ტენიანობის (წყლის) ამოღება გაზის ავზიდან. საკუთარი ხელით

საიდუმლო არ არის, რომ მანქანები უფრო საიმედო გახდა ჩვენს დროში, ისევე როგორც ნაკლებად მომთხოვნი მძღოლის მართვის უნარებზე. თუმცა, ჭკვიანი მანქანებიც კი დაუცველები ხდებიან გამოუცდელი ავტომობილების მოყვარულთა ქმედებების წინააღმდეგ. ასე რომ, წყალი გაზის ავზში - რა უნდა გავაკეთოთ?

ნებისმიერი მანქანა დაუცველია, როდესაც მის გაზის ავზში წყალი ჩნდება. მანქანის გაზის ავზში წყლის გამოჩენა არა მხოლოდ შეკეთებაა, არამედ მისი მფლობელისთვის მრავალი პრობლემის გაჩენა.

როგორც წესი, ამ სიტუაციაში ყველაზე დაუცველი არიან ინექციური და დიზელის მანქანები. მათი გაზის ავზებში წყლის გამოჩენა სავსეა მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ან საწვავის ინექციის სისტემის უკმარისობით. ზამთარში, ამ ავარიების რისკი ბევრჯერ იზრდება წყლის სადმე გაყინვის შესაძლებლობის გამო, რაც ქმნის უამრავ სერიოზულ პრობლემას, რაც დაკავშირებულია სათადარიგო ნაწილების შეცვლის აუცილებლობასთან.

ყველამ იცის, რომ ბენზინი უფრო მსუბუქია ვიდრე წყალი და შედეგად, როგორც კი ის გაზის ავზში მოხვდება, წყალი, რომელიც ბოლოში ჩაიძირა, ფრთებში ელოდება.

საიდან მოდის წყალი გაზის ავზში?

გაზის ავზში წყლის სწრაფი და შესამჩნევი შეყვანის ერთ -ერთი პირველი წყაროა ბენზინგასამართი სადგურები. მიუხედავად იმისა, რომ უნდა ვაღიაროთ, ასეთი შემთხვევები არ არის მასიური, ანუ საკმაოდ იშვიათია. თუმცა, უმჯობესია შეავსოთ საწვავი მხოლოდ თქვენს მიერ შემოწმებულ ბენზინგასამართ სადგურებზე.

საწვავის ავზში წყლის ძირითადი წყარო, როგორც წესი, ატმოსფერული ჰაერია. თუ თქვენ გირჩევნიათ ავზის შევსება მხოლოდ ათი ლიტრი საწვავით, რის გამოც ის დარჩება ნახევრად ცარიელი, მაშინ თქვენ დარწმუნდებით, რომ წყალი გამოჩნდება თქვენი მანქანის ავზში.

ამ პროცესის მექანიზმი საკმაოდ მარტივია. ვინაიდან ჰაერში არის ტენიანობა, მას შეუძლია კონდენსირდეს ნახევრად ცარიელი ავზის კედლებზე. შედეგად, მისი წვეთები შეიძლება ჩაიძიროს ავზის ფსკერზე და იქიდან ბენზინის ფენით დაფარული წყალი ვეღარ აორთქლდება.

იმისათვის, რომ გააუქმოთ ტენიანობის ამ წყაროს გავლენა გაზის ავზში, თქვენ უნდა შეეცადოთ შეავსოთ თქვენი მანქანა რაც შეიძლება მალე, შეინარჩუნოთ მისი საწვავის ავზის სისრულე. განსაკუთრებით მოერიდეთ ნისლიან დღეებში ავზის ნახევრის შევსებას.

თუმცა, ყველაზე უსიამოვნო რამ ასეთ სიტუაციაში არის ის, რომ მაშინაც კი, თუ თქვენ ცდილობთ დაიცვათ ეს მარტივი რეკომენდაციები, თქვენი მანქანის საწვავის ავზში მაინც შეიძლება აღმოჩნდეს მინიმუმ 100 გრ წყალი. და წყლის ეს დაგროვება განსაკუთრებით საშიშია ზამთარში ...

წყალი გაზის ავზში - რა უნდა გავაკეთოთ?

პრობლემის საკმაოდ მარტივი გადაწყვეტა გამომდინარეობს სკოლის სასწავლო გეგმის ელემენტარული ცოდნიდან. თუ გახსოვთ, წყალი არ შეიძლება შეურიოთ ბენზინს, მაგრამ მას შეუძლია კარგად შეურიოს ნებისმიერი სახის ალკოჰოლი: მეთილის, ეთილის, იზოპროპილის და სხვა. თუმცა, ეს ალკოჰოლი უნდა იყოს განზავებული. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ, რომ საქმე გაქვთ განზავებულ ალკოჰოლთან, მისი ანთებით. თუ ალკოჰოლი იწვის თითქმის უხილავი ალით, ალკოჰოლი არ არის განზავებული.

ალკოჰოლის აღწერილი უნარის გამოყენებით, რეკომენდებულია მანქანის საწვავის ავზში დაასხით დაახლოებით 300 გრ სუფთა ალკოჰოლი, რომელიც წყალთან შერევისას ქმნის ნარევს ბენზინის მსგავსი სიმკვრივით. ეს შედეგად მიღებული ხსნარი აღარ გაიყინება და, ბენზინთან შერეული, ის, ძრავში გადასვლისას, იწვის მასში უპრობლემოდ.

და, ბოლო რჩევა - გააკეთეთ ეს მარტივი ოპერაცია ყოველ შემოდგომაზე. ამით თქვენ დაიხსნით თავს მრავალი პრობლემისგან, რომელიც ხშირად ჩნდება ზამთარში.

1. დილით, მანქანა არ დაიწყება, ან ძნელია დაწყება. წყალი ბენზინზე უფრო მძიმეა, ამიტომ ის ღამით იძირება საწვავის ავზში. როდესაც ძრავა იწყება, წყალი ავსებს საწვავის ხაზს და მანქანის დაწყება შეუძლებელია.
2. უხეში ძრავა მუშაობს.

როგორ მოხვდა წყალი გაზის ავზში?

ავზში წყლის შესვლის კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს საწვავის ხარისხი. დამნაშავეა ან ბენზინგასამართი სადგურების მფლობელები, რომლებიც ბენზინზე წყლის დამატებით ცდილობენ მოგების გაზრდას. ან ბენზინის არასათანადო შენახვა ან ტრანსპორტირება ბენზინგასამართ სადგურზე.

ნუ დაივიწყებთ "მეგობრულ" მეზობლებს, რომლებსაც შეუძლიათ სპეციალურად დაასხათ წყალი ავზში ისე, რომ თქვენ აღარ დაბლოკოთ მათი გასასვლელი.

წყალი გაზის ავზში, რა უნდა გააკეთოს?

მეთოდი ნომერი 1: გაზის ავზიდან წყლის ამოღება ალკოჰოლით.
წყალი პრაქტიკულად არ ერწყმის ბენზინს, მაგრამ ის კარგად ერწყმის ალკოჰოლს (ეთილის, მეთილის, იზოპროპილის). გაზის ავზიდან წყლის მოსაშორებლად საკმარისია გულიდან "ამოიღოთ" 200-500 მილილიტრი სუფთა ალკოჰოლი და დაამატოთ იგი ბენზინზე. ამრიგად, ის აირია წყალს და წარმოქმნის ბენზინის იგივე სიმკვრივის ნარევს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ავზიდან საწვავის ხაზიდან წყალი გამოვა ძრავისთვის უპრობლემოდ.

მეთოდი ნომერი 2: როგორ ამოიღოთ წყალი გაზის ავზიდან.
ისარგებლეთ იმით, რომ წყალი ბენზინის ქვეშ არის ავზის ბოლოში, მისი გაძევება შესაძლებელია საწვავის რკინიგზის მეშვეობით. ამისათვის ამოიღეთ კოვზი მასზე (მისი ფოტო სტატიაში საწვავის სისტემის შესახებ), დააკავშირეთ შლანგი. ჩვენ ვამარაგებთ საწვავის ტუმბოს სადიაგნოსტიკო ბლოკის საშუალებით და წყალს ავზიდან ავზიდან გამჭვირვალე კონტეინერში.

მეთოდი ნომერი 3: ჩაწურეთ წყალი მილის მეშვეობით.
ჩვენ ამოვიღებთ გაზის ტუმბოს, დავაყენებთ თხელი შლანგის ერთ ბოლოს საწვეთურიდან ავზის ბოლოში, მეორე კი ვედროში, რომელსაც ავზის ქვემოთ (ორმოში) ვათავსებთ, ვასხამთ წყალს.

დასკვნა

1. შეინახეთ გაზის ავზი მაქსიმალურად სავსე და შეძლებისდაგვარად შეავსეთ საწვავი.
2. მოერიდეთ ნისლიან დღეებში ბენზინის შევსებას, ან შეავსეთ ამ დღეებში 100% –ით, რომ თითქმის მთლიანად გაასუფთაოთ ტენიანი ჰაერი გაზის ავზიდან.
3. ზამთრამდე დაასხით 0.2 ლ ალკოჰოლი გაზის ავზში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ავზში წყალი არ არის.

უმეტესობა ჩვენთაგანი ალბათ არ ფიქრობდა იმაზე, თუ რა მოხდებოდა, თუ ბენზინის ნაცვლად საწვავის ავზში ჩაასხამდა სითხეს. ინტერნეტში უჩვეულო შინაარსის ვიდეოების პოპულარობის ხანაში ყველაფერი შესაძლებელია. თქვენთვის ინტერნეტში აღმოვაჩინეთ ერთი უცნაური ვიდეო, რომელშიც მისმა ავტორმა გადაწყვიტა გაერკვია, შეეძლო თუ არა მანქანას კოკა-კოლაზე მუშაობა.

ამ უცნაური ვიდეოს ავტორს აქვს საკუთარი არხი ( TechRax) YouTube- ზე. აქ შეგიძლიათ ნახოთ მისი ნაწარმოებების სხვა შედევრები, სადაც მისი ავტორი ანადგურებს სხვადასხვა ნივთებს. რესურსზე განსაკუთრებით პოპულარულია iPhone და სხვა სმარტფონების ექსპერიმენტების ვიდეოები.

ახლახანს არხზე გამოჩნდა ერთ-ერთი ყველაზე გასართობი ექსპერიმენტი, სადაც ვიდეო ბლოგის ავტორმა კოკა-კოლას დიდი ბოთლი ჩაასხა 2003 წლის BMW 325i ავზში.

ვნახოთ, როგორ ჩაიარა ამ თამამმა ექსპერიმენტმა, რაზეც შეიძლება ბევრს ეგონა, მაგრამ ვერ გაბედეს მსგავსი რამის გაკეთება.

აღსანიშნავია, რომ ვიდეოს ავტორის თქმით, ექსპერიმენტის დაწყებამდე BMW სატანკოში ჩაასხით ცოტა საწვავი, რომელსაც დაემატა 2 ლიტრი ჩვეულებრივი კოკა-კოლა, რის შემდეგაც ბლოგერმა საჭეს მიუჯდა, დაიწყო მანქანა და უცნობი მიმართულებით დაიძრა.

შედეგად, რამდენიმე წუთის შემდეგ "ძრავის შემოწმების" ხატი გამოჩნდა მანქანის დაფაზე და მანქანა გაჩერდა. გარდა ამისა, რა თქმა უნდა, ბლოგერმა ვერ შეძლო ღარიბების გაცოცხლება.

შემდეგ ვიდეოს ავტორმა დაუსვა მანქანის ტექნიკური დიაგნოზი, რათა გაერკვია, რა იყო მწყობრში და რა დაჯდებოდა მანქანის აღდგენა თამამი ექსპერიმენტის შემდეგ. გაირკვა, რომ ბენზინის ნაცვლად გაზიანი წყლის გამოყენების შედეგად, მანქანას სჭირდება სულ მცირე საწვავის ხაზის გაწმენდა, ისევე როგორც რიგი სხვა რემონტი.

ზოგადად, დიაგნოსტიკის შემდეგ სამუშაოების სია შთამბეჭდავად გამოიყურება და მანქანის მფლობელს მრგვალი თანხა დაუჯდება.

ასე რომ, სამწუხაროდ, "", სხვადასხვა ზედაპირების გასაწმენდად სითხეებისგან განსხვავებით, არ არის შესაფერისი როგორც საწვავის ალტერნატივა. მაგრამ ეს ასევე ლოგიკურია.

მიუხედავად ამ ექსპერიმენტის სისულელისა, 2.4 მილიონმა ადამიანმა უკვე ნახა ეს ვიდეო 5 დღეში. გამოდის, რომ ბევრს აინტერესებდა იცოდეს რა მოხდებოდა, თუკი "კოკუ" ტანკში ჩაასხამდა.

მაგრამ, ალბათ, საღი აზრის საწინააღმდეგოდ, ეს მაინც ვინმეს უნდა გაეკეთებინა.

ჩვენ გვჯერა, რომ ბლოგერი TechRaxბევრად უკეთესია სმარტფონებთან ექსპერიმენტების ჩატარება. მაგალითად, აქ არის მისი ერთ -ერთი ყველაზე უაზრო ვიდეო, რომელშიც ის ამოწმებს,

ყოველწლიურად, ავტომწარმოებლები თავიანთ მოდელებში დანერგავენ უფრო მოწინავე ტექნოლოგიებს, აყენებენ მათ ყველა სახის ელექტრონულ სისტემას, მათ შორის დამხმარე სისტემებს, ასევე გამაფრთხილებელ სენსორებს. მაგრამ, რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს დღეს საავტომობილო პროგრესი, არის ისეთი ფენომენები, რომლებმაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მანქანას, მიუხედავად მისი ტექნოლოგიური შევსებისა. ამ მოვლენებს შორის არის წყალი გაზის ავზში. ვიღაცას, რომელიც ყოველთვის არ არის გამოცდილი, შეიძლება იფიქროს, რომ წყალი მასში საშიშს არ შეიცავს. თუმცა, ეს არის დიდი შეცდომა, რადგან შედეგები შეიძლება იყოს ძალიან სერიოზული და ყველასთვის - როგორც მანქანისთვის, ასევე მფლობელისთვის. რა შეიძლება მოხდეს, თუ წყალი გაზის ავზში მოხვდება? შედეგები შეიძლება განსხვავებული იყოს: დაწყებული უმნიშვნელო კოროზიით და სატრანსპორტო საშუალების ძირითადი კომპონენტების უკმარისობით.

მძიმე საწვავზე მომუშავე ელექტროსადგურებისთვის, წყლის შეყვანა სავსეა ინექციის ტუმბოს, უფრო ზუსტად, დგუშის წყვილით. ერთი შეხედვით, უწყინარ H2O- ს შეუძლია უმოკლეს დროში დააზიანოს საწვავის სისტემის ეს ელემენტები. თუ ვსაუბრობთ ბენზინის ძრავაზე, მაშინ აქ საფრთხეს ემუქრება საქშენები ან საინექციო სპრეი.

ზამთარში ავზში წყლის შესვლის შედეგები

განსაკუთრებით სახიფათოა კონდენსაცია, რომელიც ზამთრის სიცივის დროს გაზის ავზში გაჟონა. მას შეუძლია გამოიწვიოს ყინულის წარმოქმნა მილსადენებში, რითაც პროვოცირებას ახდენს ყინულის ბარიერი. ეს პრობლემა წყდება მიწისქვეშა ავტოსადგომზე გაცხელებით, ან გაცხელებულ ავტოფარეხში. მაგრამ მანქანა თბილ ადგილას გადაყვანის შესაძლებლობა ყოველთვის არ არსებობს და შეიძლება საჭირო გახდეს "აქ და ახლა" გაგება. როდესაც წყალი გაყინულია მილსადენებში, ყინულის დაბრკოლების მოშორება "საგანგებო სიტუაციაში" ხდება მილების გათბობით, სისტემის შემდგომი გადატუმბვით. თქვენ უნდა გათიშოთ საწვავის მიწოდება და ჩართოთ სტარტერი სანამ სუფთა საწვავი არ გამოვა. აქედან გამომდინარე, ღირს მომზადება იმისა, რომ პროცესი დიდხანს გაგრძელდება და მნიშვნელოვან ძალისხმევას მოითხოვს.

საიდან მოდის კონდენსაცია ავზში?

საიდან მოდის გაზის ავზში წყალი? პირველ რიგში უნდა გავითვალისწინოთ ადამიანური ფაქტორი. ხშირად, თავად ადამიანი ხდება ამ უბედურების მიზეზი. Როგორ? ყველაფერი ძალიან მარტივია - უფრო დიდი მოგების მისაღწევად, ბენზინგასამართი სადგურების არაკეთილსინდისიერი მფლობელები ყველაფერს აკეთებენ იმისათვის, რომ მიიღონ რაც შეიძლება მეტი წმინდა მოგება. ასე რომ, ბენზინი განზავებულია ყველა სახის დანამატით - ასე ხდება კონდენსატი ბენზინის ავზში საწვავთან ერთად, მისი გაფხვიერებით. აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს შეავსოთ თქვენი რკინის მეგობარი მხოლოდ დადასტურებულ, საიმედო ბენზინგასამართ სადგურებზე, რომლებიც სარგებლობენ კარგი რეპუტაციით მძღოლებში.

ტენიანი ატმოსფერო

ავზში წყლის წარმოქმნის მიზეზი შეიძლება იყოს ჰაერის ბანალური ტენიანობა, რაც ხშირად ხდება გაზაფხულზე (ან შემოდგომაზე). ამიტომ, წლის ამ დროს ბენზინის ავზის სახურავის გახსნისას, ხანდახან შეგიძლიათ დააკვირდეთ სახურავზე წყლის დაგროვებას. ეს არის კონდენსაცია. ავზში კონდენსაცია იზრდება ჰაერის ტენიანობის პირდაპირ პროპორციულად. ტენიანობის წვეთები, ბენზინთან ერთად, შედიან ავზში, შემდეგ კი ილექებიან ბოლოში, რადგან ბენზინი უფრო მსუბუქია ვიდრე წყალი. დროთა განმავლობაში, ტენიანობა იზრდება და გაზის ავზი თანდათანობით ივსება წყლით.

გაუნათლებელი ტრანსპორტირება ან საწვავის შენახვის პირობების შეუსრულებლობა

ის ასევე არის წყლის წარმოქმნის მიზეზი. და აქ, როგორც პირველ შემთხვევაში, ხშირად ადამიანია დამნაშავე. ბენზინგასამართი სადგურების მფლობელები ხშირად უგულებელყოფენ საწვავის შენახვის წესებს, იმ იმედით, რომ რაიმე ცუდი მაინც არ მოხდება. ეს არის უყურადღებობა თქვენი კლიენტის მიმართ.

ნისლი

ის ასევე წარმოადგენს გარკვეულ საფრთხეს და ქმნის წყალს ავზში. ჰაერის მაღალი ტენიანობა იწვევს წყლის გაჟონვას. ამიტომ, თუ საჭიროა ჰაერის მაღალი ტენიანობის დროს საწვავის შევსება, უნდა ეცადოთ სავსე ავზის შევსება.

ადამიანური ფაქტორი

ალბათ ყველაზე იშვიათი ყველა ამ მიზეზს შორის, მაგრამ მიუხედავად ამისა მას აქვს ადგილი. თქვენი მეზობლები შეიძლება იყვნენ მავნებლები. ადამიანთა კონფლიქტების ხასიათი ძალიან მრავალფეროვანია: მე მანქანა არასწორად ჩავსვი, არასწორად გამოიყურებოდი, ვყიდულობდი ყველასგან განსხვავებით (ძვირი, ლამაზი, დინამიური და ა. შ.). ხშირად, ბანალური შური უბიძგებს ადამიანებს არა ყველაზე ლამაზ საქმეებზე. ასე რომ, მათ შეუძლიათ წყალი ჩაასხათ ავზში, ისე რომ დილით ფანჯრიდან, ყავის ჭიქას მიირთმევენ, დაათვალიეროთ სასიამოვნო სანახაობა - როგორ გარბის მეზობელი თავისი მანქანის ირგვლივ, ხმამაღლა გინებას და ლანძღავს ირგვლივ ყველაფერს.

სიმპტომები "წყალი მანქანაში"

გაზის ავზიდან წყლის ამოღების ცოდნა აზრი არ აქვს, თუ არ გესმით ასეთი უსიამოვნო სიმპტომების ძირითადი სიმპტომები.

• პირველი ნიშანი არის ის, რომ ძრავის დაწყება ძნელია. დილით, მანქანის საჭესთან ჯდომისას, შეგიძლიათ იგრძნოთ, რომ ძრავას არ სურს ჩვეული სიმარტივით დაწყება - ამაში შეიძლება იყოს ავზის ტენიანობის ბრალი. ხანგრძლივი გათიშვის დროს (კერძოდ, ღამით), ტენიანობა გროვდება ბოლოში ნალექის სახით, რაც ართულებს შიდა წვის ძრავის ცივ გაშვებას.
• მეორე სიმპტომი შეიძლება გამოვლინდეს ელექტროსადგურის არათანაბარ მუშაობაში. ძრავის რთული დაწყების გარდა, ამ უკანასკნელს შეიძლება უცნაური ქცევა ჰქონდეს (სამმაგი მოქმედება).
• მესამე მახასიათებელი ხასიათდება ძრავის ნელი მუშაობით. თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ, რომ მანქანას უკიდურესად არ სურს აჩქარება, რამაც შეიძლება მიუთითოს გაზის ავზში კონდენსაციის არსებობა.

კონტროლის მეთოდები

როგორ ამოიღოთ წყალი გაზის ავზიდან? ამ პრობლემის გადაჭრის მრავალი გზა არსებობს. ყველა მათგანი სრულად არ მოგაცილებთ ტენიანობის გაჟონვას, მაგრამ შეზღუდავს ტენიანობის რაოდენობას.

1. ავზის სრული შევსება.
2. მუდმივი შევსების საჭიროება.
3. საწვავის შევსება მხოლოდ დამტკიცებულ ბენზინგასამართ სადგურებზე.

მოდით განვიხილოთ შესაძლო გზები, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ წყალი უფრო დეტალურად.

პრობლემის გადაჭრის გზები

პირველი მეთოდის არსი არის საწვავის გადინება - უმარტივესი გამოსავალი. თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად დაცარიელოთ ავზი საწვავიდან, ჩამოიბანოთ იგი და შემდეგ მაქსიმალურად შეავსოთ ახალი. მარტივი და საიმედო, მაგრამ მოითხოვს მუდმივ მონიტორინგს ისე, რომ კონდენსატი აღარ შევიდეს ავზში. თქვენ მოგიწევთ მუდმივად შეავსოთ საწვავი და შეინარჩუნოთ საწვავის დონე ლიმიტზე, რაც ძალიან ძვირია.

შემდეგი გამოსავალი შეიძლება იყოს სპეციალური ქიმიკატების გამოყენება, რომლებიც აკავშირებს H2O მოლეკულებს ერთმანეთთან და ამძიმებს მათ. ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ტენიანობა ავზში, მაგრამ თქვენ მთლიანად ვერ მოიცილებთ მას. ამ დანამატის გამოყენება მოითხოვს წყლის შემდგომ ამოღებას (პირველი მეთოდი).

მსგავსი პროდუქტები ხელმისაწვდომია საავტომობილო ქიმიკატების ყველა მსხვილი მწარმოებლის ხაზში.

დაბოლოს, მესამე გამოსავალი: ყველაზე გავრცელებული და ყველაზე ეფექტურია წყლის ამოღება ალკოჰოლით. ან გამოიყენეთ მზა ტენიანობის გამანათებელი. ალკოჰოლის ხსნარის გამოყენება ძალიან სწრაფად ხსნის კონდენსაციას. მანქანის მოყვარულები საკმაოდ დიდი ხანია წყალს ალკოჰოლთან ერთად ხსნიან. და ეს არის ძალიან პოპულარული მეთოდი.
პირველ რიგში, ჩვენ ვიღებთ 0.3-0.4 ლიტრ ალკოჰოლურ ხსნარს. სატანკო შევსებამდე შეავსეთ ეს ხსნარი განსაზღვრული რაოდენობით. როდესაც H2O და ალკოჰოლი ურთიერთქმედებენ, წარმოიქმნება ნივთიერება, რომელიც მსგავსია საწვავის სიმკვრივით. ამ ნივთიერების წყალობით წყალი არ გაიყინება საწვავის ხაზებში. უფრო მეტიც, ამ ხსნარის წვა საწვავს ჰგავს. ასევე, ერთი საინტერესო ფაქტი უნდა აღინიშნოს - ყველა დანამატი, რომელიც განკუთვნილია ავზში ტენიანობის მოსაშორებლად, დაფუძნებულია ალკოჰოლზე. ამიტომ, თქვენ არ შეგიძლიათ ფულის დაკარგვა კიდევ ერთხელ, არამედ უბრალოდ დაასხით ალკოჰოლის ხსნარი.

თითქმის ყველა მეტ -ნაკლებად გამოცდილ მძღოლს სმენია ალკოჰოლის წყლის პრაქტიკის გამოყენების შესახებ, როგორც წყლის ავზის გამწმენდი. იმის გათვალისწინებით, რომ ზამთრის სიცივე მალე მოვა, უბრალოდ აუცილებელია ავზიდან ზედმეტი სითხის ამოღება, რადგან ამან შეიძლება გარკვეული პრობლემები გამოიწვიოს (მათზე ქვემოთ ვისაუბრებთ). ვიღაც ფიქრობს, რომ შესაძლებელია ალკოჰოლის ჩაყრა გაზის ავზში, რაც ეფექტურად ამოიღებს წყალს, მაგრამ ასევე არსებობს საპირისპირო მოსაზრებები. მიუხედავად ამისა, ტენიანობის სხვადასხვა გამანადგურებელი ახლა იყიდება ბაზარზე, მაგრამ მათი ფასი საკმაოდ მაღალია (ჩვეულებრივი ბრენდის მილის ფასი შეიძლება იყოს 400 მანეთი ან მეტი). ამიტომ, ბევრ მძღოლს ურჩევნია ალკოჰოლისა და ბენზინის შერევა, რაც ეღირება მხოლოდ 20-30 რუბლი. შევეცადოთ გავარკვიოთ რა არის ეს პრაქტიკა და რამდენად საშიშია მისი გამოყენება.

რატომ დაასხით ალკოჰოლი გაზის ავზში?

არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც წყალი შეიძლება შევიდეს ავზში. იმის გათვალისწინებით, რომ მისი სიმკვრივე უფრო მაღალია ვიდრე საწვავის სიმკვრივე, ის დასახლდება ავზის ბოლოში. საწვავის ტუმბო ტუმბოს საწვავს თითქმის ქვემოდან, ასე რომ წყლის ნაწილი შეიძლება დაიჭიროს ბენზინთან ერთად. ეს უარყოფითად იმოქმედებს ელექტრომომარაგების სისტემის და ძრავის ეფექტურობაზე. თუ ეს შესაძლებელია, უმჯობესია თავიდან იქნას აცილებული.

ზამთარში, წყლის ქვედა ფენა ავზში შეიძლება საერთოდ გაყინოს, ხოლო ყინული დაბლოკავს ბენზინის ნაკადის გზას. შედეგად, მანქანა არც კი დაიწყება. და თუ მანქანა ცივ ქუჩიდან გადაიყვანეს, მიიტანეს თბილ ავტოფარეხში და ამის შემდეგ ის წარმატებით დაიწყება (ყინული დნება), მაშინ ეს მიუთითებს ავზში წყლის არსებობაზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ალკოჰოლის დალევა გაზის ავზში, ზედმეტი ტენიანობის მოსაშორებლად.

როგორ შეიძლება წყალი იქამდე მივიდეს?

ავზში წყლის ფორმირების სხვადასხვა გზა არსებობს. მინიმუმ სამი შეიძლება განვასხვავოთ:

1. კონდენსატი. ხუთი წლის განმავლობაში, ავზში შეიძლება ჩამოყალიბდეს დაახლოებით 100-200 მლ წყალი. ეს უმნიშვნელოა.
2. ნალექი როდესაც საწვავი ხდება თოვლის ან წვიმის დროს, მცირე რაოდენობით წყალი შეიძლება შევიდეს ავზში. საშუალოდ, რამდენიმე წლის განმავლობაში, დაახლოებით 100 მლ წყალი შეიძლება დაედინება.
3. ბენზინი. საწვავი, რომელიც მიწისქვეშა საწყობშია, ასევე შეიძლება შეიცავდეს წყალს. ეს მიუთითებს კონდენსაციის ან არაკეთილსინდისიერი გამყიდველების არსებობაზე. რომლის შეძენითაც კი ფასი ჩვეულებრივ უფრო მაღალია, არ შეიძლება იყოს გარანტირებული, რომ მასში არ იქნება კონდენსაცია.

თუ გავითვალისწინებთ ტენიანობის მიღების ყველა წყაროს, მაშინ 3-4 წელიწადში შეიძლება შეიქმნას 100-200 მლ წყალი, რომლის გაყვანა სასურველია იქიდან.

რატომ არის საშიში ტენიანობა ავზში?

ბევრი დაუმუშავებელი ლითონის საწვავის ავზი შეიძლება უბრალოდ ჟანგიანი იყოს წყლიდან. თუმცა, ყველაზე ხშირად საფრთხე მდგომარეობს ზუსტად წყლის გაყინვაში უარყოფით ტემპერატურაზე. ახლა, თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანაში, საწვავის ტუმბო დამონტაჟებულია პირდაპირ ავზში. მას აქვს წვრილი ბადე, რომელიც ხელს უშლის ნამსხვრევების შეყვანას საწვავის სისტემაში. ის არაფერს უშვებს ბენზინის გარდა. სწორედ ამ ბადეზე დგება ტენიანობა და ზამთარში ის ყინულად იქცევა, რითაც ბლოკავს საწვავის გადასასვლელს. ამის გამო, საწვავის ტუმბო შეიძლება ზედმეტი გათბობის გამოც კი ჩავარდეს.

რა დაასხით?

ალკოჰოლი შესანიშნავად შლის ტენიანობას. ჩვეულებრივი ეთილის სპირტი კარგად იჩენს თავს, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ იზოპროპილის ან მეთილის სპირტი (შხამიანი). თქვენ უნდა დაამატოთ ცოტა ავზი - დაახლოებით 200 მლ 40 ლიტრ ბენზინზე.

ალკოჰოლის სიმკვრივე უფრო მაღალია, ვიდრე საწვავის სიმკვრივე, ასე რომ, როდესაც დაემატება, სპირტი მოდის ბოლოში და ერწყმის წყალს. ძალიან უხეშად რომ ვთქვათ, შერევისას იქმნება არაყი (ეს არის მხოლოდ ეთილის სპირტის ჩასხმა). თუმცა, აკრძალვის გამო, ის არ იყიდება აფთიაქებში და ძნელია მისი პოვნა. თუმცა, იზოპროპილი გვხვდება საყოფაცხოვრებო ბაზრებზე ან რადიო პროდუქტებში.

ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამხსნელი ან აცეტონი. რა თქმა უნდა, უმჯობესია ბენზინზე ალკოჰოლის დამატება. უფრო ეფექტურია წყლის ამოღება მისი დახმარებით, მაგრამ ეს წამლებიც გაუმკლავდება. გამხსნელი ამ მხრივ ოდნავ უარესია, რადგან მისი ოქტანური რიცხვი 60-70 რეგიონშია, ხოლო აცეტონის რიცხვი დაახლოებით 100-ია.

მათ ასევე უნდა ჩაასხათ ავზში მცირე რაოდენობით - დაახლოებით 250-300 მლ 40 ლიტრ საწვავზე. უფრო მეტიც, სასურველია დაასხით ისინი საწვავის შევსებისთანავე.

რა მოხდება, თუ ბენზინს დაემატება ალკოჰოლი ან აცეტონი?

იმის გათვალისწინებით, რომ ალკოჰოლი ან აცეტონი არ ერწყმის ბენზინს, ჩნდება კითხვები სატანკოდან ტენიანობის ამოღების ამ მეთოდის ეფექტურობის შესახებ. სინამდვილეში, ალკოჰოლის დანიშნულება არ არის ბენზინთან შერევა. ალკოჰოლი ან აცეტონი, წყალთან შერევისას ქმნის აალებადი ნარევს, რომელსაც შეუძლია შეუფერხებლად გაიაროს საწვავის ტუმბოს ფილტრი და აალდეს წვის პალატაში.

შედეგად, ჭარბი ტენიანობა ან წყალი ამოიღება საწვავის ავზიდან, ხოლო თავად წყალი აცეტონით, ძალიან მცირე რაოდენობით, არ გამოიწვევს რაიმე მნიშვნელოვან ზიანს საწვავის სისტემაზე ან თავად ძრავაზე. ამრიგად, აცეტონი არ უნდა იყოს შერეული ბენზინთან, რათა ეფექტურად გაიწმინდოს ავზი წყლისგან. ამიტომ, ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი ალკოჰოლის დალევა გაზის ავზში. თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ჩვეულებრივ აცეტონს, რომელიც ყველგან იყიდება.

რაც შეეხება ღირებულებას, 500 მლ აცეტონი საშუალოდ 70 მანეთი ღირს. ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ამის ნახევარი (250 მლ), რომელიც ეღირება 35 რუბლი. საკმაოდ იაფია საწვავის ავზიდან წყლის მთლიანად ამოღება.

მაღაზიის გადაადგილება

ბევრი მანქანის მფლობელი თვლის, რომ აცეტონს ან ალკოჰოლს შეუძლია ზიანი მიაყენოს ძრავას ან მის ენერგოსისტემას, ამიტომ ამჯობინებენ არ დაასხათ ეს პროდუქტები გაზის ავზში. ზოგი წერს, რომ ასეთი პროდუქტები აზიანებს რეზინის შემსრულებლებს, პლასტმასს და სხვადასხვა მანქანის სისტემის სენსორებსაც კი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყველაფერი ჭორია, ბევრი მანქანის მფლობელს არ სურს რისკების აღება. მიუხედავად იმისა, რომ არ უნდა შეგეშინდეთ ამის შესახებ, ვინაიდან 250 მლ აცეტონი ნამდვილად არ გამოიწვევს რაიმე ზიანს. უფრო მეტიც, შანსია, რომ აცეტონს შეეძლოს დაითხოვოს საწვავის ავზის ძირში არსებული გრძელვადიანი დეპოზიტები და ზოგიერთ შემთხვევაში ის ინექტორებსაც კი გაასუფთავებს და ისინი უკეთესად იმუშავებენ. რეზინის და პლასტმასის საწვავის ხაზის მშენებლობაში ასევე ექვემდებარება აცეტონს, მაგრამ ამ აგენტის 250 მლ ყოველ 4 წელიწადში დამატება ზიანს არ მიაყენებს.

ზოგადად, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ რაიმე სახის იაფი მაღაზიაში შეძენილი პროდუქტი (საწვავის გამშრალი) და შეავსოთ იგი. თუ წაიკითხავთ ამ ინსტრუმენტის შემადგენლობას, მაშინ, სავარაუდოდ, მითითებული იქნება შემდეგი ნივთიერებები: ეთერები, ალკოჰოლები, გამხსნელი, ზედაპირული ნივთიერებები. სინამდვილეში, ეს იგივეა, მხოლოდ სპეციალურ შეფუთვაში. ასეთი პრეპარატის ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს 100-400 რუბლს შორის. მწარმოებლები რეკომენდაციას უწევენ მათ პროფილაქტიკისთვის, რაც ლოგიკურია, რადგან წყალი 3-4 წელიწადში ერთხელ უნდა მოიხსნას. მწარმოებლისთვის მომგებიანია, რომ მათი გამშრალება უფრო ხშირად იყიდეს.

შემიძლია არყის დალევა?

ზოგიერთი მძღოლი ავსებს ავზს არაყით, მაგრამ ეს არის სრულიად სულელური საქმიანობა. დიახ, ის შეიცავს ალკოჰოლს, მაგრამ მასში კიდევ უფრო მეტი წყალია. ამიტომ, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დაასხათ არაყი სატანკოდან სითხის მოსაშორებლად. ეს მხოლოდ გაზრდის წყლის შემცველობას ბოლოში. მხოლოდ ალკოჰოლს (ან აცეტონს) შეუძლია მისი დაშლა და შთანთქმა.

დასკვნა

გაზის ავზში ალკოჰოლი თითქმის ხალხური საშუალებაა ქვემოდან კონდენსაციის მოსაშორებლად. ეს არის იაფი და ეფექტური და საწვავში მისი ყოფნა არანაირად არ დააზიანებს ძრავას ან საწვავის ხაზს. უფრო მეტიც, ზოგი სპეციალურად იყენებს ალკოჰოლს, როგორც ოქტანის მზარდი დანამატი, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს მისი გამოყენების სრულ უსაფრთხოებას.

95 ბენზინისა და ალკოჰოლის ფასის გათვალისწინებით, სისტემიდან წყლის ამოღება არ საჭიროებს დიდ ფინანსურ ინვესტიციებს. ამიტომ, თუკი არსებობს ეჭვი ავზში სითხის არსებობაზე, მაშინ თავისუფლად შეავსეთ 200 მლ ალკოჰოლი და დაივიწყეთ ეს პრობლემა მომდევნო 3-4 წლის განმავლობაში. თუ ვიმსჯელებთ მანქანის მფლობელების მიმოხილვით, ეს მეთოდი მართლაც ეფექტური და ეფექტურია. თუმცა, მძღოლები ხშირად კამათობენ იმაზე, თუ რამდენი ალკოჰოლი ან აცეტონი უნდა დაასხათ. მაგრამ აქ აშკარად არ ღირს გულმოდგინება. ლოგიკურია, რომ ლიტრი ალკოჰოლი საწვავის ავზში მცირე რაოდენობით ბენზინით მხოლოდ ზიანს აყენებს მანქანას.

თუ ეჭვი გეპარებათ აცეტონის ან ალკოჰოლის გამოყენებასთან დაკავშირებით, იყიდეთ მაღაზიიდან საწვავის ავზის გამომშრობი და მიჰყევით ინსტრუქციას. ასე უფრო უსაფრთხო იქნება.