Mercedes-Benz ist ein 1926 gegründetes deutsches Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Motoren und Personenkraftwagen spezialisiert hat. Heute ist Mercedes eine Tochtergesellschaft des Daimler-Benz-Konzerns, deren Hauptsitz sich in Stuttgart befindet. Mercedes Jelinek ist die Tochter eines wohlhabenden österreichischen Geschäftsmanns, der eine große Leidenschaft für Autos hatte. Im Oktober 1901, als das Mädchen erst elf Jahre alt war, verlangte sie von ihrem Vater, dass die Autos, die er kaufen wollte, ihren Namen tragen sollten.
Die Geschichte des deutschen Unternehmens Daimler Motoren Gesellschaft, das Mercedes-Autos herstellte, reicht bis ins Jahr 1900 zurück. Neben Autos produzierte es auch Flugzeug- und Schiffsmotoren, was 1909 zur Einführung des dreizackigen Stern-Logos als Symbol für den Erfolg der Marke zu Wasser, zu Lande und in der Luft führte.
Diese Marke ist auf der ganzen Welt bekannt, sie wird in Städten, Megastädten, Regionen, politischen Einheiten wie Thailand, Polen, Kasachstan, Finnland, der Europäischen Union, Indien, UdSSR, Vietnam, Japan, Litauen, Türkei, Israel, Georgien verkauft , Nordossetien, Libyen, Inguschetien, Malaysia, Russland, Moldawien, Iran, Asien, Spanien, Kuba, USA, Petersburg, Dominikanische Republik, Australien, Italien, Großbritannien, Moskau, Tschetschenien, Südossetien, Aserbaidschan, Dagestan, Usbekistan, Tadschikistan , Europa, Kanada, Afrika , Weißrussland, Montenegro, Schweiz, Kroatien, Tunesien, Abchasien, Frankreich, Indonesien, Griechenland, Ägypten, Bulgarien, Lettland, Singapur, Estland, Armenien, Philippinen, Mexiko, Kirgisistan, China, Brasilien, Ukraine, Deutschland , Tschechien, Österreich, Australien ...
Jedes Land hat seine eigene Währung, es gibt viele davon, zum Beispiel Australische Dollar, Yuan, Euro, Kanadische Dollar, Griwna, Singapur-Dollar, Neuseeland-Dollar, Schweizer Franken, Litas, Britisches Pfund, Japanischer Yen, Tenge, US Dollar, Rubel, belarussische Rubel ... Jede dieser Währungen kann verwendet werden, um ein Auto von Mercedes zu kaufen.
Im Jahr 1926 fusionierten die Firmen "Benz" und "Daimler" zu einem, so dass der Stern in den Ring eingeschrieben wurde, es war eine Hommage an die bisherigen Leistungen der Autos "Benz" bei den Rennen. Das ist richtig, das Emblem wird heute oft verwendet.
Das erste Modell "Mercedes-35R5" mit einem Vierzylindermotor mit einem Volumen von 5913 Kubikzentimetern hatte klassisches Arrangement Aggregate. Der Motor war vorne platziert und die Antriebsräder waren hinten.
Dieses Auto wurde zur Grundlage für die Entwicklung aller zukünftigen Modelle, die seit 1902 unter der Marke Mercedes-Simplex produziert werden. Zu den meisten berühmte Vertreter diese Serie umfasst die Modelle "60PS" und "40 / 45PS" mit Motoren von 6785 und 9235 Kubikzentimetern, wobei letztere Geschwindigkeiten von bis zu neunzig Stundenkilometern erreichen konnten.
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Zahlungssysteme wurden erfunden, um verschiedene Waren und Dienstleistungen zu bezahlen. Mit ihrer Hilfe können Sie Autos der Marken Nissan, Opel, Ford, VAZ, Mazda, Peugeot, Volvo, Audi, Volkswagen, Mercedes, Toyota, Fiat, BMW, Kia, Renault, UAZ, Porsche, Chevrolet, sowie Computer, Telefone, Uhren, Spiele für den Computer (GTA, Simulatoren, RPGs), Elitehunderassen, Laptops, Diamanten, Smartphones, Yachten, Immobilien, Bürogeräte, mobile Geräte.
Später produzierte Daimler eine ganze Reihe von Personenwagen mit Motoren von 1568 bis 9575 cm3, darunter prächtige Wagen mit komplett geschlossener Karosserie.
Einige von ihnen waren mit ventillosen Knight-Motoren ausgestattet, die eine Spulenverteilung hatten, Mercedes-Knight mit einem 4055-cm3-Motor wurde bis 1924 produziert. Sport "Mercedes" waren Sieger bei vielen internationalen Wettbewerben, die noch vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs ausgetragen wurden.
Die massivste Produktion des Unternehmens war das Mittelklassemodell "W-110/111", das 1967 durch eine Großserie von Autos von "200" bis "280E", "W-114/115" ersetzt wurde.
Diese Fahrzeugfamilie wurde nicht nur in der Karosserie einer viertürigen Limousine, sondern auch in einem fünftürigen Kombi, zweitürigen Coupés und einem Hardtop (mit Fensteröffnungen ohne Zwischensäulen) hergestellt. Die Dieselmotoren dieser Autos waren sehr beliebt. Die Weiterentwicklung führte zur Entstehung der Serien "W-124" (1984-1995) und "W-123" (1976).
Kraftfahrzeuge kompakte Größe, die das Unternehmen in den fünfziger Jahren aufgab, begann erst 1982 wieder zu produzieren ("W-201). Diese Baureihe umfasst die Modelle "190" in mehreren Ausstattungsvarianten mit Motoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,8-2,6 Litern und einer Leistung von 75-185 PS In den 90er Jahren gab es eine große Veränderung im Programm von Mercedes-Benz: Das Unternehmen präsentierte seine Produkte in neuen Bereichen des Automobilmarktes.
Die Basis des Firmenprogramms bilden jedoch nach wie vor Fahrzeuge der klassischen Baureihen „E“ und „C“. Das Angebot an Mercedes-Benz Modellen war 1998 sehr umfangreich. Den Käufern wurden Dutzende von Modifikationen und Modellen von zwölf verschiedenen Familien angeboten.
Mercedes-Autos sind beliebt bei Dichtern, Schriftstellern, Künstlern, Mitarbeitern von Botschaften und Konsulaten, Investoren, Anwälten, Politikern, Mitarbeitern von Reisebüros und Versicherungen, Anwälten aus Visaabteilungen, Schauspielern, Finanziers, Sportlern, Models, Geschäftsleuten, Menschen aus der ganzen Welt des Showbusiness, darunter Ksenia Sobchak, Verka Serduchka, Nikolai Baskov, Oleg Gazmanov, Ani Lorak, Iosif Kobzon, Anastasia Volochkova, Pavel Volya, Kristina Orbakaite, Vladimir Presnyakov, Philip Kirkorov, Valery Leontiev, Alla Pugacheva, Mikhail Shufutinsky.
Für solch hochwertige und gute Autos verkaufen viele Autofahrer Zucker, Kaffee, Benzin, Kohle, Baumwolle, Weizen, Gold, Silber, Öl, Gas und andere Waren.
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Seit 1997 begannen sie zu produzieren kleine Modelle Klasse A. Sie gehören zu den beliebtesten Fahrzeugklassen der Europäer. Die Autos haben Frontantrieb und sind mit Motoren mit einem Hubraum von 1397 bis 1689 ausgestattet, ihre Leistung reicht von 60 bis 102 PS.
Es erschien 1993 und wurde 1997 stark modernisiert kompakte C-Klasse„W-202“ (4-türige Limousine und 5-türiger Kombi). Der Hubraum der Motoren für die Modelle von "C 180" bis "C43AMG" beträgt 1799 bis 4266 cm3 und die Leistung beträgt 95 bis 306 PS.
Die Produktion der E-Klasse, die als Zwischenprodukt ("W-210") gilt, begann 1995. Eine breite Palette von Motoren unterschiedlichen Hubraums und Typs, von 1998 bis 5439 cm3, mit einer Leistung von 95 bis 354 PS, kann viele Kunden anziehen. In den Angeboten sind Modelle von "E200" bis "E55AMG" erhältlich.
Die repräsentative S-Klasse ("W-140") wurde 1991 produziert, das sind Modelle von "S290" bis "560". Autos sind ausgestattet mit 6-, 8- und zwölf Zylindermotoren mit einem Arbeitsvolumen von 2799 bis 5987 cm3 und von 177 bis 394 PS.
Ende 1998 erschienen Autos neue Generation S-Klasse. Sie sind in Größe und Gewicht im Vergleich zur Serie "W-220" etwas kleiner. Sie sind mit V6-, V8- und V12-Motoren mit einem Volumen von 2,8-5,8 Litern ausgestattet.
"SLK" - sportlich, leicht, kurz, es ist eine Gruppe von Sportwagen mit 2-türigen Karosserien.
Roadster und Coupé wurden im Frühjahr 1996 erstmals gezeigt. Ihr charakteristisches Merkmal ist das Vorhandensein eines Ganzmetallverdecks, das in fünfundzwanzig Sekunden automatisch im Kofferraum gesammelt wird. Diese Modelle verwenden nur Vierzylindermotoren mit einem Volumen von 1998 und 2295 cm3 und einer Leistung von 136-193 PS.
Seit 1997 werden auf dem Chassis von C-Klasse-Fahrzeugen Coupés vom Typ "CLK" mit 4-, 6- und 8-Zylinder hergestellt Aggregate mit einem Volumen von 1998 bis 4266 cm3 und einer Leistung von 136 bis 279 PS. Autos des Typs „SL“, das sind zweisitzige Coupés und Roadster sowie „CL“ (4-, 5-sitzige Luxus-Coupés), die seit 1989 und 1992 produziert werden.
In puncto Aggregate und Fahrwerk wurden sie mit der S-Klasse-Familie vereint und mit 193-394-PS-Motoren ausgestattet. Auch die 1979 erschienene G-Klasse-Familie gehört zu den Allrad- und Mehrzweckfahrzeugen. Autos von 1998 haben Diesel- und Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 2874-3199 Kubikzentimetern und einer Leistung von 122-215 PS.
Neue allradgetriebene komfortable Modelle der ML-Klasse werden seit 1997 in den USA produziert und sind mit bis zu 270 PS starken Benzinmotoren ausgestattet. Seit 1996 umfasst die Familie der Kombis V-Klasse-Fahrzeuge mit Turboaufladung sowie Benzin- und Dieselmotoren mit einem Volumen von 2,3 Litern und einer Leistung von 143 und 98 PS. Im Jahr 2000 wurden die Modelle der S-, C- und CL-Klasse aktualisiert.
An den Ursprüngen legendäre Marke Mercedes-Benz stand zwei Deutsche Unternehmen- Benz und Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). Sie sind insofern bemerkenswert, als ihre Schöpfer tatsächlich die Erfinder des Autos in der Form sind, in der es die Welt erkannt hat.
Die Gründerväter und der Ursprung der Legende
Das Unternehmen von Karl Benz wurde 1871 gegründet und bietet seinen Kunden seit 1886 die weltweit erste selbstfahrende Kutsche c - Motorwagen. Bei den Käufern hatte sie keinen Erfolg, und es ist nicht bekannt, welche Zukunft das Auto ohne die Frau des Erfinders, Martha Benz, gehabt hätte. 1888 unternahm sie ohne Wissen ihres Mannes eine Fahrt in einem motorisierten Beiwagen in eine nahegelegene Stadt. Diese Reise wurde zu einer sehr erfolgreichen PR-Kampagne für die Erfindung. Nach der Reise schlug Martha, die sich nicht nur als mutig, sondern auch als technisch versierte Frau erwies, vor, das Design des Autos zu ändern - zum Beispiel hinzuzufügen.
Marke Mercedes-Benz wurde vor so langer Zeit geboren, dass damals in Deutschland Benzin verkauft wurde ... in Apotheken
Fusion zweier Unternehmen in betreffen Daimler-Benz AG geschah im Jahr 1926. Da der Markenname Daimler mit einigen in Verbindung gebracht wurde rechtliche Beschränkungen In mehreren europäischen Ländern wurde beschlossen, Autos unter dem Namen Mercedes-Benz zu verkaufen. Sein erster Chefdesigner war der legendäre. Das Emblem wurde gewählt Warenzeichen DMG ist ein dreizackiger Stern, der Himmel, Erde und Wasser symbolisiert. Die Wahl des Zeichens war darauf zurückzuführen, dass das Unternehmen Daimler zu Beginn des 20. Jahrhunderts neben Autos auch Motoren für Boote und Flugzeuge herstellte.
Wichtige Meilensteine der Mercedes-Benz Geschichte
Während des zweiten Weltkrieges Mercedes Benz produzierte Lkw und Pkw sowie Flugmotoren für Messerschmitt-Flugzeuge. Im September 1944 wurden bei einem zweiwöchigen Bombenangriff der US-amerikanischen und britischen Luftwaffe die Fabriken des Unternehmens fast vollständig zerstört, woraufhin der Mercedes-Benz-Vorstand verkündete, dass das Unternehmen nicht mehr existierte.
Stirlitz fährt in "Siebzehn Momente des Frühlings" einen Mercedes MV-230 1938
1946 - die Wiederbelebung des Unternehmens. Erstmals unter dem Markennamen Mercedes-Benz produziert, sehr notwendig für die Restaurierung Deutschlands. Erst 1949 brachte das Unternehmen das erste Nachkriegsmodell eines Personenkraftwagens auf den Markt.
1993 erhalten die Modelle des Unternehmens moderne Kennzeichnung, wobei die Buchstaben die Klasse (A, C, E, S usw.) und die Zahlen den Hubraum des Motors bezeichnen.
1997 erwarb der Daimler-Benz Konzern den amerikanischen Konzern und bildete den Konzern Daimler-Chrysler AG.
2007 wurde der Konzern in Daimler AG umbenannt. Derzeit ist Mercedes-Benz ein Geschäftsbereich des Konzerns Daimler AG. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland.
Schlüsselmodelle der Mercedes-Benz Geschichte
Mercedes-Benz S (1927). Das von F. Porsche entworfene Auto vereint Geschwindigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit. Stellen Sie viele Geschwindigkeitsrekorde auf. Nächste Kultmodell erschien ein Vierteljahrhundert später. Sie wurde der Mercedes-Benz 300 SL „Gull Wing“ (1954). Erste Nachkriegszeit Sportwagen Mercedes und einer der legendärsten. 2009 wurde sie der Prototyp des Supersportwagens. Mercedes-Benz SLS AMG.
Der sehr schnell fahrende Vladimir Vysotsky überschlug sich in seinem Mercedes-Benz 17 Mal in Folge. Die Tatsache, dass er überlebt hat, sagt viel über das Sicherheitsniveau des deutschen Autos aus.
1963 kam der Mercedes-Benz 600 auf den Markt. Der erste "sechshundertste" Mercedes, der zu einer der prestigeträchtigsten Limousinen des 20. Jahrhunderts wurde. Es war im Besitz von Filmstars, Wirtschaftsführern und Staatsoberhäuptern.
1976 begann der Verkauf des Mercedes-Benz W123. Er wurde zu einem der zuverlässigsten und erfolgreiche Autos Mercedes. Insgesamt wurden über 2,7 Millionen Autos produziert, von denen viele weiterhin auf den Straßen fahren. die ehemalige UdSSR und andere Länder.
1979 erschienen die ersten "zivilen" Versionen des Geländewagens Areme. Ein langlebiges Modell, das von einem utilitaristischen “ Arbeitstier" Vor Luxus-SUV... Das Auto wird seit über 33 Jahren produziert.
Es erschien 1991. Es ist zu einem Kultauto für den postsowjetischen Raum der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts geworden. V. Zhirinovsky wurde sein erster Besitzer in Russland.
Geschichte von Mercedes-Benz in Russland
Daimlers Produkte erschienen 1901 im zaristischen Russland, als Lastwagen für die russische Armee gekauft wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Mercedes-Benz-Produkte aktiv in die UdSSR importiert - von 1946 bis 1969. mehr als 600 Autos, Lastwagen und Busse wurden importiert. In den 70er Jahren beteiligte sich Mercedes aktiv an Ausstellungen auf dem Territorium Sovietunion- hauptsächlich LKW vertreten. In den 80er Jahren besaßen nur Leonid Breschnew und Vladimir Vysotsky moderne Autos dieser Marke. 1978 wurde das Unternehmen offizieller Ausrüster der Olympischen Spiele 1980 in Moskau. 1980 wurde die erste Mercedes-Benz Repräsentanz in Moskau eröffnet. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR im Jahr 1992 wurde die erste offizieller Händler Daimler-Benz in Russland - LogoVAZ-Belyaevo. 1994 erschien der offizielle Vertreter des Konzerns - CJSC Mercedes-Benz Automobiles (später - CJSC Mercedes-Benz RUS). 2010 begann die Produktion von Mercedes-Benz Lkw auf Basis des KamAZ-Werks in Naberezhnye Chelny. Seit 2013 in Nischni Nowgorod gestartet ein gemeinsames Projekt"" Und Mercedes-Benz für die Produktion von Werbespots Lieferwagen Mercedes Sprinter. Im Herbst 2013 wurde das Thema Produktionsanlauf von Mercedes-Benz Pkw in Russland positiv gelöst.
Mercedes-Benz Gelandewagen ist ein offiziell im Dienst der Schweizer Armee
In den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts Kult geworden für unser Land Mercedes-Benz Modelle W123 und W124 sowie der prestigeträchtige W140 ("sechshundertster" Mercedes) und Mercedes G-Klasse(Gelendvagen). Es sind Mercedes-Autos, die heute zu den beliebtesten Autos in Russland gehören, auch unter der Führung des Landes. Derzeit Passagier die Aufstellung das Unternehmen umfasst 16 Klassen (A, B, C, CL, CLA, CLS, E, G, GL, GLK, M, S, SL, SLK, SLS, Viano).
Offizielle Verkaufsstatistik von Mercedes-Benz Pkw von 1995 bis 2012:
Nach der Statistik der Diebstähle in Russischer Mercedes-Benz steht auf Platz 12 unter den Automarken, und in letzter Zeit ist eine Tendenz zu einem Rückgang der Diebstähle von Mercedes zu verzeichnen.
Wissenswertes, Technik und Motorsport
Die Erfinder des Automobils und Karl Benz lebten 100 Kilometer voneinander entfernt, trafen sich aber nie.
Laut einer der Versionen wollten die Besitzer von Daimler vor der Wahl eines dreizackigen Sterns als Emblem eine Orange oder einen Elefanten darauf abbilden.
Der Mercedes 300 SL mit Flügeltüren von 1954 war das Lieblingsauto von Elvis Presley und Marilyn Monroe. 1999 wurde dieses Modell als bester Sportwagen des 20. Jahrhunderts ausgezeichnet.
Seit 2007 startet Mercedes-Benz einen eigenen Internet-TV-Sender.
Mercedes-Benz ist der einzige Autofirma, wodurch seine Sicherheitsentwicklungen auf Fahrzeuge anderer Unternehmen übertragen werden können.
"Mercedes des sozialistischen Lagers" wurde am meisten genannt Prestige-Auto klassische VAZ-Familie - Modell 2106
Apple-Gründer Steve Jobs kaufte regelmäßig den neuen Mercedes-Benz SL 55 AMG, um ohne Nummern zu fahren. Gesetz des Staates Kalifornien neues Auto Sie können sich sechs Monate nach dem Kauf nicht registrieren.
Mercedes-Benz zuerst und Aufbau der Serien-Pkw-Produktion ab (1931) und ab Dieselmotor(1936).
Erstmals bei Mercedes-Benz Pkw (1978), einem erfolgreichen Airbag-Design (1981), dem System Stabilisierung ESP(1995).
1955 stellte der Mercedes-Benz 300 SLR beim Langstreckenrennen Mille Miglia (159,65 km/h) einen Geschwindigkeitsrekord auf, der nie gebrochen wurde. Im selben Jahr verursachte dasselbe Mercedes-Modell die größte Katastrophe in der Geschichte des Motorsports. Mehr als 80 Zuschauer und Mercedes-Pilot Pierre Levegh wurden die Opfer.
Als erster Meilenstein in der Geschichte des Marktauftritts des Mercedes-Benz Pkw kann die Eintragung der Firma Benz & Co. Reinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim, 1.10.1883. Registriert ein Unternehmen Deutscher Erfinder, ein talentierter Ingenieur und einer der Pioniere der Automobilindustrie, Karl Benz. Gefährten von Benz waren der unternehmungslustige Kaufmann Max Caspar Rose und der Handelsvertreter Friedrich Wilhelm Esslinger. Neue Firma wurde auf der Grundlage einer Fahrradwerkstatt organisiert, beschäftigte sich jedoch mit der Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Benzinmotoren.
Karl Benz ließ sich damals bereits Patente für einen Zweitakt-Verbrennungsmotor und für die wichtigsten Komponenten und Systeme eines Autos anmelden. Dazu gehörten: ein wassergekühlter Kühler, Kupplungselemente, Gaspedal, Zündanlage und Getriebe. Die Präsenz all dieser Entwicklungen und ermöglichte Benz zu entwerfen. Das erste Auto wurde 1886 von Benz produziert.
Daimler
Parallel zur Entwicklung der Firma Karal Benz wuchs und entwickelte sich ein weiteres Unternehmen, das den Namen "Daimler-Motoren-Gesellschaft" trug. Dieses Unternehmen wurde 1890 von Gottlieb Daimler gegründet, sein Unternehmen beschäftigte sich mit der Herstellung von vierrädrigen Autos, die zunächst nicht sehr gefragt waren. Wirklich erfolgreich, gelang es dem Designer dieser Firma Wilhelm Maybach erst 1901, es zu schaffen. Die Autos dieser Firma waren die ersten, die den Namen Mercedes erhielten.
In Slumdog Millionaire forderte Mercedes-Benz, seine Logos aus Slumszenen zu entfernen.
Mercedes
Das Aussehen dieses Namens hat seine eigenen separate Geschichte... Der Legende nach erhielten die Autos ihren Namen dank der hartnäckigen Empfehlungen des Vizekonsuls von Österreich-Ungarn in Nizza, Emil Jellinek, der ein begeisterter und nebenberuflicher Leiter der Daimler-Repräsentanz in Frankreich war. 1899 nahm er in Nizza an einem Daimler-Wagen teil. Als Pseudonym nahm er den Namen seiner Tochter an, die Mercedes hieß, er gewann das Rennen, woraufhin er entschied, dass dieser Name den Autos des Unternehmens Glück bringen würde.
Ein Jahr später bat Emil Daimler, für ihn ein neues, eleganteres und leistungsstärkeres Automodell zu entwerfen, unter der Bedingung, dass das Auto Mercedes heißen sollte. Die Bestellung von 36 Autos war damals einfach gigantisch und sehr profitabel, und Daimler stimmte allen Bedingungen des Vizekonsuls zu. So entstand der Name, der 1902 offiziell zum Markenzeichen wurde.
Das Mercedes-Emblem – ein dreizackiger Stern – symbolisiert den Einsatz der Motoren des Unternehmens zu Lande, zu Wasser und in der Luft sowie die Überlegenheit des Unternehmens in diesen drei Elementen.
1926, nach dem Zusammenschluss der Unternehmen Daimler und Benz, werden die Autos des neuen Daimler-Benz Konzerns als Mercedes-Benz bekannt.
Illustrationen des Pressedienstes von Mercedes-Benz RUS
Die Marke Mercedes-Benz für Autoliebhaber aus aller Welt ist nicht nur einer der bekanntesten und bedeutendsten Automobilhersteller der Welt, sondern wird direkt mit dem Begriff „Auto“ verbunden. Und dies wird zumindest durch den historischen Wert der Marke begründet: Vor genau 130 Jahren meldete der deutsche Ingenieur Karl Benz offiziell ein Patent für „ Fahrzeug mit Benzinmotor».
Das Ereignis, das nicht nur den Beginn der Geschichte markierte Deutsche Mark, sondern die gesamte Weltautoindustrie, geschah am 29. Januar 1886. An diesem Tag erhielt ein deutscher Ingenieur und Innovator namens Benz das Patent Nr. 37435 für seine Kreation – das weltweit erste Auto mit Benzinmotor.
Die Erfindung von Benz unterschied sich natürlich stark vom modernen Image des Autos: Tatsächlich verbaute er einen von Grund auf neu entwickelten Viertaktmotor Dreirad.
Im selben Jahr gründete Konstrukteur Gottlieb Daimler unabhängig von Benz seine eigene motorisierte Crew. Daimler baute einen Einzylinder eines Viertakt-Verbrennungsmotors. Es musste in Waggons eingebaut werden. Bei der Entwicklung der neuen Technologie wurde Daimler von Ingenieur Wilhelm Maybach unterstützt.
Karl Benz, Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach
Beide Ingenieure gründeten mit Hilfe von Partnern und Investoren private Firmen. Benz gründete im Oktober 1883 Benz & Cie in Mannheim und Daimler gründete Marke Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) im November 1890. Seit 1901 produziert Daimlers Unternehmen Autos unter dem Markennamen Mercedes.
Die legendäre Marke hat ihren Namen von dem Spitznamen der Tochter des österreichischen Geschäftsmanns Emil Jellinek namens Adriana (Mercedes ist der Spitzname des Mädchens). Ihr Vater, Honorarvizekonsul in Monaco, war wohlhabend und interessiert an moderne Technologien... Auf seinen Wunsch baute Gottlieb Daimler 1897 einen Sechs-PS-Zweizylindermotor in das Fahrzeug ein. Nach dem Erfolg dieses Projekts bestellte er 4 weitere Exemplare und verkaufte sie mit Gewinn.
Der gleiche "Mercedes"
Der erste Mercedes war der 35 PS, der 1901 produziert wurde. Es hatte einen Vierzylindermotor mit einem Hubraum von fast 6 Litern. und einer Leistung von 35 PS. Das Auto zeichnete sich durch einen breiten Radstand, einen niedrigen Schwerpunkt und eine geneigte Lenksäule aus.
Ebenfalls Kennzeichen die Marke wurde zu einem Kühler vom Typ "Waben". Das Auto wog 900 kg und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Das Design des Modells wurde von Wilhelm Maybach selbst entwickelt.
Die ersten Autos und Motoren der Marke Mercedes
Der Zusammenschluss der beiden damals bekanntesten deutschen Hersteller erfolgte 1926. Dank des Deals gelang es den Industriellen nicht nur, die schwierige Nachkriegszeit zu überstehen, sondern ihr Geschäft auch deutlich auszubauen.
Der vereinte Konzern erhielt den Namen "Daimler-Benz AG", und ein weiterer herausragender deutscher Designer Ferdinand Porsche wurde der erste Führer und später der Schöpfer einer anderen legendären Porsche-Marke.
Alle nach dem Zusammenschluss der Unternehmen produzierten Autos erhielten den Namen Mercedes-Benz, zu Ehren der erfolgreiches Auto Unternehmen und seinem Gründer Karl Benz.
Das Logo der Daimler-Benz AG wird zu einem dreizackigen Stern, der von einem Kranz umrahmt wird – das Erbe des Benz-Logos. In Zukunft wird dieser Kranz zu einem gewöhnlichen Kreis, der noch heute verwendet wird. Eines der einfachsten (und bekanntesten) Logos der Geschichte ist zu einem Symbol für Luxus und Reichtum geworden.
Logo Mercedes
Die Zusammenarbeit zwischen Benz und Daimler ist eine der längsten in der Geschichte Automobilindustrie, da beide Unternehmen in dieser Kombination bis 1998 überlebten. Ihr erstes gemeinsames Auto war das Model K.
Zur gleichen Zeit erschienen Mercedes CCK und SSKL, deren Konstrukteur Hans Niebel war. Neben den typischen Sportversionen, bietet der Hersteller auch Cabrios und Serienmodelle mit einer an die Rallye angepassten Karosserie.
Die Daimler-Benz AG startet eine legendäre Autoserie nach der anderen. Also unter dem Kommando Ferdinand Porsche stellte mit der „S“-Serie eine neue Generation von Sportwagen vor. Das bekannteste Auto und der Urahn der S-Serie war das Auto, das im Volksmund den Spitznamen "Todesfalle" trägt. Den Namen "Mercedes-Benz 24/100/140" erhielt, hatte das Auto einen leistungsstarken Sechszylinder-Motor und entwickelte sich für diese Zeit zu einem Hoch Geschwindigkeit - bis zu 140 km / h.
Berühmt wurde auch das 18/80 PS starke Modell, bekannt als Nürburg 460 (1928), ausgestattet mit einem Achtzylindermotor mit 4622 ccm Hubraum. Massenmedien maximale Leistung 80l. mit. bei 3400 U/min; Roadster 500K und 540K (30s) und ein 770 namens Grosser Mercedes, dessen erste Generation von 1930 bis 1938 entstand. Das Modell hatte einen luxuriösen Salon, in dem Adolf Hitler einzog.
Erstes Modell und Massenproduktion Diesel-Mercedes Die 260D wurde von 1936 bis 1940 auf den Markt gebracht. Der 2,5-Liter-Dieselmotor hatte eine Leistung von 45 Litern. mit. Einige der Autos dieser Marke wurden später von der Bundeswehr eingesetzt.
Der Zweite Weltkrieg fast das Geschäft der Daimler-Benz AG zerstört. Alle Produktionsanlagen des Unternehmens wurden praktisch zerstört. Fabriken in Stuttgart, Sindelfingen und Mannheim liegen buchstäblich in Schutt und Asche. 1945, nach der letzten Vorstandssitzung, wurde sogar ein Bericht herausgegeben, in dessen Folge der Daimler-Benz-Konzern nicht mehr existierte.
Trotz aller Schwierigkeiten erholte sich die Daimler-Benz AG jedoch schnell und brachte 1947 den Typ 170 mit einem Hubraum von 1767 m³, 4 Zylindern und einer Leistung von 52 PS auf den Markt. mit. Ein Auto, das ganz anders war als Vorgängermodelle, wurde der Mercedes 300 - eine Limousine auf einem Rahmen mit gekreuzten Balken. Es war mit einem Dreiliter-Sechszylinder mit 115 PS ausgestattet. S., und seine Sonderversion wurde für den ersten Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland Konrad Adenauer erstellt.
Unter den von Mercedes-Benz nach dem Zweiten Weltkrieg produzierten Automobilen sticht das 300 SL Coupé mit seinen charakteristischen Flügeltüren hervor, die sich mit einem Teil des Daches öffnen lassen. Es war der erste Sportwagen, der nach dem Krieg gebaut wurde. Eine Straßenversion dieses ungewöhnlichen Fahrzeugs wurde 1954 veröffentlicht.
Mercedes-Benz 300 SL Coupé
Im Februar 1954 wurde der 300 SL vorgestellt. Im März 1957 begann die Produktion des 300 SL Roadster, ein Liebling von Elvis Presley.
Autos, die in den 70er und 90er Jahren auf den Markt kamen, sind auch für die Marke zu Ikonen geworden.
1975-1986 entstand der Mercedes W123, im Volksmund als "Fass" bekannt. In den 80er Jahren debütierte das Modell 190, das in den Jahren 1982 bis 1993 produziert und von der C-Klasse abgelöst wurde, dann erschien der beliebte Mercedes W124, der bis 1997 produziert wurde. Danach erscheint der W210 auf dem Markt, seit 2002 wird er durch die Versionen W211, W212 ersetzt. Es sind diese Modelle, die Klasse E genannt werden.
Mercedes-Benz W211
1998 kauft Mercedes die Aktien des Amerikaners zurück Chrysler... Dadurch erhielt Daimler-Benz die Chance auf einen breiteren Zugang zum US-Markt. Diese Vereinbarung änderte den Firmennamen des Unternehmens in Daimler Chrysler, und die Partnerschaft dauerte fast 10 Jahre. Die Entscheidung, die Partnerschaft zu beenden, wurde durch die schlechte finanzielle Lage von Chrysler beeinflusst. Nach dem Verkauf der Anteile des amerikanischen Konzerns gibt das Unternehmen den Namen an die Daimler AG zurück.
Heute produziert das Unternehmen Mercedes-Modelle der A-, B-, C- und E-Klasse. Die modernen Autos der Marke sind für ihre Sicherheit bekannt und gelten immer noch als die prestigeträchtigsten der Welt. Die Mercedes S-Klasse wurde sogar als "das haltbarste Auto aller Zeiten" ins Guinness-Buch der Rekorde eingetragen.
Andrey Rodionov, Leiter der Abteilung Unternehmenskommunikation, Mercedes-Benz RUS JSC
„Als Karl Benz vor 130 Jahren ein ,Benzinfahrzeug' zum Patent anmeldete, war das die Geburtsstunde eines Autos. Im selben Jahr kreiert Gottlieb Daimler sein eigenes Auto. Damit begann die 130-jährige Erfolgsgeschichte von Mercedes-Benz, wir traten in das Zeitalter der Geschwindigkeit ein und die Weltautomobilindustrie war geboren.
Das Patent wurde Teil des UNESCO-Programms „Memory of the World“ und gehört zu so bekannten Werken wie der Gutenberg-Bibel, der Magna Carta und der Symphonie Nr. 9 in d-Moll von J.S. Bach. Und das kommt nicht von ungefähr: Die Erfindungen von Karl Benz und Gottlieb Daimler revolutionierten dank ihres Einfallsreichtums und ihres unternehmerischen Gespürs das Feld der Bewegung und eröffneten den Menschen neue Möglichkeiten.
Die Innovation von heute basiert auf den gleichen Werten wie vor 130 Jahren: Sicherheit, Komfort, Effizienz und Erfolgsglaube. Dank ihnen wächst die Marke weltweit dynamisch und ist Ende 2015 in Russland ein selbstbewusster Marktführer im Premiumsegment. Mercedes-Benz Fans freuen sich über die in Russland erwarteten Premieren - das ist die neue intelligente E-Klasse, schicker GLS, Sport SL und SLC. Und natürlich neue Sonderangebote.
Mercedes-Benz ist eine Marke von Premium-Automobilen aus deutscher Produktion von Daimler AG. Platz unter den drei meistverkauften Autoherstellern aus Deutschland Premium-Autos in der Welt.
Eine Zeit lang entwickelten sich die beiden Autobauer Benz und Daimler parallel. 1926 fusionierten sie zum Daimler-Benz Konzern.
Geburt Benz-Marken stammt aus dem Jahr 1886, als Karl Benz den weltweit ersten dreirädrigen Wagen mit benzinbetriebenem Verbrennungsmotor schuf.
Er war ein talentierter Ingenieur mit beträchtlicher Erfahrung mit mechanischen Maschinen. Seit 1878 hat Karl Benz den Zweitaktmotor intensiv weiterentwickelt, um ein Fahrzeug ohne Pferde zu schaffen.
Am Vorabend des Jahres 1879 erhielt er den ersten Motor. Es folgten eine Reihe von Wechseln von Geschäftspartnern, von denen sich Karl trennte, meist wegen ihrer Skepsis gegenüber der Idee, ein Auto zu schaffen.
Am 29. Januar 1886 erhält Benz ein Patent für die Erfindung eines dreirädrigen Wagens. Der liegende Einzylinder-Viertaktmotor wog etwa 100 kg und war für die damalige Zeit sehr leicht. Sein Volumen betrug 954 Kubikmeter. cm und einer Leistung von 0,55 kW bei 400 U/min. Es hatte die gleichen Konstruktionselemente, die heute für Verbrennungsmotoren charakteristisch sind: eine Kurbelwelle mit Gegengewichten, elektrische Zündung und Wasserkühlen... Für 100 km brauchte das Auto etwa 10 Liter Benzin.
Zuerst Mercedes-Benz Auto (1886)
1893 produzierte Benz die ersten vierrädrigen Fahrzeuge auf Basis eines dreirädrigen Aufbaus. Sie waren ein wenig altmodisch, aber praktisch, langlebig und erschwinglich.
Später begann Benz, seine Autos mit Zweizylindermotoren auszustatten. 1900 geriet sein Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten, so dass zuerst französische und dann deutsche Ingenieure eingeladen wurden.
Im Laufe der Zeit wurden Vierzylindermotoren in das Auto eingebaut, und das Geschäft des Unternehmens ging bergauf.
Blitzen Benz erscheint 1909 - Rennauto mit verbesserter Aerodynamik, die mit einem 21.500-cm³-Motor vervollständigt wurde. cm und einer Leistung von 200 PS.
Ein weiteres Unternehmen, die Daimler-Motoren-Gesellschaft, wurde 1890 von Gottlieb Daimler gegründet. Sie begann sofort mit der Produktion eines vierrädrigen Autos, das 4 Jahre zuvor geschaffen wurde. Sein Entwurf stammt von Daimler selbst und dem Autokonstrukteur Wilhelm Maybach.
Zunächst produzierte das Unternehmen nichts Bemerkenswertes, obwohl sich die Autos gut verkauften. 1901 erscheint der Mercedes-35PS, dessen Motorleistung in seinem Namen steckt. Dieses Modell gilt als erster Vertreter modernes Auto... Es wurde ursprünglich als Rennfahrzeug und später als Straßenfahrzeug entwickelt.
Seinen Namen erhielt der Wagen auf Drängen des Leiters der Daimler-Repräsentanz in Frankreich und des Konsuls der österreichisch-ungarischen Monarchie in Nizza, Emil Jellinek. Er schlug vor, das Modell zu Ehren der Jungfrau Maria der Barmherzigen zu benennen, die auf Französisch Maria de las Mercedes heißt.
Das Auto war fertig Vierzylinder-Motor Volumen von 5.913 Kubikmetern. Nach vielen Überarbeitungen erreichte der Mercedes-35PS 75 km/h, was die damaligen Autofahrer in Erstaunen versetzte.
Mercedes 35 PS (1901)
Die Geschichte der Marke in Russland begann fast unmittelbar nach ihrem Erscheinen am automobilen Horizont. 1890 lieferte die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihre Motoren nach Russland. Im Jahr 1894 wurde der erste Auto-Benz, ausgelegt für zwei Passagiere, mit einem 1,5-PS-Motor. Ein Jahr später wird in St. Petersburg der erste Benz-Wagen verkauft, auf dessen Basis das Serienfahrzeug der Benzin- und Gasmotorenfabrik Jakowlew entwickelt wird.
1910 eröffnete die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihren ersten Salon in Moskau und wurde zwei Jahre später Lieferant des kaiserlichen Hofes.
Vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs bildete die Daimler-Motoren-Gesellschaft eine breite Modelllinie, die Autos mit einem Motor von 1 568 bis 9 575 Kubikmeter umfasste. cm und auch Luxusautos Verwendung von Motoren mit ventilloser Steuerzeit.
Nach dem Krieg begann Daimler mit der Arbeit an einem Kompressor, der die Motorleistung um das Eineinhalbfache steigern sollte. Die Arbeiten wurden mit Hilfe von Ferdinand Porsche abgeschlossen, der 1923 in das Unternehmen eintrat. Er designte Mercedes-Modell 24/100/140 PS mit 6.240ccm 6-Zylinder Kompressormotor cm und Leistung von 100 bis 140 PS. Nach Fusion Daimler und der Benz-Wagen wurde als Mercedes-Benz Typ 630 bekannt.
Im selben Jahr eröffnet die Daimler-Motoren-Gesellschaft eine Repräsentanz in Moskau. Im gesamtrussischen Testlauf belegt die Marke den ersten Platz.
Mercedes 24/100/140 PS (1924-1929)
Die wirtschaftliche Lage in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg zwang langjährige Konkurrenten - Benz und Daimler - um Kooperationsverhandlungen aufzunehmen. Als Ergebnis entstand 1926 ein neues Automobilunternehmen - der Daimler-Benz-Konzern. Die Unternehmen begannen gemeinsam mit der Entwicklung von Autos und Ferdinand Porsche wurde Leiter des Konstruktionsbüros.
Er begann an der Verbesserung von Fahrzeugen mit Kompressor zu arbeiten, insbesondere dem Modell 24/100/140, das zum Vorfahren der S-Serie wurde.Diese Fahrzeugfamilie kombinierte Komfort, Luxus und sportliche Leistung... Sie waren stärker, leichter und wendiger. Ihr Auftritt bei Rennwettbewerben brachte dem Autokonzern sofort einen Doppelsieg ein. Aufgrund ihrer Farbe und Größe wurden sie "Weiße Elefanten" genannt.
Mercedes-Benz SSK (1927-1933)
1928 schied Porsche aus dem Unternehmen aus und beschloss, eine eigene Firma zu gründen. An seine Stelle trat der Ingenieur Hans Niebel. Er knüpft an die Entwicklungen seines Vorgängers mit dem Mannheim 370 mit 6-Zylinder-3,7-Liter-Motor und dem Nürburg 500 mit Achtzylinder-4,9-Liter-Triebwerk an.
1930 erscheint der luxuriöse Mercedes-Benz 770 oder „ Großer Mercedes“, die dem Papst, Kaiser Hirohito, Adolf Hitler, Paul von Hindenburg, Hermann Göring und Wilhelm II. gehörten.
Es war mit einem Reihen-Achtzylindermotor mit einem Volumen von 7.655 ccm ausgestattet. cm, der 150 PS entwickelte. bei 2800 U/min. Mit Kompressor erhöhte sich seine Leistung auf 200 PS und seine Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km / h. Der Motor wurde aggregiert mit Vierganggetriebe Ausrüstung.
Die zweite Generation des Modells war mit einem 155-PS-Motor ausgestattet. Saugmotor und 230 PS aufgeladen. Von 1940 bis 1943 gepanzerte Versionen von Autos mit einer Masse von 5.400 kg und maximale Geschwindigkeit 80km/h.
Mercedes-Benz 770 (1930-1943)
Unter der Leitung von Hans Nibel, sehr erfolgreiche Modelle, darunter ein Kleinwagen 170 mit Einzelradaufhängung vorne, ein Sportwagen 380 mit einem 140-PS-3,8-Liter-Kompressormotor, 130 s Heckanbau Motorvolumen von 1 308 Kubikmetern. cm.
1935 wurde Max Sailer Chefdesigner, der die Kreation von preiswertes Modell 170V, Diesel 260D und die neue Generation 770, so beliebt bei den Naziführern.
Mercedes-Benz 260 D war der erste Personenkraftwagen mit Dieselmotor. Es wurde auf der Berliner Automobilausstellung im Februar 1936 vorgestellt. Bis 1940, als der Daimler-Benz Konzern seine Produktion ganz auf den militärischen Bedarf ausrichten sollte, wurden rund 2.000 Exemplare dieses Modells produziert.
Es war mit einem Vierzylinder-4-Liter-Motor mit hängendem Ventil ausgestattet, der mit einem Vierganggetriebe aggregiert wurde. Mercedes-Benz 260 D erhielt Einzelradaufhängung vorne und hydraulische Bremsen.
Mercedes-Benz 260 D (1936-1940)
Während des Zweiten Weltkriegs konzentrierte sich der Konzern auf die Produktion von Lastwagen und Autos für die Armee. Die Betriebe waren bis September 1944 in Betrieb, dann wurden sie durch die Bombardierung fast vollständig zerstört. Im Januar 1945 entschied der Vorstand des Unternehmens, dass Daimler-Benz keine Sachwerte mehr besitzt.
In den Nachkriegsjahren Automobilproduktion erholt sich extrem langsam. Daher baute Daimler-Benz hauptsächlich bereits produzierte Modelle mit veraltetem Design. Das erste Auto, das nach dem Krieg produziert wurde, war die Kleinwagen-Limousine W136 mit einem 38-PS-Motor. Dann kamen der W191 mit größerer Karosserie und der 80-PS-W187, der später in 220 umbenannt wurde. 1955 erreichte die Produktion der Typen 170 und 220 ein solches Volumen, dass das Unternehmen auch in Zukunft mit einem erfolgreichen und ununterbrochenen Betrieb rechnen konnte.
Der Konzern liefert seine Autos an die UdSSR. Also, von 1946 bis 1969 in Sowjetische Länder Exportiert wurden 604 Pkw, 20 Lkw, 7 Busse sowie 14 Unimog.
Inmitten der finanziellen und technischen Herausforderungen der Kriegsverwüstung hat die Marke ihren Ehrgeiz als Luxusautohersteller nie vergessen.
Im November 1951, während des Pariser Autosalons, wird es debütiert Executive-Limousine 300 mit einem leistungsstarken 6-Zylinder-3-Liter-Motor mit obenliegender Nockenwelle. Mit seiner markanten Optik, der handwerklich hochwertigen Montage, der Präsenz von Radio, Telefon und anderen technische Innovationen Das Modell war ein großer Hit bei Politikern, Prominenten und Wirtschaftsführern. Eines der Exemplare gehörte Konrad Adenauer, Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, zu dessen Ehren die Autos „Adenauers“ genannt wurden.
Das Modell wurde ständig modernisiert, da es von Hand zusammengebaut wurde. 1954 kommt der 300b mit neuem Bremstrommeln und vorderen Belüftungsöffnungen, 1955 - 300er mit Automatikgetriebe, sowie 300Sc mit revolutionärem Kraftstoffeinspritzsystem.
Mercedes-Benz 300 (1951-1958)
1953 debütiert der Mercedes-Benz 180, der die veralteten 170 und 200 ablösen sollte, aber gleichzeitig günstiger sein sollte als der schicke 300. Das Auto basierte auf einer Monocoque-Karosserie mit klassischen Linien Radkästen, die als Ponton bekannt wurde. Der Ponton, wie er genannt wurde, war geräumig und gemütlicher Salon und wurde mit einem Benzin- oder Dieselmotor vervollständigt. Später kam das Modell 190 mit einem luxuriöseren Interieur und leistungsstarker Motor sowie ein Roadster.
Große „Pontons“ mit einem Sechszylinder-220a-Motor begannen 1954 die Produktion. Zwei Jahre später erschien das Flaggschiff 220S mit einem 105-PS-Motor.
Pontons wurden in 136 Länder exportiert und machten die Marke weltweit bekannt. Insgesamt wurden 585.250 Modelleinheiten produziert.
Mercedes-Benz W120 (1953-1962)
Ebenso gut wie Straßenautos, entwarf das Unternehmen leidenschaftlich Rennwagen. Die 1950er Jahre waren geprägt von einigen hochkarätigen Siegen des sportlichen Mercedes-Benz W196. Doch nach dem tragischen Tod von Fahrer Pierre Levegh und 82 Zuschauern beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans verlässt Mercedes-Benz trotz des Meistertitels die sportliche Welt.
1953 schlug der Geschäftsmann Max Goffman vor, dass das Unternehmen für Amerikanischer Markt Straßenversion Sportwagen W194. Letzteres hatte eine futuristische Karosserieform und Türen, die sich nach oben öffnen ließen, um das Gewicht zu reduzieren und die Festigkeit zu erhöhen.
Die Premiere des Mercedes-Benz W198 (300SL) fand 1954 statt und bedeutete einen beispiellosen Erfolg: 80 % aller Autos des Modells wurden in die USA geliefert und dort auf Auktionen verkauft. Das Auto war mit einem Motor mit Einspritzsystem ausgestattet Bosch-Kraftstoff, der 215 PS leistete. und erlaubte ihr, auf 250 km / h zu beschleunigen.
Mercedes-Benz 300SL (1955-1963)
In den späten 1950er Jahren tauchte eine Autofamilie auf, die "Flossen" genannt wurde, wegen der charakteristischen Karosseriedesignelemente, die von amerikanischen Autos übernommen wurden. Sie zeichneten sich durch elegante Linien aus, geräumiger Salon und eine um 35% vergrößerte Verglasungsfläche, wodurch die Sicht auf das Fahrzeug verbessert wird.
1963 kam die „Pagode“ auf den Markt, der Mercedes-Benz 230 SL – ein Sportwagen mit langlebigem Interieur und System passive Sicherheit... Er war besonders beliebt bei Frauen, die schätzten automatische Übertragung Gänge und einfache Steuerung der Maschine. Eine Kopie des Modells, das John Lennon gehörte, wurde 2001 für knapp eine halbe Million Dollar verkauft.
Mercedes-Benz 230 SL (1963-1971)
Debüts Ende 1963 Limousine Mercedes-Benz 600 mit einem 6,3-Liter-Motor mit 250 PS, einem 4-Gang-Automatikgetriebe und Luftfederung Räder. Trotz der Länge von fast 5,5 Metern konnte das Auto auf 205 km/h beschleunigen. Dieses Modell wurde vom Vatikan als Papamobil verwendet und von den Staatsoberhäuptern anderer Länder gekauft.
1965 debütierte die S-Klasse, eine Familie der prestigeträchtigsten Autos der Marke nach dem Modell 600. Und drei Jahre später kommen neue Mittelklassewagen auf den Markt - W114 und W115.
1972 wurde das Modell der S-Klasse W116 vorgestellt, das als erstes der Welt erhielt Antiblockiersystem... Sie war auch ausgestattet mit hydropneumatische Federung und ein Dreiganggetriebe. Bei der Entwicklung des Fahrzeugs wurde besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. So erhielt er eine verstärkte Karosseriestruktur, hochfestes Dach und Türsäulen, biegsam Armaturenbrett und einen Kraftstofftank, der sich über der Hinterachse befindet.
Mercedes-Benz W116 (1972-1980)
1974 eröffnete Mercedes-Benz als erster ausländischer Automobilhersteller seine Repräsentanz in Russland.
1979 erscheint die neue S-Klasse W126, deren Design vom Italiener Brunno Sacco entwickelt wurde. Es wurde wirklich revolutionär und zeichnete sich durch hervorragende aerodynamische Eigenschaften aus.
1980 erscheint der erste SUV der Baureihe 460, 1982 debütiert er kompakte Limousine W201 190, entworfen, um mit dem BMW 3er zu konkurrieren.
1994 wurde AOZT "Mercedes-Benz Automobiles" in Russland gegründet, ein Jahr später in Moskau eröffnet technisches Zentrum und Ersatzteillager.
1996 debütiert die SLK-Klasse - ein leichter Kurzsportwagen mit Ganzmetallverdeck, das im Kofferraum verstaut wird.
Mercedes-Benz SLK (1996)
1999 kauft das Unternehmen die Tuning-Firma AMG, die zu ihrem Geschäftsbereich für die Herstellung teurerer Versionen von Autos für den Sportwagen wird.
Im Jahr 2000 erscheinen neue Klassen, darunter SUVs, die an Popularität gewinnen. Es gab also eine langgestreckte GL-Klasse mit drei Sitzreihen und einer Kapazität von 7 bis 9 Personen.
Mercedes-Benz GL (2006)
In den 2000er Jahren wurden Autos der C-, S- und CL-Klassenfamilien aktualisiert, die Modellpalette des Autoherstellers wurde deutlich erweitert. Das Unternehmen entwickelt die Richtung des ökologischen sauberer Transport und verbessert auch die technologische „Ausfüllung“ seiner Autos, um auch bei der nächsten Revolution in der Fahrzeugentwicklung eine führende Position auf dem Automobilmarkt einzunehmen.