Cum să eliminați așchii mici de pe capotă. Lustruire în loc de pictură

Este aproape imposibil să protejați caroseria mașinii împotriva deteriorării minore a vopselei. Recent, din ce în ce mai mulți șoferi foloseau o peliculă specială anti-pietriș, dar o astfel de idee îmi vine în minte doar după ce apar cipuri urâte pe capotă și alte elemente ale corpului. Cum se elimină așchii de pe capotă și se protejează această piesă de daune suplimentare? Răspunsurile la aceste întrebări le puteți găsi în articolul nostru.

În primul rând, trebuie menționat că straturile de vopsea și lac pot avea tipuri diferite deteriora. În primul rând, vom vorbi despre lupta împotriva deteriorării minime a învelișului corpului.

Daune superficiale

Uneori, așchii de pe capotă sunt mici și pot atinge doar stratul de vopsea și lac. În majoritatea cazurilor, le puteți vedea numai cu distanta scurta... Uneori, chiar și acoperirea la sol a caroseriei mașinii poate fi deteriorată.

De ce să reparăm jetoanele capotei? Nu vom spune că acestea afectează negativ aspectul mașinii, deoarece acest lucru este de înțeles. Mai Mult problema serioasa este chiar egal daune minore vopseaua pentru corp poate coroda metalul.

Astăzi magazinele auto vând diverse mijloace pentru îngrijirea caroseriei mașinii. Nu vorbim despre evoluții specializate și costisitoare, ci despre produse disponibile pentru pasionații obișnuiți de mașini. Chiar înainte de a repara așchii capotei cu această metodă, vă sfătuim să curățați cu grijă zona deteriorată, îndepărtând murdăria și grăsimile.

Nu credeți că astfel de instrumente sunt potrivite pentru repararea așchilor serioase. De regulă, ele ajută numai în caz de deteriorare superficială. Puteți alege o nuanță adecvată folosind datele oficiale ale producătorului (numărul vopselei poate fi găsit pe placa situată sub capotă) sau prin metoda de selecție folosind clapeta rezervorului de gaz.

Pentru a îndepărta așchii de pe capotă, procedați în următoarea ordine:

1. aplica o cantitate mică de înseamnă, apăsând-o cu degetul, cu rezultatul că materialul va umple întreg spațiul.
2. Pulverizați suprafața capotei cu lichid pentru a îndepărta reziduurile de vopsea și a lucia această parte a corpului.

Puteți chiar să treceți cu un creion de colorat dacă nu vă place să lucrați cu produse lichide. Interesant este faptul că producătorii de astfel de produse de recuperare Vopsirea corpului susțin că utilizarea desenelor lor nu necesită nici măcar o lustruire ulterioară parti ale corpului... Cu toate acestea, vă sfătuim totuși să faceți acest lucru, deoarece nu va fi posibil să obțineți un rezultat ideal în niciun alt mod.

Dacă doar un strat de vopsea este așchiat pe capotă, puteți pur și simplu să efectuați o lustruire restaurativă. În timpul procedurii, stratul de lac deteriorat este îndepărtat, după care trebuie aplicat un nou strat. Ajutați la finalizarea sarcinii mijloace speciale, și totul se poate face manual. Adevărat, trebuie să găsești o mașină de lustruit.

Defecte grave de acoperire

În unele cazuri, așchierea poate fi numită și deteriorarea semnificativă a învelișului corpului. Vorbim despre dezlipirea unei cantități mari de vopsea, apariția metalului neprotejat sau dezvoltarea coroziunii. Mergem în preajmă lustruire regulată sau un creion pentru îndepărtarea zgârieturilor pe corp nu mai este posibil.

Pentru a repara astfel de cipuri, trebuie să găsiți următoarele:

• chit acrilic;
• a picta;
• grund;
• hârtie de șlefuit P150, P240, P400, P600.

În primul rând, trebuie să utilizați hârtie de șlefuit pentru a curăța zona deteriorată până la metal sau stratul unde se termină cipul. Ca urmare, ar trebui să obțineți o suprafață plană.

Șlefuirea trebuie începută cu un șmirghel granulat P150. Pentru a șterge vopseaua în jurul pagubelor, utilizați șmirghel P240. Apoi este timpul să aplicați chitul (trebuie să aplicați o cantitate minimă de material pe bază de acril). După ce chitul este uscat, pregătiți suprafața pentru amorsare folosind șmirghel P400. Apoi șlefuiți întregul capot folosind șmirghelul P600. Aplicați un grund și aplicați din nou hârtia P600 după ce ați udat-o în apă. Abia atunci se pot aplica vopsea și lac.

Fără îndoială, eliminarea jetoanelor în acest mod este mult mai dificilă și este nevoie de mai mulți bani. Cu toate acestea, această decizie poate fi singura cale de ieșire dintr-o situație în care există multe daune la vopseaua capotei sau când acestea sunt foarte adânci.

Protecția capotei împotriva așchilor

Pentru a preveni apariția în continuare a cipurilor pe capotă, Autopub vă sfătuiește imediat după repararea acesteia elementul corpului folosiți folie anti-pietriș. Este necesar să alegeți un film ținând cont trasaturi caracteristice glugă. Îndepărtarea acestuia este destul de ușoară. Principalele sarcini ale acestui material sunt protejarea hotei de așchii, daune provocate de nisip și zgârieturi. Esența acestei metode este că există o răspândire a impactului punctual de la pietre mici în zonă marime mare... Dacă este făcut corect, nimeni nu va vedea nici măcar filmul pe capotă.

Una dintre cele mai frecvente opțiuni este instalarea unui deflector al hotei sau a așa-numitului „fly swatter”. Acesta va proteja corpul de așchii și murdărie. De regulă, mai multe șuruburi sunt utilizate pentru instalare. Nu este nevoie să faceți găuri în capotă. Recenzii arată că dezavantajul acestei soluții poate fi apariția coroziunii, asociată cu faptul că îndepărtează apa și murdăria rămasă locuri greu accesibile poate fi foarte dificil.

M-am gândit cum să îndepărtez așchii de pe capotă. O persoană căreia îi pasă cu adevărat de starea mașinii sale se gândește nu numai la componenta sa tehnică, ci și la aspectul său atractiv. Părerea, care constă doar în nevoia de a-ți spăla prietenul de fier fidel o dată pe săptămână și de a lustrui bine suprafața corpului, nu este în mod firesc fără bun simț... Cu toate acestea, realitatea este că acest lucru poate să nu fie suficient, manipulările de mai sus nu sunt capabile să garanteze o protecție completă împotriva coroziunii.

În plus față de permanent, este necesar să aveți grijă de așchii, care, în timpul funcționării mașinii, se formează mai ales pe vopseaua capotei. Aspectul lor se datorează lovirii unor pietre mici pe suprafața mașinii, care zboară de sub roțile vehiculului care se mișcă în față. Nu este exclusă apariția chipsurilor datorită grindinei puternice, care deformează întreaga mașină. Articolul de mai jos discută mai multe metode eficientecare ajută la eliminarea ambelor cipuri minore și profunde de pe capota vehiculului.

Mijloace pentru a scăpa de jetoanele de pe capota unei mașini

Nu este un secret faptul că, înainte de a cumpăra unul sau altul, trebuie să studiați cu atenție natura defectelor de pe capotă. În funcție de adâncimea deteriorării vopselei, puteți utiliza:

• pastă abrazivă sau de lustruit;
• creion special de ceară;
• banda camuflanta;
• orice marker auto modern;
• șmirghel.

Automobilistul trebuie să fie pregătit pentru orice, de aceea trebuie obligatoriu știu cum să curăț chipsuri mici pe capotă. Puteți cumpăra instrumentele de mai sus de pe piața auto sau într-un magazin auto. Trebuie remarcat faptul că atunci când alegeți un creion colorant, trebuie să alegeți un element care are o culoare identică cu corpul. Hârtia de șlefuit cumpărată ar trebui să aibă numărul 2000.

Tipuri de jetoane

Există mai multe metode care vă pot ajuta să scăpați de jetoanele capotei fără a vopsi. Înainte de a lua măsuri pentru eliminarea tuturor defectelor existente, este necesar să se studieze cu atenție natura tuturor daunelor. Vopseaua mașinii poate conține:

• chipsuri de mică adâncime. Deteriorările de acest fel afectează numai stratul superior al vopselei, în timp ce vopseaua de bază cu grund nu este afectată;
• fisuri și zgârieturi. Deteriorările de acest fel deteriorează hota mai adânc; sub ele, un grund este cel mai adesea vizibil;
• defecte adânci ale corpului. Jetoane, din cauza cărora mașina pierde nu numai vopsea de fabrică, dar și solul, pot deteriora piesele astfel încât metalul să fie vizibil în ele;
• daune neglijate. Această definiție înseamnă cipuri care au rămas fără atenția cuvenită și de-a lungul timpului „prezentate” mașinii.

A scăpa de jetoane superficiale

Dacă un automobilist nu știe să repare fisuri și zgârieturi care pot fi neutralizate fără vopsire, el poate contacta orice dealer auto. Achiziționarea unui creion colorant vă permite să ascundeți așchii formate pe capotă și care afectează stratul superior de vopsea. Ar trebui să cumpărați un creion colorant în conformitate cu o condiție - culoarea acestuia trebuie să se potrivească culori mașina în sine. Pentru a nu face o greșeală în alegere, merită să deschideți capacul capotei și să vă familiarizați cu informațiile conținute în tabel. În absența datelor, puteți scoate trapa din rezervorul de gaz, ceea ce va face achiziția mai precisă și corectă.

După ce chipsurile de pe capotă au fost îndepărtate (suprafața deteriorată a mașinii va fi tratată cu un creion), partea îmbunătățită a capotei trebuie acoperită fără greș cu o oțel de protecție special. Dacă acest lucru nu se face, creionul nuanțator nu va ascunde zgârieturile și fisurile, proprietarul mașinii va pierde bani și timp.

A scăpa de defecte grave și profunde

Dacă piese mici nu necesita o abordare scrupuloasa, apoi cu mai mult chipsuri adânci totul este mult mai complicat. Pentru a scăpa de daune grave, trebuie să:

• folosind șampoane speciale pentru mașini. Cele mai temeinice ar trebui prelucrate acele părți ale corpului în care există probleme. Desigur, dacă există un Kercher, nu trebuie să neglijați utilizarea acestuia;
• lăsați mașina să se usuce de tot felul de murdărie;
• evaluează natura tuturor jetoanelor și daunelor existente;
• pe zonele hotei în care s-a desprins vopseaua, dar grundul rămâne, aplicați o pastă specială de lustruit. Apoi lăsați defectul tratat timp de 20 de minute și apoi lustruiți-l cu pâslă. În această etapă, lustruirea brută poate fi considerată completă. Următorul pas este necesitatea de a trata daunele cu lustruire și strălucire cu pâslă. Această metodă ajută la ascunderea chiar și a fisurilor profunde de la ochi;
• în zonele cu vopsea și grund, toate fisurile și golurile trebuie ascunse sub un strat de vopsea nouă aplicată, care este identică cu culoarea mașinii. După uscare, trebuie aplicat următorul strat de pastă abrazivă, după care mașina trebuie să stea aproximativ 20 de minute. Toate defectele procesate. Stratul rezultat trebuie să fie un strat subțire de lustruire, după care trebuie să lustruiți din nou.

Concluzie

Toate metodele de mai sus îl ajută pe șofer fără să recurgă specialiști calificați prelucrați cu atenție capota și caroseria mașinii, readucând-o la aspectul său atractiv anterior. Este demn de remarcat faptul că metodele de mai sus au fost testate de mii de oameni care, în practică, au eliminat defectele care apar pe vopseaua corpului.

Mulți șoferi remarcă importanța unei astfel de probleme ca auto-eliminare chipsuri pe capota mașinii. Această situație este ușor de explicat: vehiculul trebuie îngrijit în toate și pe deplin. Caracteristicile merită atenție starea tehnică și aspect mașini. Mulți proprietari de mașini sunt siguri: este suficient să sunați de câteva ori pe săptămână. spălătorielustruirea corpului. În ciuda acestei opinii, cele două acțiuni de mai sus sunt extrem de mici pentru a proteja metalul de coroziune.

O condiție prealabilă este să ne amintim despre cipurile care pot apărea pe caroserie și chiar duce la coroziune periculoasă. Daune similare apar din cauza pătrunderii pietrelor mici de sub roțile mașinilor vecine, grindină grea.

O poți face singur dacă știi nuanțe importante lucrarea viitoare.

Tipuri de daune

Așchii pe un corp metalic sunt diferite. Având în vedere acest fapt, putem presupune necesitatea abordare diferită pentru a îndeplini sarcinile atribuite. Tipuri de jetoane:

• superficial (superficial). În acest caz, se presupune doar daune minime;

• fisuri și zgârieturi. Când apar zgârieturi și fisuri cu o lungime suficientă, puteți vedea deja grundul;
• adânc. În acest caz, se presupune deteriorarea tuturor straturilor de vopsea și grund. Devine posibil să vezi metalul mașinii;
• alergare. Se suspectează coroziunea, deoarece daunele nu au putut fi reparate în timp util.

Nu este surprinzător că reparațiile vehiculului trebuie să fie diferite pentru a obține rezultatul dorit.

Instrumente clasice pentru procedură

Înainte de a afla cum să îndepărtați cipurile de pe capotă, să fim atenți la toate atributele necesare:

• pastă. Se recomandă utilizarea unui produs pe bază de particule abrazive și componente de lustruire;

• creion de ceară de nuanță;
• sampon special auto;
• banda camuflanta;
• șmirghel;
• marcator auto.

În general, nu există probleme cu achiziționarea de instrumente, dar repararea cipurilor care au apărut poate fi efectuată numai cu utilizarea lor.

Un număr mare de jetoane pe o parte a corpului

Cel mai adesea, jetoanele apar pe capota mașinii, pentru că el este cel care este expus celor mai mari riscuri. Orice defect va fi sesizat imediat, deci este recomandabil să luați măsuri în timp util pentru a-l elimina. În plus, dacă lăsați un cip la suprafață, puteți fi sigur de un risc crescut de coroziune.

Reparațiile moderne bazate pe principiul punctului nu vor funcționa dacă au apărut deteriorări semnificative pe caroserie, deoarece mașina va dobândi o suprafață vopsită inegal. Opțiune perfectă - pictarea întregului corp.

Este important să ne amintim despre pasul dublu al procedurii. După o lună după primul eveniment, se recomandă lustruirea ușoară a zonelor vopsite ale părții corpului și apoi procesarea tuturor părților corpului. Numai în acest caz va exista posibilitatea de a vopsi, de a conduce repararea corpului cu realizarea garantată a unei nuanțe uniforme a suprafeței.

Pentru a aplica vopsea, este recomandabil să folosiți un spray sau un spray special. În orice caz, concentrația într-un singur loc este extrem de nedorită, deoarece vor fi observate abateri grave de la nuanța dorită.

Daune minore

Îndepărtarea așchiilor formate cu propriile mâini este facilitată dacă corpul este ușor deteriorat. În plus, pictura va necesita mult mai puțin timp și efort, deoarece nu este necesar să se facă nimic deosebit de grav.

Cea mai importantă sarcină este selecție corectă vopsele pentru tratamentul cu succes al corpului cu nuanța dorită. Dacă este posibil, reparațiile caroseriei se fac cel mai bine devreme, chiar dacă se găsește un cip în miniatură. Cea mai bună opțiune este să spălați zona deteriorată, să așteptați să se usuce și să aplicați o picătură de vopsea de nuanța dorită.

Nu puteți folosi lac pentru vopsire, altfel spațiul va ieși în evidență pe caroseria mașinii.

Tăierea este corozivă

Cele mai serioase reparații sunt necesare dacă așchierea a dus la coroziune. În acest caz, nu va fi posibil să-l lipiți și chiar să-l sigilați. Reparația promite să fie pe termen lung, deoarece este necesară îndepărtarea ruginii apărute și prevenirea dezvoltării situației în viitor.

Opțiunea ideală este repararea tradițională a caroseriei, menită să îndepărteze coroziunea și vopsirea locală a piesei. Toate acestea ar trebui făcute fără apariția diferitelor părți ale corpului. În plus, în timpul activităților de reparații și vopsire, va trebui să arătați atenție sporită pentru a nu prinde spray-ul cu alte părți ale caroseriei mașinii.

Concluzie

În majoritatea cazurilor, repararea caroseriei pentru așchii se face cel mai bine de la bun început, fără a aștepta ca problema să se agraveze, deoarece, în același timp, eliminarea defectului și rezultatul vopsirii vă vor permite să vă bazați pe o transformare calitativă a aspectului mașinii. În plus, cipurile minore și recent apărute pot fi îndepărtate cu succes și cu ușurință cu propriile mâini.

În timpul funcționării mașinii, chiar și cel mai precis șofer nu este imun la cioburi și zgârieturi. Aceste supărări minore sunt cauzate de pietricele sărite de pe drum, ramuri și iarbă înaltă uscată. Situația nu este plăcută, deoarece pietrișul nu numai că dăunează vopselei, ci expune și grundul din fabrică uneori metalului însuși, unde ulterior structura sa deteriorată apar focare de coroziune, ducând la mai mult consecințe rele... Pentru a îmbunătăți situația, nu este deloc necesar să mergeți la serviciu și să recurgeți la revopsire. În funcție de gradul de deteriorare, dacă aveți răbdare, puteți face o reparație locală a cipurilor pe caroseria mașinii cu propriile mâini.

Zgarieturi auto

Daunele sunt împărțite în trei niveluri, diferențele lor sunt în profunzimea și zona daunelor. Zgârieturi ale stratului superior de vopsea, așchii la nivelul grundului și deteriorarea metalului. Fiecare nivel necesită propria abordare. Tehnologiile de reparare a caroseriei vehiculului fac posibilă îndepărtarea tuturor urmelor fără urmă. Există destul de multe produse inovatoare, toate fiind rezistente la umiditate, lumina soarelui și temperaturi extreme. Puteți găsi mijloace pentru a elimina consecințele expunerii la un mediu agresiv în orice magazin auto.

Dacă sunteți interesat de cum să îndepărtați cu propriile mâini așchii de pe o caroserie, atunci înainte de a analiza procesul de reparații, ar trebui să vă familiarizați cu câteva reguli:

Cu cât te apuci mai repede de afaceri, cu atât mai puțini bani vor costa reparația. sa nu uiti asta cioburi minore dimensiunea de doar câțiva milimetri poate crește de mai multe ori pe parcursul anului, pe parcurs dobândind rugină.

Repararea locală a cioburilor și zgârieturilor

Repararea vopselei este împărțită în:

Materiale necesare lucrului:

• degresant;
• chit;
• grund;
• vopsea spray sau creion;
• lac;
• dacă nu doriți să luați totul separat, atunci puteți cumpăra truse de reparații gata făcute sticle cu perii.

Etape de lucru:

Există instrumente precum „ creioane de ceară„Sau„ corectori ”, pot elimina cu ușurință și rapid așchii acolo unde pământul este atins, însă nu sunt potrivite pentru toate cazurile. Există două tipuri de remedii:

Defecte de vopsea post-reparare

Dacă ați neglijat la timp regulile general acceptate și de mult timp dovedite ale tehnicii de vopsire pentru a îndepărta așchii de pe corp, atunci la sfârșitul lucrării vă veți confrunta cu siguranță consecințe precum:

După cum puteți vedea, unele greșeli sunt greu de remediat, în timp ce altele nu sunt deloc posibile. Aș dori să observ că chiar și cea mai înaltă calitate a muncii efectuate pentru a elimina zgârieturile într-un mod independent este inferioară serviciu... Trebuie să înțelegeți că reparațiile locale independente sunt doar o măsură temporară. Sigur, cea mai bună opțiune va acoperi zona capotei cu un film special anti-pietriș sau altul compus protector... În ceea ce privește filmul, acesta vine în vinil sau poliuretan. Stratul său de 100-200 microni creează un „scut” care protejează împotriva daune minore mașină de câțiva ani.

Alte opțiuni de protecție împotriva zgârieturilor:

1. Poloneze, în funcție de tipul de polimer, acestea sunt teflon, epoxidic și nanopoliozi.
2. Deflectoare din plasticaltfel ca reflectoare. Sunt montate de obicei deasupra marginii frontale a capotei și deasupra geamurilor laterale.
3. Formulări lichide, același lipici silicat. Sticlă lichidă un strat invizibil se află pe vopsea.
4. Caz pe bază de țesături... De obicei merge la capotă.

Vehicul de la zgârieturi și așchii. Din păcate, nimeni nu este imun. Prin urmare, puteți auzi adesea întrebarea cum să eliminați cipurile de pe capotă cu propriile mâini? Desigur, situația nu este foarte plăcută. Mai ales dacă pe o suprafață netedă apar o mulțime de zgârieturi, fisuri, lovituri. În unele cazuri, deteriorarea vopselei poate fi atât de profundă încât metalul sau grundul magazinului pot fi văzute cu ochiul liber. Dacă un astfel de cip nu este reparat, atunci coroziunea poate apărea în timp.

Soiuri de chipsuri

Deci, cum rezolvați o capotă ciobită? În primul rând, ar trebui să vă dați seama cărui tip îi aparține dauna. Acest lucru va accelera foarte mult procesul. Jetoanele sunt:

1. Adânc atunci când se atinge doar stratul superior. Acest lucru lasă grundul de bază și vopseaua intactă.
2. Fisuri mici și zgârieturi atunci când stratul de grund este vizibil prin ele.
3. Așchii adânci prin care metalul este vizibil.
4. Daune vechi sau scufundări în care corpul a început să fie acoperit de coroziune.

Ce se întâmplă dacă există cipuri pe capotă? Cum să le îndepărtați fără a deteriora în continuare corpul? Cea mai ușoară opțiune este să mergeți la un service auto. Aici daunele sunt curățate eficient și rapid. Nici măcar o urmă nu rămâne din ele. Dar dacă doriți, puteți încerca să eliminați singur toate semnele de deteriorare a corpului. Și totuși, cum să scoateți un cip de pe capotă acasă?

Scăpați de zgârieturi și cioburi superficiale

Cum și cum să scoateți un cip de pe capotă, care a afectat doar stratul superior al stratului de acoperire? În aceste scopuri, se folosește de obicei un creion colorat special. Poate fi achiziționat de la un magazin specializat prin potrivirea numărului de vopsea. Acesta din urmă poate fi recunoscut examinând o mică placă sub capotă. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci, dacă este necesar, puteți scoate clapeta rezervorului și o puteți furniza în magazin.

Un mic ciob sau zgârietură este pur și simplu vopsit cu acest creion, iar apoi întreaga zonă tratată a corpului este acoperită cu lac. În viitor, va proteja vehiculul de daune minore.

Dacă cipul ajunge la metal sau grund

Deoarece scoaterea unui cip de pe capota unei mașini (procedurile foto sunt prezentate în recenzie) nu este atât de ușoară, ar trebui să vă pregătiți în avans. Merită luat în considerare faptul că procesul în sine este destul de laborios și consumă mult timp. Efect pozitiv poate fi realizat numai în timpul sezonului cald. Dacă problema s-a întâmplat iarna, atunci merită să eliminați cipul sau zgârieturile într-un garaj bine încălzit sau într-o cutie specială.

În general, munca necesită:

Pregătirea zonei deteriorate

Deci, cum să scoateți un cip de pe capota unei mașini? Dacă daunele sunt foarte profunde, atunci trebuie să lucrezi puțin. Vehicul spălați bine înainte de a începe lucrul. Nu totul este posibil. Dar locul deteriorat trebuie curățat de murdărie. Uscați corpul după spălare. Se recomandă degresarea zonei deteriorate înainte de începerea tratamentului. Pentru aceasta, puteți utiliza un solvent sau acetonă.

Dacă în zonă zona deteriorată crăpat vopsea sau există semne de coroziune, atunci este necesar să le curățați toate, folosind hârtie de șlefuit zero.

Cum să scoateți un cip de pe capotă

După locul deteriorat va fi pregătit, puteți trece la etapa principală a lucrului:

Ce trebuie să faceți dacă aveți o bucată

Este mult mai dificil să fixezi astfel de jetoane pe capotă. Cum se elimină? Astfel de așchii se formează ca urmare a grindinii sau a căderii pietrișului mare. Nu numai o fisură se poate forma la suprafață, ci și o mică dentare.

Pentru a îndepărta o scobitură, este recomandat să atașați un bloc de lemn din interior, apoi să bateți-l cu un ciocan de cauciuc. Trebuie remarcat faptul că acest tip de muncă necesită prudență și experiență considerabilă. Dacă nu știți cum să efectuați astfel de proceduri delicate, atunci ar trebui să solicitați ajutor de la specialiști. După îndepărtarea dintelui, se efectuează lucrarea descrisă în paragraful de mai sus:

Dacă stratul de vopsea de bază este deteriorat

Cum să eliminați așchii capotei pe și pe suprafețe colorate? Fiecare specialist oferă propria metodă de a face față deteriorării capotei. În unele cazuri, când cipul a afectat doar stratul de bază al vopselei, fără a ajunge la grund, puteți utiliza smalțul obișnuit al mașinii. Ar trebui să fie selectat în conformitate cu culoarea corpului.

Se pune pur și simplu în adâncitura formată folosind o scobitoare din lemn sau un chibrit. Când smalțul auto este complet uscat, se recomandă măcinarea zonei tratate, acoperirea cu atenție cu lac și apoi lustruirea. Acest lucru va ascunde complet cipul. Zona tratată nu va ieși în evidență pe capotă.