20.1. Tërheqja në një goditje të ngurtë ose fleksibël duhet të kryhet vetëm me shoferin në timonin e mjetit të tërhequr, përveç nëse modeli i fiksimit të ngurtë siguron që mjeti i tërhequr të ndjekë trajektoren e mjetit tërheqës në lëvizje drejtvizore.
Kur do të nxitimi kryhet në një goditje të ngurtë, automjetet e tërhequr dhe të tërhequr janë të ndërlidhur me një pajisje tërheqëse të ngurtë në formën e një shufre metalike, trekëndëshi ose trapezi. Nëse tërheqja bëhet në një goditje fleksibël, atëherë automjetet lidhen me një kabllo, litar ose kasetë, në të cilën flamujt e kuq me vija të bardha diagonale duhet të fiksohen çdo metër.
Nëse transporti tërhiqet në një kapës fleksibël ose përdoret një shufër (quhet edhe "laps"), atëherë duhet të ketë një shofer në kabinën e automjetit të tërhequr! Kur përdoret një goditje e ngurtë e tipit trekëndësh (e quajtur edhe "kravatë"), prania e shoferit në kabinën e automjetit të tërhequr nuk është e nevojshme, por e dëshirueshme.
20.2. Kur tërhiqeni në një goditje fleksibël ose të ngurtë, është e ndaluar të transportoni njerëz në një autobus të tërhequr, karrocë dhe në trupin e një kamioni të tërhequr, dhe kur tërhiqeni me ngarkesë të pjesshme, është e ndaluar të gjeni njerëz në taksi ose trup të mjeti i tërhequr, si dhe në trupin e mjetit tërheqës.
20.2 (1). Gjatë tërheqjes, automjetet tërheqëse duhet të drejtohen nga shoferë që kanë të drejtë të drejtojnë automjete për 2 vjet ose më shumë.
Pika 20.2 (1) u fut në SDA me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të datës 24.03.2017 N 333 (shih).
Kur tërhiqeni me metodën e ngarkimit të pjesshëm, boshti i përparmë i automjetit të tërhequr është instaluar në trupin e mjetit tërheqës. Një mënyrë tjetër është kur boshti i përparmë hiqet nga rruga dhe fiksohet në një pajisje të veçantë të fiksuar ngurtësisht në mjetin tërheqës. Në këto raste, ndalohet transporti i njerëzve në mjetin e tërhequr dhe madje edhe në trupin e mjetit tërheqës.
Gjetja e njerëzve kur tërhiqen në një goditje fleksibël ose të ngurtë në një makinë pasagjerësh ose në taksinë e një kamioni të tërhequr lejohet.
20.3. Kur tërhiqeni në një goditje fleksibël, distanca midis mjeteve tërheqëse dhe tërheqëse duhet të jetë brenda 4 - 6 m, dhe kur tërhiqeni në një goditje të ngurtë - jo më shumë se 4 m.
Lidhja fleksibël duhet të përcaktohet në përputhje me pikën 9 të Dispozitave Themelore.
 |
Një gjatësi shumë e shkurtër e kapëses lidhëse do të privojë shoferin e automjetit të tërhequr nga pamja, dhe një gjatësi e paarsyeshme e gjatë e goditjes mund të çojë në një devijim të konsiderueshëm të trajektores së automjetit të tërhequr nga trajektorja e traktorit. Në të njëjtën kohë, gjatësia minimale e një goditjeje të ngurtë nuk është e kufizuar nga Rregullat, por nuk duhet të jetë më pak se gjysma e gjerësisë së përgjithshme të traktorit.
20.4. Rimorkimi është i ndaluar:
- automjetet që nuk kanë kontroll drejtues ( ) (lejohet tërheqja me metodën e ngarkimit të pjesshëm);
- dy ose më shumë automjete;
Rimorkimi i njëkohshëm i dy ose më shumë automjeteve është i ndaluar, megjithatë, tërheqja e një treni të dëmtuar rrugor nuk është e ndaluar, sepse treni rrugor konsiderohet si një njësi transporti.
- automjetet me një sistem frenimi jo funksional ( sistemet që nuk lejojnë shoferin të ndalojë automjetin ose të bëjë një manovër gjatë ngasjes edhe me një shpejtësi minimale konsiderohen si jo funksionale) nëse masa e tyre aktuale është më shumë se gjysma e masës aktuale të mjetit tërheqës. Me një masë më të ulët aktuale, tërheqja e automjeteve të tilla lejohet vetëm në një goditje të ngurtë ose me metodën e ngarkimit të pjesshëm;
- motoçikleta me dy rrota pa rimorkio anësore, si dhe motoçikleta të tilla;
- në kushte akulli në një goditje fleksibël.
Tërheqja e automjeteve motorike20.1. Tërheqja në një goditje të ngurtë ose fleksibël duhet të kryhet vetëm me shoferin në timonin e mjetit të tërhequr, përveç nëse modeli i fiksimit të ngurtë siguron që mjeti i tërhequr të ndjekë trajektoren e mjetit tërheqës në lëvizje drejtvizore.
Nje koment
Rregullat për tërheqjen e automjeteve të drejtuara nga fuqia janë të përcaktuara në Kapitullin 20. Kështu, kërkesat e këtij kapitulli nuk zbatohen, për shembull, në rastet e vozitjes me rimorkio. Përveç kësaj, një tren rrugor i përbërë nga një automjet me fuqi dhe një rimorkio (gjysmë rimorkio) konsiderohet si një njësi transporti brenda kuadrit të Rregullave.
Në përputhje me pikën 20.1, tërheqja me një goditje të ngurtë ose fleksibël duhet të kryhet vetëm me shoferin në timonin e mjetit të tërhequr. Përjashtimet janë rastet kur dizajni i një goditjeje të ngurtë, kur ngasni në një vijë të drejtë, siguron që automjeti i tërhequr të ndjekë trajektoren e mjetit tërheqës.
Kur tërhiqeni në një goditje të ngurtë, mjeti tërheqës dhe mjeti i tërhequr lidhen me njëri -tjetrin nga një pajisje tërheqëse e ngurtë, për shembull, një shufër metalike ose një trekëndësh me grykë. Tërheqja në një goditje fleksibël kryhet duke përdorur një kabllo, litar ose kasetë të veçantë, mbi të cilën flamujt e kuq me vija të bardha diagonale janë fiksuar çdo metër.
Për më tepër, në përputhje me Rregullat për të paralajmëruar përdoruesit e rrugës për rrezikun që mund të krijojë një automjet, një sistem sinjalizimi emergjence duhet të ndizet në një automjet të tërhequr me fuqi, pavarësisht nga koha e ditës, dhe në rast të mosfunksionimit të tij , një shenjë ndalimi urgjence duhet të jetë e bashkangjitur në pjesën e pasme (klauzola 7.3.). Shpejtësia e lëvizjes gjatë tërheqjes së automjeteve me fuqi të lartë nuk duhet të kalojë 50 km / orë.
20.2. Kur tërhiqeni në një goditje fleksibël ose të ngurtë, është e ndaluar të transportoni njerëz në një autobus të tërhequr, karrocë dhe në trupin e një kamioni të tërhequr, dhe kur tërhiqeni me ngarkesë të pjesshme, është e ndaluar të gjeni njerëz në taksi ose trup të mjeti i tërhequr, si dhe në trupin e mjetit tërheqës.
Nje koment
Siç thuhet në pikën 20.2 të Rregullave, për të siguruar sigurinë në trafik kur tërhiqeni në një goditje fleksibël ose të ngurtë, është e ndaluar të transportoni njerëz në një autobus të tërhequr, karrocë dhe në trupin e një kamioni të tërhequr. Kur tërhiqeni me ngarkesë të pjesshme, është e ndaluar të gjeni njerëz në kabinën ose trupin e automjetit të tërhequr, si dhe në trupin e mjetit tërheqës.
Metoda e tërheqjes me ngarkesë të pjesshme supozon se rrotat e përparme ose të pasme të automjetit ngrihen mbi rrugë me një pajisje të veçantë ose vendosen në trupin e mjetit tërheqës.
20.3. Kur tërhiqeni në një goditje fleksibël, distanca midis mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra duhet të jetë brenda 4-6 m, dhe kur tërhiqeni në një goditje të ngurtë, jo më shumë se 4 m.
Lidhja fleksibël duhet të përcaktohet në përputhje me pikën 9 të Dispozitave Themelore.
Nje koment
Në përputhje me pikën 20.3, kur tërhiqeni në një goditje fleksibël, distanca midis mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra duhet të jetë brenda 4-6 m, dhe kur tërhiqeni në një goditje të ngurtë - jo më shumë se 4 m.
Pajisjet paralajmëruese për shënimin e lidhjeve fleksibël lidhëse kur tërheqin automjete motorike duhet të bëhen në formën e flamujve ose mburojave me përmasa 200 x 200 mm me vija alternative të kuqe dhe të bardha të vendosura diagonalisht 50 mm të gjera me një sipërfaqe reflektuese. Të paktën 2 pajisje paralajmëruese duhet të instalohen në lidhjen fleksibël.
20.4. Rimorkimi është i ndaluar:
automjetet që nuk kanë kontroll drejtues (lejohet tërheqja me metodën e ngarkimit të pjesshëm);
dy ose më shumë automjete;
automjetet me një sistem frenimi jo funksional, nëse masa e tyre aktuale është më shumë se gjysma e masës aktuale të mjetit tërheqës. Me një masë aktuale më të ulët, tërheqja e automjeteve të tilla lejohet vetëm në një goditje të ngurtë ose me metodën e ngarkimit të pjesshëm;
motoçikleta pa rimorkio anësore, si dhe motoçikleta të tilla;
në kushte akulli në një goditje fleksibël.
Funksionimi i automjeteve nuk është gjithmonë aq pa re dhe i lehtë sa shumë do të donin. Herë pas here, makina mund të "jetë kapriçioze", duke refuzuar të fillojë, ose shfaqen vështirësi më serioze në rrugë, duke çuar në faktin se nuk mund të lëvizë më vetë. Për më tepër, një shoferi harrues thjesht mund të mbarojë karburant. Në të gjitha situatat e tilla, tërheqja e makinave mund të ndihmojë - nëse ka një shofer aty pranë i cili është gati të marrë përsipër një përgjegjësi të tillë.
Megjithë thjeshtësinë e dukshme të kësaj procedure, pronarët e makinave të cilët, pasi përfunduan kurset, nuk kanë tërhequr kurrë një automjet tjetër, shpejt harrojnë se një manipulim i tillë kërkon respektim të rreptë të rregullave të trafikut. Nëse një automjet tërhiqet nga një shofer i papërvojë pa respektuar rregullat themelore, ai mund të përfundojë shumë keq - nga dëmtimi i makinës tuaj deri në krijimin e një situate emergjente në rrugë.
Procesi mësimor gjithashtu kontribuon në këtë "injorancë" të rregullave banale - pak instruktorë i kushtojnë vëmendjen e duhur kësaj çështjeje. Mungesa e praktikës ndikon negativisht në sjelljen e shoferit në kushte reale të trafikut. Të tërheqësh një makinë do të thotë jo vetëm tërheqje e një makine, por edhe një rimorkio. Në përgjithësi, një pjesë e tërë i kushtohet çështjes së tërheqjes në rregullat e trafikut, gjë që dëshmon se kjo çështje nuk është aq e thjeshtë.
Kur tërheqja është e ndaluar
Për të mos rënë nën dënimet e inspektorit të policisë së trafikut, si dhe për të shmangur krijimin e situatave të rrezikshme, duhet të dini momentet kur tërheqja e një makine është e ndaluar me rregullat e trafikut. Këto përfshijnë sa vijon:
- akull. Nuk ia vlen veçanërisht të hyjmë në shpjegime pse rregullat për tërheqjen e një makine e ndalojnë këtë në akull, kur është mjaft e vështirë të drejtosh një automjet. Nëse marrim parasysh se drejtuesi i energjisë nuk funksionon për makinën e dëmtuar, si dhe "fshesën me korrent" të frenave, të cilat rrisin ndjeshëm kohën e reagimit të shoferit të automjetit të tërhequr në situata të ndryshme. Në kushte të tilla, të dy makinat mund të prishen;
- rregullat për tërheqjen e një makine (SDA) definitivisht nuk lejojnë tërheqjen e një makine që ka një sistem drejtimi ose frenimi të gabuar. Nuk është e nevojshme të shpjegohet kuptimi i sistemit të drejtimit për shoferët, pasi është e qartë për të gjithë, si dhe pse është e ndaluar të tërheqësh një makinë me frena të gabuar.
Kujdes! Shpejtësia e makinës nuk duhet të kalojë 50 km / orë, pavarësisht nëse makinat lëvizin në fshat apo jashtë tij.
Për më tepër, policia e trafikut patjetër do të shkruajë një faturë dënimi nëse shoferi përpiqet të tërheqë disa automjete të tjera menjëherë që nuk janë në gjendje të lëvizin në mënyrë të pavarur në të njëjtën kohë. Rregullat nuk lejojnë përdorimin e një kapës fleksibël për tërheqjen e motoçikletave pa djep, e cila shoqërohet me qëndrueshmërinë e dobët të një automjeti me dy rrota. Si të organizoni siç duhet tërheqjen e një makine mund të shihet në video:
Tërheqja e kamionëve
Tërheqja e kamionëve është një nga llojet më të vështira, zbatimi i të cilit mund t'i besohet vetëm një profesionisti. Shoferi që kryen këtë procedurë jo vetëm që duhet të ndjekë rreptësisht të gjitha rregullat, por gjithashtu të ketë përvojë të mjaftueshme. Nëse mosfunksionimi i kamionit nuk mund të riparohet në vend, do të kërkohet tërheqje. Rregullat e trafikut thonë qartë se tërheqja e një kamioni lejohet vetëm në një goditje të ngurtë dhe asgjë tjetër.
Pas timonit të mjetit të tërhequr duhet të jetë një shofer me kategorinë e duhur që jep të drejtën për ta drejtuar atë. Rregullat për tërheqjen e një kamioni në një goditje të ngurtë thonë se distanca midis dy automjeteve nuk duhet të kalojë 4 metra. Bumi duhet të ketë reflektues, dhe automjeti i tërhequr duhet të ketë një alarm.
Nëse në vend të një shufre, përdoret një strukturë trekëndore, e cila lidh të dy makinat në mënyrë sa më të ngurtë, prania e një shoferi në makinën e transportuar nuk është më e nevojshme. Përveç kësaj, një bashkim i tillë ju lejon të transportoni makina me frena të dëmtuar - nëse pesha e tyre është gjysma e peshës së "traktorit". Pra, kur tërheqni një makinë me masë 1 ton në një goditje të ngurtë, masa e makinës "kryesore" duhet të jetë së paku 2 ton. Vlen të kujtohet se transporti i njerëzve në një makinë / kamion të tërhequr është i ndaluar, pavarësisht nga lloji i bashkimit të përdorur.
Llojet themelore të tërheqjes
Ekzistojnë tre mënyra kryesore për të tërhequr një automjet.
Zgjedhja e një litari tërheqës
Menjëherë ia vlen të bëni një rezervë që nuk lejohet të përdorni mjete të improvizuara - litarë ose litarë si kabllo. Kjo është për shkak të faktit se kabllot e bëra posaçërisht kontrollohen domosdoshmërisht për prishje dhe janë krijuar për një ngarkesë të përcaktuar rreptësisht. Litarët dhe litarët e shtëpisë, si rregull, nuk mund të përballojnë ngarkesa të rënda, dhe çdo hov mund të çojë në një prishje dhe humbje të kontrollit të automjetit të tërhequr.
Kur zgjidhni një kabllo në një dyqan makinash, vëmendja më e madhe duhet t'i kushtohet mostrave të najlonit, pasi ato dallohen nga forca, elasticiteti dhe jeta e gjatë e shërbimit. Përveç kësaj, ata nuk kanë frikë nga uji dhe papastërtia dhe nuk i nënshtrohen prishjes. Për shkak të peshës së tij të lehtë dhe madhësisë kompakte, një kabllo e tillë nuk merr shumë hapësirë në bagazhin. Materiali i grepit / karabinerit, i cili përdoret për të rregulluar makinën, është gjithashtu me një rëndësi të madhe.
Produktet e çelikut të falsifikuara konsiderohen më optimale. Ato mund të dallohen nga pesha e tyre e konsiderueshme - karabinat e brishta të hedhura të bëra nga lidhjet peshojnë jo më shumë se 150 gram. Grepi ose karabineri duhet të jetë pa asnjë shenjë ose gërvishtje. Duhet të kuptohet se nëse fiksuesit me cilësi të dobët shpërthen gjatë tërheqjes, çdo kabllo është në gjendje të "gjuajë" shumë fort në xhamin e përparmë ose të pasëm të makinës së përparme, e cila është e mbushur me lëndime të njerëzve brenda.
Disa veçori të tërheqjes së një makine me një transmetim automatik
Jo të gjithë pronarët e dinë se si të tërheqin siç duhet një makinë me transmetim automatik. Duhet të kuptohet se është e preferueshme të transportoni makinën në një gjendje gjysmë të zhytur, dhe nëse është e nevojshme të kapërceni distanca të gjata, në një gjendje plotësisht të zhytur. Nëse distanca që duhet mbuluar nuk është më shumë se 50 km, tërheqja e një makine me transmetim automatik duhet të kryhet me shpejtësi të ulët, me motorin në punë dhe përzgjedhësin e ingranazheve në pozicionin "N".
Shumë shoferë me një makinë me armë janë jashtëzakonisht negativë në lidhje me kërkesat për të përdorur makinën e tyre si tërheqje. Dhe kjo sjellje është mjaft e justifikuar, pasi makinat me transmetim automatik "nuk më pëlqen" të tërheqin një ngarkesë të paplanifikuar mbi veten e tyre. Nëse tërheqja nuk mund të shmanget, duhet të plotësohen disa kushte:
- para tërheqjes së një makine, duhet të siguroheni që masa e saj të mos kalojë masën e "traktorit";
- shpejtësia e udhëtimit nuk duhet të kalojë 30-40 km / orë;
- lëvizja kryhet vetëm në pozicionin e kutisë "2" ose "L", ndalohet përdorimi i ingranazheve më të ulëta.
Përveç kësaj, nëse është e mundur, duhet të preferoni një goditje të ngurtë, pasi elektronika në bord do ta perceptojë këtë si një rimorkio.
Rimorkimi i makinave, në gjuhën e zakonshme, është transporti i një automjeti (praktikisht një "pasagjer") nga një tjetër. Nevoja për tërheqje lind kur një dështim i papritur ose prishje e sistemeve të kontrollit të automjeteve. Për shembull, si rezultat, kur makina merr dëmtime serioze të jashtme dhe të brendshme.
Rregulla të përgjithshme për tërheqjen e automjeteve
- Transporti në tërheqje kërkon një mjet tërheqës mjete dhe pajisje teknike ndihmëse, si dhe një kualifikim mjaft të lartë të shoferit.
Në mjetin tërheqës, rreze e ulët, dhe në një automjet të tërhequr - alarm(nëse është i gabuar, atëherë është bashkangjitur shenja "Ndalimi i urgjencës").
— Transporti i udhëtarëve është i ndaluar në kabinën e automjeteve të tërhequr dhe tërhequr për shkak të një rënie në besueshmërinë e tyre operacionale.
- Ndalohet përdorimi si mjete tërheqëse motoçikleta.
— Shpejtësia e tërheqjes nuk duhet të kalojë 50 km / orë (për automjetet me transmetim manual) dhe 30 km / orë (për automjetet me transmetim automatik).
- Për makinat me transmetim automatik janë gjithashtu në dispozicion kufizime në gjatësinë e rrugës tërheqëse deri në 30-80 km. nëse rrotat e mjetit të tërhequr po "lëvizin" në rrugë. Në këtë rast, leva e ndërrimit të ingranazheve duhet të vendoset në pozicionin "N" (neutral). Ky kufizim është për të shmangur mbinxehjen e vajit të transmisionit.
Transporti i një makine në tërheqje mund të kryhet në disa mënyra. Konsideroni metodat e tërheqjes në mënyrë më të detajuar.
Tërheqje e ngurtë
Në këtë rast, një shufër metalike e veçantë e një forme cilindrike, ose një strukturë tërheqëse e dy shufrave të lidhur në një kënd ("trekëndësh"), vepron si një element lidhës.
Ky lloj tërheqje nuk është i përshtatshëm për makinat në lëvizje, sepse në modelin e tyre nuk ka vende për bashkimin e një shufre mjaft të rëndë të ngurtë.
Rregulla të ngurta të tërheqjes:
- Gjatësia e shufrës tërheqëse nuk duhet të kalojë 4 metra.
duhet të jetë duke vozitur për të qëndruar në trajektore, por kjo nuk është e nevojshme (edhe pse e dëshirueshme) me një goditje trekëndëshi.
- Në një goditje të ngurtë ndalohet tërheqja e automjeteve me drejtim të gabuar.
- Rimorkimi në një goditje të ngurtë të lejueshme në kushte akulli, në
Tërheqje fleksibël
Për të kryer tërheqje në një shtrëngues fleksibël, duhet të përdorni një kabllo najloni ose çeliku si një lidhje lidhëse. Nga rruga, halyard najloni nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj atij të çelikut (për shembull, për sa i përket forcës). Nën ngarkesën, parzmore najloni fillon të shtrihet. Kjo zvogëlon gjasat e dëmtimit të pjesëve të trupit, dhe thyerja ose deformimi i syve tërheqës bëhet pothuajse i pamundur.
Por kabllo najloni gjithashtu ka një pengesë: nëse bie fort, atëherë, ka shumë të ngjarë, do të fshihet në asfalt. Vërtetë, tani ky "minus" është eleminuar, falë krijimit të një mbështjellësi të veçantë mbrojtës për kabllon najloni. Vetë guaska është gjithashtu mjaft fleksibël. Përdorimi i një modeli të tillë nuk lejon që shalli najloni të ulet (edhe në rastet kur një distancë minimale prej 1.5-2 metra është formuar midis makinave).
Rregullat për tërheqjen në një goditje fleksibël:
- Gjatësia e litarit për goditje fleksibël nuk duhet të kalojë 4-6 metra.
- litar rimorkimi nuk duhet të ulet dhe të prekë rrugën.
- Për të shënuar vizualisht kabllon, përdorni 2 flamuj(të paktën), madhësia e së cilës është 215 me 200 mm, ato duhet të pikturohen me vija të bardha dhe të kuqe në një diagonale 50 mm të gjerë.
- Drejtuesi i mjetit të tërhequr duhet të jetë pas timonit për të qëndruar në rrugën e duhur dhe në një distancë të caktuar.
e ndaluarnë rast të shkeljes së sistemit të drejtimit dhe / ose të frenave në mjetin e tërhequr.
- Rimorkimi në një goditje fleksibël e ndaluar në akull.
Rimorkimi me ngarkim të pjesshëm ose të plotë të automjetit
Si një mjet ndihmës, këtu përdoret një kamion tërheqës, i pajisur me një zonë të veçantë ngarkese dhe pajisje për të ngritur dhe siguruar në mënyrë të sigurt automjetin e transportuar.
Ky lloj tërheqjeje përdoret njësoj kur makinat lëvizin në akull, me timon të gabuar dhe një sistem frenimi të dështuar. Kjo do të thotë, në të gjitha rastet kur ndalohet tërheqja në një goditje fleksibël ose të ngurtë.
Për makinat me transmetim automatik, për shkak të veçorive të lartpërmendura të projektimit, ato zakonisht përdoren tërheqje e ngarkuar plotësisht te kamioni tërheqës.
Si rezultat i një aksidenti, një makinë shpesh kërkon riparim serioz të trupit. Mund të mësoni më shumë rreth riparimit profesional të trupit në faqen e internetit www.avtort.ru.
Një makinë e pajisur me një transmetim manual mund të evakuohet gjithmonë. Kutia nuk do të preket në asnjë mënyrë. Mjafton të vendosni kutinë e marsheve në neutral dhe të mbani këmbën në frenë. Tërheqja në një goditje fleksibël mund të bëhet si të dëshironi. Makina mund të jetë si udhëheqëse ashtu edhe ajo e drejtuar së bashku.
Kur vozitni, duhet të monitoroni vazhdimisht situatën në pasqyra. Distanca dhe shpejtësia e makinës prapa është e rëndësishme. Kablloja do të ulet, dhe ju duhet të përshpejtoni pa probleme në mënyrë që të mos ketë kërcime. Isshtë gjithashtu e nevojshme të llogaritet rrezja e kthesës. Nëse kthesa është e mprehtë, atëherë ata hyjnë në të përgjatë rrezes së jashtme dhe dalin në të njëjtën mënyrë. Duhet mbajtur mend se drejtuesi i energjisë nuk do të funksionojë kur motori është i fikur. Kjo do të thotë që shoferi tjetër mund të mos jetë në gjendje të kthejë timonin në kohë.
Rimorkimi i një makine: si ta bëjmë atë siç duhet, ne i kuptojmë nuancat
- Mjet tërheqës Ashtë një makinë që, për shkak të energjisë së motorit të saj, tërheq një automjet tjetër. Me fjalë të tjera, është automjeti përpara.
- Automjet i tërhequr- kjo është një makinë që tërhiqet për shkak të një mosfunksionimi të kësaj të fundit.
Shumë shoferë besojnë se tërheqja në autostradë është e ndaluar, pasi ata kanë shpejtësinë më të madhe të vozitjes. Në fakt, nuk ka kërkesa për lëvizje. Sa i përket kufirit të shpejtësisë, në autostradë, shpejtësia minimale është 40 kilometra në orë, prandaj, nëse automjeti juaj tërheqës ka një shpejtësi prej 40 deri në 50 kilometra në orë, atëherë nuk do të ketë asnjë ndalim.
- Rimorkimi i automjeteve në dimër me akull. Në situata të tilla, është mjaft e vështirë të drejtosh një automjet dhe tërheqja mund të provokojë një aksident;
- Një automjet i gabuar, në të cilin natyra e shkeljeve shprehet në një mosfunksionim të drejtimit. Në të kundërt, lejohet tërheqja e një automjeti me një motor që nuk funksionon;
- Itshtë e ndaluar të tërheqësh një motor pa një karrocë anësore. Ky kufizim është për shkak të faktit se nuk ka qëndrueshmëri të mjaftueshme, prandaj, motoçikletat e gabuara zakonisht transportohen në trupat e makinave;
- Ndalohet transporti i më shumë se një automjeti;
- Ndalohet tejkalimi i shpejtësisë maksimale të përcaktuar me të cilën mund të lëvizë mjeti tërheqës. Kjo shpejtësi kur tërhiqet është 50 km / orë dhe nuk ndryshon as kur lëvizni në ato pjesë të rrugës ku lejohet të ecë më shpejt. Kështu, tërheqja në autostradë duhet të kryhet në intervalin e shpejtësisë nga 40 në 50 km / orë;
- Rimorkimi i një rimorkioje të një makine pasagjerësh është e ndaluar pa pajisje speciale që do ta lejojnë atë të ndjekë trajektoren e mjetit tërheqës.
Një nga metodat e tërheqjes është metoda e ngarkimit të pjesshëm, e cila përfshin drejtpërdrejt ngarkim të pjesshëm, kur pjesa e përparme e ndjekësit vendoset në automjetin kryesor, dhe rrotat e pasme prekin tokën. Krahasuar me transportin në një goditje fleksibël dhe të ngurtë, kjo metodë konsiderohet më e ndërlikuar, pasi, para së gjithash, do të kërkohet një transport ose vinç i veçantë mallrash me të cilin do të jetë e mundur të ngarkohet. Në shumicën e rasteve, përdoret për transportin e automjeteve të mallrave. Në të njëjtën kohë, vlen të bëhet qartë dallimi midis metodës së ngarkimit të plotë - nuk vlen më për tërheqjen.
Rimorkimi i makinave
- Kur tërhiqeni me një tërheqës tërheqës, shoferi duhet të jetë pas timonit të automjetit të tërhequr.
- Distanca midis mjetit tërheqës dhe mjetit të tërhequr duhet të jetë midis 4 dhe 6 metra.
- Të paktën dy pajisje paralajmëruese 200 x 200 mm paralajmëruese me vija të kuqe dhe të bardha të vendosura diagonalisht duhet të instalohen në kabllon tërheqës.
- Ndalohet transporti i njerëzve në një autobus të tërhequr, karrocë ose trupin e një automjeti të tërhequr.
- Mos i tërhiqni automjetet me timon që nuk funksionon.
- Rimorkimi i automjeteve me sistem frenimi jo funksional është i ndaluar.
- Rimorkimi në kushte akulli është i ndaluar.
Gjatë karrierës së tyre të gjatë dhe të suksesshme të vozitjes, jo të gjithë shoferët e zakonshëm kanë pasur mundësinë të marrin pjesë tërheqje makine ose automjet tjetër. Nga njëra anë, kjo është e mirë, sepse tërheqja zakonisht nuk është një jetë e mirë. Sidoqoftë, nga ana tjetër, kjo është e keqe, sepse pak nga shoferët i mbajnë mend rregullat e tërheqjes dhe, nëse është e nevojshme, e bëjnë tërheqjen pa shkelur rregullat e trafikut.
Rregullat për tërheqjen e automjeteve
- Me akull... Në kushte të tilla, është mjaft e vështirë të drejtosh një makinë pune, dhe aq më tepër të ruash qëndrueshmërinë e një makine të gabuar.
- Me një sistem frenimi të gabuar dhe drejtimin e automjetit që duhet të tërhiqet... Me një kontroll drejtues joaktiv, në kthesën e parë, makina do të fluturojë në një hendek, dhe në mungesë të frenave, të paktën dy makina të prishura do të shfaqen në rrugë. E para është ajo përpara, e dyta është prapa.
- Itshtë e ndaluar të tërheqësh një motor pa një karrocë anësore në një goditje fleksibël, pasi praktikisht nuk ka stabilitet në rrugë.
- Ndalohet tërheqja e dy ose më shumë automjeteve në të njëjtën kohë.
- Shoferi duhet të jetë pas timonit të mjetit të tërhequr.
- Distanca midis dy makinave është në rangun prej 4 deri në 6 metra.
- Instalimi i shenjave reflektuese në litarin tërheqës është i detyrueshëm.
- Ndalohet transporti i udhëtarëve në automjete të tërhequra (përveç makinave).
Tërheqja e makinave - rregullat dhe llojet e tërheqjes
Rimorkimi i makinave, në gjuhën e zakonshme, është transporti i një automjeti (praktikisht një "pasagjer") nga një tjetër. Nevoja për tërheqje lind kur një dështim i papritur ose prishje e sistemeve të kontrollit të automjeteve. Për shembull, si rezultat i një aksidenti, kur makina merr dëmtime serioze të jashtme dhe të brendshme.
Për të kryer tërheqje në një shtrëngues fleksibël, duhet të përdorni një kabllo najloni ose çeliku si një lidhje lidhëse. Nga rruga, halyard najloni nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj atij të çelikut (për shembull, për sa i përket forcës). Nën ngarkesën, parzmore najloni fillon të shtrihet. Kjo zvogëlon gjasat e dëmtimit të pjesëve të trupit, dhe thyerja ose deformimi i syve tërheqës bëhet pothuajse i pamundur.
Rregullat e trafikut për tërheqjen e makinave
- Me një goditje fleksibël. Para se të vazhdoni me procesin, duhet të dini se për çfarë peshe është krijuar kablli. Shtë e rëndësishme të kontrolloni që gjatësia e saj të jetë së paku 4 dhe të mos kalojë 6 metra;
- Me ndihmën e një kamioni tërheqës. Kjo metodë është më e popullarizuara për këtë lloj transporti. Vetë shërbimet e transportit janë përgjegjës për dëmtimin e automjetit gjatë transportit. Disavantazhi i kësaj metode është kostoja e lartë;
- Në një goditje të ngurtë. Kjo metodë është e shkëlqyeshme nëse frenat janë thyer. Gjatësia e kabllit nuk duhet të kalojë 4 metra.
Sot ka një numër të madh mënyrash për të transportuar një makinë. Nëse keni një të njohur që mund t'ju tërheqë, është më mirë të përdorni ndihmën e tij. Por nëse nuk ka një njohje të tillë, atëherë shoferi do të duhet të thërrasë një kamion tërheqës. Kjo mund të jetë më e shtrenjtë, por automjeti do të dorëzohet në një pikë të caktuar pa shumë sherr.
Si të tërheqni një makinë në mënyrë korrekte
- Bashkim fleksibël. Për të kuptuar se si të tërheqni siç duhet një makinë në një goditje fleksibël, është e nevojshme të vendosni se cili është kabllo tërheqës "i saktë". Secila prej tyre është projektuar për një ngarkesë të caktuar, e cila nuk mund të tejkalohet. Lloji i karabinave gjithashtu ka rëndësi - është optimale nëse ato janë të falsifikuara, jo të vulosura. Edhe para fillimit të lëvizjes, kablli për tërheqjen e makinës duhet të "shënohet" me flamuj ose "shenja" të tjera me një sipërfaqe reflektuese. Duhet të ketë të paktën dy prej tyre. Rregullat për tërheqjen e një makine në një goditje fleksibël ju lejojnë të "tërhiqni" vetëm një makinë me frena të shërbimit dhe timon. Gjatësia e kabllit tërheqës nuk duhet të kalojë 6 metra.
- Goditje e ngurtë. Këtu, në vend të një kablli, përdoren pajisje metalike të modeleve të ndryshme. Mund të jetë një bum i thjeshtë me një pikë lidhëse, ose mund të jetë një strukturë trekëndore që rregullon plotësisht automjetin e tërhequr. Vlen t'i kushtohet vëmendje faktit që një pajisje e ngurtë për tërheqjen e një makine duhet të ketë dokumentet e duhura që konfirmojnë "origjinën e saj të fabrikës". Përdorimi i modeleve të bëra vetë nuk lejohet.
- Ngarkimi i pjesshëm. Kjo metodë është një nga më komplekset, dhe kërkohet një teknikë e veçantë për ta zbatuar atë. Për ngarkimin, si rregull, kërkohet një vinç i veçantë, binarët përdoren më rrallë. Në pjesën më të madhe, kamionët e rinj transportohen në këtë mënyrë. Makinat e pasagjerëve tërhiqen në këtë mënyrë nëse ato janë të pajisura me një transmetim automatik. Duhet të theksohet se kjo metodë e tërheqjes përjashton mundësinë e transportit të udhëtarëve jo vetëm në makinën e transportuar, por edhe në vetë "tërheqjen", dhe për zbatimin e saj një rimorkio speciale përdoret për tërheqjen e një makine të pjesshme të ngarkimit.
Tërheqja e kamionëve është një nga llojet më të vështira, zbatimi i të cilit mund t'i besohet vetëm një profesionisti. Shoferi që kryen këtë procedurë jo vetëm që duhet të ndjekë rreptësisht të gjitha rregullat, por gjithashtu të ketë përvojë të mjaftueshme. Nëse mosfunksionimi i kamionit nuk mund të riparohet në vend, do të kërkohet tërheqje. Rregullat e trafikut thonë qartë se tërheqja e një kamioni lejohet vetëm në një goditje të ngurtë dhe asgjë tjetër.
Rregullat për tërheqjen e kamionëve në një goditje të ngurtë
Më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet rastit të transportit të një makine me transmetim automatik. Karakteristikat e projektimit të një kuti ingranazhi të tillë përcaktojnë se i gjithë mekanizmi do të përfshihet në pozicionin neutral. Kur transportoni me motorin e fikur, pompa e vajit gjithashtu nuk do të funksionojë, domethënë, asnjë lubrifikant nuk do të rrjedhë.
Shumë shpesh, bëhet e nevojshme të tërheqësh një kamion për shkak të një mosfunksionimi teknik dhe arsye të tjera. Ka shumë kërkesa për transportin e kamionëve; shpesh mund të kryhet vetëm me një bashkim të ngurtë. Le të shqyrtojmë të gjitha tiparet e transportit të një kamioni në më shumë detaje.
Rimorkimi me goditje fleksibile dhe të ngurtë
Ky artikull do të diskutojë se si të tërheqni siç duhet një automjet në një goditje fleksibël, si dhe kur përdorni një goditje të ngurtë. Këto dy lloje janë shumë të zakonshme dhe mund të gjenden shumë shpesh në rrugë. Përveç tyre, ekziston edhe një lloj i tretë - ky është tërheqja me metodën e ngarkimit të pjesshëm, e cila gjithashtu do të diskutohet këtu.
- gjatësia e strukturës që përfaqëson lidhjen në fjalë duhet të jetë brenda 4 metrave;
- nëse ka dy pika fiksimi, atëherë shoferi duhet të drejtojë një makinë që po tërhiqet aktualisht;
- nëse forma strukturore ka tre pika lidhëse, njëra me një dhe dy me tjetrën, atëherë shoferi i makinës së tërhequr nuk ka nevojë të kontrollojë lëvizjen;
- nëse frenat nuk funksionojnë, atëherë tërheqja është e mundur vetëm në ato kushte nëse makina e tërhequr është 50% më e lehtë në peshë se ajo tërheqëse;
- nëse kolona e drejtimit është e gabuar, atëherë transportimi në një goditje të ngurtë është i ndaluar me rregulla;
- nëse ka akull në sipërfaqen e asfaltit, atëherë është padyshim e pamundur të tërhiqet;
- gjatë vozitjes, nuk duhet të ketë njerëz në kabinë ose në trupin e automjetit të tërhequr.