ეს მანქანა ადვილად მოერგება თქვენს ნებისმიერ მოთხოვნას.

LADA Largus იდეალურად აერთიანებს კომფორტს, პრაქტიკულობას და მაღალ დატვირთვას.

მანქანა გამოიყურება ძალიან მეგობრული: კორპუსების ხაზები, ბორბლების გადამწყვეტი თაღები, ორიგინალური უკანა შუქები, ბრენდირებული რადიატორის გრილი. ძლიერი, კარგად შეკრული, თავდაჯერებული ლარგუსი ერთმნიშვნელოვნად აცხადებს: "შეგიძლია დაეყრდნო ჩემზე!".

წავიდეთ ერთად

LADA Largus არის სხეულის დინამიური დიზაინი, თანამედროვე ინტერიერი და საოცრად ფართო ინტერიერი.

ლარგუსი არის თავისი კლასის ერთადერთი მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს შვიდი ზრდასრული მგზავრის ნამდვილად კომფორტულ მორგებას.

დასაკეცი სავარძლების წყალობით, LADA Largus შეიძლება ადვილად გარდაიქმნას ნებისმიერი მოთხოვნილების შესაბამისად - ტურისტული მოგზაურობიდან დიდი ზომის ტვირთის გადაზიდვამდე.

LADA Largus ადაპტირებულია რუსეთის ოპერაციულ პირობებთან და დადასტურებული დიზაინი და ტექნოლოგიები უზრუნველყოფს მანქანის მაღალ ხარისხს.

აბსოლუტური პრაქტიკულობა

ზოგიერთი მანქანა აგებულია სიჩქარის რეკორდებისათვის. სხვები - ყველას ბრწყინვალება ნათელი დიზაინით.

და ლარგუსი შექმნილია რეალური ცხოვრებისთვის. ის წავა იქ, სადაც არ არის გზა სპორტული მანქანისთვის. და ისინი მას სიყვარულით შეხედავენ. იმიტომ რომ ავტომობილის მუშა მართლაც ლამაზია.

• მცირე გადახურვები და 170 კმ კლირენსი (145 მმ მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვით) - ჩვენს თვალწინ არის მანქანა, თავისი კლასისთვის შესანიშნავი ჯვარედინი შესაძლებლობებით.
• მაღალი ბრუნვის ძრავა დამაჯერებლად აჩქარებს ლარგუსს სრული დატვირთვით.
• სალონის ტრანსფორმაცია: 7 ადგილიანი ვაგონიდან 2 ადგილიანი სატვირთო მანქანამდე.
• სავარძლების მესამე რიგის ამოღება (ინსტრუმენტების გამოყენების გარეშე) და დატოვება ავტოფარეხში.
• მოსახერხებელი უკანა კარის კარები შეიძლება დაფიქსირდეს რამდენიმე პოზიციაზე.
• ძრავის განყოფილება დაცულია მძლავრი 2 მმ -იანი ფოლადის ტალახით.
• 15 ინჩიანი ბორბლების დისკები.

კომფორტი მთელი ოჯახისთვის

LADA Largus არის საოცრად ფართო და ძალიან კომფორტული მანქანა.

მძღოლის ფართო სავარძელი აღჭურვილია სიმაღლის რეგულირებით და წელის მხარდაჭერით. მართლაც კომფორტული ადგილები შეიქმნა მესამე რიგის მგზავრებისთვის: საშუალოზე მაღალი მამაკაცები აქ თავს თავისუფლად გრძნობენ. სავარძლების სამი რიგიდან თითოეული აღჭურვილია საჰაერო მილებით მგზავრების ფეხების გასათბობად.

შასი მორგებულია კომფორტისთვის, გრძელი ბორბლიანი ბაზა უფრო რბილი გასეირნებისთვის, ხოლო ენერგიის ინტენსიური შეჩერება ამუშავებს მრავალფეროვან ზედაპირს. წინა ქვეკადრი უზრუნველყოფს დარწმუნებულ სტაბილურობას და კონტროლს ყველა სიჩქარით.

LADA Largus არის მყარი ევროპული გზით. ყველა სისტემა - პედლებიდან კარის სახელურებამდე - მუშაობს მინიმალური ძალისხმევით. მასალების ფრთხილად შერჩევის წყალობით, უზრუნველყოფილია მაღალი აკუსტიკური კომფორტი - მაღალი გარბენის დროსაც კი, სალონში ჩახშობა არ ხდება.

საიმედოობა და ხარისხი

ევროპული წარმოშობის მიუხედავად, LADA Largus არის მანქანა ჩვენი გზებისთვის.

საიმედო გრძელვადიანი შეჩერება, მუწუკებისა და ხვრელების ადვილად "გადაყლაპვა", მაღალი კლირენსი და კარგი გეომეტრიული ჯვარედინი უნარი-ეს არის დარწმუნებული არგუმენტები მოულოდნელობებზე გზებსა და მიმართულებებზე!

• LADA Largus– ის სხეულის ყველა გარე პანელი დამზადებულია ორმხრივი გალვანზირებული ფოლადისგან.
• B0 პლატფორმა, რომელზეც ლარგუსია აგებული, კარგად გამოჩნდა მთელ მსოფლიოში.
• Largus მთლიანად დამზადებულია RENAULT-NISSAN ალიანსის ტექნოლოგიების გამოყენებით.
• ძირითადი დიზაინი, რომელიც თავდაპირველად შეიქმნა აღმოსავლეთ ევროპისთვის, ადაპტირებული იყო რუსეთისთვის: შეჩერება და მუხრუჭები გაძლიერდა, გაიზარდა ანტი-ხრეშის სისქე და მისი გამოყენების არე ბოლოში, ხოლო ბორბლების თაღებზე გამოჩნდა საფენები. ჩიპებისგან თავის დასაცავად.
• LADA Largus– ს აქვს ძრავის კონტროლის ორიგინალური კალიბრაცია, რაც მანქანას სრულად ადაპტირებს რუსულ ბენზინზე.
• LADA Largus საგარანტიო პირობებია 3 წელი ან 100 ათასი კილომეტრი.

მაღალი უსაფრთხოება

ოპტიმალური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ლარგუსი აღჭურვილია უახლესი თაობის დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემებით.

სხეულის სტრუქტურა შექმნილია ისე, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს მგზავრების დაზიანება დარტყმის შემთხვევაში.

ყველა სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი ღვედებით და თავსაბურავებით, ხოლო მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის გათვალისწინებულია წინა და გვერდითი აირბაგები.

LADA Largus სრულად შეესაბამება მიმდინარე ევროპული პასიური უსაფრთხოების მოთხოვნებს.

• მძღოლისა და მგზავრის საჰაერო ბალიშები.
• წინა უსაფრთხოების ღვედები ძალის შემზღუდველებით.
• წინა ქვეკადრი მოქმედებს როგორც დამატებითი გვერდითი წევრი, რომელიც შთანთქავს და ანაწილებს შუბლის დარტყმის ენერგიას.
• 7-ვე ადგილს აქვს სამი პუნქტიანი ღვედი და თავსაბურავები.
• დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა.
• ბავშვის სავარძლების სამონტაჟო ISOFIX სისტემა.
• მძღოლის უსაფრთხოების ღვედი არ არის მიბმული.
• ძლიერი სტრუქტურული სხეული.
• თაფლის საფარი წინა კარის პანელებში.

პირველად, Lada Largus- ის გაზრდილი ტევადობის ვაგონი ნაჩვენები იქნა 2010 წლის მოსკოვის საავტომობილო შოუში სახელწოდებით "პროექტი R90". და მისი ამჟამინდელი სახელი (ლათინური Largus ითარგმნება როგორც "გულუხვი"), მანქანა მიიღო 2011 წლის ივლისში.

Largus– ის შესაქმნელად, არც დიზაინერებს და არც AvtoVAZ– ის ინჟინრებს არ უწევდათ დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობა, რადგან მანქანა არის Dacia Logan MCV მოდელის თითქმის ზუსტი ასლი, რომელიც წარმატებით იწარმოება აღმოსავლეთ ევროპაში რამდენიმე წელია.

კონფიგურაცია და ფასები Lada Largus 5 ადგილიანი 2019 წ

უცხოელი კოლეგისგან განსხვავებით, რუსულმა ვაგონმა Lada Largus 2018-2019 (ფოტო და ფასი) მიიღო მხოლოდ ახალი რადიატორის ცხაური, რეტუშირებული ბამპერები, ასევე მოდერნიზებული მუხრუჭები და გადაკეთებული ძრავა, რომელიც უკეთესად არის მორგებული ჩვენს ბენზინზე.

ლარგუსის მთლიანი სიგრძეა 4,470 მმ (ბორბლიანი ბაზა - 2,905), სიგანე - 1,750, სიმაღლე - 1,636, კლირენსი (კლირენსი) არის 145 მილიმეტრი. სადგურს აქვს ორი ვერსია: ხუთ და შვიდ ადგილიანი. პირველ შემთხვევაში, მაგისტრალური მოცულობა 560 ლიტრია, მეორეში - 135 ლიტრი.

მოდელის ინტერიერი ახალ სხეულში დარჩა დონორის მსგავსი. წინა პანელის დიზაინი უცვლელი დარჩა, მაგრამ მათ დააინსტალირეს განსხვავებული საჭე VAZ ემბლემით და ოდნავ შეცვალა ინსტრუმენტის პანელის დიზაინი. ლარგუსის სატვირთო ვაგონის შვიდკაციანი ვერსიით, მესამე რიგში ჯდომა საკმაოდ კომფორტულია და არ არის დახუნძლული, თუნდაც ორი ზრდასრული ადამიანისთვის. ხუთადგილიანი ვარიანტი აღჭურვილია ფართო ბარგის განყოფილებით.

ორი ბენზინის ძრავა სამუშაო მოცულობით 1.6 ლიტრი გვთავაზობს როგორც ძრავის ერთეულს Lada Largus 2018 (მახასიათებლები). თავდაპირველად, ეს იყო იმპორტირებული რენოს ძრავები 84 და 102 ცხენის ძალით, მაგრამ მოგვიანებით ისინი შეცვალეს ტოლიატიით.

პარამეტრები და ფასები Lada Largus 7 ადგილიანი 2019 წ

MT5 - 5 სიჩქარიანი მექანიკა.

ახლა ბაზაზე VAZ-11189 ვითარდება 87 ძალა (8 სარქველიანი), ხოლო უფრო მძლავრი VAZ-21129 აწარმოებს 106 ცხ. და 148 ნმ ბრუნვის მომენტი (16-სარქველიანი). მართალია, ისინი კვლავ შერწყმულია ფრანგული 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.

ჩვენ ვსაუბრობთ Renault K4M გადაცემაზე და შიდა წარმოების უმაღლესი დონის ძრავა შეიძლება შეავსოთ AI-92 ბენზინით, ხოლო პირველმა მოითხოვა AI-95. გარდა ამისა, მისთვის ყუთში, მესამე, მეოთხე და მეხუთე საფეხურების გადაცემათა კოეფიციენტები ოდნავ შეიცვალა, ხოლო ძრავა თავისთავად გამოირჩევა უკეთესი წევით ბოლოში.

VAZ– ს სხვა მოდელების მსგავსად, Largus- ი შემოთავაზებულია სამ დონეზე: „სტანდარტული“, „ნორმა“ და „ლუქსი“. სადგურის ვაგონის ყველაზე ხელმისაწვდომი ხუთი ადგილიანი ვერსია 87 ცხენის ძრავით 564,900 რუბლი ღირს. შვიდი ადგილიანი ეღირება მინიმუმ 640,900 რუბლი, მაგრამ ეს იქნება მანქანა "ნორმის" კონფიგურაციით.

Lada Largus 2019 ფასი ზედა მოდიფიკაციაში "Lux" 106 ცხენის ძრავით არის 676,400 რუბლი (5 ადგილიანი) და 700,400 რუბლი (7 ადგილიანი). და შემადგენლობაში არის ტვირთი-მგზავრი ფართო სხეულით და შედუღებული უკანა ფანჯრებითა და კარებით (534,900 რუბლიდან).

დან 482 900 რუბლს *


სარგებელი 130,000 რუბლამდე. + ზამთრის საბურავები საჩუქრად!

LADA Largus ჯვარი

დან 610,900 რუბლი *

მაქსიმალური სარგებელი 2018 წლის მანქანებზე!
სარგებელი 130,000 რუბლამდე. + ზამთრის საბურავები საჩუქრად!

* დეტალებისთვის დაუკავშირდით დილერის მენეჯერებს!

LADA Largus ყუთი

დან 450 900 რუბლს *

მაქსიმალური სარგებელი 2018 წლის მანქანებზე!
სარგებელი 110,000 რუბლამდე. + ზამთრის საბურავები საჩუქრად (8 cl)!

* დეტალებისთვის დაუკავშირდით დილერის მენეჯერებს!

LADA Largusევროპული დონის შესანიშნავი მანქანა ოჯახისა და ბიზნესისთვის. ის ადაპტირებულია რუსეთის გზებსა და ბენზინზე. AvtoVAZ- ის და Renault-Nissan– ის ერთობლივი პროექტი უყვართ და აღიარებენ მძღოლები. ფართო ინტერიერი, უზარმაზარი საბარგული, დასაკეცი რიგები, ლარგუსს შეუცვლელ მანქანად აქცევს ოჯახში, ოჯახში, ბიზნესსა და ტურიზმში.

პრაქტიკულობა დეტალურად: საიმედო და ძლიერი Renault 16 cl. და ვაზ 8 კმ., კლირენსი 17 სმ, წინა სავარძლების გათბობა, კონდიციონერი, საბარგულის კარები, სახურავის რელსებზე დატვირთვა 80 კგ, ძრავის განყოფილების 2 მმ დაცვა, 15 ”ბორბალი, საბარგულის მოცულობა 2350 ლიტრი. (ლარგუსი 5 ადგილი)

ევრო 5-ზე გადასვლისთანავე, რვა სარქველიანი K7M (84 ცხ.

Lada Largus არის საიმედოობა: ორმხრივი გალვანზირებული სხეული, ხრეშის საწინააღმდეგო ფენა და ფართობი, გამაგრებული სამუხრუჭე სისტემა და შეჩერება. ახალ LADA Largus– ში უსაფრთხოებამ მიაღწია ევროპულ დონეს: 2 წინა აირბაგი, დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა , ძლიერი დარტყმისადმი მდგრადი სხეულის ჩარჩო, თაფლის საფარი წინა კარებში.

კომფორტი სიმაღლეზე (უზრუნველყოფილია კომფორტის ახალი დონე): მძღოლის სავარძლისა და წელის საყრდენის სიმაღლის რეგულირება, დაბალი ვიბრაციის ხმაური, ენერგიის ინტენსიური შეჩერება შთანთქავს შესაძლო უთანასწორობას, გრძელი ბაზა უზრუნველყოფს გლუვ მგზავრობას, სტაბილურობა და კონტროლირებადობა მიიღწევა წყალობით წინა ქვეკადრი.

თუ გსურთ შეიძინოთ Lada Largus მოსკოვში LADA ოფიციალური დილერისგან, DC ALAN-AUTO მოგაწვდით სპეციალურ შეთავაზებას და მომსახურების სრულ სპექტრს წინასწარი გაყიდვის მომზადებისა და დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის.

ჩვენი DC ყოველთვის ხელმისაწვდომია სადგური Lada Lagrus, Lada Largus van, Lada Largus Cross 5 ადგილიანი ან 7 ადგილიანისხვადასხვა ფერები: პლატინა, ნაცრისფერი ბაზალტი, დიპლომატი, მყინვარი, შავი მარგალიტი.

Lada Largus არის მისი პროტოტიპის, Dacia Logan MCV მანქანის თითქმის ზუსტი ასლი. ავტომობილის წარმოება AvtoVAZ– ის შიდა საიტებზე დაიწყო 2012 წელს და მანქანის ექსტერიერი პრაქტიკულად არაფრით განსხვავდება ლოგანისაგან, გარდა ალბათ ლოგოსაგან - დაიჭირა დამახასიათებელი ჰორიზონტალური სხივი რადიატორის ცხაურზე.

Lada Largus მიეკუთვნება ვაგონების კლასს და გაყიდვებისა და ექსპლუატაციის დაწყების დღიდან მოდელმა მიიღო მრავალი დადებითი მიმოხილვა. ერთ -ერთი ყველაზე დადებითად დახასიათებული ელემენტია ძალიან სტაბილური შეჩერება, რომელიც შიდა გზების მდგომარეობის გათვალისწინებით, მხოლოდ ღვთის საჩუქარია. იმისდა მიუხედავად, რომ ზოგიერთი მძღოლი ამბობს, რომ მანქანა მძიმეა მოძრაობაში და არ არის საკმარისად კარგი სატრანსპორტო საშუალება, ეს შეიძლება იყოს დიდი პლუსი, რადგან ლადა ლარგუსი ზამთარში, მოლიპულ ზედაპირებზე, თავს თავდაჯერებულად გრძნობს გზებზე.

საკმაოდ ელეგანტური და დინამიური დიზაინის მიუხედავად, Lada Largus არ განსხვავდება სიჩქარის განსაკუთრებული მახასიათებლებით, ამიტომ მფლობელს მოუწევს მზად იყოს გზაზე გასასვლელად. მაგრამ, მისი ფორმის გამო, მანქანა პრაქტიკულად არ რეაგირებს განიერ ქარზე, რაც მიანიშნებს დაბალ ქარვაზე.

მას შემდეგ, რაც Lada Largus იწარმოება სხვადასხვა ვარიაციებში, ეს მანქანა უბრალოდ შეუცვლელია მრავალი ოჯახისთვის (სამგზავრო ვერსიით) სოფელში ან ქვეყანაში გასასვლელად, ან მცირე ზომის კერძო მეწარმეებისთვის, მშენებლებისთვის სატვირთო ვერსიაში და ა.

ყველაზე ხშირად დიზაინის ხარვეზს უწოდებენ, ბევრი მფლობელი აღნიშნავს სათადარიგო ბორბლის არასასიამოვნო ადგილმდებარეობას, რომელიც მდებარეობს ქვედა ნაწილში, არა მხოლოდ ართულებს გადაუდებელ შემთხვევას, არამედ მძღოლს აძლევს ყველა შანსს კარგად გაანადგუროს მუშაობის დროს ტალახში.

ლადა ლარგუსის ექსტერიერი

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ლადა ლარგუსის გარეგნობა არის ლოგანის თითქმის სრული ასლი ავტოვაზის მცირე შეხებით. ავტომობილის ტოლიატის მწარმოებლების კუთვნილება ყველაზე ნათლად ჩანს წინა მხრიდან, რადიატორის ცხაურზე დამახასიათებელი ემბლემით. ფარები საკმაოდ მოკრძალებულად გამოიყურება, ავსებს ბამპერს გლუვი მონახაზი და ჰაერის შესასვლელი დიდი პირი.

როდესაც სხვა მხარისგან ვიყურებით, Lada Largus ჰგავს ჩვეულებრივ მწარმოებელ ვაგონს ნებისმიერი მწარმოებლისგან. დახრილი გამწოვი დამახასიათებელია ყველა ასეთი მოდელისთვის, სახურავი ბრტყელია, გვერდითი შუშები დიდ ფართობს იკავებს. უკანა მხარეს, ვიმსჯელებთ ფოტოს მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ორი ასიმეტრიული კარი, არასასურველი ბამპერი და ვერტიკალურად ორიენტირებული ოპტიკა გვერდებზე.

Lada Largus- ის ინტერიერი

მანქანის ინტერიერი, როგორც ფოტოდან ხედავთ, პრაქტიკულად არ განსხვავდება იგივე ლოგანისგან და ისეთივე მკაცრი და უმნიშვნელოა. ინსტრუმენტების და სხვა ელემენტების მოწყობისას შეგიძლიათ შეამჩნიოთ იგივე ერგონომიული შეცდომები, რაც ლოგანის თანდაყოლილი იყო. ინსტრუმენტების ნაკრები ლაკონურია, კურსის კომპიუტერის ორი ფერის ეკრანი და ინსტრუმენტის სასწორი ესაზღვრება ქრომირებული კიდეებით. მოწყობილობების ინფორმაციის შინაარსი საკმარისად კარგია. საჭე არის დიდი, დაფიქსირებულია სამ სპიკზე და აქვს AvtoVAZ ლოგო ცენტრში.

ცენტრალურ პანელზე კონტროლის რაოდენობა მინიმალურია. მაქსიმალურ კონფიგურაციაში, აქ შეგიძლიათ იპოვოთ რადიო AUX და USB კონექტორებით, საწყის და შუა კონფიგურაციებში, რადიოს ნაცვლად, არის პლასტიკური თავსახური. ახლოს არის ვენტილაციისა და გათბობის კონტროლი (კონდიციონერი და ღუმელი). მათ შორის ასევე არის ღილაკები წინა ფანჯრების ელექტრო დისკიდან, უკანა კარის საკეტი, უკანა ფანჯრის გათბობა და სიგნალიზაცია.

ყველა upholstery დამზადებულია მყარი პლასტმასის და ქსოვილისგან, კომფორტი უზრუნველყოფილია ჯდომისას მინიმალურია. წინა სავარძლები საკმაოდ ბრტყელია, გვერდითი მხარდაჭერა მინიმალურია, მაგრამ კორექტირების დიაპაზონი საკმაოდ ფართოა. ძვირადღირებული ვერსიით, მძღოლის სავარძელს აქვს წელის მხარდაჭერა და სავარძლის სიმაღლის რეგულირება.

ასევე არის საკმარისზე მეტი ადგილი მეორე და მესამე რიგის მგზავრებისთვის, სახურავი არ ქმნის დამთრგუნველ შთაბეჭდილებას, თუმცა, მესამე რიგში ასვლა არც ისე მოსახერხებელია. თუმცა, მანქანა შეიქმნა საქონლისა და მგზავრების გადასაყვანად საბიუჯეტო საფუძველზე. ის არ უნდა იყოს ძალიან კომფორტული, მაგრამ ის შესანიშნავად უმკლავდება თავის მთავარ ამოცანებს. ინტერიერისა და ავეჯის იაფობის მიუხედავად, ყველაფერი კეთდება საკმაოდ მტკიცედ და მყარად, ცუდად დაფიქსირებული ელემენტების ზედმეტი ხმაური ან ნაკაწრები არ მაღიზიანებს, როგორც ამ კლასის სხვა მსგავს მანქანებში.

ლარგუსის ბარგის განყოფილება იმსახურებს განსაკუთრებულ სიტყვებს. მანქანის ვერსიაში, ხუთი მგზავრის ადგილით, მისი მოცულობა 560 ლიტრია. უკანა სავარძლების დაკეცით, კუპე ტევადობა იზრდება 2350 ლიტრამდე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაიტანოთ ავეჯი, მაცივრები და სხვა დიდი ზომის ტვირთი. სამგზავრო ვერსიაში 7 მგზავრის დასაჯდომებით, სავარძლების უკანა რიგის ადვილად ამოღება შესაძლებელია, რის შემდეგაც ვაგონი გახდება სატვირთო მანქანა იმავე ფართო საბარგულით.

ავტომობილის ზომები და ტექნიკური მახასიათებლები Lada Largus

Lada Largus მანქანის საერთო ზომები და სხვა მონაცემები შემდეგია:

• ადგილები - 5 ან 7 ცალი .;
• სიგრძე - 4470 მმ;
• სიგანე - 1750 მმ;
• სიმაღლე - 1636 მმ;
• წინა ბორბლების ბილიკის სიგანე 1469 მმ, უკანა ბორბლები 1466 მმ;
• ასალაგმად / მანქანის სრული წონა - 1185/1985 კგ;
• ბარგის ტევადობა 535 ან 135 ლიტრი, იზრდება 2350 ლიტრამდე;
• საწვავის ავზი - 50 ლ;
• მიწის კლირენსი 145 მმ.

Lada Largus მანქანები დასრულებულია ატმოსფერული ბენზინის ძრავების ორი მოდიფიკაციით, სამუშაო მოცულობით 1.6 ლიტრი თითოეული და რვა თუ თექვსმეტი სარქველით. რომელიმე მათგანთან ერთად, მხოლოდ მექანიკური გადაცემათა კოლოფია ინსტალაციისათვის - JR5 ან JH3 / VAZ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, თითოეულს ხუთი გადაცემათა კოლოფი. წამყვანი ტიპი - წინა.

ძრავებიდან პირველი, რვა სარქველიანი K7M / VAZ-11189, უზრუნველყოფს 84 ცხენის ძალას. თან. და მაქსიმალური სიჩქარე 155 კმ / სთ, აჩქარება 100 კმ / სთ ხდება 14.5 წამში, ხოლო საშუალო საწვავის ხარჯი კომბინირებული ციკლის დროს 8.2 ლიტრი ყოველ 100 კილომეტრზე.

მეორე ელექტროსადგური, K4M, რომელიც აღჭურვილია თექვსმეტი სარქველით, აწარმოებს 105 ცხენის ძალას. თან. და უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიჩქარეს 165 კმ / სთ, და აჩქარებს მანქანას 100 კმ / სთ 13.1 წამში. ამ ენერგიის ერთეულთან ერთად ბენზინის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში არის 7.9 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

Lada Largus ემყარება B0 წინა წამყვანი პლატფორმას Renault-Nissan მწარმოებლების ალიანსისგან, რომელშიც კლასიკური McPherson საყრდენები დამონტაჟებულია წინ, ხოლო ნახევრად დამოუკიდებელი V- ფორმის სხივი გამოიყენება უკანა ნაწილში. თავდაპირველ კონფიგურაციაში, ABS სისტემა და საჭის მართვა არ არის ხელმისაწვდომი მყიდველებისთვის, სხვა უფრო ძვირი ვერსიებში ისინი ნაგულისხმევია დაინსტალირებული.

სამუხრუჭე სისტემები - დრამის მუხრუჭები დამონტაჟებულია უკანა ნაწილში, ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები წინაა.

მანქანის ფასები და აღჭურვილობა Lada Largus

Lada Largus მოდელისთვის ხელმისაწვდომია მორთვის სამი ძირითადი დონე: სტანდარტული, ნორმა და ლუქსი.

სტანდარტული ასამბლეა მოიცავს რვა სარქველიან K7M დენის ერთეულს ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით JH3 და შემდეგ ვარიანტებს:

• მძღოლის საჰაერო ბალიში;
• მძღოლისა და წინა მგზავრის უსაფრთხოების ღვედები შეზღუდვებით;
• სამაგრები ბავშვის სავარძლებისთვის;
• ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი;
• ოპტიკური განათების მექანიკური კორექტორი;
• ინერციული უსაფრთხოების ღვედები - 5 ცალი;
• თავის უკანა საყრდენი;
• კარების დაბლოკვა ბავშვების მიერ;
• იმობილიზატორი;
• ქსოვილის პერანგი;
• ინტერიერის პლასტიკური პერანგები;
• სამგზავრო განყოფილებაში და ბარგის განყოფილებაში დავარცხნილი იატაკი;
• ფრჩხილი დატვირთვის უზრუნველსაყოფად;
• საჭის დახრის კორექტირება;
• ბარგის განყოფილების განათება;
• პარკირების ნათურების არ ჩაქრობის სიგნალის მაჩვენებელი;
• ანთების და კარის საკეტების ერთი გასაღები;
• აუდიო მომზადება;
• ბეჭედიანი ბორბლები R15;
• ABS და EBD სისტემები;
• 12V სოკეტი;
• სალონის ჰაერის ფილტრი;
• მსუბუქი მატონიზირებელი;
• სახურავის რელსები;
• სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი.

Lada Largus– ის ღირებულება სტანდარტულ კონფიგურაციაში არის 524.5 ათასი რუბლი.

ეს მშენებლობა საშუალოა როგორც პარამეტრების დიაპაზონში, ასევე ფასში, ამიტომ ეს არის ის, რაც ყველაზე ხშირად ირჩევენ მყიდველებს. Lada Largus მანქანის ღირებულება ნორმის კონფიგურაციაში არის 544 ათასი რუბლი. იგი დამატებით მოიცავს შემდეგ ვარიანტებს:

• მზის დამცავი სარკე წინა მგზავრისთვის;
• მგზავრების სავარძლების გახსნის შესაძლებლობა 60/40 თანაფარდობით;
• საჭის გამაძლიერებელი;
• უსაფრთხოების ღვედების რეგულირება სიმაღლეზე;
• ცენტრალური საკეტი;
• ელექტრო ფანჯრები წინა ფანჯრებზე;
• ბამპერების შეღებვა იმავე ფერის სხეულზე;
• გვერდითი კარის ჩამოსხმა.

სტანდარტულ კონფიგურაციაში ასევე არის კლიმატური და კომფორტული ვარიანტების დამატებითი პაკეტები, მანქანის ღირებულება, რომელთანაც არის შესაბამისად 566 და 601.5 ათასი რუბლი.

კლიმატის ვარიანტის პაკეტი დამატებით მოიცავს:

• Ჰაერის კონდიცირება;
• წინა სავარძლების გათბობა.

სტანდარტული აღჭურვილობის Comfort პაკეტი მოიცავს წინა მგზავრის აირბაგს, გამორთვის უნარით, ბარგის თაროს, ფარდის თაროს ბარგის განყოფილებაში, აუდიო სისტემას ორი დინამიკით.

სრული კომპლექტი Lada Largus Lux გამოირჩევა შემდეგი პარამეტრებით:

• ხმის სიგნალი ორ ტონში;
• ბორტ კომპიუტერი;
• ტანსაცმლის ჩანართები კარის მორთვაზე;
• ინტერიერში გაფორმებული ქრომირებული ელემენტები;
• ტყავის საჭე;
• მძღოლის სავარძლის რეგულირების შესაძლებლობა წელის მხარდაჭერით სიმაღლეზე;
• სიგარეტის ასანთი საფერფლით;
• წინა სავარძლის ჯიბეები;
• დისტანციური მართვის ცენტრალური საკეტი;
• ელექტრო ფანჯრები უკანა ფანჯრებზე;
• გარე სარკეები ელექტრო დისკით და ელექტრო გათბობით;
• კარის სახელურების და გადასაფარებლების შეღებვა სარკეებზე სხეულის ფერით;
• ზღურბლები წინა კარებზე;
• ნისლის შუქები;
• ალუმინის დისკები R15;
• აუდიო სისტემა ოთხი დინამიკით;
• პარკინგის სენსორები წინა და უკანა;
• პარკტრონიკი.

ამ კონფიგურაციის ღირებულებაა 633.7 ათასი რუბლი, ვერსია ასევე ხელმისაწვდომია არა ჩამოსხმული, არამედ შტამპიანი ჩარჩოებით, რაც 10 ათასი რუბლით ნაკლები ეღირება.

არც ისე დიდი ხნის წინ, Lada Largus Cross, რომელიც მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ ერთი, ძვირადღირებული კონფიგურაციით, შემოვიდა AvtoVAZ– ის ოფიციალური დილერების სალონებში გასაყიდად.

ამ მოდიფიკაციაზე დამონტაჟებულია მხოლოდ ერთი ძრავა - თექვსმეტი სარქველიანი K4M 1.6 ლიტრით და 105 ლიტრით. თან. პროდუქტიულობა. მასთან ერთად, მხოლოდ ერთი გადაცემათა კოლოფია შესაძლებელი - ფრანგული JR5 მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ამ წინა წამყვანი სადგურის ვაგონს აქვს გაზრდილი კლირენსი, AvtoVAZ არ გეგმავს Lada Largus- ის ყველა წამყვანი ვერსიის წარმოებას.

Lada Largus Cross– ის ვარიანტების ნაკრები პრაქტიკულად არ განსხვავდება ამ მანქანის ჩვეულებრივი ძვირადღირებული ვერსიის ნაკრებიდან.

საბოლოოდ გადავწყვიტე დავწერო მიმოხილვა Lada Largus– ის შესახებ ჩვენი VAZ-11189 ძრავით. ეს არის ჩემი პირველი მიმოხილვის წერა, გთხოვთ ქვები არ ისროლოთ. ასე რომ ... შესყიდვის ისტორია. შორეული 2015 წელი იყო, დეკემბერი. იმ დროისთვის მე აშკარად მივხვდი, რომ მჭირდებოდა ვაგონი. ახალი! ... სრული მიმოხილვა

მე ფლობ Lada Largus მანქანას დაახლოებით ერთი წელია. შეძენილია Hyundai Santa Fe– ის ნაცვლად, ექსკლუზიურად ქვეყნის გამოყენებისთვის. ამ დროისთვის გარბენი არის 9500 კმ. ეს მანქანა, ჩემი აზრით, არის საუკეთესო შემცვლელი ავტომობილი VAZ 2104 ტიპის. და ბიუჯეტის ტვირთი-მგზავრი ... სრული მიმოხილვა

სამი თვე გავიდა მას შემდეგ, რაც ჩვენმა ოფისმა შეიძინა Lada Largus მანქანა თორმეტი წლის ვაზ ვაგონის 2111-ის შესაცვლელად, რომელიც გაუქმდა. ამ ხნის განმავლობაში, ახალმა მანქანამ გადალახა 10 000 კილომეტრის ზღვარი და უკვე შესაძლებელია გარკვეული დასკვნების გამოტანა, თუმცა, ყველაფრის შესახებ ... სრული მიმოხილვა

ეს მიმოხილვა უფრო ეძღვნება მათ, ვინც ყიდულობს Lada Largus მანქანას. შევეცდები ვიყო ობიექტური და არ გადატვირთო არასაჭირო ინფორმაცია, როგორც ამბობენ - "მეტი ხორცი, ნაკლები ცომი". მოკლედ ჩემს შესახებ: 35 წლის, უფლებები 18 წლიდან, ოჯახი, 2 შვილი. მართვის გამოცდილება: პირველი ... სრული მიმოხილვა

ისე, მე უკვე მწიფე ვარ მიმოხილვის დასაწერად. Lada Largus ძრავა 16 cl. 1.6 ლ 105 ცხენი. შეძენილია 2013 წლის თებერვალში მანქანა TCP 01/15/13– ისთვის, ტროლიატიდან. სალონის სპეციალური საფეხურებიდან მე დავაყენე: 1. მარკირებული საბურავები მარკებზე. დისკები 15 ტ. რუბლი. 2. ანტიკოროზიული + მკურნალობა ... სრული მიმოხილვა

ლადა ლარგუსი "ლუქსის" კონფიგურაციაში, ძრავა 1.6 16-cl., 7 ადგილიანი. მის შესახებ და განხილული იქნება მიმოხილვაში. შეგახსენებთ, რომ ლარგუსის 30-ზე მეტი სრული კომპლექტია, მათ შორის ფურგონები, 5 ადგილიანი და 7 ადგილიანი სატვირთო ვაგონები. ეს ასლი ვიყიდე ჩემ მიერ 2012 წლის 16 ივლისს - ... სრული მიმოხილვით

მიმოხილვაში მინდა მოკლედ ვისაუბრო ჩემს Lada Largus– ზე ... მე არ მეგონა, ის არ მიხვდა, რომ ის გახდებოდა ასეთი თავისებური მანქანის მფლობელი. ეს მე ვარ ჩემს შესახებ. დიდი მანქანის ყიდვის იდეა დიდი ხანია მწიფდება, მაგრამ ფინანსებმა არ დაუშვა რაიმე ახალი და დიდი ყიდვა, მეორადი არ განიხილება. შემდეგ ... სრული მიმოხილვა

საავტომობილო გამოცდილება უკვე საკმაოდ დიდია, სანამ ლადა ლარგუსს მქონდა ძველი "ექვსი" ვაზ -2106, რომელზეც ბავშვებთან ერთად ვმოგზაურობდი. ეს მანქანა ავირჩიე, რადგან ჩემი ოჯახი შედგება 7 ადამიანისგან, (მე, ჩემი ქმარი და ხუთი შვილი), ლარგუსი დაუყოვნებლივ ... სრული მიმოხილვა

რამდენიმე სიტყვას დავწერ ჩემს ლარგუსზე, მანქანაზე უმარტივესი კონფიგურაციით. ამ მანქანის დევიზია უფრო საიმედო ვიდრე ცული, უფრო ძლიერი ვიდრე თეთრი ზღვა. გამოვიდა, დაიწყო, მოწია, გაიქცა. მან ჩართო რადიო. ყველაფერი! ამ მანქანისგან მეტს არაფერს ელოდოთ. ყველაფერი რაც გსურს შეიძლება გადაიტანო ... სრულ მიმოხილვაში

დიდი ხნის განმავლობაში მე ავირჩიე მანქანა ჩემი ფულისთვის, სხვა არაფერი ლარგუსის გარდა ვერ იპოვა. მე არ განვმარტავ ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ რაღაცის თქმა მინდა. ზოგადად, მანქანა არ არის ცუდი, მაგრამ თითქმის ორი წლის მუშაობის შემდეგ, მე პირადად არ მომწონს რაღაც განსაკუთრებული. მივხვდი ... მიმოხილვა მთლიანად

მინდა დაუყოვნებლივ ბოდიში მოვუხადო სხვადასხვა მანქანის დილერების გაყიდვების მენეჯერებს, რომლებშიც ჩავაბარე (და გავაგრძელებ გამოცდას). დიახ, ჯადოსნური სიტყვები "მე ვიღებ მაქსიმალურ თანხას ნაღდი ანგარიშსწორებისთვის" არის ისეთივე მძიმე, როგორც სხვადასხვა პოლიტიკური განცხადებები. ეს ... სრული მიმოხილვა

შევიძინე Lada Largus ივნისში, შევედი პეტრესთან და უკან - არც ერთი პრობლემა. ახლა ოდომეტრი 4560 კილომეტრია. სასიამოვნოა საბარგულის მოცულობა, თუნდაც სავარძლების მეორე რიგის დასაკეცი, მძღოლის სავარძლის სიმაღლეში მორგება, მძღოლისა და მგზავრების დასაჯდომი მოხერხებულობა ... სრული მიმოხილვა

Lada Largus 5 ადგილი, ლუქსი. არჩევანი: მე წავიყვანე მანქანა ისე, რომ იყო ნაკლები რუსული ნაწილები, 500,000 -ის ფარგლებში, ურღვევი შეჩერება, ვაგონის კორპუსი. მე განსაკუთრებით არ მაწუხებდა საწვავის მოხმარება, რადგან აქტიურად ვმოძრაობ და მიყვარს რა მანქანას არ ვყვები, ასევე, არ შემიძლია გულისრევა მოხმარების გამო 5-6 ... სრული მიმოხილვა

მანქანა ვიყიდე 2013 წლის სექტემბერში. ამ დროისთვის გარბენი თითქმის 26,000 კილომეტრია. ლაგრუზის პირველი შთაბეჭდილებები რა თქმა უნდა დადებითი იყო, სანამ სალონში არ ავედი და უკნიდან არ მოვუსმინე მუსიკას. სრულად აღჭურვილი მანქანა - 5 ადგილიანი, 16 სარქველიანი ძრავით. უკანა მორთვა ... სრული მიმოხილვა

მანამდე მივედი Ford Fusion– ში - შესანიშნავი მანქანა. მაგრამ მინივენი იყო საჭირო, რადგან ოჯახი გაიზარდა. 3 ბავშვი. გარდა ამისა, მშობლები, ძმისშვილები და ა.შ. და მანქანაში კომფორტი არ არის დატვირთვის შემდეგ. დავიწყე იმის ყურება, რისი ყიდვა შეიძლებოდა ნახევარ მილიონად. არა დიდი საშუალებებით ... სრული მიმოხილვა

მე შევიძინე Lada Largus 2013 წლის ივნისში, ამ პერიოდის განმავლობაში მე ვიარე 9,500 კმ სხვადასხვა გზაზე - როგორც ფედერალურ მაგისტრალებზე, ასევე გატეხილ ჭუჭყიან გზებზე, შეჩერება ქების მიღმაა, რუსული გზებისთვის ეს არის ყველაზე მეტად. როდესაც მიდიხარ მარტო და დატვირთვის გარეშე, შეჩერება რა თქმა უნდა ირხევა, მაგრამ როდესაც ... სრული მიმოხილვა

Lada Largus "სტანდარტული" კონფიგურაციით არის ჩემი მეშვიდე მანქანა. აირჩია მრავალი სხვა ბიუჯეტის მანქანა დაახლოებით ერთი წლის განმავლობაში, ნაყიდი 3 დღის წინ. ახლა, ლარგუსის გარდა, არის ასევე რენო ლოგანი და ჰიუნდაი გეცი, არის რაღაც შესადარებელი. ყიდვის წინ სამჯერ გამოვიარე საცდელი დისკი და მაინც ... სრული მიმოხილვა

გარბენი 2200 ტონა.კმ, მანქანის შთაბეჭდილებები ნორმალურია, უკეთესს ველოდი. უკანა სვეტი, რომელიც დაარტყა 400 კმ -ზე, სიცხის და 1000 კმ გარბენით, დამშვიდდა, ე.წ. OD, არც ისე ადვილია გარანტიის პირობებში შეცვლა, არ არის ხელმისაწვდომი, დაველოდოთ ორ კვირას და ჩამოვალ მინიმუმ ორი ... სრული მიმოხილვა

შევიძინე Lada Largus 2013 წლის აგვისტოში, 1.6 ლიტრი, 16 სარქველი. 150 კმ / სთ სიჩქარე ურალის აღმართზეც კი ადვილია. მე თვითონ შევასწორე ფარები, ახლა ის უკეთ ანათებს ვიდრე უცხოური მანქანები (ქარხანა უბრალოდ არ აქცევს ყურადღებას ამ წერტილს). გამათბობელი თბება, მაგრამ თქვენ უნდა შეგეძლოთ ... დაასრულოთ მიმოხილვა

კარგი, ძვირფასო თქვენ, ფორუმის წევრებო. შევიძინე Lada Largus 2012 წლის სექტემბერში. ამ მომენტში მე 61300 კმ გავიარე. მადლობა ღმერთს, რომ არანაირი პრობლემა არ არსებობს. მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის მუდმივად მანქანაში ვარ, მე ვმუშაობ ოსტატად და ბევრს ვმოგზაურობ რეგიონში და ვარ ურალში. მანქანა არ იშლება. რატომ ... სრული მიმოხილვა

ჩემი მართვის გამოცდილება 6 წელია. მე ვმართავდი AUDI-80– ს. ეს მანქანა ავირჩიე იმის გამო, რომ სამუშაოდ ხშირად მიწევს სხვა ქალაქში გამგზავრება. მანქანა არის 7 ადგილიანი, საჭიროების შემთხვევაში, საბარგული მოცულობითია. მე ავირჩიე რენო ლოგანი და ლადა ლარგუსი, მაგრამ ავირჩიე ლარგუსი. შევიძინე ... სრული მიმოხილვა

გამარჯობა, ძვირფასო largusovody და ამ მანქანის პოტენციური მყიდველები! ეს მიმოხილვა ძირითადად მათთვისაა, ვისაც ლარგუსის ყიდვა სურს, ხოლო ვინც იყიდა უკვე იცის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. და ისინი არიან. 1998 წლიდან მაქვს მართვის გამოცდილება, იყო ბევრი მანქანა, დაკავებული ვიყავი ... სრული მიმოხილვით

გაიყიდა კალინას ვაგონი 2011 წელს. 2.8 წლის განმავლობაში მან გაიარა 57700 კილომეტრი. განსაკუთრებული შენიშვნები არ არსებობს. ახლა მე ავიღე ლადა ლარგუსი იმავე სალონიდან - 7 ადგილი ფუფუნების პაკეტში. შიგნით, მათ დაამატეს შეღებვა, დამცავი საგებები, შუმკა, პრინციპში, ნორმალური. სხვა სალონები არ ...