Das gemeinsame Projekt von BMW und Toyota verläuft planmäßig. Das gemeinsame Projekt von BMW und Toyota verläuft exakt im Zeitplan Für eine konkrete Statusaufgabe

Als Dimitri Mich erschreckt die Tatsache, dass alle Beiträge, die nicht zum Thema BMW 735 Reparatur gehören, gelöscht werden, und ich noch einige Fakten zum Streit zwischen BMW und Tayota geben möchte, also habe ich ein neues Temko eröffnet. Fangen wir also an:

Gosha Aus Ihren 3 Beiträgen habe ich kein normales Argument herausgezogen, warum Tayota besser ist als BMW.

Dimitri Nach den von Ihnen zitierten Statistiken können Sie die Qualität von Autos nicht beurteilen. Das Verkaufsvolumen wird durch mehrere Faktoren erklärt:

1. Vielleicht das Wichtigste. Leute, denkt nicht, dass es in den USA nur Millionäre gibt, die ihr Auto jedes Jahr wechseln können. Laut meiner Statistik werden BMWs von Leuten gekauft, die mehr als 100.000 US-Dollar pro Jahr verdienen. Davon gibt es im ganzen Land 10 %! : frustrieren Das günstigste Modell, das man in den USA kaufen kann, ist der 325, er kostet 30.000 Dollar oder mehr, je nach Konfiguration. (318b 320 werden nicht in die USA importiert und 735 werden auch nicht hierher gebracht). Mehr als 50% der Amerikaner können sich Tayota leisten. Carola ohne alles, Sie können es für 12.000 bekommen. (Ich rede von Neuwagen)

2. Auch Tayota hat einen breiteren Markt. Tayota kann mehr als 25 Modelle anbieten, wenn der BVM nur 12 beträgt. Laut Statistik steht Dimitri Ford an erster Stelle, und dies erklärt sich daraus, dass Ford alles produziert, was das Herz begehrt. BMW hat keine Autoklassen wie SUVs (ich betrachte X5 nicht als solche), Tayota hat hier einen Land Cruiser und Sakoya, und BMW produziert keine Pickups, und in Amerika ist es einer der beliebtesten Autotypen. Sie können Takoma und Tundra von Tayota kaufen. Und immerhin besitzen 80 % der amerikanischen Familien einen Minivan. Hier können Mütter von mehr als 2 Kindern ohne Minivans einfach nicht leben. BMW hat kein solches Modell, der Taiotov Minivan (ich habe den Namen vergessen) ist sehr beliebt.

Über Qualität und Sportwagen rede ich noch nicht, diese Argumente hebe ich mir für später auf.

PS Wer sich an der Diskussion des Themas beteiligen möchte, dem empfehle ich das Thema "Hilfe bei der Reparatur des BMW 735" zu lesen.

P.P.S. Das Gespräch drehte sich um Amerika, da Dimitri Statistiken über die amerikanischen Autoverkäufe veröffentlichte.

Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 08.03.03

An erster Stelle steht laut Statistik Dimitri Ford, was damit zu erklären ist, dass Ford produziert, was sein Herz begehrt.

Zum erweitern klicken ...

Das liegt wohl eher daran, dass Ford ein amerikanisches Unternehmen ist. Folglich sollten die Preise für Fords niedriger sein als die der Wettbewerber. Unser VAZ produziert tatsächlich Autos der gleichen Klasse (C) und SUVs (Niva). Gleichzeitig bleibt er aber nur wegen der niedrigen Preise führend im Verkauf.

Tayota hat über 25 Modelle im Angebot, wenn der BVM nur 12 beträgt.

Zum erweitern klicken ...

Dies ist meiner Meinung nach die Antwort auf die Frage. Welche Toyota- und BMW-Modelle können wir vergleichen? Vielleicht Toyota Camry und BMW fünf. Diese Autos sind von der gleichen Klasse (E-Klasse). Aber gleichzeitig erreicht der Preisunterschied ... 20 Tausend Dollar (!) (Ich zitiere russische Preise, weil ich die Situation in den USA nicht kenne). Und das trägt der Tatsache Rechnung, dass in Kaliningrad mittlerweile "Fünf" produziert werden und deren Preise deutlich niedriger sind als bei deutschen Autos. 20.000 ist der Preis für ein gut ausgestattetes Auto der Golfklasse. In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist Camry eindeutig führend. BMW ist ein Amateurauto. Und es ist keine Tatsache, dass sich all diese 10%, die mehr als 100.000 US-Dollar pro Jahr verdienen, für BMW entscheiden werden.

PS Paschok Warum schreibst du Tayota? Das stimmt, immerhin Toyota ...

Pashok - während wir über T und B sprechen, sagen Sie mir, wie und wie viel Steuern auf Autos in Amerika gezahlt werden (unsere Steuer vom Eigentümer des Fahrzeugs).

Ich möchte auch Dmitry beitreten. Für ein BMW-Modellauto (und zwar von den wichtigsten Europäern) bietet Toyota mehrere Modelle der gleichen Klasse an - wenn Sie wollen, mit sportlicher Ausrichtung, wenn Sie wollen - mit einem repräsentativen, wenn Sie wollen - mit einem Geländewagen (alle großen Modelle in Japan selbst werden mit 4 Antriebsrädern und manchmal mit 4 Drehgelenken - WS hergestellt).

Über die Zuverlässigkeit scheinen meine persönlichen Argumente nicht objektiv zu sein, daher schicke ich diejenigen, die dies wünschen, auf die Suche - um nach Bewertungen der Zuverlässigkeit von Autos zu suchen, einschließlich deutscher und amerikanischer. Dort teilen sich die ersten Plätze meist Mers und Toyota (aber nicht BMW). Für mich persönlich ist dies einer der wichtigsten Parameter.
Design ist auch Geschmackssache, worüber bekanntlich nicht gestritten wird. Mir persönlich gefällt kein einziges BMW Modell. Wobei ich zugeben muss, dass Toyota auch hauptsächlich nicht sehr helle Modelle herstellt.
Daher sind meine Argumente für Toyota eins - Praktikabilität und Zuverlässigkeit. Ich verlange, dass das Auto es nicht merkt - es springt an, fährt, fährt, bremst, liefert so wenig Kopfschmerzen wie möglich und maximalen Komfort.
Wenn ich Rennfahrer wäre, hätte es dem Beha vielleicht gefallen.
Hinzu kommt der bereits diskutierte Begriff Preis/Qualität. Hier ist T. meiner Meinung nach konkurrenzlos.

Pashok - Internationaler Frauentag ist Übersee?

Über die Zuverlässigkeit scheinen meine persönlichen Argumente nicht objektiv zu sein, daher schicke ich diejenigen, die dies wünschen, auf die Suche - um nach Bewertungen der Zuverlässigkeit von Autos zu suchen, einschließlich deutscher und amerikanischer.

Zum erweitern klicken ...

Um nicht lange zu suchen, erhalten Sie:

Der Zuverlässigkeits- und Haltbarkeitsindex wurde auf der Grundlage einer Umfrage unter 30.000 Fahrzeugbesitzern des Baujahrs 1998 berechnet. Acht der 15 Top-Marken sind Japaner.

Am zuverlässigsten war Lexus, der selbst im achten Lebensjahr ein Minimum an Problemen hatte. Teilt sich den ersten Platz mit Lexus, seiner japanischen Muttergesellschaft Toyota. Am wenigsten Beschwerden von Amerikanern werden von Lexus ES300, GS300/400, LS400, Toyota 4Runner und T100 Pickup verursacht

Zuverlässigkeitsindex (Anzahl Reklamationen pro 100 Fahrzeuge):

1. Lexus 159
2. Infiniti 194
3. Acura 228
4. Honda 251
5. Toyota 276
6. Porsche 278
7. Buick 279
8. Cadillac 280
9. Jaguar 280
10. BMW 281
11. Lincoln 282
12. Merkur 287
13. Subaru 314
14. Nissan 321
15. Mazda 337

Sie können über dieses Thema unbegrenzt streiten, genau wie jemand in diesem Forum darüber gestritten hat, was besser ist, Mers oder Behi. Sie vergleichen praktisch unvergleichlich. Einige der pragmatischen Menschen, für die es vor allem darauf ankommt, dass das Auto sie ans Ziel bringt und keine Panne hat. Und manche sind echte Autokenner, für die das Auto viel mehr ist als ein Fortbewegungsmittel. So wie die einfachen Leute Malewitschs Bilder nie verstehen werden, werden sie banale Landschaften und Stillleben bevorzugen. Jeder hat seine eigenen Hobbys im Leben. BMWs waren schon immer ein Zeichen für guten Geschmack und Wohlstand. Und BMW ist kein Auto für Hausfrauen. Warum baut BMW immer noch Autos mit Heckantrieb, wenn die Japaner längst auf Frontantrieb umgestiegen sind? Ja, weil dies ein Zeichen der Rasse ist, dies ist eine Marke, es ist auch unmöglich, einen Ferrari mit Frontantrieb zu sehen.
Was das "Preis-Leistungs-Verhältnis" angeht, sagen Sie mir nichts ... Es gibt Qualität, aber es gibt Luxus. Luxusautos standen beim Preis-Leistungs-Verhältnis noch nie an erster Stelle.
Ich schließe mich Pashka an und werde meine Einstellung zu BMW um keinen Preis ändern. Und im Allgemeinen ist die überwältigende Mehrheit der japanischen Autos verblasst und hässlich, sie sehen alle gleich aus, wie die Japaner selbst.

Fuchs
Ich stimme zu, dass BMW und Toyota nicht vergleichbar sind. Diese Autos sind Meister in verschiedenen Nischen. Wenn wir BMW vergleichen wollen, dann mit Lexus und Toyota mit Volkswagen. Aber Paschok will aus irgendeinem Grund über diese Autos sprechen ...

BMW ist nicht nur für die Vereinigten Staaten, sondern auch für Russland eine ziemlich zuverlässige Einheit. Der BMW M3 von 1994 fuhr mit nur zwei Reparaturen in Wolgograd und der Region, häufigen Fahrten nach Moskau usw. Natürlich nur 98 Benzin, Shell Helix Ultra Öle, kein Kühlwasser, einmal im Jahr - eine technische Inspektion am Bahnhof - zuerst in Rostow, jetzt in Gorodishche.
Der Audi 100 quattro von 1991 hat selbst ein tolles Auto. Ein leistungsstarker Motor - 3,6, Biturbo, verwendet Benzin mit der entsprechenden Oktanzahl und normale Öle. Ich reise das ganze Jahr über zwei Jahre lang, mit einem Minimum an Problemen.
Ich respektiere die Japaner traditionell nicht - als ich ein Auto auswählte, konnte ich auf normale Weise in keinen Japaner passen. Diesmal. Mangelnder Service - außer Nissan wird offiziell niemand repariert. Langlebigkeit ... Die Betriebsqualität entscheidet über alles. Einige fahren seit 10 Jahren, aber zwei Jahre später ist die Hinterachse eines Freundes auf einem Corolla mit Zweiradantrieb verklemmt - die Reparatur hat fast 40.000 Rubel gekostet. Wenn ich einen Japaner nehmen würde, würde ich etwas Exotisches wählen - Toyota Supra, Honda R2000, Nissan Skyline, Mazda RX-7 - die Japaner stellen gute extreme Autos her, die in diesem Sektor mit europäischen Modellen konkurrieren können.

Dimitri:
Fuchs
Ich stimme zu, dass BMW und Toyota nicht vergleichbar sind. Diese Autos sind Meister in verschiedenen Nischen. Wenn wir BMW vergleichen wollen, dann mit Lexus und Toyota mit Volkswagen. Aber Pashok möchte aus irgendeinem Grund über diese Autos sprechen ...

Zum erweitern klicken ...

Ich würde Toyota mit dem Ford Focus vergleichen, dieses spezielle Modell ist meiner Meinung nach das erfolgreichste Ford-Modell, und es war das Auto des Jahres und sein Preis-Leistungs-Verhältnis scheint sehr hoch zu sein.

Dimitri

Pashok, warum schreibst du Tayota? Das stimmt, schließlich Toyota ...

Zum erweitern klicken ...

Ja, sehen Sie, ich bin schon völlig verwirrt, in den lateinischen Buchstaben Toyota und in Russisch Tayota, also habe ich mich erkältet :D

Ich stimme Fuchs zu. Diese Maschinen sind preislich / qualitativ nicht vergleichbar. Aber wenn Sie wirklich darüber streiten wollen, dann zu Ihrer Information, der BMW 530i wurde 2 Jahre in Folge als beste Limousine der Welt ausgezeichnet, in jeder Hinsicht, einschließlich Preis / Qualität, hat der BMW 528 den Preis gewonnen Jahr zuvor (nur wurden sie nicht mehr produziert, dh den Motor auf 3.0 225 PS aufgerüstet) habe ich mein ganzes Leben mit B und T verbracht. Mein Vater hatte einmal einen Camry, dann 2 Behi, 525 und 535, jetzt hat mein Stiefvater 2001 einen 530. Ich sage Ihnen einen sehr großen Unterschied !!! Aber ich stimme auch zu, dass dies nicht jedermanns Sache ist. Zum Beispiel Gosha Sie brauchen Zuverlässigkeit und Praktikabilität, und das verstehe ich. Ich bevorzuge den Komfort kombiniert mit der explosiven Natur von Beha.

(alle großen Modelle in Japan selbst werden mit 4 Antriebsrädern und manchmal mit 4 Lenkrädern produziert - WS).

Zum erweitern klicken ...

Nun, wenn Sie Allradantrieb wollen, dann hat BMW 325Xi und 330Xi.

Fuchs

Warum baut BMW immer noch Autos mit Heckantrieb, wenn die Japaner längst auf Frontantrieb umgestiegen sind?

Zum erweitern klicken ...

Denn BMW, auch 7 ist ein Sportwagen. Ein Auto mit Heckantrieb wird in Kurven, Slalom und auf der Strecke immer ein Auto mit Frontantrieb schlagen. Dies alles ist auf die Gewichtsverteilung auf die Hinter- und Vorderräder zurückzuführen. Das einzig schlechte an ihnen ist, dass es im Winter nicht sehr bequem ist, auf Eis zu fahren :D Und Fronttriebler sind einfach viel billiger zu bauen. Bitte beachten Sie, dass alle anderen Sportwagen ausschließlich Heckantrieb haben, auch japanische. Lexus is300, Infiniti G35, Mazda RX-7, übrigens, jetzt kommt es als RX-8, Acura NSX.

Dimitri

Die Preise für BMW sind seltsamerweise in den USA viel niedriger als in Russland. Der Preisunterschied beträgt etwa 20 Tausend. Ich werde einige Beispiele sehen. BMW 530. USA 49 Tausend Russland ungefähr 62. M5., USA 73k, Russland 112K, M3, USA 56K, Russland 79K usw. Toyota ist hier natürlich günstiger als BMW. Preislich ist der T übrigens dem Ford sehr ähnlich. Und alle Modelle.

Aber Pashok möchte aus irgendeinem Grund über diese Autos sprechen ...

Zum erweitern klicken ...

Ich wollte über diese Autos sprechen, da Gosha in einem seiner Posts unvernünftigerweise erklärte, dass T besser als B ist.

Gosha Der 8. März wird nicht gefeiert, aber meine Mutter hat an diesem Tag Geburtstag, also haben wir unseren eigenen Feiertag.

Fuchs danke für die Unterstützung!!!

Jetzt fahre ich selbst einen Japaner, ACURA RSX... In gewisser Weise mag ich es natürlich, aber ich fahre keinen BMW für einen einfachen Prinzen, ich habe nicht genug Geld für einen Bimmer. Aber wenn ich mich mit meinem Stiefvater Beha verstehe, ist der Unterschied zu spüren, glaub mir !!!

Fuchs

Und BMW ist kein Auto für Hausfrauen

Zum erweitern klicken ...

Ist Toyota für Hausfrauen? Etwas ist nicht sichtbar junge Damen auf Land Cruisern, aber auf X5 und ML Merciers kommen Damen oft vor.
Ihre Herangehensweise ist richtig, wenn Sie reine Marken betrachten, unabhängig vom Inneren. Es ist besser, einen kaputten BMW von vor 8 Jahren zu kaufen, ABER einen BMW! Ein vernünftiger Mensch wird einen anderen Weg gehen. Vor sieben Jahren hätte es einen solchen Streit nicht gegeben. Doch jetzt bringen die Giganten der Autoindustrie Ford, Toyota und Volkswagen eine ganze Reihe von Modellen von der Golf-Klasse bis zur Limousine auf den Markt, und das zu günstigen Preisen. Die Vereinheitlichung der Einheiten hat dazu geführt, dass Golf-Klasse-Autos (etwa für Hausfrauen) oft mit sehr ernster Füllung vollgestopft werden, bisher nur Supersportwagen wie der Mercedes SLR verbaut. Nun, wenn Sie nur bequem von A nach B fahren wollen - nehmen Sie einen Corolla oder sagen Sie Golf, wenn Sie etwas mehr wollen - nehmen Sie einen BMW, ABER für eine fast halb so hohe Summe können Sie einen Japaner nehmen, mit ein dviglom, leistungsstärker und vollgestopft mit allen möglichen nützlichen Geräten, wie ein BMW wird in nichts nachgeben.

BMWs waren schon immer ein Zeichen für guten Geschmack und Wohlstand.

Zum erweitern klicken ...

War, driftet aber langsam ab, wie viele andere renommierte Marken. Auch in seiner Nische verliert er an Boden – Toyota drängt mit Lexus, Volkswagen mit seinem Phaeton. Aber was soll man sagen, wenn bereits in den Tests Golf-Klasse-Autos Marken wie Porsche und AMG gegenüberstehen. Zudem sprechen Tests oft nicht für Letzteres.

Es ist schwer hier zu vergleichen, aber eines Paschok 100% richtig – BMB X5, ​​​​wie Mersedes ML – SUVs sind im Vergleich zu Toyota schwach. Aber auch hier, wer es braucht, der eine muss 200 km gemütlich über die Autobahn sausen, der andere stürmt im Gelände.

Jade:
Fuchs
Ist Toyota für Hausfrauen? Etwas ist nicht sichtbar junge Damen auf Land Cruisern, aber auf X5 und ML Merciers kommen Damen oft vor.

Zum erweitern klicken ...

Das ist es! In letzter Zeit wechseln Damen sehr gerne in SUVs, anscheinend füllen sie ihren eigenen Preis mit der männlichen Hälfte (sie irren sich natürlich), wenn auch aufgrund solcher Qualen. Warum sollte eine Dame einen SUV brauchen? Ja, einfach so, für das Bild. Auch wenn sie kein Nichrome in Autos hacken und nicht fahren können ... Obwohl, vielleicht ist das genau der Punkt, an dem Frauen SUVs mögen – damit alle anderen Autos vor ihnen zurückschrecken. Eine Frau, die einen SUV fährt - können Sie sich vorstellen, was ein thermonukleares Gemisch ist? Es ist wie ein Affe mit einer Granate

Aber die Chance, eine Dame am Steuer eines BMW zu treffen, ist viel geringer. Normalerweise gehen sie von Japs ...

Zum erweitern klicken ...

FUCHS In den USA sehe ich oft Damen auf BMWs, meist Drei-Rubel-Cabriolets und Z3s, jetzt ist Z4 auch bei Damen beliebt geworden !!!

Fuchs

Aber die Chance, eine Dame am Steuer eines BMW zu treffen, ist viel geringer. Normalerweise gehen sie von Japs ...

Zum erweitern klicken ...

Du solltest den Anfang meines Posts aufmerksamer lesen – sie fahren den BMW X5 und Mercedes ML aus SUVs (alle Vitaras zählen nicht). Wenn Sie nachsehen möchten, können Sie in Moskauer Fitnesszentren abhängen.

Eine Frau, die einen SUV fährt - können Sie sich vorstellen, was ein thermonukleares Gemisch ist?

Zum erweitern klicken ...

Und was ist in diesem Fall der Unterschied zwischen einem SUV und einem „Top Ten“? Nur in einer Sache - wenn Sie es einhaken - müssen Sie eine Größenordnung mehr bezahlen. Und generell stimme ich voll und ganz zu, wenn die Eltern eines 18-jährigen Mädchens kein Spielzeug wie AUDI TT, sondern einen Halbtank wie Ekspedition kaufen - wenn es in jemanden passt, sind die Chancen, ganz zu bleiben, viel größer . Obwohl das Fahren eines Jeeps, insbesondere im Stau, IMHO schwieriger ist.

Warum braucht eine Dame einen SUV?

Zum erweitern klicken ...

Warum braucht man dann einen SUV für einen Mann, der zum Beispiel auf dem Moskauer Gartenring lebt und arbeitet, der über das Wochenende in die Datscha auf Nikolina Gora auf der Rublevskoye-Autobahn fährt. Oder glauben Sie, dass SUVs gekauft werden, um die Straßen des russischen Hinterlandes zu stürmen?

Jade:
Und was ist in diesem Fall der Unterschied zwischen einem SUV und einem „Top Ten“? Nur in einer Sache - wenn Sie es einhaken - müssen Sie eine Größenordnung mehr bezahlen.

Zum erweitern klicken ...

Eigentlich ist der Unterschied, dass der SUV schwieriger zu fahren ist. Man muss die Dimensionen des Autos spüren, und es trägt sie mehr und lässt sich leicht drehen ... Wo ein Dutzend vorbeifährt wie auf Schienen, kann ein SUV in einen Graben fliegen.

Jade:
Und generell stimme ich voll und ganz zu, wenn die Eltern eines 18-jährigen Mädchens kein Spielzeug wie AUDI TT, sondern einen Halbtank wie Ekspedition kaufen - wenn es in jemanden passt, sind die Chancen, ganz zu bleiben, viel größer .

Zum erweitern klicken ...

In-in, die Hauptsache ist, dass sie selbst überleben muss, aber die Tatsache, dass es den anderen egal ist ... Es gibt mehr Chancen zu bleiben, es ist natürlich mehr, aber auch die Chancen, in einen Unfall zu geraten steigt ... Und es ist gut, wenn sonst keiner leidet! ... Und niemand weiß, was besser ist, selbst zu leiden oder jemanden mit eigener Hand in die nächste Welt zu schicken.

Jade:
Warum braucht man dann einen SUV für einen Mann, der zum Beispiel auf dem Moskauer Gartenring lebt und arbeitet, der über das Wochenende in die Datscha auf Nikolina Gora auf der Rublevskoye-Autobahn fährt.

Zum erweitern klicken ...

Unsinn ... In Moskau nur in einem SUV und fahren, vor allem für Damen ...

Fuchs
In-in, die Hauptsache ist, dass sie selbst überleben wird, aber was sonst noch herauskommt, also ist es egal ...

Zum erweitern klicken ...

Genau so. Es ist mir egal, wie viele Leute meine Freundin / Frau bekommt. Ganz gleich, ob sie Recht oder Unrecht hat, im Konflikt mit Dritten hat sie immer Recht. Hauptsache ihr passiert nichts. Und wenn ich schuld bin, dann helfe ich ihr mit JEDEM mir zur Verfügung stehenden Mitteln. Gleiches gilt für Kinder.

Fuchs
Sie müssen die Abmessungen des Autos fühlen, und es bringt sie mehr hinein und lässt sich leicht umdrehen ...

Zum erweitern klicken ...

Genau, besonders beim Parken und bei schwierigen Bewegungsabläufen. Früher, als ich mit meiner Mutter in Moskau lebte, hatte ich manchmal ganze Kämpfe mit ihr - wer würde was machen, ML320 oder Golf. Aber nur für den Fall, dass es notwendig war, zur Arbeit zu gehen und abends eine junge Dame für eine Fahrt mitzunehmen und definitiv ML zu nehmen. Und Straßen-SUVs leiden unter Umkippen - ich selbst habe festgestellt, dass der ML320 bei hoher Geschwindigkeit stark schwingt, und auf Asphalt, auf einer guten Schotterstraße, bei einer Geschwindigkeit von etwa 130 wurde dies nicht bemerkt, obwohl Sie auf dem Asphalt auf dem schneller fahren Autobahn.

Jade:

Zum erweitern klicken ...

Sie scheinen den Grundgedanken nicht zu verstehen ... Es sind nicht die Unfallfolgen, die reduziert werden sollen, sondern die Unfallwahrscheinlichkeit im Allgemeinen !!! Besser gar nicht krachen, als in einem Jeep zu krachen, mit einer glücklichen Mine auszusteigen und zu sagen: "Treffer härter, ich bin im Tank!" Auch wenn Sie nicht schuld sind, warum werden diese Probleme benötigt ???

Ich respektiere die Japaner traditionell nicht - als ich ein Auto auswählte, konnte ich auf normale Weise in keinen Japaner passen.

Zum erweitern klicken ...

Welchen Japaner hast du getragen? Dieselbe Klasse wie der Audi 100?

Fuchs:
BMWs waren schon immer ein Zeichen für guten Geschmack und Wohlstand. Und BMW ist kein Auto für Hausfrauen. Warum baut BMW immer noch Autos mit Heckantrieb, wenn die Japaner längst auf Frontantrieb umgestiegen sind?

Zum erweitern klicken ...

Ich schlug vor, nicht über Geschmack zu streiten. Es macht einfach keinen Sinn.
Für Heckantrieb, Luxus und Wohlstand hat der T. die Modelle Celsior und Crown Majesta. Kann beim Ausrüsten gelesen werden.
Ich wiederhole es noch einmal - T. hat eine Vielzahl von Modellen für jeden Geschmack, Geldbeutel und jede Richtung. BMW ist sportlich orientiert.

Dimitri:
Welchen Japaner hast du getragen? Dieselbe Klasse wie der Audi 100?

Zum erweitern klicken ...

Für das gleiche Geld

Jade:
Genau so. Es ist mir egal, wie viele Leute meine Freundin / Frau bekommt. Ganz gleich, ob sie Recht oder Unrecht hat, im Konflikt mit Dritten hat sie immer Recht. Hauptsache ihr passiert nichts. Und wenn ich schuld bin, dann helfe ich ihr mit JEDEM mir zur Verfügung stehenden Mitteln. Gleiches gilt für Kinder.

Zum erweitern klicken ...

Ja, hochzählen, deine Freundin / Frau wurde von einem Mann in einem Jeep (so etwas wie ein Hummer) mit Betondach "überrollt". Und auf welche Weise werden Sie sie gleichzeitig schützen? Falls Sie können...

Menschlich wird dies natürlich jeder tun, aber rechtlich wird es extrem falsch sein, und es ist besser, sich nicht an kriminelle Hilfemethoden in einer solchen Situation zu erinnern - es kann seitwärts gehen.