AWTOWAZ corocznie wydaje nowe pozycje: w 2015 - Vesta, w 2016 - XRAY, w 2017 - kombi Vesta SW i SW Cross. Mieszkańcy Togliatti nie mówią specjalnie o planach na ten rok, ale wiemy, że do serii trafi odnowiony Grant, który pojawi się latem (jego prototyp był prezentowany na wystawie MIAS‑2016).
Wiosną pojawi się Vesta Sport z silnikiem o mocy 149 koni mechanicznych, 17-calowymi kołami i innymi wykończeniami wnętrza. Ale nie powinieneś mieć nadziei na zmianę stylizacji Largusa i pojawienie się Xray Cross - AVTOVAZ nie przyciągnie tak wielu nowych produktów. Ponadto w tym roku ma zostać uruchomiona platforma telematyczna i aplikacja mobilna.
UAZ w minionym roku unowocześnił salon Patriot i wprowadził na rynek ciężarówkę Profi. W 2018 roku ciężarówka zyska nowe modyfikacje. A Patriot wraz z powiązanym Pickupem powinien otrzymać silnik ZMZ-Pro o mocy 150 KM. zamiast obecnego 135-osobowego.
Wola ludu
Poprzednie dwa lata w segmencie budżetowym były gorące. W 2016 roku crossovery Renault Kaptur i Hyundai Creta wystrzeliły dublet, rok później zmieniły generację bliźniaków Kia Rio i Hyundai Solaris. Ale nie oczekuje się kontynuacji bankietu. Nowe i crossover zostały już zaprezentowane światu, ale nie zdążą na nas w 2018 roku. Powód jest prosty: w Rosji będą sprzedawane tylko samochody zlokalizowane, a umieszczenie ich na przenośniku wymaga czasu. A po co się spieszyć, skoro stare samochody dobrze się sprzedają i pewnie wchodzą na rynek?
Jednak w sierpniu na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym Renault zaprezentuje całkowicie nowy crossover dla Rosji na podwoziu Dustera, który będzie większy niż Capture. Ponadto w zeszłym roku po sieci krążyły rysunki patentowe zaktualizowanej rodziny Logan / Sandero dla naszego rynku. Uważamy, że pojawią się u dealerów nie później niż w drugim kwartale.
Datsun obiecał uzupełnić rosyjską gamę crossoverem. Jego premiera została spowolniona w czasie kryzysu, ale po dość udanym 2017 roku przyszedł czas na zmiany. Nie ma oficjalnych informacji, ale zakładamy, że crossover Datsun pojawi się w ostatnim kwartale roku.
Kalendarz automatycznych wydań na 2018 r.
Możesz pobrać plik PNG z .
droższe
Solidny Chery skupiony wyłącznie na zwrotnicach. Czekamy na dwie nowe pozycje. Dealerzy otrzymają Tiggo 4 w trzecim kwartale (znany jako Chery Tiggo 5x w Chinach), a większy Tiggo 7 w czwartym kwartale. W Rosji tylko Lifan wyprzedza chińskie marki.
Ponadto koncern PSA będzie zaangażowany w rehabilitację przejętej marki Opel, który ma wszystko w porządku ze świeżością składu: Astra i Insignia są młode, pojawiły się dwa crossovery Crossland X i Grandland X. W planach na 2018 rok jest odnowiona Corsa z 2014 roku. Samochody Opla nie wrócą do Rosji w tym roku.
Bród rozpocznie rok od wprowadzenia „czwartego” Focusa. Do lata dotrze do nas także komercyjna rodzina Custom. Na razie można zapomnieć o obiecanych dostawach Mustanga, a także o Fieście nowej generacji.
Solidny Geely ponad dwukrotnie w sprzedaży w 2017 roku. Rosyjskie statystyki zostaną poprawione przez grupę uderzeniową trzech modeli - jest to zupełnie nowy model, a także odświeżone modele Emgrand 7 i Emgrand X7.
Obawa Hyundai-Kia hojne premiery. Będziemy mieli odnowione crossovery Hyundai Tucson i Kia Sorento Prime, zupełnie nowe, Hyundai Santa Fe i H-1. W skali globalnej spodziewane są zaktualizowane, asymetryczne Hyundaie Veloster i Kia cee'd nowej generacji, które najprawdopodobniej trafią do Rosji przed końcem roku.
Sprzedaż samochodów w Rosji Mazda powinna zostać zniesiona przez „szóstkę”, która przetrwała drugą aktualizację w ciągu pięciu lat w listopadzie 2017 r. oraz zupełnie nową „trójkę”, której premiera spodziewana jest w marcu na Salonie Samochodowym w Genewie.
Żądanie Mitsubishi wzrosła o jedną trzecią w 2017 roku. Powrót drogiego i starego crossovera ASX na nasz rynek raczej nie wniesie poważnego wkładu do skarbca sprzedaży, ale zainteresuje rosyjskich nabywców.
Nissan Juke również wrócił na nasz rynek w zeszłym roku, a teraz czekamy na jego aktualizację. Zmodernizowany Qashqai i X‑Trail powinny trafić do Rosji. Obaj znajdują się w pierwszej 25 na rynku, ale Kia Sportage i Volkswagen Tiguan pozostawiły ich w tyle. Aktualizacja pomoże utrzymać pozycję. A w Pekinie zadebiutuje ramowy SUV Terra, zbudowany na bazie pickupa Navara.
Skoda uparcie milczy o dacie wyjścia na nasz rynek. Najprawdopodobniej na początku będziemy zaopatrywani w auta montowane w Czechach – tak jak w przypadku Kodiaka. A Kodiaq będzie montowany w Kałudze. Ponadto w przygotowaniu jest lifting Fabii i być może światło dzienne ujrzy subkompaktowy crossover Polar – ale obie te nowości nie dotyczą nas.
ssangyong, która rzekomo wróciła na nasz rynek rok temu, przez cały 2017 rok sprzedała nieco ponad sto samochodów. Dlatego jeśli zaczną importować do Rosji, będzie to rzadki ptak. Przewidywana jest także światowa premiera opartego na nim pickupa.
Subaru zwraca nam Legacy sedan.
W obozie Suzuki jedna nowość: dziecięcy SUV. Na naszym rynku nie można na to czekać – przynajmniej w tym roku.
Toyota zamierza wiosną wprowadzić nową generację sedana Camry w Rosji. Auto jest wyraźnie świeższe, nowocześniejsze. Czy tradycyjna grupa docelowa to doceni? Czekamy na ładnego crossovera C-HR, który od dawna jest certyfikowany w Rosji.
Volkswagen zadowoli Rosjan i być może stylowym czterodrzwiowym. Mamy nadzieję, że dwa kolejne ciekawe debiutantki, sedan Jetta i crossover Touareg, zdążą do nas dotrzeć w 2018 roku. Obaj mają dobrą pozycję w Rosji. Nie jest wykluczone pojawienie się nowego członka rodziny Polo - crossovera.
szczyt świata
Spośród samochodów premium i po prostu drogich skupimy się tylko na tych najciekawszych.
Crossovery są skazane na sprzedaż jednostkową w Rosji i - ale te samochody przyjemnie rozrzedzą dość monotonny rynek.
Geneza rozpoczyna rosyjską sprzedaż, która powinna konkurować z trzyrublowym banknotem BMW. Do końca roku powinna nastąpić światowa premiera czwartego modelu młodej marki, dużego crossovera.
Nieskończoność zamierza wprowadzić na rynek zupełnie nowego crossovera QX50 tego lata.
Jaguar przygotowuje sensację: rosyjskim nabywcom zaoferuje się elektryczny crossover I‑Pace! W tym segmencie Brytyjczycy będą pierwsi i zgarną całą śmietankę. jesień Land Rover pokaże na Paris Motor Show drugą generację Evoque, która będzie produkowana tylko w wersji pięciodrzwiowej.
Nie zostawi nas bez nowości i Jeep: Nowy Wrangler pojawi się również w salonach, a nowy Compass będzie można zamawiać od końca 2017 roku.
Lexus wprowadzi do produkcji samochód koncepcyjny UX 2016, który znajdzie się o krok poniżej crossovera NX.
Volvo trafi w drugi kwartał roku, prezentując rodzinę S60/V60 na skalę światową i - w Rosji.
Wreszcie o niemieckiej „Wielkiej Trójce”. Solidny Audi rozpoczęła sprzedaż w Rosji. Spodziewamy się kilku głośnych światowych premier: dużego crossovera Q8, elektrycznego SUV-a Q6, świeżego A1 i A6. Wątpliwe - już w średnim wieku Q3.
Na bmw w programie jest crossover drugiej generacji X4, roadster Z4, długo oczekiwany gigantyczny crossover X7 i nie mniej oczekiwane coupe G8. Czas zmienić trzecią serię, ale oficjalnie Bawarczycy o tym milczą. Niemal wszystkie nowości BMW pojawiają się na rynku rosyjskim zaraz po światowej premierze.
Z Mercedes czekamy na całkowicie nową Klasę A (hatchback i - po raz pierwszy! - sedan), mocno zaktualizowaną, odnowioną Klasę C, pięciodrzwiowego AMG GT i komercyjnego Sprintera. Coupé CLS są również w drodze do Rosji.
W obecnych niespokojnych czasach plany zmieniają się dosłownie w biegu. Przeniesienie niektórych samochodów na rynek rosyjski jest możliwe, ale w niewielkim zakresie. Z pewnością nie obejdzie się bez niespodzianek - z kategorii przyjemnych.
29 sierpnia LADA, uczestnik Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Moskwie MIAS-2018, zaprezentowała przedstawicielom czołowych mediów rosyjskich i światowych rekordową liczbę nowych samochodów produkcyjnych w historii marki, a także zademonstrowała koncepcyjną wizję nowy SUV, który będzie ucieleśnieniem koncepcji korporacyjnego designu.
LADA kontynuuje ofensywę produktową, demonstrując nowe jasne modele w Moskwie. Jest to nowa rodzina, która zachowała dostępność i niezawodność w nowym stylu X, unikalnym, wielostronnym i flagowym w rodzinie Vesta - Swift.
Jan Ptachek, wiceprezes wykonawczy LADA ds. sprzedaży i marketingu, podkreślił, że nowości Moskiewskiego Salonu Samochodowego organicznie uzupełniają linię samochodów LADA nowej generacji, które niosą ze sobą efektowny design i nowe wartości marki. „Dzisiaj LADA to odważny i jasny design, pewność w każdej sytuacji, najlepsza jakość i wyposażenie w przystępnej cenie. Nasi klienci docenili zmiany, które zaszły w ciągu ostatnich 3 lat – dziś LADA ma rekordowy udział w rynku na poziomie 20% w ciągu ostatnich 7 lat” – powiedział p. Ptachek.
Największym zainteresowaniem publiczności cieszył się koncepcyjny SUV LADA 4x4 Vision. Dyrektor ds. designu LADA Steve Mattin powiedział, że rozwój marki i portfolio produktów nie kończy się. „Przygotowujemy przyszłość LADA. Dzięki 4x4 Vision demonstrujemy potencjał wyjątkowego, wyrazistego, odważnego i energicznego projektu nowego SUV-a, czerpiącego inspirację z legendarnego LADA 4x4” – powiedział Mattin.
Prezes PJSC „AVTOVAZ” Yves Caracatzanis w swoim przemówieniu na otwarciu stoiska LADA podkreślił, że błyskotliwe nowości, zmiany marki i przywództwo LADA na rynku rosyjskim zapewniają stabilność w zakładach AVTOVAZ w Togliatti i Iżewsku. „Będziemy dalej rozwijać nasze zakłady produkcyjne, dostosowywać i integrować najlepsze międzynarodowe technologie i procesy oraz rozwijać politykę społeczną. Zrobimy wszystko, aby przedsiębiorstwa AVTOWAZ były na równi z najlepszymi zakładami Sojuszu na całym świecie” – powiedział Caracatzanis.
Szczegółowe informacje o samochodach dostępne są pod linkiem
Przypominamy, że MIAS-2018 na Crocus Expo zostanie otwarty dla szerokiej publiczności 31 sierpnia 2018 i potrwa do 9 września w godzinach od 10.00 do 20.00. LADA zaprasza wszystkich odwiedzających na swoje stoisko!
Dodatkowe informacje:
Grupa AVTOVAZ jest członkiem sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi i produkuje pojazdy pełnocyklowe i części samochodowe dla 4 marek: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Zakłady produkcyjne Grupy zlokalizowane są w Togliatti - JSC AVTOWAZ oraz w Iżewsku - OOO ŁADA Iżewsk.
Marka LADA jest reprezentowana w segmentach B, B+, SUV i LCV, które tworzą 5 rodzin modeli: Vesta, XRAY, Largus, Granta i 4x4. Marka zajmuje 20% rosyjskiego rynku samochodowego. Oficjalna sieć dealerska marki jest największa w Rosji - około 300 centrów dealerskich.
Od czasu utworzenia sojuszu AvtoVAZ-Renault-Nissan sprawy największego producenta samochodów w Rosji poszły w górę. Dziś możemy powiedzieć, że nowe produkty AvtoVAZ pojawiają się co roku. Niekoniecznie są to zupełnie nowe modele. Jednocześnie zdjęcia odnowionych kopii AvtoVAZ 2018/2019 są nie mniej popularne w sieci niż samochody zagraniczne.
Przejrzymy auta, które już są w produkcji lub pojawią się w salonach od nowego roku. Najbardziej oczekiwanymi nowościami rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego w 2018/2019 roku jest rodzina LADA VESTA.
Na zewnątrz jest to zwykły sedan Vesta, znany już na drogach. Technicznie jest też kilka zmian - gama silników i skrzyń biegów pozostała bez zmian. Główną innowacją jest wielopaliwowa. Oprócz zbiornika gazu znajduje się butla na sprężony gaz - metan.
Ponieważ główny zbiornik pozostał na miejscu, miejsce na nowy cylinder znaleziono w bagażniku, za 2 rzędami siedzeń. Możliwości ładunku nieco się zmniejszyły, ale dodano kilka przyjemnych bonusów.
- Trzykrotna redukcja kosztów paliwa (przy zastosowaniu metanu).
- Rezerwa chodu 1000 km (przy tankowaniu dwóch zbiorników paliwa).
- Poziom toksyczności spalin odpowiada obiecującym normom europejskim.
- Zwiększenie zasobów silnika.
Jednocześnie nie ma problemów z bezpieczeństwem i rejestracją zmian w projekcie: modyfikacja jest standardowa, jest wykonywana w fabryce.
Zewnętrzny zestaw nadwozia „w kółku” nie tylko zmienił wygląd i tak już pięknego sedana. Przedni zderzak (umiarkowanie agresywny) spełnia funkcję funkcjonalną: silnik jest dmuchany o 30% lepiej, powietrze jest wydajniej usuwane z gorących przednich zacisków. A czerwona pozioma wstawka w zderzaku jest na tyle harmonijna, że w sam raz można ją dodać do „cywilnych” modeli.
Boczne nakładki dociskały karoserię do asfaltu nie tylko wizualnie. Strukturalnie zawieszenie stało się nieco niższe.
Linia jest kontynuowana przez całkowicie nowy tylny zderzak. Czerwona wkładka jest obecna niezależnie od koloru nadwozia, otaczając dodatkowe światło hamowania. Z tyłu pojawiły się wyścigowe dyfuzory, które z pewnością dodały solidności. A główną cechą techniczną i projektową są rozwidlone rury wydechowe. Dźwięk basowy dołączony za darmo.
Koła będą 18-calowe, wewnątrz tarcz umieszczono wzmocnione hamulce tarczowe, w tym tylne. Zawieszenie jest nie tylko obniżane, zostało zaprojektowane z pomocą inżynierów ze świata sportów motorowych.
Wewnątrz zmiany są minimalne. Przednie fotele z rozbudowanym profilem i jasnym przeszyciem kierownicy. Skale przyrządów są sportowo czerwone.
Kolejna nowość AvtoVAZ 2019 oparta na Veście. Natychmiast rozczaruj potencjalnych właścicieli - nie będzie napędu na wszystkie koła. Ale wysoki prześwit i wytrzymały zestaw karoserii wykonany z niemalowanego plastiku pomogą w wycieczkach na łono natury.
- Wokół nadkoli zamontowane są przedłużenia nadkoli, które ochronią lakierowane boki przed drobnymi kamykami i brudem. Co więcej, standardowe koła zostały powiększone - rozmiar kół seryjnych został zwiększony do 17 cali, przy zachowaniu profilu.
- Podniesione zawieszenie otrzymało ustawienia terenowe, zwiększono skok dźwigni. Ale kierownica przeciwnie, została ostrzejsza: skręty od blokady do blokady 2.8.
- Aby crossover wyróżniał się na drodze, projektanci dodali kilka nowych kolorów.
- Salon również przeszedł zmiany. Na wewnętrznych panelach pojawiły się stylowe pomarańczowe wstawki. Te same elementy (z prawdziwej skóry) zostały dodane do tapicerki siedzeń. Dodatkowo na oplocie kierownicy i siedzeniach znajduje się jasna kontrastująca nić.
- Pomiędzy przednimi siedzeniami dodano podłokietnik skrzynkowy.
Podobna sytuacja - przy niezwykłych zewnętrznych i wewnętrznych zmianach konstrukcyjnych inżynierowie nie znaleźli możliwości zamontowania sprzęgła tylnego. Miejmy nadzieję, że pierwsza zmiana stylizacji zmieni sytuację.
Poza tym obraz jest taki sam jak w Vesta Cross: elegancki zestaw karoserii z logo, zaktualizowane wnętrze, nowe duże koła.
Podwyższony prześwit znacznie zwiększa możliwości terenowe. A w mieście można bezpiecznie parkować na krawężnikach.
Na razie to tylko koncepcja. Ale biorąc pod uwagę szybkość wprowadzania nowych modeli przez AvtoVAZ, próbka seryjna może pojawić się w 2019 roku.
Stylistycznie crossover kontynuuje linię XRAY. Jest to jednak zupełnie nowe nadwozie i linia silników. Planowane jest „wszczepienie” turbodoładowanego serca i nowego karabinu maszynowego. Ale główną pozytywną wiadomością jest napęd na wszystkie koła (to jest powód jego braku w crossoverach serii VESTA-XRAY).
- Nadwozie otrzymało profil w kształcie coupe w stylu Infiniti FX. Być może bagażnik będzie mniejszy – tylny zwis jest wyraźnie krótszy niż XRAY. Sądząc po projekcie koncepcji, podstawą jest nowy Nissan Juke. Oczywiście w korporacji nie ma plagiatu, ale można prześledzić trendy.
- Oprócz świeżego designu crossover otrzyma całą gamę aktywnych systemów wspomagania kierowcy. Adaptacyjny tempomat z awaryjnym hamowaniem przed przeszkodą, automatyczne parkowanie, pilot do samochodu.
Wszystko to będzie, pozostaje poczekać trochę ponad rok.
LADA Vesta SW i jej wersja terenowa Cross
Nadwozie kombi było dokładnie tym, czego brakowało Veście wraz z prześwietleniem. Proporcje okazały się tak harmonijne, że pojawiło się podejrzenie: nadwozie zostało narysowane jednocześnie dla hatchbacka i sedana, po prostu je na razie ukryli.
To naprawdę pełnoprawny samochód rodzinny z ogromnym bagażnikiem. Ponadto wewnątrz bagażnika znajdują się organizery i składane półki oraz markiza ochronna.
Dodatkowo pod maską pojawiły się nowe silniki: 106 KM. własny projekt i 122 konie Nissana.
Różnica między wersjami „cywilnymi” i „krzyżowymi” polega na zestawie nadwozia z tworzywa sztucznego i podwyższonym prześwicie. Oczywiście crossover posiada dodatkowe ozdoby w kabinie, takie jak Vesta Cross.
Przez długi czas można podziwiać sportowe Ferrari i atrakcyjne BMW, ale większość kierowców nadal jako pierwszy samochód wybierze rodzimy model. Nowe modele z 2018 roku, podobnie jak ich poprzednicy, przekonująco udowadniają, że nasze samochody nie ustępują samochodom zagranicznym.
1. LADA Vesta S-Line i LADA Vesta R
Niedawno okazało się, że w 2018 roku AvtoVAZ przygotowuje się do wprowadzenia 2 nowych samochodów. Rospatent zarejestrował już znaki towarowe Lada Vesta S-Line i Lada Vesta R, ale koncern z Tolyatti nadal ukrywa wszelkie dane dotyczące nowych samochodów.
Najprawdopodobniej będą to „naładowane” wersje Łady Vesty ze sportowym body kitem, niskoprofilowymi oponami na felgach ze stopów lekkich, obniżonym zawieszeniem i nowym silnikiem. Jednostkami napędowymi do tych maszyn będą oczywiście silniki benzynowe 1,6 i 1,8 litra o mocy 150 KM. i 180 KM odpowiednio. Możliwe też, że nowa Vesta otrzyma turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra.
2. Krzyż LADA Xray
W 2016 roku firma AvtoVAZ zaprezentowała samochód koncepcyjny LADA Xray Cross, kompaktowy crossover o ulepszonych możliwościach terenowych. Samochód seryjny otrzyma zwiększony prześwit, opcjonalny napęd na wszystkie koła i plastikowe wyłożenie zewnętrznych paneli.
3. Gazela Dalej
Popularny model handlowy GAZelle Next jest produkowany od kilku lat w Niżnym Nowogrodzie i Turcji. Teraz wiadomo, że krajowe furgonetki i minibusy osiągają jakościowo nowy poziom.
Jesienią 2018 roku pojawi się nowa GAZelle Next, która będzie wyposażona w niemieckie silniki i automatyczne skrzynie biegów. Stało się to możliwe dzięki współpracy z Volkswagenem.
4. GAZ Sadko DALEJ
Nowa ciężarówka z napędem na wszystkie koła Sadko NEXT została opracowana w 2014 roku, ale dopiero teraz pojawi się w serii. Nośność pojazdu wzrosła, a Sadko NEXT zabiera teraz na pokład do 3350 kg. Samochód jest wyposażony w 4,4-litrowy turbodiesel YaMZ, układ kierowniczy i sprzęgło ZF, amortyzatory Tenneco, system klimatyzacji Delphi.
5. Patriota UAZ
Wkrótce poznamy cechy nowego Patriota UAZ. SUV z napędem na wszystkie koła z 2018 roku, jak obiecują przedstawiciele zakładu w Uljanowsku, będzie znacznie lepszy niż istniejące modele. Będzie to samochód z silnikiem o mocy 150 KM. kosztujący od 480 do 770 tysięcy rubli.
6 Renault Duster
Kompaktowy crossover Renault Duster zyskał ogromną popularność wśród Rosjan. Samochód stał się liderem sprzedaży, a nawet otrzymał w swojej klasie tytuł „Samochodu Roku w Rosji”.
Jednak w 2018 roku pojawi się nowy Duster. Model został wyprodukowany specjalnie do produkcji w Rosji i otrzyma zaktualizowany wygląd, mocniejszy i oszczędniejszy silnik wysokoprężny oraz lepszą ergonomię. Szacunkowa cena nowego Renault Duster wynosi od 1 do 1,5 miliona rubli.
7. Niwa-lada
Już w 2015 roku okazało się, że fani krajowych SUV-ów powinni spodziewać się nowej Nivy. W ostatnim czasie w Internecie pojawiło się wiele możliwości projektowania wyglądu samochodu. Na zdjęciach widać wyraźnie, że układ maszyny pozostaje zasadniczo taki sam. Model o nazwie „Niva-Lada” otrzyma 1,7-litrowy 16-zaworowy silnik benzynowy, manualną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła.
Dealerzy AvtoVAZ mogą spodziewać się samochodu w połowie roku, a jego koszt wyniesie 360 tysięcy rubli.
Nowa „Niva” w końcu dotarła do przenośnika. Teraz będziemy czekać na więcej
Nowy rok modelowy Łady 2017 w Rosji
Współpraca z Majorem dla entuzjastów motoryzacji zainteresowanych nową Ładą 2017 rozpoczyna się na długo przed podpisaniem umowy sprzedaży. Największy motoryzacyjny holding podjął się misji dostarczenia fanom marki informacji o SUV-ach, sedanach, crossoverach i innych modelach, które są przygotowywane do sprzedaży w naszym kraju. Nasi klienci jako pierwsi dowiadują się o wszystkich dostępnych wersjach silnikowych, zmianach we wnętrzu, wyglądzie, innowacjach i specyfikacjach technicznych.
Nowa Łada z roku modelowego 2017 w Rosji jest do Państwa dyspozycji: proponujemy przyjrzeć się, jak samochód wygląda na kolorowych zdjęciach. Zbieramy wiadomości z wiarygodnych źródeł i publikujemy wirtuozerskie jazdy testowe, recenzje od ekspertów technicznych, którym ufamy.
Premiera nowej Łady, a zwłaszcza flagowego modelu, na światowy rynek nigdy nie jest spontaniczna. Z reguły poprzedza to głośna premiera na jednym z europejskich targów motoryzacyjnych. Nasi pracownicy jako jedni z pierwszych dowiedzą się rzetelnych informacji o wyglądzie i zmianach we wnętrzu, o nowych funkcjach, podstawowych wersjach. Pakiety przygotowane dla rosyjskiej publiczności oraz ceny pakietów dla każdego modelu Łady zostaną podane bliżej planowanej prezentacji na Majorze.
Czekamy na Was w naszym showroomie w dniu premiery: termin ogłosimy z wyprzedzeniem.