Peugeot 2008 2017–2018 modelul anului Este un crossover în miniatură care captivează printr-o combinație de compactitate, funcționalitate și abilități de cross-country. Datorită interiorului spațios, portbagajului încăpător și nivelului ridicat de siguranță, mașina este considerată una dintre cele mai bune pentru călătoriile în familie.
Mașina a fost dezvăluită la Salonul Auto de la Geneva din 2013 și a atras imediat atenția. În doar un an, crossover-ul a devenit un adevărat bestseller pe piața europeană.
Mașina compactă este concepută pentru a se deplasa prin metropolă, dar datorită garda la sol mare și ampatamentului mare, va deveni un asistent fidel în călătoriile în afara orașului.
Specialisti FAVORIT MOTORS - dealer autorizat Brand francezîn Rusia - a efectuat un test drive al Peugeot 2008 și a evidențiat beneficii cheie nou crossover.
Specificațiile modelului
Lungimea mașinii - 4159 mm, lățime - 1739 mm, înălțime - 1556 mm, ampatamentul- 2538 mm. Un crossover cu astfel de dimensiuni pare mic și concis, dar acest lucru nu îl împiedică să aibă salon spatios: Pasagerii dvs. nu vor fi înghesuiti. În același timp, mașina se simte ușor pe orice suprafață și rămâne stabilă în viraj.
Distanța liberă a modelului a fost mărită la 200 mm. Noutatea nu se teme nici de bordurile înalte ale orașului, nici de găurile din teren accidentat. De aceea, Peugeot 2008 este la fel de popular atât în rândul tinerilor, cât și în rândul oamenilor practicanți desăvârșiți care călătoresc adesea în afara orașului.
Volumul portbagajului este de 360-410 litri (în funcție de versiune). Cu scaunele pliate, această cifră ajunge la 1194-1400 de litri. Totodata, vei primi o podea plana, care iti permite transportul marfa totala, și organizați un loc de dormit cu drepturi depline.
Crossoverele sunt agregate cu două tipuri de motoare pe benzină:
Motor de 1,2 litri de 110 cai putere, care este asociat cu un automat cu 4 benzi;
Unitate de 1,6 litri de 120 de cai putere, care funcționează împreună cu o automată cu 6 trepte.
Peugeot 2008 este echipat cu tracțiune față.
Viteza maximă a mașinii ajunge la 189 km/h, iar accelerația la 100 km/h durează 10,3-11,2 secunde.
Crossover-ul este eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. La conducerea în regim mixt, consumul este de 4,8–6,5 litri la 100 de kilometri.
V Recenzie Peugeot 2008 participă o mașină cu un motor de 1,6 litri și 120 de cai putere.
Set complet
Mașinile sunt disponibile în două opțiuni de echipare: Active și Allure.
Modificarea de bază Active va încânta Set complet sisteme siguranta activa: ABS cu AFU, REF, ASR, ESP, precum și airbag-uri și asistență la pornirea în pantă, imobilizator și inchidere centrala cu telecomanda. Ușile mașinii se închid automat când începe conducerea. În cabină este instalată o priză de 12 V. Oglinzile exterioare sunt acționate electric și încălzite. Volanul este reglabil în înălțime și întindere - acest lucru va permite unei persoane de orice dimensiune să se simtă confortabil pe scaunul șoferului. Un microclimat favorabil va asigura controlul climatului, iar în cazul unei situații neprevăzute pe drum, Peugeot Assistance va ajuta. Mașina este echipată cu un computer de bord și un sistem audio modern. Crossoverele sunt adaptate pentru utilizare pe drumurile noastre: sunt echipate cu protectie metalică a carterului și încălzirea electrică a duzelor de spălare. Grila radiatorului este încadrată cu margini cromate, iar scaunele sunt tapițate cu material Tokyo Mistral închis la culoare de înaltă calitate.
Echipamentul versiunii superioare a lui Allure este completat de perdele, cruise control, senzori de parcare din spate și un acoperiș panoramic din sticlă. Mașina diferă de predecesorul său și din exterior: geamurile din spate crossover-ul este tonifiat, iar pasajele roților sunt decorate cu suprapuneri. Jantele sunt echipate cu jante din aliaj Diamond Aquila de 16 inchi.
Exterior și design
Designul noului crossover este conceput într-un stil Hi-Tech la modă, care subliniază abundența detaliilor cromate.
Datorită siluetei raționalizate, reliefului capotei și barelor de protecție neobișnuite care se îmbină cu caroseria într-un singur întreg, Peugeot 2008 dă impresia de soliditate, soliditate și eleganță.
Optica capului este adânc fixată, iar arhitectura lor este accentuată de banda LED. Acest lucru face ca mașina să pară expresivă, prădătoare, parcă îngustată și concentrată, ca o pisică.
Farurile din spate cu gheara de leu au devenit deja carte de vizită Peugeot oferă, de asemenea, putere și carisma unui crossover elegant.
Și dacă liniile grațioase ale caroseriei și optica elegantă vorbesc despre rafinamentul siluetei Peugeot 2008, atunci arcuri de roată convexe, o grilă masivă și o bară de protecție puternică în combinație cu clearance mare aluzie la ambițiile off-road ale mașinii.
Paletă Caroseria Peugeot 2008 include 8 soluții de culoare... Poti opta pentru un finisaj metalic sau opta pentru o solutie discreta fara luciu metalic. Vă prezentăm atenției atât clasice, cât și trendy Culori vii- de exemplu, roșu și albastru.
Interior si confort
Spatiul interior al crossover-ului atrage atentia prin ergonomia si calitatea materialelor folosite.
Panoul de control continuă stilul Hi-Tech stabilit de exterior: este decorat cu elemente cromate. Panoul este ușor ridicat, astfel încât toate dispozitivele să fie la un nivel confortabil al ochilor.
Stilat roată diferă prin dimensiunea sa mică, datorită căreia s-a dovedit a fi foarte convenabil. Forma sa este apropiată de eliptică, la suprafață există elemente decorative sub crom.
Sistemul de depozitare este gândit până la cel mai mic detaliu. Deci, puteți pune o sticlă de apă într-un buzunar din ușă și este convenabil să depozitați lucrurile mici de care aveți nevoie într-un compartiment din consola centrală.
V compartiment pentru bagaj este prevăzut un raft cu pauză, care facilitează procesul de încărcare a compartimentului. Compartimentul are cârlige pentru fixarea încărcăturii. Podeaua este echipată cu ghidaje, ceea ce face procesul de deplasare a sarcinilor grele mai ușor și mai confortabil. Există un depozitare sub podea, care va ajuta în circumstanțe de forță majoră.
Acoperișul panoramic în versiunea premium Allure este realizat din sticlă termică. Datorită ei, interiorul este plin de lumină.
Tehnologie și securitate
- Sistemul Hill Climb Assist va împiedica crossover-ul să se rotească înapoi la pornire.
- Sistem stabilizare dinamică va ajuta la menținerea mașinii într-o situație rutieră dificilă.
- Iluminat principal completat faruri de ceață, care sunt activate la o viteză mai mică de 40 km/h. E într-adevăr functie utila când circulați prin oraș: când schimbați benzile, parcați etc.
- Controlul prindere va ajuta mașina să depășească zonele cu o suprafață dificilă: noroi, nisip, zăpadă. Trebuie doar să alegeți modul potrivit.
- Noul crossover are un cadru ranforsat, o bază întărită și grinzi de protecție în uși.
- Active City Brake, dacă este necesar, se activează independent sistem de franare... Acest lucru vă permite să minimizați consecințele unui accident prin reducerea vitezei mașinii în cazul unei coliziuni sau să o evitați cu totul.
Video test drive Peugeot 2008
Rezultatele test drive
Comportamentul mașinii în realitate conditiile drumului ne-a permis să identificăm mai multe caracteristici ale noutății:
- Mașina accelerează dinamic, este stabilă și ascultătoare la viraje.
- Talie inalta oferă șoferului o imagine de ansamblu bună.
- Izolarea fonică interioară de înaltă calitate vă va scuti de sunete străine.
- Suspensia consumatoare de energie vă permite să depășiți fără probleme nereguli artificiale si gropi.
- Datorită servodirecției electrice, volanul răspunde rapid la fiecare mișcare a șoferului.
- Dispunerea „înălțată” a panoului de bord facilitează citirea informațiilor fără a fi distras de la drum.
Adăugați la această siguranță exemplară, evaluată Euro NCAP cinci stele" nivel inalt confort, belșug tehnologii inovatoareși, bineînțeles, designul atrăgător - obțineți un spațiu încăpător și practic mașină de familie pregătit pentru orice călătorie.
Restilizat crossover compact Peugeot 2008 este aproape garantat că va deveni unul dintre cele mai atractive obiecte la Salonul Auto care va avea loc pe 1 martie la Geneva, Elveția. Și nu este vorba despre actualizări impresionante, sunt doar câteva dintre ele. Ideea este succesul mașinii în domeniul sportului.
Nou Peugeot 2008 2016-2017
În urmă cu mai puțin de o lună, un echipaj dintr-un Peugeot 2008 a câștigat celebrul Raliu Dakar desfășurat în America de Sud. O realizare impresionantă, având în vedere că crossover-ul este participarea abia pentru a doua oară la cursă. În același timp, mașina a ajuns la linia de sosire prima în nouă din treisprezece etape.
Anul model Peugeot 2008 2016-2017 este de fapt al doilea reprezentant al liniei, care a început în urmă cu trei ani. În acest timp, vânzările modelului au depășit jumătate de milion de unități, ceea ce a devenit pentru marca Peugeot un record pe piețele internaționale. Mai mult, Peugeot 2008 a intrat cu încredere în primele trei pe segmentul crossoverelor compacte. Deci noile articole, bazate pe combinația de factori însoțitori, au perspective foarte bune, chiar și în ciuda faptului că actualizările au fost minime.
Vedere exterioară a lui Peugeot 2008 într-o caroserie nouă
Fără a mai prelungi, designerii au actualizat grila falsă a radiatorului a lui Peugeot 2008, au mărit pasajele roților și și-au schimbat puțin forma și au decorat, de asemenea, pragurile și aceleași arcade cu căptușeli noi din plastic. Inca paleta de culoriîmbogățit cu Ultimate Red și suficient pentru a număra aspect masina actualizata.
nou Peugeot 2008 2016-2017, vedere fata
Designul original al opticii combinat cu o oarecare agresivitate a falsului grila radiatorului adaugă o notă de farmec off-road mașinii, subliniind încă o dată apartenența la o anumită clasă. Lumini laterale devenită în trei secțiuni, bara de protecție spate este făcută în mod deliberat simplă.
Vedere din spate a crossover-ului actualizat
In interiorul salonului Peugeot 2008 2016-2017
Interiorul crossover-ului compact Peugeot 2008 a fost modificat cu o tendință tradițională spre minimalism. Dar perfecțiunea și stilul nu au suferit astfel de schimbări. Ce merită doar bord soluția proprietară Peugeot i-Cockpit. Aceasta este ceea ce lumea computerelor numește o interfață intuitivă.
Salon nou crossover peugeot 2008
Volanul din mâinile maeștrilor s-a schimbat și a dobândit caracteristicile unui designer. Consola centrală are un afișaj de 7 inchi. Computer de bordși panoul de control Control climatic... Materialele de finisare sunt în mod tradițional de bună calitate și sunt folosite cu gustul inerent designerilor francezi.
Scaunele arată stilat și sportiv, deși defecte sunt vizibile. V rândul din spate Este puțin probabil ca trei persoane să se simtă confortabile, iar forma spatelui ridică unele îndoieli. Dar setările pentru confortul pasagerilor și al șoferului sunt destul de suficiente.
un acoperiș cu vedere panoramică
Portbagajul este în curs de transformare, iar acesta este principalul său avantaj. V stare normală volum compartimentul de marfă are 350 litri, cu canapeaua din spate rabatată - 1400. Există o nișă specială pentru piese de schimb și un adevărat subsol pentru o roată de rezervă.
Despre dimensiunile geometrice ale crossover-ului
Dimensiunile geometrice ale SUV-ului Peugeot 2008 nu au suferit modificări semnificative. Toate distanțele sunt destul de conforme cu cerințele pentru crossoverele compacte:
- între punctele extreme din față și din spate 4159 milimetri;
- dimensiuni ampatament - 2537 mm;
- lățimea vehiculului - 1739 mm;
- înălțimea era de 1556 mm.
În această clasă K1, principalii concurenți ai lui Peugeot 2008 vor fi modele care au fost și ele actualizate.
Set complet al Peugeot 2008 actualizat
Linia de versiuni de Peugeot 2008 cu model restilizat a crescut ușor. Tradiționalele Access, Active și Allure li se alătură GT Line, care marchează nivelul de lux al modelului.
V versiunea de bază mașina va fi echipată cu aer condiționat, un complex de infotainment standard, aerobag-uri frontale pt primul rand, motoare electrice pe geamul ușilor din față și mai multe sisteme de asistență a șoferului.
Specificatii Peugeot 2008 2016-2017
Alegerea opțiunilor de centrale electrice pentru Peugeot 2008 este în mod tradițional bogată:
- Trei benzină motorul are un volum atmosferic de 1,2 litri și capabilități de putere la 82 CP, este și turbocompresor la 110 CP. sau 130 CP.
- Dintre cei care lucrează pentru motorină Există, de asemenea, trei unități alimentate cu combustibil - BlueHDi cu 4 cilindri, cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 75, 100, 120 CP.
Există și o mulțime de cutii de viteze - mecanice pentru 5 și 6 poziții, robotizate pentru 5 și 6 poziții și automate pentru 6 trepte. Mașina este cu tracțiune față, dar opțional este conectat sistemul Grip Control, care funcționează în cinci moduri diferite.
Despre preturi si vanzari Peugeot 2008 2016-2017
Informațiile despre când și unde va începe comercializarea crossover-ului compact Peugeot 2008 vor fi anunțate ca parte a Salonul Auto de la Geneva... Preturile se vor discuta in acelasi loc. Dar trebuie reamintit că pe piata ruseasca Preț Configurare acces prima versiune a crossover-ului a început la 1,154 milioane de ruble, Allure - 1,264 milioane.
Video Peugeot 2008 2016-2017:
Fotografie noua Peugeot 2008 2016-2017.
În al doilea rând, clipesc semnalul de întoarcere la stânga, accelerez până la podea. Ce tare este să conduci pe break-ul Peugeot 2008 actualizat în timp ce urmărește volanul! În spatele acestui volan mic, dar atât de informativ. Anul trecut, a fost puțin actualizat și există astfel de mașini în flux, nu, nu, dar există. Vânzările Peugeot au crescut cu 34% anul trecut, depășind Chevrolet - un succes fără precedent! Și a reușit să o atingă datorită bebelușului 2008.
Despre Peugeot 2008 am scris de mai multe ori: mai întâi a fost în străinătate, apoi acasă. Prin urmare, acum - pe scurt despre principalul lucru!
În exterior, există un minim de lucruri noi: marginile din plastic pasajele roților, iar pe față, în loc de o gură mică, deschisă copilăresc, se află acum o „gură” largă de prădător cu trei rânduri de „dinți”.
Nu sunt deloc modificări vizibile în cabină. Adevărat, acum pentru Peugeot 2008 este disponibilă o cameră de spate, un sistem franare automataîn fața obstacolelor (cu o rată de decelerare de până la 10 m/s²) și a noilor capacități multimedia, inclusiv aplicațiile MirrorLink și Apple CarPlay.
Este păcat că nu avem un ornament GT Line care să dea viață interiorului și exteriorului. Și este și mai ofensator că singura versiune cu motor se vinde în Ucraina, cu un motor 1.2 PureTech cu trei cilindri și o putere de 110 CP. și un „automat” cu șase trepte. Dar există același motor și 130 de cai putere, plus o „mecanică” cu șase trepte!
Deși, poate că nu este necesar? La urma urmei, 2008 merge grozav. Chiar și cu un motor pe benzină 1.2 PureTech de 110 cai putere, călcarea pistelor regionale cu asfalt „reînnoit” lângă Kiev a fost un fior. Și în jur - este aproape vară!
Peugeot 2008 este exclusiv cu tracțiune față, iar ca o extensie pe crossover - șaiba Grip Control. Sistemul modifică algoritmii pedalei de accelerație, sistemul de stabilizare și „automat”. Mă opresc pe grund, mută discul în poziția Nisip, accelerează la podea... În primul rând, Grip Control limitează turația la 2000 rpm și, de îndată ce mașina începe să se miște, ridică turația la 4000 rpm. Este competent? Pentru un șofer fără experiență care nu simte acoperire, este destul de. Dar când poteca a urcat și mașina a început să se îngroape singură, electronica a limitat din nou turațiile. Dar în zadar. Mi-am dat seama deja că anvelopele vâslă bine cu alunecare intensă, dar Grip Control nu poate simți toate nuanțele suprafeței.
Pe nisip, de exemplu, uneori este util să conduci cu alunecare intensă, dar electronica nu permite acest lucru. Din fericire, există o poziție a mașinii de spălat ESP oprit: deconectând complet electronica și scuturând ușor volanul, am luat o ridicare „flugătoare”. Dar dacă accelerezi până la 50 km/h, sistemul de stabilizare se va reporni automat.
Este un păcat să te plângi de lipsa cuplului, deși sub capotă sunt doar trei cilindri. Am la dispozitie un motor turbo de 1.2 litri cu 110 CP. asociat cu un „automat” cu șase trepte. Reducerea numărului de cilindri și a deplasării este un sacrificiu forțat pe altarul economiei, și nu doar combustibil.
De fapt, „patru” pe benzină au făcut loc motoarelor PureTech cu trei cilindri mai ușoare (minus 12 kg) cu o putere de 110 sau 130 CP. Injecție directă presiune de 200 bar și un turbocompresor cu un rotor care se învârte până la 240 mii rpm, permis să reducă consum mediu benzină până la 4,4-4,8 l / 100 km. Iar motorina „patru” 1.6 HDi, care este puțin probabil să apară pe piața noastră, consumă 3,5-3,7 l / 100 km. În modul oraș, am obținut mai mult decât consumul declarat exact pe litru - 7,6 l / 100 km.
Rezumând, observ că principalul forta de ridicare pentru vânzările de mașini noi, prețurile inteligente sunt esențiale. Și în compania Peugeot din Ucraina există o comandă cu asta. "Baza" Peugeot 2008 in configurație Activ costă 506.500 UAH și nu am pus doar „baza” între ghilimele, deoarece „baza” conține tot ce aveți nevoie, inclusiv climat cu două zone control, același motor de 110 cai putere și „automat”.
Versiunea avansată de Allure este cu 34 800 UAH mai scumpă, care include sistemul Grip Control, jante din aliaj de 16 inchi, senzor spate parcare cu camera retrovizoare, tonifiere geamurile din spate da protectie din plastic pentru extensiile pasaj roata si partea inferioara a fata si bara spate... Dar pentru cei avansati sistem multimedia cu navigație trebuie să plătiți suplimentar (9270 UAH), precum și pentru sistem franare de urgentaîn orașul Active City Brake (6950 UAH), ca să nu mai vorbim acoperiș panoramic cu iluminare de contur pentru 18.540 UAH. Daca si tu ai nevoie nasturi sidef, adică culoarea perlă albă sau roșie, va trebui să plătiți pentru încă 16.230 UAH. Nu poți face nimic, nu poți interzice să trăiești frumos, iar Peugeot 2008 e chiar drăguț, mai ales în această culoare smarald, care este rar întâlnită pe drumurile noastre!
La începutul lunii martie 2016 la Geneva salon auto international a avut loc premiera mondiala versiune restilizată a mini-bagului Peugeot 2008. Chiar înainte de premiera oficială a noutății, francezii nu au putut rezista și și-au declasificat nou crossover.
In companie Peugeot nou crossover 2008 se numește a doua generație. Dar chiar și cu o privire superficială la poza Peugeot Anul model 2008 2017, devine imediat clar că acesta este doar un upgrade.
Actualizarea modelului din 2008 s-a limitat la modificări ale decorului interior al cabinei, o nouă culoare SUV și o listă de echipamente ușor extinsă. In orice caz, partea tehnica a suferit și modificări minore.
Exteriorul modelului Peugeot 2008 2017
Crossover-ul restilizat al modelului 2008 2017 de la Peugeot a căpătat un aspect mai brutal și mai serios. Francezii au reușit să obțină acest efect datorită design agresiv grile radiatoarelor. Tijele verticale ale grilei radiatorului sunt situate între optica de forme complexe.
Profilul celor modernizati crossover francez are o caracteristică destul de reliefată cu suprapuneri pe pasajele roților într-un stil off-road. Husele sunt realizate din plastic negru. Pupa SUV-ului este încoronată cu lămpi care arată complicat, cu o „umplutură tridimensională” și o bară de protecție.
Dimensiunile exterioare ale noii mașini ne permit să o clasificam cu încredere drept crossover subcompact:
Lungime - 4159 mm;
latime - 1739 mm;
înălțime - 1556 mm;
ampatament - 2537 mm.
Interior Peugeot 2008 2017
Interiorul lui Peugeot 2008 s-a schimbat, dar mai degrabă ușor. Interiorul crossover-ului este realizat intr-un stil minimalist. Grupul de instrumente este destul de atrăgător.
Volanul „designer” cu o jantă groasă și originalul consola centrală, constând dintr-un „climat” elegant și un ecran color (7 inchi).
Interiorul mașinii are un finisaj solid. Salonul este asamblat destul de bine. Scaunele din față au un profil sport nou. Laturile scaunului sunt bine definite cu o cantitate mare setări. Canapeaua pasagerului din spate este concepută pentru trei persoane, dar numai două pot găzdui confortabil acolo.
Portbagajul este proiectat pentru 350 - 1400 litri de marfă. Totul depinde de poziție locurile din spate, care, dacă este necesar, poate fi așezat într-o zonă plană. Roata de rezervă și instrumentul necesar sunt ascunse sub podeaua înălțată a SUV-ului.
Tehnic Caracteristicile Peugeot 2008 2017
Linia de motoare a noului crossover Peugeot 2008 2017 este reprezentată de șase centrale electrice. Trei motoare sunt pe benzină, trei sunt diesel.
Benzină Motoare Peugeot 2008 sunt următoarele:
1. Trei cilindri „atmosferic” (cu injecție distribuită) cu un volum de 1,2 litri și o capacitate de 82 de litri. cu.
2. Trei cilindri motor turbo(cu alimentare directa) cu un volum de 1,2 litri si o capacitate de 110 litri. cu.
3. Motor cu trei cilindri turbo (cu alimentare directă) cu un volum de 1,2 litri și o capacitate de 130 litri. cu.
Consumul de combustibil crossover la 100 km/h s motoare pe benzină- de la 4,4-4,9 litri.
Gama diesel de motoare crossover Peugeot 2008 include:
1. BlueHDi cu patru cilindri (turbo) cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 75 de litri. cu.
2. BlueHDi cu patru cilindri (turbo) cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 100 de litri. cu.
3. BlueHDi cu patru cilindri (turbo) cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 120 de litri. cu.
Consumul de combustibil crossover la 100 km/h s motoare diesel- de la 3,5-3,7 litri.
Pentru actualizat Masina Peugeot 2008 2017 sunt oferite cinci tipuri de cutii de viteze:
transmisie manuală cu 5 trepte;
transmisie manuală cu 6 trepte;
transmisie automată cu 6 trepte;
„robot” cu 5 benzi;
„robot” cu 6 benzi.
Unitatea de noutate este exclusiv frontală. În funcție de modificarea lui 2008, Peugeot poate accelera la „sute” în 9,3-13,8 secunde. Limitarea vitezei mașină - 165-200 km/h.
Restyling Versiunea Peugeot 2008 pe baza platforma cu tractiune fata de la hatchback 208 (cu bare MacPherson independente în față, iar în spate cu o structură semi-independentă cu o grindă).
Set complet si Preturi Peugeot 2008 2017
start vanzari Peugeot 2008 2017 în Rusia ar trebui să aibă loc în prima jumătate a acestui an. Cel mai probabil, mașina va pierde versiunile diesel pentru piața rusă.
Implicit, noul produs va fi echipat cu:
Airbag-uri frontale;
ABS, ESP;
aer condiționat;
geamuri electrice pentru ușile din față;
roți de oțel;
muzica obisnuita.
Adăugăm că generația anterioară de Peugeot 2008 pentru Federația Rusă în configurația Access a costat 1,154 milioane de ruble, iar configurația Allure - 1,264 milioane de ruble.