თქვენ სწრაფად შეეგუებით კარგ რაღაცეებს. გაისეირნეთ ნიავით შაბათ -კვირას ქალაქგარეთ, ან იმუშავეთ სამუშაო დღეებში. მოაწყეთ სავაჭრო მოგზაურობა ან შეუკვეთეთ ნანატრი ახალი ავეჯის მიწოდება თქვენს სახლში. ყველა ამ საკითხში და მცდელობაში, მანქანა შეუცვლელი ასისტენტია. და სულ რაღაც 250 წლის წინ, გამომგონებლების ძალისხმევამ ახალი ტიპის ტრანსპორტის შესაქმნელად გამოიწვია დაბნეულობა და სიცილი.
პირველი თვითმავალი მანქანები
ორთქლზე მომუშავე მანქანის პროტოტიპი გამოჩნდა ჩინეთის იმპერატორში 1672 წელს. მართალია, ის აშენდა როგორც სათამაშო. მექანიზმი აშენდა არა ქვეყნის მკვიდრმა, არამედ ფლამანდიელმა ფერდინანდ ვერბისტმა, ჩინეთში იეზუიტთა საზოგადოების წევრმა.
თვითმავალი ოთხბორბლიანი ვაგონი ასევე შეიქმნა რუსეთში. ჯერ კიდევ 1752 წელს, 1 ნოემბერს, ვიატკას პროვინციის ყმამ, ლეონტი შამშურენკოვმა, თავისი გამოგონება მიხაილ ლომონოსოვს წარუდგინა პეტერბურგში. სხვათა შორის, პირველი ვერსტომეტრი (ერთგვარი სპიდომეტრი) გამოიგონა იმავე ყმამ. ლეონტი შამშურენკოვმა ასევე დაგეგმა ვერსტომეტრით თვითმავალი სასწავლებლის აშენება, მაგრამ სასწავლებელი არასოდეს აუშენებიათ. შამშურენკოვმა ასევე გამოიგონა დიზაინი, რომელიც უნდა აეღო მეფის ზარი (და ეს მექანიზმი დარჩა ნახატებში და არ განხორციელდა).
კულიბინის სკუტერი
1791 წელს რუსმა ინჟინერმა და გამომგონებელმა ივან კულიბინმა შექმნა სამბორბლიანი თვითმავალი ვაგონი, რომელიც შეიცავს მომავალი მანქანის თითქმის ყველა ძირითად კომპონენტს. მაგრამ ეს არ იყო მანქანა ძრავით, როგორც ელექტროსადგური, არამედ პირველი ველომობილი, რადგან მას მართავდა მსახური, რომელიც პედლებს აჭერდა. ასეთი ცნობისმოყვარე მექანიზმის გარდა, კულიბინმა გაახარა თავისი თანამედროვეები სხვა საინტერესო გამოგონებებით - მან გამოიგონა ხიდები, ნავიგაციის გემი, რომელსაც ძროხები ატარებდნენ (გემი თოკით წამყვანმა წამყვანმა), ხრახნიანი ლიფტი, რომელმაც იმპერატრიცა აიყვანა. სავარძელი ერთი სართულით მაღლა, საათი კვერცხის ფორმის რთული მექანიზმით, ფანარი, მექანიკური ფეხის პროთეზი. რუსეთში, კულიბინისა და შამშურენკოვის "საავტომობილო" მოვლენებმა არ მიიღეს განვითარება, რადგან სახელმწიფო მათში ვერ ხედავდა პოტენციალს, ეს მოწყობილობები გამოიყენებოდა, როგორც თავადაზნაურობის გასართობი მოზიდვა.
თანამედროვე მანქანები
პირველი პიონერი გამომგონებლებისგან სამრეწველო წარმოებამდე, ავტომობილი არ შეცვლილა. ორთქლზე მომუშავე და ელექტრო მანქანები შეიცვალა შიდა წვის ძრავით აღჭურვილი მანქანებით. ავსტრიელი ზიგფრიდ მარკუსის (1870) პირველი მოდელის წინ, გაზსა და წყალბად-ჟანგბადის ნარევებს იყენებდნენ საწვავად. მარკუსი გახდა პირველი ადამიანი, ვინც გამოიყენა ბენზინი. ბენზინის საწვავად მასიური გამოყენებამდე ეს ნავთობპროდუქტი უსარგებლოდ ითვლებოდა, ხოლო ნავთობის გამოხდის შემდეგ მას ხშირად ასხამდნენ მდინარეში, ინახავდა მხოლოდ ნავთს, იყენებდნენ განათების მოწყობილობებში.
მარკუსის მანქანა
გერმანელი ინჟინერი კარლ ბენცი ითვლება თანამედროვე ავტომობილის გამომგონებლად. მან შექმნა პირველი მოდელი მანჰეიმში 1885 წელს. შიდა წვის ძრავა იყო ოთხწახნაგა, მოცულობით 1.7 ლიტრი და დამონტაჟებული იყო უკანა ბორბლებზე. T- ბარი და სამი უზარმაზარი ბორბალი, თანამედროვე ველოსიპედების მსგავსი, მას ჰგავდა თვითმავალ ღია ვაგონს.
კარლ ბენცმა დაიწყო მანქანების სერიული წარმოება შიდა წვის ძრავით, 1888 წელს გერმანიაში. პარალელურად, მაგრამ ბენცის ლიცენზიით, ემილ როჯერმა გახსნა წარმოება საფრანგეთში. იმ დროს მანქანები განიხილებოდა როგორც მოდური სიახლეები და არა სასარგებლო ნივთები. ბერტა ბენცი, გერმანელი გამომგონებლის ცოლი, ცდილობდა აჩვენოს ტრანსპორტის ვარგისიანობა და სარგებლობა ყოველდღიურ ცხოვრებაში. ის იყო პირველი, ვინც შორ მანძილზე იმოგზაურა მანჰეიმსა და პფორცჰაიმს შორის. 2008 წელს ბილიკი ოფიციალურად იქნა აღიარებული გერმანიის ინდუსტრიული ისტორიის ძეგლად და გახდა ტურისტული ტრასა. ამ გზას ბერტა ბენცის სახელი ჰქვია.
თანდათანობით, ქუჩებში ცხენოსანი ვაგონების შეცვლა მანქანებით დაიწყო. ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, იმ დროს ითვლებოდა ეკოლოგიურად სუფთა სატრანსპორტო საშუალებად, ცხენის ვაგლებთან შედარებით (რისთვისაც საჭირო იყო მუდმივად გაწმენდა). ვაგონების მსგავსად, მანქანები აღჭურვილი იყო ნომრებით. პირველი სამკერდე ნიშნები გამოიცა მიუნხენში 1899 წელს. უფრო მეტიც, ასოების სიმბოლოები ციფრებზე ასევე გამოჩნდა გერმანიაში 1901 წელს. რუსეთში, პირველი მანქანის ნიშანი გაიცა რიგაში 1904 წელს. დღეს, დასავლეთის ქვეყნებში, 12 ასო და ლათინური ასო გამოიყენება რიცხვების აღნიშვნისას. პირველი მოძრაობის წესები საფრანგეთში მიიღეს 1893 წლის 14 აგვისტოს.
Ხუმრობა. პირველი ტრაქტორი რუსულ სოფელში მიიყვანეს. მათ შეკრიბეს გლეხები და უთხრეს როგორ გამოიყენონ იგი. მათ მთელი დღე ახსნეს ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, მართვის, მოვლის, ახალი ავტომობილის სარგებლის შესახებ. დღის ბოლოს, ერთი გლეხი მოდის და ამბობს: "ჩვენ ყველაფერი გავიგეთ, არაფერი რთული, მაგრამ ჩვენ უბრალოდ არ გვესმის, სად უნდა შევიკრიბოთ ცხენი".
1914 წელს, ფრანგმა ინჟინერმა იმპერატორ ნიკოლოზ II- ის სამსახურში, შესთავაზა უკანა ღერძის ბორბლების ნაცვლად ბილიკების გამოყენება. ამან დიდად შეუწყო ხელი მოძრაობას რუსული ზამთრის პირობებში. გამოგონება დააპატენტა როგორც კეგრესის გულსაკიდი. და სწორედ ეს მექანიზმი გამოიყენეს ოსტინ-პუტილოვეც-კეგრესის ჯავშანტექნიკაზე, რომელსაც მეომარი მხარეები იყენებდნენ რუსეთის სამოქალაქო ომში.
Austin Kegress ჯავშანმანქანა
ჰენრი ფორდმა მანქანა ხელმისაწვდომი გახადა ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის შეკრების ხაზის შემოღებით, მაგრამ ადამიანებს, რომლებიც ყოველდღიურად ერთფეროვან სამუშაოს ასრულებდნენ, ერთგვარი ნერვული აშლილობა დაემართათ, რაც ნაჩვენებია ჩარლი ჩაპლინის ერთ -ერთ კომედიაში. მაგალითად, ადამიანს, რომელმაც მთელი ცხოვრება დააჭირა ერთი ღილაკი სამსახურში, სხვა ადამიანთან საუბარში მუდმივად სურს დააჭიროს თანამოსაუბრის ღილაკებს.
ცნობისმოყვარე ინფორმაცია
საინტერესო ფაქტები მანქანის შესახებ:
უსაფრთხოება
საგზაო უსაფრთხოების ფაქტები:
სიჩქარის ჩანაწერები
მანქანის სიჩქარის ჩანაწერები:
მანქანები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ეკონომიკასა და ყოველდღიურ ცხოვრებაში. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საუკეთესო სატრანსპორტო საშუალებაა ფეხები. ყოველივე ამის შემდეგ, მათ შეუძლიათ აბსოლუტურად ყველგან გადმოცემა, მათთვის არანაირი დაბრკოლება არ არსებობს. და სიარული ძალიან კარგია თქვენი ჯანმრთელობისთვის. ასე რომ იმოძრავეთ მანქანით, მაგრამ არ დაივიწყოთ სიარული.
მცირე კომპლექტი საინტერესო ფაქტები მანქანების შესახებ: ზოგიერთი ცნობილი, ზოგი გამოავლენს ყოველდღიურ ნივთებს უცნობი მხრიდან.
1. შვედურმა კომპანიამ SAAB– მა 1937 წელს დაიწყო სამხედრო თვითმფრინავების წარმოება. მაგრამ მეორე მსოფლიო ომი გავიდა და ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შეცვალოს საქმიანობის მიმართულება, გადაერთოს მშვიდობიანი პროდუქციის წარმოებაზე. ახალი პროდუქტი იყო ავტომობილები, რომელთა განვითარება დაევალა 16 ინჟინერს. მალე მათ შექმნეს UrSaab– ის პირველი პროტოტიპი და მანქანის გადასაფარებლები. დეველოპერების მთავარი მახასიათებელი იყო მანქანების შექმნის გამოცდილების სრული ნაკლებობა და მხოლოდ ორ ინჟინერს ჰქონდა სამხედრო უფლება.
2. 1930 წელს ნიუ-იორკი-ლოს-ანჯელესის მარშრუტზე რეკორდული 11000 კილომეტრიანი გარბენი განხორციელდა ამერიკელებმა ჩარლზ კრეითონმა და ჯეიმს ჰარგისმა. ჩანაწერი არ იყო გარბენის დიაპაზონში ან სიჩქარეში, არამედ იმაში, რომ ყველა გზა გაკეთდა "უკუსვლით".
3. ძველ ფოტოსურათებში მოძრავი მანქანებზე ხშირად ჩანს ოვალური ბორბლები. ეს არ არის მანქანების დიზაინის მახასიათებელი, არამედ ოპტიკური ეფექტი, რომელიც დაკავშირებულია კამერების სიჩქარესთან, ბორბლების ბრუნვის სიჩქარის თანაფარდობის გამო და ფარდები მოძრავი ფარდებით. და პირველ მანქანებს ჰქონდათ სიჩქარე! მართალია, მაშინ ასეთი ეფექტი დადებითად ითვლებოდა, მან უკეთ გადმოგვცა მოძრაობა, იმპულსი, სიჩქარე. იგივე ეფექტი მხატვრებმა ისესხეს მულტფილმებისა და კომიქსებისთვის.
4. მრავალი მანქანის ბრენდის ლოგოს ისტორია ნამდვილი შედევრია. ასე რომ, მერსედესს დაარქვეს მერსედესი, დამფუძნებლის ქალიშვილი და 1909 წლიდან სამქიმიანი ვარსკვლავი სიმბოლოა დაიმლერის წარმატებას სამ სფეროში - ჰაერში, ხმელეთზე და წყალზე. ყოველივე ამის შემდეგ, კომპანიას აქვს დიდი გამოცდილება ძრავების წარმოებაში ყველა სახის მანქანებისთვის - გემები, თვითმფრინავები, მანქანები.
5. ლადა კალინა ახლა ძალიან პოპულარული ბრენდია. მაგრამ ფინეთში ის გადმოცემულია მხოლოდ სახელწოდებით Lada 119. მართლაც, ფინურად კალინა ნიშნავს წუწუნს, ხრაშუნა, დაკაკუნებას და რხევას. ძალიან მჭევრმეტყველი სახელი.
6. რობერტ უოტსონ-ვატი, შოტლანდიელი ფიზიკოსი, რადარის გამომგონებელი ვერც კი წარმოიდგენდა, რომ მისი გონიერი შვილი მის წინააღმდეგ მოექცეოდა. მის აღშფოთებას არ ჰქონდა საზღვარი, როდესაც რადარის წყალობით პოლიციამ შეაჩერა სიჩქარის გადაჭარბება.
7. პირველი ფრენის შემდეგ იური გაგარინს მიენიჭა ვოლგა, რომელსაც ჰქონდა სპეციალური ნომერი - 12-04 YAG (ფრენის თარიღი და პირველი კოსმონავტის ინიციალები). შემდეგ კოსმონავტებმა ასევე მიიღეს პერსონალური მანქანები და ნომრები. მაგრამ გადაწყდა, რომ SAG შეინარჩუნოს ვარსკვლავური ქალაქის ინდექსი, მაგრამ ნომრები ასევე შედგენილია ფრენის თარიღის მიხედვით.
8. BMW– ს წინამორბედი იყო Rapp Motorenwerke. ეს კომპანიები თვითმფრინავების ძრავების წარმოებით იყვნენ დაკავებულნი. პირველი ქარხნები მდებარეობდა ბავარიაში, რის გამოც ლოგოს წრის სეგმენტები შეღებილია ამ მიწის ფერებში. მოგვიანებით, BMW– სთვის მარკეტოლოგებმა გაამართლეს ლოგო, როგორც ლურჯი ცის თეთრი პროპელერი. და 10 წლის შემდეგ, კომპანიამ დაიწყო თავისი პირველი მანქანის წარმოება.
9. მთვრალი მძღოლი უმეტეს ქვეყნებში საშინელი ბოროტებაა, ეს ფაქტი კანონით ისჯება ძალიან მკაცრად. მაგრამ ურუგვაიში, უბედური შემთხვევის დროს, ინტოქსიკაციის მდგომარეობა შემამსუბუქებელ გარემოებად ითვლება.
10. პორშეს მანქანებში ანთების გასაღები ჩვეულებრივ მდებარეობს საჭის მარცხნივ. ეს მოწყობა არ არის სპეციალურად შემუშავებული მემარცხენეებისთვის. უბრალოდ, ლე მანის პირველი ავტო რბოლების წესები ითვალისწინებდა მძღოლებისთვის ავტომობილის გარეთ დაწყებას. სალონში უნდა ჩასულიყვნენ, მანქანა დაეყენებინათ და გაეტარებინათ. ეს მარცხენა ანთების გასაღები უპირატესობას ანიჭებდა მხედრებს დასაწყისში.
1. ამჟამად დედამიწაზე მუშაობს 1 მილიარდზე მეტი მანქანა.
2. გლობალური ავტოპარკის ზრდა გრძელდება ახალი მანქანების გაყიდვების ზრდის გამო ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ჩინეთი და შეერთებული შტატები. ვარაუდობენ, რომ 2050 წლისთვის დედამიწაზე იქნება რეგისტრირებული დაახლოებით 2.5 მილიარდი მანქანა.
3. მანქანები გამოჩნდა ჩვენს სამყაროში, როდესაც ორთქლის ძრავა გამოიგონეს 1769 წელს. 1807 წელს ფრანსუა ისააკ დე რივამ შექმნა პირველი ავტომობილი, რომელიც იკვებებოდა გაზზე მომუშავე შიდა წვის ძრავით.
4. 1885 წელს კარლ ბენცმა დააპატენტა თავისი გამოგონება - პირველი მანქანა ბენზინის ძრავით. მას ჰქონდა სამი ბორბალი, T- ბარი და 1.7 ლიტრიანი ძრავა. სამი წლის შემდეგ, მისმა მეუღლემ გააკეთა პირველი მოგზაურობა მანქანებით ქალაქებს შორის, სიჩქარემ მიაღწია 16 კმ / სთ. ამავდროულად, კარლმა დაიწყო მანქანების სერიული წარმოება.
5. პირველი ავტოსაგზაო შემთხვევა მოხდა 1891 წელს, ოჰაიოში, აშშ.
ლიმუზინი
6. ყველაზე გრძელი მანქანა არის ლიმუზინი. სიგრძე 30 მეტრია! მანქანას აქვს 26 ბორბალი, ის იკეცება ნახევარში და აქვს ორი საკონტროლო კაბინა ორივე ბოლოში. შიგნით არის საცურაო აუზი, საწოლი, ხოლო სახურავზე არის ვერტმფრენის პლატფორმა.
7. პირველი სანომრე ნიშნები გაიცა ცხენოსან ურმებზე. სანომრე ნიშნები გამოჩნდა გერმანიაში (მიუნხენი) 1899 წელს.
8. რუსეთის იმპერიაში 1904 წელს, პირველი სანომრე ნიშანი გაიცა, ეს მოხდა რიგაში.
9. ნიჟნი ნოვგოროდში, რუსულენოვან ინდუსტრიულ გამოფენაზე 1896 წელს, ბევრი ხალხი შეიკრიბა "ცხენების ვაგონის" სანახავად. ეს იყო პირველი რუსული მანქანა! პეტერბურგში აშენდა მანქანა ერთ ცილინდრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრე მხოლოდ 2 ცხენის ძალაა.
10. პირველი მანქანა, რომელმაც გადააჭარბა 100 კმ / სთ სიჩქარეს, იყო ელექტრო მანქანა. იგი შეიქმნა 1899 წელს, ბელგიელი სარბოლო მანქანის მძღოლის, კამილ ჟენაცის მიერ.
Ferrari 250 GTO, 1963 წ
11. ბევრი ძვირადღირებული მანქანაა, მაგრამ Ferrari 250 GTO, 1963, რჩება საუკეთესოდ. 36 ერთეული გამოვიდა შეკრების ხაზიდან, ღირებულება იყო $ 18,000, შეძენა შესაძლებელი იყო მხოლოდ მფლობელის ნებართვით მცენარე. რეკორდი დამყარდა 2008 წელს, როდესაც მანქანა აუქციონზე 15,7 მილიონ ევროდ გაიყიდა.
12. მსოფლიოში ყველაზე ხალხმრავალი გზებია ლუქსემბურგში. აქ არის 570 მანქანა 1000 ადამიანზე.
Chrysler c 300
13. ფინეთში გზაზე ჯარიმის ოდენობა დამოკიდებულია დამნაშავის შემოსავალზე. მაგალითად, ჯარიმა 170 ათასი ევრო მიიღო მძღოლმა, რომლის წლიური შემოსავალი იყო დაახლოებით 7 მილიონი ევრო.
14. ყველაზე პატარა ჯავშანტექნიკა, PAV1 Badger, შემუშავებულია Howe and Howe Technologies– ის მიერ. მისი სიგანე მხოლოდ 1 მეტრი იყო! მანქანამ მიიღო მეტსახელი "ყველაზე პატარა ტანკი".
15. დღეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავტომწარმოებელი არის ტოიოტა. მეორე ადგილს იკავებს General Motors, ხოლო მესამე - Volkswagen.
Volkswagen "ხოჭო"
16. ცნობილ Volkswagen Beetle– ში, საქარე მინის სარეცხი მანქანა მუშაობდა არა ელექტროენერგიისგან, არამედ სათადარიგო ბორბლის ზეწოლისგან, რომელიც განლაგებული იყო კაპოტის ქვეშ. ამიტომ, სათადარიგო საბურავი ზედმეტად გაბერილი უნდა ყოფილიყო.
17. ეს იყო "ხოჭო", რომელიც გახდა მანქანების ისეთი ქვესახეობის წინაპარი, როგორიცაა ბუგი (სახელი მომდინარეობს ინგლისური სიტყვის "Bug" შემოკლებული ფორმიდან - "Buggy", ანუ "Bug"). პირველი რბოლა დაშლილ "ხოჭოებზე" კალიფორნიის ქვიშის დიუნებზე დაიწყო 1960 -იან წლებში. საკმაოდ სწრაფად (დაახლოებით 1968 წელს) გამოჩნდა სპეციალური ტიპის მანქანა სწორედ ასეთი შეჯიბრისთვის, რომელიც აერთიანებდა "ხოჭოს" შასის და ორიგინალ ღია სხეულს.
18. 1980 წელს დაფიქსირდა 200 კმ სიგრძის საცობი (ლეონსა და პარიზს შორის).
19. მანქანების ყველაზე მრავალრიცხოვანი მდგომარეობა ეკუთვნის ბრუნეის სულთანს - ოთხ მიწისქვეშა ავტოფარეხში, რომელთა საერთო ფართობია 1 კვადრატი. კილომეტრზე ინახება 5 ათასი მანქანა!
20. სამხრეთ აფრიკის ქვეყნების მაცხოვრებლებს აქვთ უფლება დააინსტალირონ ცეცხლის ამომღები მანქანები გამტაცებლების მოსაგერიებლად.
"Როლს როისი"
21. ჰონგ კონგს აქვს ყველაზე დიდი რაოდენობის Rolls-Royce მანქანა ერთ სულზე. Rolls-Royce ბამპერის ფიგურის ღირებულებაა $ 5,000.
22. Rolls Royce– ის უმეტესობა შეკვეთილია. მაგალითად, ჰონგ კონგის ლეგენდარული სასტუმროს "ნახევარკუნძულის" ავტოპარკი 15 როლს-როისისგან შედგება. ერთ -ერთი მათგანია 1934 წლის ფანტომი. მას ბევრი კინოვარსკვლავი ჰყავდა, მათ შორის რამდენიმე ჯეიმს ბონდი.
23. ლოს ანჯელესს ჰყავს მეტი მანქანა ვიდრე ხალხი.
24. ავტომობილების მწარმოებელთა საერთაშორისო ასოციაციის (OICA) მონაცემებით, მსოფლიოში ყოველდღიურად იწარმოება დაახლოებით 165,000 მანქანა.
25. ვინაიდან საავტომობილო ინდუსტრიაში წარმოება ყოველწლიურად იზრდება, ახალი მანქანების წლიური წარმოება 2030 წლისთვის გაორმაგდება.
26. ალბათ ბევრმა იცის, რომ Volkswagen ასევე ფლობს Audi- ს და Skoda- ს. ცოტამ თუ იცის, რომ ეს გერმანული კომპანია ასევე ფლობს ისეთ კომპანიებს, როგორიცაა Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati და Porsche.
27. 2008 წელს, დიდ ბრიტანეთში ჩატარებულმა აუქციონმა დაამყარა მსოფლიო რეკორდი მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული მანქანისთვის. 1962 წლის Ferrari 250 GTO ჩაქუჩი გახდა 28.5 მილიონ დოლარად!
28. თანამედროვე მანქანები 80 პროცენტით გადამუშავებადია.
29. პირველი მანქანის დაზღვევის პოლისი შეიძინა 1897 წელს. დოქტორმა ტრუმენ მარტინმა $ 12.25 გადაიხადა პოლიტიკაში $ 500 დაფარვით. იმ დროს ამერიკაში იყო 4 ათასი მანქანა და 20 მილიონი ცხენი.
30. დამცავი მინა შემთხვევით გამოიგონეს. 1903 წელს ფრანგმა ქიმიკოსმა ედუარდ ბენედიქტუსმა შემთხვევით ჩამოაგდო ნიტროცელულოზით სავსე კოლბა. მინა გაბზარული იყო მაგრამ არ გატეხილი. ბენედიქტუსმა გააცნობიერა რა ხდებოდა, გააკეთა პირველი თანამედროვე საქარე მინები, რომელმაც შეამცირა ავტოავარიების მსხვერპლთა რაოდენობა.
ჰენესის ვენომი
31. პლანეტაზე ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანაა Bugatti Veyron Super Sport, რომელსაც შეუძლია დააჩქაროს 431 კმ / სთ.
32. ავტონომიური მანქანები ჩვენთვის რეალობად იქცევა. ცოტა ხნის წინ, ეს ფანტაზიას ჰგავდა. და უკვე დღეს, თითქმის ყველა მსხვილი ავტომწარმოებელი ავითარებს ავტონომიურ მანქანებს, რომლებიც შეძლებენ ავტომობილის მართვას მძღოლის მონაწილეობის გარეშე. მაგრამ იმისათვის, რომ ასეთი ტრანსპორტი გამოჩნდეს გზებზე, აუცილებელია თითოეულმა სახელმწიფომ მიიღოს შესაბამისი მარეგულირებელი კანონები.
33. აშშ -მ უკვე დაიწყო მუშაობა ამ მიმართულებით. დღემდე, რიგმა შტატებმა უკვე ოფიციალურად დაუშვეს ავტონომიური მანქანების გამოყენება საზოგადოებრივ გზებზე. პირველი ნებართვა ნევადის შტატმა 2012 წელს მისცა.
34. მანქანების სანომრე ნიშნებში არსებული ასოები გამოჩნდა გერმანელი ბიზნესმენის სურვილის გამო, საჩუქარი გაუკეთოს მეუღლეს. მან სთხოვა, მიეცა საშუალება მიეღო ცოლის ინიციალები ნომრების წინ.
35. როდესაც პირველი რადიო გამოჩნდა საავტომობილო ინდუსტრიაში, მათ სურდათ მისი აკრძალვა მრავალ ქვეყანაში, მიაჩნდათ რომ მანქანის რადიოს შეეძლო მძღოლის მართვისგან ყურადღების გადატანა.
ამცირებელი Liebherr T 282B
36. გერმანული Liebherr T 282B ნაგავსაყრელი დღეს ყველაზე დიდი მანქანაა მსოფლიოში. ის იწონის 222 ტონას და ასეთი ურჩხულის სალონში ჩასასვლელად 16 საფეხურის კიბეზე უნდა ასვლა. მის უკანა ნაწილში შეგიძლიათ თავისუფლად გადაიტანოთ დიდი აგარაკი. სატვირთო მანქანის დატვირთვა 363 ტონაა - Liebherr T282B.
37. 2010 წელს პეკინში შეიქმნა შეშუპება 100 კმ სიგრძით. ზოგიერთმა მძღოლმა მასში 288 საათი გაატარა.
38. უსწრაფესი სატვირთო მანქანა - ჰავაის არწივი - სახანძრო მანქანა, რომელმაც მოახერხა 655 კმ / სთ სიჩქარის მიღწევა.
39. პორშეს მანქანებში ანთების გასაღები არის საჭის მარცხნივ. ნამდვილ მანქანებში ეს ტრადიციის ხარკია, რომელიც ლე მანს უბრუნდება. გასაღების ამ განლაგებამ შესაძლებელი გახადა მანქანის უფრო სწრაფად დაწყება. ყოველივე ამის შემდეგ, მაშინ მძღოლს მოუწია მანქანისკენ გაშვება, მასში გადახტომა და დაწყება.
40. რუსეთში მანქანის სანომრე ნიშნებზე გამოიყენება მხოლოდ ის ასოები, რომლებიც წარმოდგენილია როგორც კირიული, ასევე ლათინური ანბანებით. არსებობს მხოლოდ 12 ასეთი ასო - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, Y, X (ასო Y ჩვეულებრივ მიღებულია ასო Y- ს შესატყვისად).
ფორდი
41. პირველი მასობრივი წარმოების მანქანა იყო Ford Model T, რომელიც წარმოებული იყო 1908 წლიდან 1927 წლამდე. მანამდე მანქანები ხელოსნების გუნდებმა სათითაოდ აწარმოეს და ბევრი ფული დაუჯდათ. ხოლო ფორდის მანქანა 1924 წელს მხოლოდ 265 დოლარი ღირდა.
42. ყველამ იცის, რომ რუსეთში მათ მართლაც შეუძლიათ ჯარიმა ჭუჭყიანი მანქანისთვის. და ევროპის ქვეყნების კანონმდებლობაში, კანადაში, ავსტრალიაში, აშშ -ში, ჩინეთში, იაპონიაში, არ არსებობს ინფორმაცია ასეთი ჯარიმების შესახებ.
43. ავტომობილის ყველაზე პატარა მოდელი გამოიცა 2011 წელს. დიდ ბრიტანეთში. ის ჩამოთვლილია გინესის რეკორდების წიგნში. Pell P50 არის 104 სმ სიგანე, 137 სმ სიგრძე, წონა 59 კგ. ამ ერთ ადგილიან მანქანას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 80 კმ / სთ.
44. ავტომობილის აირბაგები იშლება წამში 2 კმ სიჩქარით, პროცესს 40 მილიწამი სჭირდება. კვლევის თანახმად, აირბაგები 20-25%-ით ზრდის ავარიის გადარჩენის შანსებს.
45. რუსეთი არ არის რეკორდსმენი საცობების სიგრძეში. შეერთებული შტატების მაცხოვრებლები ყველაზე მეტ დროს ატარებენ საცობებში. კვლევის თანახმად, საშუალოდ, თითოეული ამერიკელი მძღოლი წელიწადში დაახლოებით 38 საათს ხარჯავს საცობებში.
ინდური მანქანა ტატა ნანო
46. მსოფლიოში ყველაზე იაფი მანქანა არის ინდური ტატა ნანო, მისი ღირებულება მხოლოდ 2.5 ათასი დოლარია.
47. 2007 წელს ინგლისში გაიყიდა მანქანებისათვის განკუთვნილი ტალახის ქილა. მათ მოუთმენლად ყიდულობენ ჯიპების მფლობელები, რომლებიც არასოდეს ტოვებენ ქალაქს, მაგრამ სურთ თავიანთი მანქანების მთავარი დანიშნულების გამართლება.
48. თითოეულ მანქანას, რა თქმა უნდა, აქვს სხვადასხვა რაოდენობის ნაწილები და კომპონენტები. მაგრამ ერთხელ მათ გამოთვალეს და აღმოჩნდა, რომ საშუალოდ თანამედროვე მანქანა შეიცავს დაახლოებით 30,000 ნაწილს. ეს რიცხვი მოიცავს ყველა ნაწილს და ელემენტს - საჭედან ბოლო კაკლამდე.
49. ნასვამ მდგომარეობაში მართვა ისჯება კანონით უმეტეს ქვეყნებში. ხოლო ურუგვაიში, უბედური შემთხვევის დროს ინტოქსიკაციის მდგომარეობა შემამსუბუქებელ გარემოებად ითვლება.
50. საავტომობილო ინდუსტრიის 130 წელზე მეტი ხნის ისტორიის განმავლობაში, ავტომობილები ბევრად უფრო რთული და ტექნოლოგიურად მოწინავე გახდა. სირთულის თვალსაზრისით, თანამედროვე მანქანები აღემატება დედამიწის პირველ თანამგზავრებს. და ახალი მანქანების ელექტრონული შევსება დღეს კომპიუტერებს აღემატება 15 წლის წინანდელ შესრულებაში.
Ferrari 458, იტალია
ფოტო ინტერნეტიდან
თუ მოგწონთ ყველა საუკეთესო მსოფლიოში, მაშინ ეს სტატია თქვენთვისაა. თუ თქვენ ჯერ კიდევ დაინტერესებული ხართ მანქანებით და გიყვართ მათ შესახებ სხვადასხვა საოცარი ფაქტები, მაშინ ნამდვილად დაგაინტერესებთ.
რა პროფესიებს აძლევდნენ სსრკ-ში მარჯვენასაჭიანი მანქანები?
საბჭოთა მანქანების ზოგიერთი მოდელი იწარმოებოდა მარჯვენასაჭიანი ვერსიებით, მარცხენა ტრაფიკის მქონე ქვეყნებში ექსპორტისთვის. ამასთან, ასეთმა მანქანებმა, მაგალითად, ZAZ-965S, Moskvich-433P და Moskvich-434P, იპოვეს განაცხადი თავად კავშირში. ისინი დაენიშნათ ფოსტალიონ-მძღოლებს, რომლებმაც იმოგზაურეს დიდი ფართობის გარშემო და აიღეს წერილები ქუჩის ყუთებიდან. ზოგიერთ მათგანს შეეძლო ფოსტალიონები დაეტოვებინათ მანქანის დატოვების გარეშეც, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში, უფრო ადვილი და უსაფრთხო იყო მარჯვენა მხრიდან გასვლა.
რომელმა ავტომწარმოებელმა მოახერხა გაყიდვების ვარდნის დაფიქსირება ლესბოსელებზე ორიენტირებით?
როდესაც სუბარუს გაყიდვები შეერთებულ შტატებში დაიწყო შემცირება 1990 -იან წლებში, კომპანიამ ჩაატარა კვლევა მომხმარებელთა ნიშების ჯგუფების მოსაძებნად. აღმოჩნდა, რომ ლესბოსელებმა ეს მანქანები ოთხჯერ უფრო ხშირად შეიძინეს, ვიდრე სხვებმა. მიუხედავად იმისა, რომ იმ წლებში ცოტამ გაბედა პროდუქტების რეკლამირება ლგბტ თემისთვის, თუნდაც დასავლეთის ქვეყნებში, სუბარუმ გადაწყვიტა ამ ჯგუფზე დაეჭირა სხვა ჯგუფები - მოგზაურები და სამედიცინო პროფესიონალები - და ამით გაასწორა ფინანსური მაჩვენებლები.
რატომ აიძულებენ ელექტრო მანქანების მწარმოებლებს ხელოვნურად გაზარდონ ხმაურის დონე?
თანამედროვე ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები პრაქტიკულად ჩუმად არიან. რიგი მკვლევარების აზრით, ეს საფრთხეს უქმნის ფეხით მოსიარულეებს, რომლებიც მიჩვეულები არიან მანქანის ძრავის ზუზუნს და განსაკუთრებით ბრმებს. იაპონიასა და ევროკავშირში უკვე მიღებულია კანონები, რომლებიც ითხოვენ ასეთი მანქანების მწარმოებლებს ხელოვნური ხმაურის სისტემების დაყენებას. შეერთებულ შტატებში, ასეთი სისტემებით სავალდებულო აღჭურვილობა ხმაურის ავტომატური გააქტიურებით 30 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობისას დაინერგება 2019 წელს.
რატომ მუშაობდა ჯაკარტაში ამდენი ღარიბი ადამიანი მანქანის მგზავრად?
ინდონეზიის დედაქალაქი, ჯაკარტა, მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე პრობლემური ქალაქია სატრანსპორტო გადატვირთულობის თვალსაზრისით. 1992 წელს ხელისუფლებამ მიიღო კანონი, რომელიც კრძალავს მანქანებს სამზე ნაკლები ადამიანი რამდენიმე ცენტრალურ ქუჩაზე პიკის საათებში. თანდათანობით, ქალაქმა შეიმუშავა დაქირავებული მგზავრების მთელი ინდუსტრია, რომლებიც საკუთარ თავს უწოდებდნენ "ჟოკეებს" და იღებდნენ 15 დოლარამდე დღეში. ჟოკეებს შორის ბევრი ქალი იყო ჩვილებით, რადგან მათი დაქირავება უფრო იაფი იყო, ვიდრე ორი ადამიანის ცალ -ცალკე. 2016 წელს კანონი გაუქმდა.
რატომ ამოიღეს სავარძლები და მინები ზოგიერთი ფორდის მანქანებიდან შეერთებულ შტატებში შემოტანის შემდეგ?
1960-იან წლებში საფრანგეთმა და გერმანიამ დააწესეს მაღალი ტარიფები ფრინველის იმპორტზე შეერთებული შტატებიდან, რამაც საპასუხოდ დააწესა ეგრეთ წოდებული "ქათმის გადასახადი" 25% ევროპულ საქონელზე, მათ შორის მსუბუქ სატვირთო მანქანებზე. ამის გადასალახად, ფორდი ატარებს Ford Transit Connect მანქანებს თურქეთის ქარხნიდან შეერთებულ შტატებში მანქანების საფარქვეშ. განბაჟებისთანავე, უკანა სავარძლები იხსნება და მინასთან ერთად, რომლებიც ლითონის პანელებით არის შეცვლილი, გადამუშავდება.
სად შეგიძლიათ შეიძინოთ ნამდვილი მანქანა გამყიდველი აპარატიდან?
ამერიკული სტარტაპი Carvana გთავაზობთ მანქანის შეძენას და ყველა დოკუმენტის შევსებას ინტერნეტით. კლიენტს შეუძლია შეუკვეთოს სახლში მიტანა ან თავად აიღოს მანქანა, ხოლო სულ ახლახანს, ეს ხუთსართულიან ავტომატში შეიძლება გაკეთდეს. მყიდველს ეძლევა დიდი ყალბი მონეტა, რომელსაც ის ათავსებს მანქანაში და ელოდება სანამ სრულად რობოტიულ რეჟიმში არჩეული მანქანა ჩამოდის და არ მიეწოდება ავტოსადგომს, რის შემდეგაც მას შეუძლია დაუყოვნებლივ დაჯდეს და წავიდეს სახლში.
რატომ გვეჩვენება ხოლმე, რომ მამოძრავებელი მანქანის ბორბლები ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით?
როდესაც ზოგიერთ ვიდეოში მართვის მანქანას ვაკვირდებით, გვეჩვენება, რომ მისი ბორბლები უკან ბრუნავს. ეს არის სტრობოსკოპიული ეფექტის გამოვლინება ხედვის ინერციის გამო. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მართვის ისეთი სიჩქარე, რომ 1/24 წამის განმავლობაში (ფილმის ერთი კადრის სტანდარტული ხანგრძლივობა) ბორბალი რამოდენიმე ბრუნს ახდენს, მაგრამ ძლივს აღწევს თავის წინა პოზიციას. ვინაიდან ადამიანის თვალი ხელმძღვანელობს ბორბლის სხივებით, ჩვენ ვიღებთ განცდას, რომ ის ნელ -ნელა ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით. ეს ფენომენი შეიძლება შეინიშნოს რეალურ ცხოვრებაში - მაგალითად, ღამით ქუჩაში, რომელიც განათებულია ფარნებით დაბალი სიხშირის პულსირებით.
რატომ უნდა დაერქვას Porsche 901 911?
Porsche 911 თავდაპირველად გამოვიდა ინდექსით 901. ნომერი შეიცვალა Peugeot– ის წინააღმდეგობის შემდეგ, რომელიც აცხადებდა, რომ მას ეკუთვნის მასობრივი ბაზრის მოდელების დასახელების უფლება სამი ციფრით ნულით შუაში. თუმცა, Peugeot– ის პრეტენზიები არ გავრცელებულა Porsche– ის სარბოლო მოდელებზე, როგორიცაა 907 ან 908.
სად და როდის იყო ნავიგაციის სისტემა GPS– ის გარეშე მანქანებში?
ავტომობილის პირველი კომერციულად მოთხოვნილი სანავიგაციო სისტემა დაინერგა შეერთებულ შტატებში 1985 წელს Etak სახელწოდებით და მუშაობდა GPS– ის გარეშე. სისტემასთან მუშაობის დაწყებისას, მომხმარებელმა შეიყვანა ამჟამინდელი ადგილმდებარეობა და გააკეთა კალიბრაცია. გარდა ამისა, მანქანის მოძრაობა განისაზღვრა ბორბლებზე დამონტაჟებული მაგნიტური სენსორებით და კომპასის კითხვებით, ხოლო ადგილმდებარეობა ვექტორულ რუქაზე აისახა მონოქრომულ ეკრანზე. ბარათის მონაცემები ინახებოდა სპეციალურ კასეტებზე, რომლებიც შეზღუდული მოცულობის გამო პერიოდულად უნდა შეცვლილიყო. მაგალითად, ლოს -ანჯელესის რუკა გამოჩნდა ოთხ კასეტაზე, მაგრამ მათი ხელახალი ინსტალაციის სისტემა საკმარისად გააზრებული იყო მძღოლისთვის, რომ ეს გაეკეთებინა მანქანის გაჩერების გარეშე.
რომელ ქალაქშია მანქანის საშუალო სიჩქარე ცხენის სიჩქარეზე ერთი საუკუნის წინ?
ლონდონის ცენტრში მანქანების საფასურის შემოღების შემდეგ, მათი საშუალო დღის სიჩქარე ოდნავ გაიზარდა - 14 -დან 16 კმ / სთ -მდე. ლონდონში ცხენებით მოსიარულე ვაგონებს დაახლოებით იგივე სიჩქარე ჰქონდათ საუკუნის წინ.
რამდენი მანქანაა 2016 წელს?
ანალიტიკური მონაცემების და რიგი სტატიკური მონაცემების თანახმად, 2016 წლის მონაცემებით, 1 მილიარდზე მეტი მანქანა მუშაობს დედამიწაზე (მსოფლიოში). და გლობალური ავტოპარკის ეს ზრდა განუწყვეტლივ იზრდება იმის გამო, რომ ყველა ახალი ავტომობილის გაყიდვები გაიზარდა ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ჩინეთი და შეერთებული შტატები. მოსალოდნელია, რომ 2050 წლისთვის დედამიწაზე იქნება დაახლოებით 2,5 მილიარდი რეგისტრირებული მანქანა.
რამდენი მანქანა იწარმოება ყოველდღიურად მსოფლიოში?
საერთაშორისო ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის (OICA) არსებული მონაცემების თანახმად, მსოფლიოში ყოველდღიურად იწარმოება დაახლოებით 165 ათასი მანქანა.
აქ დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ყოველწლიურად აგრძელებს წარმოების ზრდა ავტო ინდუსტრიაში და 2030 წლისთვის მისი ავტომობილების წლიური წარმოების მოცულობა გაორმაგდება.
რატომ სუნი აქვს ახალ მანქანას ასე სპეციფიურად?
რას ფიქრობთ მეგობრებო, რამდენი ნივთიერებაა ახალი მანქანის ინტერიერის ჰაერში? Არავინ იცის. (?) ზოგიერთი მონაცემის თანახმად, რომელსაც ჩვენ მუდმივად ვგრძნობთ მანქანის შიგნით, სულ მცირე 50 ორგანული ქიმიური ნაერთია. ახალი მანქანის შიგნით არსებული ქიმიური ელემენტების უმეტესობა განპირობებულია ორთქლით, რომელიც სპეციალურად გამოიყოფა პლასტმასის, წებოვანი და გამწოვი ნივთიერებებისგან. ამ ყველაფრის გარდა, მათ ემატება რეზინისა და ხალიჩების ორთქლი. ასევე, განსაკუთრებულ სუნს, რომელსაც ჩვენ ვგრძნობთ მანქანის ინტერიერში იძლევა კარების და სავარძლების მორთვა.
მანქანებს რომ შეეძლოთ ფრენა, რამდენი დრო დასჭირდებოდა მთვარეზე მისასვლელად?
სამწუხაროდ, კოსმოსური სტანდარტებით, მსოფლიოში ყველა მანქანა ნელია ვიდრე კუ. ყველაზე სწრაფებიც კი არ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ თვითმფრინავებსა და კოსმოსურ რაკეტებს. მოდით თეორიულად მეგობრებმა ერთად ვივარაუდოთ, რომ მანქანებმა ისწავლეს ფრენა. Ისე. როგორ ფიქრობთ, 95 კმ / სთ სიჩქარით მართვისას, რამდენი დრო დასჭირდება მთვარემდე მისასვლელად. გაანგარიშების თანახმად, მთვარისკენ მიმავალი ეს გზა დაგვჭირდება 6 თვე. (!)
ჰიტლერის წერილი მერსედესს
გასაკვირი და დადგენილი ფაქტი. ციხეში ყოფნისას ჰიტლერმა წერილები გაუგზავნა კომპანიას და სთხოვა მიეღოთ სესხი ამ ბრენდის ახალი მანქანის შესაძენად.
რამდენი ადამიანი შეიძლება მოთავსდეს სმარტ მანქანაში?
გამოდის, რომ მანქანა არ არის ყველაზე პატარა მანქანა პლანეტაზე. ეს ცოტა ხნის წინ დაამტკიცა ახალგაზრდა გოგონების ერთ -ერთმა ჯგუფმა, რომელმაც გადაწყვიტა გაერკვია და საკუთარი თვალით დაენახა, რამდენი ადამიანი ჯდება მინი მანქანაში. შედეგად, იგივე ავტო სმარტმა 19 გოგონა მიიღო.
რამდენი კომპონენტი და ნაწილი აქვს თანამედროვე მანქანას?
მთელი საავტომობილო ინდუსტრიის 130 წელზე მეტი ხნის ისტორიის განმავლობაში, მანქანები გახდა ტექნოლოგიურად უფრო მოწინავე და უფრო რთული. თქვენ არ დაიჯერებთ ჩემს მეგობრებს, მაგრამ მათი სირთულით ყველა თანამედროვე მანქანა უკვე აღემატება დედამიწის იმ პირველ თანამგზავრებს. ასევე, დღესდღეობით ახალი მანქანების ძალიან ელექტრონული შევსება, შესრულების თვალსაზრისით, ბევრად აღემატება 15 წლის წინანდელ კომპიუტერებს.
როგორ ფიქრობთ ბატონებო, რა ნაწილებისგან შედგება მანქანა? რა თქმა უნდა, თითოეულ მანქანას აქვს განსხვავებული რაოდენობის ნაწილები და კომპონენტები. მაგრამ ერთმა ჩვენგანმა ერთხელ, ან ერთხელ მაინც გამოითვალა ეს თანხა, არა თუ კი? ჩვენ ვპასუხობთ, საშუალოდ, დაახლოებით 30 ათასი სხვადასხვა ნაწილია.
ბრაზილიაში მანქანების უმეტესობა ეთანოლის საწვავით მუშაობს
მსოფლიოში ზოგადად სჯეროდა, რომ მხოლოდ განვითარებულ ქვეყნებში ეკოლოგიურად სუფთა მანქანების რაოდენობა შეიძლება სწრაფად გაიზარდოს. მაგრამ აღმოჩნდება, რომ ეს ასე არ არის, მაგალითად, ბრაზილიაში, მაგალითად, ქვეყნის მიერ გაყიდული ყველა მანქანის დაახლოებით 92% -ს აქვს შრომისუნარიანობა და უნარი, რომელიც ამ ქვეყანაში შაქრის ლერწმისგან იწარმოება.
რამდენი Rolls-Royce მანქანაა ამ მომენტში?
სამწუხაროდ, ეს ინფორმაცია არავის გაუზიარებია. მაგრამ ცნობილი გახდა, რომ კომპანიის არსებობის მთელი ისტორიის მანძილზე წარმოებული მანქანების დაახლოებით 75% ჯერ კიდევ მუშაობს მსოფლიო მაგისტრალებზე.
რომელ კომპანიებს ფლობს Volkswagen?
რამდენ დროს ატარებენ ამერიკელები ტრაფიკში?
ტრადიციულად, როგორც ყოველთვის, ჩვენ ყველანი უკმაყოფილო ვართ საცობებით რუსეთის დიდ ქალაქებში. ეს განსაკუთრებით იგრძნობა მოსკოვში, სადაც. მაგრამ ჩვენმა ცოტამ თუ იცის, რომ ჩვენი ქვეყანა ჯერ არ არის რეკორდსმენი ამ საცობების სიგრძეში. სინამდვილეში, ახლა უკვე ცნობილია, რომ უმეტეს დროს ასეთ ავტოსატიკაში (საცობებში) შეერთებული შტატების მაცხოვრებლები ატარებენ. ასე რომ, კვლევის თანახმად, აღმოჩნდა, რომ ყოველ ამერიკელ მძღოლს საშუალოდ ხარჯავს და ატარებს საცობებში თავისი დროის დაახლოებით 38 საათი. ვინ თქვა, რომ მოსკოვი პიკის საათებში დგას?
სად მოხდა პირველი ავტოავარია?
ბუნებრივია, მანქანების მოსვლასთან ერთად, გაიზარდა (გაიზარდა) საგზაო შემთხვევები. იცით, როდის მოხდა პირველი უბედური შემთხვევა? არა? პირველი ავტოავარია მოხდა შეერთებულ შტატებში, ოჰაიოში, 1891 წელს.
რა არის ავტოავარიაში სიკვდილის შანსი?
ითვლება, რომ საგზაო ტრანსპორტი გაცილებით საშიშია ავიაციასთან და იგივე სარკინიგზო ტრანსპორტთან შედარებით. და მართლაც ასეა მეგობრები. მაგალითად, ავტოავარიაში დაღუპვის შანსი არის 5000 -დან 1. და იმავე თვითმფრინავის კატასტროფისას სიკვდილის შანსი არის 55,000 -დან 1. ასე რომ, როგორც ხედავთ, საჰაერო ტრანსპორტი მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტია.
თავიდანვე მათ სურდათ მანქანის მიმღების აკრძალვა მანქანაში.
გასაკვირია, რომ როდესაც პირველი რადიო მიმღები გამოჩნდა ავტო ინდუსტრიაში, მათ მაშინვე სურდათ აუკრძალოთ მისი გამოყენება ბევრ ქვეყანაში მანქანებში, მიაჩნიათ, რომ მანქანის რადიოს შეუძლია მძღოლის ყურადღების გადატანა მართვის დროს.
არის თუ არა ჯარიმები ბინძური მანქანისთვის სხვა ქვეყნებში?
ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ რუსეთში მათ მართლაც შეუძლიათ ჯარიმა ჭუჭყიანი მანქანისთვის. საინტერესოა ვიცოდეთ არსებობს თუ არა მსგავსი პასუხისმგებლობა მსოფლიოს სხვა ქვეყნებში და ევროპაში. ევროპის ქვეყნები, კანადა, ავსტრალია, აშშ, ჩინეთი, იაპონია და იქ ვერ იპოვეს ასეთი ჯარიმების შესახებ ინფორმაცია. მეგობრებო, იცოდეთ ახლა, რომ "უცნაური" და უჩვეულო კანონები არსებობს არა მხოლოდ შეერთებულ შტატებში და ევროპაში, არამედ ჩვენს და ჩვენს ქვეყანაშიც.
ვინ იღუპება ყველაზე მეტად საგზაო შემთხვევებში?
უახლესი კვლევების თანახმად, ყველაზე ხშირად 35 წლამდე ახალგაზრდები იღუპებიან გზებზე, სამწუხაროდ. და მსგავსი ტენდენცია აღინიშნება მსოფლიოში 30 წელია.
მართალია, რომ თურქმენეთში თითოეულ მძღოლს აქვს უფლება ყოველთვიურად მიიღოს უფასო ბენზინი?
ამ დროისთვის თურქმენეთის მთავრობის ეს სიკეთე გაუქმებულია. მთავრობის ეს ქმედება მოქმედებდა 2014 წლის 1 ივლისამდე. მართლაც, ამ თარიღამდე, ქვეყანაში მოქმედებდა სოციალური (სპეციალური) პროგრამა, რომელიც ითვალისწინებდა ერთ ადამიანზე უფასო ბენზინის განაწილებას თვეში 120 ლიტრის ოდენობით. სხვა აღჭურვილობის მძღოლებს, კერძოდ ტრაქტორებს, სატვირთო მანქანებს, ავტობუსებს და სხვა სპეციალურ აღჭურვილობას, შეეძლოთ თვეში 200 ლიტრამდე საწვავის უფასოდ მიღება. მოტოციკლის მძღოლები იღებდნენ (უფასოდ) 50 ლიტრს თვეში.
მსოფლიოს რომელ ქალაქს ჰყავს ყველაზე მეტი მანქანა ვიდრე ხალხი?
როგორ ფიქრობთ, მეგობრებო, არის თუ არა ისეთი ქალაქი დედამიწაზე, სადაც მანქანების რაოდენობა აღემატება მისი ადგილობრივი მოსახლეობის რაოდენობას? Შენ არ იცი? და ბევრი თქვენგანი ფიქრობდა, რომ ეს უნდა იყოს სადმე ჩინეთში. (?) მაგრამ ეს ასე არ არის. სინამდვილეში, ასეთი ქალაქი მდებარეობს შეერთებულ შტატებში, ეს არის ლოს ანჯელესი, სადაც, სინამდვილეში, ქალაქის გზებზე მანქანების რაოდენობა მნიშვნელოვნად აღემატება მასში ოფიციალურად მცხოვრებ ადამიანთა რაოდენობას.
ვინ გამოიგონა საკრუიზო კონტროლი?
დღეს ბევრ ჩვენგანს (მძღოლს) ვერ წარმოუდგენია თანამედროვე მანქანა საკრუიზო კონტროლის გარეშე, რომლის გამოყენებაც ძალიან მოსახერხებელია გზატკეცილზე მართვისას. მაგრამ თქვენმა ცოტამ თუ იცის ვისი მადლობელი ვართ საავტომობილო ინდუსტრიაში ამ ძალიან სასარგებლო მახასიათებლის გაჩენისთვის. ჩვენ უკვე დავწერეთ დეტალურად საავტომობილო მანქანებზე არაერთხელ. ამის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ. თქვენ მეგობრებო არ დაიჯერებთ, მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება, რომ ეს "კრუიზი" აბსოლუტურად ბრმა ადამიანმა გამოიგონა.
რომელ მანქანას აქვს ყველაზე მაღალი გარბენი მსოფლიოში?
ჩვენთა უმეტესობა ოცნებობს რაც შეიძლება მეტი კილომეტრის გავლაზე. სამწუხაროდ, ბევრი თანამედროვე მანქანა ვერ დაიკვეხნის ძრავების დიდი რესურსით და სხვა ავტო ნაწილების მომსახურებით. ის მანქანები, რომლებსაც ოდესღაც დიდი გარბენის უზარმაზარი პოტენციალი ჰქონდათ, მსოფლიოში აღარ იწარმოება. ასე რომ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ახლა ვინმე მომავალ წლებში გაიმეორებს დამკვიდრებულ მსოფლიო რეკორდს მანქანის გარბენისთვის. შევახსენოთ ჩვენი მკითხველი, რომ 2014 წელს ავტომობილის მფლობელი ირვინ გორდონი გახდა მსოფლიო რეკორდსმენი სამგზავრო მანქანების ავტომობილის მფლობელებს შორის. საქმე იმაშია, რომ მისმა ვოლვოს მანქანამ 3 მილიონი 039 ათასი 122 მილი (4 მილიონი 890 ათასი 992 კილომეტრი) გაიარა.
რომელია მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა?
ყველამ, ვინც იცნობს ავტო სამყაროს, ალბათ იცის ამ კითხვაზე პასუხი. იმ მეგობრებისთვის, ვინც არ იცნობს ამ ინფორმაციას, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ პლანეტაზე ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა არის Bugatti Veyron Super Sport, რომელსაც შეუძლია დააჩქაროს 431 კმ / სთ.
მართალია, რომ ჰენრი ფორდმა შექმნა მანქანა სოიოსგან?
ერთი შეხედვით, ეს ინფორმაცია ყველას არ შეესაბამება სიმართლეს. მაგრამ მათ, ვინც იცნობს ფორდის კომპანიის ისტორიას, იციან, რომ ეს არის ჭეშმარიტი ჭეშმარიტება. მაგალითად, 1941 წელს, როგორც ექსპერიმენტი, კომპანიამ "გამოუშვა მანქანა პლასტიკური კორპუსით, რომლის მასალა იყო სპეციალურად სოიო. სამწუხაროდ, სოიოს პლასტმასის ელემენტების ასეთი მომზადების ზუსტი რეცეპტი ჩვენს დრომდე არ შემორჩენილა.
რატომ შეიცვალა თანამედროვე მანქანის ძრავების ხმა?
Ამიტომაც. სამწუხაროდ, ბოლო წლებში ავტომწარმოებლებმა დაიწყეს ცილინდრების რაოდენობის შემცირება ახალ ძრავებში. ეს უპირველეს ყოვლისა განპირობებულია გარემოს ემისიის ახალი და უფრო მკაცრი სტანდარტებით. ამიტომ, ამ მხრივ, ყველა ავტომობილს კომპანიამ უნდა შეამციროს საწვავის მოხმარება მათ მანქანებში. მაგრამ ამ საწვავის მოხმარების შემცირებისას ავტომწარმოებლები სხვა პრობლემის წინაშე დგანან, რაც დაკავშირებულია თავად ავტომობილების სიმძლავრის შემცირებასთან. საბოლოო ჯამში, გამოსავალი იქნა ნაპოვნი, კერძოდ, რომ ძალა შენარჩუნებულიყო ამავე დროს. ამ გადაწყვეტილებამ გამოიწვია ძრავაში ცილინდრების რაოდენობის შემცირება (სიმძლავრის ერთეულების სამუშაო მოცულობის შემცირება) და ტურბინის დაყენება ძრავზე, რაც ზრდის იმ ცხენის ძალას და ბრუნვის დონეს იმავე დონეზე, რაც ადრე იყო მიღწეული დიდი რაოდენობით ცილინდრები.
სამწუხაროდ, თანამედროვე ძრავების მოცულობის ასეთმა შემცირებამ სასტიკი ხუმრობა ითამაშა ამ უკანასკნელთან. ახალმა თანამედროვე ძრავებმა დაიწყეს არც ისე სასიამოვნო და აგრესიული ჟღერადობა, როგორც ადრე. შედეგად, ავტომწარმოებლებმა გადაწყვიტეს არ დაარღვიონ თავიანთი პოტენციური მომხმარებლები და დაიწყეს მანქანებზე დამონტაჟებული ხმის გამაძლიერებელი სისტემა თავად ძრავებისთვის და მისი გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც გადასცემს ხმას მანქანის აუდიო სისტემის საშუალებით. ეს სისტემა განსაკუთრებით აქტუალურია სპორტული მანქანებისთვის, რომლებშიც ცილინდრების რაოდენობა თავად შემცირდა.
სად არის აკრძალული საყვირის დაჭერა გზებზე?
ყველამ ვიცით რისთვის შეიქმნა მანქანის საყვირი. ამ ელემენტის გარეშე, მანქანაში ჩვენი უსაფრთხოება გაცილებით დაბალი იქნებოდა. ჩვენს ქვეყანაში, მძღოლები იყენებენ რქას არა მხოლოდ მაშინ, როდესაც რაიმე საშიში და გაუთვალისწინებელი სიტუაცია წარმოიქმნება გზაზე, არამედ გზაზე თავიანთი უკმაყოფილების გამოსახატავად. მაგრამ ჩვენთაგანმა ცოტამ თუ იცის, რომ, მაგალითად, ნიუ იორკში, მძღოლებს მკაცრად ეკრძალებათ მანქანის მართვა. ადგილობრივი კანონმდებლობის თანახმად, თქვენ შეგიძლიათ დააჭიროთ რქას მხოლოდ საგანგებო და ექსტრემალურ შემთხვევებში.
ვინ შექმნა სამი პუნქტიანი უსაფრთხოების ქამარი?
ჩვენ ყველანი მადლობელი უნდა ვიყოთ სამ წერტილიანი მანქანის ღვედის შემოღებისთვის მსოფლიოში. უსაფრთხოების ამ ელემენტმა გადაარჩინა მილიონობით სიცოცხლე პლანეტაზე დაარსების დღიდან. შევახსენოთ ჩვენს მკითხველს, რომ ამ ტიპის ქამარი გამოიგონეს. კიდევ ერთი რამ, რაც აქ აღსანიშნავია, არის ის, რომ ვოლვომ არ დაარეგისტრირა დახურული პატენტი თავისი გამოგონებისათვის, რაც ყველა სხვა საავტომობილო კომპანიას საშუალებას მისცემს გამოგონება უფასოდ გამოიყენონ. შედეგად, გამოდის, რომ იმავე სტატისტიკის თანახმად, სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი პლანეტაზე ყოველ წუთში მინიმუმ 6 ადამიანის სიცოცხლეს იხსნის.
რამდენ ხანს ატარებს მანქანა ავტოსადგომზე?
გამოდის, რომ საშუალოდ, ყველა მანქანა დედამიწაზე თავისი ცხოვრების 95% -ს ხარჯავს ავტოსადგომზე. საშუალოდ, თითოეული მანქანის მფლობელი კვირაში დაახლოებით 18 მოგზაურობას ახორციელებს. ასეთი მოგზაურობის საშუალო ხანგრძლივობაა დაახლოებით 20 წუთი. ანუ გამოდის, რომ საშუალოდ, მსოფლიოში ყველა მანქანა მოძრაობს კვირაში დაახლოებით 6 საათის განმავლობაში. დანარჩენი 162 საათის განმავლობაში მანქანა ავტოსადგომზეა.
რა ხდება უბედური შემთხვევის დროს?
კვლევის თანახმად, აღმოჩნდა, რომ მძღოლების დაახლოებით 40% -ს, რომლებმაც უბედური შემთხვევა განიცადა, სამუხრუჭე პედლის დაჭერის დროც კი არ ჰქონდათ. Რატომ ხდება ეს?