După articolul meu despre cum să aleg o baterie (citiți informativ), scrisorile și comentariile de la telespectatorii și cititorii mei au început să vină adesea la mine cu astfel de întrebări - „cumparat baterie noua, la sfatul tău, dar nu va porni mașina din nou peste o săptămână - de ce?" Alții cer informații despre cum să crească durata de viață a bateriei (funcționare). Și știi că există o mulțime de astfel de comentarii. De fapt, de aceea am decis să scriu un articol și să filmez un videoclip pentru a răspunde simultan la toate întrebările...
Să fiu sincer cu epoca baterii fără întreținere, mulți șoferi pur și simplu nu știu cum să întrețină corect bateria mașinii lor. Ei cred că l-a rostogolit timp de câțiva ani (dacă a avut noroc - cinci) și l-a predat deșeurilor, dar nu este întotdeauna cazul. În mod elementar cel mai banal și simplu sfat, dacă mașina „nu se întoarce”, verificați încărcarea, poate de la unele călătorii scurte, de la un număr mare de „consumatori” este descărcată și pur și simplu merită să o reîncărcați. Nu trebuie să rulați imediat și să îl schimbați cu unul nou.
Astăzi vă voi oferi câteva sfaturi pentru a vă ajuta să prelungiți durata de viață a bateriei și, uneori, să înțelegeți de ce o baterie nouă se descarcă atât de repede. Să nu amânăm, să mergem:
Generator (subîncărcat sau supraîncărcat)
Generatorul este totul pentru noi, completează încărcarea bateriei (când îi dă să pornească). Această instalație generatoare poate avea multe defecțiuni diferite (în special prin curse mari), nu voi intra în profunzime, acum nu acesta este ideea, dar le voi descrie pe cele principale:
- A ieșit
- Periile nu sunt în ordine
- Da, este ciudat, cureaua este ruptă sau alunecă
Toate acestea pot duce la subîncărcare (atunci fie sulfatare, iar iarna bateria poate îngheța) sau supraîncărcare (apa va fierbe din electrolit, plăcile pot fi expuse, se pot încălzi și se pot fărâmița). Acest lucru nu va prelungi în niciun fel durata de viață, ci, dimpotrivă, o va scurta cât mai mult posibil (o puteți ucide în doar o săptămână). Am un articol - il recomand de citit.
Curent de scurgere
Multe PĂRȚI diferite pot fi acum instalate în mașină. dispozitive electronice- alarme, gadget-uri (navigatoare, DVR-uri, COMBO etc.). Toate acestea consumă energie din baterie. Gândiți-vă singur, au înăbușit mașina, au pus-o pe alarmă, trebuie să fie „alimentată” de la ceva, așa că suge puțin din baterie. Chiar puțin marii producători se urmărește (de obicei aproximativ 20-30 miliamperi pe oră). Dar este posibil ca sistemul de alarmă să nu fie întotdeauna de înaltă calitate sau să fie instalat incorect, prin urmare scurgerile pot crește de mai multe ori (am citit undeva că este de până la 200 de miliamperi pe oră) - acum imaginați-vă cât să cheltuiți pe noapte! DA chiar daca pornire la rece, călătorii scurte etc.
Daca ai cumparat baterie noua, și îl ai din nou „mort” într-o săptămână, este necesar, poate motivul este tocmai acesta.
Nivelul electrolitului a scăzut
În orice baterie, nivelul electrolitului scade în timp, capacitatea scade în consecință, plăcile devin goale (pentru că concentrația devine mai mare), iar plăcile se pot încălzi și se sfărâma pur și simplu - dacă nu adaugi apă distilată.
În cazul bateriilor „de întreținere”, acest lucru este ușor și simplu de făcut, doar deșurubați dopurile și adăugați.
Dar în „nediscutați” să faceți acest lucru este FOARTE problematic, nu sunt proiectați pentru asta (deși meșterii noștri reușesc să facă acest lucru), poate voi avea un articol despre recuperare.
În orice caz, trebuie să monitorizați nivelul, dacă este posibil, acest lucru va prelungi MULT durata de viață.
Se poate întâmpla din multe motive, dar principalul este vaporii de electrolit dintre terminalul de curent și carcasă. Vaporii se ridică și oxidează terminalele. Din această cauză, punctul de contact cade, încărcarea mergand mai rau, iar ieșirea curentă se deteriorează.
- Este necesar să se elimine oxizii
- Trebuie să găsim motivul apariției lor. Dacă există microfisuri în carcasa bateriei, atunci acestea trebuie eliminate. Există multe videoclipuri pe această temă, există formulări speciale (adezivi compozit), așa că aveți nevoie doar de dorința de a elimina această problemă
Acest lucru este, de asemenea, rău pentru că, atunci când vaporii se ridică la suprafață, formează pete umede care s-ar putea să nu se usuce mult timp și o mică autodescărcare poate trece și prin ele.
Repararea carcasei
Mulți neglijează acest lucru, dar este și important. Orice baterie, pe aproape orice mașină, are un atașament rigid pe caroserie. Nu-l lua.
Acest lucru se face doar intenționat, pentru a nu atârna în compartimentul motor și pentru a nu-și rupe „conducțiile curente” (microfisuri despre care am scris mai sus), iar în cazurile severe, cazul
Carcasa termica pentru acumulator
Este un lucru destul de bun, dar numai dacă este făcut corect. Dacă nu este încălzit, atunci, din contră, va degrada performanța bateriei. Ideea este ce - dacă afară este foarte frig, atunci bateria se va răci foarte mult peste noapte.
Dupa pornirea si incalzirea motorului, dimpotriva, aerul cald nu va curge in carcasa bateriei, acesta va fi interferat de o carcasa termica care va mentine frigul in interior. Astfel, trebuie să înțelegeți că ar trebui să fie încălzit, doar atunci există beneficii de pe urma acestuia. În toate celelalte privințe, doar RĂU.
Consum mare de energie - timp lung de ascultare
Dacă mașina dvs. are o mulțime de consumatori diferiți (un fel de încălzitoare, invertoare, difuzoare mari, subwoofere, amplificatoare), trebuie să înțelegeți că un generator obișnuit nu poate face față tuturor acestor lucruri. Și apoi va lua o parte din energia din baterie, chiar dacă mașina funcționează. Adică va exista o descărcare. NU depasiti consumul masinii dumneavoastra, mai ales in perioada de iarna, pentru ca oricum nu ii este usor!
La fel este și cazul celor care ascultă muzică pe o mașină înăbușită, mai ales dacă este multă și este, din nou, puternică. Bateria se va descărca foarte repede și acest lucru nu contribuie la durata de viață lungă. Dacă ești un iubitor de muzică, atunci trebuie să pui o baterie suplimentară în mașină.
Pornire la rece - încărcare preventivă
Iarna pentru bateria noastră este încă un test. Când extrem temperaturi negative ia o încărcare foarte prost (dar tot durează). Cu o pornire la rece, pe lângă faptul că bateria în sine (de la frig și-a pierdut o parte din capacitate), motorul trebuie să fie și pornit. Așa că porniți motorul, apoi îl încălziți câteva minute, cu 10 minute înainte de lucru, bateria nu a avut timp să preia încărcarea cheltuită la pornire. Apoi te duci la muncă, mașina îngheață din nou toată ziua și din nou o pornire la rece - subîncărcată. Și toate acestea pot fi repetate în fiecare zi.
Pentru a crește durata de viață, trebuie să faceți o încărcare preventivă, cel puțin o dată pe lună sau două (și cu cât este mai rece în regiunea dvs., cu atât mai des trebuie efectuată). Dacă nu aveți un încărcător, atunci există o modalitate ușoară de a reîncărca bateria - trebuie doar să faceți călătorii lungi cel puțin o dată pe săptămână sau două (de la 40 de minute sau mai mult). Apoi bateria se va încălzi și se va reîncărca.
Starter - polaritate baterie
Adesea, nu bateria este deloc, ci demarorul poate fi de vină pentru pornirile proaste. Se poate defecta si (este banal sau releul solenoid nu functioneaza normal) si de aceea motorul nu poate fi pornit. Din nou, înainte de a cumpăra, trebuie să verificați cel vechi, tensiunea (ar trebui să fie de 12,7V), nivelul electrolitului (dacă este posibil), puteți merge. Și un starter care nu funcționează se va face în orice caz simțit.
Mulți mă întreabă, care va fi bateria - dacă am confundat accidental bornele, am greșit polaritatea? Nimic bun, deși nu fatal! Cel mai probabil vei arde cablurile, siguranțele (am chiar și un terminal pozitiv) și (există o probabilitate mare). Deci fii atent.
Acestea sunt sfaturile, cred că au fost utile. Acum versiunea video a articolului
În concluzie, aveți grijă de baterie și durata de viață a acesteia va crește NEIMPLIC. Pentru toate acestea - sincer AUTOBLOGGER-ul tău
De fiecare dată când o baterie se defectează, proprietarii ei cred că ar fi bine să prelungească durata de viață a bateriei. La urma urmei, cheltuielile constante pentru achiziție baterie nimeni nu-i place. Recent, sunt adesea cazuri când proprietarii de mașini aruncă o baterie uzată după 2-3 ani de funcționare. Desigur, în general, calitatea produselor de pe piață lasă de dorit, dar cu o îngrijire adecvată, durata de viață a unei baterii medii ar trebui să fie de aproximativ 5-7 ani. Cum să obțineți acest rezultat și să creșteți durata de viață a bateriei auto.
Toată lumea înțelege perfect că de mult și munca normala orice dispozitiv necesită întreținere regulată. Acest lucru se aplică nu numai bateriilor reîncărcabile, ci și oricărei alte tehnici. Producătorii de baterii moderne susțin adesea că modelele lor nu necesită întreținere pe toată durata de viață a bateriei. Se numesc așa ─ nesupravegheați.
Dar pentru a nu schimba bateria la fiecare doi ani, mai trebuie să o monitorizați și să o întrețineți după cum este necesar. De asemenea, este important să cunoașteți motivele care reduc durata de viață a bateriei și să le evitați în timpul funcționării.
Durata de viață a bateriei unei mașini depinde în mare măsură de regularitatea întreținerii acesteia. Mai jos sunt operațiunile pe care este de dorit să le efectuați în mod regulat.
Ce este cel mai probabil să scurteze durata de viață a bateriei unei mașini?
- Evaporarea electrolitului. Când conduceți o mașină, în special în ora de vara Când este deosebit de fierbinte sub capotă, apa se evaporă din electrolit. Ca urmare, nivelul electrolitului scade și plăcile bateriei sunt expuse. Acest lucru duce foarte repede la sulfatarea lor;
- Bateria nu este încărcată permanent. Această situație se observă cu călătorii scurte și un număr mare de consumatori actuali în mașină;
- Densitate scazuta electrolit. Cu o densitate scăzută a electroliților, poate îngheța pur și simplu în îngheț. Acest lucru amenință că plăcile din maluri vor fi deformate. În acest caz, bateria este trimisă instantaneu la groapa de gunoi;
- Cablaj electric defect în mașină. Defecțiunile din rețeaua de bord a mașinii reduc semnificativ durata de viață a bateriei mașinii;
- Operație neglijentă. Utilizarea bateriei slăbită sau fixată prost poate duce la șocuri, răsturnare etc. Ca urmare, carcasa, bornele pot fi deteriorate și poate apărea un scurtcircuit.
Problemele enumerate mai sus pot fi evitate prin inspectarea regulată a bateriei și luând măsuri preventive. De regulă, acest lucru nu necesită mult timp.
Deci, ce trebuie să faceți pentru a prelungi durata de viață a bateriei mașinii:
- Frecvența de încărcare și proces. Experții cred că încărcarea bateriei afectează dramatic durata de viață a bateriei. Nu este recomandat să păstrați bateria într-o stare descărcată. Periodic, trebuie să faceți un ciclu de control-antrenament (această procedură este descrisă mai jos). Este imperativ să încărcați bateria după o descărcare profundă (faruri din stânga, sticlă încălzită etc.). Citeste si despre motivele descarcarii bateriei la masina;
- Cablajul electric al mașinii. Rețeaua de bord mașina trebuie să fie în stare bună de funcționare și păstrată în regulă... O atenție deosebită trebuie acordată generatorului și regulatorului de tensiune din rețea. De asemenea, nu ar trebui să existe cabluri deteriorate, contacte oxidate sau slăbite etc. Toate aceste probleme duc la o creștere a rezistenței. Ca rezultat, energia bateriei este cheltuită pentru a o depăși și este cheltuită pentru generarea de căldură. Ca urmare, durata de viață a bateriei este scurtată;
- Nivelul electroliților. Ar trebui verificat regulat și ajustat dacă este necesar. Temperatura crește sub capota mașinii în timpul funcționării. Ca urmare, apa distilată se evaporă și nivelul electrolitului scade. Dacă începeți acest proces, plăcile bateriei pot fi expuse. În acest caz, are loc oxidarea lor rapidă și distrugerea ulterioară. Învelișul de la grătare se sfărâmă și se formează nămol în partea de jos, ceea ce uneori face ca electrozii să se închidă. Toate acestea scurtează semnificativ durata de viață a bateriei. Prin urmare, verificați regulat nivelul electrolitului și completați cu apă distilată. Nivelul ar trebui să fie cu 10-15 milimetri mai mare plăci de plumb;
- Excursii la timp de iarna... În sezonul de iarnă, pornirea motorului este dificilă din cauza uleiului îngroșat și a lumânărilor înghețate. Demarorul pornește mai mult și consumă mai multă încărcare din baterie. În același timp, aprindem consumatorii de energie electrică iarna mult mai mult decât vara. Acestea sunt încălzitoare de sticlă, oglinzi, o sobă, încălzire pentru volan și scaune. Acesta este un plus pentru navigarea și muzica obișnuite. În astfel de condiții, bateria își poate reîncărca doar după călătorie lungă... În caz contrar, acesta va fi constant descărcat, ceea ce va scurta durata de viață a bateriei. Prin urmare, călătoriile scurte nu sunt recomandate iarna (porniți, conduceți 5 minute până la magazin, porniți din nou și conduceți puțin înapoi);
- Prevenirea coroziunii terminale. Monitorizați starea bornelor bateriei. Ar trebui să fie fără placă alb(oxizi). Dacă există semne de oxidare, atunci scoateți bateria, clătiți bornele cu o soluție de bicarbonat de sodiu și uscați. Dacă urmele de coroziune sunt puternice, atunci le puteți șlefui cu șmirghel. Bornele trebuie să fie bine strânse, este indicat să le acoperiți cu un compus special pentru contacte. Se vinde in magazine autoși este ieftin;
- Densitatea electrolitului. Densitatea unei baterii complet încărcate este de 1,27 g/cu. vezi Vă recomandăm să verificați această valoare după ceva timp încărcare completă Baterie. Densitatea scăzută a electroliților poate duce la probleme serioase in iarna. Electrolitul va îngheța. Urmați linkul pentru a vedea un tabel cu densitatea electroliților și caracteristicile aferente;
- Curățenia bateriei. Acest lucru poate părea ciudat pentru unii, dar murdăria poate, de asemenea, scurta durata de viață a bateriei. Murdăria, praful, scurgerile de electroliți de pe suprafața bateriei se transformă într-un strat conductiv, ceea ce face ca bateria să se descarce și să-și reducă capacitatea. Prin urmare, cel puțin suprafața superioară a bateriei trebuie să fie curată și uscată. Dacă permite compartimentul motorului, poti face un fel de capac pentru baterie astfel incat umezeala, praful, uleiul sa nu ajunga la suprafata si bornele;
- Inspectie periodica. Pentru a prelungi durata de viață, este recomandabil să faceți periodic inspectie vizuala baterie. De exemplu, la verificarea nivelului uleiului de motor și al lichidului de răcire rezervor de expansiune, în același timp inspectați bateria. Acest lucru va permite identificarea în timp util a deteriorării carcasei, a urmelor de oxidare pe terminale, a contaminării bateriei;
- Când mașina este inactivă. Dacă lăsați mașina pentru depozitare pe termen lung, atunci este mai bine să scoateți bateria din ea, să o încărcați complet și să o depozitați separat. Acest lucru va prelungi durata de viață a bateriei.
Încărcați bateria periodic
Verificați nivelul electrolitului
Păstrați bateria curată
Mai sus, s-a spus despre necesitatea efectuării periodice a unui ciclu de control-antrenament (CTC) pentru baterie. Profesionisti cu experienta ei spun că pentru a prelungi durata de viață a bateriei, această procedură trebuie efectuată o dată pe an. Ce este?
Acest ciclu include o încărcare completă, o descărcare controlată a bateriei. Bateria este apoi încărcată complet din nou. Bateria este scoasă din vehicul înainte de a efectua CTZ. Se efectuează o încărcare completă, după care se măsoară densitatea electrolitului. Pentru aceasta există un hidrometru. Costul în magazine este de aproximativ 100 de ruble. Valoarea necesară este de 1,27 g/cu. cm.Dacă densitatea este mai mare decât această valoare, atunci în cutii se adaugă apă distilată, iar când este mai mică, electrolitul gata preparat (mai întâi trebuie să îl selectați pe cel vechi).
Odată încărcată complet, se efectuează o descărcare controlată. Pentru aceasta, este asamblat un circuit al dispozitivului de descărcare.
Acest lucru va necesita un reostat cu o rezistență de 4 - 6 ohmi, precum și un ampermetru și un voltmetru pentru a monitoriza procesul de descărcare. Procesul de descărcare se desfășoară în așa-numitul mod de 10 ore. În acest caz, curentul este setat la 9% din capacitatea bateriei. De exemplu, pentru o baterie de 62 Ah, aceasta ar fi de aproximativ 5,6 amperi. Acest curent de descărcare trebuie menținut până când tensiunea pe baterie scade la 10,3 volți. O reducere suplimentară a tensiunii nu este recomandată. Dacă măsurați timpul de scădere a tensiunii la 10,3 volți și îl înmulțiți cu curentul de descărcare, atunci veți obține capacitatea reală a bateriei dumneavoastră. Dacă nu este posibil să asamblați un dispozitiv de descărcare, puteți conecta pur și simplu un bec auto cu putere adecvată la baterie în paralel și puteți monitoriza curentul și tensiunea cu un multimetru.
După ce bateria este descărcată, puneți-o imediat la încărcare. În acest caz, curentul de încărcare nu trebuie să fie mai mare de 10% din capacitate nominala baterie. În timpul încărcării, tensiunea la bornele bateriei nu trebuie să depășească 15,5-16 volți. Unii operatori de baterii cu experiență recomandă încărcarea bateriei timp de 12 ore cu un curent de 10 la sută din capacitatea nominală, apoi înjumătățirea acesteia și lăsarea ei încă 12 ore. Astfel, bateria își va atinge capacitatea maximă. Dacă efectuați în mod regulat un astfel de ciclu de antrenament-control, atunci puteți prelungi semnificativ durata de viață a bateriei unei mașini. Trebuie remarcat aici că un astfel de ciclu nu este recomandat pentru bateriile cu calciu. Pentru ei descărcare profundă Nu se recomandă. Mai multe astfel de descărcări și acestea pot fi trimise la eliminarea bateriilor.
După cum puteți vedea, nimic deosebit de complicat întreținere periodică fara baterie. Cel puțin, toată lumea poate verifica vizual starea bateriei și nivelul electrolitului. În cazul unei abateri de la normă, puteți apela la specialiști pentru ajutor într-un stadiu incipient al unei probleme și nu într-o stare neglijată.
În acest caz, este realist să prelungești durata de viață a bateriei până la 5-7 ani. Dacă aveți suficienți bani pentru a schimba bateria, cum ar fi un consumabil precum uleiul și filtrele, atunci nu trebuie să vă „deranjați” cu întreținerea. Apoi durata de viață a bateriei auto va fi de 2 - 3 ani. Scoate-l pe cel vechi, pune-l pe cel nou și mergi mai departe.
Majoritatea experților sunt unanimi în opinia că media durata de viață baterie auto nu depășește 3,5-4 ani... În același timp, acesta nu este „verdictul” final, deoarece un model de baterie de înaltă calitate în conditii optime funcționare, poate dura mult mai mult. Baterii moderne nu necesită participarea proprietarului mașinii la întreținere și sunt produse în două variante - puțin întreținute și nesupravegheate. În ambele cazuri, implicarea șoferului se reduce în principal la menținerea curată și curățarea terminalelor.
Este posibil să prelungești durata de viață a bateriei unei mașini
Una dintre cele mai importante reguli, a cărei respectare va ajuta la păstrarea performanței bateriei și la creșterea duratei de viață, este să nu exploatezi mașina cu bateria descărcată, mai ales în sezonul rece. Acest lucru se datorează faptului că pe vreme rece, împreună cu un consum de energie puternic crescut, timpul pentru încărcarea completă a bateriei crește. Respectarea acestei reguli este deosebit de importantă atunci când faceți călătorii scurte prin oraș - bateria pur și simplu nu are timp să se încarce. Cel mai într-un mod simplu ajuta la incarcarea bateriei - deconecteaza-l inainte de a o pune in garaj suma maxima consumatorii de energie și lăsați motorul pornit pentru o perioadă scurtă de timp.
Al doilea punct care va prelungi durata de viață (durata de viață) a bateriei unei mașini este pornirea motorului. Desigur, la frig. Înainte de a porni mașina, are sens să „încălziți” bateria, pentru care puteți porni faza lunga timp de 10-20 de secunde. După aceea, poți porni motorul, amintindu-ți asta răsucirea starterului mai mult de 10-15 secunde la rece nu este de dorit si pauza dintre încercări nereușite ar trebui să dureze cel puțin un minut. În același timp, este necesar să strângeți ambreiajul „tot drumul” pentru a separa complet cutia de viteze și motorul. Pe cutie automata Desigur, nu trebuie să apăsați nicio pedală.
Inspecția și curățarea regulată a bornelor bateriei este o altă garanție a perioadei lungi de funcționare a acestuia. Pentru aceasta, este recomandabil să se folosească lichid special, iar în absența sa - curățarea cu o perie rigidă și cârpe uscate va ajuta. Merită să acordați atenție curățeniei orificiilor de ventilație. Este destul de regulat necesar să verificați cât de ferm este fixată bateria, deoarece reacționează extrem de negativ la vibrații, ceea ce scurtează brusc durata de viață. Acest lucru se întâmplă din cauza pierderii banale a masei active din plăci - chiar și cea mai scumpă baterie nu este imună la aceasta.
Important! Pentru a crește durata de viață a vehiculului baterie fără întreținere trebuie reîncărcat periodic.
Intensitatea distrugerii plăcilor depinde tocmai de nivelul de încărcare - cu cât este mai scăzut, cu atât procesul este mai rapid. Este recomandabil să efectuați încărcare suplimentară cel puțin o dată la patru luni vara, iar iarna această procedură trebuie efectuată cel puțin o dată la două luni.
Trebuie să încărcați corect bateria
Pentru a maximiza durata medie de viață a bateriei mașinii dvs., trebuie să o încărcați corect. În același timp, nu există complexități ale acestui proces, este suficient să urmați reguli elementare și simple, nu există multe dintre ele.
Atenţie! Este necesar să încărcați bateria într-o cameră echipată cu o ventilație foarte bună, deoarece gazul emis activ este destul de toxic.
Utilizare corectă - autonomie mare a bateriei
Pentru a prelungi durata de viață a bateriei mașinii cu câțiva ani, va trebui să creați un conditii ideale operare, care este practic imposibilă în practică. Deci, există un efect negativ asupra bateriei de temperaturi scăzute și ridicate, dar acestea nu pot fi excluse complet. Dacă înghețurile duc la o scădere a capacității bateriei și la posibile deformari ale carcasei sale, atunci temperaturile ridicate pot duce la supraîncărcare(datorită evaporării active a apei și creșterii densității electrolitului). Ambele vor reduce semnificativ durata de viață a bateriei.
Destul de des șoferi fără experiență faceți o greșeală destul de gravă, adăugând electrolit în borcane, ceea ce nu se poate face, deoarece scăderea nivelului se produce din cauza evaporării apei, cantitatea de acid nu se modifică. Dacă nivelul electrolitului din bateria deservită a scăzut, să adăugăm apă și nimic mai mult. O cauză frecventă a „uzurii” premature a bateriei este „subîncărcarea” constantă a bateriei. Dacă, în plus, aceasta este însoțită de o temperatură ridicată de funcționare, se observă adesea fenomene de sulfatare, al căror proces, din păcate, este ireversibil.
Trebuie să vă gândiți la durata de viață a bateriei unei mașini chiar și în etapa de cumpărare a acesteia într-un magazin. În prezent, puteți cumpăra o baterie umplută cu electrolit din fabrică sau puteți prefera o versiune încărcată uscată, concepută pentru auto-alimentare... Nu există nicio diferență specială în ceea ce privește durata de viață a ambelor opțiuni, cu toate acestea, în cazul unei baterii umplute, este mai probabil ca electrolitul din ea să îndeplinească standardele de densitate, cantitate și puritate. Mulți șoferi se gândesc la modul de prelungire a duratei de viață a bateriei unei mașini, dar nu iau în considerare un punct atât de important pentru aceasta, precum funcționalitatea completă a tuturor echipamentelor electrice instalate în mașină.
Mașină modernă are o cantitate imensă de electronice standard, care este aproape întotdeauna completată de echipamente auto-instalate. Nu intotdeauna echipament optional este conectat corect, iar în unele cazuri duce la creșterea consumului de energie electrică. Apoi, atunci când cheltuiala nu are timp să fie completat, și proprietarul vehicul nu te împovărează controale periodice tensiunea la bornele bateriei, rata de uzură a acesteia crește rapid. Frecvența verificării este, în principiu, nereglementată și poate fi efectuată de câte ori doriți.
Important! Tensiune normală o baterie care poate fi reparată este de 13,8-14,5 V.
Invertoarele devin din ce în ce mai frecvente în mașini, permițând utilizarea aparatelor electrice conectate la o rețea de 220 V. Utilizarea necontrolată a unor astfel de convertoare este, de asemenea, motiv comun uzura prematura durata de viață a bateriei și scurtarea duratei acesteia. Este necesar să înțelegeți că timpul de funcționare al invertorului de la o baterie de mașină este destul de limitat, în plus, în cele mai multe cazuri, atunci când motorul este pornit, acesta trebuie oprit, altfel se poate arde (dacă protecția se face brusc nu functioneaza). Prin urmare, trebuie să utilizați invertorul cu mare atenție și, de preferință, pentru o perioadă scurtă de timp. Puteți viziona videoclipul despre cum să alegeți o nouă baterie și câteva dintre nuanțele funcționării acesteia:
Manipulare corectă cu o baterie - o garanție a unei durate de viață sporite în beneficiul proprietarului său.
In contact cu
colegi de clasa
Bateria telefonului. 5 sfaturi pentru a prelungi durata de viață a smartphone-ului dvs. atunci când este vorba calea cea bunaîncărcarea aparate moderne cu baterii litiu-ion, parerile sunt impartite. Unii sunt siguri că bateria trebuie să fie complet descărcată și abia apoi încărcată 100%, în timp ce alții susțin că gadgetul trebuie să fie mereu încărcat la 40-80% și trebuie reîncărcat constant. Cum au apărut aceste neînțelegeri? Să ne dăm seama.
Până de curând, a fost folosit pe scară largă baterii cu nichel... Aceste baterii trebuiau descărcate la zero. Drept urmare, mulți oameni își amintesc această regulă și o folosesc pentru toate tipurile de baterii.
Și modern baterii litiu-ion care nu au „memorie”, conform standardului servesc doar 2-3 ani. Dar le poți face să reziste cât mai mult posibil. Vă oferim 4 moduri eficiente extinderea duratei de viață a bateriei smartphone-urilor, laptopurilor etc.
Cum să prelungești durata de viață a smartphone-ului tău:
1. Încărcați regulat bateria
Dispozitivele cu baterie litiu-ion nu trebuie să fie complet descărcate. Veți prelungi semnificativ durata de viață a bateriei dacă vă reîncărcați regulat gadget-urile.
Producătorii calculează durata de viață a acestor baterii ca un număr de cicluri de descărcare completă (adică până la 0%). De exemplu, bateriile de înaltă calitate au 400-600 de cicluri.În tabelul următor, puteți vedea date care confirmă că este mai bine să încărcați bateria de fiecare dată când bateria este descărcată cu 10-20%.
Principiul de calcul este simplu, dacă telefonul tău este descărcat la 20%, atunci adâncimea de descărcare este de 80%.
2. Când bateria este încărcată, opriți încărcarea
Bateriile Li-ion nu trebuie să fie încărcate 100% de fiecare dată. Acestea vor dura mai mult dacă gadgetul dvs. este întotdeauna încărcat cu 40-80%. Dacă bateria este încărcată 100%, aceasta trebuie deconectată la timp de la rețea, deoarece acest factor va afecta durata de viață a bateriei.
3. O dată la 3 luni, descărcați complet și încărcați bateria la 100%
Experții recomandă descărcarea completă și reîncărcarea bateriei o dată la 3 luni, menținând-o la încărcare timp de 8-12 ore. Această metodă ajută la calibrarea dispozitivului. Într-adevăr, după încărcări mici repetate, bateria poate intra într-un mod incorect.
4. Folosiți încărcătorul original
În cele mai multe cazuri Încărcătorîncorporate direct în dispozitivele mobile, iar adaptoarele de rețea externe doar reduc tensiunea și redresează curentul rețelei, adică nu au impact direct pe baterie.
Dar unele gadget-uri, inclusiv camerele digitale, nu au încărcător încorporat: bateriile lor sunt încărcate într-un încărcător extern. În acest caz, utilizarea unui „încărcător” neoriginal sau de calitate scăzută poate afecta negativ durata de viață a bateriei.
5. Nu supraîncălziți
În ceea ce privește dependența pierderii de încărcare a bateriei de temperatură, trebuie avut în vedere faptul că căldură afectează negativ durata de viață a bateriei. Protejați dispozitivul de supraîncălzire și puneți laptopul în poală cât mai rar posibil în anotimpurile calde, nu-l lăsați să cadă dispozitive mobile lumina directă a soarelui și nu le lăsați în apropierea surselor de căldură. Avea baterii litiu-ion maxim temperaturile admise utilizarea variază de la –40 ° C la + 50 ° C.
Desigur, nu va funcționa perfect să urmați toate regulile în mijlocul bătăilor de cap a vieții de zi cu zi. Dar respectând aceste sfaturi, vă puteți aștepta la o viață mai lungă a bateriei.
Să presupunem că sunt îndeplinite aceste condiții:
- Generatorul și releul-regulator funcționează corect tot timpul; tensiunea înaltă nu este generată în circuitul de încărcare.
- Descărcarea puternică a bateriei (lumină uitată, încălzire, multimedia) nu este permisă.
- Excludem „jabbing” atunci când încercăm să porniți motorul.
De regulă, sub rezerva acestora reguli simple calitativ baterie standard va dura până la 7 ani. Să aruncăm acum o privire mai atentă asupra fiecăruia dintre factorii de longevitate a bateriei. Care dintre acești factori este cel mai periculos? Cum se prelungește durata de viață a bateriei unei mașini?
Cea mai periculoasă este supratensiunea în circuitul de încărcare sau reîncărcarea constantă a bateriei. Din cauza defectării releului, încărcarea „extra” sau creșterea tensiunii provoacă supraîncălzirea inevitabilă a bateriei și scurgerea substanței active pe celulele plăcilor, evaporarea electrolitului și sulfatarea plăcilor de plumb în sine. Într-un cuvânt – în perioada de reîncărcare sau alimentare cu supratensiune, acumulatorul funcționează cu dublu consum de resurse. Este logic ca durata de viață să fie redusă de la 7 ani la 2-3 ani.
Ce să fac?
Există două moduri. Dacă bănuiți o creștere a tensiunii, măsurați-o cu un multimetru obișnuit. Aproape toată lumea îl are sau îl puteți cumpăra de la un supermarket de construcții. Încărcarea bateriei furnizată nu trebuie să depășească o zecime din capacitatea bateriei. De exemplu: dacă bateria dumneavoastră are o capacitate de 50 Amp.h, atunci Curent de încărcare nu trebuie să depășească 5 amperi. În același timp, rețineți că utilizarea unei baterii într-o mașină cu o capacitate mai mică decât cea recomandată de producător va provoca automat o uzură crescută - curentul furnizat pentru încărcarea bateriei este conceput pentru o baterie de capacitate standard.
Trebuie să măsurați puterea curentului după o anumită perioadă de timp după pornire. Pentru ca generatorul să deruleze înapoi încărcarea bateriei uzată. Trebuie să măsori cu motorul pornit. De asemenea, trebuie să măsurați la 2-3 mii de rotații. Supratensiunea este adesea asociată cu turații mari.
Trebuie să schimb bateria după descărcare completă? Dacă bateria a funcționat câțiva ani, atunci o descărcare profundă poate duce la consecințe ireversibile, iar dacă o utilizați mai puțin de un an, atunci își va restabili toate proprietățile. În orice caz, vă recomandăm să contactați service-ul, unde un specialist poate efectua ciclu complet recuperarea bateriei.
Are sens să reîncărcați periodic bateria ca măsură preventivă?
Există un sens, mai ales iarna. De preferat de 1-2 ori per sezonul de iarna... Chiar dacă toate componentele electronice ale echipamentului sunt în stare bună de funcționare, încărcarea dispare adesea din cauza consumului crescut în perioada de iarna... În plus, pentru că iarna se consumă de două ori mai multă energie pentru a porni motorul. Pe lângă aceasta, includem și încălzitoare pentru geamuri, scaune etc. Ca rezultat, aceasta duce la o cădere mare de tensiune. Cea mai optimă procedură în timpul iernii este să nu porniți toți consumatorii de electricitate o dată după pornire. Lăsați generatorului câteva minute să recupereze încărcarea consumată la pornire.
Este posibil să conectați încărcătorul fără a deconecta bornele?
Poate sa. Mai mult, o astfel de schemă de conexiune este adesea folosită pentru încărcarea și pornirea dispozitivelor. Spre deosebire de încărcătoarele convenționale, care restabilesc încărcarea bateriei cu curenți scăzuti pentru o perioadă lungă (4-8 ore), încărcătoarele și pornitoarele au capacitatea de a comuta alimentarea cu curenți mari. Expunerea pe termen scurt la astfel de curenți nu este periculoasă pentru baterie, în timp ce încărcare acceleratăîn 10-15 minute. (Atenție: Asigurați-vă că citiți instrucțiunile de utilizare pentru încărcător și demaror!) Acest timp este suficient pentru, împreună cu o baterie de încărcare și pornire funcțională, pentru a efectua o singură pornire a mașinii. După pornirea motorului, curentul este redus la valoarea nominală de 4-5 Amperi.
Informații despre articol:
Mulți proprietari de mașini s-au confruntat cu problema înlocuirii bateriei la fiecare 2-3 ani. În acest articol, vom încerca să vă spunem în detaliu cum să prelungiți durata de viață a bateriei unei mașini.
Baterie auto
Data publicării: 01/07/2016
Cea mai periculoasă este supratensiunea în circuitul de încărcare sau reîncărcarea constantă a bateriei. Din cauza defectării releului, încărcarea „extra” sau creșterea tensiunii provoacă supraîncălzirea inevitabilă a bateriei și scurgerea substanței active pe celulele plăcilor, evaporarea electrolitului și sulfatarea plăcilor de plumb în sine.