გაზელი თუ არა მთლიანად ლითონის ფურგონი, ბრტყელი სატვირთო მანქანაან სამგზავრო ვერსია, იდეალურად ადაპტირებული შიდა გზებიდა რთული პირობებიოპერაცია. თუმცა, მის დიზაინში ბევრი რამ მოძველებულია და ქარხნის აღჭურვილობათუნდაც იმ საუკეთესო შემთხვევაარ იძლევა კომფორტის ადეკვატურ დონეს. ეს ყველაფერი აუცილებლად უბიძგებს მფლობელებს მანქანის ტიუნინგისკენ.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით ძველი სტილის Gazelle-ის გარე რეგულირება, Business and Next
გაზელებს შორის დიდი მოთხოვნაა ალტერნატიულ ბამპერებზე. ისინი დამზადებულია პლასტმასისგან, ადვილად დამონტაჟებულია არსებულ სამაგრებზე და შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს სლოტებით ნისლის შუქები, დღის განათება. პლასტმასის შეკვეთა შესაძლებელია როგორც უფერო (შეღებვისთვის) ასევე შეღებილი კორპუსის შესატყვისად, ქარხნული ფერის ინდექსის მიხედვით. ასევე პოპულარულია სხეულზე პლასტიკური უგულებელყოფა, დეკორატიული ზღურბლები.
გამავლობის მონაკვეთებზე ხშირი ჩასვლის შემთხვევაში, მიზანშეწონილია აირჩიოთ დამცავი რკალი ფოლადის მილი, დაფარული ქრომირებული საფარით, ან კენგურიატნიკით, როგორც მაღალი გამავლობის მანქანები. დიაპაზონი მოიცავს ვარიაციებს 4×4 თემაზე. არ აქვს მნიშვნელობა თქვენი გაზელი აღჭურვილია თუ არა სისტემით ყველა წამყვანი. როგორც ეკონომიური ვარიანტი, ფოლადის რკალი შეიძლება იყოს შესაფერისი მანქანის კუთხეების დასაცავად, რომლებიც დამონტაჟებულია ბამპერის არეში.
დიდ ყურადღებას იმსახურებს ფეხსაცმლის დაფები და ყველა სახის ზღურბლი. ასეთი განახლება ძალიან აქტუალურია, რადგან ქარხანა არ აღჭურავს მანქანებს გვერდითი რაფებით, თუმცა სადესანტო სიმაღლე საკმაოდ მაღალია.
როგორც წესი, ეს არის ფოლადის მილისა და ლითონის პლატფორმებისგან დამზადებული ჩარჩო კონსტრუქციები, რომლებიც შესაძლებელს ხდის მათზე ადამიანის სხეულის წონის გადატანას სალონში შესვლისას ან გასვლისას. ასევე, საქონლის ეს ნიშა წარმოდგენილია ფეხსაცმლით უკანა კარები- ხელი შეუწყოს ბარგის ჩატვირთვას და გადმოტვირთვას.
ვიდეო ძველი გაზელის ახალი ტიუნინგის შესახებ
Gazelle-ს აეროდინამიკური მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, იგი აღჭურვილია დეფლექტორებით გვერდითი ფანჯრები, კაპოტი, ფეირინგი კაბინის სახურავზე. ასეთი ელემენტების მწარმოებლების აზრით, ასეთმა ტუნინგმა შეიძლება გაზარდოს საწვავის ეფექტურობა 20% -მდე. ეს ზომები ასევე აუმჯობესებს აკუსტიკური ეფექტს საკრუიზო სიჩქარით მართვისას.
გაზელის ექსტერიერის დასარეგულირებლად სხვა პროდუქტებს შორის უნდა აღინიშნოს:
- გაუმჯობესდა გვერდითი სარკეები: ქრომირებული კორპუსებით, რეპეტიტორებით, ელექტროძრავით და გათბობის ფუნქციით;
- პლასტიკური წინსაფრები და ალტერნატივები;
- პლასტმასის გამწოვებით სპორტული დიზაინიდა დამატებითი საჰაერო მილები;
- კაპოტის გადასაფარებლები;
- პლასტიკური ქუდები ბორბლებისთვის;
- cilia (დეკორატიული გადაფარვები ფარებისთვის);
- პლასტმასისგან დამზადებული ფრთები (სხეულის ელემენტი);
- ხელსაწყოების ყუთები საბორტო ვერსიებისთვის;
- ფარფლები;
- ბუქსირები, სახურავის თაროები (მათ შორის კიბით) და ა.შ.
ძველი გაზელის სალონის ტიუნინგი
ბევრი პრეტენზია პროფესიონალი მძღოლებიუწოდებს ძველი მოდელის Gazelle-ს საჭეს. ყველაზე მეტად ბიუჯეტის ვარიანტიამ პრობლემის გადაწყვეტად შეიძლება ჩაითვალოს შეხებით სასიამოვნო ლენტის შეძენა. მაგრამ მხოლოდ საჭის შეცვლამ შეიძლება რადიკალურად შეცვალოს სიტუაცია.
არის ვარიანტები, როგორიცაა "სპორტი" ან "სუბარუ", არის საჭის უფრო მცირე ვერსიები. მეორე ყველაზე შეხებული ინტერიერის დეტალი - გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი - ანალოგიურად ითვალისწინებს მრავალ ვერსიას ტიუნინგის თვალსაზრისით.
პირველი თაობის Gazelle-ში ხელების არარსებობა კიდევ ერთი უბედურებაა ეს მანქანა. საბედნიეროდ, tuning საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ კომფორტული კარის საყრდენები და სავარძლები სავარძელზე. ამასთან, რეალისტურია სავარძლების მთლიანად ჩანაცვლება ახლით - უფრო კომფორტული და მყისიერად სავარძლებით. სავარძლებს შორის შეიძლება განთავსდეს სავარძლები. ორგანიზატორები, თაროები და კონსოლი საგუშაგოზე ასევე შემატებს კომფორტს. მექანიკური ფანჯრები შეიძლება დამოუკიდებლად შეიცვალოს ელექტრული კოლეგებით. გზაზე კარის მორთვა ასევე ექვემდებარება გაუმჯობესებას. დიდი არჩევანიარის პანელების და გადაფარვის კატეგორიაში, გაზელის ინსტრუმენტთა პანელი უბრალოდ შეცვლილია.
Gazelle ბიზნეს სალონის გაუმჯობესება
ბიზნეს ვერსიისთვის, კომფორტული სახელური"ელეგანტური" ხის მარცვლეულის ჩანართებით და სიგნალით. საკმარისზე მეტი მაღაზიებში და ჭერის თაროებზე, დოკუმენტების კონსოლებში, აკუსტიკური მოწყობილობებში ან რადიოსადგურში. Gazelle Business-ისთვის შემოთავაზებულია კარის გაუმჯობესებული მორთვა ფართო ჯიბით, დინამიკის გასახსნელად, ასევე გვერდითი სარკის მართვის განყოფილებით და ელექტრო ფანჯრით.
ასევე, Gazelle Business სალონი შეიძლება გაუმჯობესდეს ყიდვით და ინსტალაციის გზით:
- თანამედროვე გამათბობლის მართვის ბლოკი, ელექტრული პაკეტის მართვის ბლოკი (ელექტრო ფანჯრები, სარკის რეგულირება);
- დაფა ქვეშ კამინსის ძრავებიდა UMP;
- მზის ჟალუზები, ვიზორები;
- ფარდაგები (პოლიურეთანი, ქსოვილები);
- დივან-თაროები 2 საწოლისთვის;
- მაგიდა წინა პანელზე;
- სავარძლების გადასაფარებლები და ა.შ.
ალტერნატიული ფარების და სხვა ოპტიკის მონტაჟი
ფარების რეგულირებისას ბევრს ურჩევნია მონტაჟი, რადგან ეს სინათლის სხივს გაცილებით კაშკაშას ხდის. აუცილებელია ნათურებისთვის ქსენონის ანთების ბლოკების შეძენა. დამატებითი ოპტიკა მოიცავს ნისლის შუქებს, დღის შუქებს და პარკირების შუქები LED-ებზე. LED DRL-ის ზოლები შეიძლება განთავსდეს პირდაპირ ფარებში. ხშირად აკეთეთ ტიუნინგი უკანა განათებაალტერნატიული ოპტიკის დაყენებით, მათ შორის LED.
ტექნიკური განახლება: ძრავა, საკიდარი და ა.შ.
Gazelle-ს უკანა საკიდარი ზამბარიანია და იმისთვის, რომ დატვირთვა უფრო დიდხანს გაიაროს, ძლიერდება ლითონის ფურცლების დამატებით. რა თქმა უნდა, სიმტკიცე მატულობს, მაგრამ ჩაძირვა გაცილებით გვიან მოდის. ასეთ მანქანას არ შეეშინდება გადატვირთვის. გაამაგრეთ და გაამყარეთ.
პოპულარულია გაზის ამორტიზატორებიდამონტაჟებულია სტანდარტული ზეთის ნაცვლად. ისინი უფრო ძვირია, მაგრამ ასევე აქვთ ორჯერ მეტი რესურსი. ასეთი ჩანაცვლება განსაკუთრებით აქტუალურია წინა საკიდში, სადაც მგზავრებს „ზეთზე“ უკეთესი მგზავრობა სჭირდებათ. გაზელის ოდნავ ასამაღლებლად, მძღოლები იყენებენ სპაზერებს ზამბარებში.
ცალკე თემაა გაზელზე ჰაერსაკიდის დაყენება. ეს განახლება მნიშვნელოვნად უმჯობესდება მართვის შესრულებამანქანა, საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ საკიდის და შასის კლირენსი ფართო დიაპაზონში.
Gazelle-ს ქუდის ქვეშ დამონტაჟებული ელექტროსადგურების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, მრავალი დრაივერი მიმართავს ჩიპების ტუნინგს, ანუ ECU-ს ანათებს ახალი პარამეტრების დანერგვით, რაც ზრდის ძრავის ეფექტურობას ან ეფექტურობას. ამავდროულად, ზოგი ცდილობს ძრავების გაძლიერებას (უფრო მეტად ეს ეხება ძველ კარბურატორის ერთეულებს) დგუშების დიამეტრის გაზრდით, ცილინდრის თავის ხელახლა დაფქვით, დამონტაჟებით. გამონაბოლქვი სისტემაგაზონიდან და ა.შ.
- ახალი ამბები
- სახელოსნო
რუსული ავტოპარკი: გაიმარჯვა უცხოურმა მანქანებმა
ანალიტიკური სააგენტო „ავტოსტატის“ მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგების მიხედვით, 2016 წლის 1 იანვრის მდგომარეობით, უცხოური მარკის ავტომობილები რეგისტრირებული მანქანების მთლიანი რაოდენობის 57,5%-ს შეადგენს. ჯამში ქვეყანაში 23,5 მილიონი უცხოური მანქანაა რეგისტრირებული. ინარჩუნებს ლიდერობას უცხოურ ბრენდებს შორის იაპონური მწარმოებელი Toyota (3,5 მილიონი ერთეული), რომელიც...
მოსკოვის მერმა ახალი სისტემით ჯარიმების დათვლა შესთავაზათავის Twitter-ზე დედაქალაქის მერმა თქვა, რომ საცალფეხო ზონაში მანქანის მართვისთვის „ცუდი არ არის ჯარიმის გამოყენება არა 2 ათასი რუბლის ოდენობით, არამედ მანქანის ღირებულების პროცენტის შეგროვება“. მსგავსი შეტყობინება შემოვიდა სოციალური ქსელისერგეი სობიანინმა გააკეთა მას შემდეგ, რაც ინტერნეტში გამოჩნდა ვიდეო DVR-დან, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორ ზიგზაგდება მძღოლი ფეხით მოსიარულეთა გასწვრივ ...
Audi Q7-ს აქვს დემოკრატიული ვერსია
ოთხცილინდრიანი ბენზინის ტურბო ძრავი 2.0 TFSI 252 ცხ.ძ. (370 ნმ) კარგად ცნობილია სხვებისგან აუდის მოდელები, და ახლა გამოჩნდება Q7-ის კაპოტის ქვეშ რუსული ბაზარი. მანამდე ეს ვერსია ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ ჩინეთიდან მყიდველებისთვის. ბრენდის ოფიციალური დილერები უკვე იღებენ შეკვეთებს ფლაგმანური კროსვორდის ორლიტრიანი მოდიფიკაციისთვის: ...
უზენაესი სასამართლო: ზოგიერთ მძღოლს მოეთხოვება მართოს სამედიცინო ცნობა
სააპელაციო საბჭომ არ დააკმაყოფილა განმცხადებლის საჩივარი, რომელიც ეჭვქვეშ აყენებდა მართვის უფლების გამოცდების ჩატარების წესის 37-ე პუნქტის პირველ პუნქტს. მანქანაიუწყება კომერსანტი. შეგახსენებთ, რომ მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად, მოწმობის აღებისას საჭიროა მძღოლის სამედიცინო ცნობა, სერთიფიკატის შეცვლა მისი ვადის გასვლის შემდეგ (10 წელი), გახსნისას ...
რუსებს უყვართ მომსახურება ოფიციალური დილერებისგან
ახალი მანქანების გაყიდვების შემცირების გამო, ბევრი დილერი ცდილობს დატვირთოს უმოქმედო სიმძლავრე, გარანტიის შემდგომი მანქანების მოზიდვით. მომხმარებლების დევნაში ისინი ფასდაკლებებს გვპირდებიან და ნებისმიერი ბრენდის შეკეთებას იღებენ. ამის შესახებ „ვედომოსტი“ ბაზრის ერთდროულად რამდენიმე მონაწილეზე დაყრდნობით იუწყება. ოფიციალური დილერებიძნელია კონკურენცია გაუწიო დამოუკიდებელ ავტოსარემონტო მაღაზიებს, აცხადებს Avtostat-ის აღმასრულებელი დირექტორი…
ახალი გზატკეცილი მოსკოვი-პეკინი: ეს არასდროს მომხდარა რუსეთში
მერიდიანის მთავარი უპირატესობა იქნება მაღალი სიჩქარემანქანის მოძრაობა: დაახლოებით 5-ჯერ უფრო სწრაფად ვიდრე ჩვეულებრივი გზები. ავტომაგისტრალის მშენებლობა და ექსპლუატაცია კერძო ინვესტორების ხარჯზე იგეგმება. რუსეთზე გაივლის დაახლოებით ორი ათასი კილომეტრი გზა, რომელიც დააკავშირებს 22 დიდ რუსულ ქალაქს. რუსული გაზეთი». ...
შერემეტიევოში ხრახნები იკვრება: 600 მძღოლი უკვე დაჯარიმდა
იტყობინება M24.ru უსაფრთხოების ცენტრზე დაყრდნობით მოძრაობა(TSBDD) მოსკოვის რეგიონში, ამჟამად მიიღება გადაწყვეტილება დამნაშავეების პასუხისგებაში მიცემის შესახებ ფოტომასალაზე დაყრდნობით. დამრღვევთა კონტროლის მსგავს ზომებს აეროპორტი ახორციელებს 2018 წლის FIFA-ს მსოფლიო ჩემპიონატისთვის სამზადისში. ზოგადად, დაგეგმილია მოსკოვის რეგიონისა და მოსკოვის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის სტანდარტებთან შესაბამისობა...
მძღოლი მოსკოვში მანქანის ჩრდილის გამო დააჯარიმეს
როგორც Drive2.ru ფორმაზე ერთ-ერთმა მძღოლმა თქვა, მან მიიღო ჯარიმა ქვითარი ფოტოსურათით, რომელიც აჩვენებს, რომ მისი მანქანიდან ჩრდილი კვეთს. სქელი ხაზიდა გზის გასწვრივ მოძრაობა! მამაკაცის თქმით, შემთხვევა ლიპეცკაიას ქუჩისა და მოსკოვის რგოლის გზაჯვარედინზე გასულ ხუთშაბათს მოხდა. კაცმა საგზაო პოლიციაში საჩივარი უკვე დაწერა და პასუხს ელოდება. გახსოვდეთ, საგზაო ჯარიმები...
მოსკოველებს სთხოვენ თავიანთ აგარაკებზე წასვლას დილით ადრე ან გვიან საღამოს
საგზაო მოძრაობის მართვის ცენტრი აფრთხილებს, რომ ხვალ, 10 ივნისს, დღისით რეგიონის მიმართულებით გამავალ საავტომობილო გზებზე ტრანსპორტის მოძრაობა გართულდება. ამავდროულად, TsODD-ის ექსპერტებს მოჰყავთ საინტერესო სტატისტიკა: თუ მარტში პარასკევს ქალაქიდან გასული მანქანების რაოდენობა 800 ათასზე მეტი იყო, მაშინ მაისის შედეგი მეტია ...
ჰიუნდაი დაპატენტებულია საჭეროგორც E-კლასი
გავიხსენოთ, რომ ახალი მერსედესის თაობასაჭის სპიკებზე ღილაკებისა და ჯოისტიკების ნაცვლად, E-კლასს აქვს წყვილი სენსორული სენსორული პანელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადახვიდეთ მენიუში. საბორტო სისტემათითების ჩვეულებრივი „სმარტფონის“ მოძრაობები. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ აირჩიოთ ერთ-ერთი სამი რეჟიმისასურველი მგრძნობელობის მინიჭება. მსგავსი რამ მალე...
მანქანები ნამდვილი მამაკაცებისთვის
მანქანები ნამდვილი მამაკაცებისთვის
როგორი მანქანა შეიძლება აღძრას ადამიანში უპირატესობისა და სიამაყის განცდა. ამ კითხვაზე პასუხის გაცემას ცდილობდა ერთ-ერთი ყველაზე ტიტულოვანი გამოცემა, ფინანსური და ეკონომიკური ჟურნალი Forbes. ეს პუბლიკაცია ცდილობდა ყველაზე მეტის იდენტიფიცირებას მამრობითი მანქანამათი გაყიდვების თვალსაზრისით. რედაქტორების თქმით,...
როგორ გავცვალოთ ძველი მანქანაიყიდება ახალი, ყიდვა-გაყიდვა.როგორ გავცვალოთ ძველი მანქანა ახალზე, ყიდვა-გაყიდვა.
როგორ გავცვალოთ ძველი მანქანა ახლით 2010 წლის მარტში ჩვენს ქვეყანაში დაიწყო ძველი მანქანების გადამუშავების პროგრამა, რომლის მიხედვითაც ნებისმიერ ავტომობილის მფლობელს შეუძლია შეცვალოს თავისი ძველი მანქანაახლისთვის, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს წარმომადგენლობით სახელმწიფოსგან მიღებული ფინანსური დახმარება 50 ...
გაზელი ნამდვილია ხალხის მანქანარომელიც ძალიან პოპულარულია მცირე ბიზნესში. მისი მთავარი უპირატესობებია არაპრეტენზიულობა და იაფი ოპერაცია, იაპონურ მსუბუქ სატვირთო მანქანებთან შედარებით. დიახ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ 12,5 ლიტრის მოხმარება აშკარა გადაჭარბებაა, მაგრამ ჩვენს სამყაროში იდეალური არაფერია და GAZ 2705, რომელზეც ჩვენ ვისაუბრებთ, არ აცხადებს, რომ იდეალურია. Gazelle tuning ფართოდ გავრცელდა ამ მანქანის ბაზარზე გამოჩენისთანავე, რადგან მფლობელების "საინჟინრო აზრი" არასოდეს ჩერდებოდა.
პრობლემები, რომლებიც შეიძლება გამოსწორდეს გადახედვით
მოდით გადავხედოთ გაზელის პრობლემებს, რომლებიც უნდა გამოსწორდეს, რადგან გაზელის მანქანის ავტომატური ტიუნინგი სწორედ ამაზეა გამიზნული, არა?
შეზეთვის სისტემა
ეს მომენტი მოითხოვს ფრთხილად მიდგომას, ასევე მეთოდურ მუშაობას. არსებობს გამონათქვამი:
"თუ 402 ძრავიდან ზეთი არ ჟონავს, მაშინ ის იქ არ არის."
განცხადების ნაწილი მართალია. მთავარი პრობლემური სფეროები, საიდანაც ყველაზე ხშირად ხდება გაჟონვა, არის:
- ზეთის ტაფა
- სახურავი camshaft
- ბენზინის ტუმბო
- ცილინდრების ბლოკის ფრონტალური საფარი
- სარქვლის საფარი
ბუნებრივია, ამ გაჟონვის აღმოსაფხვრელად უმარტივესი გზაა ნაწილების დაშლა და დაფარვა დალუქვით, სასურველია სითბოს მდგრადი. ყველა ლითონის საფარის დამონტაჟებამდე, კერძოდ: ტაფა, სარქვლის საფარი და ამწე ლილვის საფარი, ისინი უნდა იყოს გაყალბებული და გასწორებული, რადგან ისინი მნიშვნელოვნად დეფორმირდება სამონტაჟო ჭანჭიკების და თხილის წნევის ქვეშ.
კორპის შუასადებები თავის საქმეს ბევრად უკეთ ასრულებენ, ვიდრე პარონიტის შუასადებები. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ღირებულება ოდნავ მაღალია.
ანთების სისტემა
ანთება გამოსწორებულია დაყენებით უკონტაქტო სისტემათუმცა, დისტრიბუტორის ყველაზე ძლიერი ფიქსაციის შემთხვევაშიც კი, აალების მომენტი იკარგება, ის ხდება ცოტა მოგვიანებით. პრინციპში, ეს ყველაფერი წყდება საკეტი თხილის პერიოდული გამკაცრებით.
მიწოდების სისტემა
მაგრამ კვება ცოტა უფრო რთულია. კარბურატორი სახელწოდებით K-151 არის ძალიან ახირებული და საჭიროებს მუდმივ კორექტირებას და დარეგულირებას. თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ გამოსწორება და დავიწყება. Ეს პრობლემამისი აღმოფხვრა საკმაოდ რთულია, რადგან კარბუტერის რეგულირებაც რთულია. პრობლემის გადაწყვეტა იყო ერთ-ერთი GAZ-53 კარბუტერის დაყენება, კერძოდ, K-126B, ისევე როგორც K-151S-ის მოდერნიზებული კლონი. ეს უკანასკნელი ყველაზე გავრცელებული პრაქტიკაა.
Გაგრილების სისტემა
ისე მოხდა, რომ ZMZ-402 ძრავას არ აქვს ელექტრო ვენტილატორი. პრობლემა ის არის, რომ ტუმბოს საბურველზე დამონტაჟებულია სტანდარტული ვენტილატორი, რაც მას მუდმივად ატრიალებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ მუდმივად აცილებს ტემპერატურას ძრავიდან და რადიატორიდან. მაგრამ უბედურება ის არის, რომ სისტემას უბრალოდ არ აქვს დრო გახურებისთვის და ის უკვე გაცივებულია. შედეგად, არასწორი ტემპერატურის რეჟიმი, რის შედეგადაც მცირდება ძრავის სიმძლავრე.
ტესტის შედეგებმა აჩვენა, რომ როდესაც ვენტილატორი ამოღებულია, ტემპერატურა მხოლოდ სამუშაო ტემპერატურამდე იზრდება და დიდი გაგრილების წრე უკავშირდება. არავითარი გადახურება.
ელექტრო ვენტილატორის დაყენების პროცესი ასე გამოიყურება. დასაწყისისთვის, ჩვენ გვჭირდება ყველაზე გავრცელებული რელე - PC527. მას აქვს 4 პინი. მოდით გაერკვნენ, რომელი დააკავშიროთ და რა გავაკეთოთ შემდეგ.
- ჩვენ ვუკავშირდებით პლიუსს ანთების გადამრთველიდან ტერმინალში "85" (სასურველია დაუკრავენ)
- "30"-მდე - ასევე პირდაპირი პლუსი, ასევე დაუკრავენ, მაგრამ პირდაპირ ბატარეის ტერმინალიდან.
- "86" წავა ძრავის ერთ-ერთ გამოსავალზე
- "85" - სენსორის ერთ-ერთ გამოსავალზე
ამრიგად, ჩვენ გვაქვს თითო გამომავალი სენსორზე და ვენტილატორის შესახებ: ისინი უნდა იყოს დამაგრებული "მიწაზე".
სრულად დაკავშირების შემდეგ, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ გულშემატკივარი უბერავს ძრავას და არა მისგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ელექტროსადგური გაცხელდება შემომავალი ჰაერის ნაკადის სრული არარსებობის გამო. თუ მიმართულება არასწორია, თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ მავთულები ძრავიდან გამოსავალზე.
იმუშავეთ ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ძრავა შორს არის სრულყოფილებისგან, ამიტომ Gazelle მანქანების ტუნინგმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს იგი. აქ მოცემულია რამდენიმე დამატებითი აქტივობა მუშაობის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად ელექტრო ერთეული:
- შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზრდა ცილინდრის თავის დაფქვით. ეს მნიშვნელოვნად შეამცირებს მოხმარებას, გარდა ამისა, გაზრდის დროსელის რეაქციას და ბრუნვას.
- გაზის არხების დაფქვა. ამრიგად, გაუმჯობესდება ცილინდრების შევსება და ვენტილაცია.
- ამწე ლილვის შეფუთვის მონტაჟი მერსედესისგან. ეს საშუალებას მისცემს ნახევრად სინთეტიკას ძრავში ჩაასხას და, შესაბამისად, ზამთარში გაშვების პრობლემა არ იქნება.
- წონიანი მფრინავის დაყენება. ძრავის რეგულარული სიჩქარე არ აღემატება 3000-ს. შესაბამისად, ეს სიახლე ხელს შეუწყობს ძრავის „დუქტურობის“ გაზრდას.
- ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრი. ძალიან აქტუალური დამატება 2.5 ლიტრიანი ძრავისთვის.
ბუნებრივია, ეს არ არის მთელი სია დიდი ხნის განმავლობაში, ჯერ კიდევ ბევრი ეფექტური გაუმჯობესებაა Gazelle-ში და გთავაზობთ, რომ განიხილოთ კიდევ ერთი მათგანი ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში:
ერთ-ერთი მრავალი შიდა მანქანებივინც დაგეხმარება პურის და კარაქის გამომუშავებაში, არის გაზელი. რეალური სამუშაო ცხენი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, ასევე ადამიანების კომფორტული გადაადგილებისთვის.
მას შემდეგ, რაც თქვენ აწყობთ სამუშაო ადგილისაკუთარი თავისთვის, მაშინ ისინი თავად უნდა მიუახლოვდნენ დიზაინს. ამიტომ, ჩვენი დღევანდელი თემა იქნება საკუთარი ხელით გაზელის ტიუნინგი.
ჩვენ არ შევეხებით ძრავის ცვლილებებს სიმძლავრის გაზრდისა და შეჩერების გასაუმჯობესებლად ტარების კომფორტის გასაუმჯობესებლად - ეს ყველაფერი განსაკუთრებულ და პროფესიულ უნარებს მოითხოვს და ამას დიდი დრო სჭირდება.
ამიტომ, ჩვენ შევეხებით გარეგნობას და ინტერიერს - ამისთვის საკმარისია თქვენს არსენალში გქონდეთ მინიმალური ცოდნა და რამდენიმე რჩევა ნაცნობი პროფესიონალისგან.
გარეგნობა
თქვენ უნდა დაიწყოთ სხეულის ნაკრებით. წინა ნაწილის შეცვლა და უკანა ბამპერი- შეგიძლიათ თავისუფლად მისცეთ თქვენი ფანტაზია და გააკეთოთ ისინი თქვენი დიზაინის მიხედვით, შეგიძლიათ იპოვოთ შესაფერისი ვარიანტიმაღაზიებში. მთავარია არ დაივიწყოთ ამ მოწყობილობების მთავარი დანიშნულება: ენერგიის შთანთქმა, ანუ მათ უნდა შეასუსტონ დარტყმის ძალა შეჯახებისას.
სახურავის ფარები არა მხოლოდ მისცემს Gazelle-ს ენერგიულ იერს, არამედ გაზრდის აეროდინამიკურ თვისებებს. ის უფრო ადვილად შეძლებს ჰაერის წინააღმდეგობის დაძლევას, რაც ნიშნავს, რომ ნაკლებ საწვავს მოიხმარს (ეს ისეთი ლამაზი ეკონომიაა).
ვიზუალი არ იძლევა რაიმე ვიზუალურ უპირატესობას, მაგრამ მას შეუძლია დაგიცვათ მზის ყველგანმყოფი სხივებისგან. ასევე წინსაფარი, რომელიც დაიცავს რადიატორს და გამწოვს კოროზიისგან. მაგრამ ჰაერის მიღება გააძლიერებს სხეულის კომპლექტების ენერგიულ ეფექტს და, რადიატორის დიდ გრილასთან ერთად, აგრესიულობას შემატებს.
აქ არის ელფერი მგზავრის მოდიფიკაციაწარმატებით შეიძლება შერწყმული იყოს ლურჯი და თეთრი სხეულით. მანამდე კი გირჩევთ გაეცნოთ შეფერილობის წესებს, რათა პრობლემები არ შეგექმნათ საგზაო პოლიციასთან.
შეფერილობა, რომელიც არ არღვევს კანონს
საქარე მინის გარდა, ყველა ფანჯრის შეფერილობა შეგიძლიათ. ამ შემთხვევაში, წინა კარების შუშა შეიძლება მხოლოდ ნახევრად შეიფეროს. საქარე მინაზე ნებადართულია შეფერილობის ზოლის გამოყენება, რომლის სიგანე არ აღემატება 15 სმ-ს, მთელ პერიმეტრზე.
თუმცა, არ დაივიწყოთ უსაფრთხოება, რაც უფრო დაბალია სინათლის გადაცემა, მით უფრო მცირდება ხილვადობა, განსაკუთრებით შიგნით ბნელი დროდღეები.
სალონი
სტანდარტული განათების ნაცვლად დააინსტალირეთ LED. კარგი აუდიო სისტემა არ მოგწყინდებათ თქვენ და თქვენს მგზავრებს გზაზე. და ჩვენება არის ყველაფრის უცვლელი ატრიბუტი თანამედროვე მანქანები-ასე რომ ამაზეც იფიქრე.
ეს ისეთივეა. სანამ საკუთარი ხელით დაიწყებთ გაზელის მორგებას, აუცილებლად გადაუღეთ სურათი თქვენი მარჩენალი. დამიჯერეთ, ამ ფოტოს შეხედვით, თქვენ მიიღებთ დიდი სიამოვნებარასაც საბოლოოდ მიიღებთ.
ერთ დროს, გაზელის გამოჩენა ბაზარზე კომერციული ტრანსპორტიიყო ნამდვილი სიკეთე მცირე ბიზნესისთვის. ბევრისთვის კი მანქანა მხოლოდ მეორე სახლად იქცა. გაზელში მომიწია ღამის გათევა, ჭამა. ამიტომ, თითოეული მძღოლი ცდილობდა თავისი თანამგზავრი გადაექცია ადამიანისთვის ყველაზე კომფორტულ სატრანსპორტო საშუალებად, ასევე მიეღო მისაღები ტექნიკური საიმედოობადა წესიერი გარეგნობა.
მიუხედავად მისი სარგებლობისა, Gazelle სიამოვნებით იღებს გაუმჯობესებას. მოულოდნელად, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ვარიანტი აპარატის დასასრულებლად, ისევე როგორც ყველაზე მეტად სხვადასხვა მასალებიდა ინსტრუმენტები სამუშაოს შესასრულებლად.
პლასტიკური ქუდი Gazelle-სთვის
Gazelle hood– ის შეცვლის აუცილებლობა შეიძლება აღწერილი იყოს ერთდროულად რამდენიმე მიზეზის გამო:
- Კონსტრუქციული. დახრილი ქუდი ექვემდებარება ხშირ გარე ზემოქმედებას - ქვების, მწერების ზემოქმედებას, რაც იწვევს საღებავის ხშირ დაზიანებას.
- ტექნიკური. პლასტმასის გამწოვის დაყენება ჰაერის მიმღებით ხელს შეუწყობს ძრავის უფრო ინტენსიურ გაგრილებას, რაც მნიშვნელოვანია წლის ცხელი სეზონებისთვის.
- Ესთეტიური. პლასტმასის გამწოვის დაყენება დაგეხმარებათ შეცვლას სერიოზული ხარჯების გარეშე გარეგნობაგაზელა.
Gazelle-ის კაპოტი დამზადებულია რამდენიმე მწარმოებლის მიერ. არსებობს რამდენიმე ძირითადი მიმართულება, რომელიც ცვლის ელემენტის გარეგნობას:
- განახლებული ვერსია. გვთავაზობს უფრო კუნთოვან შუა ნაწილს. ეს ვარიანტი იწარმოება ნიჟნი ნოვგოროდის ქარხანაში.
- გამწოვი ჰაერის მიმღებით და გვერდითი „მტაცებლური“ სლოტებით, რომლებიც ახდენენ ჰაერის გასასვლელის დამატებით სლოტების იმიტაციას.
მიმდინარე მიმართულება არის, როდესაც გამწოვი დამონტაჟებულია შეუღებავი, ან პლასტიკური ზედაპირი. პლასტმასის კაპოტის ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება ეწოდოს სხეულში წარმოქმნილი ხარვეზების უთანასწორობა. უნდა აღინიშნოს, რომ ფუნდამენტური განსხვავებებიგაზელზე პლასტმასის გამწოვის დაყენებისას არ არის.
ტუნინგ სალონი ან კაბინა Gazelle
ალბათ აღარ არის ადგილი შესაძლო სამუშაოებივიდრე გაზელში ინტერიერის განახლებების შესრულება.
- მძიმე არასასიამოვნო სავარძლების შეცვლა.
- უფრო რბილი, შესაძლოა ახალი ფერის, ინსტრუმენტთა პანელის პერანგის დაყენება. შეცვლა გარეგნობაცენტრალური გვირაბი.
- შიდა კორპუსის პანელების შეცვლა.
ინტერიერის დარეგულირების განხორციელება ბიუჯეტის განსაზღვრით უნდა დაიწყოს. თუ ფინანსები შეზღუდულია, მაშინ უპირველეს ყოვლისა, ღირს საჭის შეცვლა საჭით საჭით, ფაფუკი რგოლებით. პრაქტიკაში ხშირად გამოიყენება ორფერიანი საჭე, როდესაც ცენტრალური ბალიში უფრო კაშკაშაა.
დახვეწის რეალური ვარიანტი იქნება მჭიდრო პლასტიკური ნაცრისფერი ნაწილები ცენტრალური კონსოლიუფრო პრაქტიკული ტყავისგან დამზადებული ალკანტარა.
დიდი ფინანსური რესურსებით, ცენტრალური პანელიდასრულდა უჯრების დაყენებით, საჰაერო მილების ღიობების გაფორმებით.
ამისთვის სამგზავრო მანქანაღირს შიდა განათების შეცვლა გადასასვლელის LED ნათურებით აღჭურვით. ინსტალაცია LED ზოლებიაქვს მრავალი უდავო უპირატესობა:
- ინსტალაციის სიმარტივე.
- დაბალი ენერგიის მოხმარება.
- ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
- რბილი განათება ნებისმიერი ფერის.
პრაქტიკაში, ყველაზე ხშირად უზრუნველყოფენ გადასასვლელის განათებას სამგზავრო განყოფილება Sobol მოდელისთვის ან ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსი, გასასვლელი საფეხური, მძღოლის სავარძელი და მგზავრის ხელთათმანების ყუთი.
LED-ების დაყენებისას აუცილებელია LED-ების ცალ-ცალკე კონტროლის, ან მათი მუშაობის მანქანის ანთების სისტემასთან დაკავშირების შესაძლებლობა.
ჩიპ-ტიუნინგი Gazelle
ჩვენ შეგვიძლია გამოვყოთ ასეთი პრობლემური პუნქტები გაზელის ძრავის მუშაობაში:
- წარუმატებლობები მუშაობაში ძრავის სწრაფი განტვირთვისას.
- ელექტროსადგურის მცურავი სიჩქარე.
- წევის ნაკლებობა დაბალ და საშუალო სიჩქარეზე.
მიზანშეწონილია განახორციელოთ ძრავის დარეგულირება, როდესაც მუდმივი გამოყენებამანქანები ურბანულ მოძრაობაში, როდესაც მანქანა დატვირთულია. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, გაზელკა მაგისტრალზე გასწრებისას ასე იძულების შემდეგ უფრო თავდაჯერებულად იქცევა.
მიზანშეწონილია განახორციელოთ ჩიპ-ტიუნინგი სერვის სადგურზე. ამავდროულად, ასეთი სამუშაოს ღირებულება არ აღემატება რამდენიმე ათას რუბლს.
გაზელის ძრავის ტიუნინგი
M-402 საბაზისო ძრავის დიზაინის არასრულყოფილება ვარაუდობს მთელი ხაზიზომები მისი ტექნიკური გაუმჯობესებისთვის:
- წონიანი მფრინავის დაყენება. საშუალებას გაძლევთ ოდნავ გაზარდოთ ძრავის ბრუნვის სიჩქარე.
- ჩანაცვლება საჰაერო ფილტრიმშენებლობისთვის ნულოვანი წინააღმდეგობა. ეს საშუალებას იძლევა 10%-მდე გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე.
- ძრავის დამატებითი „დალუქვის“ განხორციელება. M-402 ძრავა ხასიათდება ზეთის გაჟონვის ხშირი გამოჩენით, შესაბამისად, შუასადებების დამატებითი შეზეთვა დალუქვის საშუალებით, აგრეთვე შუასადებების შეცვლა მსგავსი კორპის ნაწილებით, აქტუალური იქნება ძველი გაზელისთვის.
- დახვეწა.
ბოლო ოპერაცია დაკავშირებულია ძრავიდან სტანდარტული ვენტილატორის დემონტაჟით, მისი ერთდროული ჩანაცვლებით ელექტრული მოდიფიკაციით. ჩვეულებრივ, აპარატის გადაადგილებისთვის, გაგრილების სისტემა ეფექტურად უმკლავდება გაგრილებას ანტიფრიზის გადატუმბვით. დიდი წრე. რეჟიმში გაზრდილი დატვირთვასამუშაო მოიცავს ელექტრო ვენტილატორიუბერავს.
ამ მიზნით ძრავზე დამონტაჟებულია აღჭურვილობა შემდეგი სქემის მიხედვით, რომლის ელექტრული კონექტორი განკუთვნილია წერტილებთან დასაკავშირებლად:
- დასკვნა 85 - ანთების გადამრთველის "პლუს".
- ჩვენ ვაკავშირებთ მავთულს 30 დაუკრავენ ბატარეის "პლუსს".
- დასკვნა 86 - ტემპერატურის სენსორამდე.
- ჩვენ ვაკავშირებთ მავთულს 87 მიწას.
სამუშაოს დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ჰაერის ნაკადის სწორი მიმართულება, რომელიც უნდა წავიდეს ძრავამდე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დადებითი მავთული და მიწა იცვლება.
მიმდინარე ტიპის გაუმჯობესება დენის ბლოკი Gazelle-ზე არის ჰიდრავლიკური ვაკუუმური გადაბმულობის გამაძლიერებლის დაყენება. "ფერმერის" ტიპის მიწოდების მოდიფიკაციებზე მუშაობისას ან როგორც ურბანული ტრანსპორტი, მძღოლები ხშირად უჩიოდნენ ტკივილს მუხლის სახსრებში პედლის ხშირი დაჭერისგან.
კვანძის განახლებისთვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამაძლიერებელი კლასიკური მოდელები VAZ, რომლებიც უფრო შესაფერისია ზომით GAZelle ძრავის განყოფილებისთვის. გასათვალისწინებელია, რომ პარალელურად საჭირო იქნება ცვლილება გაფართოების ავზიგაგრილების სისტემები. ამ შემთხვევაში, იგივე ნაწილი იქნება კარგი შემცვლელი.
ტუნინგის ფარები Gazelle-ზე
ასევე შეიძლება გაიზარდოს სათავე განათების ეფექტურობა. ამავდროულად, LED განათების დაყენება ასევე აუმჯობესებს მანქანის უსაფრთხოებას. გაშვებული ნათურები.
სტანდარტული ფარების უფრო მეტით ჩანაცვლება გთავაზობთ სხვადასხვა ტიუნინგის ვარიანტების უდიდეს რაოდენობას. თუმცა, თუ დიდი რაოდენობით სხვადასხვა ვარიანტს გვთავაზობენ ახალი სტილის ფარებისთვის, მაშინ 15 წლის წინანდელი ფარები სასურველია არ განახლდეს. მაგრამ ახალი ფარების დაყენება მოითხოვს მნიშვნელოვან ცვლილებებს წინა ბოლოში, რაც ყოველთვის არ არის გამართლებული. ამიტომ, ზოგჯერ შეიძლება საკმარისი იყოს ფარის განათების აღდგენა.
შესაძლებელია მარტივი ვარიანტი tuning იქნება Gazelle-ს ასეთი განახლება:
- ვცვლით შუშის დიფუზერებს. ამავდროულად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ LED ზოლები, რომლებსაც ვამაგრებთ ჩვეულებრივი წებოთი. LED-ების დაყენების ნაცვლად, შეგიძლიათ ცალკე ელემენტიჩადეთ ბამპერში გაშვებული ნათურები.
- ფარების რეფლექტორებს ვამაგრებთ შესაფერისი თუნუქით ან სპეციალური ფოლგით.
- ჩვენ ვცვლით ჩვეულებრივ ნარინჯისფერ მიმართულების ინდიკატორებს მსგავსი მოწყობილობებით თეთრი ოპტიკით.
- ჩვენ ყურადღებით ვახორციელებთ ფარის დალუქვას.
- ფარებს ვამონტაჟებთ ადგილზე, ვუერთებთ LED-ებს, ვარეგულირებთ ფარებს.
ბამპერის დარეგულირება
ძველი სტილის გაზელის დასაყენებლად მარტივი ვარიანტი შეიძლება იყოს უფრო თანამედროვე. ასეთი ჩანაცვლების შესაძლო მნიშვნელობები შეიძლება იყოს:
- გაუმჯობესებული ჰაერის ნაკადი გაგრილების რადიატორში.
- წინა ნისლის ნათურების არქიტექტურაში ჰარმონიული ჩართვის შესაძლებლობა.
- შეცვლა აეროდინამიკური წევამანქანა ზოგადად.
- გარეგნობის ცვლილება.
როგორც წესი, მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებული მოდელების ღირებულება არ აღემატება რამდენიმე ათას რუბლს. ბამპერი შეიძლება შეირჩეს როგორც ძარის ფერში, ასევე შეუღებავში.
ძველი სტილის გაზელის დაყენება არა მხოლოდ კომფორტის გაუმჯობესების შესაძლებლობაა და ტექნიკური შესაძლებლობებიმანქანები, არამედ აუცილებლობა, რომელიც გამოწვეულია ავტომობილის გამოყენების ხანგრძლივობით.
როგორ დააკონფიგურიროთ გაზელი საკუთარი ხელით. კონკრეტულად რა შეიძლება შეიცვალოს ამ მანქანაში სპეციალისტების ძვირადღირებული სერვისების გამოყენების გარეშე. შიდა განათების ვარიანტები, კაპოტის შეცვლა, ფარები, ძრავის ჩიპ-ტიუნინგი და სხვა.
გაზელი ნამდვილი სასწაულია რუსული მანქანის ინდუსტრია. და ეს არ არის გაზვიადება, რადგან ამ დაბალი ტექნიკური მომსახურების მოსვლასთან ერთად კომერციული მანქანამგზავრი და სატვირთო მოძრაობაგამოიწვია ნამდვილი კომერციული ბუმი. ბევრი მძღოლი უფრო მეტ დროს ატარებს გაზელის კაბინაში, ვიდრე სახლში, ამიტომ თითოეული მათგანი ცდილობს სამუშაო ადგილი მაქსიმალურად მყუდრო და კომფორტული გახადოს. თავად Gazelle, რომელიც, რა თქმა უნდა, არ განსხვავდება გარეგანი ესთეტიკური ღირსებებით, ყველა მძღოლი ცდილობს როგორმე უნიკალურობა მოახდინოს ტიუნინგის დახმარებით. და მიუხედავად სასარგებლო და აშკარად "საბჭოური" გარეგნობისა, Gazelle ემსახურება საკმაოდ მარტივად დარეგულირებას.
მანქანის ინტერიერი და სალონი ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე დიდი სივრცეა შემოქმედებითი ფანტაზიის ფრენისთვის. სალონისა და კაბინის დარეგულირებისას, ჩვეულებრივ, ხორციელდება შემდეგი განახლებები:
- დაბალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებული შიდა პანელების შეცვლა უფრო კომფორტული მასალებით;
- მგზავრების დიდ მანძილზე გადაყვანისას სავარძლების უფრო კომფორტული ადგილებით შეცვლა;
- გამოსაცვლელი საჭე, ინსტრუმენტთა პანელი, მძღოლის სავარძელი.
გაზელის სამგზავრო ვერსიაში, ასევე შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სამგზავრო განყოფილება LED ზოლების გამოყენებით. მათი მონტაჟი ძალიან მარტივია და იკვებება 12 ვოლტიანი ბატარეით. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ განათების ფერების აბსოლუტურად ნებისმიერი სპექტრი.
LED ზოლებს შეუძლიათ გაანათონ არა მხოლოდ თავად სალონი, არამედ სავარძლებს შორის გადასასვლელიც.
Მათ აქვთ გრძელვადიანიმომსახურებას და მოიხმარს ძალიან ცოტა ელექტროენერგიას.
ყველაზე ხშირად გასასვლელის საფეხური, სამგზავრო ადგილები და თავად გადასასვლელი აღჭურვილია განათებით. განათების კონტროლის სისტემა შეიძლება იყოს ნაჩვენები დაფაან, რაც უფრო იაფია, პირდაპირ დაუკავშირდით მანქანის აალების სისტემას. ყველა ეს ოპერაცია მარტივად შეიძლება გაკეთდეს ოსტატების სერვისების გამოყენების გარეშე. გააკეთეთ საკუთარი ხელით Gazelle tuning ვიდეო შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში საკმაოდ მარტივად.
სტანდარტული გაზელის კაპოტის შეცვლა არ არის მხოლოდ დიზაინის ახირება. ბეჭედი ლითონის გამწოვი, რომელიც მიწასთან არის დახრილი თითქმის 45 გრადუსიანი კუთხით, ხშირად ექვემდებარება სხვადასხვა მექანიკური ზემოქმედება. მწერები, ხრეში და ა.შ. - ამ ყველაფერმა შეიძლება დააზიანოს საფარი, ან თვით კაპოტის დეფორმაციაც კი. პლასტიკური ამ მხრივ უფრო ელასტიური და გამძლე მასალაა.
Gazelle tuning hood ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ რამდენიმე ვერსიაში:
- უფრო დაკუნთული შუა განყოფილებით, ე.წ. გადაკეთებული ვერსიით. ეს გამწოვები უფრო შესაფერისია გარე დარეგულირებადა იწარმოება სხვადასხვა ფერებში ნიჟნი ნოვგოროდის ქარხანაში;
- გამწოვი, რომელიც აღჭურვილია ჰაერის მიმღებით და გვერდებზე დამატებითი ღიობებით. სლოტები და ჰაერის მიმღები ხელს შეუწყობს შიდა წვის ძრავის გაგრილებას და გაზრდის მათ მომსახურების ხანგრძლივობას. მართალია, გარე ნამსხვრევები და ჭუჭყი შეიძლება გაიჭედოს ამ ჭრილებში;
- პრინციპში, გამწოვი დამონტაჟებულია მშობლიურ ფერში და დაფარულია ზემოდან დამცავი ფილმი. ამ ფორმით მას შეუძლია ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მოემსახუროს მფლობელს. ასეთი რეგულირების ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს შესაძლო ხარვეზები სხეულის გვერდით ნაწილებსა და კაპოტს შორის, თუმცა, ზომასთან კარგი მორგება ამას თავიდან აიცილებს.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით Gazelle ჩიპ-ტიუნინგი არის პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ მანქანის განახლებისას. ყოველივე ამის შემდეგ, ქარხნის ძრავა შეიძლება იყოს არასრულყოფილი, აქვს გაზრდილი მოხმარებასაწვავი ან შემცირებული სიმძლავრე. ძირითადი პრობლემები ბენზინის ძრავაგაზელები არიან:
- მცურავი მოხვევები;
- დაბალი ბიძგი საშუალო და დაბალი სიჩქარით;
- სამუშაოებში ჩავარდნები ხელახალი გაზის დროს;
ძრავის დარეგულირება უბრალოდ აუცილებელია, როდესაც გაზელის გამოყენებას ქალაქის მძიმე ტრაფიკში. დიახ, და გზატკეცილზე გასწრებისას დამატებითი ძალაძრავი არ იქნება.
მთავარია გვახსოვდეს, რომ ჩიპ-ტიუნინგი აუცილებელია მხოლოდ დადასტურებულ სემინარებში კარგი სპეციალისტებით. აქ გადარჩენის მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან სამწუხარო შედეგები.
ტიუნინგის ძრავა M-402
Gazelle M-402-ის საბაზო ძრავას აქვს მრავალი დიზაინის ხარვეზი, რაც, თუმცა, ხელოსნებიისწავლა გამოსწორება
- ძრავის ბრუნვის მომენტი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს წონიანი მფრინავის დაყენებით. თუმცა, ამავდროულად, საწვავის მოხმარება და შიდა წვის ძრავის ცვეთა ოდნავ გაიზრდება;
- სიმძლავრის 10 პროცენტამდე გაზრდა შესაძლებელია სტანდარტული ჰაერის ფილტრის მიტოვებით და ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრით ჩანაცვლებით;
- ძრავის დამატებითი დალუქვა - M-402, როგორც ნებისმიერი სხვა შიდა ძრავა, არ განსხვავდება აგების ხარისხით და ზეთის მუდმივი გაჟონვა აქ იშვიათი არაა. მითუმეტეს როცა საქმე ძველ მანქანას ეხება. ამიტომ, შუასადებების შეზეთვა დალუქვის ფენით არ იქნება ზედმეტი პროცედურა. ასევე, შუასადებები შეიძლება თავად ამოჭრათ კორპისგან, რაც ბევრად უფრო საიმედო და გამძლე იქნება.
ასევე შეიძლება შეიცვალოს მანქანის ძრავის გაგრილების სისტემა. ამისათვის აუცილებელია ძრავიდან სტანდარტული ვენტილატორის შეცვლა მისი ელექტრული მოდიფიკაციით. ელექტრო ვენტილატორი კარგად მუშაობს შიდა წვის ძრავის გაგრილებაქალაქში მოძრაობისას და არის დიდი დამატებარომ სტანდარტული სისტემაწყლის გაგრილება.
მძღოლებისთვის კარგი ასისტენტი იქნება ჰიდროვაკუუმური გადაბმულობის გაძლიერების სისტემა.
ბევრი მძღოლი მუშაობისას სამგზავრო მარშრუტებიხშირად უჩივიან მჭიდრო მოჭერას და ფეხის ტკივილს ხშირი პედლების გამო. ამ კვანძის გასაუმჯობესებლად ბევრი იყენებს VAZ "კლასიკის" გამაძლიერებლებს, რომლებიც იდეალურად ჯდება ძრავის განყოფილებაგაზელა. მართალია, ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება გაგრილების ავზის შეცვლა. ამის ნაცვლად, შეგიძლიათ მსგავსი ნაწილი Priora-დან დადოთ.
ასევე შეიძლება გაუმჯობესდეს მანქანის ფარები. ამავდროულად, გაუმჯობესებულია ღამის გზებზე და ნისლში მოძრაობის უსაფრთხოება. გაზელისთვის ფარების შეცვლის უამრავი ვარიანტი არსებობს. მაგრამ თითქმის ყველა ვარიანტი უკვე შემოთავაზებულია ახალი მოდელებისთვის, მაგრამ 15 წლის მანქანებისთვის არჩევანი პრაქტიკულად არ არის. ასევე, უნდა იცოდეთ, რომ ახალი სანავიგაციო განათების დაყენება მოითხოვს კორპუსის ნაწილობრივ ცვლილებას, ამიტომ ზოგჯერ მძღოლები შემოიფარგლებიან ძველი ფარების სიკაშკაშის აღდგენით.
ბამპერის დაყენება ყველაზე მარტივი ვარიანტია Gazelle-ის შესაცვლელად. ამავდროულად, ბამპერის დაყენება უზრუნველყოფს შემდეგ დამატებით სარგებელს: აეროდინამიკური წინააღმდეგობის და საწვავის მოხმარების შემცირება.
- ნისლის შუქების "ლამაზი" დაყენების შესაძლებლობა;
- წყლის გაგრილების რადიატორის ჰაერის ნაკადის გაუმჯობესება;
- მანქანის ექსტერიერის დიზაინის შეცვლა.
Ღირს ახალი ბამპერიძალიან იაფი - დაახლოებით 3 ათასი რუბლი. ამ ფულით შეგიძლიათ მიიღოთ მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებული მოდელი, შეღებილი ყველა გემოვნებისთვის. გაზელის შემდგომი რეგულირება ასევე შეიძლება განხორციელდეს შეუღებავი ბუმბერით, რომელშიც უკვე არის ადგილები ნისლის შუქების დასაფრენად.
როგორც ხედავთ, გაზელის დაყენება უფრო აუცილებლობაა, ვიდრე მისი მფლობელის უბრალო ახირება. სწორად განხორციელებულმა მოდერნიზაციამ შეიძლება არა მხოლოდ გაზარდოს კომფორტი მგზავრებისა და მძღოლისთვის, არამედ აამაღლოს გარეგნობის ესთეტიკა. ახალი დონეარამედ მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება მართვის შესრულებამანქანა. გაზელი - ჭკუა შიდა ავტო ინდუსტრია, მაგრამ სწორად შერჩეული საოპერაციო პირობებით და ოსტატური ტუნინგით, ეს მანქანა შეძლებს "კონკურენცია გაუწიოს" თავის უფრო გამოჩენილ უცხოელ კონკურენტებს. მიუხედავად იმისა, რომ გაზელკას ექსპლუატაცია რამდენჯერმე იაფია.