De unde să începeți să alegeți o mașină. Suspensia reparabilă nu ar trebui să facă zgomot

Un articol pentru cei care au decis alegând singur o mașină uzată sau doar cine vrea să se reîmprospăteze Informatii utile in cap. Vom încerca să vă spunem cel mai mult Puncte importante la care trebuie să fii atent pentru a alege masina potrivita.

Mai devreme sau mai târziu, o persoană se maturizează pentru o mașină și se întreabă, cum să alegi prima mașină... Adesea bani pentru mașină nouă nu este suficient și deci alegerea cade pe unul folosit.
Dacă aveți suficientă experiență și cunoașteți mașina ca pe dosul mâinii, atunci alegerea unei mașini second hand nu vă va fi dificilă, dar în majoritatea cazurilor nu este așa. Alternativ, puteți duce prieteni la piața auto care sunt suficient de versați în acest domeniu și vă vor ajuta alege masina potrivita... Dar nu toată lumea are astfel de prieteni sau pur și simplu s-ar putea să nu aibă timp liber. Să ne oprim asupra punctelor care vă vor fi utile dacă vă decideți alege o mașină pentru prima dată:

De unde să începeți când alegeți o mașină uzată

Când cumpărați o duzină folosită, vă puteți concentra asupra ei prețul mediu in functie de anul de fabricatie:

Cum să învingi un cazinou online pentru 368.548 de ruble folosind o gaură în algoritm?
Instrucțiuni pas cu pas

Hei! Pe internet mă cunosc ca Jerome Holden și fac bani testând algoritmi pentru binecunoscutul cazinou Vulcan: caut vulnerabilități în jocuri, pun pariuri și bat jackpot-ul.

Acum adun comunitatea pentru un proiect mai global, așa că împărtășesc schemele gratuit. Eu spun totul cat mai detaliat, nu este nimic complicat, poti lucra direct de pe telefon, chiar si fetele se descurca)). Puteți testa algoritmii, puteți face bani și puteți decide dacă să vă alăturați echipei mele sau nu. Detalii aici.

În trei luni am câștigat 973.000 de ruble din schemele mele:

• pana la 3 ani- aproximativ 230 de mii de ruble.
• 3-5 ani- aproximativ 185 de mii de ruble.
• 5-7 ani- aproximativ 145 mii de ruble.
• 7-10 ani- aproximativ 110 mii de ruble.

Unde și cum să găsești o mașină?

Ce să întrebi despre mașină la telefon

1. Există inserții în TCP? (nu ar trebui sa fie)
2. Unde este inmatriculata masina?
3. Cum va fi oficializată vânzarea?
4. Dictează VIN (verificați VIN)
5. Câte accidente au fost?
6. Mașina a fost vopsită?
7. Coroziune? (pragurile putrezite tind să se reflecte stare generală mașină)
8. Ce fel de ulei umpleți motorul cu ardere internă și cât de des? (conform răspunsului, puteți determina condițiile aproximative de funcționare și atitudinea proprietarului față de mașină)
9. Cât de mult adăugați ulei la motorul cu ardere internă pentru 10 mii de km. ? (Norma nu este mai mare de 500 ml la 10 mii km.)
10. Care este consumul de gaz în ciclul urban? (vara, consumul de o duzină ar trebui să fie de aproximativ 7,5 l / 100 km, iarna cu câțiva litri în plus)
11. Care este starea generală a cabinei?
12. Ce nu merge? (aragaz, aer conditionat daca este disponibil etc.)
13. Care este starea amortizoarelor și când au fost schimbate ultima dată?
14. Care este starea punctului de control, există zgomot?
15. Câți dețineți această mașină? (dacă recent, ar trebui să vă avertizeze)
16. Și cea mai populară întrebare este „De ce îl vindeți de fapt?”

Pe drum, îți amintești că nu trebuie să crezi niciuna dintre convingerile vânzătorului, sarcina lui este să vândă! Verifică totul TU ȘI!

Ce să căutați când inspectați o mașină uzată

1. Verifica Număr VIN... (pentru o duzină, este scos pe cupa dreaptă a suportului suport telescopic)
2. Verificăm geometria caroseriei (Galurile de pe toate ușile ar trebui să fie aceleași. Mașinile rusești din fabrică au goluri diferite, așa că nu vă alarmați! :))
3. Verificăm prezența ruginii pe caroserie (Locurile populare de rugină: praguri, sub covorașele portbagajului, în punctele de prindere ale căptușilor de trecere a roții, chiar deasupra parbrizului, partea inferioară a ușilor, locuri de „critic”).
4. Verifica tratament anticoroziv(dacă mașina rusească este tratată cu material anticoroziv sau se face izolare fonică, atunci acesta este un plus mare suplimentar în direcția stării caroseriei)
5. Deschidem și închidem toate ușile mașinii, verificăm încuietorile și alarmele.
6. Ne uităm la vopseaua caroseriei de dedesubt unghiuri diferiteși iluminare diferită (De obicei, vopsirea se face după accidente)
7. Determinați starea externă a motorului (nu ar trebui să existe scurgeri de ulei și ciocniri în timpul funcționării, motorul cu ardere internă ar trebui să funcționeze uniform, fără agitare)
8. Ne uităm la fumul care iese din țeava de eșapament pe un motor cald și când pedala de accelerație este apăsată puternic până la capăt ( Fum albastru vorbind despre uzură mare motor și mare cheltuială uleiuri. Fumul negru înseamnă că mașina se revarsă.)
9. Comutați toate vitezele cutiei de viteze una câte una (asigurați-vă că comutatorul este clar, fără joc)
10. Verificați starea interiorului
11. Verificăm funcționarea aragazului în toate pozițiile de temperatură. (Cuptor - slăbiciune zece)
12. Verificăm restul opțiunilor auto (aer condiționat, magnetofon radio, computer de bord (vezi consumul de benzină), ESP, oglinzi și sticlă încălzite etc.)
13. Opriți și porniți mașina și este mai bine ca motorul să fie rece și proprietarul pornește mașina pentru prima dată în ziua inspecției.
14. Verificăm mașina din mers (Opriți radioul și ascultați lovituri străineși sună când este închis și ferestre deschise, încercați să călătoriți cu viteze diferite, puteți, de asemenea, să rotiți volanul până la capăt, nu ar trebui să fie lovituri)
15. Determinați starea anvelopelor (adâncimea benzii de rulare, prezența herniilor, prezența trusa de iarnași starea lui)

Înmatricularea vehiculului și decontarea cu vânzătorul

Felicitări! Acum ești proprietarul propria mașină.
Calea mai departe urmatoarele: Companie de asigurari, GAI (pentru documente), trecerea ITP și obținerea de numere și PTS!

Concluzie

Dacă, după ce ați citit articolul, încă nu sunteți sigur că puteți alege singur o mașină second hand, atunci puteți apela la serviciile de service auto pentru diagnostice complete mașină.

Piața mașinilor rulate crește în fiecare an din motive economice. Acesta permite celor mai mulți oameni să cumpere o mașină la un preț democratic și adecvat.

Dacă totul ar fi atât de simplu, în același timp există un risc mare de a cumpăra o mașină în care va trebui să investești neplanificat fonduri suplimentare... Și uneori această sumă poate depăși costul mașinii. Cum să alegi o mașină folosită? Cum să-ți salvezi finanțele și cum să faci alegerea potrivita mașini la mâna a doua?

Funcții de căutare a mașinii

Alegerea unei mașini este o afacere responsabilă și mai ales riscantă când vine vorba de o mașină uzată. O astfel de achiziție poate fi comparată cu un cal întunecat, care fie va surprinde plăcut, fie va dezamăgi. Pentru a deveni un proprietar fericit de mașină, trebuie să alegeți și să selectați cu atenție o mașină, urmând anumite reguli.

Căutarea unei mașini începe cu determinarea sumei pe care intenționați să o cheltuiți pentru achiziție. Va trebui să ținem cont de faptul că, de obicei, încă 25% trebuie adăugate la bugetul alocat.

Diferența va include costurile de reînmatriculare a mașinii, înregistrarea acestuia, asigurarea, inspecția tehnică și așa mai departe. De asemenea, atunci când cumpărați o mașină uzată, reparațiile minore sunt probabil, ca să spunem așa, să aducă „în minte”.

După rezolvarea aspectului financiar, puteți începe căutări directe. Ofertele de vanzare a unui autoturism second hand pot fi gasite in anunturile din ziare, pe site-uri specializate si chiar pe pietele auto.

Nu te grăbi să faci o alegere. Nu este nevoie să vă grăbiți la prima ofertă potrivită. Machiază pentru tine listă opțiuni adecvate , unele dintre ele vor dispărea de la sine deja în timpul primei convorbiri telefonice cu vânzătorul.

Reguli și întrebări atunci când alegeți o mașină

Întrebările potrivite adresate vânzătorului unei mașini second hand vor economisi timp. Putem spune că alegerea începe tocmai în această etapă a negocierilor. Și, principalul lucru care ar trebui să vă îngrijoreze în acest moment este puritatea juridică afacere... Prin urmare, este necesar să se stabilească următoarele întrebări referitor la autovehiculul cu kilometraj:

Alegeți o mașină pe rând conversație telefonică- nerezonabil. Conversația va ajuta doar la renunțarea la opțiunile „îndoielnice”. Și mașinile selectate vor avea nevoie examinează cu atenție când sunt privite direct.

Cu cât faci mai multe apeluri, cu atât mai bine. Astfel, se va forma o viziune obiectivă asupra pieței, prețurilor și vânzătorilor. Este posibil ca mașina potrivită va fi găsit.

Inspecția vehiculului

Dacă experiența dvs. în astfel de chestiuni nu este suficientă, atunci este mai bine să luați cu dvs. un profesionist de încredere și dovedit, care vă va ajuta să evaluați stare tehnica mașini. De asemenea, trebuie să luați cu dvs.:

La inspecție, vehiculul trebuie să fie perfect curat.

Caroserie

În primul rând, inspectați cu atenție partea dreaptă și stângă a mașinii, acoperișul și capota separat. Acest lucru se face în timp ce stai ghemuit la faruri. Nu ar trebui să existe deformări, defecte de linie și colorare.

Toate locurile îndoielnice pot fi verificate cu un magnet, dacă nu ține, înseamnă că au intrat în chit. Cu grijă necesar inspectați întreaga suprafață a corpului mașină.

Suspiciunile pot fi cauzate de diverse „autocolante” care maschează defectele. Acestea pot fi praguri din plastic, muluri, căptușeli etc.

Ușile trebuie să se închidă cu o mișcare ușoară prima datăşi cu un sunet caracteristic. Dacă nu este cazul, atunci există o încălcare a geometriei corpului.

Se poate revopsi masina? fixat de reziduurile de vopsea pe plastic și cauciuc elementele corpului... De exemplu, nuanța vopselei de sub sigilii va fi diferită. Sub ele, puteți găsi și primele semne de coroziune a metalului.

Inspecție interioară

Verificați vizual suprafața pentru deteriorarea panourilor, tapițeriei, huselor etc. O atenție deosebită trebuie acordată ajustării scaunului, mai ales dacă este automată. Locul soferului nu trebuie deformat, de exemplu, a eșuat. Spătarul nu trebuie să atârne.

Trebuie să inspectezi totul: volan, stergatoare, intrerupatoare, geamuri electrice, inclusiv opțiuni suplimentare(scaune incalzite, aragaz, oglinzi reglabile, aer conditionat).

Şasiu... Nu ar trebui să existe nicio reacție pe volan și pe roțile care pot fi văzute cu ochiul liber. De asemenea, este necesar să se verifice capacele pentru articulațiile de suspensie și de direcție. Nu ar trebui să existe crăpături pe discuri.

Dacă anvelopele sunt uzate inegal, atunci aceasta poate indica o încălcare a geometriei caroseriei sau a suspensiei.

Verificați amortizoarele pentru scurgeri, barele de protecție din cauciuc și butoanele de protecție trebuie să fie intacte. Inspectați cu atenție suporturi pentru furtunul de frana si cilindri.

Verificarea motorului

Un motor curat trebuie să fie uscat și furtunurile fără fisuri. Curățarea cu un aburi poate fi confuză, dând o lustruire, de care un poet are nevoie în mod deosebit de scrupulos examinați unitatea pentru scurgeri ulei.

Uleiul în sine ar trebui, de asemenea, examinat. Dacă este proaspătă și prea groasă, atunci a fost turnată pentru a distrage ochii de la defecte grave ex. uzură variată și compresie scăzută.

Motorul trebuie inspectat și alergare... Până se încălzește, urcă în rezervor de expansiune Dacă există bule, atunci garnitura capului este deteriorată.

Inspectați unitatea de operare, nu ar trebui să existe scurgeri de ulei și antigel. Iar munca lui nu ar trebui să fie însoțită de sunete metalice străine.

Aranja Verifica sistem de evacuare - taci țeavă de eșapament cu o cârpă, motorul în funcțiune ar trebui să se oprească. Verificati si temperatura motorului pe senzor si randamentul aragazului.

Test Drive... Vehiculul trebuie testat în conditii diferite, de la parcare în jos pe frâna de mână până la frânare puternică și schimbarea vitezelor. Este necesar să se evalueze nu numai momente tehnice dar și sentimentele lor interioare. Cât de confortabil este pentru tine să conduci această mașină anume.

Înainte de a merge să inspectați mașina, puteți online urmăriți un videoclip util pe tema „alege o mașină second hand”. Acestea vor ajuta la determinarea parametrilor de selecție de bază.

Nuanțe ale alegerii

Poate că fiecare proprietar de mașină știe cum să aleagă o mașină atunci când vine vorba de cumpărarea unei mașini nou-nouțe într-un dealer auto. Dar în cazul achiziționării unei mașini second hand, ar trebui să te împaci cu alegerea dificilă și cu faptul că dezavantaje vor mai fi.

Este important să le identificați pur și simplu și să evaluați costul eliminării lor. Prin urmare, mergând la negociere, în avans verificați etichetele de preț pe cel mai mult piese de rulare modelul selectat. Astfel de informații vă vor ajuta foarte mult atunci când negociați.

Și pentru a evalua starea unei mașini cu un istoric cât mai exact posibil, ai nevoie diagnostica la benzinăria în care ai încredere. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor și cheltuielilor mari în viitor.

Cele mai mici defecte ar trebui să vă servească motiv pentru a reduce prețul, și nu fi timid. Negociați până la ultimul, inclusiv toate cheltuielile viitoare posibile în suma dvs. Nu trebuie să vă fie teamă să jignească vânzătorul, el tot nu va vinde mașina sub costul care este profitabil pentru el. Și economiile îți vor fi în continuare utile.

Cumpărarea unei mașini este supărătoare. Și când vine vorba de cumpărarea unei mașini pt piață secundară, este și periculos. La urma urmei, o mașină uzată este întotdeauna un „porc în picior”. Spre deosebire de descriere și aspect, puteți să „dai cu” și din punct de vedere tehnic masina defecta, iar pe cel bătut, întrerupt, iar uneori pe „criminal”. Cu toate acestea, o bună parte din opțiuni pot fi eliminate chiar și în etapa de vizionare a reclamelor, trebuie doar să fii atent.

1. Scrieți cu competență interogarea de căutare

Pentru a nu pierde timp și efort, trebuie să determinați cât mai exact cu ce, de fapt, trebuie să cumpărați și câți bani trebuie să cumpărați.

Nu merită să împroșcăm numeroasele opțiuni „similare” oferite. Dacă aveți nevoie de un sedan, atunci alegeți doar un sedan. Dacă aveți nevoie cutie mecanică, în termenii de căutare, pune „numai MCP”. În mod ideal, desigur, în momentul în care faceți cererea, trebuie să înțelegeți clar ce marcă și model de mașină ar trebui să fie achiziționată. Avem nevoie de Renault Logan, așa că ne uităm la Renault Logan, nu la Clio Symbol, Sandero și Polo sedan la grămada. Rețineți că și cea mai „minună” mașină uzată va necesita unele cheltuieli după achiziție.

Orice s-ar putea spune, dar în prima lună va trebui să plătiți măcar pentru fiecare lucru mic, cum ar fi ștergătoare noi, antere, bucșe, nuci, anvelope noi, lustruire, curățare chimică și, eventual, ceva mai serios. Prin urmare, este mai bine să amânați 10-15% din suma planificată pentru cumpărarea unei mașini și să nu cheltuiți până la ultimul ban. Pentru orice eventualitate, ceea ce, după cum arată practica, se întâmplă în mod regulat cu mașinile uzate.

2. Renunță la cele mai ieftine și mai scumpe opțiuni

Costul unei mașini este cea mai abstractă valoare dintr-un anunț, deoarece o persoană dorește întotdeauna să cumpere la un preț mai mic și să vândă la un preț mai mare. Eticheta de preț în majoritatea cazurilor reflectă nu valoarea reală a mașinii, ci dorința vânzătorului. Prin urmare, merită definit cost mediu dintre opțiunile oferite și anunțurile vizate a căror gamă diferă de aceasta cu 20%. Ofertele excesiv de ieftine ale unei mașini cu aceleași caracteristici ridică suspiciuni puternice. Iar cele scumpe demonstrează în majoritatea cazurilor cerințe nejustificate.

3. Comparați anul și kilometrajul

Kilometrajul mașinii este un alt parametru foarte „alunecos”, care este greu de ghidat. În general, aproape toți cei care sunt implicați în cumpărarea și vânzarea de mașini, de la „comercianți privați” la dealerii oficiali, sunt implicați în „răsucirea” vitezometrului.

Și totuși, se pot trage câteva concluzii înainte de a merge să vezi mașina. În primul rând, merită să ne amintim că kilometrajul depinde direct de mărimea orașului în care a condus mașina. Deci, în Sankt Petersburg și Moscova, cu bulevardele lor, „ring” și excursii la dacha la 100-200 km de oraș kilometraj mediu poate fi de la 20.000 la 40.000 km pe an, sau chiar mai mult.

Deci, dacă mașina, de exemplu, are cinci ani, atunci kilometrajul, cel mai probabil, a depășit deja o sută de mii. În consecință, când vedeți anunțul unei mașini produse în 2008-2009 cu un kilometraj de 35.000 - 40.000 km, ar trebui să vă gândiți la autenticitatea acestor date.

4. Analizați categoria de popularitate a vehiculului

Excepțiile, desigur, sunt întotdeauna și peste tot. Prin urmare, pe lângă kilometraj, ar trebui să acordați și atenție marcă specificăși modelul, precum și popularitatea acestuia în rândul unui anumit grup de șoferi.

În special, mașinile care sunt populare printre frumoasa jumătate a umanității pot avea într-adevăr un kilometraj foarte scăzut. Dar mașinile „doamnelor” au o altă problemă, și anume - multe daune minore ale caroseriei. Chiar și mașinile noi-nouțe sunt bătute, zgâriate, uzate din toate părțile și, ca urmare, revopsite de mai multe ori.

Un alt exemplu: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner Volkswagen Caddies, care sunt extrem de populare printre șoferii de taxi autohtoni, au un kilometraj care depășește marca de o sută de miimi într-un an. Deci, alegând unul dintre modelele de mai sus, șansa de a da peste o astfel de mașină „condusă” crește dramatic. Apropo, majoritatea mașinilor Mercedes-Benz importate din Germania cu curse monstruoase, „răucite” undeva la graniță, se încadrează în aceeași categorie.

Nu neglijați ratingurile de deturnare, care sunt mai des decât altele. mașini japoneze... Și în mașini precum BMW X5, puteți găsi cu ușurință nu numai probleme cu documentele, ci și găuri de calibrul 7,62 mânjite în spate ...

Ce mașini au devenit cele mai populare anul trecut, veți afla din recenzia noastră.

5. Privește cu atenție fotografiile.

O persoană alege în primul rând cu ochii, așa că aproape două treimi din informațiile despre o mașină pot fi obținute din fotografiile oferite. Trebuie să fii extrem de atent la prezența lor și, cel mai important, să poți lua în considerare ceea ce ai nevoie în ele.

Reclamele fără fotografii pot fi sortate imediat. Nu merită să petreci timp nici măcar la apeluri la o mașină abstractă: ce fel de vânzător este acesta care nu s-a deranjat să-și prezinte propria mașină? Din același motiv „la coșul de gunoi” vă sfătuim să trimiteți reclame cu poze nefocalizate și pline de noroi și fotografii făcute noaptea, precum și cu poze în care mașina este reprezentată doar pe părți.

Fotografiile trebuie furnizate în cantitate suficientă și Calitate superioară astfel încât să puteți vedea pete de rugină, deteriorarea corpului, dimensiunea golurilor, starea vopseași chiar urme de reparare a corpului.

De exemplu, dacă nuanța culorii ușii (capota, aripa, bara de protecție) diferă puternic de culoarea principală a mașinii, atunci acest element a fost revopsit. Și dacă da, atunci, este probabil, recuperat după un accident.

Din imaginile salonului, puteți determina cât de atent și atent a tratat proprietarul mașina, precum și semnele de participare la un accident. De exemplu, dacă plăcuța de pe butucul volanului (sub care se află airbag-ul) scânteie de noutate sau este diferită ca culoare față de janta volanului, cel mai probabil, perna a fost deja schimbată din anumite motive.

Lăsați 10-15% pentru reparații și cheltuieli neprevăzute. Cu siguranță vor fi, chiar dacă mașina are un an și este în garanție. În caz contrar, bugetul familiei va începe rapid să se prăbușească.

2. Nu alegeți o mașină pe principiul „ceva pentru 400.000 de ruble”

Definiți singuri 2-3 modele pe care le veți căuta. Acest lucru vă va ajuta să nu fiți pulverizat și să nu luați o decizie pripită asupra emoțiilor. În plus, puteți studia modelele selectate pe forumuri, le puteți afla probleme tipice, perioadele de serviciu și rezolvați complexitățile. Toate acestea vor facilita căutarea uneori.

3. Luați în considerare prețul mediu pentru mașina care vă interesează

Cel mai precis, acest lucru se poate face manual, amintindu-și matematica pentru clasa a cincea sau folosind fila „Statistici prețuri” de pe site-ul „Auto.ru”. Cunoscând prețul mediu, îți va fi mai ușor să gândești înțelept, să negociezi și să nu cazi în mâinile escrocilor și dealerilor.

4. Nu vă așteptați ca cineva să vândă o mașină bună la prețuri sub medie.

Dacă o persoană are nevoie urgentă de bani, vinde mașina prin intermediari și primește instant bani. Toate celelalte mașini cu preț scăzut sunt stricate sau cu probleme legale. Sau este o reclama de la escroci.

5. Primele concluzii despre masina se pot face chiar si pe anunt

Dacă conține fotografii dezgustătoare și o descriere pe două rânduri precum „Toate întrebările la telefon”, „Toate ITV-ul la timp, mașina este în condiție perfectă»Și așa mai departe, nici nu trebuie să suni. În 95% din cazuri, acesta este un revânzător.

6. Vorbind la telefon oferă o mulțime de informații și economisește timp

Cere întrebări concrete, la care nu se poate răspunde în general. De exemplu, cărui dealer a primit ITV-ul mașinii? Cand a fost ultimul schimb de ulei? Ce este nou în mașină? TCP-ul este original? Câți proprietari sunt înregistrați în TCP? Cât timp deține o persoană o mașină cu PTSD? Interlocutorul este proprietarul sau ajută pe cineva la vânzare? Dacă există o Carte de servicii, comenzi de lucru și chitanțe? etc.

7. Verificați întotdeauna documentele înainte de a inspecta mașina.

Acest lucru se poate face pe site-ul poliției rutiere sau pe avtokod.mos.ru dacă mașina este din Moscova sau din regiunea Moscovei. Puteți afla dacă mașina este gajată pe site-ul Camerei Notarilor Federale.

8. Urmăriți ofertele noi

Cele mai bune mașini se vând în zile sau chiar ore. Prin urmare, dacă doriți să obțineți cel mai mult masina buna la maxim pret atractiv, abonați-vă la actualizări ale modelului care vă interesează aplicatii mobile Avito sau Avto.ru și fii cu ochii pe ele.

9. Atunci când cumpărați o mașină într-un dealer auto, citiți cu atenție toate clauzele contractului

Nu ar trebui să dureze mai mult de 5-6 pagini. Dacă ți-au adus un contract, atunci l-au luat și l-au adus din nou, citește-l din nou: pot apărea modificări care să fie nefavorabile pentru tine. Dacă cumpărați o mașină pe credit, citiți termenii cu triplă atenție. Dealeri neoficiali Le place să includă plăți ascunse în preț și să ia un comision pentru anularea tranzacției.

10. Închiriați un cametru pentru a inspecta mașina.

Uită-te pe internet cât de groasă ar trebui să fie vopseaua. model specific vehicul și măsurați-l în timpul inspecției. Adevărat, indicatorul de grosime nu este un panaceu, deoarece uneori mașinile sunt vopsite special pentru dispozitiv sau daune minore sunt reparate folosind CASCO.

Trebuie să te uiți dacă golurile sunt aceleași cu laturi diferite mașini, dacă vopseaua este doborâtă de pe șuruburi, dacă există urme de vopsea pe garnituri și muluri, dacă culoarea și tonul vopselei pe diferite părți sunt diferite, dacă ștampilele sunt îmbinate, dacă farurile și sticla sunt aceleași , indiferent dacă anvelopele sunt uzate simetric.

11. Nu credeți citirile odometrului

Cel mai bine, kilometrajul unei mașini indică starea interiorului: locul soferului, volan, cotiera si maneta schimbatorului de viteze.

12. Când testezi, fii atent la toate lucrurile mărunte

Verificați dacă volanul este orizontal, dacă mașina se îndepărtează în timpul accelerației și frânării, dacă ceva bate în suspensie, dacă aparatul de aer condiționat și echipamentul electric funcționează.

13. Conduceți mașina pentru service înainte de a cumpăra.

Dacă mașina v-a plăcut din toate punctele de vedere și nu aveți îndoieli, asigurați-vă că mergeți la service și diagnosticați măcar suspensia înainte de a încheia contractul de cumpărare și vânzare. Ideal este și un motor electric. Acest lucru va costa maximum câteva mii de ruble, dar vă va scuti de a cumpăra o mașină în stare proastă. În multe cazuri, diagnosticarea vă permite să identificați acele probleme din cauza cărora vă puteți negocia bine și, cu siguranță, puteți reduce costul.

14. Puteți încheia un contract de vânzare și puteți face chiar dvs. modificări la TCP

Principalul lucru este să aveți un stilou și un scris de mână. Este mai bine să transferați bani într-un cont deschis prin intermediul unui birou bancar. Acest lucru vă va salva de falsuri și fraude.

Ca urmare a crizei financiare, astăzi pentru mulți dintre compatrioții noștri este o problemă să cumpere masina straina noua... În acest articol, vrem să vorbim despre cum să alegi o mașină, second-hand, la ce să fii atent și cum să nu te încurci.

Trebuie înțeles că cumpărarea unei mașini second hand este întotdeauna asociată cu un anumit risc. În loc de un mijloc de transport fiabil, poate deveni o sursă constantă de costuri inutile de reparații.

Pentru a evita o greșeală, cumpărătorul ar trebui să aleagă o mașină cu mare atenție, deoarece există adesea cazuri în care costul reparațiilor poate depăși prețul de achiziție.

Deci, să aruncăm o privire mai atentă la cum să alegi o mașină pe piata secundara.

Mai întâi uită-te la o mașină uzată

Cel mai bine este să „cunoașteți” mașina în timpul zilei, când defectele de vopsea sunt mai bine vizibile.

Dacă vă inspectați mașina cu lumini artificiale într-un garaj sau vizibilitate insuficientă, este posibil să nu observați zgârieturi, mai ales dacă vânzătorul s-a obosit să le ascundă cu produse cosmetice speciale

Inspectați corpul pentru rugină. În special locurile cele mai vulnerabile la coroziune: portbagajul, arcuri de roată si praguri.

Inspectați stratul de vopsea din diferite unghiuri de vedere, vedeți dacă panourile corpului diferă în culoare. Priviți în golurile corpului, culoarea lor ar trebui să se potrivească și cu fundalul general.

Uitați-vă la piulițele de fixare. Dacă sunt suficient de noi pe o mașină uzată, atunci parti ale corpului filmat. Și acest lucru poate indica o gravitate repararea caroseriei... Nu este nimic în neregulă cu faptul că reparați, dar, în primul rând, vă oferă un motiv pentru a negocia și, în al doilea rând, indică faptul că trebuie să aruncați o privire mai atentă la mașină.

Inspectați roțile, care ar trebui să fie nivelate și să aibă uzura uniformă cauciucuri. În caz contrar, ceva nu este în regulă cu șasiul sau cu geometria caroseriei.

Dacă semne exterioare masina satisfacatoare, uita-te mai departe.

Uită-te sub mașină

Din mașini defecte pot picura diverse fluide de proces: apă, benzină, lichid de frână, antigel, ulei. Dacă vedeți bălți, este mai bine să abandonați imediat achiziția.

Compartimentul motorului

Deschide capota. Motorul trebuie să fie curat din exterior sau cel puțin să nu fie stropit cu ulei. „Îmbunătățiri” de neînțeles, bandă adezivă etc. ar trebui să fie alarmant. Inspectați peretele interior al hotei. Scurgerile de ulei pot fi semnalate de depuneri negre.

Verificați toate pentru uzură centuri de siguranță... De obicei, o centură care și-a îndeplinit scopul devine albă, devine acoperită cu crăpături și expune firele de armare. Această întrebare este relevantă în special pentru acționarea mecanismului de distribuție a gazului, deoarece în majoritatea modele pe benzina spargerea acestuia devine motivul reparației premature a motorului. În ciuda faptului că cureaua în sine este ieftină, este posibil ca aceasta să se rupă imediat după cumpărare.

Senzori

La capota deschisă rotiți cheia în contact, astfel încât senzorii indicatori să se pornească.

Cel puțin lămpile de ulei și presiunea acumulatorului ar trebui să se aprindă.

Motor și sistem de combustibil

Apoi porniți motorul și lăsați mașina să se încălzească temperatura de lucru... Motorul trebuie să funcționeze lin și silențios.

Încercați să apăsați pedala de accelerație și să ascultați motorul pentru bătăi. Eliberați pedala și vedeți dacă RPM nu scade imediat sau dacă La ralanti depășesc 1100 rpm, ceea ce înseamnă că există o problemă cu reglarea sistemului de combustibil.

Fluide de proces

Atenție la ulei și antigel. Dacă natura acestor lichide este schimbată (bulele de ulei și impuritățile din emulsie sunt vizibile în antigel), atunci acestea sunt amestecate. Aceasta indică o deformare a chiulasei din cauza supraîncălzirii sau a unei garnituri perforate.

Un motor „fiert” reduce durata de viață de mai multe ori, iar revizia lui poate costa câteva mii de dolari.

Uită-te la ulei. Dacă se îngroașă și se adună în bulgări pe sondă, înseamnă că a fost amestecat tipuri diferite uleiuri sau turnat un fals. Un astfel de motor nu va dura mult.

Verificați și nivelul lichidului de frână.

Dispozitive de iluminat

Selectați toate dispozitive de iluminat- iluminat interior, lumini de frana, semnalizatoare, faruri. O defecțiune a cel puțin unui bec poate indica nu numai necesitatea înlocuirii siguranței, ci și uzura gravă a plăcilor, o eroare în Computer de bord sau chiar un scurtcircuit în cablaj.

Un electrician „glitchy” este periculos, mașina se poate aprinde.

Şasiu

Numai amortizoarele pot fi verificate independent, fără lift sau groapă.

Pentru a face acest lucru, apăsați ferm și puternic pe capota mașinii de mai multe ori pentru a o face să se balanseze. Dacă mașina fluctuează de mai multe ori înainte ca poziția statică să fie restabilită, atunci amortizoarele trebuie schimbate.

Atenție la volan. Conform regulilor trafic rutier jocul său nu trebuie să depășească 5 centimetri în ambele direcții până în momentul în care roțile încep să se rotească.

Interiorul vehiculului

Asigurați-vă că verificați dacă funcționează Control climatic... Mulți cumpărători nu plătesc atentie speciala pe aparatul de aer conditionat si pe „aragaz”, dar degeaba. Adesea, repararea lor este mai costisitoare decât restaurarea trenului de rulare. Mai mult, uneori pentru a ajunge la „clima”, trebuie să dezasamblați jumătate din cabină.

Test drive

După ce motorul s-a încălzit, schimbați viteza și încercați să plecați. Acordați atenție cât de mult trebuie să ridicați pedala din starea complet apăsată.

Când gripa este scăzută, ambreiajul poate avea nevoie de reparații majore sau chiar de înlocuire.

În plus, nu ar trebui să existe scârțâit sau scârțâit în timpul pornirii/opririi. Dacă există, atunci fie cablul este uzat, fie este necesară înlocuirea. rulment de deblocare, iar pentru aceasta va trebui să eliminați întregul punct de control.

Începutul mișcării nu ar trebui să fie dificil. Dacă apare alunecarea, rețineți că aceasta indică discuri de ambreiaj uzate.

Pedala de frână nu trebuie să ajungă la podea cu câțiva centimetri. Apăsați-l și fixați-l în această poziție timp de un minut. Nu ar trebui să simți că tensiunea se slăbește. În caz contrar, există scurgeri sistem de franare sau chiar uzate cilindrul principal ambreiaj.

Verificați dacă mașina „aruncă” în lateral în timpul frânării puternice și dacă auziți sunete străine.

Mergeți peste gropi puțin adânci și denivelări și ascultați suspensia. Daca poti auzi lovituri puternice, invitați vânzătorul să verifice mașina la un stand specializat.

Eu gras o întorsătură bruscă sau la de mare viteză volanul începe să tremure, ceea ce înseamnă că cel mai probabil roțile nu sunt echilibrate.

Cu o transmisie funcțională, treptele ar trebui să se schimbe foarte ușor și, în același timp, să nu emită sunete străine.

Ascultați sunetul cutiei de viteze când ambreiajul este eliberat și apăsat: dacă auziți o diferență, reparațiile urmează.

Acestea au fost principalele puncte pe care trebuie să le știți înainte cum să alegi o mașină... Și în următoarele articole vom vorbi despre cum să identificați o mașină „înecată”, luați în considerare cel mai mult greșeli frecvente atunci când cumpărați mașini second hand, precum și cât costă să faceți ordine.