Nuk është gjithmonë e mundur të ndalosh makinën në një vend që nuk do të bjerë nën shkelje të rregullave të trafikut. Ne do të kuptojmë atë në më shumë detaje se ju jeni të kërcënuar me parkim të makinave në parkingun e transportit publik.
Cilat raste janë të ndaluara për të ndaluar ose parkuar një makinë?
Para se të vazhdohet me studimin e informacionit në lidhje me ndalesat e transportit publik, ne do të kuptojmë, në cilat raste të tjera mund të arrihet nën dënimin për parkingun në transportin publik ose evakuimin.
Argumenti kryesor kundër të cilit është i pakuptimtë për të sfiduar - një shenjë 3.27 "ndalohet". Mund të shtohet një distancë e caktuar e ndalimit ose kohës.
Ju mund të merrni nën vendosjen e një gjobe ose evakuim kur ndaloni:
- Kalimi i këmbësorëve;
- Parkim për njerëzit me aftësi të kufizuara;
- Tramvaj, gjurmët hekurudhore;
- Territoret në ndërtesat e banimit, nëse makina parandalon kalimin normal ose udhëtimin;
- Platforma për fëmijët;
- Trotuare;
- Lawns;
- Ndaloni transportin publik.
Në cilat raste mund të kontrollohet makina në stacionin e transportit të qytetit?
Të paktën vende të tilla janë të destinuara vetëm për transportin publik dhe autobusë, shpesh është e mundur të shohim këtu dhe makina të zakonshme këtu.
Para së gjithash, ne vërejmë se është e mundur të ndalet në vende të tilla, pas pikës 12.4 PDD, por vetëm në rast të ndalimit për uljen ose uljen e udhëtarëve në një automjetNë të njëjtën kohë, asnjë ndërhyrje nuk duhet të krijohet për taksitë dhe minibuset. Në raste të tjera, ndalesa është e ndaluar kategorikisht.
Pjesëmarrje në një ndalesë për minibusë dhe autobusë pa ndërhyrje
Nëse makina është parkuar për të ngritur pasagjerët, atëherë do të paraqitet me nenin 12.19 të Kodit Administrativ "duke injoruar rregullat e parkimit dhe ndalimit të TS", përkatësisht Pjesa 3.1:
Parking ose ndalimi i automjetit pranë stacioneve të autobusëve ose parkimi afër 15 metra nga ky vend pa ulje, ulje ose ndaluar të detyruar, sipas pjesëve 4, 6 të këtij neni, nënkupton vendosjen e një gjobe një mijë rubla.
Pjesëmarrja e parkimit në një ndalesë për minibusë dhe autobusë me ndërhyrje
Opsioni i dytë parashikon vendosjen e një ndëshkimi për parkim në një stacion të transportit publik kur krijohet ndërhyrje për automjetet e rrugës ose autobusët. Në këtë rast, merren parasysh 4 pjesë e koapës 12.19.
Parkimi ose ndalimi i automjetit në një stacion autobusi, i cili shkaktoi krijimin e një pengese për transportin publik, si dhe ndalimin në një tunel, përveç rasteve të përshkruara në Pjesën 6 të këtij neni, nënkupton vendosjen e një madhësie të mirë të 2000 rubla.
Pjesëmarrja e parkimit në një ndalesë për minibusë dhe autobusë në Moskë dhe Shën Petersburg
Banorët e dy megacols, si rregull, vuajnë nga shkeljet e trafikut shumë më tepër. Këtu nuk ka dallim, një pengesë është krijuar ose jo, për parkim në stacionin e autobusit, gjoba është shkruar deri në pjesën e 6-të:
Shkelje e pjesës 3 ose 4, e përsosur në Moskë dhe Shën Petersburg, nënkupton vendosjen e një madhësie të mirë Në 3000 rubla.
Të gjitha shumat e gjobave janë relevante për vitin 2019. Vini re se në një numër rastesh, automjeti mund të evakuohet në zonën e ndëshkimit.
Kur është e mundur për të shmangur dënimin?
Meqenëse makina është një teknikë, nuk është plotësisht papritmas. Në një situatë të tillë, shoferi nuk ka gjasa të zgjedhë vendndodhjen e ndaluar qëllimisht. Kjo shkelje bie nën ndalimin e pavullnetshëm ose të nevojshëm. Lista e arsyeve për ndalimin gjithashtu përfshin:
- Gabimet në sistemin e drejtimit dhe frenave;
- Gabimet e fenerëve dhe dimensioneve;
- Keqfunksionet e fshirëseve në mot të keq.
Ndalesa të tilla janë të pandëshkuara Dhe lëvizja e çastit të çastit në vendin e gabuar nuk gjobitet. Për më tepër, me keqfunksionime të tilla, operacioni i automjetit është i rrezikshëm.
Duhet të kuptohet se dënimi për parkingun në stacionin e autobusit nuk është lëshuar nga shenja nëse shenja është jashtë shikimit të lëvizjes së makinës.
Ju do të jeni të interesuar për:
3 komente
Sot punonjësit e DPS të Frunzensky rn spb më gjobiti për faktin se unë u ul pasagjerët në stacionin e autobusit në të njëjtën kohë nuk kishte asnjë autobus as një autobus. Dhe vetëm unë doja të vinte makinën time dhe kërkova dokumentet. Unë këshilloj Se kam pasur një shkelje të udhëtarëve të policisë së trafikut dhe duke lënë ... ata vsevly shkarkohen për mua një gjobë në 3000 rubla. Edhe pse unë kam të drejta sipas rregullave të DD për të zbardhur pasagjerët.
Na vjen keq, diçka e futur nga tampon në komentin e mëparshëm ... por pyetja: transporti publik në këtë rrugë nuk vozet, nuk ka minibusë, as autobusë, as të tjera, dhe ka një ndalesë (para kësaj, të gjitha shtëpitë e afërta premtohen për të bërë parkim për shkollën sportive, por pastaj ai varur shenjën e ndaluar). Natyrisht, ndalesa filloi të përdoret si parking, transporti në këtë rrugë nuk shkon. Sa është ligjërisht mirë dhe evakuimi nga ky ndalesë?
Pajtueshmëria me dispozitat e përshkruara në rregullat e trafikut ndikon kryesisht në sigurinë kur vozis në një makinë. Gjithashtu në këto pozitë jo vetëm kushtet e lëvizjes, por edhe ndalimin dhe parkimin e automjetit në karrexhatë janë të përshkruara.
Për më tepër, ndalesa dhe parkimi janë krejtësisht dy koncepte të ndryshme dhe nuk duhet t'i kthejnë ato. Tani një tjetër është shtuar në këto dy terma - parking.
Parkimi është prodhimi i një automjeti në parkingun për një kohë të gjatë me buzë të rrugës ose në vendet e caktuara për këtë.
Dhe të paktën në shumë aspekte, konceptet e parkimit dhe parkingut janë të ngjashme, ende ne do të kuptojmë atë në të cilën situatat më të zakonshme janë të lejuara dhe parkimi lejohet. Njohuritë e të dhënave do t'ju lejojnë të shmangni situatat e pakëndshme.
Kalimi i këmbësorëve, për sa metra mund të parkoni
Pra, do të përgjigjet në pyetjen e parë - për sa metra në një kalim të këmbësorëve mund të parkohen?
Për të filluar, ne do të analizojmë situatën me parkingun në makinë në rrugë me lëvizje me një drejtim. Shoferi i afrohet kalimit të këmbësorëve dhe ai duhet të parkohet pranë tij. Nëse ai vendosi të largohet nga makina para tranzicionit, atëherë makina duhet të jetë në një distancë prej të paktën 5 metrash përpara skajit të afërt të Zebrës.
Parkimi në kalimin e këmbësorëve lejohet në një distancë prej të paktën 5 metra nga fillimi i zebrave
Në këtë rast, nuk do të bllokojë shqyrtimin tek pjesëmarrësit e tjerë, ata do ta shohin tërësisht tranzicionin. Nëse makina do të lihet pas "zebra", atëherë distanca nuk ka rëndësi, është e pamundur vetëm të largohet nga makina direkt në tranzicion.
Në rrugë me një lëvizje të dyanshme, situata është identike me përshkrimin. Nëse shoferi u zhvendos në anën e tij dhe makina vendosi të largohet në të, atëherë duhet të respektohen kushtet e përmendura më lart. Duhet të theksohet se në vendbanimet parkimi lejohet dhe nga buza e rripit të kundërt të lëvizjes. Por parkimi nënkupton prodhimin e makinave vetëm në anën e djathtë, është e ndaluar të kundërtën. Makina duhet të parkohet ose nga buza e karrexhatës në vijim dhe në një rresht, ose në xhepat teknologjikë me markup përkatës.
Stacioni i autobusit, për sa metra mund të parkoni
Pyetja është e dyta - për sa metra në stacionin e autobusit mund të parkohen?
Këtu është disi më e thjeshtë se sa me tranzicionet e këmbësorëve. Pra, shoferi duhet të lërë një makinë pranë stacionit të autobusit. Këtu është distanca në ndalesë dhe pasi është një - 15 metra. Por ju duhet të llogaritni saktë, ku të largoheni nga makina. Pra, nëse ka vetëm një shenjë që tregon se ka një ndalesë të autobusëve, atëherë matësit kanë nevojë nga ajo, pa ndryshim, makina do të jetë e vendosur para shenjës ose për.
Parkimi për stacionin e autobusit lejohet në një distancë prej të paktën 15 metra
Nëse përveç shenjës ekziston edhe një shenjë që tregon stacionin e autobusit, atëherë numërimi është kryer nga ai. Auto në këtë rast mund të lihet 15 metra nga linjat ekstreme të markup.
Për sa metra në dritën e trafikut, ju mund të parkoni makinën
Pyetja është e treta - për sa metra në dritën e trafikut mund të parkohen?
Me këtë pyetje, situata është disi interesante. Largësia specifike në dritën e trafikut nuk është e specifikuar. Kushtet kryesore për parkim një makinë pranë semaforëve është respektimi i rregullave për vendosjen e makinës në buzë të karrexhatës, si dhe eliminimin e mundësisë së bllokimit të trafikut tek pjesëmarrësit e tjerë.
Parkimi në frontin e dritës së trafikut është e mundur nëse nuk ndërhyjnë me rishikimin e dritës së trafikut
Kjo është, është e mjaftueshme për të parkuar një makinë të drejtë të mjaftueshme, dhe sigurohuni që ajo nuk ndërhyn në shqyrtimin e semaforëve në shoferët e tjerë.
Kangjella duke lëvizur për sa metra për të mund të parkosh
Epo, pyetja e fundit është se sa metra në kalimin hekurudhor mund të parkohen?
Këtu është e njëjta situatë si me parkim pranë stacionit të autobusit, vetëm një distancë e lehtë është disi më shumë.
Parking në frontin e transformimit hekurudhor mund të jetë në një distancë prej të paktën 50 metra nga hekurudha
Parkimi pranë lëvizjes nuk mund të jetë më afër 50 metra nga rruga hekurudhore. Për më tepër, këto janë të dyja palët.
Njohja e këtyre kushteve të thjeshta, do të jetë e mundur jo vetëm për të shmangur një gjobë për makina të parkuara gabimisht, por edhe për të ndërhyrë me shoferët e tjerë.
Mësimi Video - Parkim i Drejtë
12.1. Mbledhja dhe automjetet e parkimit janë të lejuara në anën e djathtë të rrugës në anën e rrugës, dhe në mungesë të saj - në rrugë nga rajoni i saj dhe në rastet e përcaktuara në paragrafin 12.2 të rregullave, në trotuar.
Në anën e majtë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohen në vendbanime në rrugë me një rrugë për çdo drejtim pa tramvaje në mes dhe në rrugët e njëanshme të lëvizjes (kamionë me një masë maksimale prej më shumë se 3.5 ton në anën e majtë të Rruga me lëvizje të njëanshme lejohet vetëm të ndalet për shkarkimin ose shkarkimin).
12.2. Vendosja e automjetit është e lejuar në një rresht paralel me buzë të karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa një rimorkio anësore lejohen të vendosen në dy rreshta.
(Shih tekstin në edicionin e mëparshëm)
Kombinimi i shenjës 6.4 me një nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe linjat e markupit rrugor, lejon automjetin në një kënd në buzë të karrexhatës në rast se konfigurimi (zgjerimi lokal) i Rruga lejon një vend të tillë.
(Shih tekstin në edicionin e mëparshëm)
12.3. Parkimi për një kohë të gjatë, qëndrimi brenda natës dhe si jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vendet e parashikuara për këtë faqe ose jashtë rrugës.
12.4. Stop është e ndaluar:
në tramvajtje, si dhe në afërsi të tyre, nëse krijon ndërhyrje nga lëvizja e tramvajeve;
në filmat hekurudhorë, në tunele, si dhe në overpars, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre grupe në këtë drejtim) dhe nën to;
në vendet ku distanca midis liri të ngurtë të markupit (përveç skajit të përcaktimit të rrugës), shiritin e ndarjes ose skajin e kundërt të karrexhatës dhe automjeti u ndal më pak se 3 m;
(Shih tekstin në edicionin e mëparshëm)
në kalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 m para tyre;
në rrugë pranë kthesave të rrezikshme dhe thyerje konveks të profilit gjatësor të rrugës në sytë e rrugës më pak se 100 m të paktën në një drejtim;
në kryqëzimin e pjesëve të kalimit dhe më afër se 5 m nga buza e rrugës së ndërlidhur, me përjashtim të anës së kundërt të kalimit anësor të kryqëzimeve trepalëshe (kryqëzimet) që kanë një linjë të ngurtë shënimi ose shirit ndarës;
më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të automjeteve të transportit ose taksi parkimi të shënuar me shënimin 1.17, dhe në mungesë të saj - nga treguesi për të ndaluar automjetet e mbylljes ose taksi parkimi (përveç ndalimit të uljes dhe zbritjes së udhëtarëve, nëse e bën nuk krijojnë automjete të ndërhyrjes ose automjete të përdorura si taksi të pasagjerëve);
(Shih tekstin në edicionin e mëparshëm)
në vendet ku automjeti do të mbyllet nga dritat e trafikut të tjerë të shoferëve, shenjat e rrugëve ose të bëjnë të pamundur të lëvizin (hyrjen ose largimin) automjete të tjera (duke përfshirë gjurmët e çiklizmit ose çiklizmit, si dhe më afër se 5 metra nga biçikleta ose karroca e çiklizmit pjesë), ose do të krijojë ndërhyrje për të lëvizur këmbësorët (duke përfshirë edhe në çiftin e pjesës së udhëtimit dhe trotuareve në një nivel të destinuar për lëvizjen e qytetarëve të vegjël);
(Shih tekstin në edicionin e mëparshëm)
Për ndalimin dhe parkimin e makinës në zonën 15 metra të ndalimit të transportit publik të shoferit, ndëshkimi në formën e një gjobe po pret një dënim. Nëse një makinë e parkuar do të jetë në gjendje të ndërhyjë në lëvizjen e një transporti tjetër, dhe shoferi nuk do të jetë afër, makina evakuohet në parkingun e lirë për shkak të ndërhyrës.
Ndalet në një ndalesë të transportit publik
Ndalimi i transportit publik - një territor i projektuar posaçërisht për uljen dhe zbritjen e pasagjerëve të transportit publik, duke përfshirë një taksi. Ndalimi i makinave në të është e ndaluar dhe ndëshkuar gjobë deri në 3000 rubla, si dhe një evakuim të mundshëm të makinës në një fat.
Vendndodhja e ndaluar tregohet nga shenjat rrugore dhe theksohet nga një shenjë e veçantë prej 1.17, e aplikuar në pëlhurën e rrugës. Ndaloni zonën - 15 metra.
Cila është dënimi për parkingun në ndalesë
Të gjitha opsionet e tjera janë një shkelje (paragrafi 12.4 i policisë së trafikut të Federatës Ruse). Dënimi është parashikuar nga neni 12.19 i versionit aktual të "Kodit të Federatës Ruse të Federatës së Veprimit Administrativ" të 30 dhjetorit 2001 Nr. 195-FZ (bashkëpunimi i Federatës Ruse).
Në një shënim!
Nëse shkelja e rregullave të parkimit ose ndalimit nuk ka ndodhur në zonën e transportit publik ose kalimit të hekurudhave, atëherë dënimi është i mundur në formën e një paralajmërimi ose gjobë prej 500 rubla (neni 12.19 i pretendimit 1 të Kodit Administrativ të Federata Ruse). Dhe për qytetet e Moskës dhe Shën Petersburgut, dënimi për të njëjtën shkelje do të jetë tashmë 2500 rubla (neni 12.19 i Pretendimit 5 të Kodit të Universitetit Mjekësor Administrativ).
1. Parking në një ndalesë pa ndërhyrje - 1000 rubla
Nëse makina injoroi rregullat e parkimit dhe ndalimin e automjeteve (automjeteve) dhe parkuar më afër se 15 metra nga ndalimi i transportit publik për të mos u ulur pasagjerët, sipas nenit 12.19 f.3.1 të Kodit Administrativ, do të dënohet me gjobë prej 1000 rubla.
2. Parking në stacionin e autobusit me një pengesë - 2000 rubla
Nëse makina e parkuar në zonën e ndalimit të autobusit krijoi ndërhyrjen në lëvizjen dhe ndalimin e transportit publik (duke përfshirë minibuset dhe taksitë komerciale), sipas nenit 12.19 të pretendimit 4 të Kodit të Veprimeve Administrative të Federatës Ruse, shoferi dënohet me një gjobë në 2000 rubla.
3. Në Moskë dhe Shën Petersburg - 3000 rubla
Në qytetet e rëndësisë federale, Moska dhe Shën Petersburg nuk bëjnë dallim me ndërhyrje ose pa ndërhyrje shoferin e parkuar në ndalimin e transportit publik dhe sipas nenit 12.19 të paragrafit 6 të Kodit të Veprimit Administrativ të Federatës Ruse , shkarkohet një gjobë prej 3,000 rubla.
4. Evakuimi në zonën e ndëshkimit
Evakuimi në zonën e penalltisë është subjekt i një automjeti që krijon ndërhyrjen në lëvizjen në mungesë të shoferit. Si rezultat, shkelësi do të duhet të paguajë
- dënim për shkelje të rregullave të ndalimit;
- punojnë në evakuimin e makinës;
- duke e ruajtur atë në parkingun.
Por nëse shoferi është me fat, dhe ai do të kthehet më herët se evakuuesi me makinën e tij do të shkojë në rrugë, automjeti do të duhet të kthehet tek ai (neni 27.13 paragrafi 11 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse). Ai vetë do të eliminojë arsyen e paraburgimit (hiqni makinën nga zona e ndalimit të transportit publik).
Natyrisht, dënimi i tij për injorimin e rregullave që ai do të marrë ende.
Protokolli për ndalimin e automjetit është përpiluar tani në 3 kopje (shoferi i tretë i kamionit të tërheqjes). Në mungesë të një shoferi të një të paraburgosur - me dy kuptueshme ose duke përdorur video. Dhe inspektori i policisë së trafikut, i cili ishte protokolli, është i pranishëm në vendin e paraburgimit të makinave para fillimit të lëvizjes së kamionit të tërheqjes (neni 27.13 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse).
MIRE QE E DI!
Sipas nenit 12.35 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse, mund të imponohet një gjobë prej 20,000 rubla për inspektorin e policisë së trafikut, si një zyrtar nëse zbatohet për trafikantët rrugorë që nuk parashikohen me ligj për të kufizuar të drejtat për të menaxhuar dhe Përdorni automjetin ose shkel procedurën e përcaktuar të përcaktuar me masat e ligjit.
Ndalimi i transportit publik - një territor i projektuar posaçërisht për uljen dhe zbritjen e pasagjerëve. Makina mund të ndalet vetëm për uljen ose zbritjen e pasagjerëve, pa krijuar pengesa për lëvizjen e transportit publik. Shkelja e këtyre rregullave të ndalimit përfshin një gjobë prej 1000 deri në 3000 rubla. Dhe në mungesë të një shoferi shkelës - evakuimi i automjetit të saj.
Përjashtime nga rregullat
Shoferët e makinave mund të qëndrojnë në ndalesa të transportit publik vetëm në rast të uljes ose zbritjes së udhëtarëve të tyre, pa krijuar ndërhyrje në lëvizjen e transportit publik dhe taksi (paragrafi 12.4 i rregullave të trafikut RF (Policia e trafikut RF).
Nuk është shkelje dhe ndalesa e detyruar për shkak të mosfunksionimit teknik të makinës ose rrezikut të krijuar nga gjendja e shoferit (pasagjerit) ose ngarkesa e transportuar (paragrafi 1.2 i Federatës Ruse).
Në të dyja rastet, ju duhet të provoni sa më shpejt të jetë e mundur për të hequr makinën nga zona e ndaluar dhe lironi pjesën lëvizëse.