Mercedes benz sprinter dane techniczne wymiary. Specyfikacje Mercedesa Sprintera

Każdy, kto nie ma osobistego pojazd lub starają się oszczędzać na paliwie, poruszać się po mieście lub między miastami, spotykają się z takim zjawiskiem jak: trasa taksówki... Po raz pierwszy na drogach krajów WNP pojawili się w latach 60-tych. Nie jest tajemnicą, że kiedyś takie podróże powodowały trochę strachu, ale wszystko zmieniło się na początku 2000 roku, kiedy zwykłe Gazelki i Bogdans zaczęto zastępować, choć używanymi, zagranicznymi vanami Forda, Volkswagena i Mercedes Benz.

„Minibus” nowej generacji

Mercedes Sprinter Classic 311 CDI od momentu wprowadzenia na rynek drogi krajowe stała się niezawodna i wygodna transport samochodowy do przewozu pasażerów i towarów w mieście i na przedmieściach. Świadczy o tym fakt, że prawie wszystkie duże i małe firmy specjalizujące się w transporcie starają się mieć do dyspozycji sprzęt z: Duża pojemność i przystosowania do trudne warunki działanie i są to cechy, które posiada Sprinter Classic.

W nowym modelu Sprinter uwzględniono całe ogromne doświadczenie i inspirację jego twórców. W efekcie zobaczyliśmy samochód, od którego możemy, a nawet musimy wiele oczekiwać, bo jak to wszystko wczesne modele, musi być punktem odniesienia w swoim segmencie. I, prawdę mówiąc, do tej pory radził sobie całkiem nieźle. Spróbujmy dowiedzieć się, co sprawia, że ​​przedsiębiorcy i właściciele prywatnych firm spedycyjnych wybierają „niemieckiego” Sprintera?

Wnętrze autobusu Kleina

Przejdźmy od razu do rzeczy. Oba przednie drzwi otwierają się dość szeroko, praktycznie pod kątem 90 stopni, więc wsiadanie kierowcy i dwóch pasażerów nie powinno sprawiać żadnych problemów. Salon wykonany jest z tkanin i plastikowych wstawek.

Swobodny obrót czteroramiennej kierownicy zapewnia hydrauliczny wzmacniacz. Jedyną wadą może być nieuregulowana kolumna kierownicy, jednak jest idealnie położony, więc jest mało prawdopodobne, aby w ogóle miał ochotę zmienić jego położenie. Panel firma VOB doskonale wyświetla wszelkie informacje o stanie pojazdu.

Elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka zapewniają kierowcy dobry przegląd otoczenie za samochodem i oględziny wszystkich obszarów ze względu na jego wielkość.

Dane techniczne Mercedes Sprinter Classic 311 CDI

Wszystkie modele z linii mają do dyspozycji jednostkę napędową turbodiesel OM 646 z 4 cylindrami i mocą 109 KM, współpracującą z 5- stopniowa ręczna skrzynia biegów... Przełożenia w skrzyni biegów są bardziej niż dobrze dopasowane, pozwalają tylnonapędowemu Mercedesowi skutecznie manewrować w gęstym ruchu miejskim na drogach.

Zużycie paliwa, co w przypadku tego rodzaju transportu ma niebagatelne znaczenie, to: na 100 km w trybie miejskim – 11,4 litra, na te same 100 km w trybie podmiejskim – 7,4 litra, a w trybie mieszanym silnik zje tylko 8,8 litra po przejechanych 100 kilometrach. Taki wydatek nie może się nie radować. Dość ekonomiczne, prawda?

Cena za pasażera Mercedes Sprinter Classic

Cena samochodu będzie zależeć przede wszystkim od konkretny model... Tak więc cena korporacyjnego minibusa z 17 miejscami wyniesie 1 964 500 rubli za wersja podstawowa... Jeśli dodasz VP5, cena modelu wzrośnie dokładnie o 35 tysięcy rubli.

Podstawowe 20 lokalne Mercedes-Benz Sprinter Klasyczny MRT kosztuje 2 071 500, z VP5 - 2 106 500, a Sprinter dla 19 pasażerów będzie kosztował 2 080 500 rubli (VP5 również będzie kosztował 35 000 rubli).

Podstawowa cena furgonetki Sprinter Classic wynosi 1 600 000 rubli.

Główna charakterystyka

Silnik: diesel, OM 646 DE22LA;

• Liczba cylindrów: 4;
• Pojemność: 2148 cm3;
• Moment obrotowy: 280 Nm;

Pojemność zbiornika: 75 l;

Wymiary (edytuj)

Awangarda

Trasa taksówki

Autobus korporacyjny

Pojazd użytkowy

Zdjęcia i jazda próbna właściciela

Wszyscy doskonale znamy takie pojęcie jak „sprinter”. Nie, teraz nie chodzi o lekkoatletykę. Dziś porozmawiamy o pojazdach użytkowych – Mercedes-Benz Sprinter Classic. Wszyscy widzieli ten samochód w wersji pasażerskiej lub cargo. Wielu nazywa to niemiecką „Gazelą”. Sprinter to poważny konkurent w dziedzinie transportu niskotonażowego. Na ten moment produkowana jest druga generacja samochodów (tzw. „Dolphin”). Ale ostatnio Niemcy postanowili wskrzesić legendę. Wraz z Dolphinem produkowana jest również klasyczna wersja minibusa - Mercedes-Benz Sprinter Classic. Specyfikacje techniczne i przegląd znajdziesz w dalszej części naszego artykułu.

Projekt

Nie zmiany zewnętrzne nie został wyprodukowany. Samochód produkowany jest w takiej samej formie jak w 2006 roku. Za podstawę przyjęto odnowioną wersję pierwszego Sprintera - z zaokrągloną optyką i białymi kierunkowskazami. Zderzak nadal nie jest pomalowany na kolor nadwozia.

Koła - tłoczone, te same wymiary (16 cali). Auto ma skromny i lakoniczny wygląd. Nawet później lat Mercedes-Benz Sprinter Classic nie przypomina starego dinozaura. Samochód łatwo gubi się w strumieniu nowoczesne maszyny... Jak zauważono w recenzjach, Mercedes-Benz Sprinter Classic ma wysokiej jakości powłokę lakierniczą. Ciało, jak poprzednio, nie gnije - oczywiście, jeśli wcześniej nie zostało trafione.

Salon

Wewnątrz wszystko jest jeszcze skromne, ale ergonomiczne - mówią recenzje. Samochód posiada rustykalne wnętrze. Ale wnętrze jest przemyślane w najmniejszym szczególe. Dźwignia zmiany biegów znajduje się w desce rozdzielczej. Pozwoliło to na zwiększenie wolnej przestrzeni bez uszkodzenia samochodu. A po taką dźwignię wygodniej sięgnąć – uchwyt jest zawsze pod ręką. Siedzenia są jak zwykle twarde, ale z wyraźnym podparciem bocznym i lędźwiowym. Jest też podłokietnik. Recenzje mówią, że samochód doskonale nadaje się do jazdy na średnich dystansach.

Kierownica - z dużą ilością regulacji, ale bez dodatkowe klawisze(wszystko jest jak w 2000 roku). Deska rozdzielcza jest nadal wygodna i pouczająca. Pośrodku ogromny prędkościomierz, obok obrotomierz, strzałki wskazujące temperaturę silnika spalinowego i poziom paliwa. Lampki błędu na dole nie zapalają się szybko (oczywiście jeśli maszyna była poddawana regularnemu utrzymanie). Również recenzje odnotowują dobrą widoczność dzięki lądowaniu kapitana. W zależności od modyfikacji „Sprinter” może zabrać na pokład od dwóch do sześciu pasażerów. Tak jest, jeśli mówimy o wersji cargo. Minibus pasażerski „Mercedes” przeznaczony jest na 19 miejsc, bez kierowcy.

Specyfikacje

„Mercedes” nie zmienia swoich tradycji. Linia jednostek napędowych do „Sprintera” pochodzi wyłącznie z silników wysokoprężnych. Co więcej, oba mają tę samą objętość - 2,1 litra. W przeciwieństwie do diesli z pierwszej serii (które zostały wyprodukowane w „zero”), silniki te są ostrzone dla norma środowiskowa„Euro-6”. Za bazę przyjęto silnik OM-646.

W podstawowym poziomy wyposażenia Mercedes-Benz Sprinter Classic rozwija moc w 109 Konie mechaniczne... Co ciekawe, silnik jest wyposażony w chłodzoną powietrzem turbosprężarkę i wtryskiwacze elektromagnetyczne. Moment obrotowy tej jednostki wynosi 280 Nm. Ta modyfikacja otrzymała indeks 411.

Wersja Mercedes-Benz Sprinter Classic 413 jest wyposażona w silnik o mocy 136 koni mechanicznych. Ten silnik wytwarza 320 Nm momentu obrotowego. Trakcja dostępna jest w zakresie od 1,8 do 2,2 tys. obr./min. Wśród wad są wysokie wymagania dotyczące jakości paliwa i przepisów dotyczących wymiany. Kieszonkowe dzieci(powietrze i filtry paliwa). Jeśli filtr jest mocno zatkany, możliwe są problemy z turbiną. Nie będzie w stanie wpompować do cylindrów takiej samej ilości powietrza, tworząc próżnię w układzie.

Transmisja

Obie modyfikacje minibusów Mercedesa są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynię biegów. Nie ma maszyny nawet jako opcja. Jednakże podane pudełko nie powoduje żadnych reklamacji ze strony właścicieli. Świadczą o tym liczne recenzje. Przekładnia dobrze znosi obciążenia, nawet przekraczające normę.

Charakterystyka wydajności

Sprinter to bardzo szybki minibus. Przyspieszenie do 80 kilometrów na godzinę to 13 sekund. Maksymalna prędkość- 173 kilometrów na godzinę. Auto jest doskonale przystosowane do toru. Optymalny dla niej tryb prędkości- 100-120 kilometrów na godzinę. To prawda, że ​​brakuje szóstego biegu. Z nią byłoby łatwiej - mówią recenzje. W trybie „poza miastem” samochód spala około ośmiu litrów na sto. Na obszarach miejskich liczba ta wzrasta do dziesięciu.

Z pozytywne aspekty właściciele świętują dobra trakcja... Dzięki tej maszynie przeciążenia nie są odczuwalne - pewnie pokonuje wzniesienia i stale nabiera prędkości. Moment obrotowy jest wystarczający dla Sprintera. Schemat zawieszenia minibus Mercedes-Benz Klasyczny sprinter. Zobacz jego opis poniżej.

Podwozie

Z przodu auto wyposażone jest w niezależne zawieszenie (kolumny MacPhersona). Nie ma sprężyn śrubowych. Zamiast tego jest sprężyna jednopiórowa i stabilizator. Z tyłu - zależny schemat zawieszenia z ciągłą osią. Ten ostatni „odpoczywa” na sprężynkach drobnolistnych. Układ kierowniczy - typ stojaka(w przeciwieństwie do GAZelle, która wykorzystuje archaiczną skrzynię biegów). Wspomaganie hydrauliczne jest już w podstawowa konfiguracja. Układ hamulcowy wyposażony w różnych asystentów - ABS, EBD i inne. Przód i tył - dysk hamulce... Nawiasem mówiąc, wentylowane są również na przedniej osi.

Nośność

Samochód posiada wiele modyfikacji i nie zawsze mieści się w kategorii „B”. Tak więc nośność wersji z indeksami 411 i 413 wynosi 2290 kilogramów. W sumie maksymalna dopuszczalna waga to około 4,5 tony.

Ale są modyfikacje 311 i 313. Mają nośność 1300 kilogramów (bez sparowanych kół z tyłu) i są wpisane do TCP jako samochód kategorii B. Wyjątkiem są modyfikacje pasażerskie 19-miejscowe - tutaj tylko kategoria „D”. Zwróć uwagę, że wszystkie powyższe wersje są wyposażone w te same silniki o pojemności 2,1 litra. Ale te silniki nie powodują żadnych reklamacji. Samochód dobrze radzi sobie z ładunkiem i cieszy się zużyciem paliwa.

Koszt, konfiguracja

Aby zwrócić uwagę przewoźników na poprzedni model, producent obniżył cenę Mercedesa Sprintera Classic. W przeciwieństwie do Dolphin cena jest średnio o 500 tysięcy rubli niższa. Początkowy koszt minibusa Mercedes Benz Sprinter Classic to 2 miliony 5 tysięcy rubli. Za wersję pasażerską będziesz musiał zapłacić 184 tysiące rubli. „Baza” posiada jedną poduszkę powietrzną, przesuwane prawe drzwi, zmywalną tapicerkę w bagażniku, zapalniczkę 12V, wspomaganie kierownicy, tapicerkę materiałową, centralny zamek i kontrolę trakcji.

Mercedes Benz Sprinter Classic w wykonaniu minibus pasażerski"A kompletny zestaw" Advanced "jest oferowany w cenie 2 milionów 540 tysięcy rubli. Warto dodać, że jest to dość dobrze wyposażona wersja auta. Cena ta obejmuje:

• Podgrzewane lusterka zewnętrzne i fotel kierowcy.
• Dwa elektryczne szyby.
• System nagłośnieniowy.
• Oświetlenie wejścia i wyjścia.
• Drewniana podłoga.
• Poręcze wewnętrzne dla pasażerów.
• Klimatyzator.
• Podgrzewacz pomocniczy i wodny.

Opcjonalnie oferowana jest metalizowana farba do karoserii oraz montaż:

• hak holowniczy z nośność trzy tony i gniazdo 13-pinowe;
• dodatkowy bateria oraz generator 180 A;
• tylny podnóżek.

Wniosek

Mercedes Benz Sprinter Classic jest świetny dodatek władcy pojazdy reklamowe... Jak mówią, stary koń nie psuje bruzd. Samochód ma dobre właściwości, a jest dostępny za więcej przystępna cena... Ten świetna opcja dla tych, którzy potrzebują niedrogiego i niezawodnego transportu do codziennego użytku.

Mercedes Sprinter jest niezawodny, bezpieczny i wygodny samochód, przeznaczony do przewozu osób i towarów, zarówno w mieście, jak i na przedmieściach. Jest zbierany w niemieckim zakładzie w Ludwigsfeld. Sprinter Classic ma doskonałą pojemność magazynową i odporność na trudne warunki pracy, co przyciąga firmy transportowe.

Dobra widoczność i sterowność to tylko niektóre z zalet tego modelu.

Na charakterystykę techniczną sprintera Mercedesa patrzy przede wszystkim każdy kierowca, czyli zużycie paliwa, cechy silnika, moc itp. To zapewnia produktywność.

Wszystkie te modele mają silnik turbodiesel OM 646 z 4 cylindrami w układzie rzędowym o mocy 109 KM. Z. Współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ze względu na dobrze dobrane przełożenia Skrzynia biegów z napędem na tylne koła Mercedes zręcznie manewruje po miejskich drogach. Moc znamionowa 109 KM Z. przy 3800 obr/min, znamionowy moment obrotowy 280 Nm przy 1600 obr/min.

Pojemność zbiornika paliwa to około 75 litrów. Zużycie oszczędne, litry na 100 km miasto - 11,4, poza miastem - 7, 4, cykl mieszany - 8,8. Nieźle, prawda?

Mercedes Sprinter 311 CDI Klasyczny

Właściciele modelu zwracają uwagę na dobry przegląd, sterowalność i działanie systemów bezpieczeństwa.

Spójrzmy specyfikacje Mercedes sprinter 311 cdi klasyczny.

Silnik wysokoprężny OM 646 DE22LA z czterema cylindrami i pojemnością 2148 cm3.

Moc maksymalna - 109 KM przy 3800 obr./min maksymalny moment obrotowy - 280 Nm przy 1600-2400 obr./min.

Charakterystyka wydajności: pojemność zbiornika 75 l, zalecane paliwo-diesel Euro 5.

Transmisja: skrzynia mechaniczna koła zębate z napędem na tylne koła.

A także hydrauliczne wspomaganie kierownicy.

Model ten to niezawodny i sprawdzony pojazd o dobrej sterowności i ładowności, który jest odporny na poślizg np. zimą.

Jeśli chodzi o parametry techniczne Mercedesa Sprintera 515, tutaj możemy zauważyć silnik OM 646 DE22LA z czterema cylindrami, którego średnica wynosi 88 mm, a pojemność robocza 2148 cm3.

Układ paliwowy Mercedes 515

Objętość baku to około 75 litrów, zużycie paliwa w mieście to 11,4, autostrada to 7,4 a średnie spalanie to 8,8

Jak cechy charakterystyczne Ten model można zauważyć dla pakietu wzmocnionego podwozia i wzmocnionego generatora. Przejdźmy teraz do charakterystyki technicznej Mercedesa Sprintera 315 cdi.

Model silnika: OM 646 DE22LA, rzędowy czterocylindrowy, skok tłoka 88.3.

Moc znamionowa 150 KM przy 3800 obr/min, znamionowy moment obrotowy - 330 Nm przy 1800 obr/min.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi 75 litrów, pojemność bagażnika 805/1475 litrów.

Powyższe cechy po raz kolejny potwierdzają, że Mercedes Sprinter to niezawodność i komfort. Dlatego większość biznesmenów i właścicieli przewozów ładunków najczęściej wybiera właśnie te modele.

Na początku lutego br firma samochodowa Mercedes wprowadził nowy Samochód Mercedes-Benz Sprinter 2018-2019. W naszym przeglądzie przedstawimy główne wskaźniki - zdjęcia zewnętrzne i wewnętrzne, parametry techniczne, konfigurację i cenę.

nowy Mercedes Sprinter 2019-2020

Prezentowany jest przód nowego Sprintera 2018 oryginalny styl, centralne miejsce trwa ekran chłodnicy z markowym logo. Reflektory o zwężonej konstrukcji znajdują się po bokach. Podświetlony jest duży kontur przednia szyba, dzięki temu zapewniona jest prawidłowa widoczność.

Z boku wyróżniają się masowo nadkola oraz stylowe drzwi - schowek. Z tyłu znajdują się drzwi z funkcją otwierania „szeroko otwarte”. Wygląd zewnętrzny Mercedes Sprinter wykonany jest w surowym stylu, który wywołuje tylko przyjemne wrażenia i szacunek.

zaktualizowany samochód osobowy Sprinter 2018

Producenci niemieckiego producenta samochodów oferują sześć opcji karoserii, ich różnorodność waha się od prosty samochód typu „van” do autobusu na 20 miejsc.

Ogólnie rzecz biorąc, z boku i z tyłu modernizacji Mercedesa Sprintera 2018-2019 rok modelowy praktycznie nie wprowadził żadnych zmian, poza tym światła boczne... Jednak przód uległ zmianie i unowocześnił samochód.

Tworząc salon, styliści opracowali projekt uwzględniający wszystkie potrzeby nowoczesny kierowca głównym celem była wygoda i ergonomia. Wewnątrz kabiny nowego Modele sprinterów wszystko jest zrobione w prostym i wygodnym stylu, wygodnym koło, skala z informacjami o stanie samochodu - prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa. Kierownica wyposażona jest w przyciski - asystenci, którzy pomagają zdalnie sterować samochodem.

W centrum jest panel, wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego z czujnikami regulacji wentylacji. W kabinie znajduje się wiele różnych półek i pojemników do przechowywania potrzebnych substancji, co jest bardzo ważne podczas podróży dalej długie dystanse.

Salon Mercedes Sprinter 2018

Ogólnie obraz wnętrza przypomina trochę salon. samochód osobowy Mercedes Sprinter 2018. W arsenale salonu znajduje się monitor ze sterowaniem dotykowym i możliwością nadawania niezbędne informacje... Prezentowany samochód jest po prostu niezastąpiony w transporcie ładunków i przemieszczeniach dalekobieżnych. Tutaj znajdują się wszystkie niezbędne innowacje techniczne i ulepszenia. Na przykład opracowano funkcję, która pomoże monitorować lokalizację samochodu z lokalnej floty pojazdów.

Fotele w pierwszym rzędzie mają zagłówki i wygodną konstrukcję. Wnętrze kabiny wykończone jest prostymi, ale bardzo wysokiej jakości materiałami, poza tym wykończenie jest na najwyższym poziomie.

Nowy Mercedes Sprinter przeznaczony jest do przewozu ładunków lub osób, wszystko zależy od konfiguracji i konstrukcji nadwozia. Samochód może przewozić ładunek o objętości 17 metrów sześciennych i wadze 5,5 tony. Kabiny przygotowane do przewozu pasażerów mają do dwudziestu miejsc siedzących. Rozważać wymiary samochody Mercedes Sprinter 2018:

Rozstaw osi zależy od wysokości dachu i może wynosić od 3665 mm do 4325 mm (jest ich cztery);
- Szerokość 1 metr 993 mm;
- Długość nadwozia przy zwykłej wysokości dachu wynosi 5 metrów 910 mm, przy wysokim 6 metrów 940 mm.

Jeśli chodzi o sprzęt, należy rozumieć, że główna funkcja ten samochód Czy transport komercyjny. Najważniejsze dla takich konstrukcji jest potężna ergonomia i wysoki stopień rozwój techniczny. Dlatego konfiguracje prezentują skromne, ale niezbędne i wysokiej jakości urządzenia:

• Wielofunkcyjna kierownica;
• Elektryczna regulacja siedzenia kierowcy;
• Obecność panoramicznego ekranu dotykowego;
• Klimatyzacja z dwoma trybami.

Należy zaznaczyć, że wyposażenie jest uzależnione od nadwozia Sprintera 3. generacji. Do przewóz osób jeden sprzęt jest dostarczany, do transportu ładunków inny, i oczywiście pragnienie kupującego jest ważnym czynnikiem. Lista oferowanych przykładów zawiera samochody o różnych rozstawach osi i kilku długościach. Dostępnych jest również kilka opcji nadwozia - van, van, minibus, pickup i kamper.

Specyfikacje Mercedes-Benz Sprinter 2018

Nowy model Sprinter 2018 można kupić z przodem, tyłem i Napęd na cztery koła.

Gama silników samochodów przedstawia się następująco:

1. Turbodiesel 2.1L o mocy 114, 143, 177 KM. Takie silniki działają dalej modele z napędem na przednie koła, skrzynia biegów jest zainstalowana 6-biegowa. mechaniczna lub automatyczna 9G-Tronic.
2. Turbodiesel 2.1L o mocy 114, 143, 163 KM. Silniki te są wyposażone w wersje z napędem na tylne koła a przy napędzie na wszystkie koła skrzynia biegów jest zainstalowana 6-biegowa. mechaniczny lub automatyczny 7G-Tronic Plus.

W przyszłości inżynierowie zamierzają wyprodukować samochód z silnikami elektrycznymi, który może przejechać od 150 do 200 kilometrów na pełne naładowanie baterie. A także silniki wysokoprężne V6 o pojemności 3 litrów i mocy 190 i 240 KM.
Tylne zawieszenie może mieć inny projekt- sprężyny stalowe, pneumatyka, sprężyny z włókna szklanego.

Koncern samochodowy Mercedes jest popularny wśród kierowców, według statystyk w latach 1995-2018 sprzedano około 3,4 miliona egzemplarzy. Zaufanie kierowców do tego modelu przekracza wszelkie granice, dlatego najprawdopodobniej będzie wielu, którzy będą chcieli kupić. Samochód będzie można kupić tego lata w cenie 23 788 euro. Mercedes Sprinter nowej generacji będzie sprzedawany zarówno w: kraje europejskie i Rosji.

Wideo Mercedes Benz Sprinter 2019-2020:

Zdjęcie nowy Mercedes-Benz Sprinter:

Mercedes Sprinter Klasyczny pojawiły się na naszym rynku od dłuższego czasu, używanych samochodów tego typu jest całkiem sporo. Ale produkcja nowego Samochody Mercedes-Benz Sprinter w Rosji powstał dopiero w 2012 roku na obiektach GAZ in Niżny Nowogród... Najciekawsze jest to, że montaż tego modelu został wstrzymany na całym świecie, nawet w Ameryce Łacińskiej.

W rzeczywistości Rosyjski Mercedes Sprinter Classic to Sprinter pierwszej generacji, który pojawił się w Niemczech w latach 90-tych. Samochód cieszy się dużym uznaniem rynek wtórny za bezpretensjonalność, rzetelność silnik wysokoprężny, duża pojemność, przemyślana i niezawodny projekt... Dziś w Rosji jest możliwość zakupu takich pojazd użytkowy Nowy.

Jak jednostka mocy na Mercedes Sprinter Klasyczny 311 koszty silnik wysokoprężny Z bezpośredni wtrysk„Common rail” z turbosprężarką, chłodzeniem powietrza doładowującego i wtryskiwaczami elektromagnetycznymi. Nasz rynek oferuje dwa diesel Mercedes-Benz Sprinter, to jest 311 (OM 646 DE22LA) lub 313 CDI. 4-cylindrowy silniki rzędowe przy objętości 2148 cm3 wytwarzają odpowiednio 109 i 136 koni mechanicznych. Moment obrotowy dla silnika 311 wynosi 280 Nm, dla silnika 313 to 320 Nm. Różnica mocy zależy od wydajności turbodoładowania. Skrzynia biegów to 5-biegowa manualna skrzynia biegów.

Charakterystyka Mercedesa Sprintera Classic.
Silnik Mercedes Sprinter Classic jest montowany wzdłużnie, napęd na tylne koła (ale są też wersje z napędem na wszystkie koła), przód nie zależne zawieszenie z konstrukcją sprężynową. Z tyłu znajduje się zależne zawieszenie z paraboliczną osią resorowaną. U podstawy zębatki i zębnika przekładni kierowniczej z wzmacniacz hydrauliczny. Tarcze hamulcowe stoją na wszystkich kołach, podstawą jest system ABS.

Mercedes-Benz Sprinter van Jest oferowany w dwóch wersjach o rozstawie osi 3550 mm (długość całkowita 5640 mm) i 4025 mm (długość nadwozia 6590 mm). Pojemność takiej furgonetki wynosi odpowiednio 10,4 i 13,4 metra sześciennego. Waga brutto 3,5 tony. Nośność od 1315 kg. Szczegółowe wymiary body Sprinter classic jest dalej na zdjęciu.

Cena Mercedes Sprinter Classic.
Cena Sprintera zależy od budowy ciała. Bardzo niedroga opcja, to jest furgonetka warta od 1 605 000 rubli. Pasażer Mercedes Sprinter Classic lub „taksówka na trasie” ma swoją cenę od 1 964 500 rubli... Pasażer Mercedes-Benz Sprinter (na zdjęciu poniżej) ma duży rozstaw osi 4025 mm i różne pojemności. Dealerzy oferują wersje 17, 19 i 20 miejsc (plus kierowca). Ten sam 5-elementowy element pełni rolę pudełka. Mechanika. Ale dopuszczalna waga to 4,6 tony. Do prowadzenia furgonetki uprawnienia kategorii „B” nie są już wystarczające, tutaj będziesz potrzebować prawo jazdy kategoria „D”.

Gruzo osobowy Mercedes Sprinter klasyczny(combi) ma również dwie opcje długości rozstawu osi, ale pełna masa a liczba pasażerów pozwala na prowadzenie takiego samochodu z kategorią „B”. Pierwszy rząd z kierowcą interweniuje jeszcze dwóch pasażerów, tylny rząd ma 4 siedzenia(na zdjęciu poniżej). Zgodnie z pojemnością przestrzeni ładunkowej dane są następujące: długość 2030 mm, szerokość 1685 mm i wysokość 1818 mm dla wersji z rozstawem osi 3550 mm. Dla wersji rozszerzonej z podstawą 4025 mm wskaźniki są następujące: 2980x1685x1818.

Aby zmaksymalizować efektywne wykorzystanie długości całego furgonu towarowo-osobowego między pasażerem a przedziały ładunkowe w przegrodzie znajduje się właz (pod siedzeniami), który umożliwia transport np. długich rur. Cena pojazdu użytkowego Mercedes-Benz Sprinter zaczyna się od 1 750 000 rubli.