Für erfahrene Fahrer ist das Autofahren nichts Schwieriges, aber für Anfänger im Lernprozess verursacht eine harmonische Arbeit der Beine und Arme Schwierigkeiten. Pedalarbeit Gas, Bremse, Kupplung.
Aber jeder träumt davon, Besitzer eines eigenen Autos zu werden, so dass die Zahl der Autofahrer stetig steigt.
Um ein Auto Ihrer Träume zu kaufen, müssen Sie wissen, was in Autos unterteilt ist:
Sie können sagen, dass Sie ab der zweiten Lektion endlich ein langsames oder mäßiges Auto mit niedrigem oder nahezu nullverkehr nehmen können. Er fängt alles an, um nicht in Panik zu geraten! Dann kommen Sie zu Überprüfungen, die überprüft werden müssen, bevor Sie in den Verkehr einsteigen, Handlungsmöglichkeiten und Warnungen für andere Benutzer, ohne dabei andere oder sich selbst zu gefährden. Sie erfahren, wie Sie das Getriebe zur Steuerung der Kupplung und zum Starten, Bremsen und Stoppen des Fahrzeugs verwenden und steuern , in der Lage zu sein, ein Auto in einer geraden Linie und in einer Kurve zu fahren, um das Tempo und die Flugbahn anzupassen.
- mit übertragung;
- mechanischer Typ;
- automatisch;
- DSG - ein Maschinentyp;
- CVT - Variatortyp.
Die Unterschiede zwischen ihnen liegen in der Art der Geschwindigkeitsumschaltung. Zuvor war am häufigsten ein Viergang-Schaltungssystem mit drei stabil in der Kabine platzierten Pedalen vorhanden - Gas, Bremse, Kupplung.
Das ist ziemlich viel zu wissen, aber machen Sie sich keine Sorgen, in diesem Dokument wird alles kurz erklärt. Fühlen Sie sich frei, mir Fragen zu stellen, wenn Sie einmal Schwierigkeiten haben. Bevor Sie auf dem Auto landen, sollten Sie den Sitz und die Rückenlehne sowie die Kopfstütze aufstellen, die Spiegel anpassen, die Durchsichtigkeit der Fenster überprüfen und die Fenster reinigen, den Gurt wölben und die Insassen umschlingen.
Kehren wir zu Lektion 1 zurück, in der das alles ausführlich erklärt wird: Klicken Sie hier. Ihr Monitor fordert Sie möglicherweise auf, die Kontrolle über das Lenkrad zu übernehmen und das Auto ohne Pedal zu steuern. Mit anderen Worten, Sie müssen den Weg des Fahrzeugs entsprechend einer kleinen Kontur steuern. Bleib ruhig, nichts kompliziertes.
Um den ersten Gang zu aktivieren, genügt es, den "Leerlauf" einzuschalten, den Zündschlüssel im Schloss zu drehen, den Motor zu starten, die Kupplung zu drücken, dann loszulassen und gleichzeitig das "Gas" hinzuzufügen. Das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen.
Im ersten Gang werden Sie jedoch nicht weit kommen, daher ist es wichtig zu lernen, wie man sie wechselt. Das bedeutet, dass man Pedale verwenden muss, die Neulinge noch nicht fühlen, und es ist strengstens verboten, sie zu betrachten, da die Verbindung zur Straße verloren geht. Fähigkeiten werden nach einiger Zeit erworben (jemand braucht mehr, manche weniger) und werden zum Automatismus gebracht.
Von nun an werden Sie aufgefordert, das Auto zu starten, den ersten Gang zu bewegen, abzunehmen feststellbremse und führen Sie Ihre Sicherheitsprüfungen durch. Sobald dieser Schritt abgeschlossen ist, drücken Sie das Gaspedal und halten an einer bestimmten Stelle an. Wenn mein Panel eingeschaltet ist, lässt sich mein Motor einschalten?
Entfernen Sie die Feststellbremse, indem Sie den kleinen Knopf drücken und die Feststellbremse absenken. Alles, was Sie tun müssen, ist, den Bereich um Sie herum zu überprüfen. Sehen Sie sich also den linken Außenspiegel, den toten Winkel über der Schulter, den Innenspiegel und rechts vom Spiegel an. Wenn keine Gefahr besteht, geben Sie Ihren Wunsch an, Ihren Platz mit einem blinkenden Licht zu verlassen.
Die Maschine und ihre Varianten haben nur das Gaspedal und die Bremse. Kupplung hier sind die Kupplungen und Wellen im Getriebe. Es ist nicht erforderlich, in die Maschinen zu drücken, was als großer Pluspunkt betrachtet wird.
Die Hauptsache ist, den Drive-Modus beim Starten durch leichtes Drücken des Gases einzuschalten. Der Rest ist alles, damit der Fahrer die "Gehirne" der Box ausführt. Das Starten und Steuern von Maschinen ist viel einfacher als Mechaniker, mit denen ihre große Beliebtheit verbunden ist.
Es gibt zwei Arten des Startens: Starten vom geräuschlosen Lösen der Kupplung und dynamisches Starten. Angefangen mit einer einfachen Freigabe der Kupplung, begleitet sie das Kupplungspedal, bis Sie den Motor spüren, und Sie können ihn loslassen und den Gashebel drücken. Der dynamische Start ist nicht sehr unterschiedlich, Sie müssen auch die Kupplung begleiten, Sie drücken nur leicht das Gaspedal gleichzeitig. Ich empfehle Ihnen, mit einem dynamischen Start zu trainieren.
Ihr Auto ist in Bewegung und beschleunigt allmählich, bis Sie Ihr Tempo halten. Nun betrachten wir die Rolle des Getriebes. Wir können Kupplung als eine Art Kette betrachten, die aus zwei Teilen besteht: einer, der mit dem Motor verbunden ist, und der andere mit dem Rad. Wenn Sie nicht getrennt sind, berühren sich diese beiden Teile der Kette, der sich bewegende Teil bewegt sich den anderen und Ihre Räder drehen sich. Wenn Sie die Verbindung zwischen diesen beiden Teilen trennen, wird der mit Ihren Rädern verbundene Teil nicht mehr von der vom Motor übertragenen Kraft beeinflusst.
In Roboterautos ist das Fahren viel einfacher. Das Wichtigste ist, zu lernen, wie man Autos und Kurven fährt.
Um dies zu tun, müssen Sie zunächst die Position der Pedale verstehen, d. wo ist das Gas, wo ist die Bremse, wo ist die Kupplung?
Für Fahrzeuge mit ist das Kupplungspedal verfügbar, das für das sanfte Anfahren des Fahrzeugs und das Schalten von Gängen verantwortlich ist mechanischer Kasten Zahnräder Es befindet sich auf der linken Seite und drückte ihren linken Fuß.
Dann können Sie den Gang wechseln. Sie müssen verstehen, dass das Getriebe nicht dazu verwendet wird, die Energiezufuhr vom Motor zu den Rädern zu beschleunigen und zu reduzieren. Stellen Sie sich das Fehlen eines Getriebes vor, dann werden Ihre Räder eingestellt und Ihr Fahrzeug startet mit voller Kapazität, was sehr gefährlich werden kann.
Mit dem Getriebe und dem Getriebe können Sie das Tempo Ihres Autos sicher anpassen. Andererseits ist die Ladeleistung sehr hoch. Sie müssen sich daran erinnern, dass je schneller Sie sich in der Geschwindigkeit bewegen, desto schneller steigt die Radgeschwindigkeit und desto mehr nimmt die Last ab. Zusätzlich zum Starten des Autos, wo Sie Zeit haben müssen, um die Kupplung ruhig zu lösen, um nicht anzuhalten, müssen Sie die Geschwindigkeit auf der Straße schnell ändern, sodass es unnötig ist, Zeit mit der Kupplung zu verschwenden.
Bremse - das wichtigste Detail, das in jedem Fahrzeug vorhanden ist und den rechten Fuß gedrückt hat. Es befindet sich in der Mitte. In der Wichtigkeit ist er anderen Pedalen voraus, sogar dem "Gas" und den Szenen.
Es ist zwar möglich (nicht wünschenswert), von einem Ort aus nicht ganz reibungslos zu fahren, aber es ist auf jeden Fall notwendig, schnell und deutlich anzuhalten, insbesondere wenn ein Nothalt erforderlich ist.
Als Indikator benötigen Sie 1, 5 Sekunden, um die Gänge zu wechseln. Sie halten Ihre Geschwindigkeit, bis Sie eine kleine Kreuzung erreichen, an der Sie links abbiegen möchten. Geben Sie dann an, dass Sie mit dem Blitzlicht abbiegen möchten. Einige Dutzend Meter vor dieser Kreuzung lassen Sie das Gaspedal los. Sie werden sehen, dass sich Ihr Auto noch bewegt, aber es verlangsamt sich aufgrund der Motorbremse ein wenig. bremsen, kitzeln, langsam langsamer fahren. Wenn Sie ein Anhalten feststellen müssen, drücken Sie die Kupplung und erhöhen Sie die Kraft auf das Bremspedal, um es sanft anzuhalten. Bremse und Kupplung, Vorrang nach rechts lassen, Lenkrad drehen und erneut Gas geben.
"Gas" - dieses Pedal ist auch in allen Autos vorhanden. Klicken Sie auf den rechten Fuß "Gas", da das Pedal in der äußerst rechten Position "Gas" ist. Das Bein wird so platziert, dass es nicht bewegt wird, d.h. Die Ferse steht unter der Bremse, und der Zeh bewegt sich zwischen den Pedalen zum Gas, "indem er nur das Gästehaus betritt".
Diesmal möchten Sie in der Nähe eines Baumes anhalten, um dort zu parken. Achten Sie auf Ihre blinkenden Lichter, lassen Sie das Gaspedal einige Dutzend Meter vor dem Baum los, verwenden Sie den Bremspunkt, schalten Sie ein und bremsen Sie stärker, sodass Sie vorsichtig angehalten werden. Es bleibt nur noch der Kontakt zu löschen. Nehmen Sie sich immer die Zeit, um Ihre Aufmerksamkeit auf Blinker zu lenken, und verlassen Sie niemals einen Ort, ohne Ihre Prüfungen abzuschließen. Dies führt zu Ihrer Sicherheit, sodass Sie von Anfang an gute Gewohnheiten haben.
Das liegt daran, dass Sie Erfahrung und Vertrauen gewinnen. Anfangs kann es hart und stressig sein, aber früher oder später werden Sie sich wohl fühlen, also machen Sie sich keine Sorgen! Wenn die Batterie schwach ist, helfen Ihnen die Klemmkabel und ein Auto mit der gleichen Spannung wie Ihrer. Stellen Sie die Autos direkt nebeneinander oder nebeneinander ab, betätigen Sie die Feststellbremse und schalten Sie sie in die Neutralstellung. gute Batterie Verbinden Sie den Clip des anderen Kabels mit dem Minuspol der richtigen Batterie und den anderen Clip mit dem Metallteil des kaputten Autos.
Wenn Sie auf "Gas" klicken kraftstoffsystem empfängt ein Signal, das den Fluss des Kraftstoff-Luft-Gemisches erhöht. Im Gegenteil, wenn Sie das Gaspedal loslassen, nimmt die Menge der Mischung ab. Sie können es mit einem Wasserhahn vergleichen, der durch Einstellen des Wasserflusses geöffnet und geschlossen wird.
Die Verbindung oder der Hebel, mit dem die Gänge geschaltet werden, ist vorgesehen, um die optimale Bewegungsgeschwindigkeit unter verschiedenen Bedingungen zu wählen. Es befindet sich zwischen dem Fahrersitz und dem Beifahrer.
Stellen Sie sicher, dass die Kabel die Lüfter oder Riemen nicht berühren. Starten Sie das Auto, das funktioniert, dann ist das Auto kaputt gegangen. Entfernen Sie die Kabel in der umgekehrten Reihenfolge. Vermeiden Sie während dieser Art des Betriebs das Rauchen oder Kratzen. Fahren Sie mindestens 30 Minuten mit einem reparierten Auto, um die Batterie aufzuladen, bevor Sie die Zündung ausschalten. Wenn Ihr Fahrzeug nicht über eine automatische Kupplung verfügt, versuchen Sie es durch Drücken und Lösen der Kupplung im 2. oder 3. Gang. Wenn Ihre Batterie nicht geladen ist, wird sie nicht verwendet oder es liegt ein Stromverlust im elektrischen Stromkreis des Fahrzeugs vor.
Jede Aktion mit den Szenen wird ausgeführt, während das Kupplungspedal vollständig gedrückt ist.
Es wird dringend empfohlen, nicht zu hetzen (diese Angewohnheit ist in einem anderen Fall erforderlich - wenn Insekten gefangen werden). Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Feststellbremse eingeschaltet ist, sich die Wippe in der Neutralstellung befindet und die Kupplung ausgeschaltet ist. Wenn alles wahr ist, können Sie das letztere drücken und die Zündung einschalten. Nach 2-4 Sekunden nach dem Start des Starters beginnt der Motor, charakteristische Geräusche zu erzeugen.
Zeigen Sie es in der Garage. Überprüfen Sie regelmäßig den Elektrolytstand, besonders im Sommer: Die Platten sollten eingetaucht werden. Es wird nur destilliertes Wasser hinzugefügt. Wenn die Ladeanzeige weiterhin leuchtet, ist nur eine Komponente des Stromkreises fehlerhaft, z. B. die Lichtmaschine, der Riemen, der die Lichtmaschine antreibt, den Gleichrichter und die Batterie. Wenn das Problem weiterhin besteht, gehen Sie in die Garage und trennen Sie zuerst die Batterie Demontieren Sie den Akku. Anschließend - Montieren Sie das Ladegerät in der Richtung, in der Sie es laden können, ohne es zu demontieren. Bevor Sie das Terminal herunterfahren, ziehen Sie ein langsameres und weniger "langwieriges" Laden des Akkus vor Isolator.
Wenn der Motor startet, erlöschen die Anzeigen auf dem Bedienfeld und zeigen den Öldruck und die Batterieladung an. Der Anlasser schaltet ab und der Motor läuft weiter. Jetzt können Sie die Szenen in die Position I oder II übertragen, indem Sie die Feststellbremse lösen.
Der Fahrer ist in diesem Moment verpflichtet, zu überprüfen, dass auf der linken Seite keine Störungen vorhanden sind, für die es einen linken Seitenspiegel gibt. Wenn es keine gibt, kann er sanft auf das Gas drücken.
Es ist ratsam, diesen Vorgang in einem gut belüfteten Bereich durchzuführen. Überprüfen Sie den Elektrolytstand nach dem Laden, niemals zuvor. Reifenpanne Sie können einen Reifen mit zwei Löffeln, feinem Sandpapier, Auflösen, Talkumpuder und einem dünnen Stück Gummi schnell reparieren. Schneiden Sie als Patch kleine Quadrate oder Gummiringe in eine alte Tube oder einen Baddeckel: Verteilen Sie sie auf beiden Seiten und lassen Sie sie trocknen. Nehmen Sie das Rad ab und führen Sie die falschen Buchsen durch, die sich 12 bis 15 cm voneinander entfernt zwischen dem platten Reifen und der Metallfelge befinden.
Motorstart bei niedrigen Temperaturen
Im Winter gefriert das Auto (besonders wenn es Hunderte von Kilometern hinter sich hat), genau wie Menschen, sodass der Motor schwieriger startet. Um ihm beim Aufwärmen zu helfen, wird empfohlen, den Motordämpfer abzudecken und den Anlasser nicht länger als 10 Sekunden laufen zu lassen, wobei zwischen den Versuchen mindestens einige Minuten Pause einzulegen ist. Während dieser Zeit hat der Akku Zeit, um wieder normal zu sein.
Spreizen Sie die Löffel um das Rad herum, bringen Sie die Kante des Reifens nach außen, um die Felge, entfernen Sie den Innenschlauch und schauen Sie in den Reifen, wenn keine scharfen Kieselsteine oder ein Nagel vorhanden sind, und entfernen Sie sie. Wenn das Leck am inneren Schlauch nicht sichtbar ist, blasen Sie es auf und tragen Sie mit dem Daumen Speichel auf, um nach Blasen zu suchen, oder tauchen Sie den inneren Schlauch in Wasser: Die Blasen zeigen die Position des Lochs an. Suchen Sie das Loch, trocknen Sie den Innenschlauch und säubern Sie es mit Schmirgelpapier um das Loch, verteilen Sie die Lösung und legen Sie die vorgeklebte Seite des Pflasters auf den Innenschlauch. Tragen Sie eine Schicht Talkumpuder auf, damit sie nicht am Reifen haften bleibt.
Wenn nach 3-4 Startversuchen der Motor ausgefallen ist, müssen Sie den Grund verstehen.
Wenn der Motor startet, müssen Sie auf die Zeit warten und den Betrieb steuern, d. H. die notwendige Drehfrequenz der Kurbelwelle. Andernfalls kann das Auto erneut stehen bleiben.
Führen Sie dies mit dem Gaspedal und dem Dämpfer durch. Der Motor kann mit einem starken oder unzureichend geöffneten Dämpfer stehen bleiben. Daher muss der Fahrer lernen, wie er durch Abhören des Motors korrigiert werden kann.
Zum Zusammenbauen des Rads den Innenschlauch leicht aufpumpen. Setzen Sie das Ventil in die Felge ein und setzen Sie die Kamera in den Reifen ein. Setzen Sie den Reifen mit den Daumen oder Löffeln ein und versuchen Sie, das Reparaturrohr nicht zu durchbohren. Wenn der Reifen montiert ist, stoppen Sie das Aufpumpen und montieren Sie das Rad.
Um das Rad zu demontieren, betätigen Sie zuerst die Feststellbremse und montieren Sie die Dichtungen an den Vorderrädern. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem Fahrzeug und beginnen Sie ihn anzuheben. Lösen Sie die Radschrauben und entfernen Sie den Wagenheber. Lösen Sie die Bolzen nicht, da sie sich verfangen. Wenn Sie die Schraube nicht entfernen möchten, verwenden Sie Motoröl, Essig oder Zitronensaft. Wenn Sie das nächste Mal die Räder wechseln, überspringen Sie die Schraubengewinde mit einem Korrosionsschutz- oder Frostschutzmittel. Wenn das Rad seine Bolzen verloren hat, halten Sie den Bolzen an den anderen Rädern, ersetzen Sie sie so schnell wie möglich, drehen Sie den Schlüssel in die richtige Richtung, lösen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung fest.
Um den Motor in einem stehenden Auto aufzuwärmen, dauert es mehr Zeit, die Menge an schädlichen Emissionen in die Umwelt wird ansteigen, der Verschleiß des Motors wird jedoch auf ein Minimum reduziert.
Es ist viel weniger Zeit erforderlich, um ein fahrendes Auto aufzuwärmen. Der Verschleiß der Teile wird jedoch erheblich zunehmen.
Um mehr Kraft zu haben, drücken Sie die Taste mit dem Fuß nach unten. Der Schlüssel mit einem Kreuz oder mit einem einziehbaren Griff erfordert weniger Kraft als eine herkömmliche Kurbel. Tragen Sie zur Erhöhung der Festigkeit ein Stück Schlauch auf einen der Schlüsselhebel auf. Kfz-Steckverbinder Es ist besser, einen Wagenheber auf einem flachen und festen Untergrund zu verwenden. Wenn Sie ein Rad am Hang wechseln müssen, legen Sie große Steine oder Blöcke auf die Unterseite der Reifen. Wenn Sie die Platine nicht finden können, verwenden Sie die Konsole, um die Steckdose mit der weichen Erdung zu unterstützen.
Es ist wert, eine Kappe aufzugeben, um Ihre Reise fortzusetzen, die als Keil diagonal gegenüberliegend dient, der geändert werden muss, damit das Auto nicht vom Wagenheber fällt. Wenn Sie keinen Halt haben, nehmen Sie einen Ziegelstein oder einen großen Stein. Ist Ihr Wischer fehlerhaft? Bevor Sie neue kaufen, reinigen Sie die Windschutzscheibe und die Bürsten. Wenn Sie Ihr Auto in der Garage hatten, können Sie Silikonwachs auf die Windschutzscheibe auftragen. Wenn eine dicke Schneedecke die Windschutzscheibe schließt, lassen Sie sie los und entfernen Sie die Scheibenwischer auf dieselbe Weise.
Es gibt auch das Konzept des „partiellen“ Aufwärmens, das als „goldenes Mittel“ bezeichnet wird, da es die Aufwärmzeit verkürzt (es gibt wenig Abnutzung).
Wenn Sie auf die Gaspedale, die Bremsen, das Kupplungsbein setzen, wählen Sie eine Zone, in die Sie drücken können, und zwar ständig und effizient.
Es gibt vier Zonen:
- ferse;
- kissen;
- finger;
- hohle Zone.
Der erste sollte sofort entfernt werden, wobei der Bereich der Pads unter den Fingern bevorzugt wird, den Sie das Pedal ständig spüren müssen, um sich im richtigen Moment zu bemühen. Damit die Presse korrekt ist - glatt und durchgehend - sollte das Knie durch die Bewegung des Beines gesteuert werden.
Die Kräfte, die vom rechten Fuß auf Gas und Bremse ausgeübt werden, sollten ebenfalls mit den Zehen des Fußes gleichmäßig sein.
Es ist nicht wünschenswert, die Kupplung (z. B. an einer Ampel) lange Zeit gedrückt zu halten, da dies die Lebensdauer des Ausrücklagers verringert. Wenn der Fahrer dieses Pedal nicht benutzt, wird der linke Fuß daneben gestellt.
Geschwindigkeit wenn nicht notbremsungSie werden langsam abgebremst, wofür sie sanft auf die Bremse drücken, sie loslassen und wieder niederdrücken, d.h. mehrmals. Wenn es ein Auto gibt aBS-Systemdrücken sie das Pedal anders: selbstbewusst, bis zum Anschlag und bis zum Anschlag.
Für Anfänger sind Fähigkeiten wichtig. Die Erfahrung wird das Auto fühlen und lernen, wie man die Pedale drückt.
Sollte das Lenkrad nicht berühren, während Sie mit den Pedalen und Knien interagieren. Fuß während der Verwaltung fahrzeugauf dem Pedal wird "Gas" nicht verzögert. Ihr, zur Bremse versetzt, weil Wenn Sie zu spät auf das „Gas“ drücken, wird nichts passieren. Sie können jedoch den Bremswegzähler verlieren, indem Sie mit dem zweiten eine Verzögerung von 0,5 Sekunden verzögern.
Bei der halbgedrückten Kupplung ist es auch falsch zu fahren, da die Scheiben schnell brennen. Mit ihm zu arbeiten ist wie folgt - schnell gedrückt und sanft losgelassen.
Video: Wie starte ich das Auto?
Wenn Sie sich fragen, wie Sie die Gas- und Bremspedale nicht verwechseln können, sind Sie erst kürzlich hinter das Lenkrad geraten, Sie sind nervös und können nicht vollständig und vor allem sicher fahren. Es ist aber egal - Hauptsache, man darf nicht vergessen, dass das Training nur an speziell ausgestatteten Standorten, Testgeländen oder in extremen Fällen außerhalb der Stadt, auf alten Flugplätzen oder Landstraßen durchgeführt wird.
Wie man die Gaspedale und die Bremsen nicht verwechselt - die beste Lösung.
Um die Verwirrung der Gas- und Bremspedale zu stoppen, dürfen Sie vor allem nicht nervös sein. Wenn Sie hinter dem Lenkrad sitzen, müssen Sie sich vollkommen entspannen und sich darauf einstellen, dass Sie nicht von Punkt A nach Punkt B gelangen müssen, sondern die Fahrt genießen und nicht vor etwas nervös sein müssen. Sobald Sie sich wirklich gut entspannen können, werden alle notwendigen Maßnahmen langsam und sorgfältig ausgeführt.
Zum einen ist es gerade Langsamkeit. In Maschinen mit Schaltgetrieben (bei denen Neulinge normalerweise Fahren gelernt werden), gibt es nur drei Pedale, und es ist fast unmöglich, sie zu verwechseln, insbesondere wenn Sie langsam die gesamte Abfolge der Aktionen ausarbeiten. Die Beweglichkeit und Automatik des Körpers wird selbstständig die notwendigen Entscheidungen treffen - wo er gegebenenfalls drücken muss. Es ist zu beachten, dass das Pedal ganz links in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe das Kupplungspedal ist. Es muss nur beim Gangwechsel ausgepresst werden (beim Bremsen kann es auch verwendet werden - wie lesen Sie unten). Das rechte Pedal ist das Gaspedal. Dies geschieht ausnahmslos in allen Fahrzeugen, in allen Marken, Modellen, Release-Jahren, Typen und Sorten. Das Gaspedal befindet sich ausnahmslos immer rechts. Daher ist Ihr rechter Fuß immer nur für die Erhöhung der Motordrehzahl verantwortlich.
Wie leicht zu erraten, befindet sich das Bremspedal in der Mitte. In Autos mit automatikgetriebe Das Gangbremspedal befindet sich auch links vom Gaspedal. Wenn Sie mit einer manuellen Box fahren, ist die Bremse das mittlere Pedal, und wenn es sich um eine Automatik handelt, dann ist das linke Ende der beiden Pedale.
Um sicherzustellen, dass sich die Beine nicht in zwei oder drei Pedalen verfangen, bitten Sie den Ausbilder, Ihnen dies zu erklären richtige Position. Obwohl Sie es selbst lernen können. Zunächst ist zu beachten, dass der linke Fuß, der für den Griff verantwortlich ist, immer in Ruhe ist. Er liegt etwas seitlich neben dem Kupplungspedal links. Oder er steht auf einer Ferse und drückt bei Bedarf auf das Pedal.
Und das rechte Bein - Sie sollten für die Gas- und Bremspedale verantwortlich sein. An Maschinen und mit Schaltgetriebe und mit Automatik. Unterm Strich sollte die Ferse des rechten Fußes immer auf dem Boden liegen. In allen Fällen und Bestimmungen. Nehmen Sie niemals die Ferse, die Ferse des Fußes vom Boden des Autos ab, sondern nur die Mitte des Fußes und drücken Sie mit den Zehen auf die Gas- und Bremspedale. Es stellt sich also heraus, dass Sie die Pedale nicht verwechseln können und Ihre Beine im Zwischenraum nicht verwirrt werden. Das linke Bein ist für den Griff verantwortlich und das Drücken auf die Bremse ist bedeutungslos - es ist unpraktisch und nicht praktisch, diese Gewohnheit sofort zu beseitigen, wenn Sie es haben. Nur das rechte Bein ist für Gas und Bremsen verantwortlich. Auf der Ferse stehend, tritt sie abwechselnd zwischen den beiden Pedalen auf und schiebt sie abwechselnd. Es stellt sich also heraus, dass Sie, wenn Sie losfahren müssen, ohne den Fuß vom Boden zu heben, das Pedal ganz nach rechts drücken müssen. Wenn Sie bremsen müssen, übertragen wir einfach die Mitte des Fußes und den Zeh auf das linke Pedal (Bremspedal). Das ist die ganze Wissenschaft, es ist einfach unmöglich, verwirrt zu werden.
Und auf Kosten des Bremsens - beim Bremsen mit dem rechten Fuß können wir dem Auto dabei helfen, es schneller zu machen, indem Sie das Kupplungspedal mit dem linken Fuß betätigen. Im Inneren des Autos löst sich die Kniewelle vom Schwungrad und das Auto kann schneller anhalten.
Jetzt wissen Sie, wie man die Gas- und Bremspedale nicht verwechselt.