Opel Meriva: Spezifikationen und Bewertungen. Opel Meriva (Opel Meriva): Wie hoch ist die Bodenfreiheit des Autos? Spezifikationen für Auto opel meriva

Opel Meriva Spezifikationen - Getriebemotoren und Chassis

Die Motorenpalette des Opel Meriva B umfasst Motoren, die mit drei Kraftstoffarten betrieben werden:

Dieselkraftstoff;

Flüssiggas.

Das Benzinprogramm umfasst drei Motoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,4 Litern.

A14XEP TWINPORT (Saugmotor, Leistung 100 PS);

A14LET TWINPORT (Turbo, 120 PS);

A14NET (Turbo, Leistung 140 PS).

Opel Meriva A14XEP und A14LET Motoren sind mit einem Start/Stopp-System ausgestattet. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Opel Meriva in der Benzinversion liegt zwischen 6,1 und 7,2 Liter pro 100 Kilometer. Als Getriebe in Benzinfahrzeugen von Meriva werden traditionell 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe verwendet. Das Automatikgetriebe für Opel Meriva (Benzin) wird nur zusammen mit dem Turbomotor A14LET TWINPORT angeboten.

Die Opel Meriva Diesellinie umfasst vier Turbo-Aggregate mit 1,3 und 1,7 Litern Volumen:

A13DTJ (75 PS);

A13DTH (95 PS);

A17DTJ (110 PS);

A17DTR (130 PS).

Diese Motoren sind wirtschaftlich. Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer - von 4,1 bis 6,3 Liter (kombinierter Modus). Der Opel Meriva 1,3-Liter-Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Stärkere Optionen werden entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik aggregiert.

Im Jahr 2012 erschien der GPL-Motor mit Turbolader A14LED in der Opel Meriva B-Motorenpalette, der sowohl mit Flüssiggas als auch mit Benzin betrieben wird. Dieser Bi-Fuel-Motor ist für den Betrieb mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgelegt. Diesel- und GPL-Versionen des Opel Meriva B werden offiziell nicht nach Russland geliefert.

Das Chassis des kompakten MPV Opel Meriva B sieht wie folgt aus. Vorderradaufhängung - Einzelradaufhängung, MacPherson-Federbeine. Die Hinterradaufhängung ist ein halb unabhängiger Balken. Die Lenkung ist eine Zahnstangenlenkung mit elektrischem Booster. Bremsen - Scheibe + ABS in jeder Grundkonfiguration.

Merkmale des Opel Meriva (Generation B) - Karosserie und Interieur

Der kompakte MPV basiert auf der universellen Delta-Plattform, die von den Spezialisten der General Motors Corporation entwickelt wurde. Zuvor wurde diese Plattform von Opel-Designern bereits als Basis für einen Minivan und Golf-Klasse-Autos der Familie verwendet. Daher stimmen die technischen Eigenschaften des Opel Meriva in vielerlei Hinsicht mit den Indikatoren dieser Modelle überein. Allerdings gibt es auch deutliche Unterschiede.

Die Karosserie des Opel Meriva B ist nach den hohen Anforderungen der Firma Opel an Komfort und Sicherheit von Fahrer und Passagieren konzipiert. Im Vergleich zum Vorgängermodell wird die Karosseriesteifigkeit des Meriva B um 7,6% erhöht. Der neue Kompaktvan ist länger (+240 mm) und breiter (+ 120 mm) als sein Vorgänger aus der Generation A geworden. Gleichzeitig wurde die Fahrzeughöhe um 10 mm reduziert. Die überarbeiteten Abmessungen des Opel Meriva und der vergrößerte Radstand machten diesen kompakten MPV stabiler auf der Strecke.

Abmessungen Opel Meriva B

Länge - 4288 mm;

Breite - 1812 mm;

Höhe - 1615 mm;

Der Radstand beträgt 2644 mm.

Die veränderten Abmessungen des Opel Meriva sind bei weitem nicht die einzige Innovation, die bei der technischen Lösung der Karosserie und des Innenraums dieses Autos verwendet wurde. Bei der Entwicklung dieses Modells haben die Designer rund zehn Patente für Geräte angemeldet, die eine maximale Modularität des Innenraums des neuen Kompaktvans und den Reisekomfort gewährleisten sollen.

Merkmale der Karosserie des Opel Meriva B

FlexDoors ist ein System, das das sichere Öffnen der Hecktüren gegen die Bewegung eines Autos gewährleistet. Die Einzigartigkeit dieses Systems liegt darin, dass der Türöffnungswinkel so groß geworden ist (bis zu 87°), dass das Einsteigen in das Auto für Menschen jeder Körpergröße und Körpergröße komfortabel wird.

FlexSpace ist ein verbessertes System für die modulare Innenaufteilung. Die dreiteiligen Rücksitze lassen sich nun unabhängig voneinander verstellen. Alle Beifahrersitze lassen sich einfach umklappen. Gleichzeitig vergrößert sich das Volumen des Gepäckraums auf 1.500 Liter.

FlexRail ist ein einzigartiges System zur Optimierung der Raumnutzung zwischen den Vordersitzen. Bietet die Möglichkeit, abnehmbare Armlehnen und Getränkehalter sowie Federmäppchen und Boxen zum Aufbewahren und Transportieren mittelgroßer Gegenstände (Laptops, Handtaschen usw.) zu installieren. Die Möglichkeiten des Systems werden durch das Vorhandensein einer konfigurierbaren Nische zwischen den Sitzen erweitert. Abnehmbare Aufbauten können leicht nach hinten verschoben werden. Dies bietet Passagieren in der hinteren Reihe freien Zugang zu Gegenständen in Kisten und Koffern.

FlexFix ist eine spezielle versenkbare Plattform für den Transport von zwei Fahrrädern. Im Ruhezustand ist das System komplett unsichtbar (eingefahren in eine spezielle Nische unter der Heckstoßstange). FlexFix ist mit speziellen Positionslichtern ausgestattet.

FlexFloor ist ein Gepäckraumoptimierungssystem zum Tragen verschiedener Lasten. Der höhenverstellbare Gepäckraumboden ermöglicht eine Anpassung an unterschiedlich große Ladungen.

Darüber hinaus gibt es 32 Nischen in der Kabine zum bequemen Verstauen wichtiger Dinge unterwegs – von Wasserflaschen und Zeitschriften bis hin zu Tablets, Smartphones und Laptops.

Offizielle Daten zur Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) Opel Meriva (Opel Meriva)

Nach den offiziellen Angaben des Herstellers beträgt die Bodenfreiheit des Opel Meriva in allen Modifikationen 150 mm (15 cm). Der Teufel steckt jedoch wie immer im Detail. Offenbar hat der Hersteller die Messung ohne Motorschutz oder woanders und nicht unter dem Motor vorgenommen.

Echte Bodenfreiheit des Opel Meriva

Wenn Sie ein Maßband oder einen Stock nehmen und auf einem Teppich neben dem Auto sitzend unter den Boden des Autos bewegen, stellt sich heraus, dass der Hersteller den Abstandswert nicht zum ersten Mal überschätzt hat. Die tatsächliche Bodenfreiheit des Opel Meriva beträgt ca. 130 mm (13 cm). Lassen Sie uns gleich reservieren, dass dieser Wert für einen Standard-Meriva auf nativen Neureifen mit Standarddruck in den Rädern ohne Belastung verwendet wird. Übrigens, nach den Messergebnissen der renommierten Zeitschrift "Za Rulem", die in der 11. Ausgabe 2011 auf Seite 124 veröffentlicht wurden, beträgt die Bodenfreiheit des Meriva 125 mm (12,5 cm) vor dem Motorschutz und 245 mm (24,5 cm) bis zur Frontschürze. Wenn die Maschine mit mehreren Säcken Kartoffeln und Schwiegermutter beladen ist, ist die tatsächliche Bodenfreiheit natürlich noch geringer!

Was die Besitzer sagen

Laut dem erfahrenen Opelevodov, dem Besitzer von Meriva, ist die Frontstoßstange mit Schürze eher niedrig. Auch die Bodenfreiheit des Astra ist größer. Trotzdem berührt das Auto die Geschwindigkeitsschwellen nicht und ist in der Lage, auf den Randsteinen von Moskau und St. Petersburg zu "klettern". Allerdings ist Meriva ein typischer urbaner Crossover und es wäre lächerlich, von ihm eine „UAZ“-Bodenfreiheit zu erwarten.

So erhöhen Sie die Bodenfreiheit des Opel Meriva

Die richtigste und "intelligente" Möglichkeit, die Bodenfreiheit des Opel Meriva zu erhöhen, besteht darin, Räder mit einem größeren Radius zu installieren. Hier sind die Standardgrößen der Meriva-Räder, mit denen es ab Werk geliefert wird (je nach Baujahr und Modifikation):
- 175/70 R14
- 185/60 R15
- 195/65 R15 (maximal)
- 205/55 R16

Auf die Technik der Erhöhung der Bodenfreiheit durch Federabstandshalter verzichten wir bewusst. Diese Methode reduziert nicht nur die Federungsressourcen, sondern vor allem, dass diese Methode hauptsächlich zur Herstellung von SUVs verwendet wird und ihre Verwendung beim Opel Meriva nicht gerechtfertigt ist.

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Opel Meriva ist ein Auto, das Ihnen Freiheit und unbegrenzte Wahlmöglichkeiten bietet. Er ist es, der die Veränderungen in Ihrem Lebensstil widerspiegelt. Mit seiner hohen Funktionalität ermöglicht Ihnen der Opel Meriva, jeden Moment Ihrer kostbaren Zeit optimal zu nutzen.

Der Opel Meriva beweist in allem ein hohes Maß an Funktionalität, vor allem aber bezieht es sich auf das FlexSpace®-Sitzsystem, das nahezu unendliche Verwandlungsmöglichkeiten bietet. Die Rücksitze sind in verschiedenen Konfigurationen und Einstellungen erhältlich. Insbesondere die äußeren Rücksitze verfügen über eine Längsverstellung mit einem Verstellbereich von 200 mm. Dadurch vergrößert sich natürlich das Volumen des Gepäckraums deutlich. Aber am wichtigsten ist, dass große Menschen bequem auf den Rücksitzen sitzen können.

Multifunktionaler Salon: Transformator in Aktion

Dank der bereits in Erinnerung gebliebenen, ungewöhnlichen Art, die Türen zu öffnen, ist der Einstieg in den Salon dieses Autos einfach und bequem. Wenn dies für Sie nicht sehr kritisch ist, wird das Leben beim Pflanzen von Kindern erheblich vereinfacht.

Der Salon selbst ist ein großer Transformator. Alle Sitze bewegen sich über lange Strecken hin und her, die Rückenlehnen ändern den Winkel und der mittlere Sitz lässt sich umklappen, sodass Sie den Sitzplatz für die Passagiere am Rand erweitern können.

Natürlich lässt sich die hintere Reihe komplett umklappen, wodurch aus dem ohnehin schon nicht kleinen Kofferraum des neuen Opel Meriva – 400 Liter – ein deutlich größerer Kofferraum – 1500 Liter – wird.

Der Salon ist voll von verschiedenen Taschen, es gibt hier ungefähr 40 davon. Für ein Familienauto ist dies eine sinnvolle Ergänzung.

Die Vordersitze sind sowohl horizontal als auch vertikal bequem verstellbar, obwohl die Landung nach Angaben der Besitzer selbst aus der niedrigsten Position ziemlich hoch ist. Aber hier hängt natürlich alles vom Wachstum ab.

Die Frontplatte wird Sie mit einem Farbmonitor begeistern, der ein Bild von einer Rückfahrkamera, einem Navigator und Audiosystemeinstellungen anzeigt.

Unter dem Display gibt es wie bei der Vorgängergeneration des Opel Insignia Chefs eine riesige Anzahl von Knöpfen. Eine so große Anzahl von Optionen ist auf die Mängel des Opel Meriva zurückzuführen, und wenn Sie dies laut Bewertungen zu diesem Auto irgendwie bewältigen können, können Sie es während der Fahrt definitiv nicht nutzen.

Obwohl es in all diesem Durcheinander viele nützliche Funktionen gibt, trägt es nicht zur Übersichtlichkeit bei.

Die Klimatisierung ist noch niedriger, aber hier sollte es keine Schwierigkeiten mit der Einstellung geben, alles ist sehr übersichtlich.

Lobenswert ist die Schalldämmung des Innenraums des neuen Opel Meriva. In die Kabine dringen fast keine Geräusche. Und das nicht nur von der Straße, sondern auch unter der Haube.

Ausgewogenes Fahrverhalten

Das Hauptupdate in diesem Jahr hat sich auf das Fahrwerk des Opel Meriva ausgewirkt. Getriebe, Getriebe (sowohl Mechanik als auch Automatik) sowie Motoren wurden verändert.

Das Ergebnis der Verbesserungen ist:

• Weniger Kraftstoffverbrauch
• Schnelles und sanftes Schalten
• Konformität der Motoren mit der Euro-6-Norm

Der russische Markt wird derzeit nicht mit Dieselmotoren beliefert. Nur europäische Käufer werden sich über den neuen, sparsamen Dieselmotor freuen.

Und für uns sind drei Benziner vorgesehen.

100- und 140-PS-Motoren werden nur mit Mechanik aggregiert, und ein 120-PS-Motor wird mit einem Automatikgetriebe geliefert.

Die Dynamik des Wagens ist überhaupt nicht sportlich, der stärkste Motor beschleunigt ein 1500 kg schweres Auto in 10,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Leistung der restlichen Aggregate ist noch schlechter. Aber dies ist per Definition ein Familienauto, und daher sollte man davon keinen schnellen Start erwarten.

Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 54 Liter.

Für ein solches Auto sind Laufruhe, Handling und gute Bremsen viel wichtiger. Und damit hat der Opel Meriva keine Probleme. Die Federung ist großartig für ruhige und gemessene Bewegungen und gleichzeitig steif genug, damit das Auto nicht in Kurven rollt.

Die Bodenfreiheit beträgt theoretisch 180 mm, aber für unsere Verhältnisse ist das Auto mit einem Kurbelgehäuseschutz ausgestattet, so dass die reale Bodenfreiheit ca. 160 mm beträgt.

Sicherheit - kein Grund zur Sorge

Familienauto und damit Sicherheit ist keine leere Phrase. Die Ingenieure des deutschen Unternehmens statteten das Auto mit allem Notwendigen aus, damit sich Fahrer und Passagiere sicher fühlen.

• 6 Airbags
• Sicherheitsjalousien
• Automatischer Alarm schaltet sich selbstständig ein, mit plötzlichem Bremsen
• Isofix - Halterung zur Montage eines Kindersitzes
• ABS - Antiblockiersystem
• EBD - Bremskraftverteilung
• ESP - Fahrzeugstabilität
• ASR - Traktionskontrollsystem
• HHC - Hilfe beim Anfahren am Berg (der Fahrer hat einige Sekunden Zeit, um den Fuß von der Bremse auf das Gas zu bewegen, zu diesem Zeitpunkt lässt die Elektronik das Auto nicht rollen)
• Überwachung des Reifendrucks von Fahrzeugen

Technische Eigenschaften

Opel Meriva Modifikationen

Opel Meriva 1.4 MT

Opel Meriva 1.4 T AT

Opel Meriva 1.4 T MT

Opel Meriva - Big Test Drive (Videoversion) / Big Test Drive - Opel Meriva

5 Türen Minivans

Geschichte des Opel Meriva / Opel Meriva

Die erste Version des Opel Meriva wurde auf dem Genfer Autosalon 2002 als „Concept M“ präsentiert. Nachdem er die letzten Funktionen erworben hatte, wurde er auf dem Pariser Autosalon gezeigt. Der kompakte Einvolumen-Meriva erschien 2003 in der Opel-Palette. Laut Opel-Experten darf der neue Meriva zu Recht als „jüngerer Bruder“ des Zafira bezeichnet werden. Erst jetzt ist dieser Minivan nicht für sieben, sondern für fünf Personen ausgelegt. Doch trotz seiner engen Familienbeziehung zum Zafira hat der Meriva viel mehr mit dem Opel Corsa gemeinsam. Diese beiden Autos sind zum Beispiel auf der gleichen Plattform gebaut und haben die gleichen Rücklichter.

Der Radstand des Meriva beträgt 2630 mm, die Gesamtlänge beträgt 4042 mm und die Breite 1694 mm.

GM hat für dieses Auto zwei Designs entwickelt: für Europa und für Amerika. Das erste wurde im Opel / Vauxhall International Technical Development Center in Deutschland und das zweite in Sao Paulo, Brasilien, im GM Design Center eingerichtet. Zwei Modifikationen unterscheiden sich in Motorvolumen und Innenausstattung. Die europäische Version wird im GM-Werk in Zaragoza, Spanien, und die amerikanische Chevrolet-Version im brasilianischen Werk San Jose dos Capos produziert.

Auch der Opel Meriva verkörpert das Konzept „FlexSpace“, das zahlreiche Möglichkeiten zur Verwandlung des Innenraums bietet. Dank dessen kann der Meriva in Sekundenschnelle ein vier-, drei- oder zweisitziges Auto sein. Der mittlere Rücksitz lässt sich in wenigen Minuten einfahren, um mehr Komfort und mehr Kofferraum und Innenraum zu bieten. Die Rücksitze sind in verschiedenen Konfigurationen und Einstellungen erhältlich. Insbesondere die äußeren Rücksitze verfügen über eine Längspositionsverstellung, deren Bereich 200 mm beträgt, wodurch das Volumen des Gepäckraums erheblich vergrößert und ihre Konfiguration für Passagiere jeder Größe und Statur angepasst werden kann. Optional kann ein umklappbarer Beifahrersitz bestellt werden. Die hohe Sitzposition bietet eine gute Sicht auf die Straße und einen bequemen Ein- und Ausstieg. Wird zusätzlicher Gepäckraum benötigt, lassen sich die beiden Seitensitze nach vorne schieben, umklappen oder auf den Boden absenken. Bei Nutzung aller 5 Sitze variiert das Ladevolumen des Meriva je nach Position der Rücksitze von 350 Liter bis 560 Liter. Bei mehr Platzbedarf lässt er sich schnell zu einem Lkw mit 1.410 Liter Ladevolumen und 1,7 Meter Laderaumlänge umrüsten.Bei umgeklapptem Beifahrersitz hat der Meriva eine Ladelänge von 2,4 Metern und ein Volumen von 2.000 Litern.

Drei Ausstattungsvarianten stehen zur Auswahl: Essentia, Enjoy oder Cosmo. Käufer können zwischen Optionen für Komfort, Funktionalität oder Aussehen wählen. Eine breite Palette an Sonderausstattungen und Zubehör ermöglicht es dem Kunden, den Meriva an seine Bedürfnisse und Wünsche anzupassen.

Komfort ist ein weiterer unbestrittener Vorteil dieses Autos. Taschen und Klapptische in den Lehnen der Vordersitze, Kopfhöreranschlüsse und ein doppeltes Steuergerät für den CD-Receiver zwischen den Vordersitzen sind weitere Beweise dafür, dass Opel-Spezialisten versucht haben, die komfortabelste Atmosphäre im Innenraum zu schaffen. Hervorzuheben ist die hervorragende Ergonomie des Fahrersitzes: ein Sitz mit vielen Einstellungen, ein komfortables Lenkrad, eine gut ablesbare Instrumententafel und eine bequeme Anordnung der Tasten. Ausgezeichnete Laufruhe, hochwertige Geräusch- und Schwingungsisolierung.

Das Motorenprogramm besteht aus drei Benzinern: 1,6 / 87 PS, 1,6 ECOTEC / 100 PS und dem kraftvollen 1,8 ECOTEC / 125 PS. Ebenfalls erhältlich sind zwei sparsame ECOTEC Turbodiesel: 1,7 DTI / 75 PS. mit und neu 1.7 CDTI / 100 PS mit. mit Direkteinspritzung.

Die Liste der Optionen umfasst das Audiosystem „Twin Audio“. Es besteht aus einem Modul mit Tasten zur Programmauswahl und Klangeinstellung sowie zwei Kopfhörerbuchsen. Die Fondpassagiere können die CD hören, während die vorderen Passagiere Radio hören und umgekehrt. Neben dem Twin Audio System kann sich der Kunde für die multifunktionale Travel Assistant Konsole entscheiden. Es ist eine bequeme und praktische Armlehne. Die Struktur, die umfasst: Zusammenklappen und Einsetzen einer bequemen Position Getränkehalter, ein zusätzliches Fach zum Aufbewahren kleiner Gegenstände und ein großes Fach, das von Außentemperaturen isoliert ist. Die Armlehne ist leicht abnehmbar und kann auch außerhalb des Autos verwendet werden, zum Beispiel bei Outdoor-Aktivitäten. Plus DVD mit 7-Zoll-Farbmonitor, Klimaautomatik, Navigationssystem, Xenon-Scheinwerfer und Park Pilot. Auf Wunsch des Kunden kann das Auto mit zwei elektronischen Schiebedächern ausgestattet werden.

Der fünftürige Minivan ist serienmäßig mit DSA-Fahrwerk, ABS, Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit innenbelüfteten Scheiben in den Vorderrädern, elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent ausgestattet. Der Meriva mit 1.8 ECOTEC Benzinmotor und 1.7 CDTI ECOTEC Turbodieselmotor ist serienmäßig mit Traktionskontrolle ausgestattet. Opel Meriva hat auch ein hohes Maß an passiver Sicherheit. Das Sicherheitspaket umfasst Front- und Seitenairbags, fünf verstellbare Kopfstützen, Doppelgurte, einen vorderen Gurtstraffer mit Kraftbegrenzer und eine Kindersitzverankerung hinten.

Opel Meriva ist ideal für Stadtfahrten. Stilvolle Karosserie, kurze Heck- und Frontüberhänge ermöglichen sicheres Manövrieren und fügen sich in das schwierige Gelände verstopfter Straßen ein.

Der Opel Meriva der zweiten Generation ist ein echter Durchbruch in der Automobilindustrie. Die Premiere fand auf dem Genfer Autosalon 2010 statt. Das Modell erhielt sowohl innen als auch außen ein helles, einprägsames Design. Deutsche Präzision und skulpturale Linienführung der Karosserie spiegelten den Charakter des Autos wider: Das gebrandete „Blade“ an den Seiten der Karosserie, die Wellenlinie des unteren Teils der Seitenscheiben und natürlich die FlexDoors-Schwingtüren sind das Highlight dieses Modells.

Die Türen öffnen sich entgegen der Fahrtrichtung für einen schnellen Zugang zu den Rücksitzen. Standardtüren haben einen Öffnungswinkel von 68 bis 70 Grad, während das FlexDoors-Konzept einen Öffnungswinkel von ca. 84 Grad ermöglicht, wodurch eine relativ große Öffnung entsteht. Die Vordertüren öffnen sich im gleichen Winkel. FlexDoors kümmert sich um die Sicherheit von Kindern. Der Erwachsene erhält leicht Zugang zu den Rücksitzen und hilft dem Kind, den Sicherheitsgurt anzulegen, aus dem Auto zu steigen oder das Kleinkind in der Kabine zu setzen. Beim gleichzeitigen Öffnen aller Türen wird eine Hochsicherheitszone organisiert, d.h. Kinder und Eltern sind nicht durch Türen getrennt, so dass die Gefahr, dass Kinder auf die Straße springen, reduziert wird. Zusammen mit der Funktionalität verleiht FlexDoors dem Auto ein stilvolles Aussehen.

Das Innere des Autos wirkt viel geräumiger als das Äußere. Dieses Gefühl wird durch die Verwendung origineller, aber gleichzeitig einfacher und komfortabler Innenumwandlungsmechanismen erreicht, die mit dem adaptiven FlexSpace-System implementiert werden. Um nun die Rückenlehnen der Opel Meriva Sitze so zu verstellen, dass bequeme Bedingungen für zwei, drei oder fünf Passagiere geschaffen werden, muss man sich weder viel Mühe noch viel Zeit nehmen. Die Rücksitze lassen sich sowohl nach vorne als auch in die Gegenrichtung separat verschieben. Zudem lässt sich der mittlere Sitz bodennah umklappen, wodurch die äußeren Sitze automatisch miteinander verbunden werden. Wenn Sie sie gleichzeitig hin und her bewegen, erhalten Sie eine 4-Sitzer-Konfiguration, bei der Schultern und Beine geräumiger platziert sind. Wenn Sie große Ladung transportieren müssen, können Sie alle drei Rücksitze einfach umklappen, ohne sie auszubauen, praktisch bodengleich.

Bei der Innenausstattung kommen hochwertige Materialien mit angenehmer Haptik zum Einsatz. Die breiten, sportlich-orthopädischen Sitze mit Sechs-Wege-Verstellung und einer Vierpunkt-Lendenwirbelstütze bieten hervorragenden Seitenhalt. Der Sitz ist von der deutschen Ärztekammer Aktion Gesunder Rucken e.V. zugelassen. oder kurz AGR, das die orthopädischen Standards für Autositze geprägt hat.

Meriva verfügt über ein Powerpaket, das einen elektrischen Antrieb für Spiegel und Brille beinhaltet. Außerdem sorgt das Auto für die Einstellung der Lenksäule in Höhe und Sitzen. Diese Optionen sind sogar in der Datenbank verfügbar. Darüber hinaus beinhalten fast alle Konfigurationen eine Zentralverriegelung, die Schlösser ohne Schlüssel öffnet, anpassungsfähige Scheinwerfer, Befestigungselemente für die Fahrradausrüstung und viele andere nützliche Innovationen, die bisher in Standardausführungen nicht verfügbar waren.

Opel Meriva Modelljahr 2011 ist mit einer Reihe effizienter Benzin- und Dieselmotoren von 75 bis 140 PS in Kombination mit einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Motoren erfüllen die strengen europäischen Umweltnormen, insbesondere die Euro 5. Darüber hinaus werden die wirtschaftlichste Modifikation „ecoFLEX“ und Autos auf verlängerter Basis nach Russland geliefert.

Unter den technischen Neuerungen ist der Handbremsmechanismus, der durch einen einfachen Knopfdruck aktiviert wird, von echtem Interesse. Dadurch ist der Opel Meriva nicht nur sicherer, sondern auch bequemer geworden, denn der Platz, der vom sub-traditionellen Handbremshebel frei wurde, wurde für den Einbau des FlexSpace-Systems genutzt. Ein Auto mit einer solchen Bremse rollt beim Bergauffahren nie zurück, und wenn es sich in Bewegung setzt, wird es automatisch gelöst.

Besonderes Augenmerk legten deutsche Ingenieure auf aktive und passive Sicherheitssysteme. Neben verbesserten Bremsen und anderen aktiven Systemen ist der Opel Meriva mit mehreren Airbags ausgestattet, einem Erinnerungssystem im Falle eines gelösten Sicherheitsgurts.

2013 wurde der Opel Meriva neu gestaltet. Das Äußere des Kompaktvans hat sich wenig verändert. Wir können sagen, dass der deutsche Hersteller es einfach in seine moderne Designlinie Adam und Insignia passt. Der aktualisierte Meriva unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch einen neuen falschen Kühlergrill, einen anderen Lufteinlass, Chromleisten, die die Nebelscheinwerfer einrahmen, eine modifizierte Form von Scheinwerfern und Rückleuchten. Das Tagfahrlicht und die Rückleuchten sind jetzt mit LEDs ausgestattet, was dem Meriva ein stilvolles und modernes Aussehen verleiht. Auch das Design des vorderen Stoßfängers und der Felgen hat sich geändert. Mit einem Wort, das Äußere des aktualisierten Meriva ist im Einklang mit dem einheitlichen Stil der Marke.

Unter der Haube stecken die gleichen Benziner wie beim Vorgänger (1,4 l/100 PS; 1.4 Turbo in zwei Leistungsvarianten – 120 und 140 PS) plus ein neuer Opel 1.6 CDTI Diesel mit 136 PS. (maximales Drehmoment - 320 Nm). Dieser Motor beschleunigt einen eineinhalb Tonnen schweren Kompaktvan in 9,9 Sekunden auf "Hunderte", der Stadtverbrauch wird vom Hersteller mit 4,8 l/100 km angegeben. Dieser Diesel ersetzte den Vorgänger mit 1,7 Liter Hubraum (130 PS). Bemerkenswert ist, dass dieser Motor nicht auf dem Meriva für den russischen Markt installiert wird. Weiter geht es mit einem mit Flüssigerdgas betriebenen Motor: 1.4 Turbo LPG mit 120 PS. Alle Motoren wurden verbessert und erfüllen die Euro-6-Umweltanforderungen.

Opel hat auch das Getriebe neu gestaltet, und die Getriebe für den neu gestalteten Meriva sind für Opel ein besonderer Stolz. Insbesondere die Tatsache, dass mindestens 50 Millionen Euro in die Modernisierung von Getrieben investiert wurden. Das Ergebnis sind geringere Reibungsverluste und schnellere, sanftere Schaltvorgänge. Bei Handschaltgetrieben sind auch der Kraftaufwand beim Bewegen des Hebels gesunken, ebenso die Schaltgenauigkeit. Angeboten werden ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Automatikgetriebe.

Im Innenraum ist das von Adam bekannte IntelliLink-Multimediasystem mit 7-Zoll-Farbdisplay, Rückfahrkamera, Bluetooth und der Möglichkeit zum Anschluss externer Geräte über einen USB-Port eingetragen. IntelliLink ist serienmäßig mit einem CD-Player, optionalem Digitalradio und zwei Versionen des Navigationssystems – Navi650 und Navi950 – mit Spracherkennung ausgestattet.

Die Liste der Ausstattungsvarianten des Opel Meriva wurde erweitert und teilweise aktualisiert. COSMO wurde zu den drei bestehenden Modellen JOY, ACTIVE und DESIGN hinzugefügt. Außerdem gibt es neue Karosseriefarben – Emerald Green (Dunkelgrün), Limelight Green (Hellgrün) und Limelight Green & Carbon Flash (Hellgrün und Schwarz).

Das Fahrzeug kann mit mehreren Optionspaketen nachgerüstet werden. So beinhaltet das JOY-Paket ein IntelliLink CD600 Autoradio, Nebelscheinwerfer und Leichtmetallräder. Das ACTIVE-Paket umfasst eine elektronische Zweizonen-Klimaautomatik, eine Rückfahrkamera, Tagfahrlicht mit LEDs, ein IntelliLink CD600-Autoradio, Armlehnen und Klapptische in den Vordersitzen. Das PREMIUM-Paket umfasst das Navigationssystem IntelliLink NAVI 950 und adaptive light. Für die Konfiguration ACTIVE ist das Paket „Übersicht und Beleuchtung“ separat erhältlich, das einen Regensensor, einen elektrochromen Innenspiegel und eine automatische Lichtsteuerung umfasst.

Das Hauptmerkmal des Modells - die gegen den Kurs öffnenden Hecktüren - blieb unverändert.

Meriva ist ein stilvolles, modernes, komfortables und zuverlässiges Auto für alle Gelegenheiten.

Der kompakte Minivan Opel Meriva wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2002 vorgestellt. Nach der Überarbeitung wurde das Auto auf dem Autosalon in Paris gezeigt. In die Modellpalette des Opel-Konzerns wurde 2003 die Modifikation des Opel Meriva aufgenommen. Sechs Monate lang wurde das Auto verbessert, da es einige Vorbereitungen für die Massenproduktion benötigte. Als das Fließband begann, begann das Auto exklusive Ausstattungen zu erwerben, das Opel-Ingenieurskorps stellte sich die Aufgabe, ein neues Supermodell zu schaffen, und ich muss sagen, die Ergebnisse dieser Bemühungen übertrafen alle Erwartungen.

Der Opel Meriva, dessen technische Eigenschaften weitgehend mit den Parametern des Zafira übereinstimmten, brauchte mehr Exklusivität. Und der Montageprozess erforderte mehr Einheitlichkeit. Die Designer hingegen standen für maximale Distinktion. "Meriva" wurde sozusagen zwischen zwei Feuern gefangen. Obwohl der Unterschied signifikant war - der fünfsitzige Opel Meriva gegenüber dem siebensitzigen Zafira. Trotzdem wurde ein Gleichgewicht gefunden - das neue Modell wurde aus seinem Prototyp entfernt, indem das Karosserieleitwerk ersetzt wurde, und das gesamte Chassis wurde so belassen, wie es ist.

Innere

Die Entwicklung des Innenraums des Modells war mit der Verwendung des FlexSpace-Konzepts verbunden, das es ermöglicht, den Salon mit seiner anschließenden Transformation nach einem bestimmten Arbeitsschema programmatisch zu gestalten. Die Rücksitze sind in mehrere Richtungen verstellbar und können um 200 mm nach vorne verschoben werden, wodurch das Kofferraumvolumen deutlich vergrößert wird. Alle Sitze, einschließlich des Fahrersitzes, befinden sich in einer erhöhten Position gegenüber dem Boden, was eine gute Sicht auf die Umgebung ermöglicht.

Das Kombiinstrument des Autos ist ein Beispiel für die neuesten Designentwicklungen für Minivans. Alle Zifferblätter sind gut ablesbar, die Messwerte der Sensoren sind gut sichtbar, die Beleuchtung der Instrumente ist stummgeschaltet. Die Farbgebung der Bedienfelder ist gut mit der Polsterung des Fahrgastraums und der Sitze kombiniert, die Innenausstattung vermittelt den Eindruck einer soliden und durchdachten technischen Lösung.

Salon

Auch der Komfort steht außer Frage – er ist recht hoch. Die Kabine ist mit Gadgets gefüllt, die auf die Bequemlichkeit des Fahrers und der Passagiere ausgerichtet sind. Klapptische grenzen an Flaschenhalter und Aschenbecher. Jeder Sitz verfügt über eine Twin-Audio-CD-Wechsler-Fernbedienung. Im Allgemeinen hat das Auto eine gemütliche Atmosphäre. Der Komforteindruck wird durch eine gute Schalldämmung verstärkt, "Opel Meriva" bewegt sich geräuschlos.

Das Auto ist mit speziellen Modulen ausgestattet, die die Rolle von bequemen breiten Armlehnen in der Kabine spielen, und wenn sie irgendwo in der Natur anhalten, werden sie aus dem Auto genommen und können als Miniaturtische verwendet werden.

Zusatzoptionen

Opel Meriva, zu dessen technischen Eigenschaften viele zusätzliche Geräte gehören, ist mit einem Navigations-Tracking-System, einer Klimaanlage und einem Parkassistenten Park Pilot ausgestattet. All dies ist im Basispaket enthalten.

Power Point

Der Opel Meriva-Motor der ersten Generation ist ein Benzinmotor der Marke ECOTEC in drei Modifikationen. Ein 1,6-Liter-Motor mit 87 PS, dann ein Zwangsmotor gleichen Volumens mit 100 PS Schub. und ein 125-Zylinder mit einem Arbeitsvolumen von 1,8 Kubikzentimetern.

Darüber hinaus begann der Opel Meriva, dessen Dieselmotoren bisher mit Benzinern nicht konkurrieren konnten, modernste ECOTEC-Turbodiesel einzubauen: DTI - mit 75 PS Schub, 1,7 Kubikzentimeter Volumen und CDTI - mit einer Leistung von 100 PS . ., mit einem Arbeitsvolumen von Zylindern 1,8 Liter.

Im gleichen Set wurden Motoren für die zweite Generation des "Opel Meriva" angeboten, deren Serienproduktion 2010 begann, und für die Autos der neuesten Generation wurde das Aggregateprogramm erweitert. Es umfasste:

• Benzinmotor, Hubraum 1,9 ccm / cm, Leistung 100 PS;
• zwei "Turbo" -Motoren auf Benzin mit einer Leistung von 120 und 140 PS;
• ein neuer Diesel mit einer Leistung von 136 PS, einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern;
• mit Erdgas betriebener Flüssiggasmotor der Marke LPG Turbo mit einer Schubkraft von 120 PS.

Alle Motoren sind nach Euro-6-Umweltstandards zertifiziert. Darüber hinaus wurde der Opel Meriva mit einem Kraftstoffverbrauch von knapp über 6 Litern im gemischten Modus zu einem der sparsamsten Autos auf dem europäischen Kontinent.

Übertragung

Besonders stolz ist der Hersteller auf das Getriebe des Opel Meriva-Modells. Die Getriebeeinheit wurde von Grund auf neu entwickelt, tatsächlich ist dies das neueste Getriebe mit eigenen Eigenschaften, Parametern und Ressourcenindikatoren. Das Ergebnis ist ein beeindruckendes Schaltgetriebe mit außergewöhnlich sanften Schaltvorgängen und präziser Positionierung jedes Gangs. Von den Automatikeinheiten für den Einbau in das Modell Opel Meriva wurde ein serienmäßiges Sechsganggetriebe gewählt, das sich bei Zafira und Opel Corsa bestens bewährt hat.

2011

Der Opel Meriva der zweiten Generation testete ein völlig neues Design der Handbremse. Die Ingenieure gaben den traditionellen Antrieb auf und entwickelten die sogenannte Druckknopf-Handbremse, die nach dem Prinzip eines Messingkerns mit Aufroller arbeitet. Der Antrieb selbst erwies sich als recht effektiv, das Auto war an einem steilen Hang sicher fixiert und rollte nicht. Diese Feststellbremse konnte jedoch erst durch Drücken des Tasters aktiviert werden, nachdem das Fahrzeug vollständig zum Stehen gekommen war.

Genau genommen ist die Handbremse für eine solche Betriebsart ausgelegt. Viele Autofahrer glauben jedoch, dass es auch eine Sicherheitseinrichtung sein sollte, um das Auto im Notfall anzuhalten, wenn die serienmäßige Bremsanlage versagt hat.

Der Opel Meriva, dessen Ausstattung ständig aktualisiert wird, verfügt über ein volles Leistungspaket, das Antriebe für elektrische Fensterheber und Außenspiegel umfasst. Die Teleskoplenksäule ist höhenverstellbar. Die Maschine ist mit einer Zentralverriegelung ausgestattet.

Aktualisieren

2013 wurde der Opel Meriva einer Neugestaltung unterzogen, bei der Intel Link, ein perfektes Multimediasystem mit 7-Zoll-Display, in der Kabine installiert wurde. Das Paket umfasst ein Digitalradio, einen CD-Player mit Sechsfach-Wechsler und zwei Navigationssysteme: Navi 950 und Navi 650.

Zuvor hatte das Opel Meriva-Modell drei Konfigurationen: Joy, Active und Design. Nach der Neugestaltung wurde das Auto entsprechend der Cosmo-Version zusätzlich ausgestattet. Das Auto kann mit folgenden Optionspaketen aufgerüstet werden:

• Joy Set beinhaltet CD600 Autoradio, Nebelscheinwerfer, Titanräder;
• Aktive Ausstattung beinhaltet Klimatisierung für zwei Zonen, Rückfahrkamera, Tagfahrlicht aus LED-Elementen, Armlehnen und Klapptische;
• Premium besteht aus einem Navi 950 Navigationssystem, Regensensoren, einem chromatischen Rückspiegel an der Windschutzscheibe im Innenraum, automatischen Lichtschaltern;
• Das Cosmo-Paket umfasst alle in den vorherigen drei Paketen aufgeführten Zubehörteile und Optionen sowie eine VIP-Ausstattung in der Kabine, bestehend aus ergonomischen Sitzen, Samtpolstern, Massagemechanismen in allen Sitzlehnen und entspannender Beleuchtung.

Opel Meriva: Bewertungen

Der Opel Meriva gehört zur Kategorie der kompakten Minivans mit verbesserter Leistung. Das Auto enthält das Beste, was im Bereich der deutschen Automobilindustrie geschaffen wurde. Das Kraftwerk überzeugt durch seine Effizienz, die Motorenpalette wird ständig mit neuen Aggregaten ergänzt, sowohl Benziner als auch Diesel. Das Getriebe ist vielseitig und das Fahrwerk äußerst zuverlässig. Gleiches gilt für das Bremssystem, Zweikreis, Diagonalwirkung. Die hydraulische Servolenkung macht das Fahren einfach und komfortabel.

Alle Vorteile des "Opel Meriva"-Modells liegen auf der Hand, das Auto ist längst bei Autofahrern auf der ganzen Welt beliebt, die nur in Superlative davon sprechen. Die Besitzer bemerken den hohen Komfort im Auto, die beispiellose Motoreffizienz und die guten Fahreigenschaften.

Die Lebensdauer des Autos ist so hoch, dass Sie in den ersten fünf bis sechs Betriebsjahren nicht an Reparaturen denken und sich auf vorbeugende Maßnahmen zur Erhaltung des ordnungsgemäßen Zustands des Autos beschränken.