Jaka jest różnica między Mercedes-Benz Klasy S, Klasy E i Klasy C?
Trzy z trumny, identyczne z twarzy.
Dużo się mówiło o tym, jak potraktował najnowszą generację Klasy S i Klasy C, tworząc z nich pozornie podobnie wyglądające samochody, a teraz kolejna premiera, tym razem. Patrząc na nowość, znowu wkradają się złe domysły i założenia, znowu zrobili klona, ale co to jest! Jednak to, że samochody są nieco podobne, nadal nic nie znaczy, szósty zmysł zostawmy wróżbitom i przyjmijmy nieco bardziej naukowe podejście, przeprowadzimy wizualną i porównanie techniczne Nowe Produkty. Obok siebie, jak mówią.
Nie wszystko, co na pierwszy rzut oka wydaje się takie samo, jest w rzeczywistości takie samo. Trzy Modele Mercedes-Benz mieć szereg oczywistych lub ukrytych różnic. Sprawdźmy to.
Nowy design Klasy S był świeżym rozwiązaniem, do którego Mercedes tak bardzo potrzebował Niemiecka marka, dzięki czemu jest jeszcze bardziej luksusowy i stylowy niż wcześniej. W rzeczywistości proporcje modelu, eleganckie linie i luksusowe wygląd zostały tak dobrze przyjęte przez publiczność, że Mercedes postanowił wdrożyć tę samą filozofię wizualną Klasy S na innych więcej opcje budżetu w liniach.
Innymi słowy, niemiecki producent samochodów zorientował się, czego wszyscy chcą, i zaczął oferować ten sam przepis na swój sukces w skromniejszych klasach. Weźmy na przykład przód trzech samochodów. Zasadniczo mają wyraźnie ten sam projekt, po prostu ogólny projekt, samochody mają podobne przednie reflektory i powiększoną centralną kratę. Czy to, że cechy technologiczne są różne, ale różne są różne drobiazgi. Każdy ma swoje subtelne elementy stylistyczne, a spód przedniego zderzaka jest dostosowany do segmentu.
Mercedes-Benz Klasy S, Klasy E i Klasy C z przodu
Centralne wloty powietrza w przednim zderzaku to jedyny funkcjonalny element konstrukcyjny, który bezpośrednio wskazuje na przynależność samochodu do konkretnego modelu. Wokół tego „rdzenia” kręci się stylistyka przodu samochodu.
W Klasie C środkowa część wlotu powietrza jest podzielona na potężne części boczne. Tego samego nie można powiedzieć o Klasie E, gdzie pojedyncza duża szczelina jest zintegrowana ze zderzakiem, bez żadnych podziałów. Zderzak poprzednika, Klasy S, pozostał bliższy stylowi Baby Benz, ale nawet tutaj można łatwo określić, który z nich należy do kogo. Boczne nozdrza Klasy S są mniejsze i bardziej eleganckie.
Kształt reflektorów jako całości jest niemal identyczny jak w klasie S. Ponownie, to tylko na pierwszy rzut oka. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na „rysunek” wewnątrz reflektorów. Każdy model ma swój własny układ diod LED, co z kolei tworzy zupełnie inną percepcję. Inny jest również kształt reflektorów. Najbardziej oryginalną z trio była Klasa E. Linia przodu reflektorów jest bardziej rozciągnięta i bardziej płaska. Podczas gdy dla Klasy C faktycznie skopiowali optyka głowy w modelu premium. Można je odróżnić tylko po górnej linii reflektora.
Nieco inny kaptur, proporcje przednia szyba i przednia linia dachu.
Mercedes-Benz Klasy S, Klasy E i Klasy C – widok z boku
Proporcjonalnie wszystkie trzy samochody są ponownie zgodne z tą samą filozofią projektowania. Ale każdy z nich prezentuje własną interpretację projektu. Klasa C otrzymała sportowy profil, z wyraźnie krótkim bagażnikiem, co uczyniło model bardziej preferowanym dla szerszego grona nabywców, spychając swój biznesowy styl na dalszy plan.
Jednak najbardziej przystępny cenowo z równych pozostaje wierny stylistyce Klasy S, dumnie prezentując dwie dynamiczne linie na drzwiach. W tym sensie jest duża różnica w stosunku do klasy E, która ma tylko jedną masywną linię z boku w okolicy klamek i chromowaną listwę na dole drzwi (tylko w wersji Exclusive). Model).
Linia strzałki biegnie przez całą Klasę E, od krawędzi reflektora do tylnego zderzaka, ukrywając ogólne proporcje i nadając jej bardziej elegancki wygląd. A reszta wygląda jak… trzy krople wody różnej wielkości.
Mercedes-Benz Klasy S, Klasy E i Klasy C, widok z bagażnika
Za obrazem staje się jeszcze bardziej zagmatwany. Z pewnością, kiedy zobaczyłeś na drodze nową Klasę S i C od tyłu, zapewne zastanawiałeś się, jaki model Mercedesa jest przed Tobą. I nie mądry. W końcu głównymi różnicami, dzięki którym można szybko określić, który Mercedes jedzie do przodu, są światła, a raczej ich wielkość i wreszcie ich wewnętrzny układ diod LED.
Oczywiście różnic jest znacznie więcej, ale nie zobaczysz ich od razu. Subtelne różnice między klasą S, E i C widoczne są w dolnej części zderzaków, różne chromowane listwy (swoją drogą nie ma go w Klasie S), różne zintegrowane rury wydechowe(wszystkie się różnią, w tym kształt), linie pokrywy bagażnika stykają się z tylny zderzak i kilka innych mniej istotnych szczegółów.
Jednak Klasa E jest jedynym modelem, który może jeszcze bardziej wyróżnić się na tle trio, głównie dzięki bardziej kompaktowym tylnym światłom.
Wnętrze trzech Mercedesów
Wszystko jest tak, jak można się spodziewać, Klasy C i E trzymają się stylu Klasy S premium. Tu jednak Klasa C traci grunt pod nogami i prezentuje swoją niezbyt wysoką pozycję rynkową w porównaniu do swoich odpowiedników. Wnętrze Klasy C wydaje się być bardziej prymitywną interpretacją tego, co pokazano na flagowcu.
Podczas gdy sedany Klasy S i E wykorzystują dwa duże monitory jako elektroniczne deska rozdzielcza I wyświetlacz rozrywkowy, klasa C bez opcji będzie miała zwykły porządek z urządzeniami analogowymi, a tablet pośrodku konsoli, jako wyświetlacz.
Z drugiej strony Klasa E przyjmuje styl wnętrza podobny do flagowej Klasy S, konsola środkowa podzielona na dwie części i linią przerywaną składającą się z czterech centralnych otworów wentylacyjnych. (W Klasie E zestaw wskaźników z dwoma ekranami będzie montowany tylko w droga wersja. We wszystkich innych przypadkach porządek zostanie ustawiony przez konwencjonalną jednostkę analogową).
Uwaga, fantazyjny, dwuramienny koło„S-ki” pozostaje wyłącznie dla flagowca. W pozostałych dwóch modelach zastosowano bardziej klasyczną, sportową, trójramienną kierownicę.
Podsumowując, Mercedesowi udało się przenieść swoją ręcznie wykonaną stylizację z luksusowej Klasy S i przenieść ją do tańszych modeli w ofercie. Czy to dobrze, czy źle, nasi czytelnicy osądzą, w tym celu głosowanie będzie znajdować się na górze. W nim możesz wyrazić swoją opinię.
We własnym imieniu dodajemy, że MB poradziło sobie z zadaniem, auta prezentują się przyzwoicie i dobrze. Z czym ich twórcy i gratulacje!
Od ponad wieku produkowane są samochody, które wyróżniają się jakością i niezawodnością. Dzięki tym cechom Mercedes-Benz zajmuje godną pozycję w światowym przemyśle motoryzacyjnym.
Mercedes-Benz A-klasa to grupa samochody kompaktowe przeznaczony do wygodnego poruszania się w środowisku miejskim. Pierwsze modele tej klasy zostały zaprezentowane szerokiej publiczności w 1997 roku. główna cecha tym, co wyróżnia je spośród masy innych małych aut, jest wyjątkowa konstrukcja, która gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Mianowicie: ze względu na to, że jednostki napędowe znajdują się bliżej przedziału pasażerskiego, w bezpośrednim zderzeniu silnik i skrzynia biegów są przesunięte pod nadwozie, a nie do przedziału pasażerskiego. Dodatkowo, mimo stosunkowo niewielkich rozmiarów, Mercedesy klasy A imponują wielkością przestrzeni wewnętrznej i pojemnym bagażnikiem.
Generalnie Mercedes-Benz Klasy A cenią przede wszystkim osoby praktyczne i aktywne, które zwracają szczególną uwagę na kwestię bezpieczeństwa na drogach. Te samochody to z pewnością nie tylko środek transportu, ale także niezastąpieni partnerzy w Życie codzienne ludzi biznesu, odzwierciedlając ich niepowtarzalny styl.
Główne różnice między modelem Mercedes A170 a A160
Masową produkcję modeli A160 i A170 Mercedes rozpoczął w latach 1997-1998. W kolejnych latach były poddawane wielokrotnym zmianom stylizacji i konstruktywne zmiany. Pomimo tego, że na zewnątrz oba modele praktycznie się nie różnią, są one wyposażone w różne jednostki napędowe i mają różne parametry techniczne.
Nowoczesny Mercedes A160 to trzy lub pięciodrzwiowy hatchback wyposażony w benzynę lub silniki Diesla o objętości 1,5 i 2 litry. Moc wynosi 82 KM, a benzyna wytwarza 95 „koni”.
W przeciwieństwie do swojego „brata”, Mercedes A170 jest wyposażony w mocniejszy silnik o mocy 116 KM. i objętość 1,7 litra. Taki silnik daje samochodowi pewną przewagę podczas przyspieszania. Tak więc A170 przyspiesza do 100 km / hw 10,9 sekundy, a A160 z kolei przyspiesza 13,5 na benzynie i 15 sekund na benzynie. Wzrost mocy wpłynął również na wskaźnik prędkość maksymalna. Na przykład rozwija się Mercedes-Benz A170 prędkość maksymalna przy 188 km/h, czyli o 18 km/h więcej niż „sto sześćdziesiąta”. Warto dodać, że Mercedes A170 w wersji pięciodrzwiowej nie był produkowany od 2009 roku i obecnie jest tylko trzydrzwiowym hatchbackiem.
Dla nikogo nie jest tajemnicą, że ostatnie pokolenie Mercedesy klasy A w wersji hatchback, podobnie jak droższy B, są zbudowane na jednej zunifikowanej platformie MFA. Ponadto w samochodach obu klas stosowany jest silnik o indeksie M270, którego objętość wynosi 1,6 litra. Ale na tym podobieństwa się kończą. Dalej są różnice.
A i B są prawie na miejscu
Klasa „A” i tak zadzwoń samochód rodzinny to jest zabronione. Według specyfikacji ten samochód jest pięciomiejscowy, jednak włączony tylne siedzenie- mało miejsca. Wystarczy dla dwóch pasażerów (i nadal istnieje uczucie „ograniczenia wysokości”). A żeby osiągnąć minimalny poziom komfortu dla Mercedesa, musiałem poświęcić objętość bagażnika.
W samochodzie klasy B kierowca i pasażerowie poczują się jak w minivanie. Są zupełnie inne miejsca (z wyższym „pionowym” podestem) i praktycznie nie ma szans na uderzenie głową w sufit. Tak właściwie, nowa klasa B nieznacznie wzrosła w porównaniu z poprzednią generacją.
Różnice w dynamice jazdy
Porównując maszyny z ten sam silnik i transmisji (ale związane z różne klasy), wynik takiego porównania będzie na korzyść klasy A. Takie auto waży mniej, dlatego trochę szybciej przyspiesza. Aby ukończyć B 180 na „mechanice”, przyspieszenie „do setek” zajmie 10,9 s. W klasie A wskaźnik okazuje się lepszy (a raczej 9,1 s).
Gorszy od klasy B z podstawowym 122-konnym silnikiem klasy „A”” i przy maksymalnej prędkości. Co jest nawet trochę zaskakujące, ponieważ współczynnik oporu jest mniejszy dla nadwozia klasy B (0,26 w porównaniu z 0,28).
Ale wszystkie te liczby nie mogą stać się głównym argumentem determinującym popyt nabywcy. Jeśli potrzebujesz samochodu „dla całej rodziny”, z możliwością dostania się maksymalny poziom komfort, wybór będzie oczywisty (i nie obejmuje klasy A). Szybki, nieco sportowy i najbardziej nowoczesny samochód, dostępne w najniższej cenie - to główne cechy klasy A. To nie przypadek, że wnętrze Mercedesa klasy A zostało wykonane w duchu roadstera SLK.
Mercedes - handel Marka samochodu, który jest obecnie jednym z najpopularniejszych na świecie. Samochody marki Mercedes znane są w każdym zakątku świata. Dla jego wygody i wygody swoich fanów producent wypuszcza dalej rynek motoryzacyjny ich produkty, które są podzielone na klasy. Do lat 90. klasy Mercedesa różniły się od siebie jedynie objętością silniki samochodowe- to właśnie to kryterium było głównym kryterium w klasyfikacji samochodów. Jednak nawet dzisiaj w tym samym nadwoziu znajdują się zupełnie inne objętości silników, więc klasyfikacja Mercedesa jest teraz przeprowadzana według kilku innych kryteriów: jest to poziom komfortu samochodu, a także wielkość samochodu. Przy wyborze samochodu kupujący zwraca szczególną uwagę na te kryteria, ponieważ oprócz tego specyfikacje, ważną rolę odgrywa wygoda auta i jego wielkość.
Klasyfikacja Mercedesa.
Rodzaj karoserii to moment decydujący o przypisaniu samochodu do określonej klasy. Istnieje wiele klas, z których każda ma oznaczenie z pewną wielką literą łacińską. seria samochodów Marka Mercedes reprezentowana jest przez następujące klasy samochodów:
Najbardziej kompaktową ze wszystkich powyższych klas samochodów jest klasa A. Ponadto zajęcia ułożone są w kolejności zwiększania komfortu i gabarytów samochodów.
Porównanie klas samochodów Mercedes.
Mercedes klasy A.
Jaka jest różnica między klasami samochodów marki Mercedes? Nowoczesny przedstawiciel samochód mercedes Klasa różni się od innych swoimi wymiarami. Takie auto jest bardzo kompaktowe, praktyczne, choć mało kto będzie narzekał na komfort w tym aucie. Pomimo tego, że w tym klasa motoryzacyjna Największą uwagę twórcy zwrócili na wielkość auta, komfort na tym nie ucierpiał. Ten Mercedes to doskonały środek transportu w środowisku miejskim. Stanie się po prostu niezbędny dla młodych ludzi, którzy chcą poruszać się w wysokiej jakości niemieckim samochodzie, który nie będzie kosztował tyle, co jego starsi towarzysze. Nadwozie samochodu klasy A to tylko hatchback.
Mercedes klasy B.
Modele Mercedesa klasy B wyróżniają się doskonałą przestronnością, dobrą ekonomią, a także doskonałymi parametrami aerodynamicznymi. Samochód tej klasy będzie doskonałą opcją dla małej rodziny. Takie auto cechuje wysoki poziom bezpieczeństwa i piękny design – to cechy, które wyróżniają tę szczególną klasę Mercedesów. Nadwozie również jest hatchbackiem, ale jego wymiary są już znacznie większe niż w klasie A. Tutaj, podobnie jak w samochodach klasy A, zastosowano tylko silniki 4-cylindrowe.
Mercedes klasy C.
Samochody Mercedesa klasy C można nazwać najpopularniejszymi wśród zmotoryzowanych, gdyż takie auta mają bardzo korzystny koszt. Konstrukcja maszyn wypada korzystnie w porównaniu z jej powściągliwością i rygorem oraz kolejka Ta klasa jest bardzo szeroka: sedan, kombi, coupe. Silniki mogą być również różne: od ekonomicznego diesla po benzynę W6. A pięciodrzwiowe coupe klasy CLA w niczym nie ustępuje modelom klasy C.
Mercedes klasy E.
Mercedesy klasy E charakteryzują się najwyższym stopniem komfortu. Nadwozie jego przedstawicieli jest zaktualizowane, ma ściśle klasyczny design, który jest typowy dla wszystkich samochodów Mercedesa. Wygląd auta klasy E jest konserwatywny, taki samochód jest idealny jak pojazd firmowy. Producent starał się, aby ta klasa samochodu była jak najbardziej komfortowa, dlatego wyposażył auta w najnowocześniejsze środki komunikacji. Klasa E to wybór pomiędzy kilkoma opcjami nadwozia: sedan, coupe, kabriolet, kombi. Wybór silników jest równie szeroki, najmocniejszy w tej klasie jest silnik W8. Wielu nabywców ceniących styl, moc i dynamikę w samochodzie wybiera pięciodrzwiowe coupe klasy CLS.
Mercedes klasy S.
Luksus i wyjątkowa łatwość użytkowania – oto czym wyróżnia się Mercedes klasy S. O ile wygodny salon autem tej klasy, można dużo i bardzo długo rozmawiać. Duża przestrzeń kabiny pozwala swobodnie pomieścić osoby wysokie. Samochód charakteryzuje się wysokim poziomem komfortu. W maszynach tej klasy stosowane są prawie wszystkie innowacyjne technologie. Płynność jazdy Mercedesa klasy S poprawia pneumatyczne zawieszenie, które dostosowuje się do różnych przeszkód na drodze. Takie samochody są preferowane przez tych, którzy na pierwszym miejscu stawiają komfort, luksus i prestiż. To prawda, że \u200b\u200bjest bardzo niewiele opcji karoserii, a dokładniej jest to tylko jedna, a to sedan. Ale silnik może być albo bardzo ekonomicznym dieslem, albo potężnym W12, co sprawi, że Twój dyskretny sedan będzie pasował do samochodów sportowych.
Mercedes klasy G.
Ci, którzy wolą duże, masywne i wygodne auta wybierają Mercedesa klasy G. Gelendvagens są najbardziej odpowiednie pojazdy na trudnych trasach, ale także w ruchu miejskim te samochody świetnie się czują. Samochody tej klasy wyróżniają się wygodą, niezawodnością i Napęd na cztery koła. Przedstawiciele klasy G są liderami wśród SUV-ów, dlatego bardzo często są używane jako pojazdy rządowe. Typ nadwozia: kabriolet, SUV.
Mercedes klasy M.
Mercedesy klasy M to świetne SUV-y o najnowocześniejszym wyglądzie. W tej kategorii chciałbym wyróżnić crossover klasy GLK, który ma dość kompaktowe wymiary. Ale SUV klasy GL jest preferowany przez tych, którzy chcą mieć samochód, który jest zarówno luksusowy, jak i mocny.
Mercedes klasy V.
Viano to minivan oferowany przez producenta w różne konfiguracje. Możesz wybrać samochód, który jest odpowiedni dla rodzinne wakacje, lub możesz wybrać reprezentacyjny samochód przeznaczony do człowiek biznesu. Ten samochód jest jedynym przedstawicielem klasy V marki Mercedes, ale ze względu na to, że istnieją 3 opcje jego długości, 2 opcje rozstawu osi i 4 opcje jednostek napędowych, wydaje się, że to nie jest jeden model, ale pełnoprawna gama modeli.
Mercedes produkuje również lekkie samochody sportowe - roadstery: SL, SLK, SLS, ale o nich innym razem. Ogólnie rzecz biorąc, podobnie jak wszystkie inne klasy Mercedesa, różnią się między sobą kosztem samochodu, wielkością silnika, poziomem komfortu, wymiarami i komponentami.
Rozwój Mercedesa i wpływ jego historii na gamę modeli. Pełna klasyfikacja wersji samochodów według klasy. różnica między jednym rzędem a drugim.
Krótka zapowiedź
W całej historii mercedes benz było wiele wzlotów i upadków. W tym artykule przyjrzymy się, jak rozwijała się historia Mercedesa, skąd wzięła się idea stworzenia marki, linia Mercedesa od aut kompaktowych po autobusy komercyjne, ciężarówki i różnice w klasach.
Historia marki Mercedes
Historia marki jest tak legendarna, jak same samochody. Dziś Mercedes kojarzy się z elitarnymi, mocnymi produktami wysokiej jakości.
Kiedy w kraju zapanował powojenny kryzys, w 1900 roku twórcy Daimler-Motoren-Gesellschaft zmontowali pierwszego Mercedesa-35PS. Warto zauważyć, że historia marki zaczęła się nie od samych twórców, ale od zapalonego dealera samochodowego Emila Jellinka, który nazwał samochód imieniem swojej córki z pierwszego małżeństwa „Mercedes” (Mercédès). Nazwa z powodzeniem zakorzeniła się i szybko rozprzestrzeniła się wśród innych miłośników samochodów. Dziś historia nazwy Mercedesa jest uważana za jedną z najpiękniejszych.
Historia logo Mercedesa
Od 1901 dwóch głównych konkurentów pracuje nad stworzeniem swoich najlepszych samochodów tamtych czasów. W 1926 pod presją sytuacja ekonomiczna konkurenci, po 2 latach negocjacji Daimler-Motoren-Gesellschaft, który produkuje markę Mercedes, a Benz postanowił zjednoczyć, tworząc marka Mercedes-Benz i nadanie tempa biznesowi motoryzacyjnemu, czego do dziś nie mogą osiągnąć inne koncerny motoryzacyjne.
Przed największą fuzją MB nie miało odznaki, do której przywykliśmy dzisiaj. Dzięki wspólnym wysiłkom mogli przyjść do słynne logo gwiazda trójwiązkowa (Mercedes) i wieniec laurowy (Benz). Na logo oprócz rysunku znajdowały się napisy: na górze Mercedes, na dole Benz. Później z logo usunięto liść laurowy, a trójramienną gwiazdę zamknięto w okrąg.
Istnieje wersja, że historia powstania logo MV wiąże się również z córką Jellinka z pierwszego małżeństwa, która przekonała właścicieli do zaprzestania kłótni i skrzyżowania lasek. Według innej wersji trójramienna gwiazda kojarzy się z 3 elementami: ziemią, niebem, morzem. Dlatego firma produkowała oprócz silników do samochodów, nawet statków i samolotów.
W wyniku fuzji pojawiło się wiele pytań o to, kto jest właścicielem MB. Do tej pory Mercedes jest pod skrzydłem Daimler AG, gdzie trwają prace nad Smart, Maybach. Siedziba znajduje się w Stuttgarcie, biuro projektowe i główna fabryka Mercedesa w Sindelfingin.
Klasyfikacja samochodów według klasy
W Europie, w tym w Niemczech, w latach 80-90 zwyczajowo klasyfikowano samochody według typu nadwozia. Ich przemyślana klasyfikacja samochodów według klasy daje jasne zrozumienie, jaki samochód jest przed Tobą. Typ nadwozia to kryterium, na podstawie którego wszystkie modele Mercedesa dzielą się na klasy - A, B, G, M, V. Ale to nie jest główny parametr, według którego odbywa się klasyfikacja. Drugim wskaźnikiem oceny jest moc maszyny i jej cena. Często wraz ze wzrostem klasy wzrasta komfort, parametry techniczne, innowacje i ceny.
Wszystko modele mercedesa zasługują na szczególną uwagę i bardzo się od siebie różnią. Nad ich projektem i charakterystyką techniczną pracowali nie tylko pracownicy MB, ale także organizacje zewnętrzne, takie jak Porsche, McLaren i inne. Razem osiągnęli najlepsze wyniki. Wiele modeli ma nagrody.
Główna klasyfikacja Mercedesa w kolejności rosnącej
ALE
Bardzo małe auto w linii SN. Mimo swoich rozmiarów auto jest wygodne, a właściwości jezdne nie ustępują innym klasom. Świetnie nadaje się dla tych, którzy poruszają się po mieście. Produkowane wyłącznie z tyłu hatchbacka. niska cena przyciąga uwagę i cieszy się popularnością wśród młodych ludzi. To jest nic nie warte, nie wysoki przepływ paliwo, więc ten samochód można uznać za nie tylko niedrogi, ale także ekonomiczny.
b
Samochód rodzinny - mikrovan. Nadwozie przypomina klasę A, ale o większych gabarytach. Najwyższy stopień bezpieczeństwo maszyny, surowa konstrukcja i 4-c silnik cylindra na tle tego przystępna cena- liczy najlepszy samochód w stosunku cena/jakość. To właśnie mikrovan jest uważany za najbardziej niezawodnego Mercedesa.
Większość kierowców wybiera dokładnie - Comfortklasse. Jego arsenał obejmuje kombi, sedana i coupe. Może wybrać odpowiedni silnik: diesel lub benzyna W6. Jedną z ulepszonych, mocniejszych wersji jest pięciodrzwiowy CLA.
CL
Luksusowa seria Coupé Luxusklasse dwudrzwiowe coupe. Przyjęli CL jako podstawę rozwoju, nieco skrócili wymiary samochodu i nadali mu bardziej sportowy wygląd. CL 65 AMG stał się najmocniejszym samochodem klasy CL i najdroższą wersją marki Mercedes-Benz.
CLK
Lekkie, krótkie coupe - Coupe Leicht Kurz, wykonane w nadwoziu coupe i kabrioletu na bazie , to luksusowa wersja MB. CLK miał pod maską mocny silnik, dwudrzwiowy sedan, przeznaczony na 4 miejsca i sportowy wygląd. CLK DTM AMG wygrał 9 wyścigów w 2003 DTM.
Innymi słowy - Exekutivklasse. Głównym celem samochodu jest komfort kierowcy, nowoczesne rozwiązania i ulepszone parametry techniczne. Oprócz kombi, sedana i coupe dodano również kabriolet. Można również wybrać silnik. Moc silnika jest wyższa niż w Comfortklasse i wynosi W8. Zewnętrznie samochód jest dość zwięzły.
Sonder został stworzony z myślą o osobach ceniących luksus i wygodę. Tutaj wszystko odbywa się na drogich i najnowsze technologie. Doskonała jakość wykończenia własne opracowania producenta, wysokie parametry techniczne i nowoczesny design. Rozpoznawany jako samochód klasa menedżerska. Wariant nadwozia tylko sedan. Moc silnika jest zbliżona do auta sportowego i dochodzi do W12.
SL
Modele sportowe - Sport Leicht, co oznacza sportowe lekkie. Typ nadwozia: coupe lub kabriolet. samochód dwudrzwiowy posiada składany dach. Osobliwość jest to, że SL został zaprojektowany z myślą o komforcie kierowcy, ale jest zbliżony do samochodu sportowego pod względem parametrów technicznych, tj. jazda na nim okaże się tylko dla własnej przyjemności. Ze względu na znaczną moc silnika cena SL jest wysoka.
SLK
Sportowa, lekka, krótka - tak kryje się ta klasa - Sportlich Leicht Kurz. Na bazie SL stworzyli projektanci wersja kompaktowa sportowe samochody. Dach też składany, miał mocny silnik, ale dekoracja wnętrz stał się bogatszy. Krótka dźwignia zmiany biegów, skóra naturalna na siedzeniach, najwyższy poziom bezpieczeństwo. SLK jest uważany za bardziej prestiżowy niż SL, dlatego cena jest znacznie wyższa.
SLS
Sport Leicht Super - legendarny modele sportowe. Słynie nie tylko ze swoich potężnych właściwości technicznych, ale także z charakterystycznych drzwi skrzydłowych. Podczas otwierania auta drzwi uchyliły się do góry, przypominając skrzydła. Wnętrze zostało wykonane z najwyższej jakości materiałów z dwufazowym podparciem odcinka lędźwiowego kręgosłupa maksymalny komfort kierowca podczas jazdy. Wycofany z produkcji w 2014 roku.
Lustrzanka
Sport Leicht Rennsport - sportowe, lekkie wyścigi. Supersamochód był produkowany w dwóch wersjach nadwozia: coupe i roadster. Jeden ze strojenia Wersje lustrzanek mógł przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy. Podwójny samochód również, podobnie jak SLS, miał drzwi, które unosiły się do góry, owijając je lekko na bok. Ciekawy design, stonowana czerwień tylne światła I luksusowy salon. Wycofany z produkcji w 2010 roku.
Pełna nazwa G-Wagen. Samochód, który wraz z prestiżem i komfortem jest w stanie pokonać tor o dowolnej złożoności. Zaleta - napęd na wszystkie koła i maksymalne bezpieczeństwo. Często, ten gatunek popularna wśród urzędników i słusznie zajmująca pierwsze miejsce wśród SUV-ów. Typ nadwozia: SUV i kabriolet.
m
Miejskie SUV-y o atrakcyjnym designie. W przeciwieństwie do Gelendvagen ma gładsze rysy i stylowe ciało. Crossovery Mercedes ml stały się pierwszymi w swojej klasie, ze względu na dużą moc zużywały duże ilości paliwa, więc samochód był wielokrotnie odnawiany. GLK- kompaktowy crossover na dojazdy, Mercedes GL - większa wersja do podróży służbowych.
r
Kombi, który został zaprojektowany z myślą o rodzinnych wycieczkach. Duży bagażnik, doskonała obsługa i bezpieczeństwo. Ale niestety na rynku nie udało mu się dotrzeć pozytywna dynamika sprzedaż. Do tej pory samochód pozostaje mniej popularny w porównaniu z innymi klasami.
V
Minivan, który dziś ma 5 gwiazdek (na 5) za bezpieczeństwo. W pierwszej generacji był produkowany pod nazwą Mercedes-Benz Vito. W drugim - Viano. Jeśli spojrzymy na skład Mercedesa Vito na przestrzeni lat, możemy zauważyć rok 1996, kiedy Mercedes-Benz W638 otrzymał dumny tytuł „Najlepszego Vana Roku”. W tej chwili są to jedyne samochody dostawcze, które zapewniają duży wybór konfiguracje. Kupujący może wybrać długość, opcje rozstawu osi, silnik i nie tylko.
Autobusy i ich rodzaje
W skład Mercedesa wchodzą nie tylko Samochody segment biznesowy i ekonomiczny, ale także autobusy. Autobusy marki Mercedes produkowane są w różne wersje: minibusy pasażerskie i międzymiastowe, taksówki o stałych trasach, furgonetka, ciężarówka z platformą, chłodnia. Wszystkie autobusy Mercedesa są wyposażone w napęd na wszystkie koła i automatyczna skrzynia koła zębate. Firma osiągnęła zmniejszenie zużycia paliwa, zwiększenie izolacji akustycznej oraz wzrost poziomu klasa środowiskowa. Krajowy producent do produkcji autobusów, a także samochodów ciężarowych - Argentyna.
- Linia minibusów - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter - cała seria pojazdów do przewozu osób. Sprinter zawiera również pojazdy specjalistyczne, Jak na przykład ambulans, mobilna siedziba i inne. Mercedes-Benz Vario - używany jako autobus szkolny. Medio to mały autobus z 25 (wersja Classic) i 31 (wersja Eco) miejscami dla pasażerów.
- Linia autobusów miejskich - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modele niskopodłogowe, prześwit nie przekraczał 340 mm. Przeznaczony do ruchu miejskiego i międzymiastowego. Modyfikacje miejskie udostępnione z O530 duża klasa do bardzo dużej klasy - O530 GL II w zależności od ilości drzwi, parametrów technicznych i komfortu. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i wysoką klasą środowiskową.
- Seria podmiejska - Integro, Citaro, Conecto. Autobus Intouro to model produkowany na eksport.
- Linia turystyczna - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego- duża furgonetka Klasa VIP o podwyższonym komforcie i atrakcyjnym designie.
Samochody ciężarowe
Od 2008 roku MB jest uznawana za pierwszą na świecie firmę produkcyjną samochody ciężarowe, który instaluje nowoczesne technologie w swoich ciężarówkach Mercedes.
- Actros ma inteligentne sterowanie Telligent. Zbiera i przetwarza wszystkie informacje z czujników o obciążeniach, zużyciu silnika, układ hamulcowy i inne.Dzięki takiej kontroli ciężarówki marki Mercedes mogą wydłużyć okresy międzyobsługowe, a wybierając się na lot, mieć pewność co do swoich osiągów. Salon posiada podwyższony. Poziom komfortu, miękkie zawieszenie pneumatyczne kabiny i wygodna regulacja kierownicy. Ładowność od 18 do 50 ton.
- Unimog to wszechstronna mini ciężarówka z unikalnymi funkcjami. Posiada napęd na cztery koła, system Telligent i jest przeznaczony do transportu towarów w ekstremalnych warunkach.
- Atego to mały samochód ciężarowy o ładowności od 7 do 16 ton. Zaleta: niskie zużycie paliwa, zwiększona funkcjonalność, potężne silniki, maksymalna odporność na zużycie i zwiększony komfort kierowcy. Rozpoznany ekonomiczny samochód wśród innych ciężarówek.
- Axor to samochód ciężarowy o ładowności od 18 do 26 ton. Główna różnica polega na tym, że Axor posiada platformę, urządzenie do naczep, dwuosiowe ciągniki siodłowe.
- Econic to śmieciarka zasilana gazem ziemnym. Dla wygody personelu roboczego drzwi w kabinie ciężarówki opuszczane są do progu kabiny. Zewnętrznie przypomina drzwi autobusu niskopodłogowego.
- Zetros to brutalna superciężarówka zaprojektowana do pracy w ekstremalnych warunkach, takich jak gaszenie pożarów lasów, prace ratownicze na wrakach, transport towary niebezpieczne i wiele więcej.
- 1828L (F581) i 1517L - mobilne centra ratunkowe
Recenzja na YouTube: