სამგზავრო მანქანა სხეულის სახელწოდებით. მანქანის კორპუსის სახეები

გამარჯობა ძვირფასო ბლოგის მკითხველებო საიტი... დღეს თქვენთან ერთად განვიხილავთ ისეთს სხეულის ტიპი... მართლაც, მანქანის ძარის ტიპი- ეს არის ერთ-ერთი კრიტიკული პარამეტრებიმანქანის არჩევისას, მოდით გაერკვნენ, რა უნდა იცოდეთ არჩევისას მანქანის კორპუსი... არჩევით ტიპის სამგზავრო მანქანის კორპუსი , აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რა მიზნებისთვის გამოიყენებს მანქანას, რა პირობებში იმუშავებს და რა ამოცანებს დაუსვამთ მას, პირველ რიგში. მაშ რა არის სხეულის ტიპები სამგზავრო მანქანები ?

Მეგობრები!ეს ალბათ ყველამ იცით გალვანზირებული კორპუსიმანქანა უფრო მდგრადია კოროზიის მიმართ(პრაქტიკულად არ ჟანგდება). ამით მანქანა გალვანზირებული კორპუსითმომავალში უფრო ადვილია ძვირად გაყიდვა- მანქანა უფრო ნელა კარგავს ფასს. თანამედროვე ავტომწარმოებლების უმეტესობა იყენებს გალვანურ ძარას, მაგრამ ეს ტექნოლოგიები განსხვავებულია და ყოველთვის არ იძლევა კარგ დაცვას. ადრე გირჩევდით იყიდე მანქანა, შეამოწმეთ არის თუ არა ამ მოდელის კორპუსი გალვანზირებული და რა სახის გალვანიზაციის ტექნოლოგიაა გამოყენებული.

მანქანის ძარის ტიპებისაკმაოდ ბევრია, მაგრამ ახლა, გაგება, რომელი სხეული აირჩიოს, ჩვენ ჩამოვთვლით მხოლოდ ყველაზე გავრცელებულს მანქანის კორპუსის ტიპები.

მანქანის კორპუსის სახეები

ასე რომ, არჩევანის მიზნით მანქანის ძარის ტიპი, განვიხილოთ თითოეული მანქანის ძარის ხედიდეტალებში.

ძარის ტიპის სედანი

Სხეულის ტიპი სედანი- ეს არის ყველაზე პოპულარულიმანქანის კორპუსის ყველა ვარიანტიდან. სედანიაქვს ოთხი კარი და სავარძლების ორი სრული რიგი. უკანა კარი აკლია, მის ნაცვლად, სედანისაბარგულის სახურავი.

სედანი გამოიყურება ელეგანტური და პერსონალურად... მთელი თავისი გარეგნობით ამას აჩვენებს ეს მანქანაგანკუთვნილია მგზავრების გადასაყვანად და არა მაცივრის ან სამზარეულოს ნაკრების გადასატანად. Საერთო ჯამში, სედანინამდვილად გამოიყურება მყარი, განსაკუთრებით აღმასრულებელი მანქანებისთვის F-კლასი.

მთავარი მიზანი სედანებიარის სამუშაო ქალაქში და გზატკეცილზემაშასადამე სედანებიჩვეულებრივ, საკმაოდ დაბალია და არანაირად არ არის ადაპტირებული უგზოობისთვის. სედანებიშესამჩნევად უფრო გრძელი ჰეჩბეკები, რაც ცოტა ართულებს პარკირებას.

შემდეგი მარტივი მაგალითი მოგვცემს საშუალებას ძვირფასო მეგობრებო, გამორკვევა, რა განსხვავებაა ჰეჩბეკს, სედანსა და ვაგონს შორის... რა განსხვავებაა ჰეჩბეკს, სედანსა და ვაგონს შორის, განვიხილოთ სამგზავრო მანქანის ყველაზე პოპულარული მოდელის მაგალითი ოპელ ასტრა :

Რა არის განსხვავება სედანი, hatbcheckდა ვაგონიგაგებას მაგალითითაც შეძლებთ შევროლე კრუზი:

კომპაქტური მანქანები კლასი-Aსხეულით სედანიარ არის გამოშვებული, რადგან ამ კლასში მთავარია კომპაქტურობა. მაგრამ პატარაში კლასი-B სედანებიგააკეთე საკმაოდ ბევრი.

საშუალო სხვა საკითხია კლასი-Cდა დიდი D-კლასი, აქ სედანებიდიდი თანხა. ბიზნეს კლასში ( კლასი-E) არის მოდელები, რომლებიც იწარმოება მხოლოდ სხეულში სედანიდა წარმომადგენელი F-კლასიარის ექსკლუზიურად სედანები.

უკანა ფანჯარა ჩართულია სედანებითითქმის არასოდეს არის აღჭურვილი დამლაგებლით, რადგან სედანიის სუფთა რჩება ნებისმიერ ამინდში. ასევე, სარგებელს სედანიშეიძლება მივაწეროთ ის ფაქტი, რომ ზამთარში ქარიან ამინდში, როდესაც ხსნით საბარგულს, მანქანის ინტერიერი რჩება დალუქული, რაც ინარჩუნებს კომფორტს მანქანის შიგნით. უკანა მხარეს შეჯახების შემთხვევაში, სედანის საბარგული შთანთქავს დარტყმის ენერგიას და ეს გარკვეულწილად ზრდის უსაფრთხოებას, მაგრამ მხოლოდ შედარებით ჰეჩბეკი.

ავტორი საბარგულის მოცულობა, სედანიბევრი ვაგონზე დაბალი, მაგრამ იგებსამ მაჩვენებლისთვის ჰეჩბეკში... ბორბლების ტრანსპორტირებისას, საბარგულში ჰეჩბეკიჯდება 1-2 ბორბალი, ხოლო შიგნით სედანიდა ვაგონიოთხივე თავისუფლად შემოდის. მაგალითად, შევადაროთ იგივე მანქანის მოდელის სედანის, ჰეჩბეკის და ვაგონის საბარგულები.

ასე გამოიყურება საყრდენი სედანი Ladaგრანტარეზინის კომპლექტით. როგორც ხედავთ, ოთხივე ბორბალი ჯდება და ჯერ კიდევ არის თავისუფალი ადგილი.

და ეს არის საყრდენი ჰეჩბეკი ლადა კალინა ... აქ გაცილებით ნაკლები ადგილია - ჯდება მხოლოდ ორი ბორბალი, ხოლო მთლიანი ნაკრების მოზელა შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძლების დაკეცვით, ანუ არა საბარგულში, არამედ სალონში.

ბოლოს კი საბარგული ვაგონი Ladaკალინა, რომელშიც ბორბლების მთელი ნაკრები ადვილად ეტევა და ჯერ კიდევ საკმაოდ ბევრი თავისუფალი ადგილია.

სედანიზუსტად ჯდებათუ მანქანა გჭირდებათ მყარი და პატივსაცემი, თქვენ გეგმავთ მის გამოყენებას ქალაქში და გზატკეცილზე, და ასვლა ჭუჭყშიდა ტრანსპორტითქვენ არ გეგმავთ მასზე დიდი ზომის ტვირთს.

მოდით ჩამოვთვალოთ სედანის სხეულის ტიპის უპირატესობები:

• გარეგნობა არის მყარი და პიროვნული
• ფართო საბარგული
• უკანა ფანჯარა არ ბინძურდება
• უფრო მაღალი უსაფრთხოება ვიდრე ჰეჩბეკი

სედანის ნაკლოვანებები:

• უფრო რთული გაჩერება, ვიდრე ჰეჩბეკი
• საშუალო გამტარიანობა

კუპე სხეულის ტიპი

კუპე სხეულის ტიპიროგორც ჩანს სედანი, მაგრამ მისგან განსხვავდება იმით, რომ ოთხის ნაცვლად ორი კარი აქვს. გარდა ამისა, კლასიკური კუპეარჭურვილი რაღაცით მხოლოდ ორი ადგილით, მაგრამ თანამედროვე ვერსიახშირად აქვს მეორე რიგი. ასევე, არის სალონის ვარიანტი ე.წ 2+2 როდესაც სავარძლების მეორე რიგი ძალიან კომპაქტურია და გრძელი მოგზაურობებიეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი მასზე. ორივე კარი მანქანის კორპუსის კუპე- ბევრად უფრო ფართო ვიდრე სედანიამიტომ მძღოლისა და წინა მგზავრის შესვლა და გადმოსვლა უფრო კომფორტულია.

მოხერხებულობის თვალსაზრისით, ძარის ტიპის კუპეარც თუ ისე ოპტიმალური, რადგან უკანა რიგში დაშვება მასში ძალიან რთულია. კუპეარჩეული ხალხის მიერ, ვისაც მანქანა სჭირდება გადაადგილებისთვის საკუთარი თავის მიერ, მაქსიმუმი - ერთადმაშასადამე, ყველა მანქანის მწარმოებელი არ აწარმოებს მოდელებს კუპე სხეულის ტიპი.

თან ტექნიკური წერტილიხედვა, კუპე სხეულის ტიპიარის ტორსიონალურად უფრო ხისტი, რაც ზრდის მანქანის სტაბილურობას მოსახვევებში. ახლა ეს სხეულის ტიპიმარკეტერები ხაზგასმით იყენებენ მანქანის სპორტული ხასიათი.

კუპემოგეწონებათ, თუ გეგმავთ მანქანის მართვას მარტო ან ერთად და უკანა მგზავრების მოყვანა მხოლოდ ხანდახან. ზოგადად, გაითვალისწინეთ, რომ მეორე რიგში მყოფი მგზავრებისთვის ასეთ მანქანაში ასვლა და გადმოსვლა იქნება ამოცანა, რომელიც დიდ ოსტატობას მოითხოვს.

ასე რომ, მოდით კიდევ ერთხელ ჩამოვთვალოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები კუპე სხეულის ტიპი.

კუპეს სხეულის ტიპის უპირატესობები:

• ფართო კარები - კომფორტული მორგებაორისთვის
• გაზრდილი სხეულის სიმტკიცე
• კუპე გამოიყურება ძალიან ელეგანტური

კუპეს კორპუსის მინუსი, ფაქტობრივად, ერთია:

• სავარძლების მეორე რიგში დაჯდომის უხერხულობა

მთავარი უპირატესობა სხეულის ტიპის ჰეჩბეკი- ეს არის კომპაქტურობა. ჰეჩბეკიუფრო მოკლე სედანიან ვაგონი, და ამიტომ ბევრად უფრო ადვილია მასზე მანევრირება და გაჩერება. თუმცა, მოკლე სიგრძე ჰეჩბეკიმიიღწევა ბარგის განყოფილების შემცირებით, ამიტომ საბარგულები შე ჰეჩბეკებიჩვეულებრივ არც ისე მოცულობითი.

Მთავარი ჰეჩბეკების დანიშნულება- ყოფნა კომპაქტურიდა სწრაფიასე რომ თქვენ არ შეხვდებით სხეულის ტიპის ჰეჩბეკიმანქანებს შორის პრემიადა ბიზნეს კლასირომლებიც ორიენტირებულია კომფორტზე. მაგრამ კომპაქტური მანქანები კლასი-Aპირიქით, ისინი სრულდება მხოლოდ ზურგში ჰეჩბეკი... მოკლე სიგრძის გამო, ჰეჩბეკებიგაიზარდა კომპაქტურობადა სისწრაფე, ამიტომაც შეიძლება ჩაითვალოს ისინი იდეალური სხეულის ტიპი ქალაქისთვის.

ჰეჩბეკის უკანა კარიშეიძლება ჩაითვალოს როგორც უპირატესობაᲓა როგორ ნაკლიამის სხეულის ტიპი... Ერთი მხარე, დიდი უკანა კარიძლიერად ამარტივებს დატვირთვას, რაც საშუალებას მოგცემთ მარტივად მოათავსოთ საკმაოდ დიდი ობიექტები სალონში, მეორე მხრივ, უკანა კარის გაღება ცივ და ქარიან ამინდში, შეიძლება გარკვეული უხერხულობა შეუქმნას მგზავრებს უკანა რიგისავარძლები.

ჰეჩბეკებიარის ხუთკარიანი და სამკარიანი. გასაგებია რომ სამკარიანი ჰეჩბეკი ნაკლებად კომფორტულია, რადგან მასში ადგილების მეორე რიგში წვდომა რთულია.

- იდეალური ვარიანტი იქნება თქვენთვის, თუ გსურთ მიიღოთ კომპაქტური და მანევრირებადი მანქანა, რომელიც უფრო ადვილია გადარჩენა ურბანულ ჯუნგლებში. იგივე მიზეზების გამო სხეულის ტიპის ჰეჩბეკიკარგად ჯდება დამწყები მძღოლები, და სამართლიანი ნახევრის წარმომადგენლებიკაცობრიობა.

ასე რომ, ჰეჩბეკის სხეულის ტიპის უპირატესობებში შედის:

• კომპაქტურობა და მანევრირება
• დიდი ნივთების სალონში ჩატვირთვის შესაძლებლობა

ჰეჩბეკს აქვს მხოლოდ ერთი აშკარა ნაკლი:

• საბარგულის მცირე მოცულობა

სხეულის ტიპის ლიფტბეკი

სხეულის ტიპის ლიფტბეკიაერთიანებს ღირსებას სედანიდა ჰეჩბეკი... გარეგნულად ლიფტბეკიროგორც ჩანს სედანის მსგავსად, მაგრამ მისი საბარგულის სახურავი იხსნება უკანა ფანჯარა, როგორც ჰეჩბეკი... მოსახერხებელი დატვირთვა ლიფტბეკიშედარებულია ჰეჩბეკის ძარის ტიპთან, ხოლო საბარგულის მოცულობა სედანთან შედარებით.

გასარჩევი ლიფტბეკისედანიდან, დახურული საბარგულით - ადვილი არ არის. მაგრამ არის ერთი დამახასიათებელი თვისება: ლიფტბეკებიჰეჩბეკების მსგავსად, აღჭურვილია უკანა ფანჯრის გამწმენდით. პლუსია თუ არა, თქვენზეა დამოკიდებული, ძვირფასო მკითხველებო.

მოდით ჩამოვთვალოთ ლიფტბეკის სხეულის ტიპის საუკეთესო მხარეები:

• სედანის მყარი გარეგნობა
• საბარგულის მოცულობა, სედანის მსგავსად
• ჰეჩბეკის მსგავსად დატვირთვის სიმარტივე

ლიფტბეკის ნაკლოვანებებიგულწრფელად ვცდილობდი მეპოვა, მაგრამ ვერ მოვახერხე. აი ლიფტბეკის საბარგულის კიდევ ერთი მაგალითი.

ეს მანქანის ძარის ტიპი- ყველაზე პრაქტიკული. სადგურის ვაგონებიჩვეულებრივ, იგივე სიგრძეა, როგორც სედანი, მაგრამ გარდა ამისა, მათ ასევე აქვთ ვერტიკალური უკანა კარი, ჰეჩბეკის მსგავსად. ამრიგად, ბარგის განყოფილების მოცულობა ვაგონიერთი და იგივე მარკისა და მოდელის სედანის ან ჰეჩბეკის საბარგულის ტევადობა მინიმუმ გაორმაგებულია.

ტევადი ბევრი მანქანის მოყვარულისთვის ვაგონიიდეალური ტანის ტიპია, სხვები კი პირიქით - ღიმილით მოიხსენიებენ ვაგონს, სალონის შთამბეჭდავი მოცულობისთვის და მას "ბეღელს" უწოდებენ.

ვაგონიშესაფერისი ყველასთვის, ვინც ზრუნავს პრაქტიკულობადა, პირველ რიგში, ოთახიანობამანქანა. თუ გეგმავთ ხანდახან მოცულობითი საქონლის ტრანსპორტირებას, როგორიცაა მაცივარი ან სარეცხი მანქანა, მაშინ ვაგონი-აი რაც გჭირდება. შეძლებს დააფასოს კომფორტი ვაგონიმოგზაურობის მოყვარულებს და გრძელი მოგზაურობებიმანქანით, რადგან ვაგნის უზარმაზარი საბარგული საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოათავსოთ მასში ყველა „საჭირო ნივთი“. ოჯახის კაცი თავისით კმაყოფილი დარჩება ვაგონიმასში ეტლის და სხვა მრავალი ნივთის უპრობლემოდ მოთავსებით.

ძარის ტიპის მინივენი

ძარის ტიპის მინივენიარის მრავალი თვალსაზრისით სადგურის ვაგონის მსგავსი და ბევრი მოდელი ძარის ტიპის მინივენიშექმნილია საფუძველზე ვაგონებიდა ჰეჩბეკები... მაგალითად, პოპულარული მინივენი ოპელ ზეფირა შექმნილია თანაბრად პოპულარულის საფუძველზე ვაგონი Opel Astra.

ამისთვის მინივენიყველა ძლიერი მხარეები ვაგონი, მხოლოდ ისინი არიან კიდევ უფრო გამოხატული. სივრცისზე მინივენიგაცილებით მეტი, ბარგის განყოფილებასაშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ მასში თითქმის ყველაფერი, რაც თქვენს გულს სურს და ბევრი თანამედროვე მოდელი მინივენებიასევე აღჭურვილია სავარძლების მესამე რიგი.

ხელმისაწვდომობა ორი დამატებითი სამგზავრო ადგილიშეიძლება იყოს კარგი პლუსითუ გსურთ მანქანით მოგზაურობა დიდი ოჯახიან მეგობრებთან ერთად.

ტიპიურია მინივენებისთვის მაღალი წელიზოგი მძღოლი ამას პლიუსად მიიჩნევს, ზოგი კი პირიქით, მინუსად, მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება, მაღალი ჯდომა უფრო უსაფრთხოა... მაღალი დასაჯდომი პოზიციით, მძღოლს ბევრი აქვს უკეთესი ხილვადობა , ხოლო ავარიის შემთხვევაში მძღოლი, რომელიც მაღლა ზის უფრო დაცულია. გარდა ამისა, მინივენები უფრო უსაფრთხოაასევე იმიტომ, რომ ისინი უფრო მძიმეჩვეულებრივი მანქანები.

დიდი მინივენებიარც ისე მოსახერხებელია მანევრირებისა და პარკირებისას, ამიტომ არ უნდა აირჩიოთ ასეთი მანქანა, რომ ისწავლოთ მართვა. კიდევ ერთი მინუსი მინივენიარის მაღალი სიმძიმის ცენტრი, ანუ გადაბრუნება მინივენი, ჩართვა მაღალი სიჩქარე, გარკვეულწილად უფრო მარტივი ვიდრე ვაგონი, სედანი ან ჰეჩბეკი. თუმცა, თუ არ გეგმავთ, თქვენი მინივენირბოლებში მონაწილეობა, მაშინ ამ მინუსის უგულებელყოფა შეიძლება.

აქ არის მანქანების კიდევ რამდენიმე მაგალითი ძარის ტიპის მინივენი.

ის კომპაქტური ვან ნისანის შენიშვნა ... ზომით ის ჩვეულებრივი ჰეჩბეკების მსგავსია. C-კლასი, მაგრამ სალონის მოცულობა ადვილად აძლევს შანსებს თითოეულ მათგანს.

მოდელი მინივენი Volkswagen Sharanშეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც საშუალო ზომის. ასეთ მანქანებში სავარძლების მესამე რიგი არ არის იშვიათი.

Და ეს ტოიოტა სიენა- ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მინივენებირომლებიც ძალიან პოპულარულია ამერიკული ბაზარი... სავარძლების მესამე რიგი აქ აუცილებელია.

და ბოლო რამ. იმიტომ რომ მინივენებირამდენიმე უფრო მძიმე ვიდრე ვაგონები, მაშინ საწვავის მოხმარებამათ აქვთ უფრო მაღალი... Დაითვალე სერიოზული მინუსითუ არა - ეს შენზეა დამოკიდებული.

მოდით, კვლავ ვუწოდოთ მინივენის დადებითი მხარეები:

• ძალიან დიდი ტევადობა
• ადგილების მესამე რიგი (შესაძლებელია)
• გაძლიერებული უსაფრთხოება

მინივენის სხეულის ტიპის ნაკლოვანებები:

• სიმძიმის ცენტრი უფრო მაღალია ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანა
• ოდნავ გაიზარდა საწვავის მოხმარება
• საკმაოდ დიდი ზომები (ვრცელდება დიდი მინივენებისთვის)

ძარის ტიპი SUV (კროსოვერი, ჯიპი)

- ეს არის იგივე ჰეჩბეკი ან სადგურის უნივერსალი, მაგრამ ბევრად უფრო მაღალი და დაჯილდოებული გაზრდილი ჯვარედინი შესაძლებლობებით. ზუსტად გამტარიანობაარის მთავარი უპირატესობა ჯიპი, სხვებთან შედარებით სხეულის ტიპები.

ამ მრავალმხრივი შესაძლებლობის მისაღწევად, სხეულის ტიპის SUVგანსხვავდება ჰეჩბეკიდა ვაგონიორი საჭირო პარამეტრით. პირველი, სხეული ჯიპიყოველთვის უფრო მაღალია ვიდრე ჰეჩბეკი ან ვაგონი და ახასიათებს მძღოლის მაღალი დასაჯდომი პოზიცია... და მეორეც, ჯიპებიყოველთვის ჰქონდა დიდი მიწის კლირენსი (18-22 სმ და მეტი).

ზომამდე, ჯიპებიძალიან განსხვავდებიან. ისინი პირობითად შეიძლება დაიყოს კომპაქტური, საშუალოდდა სრული ზომის... განსხვავება მათ შორის დაახლოებით იგივეა, რაც ჰეჩბეკსა და ვაგონს შორის, ანუ რა ჯიპირაც უფრო გრძელია, რაც უფრო რთულია მისი მუშაობა, მით უფრო მძიმეა ის და უფრო მაღალია საწვავის მოხმარება.

შესაბამისად, მით უფრო ჯიპი, რაც უფრო მაღალია ოთახიანობარაც მეორე უპირატესობაა ჯიპისხვების წინაშე სხეულის ტიპები, და ამაში ჯიპი გამოიყურება როგორც მინივენი.

Ყველაზე დიდი ჯიპებიმიკროავტობუსების მსგავსად, აღჭურვილია სავარძლების მესამე რიგი, ხოლო ყველაზე კომპაქტურებს, პირიქით, ხუთის ნაცვლად სამი კარი აქვთ.

ჯიპებიუფრო მძიმე, მაღალი და გრძელი ვიდრე ჩვეულებრივი სამგზავრო სედანები, ვაგონები და ჰეჩბეკები, ამიტომ ისინი აჯობებენ მათ უსაფრთხოება... Მეორეს მხრივ, SUV-ს აქვს უფრო მაღალი სიმძიმის ცენტრიდა ამიტომ ისინი გადაბრუნებისკენ მიდრეკილი... თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანა სპორტული მართვისთვის, მაგრამ გაზრდილი ჯვარედინი შესაძლებლობებით, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ არა SUV, არამედ ერთ-ერთი. კროსოვერებივინც მიუხედავად ამისა უკეთესად შეეფერება გზებსვიდრე უგზოობის.

და ბოლო: არა მხოლოდ იმიტომ მძიმე წონა, ჯიპები მოიხმარენ ბევრ საწვავს, ამიტომ გარდა ამისა, ისინი ჩვეულებრივ აღჭურვილია ოთხბორბლიანი ამძრავით, რაც კიდევ უფრო მატებს მათ მადას.

მოდით ჩამოვთვალოთ SUV სხეულის ტიპის უპირატესობები:

• გაზრდილი ქვეყნების უნარი
• ინტერიერისა და საბარგულის ტევადობა
• მაღალი უსაფრთხოება

SUV-ის ნაკლოვანებები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება
• მოსახვევის დროს გადახვევის ტენდენცია

ჯიპიიდეალურია თუ გჭირდება მაღალი, გამვლელი, ფართო და უსაფრთხო მანქანა, მაგრამ თუ შენთვის მთავარი ეფექტურობა და მანევრირებაა, მაშინ ჯობია სხვა რამეს მიხედო.

ძალიან ჰგავს SUV-ს, მაგრამ საბარგულის ნაცვლად, უკანა მხარეს აქვს ნამდვილი კორპუსი, როგორც სატვირთო მანქანა. Აღება- ეს არის პატარა სატვირთო მანქანა და საქონლის ტრანსპორტირებაარის მისი მთავარი მიზანი, შესაბამისად, უმეტესობა პიკაპებიაქვს შემოსული უკანა სუსპენზია ზამბარების ნაცვლად ზამბარები.

ზამბარები ამ ძლიერ მამაკაცებს ტარების საშუალებას აძლევს ძალიან ღირსეული დატვირთვამაგრამ ეს შეჩერება ნაკლებად კომფორტულია მგზავრებისთვის. თანამედროვე პიკაპის უმეტესობას აქვს სავარძლების ორი ფართო რიგი, მაგრამ არის მოდელები ერთი რიგის სავარძლებით. პიკაპის მანქანები- ეს არის ერთ-ერთი სხეულის ტიპებირომლებიც არასოდეს არის კომპაქტური. Ყველაზე პატარა აღება, ზომით, შედარებულია დიდ სედანთან, ამიტომ მანქანასთან სხეულის ტიპის პიკაპიარ ღირს განხილვა როგორც პირველი მანქანა.

უმრავლესობა პიკაპებიარჭურვილი რაღაცით ოთხი წამყვანიდა მათ არ ეშინიათ გზიდან გადაადგილების. მაგრამ რბოლისთვის პიკაპის მანქანებიარ არის განკუთვნილი - სიმძიმის მაღალი ცენტრი იზრდება გადაბრუნება... და საერთოდ, მანქანის არჩევისას სხეულის ტიპის პიკაპი, ჯობია არ დაგავიწყდეს, მიუხედავად იმისა, რომ ასეა პატარა, მაგრამ მაინც სატვირთო მანქანა.

დამახასიათებელი თვისება აღებაარის ღია სხეული , რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მასში სხვადასხვა ნივთი და ამარტივებს დატვირთვას... მეორეს მხრივ, ასეთ საბარგულში მოთავსებული ნივთები თითქმის დაუცველია ქურდობისგან და ბევრი მფლობელი პიკაპებიამ პრობლემის გადასაჭრელად, დაიფარეთ სხეული სპეციალური საფარით - კუნგომი... ზოგადად, განიხილეთ ღია სხეული, როგორც პლუს ან მინუს აღება- შენ გადაწყვიტე.

პიკაპის სხეულის ტიპის უპირატესობები საკმაოდ აშკარაა:

• ფართო სხეული
• დიდი ამწევი ტევადობა
• დიდი გამავლობის შესაძლებლობები

პიკაპის სხეულის ტიპის ნაკლოვანებები:

• გადახვევის ტენდენცია
• საწვავის მაღალი მოხმარება
• დიდი ზომები

მანქანა ძარის ტიპის აღებაშეიძლება გახდეს შესანიშნავი ასისტენტი ტრანსპორტირებანებისმიერი დიდი ტვირთი... თუმცა, მისი შთამბეჭდავი ზომის გამო, აღებაარ არის რეკომენდებული როგორც პირველი მანქანა.

ჩვეულებრივ აქვს მხოლოდ ერთი რიგი სავარძლები, მაგრამ არის მოდელები ორ რიგზე, სადაც ადგილების რაოდენობა შვიდს აღწევს! უკან ზე ფურგონსსატვირთო განყოფილება მდებარეობს, ეს არის მთავარი განსხვავება ფურგონსმიკროავტობუსიდან და მიკროავტობუსიდან.

ფურგონის სხეულის ტიპის უპირატესობები – ტევადობადა ამწევის უნარი, და მისი მინუსები იგივეა რაც ყველა დიდ და მაღალ მანქანაში - დიდი ზომები, გადახრის ტენდენციადა უფრო მაღალი ვიდრე მსუბუქი მანქანების, საწვავის მოხმარება.

განსხვავებით აღებაფურგონის სატვირთო განყოფილება საიმედოდ დახურულია უამინდობისგან და უცხო ადამიანებისგან. პრინციპში, ეს შეიძლება ჩაითვალოს უპირატესობად ფურგონსდა მისი მინუსი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფურგონები სრულიად იდენტურია. მინივენებიდა მიკროავტობუსები.

- ეს იგივე ფურგონია, ოღონდ სატვირთო განყოფილების გარეშე, სრულად აღჭურვილი მგზავრების კომფორტული ტრანსპორტირებისთვის. მინივენიდან სხეულის ტიპის მიკროავტობუსიაქვს უფრო მაღალი ჭერი და დიდი თანხასავარძლები (9-ზე მეტი ადგილი, მძღოლის ადგილის ჩათვლით). საშუალო სიმაღლის ადამიანი სამარშრუტო ტაქსში შეიძლება სრულ სიმაღლეზე იდგეს და სამარშრუტო ტაქსში არის 9-დან 16-მდე ან კიდევ მეტი ადგილი და ზოგადად მიკროავტობუსებსა და სრულფასოვან ავტობუსებს შორის საზღვარი ძალიან ბუნდოვანია.

მიკროავტობუსი უფრო უსაფრთხოადაბალი მანქანები, რადგან ის უფრო მძიმე, მაღალი და გრძელია. მეორე მხრივ, მას აქვს მაღალი სიმძიმის ცენტრი, და ამის გამო სამარშრუტო ტაქსები ძალიან ადვილად ცვივა მათ მხარეს.

მინივენისგან განსხვავებით, მართვისთვის მიკროავტობუსითᲨენთის გჭირდებათ D კატეგორიის უფლებებიდა შეიძლება ჩაითვალოს მინუსიამ სხეულის ტიპი. მეორეს მხრივ, ეს უნდა გაიგოს მიკროავტობუსი- ეს არის ტრანსპორტის კომერციული რეჟიმიშექმნილია დიდი რაოდენობის მგზავრების გადასაყვანად.

იყიდე მიკროავტობუსიმხოლოდ პირადი საჭიროებისთვის - უაზრო. ამიტომ, მისი შეძენის რეკომენდაცია შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აპირებთ სერიოზულად ჩაერთოთ სამგზავრო ტრანსპორტირება.

მიკროავტობუსის სხეულის ტიპის უპირატესობები:

• ადგილების დიდი რაოდენობა და მაღალი ტევადობა
• გაძლიერებული უსაფრთხოება

მიკროავტობუსის უარყოფითი მხარეები:

• დიდი ზომები
• საწვავის მაღალი მოხმარება

ძარის ტიპები კაბრიოლეტი და როდსტერი

როდსტერი და კაბრიოლეტი- ეს არის ეგზოტიკური სხეულის ტიპები ჩვენი ჩრდილოეთ ქვეყნისთვის და ისინი მსგავსია იმით, რომ ორივეს აქვს დასაკეცი სახურავი... სადაც კაბრიოლეტებიკუპეს მსგავსად, მათ აქვთ სავარძლების ორი რიგი (მეორე რიგი შეიძლება იყოს ძალიან კომპაქტური).

Და აქ როდსტერიარის ღია ზედა მანქანა, ექსკლუზიურად ორისთვის, ანუ სავარძლების მეორე რიგის კვალი არ არის.

პლიუსებზე როდსტერიდა კონვერტირებადიშეიძლება მიეკუთვნოს სახურავის დაკეცვის უნარიდა იარე ნიავისთან ერთად. მეორეს მხრივ, ზამთარში, ეს ფუნქცია მოქმედებს როგორც მთავარი ნაკლისხეულის ამ ტიპებს. ზამთარში ასეთი მანქანის ტარება არ არის კომფორტული. ეს ძვირადღირებული მანქანები ძალიან კარგია ხმელთაშუა ზღვის ზომიერ კლიმატში, მაგრამ ჩვენს ჩრდილოეთ ქვეყანაში თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ მოგზაურობით ზევით ქვემოთ მხოლოდ წელიწადში რამდენჯერმე.

ძარის ტიპი: აირჩიეთ მანქანის ძარა

რა მანქანა უნდა იყიდოს ახალბედა მძღოლმა?
თუ მართვის გამოცდილება არ გაქვთ, მაშინვე არ უნდა იყიდოთ დიდი მანქანა... ბევრად უკეთესი პირველი არჩევანისთვის ჰეჩბეკიან პატარა სედანიან ვაგონი.

როგორი მანქანა ვიყიდო გოგოს? როგორი მანქანა უნდა იყიდოს ქალმა?
შესაფერისია მშვენიერი სქესისთვის არც ისე დიდიზომის მიხედვით ჰეჩბეკი (კლასი-A, კლასი-Bან C-კლასი), და თუ საშუალება იძლევა, მაშინ იყოს კროსოვერიმოსწონს მეტი უსაფრთხოდა გამვლელი.

როგორი მანქანა უნდა იყიდოს ბიჭმა?
აქტიური ახალგაზრდა ხალხიელეგანტური სწრაფი მორგება კროსოვერი, სედანიან ჰეჩბეკი, C-კლასიან კლასი-B.

ხალხი ეძებს გამოიყურება მყარითქვენ უნდა აირჩიოთ საკმაოდ დიდი სედანიან ჯიპი... ტრადიციულად ითვლება, რომ მამაკაცებიკარგი ჯდება დიდი და ძლიერი მანქანები და რაც უფრო მაღალია კლასი, მით უკეთესი. იდეალურ შემთხვევაში, ის უნდა იყოს საშუალო ან სრული ზომის. კროსოვერი, ჯიპიან C კლასის სედანი და უფრო მაღალი.

ამისთვის დიდი ოჯახი , ჯობია აირჩიო ვაგონი, მინივენიან კროსოვერი, უფრო მეტიც, სასურველია უფრო დიდი და სავარძლების მესამე რიგით.

თუ დაგეგმილია დიდი ტვირთის ტრანსპორტირება, მაშინ თქვენ უნდა აირჩიოთ შორის პიკაპითდა ფურგონით, თუმცა საკმაოდ დიდი ნივთების ტარება შესაძლებელია, სურვილის შემთხვევაში, დიდის სალონში ჯიპი/კროსოვერი.

რა სახის მანქანა ვიყიდო სამოგზაუროდ?
მოგზაურობის მოყვარულებიმანქანით და აქტიური დასვენებაშეგიძლიათ გირჩიოთ სხეულის ყველაზე ფართო ტიპები: მინივენი, ფურგონს, ჯიპიან აღება.

აქტიური მართვისთვის საუკეთესო ვარიანტიგახდება მსუბუქი, მაგრამ დამუხტული ჰეთბეკი, სედანიან კროსოვერი... მაგრამ თუ შენთვის ყველაზე მთავარია უსაფრთხოება, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ მაღალი და მძიმე მანქანა, მაგალითად, სრული ზომის კროსოვერი/ჯიპიან თუნდაც მინივენი.

Ძვირფასო მეგობრებო! ასე მივიღე არჩევანის "მინი" ინსტრუქცია მანქანის ძარის ტიპი... გულწრფელად ვიმედოვნებ, რომ ამ ყველაფრის წაკითხვის შემდეგ მიხვდებით რა მანქანა გჭირდებადა თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ერთი მანქანის ძარის ტიპი, რომელი იდეალურად მოგეწონებათ! გმადლობთ ყურადღებისთვის და გისურვებთ კარგი არჩევანიმანქანა!

მანქანის კორპუსი ყველაზე ძირითადი და ამავე დროს ყველაზე ძვირადღირებული ელემენტია. დიზაინიდან გამომდინარე, ყველა მანქანა იყოფა ორ ტიპად: მონოკოკური კორპუსით. პირველ ტიპში სხეული დამხმარე სისტემაა, ხოლო მეორეში - ცალკე ელემენტიმანქანა.

თითქმის ყველა თანამედროვე სამგზავრო მანქანას აქვს მონოკოკური კორპუსი.

სხეულის ნაწილს აქვს სამგზავრო მანქანა ძრავის განყოფილება, სამგზავრო განყოფილება და საბარგული. მიმაგრებულია თავად სტრუქტურაზე ან ქვეჩარჩოზე ჩარჩო, გადაცემა, არჩევითი აღჭურვილობა, ელექტრონიკა და აპარატის ძრავა. ყველაზე ხშირად ლითონი, ალუმინი მოქმედებს როგორც მასალა მანქანის კორპუსისთვის, ნაკლებად ხშირად - სპეციალური ტიპებიპოლიმერული მასალები.

Როდესაც ჩარჩო სტრუქტურამანქანის ჩარჩო მოქმედებს როგორც ძირითადი მზიდი ელემენტი. ჩარჩოზე დამონტაჟებულია ყველა ძირითადი ელემენტი: მანქანის კორპუსი, შასი და ძრავა. თანამედროვე სამგზავრო მანქანებში სხეული ყოველთვის არის ტარების ელემენტიხოლო სატვირთო მანქანების, ავტობუსების და ჯიპების შემთხვევაში, ჩარჩო არის ძირითადი სტრუქტურული ელემენტი.

სხეულების კლასიფიკაცია

ამჟამად, არსებობს ყველა მანქანის კორპუსის ზოგადად მიღებული კლასიფიკაცია მათი მახასიათებლების მიხედვით:

• ჩატვირთვა;
• მთავარი დანიშნულება;
• დიზაინი;
• განლაგება.

დატვირთვის ხარისხის მიხედვით გამოიყოფა სხეულების სამი ტიპი:

• გადამზიდავი - შეუძლია აიღოს მთელი დატვირთვა თავის თავზე;
• ნახევრად მზიდი - ამ შემთხვევაში დატვირთვის დიდ ნაწილს ჩარჩო იღებს;
• გადმოტვირთული - იღებს ტვირთს მგზავრებისა და გადატანილი ტვირთისგან.

სხეულების ტიპოლოგია დანიშნულებისა და განლაგების მიხედვით

განლაგება სხეულს ყოფს შემდეგ ტიპებად:

• ერთტომიანი - ტვირთი, მგზავრები და ძრავა ერთსა და იმავე მოცულობაშია;
• ორტომიანი - ძრავა ძრავის განყოფილებაშია, მგზავრები ტვირთით მოთავსებულია სალონში;
• სამტომიანი - ძრავა განთავსებულია ძრავის განყოფილებაში, ტვირთი საბარგულშია, მგზავრები კი სალონში.

მოდით ახლა უფრო ახლოს მივხედოთ სამტომიანი სხეულების კლასიფიკაციას განლაგების მიხედვით. სამტომიანი კორპუსის მთავარი მახასიათებელია ძრავის განყოფილების, საბარგულის და ინტერიერის თანმიმდევრული მოწყობა. ეს კატეგორია, თავის მხრივ, იყოფა სედანად, კუპე, კროსოვერი, კაბრიოლეტი და სხვა ძარის ტიპებად.

სედანი

ყველა მანქანის მწარმოებლის მოდელის ხაზში სამგზავრო მანქანებიარის სედანები. ტანის ეს ტიპები, კლასიკური განლაგებით, კვლავ ყველაზე პოპულარულია მყიდველებს შორის. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ისინი არ არიან ყველაზე ფუნქციონალური. ამ მანქანებს აქვთ ოთხი კარი, მყარი სახურავი და სავარძლების ორი რიგი. საბარგული და ძრავის განყოფილება განცალკევებულია ძირითადი განყოფილებისგან. სედანს, ისევე როგორც SUV-ს ან კროსოვერს, შეიძლება ჰქონდეს ოთხი წამყვანი.

კუპე

გამხდარი და ხშირად სპორტული გარეგნობახდის ამ მანქანებს ძალიან მიმზიდველს. მაგრამ ვიწრო სალონი, რომლის დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთი რიგის სავარძლებით და ოთხის ნაცვლად ორი კარით, მათ ძალიან არაპრაქტიკულს ხდის. როგორც წესი, ამ ტიპის კორპუსი აღჭურვილია მძლავრი ძრავებით და აქვს დაბალი შეჩერება.

კაბრიოლეტი

კაბრიოლეტი ყველა თვალსაზრისით ძალიან ჰგავს კუპეს. ყველაზე ხშირად, ამ ტიპის სხეულს აქვს რბილი სახურავი. კაბრიოლეტს შეიძლება ჰქონდეს სავარძლების ორი რიგი, ან ოთხი, მაგრამ ყოველთვის არის ორი კარი. როგორც კუპეში, უფრო მოსახერხებელია ერთად სიარული კაბრიოლეტში - უკანა რიგში მყოფი მგზავრები დისკომფორტს განიცდიან.

როდსტერი

უაღრესად იშვიათი ტიპიმანქანები ჩვენს ტერიტორიაზე. როდსტერს აქვს რბილი სახურავი და სავარძლების ერთი რიგი. მათ, როგორც წესი, აქვთ დაბალი, ხისტი საკიდარი, ძლიერი ძრავები და ვიწრო სალონი. ამ ტიპის მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ჰობი ან მეორე (მესამე) მანქანა, მაგრამ არა როგორც მთავარი სამგზავრო მანქანა.

ლიმუზინი

ლიმუზინს აქვს ძალიან გრძელი ბაზა, აღჭურვილია მინიმუმ ორი რიგის სავარძლებით და არის ამაღლებული დონეკომფორტს. ლიმუზინის მძღოლი მგზავრებისგან გამოყოფილია ტიხრით. სხეულის ამ ტიპის დამზადება შესაძლებელია როგორც ჩვეულებრივი სედანის, ასევე SUV-ის საფუძველზე. ლიმუზინით სარგებლობენ ან ძალიან მდიდარი ადამიანები, ან ქირაობენ რაიმე სახის დღესასწაულზე. ლიმუზინს ჩვეულებრივ პროფესიონალი მძღოლი მართავს.

Აღება

პიკაპი ფორმაში SUV-ის მსგავსია, მხოლოდ საბარგულის ნაცვლად აქვს ღია სატვირთო კორპუსი, რომელიც გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან ხისტი დანაყოფით. შესანიშნავი ჯვარედინი უნარინაყარი საქონლის ტრანსპორტირების უნართან ერთად მათ ჭეშმარიტად აქცევს უნივერსალური მანქანები... ასეთ მანქანებზე დიდი მოთხოვნაა სოფლის მოსახლეობაში.

ორტომიანი

მანქანაში, რომელსაც აქვს ორი მოცულობის კორპუსი, ინტერიერი იმავე მოცულობაშია, როგორც საბარგული. საბარგული ყველაზე ხშირად ძალიან დიდია და დამზადებულია მინის კარის სახით. ყველაზე გავრცელებული ორტომიანი მანქანებია ლიფტბეკი, ვაგონი, ჯიპი, ჰეჩბეკი და კროსოვერი.

ვაგონი

ვაგონი არის ყველაზე მრავალმხრივი და ყველაზე გაყიდვადი ტიპის მანქანა ევროპაში. ვაგონს ყველაზე ხშირად ხუთი კარი აქვს. ინტერიერის გარდაქმნით შესაძლებელია საბარგულის ისედაც მნიშვნელოვანი მოცულობის გაზრდა. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა დაკეცოთ უკანა სავარძლები... ვაგონების უმეტესობა იწარმოება აშშ-ში. ამ მანქანების მთავარი უპირატესობა არის დიდი საბარგული. კროსოვერის მსგავსად, უნივერსალსაც შეიძლება ჰქონდეს ოთხბორბლიანი ამძრავა და გაზრდილი კლირენსი. ასეთ მანქანებს ზოგჯერ უგზოობის სადგურის ვაგონებსაც უწოდებენ.

ჰეჩბეკი

დღეს ამ ტიპის მანქანა სულ უფრო პოპულარული ხდება. სხეულის ეს ტიპი აერთიანებს უნივერსალის დიდ მოცულობას და კარგ გარეგნობას. ჰეჩბეკი ჩვეულებრივ უფრო კომპაქტური ვიდრე სედანიდა ვაგონი, მაგრამ ამავე დროს მისი საბარგულის მოცულობა შედარებულია ამ უკანასკნელთან. ასეთი მანქანის უკანა კარს აქვს მცირე დახრილობა. უნივერსალის მსგავსად, ჰეჩბეკს შეუძლია სავარძლების უკანა რიგის დაკეცვა, რათა მიიღოს ბრტყელი იატაკი და სერიოზულად გაზრდილი საბარგულის მოცულობა. ჰეჩბეკი შესანიშნავი ვარიანტია მანქანისთვის ყოველდღე, აქვს კომპაქტური ზომა და ამავდროულად ფუნქციონალური; შეუძლია ტვირთის ტრანსპორტირება და მიმზიდველად გამოიყურებოდეს.

ლიფტბეკი

- ჰეჩბეკისა და სედანის ჯვარი. ჩვეულებრივ, ლიფტბეკი დაახლოებით სედანის ზომისაა, მაგრამ მისი საბარგულის სახურავი და შუშა ჰეჩბეკის მსგავსად ამოდის. ეს ფუნქცია მანქანას ბევრად უფრო ფუნქციონალურს ხდის, ვიდრე სედანი.

ჯიპი

გარეგნულად, SUV მსგავსია ვაგონის ან დიდი კროსვორდის. მისი მთავარი თვისებაარის ყოფნა ყველა წამყვანიდა გაიზარდა მიწის კლირენსი. მაღალი გამავლობის მანქანების მთავარი მიზანი მოძრაობაა ცუდი გზებიდა მიმართულებები. ჯიპს ჩვეულებრივ აქვს ჩარჩო, ხოლო კროსოვერს, როგორც წესი, არ აქვს ჩარჩო.

კროსოვერი

კროსვორდი SUV-ისგან განსხვავდება მცირე ზომითა და დიდი მრავალფეროვნებით. კროსოვერი არის ერთგვარი კომპრომისი შორის მაღალი დონეგადაადგილების უნარი და კომფორტი მართვისას ჩვეულებრივი გზები... დღეს, ქალაქის მაცხოვრებლები სულ უფრო ხშირად ყიდულობენ, რათა თავი უფრო თავდაჯერებულად იგრძნონ ცუდ გზებზე.

ერთტომიანი

ერთტომიანი მანქანის ძარის ტიპი არც თუ ისე გავრცელებულია. ერთტომიანი კორპუსის მთავარი წარმომადგენელია მინივენი. კომპაქტური ფურგონები და მიკრო ფურგონები კიდევ უფრო ნაკლებად გავრცელებულია.

მინივენი

ამ ტიპის სამგზავრო მანქანა განკუთვნილია ხალხის გადასაყვანად. ძალიან ხშირად მათ აქვთ სამი რიგი სავარძლები და გვერდითი მოცურების კარი. ამ ტიპის მანქანა ხასიათდება დიდი ზომებით. ასევე ამ ტიპის სხეულები ძალიან პოპულარულია მრავალშვილიან ოჯახებში.

კომპაქტური და მიკროვენები

ამ ტიპის მანქანები განსხვავდება მინივენებისგან. კომპაქტური ზომადა უფრო წარმოჩენილი გარეგნობა. კროსვორდის მსგავსად, მიკროვენსა და კომპაქტურ ფურგონს შეიძლება ჰქონდეთ ოთხბორბლიანი ამძრავი და გაზრდილი დისტანცია.

მსოფლიოში ბევრი სამგზავრო მანქანაა, ისინი განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. მაქსიმალური სიჩქარე, წონა, შიდა შევსება და მრავალი სხვა პარამეტრი. მაგრამ პირველი, რასაც ყველა მძღოლი აქცევს ყურადღებას ყიდვისას, არის სხეული.

მანქანის ძარის იმდენი სახეობა არსებობს, რომ თქვენ უბრალოდ ვერ შეძლებთ ყველაფრის დამახსოვრებას. მეტიც, მათი უმეტესობა დიდი ხანია წარსულს ჩაბარდა. ფაქტობრივად, ახლა მხოლოდ 7-12 სახეობა გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში.

ყველაზე პოპულარული მანქანის ძარის შვიდი ტიპი

სხეული ემსახურება როგორც მანქანის დამხმარე ნაწილს. ამიტომ, მისი არჩევანი პირდაპირ გავლენას ახდენს არა მხოლოდ აეროდინამიკურ მახასიათებლებზე, არამედ ასეთებზეც შესრულება, როგორც მანქანის საიმედოობა და გამოყენების პირობები. გარდა ამისა, თითოეული ტიპის მანქანის კორპუსი განკუთვნილია მყიდველების საკუთარი სეგმენტისთვის.

კუპე

ჰეჩბეკი არის სედანის გაშიშვლებული ვერსია. ცალკეული უკანა თაროს ნაკლებობამ პირდაპირ იმოქმედა სამგზავრო მანქანის მანევრირებაზე. სხეულის ეს ტიპი უზრუნველყოფს კარგი მართვათუნდაც გზის ყველაზე რთულ ნაწილებზე.

ჰეჩბეკის კორპუსი მხოლოდ ორი განყოფილებისგან შედგება. მაგრამ ეს არანაირად არ იმოქმედებს ბარგის განყოფილების მოხერხებულობაზე. ეს საბარგულიც კი არ არის, არამედ ნიშა, რომელშიც მოსახერხებელია სხვადასხვა ჭურჭლისა და ნივთების განთავსება. Chevrolet Cruze არის ამ ტიპის სამგზავრო მანქანის კარგი მაგალითი.

ჰეჩბეკს შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ სამი ან ხუთი კარი. ბარგის განყოფილების ნიშა ასევე დახურულია კარით ნაგულისხმევად. საინტერესო ფაქტიარის ის, რომ დასაწყისში ჰეჩბეკი სედანის დანამატად მიდიოდა. მაგრამ მალე ამ ტიპის სამგზავრო მანქანის კორპუსის მაღალმა პოპულარობამ აიძულა მწარმოებლები გადაეხედათ თავიანთი მარკეტინგული მიდგომა.

ვაგონი

ვაგონი არის მანქანის ძარის ტიპი, რომელიც არჩეულია მთელი ოჯახისთვის და ახლა მიხვდებით რატომ. მანქანები ორტომიანია, მაგრამ ჰეჩბეკებისგან განსხვავებით, მათ გაცილებით მეტი შიდა სივრცე აქვთ. საჭიროების შემთხვევაში, უკანა სავარძლები შეიძლება მოიხსნას ნიშების სივრცის გაფართოებით.

რჩევა! გაფართოებულ ნიშში შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ ველოსიპედები ან ნებისმიერი მოცულობითი ტვირთი.

დიზაინერებმა მოახერხეს შიდა სივრცის გაზრდა აპარატის გახანგრძლივების გზით. ჩვეულებრივ მოცემული ტიპისამგზავრო მანქანის კორპუსს აქვს ხუთი კარი, მაგრამ არის მოდელები ორკარიანი, თუმცა ძალიან ცოტაა და უმეტესობა იშვიათად ითვლება. მათ შორის პოპულარული მოდელები:

• Opel Record,
• ფოლკსვაგენის პასატი,
• Opel Astra,
• ფორდ სიერა.

ლიმუზინი

ლიმუზინი - ამ ტიპის სამგზავრო მანქანის ძარა წარმოადგენს ე.წ. Luxuary კლასს. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის ძვირადღირებული მანქანებიყველანაირი კომფორტით, მათ შორის მინიბარით და ფართო სალონიგვერდებზე დივანებით.

ლიმუზინის ყველაზე ახლო დიზაინი სედანთან. ერთი გამონაკლისის გარდა, ლიმუზინი გაცილებით გრძელია. სხეული მოიცავს სამ სექტორს:

• ბარგის განყოფილება,
• სალონი,
• ძრავის განყოფილება.

მართლაც ელიტარულ ლიმუზინებში მძღოლის სავარძელი გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილება... ეს კეთდება იმისთვის, რომ ხელი არ შეუშალოს მგზავრებს გართობაში ან მნიშვნელოვან მოლაპარაკებებში. ყველაზე პოპულარული ლიმუზინებია:

• საიმპერატორო გვირგვინი,
• "თოლია"
• ლინკოლნ თაუნის მანქანა.

Აღება

პიკაპი არის მანქანის კორპუსის ტიპი. მაგრამ მისი ტექსტურა და დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ დიდი ტვირთი და იმოძრაოთ გზაზე. ნებისმიერი პიკაპის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ მას აქვს ერთი კუპე მგზავრებისთვის, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს ორი ან ოთხი ადგილი და ღია კორპუსი, ეს უკანასკნელი, საჭიროების შემთხვევაში, დაფარულია ბრეზენტით.

Აღება ძლიერი მანქანა, რომელსაც შეუძლია დაძლიოს სოფლის რთული გზები და დაეხმაროს ფერმერებს მუშაობაში.ყოველ შემთხვევაში, თავიდან ასე იყო გამიზნული. რუსეთში ამ ტიპის სხეულმა იპოვა სრულიად განსხვავებული აპლიკაცია.

პიკაპის მანქანები იდეალურია ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის. მათ არ ეშინიათ რუსული უგზოობის... გარდა ამისა, ეს მანქანა ყოველთვის შეიძლება დაიტვირთოს კარტოფილით, ვაშლით და ნერგებით. ამავდროულად, მგზავრები თავს ძალიან კომფორტულად გრძნობენ, რადგან ტვირთი მათგან გამოყოფილი იქნება ტიხრით.

ამ ტიპის მანქანის კორპუსი აღჭურვილია როგორც ერთი, ასევე ორი კარით. რუსეთში ყველაზე პოპულარული მოდელებია:

• Dacia Logan Pickup,
• Mitsubishi L200.

რუსი მძღოლები უპირატესობას ანიჭებენ იაფ და ეკონომიურ პიკაპებს.

კროსოვერი

კროსოვერი - ამ ტიპის მანქანის ძარამ პოპულარობა მოიპოვა ბოლო წლები... საქმე იმაშია რომ არის იდეალური ვარიანტიქალაქისთვის და ამავდროულად მანქანა, რომელსაც შეუძლია უგზოობის გარეშე გადაადგილება.

Მნიშვნელოვანი! რა თქმა უნდა, კროსვორდი ჩამორჩება SUV-ს ჯვარედინი შესაძლებლობით, მაგრამ მისი შესაძლებლობები საკმაოდ საკმარისია მეტროპოლიის მაცხოვრებლისთვის.

ამ მანქანის დიზაინი არის ვაგონისა და ჯიპის სიმბიოზი. მიწის მაღალი კლირენსი და ფართო ინტერიერი მანქანის მთავარი უპირატესობაა. მანქანა საშუალებას აძლევს მძღოლს თავი იგრძნოს სიმაღლეში ყველაზე მეტადაც კი მკვრივი ნაკადი.

კროსოვერს აქვს ორსექციიანი განლაგება. დიზაინი იყენებს სამიდან ხუთ კარს. ცალკე საბარგული არ არის, მის ნაცვლად საკმაოდ ფართო ნიშია. საჭიროების შემთხვევაში, უკანა სავარძლები, ისევე როგორც სადგურის უნივერსალი, იხრება, რაც აფართოებს ბარგის განყოფილებას.

რუსეთში ყველაზე პოპულარულია შემდეგი კროსვორდის მოდელები:

• მიწა Rover freelander,
• Toyota RAV 4,
• ნისან ჯუკი.

ხალხში თანამედროვე კროსოვერებიმიიღო სახელწოდება "SUVs".

ჯიპი

SUV არის ყველა კროსოვერის წინაპარი. მას აქვს გაცილებით მაღალი კლირენსი. უფრო მეტიც, უმეტეს შემთხვევაში მანქანას აქვს ოთხი წამყვანი და მრავალი რეჟიმი უხეში რელიეფის მართვისთვის.

მანქანის ძარის ტიპი ყველაზე ახლოს არის ვაგონთან. სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ მარტივად მოაცილოთ სავარძლები და გააფართოვოთ სალონი. რუსეთში პოპულარული მოდელები მოიცავს:

• Jeep Wrangler,
• UAZ "პატრიოტი",
• ფორდ მავერიკი.

ასეთი მანქანების ღირებულება ძალიან მაღალია, მაგრამ მათი შესრულების მახასიათებლებისრულად ამართლებს მაღალი ფასი.

შედეგები

მანქანის რიგიითვლის ბევრ სამგზავრო მანქანას, თან განსხვავებული ტიპებისხეულები. ყველაზე მოთხოვნადი იყო ზემოთ ჩამოთვლილი. მოთხოვნის მხრივ მათთან ძალიან ახლოს არის:

• მიკროავტობუსები,
• ფურგონები,
• fastbacks,
• ფაეტონები,
• მყარი ტოპები.

ისინი არ იყო აღწერილი, რადგან დიზაინის განსხვავებები ზემოთ ნაჩვენები ორგანოებთან მინიმალურია. საავტომობილო ინდუსტრია მუდმივად აუმჯობესებს სამგზავრო მანქანების დიზაინს, ამიტომ ჰიბრიდული სხეულები არ არის იშვიათი ბაზარზე.

მანქანის მოყვარულები ხშირად საუბრობენ მოყვარულისთვის გაუგებარ ენაზე. მათ აქვთ საკუთარი „აურზაური“ და, როგორც წესი, ბევრი ჟარგონისთვის გაუგებარი. და თითქოს სხვა სამყაროში მყოფ ადამიანებს შორის "აღფრთოვანებული" განიხილავენ სხვა მანქანის ისტორიას ან ერთობლივად აგვარებენ ვინმეს ავარიის პრობლემას. რკინის ცხენი, ის შორს არის მყუდროსგან რამდენიმესთვის.

ბუნებრივია, ყველა არ ხვდება მანქანების მგზნებარე თაყვანისმცემლების კომპანიაში და არა ყოველ ნაბიჯზე. მაგრამ არის დრო, როდესაც ადამიანები იკარგებიან საავტომობილო თეორიის ერთი შეხედვით ძალიან საფუძვლებში. ჩავატაროთ საგანმანათლებლო პროგრამა ერთ-ერთ ამ პუნქტზე.

ასე რომ, ალბათ გსმენიათ, რომ არის მანქანები სედანით, ჰეჩბეკით, უნივერსალით, კაბრიოლეტით... იქნებ კიდევ რამდენიმე დაასახელოთ, მაგრამ ყველას არ შეუძლია ყველა მათგანის დარწმუნებით და სიზუსტით აღწერა. და მაშინაც კი, თუ აქ ვცდები, თითქმის დარწმუნებული ვარ, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ დაასახელოთ მანქანის ძარის 10 ტიპი. სხვათა შორის, ეს სულაც არ არის გასაკვირი, რადგან ცხოვრებაში ბევრ მათგანს შეიძლება არც კი შევხვდეთ. მაგრამ იმის ცოდნა, რომ ისინი არსებობენ, მაინც ღირს.

აქედან გამომდინარე, მოდით განვიხილოთ, რა ტიპის სამგზავრო მანქანების სხეულები არსებობს დღეს.

ასე რომ, მანქანების კლასიფიკაცია სხეულის ტიპის მიხედვით.

1. სედანი.

დახურული სხეულის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობა სავარძლების ორი რიგით. ასეთ მანქანაში საბარგული სტრუქტურულად გამოყოფილია სამგზავრო განყოფილებისგან და არ აქვს გასახსნელი კარი უკანა კედელში. სედანი შეიძლება შეხვდეს ოთხ კარს და ორს („ვოლგა“; „ჟიგული“ 1,3,5,7-ე მოდელები; „ზაპოროჟეც“; ფოლკსვაგენ პოლო, ჯეტა; პეჟო 406, 607, BMW 3, 5, 7 სერია; Audi 80. , A4, A6; Opel Vectra და ა.შ.).

2. უნივერსალური.

თუ სედანის კორპუსის საფარი გაშლილია მის უკანა ბამპერი, სანამ მის უკანა ლუქი გასახსნელად ხდება, მაშინ სედანი აღმოჩნდება უნივერსალი, რომელსაც ყველაზე ხშირად ირჩევენ ისინი, ვისაც სჭირდება დიდი საყრდენიან გარკვეული საქონლის გადაზიდვის ადგილი.

ვაგონს ყველაზე ხშირად აქვს 2 ადგილი (VAZ-2102,2104), მაგრამ ზოგჯერ შეგიძლიათ იპოვოთ 3 (ვოლგა GAZ-24). ამავდროულად, ამ ტიპის ძარის ავტომობილი (Volkswagen Passat, Golf; Opel Astra, Vectra; Citroen Hantia, Fort Escort; Peugeot 307 და ა.შ.) 10 პროცენტით უფრო ძვირი იქნება, ვიდრე მისი ანალოგი სედანის ძარაში.

3. ვან.

გარეგნულად, ეს კორპუსი შეიძლება ემსგავსებოდეს ვაგონს, მაგრამ ამავე დროს მასში არ იქნება გვერდითი კარ-ფანჯრები („მოსკვიჩი“ -412 „ქუსლი“; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady; პეჟო ბოქსერი; Ford Transit Custom და ა.შ.).

4. ჰეჩბეკი.

ამ კორპუსის მანქანა შეძლებს გაუმკლავდეს ვაგონის ამოცანებს ბარგის გადასატანად, მაგრამ ამავე დროს ის დარჩება უფრო პატარა და მიმზიდველი.

ჰეჩბეკს (Tayota Yaris; Opel Astra; Peugeot 206; Kia Kid და ა.შ.) აქვს ღია უკანა ლუქი და უკანა მოკლე გადახურვა. ეს შეიძლება იყოს სამკარიანი (ვაზ-2108) ან ხუთკარიანი (ვაზ-2109). ამ შემთხვევაში, უკანა ლუქი ითვლება კარად.

5. კუპე.

კუპე არის მანქანის დახურული კორპუსი 2 კარით და სავარძლების ორი რიგით (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupe და ა.შ.). სადაც წინა რიგიᲛას აქვს ნორმალური ხედი, ხოლო უკანა ნაწილი, ჩამოვარდნილი სახურავის გამო, წესიერად ვიწროა და, პრაქტიკაში, არასასიამოვნოა ზრდასრული ადამიანისთვის. ამ კუპესთვის ხშირად მოიხსენიება როგორც "2 + 2", ე.ი. ორი ზრდასრული და ორი ბავშვი.

მინდა აღვნიშნო, რომ ასეთ მანქანაში ძალიან მოსახერხებელია უბრალოდ სამსახურში წასვლა, მაგრამ თანამგზავრების გარეშე. ოჯახისთვის კი, რა თქმა უნდა, უფრო კომფორტული იქნება ავტომობილის ყიდვა სედანის ან ვაგონის ძარის ტიპის.

6. ფაეტონი.

სხეულის ტიპი, რომელსაც აქვს სავარძლების ორი რიგი, ასევე რბილი დასაკეცი ზედა ნაწილი გვერდითი ფანჯრების არარსებობის შემთხვევაში. ცუდ ამინდში გადაადგილებისთვის, ამ უკანასკნელის ნაცვლად, მანქანაზე ამაგრებენ ცელულოიდურ გვერდებს.

აქ, დიდი ალბათობით, ვერ იპოვით ასეთ მანქანას, მაგრამ დასავლეთში, ერთ დროს, ამ ტიპის მანქანები ძალიან პოპულარული იყო.

7. როდსტერი.

ამ ტიპის მანქანის კორპუსი გამოირჩევა სავარძლების ერთი რიგით და რბილი გასახსნელი ზედაპირით. გარანტირებულია მასთან შეხვედრა (მაგალითად, Smart Roadster) მხოლოდ ცხელი კლიმატის მქონე ქვეყანაში.

8. კაბრიოლეტი.

მას აქვს ღია გარეგნობა: მანქანის რბილი სახურავი ადვილად იკეცება უკან, ხოლო მინა და კარის ჩარჩოები უმოძრაოდ რჩება. ფაეტონისგან განსხვავებით, ამ ტიპის კორპუსს აქვს საყრდენი სტრუქტურა კარების ხისტი ჩარჩოების გამო.

კაბრიოლეტების მაგალითები: "Victory", Opel Cascade, Audi A3, BMW 2 და 4 სერიის, Ford Mustang და ა.შ.

9. ლიმუზინი.

ამ ტიპის სხეულს, როგორც წესი, აქვს მანქანები უმაღლესი კლასი... მას ახასიათებს:

• ხისტი დანაყოფი მძღოლსა და მგზავრებს შორის,
• სავარძლების მინიმუმ ორი რიგი;
• და ხანგრძლივი მშენებლობა.

მაგალითები: "ჩაიკა" ZIS-110, Mercedes-Benz W100 და ა.შ.

10. პიკაპი.

სხეული, რომელსაც აქვს ჭრილი უკანგანკუთვნილია მგზავრებისა და საქონლის გადასაყვანად. ეს არის პატარა სატვირთო ან დიდი სამგზავრო მანქანის მსგავსი.

მაგალითები: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150 და ა.შ.

11. მინივენი.

ის შეიძლება შეფასდეს, როგორც „გაზრდილი ტევადობის ვაგონი“, რომელიც მოიცავს მაქსიმუმს ტვირთამწეობა("Austin-mini", Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira და სხვ.).

მინივენს აქვს სავარძლების 3 რიგი უფრო თავდაყირა პოზიციით (ვიდრე სადგურის ვაგონში).

12. კროსოვერი.

სხეულის ტიპი, რომელიც თავის მახასიათებლებში მოიცავს მჯდომარე მაღალ პოზიციას, მიწის მაღალი კლირენსიდა მაღალი ჭერი. ასეთ მანქანებს (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Tayota Rav 4 და ა.შ.), როგორც წესი, ოთხბორბლიანი აქვთ, მაგრამ არ არის გათვლილი რთულად გასავლელ ადგილებზე. ამისთვის ხალხი მას „SUV“-ს ეძახის.

13. ლიფტბეკი.

უკანა გადახურვის მქონე ძარის ტიპი დაახლოებით იგივეა, რაც მანქანა სედანის ძარის ტიპით, მაგრამ მისი უკანა ლუქი ჰეჩბეკის მსგავსად იზრდება.

მაგალითები: Volkswagen Golf, Tayota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra და ა.შ.

14. ფასტბეკი.

ეს არის სხეულის ტიპების ე.წ. ფასტბეკს აქვს დახრილი სახურავი, ლუქის მსგავსი უკანა ლუქი, მაგრამ უკანა კედელში კარის გარეშე და ფიქსირებული უკანა სარკმლით.

მაგალითები: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback და ა.შ.

მანქანებზე ვრცელდება სხვადასხვა სახისსხეულები. ეს არის სხეულის ტიპი, რომელიც დიდწილად განსაზღვრავს მანქანის ფასს, მის საერთო ზომებს, განზრახ გაყიდვების ბაზარს და სხვა სამომხმარებლო თვისებებს.

სხეულის ტიპები განსხვავდება დანიშნულებით, დიზაინით, განლაგებით და დატვირთვის ხარისხით. მანქანებს, როგორც წესი, აქვთ სამგზავრო და სატვირთო-სამგზავრო კორპუსი ნახევრადჩარჩოიანი და ჩარჩოს გარეშე.

განლაგების მიხედვით, განასხვავებენ ერთტომიან სხეულებს (ელექტროსადგური, მგზავრები და ტვირთი განლაგებულია ერთ სივრცულ სტრუქტურაში), ორმოცულობითი სხეულები (ელექტროსადგური კაპოტის ქვეშ, მგზავრები და ტვირთი სალონში) და სამ მოცულობით. სხეულები (ელექტრო ბლოკი კაპოტის ქვეშ, მგზავრები სალონში, ტვირთი ბარგის განყოფილებაში).

დატვირთვის ხარისხიდან გამომდინარე, მანქანა აღჭურვილია მონოკოკური კორპუსით (იღებს ყველა დატვირთვას), ნახევრად მხარდაჭერილი სხეული(ჩარჩოზე აღიქვამს ტვირთის ნაწილს) და დაცლილ სხეულს (აცნობიერებს მგზავრებისა და ტვირთის წონას).

Მთავარი ტიპიური დიზაინებისხეულებს აქვთ კარგად დამკვიდრებული საერთო სახელები. ზოგიერთ ქვეყანაში სხეულის ცალკეულ ტიპებს საკუთარი სახელები აქვთ.

სედანი არის სამტომიანი სამგზავრო ძარის ტიპი, სავარძლების ორი რიგით და ოთხი კარით. სალონის მანქანები აღჭურვილია მყარი ზედა ნაწილით, რომლის დონე არ იცვლება მთელ სიგრძეზე. სედანი სხეულის ყველაზე გავრცელებული ტიპია. დიდ ბრიტანეთში სედანს თავისი სახელი აქვს სალონი, იტალიაში - ბერლინა, საფრანგეთში - ბერლინი... განასხვავებენ სედანებს გაფართოებული ბაზისით, დაკავშირებული მანქანებთან აღმასრულებელი კლასი... ასეთი მანქანების სახელი შეიცავს ასოს ლ(გრძელიდან - გრძელი).

კუპე არის სამტომიანი დახურული სამგზავრო კორპუსი ორი (იშვიათად ოთხი) კარით და სავარძლების ერთი ან ორი რიგით. კუპეს კარები უფრო დიდია, ვიდრე სედანის, სავარძლების მეორე რიგი შემცირებულია, უკანა სახურავს აქვს დახრილი ფორმა, რაც მანქანას სპორტულ იერს ანიჭებს. ზოგიერთ კუპე მოდელზე უკანა სავარძლები არ არის გათვლილი ხშირი გამოყენებისთვის და, შესაბამისად, ძალიან მცირეა. ყოველდღიურ ცხოვრებაში ასეთ მანქანებს ეძახიან 2+2 .

კუპეს კორპუსი წარმოდგენილია მანქანებით გოლფის კლასიდან (C) აღმასრულებელ კლასამდე (F). კუპეს, რომელსაც აკლია B სვეტი, ეწოდება მყარი სახურავის კუპე ( მყარი კუპე). ასეთ მანქანაში, როცა შუშები დაშვებულია წინა და უკანა თავდაყირებიიქმნება ღია სივრცე. იტალიაში კუპეს თავისი სახელი აქვს. ბერლინეტა.

ლიმუზინი - თავდაპირველად სამი მოცულობის დახურული სამგზავრო ძარის ტიპი, აღჭურვილია ოთხი კარით და სავარძლების ორი ან სამი რიგით. ლიმუზინის დამახასიათებელი მახასიათებელია შუშის დანაყოფის არსებობა, საჭიროების შემთხვევაში, სავარძლების წინა რიგის (მძღოლის) დანარჩენ სალონისგან (მგზავრების) გამოყოფა. ლიმუზინი შეიძლება იყოს მანქანის დამოუკიდებელი მოდელი, ან სედანის, ჯიპის და ჰეჩბეკის გაფართოებული ვერსია. ლიმუზინის პორტუგალიური სახელია ესპადა.

ჰეჩბეკი არის ორტომიანი დახურული სამგზავრო კორპუსი, რომელიც აღჭურვილია სამი ან ხუთი კარით და სავარძლების ორი რიგით. ჰეჩბეკის დამახასიათებელი თვისებაა დახრილი უკანა კარიბჭის არსებობა, რომელიც დამზადებულია უკანა ფანჯარასთან ერთად. ჰეჩბეკი ევროპაში ყველაზე პოპულარული ტანის ტიპია. ჰეჩბეკის კორპუსის მქონე მანქანები წარმოდგენილია A, B, C, D, ნაკლებად ხშირად E კლასებში ევროპული კლასიფიკაცია... ჰეჩბეკი იკავებს შუალედურ პოზიციას სედანსა და ვაგონს შორის (უფრო კომპაქტური ვიდრე სედანი და ნაკლებად მოცულობითი ვიდრე ვაგონი).

მისი დიზაინის წყალობით ჰეჩბეკი შეიძლება გადაკეთდეს სატვირთო-სამგზავრო ძარად. ამისათვის ამოღებულია თარო, რომელიც ფარავს ბარგის განყოფილებას და იკეცება სავარძლების უკანა რიგი. ჰეჩბეკის უკანა კარი შეიძლება ჰქონდეს მოხრილი ფორმა, რომლითაც ის სედანს წააგავს. შეერთებულ შტატებში, ასეთ სხეულს აქვს საკუთარი სახელი notchback ( ნოჩბეკი).

ვაგონი არის ორტომიანი დახურული სამგზავრო ძარის ტიპი, რომელსაც ახასიათებს სამი ან ხუთი კარი, სავარძლების ორი რიგი და სახურავის მუდმივი დონე. გამორჩეული თვისებებიუნივერსალი, რომელიც განასხვავებს მას ჰეჩბეკისგან, არის სიგრძე, სედანის შესაბამისი და უკანა კარის შუშის უფრო დიდი დახრილობა. თუმცა, მანქანის, როგორც ვაგონის პოზიციონირება დიდწილად განისაზღვრება ავტომწარმოებლის მიერ.

სავარძლების უკანა რიგის დაკეცვისას ვაგონი იქცევა კომუნალური მანქანა... დიდ ბრიტანეთში სადგურის ვაგონს ე.წ ქონების მანქანა, საფრანგეთში - შესვენებაპორტუგალიაში - კარინა, იტალიაში - ჯადინეტა, გერმანიაში - კომბი(Combinationswagen-დან), დანიაში - ვაგონი... შეერთებულ შტატებში ორკარიან უნივერსალს უკანა გვერდითი ფანჯრების გარეშე ეწოდება სედანის მიწოდება. ზოგიერთი ავტომწარმოებელი ასახელებს ვაგონს საკუთარ სახელებს ბაზარზე პოპულარიზაციისთვის:

• აუდი - ავანტი;
• ᲑᲔ ᲔᲛ ᲕᲔ - ტური;
• ოპელი - ქარავანი;
• პეჟო - სვ;
• როვერი - ტურერი;
• სავარძელი - ვარიო;
• Skoda - კომბი;
• ფოლკსვაგენი - ვარიანტი.

კონვერტირებადი (სხვა სახელი რაგტოპი) - სამი მოცულობის ღია სამგზავრო ძარის ტიპი, რომელიც აღჭურვილია რბილი (ქსოვილის) და (ან) ხისტი დასაკეცი სახურავით, რომელიც საშუალებას აძლევს მოძრაობას ღია ან დახურულ რეჟიმში. კაბრიოლეტს მოსახსნელი სახურავით აქვს თავისი სახელი მყარი სახურავი ( Hardtop).

ვ ცალკე ტიპისხეულის მარკეტოლოგები გამოირჩევიან როდსტერი, რომელიც არის დამოკლებული ორადგილიანი კორპუსი დასაკეცი რბილი სახურავით. მაგრამ თავის არსში როდსტერი არის ორადგილიანი კაბრიოლეტი სპორტული მანქანა. იტალიაში როდსტერს ეძახიან ბარჩეტა.

სამგზავრო სხეულები დიზაინით კაბრიოლეტის მსგავსია ტარგა(ორ ადგილიანი ან 2 + 2 მანქანა სახურავის მოსახსნელი შუა ნაწილით) და ბროჰემი(ოთხადგილიანი მანქანა სავარძლების წინა რიგზე გადახურული სახურავით).

მინივენის სახელი ჩრდილოეთ ამერიკიდან მოვიდა, ევროპული სახელია ხალხის გადამზიდავი(სიტყვასიტყვით ხალხის მატარებელი). მინივენი გაგებულია, როგორც ერთი მოცულობის დახურული სამგზავრო ძარის ტიპი სამი ან ოთხი რიგის სავარძლებით და შეუძლია ექვსი ან მეტი მგზავრის გადაყვანა. მინივენს აქვს გაზრდილი სახურავის სიმაღლე. თანამედროვე მინივენები აგებულია გოლფის კლასის მანქანებზე (C), საშუალო კლასის (D) მანქანებზე და ფურგონებზე.

ფურგონის ბაზაზე შექმნილ მინივენს აქვს საკუთარი სახელი - მიკროავტობუსი ( მიკროავტობუსი). შექმნილია 16-მდე მგზავრის გადასაყვანად სავარძლების რამდენიმე რიგში. მგზავრების უმეტესობაზე წვდომა ხდება მანქანის ერთ მხარეს მოცურების კარიდან.

ვან არის ერთტომიანი დახურული სატვირთო-სამგზავრო ძარის ტიპი. ფურგონს აქვს დანაყოფი, რომელიც ჰყოფს სატვირთო განყოფილებას სამგზავრო განყოფილებისგან. ფურგონს უკანა მხარე არ აქვს გვერდითი ფანჯრები, ასევე გაზრდილი სხეულის სიმაღლე. ვ ჩრდილოეთ ამერიკაფურგონს თავისი სახელი აქვს - ვან... ფურგონის ძარის ტიპი ასევე მოიცავს ჰეჩბეკს და ვაგონს უკანა გვერდითი ფანჯრების გარეშე, განკუთვნილია მცირე ზომის ტვირთის გადასატანად.

პიკაპი არის სამტომიანი სატვირთო-სამგზავრო ძარის ტიპი საქონლის ტრანსპორტირებისთვის ღია პლატფორმით. კაბინა-დან ტვირთის პლატფორმაგამოყოფილი სტაციონარული დანაყოფით. თანამედროვე პიკაპები აგებულია სამგზავრო მანქანებისა და ჯიპების ბაზაზე. პიკაპები ძალიან პოპულარულია აშშ-ში. ავსტრალიაში და ახალ ზელანდიაში პიკაპის მანქანებს აქვთ საკუთარი სახელი yut ( უტე, სასარგებლო კუპედან, ფაქტიურად ზოგადი დანიშნულების კუპედან).

(საერთო სახელი" ჯიპი») - ორტომიანი დახურული სამგზავრო ძარის ტიპი. SUV-ისგან გამოირჩევა მზიდი კორპუსით, კომპაქტურობით და მიწის ქვედა კლირენსით. კროსოვერები, როგორც წესი, დაფუძნებულია გოლფის კლასის მანქანებზე.