În procesul de reparare și întreținere a unei mașini, precum și a oricărui alt echipament, există adesea o nevoie urgentă de îndepărtare elemente individuale sau șasiu, panouri de caroserie etc. În acest caz, eliminarea părți componente motorul și suspensia este adesea cea mai problematică operațiune. Acest lucru se datorează faptului că ansamblurile pot fi strânse cu șuruburi sau știfturi și cuplul de strângere este mare.
Dacă adăugăm la aceasta diferențele de temperatură în compartimentul motorului, ungerea, acumularea de praf, murdărie și alte depuneri, devine clar că deșurubarea diferitelor șuruburi și alte elemente de fixare nu este doar responsabilă și consumatoare de timp, ci și adesea sarcina dificila... În acest articol, vom vorbi despre ce să faceți dacă un știft sau un șurub este spart și cum să scoateți un șurub rupt.
Citiți în acest articol
Filetul șurubului este rupt, ac de păr este rupt sau șurubul din blocul motor este rupt: cum să deșurubați
Deci, șuruburile și știfturile adesea „acre”, devin acoperite de rugină, pot fi strânse excesiv sau răsucite înclinate (nu de-a lungul filetului) în timpul operațiunilor anterioare. Acest lucru este valabil pentru toate modelele și mărcile de mașini, fără excepție.
În orice caz, o situație obișnuită este atunci când, în timp ce deșuruba șurubul, maestrul a rupt firul, a rupt acul de păr, a rupt capul șurubului etc. Este posibilă și o situație când cuplul de strângere este depășit cu mult la strângere, șurubul sparge, rămânând substrâns. Desigur, restul șurubului trebuie deșurubat, după care știftul sau șurubul trebuie înlocuit.
De regulă, șuruburile se sparg atunci când șurubul este ruginit sau blocat și se aplică prea multă forță la slăbire. Acest lucru afectează de obicei mașinile uzate sau mașinile în care sunt operate conditii dificile... Conexiunile filetate încep adesea să creeze probleme ca urmare a contactului cu umiditatea. Un astfel de contact este inevitabil pentru șasiul mașinii. În cazul motorului, chiulasa se înșurubează pe blocul cilindrilor, cuplul de strângere este mare.
Într-un fel sau altul, cea mai problematică situație este aceea că șurubul poate fi rupt, adică nu este posibil să îl deșurubați în mod obișnuit sau folosind unelte simple. Cu alte cuvinte, „corpul” șurubului nu iese din suprafață. În acest caz, există mai multe modalități de a rezolva problema, cele mai comune fiind:
- găurirea unui șurub;
- deșurubarea șurubului prin sudare;
În primul rând, alegerea acestei sau acelea metode depinde de anumite condiții. Dacă șurubul s-a derulat înainte de a se rupe, atunci sarcina principală este de a „lega” de corpul său, pentru a deșuruba apoi restul. Dacă este imposibil să rotiți șurubul, atunci este necesar să alezați cu atenție restul corpului în gaură. Să aruncăm o privire mai atentă la metodele disponibile.
Pentru început, pentru un rezultat de succes, trebuie să știți cum să deșurubați un șurub rupt, precum și să efectuați un rând muncă în plusînainte de răsucire.
- În stadiul inițial, este necesar să îndepărtați murdăria, reziduurile de ulei, rugina etc. din zona cu probleme. De asemenea, asigurați-vă că aplicați racord filetat instrument special pentru a lăsa șuruburile „să se usuce”. Detergenții speciali pot fi un astfel de lichid. Aceștia sunt compuși care îndepărtează și înmoaie rugina, murdăria etc. WD-40 sau uleiul pur este, de asemenea, destul de potrivit pentru aceste scopuri.
- Să mergem mai departe. Dacă resturile ies deasupra orificiului filetat, pot fi lovite și cu un ciocan de mai multe ori, șurubul este încălzit suplimentar (de exemplu, folosind un pistol de suflat). Singurul lucru este că puteți lovi șurubul sau îl puteți încălzi numai dacă alte părți, elemente sau orificiul filetat în sine nu vor suferi de un astfel de impact.
Dacă firul a fost rupt (șurubul se învârte), atunci șurubul rupt este deșurubat cu un clește, o cheie reglabilă etc. De asemenea, puteți face o „canelură” pe corpul șurubului cu o daltă, un ferăstrău pentru metal sau o polizor, după care puteți încerca să deșurubați piesa cu o șurubelniță obișnuită.
Tot în epavă, dacă corpul iese suficient de sus, este găurit un orificiu transversal traversant în care se introduce o tijă de metal, cui, șurubelniță etc. Apoi, pârghia rezultată vă permite să răsuciți piesa cu ajutorul unor instrumente improvizate.
- Adesea, corpul șurubului nu iese mult deasupra suprafeței, adică șurubul este rupt aproape la nivel. Acest lucru face dificilă îndepărtarea reziduurilor din orificiul filetat. În acest caz, sudarea ajută foarte mult. Pentru a implementa sarcina, este necesar să selectați un șurub cu un cap de diametru similar, după care este necesar să îl sudați cu o mașină de sudură pe corpul resturilor din orificiul filetat.
Apoi, puteți încerca să deșurubați cipul cu cheia. Este important să rețineți că sudarea poate fi fragilă la îmbinare, așa că nu trebuie să aplicați prea mult efort. Adăugăm că, pe lângă sudare, uneori se folosesc tipuri speciale de lipici pentru astfel de cazuri. În același timp, această metodă nu este răspândită, deoarece aceste tipuri de lipici sunt departe de a fi întotdeauna la îndemână și, de asemenea, unele îndoieli sunt cauzate de fiabilitatea fixării utilizând astfel de mijloace.
- Cel mai dificil caz este considerat a fi un șurub rupt care se rupe, de exemplu, la nivel cu suprafața sau chiar dedesubt. Adesea, această situație poate fi întâlnită atunci când un șurub se rupe. În acest caz, metodele descrise mai sus nu funcționează întotdeauna. Pentru a rezolva problema, trebuie să știți cum să deșurubați resturile din gaură, să găuriți un șurub din blocul motor al mașinii etc.
În primul rând, trebuie să pregătiți un burghiu și un set cu burghie fine. Vă rugăm să rețineți că nu este recomandat să faceți o astfel de muncă fără anumite abilități. Principala provocare este să găuriți câteva găuri mici în corpul șurubului. Acest lucru se face astfel încât să devină posibilă combinarea acestor găuri mici într-una mare. Apoi, o șurubelniță este introdusă în gaură, după care fragmentele sunt deșurubate.
O metodă mai dificilă este să tăiați un fir din stânga în corpul șurubului rupt. În acest caz, aveți nevoie de un burghiu și un robinet. Mai întâi, o gaură este găurită în corpul resturilor, apoi un fir din stânga este tăiat cu un robinet. Apoi, un alt șurub este înșurubat în acest filet. După ce un astfel de șurub este înșurubat până la capăt, resturile ar trebui să înceapă să se deșurubeze din orificiu.
Ultimul într-un mod accesibilÎndepărtarea reziduurilor dintr-un șurub care s-a spart într-un orificiu filetat este considerată găurire. Metoda este destul de complicată și necesită abilități speciale. Scopul principal este să nu deteriorați firul găurii în sine atunci când găuriți resturile.
Pentru a găuri o bucată, mai întâi se face o gaură în centrul acesteia cu un burghiu subțire. Apoi burghiul este schimbat cu unul mai gros etc. După ce pereții corpului șurubului rupt sunt cât mai subțiri posibil, încercați să-i rupeți cu sârmă metalică sau pensete. Resturile sunt apoi îndepărtate din gaură. Aceasta metoda Dacă este implementat corect, elimină nevoia de a tăia un fir nou într-o gaură sau de a restabili unul existent.
Să rezumam
După cum puteți vedea, există mai multe moduri de a deșuruba un șurub sau un șurub rupt. În acest caz, în fiecare caz, este necesar să se ia în considerare separat în prealabil natura spargerii corpului, însăși locația fragmentului, posibilitatea de acces la zona cu probleme, consecințe posibileîncălzirea rămășițelor șurubului etc.
În cele din urmă, observăm că, înainte de a deșuruba șuruburile, este recomandabil să efectuați prelucrarea înainte de a începe procedura pentru a îndepărta murdăria și a înmuia rugina. Mai mult, dacă diverse metode standard de deșurubare nu dau rezultatul dorit (șurubul nu merge), atunci este optim să nu faci eforturi mari pentru a nu rupe ac de păr.
Același lucru se poate spune și pentru strângerea știfturilor sau șuruburilor. Faptul este că trebuie să strângeți elementele de fixare cu un efort strict definit și în ordinea specificată (de exemplu, strângerea chiulasei). Ignorând a acestei reguli duce adesea la faptul că știfturile sau șuruburile se sparg, se întind, se deformează etc.
În caz de apariție probleme similare este mai bine sa contactati profesionisti cu experienta, care în multe cazuri va deșuruba șurubul problematic rupt sau acru. Dacă nu este posibil să evitați ruperea șurubului, atunci meșteri calificați vor îndepărta resturile din gaură cu riscuri minime, precum și, dacă este necesar, restaurați firele deteriorate.
Citeste si
Cum să determinați independent dacă garnitura chiulasei este arsă. Recomandări pentru extinderea chiulasei după înlocuire. Ce garnitură este mai bine să alegeți.
Când înșurubați șuruburile, se întâmplă uneori ca capacul să se rupă. Dacă apare o astfel de pacoste, desigur, se pune întrebarea cum să deșurubați șurubul rupt fără a deteriora piesele conectate de acesta.
Cel mai simplu caz este atunci când partea proeminentă a firului rămâne deasupra suprafeței. Acest scenariu este destul de favorabil. Tot ceea ce este necesar în acest caz este să luați și, după ce l-ați reglat în consecință, să deșurubați cu atenție tija. Pentru a facilita procesul, se folosește uneori, se aplică pe partea proeminentă. Apoi iau un ciocan și lovesc ușor epava cu el de mai multe ori. Acest lucru va facilita pătrunderea lubrifiantului în filet. Apoi așteaptă 5-10 minute și încep să scoată tija.
Este mai dificil să faci față unei astfel de sarcini, cum ar fi deșurubarea unui șurub rupt, rupt la nivelul suprafeței sau chiar sub acesta. Cheia nu va ajuta aici, deoarece pur și simplu nu au de ce să se apuce. Totuși, nimic nu este imposibil, trebuie doar să ai răbdare. Există mai multe modalități de a rezolva această problemă. Toate sunt destul de complexe și consumatoare de timp, dar destul de realizabile.
Puteți încerca să deșurubați șurubul rupt făcând o fantă la capătul tijei pentru o șurubelniță. O tăietură se face mai adânc sub cea obișnuită. Avea surubelnita Phillips zona de aderență la suprafață este mai mare, prin urmare nu este necesară adâncirea canelurii deosebit de puternic. Această metodă este destul de eficientă și în majoritatea cazurilor ajută la rezolvarea problemei.
Uneori, totuși, tija se va bloca ferm și șurubelnița nu va ajuta. Pentru un meșter de acasă, întrebarea cum să deșurubați un șurub rupt este încă relevantă. Cea mai radicală modalitate este să găuriți o gaură în tijă pentru un diametru mai mic al șurubului și să tăiați un fir în el. Acest lucru va necesita un burghiu electric cu un set de burghie de diferite diametre și un robinet.
Înșurubând un mic șurub în piesă și aplicându-l, puteți face față cu ușurință problemei. Această metodă funcționează în majoritatea cazurilor. Singurul lucru de reținut este că firul din interiorul tijei trebuie inversat. Orificiul trebuie găurit cu mare atenție, exact în centru. În caz contrar, firul poate fi smuls cu ușurință la deșurubare.
De asemenea, se îndepărtează un cui, un șurub sau un ac de păr spart. Bolt sau altul dispozitiv de fixare ies cu ușurință la suprafață. În chiar ultima solutie gaura se lărgește treptat cu burghie de diferite diametre (de la mai mic la mai mare) până când pereții de oțel ai tijei devin foarte subțiri. Apoi pot fi sparte și scoase cu penseta.
Există o altă modalitate destul de simplă de a deșuruba un șurub scufundat rupt. Trebuie doar să sudați așchiul folosind o piuliță. Diametrul său trebuie să fie cu cel puțin 1 mm mai mare decât diametrul tijei. Este necesar ca în timp să se încălzească bine și să se extindă. Nodul rezultat este udat apă rece... După ce totul s-a răcit, piesa este răsucită cu grijă.
Sperăm că ați primit răspunsul la întrebarea cum să deșurubați un șurub rupt. Ne dorim ca în viitor toate șuruburile, șuruburile și știfturile să poată fi înșurubate și scoase cu ușurință, fără a se rupe.
Practic, fiecare reparație nu merge bine, ci odată cu apariția mici probleme, pe eliminarea căreia trebuie să petreceți timp și efort. Ce să faceți într-o situație în care este necesară dezasamblarea structurii, iar șurubul este ruginit sau deteriorat, vom analiza în continuare.
Acasă, nu toată lumea are un maestru la îndemână echipamentul necesar, dar această problemă poate fi rezolvată cu mijloace improvizate.
Cum să deșurubați un șurub rupt?
Metode de bază:
- Suprafața este curățată cu o perie metalică și tratată cu motorină sau kerosen. Ei încearcă să deșurubați piulița cu o cheie. Deși nu garanție sută la sută că ea va deșuruba.
- Cu ajutorul unei dalte și a unui ciocan, se aplică lovituri în direcția deșurubarii. Această metodă nu va funcționa pentru o nucă mică.
- Cheie de gaz cu clemă de putere bun remediu In aceasta situatie. Le este ușor să prindă chiar și obiectele rotunde, dar mai greu înăuntru locuri greu accesibile... Cu cât mânerul este mai lung, cu atât este mai ușor de deșurubat.
- Atunci când materialul de fixare este mare și greu de deșurubat, este posibil să aplicați un strat metalic folosind echipamente de sudură și să pregătiți forma dorită la cheie cu o pila.
- O gaură este tăiată cu un burghiu în interiorul corpului dispozitivului de fixare, o tijă în formă de L este trecută prin ea, care va servi drept mâner și îndepărtată.
Când există suficient spațiu pentru a folosi o cheie reglabilă sau un clește, asta e bine, dar ce să faci în alte situații?
Cum se scoate un șurub cu cap hexagonal sau un pinion
Pentru a elimina un element folosiți o cheie cu gaz odată cu comprimarea piesei, fac o tăietură pe cap cu o râșniță și o deșurubați cu o șurubelniță, un extractor de dimensiunea corespunzătoare, unelte speciale (cheie, ac de păr), care sunt profitabile de cumpărat numai dacă aveți de-a face. cu astfel de probleme destul de des.
Pinionul TORX este selectat după dimensiune (nu trebuie să fie mare și să intre în orificiul hexagonal cu fante). Este introdus strâns în capac și șurubul este smuls pentru a evita spargerea fantei pinionului. Acționarea pinioanelor cu găuri în centru le rupe și, prin urmare, nu este recomandată.
În orice magazin de construcții și auto truse de extractie vândute... În exterior, acest dispozitiv arată ca o tijă de metal cu un fir conic în partea stângă și o bază fațetată în partea dreaptă. Cu ajutorul lor, nucile cu marginile rupte sunt deșurubate. Pentru a face acest lucru, o gaură este găurită strict în centrul șurubului, un extractor este bătut în ea. mărimea potrivităși răsuciți cu cleștele. Acest lucru se face simplu și rapid, deoarece extractorul are tăierea opusă.
Un burghiu reversibil este un lucru de neînlocuit. Faceți o gaură la șurub cu un burghiu subțire. Luați un burghiu din stânga cu un diametru mai mic și găuriți șurubul deteriorat în modul de rotație inversă.
Dacă capul șurubului se rupe
În acest caz, trebuie să aveți răbdare și să alegeți varianta potrivita acțiune.
Trei moduri:
- Se face o gaură cu 3 cm mai puțin decât diametrul șurubului și se înșurubează un robinet cu filet din stânga până când piesa ruptă începe să se deșuubească.
- Dacă o parte a șurubului iese în afară, atunci puteți face o tăietură pe ea cu o polizor pentru o șurubelniță și începeți să deșurubați.
- La bază se face un orificiu în care extractorul este înșurubat în sens invers acelor de ceasornic. Apoi elementul deteriorat este îndepărtat cu o cheie.
Procesul durează câteva minute, dar există produse cu cap înfundat sub un hexagon ale cărui margini se rup ușor. Un Torx de dimensiunea potrivită va ajuta la rezolvarea acestei probleme.
Cum să găuriți un șurub rupt
Profesioniștii recomandă să folosiți un burghiu cu diametru mic și să vă asigurați că nu se înclină în lateral în timpul lucrului. Când cumpărați, trebuie să vă concentrați pe țara de origine și pe cost. Burghiile de calitate nu pot fi ieftine, special ascuțite și din oțel călit.
Scoaterea piulițelor și șuruburilor produce încet și consecvent, grăbește-te în acest caz este imposibil, altfel vor apărea mai târziu probleme neprevăzute și pierderea de timp pentru eliminarea lor. De exemplu, mulți reparatori auto se grăbesc să deșurubați șuruburile ruginite care se sparg. Se pierde mult timp la remedierea erorilor. Prin urmare, este necesar să se planifice imediat cursul acțiunii. Vom discuta mai jos despre cum să tratăm șuruburile ruginite.
Cum să deșurubați un șurub blocat
Reparația auto este adesea mai dificilă din cauza prezenței coroziunii și oxidării elementelor de fixare. De exemplu, la fabrică, în timpul asamblarii, comandantul nu a procesat firul lubrifianțiși apă a intrat în el în timpul funcționării. Drept urmare, șurubul pare să s-a blocat strâns, dar o astfel de pacoste poate fi rezolvată în mai multe moduri.
Deșurubați șurubul sau piulița ruginită atingând
Când loviți șurubul rugina și depunerile sunt îndepărtate așa că devine mai ușor să-l deșurubați. Operația se efectuează cu un ciocan, rotind instrument special pentru a crea un cuplu. Cu grijă, deoarece puteți deteriora produsul și va trebui să-l găuriți. După îndepărtarea dispozitivului de fixare, acesta este curățat de rugină și prelucrat unsoare de grafit... Dacă este disponibil, puneți o anteră pe conexiune.
Folosind solvenți
În arsenalul oricui pasionat de mașini cu experiență există întotdeauna un set de fluide pentru a face față ruginii și altor plăci. Ei folosesc în principal WD-40 cu o bună penetrare în microlapune, al cărui cost începe de la 100 de ruble... Împreună cu ea, aplicați lichid de frână, alcool alb, kerosen, coca-cola. Spre deosebire de WD-40, alte lichide au un efect mai slab și este mai bine să le turnați într-un recipient și să puneți compusul blocat în el pentru un efect mai mare.
Dacă șurubul s-a atașat la stâlpul A, solventul poate fi turnat cu grijă în „sticlă”. Principalul lucru este să nu deteriorați benzile elastice de pe rafturi, altfel va trebui să le schimbați.
Umeziți o cârpă cu orice mijloace, înfășurați o nucă și lăsați puțin. Apoi șurubul este lovit pentru a distruge rugina înmuiată și continuați să-l deșurubați.
Metoda termica
Când un solvent eșuează, puteți încerca expunerea la foc și frig... Orice magazin major de mașini sau hardware vinde un arzător pe gaz care încălzește șurubul la o culoare portocalie strălucitoare. Apoi se răcesc ulei de mașinăși încearcă să-l slăbești. La încercare nereușită procesul se repetă din nou.
Această metodă nu ajută întotdeauna și atunci când este aproape vopsea, rezervor de combustibil foarte periculos. Când lucrați cu un arzător pe gaz, trebuie să respectați regulile Siguranța privind incendiile si nu-l folositi daca nu aveti la indemana un stingator.
Spray-urile sunt folosite pentru a îngheța produsele pentru a salva șurubul pentru o utilizare ulterioară. Dar astfel de reactivi sunt utilizați în principal de profesioniști, deoarece în conditii de viata aceasta o afacere costisitoare și neprofitabilă.
Cum să deșurubați un șurub lins
Când șurubul este rotit, acesta este scos cu un extractor de cuie și tras la înălțimea maximă posibilă, lăsat într-o întindere și deșurubat treptat cu o cheie. Atunci când cuierul nu este prezent, se poate folosi o șurubelniță. Un șurub mic este îndepărtat cu un clește de cap. Dacă nu cedează imediat, atunci rotiți-l, strângând-o cu un clește în sens invers acelor de ceasornic cu o forță în sus.
Folosiți un robinet, introduceți-l până la capăt. Dacă nu este la îndemână, atunci o șurubelniță cu o margine conică va face, care este bătută cu atenție până când se oprește și încearcă să o deșurubați.
Pentru ca astfel de situatii sa nu se repete, acestea trebuie tratate cu vasoare de grafit inainte de strangerea suruburilor. Dar uleiul solid sau litolul nu sunt folosite în acest scop, deoarece sunt folosite pentru frecarea pieselor, iar îmbinările cu șuruburi după lubrifiere sunt blocate cu ele.
Fiecare șofer știe că repararea mașinii este un proces destul de laborios. Datorită sarcinilor constante asupra diferitelor părți, lucruri mici, cum ar fi șuruburile, de exemplu, se rup adesea. Dacă un șofer începător întâmpină o astfel de problemă, atunci este puțin probabil să se descurce singur fără să cunoască tehnici speciale. Chiar o astfel de pacoste poate fi rezolvată destul de ușor și rapid.
Cel mai adesea, ruperea șuruburilor are loc din cauza efectului unei forțe excesive asupra lor și, din cauza ruginiei, deșurubați-l. modul obișnuit nu depășește. Cel mai adesea, șuruburile filetate se sparg, care sunt expuse constant la umiditate.
Cum exact se rup șuruburile
Modalități eficiente de a deșuruba un șurub spart
Înainte de a trece direct la eliminarea botului rupt, trebuie să desenați un rând activități pregătitoare... Cel mai important lucru este să curățați locul unde se află șurubul rupt de ulei, murdărie, praf și alți contaminanți străini înainte de a începe lucrul. Apoi ar trebui să procesați îmbinarea în care este făcut firul, lichid special pentru mai multă frecare sau ulei de mașină. Alternativ, puteți lovi șurubul rămas cu un ciocan de mai multe ori. De asemenea, puteți încerca să îl încălziți cu o lampă sau un fier de lipit, dar trebuie să faceți acest lucru doar dacă sunteți sigur că piesele „vecinate” nu vor suferi de căldură.
Cum să deșurubați un șurub dacă se rupe deasupra suprafeței filetate
Opțiunea numărul 1. Dacă ați reușit să deșurubați șurubul chiar și pentru o secțiune mică, adică să „smulgeți” firul, atunci cleștii sau o cheie reglabilă vor fi suficiente pentru a îndepărta o astfel de piesă ruptă.
Opțiunea numărul 2.În acest caz, va trebui să utilizați o râșniță, un ferăstrău sau o daltă (totul depinde de dimensiunea șurubului). Principalul lucru este să nu faci prea mult efort. Esența acestei metode de îndepărtare este de a face o gaură transversală de dimensiunea unei șurubelnițe. După ce faceți gaura, trebuie să încercați să deșurubați șurubul cu o șurubelniță.
Opțiunea numărul 3. Se poate folosi sudarea. Pentru această procedură poate fi folosit un aparat de sudură cu arc convențional, dar cea mai bună este o sudură cu invertor. Pentru a scoate șurubul rupt, trebuie să selectați o piuliță potrivită, să o sudați pe partea rămasă a șurubului din interior și să o deșurubați. Sudarea trebuie făcută din interiorul piuliței, după care puteți încerca să deșurubați șurubul. În timpul utilizării sudării cu arc, se formează multă zgură, care umple o parte a cusăturii. Din cauza acestui fenomen se recomandă utilizarea unui invertor. În timpul lucrărilor de sudare, asigurați-vă că aveți grijă de propria dvs. protecție, precum și asigurați o bună ventilație, astfel încât căldura generată „dispără”.
Cum să deșurubați un șurub rupt dacă se rupe la nivel cu sau sub suprafață.
V situatii similare vor trebui luate măsuri mai drastice. Ca instrument, veți avea nevoie de un burghiu cu un burghiu subțire. În corpul șurubului, va trebui să faceți 2 - 3 găuri subțiri, apoi să faceți una dintre ele, în care va trebui să adânciți o șurubelniță, care va îndepărta fragmentele șurubului. Cealaltă cale va fi puțin mai dificilă. Dacă nu a fost posibilă îndepărtarea șurubului folosind oricare dintre metodele descrise mai sus, atunci trebuie să acționați și mai hotărât.În acest caz, vor fi necesare un burghiu și un robinet.
În această metodă, se face o gaură în interiorul șurubului și se face un filet din stânga cu un robinet. Odată ce noul filet este gata, șurubul rupt poate fi îndepărtat folosind șurubul mai mic din stânga, care pur și simplu trebuie să fie înșurubat în noua gaură.
Dacă șurubul se rupe exact la nivelul suprafeței, acesta poate fi găurit. Această opțiune este cea mai radicală, dificilă și nesigură, deoarece găurirea poate deteriora cu ușurință modelul filetului. În cadrul aceasta metoda folosit de principiul cuibării: mai întâi, se face o gaură în centrul șurubului cu un burghiu subțire. Apoi trebuie să luați un burghiu mai gros, pe care trebuie să îl înșurubați exact în centru în șurub. Și această acțiune trebuie repetată până când pereții șurubului rupt devin atât de subțiri încât pot fi sparți pur și simplu cu penseta.
Cel mai important lucru în această afacere este să nu te entuziasmezi dacă nu scoți șurubul rupt prima dată. Dacă nu rezultă nimic, atunci este mai bine să acordați această muncă persoanei care are deja experiență în eliminarea unor astfel de defecte. Astfel, veți putea economisi nu numai fabricarea mașinii dvs., ci și propriii nervi. Vă doresc succes.
Abonați-vă la feedurile noastre în
Când înșurubam un șurub, mulți dintre noi întâlnim uneori faptul că capul șurubului se rupe, chiar dacă avem de-a face cu un dispozitiv de fixare de înaltă calitate. Și când se întâmplă o astfel de pacoste, nu toată lumea știe cum să deșurubați un șurub rupt fără a deteriora piesele pe care le conectează. Există mai multe opțiuni standard pentru o astfel de situație și algoritmii pentru acțiuni atunci când apar, vor fi, de asemenea, standard.
Situația unu: o parte a firului iese deasupra suprafeței
Acesta este cel mai simplu caz. Pentru a rezolva această problemă, luăm o cheie reglabilă și, după reglarea corespunzătoare, deșurubam cu grijă șurubul. Pentru ca piesa de fier înșurubată să devină mai bine, puteți lua un lubrifiant penetrant și îl puteți aplica pe partea proeminentă. Apoi faceți câteva lovituri ușoare pe fragment - asta pentru ca grăsimea să fie mai bine absorbită în interior de fir. 5-10 minute mai târziu, puteți scoate tija.
Situația a doua: șurubul s-a rupt la același nivel cu suprafața sau chiar sub ea
Dar și aici sarcina de a deșuruba un șurub rupt este destul de fezabilă. Rezolvarea cu o cheie reglabilă nu merită - pur și simplu nu există nimic de care să te apuci. Prin urmare, aveți răbdare și încercați mai mulți algoritmi de acțiune propuși. Modalitățile de rezolvare a problemei sunt mai complicate și necesită răbdare, cu toate acestea, este realist să le implementăm.
Puteți face o canelură pentru o șurubelniță: dacă este una obișnuită, atunci fanta ar trebui să fie mai adâncă, iar dacă este cruciformă, atunci canelura nu poate fi prea adâncă, deoarece o șurubelniță Phillips are o zonă de prindere mai mare decât o șurubelniță. unul obișnuit. Cel mai adesea, această metodă rezolvă problema cum să deșurubați un șurub rupt. Dar există momente în care tija de fier este blocată strâns și șurubelnița nu poate face față. În astfel de situații, trebuie să mergeți la măsuri drasticeși găuriți o gaură în tijă pentru un șurub mai mic și filetați-l.
O astfel de operațiune va necesita un burghiu electric și un set de burghie de diferite diametre și un robinet. Dacă înșurubați un șurub mic în piesă, atunci va fi destul de ușor să îl obțineți cu o cheie. În astfel de cazuri severe, această metodă funcționează de obicei, dar aici trebuie să rețineți: trebuie să existe un fir invers în interiorul tijei.
Găurim șurubul conform regulilor
Nu toți cei care fac bricolaj știu cum să găurize corect un șurub rupt. Între timp, trebuie să urmați anumite recomandări pentru a nu înrăutăți starea de lucruri. Orificiul este găurit extrem de precis și precis în centru, altfel veți smulge firul la deșurubare (rețineți că șuruburile, cuiele și știfturile sparte sunt îndepărtate după același principiu. Dacă toate acțiunile au fost efectuate corect, orice element de fixare blocat poate fi ușor de îndepărtat la suprafață.În unele cazuri, orificiul trebuie lărgit treptat folosind burghie de diferite diametre, de la mai mic la mai mare.Când pereții tijei devin mai subțiri, aceștia pot fi sparți și scoși cu penseta.
O pălărie ruptă poate fi atașată
Aceasta este o modalitate din categoria „nevoia de invenție este viclenie”. Luăm o piuliță, al cărei diametru este cu cel puțin 1 milimetru mai mare decât diametrul tijei și pur și simplu o sudăm pe piesă. În timpul sudării, metalul ar trebui să se încălzească corespunzător, să se extindă. Conectăm tija și piulița, obținem un nod care trebuie udat. Odată ce nodul s-a răcit, puteți răsuci ușor piesa.
Astfel, am aflat ce metode există pentru recuperarea elementelor de fixare sparte. Sperăm că vă vor ajuta să rezolvați singuri această mică, dar enervantă problemă, care apare uneori în practica meșterilor de acasă. Dar cel mai bine este să aveți șuruburi, șuruburi și șuruburi puternice, care nu sunt casante.
Notă: Sisteme instalatii viega astăzi sunt la mare căutare în rândul consumatorilor. În magazinul online santechshara.com.ua puteți cumpăra instalații de software oferte profitabile... Grăbește-te pentru a obține reducerea personalizată. Bine ati venit!
Video: Cum să deșurubați un șurub rupt
Citeste mai mult:
„Totul nou este bine uitat vechi” - așa se spune și este greu să nu fii de acord cu asta. Din ce în ce mai mult, o persoană revine la cunoștințele strămoșilor lor și această cunoaștere devine înăuntru