Dallimi midis një hatchback dhe një sedani. Cila është më e mirë - sedan apo hatchback? Krahasoni, vlerësoni dhe zgjidhni

Blerja e një makine është një ngjarje e rëndësishme e jetës për shumë njerëz. Dhe sa e suksesshme do të jetë blerja varet kryesisht nga zgjedhja e saktë e trupit të makinës.

AT këtë rast nuk ka të bëjë me zgjedhjen midis një crossover dhe një kabrio. Siç tregon praktika, konsumatori rus, kur blen një makinë, më shpesh shtron pyetjen: çfarë të zgjedhësh, një sedan apo një hatchback?

Vendimi mund të ndikohet si nga preferencat personale ashtu edhe nga rrethanat në të cilat makina do të përdoret më shpesh, si dhe nga stereotipet e vendosura. Ata kanë ekzistuar në vendin tonë që nga kohërat Bashkimi Sovjetik. Ato kalohen fjalë për fjalë nga brezi në brez. Ata gjithashtu nuk lejojnë që disa lloje relativisht të reja të trupit të makinës të zënë rrënjë. Dhe përveç tyre, mund të ketë shumë faktorë që mund ta bëjnë shumë të vështirë zgjedhjen midis një sedani dhe një hatchback.

Shpresojmë që ky artikull t'ju ndihmojë të kuptoni veçoritë dhe përfitimet e të dy llojeve dhe prodhimit zgjedhja e duhur. Por së pari, duhet të tregoni më në detaje se cilat janë këto specie.

Çfarë është një sedan

Lloji i trupit të sedanit ka ndryshimin kryesor nga të gjitha makinat e tjera - është një ndarje bagazhi e ndarë strukturisht nga ndarja e pasagjerëve. Kjo do të thotë, nuk ka qasje në ndarjen e bagazhit nga pasagjerët.

Ky faktor ndikon ndjeshëm në pamjen e jashtme të makinës. Si rezultat, bagazhi ka kufij të dukshëm me ndarjen e pasagjerëve. pasqyrë e pasme fiksuar fort. Hapja e bagazhit nuk ndikon në klimën brenda kabinës.

Sedani mund të jetë me dy ose me pesë dyer. AT vitet e funditështë lloji i dytë i makinës që është shumë i popullarizuar, pasi akoma më shumë vëmendje i kushtohet komoditetit të pasagjerëve. Sedani është i zakonshëm në Amerikë dhe në vendet e CIS. Dhe nuk është dekada e parë. Ndoshta ky trend është për faktin se ky lloj trupi konsiderohet më i respektuari. Dhe nuk është sekret që në këto vende njerëzit preferojnë saktësisht se sa e fortë duket makina.

Besohet se lloji i dhënë trupi ka një vëllim më të madh në krahasim me një hatchback, por kjo shifër shpesh varet nga model specifik makinë.

Çfarë është një hatchback

Hatchback karakterizohet, para së gjithash, nga një mbingarkesë e shkurtuar trupi i pasëm krahasuar me sedanin dhe stacionin vagon. Si rregull, muri i pasmë i trupit të makinave të tilla është mjaft i pjerrët. Ndryshe nga karroca, ndarja e bagazhit lidhet drejtpërdrejt me ndarjen e pasagjerëve. Në të njëjtën kohë, pjesa e pasme sediljet e pasagjerëve paloseni për të rritur sasinë e hapësirës së bagazhit.

Ekzistojnë llojet kryesore të mëposhtme të hatchbacks:

• fastback me një vijë çatie të pjerrët në pjesën e pasme;
• rikthimet, ato kanë një shpinë të prerë ashpër dhe një mur të pasmë vertikal të trupit. Ky opsion ndryshon në vëllimin e rritur të ndarjes së bagazhit dhe aerodinamikën e përmirësuar në krahasim me një fastback;
• Liftbacks mund të ketë një shkallë dhe të prerë mbrapa. Ato karakterizohen nga të njëjtat përmasa kur janë të hapura dhe dera e mbyllur trungu. Mund të vërehet gjithashtu se ky lloj ka një vëllim mjaft të madh të trungut.

Dalloni hatchback-ët me një vëllim dhe dy vëllim. Ky tregues varet nga gjatësia e daljes së pasme. Hatchback-ët mund të jenë me tre ose me pesë dyer.

Qfare eshte dallimi

Para së gjithash, ndryshimi midis një sedani dhe një hatchback është se i pari ka një dalje shumë më të gjatë të pasme. Nëse një makinë me një derë ngjitur ka të njëjtën gjatësi si një sedan, atëherë nuk mund të quhet më hatchback, do të jetë një kamionçinë.

Nga kjo mund të konkludojmë se makinat hatchback janë më kompakte, që do të thotë se ato janë përshtatur kushte moderne rrugët e qytetit. Por ky opsion humbet ndjeshëm në aerodinamikë dhe tërheqje, por së pari gjërat.

E rëndësishme! Hatchback ka një distancë më të vogël të rrotave dhe hapësirës nga toka. Kjo ndikon ndjeshëm në kalueshmërinë e makinës në vështirësi kushtet e rrugës. Si rezultat, makinat hatchback janë më të kalueshëm se sedanët.

Përfitimet e një sedani

Para së gjithash, pluset përfshijnë faktin se makinat klasë ekzekutive bërë në këtë trup. Kjo është ajo nga e cila udhëhiqen shumica e shoferëve kur zgjedhin një makinë. Sidoqoftë, sedani është mjaft i përshtatshëm për përdorim familjar. Ai zakonisht ka mjaft sallon i bollshem dhe trungu i madh. Për shkak të kësaj, makina të tilla konsiderohen universale.

Ekzistojnë gjithashtu përparësitë e mëposhtme ndaj modeleve hatchback:

Disavantazhet e një sedani

Disavantazhet përfshijnë një takë të gjatë, e cila ndikon ndjeshëm në manovrim. Trungu nuk ofrohet për çdo ngarkesë, për shembull, nuk mund të vendosni një qen në të. Si rregull, ata konsumojnë më shumë karburant. Për të marrë diçka nga bagazhi, duhet të dilni nga makina, gjë që nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Përfitimet Hatchback

• qasje e shpejtë në ndarjen e bagazhit nga kabina;
• dimensionet kompakte;
• kur sediljet janë palosur, hapet një hapje e gjerë në bagazhin;
• shumë modele të prodhuara në ky trup, dukeni më sportive;
• si rregull, makinat kushtojnë më pak dhe konsumojnë më pak karburant.

Disavantazhet e hatchbacks

Siç është vërejtur tashmë, ky lloj trupi humbet në drejtim të trajtimit, kapjes dhe aerodinamikës. Por disavantazhet kryesore lidhen pikërisht me bagazhin e kombinuar me ndarjen e pasagjerëve. Në çdo kohë kthesë e mprehtë e gjithë përmbajtja e bagazhit mund të shpërndahet rreth kabinës. Dhe kjo duhet të merret parasysh kur vozitni.

Gjatë hapjes së bagazhit në dimër ajri i ftohtë hyn me shpejtësi në sallon. E njëjta gjë mund të thuhet për ajrin e nxehtë në verë. Sepse sedanët konsiderohen më të rehatshëm. Si rezultat, kjo makinë do të duhet të ngrohet pothuajse dy herë më shumë. Ky është një tregues domethënës, veçanërisht në kushtet e dimrit rus.

Preferencat

Nga sa më sipër, mund të konkludojmë se të dy llojet e trupit mund të konsiderohen universale për përdorime të ndryshme. Cilin të zgjidhni? Përgjigja varet kryesisht nga marka e makinës.

Në shumë mënyra, zgjedhja do të varet edhe nga lloji i aktivitetit të shoferit. Për shembull, nëse ai planifikon të punojë në një shërbim taksi, është më mirë të zgjidhni një lloj trupi sedan. Ju punoni në një zyrë, duhet të merreni me udhëtime pune - atëherë një makinë elegante me një dalje të ulët është ajo që ju nevojitet. Kapaciteti i bagazhit do të varet gjithashtu nga ajo që saktësisht do të transportohet në të.

Nëse duhet të merreni me vozitje nëpër rrugë të mbushura me makina dhe parkingje të ngushta, është më mirë të zgjidhni një hatchback. Ekziston një stereotip që sedanët janë për burra dhe makinat hatchback janë për gratë. Për ta ndjekur apo jo është një çështje personale për çdo shofer.

Sidoqoftë, makinat hatchback konsiderohen si makinat e preferuara të evropianëve. Makinat në këtë trup janë kompakte, të rehatshme dhe të bollshme.

E rëndësishme! Nëse po ndryshoni nga një hatchback në një sedan, duhet të kaloni pak kohë duke u mësuar me makinën. Është konfuze që sedani ka një "bisht", i cili në fillim e bën shumë më të vështirë kontrollin, shfaqet një zonë e vdekur për shkak të 30-40 centimetrave të trungut të zgjatur.

Çmimi

Si rregull, i njëjti model makine në trupa të ndryshëm ka një diferencë çmimi. Mund të jetë ose jo domethënëse. Megjithatë, shumë shoferë gjithashtu marrin parasysh këtë faktor kur zgjedhin një makinë.

Zakonisht një sedan kushton më shumë. Kjo është për shkak të veçorive të projektimit të brendshme dhe bagazhit. Meqenëse këto janë dy ndarje të veçanta, kostoja e prodhimit të makinave të tilla është më e lartë. Por tendencat e periudhës së fundit tregojnë se modelet e reja hatchback mund të jenë të dukshme sedan më i shtrenjtë ov.

Pse një hatchback është më i shtrenjtë se një sedan? Mund të ketë shumë arsye. Për shembull, Chevrolet Aveo në tregu rus në konfigurimin bazë në dispozicion vetëm si një sedan. Prandaj, një modifikim më i gjerë do të kushtojë shumë më tepër. Ndonjëherë lënda është në vëllimin e trungut, sa më i madh të jetë, aq më e shtrenjtë se një makinë. Jo faktori i fundit është fuqia e motorit. Pra, për makinat hatchback, është më i lartë në varësi të modelit të makinës.

Nuk dini çfarë të zgjidhni? Atëherë imagjinoni se në çfarë kushtesh do të përdoret makina më shpesh, çfarë ose kush do të transportohet në të, ju nevojitet për punë ose për udhëtime në vend.

Në video, mund të shihni edhe një herë ndryshimin midis një sedani dhe një hatchback:

Zgjedhja e një makine mund të krahasohet me siguri me zgjedhjen e një partneri të jetës. Secili ka shijet e veta, dhe shumica nuk udhëhiqen këtu nga mendja, por nga diktatet e zemrës. Shumë ëndërrojnë për një makinë krejt të re, por pak njerëz e kuptojnë se sa mund të kushtojë mirëmbajtja e saj dhe në përgjithësi, a ia vlen? Prandaj, duhet të mendoni me kujdes për gjithçka, t'i përgjigjeni pyetjes, pse keni nevojë për një makinë? Dhe kur t'i përgjigjeni pyetjes suaj, atëherë mund të mendoni për kriteret e përzgjedhjes. Sot do të flasim për zgjedhjen e një trupi makine, ose më mirë, për zgjedhjen midis dy më të shumtëve specie popullore: sedan ose hatchback.

Një shpjegim i vogël për ata që nuk i dinë ndryshimet midis një sedani dhe një hatchback. Sedani i përket klasës së automjeteve me tre vëllime, domethënë një trup me tre vëllime, i cili del qartë ndarja e motorit dhe trungu. Trungu, si rregull, nuk është i lidhur me kabinën dhe hapet veçmas. Ky lloj trupi është klasik, më i zakonshmi dhe më prestigjioz.

Hatchback u krijua në një trup me dy vëllime, domethënë nuk ka një bagazh të zgjatur, dhe kapaku hapet së bashku me dritaren e pasme, kjo konsiderohet dera e pestë. Krahasuar me karrocat e stacionit, hatchback-u ka përmasa më kompakte dhe më pak hapësirë ​​në bagazh, por mund të rritet duke i palosur sediljet e pasme.

Epo, me pak fjalë, ne kuptuam se kush është kush, le të flasim tani për të mirat dhe të këqijat e një sedani dhe një hatchback.

Përparësitë kryesore të sedanit.

Në vendin tonë makinat me këtë lloj karroce janë më të njohurat. Siç u përmend më lart, sekreti i këtij popullariteti qëndron në faktin se ato konsiderohen më prestigjioze se makinat hatchback. Dhe "shfaqjet" në Rusi, kur zgjedhin një makinë, luajnë një rol të rëndësishëm. Epo, nëse i afroheni nga pikëpamja e prakticitetit, atëherë pse sedanët janë më të mirë se të tjerët?

• Avantazhi i padyshimtë i një sedani mbi një hatchback, është ndarja e trungut dhe e brendshme. Meqenëse ato praktikisht nuk janë të lidhura me njëra-tjetrën, tingujt dhe aromat nga bagazhi nuk hyjnë në kabinë.
• Ajri i ftohtë nuk hyn në kabinë nga bagazhi. Nëse në dimër ju duhet të hapni bagazhin, apo edhe të transportoni ngarkesa të mëdha, për shkak të madhësisë së së cilës dera nuk mbyllet, atëherë i ftohti nuk do të futet brenda kabinës. Që është një plus i madh.
• Falë dizajnit të sedanit, xhami i pasëm ndotet dukshëm më pak se një hatchback.
• Meqenëse ka më pak hapësirë ​​në brendësi të sedanit, sistemi i ngrohjes do të funksionojë në mënyrë më efikase në makinë në dimër, dhe në verë sistemi i ftohjes, domethënë kondicionimi ose kontrolli i klimës.
• Në një aksident trafiku, kur goditja bie në pjesën e pasme, ajo bie në bagazhin. Dhe meqenëse salloni nuk është i lidhur me të, depresioni i tij nuk ndodh.

Disavantazhet e një sedani

Asgjë nuk është perfekte dhe, natyrisht, sedani ka të metat e veta, ne i rendisim ato:

• Sado që e lavdëruam më lart bagazhin, megjithëse është hermetik dhe i ndarë nga dhoma e pasagjerëve, kjo mund të jetë edhe një minus. Për faktin se është i ndarë, nuk mund të transportojë mallra të mëdha.
• Do të jetë e vështirë për shoferët fillestarë të parkojnë në hapësira parkimi, pasi dimensionet e makinës ndjehen më keq në një sedan.

Përparësitë kryesore të një hatchback.

Hatchback-ët në Rusi janë në rritje të popullaritetit. Të vogla dhe të manovrueshme, ato gjithashtu kanë shumë përparësi.

• Meqenëse ka dimensione më kompakte se një sedan, kjo e shton seriozisht manovrimin. Në një makinë të tillë, dimensionet ndjehen më mirë, kështu që do të jetë shumë më e lehtë për një fillestar të parkojë në të.
• Meqenëse pjesa e brendshme dhe bagazhi i një hatchback janë një njësi e vetme, nëse nuk keni hapësirë ​​të mjaftueshme për ndonjë ngarkesë të madhe, mund të palosni sediljet e pasme dhe kapaciteti do të rritet në mënyrë eksponenciale.
• Këto makina duken më sportive se sedanët. Kjo do t'ju ndihmojë të dalloheni në rrugë.
• Hatchback, me të njëjtat karakteristika si sedani i të njëjtit model, do të kushtojë dukshëm më pak.
• Nga dizajni, hatchback-u është më i lehtë se konkurrentët e tyre më të fortë, për shkak të të cilit jo vetëm që do të përshpejtoni më shpejt në të, por edhe do të kurseni më shumë karburant.

Disavantazhet e makinave hatchback

Tani le t'i kushtojmë vëmendje të metave të makinave hatchback, të cilat gjithashtu mungojnë.

• Përsëri, i njëjti trung. Meqenëse nuk është e ndarë nga ndarja e pasagjerëve atje, të gjitha tingujt dhe erërat prej saj do të hyjnë në makinë, gjë që do të krijojë siklet për pasagjerët e ulur në sediljen e pasme.
• Kur transportoni shumë ngarkesa, ku mund të jetë e nevojshme të lini hapur derën e pasme, produktet e motorit do të hyjnë në ndarjen e pasagjerëve. Dhe nëse qëndroni gjithashtu në një bllokim trafiku, atëherë era nga shkarkimi mund të bëhet e padurueshme.
• Për shkak të vëllimit më të madh të brendshëm, makina do të ngrohet më gjatë në dimër dhe do të ftohet më gjatë në verë.
• Hatchback ka izolim shumë më të keq se sedani. Kështu që kabina do të jetë mjaft e zhurmshme.

Pra, pasi të keni çmontuar me të gjitha të mirat dhe të këqijat e këtyre llojeve të makinave, dhe gjithashtu, nëse e kuptoni qartë se për çfarë qëllimesh keni nevojë për një makinë, tashmë mund të vendosni për llojin e trupit që ju nevojitet.

Sedani është makina juaj, nëse planifikoni ta përdorni vetëm për udhëtime ose biznes, nuk planifikoni të dilni me makinë jashtë qytetit dhe të mbani ngarkesa të mëdha, jeni të sigurt duke vozitur dhe ndiheni mirë në rrjedhë e dendur lëvizje, dhe nëse nuk jeni një entuziast në natyrë.

Nëse do të transportoni shpesh mallra të mëdha, si p.sh kohën e lirë, ndiheni jo rehat në qytet dhe vende ku ka probleme me parkimin. Nëse prestigji nuk është gjëja kryesore për ju, por e konsideroni makinën vetëm si mjet transporti, atëherë ju mund të qëndroni në një hatchback.

Megjithatë fjala e fundit mbetet gjithmonë me ju. Dhe vetëm kur ngasni makina me të dy llojet e trupit, vetëm atëherë do të jetë e mundur të krijoni një mendim të qëndrueshëm.

Që kur të njëjtat modele filluan të dilnin nga linjat e montimit të prodhuesve të automjeteve, por në modele të ndryshme të trupit, debati për atë që është më mirë - një sedan apo një hatchback - nuk është ulur. Këto pyetje bëhen shpesh nga shoferët që zgjedhin makinë e re. Pra, cilin opsion duhet të preferoni?

Imazhi i makinës midis rusëve, veçanërisht brezit të vjetër, u formua në bazë të markave vendase. Ëndrra e shumëpritur e fundit të shekullit të kaluar është Vollga. Çfarëdo që mund të thuhet - nga të gjitha anët e njëjta gjë. Brendësia spartane, asgjë më shumë dizajn të jashtëm. Megjithatë, ajo tërhoqi me madhësinë dhe qëndrueshmërinë e saj. Pra, kishte një ide të bashkatdhetarëve për një sedan. Duhet të jetë i madh, i gjerë dhe i paraqitshëm. Në atë kohë, njerëzit nuk mendonin se çfarë kuptimi kishin fjalët "hatchback" dhe "sedan". Dallimi në atë kohë thjesht nuk ekzistonte, pasi nuk kishte shumë zgjedhje.

Rreth makinave hatchback në kohët sovjetike askush nuk mendoi për të. Në këtë dizajn të trupit Industria ruse e automobilave nuk e lëshoi ​​makinën. Dhe ato pak raste që u ndezën në filmat e huaj nuk shkaktuan asgjë më shumë se habi. Prandaj, jo shumë menduan se si sedani ndryshon nga hatchback. Tani ky problem është bërë më urgjent. Kur zgjidhni model specifik makina, blerësit i bëhet pa ndryshim pyetja se në cilin organ dëshiron ta blejë atë. Dhe këtu fillojnë vështirësitë. Fakti që makinat ndryshojnë nga jashtë është i kuptueshëm. Por cilat janë ndryshimet nën kapuç dhe në pajisjet e drejtimit? Cilat janë të mirat dhe të këqijat e të dy organeve? Sedan apo hatchback - cili është më i mirë?

Përfitimet e një sedani

Para së gjithash, është një trung i madh. Kjo është për shkak të pjesës së pasme të zgjatur që makina duket kaq e fortë dhe madhështore. Së dyti, izolimi i kabinës nga bagazhi. Erërat dhe tingujt nga pjesa e pasme nuk depërtojnë brenda. Së treti, dritarja e pasme nuk merr papastërti dhe spërkat nga poshtë rrotat e pasme. Nuk kërkohet fshirëse e pasme.

Disavantazhet e një sedani

1. Hapësirë ​​e ulët nga toka për pothuajse të gjitha modelet. Sedani u krijua për jetën e qytetit. Ai ndihet i sigurt në trotuarin brenda metropolit dhe në autostrada, por i dorëzohet Nuk mund të thuhet se makinat sedan nuk mund të largohen nga qyteti. Megjithatë, jashtë asfaltit, ata ndihen të paktën jo rehat, duke ecur në mënyrë të ngathët mbi gunga të rrugëve rurale.

2. Dimensionet. Përveç faktit që makina duket e fortë, ndonjëherë bëhet e nevojshme parkimi i saj. Dhe në kushtet e një metropoli, ku regjistrohet çdo centimetër vend-parkimi, vënë të tilla makinë e gjatë shumë problematike.

Përfitimet Hatchback

Së pari, kjo është kompaktësia e saj dhe, si rezultat, trajtim më të mirë për shkak të mungesës së bishtit. Së dyti, më dinamike dhe pamje sportive. Hatchback duket më i shkathët dhe më i shkathët në krahasim me sedanin flegmatik. Dhe së fundi, diferenca në çmim. Një makinë kompakte zakonisht kushton pak më pak se një sedan i madh.

Sidoqoftë, këto janë vetëm avantazhe të jashtme. Sa për hatchbacks pak më shumë. Kjo u jep atyre mundësinë për të kapërcyer lehtësisht jo vetëm asfaltin e thyer, por edhe "surprizat" rrugët e dheut. Kësaj i është përshtatur edhe pezullimi. Hatchback është më i ngurtë se sedani. Prandaj, makina kompakte e mban veten më të sigurt në qoshe me shpejtësi të lartë.

Disavantazhet Hatchback

Nëse krahasojmë sedanin dhe hatchback-un për sa i përket ngarkimit të bagazhit, atëherë ky i fundit humbet qartë në këtë. Kapaciteti ndarja e bagazhit kompaktësia është shumë më e vogël. Për më tepër, ndarja e "mallrave" nuk ndahet nga ndarja e pasagjerëve nga një ndarje e fortë. Ngarkesa nga erë e fortë mos e vendosni në një bagazh të tillë, përndryshe do të jetë e pakëndshme në kabinë. Nga ana tjetër, nëse keni nevojë të përktheni diçka të gjatë, atëherë sedani humbet.

Sedan ose hatchback - çfarë të zgjidhni?

Është e pamundur të japësh një përgjigje të qartë për këtë pyetje. E gjitha varet nga mënyra e jetesës së pronarit, statusi i tij dhe preferencat e tij personale. Nuk mund të thuash për hatchback-un se është prestigjioz dhe përfaqësues. Kjo është një makinë për njerëzit energjikë të shtrirë, të cilët janë mësuar të kenë kohë kudo. Një sedan, përkundrazi, e bën pronarin e tij një gradë më të lartë. Kjo makinë është më përfaqësuese dhe zgjidhet nga njerëz që preferojnë të drejtojnë një makinë të plotë, dhe jo me "bisht të prerë".

Pra, kur zgjedh një sedan ose hatchback, pronari para së gjithash duhet të jetë i vetëdijshëm se ku dhe si do ta përdorë makinën. Është jopraktike t'i jepet përparësi të parës nëse pjesa më e madhe e jetës kalon jashtë qytetit. Dhe nuk duhet të blini një hatchback nëse pronari zë një pozicion të caktuar në shoqëri. Me makinë, siç e dini, ata gjykojnë pronarin e saj.

Në shitësit e makinave, duke zgjedhur makinë e re, ne shohim një shumëllojshmëri të llojeve të trupit për të njëjtin model: sedan, kamionçinë, hatchback.

Dhe nëse gjithçka është e qartë me një sedan - ai ka një bagazh që është i njohur për ne, jo i lidhur me ndarjen e pasagjerëve, atëherë ndonjëherë është e vështirë të kuptosh se ku është hatchback dhe ku është kamionçinë.

Çfarë është një hatchback?

Një hatchback është një lloj trupi i makinës së pasagjerëve, një version i shkurtuar i një sedani ose kamionçinë. Në një hatchback, distanca nga harku i rrotës së pasme në parakolp i pasëm- mbingarkesë - më e shkurtër se karroca e stacionit. Prandaj, muri i pasmë shtrihet vertikalisht ose në një kënd poshtë drejt parakolpit. Nëse krahasojmë karakteristikat, do ta shohim këtë bazat e rrotave hatchback dhe karroca stacion janë të njëjta - makinat janë në të njëjtën platformë, por gjatësia totale e trupit të hatchback është më pak.

Për disa arsye, ne i lidhim makina të tilla me ato të grave. Sedanët në Rusi janë shumë më të përhapur, ka shumë më tepër prej tyre sesa makinat hatchback ose vagonët e stacionit. Por në Evropë, makinat hatchback janë më të njohura pikërisht për shkak të tyre dimensionet kompakte dhe praktike. Është në makina të tilla që është më e përshtatshme të lëvizësh përgjatë rrugëve të ngushta të qytetit.

Hatchback-ët janë të dizajnuar për dy, katër ose pesë pasagjerë, domethënë kanë dy rreshta sediljesh - përpara dhe pas, ndërsa karrocat e stacionit mund të kenë tre rreshta sediljesh dhe të strehojnë shtatë pasagjerë. Hatchback-u ka tre ose pesë dyer, njëra prej të cilave është e pasme.

Modelet e trupit Hatchback

Ekzistojnë disa lloje themelore të trupit hatchback:

• Duke u kthyer prapa ose bishti i Kammës, më përfaqësues i ndritshëm e kësaj familjeje - një hibrid Toyota Prius , një trup i tillë karakterizohet nga fakti se fundi i pasëmçatia rrjedh pa probleme në derën e pasme, dhe pastaj papritmas përfundon me një prerje vertikale;
• fastback- çatia rrjedh pa probleme në derën e pasme deri në parakolpin e pasmë, makina ka një formë loti, e cila ka një efekt shumë të mirë në dinamikë, shembuj: Bentley Continental GT, Audi A7 Sportback, Mercedes-Benz CLS, Fiat 600 (i cili u bë prototipi i "kozakut të gërvishtur" - ZAZ 965);
• notchback- ato duken si një sedan, domethënë ka një bagazh, por hapet në të njëjtën mënyrë si një hatchback, domethënë me xham, për shembull - ZAZ Slavuta, Skoda Superb;
• liftback- njësoj si notchback-u, gjatësia e mbivendosjes është më e vogël se ajo e karrocës së stacionit, por më e madhe se ajo e hatchback-ut.

Vlen të përmendet se një ndarje e tillë është shumë e kushtëzuar, dhe secili prodhues prodhon makina që mund të plotësojnë disa nga këto përkufizime.

Përparësitë e makinave hatchback ndaj llojeve të tjera të trupit

Edhe pse ky lloj trupi në Rusi ishte paraqitur deri vonë një sasi të vogël modelet - VAZ 2108, Moskvich Kombi, OKA - sot ato mund të shihen në rrugët tona shumë më tepër, veçanërisht në kategorinë makina kompakte Klasat "A" dhe "B". Me çfarë lidhet? Me prakticitet dhe komoditet.

Edhe pse vëllimi i bagazhit këtu është më i vogël se ai i një kamionçinë, prapëseprapë është më i madh se ai i një sedani. Nëse palosni sediljet e pasme, atëherë vëllimi rritet me 2-3 herë, gjë që bën të mundur bartjen e shumë ngarkesës. Për shembull, është e vështirë të vendosësh një frigorifer ose televizor në një sedan, por të lutem, në një hatchback.

Së dyti, hatchback-u më i shkurtër përshtatet lehtësisht në çdo kthesë dhe është i lehtë për t'u parkuar ose mbrapsht. Pajtohuni që nuk keni nevojë të merrni parasysh ndarjen e bagazhit, si një sedan, të cilin patjetër mund ta futni diku ose të thyeni diçka. Ndoshta kjo është arsyeja pse ky lloj trupi konsiderohet femër.

Epo, avantazhi i tretë - performanca e drejtimit. Trup më i lehtë, mund të përshpejtoni më shpejt. Vetitë aerodinamike janë gjithashtu në krye, megjithatë, në shpejtësi të lartë hatchback-u i pasmë tenton të zbresë nga toka për shkak të mungesës së një trungu - akt forcat ngritëse. Rrjedhat e ajrit rrjedhin ashpër rreth makinës dhe krijohet një vakum prapa, presioni i ajrit nën pjesën e poshtme rritet, forcat e ngritjes manifestohen plotësisht. Por kjo është me shpejtësi të lartë, me të cilat nuk ka gjasa të shkoni me makinë për në punë.

Epo, mos harroni se hatchback ka një fshirëse xhami në xhamin e pasmë.

Disavantazhet Hatchback

Ka edhe disavantazhe të mjaftueshme për këtë lloj trupi. Më e rëndësishmja prej tyre është një vëllim më i madh i kabinës, i kombinuar me bagazhin. Në dimër nevojitet më shumë energji për ngrohje. Dhe nëse vazhdimisht hapni dhe mbyllni derën e pasme, atëherë nxehtësia do të zhduket nga ndarja e pasagjerëve. Prandaj, përpiquni të hapni më pak derën e pasme, veçanërisht pasi mund të merrni disa gjëra jo shumë voluminoze sediljet e pasme pa e hapur trungun.

Nëse po transportoni diçka me erë jo shumë të këndshme, atëherë së shpejti kjo erë do të përhapet në të gjithë kabinën. Ky është një tjetër minus i zakonshëm si për hatchback-un ashtu edhe për kamionçinë. Sedanët nuk e kanë këtë problem.

Pjesa e poshtme e ndarjes së bagazhit shpesh nuk është e izoluar nga zëri, përveç kësaj, dera shtesë mund të krijojë zhurmë gjatë vozitjes. Zhurma e tepërt largon vëmendjen nga kontrolli. Vendosni ky problem ju mund të instaloni një sistem izolues të zërit me duart tuaja, ose të porosisni një shërbim të tillë në një shërbim makinash. Izolimi i zërit i bagazhit Hatchback është një shërbim popullor të cilit i drejtohen shumë shoferë.

Sidoqoftë, të gjitha këto mangësi nuk janë aq kritike saqë njerëzit refuzojnë të blejnë një hatchback. Nëse vlerësojmë në përgjithësi, atëherë çdo lloj trupi është i mirë në mënyrën e vet: sedani ka një pamje më të paraqitshme, vagonët e stacionit dhe hatchback-ët janë më të gjerë, madhësia e vogël e hatchback-ut është ideale për vozitje në qytet.

Shembull video i një makine hatchback (në këtë rast, në këtë video ata shqyrtojnë makinën Lada Grant)

Në ditët e sotme, llojet më të njohura të trupit janë sedan dhe hatchback. Dallimi midis tyre është i rëndësishëm, kështu që kur zgjidhni automjet i përshtatshëm ju duhet të merrni parasysh nevojat tuaja. Konsideroni ndryshimin midis një hatchback dhe një sedani.

Cili është ndryshimi midis një sedani dhe një hatchback (koncepti, avantazhet dhe disavantazhet). A ka një makinë universale?

Çfarë është një sedan? atë një makinë, i cili mund të pajiset me 2, 4 ose 6 dyer, si dhe me 2 ose 3 rreshta sediljesh. Ato janë paralele me njëra-tjetrën dhe janë simetrike. Mund të jetë ose ngasja e rrotave të përparme ose ngasja e rrotave të pasme. Origjina fjalën e dhënë mbetet e panjohur.

Sedani ka përparësitë e mëposhtme mbi kapakun:

• Është mjaft i gjatë, kështu që mund të mbani sende të gjata në të. Dhe nëse palosni edhe sediljet, atëherë një sasi e madhe ngarkese mund të vendoset në makinë. Për të transportuar sende të gjata në një hatchback, duhet të hapni derën e pestë, dhe në një sedan ajo përshtatet pikërisht në kabinë.
• Duket më e rregullt, sepse nuk ndotet në xhamin e pasmë. Në të vërtetë, në hatchbacks dhe lloje gjenerike makina, xhami i pasmë është shumë i ndotur, dhe fshirësja nuk ndihmon për të përballuar problemin.

• Pjesa e brendshme nuk ftohet kur hapet bagazhi. Në kapakë, bagazhi është i lidhur me ndarjen e pasagjerëve, kështu që kur hapet, ajri i ftohtë futet brenda. Por në një sedan, ndarja e bagazhit nuk është e lidhur me ndarjen e pasagjerëve.
• Nuk mund të dëgjosh zhurmën e objekteve në bagazh. Si rregull, gjithçka makina moderne janë të pajisura me izolim të shkëlqyer të zërit, kështu që përmbajtja e ndarjes nuk ndërhyn gjatë vozitjes. Por nëse vendosni thonj, vegla në bagazhin e një kapëseje, atëherë do të ketë një tingull kaq të lartë sa do të jetë e vështirë të përqendroheni në rrugë.
• Sedanët duken shumë më tërheqës, duken më të kompletuara. Mesatarisht, sedanët janë 25-30 cm më të gjatë se makinat hatchback.

Sidoqoftë, nuk duhet të supozohet se makinat hatchback nuk kanë përparësi. Përkundrazi, ato janë shumë të manovrueshme, kështu që janë të lehta për t'u parkuar në qytete të mbushura me njerëz. Është ideal për një familje, por përdoret rrallë për të tërhequr ngarkesa të rënda, megjithëse mund të ngarkohet lehtësisht në dhomën e bagazhit nga dera e pasme.

Megjithatë, nuk duhet ta përdorni rregullisht makinën si mjet shërbimi, pasi kjo mund të çojë në dëmtimin e pjesëve. Në fakt, kjo vlen edhe për sedanin.

Përveç kësaj, makina hatchback duket si makina sportive, pra ky lloj trupi është shumë i kërkuar tek të rinjtë.

Ekziston edhe një vagon. Ajo ka Karakteristikat e përgjithshme nga sedan dhe hatchback. Nga pamja e jashtme, ajo ngjan me diçka në mes të këtyre dy llojeve të makinave. Janë të pajisura me 5 dyer (4 anësore dhe 1 të pasme). Në shumicën e rasteve dera e pasme ngrihet, por ka edhe opsione me dy fletë. Ndryshe nga hatchback-ët standardë, ata kanë më shumë trup i gjatë si një sedan.

Çfarë është më mirë të zgjidhni - sedan ose hatchback

Shumë shpesh, kur zgjedh një makinë, lind pyetja - çfarë sedan më i mirë apo hatchback? Kjo nuk do të thotë se të paktën një lloj trupi është i keq, por ju duhet të zgjidhni një makinë bazuar në nevojat tuaja. Hatchback dhe sedan janë makina familjare. Sigurisht, nëse familja është e madhe, është më mirë të blini një sedan me 3 rreshta vendesh.

Nëse një grua do të drejtojë makinën, një hatchback i vogël do t'i përshtatet asaj, pasi është më e lehtë për të vozitur dhe e lehtë për të parkuar. Nëse planifikoni të transportoni mallra (jo rregullisht, por vetëm herë pas here), atëherë është gjithashtu më mirë të blini një çelës. Ndarja e tij e bagazhit është më e madhe, kështu që ngarkesa e rëndë mund të vendoset në të.

A ndryshon çmimi i një makine në treg (krahasimi i Opel Astra, Ford Focus, Lada Kalina / Priora, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Mazda, Kia Rio)

Për më tepër, kur zgjidhni një hatchback ose një sedan, duhet të kihet parasysh se çmimet e tyre janë paksa të ndryshme. Tabela merr parasysh koston e markave të njëjta të makinave, por me tipe te ndryshme karroceria:

Kështu, disa prodhues kanë një sedan më të shtrenjtë, ndërsa të tjerët kanë një hatchback. Në çdo rast, zgjedhja e një makine duhet të udhëhiqet jo vetëm nga çmimi. Gjithashtu e rëndësishme karakteristikat e jashtme si dhe praktike.

A ka ndonjë ndryshim dhe cili është më i mirë?

Sigurisht, një sedan është i ndryshëm nga një hatchback. Dhe çështja këtu nuk është vetëm në pamje - e para është më e gjatë dhe në shumicën e rasteve duket më tërheqëse. Një sedan është një trup më praktik, sepse mund të mbajë ngarkesa të gjata. Por nga ana tjetër, trupi hatchback ju lejon të mbani sende më masive, pasi ato mund të vendosen lehtësisht në makinë nga dera e pasme.

Shumë njerëz e pëlqejnë atë pamjen hatchback, të tjerë e konsiderojnë të papërfunduar, si të prerë. Por, siç thonë ata, "s'ka shok për shijen dhe ngjyrën". Prandaj, duhet të udhëhiqeni nga nevojat dhe karakteristikat tuaja. Sigurisht, është më mirë të zgjidhni një opsion universal për të arritur disa qëllime menjëherë.