Zgjedhja e një SUV për udhëtim. Cila makinë është më e përshtatshme për të udhëtuar nëpër botë Makina për udhëtime me shtretër

Në botën moderne, autoturizmi po bëhet një fenomen i përhapur. Është mirë të nxitosh përgjatë autostradës së sheshtë në rrugë, duke admiruar peizazhet që kalojnë. Dhe në mënyrë që të udhëtoni rehat, është e rëndësishme se cilën makinë udhëtimi zgjidhni. Nëse makina ka një brendshme të ngushtë, atëherë ulja për disa ditë është mjaft problematike. Nuk dua që vazhdimisht të më duhet të zëvendësoj diçka gjatë rrugës.

Kërkesat kryesore që zakonisht i vendosen një makine për udhëtim janë të njëjta për dashamirës të ndryshëm të autoturizmit:

• brendshme e bollshme, e gjerë,
• bagazh mjaft i gjerë,
• pezullim i butë,
• karakteristika të mira teknike,
• kursime në konsumin e karburantit,
• shpejtesi e mire.

Rimorkiot dhe minibusët e famshëm amerikanë janë të përshtatshëm për udhëtime të gjata. Kampierët ju ndihmojnë të mos vareni nga shërbimi në rrugë, prandaj quhen shtëpi të lëvizshme. Ata kanë gjithçka që ka një apartament modern. Në një makinë të tillë, ju mund të vozitni ngadalë, pa u shqetësuar për vendet e fjetjes dhe ngrënies, në çdo kohë mund të ndaloni në vende të bukura, një mundësi e shkëlqyer për ekskursione përreth. Ato janë gjithashtu mjaft të shtrenjta.

Nëse dëshironi të blini një makinë universale, në të cilën mund të vozitni nëpër qytet çdo ditë dhe të shkoni në një udhëtim të gjatë, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje makinave të mesme.

Prezantimi i dhjetë makinave më të përshtatshme për udhëtime.

1.Volkswagen

Volkswagen Multivan Kaliforni

Minivan i bukur për udhëtime të gjata

Minivanët zakonisht janë në kërkesë të mirë. Një makinë e shkëlqyer për udhëtime familjare, në këtë rast, është një minibus i gjerë Volkswagen Multivan California, i pajisur me shtretër, një tavolinë anësore, dollapë për rroba, një sobë të vogël dhe një ndarje për një cilindër gazi. Ekziston edhe një rezervuar uji, një prizë 220 V. Pranë sobës me dy djegëse është një lavaman dhe një frigorifer. Vendet e përparme hapen në tavolinë, ju mund të hani rehat mëngjes për 4-5 persona. Selia e pasme mund të paloset me ndihmën e shinave, duke e kthyer atë në një shtrat një e gjysmë. Nën sediljet e pasme, ka një ndarje të gjerë tërheqëse me aksesorë. Në derën anësore është fshehur një tavolinë e vogël që mund të nxirret në rrugë dhe në derën e pasme ka dy kolltuqe.

Për t'u mbrojtur nga dielli dhe shiu, mund të zgjasni tendën e pajisur me një makinë manuale. Me një buton, çatia ngrihet lart, në mënyrë që të mund të ecësh në kabinë në këmbë ose të pajisësh një tendë, brenda së cilës ka dritare, një platformë të dyfishtë. Hyrja në tendë bëhet përmes kabinës. Ka kondicioner, perde te brendshme, sistem multimedial. Në fakt, një makinë e tillë është një shtëpi e tërë me rrota. pajisur me një bllokim diferencial. Makina është mjaft ekonomike - konsumi në autostradë do të jetë 8.5 litra naftë. Transmetimi automatik, shoferi ka një kompjuter në bord, një ekran të madh me funksione të integruara që mbështet disa gjuhë. Këtu mund të dëgjoni radio, të aktivizoni videon, ka një telefon të integruar. Mund ta hapni hartën, sistemi i navigimit dhe informacioni i trafikut në rrugë janë aktiv. Nëpërmjet kanalit të radios, do të shihni bllokime trafiku që mund të shfaqen në hartë ose të shfaqen si një listë. Disku i integruar 20 GB ju lejon të merrni filmat dhe muzikën tuaj të preferuar në rrugë. Megjithatë, muzika mund të regjistrohet nga radio. Sigurisht, Volkswagen është i shtrenjtë, 2.7 milion rubla, në varësi të konfigurimit, por gjithçka sigurohet për një udhëtim të gjatë.

Volkswagen - T5 Doubleback

Makina perfekte për piknik

Kjo makinë është një kryevepër e vërtetë për entuziastët e udhëtimit. Përveç çatisë së ngritjes dhe pajisjeve të tjera, ajo ka një strukturë shtesë të anulueshme një metër e gjysmë, me ndihmën e saj, brendësia bëhet automatikisht dy herë më e gjatë. Xhiroskopi e nivelon automatikisht makinën në nivelin ideal. Kostoja e kësaj kënaqësie është rreth 90 mijë dollarë.

Volkswagen Touran

Kombinimi i kompaktësisë dhe hapësirës

Një model tjetër Volkswagen është i gjerë. Nëse palosni sediljet e pasme, ju merrni një bagazh të madh. Makina eshte komode dhe e sigurt. Ky është një furgon kompakt.

2. Toyota Prius

Nuk është një makinë e keqe për udhëtime të gjata në sipërfaqe të mira rrugore

Karakteristika kryesore e makinës së mesme është motori hibrid. Motori elektrik i kësaj makine kryen edhe punën e një gjeneratori, kështu që makina është ekonomike, konsumi i karburantit nuk është më shumë se 5-6 litra. Trupi i thjeshtë e zbukuron makinën. Një person me një lartësi prej 1.8 m do të ulet mjaft rehat në sediljen e pasme, shoferi gjithashtu ka një pamje të shkëlqyer. Trupi i madh do të mbajë mjaftueshëm gjëra - 445 litra. Për më tepër, karakteristikat teknike janë deri në pikën. Për shembull, aerodinamika e përmirësuar. Sigurisht që nuk vozitni vërtet jashtë rrugës, por makina të tilla janë shumë të mira për turizmin dhe udhëtimet e gjata.

3. Subaru Outback

Çdo gjë e vogël është parashikuar në të

Subaru Outback i gjithanshëm është i popullarizuar nga evropianët. Sigurisht, nuk është e lirë, por makina ka karakteristika të shkëlqyera. Makina nuk ka vetëm një bagazh të gjerë, mund të rregulloni edhe një biçikletë ose, të themi, një kajak në çati. Makina është me katër rrota, konsumi i karburantit është rreth 7 litra. Dukshmëria e shkëlqyer nga shoferi, sediljet e rregullueshme elektrike, pezullimi i pasmë vetë-nivelues janë avantazhet e padyshimta të këtij modeli, si dhe fshirëset me ngrohje dhe tavani i lartë.

Është lider absolut në mesin e minibusëve kompakt në Evropë. MPV kompakt francez i gjeneratës së dytë ka një parakolp të fuqishëm të përparmë, fenerë kompakte në formë bajame. Por avantazhi kryesor është brendësia fantastike e madhe dhe e rehatshme. Madhësia e madhe arrihet me një trup vagoni, çati të lartë dhe sternë vertikale. Gjëja kryesore këtu nuk është pamja, por përmbajtja. Materiale të brendshme me cilësi të lartë, sedilje të rehatshme me pëlhura të këndshme. Mund të porosisni një çati panoramike dhe të admironi yjet në parkimin e natës. Konsumi i karburantit është 7-8 litra për modelet me benzinë, ato me naftë, natyrisht, janë më ekonomike, konsumi është pak më shumë se 5 litra. Vëllimi i bagazhit është 660 litra, dhe nëse sediljet e pasme palosen, do të rritet në 2600 litra. Gjithashtu në makinë ka një larmi të jashtëzakonshme vendesh për gjëra të vogla. Çmimi i një Renault të ri është nga 660 mijë rubla.

4. Renault Scenic

Një makinë për një kompani të madhe

Një model tjetër i Renault është gjithashtu i shkëlqyeshëm për kohën e lirë dhe udhëtimin. Padyshim që do të vlerësoni kapacitetin e shkëlqyer, sistemin e sigurisë shumë të besueshëm. Një opsion i shkëlqyeshëm për familjet e mëdha, kompanitë miqësore.

5. Mazda 5

Gjithçka për komoditetin e pasagjerëve

Makinat Mazda dallohen për organizimin e shkëlqyer të hapësirës brenda. Minibusi japonez është i njohur për amatorët e sofistikuar me një shije delikate për stilin e tij të veçantë dhe qëndrimin serioz të stilistëve ndaj detajeve artistike. Ky mishërim i rrjedhës së ujit në metal është shumë i bukur dhe i rehatshëm. Rrotat e përparme janë të pajisura me një grup rregullimesh standarde, por aq cilësore saqë quhen model për këtë klasë. Salloni është i menduar për nevojat e pasagjerëve. Secila ndenjëse e pasme ka një kamare në fund, në njërën ka një tavolinë plastike, në tjetrën një vend për qendrën. Mund të darkoni rehat ose të pajisni një divan dhe të relaksoheni. Makina e bindur në rrugë, e balancuar në mënyrë perfekte, i jep shoferit besim gjatë vozitjes në sigurinë e pasagjerëve. Dhe motori 1.8 litra është i pajisur me një kuti ingranazhi të ri me 6 shpejtësi. Në tregun rus, kostoja e një makine është nga 999 mijë rubla.

6. Ford Grand C-MAX

Minivan me shtatë vende

Një makinë e shkëlqyer udhëtimi me shtatë vende, një nga më të mirat në treg. Një familje prej 5 anëtarësh mund të udhëtojë lehtësisht në të. Bagazhi është thjesht i madh, ka një sistem ndihmës parkimi. Makina me nafte eshte mjaft ekonomike. Shtesat komode përfshijnë një navigator, një kamerë me pamje të pasme, një çati panoramike dhe një xhami të përparmë me ngrohje.

7. Citroen Grand C4 Picasso

Në pjesën evropiane të Rusisë, sezoni i vilës verore hapet zyrtarisht dhe jozyrtarisht. Duke kuptuar që sot "një vilë pa makinë" është një marrëzi e plotë, faqja u ofrohet atyre që janë të vendosur të rinovojnë flotën e tyre të makinave për sezonin, një galeri makinash për një dacha - për të gjitha rastet.

1. Për një rrugë të mirë dhe lëvizje jo vetëm jashtë qytetit

Le të fillojmë me atë banale. Një i zakonshëm, i mesëm, ndërsa është gjithashtu një sedan i qytetit, është gjithashtu një zgjedhje mjaft e arsyeshme nëse:

a) rruga për në rezidencën tuaj verore është relativisht e sheshtë

b) nuk ndiqni parimin "Unë marr gjithçka me vete"

c) ju keni një makinë në familje, e përdorni kryesisht në qytet dhe nuk është comme il faut të hipni me një kostum të shtrenjtë në "hambar".

Për më tepër, në një makinë të zakonshme me 4 dyer mund të arrini në shumicën e vilave verore, dhe për një dalje të rrallë globale, mund të porosisni një Gazelë një herë në sezon.

Një opsion i kuptueshëm dhe popullor është. Aq shumë është shkruar për bestsellerin e Vsevolozhsk, sa nuk ka kuptim të shtosh diçka tjetër këtu. Nëse pallatet tuaja të fshatit ndodhen në një vend relativisht të qytetëruar, jam i sigurt se do të gjeni disa truke në lagje.

Kush tjeter

Kush tjeter

Këto opsione janë, siç thotë reklama e njohur, por krejtësisht jo automobilistike, "rehati dhe thatësi". Makina fantastike që theksojnë statusin e pronarit dhe i japin atij një ndjenjë epërsie të pakushtëzuar ndaj - së pari, natyrës dhe së dyti, përdoruesve të tjerë të rrugës.

4. Për terren të ashpër

Nëse faqja juaj ndodhet në një zonë ku nuk ka "rrugë, por drejtime", ju duhet një makinë me trafik maksimal. Më të shumtët janë makineritë me kornizë, me të gjitha rrotat me "ulje"; sigurisht, me një pastrim të mirë nga toka - ende mund të vendosni një çikrik dhe këmbanat dhe bilbilat e tjera mbi to. Ka pak ATV të tillë: shumica e prodhuesve e kanë braktisur kornizën. Në përgjithësi, një "bazë" e ngurtë nuk jep gjithmonë një avantazh në aftësinë ndër-country, por meqenëse ne kemi rënë dakord të konsiderojmë vetëm "mashtrues të vërtetë" ... Më falni!

Nga pikëpamja e aftësisë ndër-vendore - makina është e lakmueshme. UAZ "Patriot" është modeli më modern në linjën patriarkale, në përgjithësi, model të banorëve të Ulyanovsk. Mjeshtra të shumtë do ta furnizojnë SUV-në me gjithçka që ju nevojitet, duke rritur koston minimale të tij (nga 525,000 rubla) shumë herë nëse dëshironi. Po, probabiliteti i një avarie në një makinë të tillë është i lartë, por blerësit e makinave të tilla, si rregull, e dinë se për çfarë paguajnë dhe çfarë rrezikojnë.

Kush tjeter

Dhe mes tyre, natyrisht, ata nuk janë aspak konkurrentë, por "të trashë dhe të hollë" janë në gjendje të zgjidhin probleme të ndryshme me efikasitet të barabartë. Mbrojtësi masiv, me sa duket, do të jetë i fundit në historinë e industrisë së automobilave që do të refuzojë veglat jashtë rrugës, dhe Jimny nuk ka konkurrentë në seksionin "të vogël por të guximshëm". Gati një ndryshim i dyfishtë në çmim (1,387,000 kundrejt 719,000) shpjegohet me fuqinë brutale të "mbrojtësit", si dhe aftësinë e tij për të dërguar njerëzit dhe gjërat në destinacionin e tyre. Suzuki do t'i përshtatet një gjëje.

5. Për një familje të madhe

Cila shifër fillon "e madhe" - të gjithë vendosin vetë. Supozoni se pesë ose gjashtë njerëz po shkojnë në dacha (duke llogaritur shoferin). Dhe ndonjëherë ju nuk dëshironi të uleni në kushte të ngushta, dhe rreshti i tretë i sediljeve mund t'ju ndihmojë. Në çdo rast, në rrugën e kthimit, kur bagazhi është shtruar, dhe ka vend për njerëzit në kabinë.

Fillimisht, ai mund të jetë 7- dhe 5-vendësh. Tani gjenerata e vjetër po zëvendësohet nga një e re, por deri më tani ka ende një model më pak të ndritshëm, por më të lirë në sallonet e ekspozitës. Rreshti i tretë i sediljeve në të, natyrisht, është për ato me këmbë të shkurtra, por nëse ka një zgjedhje midis një makine dhe një treni elektrik, mendoj se shumë do të preferojnë akoma të parën. Gjenerata e re e minibusit të Opelev do të arrijë në Rusi në fund të verës. Makina do të jetë më e shtrenjtë (rreth 800,000 në bazën e të dhënave), por nuk mund ta quash pa fytyrë.

Kush tjeter

Të dyja makinat gëzojnë një popullaritet të merituar, por jo masiv, megjithëse S-Max tashmë është një vjetërsi e tregut, dhe Orlando u shfaq në Rusi këtë vit. Minivanë të tillë janë mjaft të përshtatshëm si në qytet ashtu edhe jashtë qytetit, shoferi i tyre nuk ndihet si kapiteni i një anijeje, madje mund të blihen konfigurime shumë të mira për një shumë prej 6 shifrash.

6. Për një familje dhe miq shumë të mëdhenj

Familja është e madhe, ka shumë ngarkesë...Duket si gëzim, por nga ana tjetër ka një problem. Ajo zgjidhet me mikrobusë si ato që testuam së fundmi. Shoferi do të duhet të mësohet me një makinë të tillë, në parking do të zërë më shumë hapësirë ​​se çdo tjetër, por një kompani e gëzuar do të vendoset në një kabinë, dhe vetëm një person - shoferi - nuk do të jetë në gjendje të filloni të pushoni që në metrat e parë të rrugës.

Nëntë ulëse, interier i njohur, rreshti i tretë i rehatshëm i sediljeve, motor dizel me efikasitet të karburantit, lëvizje me rrota të përparme dhe shumë hapësirë ​​ngarkese - kjo është më mirë ose më mirë. Një makinë praktike dhe pragmatike e një prodhuesi me reputacion siguron gjënë kryesore për një makinë të tillë - rehati të njohur dhe besueshmëri të mirënjohur. Me një çmim prej pak më shumë se 1,000,000 rubla.

Kush tjeter

Klasa e minibusëve është e vogël, dallimet midis tyre zbresin në centimetra në madhësi, veçoritë e mirëmbajtjes dhe kreditimit, si dhe dashuria personale për një markë ose një tjetër.Nuk do të gjeni ndonjë ndryshim të rëndësishëm në dinamikë, drejtim apo parametra të tjerë të drejtimit.

7. Për transportin e fidanëve ose kafshëve

Bimët dhe kafshët shtëpiake kërkojnë hapësirë ​​të veçantë. Ato nuk mund të vendosen në një bagazh të errët të ulët ose në sediljen e pasme. Pra - ju duhet të zgjidhni një vagon stacion. Është e dëshirueshme që të jetë më e madhe. Por ende jo e shtrenjtë.

Masiviteti, plogështia e drejtimit, butësia e pezullimit, që çon në lëkundje, mungesa e një shkëndije sportive - këto nuk janë disavantazhet e vagonit. Kjo është një vazhdimësi e meritave të tij. Midis tyre: çmimi është 517,000 rubla, megjithëse në versionin bazë, është i lirë; 1410 litra është vëllimi i bagazhit me sediljet e pasme të palosura. Përshëndetje Tuzik, Bobik, Polkan dhe dy shkurre rrush pa fara të zeza!

Kush tjeter

Zgjedhja në këtë klasë është gjithashtu e vogël, përveç sa më sipër, ka edhe më shumë. Të gjitha janë më të shtrenjta se Lacetti, blihen më shpesh me "mekanikë" dhe shfrytëzohen në bisht dhe në mane ...

8. Për transportin e një familjeje të vogël dhe një grumbull mbeturinash

Në një kategori më vete, veçojmë ... jo makinat - shoferë, familja e të cilëve është 3-4 persona, por shtëpia kryesore e tyre është aty ku janë tani. Këta njerëz, duke dalë jashtë qytetit edhe në një fundjavë, sjellin me vete të gjitha gjërat e tyre: biçikleta dhe çanta gjumi për fëmijë, pjata dhe mobilje të vogla, furnizim për një vit me ushqime dhe një Barbecue (të palëvizshme, sigurisht).

Ata kanë nevojë për makina me një dhomë bagazhi të fortë, një sistem të përshtatshëm ngarkimi dhe shkarkimi ... Ata kanë nevojë për të gjera dhe të thella. Dhe mos u kujdesni për pamjen e ndritshme me komoditet të veçantë të kontrollit!

Në kohët sovjetike, fjala "thembra" quhej "Izh". Më pas na u soll një seri e tërë “takash”, një nga vendet e para ku bën pjesë tradicionalisht. Tani francezët përfaqësojnë "partnerin" e zakonshëm dhe Partner Tepee në Rusi. Kjo e fundit është më mbresëlënëse sepse është - falni fjalën - më shumë. Versioni më i vogël me dyer rrëshqitëse që lejojnë hyrjen në bagazhin e madh - mbi 600 litra edhe para se sediljet të palosen - është shumë komod. Dhe çmimi është më pak se 600 mijë rubla në bazën e të dhënave! Një mijë e tërë!

Kush tjeter

Aty ku është Peugeot, aty është Citroen - ata janë vëllezër binjakë. Dhe thembra nga Fiat zë pjesën e luanit në shitjet e markës italiane, e cila në asnjë mënyrë nuk përcaktohet nga pozicioni i saj në tregun rus. Të gjitha modelet e tilla kanë një çmim shumë konkurrues, i cili jo më pak për shkak të faktit se nuk ka asgjë të tepërt në konfigurimin e makinave të tilla - ajër të kondicionuar, regjistrues radio kasetë, ABS, pajisje energjetike. Për më tepër, pothuajse gjithçka është opsionale, d.m.th. me kërkesë të pronarit.

9. Për transportin e ngarkesave të mëdha dhe udhëtimet jashtë rrugës

Një kamion i vogël - çfarë mund të ishte më mirë për të transportuar një frigorifer të vjetër, TV me llambë dhe copa të pafundme druri nga ballkoni. Një kamionçinë është një zgjedhje e natyrshme në këtë rast. Lërini pasagjerët e pasmë të mos kenë aq hapësirë ​​sa do të donim, shoferit t'i hiqet mundësia për të luajtur me butona të shumtë, dhe vjehrra (ky është gëzim) mezi mund të ngjitet në kabinë! Por nafta (sigurisht naftë!) Është mjaft ekonomike, dhe lëvizja me të gjitha rrotat ju lejon të vozitni nëpër çdo humnerë dhe madje të tërhiqni një fqinj.

Tradicionalisht kamioni më i popullarizuar në Rusi. Ai ka një pamje të papritur të pazakontë për një kamionçinë, çmimi është deri në 1 milion në versionin me të gjitha rrotat, aftësia për të zgjedhur një transmetim automatik. Plus pothuajse një metër e gjysmë në gjatësi dhe gjerësi (ne, natyrisht, po flasim për dimensionet e trupit). Dhe nëse instaloni gjithashtu një kung, mund të mbani pothuajse një ton diçka në bagazh pa frikë se kjo "diçka" do të laget ose ndotet.

Kush tjeter

Në këto makina, ne dhe dhe. Në çdo rast, këto janë transportues ngarkesash serioze, të kalueshme, inteligjente të fuqishme, në mënyrë të pashmangshme të njohura në rrugët tona.

10. Jashtë konkurrencës. Për shfaqje (të lira)

Takimi me fqinjët që nuk i kam parë për më shumë se gjashtë muaj është një përmbledhje e qartë. Çfarë arriti, çfarë mundi. Thuaj marrëzi? Larg asaj! Për shumë, dacha është një vitrinë e suksesit dhe është mirë të vendosësh një ekspozitë të re në dritare. Nëse vini, atëherë për diçka të re dhe ende të rrallë.

- Kush tjeter! Fqinji juaj, edhe nëse dëshiron të njëjtën gjë, do të duhet të presë një vit, apo edhe më shumë. Shkoni në dacha me Renault-in e ri dhe jini të sigurt se edhe nëse një anije kozmike ulet në lagje, ajo nuk do të tërheqë më shumë vëmendje sesa një sëpatë ose krasitëse e re. Mungesa është gjithmonë në modë! Aq më e dobishme ...

Mund të udhëtoni me çdo gjë. Relativisht kohët e fundit, rusët u bindën se edhe fjalë për fjalë nga skaji në skaj. Por sa i përshtatshëm dhe i rehatshëm është? Duke marrë parasysh në këtë artikull makinat më të mira për udhëtime, le t'i heqim vëmendjen e madhe sedanëve kompakt, hatchback-ëve, kupave, nënkompakteve. Kjo nuk do të thotë që udhëtimet në to nuk do të jenë të këndshme: të shkoni nga qyteti në qytet, të shkoni në det së bashku ose thjesht të bëni shëtitje të shkurtra, mund t'i shijoni me kënaqësi. Por udhëtimet familjare në distanca të gjata kërkojnë më shumë sesa mund të ofrojnë automjete të tilla: hapësirë ​​për pasagjerët, aftësi për të udhëtuar në rrugë, pak prishje me kilometrazh të lartë, aftësi për të pritur situata emergjente në kabinë.

Në një udhëtim të gjatë

Në materialin tonë, do të përshkruhen përfaqësues të disa llojeve të makinave. Për secilën nga opsionet e konsideruara të trupit, ne do të emërojmë dy kandidatë për titullin "më të mirët": një lider bazuar në vlerësimet dhe rishikimet e pronarëve të makinave, si dhe një makinë më buxhetore që mund të blihet me kufizime financiare prej 1 milion rubla. .

Sedanët

Nëse ende flasim për sedan, atëherë po flasim për makina me një brendshme mjaft të gjerë dhe një nivel të lartë sigurie. Makinat më të mira të udhëtimit me këtë lloj trupi, çuditërisht, do të vendosen në segmentin D, pasi klasat më të lira nuk ofrojnë mbrojtje të lartë për pasagjerët, dhe makinat luksoze nuk plotësojnë nevojat e turistëve për shkak të kostos së lartë të funksionimit.

Toyota Camry

Toyota Camry është një sedan i prodhimit japonez, i konsideruar si makina më e njohur e klasës D në botë. Makina është perfekte për udhëtime:

• izolim i shkëlqyer i zërit;
• sedilje me ngrohje;
• sensorë parkimi;
• të gjitha sistemet e nevojshme të sigurisë dhe ndihmës së shoferit;
• mbështetëse e rregullueshme elektrike e rreshtit të pasmë të sediljeve (shumë e gjerë);
• perde dielli...

Rehati në klasën e biznesit me një çmim prej 1,407,000 rubla. Konfigurimi i nivelit të lartë do të përfshijë një sistem monitorimi të pikave të verbër, kontrollin e klimës me 3 zona dhe airbag për rreshtin e dytë të sediljeve. Në thelb, Toyota Camry është sedani më i mirë për udhëtime.

Volkswagen jetta

Nëse kostoja e kandidatit të parë rezulton të jetë më e madhe se buxheti, mund të hidhni një vështrim më të afërt në Volkswagen Jetta. Një sistem i shkëlqyer multimedial, një sistem klimatik plotësisht automatik Climatronic me kontroll të cilësisë së ajrit, njohje të lodhjes së shoferit, një asistencë përpjetë dhe bllokim diferencial - "gjermani" nuk do t'ju zhgënjejë. Konsumi i karburantit prej 5,2 l / 100 km do t'ju lejojë të kurseni disa para në udhëtime të gjata në Jetta.

Pajisjet e nivelit të lartë me sedilje sportive do të kushtojnë 1,189,000 rubla, ajo bazë - 240,000 më e lirë.

Minivona

Toyota Alphard

Toyota Alphard vështirë se është një makinë e përballueshme. Por mund të bëhet lider në klasën e minivanëve për sa i përket komoditetit dhe besueshmërisë. Po, dhe të gjitha përpjekjet për t'u kualifikuar për statusin e makinës më të mirë për udhëtime në distanca të gjata janë në dispozicion. Fillimisht, vëmendja tërhiqet nga motori V6 3.5 litra me 275 kuaj fuqi, i cili siguron një konsum të mirë karburanti prej 10.5 l / 100 km për një makinë vërtet të madhe në ciklin e kombinuar.

Pas njohjes me konfigurimet e propozuara, shumëllojshmëria e pajisjeve të ofruara për minivan është befasuese. Numri i opsioneve që mund të jenë të dobishme në një udhëtim të gjatë mund të numërohet për një kohë të gjatë. Më poshtë meritojnë vëmendje të veçantë:

• dy kapëse;
• sensorë parkimi;
• sistemi i thirrjeve emergjente;
• Sistemet e asistencës për ngjitjen në kodra dhe stabilitetin e drejtimit;
• Kontrolli i klimës me 3 zona;
• jonizues ajri;
• Kontrolli i lundrimit;
• Kolltukë osman të rreshtit të dytë, të rregullueshëm në 4 drejtime;
• sediljet e palosshme në rreshtin e tretë;
• airbag perde për çdo rresht të sediljeve.

Hapësira nga toka e Toyota Alphard është mjaft e mirë - 160 mm. Dhe dinamika bën të mendojnë shumë "garues", të cilët nuk i konsiderojnë minifushat si konkurrentë - 100 km/h arrihen për 8.3 sekonda. Kostoja e makinës fillon nga 3,578,000 rubla.

Pasi Opel u largua nga Rusia, i vetmi minibus, kostoja e të cilit është rreth një milion rubla, është Lada Largus Cross - një makinë me 7 vende e krijuar në bazë të konfigurimeve më të pajisura të kamionçinës. Fatkeqësisht, nuk është e mundur të rekomandohet për udhëtime në distanca të gjata: izolimi i dobët i zhurmës, tiparet e sediljeve dhe konsumi relativisht i lartë i karburantit nuk motivojnë për të pushtuar rrugët në distanca të gjata. Prandaj, Citroen C4 Picasso më i shtrenjtë, por edhe shumë më i rehatshëm 5-vendësh ngrihet në linjën e dytë me një çmim prej 1,629,000 rubla. Makina eshte e kompletuar

Dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Ndër opsionet e ofruara nga prodhuesi i automjeteve:

• Kontrolli i lundrimit;
• sistemi i kontrollit të lodhjes së shoferit;
• automatike;
• airbags dhe airbags perde (perde - për të dy rreshtat e sediljeve);
• kontrolli i klimës;
• sistem audio;
• ABS + ESP + ASR + REF.

Koncepti i përgatitjes së pjesës së brendshme dhe pezullimit të makinës ju lejon të mos përjetoni siklet gjatë udhëtimit - C4 me dëshirë "gëlltit" të gjitha gungat, dhe ka hapësirë ​​të mjaftueshme për pasagjerët në mënyrë që të mos ndihen të shtrënguar. Me një tarifë shtesë, makina do të pajiset me karrige masazhi. Sidoqoftë, në mënyrë që francezi të quhet një nga makinat më të mira për të udhëtuar në Rusi, do të duhet të shikoni versionin e Citroen C4 Picasso Shine për 1894,000 rubla. Këtu blerësi merr një makinë me xham termik, rregullim gjatësor të sediljeve të pasme, perde dielli të pasme, një pasqyrë monitorimi për fëmijë, një çizme elektrike, një ekran panoramik, etj.

SUV

Duke marrë parasysh veçoritë e rrugëve ruse, klasa SUV është një mundësi e shkëlqyer për të gjithë ata që mendojnë se cila makinë është më e mira për të udhëtuar. Vlen të theksohet se nuk po flasim për udhëtime jashtë rrugës, por për udhëtime të rehatshme në distanca të gjata. Dhe në fakt, dhe në një rast tjetër, drejtuesi i kësaj klase mund të demonstrojë rezultate të mira. Po flasim për Land Cruiser Prado, të dashur nga rusët.

Pajisja bazë e "Japonezit" me transmetim manual kushton 1,997,000 rubla. Tashmë ka mjaft opsione për të tërhequr vëmendjen:

• kondicioner;
• Mbështetje mesit e rregullueshme elektrike për sediljen e shoferit;
• airbag dhe perde sigurie;
• Mbajtëse aktive të kokës.

Konfigurimi i Toyota Land Cruiser Prado Lux me 7 vende do të përfshijë:

• rreshti i tretë i sediljeve me palosje elektrike;
• pezullim adaptiv i rregullueshëm;
• sediljet e pasme me ngrohje;
• Transmision automatik me 6 shpejtësi.

Në pozicionin "deri në një milion", UAZ Patriot ishte logjikisht duke pritur për vendin e tij, por për udhëtime në distanca të gjata nuk është e nevojshme ta këshilloni atë vetëm për një arsye - uzina e Ulyanovsk nuk ka lëshuar ende versione me transmetim automatik. Ashtu si Muret e Mëdha të njohura sot, ata nuk sjellin makina me transmisione automatike në Rusi. Prandaj, Renault Duster me transmisionin e tij automatik me 4 shpejtësi është ndër SUV-të buxhetore të rekomanduara këtu, mosbesueshmëria e të cilave rezulton të jetë një mit.

Kompleti më i lirë i plotë me një transmetim automatik kushton 939,990 rubla - Shprehja 2.0 4x4. Paketa përfshin opsionet e mëposhtme, të këndshme në një udhëtim të gjatë:

• Modaliteti Eko;
• kondicioner;
• airbag i shoferit;
• sistem audio.

Kompleti nuk është i pasur, por pasi të keni rritur koston me 50 mijë rubla, mund të merrni sediljet me ngrohje Renault Duster, sistemin e mbylljes qendrore, xhamin e përparmë me ngrohje, sediljen e shoferit të rregullueshme në lartësi, kompjuterin në bord, kontrollin e lundrimit.

Ata që nuk u intereson se cila makinë është më e mirë për të udhëtuar - me transmetim automatik ose transmision manual - duhet të hedhin një vështrim më të afërt në UAZ. Versioni i tij i përditësuar kënaqet si në dizajn ashtu edhe në numrin e opsioneve të ofruara.

Crossovers

Nëse ekziston dëshira për të hequr një herë e përgjithmonë pyetjet në lidhje me komoditetin e udhëtimit në distanca të gjata, duhet t'i kushtoni vëmendje Audi Q7. Makina, e cila nuk ka nevojë për një prezantim të veçantë, do t'i kënaqë pronarët e saj me funksionimin e qetë dhe fleksibël të motorit, akordimin e shkëlqyeshëm të kutisë së shpejtësisë robotike dhe pezullimit, i cili në modalitetin Comfort në asnjë mënyrë nuk do të kujtojë drejtimin në rrugët ruse.

Në dispozicion me një çmim prej 3,750,000 f. makina ofrohet në të gjitha nivelet e veshjeve me lëvizje me të gjitha rrotat. Nuk ka kuptim të numëroni listën e opsioneve për makinën: përkatësia në klasë ndikon.

Prania e një asistenti për ndryshimin e korsisë, kontrolli i lëvizjes anësore, kontrolli adaptiv i lundrimit me funksionin Stop & Go me aftësinë për të treguar distancën nga automjeti përpara - shqetësimi gjerman e bën vërtet makinën aq të sigurt sa pasagjerët nuk kanë arsye për t'u shqetësuar. Funksionaliteti i drejtimit në një bllokim trafiku do të jetë gjithashtu i dobishëm - me shpejtësi deri në 65 km / orë, ndihmësi mund të marrë kontrollin e makinës.

Përkundër faktit se "Audi Ku7" tashmë ka përjetuar një përditësim më shumë se një herë, fakti që ky crossover është një nga shembujt se si një makinë duhet të jetë ideale e rehatshme për shoferin dhe pasagjerët mbetet i pandryshuar. Nëse buxheti lejon, atëherë në këtë model zgjedhja e një makine për udhëtim mund të ndalet - nga katër persona, Q7 do të jetë miku më i mirë.

Disa modele mund të pretendojnë titullin e kryqëzimit më të mirë buxhetor për udhëtimet në distanca të gjata: KIA Soul, Renault Kaptur ... Por akoma më i denjë për këtë titull është Hyundai Creta, i disponueshëm me një automatik me 6 shpejtësi me një çmim prej 929,900 rubla. .

Ndër konkurrentët e tij, ai dallohet nga sediljet e rehatshme, një përzgjedhje e gjerë e pajisjeve shtesë, trajtimi i shkëlqyeshëm në çdo lloj piste dhe një udhëtim i qetë. "Creta" humbet ndaj "Captura" në izolimin e zhurmës dhe efikasitetin e frenimit, por tregon rezultatet më të mira për sa i përket raportit fuqi-peshë jashtë rrugës. Për më tepër, Kaptur nuk ofron mundësinë për të çaktivizuar sistemin e stabilizimit. Kontrolli i klimës, sistemi audio, kompjuteri i udhëtimit, shinat e çatisë, ABS + EBD, ESC, airbagët dhe airbagët me perde nuk ju lejojnë të përjetoni ndonjë shqetësim nga të qenit në makinë.

Dinamika relativisht e ulët (12.3 s në "qindra"), kompensohet nga "gjithgjëngrënësi" - mund të mbushni me karburant "Creta" dhe AI-92. Konsumi i karburantit është më i lartë se Kaptur, por më i ulët se Soul. E megjithatë avantazhi kryesor i idesë së Hyundai është pezullimi i përshtatur në mënyrë të përkryer me realitetin rus.

Vlerësimi përfundimtar i makinave për udhëtim në Rusi

Bazuar në sa më sipër, automjetet më të mira në distanca të gjata në renditjen tonë do të duken kështu:

1. Toyota Alphard.
2. Toyota Land Cruiser Prado.
3. Audi Q7.

Të gjitha këto makina janë larg buxhetit. Por detyra për të gjetur një makinë për udhëtim, si rregull, nuk përshtatet me një investim të vogël financiar. Në fund të fundit, transporti për të udhëtuar në distanca të gjata duhet të jetë i rehatshëm, i sigurt, i besueshëm dhe dinamik.

Cila makinë nga tetë të listuara do të emëronit më të mirën për të udhëtuar në Rusi? Nëse keni opsionet tuaja, mos ngurroni t'i ndani ato në komente.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Udhëtimi i pavarur me makinë jep lirinë e veprimit, aftësinë për të ndryshuar rrugën sipas dëshirës. Por kjo kërkon një model automjeti të besueshëm dhe të përshtatshëm. Makina më e mirë e udhëtimit duhet të jetë e gjithanshme - për udhëtime të gjata dhe përdorim të përditshëm.

Zgjedhja e një makine për udhëtim

Blerja e një makine vetëm për udhëtime të gjata është e kushtueshme dhe joprofitabile. Ai duhet të kryejë detyrat e përditshme - udhëtimin në punë, transportin e fëmijëve, ngarkesat e vogla. Ripajisja për udhëtim të pavarur bëhet në garazh, pa ndihmën e specialistëve. Ofron rehati për shoferin dhe pasagjerët.

Karakteristikat e makinës së drejtimit afatgjatë:

• Salloni. E rehatshme, e projektuar për një qëndrim të gjatë. Sediljet e pasme palosen plotësisht për të zgjeruar ndarjen e bagazhit, për të krijuar shtretër.
• Trungu. Me hapësirë, nga 500 litra. Dera hapet rreth gjithë perimetrit të ndarjes për të tërhequr dhe ruajtur mallrat e mëdha. Është e mundur të lidhni një tendë ose një tendë në hapje.
• Konsumi i karburantit. Në autostradë, nuk duhet të jetë më e lartë se 8 litra për 100 km. Kjo do të kufizojë aftësinë për të përdorur automjetin më të mirë për të udhëtuar në zona të largëta me infrastrukturë të dobët.
• Pezullimi është i butë për të kompensuar rrugën e pabarabartë ose terrenin e ashpër.
• Riparimi në terren. Ndërrimi i rrotës ose siguresës bëhet nga shoferi. Sa më popullore të jetë makina, aq më shumë ka gjasa të gjesh një dyqan riparimi makinash dhe pjesë në afërsi.

Do të jetë e vështirë për një fillestar të zgjedhë një makinë sipas këtyre kritereve. Mund të kontaktoni kompani të specializuara që do të përpilojnë një listë me ofertat aktuale në treg.

Vlerësimi i sedanëve më të mirë

Sedanët janë automjetet private më të zakonshme. Avantazhi është zgjedhja e modeleve dhe prodhuesve, çmime të ndryshme. Kjo e fundit rritet me rritjen e rehatisë dhe sigurisë. Këto nuk janë makinat më të mira për udhëtime në distanca të gjata. Arsyeja është një bagazh i vogël, në kabinë ka vetëm hapësirë ​​të mjaftueshme për tre pasagjerë dhe shoferin.

Toyota Camry

Makinat e klasit D janë të njohura. Çmimi - 1,400,000 rubla, ka disa lloje të konfigurimit. Salloni është i gjerë, mund të merrni një model me kondicioner ose kontroll të klimës në zonë. Sistem i mirë sigurie, shoferi nuk lodhet gjatë vozitjes në rrugë të gjata.

Karakteristikat e Toyota Camry si automjeti më i mirë për udhëtim më vete:

• konsumi ekonomik i karburantit;
• shumë hapësirë ​​në sediljen e pasme;
• sensorë parkimi, dukshmëri e gjithanshme;
• ka perde dielli.

Pezullimi i makinës është i butë, nuk keni nevojë të vozitni jashtë rrugës në të. Është projektuar për rrugë të lëmuara dhe është i ndjeshëm ndaj kushteve jashtë rrugës.

Volkswagen jetta

Një makinë e klasës së mesme, kosto - nga 1 milion rubla. Një sedan i rehatshëm për udhëtime nëpër Rusinë perëndimore dhe Evropën. Salloni është me përmasa mesatare, në krye të gamës - kontrolli i klimës në zonë, mbajtëset e kokës për sediljet e pasme, kamerat e pamjes së pasme dhe të përparme për parkim.

Përfitimet e Volkswagen Jetta për udhëtime në distanca të gjata:

• sistemi i njohjes së lodhjes së shoferit;
• sistem multifunksional multimedial;
• Konsumi i karburantit - 5.1 litra për 100 km.

Pezullimi i fortësisë mesatare, udhëtimet në rrugë fshatare dhe të pastra janë të mundshme.

marrëveshje Honda

Ky model mund të quhet një sedan familjar. Pezullimi i butë i rregullueshëm, sistemi i sigurisë dhe udhëtimi i rehatshëm e bëjnë Honda Accord makinën më të mirë të udhëtimit në klasën e saj. Konfigurimi bazë është i pajisur me një sistem navigimi, është e mundur të integrohen pajisjet multimediale me telefonat inteligjentë.

• sallon i gjerë;
• 6.2 litra për njëqind km;
• mund të mbushni benzinë ​​AI-92;
• fuqia e motorit 180 kuaj fuqi

Vendet e pasme janë të bollshme, pasagjerët mund të flenë në rrugë. Kjo e bën modelin makinën më të mirë të udhëtimit.

Logan Renault

Gjenerata e re Renault Logan e ka bërë makinën të përshtatshme për udhëtime të gjata. Nuk do të ketë shpejtësi të madhe në autostrada dhe autobanë, fuqia e motorit është 82 kuaj fuqi. Por në këtë segment të çmimeve, ajo është makina më e mirë e udhëtimit. Prodhuesi ka shtuar një sistem multimedial të përditësuar, një ekran me prekje.

Karakteristikat e përdorimit të makinës:

• hapësirë ​​e vogël në sediljet e pasme;
• konsumi prej 5.8 litra për 100 km;
• mund të lëvizë në terren të ashpër;
• shikueshmëri e mirë për shoferin.

Disavantazhi i modelit është drejtimi i ngurtë dhe zbukurimi i brendshëm. Kjo e fundit nuk ndikon në komoditetin.

Minivona për udhëtime

Minivanët janë automjetet më të mira të udhëtimit familjar. Bagazhi është i kombinuar me ndarjen e pasagjerëve, gjë që rrit hapësirën e lirë kur sediljet palosen. Kështu që ju mund të flini gjatë vozitjes ose në parkingje. Disavantazhi i minivanëve është aerodinamika e dobët, e cila rrit konsumin e karburantit.

Dizajnerët dhe prodhuesit kanë zhvilluar një minibus familjar për udhëtime. Tre rreshta ndenjëse mund të strehojnë gjashtë persona. Është instaluar një sistem kontrolli klimatik me dy zona për të rregulluar temperaturën dhe lagështinë. Fuqia minimale e motorit është 224 kuaj fuqi. Ka një lëvizje të përhershme me katër rrota.

Pse ky minibus është makina më e mirë e udhëtimit:

• sistemet e sigurisë aktive dhe pasive, kontrolli i trafikut rrugor;
• timon me lopata kontrolli;
• 8 airbag;
• nëntë opsione konfigurimi.

Disavantazhi është kostoja e makinës. Në tregun rus, modeli bazë mund të blihet për 2 milion rubla.

I përket kategorisë së biznesit, kostoja është nga 3.5 milion rubla. Brendësia e gjerë, motori 275 kf, kontrolli i lundrimit e bëjnë këtë model makinën më të mirë për udhëtime. Ekzistojnë disa konfigurime, mund të porositen opsione individuale. Konsumi për 100 km - 10,5 litra.

Përparësitë e makinës së udhëtimit Toyota Alphard:

• ka dy kapele vëzhgimi në çati;
• hapësira 160 mm;
• nxitimi në 100 km / orë në 8.3 s;
• xham panoramik.

Problemet e shërbimit mund të lindin gjatë udhëtimit. Prandaj, duhet të bëni një inspektim, punë riparimi.

Salloni është projektuar me ergonomi të përmirësuar. Është makina më e mirë për udhëtime në distanca të gjata dhe udhëtime biznesi. Dyert anësore të pasme të ndarjes, e cila është e përshtatshme për hipjen e pasagjerëve. Ndarja e bagazhit është e gjerë; rreshti i pasmë i sediljeve mund të paloset për ta rritur atë. Nuk ka pika qorre, gjë që përmirëson sigurinë në autostradat e ngarkuara.

Përparësitë e një automjeti vetë-udhëtues:

• Transmision automatik;
• sistem modern multimedial;
• navigator i integruar;
• ndriçimi gjithëpërfshirës i brendshëm.

Disavantazhi është hapësira e ulët e tokës, e cila ndikon në kalueshmërinë jashtë rrugës së makinës. Çmimi - nga 1.5 milion rubla.

Dizajni modern, çatia panoramike, bagazhi i gjerë e bëjnë këtë model makinën më të mirë për udhëtime. Dimensionet e makinës nuk janë rritur, është e manovrueshme në autostrada dhe autostrada. Fuqia e motorit 140 kf, jashtë qytetit ka konsum deri në 5 litra për 100 km. Njësia e energjisë është naftë, e cila redukton kostot e udhëtimit.

Karakteristikat e makinës:

• paraqitja e sediljeve është e veçantë, secila mund të paloset plotësisht;
• sistem sigurie për të gjithë përdoruesit e rrugës;
• opsionet e pajisjeve kur blini një makinë të re.

Ky është një model i prodhuar në masë që mund të blihet nga një shitës makinash ose në treg. Për këtë të fundit, duhet të analizoni gjendjen, të identifikoni defektet.

SUV dhe crossovers

Për udhëtime ndër-vend ose rrugë të këqija, nga të cilat ka shumë në Rusi, zgjidhni makinën më të mirë të udhëtimit - një SUV. Merrni modele me të gjitha rrotat me ABS dhe funksione të tjera ndihmëse. Crossover-et kanë performancë më të keqe, por ato janë më të rehatshme dhe më të lehta për t'u mirëmbajtur.

Një opsion buxhetor për udhëtime të gjata, mund të përdoret për të transportuar ngarkesa të vogla. Kapaciteti - deri në 5 persona. Ka aftësi të mira ndër-vendesh, por nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Mund të blihet si opsion i pavarur. Çmimi i konfigurimit bazë është nga 950,000 rubla.

Cilësitë për udhëtime të gjata:

• Sistemi ABS;
• kompleks multimedial;
• opsion shtesë - kondicioner;

Për të përmirësuar komoditetin, mund të porosisni një model me rregullim të sediljeve, asistent parkimi, kontroll lundrimi.

Për 2 milion rubla, mund të blini pajisjet bazë të këtij modeli. Ai përfshin ajër të kondicionuar, navigacion, airbags, kontrollin e shoferit. Madhësia e kabinës është e madhe, ka hapësirë ​​të mjaftueshme në bagazh për të akomoduar të gjitha gjërat. Makina më e mirë e udhëtimit mund të pajiset me elementë shtesë të jashtëm mbrojtës - kenguryatniks.

Përparësitë e makinës:

• aftësia për të instaluar një rresht të tretë të sediljeve;
• rregullimi i mbështetjes së mesit për shoferin;
• instalimi i mbështjellësve të kokës në sediljet e pasme;
• hapësira e lartë nga toka për vozitje jashtë rrugës.

Disa nga bagazhet mund të vendosen në çati. Disa shoferë po instalojnë një raft ekspeditës, duke përforcuar pezullimin për udhëtimet në vende të vështira për t'u arritur.

Ky është një SUV me kornizë i prodhuar në Kinë. Fuqia e termocentralit me naftë është 149 kf, me një konsum të karburantit prej 6,9 litrash. Dizajni i modelit është modern, por pa njolla. Salloni është i gjerë, vëllimi i dhomës së bagazhit është 600 litra. Rreshti i pasmë paloset, shoferi ka një pamje të mirë. Për më tepër, është instaluar një ekran me prekje multimediale.

Kjo është makina më e mirë për të udhëtuar në parametrat e mëposhtëm:

• përfshirë lëvizjen me katër rrota;
• aftësi të mira ndër-vend;
• pastrimi i lartë i tokës;
• kostoja e riparimit dhe mirëmbajtjes.

Përveç këtyre makinave, mund të blini Nissan Qashqai, Hyundai Creta ose Audi Q7. Kjo e fundit i përket makinave të biznesit, por pas modifikimit mund të përdoret si makina më e mirë për të udhëtuar në Rusi ose Evropë.

Gjithnjë e më shumë njerëz po zgjedhin të udhëtojnë me makinën e tyre. Sidoqoftë, jo çdo makinë mund ta përballojë këtë detyrë. Më poshtë janë një duzinë modelesh të përshtatshme, të sigurta dhe komode që janë ideale për udhëtime të gjata me të gjithë familjen.

Mazda 5 ka një sistem të mahnitshëm të organizimit të hapësirës. Ka kamare nën secilën prej sediljeve të pasme. Në njërën prej tyre ka një tavolinë plastike me mbajtëse filxhani, në tjetrën një ndenjëse qendrore. Në një udhëtim të gjatë, miqtë ose fëmijët mund të darkojnë të qetë ose të pushojnë në divan.

Ky është një nga makinat më të mira me shtatë vende në tregun modern. E pabesueshme, një familje me pesë fëmijë mund të udhëtojë në të! Një bagazh vërtet i madh, një motor nafte, një sistem ndihmës parkimi, navigacion, xhami i përparmë me ngrohje, një çati panoramike, një kamerë me pamje të pasme janë tërheqëse.

Brenda ka një siguri të jashtëzakonshme (8 airbag, asistentë të ndryshëm) dhe një bagazh i gjerë, kështu që shumë njerëz, kur porosisin një taksi në internet për të transportuar gjërat, zgjedhin këtë model të veçantë.

Të tre sediljet e pasme janë të lëvizshme, të rregullueshme dhe të lëvizshme. Një motor me çift rrotullues mjaft të lartë dhe një bagazh i madh lejojnë jo vetëm transportin e motorëve të mëdhenj, por edhe udhëtimin me një familje të madhe.

Cilësimet ekonomike, një motor me dy litra, një grup i plotë airbagësh, një regjistrues i shkëlqyer radiofonik - çfarë tjetër ju nevojitet për një udhëtim argëtues dhe të rehatshëm?

Toyota është një markë e testuar me kohë. Nuk është më kot që shumica e shërbimeve taksi në Moskë përdorin modele të kësaj marke të veçantë. Makina është shtylla kryesore e sigurisë dhe komoditetit.

Peugeot 308 SW është një çati e madhe xhami, tavolina të palosshme, tre rreshta sediljesh të veçanta. Artikujt e gjatë mund të transportohen lehtësisht brenda.

Të apasionuarit pas makinave e vlerësojnë këtë model për gamën e gjerë të motorëve, hapësirën mbresëlënëse dhe sistemin e besueshëm të sigurisë. Kjo është një makinë e mirë për kompanitë miqësore dhe familjet e mëdha.

Touran ndryshon nga makinat e tjera familjare në hapësirë. Me sediljet e pasme të palosura, bagazhi është tepër i madh. Brenda është e qetë, e rehatshme dhe e sigurt. Touran është një furgon kompakt i vërtetë evropian, i kërkuar në të gjithë botën.

Çipat e makinës janë tavolina qendrore e çuditshme dhe tavolina e pasme për pasagjerët. Problemi kryesor me këtë makinë është mungesa e promovimit të markës. Ndërkohë, ekspertët priren ta quajnë atë “Audi i popullit”.