Unde să începi să conduci o mașină. Auto-pregătire: autolik fără

Conducerea în oraș pentru începători nu este un subiect ușor și destul de interesant. Mulți oameni, atât băieți, cât și fete, visează să obțină drepturile prețuite, să cumpere o mașină și să înceapă să călătorească. În practică, însă, se pare că nu este chiar atât: fie este încă departe de a cumpăra o mașină, fie stă apoi în garaj ... Dar pentru a deveni șofer, trebuie să studiezi. Și indiferent de vârsta studentului - douăzeci sau cincizeci - el rămâne, în orice caz, un începător. Și, prin urmare, el ar trebui să fie cât mai atent posibil în procesul de învățare.

Primii pași

Așadar, înainte de a începe să studiezi pentru începători, trebuie să îți dai seama ce trebuie să controleze o persoană. Așa este - cu mașina. Și acesta este un vehicul cu risc ridicat. Înainte de a începe să studiați cartea „Regulile de circulație: conduceți în oraș”, trebuie să vă realizați dorința. Pentru a înțelege că o mașină nu este doar confort, viteze mari și independență totală față de timp și transportul public. Este, de asemenea, o responsabilitate imensă - atât pentru sine, cât și pentru viața pasagerilor și a pietonilor. Nu toată lumea înțelege acest lucru. După cum se spune, un accident poate fi produs la o viteză de 40 km / h.

Cunoașterea teoretică a mașinii

Conducerea în jurul orașului pentru începători nu începe niciodată să predea, fără a oferi mai întâi elevilor cunoștințe cu privire la dispozitivul mașinii. Pentru mulți, această parte pare plictisitoare și plictisitoare, dar este o necesitate. Este extrem de important să înțelegeți cum funcționează vehiculul pe care doriți să îl conduceți.

Pedalele de gaz, ambreiajele, frânele, structura acestora, principiul de funcționare al motorului și al coloanei de direcție, frânele, cutia de viteze și funcțiile sale sunt doar câteva dintre ceea ce trebuie învățat. Pentru că mașina ne pare doar ceva familiar și de înțeles. Apare ca atare numai atunci când o persoană stă pe scaunul pasagerului. Odată ajuns la volan, el se pierde instantaneu. Despre ce fel de condus de oraș pentru începători puteți vorbi atunci? Și după ce ați învățat elementele de bază, puteți naviga cel puțin pe pedale, cutie de viteze și alte nuanțe.

SDA și DDD

Școala de șoferi își începe întotdeauna cursurile cu reguli de predare și reguli de circulație. În orice caz, fiecare persoană este familiarizată cu prima abreviere. Și ce înseamnă al doilea? Mai degrabă, nu este nici măcar o regulă, ci un principiu de aur care înseamnă „Dă-i cale nebunului”. Instructorii cu experiență vă sfătuiesc: chiar și după mai mulți ani de condus, trebuie să fiți atenți și să priviți constant în jur. Concentrarea este principalul lucru în această afacere. Mulți șoferi pierd această calitate și devin neglijenți pe drum. Din această cauză, cele mai multe accidente se întâmplă.

Ei bine, regulile de circulație sunt obligatorii. Semne, reguli, principii - toate acestea sunt importante de știut. Pentru că, din nou, pare simplu. Pentru distracție, puteți circula prin oraș și puteți număra câte semne și semne pe parcurs. Și semnificația fiecărui astfel de element trebuie cunoscută pe de rost. Dacă te întorci undeva în direcția greșită, confuzând semnele, poți intra într-un accident grav.

Practică

Școala de șoferi include programul și practica. În medie, veți petrece aproximativ 50-60 de ore conducând. Undeva mai mult, undeva mai puțin - depinde de școală și de durata studiului. În primul rând, elevul trebuie să învețe să înceapă și să se oprească. Și faceți-o cu ușurință, fără zguduituri. Nu mulți o fac imediat. Prin urmare, este recomandat să practicați această abilitate chiar și după obținerea drepturilor. O persoană ar trebui să înceapă / să frâneze automat, fără ezitare.

Următorul lucru pe care trebuie să îl stăpânești este rândul său. În primul rând, această abilitate se practică la o viteză mică, literalmente 20 km / h, și apoi crește treptat. Pe baza cunoștințelor practice dobândite, studentul va trebui apoi să stăpânească manevrele. „Șarpele” este cel mai popular. Această manevră va fi utilă mai târziu atât în \u200b\u200bimplementarea avansării (nu a depășirii), cât și a serpentinei.

Și, desigur, parcare. Una dintre cele mai dificile părți ale învățării. Mai ales paralel. Pentru a învăța cum să parcați corect, trebuie să practicați în mod constant această abilitate. Mulți încep chiar să exerseze înainte de a conduce (cine are ocazia să ceară o mașină de la un frate, tată etc.): pun doi la o distanță care este de obicei rezervată parcării și se antrenează pentru a se integra în loc din unghiuri diferite.

Examenul de conducere în oraș este finalul, s-ar putea spune. Arată cât de bine elevul a asimilat informațiile care i-au fost predate în școala de șoferi (atât teoretice, cât și practice). Pentru a trece examenul cu succes, trebuie să țineți cont de câteva instrucțiuni utile. Apropo, vor ajuta întotdeauna mai târziu, oriunde va merge persoana respectivă.

Așadar, merită întotdeauna să parcurgeți traseul planificat din cap și să vă amintiți toate locurile periculoase sau dificile de pe el. Întotdeauna înainte de a face o manevră, este necesar să vă comunicați intenția cu semnalizatoare, chiar dacă nu există nicio persoană sau vehicul în apropiere. De asemenea, merită să ne amintim că oglinzile au fost create nu pentru a se admira, ci pentru a controla situația de pe drum. În timp ce conduceți, nu trebuie să vă „alăturați” pe banda dreaptă direct în spatele unui microbuz sau a altor mijloace de transport în comun. De asemenea, nu este nevoie să conducă sau să depășească - începătorii nu trebuie să facă acest lucru la început. Iarna, este mai bine să frânezi cu motorul. Puteți spera la cauciuc, dar este mai bine să îl jucați în siguranță. Și, bineînțeles, trebuie să vă mutați. Chiar dacă o persoană poate vedea totul bine noaptea, nu este un fapt faptul că și alții îl văd.

Ținând cont de sfaturile și trucurile enumerate, nu numai că puteți trece examenul, dar vă puteți simți și în siguranță în timp ce conduceți.

Clasicii cinematografici i-au convins pe toți în mod necondiționat că fiecare pieton visează să devină șofer într-o zi. Dar adevărul opus pentru mulți nu este incontestabil. Cel puțin o dată, după ce a simțit deplina libertate de mișcare, puterea sa asupra unui cal de fier confortabil și manevrabil, visele de a fi un pieton sunt inexorabil risipite. Fără o mașină, este dificil să ne imaginăm o viață activă deplină nu numai pentru un locuitor al unei metropole mari, ci și pentru un rezident al unui mic oraș de provincie, a unei așezări de tip urban și a unei așezări rurale.

Motorizarea Rusiei, care a ajuns la aproape 300 de mașini la mia de populație, sugerează că, potrivit statisticilor, fiecare familie deține propriul vehicul. La împlinirea unei anumite vârste, orice cetățean rus, indiferent de bogăția familiei, gen, opinii religioase și convingeri politice, se gândește la modul de a învăța cum să conducă o mașină.

Cum să înveți să conduci o mașină

Una dintre cele mai frecvente concepții greșite este că șoferii au un temperament special, psihic și rezistență la stres. Aceste calități sunt cu siguranță foarte importante pentru piloții de Formula 1, dar asta este ceea ce sunt ei piloți. Un pasionat obișnuit de mașini care decide să stăpânească abilitățile de conducere este suficient pentru a obține automatismul în efectuarea unui număr de manipulări zilnice efectuate de șoferi.

Tutorial video despre cum să înveți rapid să conduci o mașină

Nu sunt atât de multe și toate sunt elaborate în detaliu în timpul perioadei de studiu la o școală de șoferi:

• înainte de călătorie, inspectați mașina, verificați starea roților și gândiți-vă la cea mai bună opțiune pentru părăsirea locului de parcare;
• așezat pe scaunul șoferului, verificați poziția oglinzilor;
• porniți motorul;
• catarama;
• aprindeți farurile;
• analizează situația;
• la mersul înapoi, asigurați-vă că nu există obstacole: pietoni care au început deja să manevreze alte mașini, copaci, borduri înalte etc.;
• porniți treapta de viteze dorită și rotiți semnalul, mișcați-vă ușor.

Instruirea cu auto-conducere este interzisă prin lege

Învățarea de a conduce bine de la zero este mult mai eficientă cu această abordare. Dreptul de a alege: cu sau pe caseta automată - rămâne în sarcina elevului.

Consolidarea abilităților de conducere fără mașină

Puteți exersa toate mișcările mecanice ale șoferului acasă, fără mașină. Mișcarea inversă poate fi simțită prin deplasarea în jurul apartamentului cu spatele, rotirea și „intrarea în parcare”, concentrându-se pe reflexia din oglindă. În paralel, puteți încerca să ridicați obiecte. Sarcina unui astfel de exercițiu este abilitatea de a manevra axată doar pe imaginea în oglindă a obiectelor.

Conducerea unei mașini, spre deosebire de o bicicletă, nu permite șoferului să se orienteze în poziția reală a roților. Se aplică aici regula „cadranului”: poziția roților atunci când volanul este rotit de la 00.00 la 06.00, de la 06.00 la 12.00 etc. Trei rotiri complete ale „cadranului” - volanul este rotit în poziția sa extremă. Puteți obține memoria musculară efectuând exerciții de 20 de minute cu orice obiect rotund plat la îndemână: un capac dintr-o tigaie, un hula-hoop, un cerc pentru copii.

O modalitate bună de a afla cum este să folosiți un simulator auto. Utilizarea chiar și a unei versiuni de computer va adăuga încredere unui începător. Prezența unui volan și a pedalelor este un bonus suplimentar.

Este posibil să analizăm situația traficului, să o prezicem și teoretic să găsim o ieșire dintr-o situație dificilă chiar și în timp ce călătorim în transportul public. În timpul perioadei fără direcție a vieții, trebuie să acordați atenție priorităților de mișcare, marcaje, semne, limită de viteză. La nivel subconștient, toate acestea vor fi imprimate în orice caz.

Cum să înveți rapid abilitățile de conducere

Conducerea cu încredere poate fi realizată numai cu antrenamente dure. Practica zilnică, capacitatea de a răspunde rapid la o situație, cunoașterea drepturilor și responsabilităților sunt componentele fără de care este dificil să te simți încrezător pe drum. Dar circumstanțele, uneori, se dezvoltă în așa fel când este necesar să te urci la volan și să mergi pe cont propriu cât mai curând posibil. În acest caz, este optim să combinați lecțiile zilnice cu un instructor experimentat și conducere independentă în orice moment liber. Câteva minute de mers, chiar și pe un drum pustiu, sunt mult mai eficiente decât să-ți admiri mașina parcată de la fereastră.

Implicarea unei femei ca instructor cu propriul soț sau cel mai bun prieten nu este o opțiune bună. Un specialist imparțial și instruit profesional va fi capabil să rezolve în mod eficient și competent orice problemă de călătorie de pe rafturi. Un bărbat prea îngrijorat atât de mașină, cât și de iubita sa nu este întotdeauna gata să răspundă în mod adecvat chiar și la o situație nu cea mai dificilă, care abundă pe drum.

Stresul pentru un începător este literalmente totul: pietonii omniprezenți, reacția colegilor șoferi, semne, marcaje, semafoare ... Semnul „!” Lipit pe geamul din spate, imaginile unui ceainic, pantoful unei doamne sau un copil îi va avertiza pe colegi despre dificultățile tale. Este mai bine să faceți prima călătorie independentă în jurul orașului dimineața într-un weekend pe un traseu bine cunoscut. Este optim să stați în spatele unui camion, autobuz sau chiar un tractor cu mișcare lentă în aceeași direcție și să efectuați toate operațiunile în paralel cu acesta.

Numai o astfel de forță majoră vă va permite să câștigați o experiență neprețuită, vă va învăța să luați deciziile corecte și să scăpați de clemele psihologice.

Nici șoferii cu experiență nu sunt asigurați împotriva unei situații de urgență, dar știu întotdeauna cum să acționeze în astfel de cazuri. Au deja legi dialectice cu privire la tranziția numărului de situații extreme pe drum spre calitatea unei ieșiri din ele.

Postulate de neclintit:

• respectarea regulilor de circulație;
• logici;
• precizie;
• respect pentru toți utilizatorii drumurilor - balenele pe care se bazează siguranța atât a șoferilor, cât și a pietonilor.

Calificarea vârstei

Recent, nu numai tinerii și bărbații care au împlinit vârsta de 18 ani s-au străduit să învețe să conducă o mașină. Unele școli de șoferi observă o creștere a numărului de cadeți maturi, observând că femeile, de regulă, învață să conducă de la zero, bărbații confirmându-și cunoștințele doar pentru a obține permisul de conducere.

De asemenea, asigurătorii sunt de acord cu ei - numărul de șoferi peste 60 de ani este în creștere și se accidentează de 2 ori mai rar decât tinerii utilizatori ai drumului. Experiența europeană confirmă faptul că persoanele cu vârsta peste 60 de ani cumpără mașini scumpe mult mai des decât cei de 40 de ani. Având în vedere speranța de viață rusă, această problemă poate să nu fie atât de urgentă.

Acum, 60% dintre șoferii ruși au vârste cuprinse între 25 și 64 de ani, cu o speranță de viață medie de puțin peste 70. Dar nu este niciodată prea târziu să înveți. Pe drum, totul este ca în viață: există tineri și există o categorie de vârstă a șoferilor; sunt boori și sunt politicoși; sunt oameni melancolici și sunt colerici, sunt oameni îngrijiți și există persoane dezordonate ... Regulile generale de comportament sigur pe drum sunt descrise în detaliu, dar factorul uman este de o mare importanță.

Etica conducerii

Regulile de circulație sunt, desigur, documentul fundamental care reglementează permisele de conducere și obligațiile. Există însă și legi nerostite, a căror cunoaștere ajută la condusul mai confortabil. Etica rutieră rusă sugerează că este bine respectată regula binecunoscută a „Trei D”.

Semnalele speciale de sunet și lumină, gesturile, semnalizatoarele intermitente îi ajută pe șoferii experimentați să regleze în mod informal situația traficului, fără a duce la situații extreme, creând în același timp unitate psihologică și socială cu colegii șoferi.

• știri
• Atelier

Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Conform rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în primele șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de autoturisme s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul pieței este Mercedes-Maybach S-Class: pentru asta ...

Mitsubishi va dezvălui în curând un SUV turistic

Abrevierea GT-PHEV înseamnă Ground Tourer, un vehicul de călătorie. În același timp, conceptul crossover ar trebui să proclame „noul concept de design al lui Mitsubishi - Dynamic Shield”. Motorul Mitsubishi GT-PHEV este un set hibrid format din trei motoare electrice (unul pe puntea față, două pe spate) pentru ...

O altă vreme Armageddon se apropie de Moscova

Potrivit Administrației pentru Situații de Urgență din Moscova, marți, 23 august, până la ora 22:00, capitala va fi acoperită cu averse puternice, care vor fi însoțite de furtuni și rafale de vânt de până la 12-17 m / s. Se așteaptă ca vremea rea \u200b\u200bsă aducă până la 17 milimetri de precipitații - aproximativ 20% din norma lunară. Utilitățile orașului au fost trecute la funcționarea non-stop, raportează site-ul oficial ...

Regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie - 9,3 ani), iar cea mai în vârstă - în teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date din cercetările sale sunt furnizate de agenția de analiză „Autostat”. După cum sa dovedit, în afară de Tatarstan, doar în două regiuni rusești vârsta medie a autoturismelor este mai mică de ...

Ford Transit nu avea o priză importantă la ușă

Retragerea se referă doar la 24 de microbuze Ford Transit, care au fost vândute de dealerii mărcii din noiembrie 2014 până în august 2016. Potrivit site-ului web Rosstandart, pe aceste mașini, ușa glisantă este echipată cu așa-numita „încuietoare pentru copii”, dar deschiderea mecanismului corespunzător nu a fost acoperită cu o priză. Se pare că aceasta este o încălcare a actualului ...

AvtoVAZ și-a desemnat propriul candidat la Duma de Stat

Declarația oficială a AvtoVAZ spune că V. Derzhak a lucrat de peste 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a desemna un reprezentant al forței de muncă AvtoVAZ la Duma de Stat aparține colectivului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie în timpul sărbătorii orașului Togliatti. Inițiativă ...

Fabrica Mercedes din regiunea Moscovei: proiect aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care implică localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acel moment, s-a raportat că locul în care este planificată stabilirea producției „Mercedes” va fi regiunea Moscovei - parcul industrial „Esipovo” în construcție, care se află în regiunea Solnechnogorsk. De asemenea...

Video al zilei: mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la zero la 100 km / h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenții de la Școala Superioară Tehnică Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută să participe ...

Cu toate acestea, poliția rutieră a decis astăzi să publice pe site-ul său web noi bilete de examen pentru categoriile „A”, „B”, „M” și subcategoriile „A1”, „B1”. Reamintim că principala schimbare care așteaptă candidații la șoferi de la 1 septembrie 2016 se referă la faptul că examenul teoretic va deveni mai dificil (și, prin urmare, biletele trebuie studiate mai atent). Dacă acum ...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

hennessey Performance a fost întotdeauna renumită pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai în plus la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii erau în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „optul” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar gânditorii Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să aruncăm o privire la cele mai importante inovații ale pieței auto rusești pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt clasificate în treisprezece clase. Deci, oferim doar cele mai bune mașini, astfel încât este imposibil ca un cumpărător să facă o greșeală atunci când alege o mașină nouă. Cel mai bun...

Fiabilitatea este de departe cea mai importantă cerință pentru o mașină. Proiectare, reglare, orice „clopoțel și fluier” - toate aceste trucuri ultra-la modă, în gradul lor de importanță, se estompează inevitabil atunci când vine vorba de fiabilitatea vehiculului. Mașina ar trebui să-și servească proprietarul și să nu-i provoace probleme cu ...

Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea mașinilor, atât noi, cât și second hand, pe piață este imensă. Și să nu te pierzi în această abundență va ajuta bunul simț și o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu renunțați la prima dorință de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul ...

Care berlină să aleagă: Camry, Mazda6, Accord, Malibu sau Optima

Complot puternic Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașinilor americane. Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, pe care au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, încă din primele minute proza \u200b\u200bvieții se simte în mașina Chevrolet Malibu. Dispozitive destul de simple ...

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corpul unei capre și al unui șarpe în loc de coadă. „Chimera înaripată s-a născut ca o creatură mică. În același timp, ea scânteia cu frumusețea lui Argus și îngrozea Satirul cu urâțenia. A fost un monstru de monștri ". Cuvantul ...

CUM alegeți culoarea mașinii, alegeți culoarea mașinii.

Cum să alegeți culoarea unei mașini Nu este un secret faptul că culoarea unei mașini afectează în primul rând siguranța rutieră. Mai mult, funcționalitatea sa depinde de culoarea mașinii. Mașinile sunt produse în toate culorile curcubeului și zeci de nuanțe, dar cum să alegi culoarea „ta”? ...

CUM să alegi o marcă de mașină, ce marcă de mașină să alegi.

Cum să alegeți o marcă de mașină Când alegeți o mașină, trebuie să studiați toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații pe site-uri auto populare în care proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează articole noi. După colectarea tuturor informațiilor necesare, puteți lua o decizie în ...

Revizuirea celor mai populare crossover-uri și comparația acestora

Astăzi ne vom uita la șase crossover-uri: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara și Ford Kuga. La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debutul anului 2015, astfel încât testul de rulare al crossover-urilor din 2017 să fie mai mult ...

• Discuţie
• În contact cu

1. Reguli de conducere auto
2. Cum să înveți rapid să conduci o mașină

O melodie veche cânta: „Mașinile au umplut literalmente totul ...”. Într-adevăr, mașinile pot fi văzute peste tot. Dacă mai devreme era considerat un lux și numai oamenii bogați îl puteau cumpăra, acum aproape toată lumea deține o mașină. În lumea modernă, în special în megalopoluri, unde locuitorii trebuie să parcurgă zilnic câteva zeci de kilometri, mașina a devenit un mijloc de transport. Dacă visezi să înveți cum să conduci o mașină bună de la zero, atunci acest articol de pe site-ul web UchiEto îți va spune totul despre tehnicile de conducere.

Ce trebuie să știți pentru a conduce o mașină

Partea teoretică

În primul rând, să analizăm câteva aspecte organizatorice ale conducerii unei mașini. Înainte de a începe să învățați să conduceți, nu trebuie doar să citiți, ci să învățați regulile de circulație (regulile de circulație), împreună cu marcajele și indicatoarele rutiere. Regulile trebuie învățate, deoarece viața ta și a altor utilizatori ai drumurilor depind de aceasta. Pentru a face acest lucru, merită să folosiți manuale speciale în care totul este clar demonstrat. În plus, pe internet, puteți găsi lecții video de instruire, atât pentru conducerea unei mașini, cât și pentru regulile de circulație. De asemenea, UchiIto vă sfătuiește să cumpărați o colecție de bilete de examen pentru regulile de trafic sau să faceți teste online, există o mulțime de servicii care oferă astfel de servicii. Acest lucru vă va învăța cum să vă puneți în practică cunoștințele teoretice și vă va ajuta să treceți examenul de calificare.

Să rezumăm ceea ce aveți nevoie pentru a studia regulile de trafic:

• Un manual pentru studierea regulilor de circulație (cu imagini)
• Bilete de examinare pentru regulile de circulație

Partea practică

Conducerea unei mașini nu este doar o abilitate fizică de a conduce o mașină și cunoașterea regulilor, conducerea trebuie considerată mai profundă. Când mâncați, trebuie să monitorizați constant situația de pe drum: prin geamurile laterale, parbrizele și oglinzile retrovizoare. Trebuie să fii atent la acțiunile pietonilor și ale șoferilor altor vehicule. Cu alte cuvinte, trebuie să aveți un control constant al situației rutiere, aveți nevoie de ea: pentru a selecta o limită de viteză, pentru a alege o traiectorie și, de asemenea, pentru răspunsul de urgență pentru a evita o urgență. Adevărat, acest lucru nu înseamnă că trebuie să fii încordat constant și să te uiți la toate lucrurile mici de pe drum - nu, la început va fi dificil, dar apoi îți vei dezvolta un obicei, este important să te obișnuiești cu asta încă de la început.

Ceea ce regretă cel mai mult oamenii la sfârșitul vieții

Obiceiuri care te vor face fericit

Înainte de a conduce, nu trebuie să vă fie frică de mașină. Este vorba mai mult despre fete - de cele mai multe ori le este frică și aceasta este cea mai mare greșeală, deoarece până nu încetați să vă mai fie frică, nu veți putea învăța cum să conduceți bine o mașină de la zero, pentru că trebuie să fiți întotdeauna calm în timp ce conduceți. Pentru a depăși frica „calului de fier”, mai întâi pur și simplu porniți-l și apăsați pedala de gaz. Acest lucru vă va permite să vă obișnuiți cu viteza motorului, cu sunetul acestuia și cu mașina în sine.

În ceea ce privește frica de a conduce în sine, acesta este următorul pas de rezolvat. Pentru a nu vă fie frică să conduceți, trebuie să începeți să învățați pe un drum sau loc de joacă special unde veți fi voi înșivă. Și deja, când stăpânești abilitățile de conducere, poți încerca să mergi pe străzile orașului, totuși, inițial, acolo unde nu există trafic intens.

Pentru a nu vă fie teamă că veți întoarce drumul greșit sau că vor fi mulți oameni sau mașini pe drum, atunci trebuie să vă gândiți la traseu în avans, dacă este lung - acest lucru nu este înfricoșător, este important ca traficul să nu fie mare. Apoi, parcurgeți mental acest traseu. Când vă simțiți mai încrezător, ar trebui să alegeți în schimb rutele mai aglomerate, astfel încât să aveți experiență în diferite condiții de drum. Pentru a vă face mai ușor toate acestea, este mai bine să aveți lângă dvs. un șofer cu experiență, care să vă ajute să faceți față tuturor dificultăților și greșelilor.

Și ultimul lucru demn de remarcat în acest moment este pantofii și îmbrăcămintea. Pantofii nu trebuie să aibă tălpi groase. Cei mai buni pantofi sunt cei cu talpă durabilă, dar subțire, care alunecă bine peste pedale. Acest lucru vă va ajuta să vă simțiți bine pedalele mașinii. Pentru ca fetele să se simtă normale, nu purtați pantofi cu o platformă mare sau tocuri. Și hainele ar trebui să fie largi, astfel încât să nu vă împiedice mișcările.

Pregătirea pentru plecare

Înainte de a începe să conduceți, trebuie să verificați mașina - aceasta este baza elementelor de bază. Verificarea constă din următoarele acțiuni:

• Inspectie vizuala. Înainte de a părăsi parcarea sau garajul, verificați cu atenție totul. Asigurați-vă că nu există picături sub aparat. Dacă observați așa ceva, încercați să determinați de unde a fost scurgerea și să remediați problema. Uită-te apoi la anvelope, acestea ar trebui umflate. Dacă apare o puncție, înlocuiți roata. Merită, de asemenea, să verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat extern: lumini față și spate și semnalizatoare.
• Ajustare. Când vă așezați în mașină, mai ales dacă acesta nu este vehiculul dvs. sau doar v-ați așezat după cineva, atunci trebuie să reglați scaunul șoferului: unghiul de înclinare, distanța față de volan și, de asemenea, dacă dispozitivul mașinii permite, reglați: înălțimea coloanei de direcție și înălțimea scaunului ... Apoi reglați oglinzile retrovizoare laterale și centrale.
• Norme de siguranță. Înainte de a începe, asigurați-vă că vă fixați centura de siguranță și verificați dacă și ceilalți pasageri o fac. Verificați sistemul de frânare. Înainte de a pleca, asigurați-vă că nu deranjați alți șoferi sau pietoni. Adică, trebuie să săriți toate persoanele și vehiculele care se deplasează în aceeași direcție.

Reguli de conducere auto

Acum, să atingem direct tehnica de conducere. În primul rând, vă vom spune cum să începeți în mod corespunzător cu o transmisie manuală. Amintiți-vă: piciorul drept funcționează cu pedala de gaz - aceasta este pedala dreaptă și cu pedala de frână - pedala centrală, iar piciorul stâng cu doar pedala de ambreiaj este pedala stângă.

9 cele mai grave torturi din lumea antică

15 semne că sufletul tău este foarte tânăr

Ce poziție este cea mai bună pentru a dormi

Cum să porniți și să opriți o mașină.

Pentru a porni mașina, trebuie să întoarceți cheia de contact în poziția ACC, apoi rotiți cheia în poziția ON, după zece secunde, rotiți-o în poziția START, de îndată ce mașina pornește, eliberați cheia, aceasta se va întoarce singură în poziția ON. Pentru a înăbuși, rotiți cheia în poziția ACC.

Cum să începeți

Cum se începe de la un teren plan

Când începeți, trebuie să vă îndepărtați, pentru a face acest lucru, porniți prima treaptă de viteză. Pentru a face acest lucru, strângeți ambreiajul cu piciorul stâng (pedala stângă până la capăt), mutați maneta de viteze în prima poziție a vitezei. Acum puneți picioarele drepte pe pedala de gaz (pedala dreaptă) și apăsați ușor, astfel încât săgeata de pe tahometru să indice 2 (motorul ar trebui să atingă 2000 rpm). Apoi apăsați frâna (pedala centrală) cu piciorul drept, eliberați mașina din frâna de mână (de parcare), pentru aceasta apăsați butonul și coborâți-l în jos. Acum mutați piciorul pe pedala de gaz pentru a menține RPM și eliberați ambreiajul încet. Când vedeți că mașina începe să se miște, aplicați puțină presiune pe gaz și continuați să eliberați cuplajul fără probleme. Când nu utilizați ambreiajul cu piciorul stâng, încercați să vă deplasați în zona de odihnă din stânga pedalei ambreiajului. Reglați viteza cu pedala de gaz: cu cât apăsați mai puțin pe gaz, cu atât mașina merge mai încet și invers.

Cum să te miști în jos

Un alt punct foarte important pentru toți șoferii începători este pornirea în jos. Toată lumea știe că, dacă nu reacționați rapid și corect în acest moment, mașina se poate opri sau retrage. În primul rând, trebuie să vă relaxați - acest lucru este important, trebuie să credeți în voi înșivă. Există două modalități de a merge în jos, prima pentru șoferii experimentați și a doua pentru începători.

Prima metodă se mai numește „leagăn de picior”. Este folosit de aproape toți șoferii experimentați. Această metodă constă în apăsarea ambreiajului cu piciorul stâng, apăsarea frânei cu piciorul drept pentru a începe mișcarea, eliberați cu ușurință ambreiajul și atunci când simțiți că mașina este pe punctul de a porni, aruncați piciorul drept de la frână la gaz. În acest caz, motorul trebuie accelerat la 3000 rpm, acest lucru va ajuta mașina să înceapă să meargă înainte, nu înapoi.

A doua modalitate este de a vă deplasa în jos folosind frâna de mână. Ești pe un deal și vrei să începi să te miști. Pentru aceasta, apăsați frâna de mână, strângeți ambreiajul și cuplați prima treaptă de viteză. Acum, cu piciorul drept, aduceți motorul la 3000 rpm și blocați piciorul în această poziție. Apoi începeți să eliberați încet frâna de mână, adăugați ușor gazul, astfel încât mașina să nu se întindă. Când eliberați pedala de ambreiaj, folosiți piciorul drept pentru a controla viteza vehiculului (pedala de gaz) și mutați piciorul stâng pe platforma de repaus.

Cum se schimbă vitezele

Cum să treci de la prima treaptă la a doua

Deci, dacă ai reușit să începi și ai accelerat, atunci trebuie să treci la treapta a doua. Acest lucru se face astfel încât motorul să fie ușurat, deoarece prima treaptă este cea mai puternică și este utilizată doar pentru pornire. Pentru a trece la treapta a doua, trebuie să accelerați puțin, să strângeți ambreiajul până la capăt, să schimbați treapta, să începeți să eliberați ușor ambreiajul și în acest moment apăsați gazul. Când ambreiajul este ridicat, mutați piciorul stâng pe o platformă de repaus și controlați viteza cu piciorul drept. Majoritatea începătorilor se întreabă când să intre în treapta a doua. Iată răspunsul: trebuie să treceți la treapta a doua aproape imediat după începerea mișcării, dacă auziți că motorul începe să se sufoce în prima treaptă, apoi porniți a doua.

Cum să treci de la a doua la a treia și așa mai departe

Principiul trecerii la o treaptă superioară este același. După ce mașina din treapta a doua a accelerat la 40 km pe oră, puteți trece la a treia. Când ajungeți la 60 km pe oră, mergeți la a patra. A cincea treaptă este inclusă peste 80 km pe oră. De asemenea, atunci când comutați, merită să vă concentrați asupra citirilor turometrului, când valoarea ajunge la 3000 rpm, puteți trece la o treaptă de viteză crescută.

Cum să faci downshift

Pentru a comuta, de exemplu, de la a patra la a treia, trebuie să strângeți ambreiajul, să cuplați treapta a treia, apoi să apăsați ușor pe gaz, câștigând 2500 rpm și să eliberați cu ușurință ambreiajul, în timp ce adăugați gaz.

Cum se frânează corect

Cum să încetinească

Pentru a încetini - scoateți piciorul drept de pe benzină și acționați ușor frâna, poate fi necesar să vă deplasați în jos.

Cum să te oprești

Pentru a vă opri lin, trebuie să strângeți ambreiajul și să apăsați ușor frâna cu piciorul drept, mașina se oprește treptat.

Cum să faci backup

Pentru a face backup, trebuie să opriți complet mașina. Apoi strângeți ambreiajul, deplasați maneta în marșarier (uneori pentru aceasta trebuie să ridicați inelul, care se află pe maneta schimbătorului de viteze). Asigurați-vă că nu este nimeni în spate și începeți să conduceți. Accelerați motorul la 2500 rpm și blocați, apoi eliberați ușor ambreiajul. Când mașina începe să se miște, puteți adăuga benzină.

Cum să înveți să conduci bine

A învăța să conduci bine necesită multă practică. Nu vă închideți pe drumurile ușoare descărcate, vă complicați treptat traseele. Conduceți atât ziua, cât și noaptea - este important să fiți atenți și atenți. Școala de șoferi vă va ajuta să dobândiți noțiunile de bază ale conducerii, mișcările și acțiunile dvs. vor fi controlate de un instructor.

Lectii video

Astăzi numărul participanților crește treptat. Acest lucru se datorează în principal faptului că în acest moment nu este atât de dificil: tot felul de împrumuturi, rate, lambarde și licitații de mașini, un număr mare de mașini second-hand de pe piață, care au o vechime de aproximativ douăzeci de ani - toate acestea reduc semnificativ costurile acestora.

Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că această stare de fapt duce la apariția unui număr mare de noi veniți pe drumuri. Astăzi, aceștia se pot distinge de alții nu numai prin stilul lor de conducere, ci și printr-un semn special „U”. Mulți percep acest semn ca un semnal că această mașină trebuie să fie ocolită sau să nu fie apăsată împotriva ei, pentru a da libertate la manevră sau pentru a depăși mai repede, deoarece în viitor este posibil din cauza acțiunilor incerte ale unui începător în situații extreme pe o autostradă aglomerată.

Este destul de ciudat faptul că mulți șoferi au o atitudine negativă față de aceste mașini pe drum și uită că au condus odată o mașină similară cu același semn și au învățat această abilitate interesantă - conducând pe drum.

Luând în considerare această problemă, merită menționat și faptul că începătorii moderni care învață doar să conducă și nu au permis nu sunt norocoși cu situația de pe drum. Într-adevăr, astăzi numărul vehiculelor este în creștere, în timp ce străzile rămân la aceeași lățime, ceea ce contribuie la apariția unor situații mai periculoase pe drum și la o creștere a agresivității din partea șoferilor.

Greșeli de începători în primii ani de conducere:

Cum să înveți să conduci este o întrebare pe care o pun multe persoane. Întregul proces de conducere, care acoperă cu precizie utilizarea sistemelor de comandă a vehiculului (ambreiaj, cutie de viteze, gaz sau frână), ar trebui să aibă loc complet automat, fără a se bucla. De exemplu, pentru a învăța cum să schimbați viteza fără probleme, trebuie mai întâi să stăpâniți comenzile mașinii și să vă obișnuiți cu ea. Acum să luăm în considerare acest fapt: unii studenți reușesc să schimbe mai multe mașini de antrenament. Dar chiar și un șofer cu experiență, care conduce o mașină nouă, poate simți disconfort și incertitudine. Ce putem spune despre începătorii care conduc un vehicul de mai multe ori pe săptămână și timp de câteva ore sub îndrumarea unui instructor.

Ce trebuie să știți despre conducere

1. Încredere pe drum. Conducerea unei mașini necesită încredere în acțiunile tale. Orice confuzie pe șosea duce la o urgență, chiar dacă noul venit este pe drumul principal și nu se mișcă. La urma urmei, acest lucru este comparabil cu faptul că un alt automobilist iese din râu și merge înainte. Prin urmare, principalul lucru pe care ar trebui să-l amintească un începător este că este imposibil să ieși din fluxul general atunci când conduci pe drumurile unui oraș cu trafic intens.
2. Abilitatea de a controla în mod clar o mașină. Un începător învață să conducă o mașină pe circuit, îndeplinind diverse sarcini. La circuit, studentul se simte încrezător, dar nu este pregătit pentru mișcarea reală din oraș. La urma urmei, ritmul modern al orașului nu va permite unui începător să facă totul în același mod ca și la autodrom - mai întâi va conduce până la distanța necesară, de exemplu, pentru parcare, apoi va începe parcarea, căutând repere familiare. Prin urmare, referindu-se la faptul că în unele școli de șoferi elevii au voie să intre în oraș după mai multe vizite la circuit, se poate observa că situația de pe acest drum nu se înrăutățește. Pentru început, studentul trebuie să simtă mașina și apoi să-și încerce mâna în imensitatea orașului.
3. Cunoașteți și puteți aplica regulile de trafic în practică. Trebuie remarcat faptul că doar învățarea acestor reguli nu este suficientă. Șoferul trebuie să reacționeze imediat la următorul semn și să reacționeze corect. Nu ar trebui să aibă nicio îndoială dacă face sau nu ceea ce trebuie - totul ar trebui să fie automat.

Cei care sunt deja eligibili se pot înscrie la un curs de formare profesională

Având în vedere complexitatea acestui număr, merită să oferiți sfaturi pentru învățarea conducerii pentru începători:

1. Școala de șoferi este un loc în care îți explică regulile drumului și îți permit în mod legal să încerci mâna ca șofer pe străzile orașului sau când interpretezi o figură la circuit. Pentru a vă simți încrezători în timp ce conduceți, trebuie să găsiți ocazia suplimentară de a vă urca la volan și de a conduce câțiva kilometri. Dar acest lucru ar trebui să se facă exclusiv pe un depozit de deșeuri sau pe un sit abandonat, unde nu există alți participanți la trafic în apropiere.
2. Nu puteți fi închis de comenzile mașinii. La urma urmei, toată atenția dvs. ar trebui să fie îndreptată spre drum, chiar și o a doua problemă poate duce la consecințe triste.
3. Trebuie să încercați să simțiți ritmul mișcării și să fuzionați cu fluxul. Desigur, semnul mașinii de antrenament îl face pe student practic inviolabil pe șosea, adică mulți șoferi încearcă să ocolească un astfel de „coleg”. Acest lucru face posibilă deplasarea nu în flux, dar după obținerea drepturilor, această metodă de mișcare nu va mai funcționa.

Având în vedere că aproape toți cei care au intrat la școala de șoferi mai devreme sau mai târziu, vom lua în considerare dezvoltarea ulterioară a evenimentelor. Deci, o persoană are deja drepturi noi, obținute legal. Ce înseamnă asta cu adevărat?

Și ce după

După obținerea licenței pentru majoritatea șoferilor, începe o nouă etapă de dezvoltare profesională. La urma urmei, absolvirea unei școli de șoferi obișnuite și obținerea unui permis nu pot însemna decât că proprietarul documentului râvnit a primit doar elementele de bază ale conducerii. Apoi vine etapa cea mai dificilă - învățarea ritmului mișcării și a regulilor care nu sunt descrise în cartea regulilor de circulație. Doar aceste abilități și cunoștințe vă vor ajuta să supraviețuiți pe drum. Prin urmare, vom oferi recomandări proprietarilor de mașini pentru începători cu privire la conducerea unui vehicul:

1. Pentru a începe antrenamentul, trebuie să alegeți un drum cu puțin trafic. Acest lucru se datorează faptului că ați devenit un participant cu drepturi depline la mișcare, iar alți șoferi nu vă vor face concesii. Prin urmare, un drum descărcat poate fi un loc ideal pentru a vă perfecționa abilitățile de conducere.
2. Pentru a vă indica lipsa de experiență, puteți instala un semn de limită de viteză de 70 de kilometri pe oră pe o mașină - acest lucru înseamnă că șoferul nu are mai mult de doi ani de experiență. Acesta este un fel de semnal către ceilalți utilizatori ai drumului că trebuie să fie atenți. Prezența unui indicator este necesară și pentru trecerea unei inspecții tehnice și pentru verificarea documentelor de către inspectorii de servicii rutiere (absența unui indicator poate duce la faptul că veți fi amendat)
3. Nu efectuați mișcări bruște în timp ce conduceți. Cea mai frecventă problemă este că am uitat să mă uit în oglinda retrovizoare și după un moment apare un accident minor.

Numărul de noi veniți pe drum crește și acest lucru duce la situații din ce în ce mai periculoase. Deci, dacă verificați statisticile, cel mai mare număr de începători serioși este vina. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că, neavând încă gradul de pedeapsă pentru încălcarea regulilor de circulație, șoferii neexperimentați încep să încalce regulile de bază: limita de viteză, prioritatea de trecere a intersecției, regulile de depășire. Cu toate acestea, nu doar le încalcă, ci o fac fără gând, fără a ține cont de condițiile de mediu și de utilizatorii drumurilor. La urma urmei, regulile sunt încălcate de toată lumea și de pretutindeni, dar în același timp, accidentele cu un șofer experimentat apar mult mai puțin. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că un șofer cu experiență nu numai că încalcă regulile de circulație, dar face acest lucru în mod rezonabil, având în vedere toate riscurile și momentele acestei încălcări (în timp ce există unele reguli pe care șoferii profesioniști nu le încalcă nici în caz de forță majoră).

În concluzie, merită remarcat faptul că nu este niciodată prea târziu să-ți îmbunătățești abilitățile de conducere cu o mașină. Pentru aceasta, este posibil să obțineți alte categorii sau să urmați un curs de antrenament de mișcare extremă. Toate eforturile, atât șoferii profesioniști, cât și începătorii, ar trebui să aibă ca scop asigurarea lor și a celor dragi, a altor utilizatori ai drumului. De asemenea, pentru a asigura siguranța, este necesar să respectați regulile de circulație și să vă deplasați în râu fără să vă distingeți de el cu acțiuni necugetate și mișcări haotice.

• știri
• Atelier

Miliardele de ruble au fost din nou alocate industriei auto rusești

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii de autovehicule rusești. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se remarcă faptul că alocațiile bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, rezoluția semnată de primul ministru aprobă regulile pentru furnizarea ...

Nou KamAZ la bord: cu pistol și ax de ridicare (foto)

Noul camion principal pe platformă este din seria amiral 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de primă generație, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima osie este una de ridicare (așa-numita „leneșă”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor energetice și în cele din urmă ...

Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să rezolve singuri această problemă, astfel încât să poată merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un hit în rețea, nu a fost raportată. ...

Prețurile pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo au fost anunțate

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri de 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte va fi de asemenea disponibilă pentru clienți. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, dintr-un sedan obișnuit ...

Suzuki SX4 a fost restilizat (foto)

De acum înainte, în Europa, mașina este oferită doar cu motoare turbo: unități pe benzină litru (112 CP) și 1,4 litri (140 CP), precum și un turbodiesel de 1,6 litri care dezvoltă 120 de cai putere. Înainte de modernizare, mașina a fost oferită și cu un motor pe benzină de 1,6 litri, 120 CP, pe benzină, dar această unitate va fi păstrată în Rusia. În plus, după ...

Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Conform rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în primele șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de autoturisme s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul pieței este Mercedes-Maybach S-Class: pentru asta ...

Video al zilei: mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la zero la 100 km / h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenții de la Școala Superioară Tehnică Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută să participe ...

Profesorul Universității de Stat din Moscova va juca în noul calendar Pirelli

Vedetele de la Hollywood, Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright au participat la filmarea calendarului cult, iar profesorul Universității de Stat din Moscova, Anastasia Ignatova, a devenit o invitată special invitată, potrivit Mashable. Filmarea calendarului are loc la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...

Parcarea în Moscova poate fi plătită cu un card Troika

Cardurile din plastic „Troika”, utilizate pentru a plăti transportul public, în această vară vor primi o funcție utilă pentru șoferi. Cu ajutorul lor, va fi posibil să plătiți parcarea în zona de parcare plătită. Pentru aceasta, parcometrele sunt echipate cu un modul special pentru comunicarea cu centrul pentru procesarea tranzacțiilor de transport ale metroului din Moscova. Sistemul va putea verifica dacă există suficiente fonduri pe sold ...

Cupa finală Volkswagen Polo - cinci au șanse

În 2016, etapa finală a Cupei Polo Volkswagen va avea loc din nou în cadrul rundei decisive a Cupei Rusiei de Raliuri. De această dată, „Cupper Pskov” va puncta i în sezon - o cursă care începe și se termină chiar la zidurile Kremlinului orașului antic. Mai mult, organizatorii pregătesc o surpriză: vineri, 30 septembrie, sportivii ...

La ce se utilizează evaluările de fiabilitate? Să fim sinceri unii cu ceilalți, aproape fiecare automobilist crede adesea: cea mai fiabilă mașină este a mea și nu-mi dă prea multe probleme cu diverse avarii. Cu toate acestea, aceasta este doar părerea subiectivă a fiecărui proprietar de mașină. Achiziționând o mașină, suntem în ...

Cele mai ieftine mașini din lume

Mașinile low cost au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mare decât cel pe care și-l pot permite mașinile exclusive și scumpe. Forbes: Mașini ieftine din 2016 Acum câțiva ani, întreaga lume credea ...

UNDE puteți cumpăra o mașină nouă în Moscova?, De unde să vindeți rapid o mașină în Moscova.

De unde puteți cumpăra o mașină nouă la Moscova? Numărul de reprezentanțe auto din Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum, în capitală puteți cumpăra aproape orice mașină, chiar și Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta ...

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru. Una dintre cele mai intitulate ediții tipărite, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această publicație tipărită a încercat să determine cea mai mare mașină pentru bărbați în funcție de ratingul vânzărilor lor. Conform redacției, ...

Cele mai scumpe mașini din lume

Desigur, orice persoană s-a întrebat măcar o dată care este cea mai scumpă mașină din lume. Și fără să primesc nici măcar un răspuns, nu-mi puteam imagina decât care este cea mai scumpă mașină din lume. Poate că unii oameni cred că este puternic, ...

Au apărut ca urmare a modelării genetice, sunt sintetice, ca o ceașcă de unică folosință, sunt practic inutile, ca pechinezii, dar sunt iubiți și așteptați. Cei care își doresc un câine de luptă, își fac un bull terrier, care au nevoie de unul sportiv și subțire, preferă câinii afgani, care au nevoie de ...

Cum să comandați o mașină din Japonia Mașinile japoneze sunt cele mai bine vândute din întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitatea, calitatea, manevrabilitatea și reparația fără probleme. Astăzi, proprietarii de mașini doresc să fie siguri că mașina a venit direct din Japonia și ...

CUM să alegi o marcă de mașină, ce marcă de mașină să alegi.

Cum să alegeți o marcă de mașină Când alegeți o mașină, trebuie să studiați toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații pe site-uri auto populare în care proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează articole noi. După colectarea tuturor informațiilor necesare, puteți lua o decizie în ...

• Discuţie
• În contact cu

Majoritatea șoferilor conduc vehicule cu cutie de viteze manuală, cunoscută popular ca mecanică. Conducerea cu transmisie automată nu necesită eforturi serioase din partea șoferului, ceea ce nu se poate spune despre mecanică.

Instruire video „Cum să înveți să conduci o mașină cu mecanica”

Unde să începi să înveți să conduci o mașină cu un mecanic

Mașinile joacă un rol semnificativ în viața umană. Numărul „cailor de fier” pe drumuri crește necontenit în fiecare zi, numărul persoanelor care caută să cucerească mașina este în creștere. Șoferii începători își pun aceeași întrebare: „Cum înveți să conduci?” Conducerea pare supranaturală pentru începători, așa că au amânat învățarea până la momente mai bune pentru a se pregăti pentru știința dură.

A învăța să conduci de la zero este la fel de ușor ca decojirea perelor, unele dintre abilități fiind învățate fără asistență. În primele etape, vă puteți antrena cu simulatoare speciale sau puteți arunca o privire atentă la interiorul mașinii părinților și prietenilor. Uitați-vă la tabloul de bord, studiați locația pedalelor și a pârghiilor pentru a înțelege ce este responsabil pentru o anumită funcție. Abilitățile vă vor ajuta în viitor să nu vă gândiți la locația senzorului dorit în timp ce conduceți, concentrându-vă exclusiv pe conducere.

Nu va dura mult timp pentru a studia salonul, dar numai practica duce la executarea automată a acțiunilor necesare. Este dificil de spus dacă este dificil să ne amintim atât de multe informații. După câteva luni, învățați cum să schimbați vitezele și să activați „virajele” fără să vă uitați la pârghii.

Acordați atenție tabloului de bord, deoarece viziunea periferică va trebui să urmeze citirile fără a fi distrasă de pe carosabil. Când conduceți o mașină cu transmisie manuală, mâna dreaptă este așezată pe pârghie, astfel încât schimbarea vitezei are loc la un nivel subconștient.

Așezați-vă pe scaunul șoferului și puneți mâinile pe volan. Poziția corpului este relaxată și ușoară, cu mâinile sprijinite liber pe ghidon, astfel încât, dacă este necesar, să puteți ajunge rapid la pârghia dorită. Ar trebui să apăsați pedalele fără eforturi nejustificate, genunchii sunt ușor îndoiți: piciorul stâng apasă pedala ambreiajului, iar piciorul drept apasă gazul și frâna.

Înainte de a conduce, deplasați scaunul la distanța dorită și reglați oglinzile retrovizoare. Rotiți oglinzile laterale astfel încât numai marginea din spate a aripii să fie vizibilă în ele.

Este recomandat să începeți mecanica doar în prezența unui șofer cu experiență, care vă va explica cum să lucrați sincron cu piciorul drept și stâng, apăsând pedalele corespunzătoare. Dacă apăsați pedalele corect și eliberați pedala de ambreiaj fără probleme, mașina se va mișca fără să se miște. Nu va fi ușor să vă dați seama de complexitățile conducerii pe cont propriu.

Caracteristici de lucru cu o transmisie manuală

Dispozitivul cutiei de viteze este simplu, deoarece are cinci trepte numerotate, care sunt responsabile pentru accelerarea mașinii la viteza dorită. Este posibil să comutați viteza numai prin apăsarea simultană a pedalei ambreiajului și a anumitor acțiuni de către manetă. Recomandări pentru lucrul cu mecanica:

1. Studiați schema și metoda schimbării vitezelor, nu porniți mașina, ci schimbați vitezele conform principiului: „ambreiaj - prima treaptă - ambreiaj - a treia treaptă” etc. Cutia de viteze poate fi acționată numai atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, altfel schimbarea nu va funcționa.
2. Învață să „auzi” starea mașinii pentru a schimba viteza la timp. Puteți învăța să simțiți mașina? Viteza motorului, sunetul, tahometrul dau indicii șoferului pentru schimbarea vitezelor.
3. După învățarea elementelor de bază, schimbarea treptelor se practică înainte de a fi executată automat. Acest moment se simte perfect în orașele cu o populație de peste un milion, când în timpul blocajelor de trafic, șoferul trebuie să schimbe vitezele în modul de viteză mare.

Fiecare transmisie manuală are o poziție neutră. Nu veți putea conduce în „neutru”, dar vă permite să mențineți motorul în stare de funcționare. Această proprietate este utilă pentru a conduce într-un mediu urban cu semafoare, blocaje și pietoni agili.

Pentru a conduce bine, înscrieți-vă la o școală de șoferi și urmați cursuri speciale. Instructorii vă vor spune în detaliu despre dispozitivul mașinii, despre regulile drumului etc. Conducerea este ușoară, oricine poate învăța arta conducerii.