სწორად შემუშავებული ვენტილაციის სისტემაუზრუნველყოფს სუფთა და სუფთა შიდა ჰაერს. მისთვის მთავარი პირობა ეფექტური მუშაობაარის ბიძგის არსებობა. სამწუხაროდ, არხებში შემავალმა ნამსხვრევებმა და მტვერმა შეიძლება ხელი შეუშალოს ნორმალური მუშაობააღჭურვილობა. ამის თავიდან ასაცილებლად, სავენტილაციო მილზე უნდა დამონტაჟდეს დეფლექტორი.
თუ სავენტილაციო მილზე არ არის დეფლექტორი, მაშინ მისი დიამეტრი თანდათან მცირდება. ყველაზე მეტად ამას ხელს უწყობს ცხიმი, რომელიც გროვდება საჰაერო სადინრის კედლებზე. სწორედ მასზე ეწებება მტვერი და ნამსხვრევები.
სავენტილაციო დეფლექტორი დამონტაჟებულია მილის თავზე. ერთი შეხედვით, ეს იცავს არხებს ნამსხვრევებისგან, რომლებიც შესაძლოა გარედან მოვიდეს. მაგრამ ეს არც ისე მარტივია. მოწყობილობა ასრულებს მთელი ხაზიფუნქციები, რომელთაგან თითოეული მნიშვნელოვანია.
თავისებურებები
სავენტილაციო მილზე დეფლექტორის დაყენება მნიშვნელოვნად ზრდის წევას. მოწყობილობა არღვევს ჰაერის ნაკადებს. შედეგად, დაბალი წნევის ზონა იქმნება სავენტილაციო ლილვის გასასვლელში. ამის წყალობით, მილის შიგნით ჰაერი იზრდება. ასე ხდება წნევის კომპენსირება.
დეფლექტორების მრავალი დიზაინი არსებობს, მაგრამ ყველა მათგანი მუშაობს ზემოთ აღწერილი პრინციპის მიხედვით. საინტერესოა, ყველაზე თანამედროვე მოწყობილობებიხდება არხის შევიწროება. ეს საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სიჩქარის გაზრდას, რომლითაც ჰაერის ნაკადები გადის მილის თავზე. შედეგად, ბიძგი იზრდება. ამ ეფექტს ეწოდება "აირფროჩის პრინციპი".
თუ სწორად იყენებთ დეფლექტორს სავენტილაციო მილზე, მაშინ შეგიძლიათ მიაღწიოთ მთელი სისტემის ეფექტურობის მნიშვნელოვან ზრდას. ზე სწორი არჩევანიმოწყობილობა და მისი ოპტიმალური ინსტალაციადენის მომატება შეიძლება იყოს 20 პროცენტამდე.
ყურადღება! სავენტილაციო დეფლექტორი აჩვენებს უმაღლეს ეფექტურობას, როდესაც დამონტაჟებულია სავენტილაციო არხებზე მოსახვევებით და დიდი ჰორიზონტალური მონაკვეთებით.
მაგრამ დეფლექტორის მთავარი დანიშნულება მაინც არის სადინრის დაცვა ნამსხვრევებისგან, მწერებისგან, პატარა ფრინველებისგან და ატმოსფერული ნალექებისგან. ვინაიდან მოწყობილობა დამონტაჟებულია გარედან, კორპუსის მასალა არის უჟანგავი ფოლადი ან კერამიკა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ჩვეულებრივი პლასტმასიც ჩანს.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
დანაყოფის საკუთარი ხელით შეკრებამდე, თქვენ უნდა გაარკვიოთ არა მხოლოდ მისი დადებითი ასპექტები, არამედ უარყოფითი მხარეებიც. პირველი, მოდით ფოკუსირება დადებითზე. ქოლგის სტრუქტურა ეფექტურად იცავს მილს ნალექისა და ჭუჭყისაგან, ასევე შეიძლება შეინიშნოს ბიძგის მატება.
სავენტილაციო მილზე დეფლექტორის მთავარი მინუსი არის ის, რომ როდესაც ქარი უბერავს ქვემოდან, ნაკადი ხვდება. ზედა ნაწილისტრუქტურა და არ აძლევს ჰაერს ნორმალურად გასვლის საშუალებას. ამიტომ, ზოგჯერ შეიძლება იყოს პრობლემები სისტემის მუშაობასთან დაკავშირებით. საბედნიეროდ, ეს იშვიათად ხდება.
გარდა ამისა, გამოიგონეს ეფექტური კონტრზომები. მარტივად რომ ვთქვათ, სტრუქტურების აღჭურვა დაიწყო ორი კონუსით, რომლებიც დაკავშირებულია ბაზებით. ასე რომ, თუ ნამდვილად გსურთ მიიღოთ საიმედო ერთეული, ეს საუკეთესოდ არის გათვალისწინებული ნახატის შექმნისას.
ყურადღება! რაც უფრო ძლიერია დაღმავალი ნაკადი, მით უფრო მაღალია წნევა შიგნით ვენტილაციის დეფლექტორირომელიც დამონტაჟებულია მილზე.
Დათვალიერება
სავენტილაციო მილებისთვის დეფლექტორების მრავალი სახეობა არსებობს:
- ცაგის დეფლექტორი დიდი მოთხოვნაა. მოწყობილობამ დიდი პოპულარობა მოიპოვა დიზაინის სიმარტივისა და მაღალი ეფექტურობის გამო.
- გრიგოროვიჩის დეფლექტორი ძალიან პოპულარულია.
- H- ფორმის აპარატი ყველაზე ეფექტურია ბუხრებზე დაყენებისას.
ასევე საკმაოდ ხშირია ღია სტრუქტურების პოვნა. ვინაიდან ბაზარზე საკმაოდ ბევრი სხვადასხვა დიზაინია, ისინი კლასიფიცირდება შემდეგი პარამეტრების მიხედვით:
- ზედა ფორმა,
- მბრუნავი ან ტურბინის მუშაობის პრინციპი,
- ამინდის ფანჯრის ტიპი.
განსაკუთრებულ როლს ასრულებს მასალა, საიდანაც მზადდება დეფლექტორი. Მაგალითად, პლასტმასის პროდუქტებიაქვს შედარებით დაბალი ფასი, მაგრამ ამავე დროს მათი მომსახურების ვადა არც თუ ისე გრძელია. ასევე შეგიძლიათ აღნიშნოთ დახვეწილი გარეგნობა.
ესთეტიკის გამოა, რომ კერძო სახლების მილების უმეტესობაზე ჩანს პლასტმასის დეფლექტორები. სამწუხაროდ, პლასტმასი ვერ იტანს მაღალი ტემპერატურაამიტომ მისი დამონტაჟება ბუხრებზე შეუძლებელია.
მბრუნავი ვენტილაციის დეფლექტორი ზრდის წევას და ეფექტურად იცავს სადინარებს ინტერიერში სხვადასხვა ნარჩენებისგან. მთავარი თვისებამოწყობილობა არის სფერული.
მბრუნავი მილის გამწოვი შეიძლება ასევე მოიხსენიებოდეს, როგორც ტურბინის გამწოვი. მოწყობილობას შეუძლია უზრუნველყოს ტურბინის მოძრაობა ქარის ენერგიის გამო. მასში ჰაერი ტორნადოსავით ტრიალებს. ეს, თავის მხრივ, ზრდის ნაკადს სადინარში. შედეგად, შეგიძლიათ დააკვირდეთ კარგი წევათუნდაც ზაფხულში.
დეფლექტორი გრიგოროვიჩი
მილების ვენტილაციის დეფლექტორების მრავალი სახეობა არსებობს. თუ გავითვალისწინებთ დიზაინს, რომელიც აერთიანებს სიმარტივეს და ეფექტურობას, მაშინ ეს, რა თქმა უნდა, გრიგოროვიჩის ერთეულია.
ამ მილის ვენტილაციის დეფლექტორს აქვს შეკვეცილი კონუსი. მას ასევე უწოდებენ დიფუზერს. სავენტილაციო მილი თავად უნდა შევიდეს მასში. ზემოდან დამონტაჟებულია დამცავი ქოლგა. მის ქვეშ დამონტაჟებულია სტრუქტურა, რომელიც უზრუნველყოფს შემცირებულ წნევასაც კი კროს ქარი... მას აქვს კონუსის ფორმა. რა თქმა უნდა, მოსწონს დიზაინის ფუნქციაზრდის წევას.
საკუთარი ხელით დეფლექტორი
მოსამზადებელი სამუშაოები
საკუთარი ხელით სავენტილაციო დეფლექტორის გასაკეთებლად და მილზე დამონტაჟებისთვის, ჯერ უნდა შეასრულოთ გარკვეული მოსამზადებელი სამუშაოები... მოწყობილობა შედგება შემდეგი ძირითადი ელემენტებისაგან:
- შესასვლელი მილი,
- დიფუზორი,
- ქუდი.
საუკეთესო მასალა ასარჩევად არის უჟანგავი ფოლადი. მისი მაღალი ანტიკოროზიული თვისებები უზრუნველყოფს გრძელვადიანისავენტილაციო მილზე დეფლექტორის მომსახურება.
სანამ საკუთარი ხელით აწყობას დაიწყებთ, უნდა გაითვალისწინოთ საჭირო ხელსაწყოების არსებობა, რომელიც მოიცავს:
- ბულგარული,
- საბურღი,
- დამჭერები,
- ჩაქუჩი,
- რულეტკა,
- მაკრატელი ლითონისთვის,
- ჭანჭიკები და კაკალი,
- მოქლონები.
ასევე, თქვენ უნდა იფიქროთ მოწყობილობისთვის შესაფერისი ლითონის ფურცლების პოვნაზე. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს დამცავ აღჭურვილობას. არ დაიწყოთ მუშაობა ხელთათმანების და სათვალეების გარეშე.
მოსამზადებელი პროცესი ასევე მოიცავს სავენტილაციო დეფლექტორის ნახატის შექმნას საკუთარი ხელით. უნდა ვაღიაროთ, რომ ეს საკმაოდ რთული ამოცანაა. რა თქმა უნდა, თავად დიზაინს არ შეიძლება ეწოდოს სუპერ რთული, მიუხედავად ამისა, გრძელვადიანი მუშაობისთვის შესაფერისი განყოფილების მისაღებად, ყველაფერი ფრთხილად უნდა იყოს გათვლილი.
ოპტიმალური იქნება უკვე აღება დასრულებული ნახატიმაგალითად, ერთი ამ სტატიიდან. მაგრამ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ თქვენი მილის ზომები შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს. ამიტომ, პროექტის განხორციელებისას შესაძლოა საჭირო გახდეს დამატებითი კორექტირება. საუკეთესო ვარიანტიდაუკავშირდებიან საპროექტო ოფისს, სადაც გააკეთებენ დასრულებული პროექტი, რომელიც შეგიძლიათ გააცოცხლოთ საკუთარი ხელით.
ასამბლეა
მას შემდეგ რაც მოამზადებთ მთლიანად სწორი ინსტრუმენტიდა იზრუნეთ პირად დაცვაზე, შეგიძლიათ თავად დაიწყოთ პროცესი. ჯერ თქვენ უნდა თარგმნოთ კონტურები ნახატიდან მეტალზე. სადაც Განსაკუთრებული ყურადღებამოცემულია შემდეგ ელემენტებზე:
- ქუდი,
- დიფუზორი,
- გარე ცილინდრი,
- თაროები.
საბოლოო შედეგი მზა ერთეულის სახით დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ფრთხილად დახატავთ ყველაფერს. ნიშნების დატანის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ სასურველი ფორმების ამოჭრა, რა თქმა უნდა, ამისთვის საჭიროა ლითონის მაკრატელი.
გამოიყენეთ მოქლონის იარაღი ამოჭრილი ელემენტების შესაერთებლად. ამ შემთხვევაში, თაროები იმოქმედებენ როგორც ერთგვარი ხიდი ძირითადი სტრუქტურის ორ ნაწილს შორის.
ყურადღება! საყრდენები უნდა იყოს მოჭრილი იმავე ლითონისგან, როგორც დანადგარის ორი ძირითადი ნაწილი.
დანადგარის აწყობის შემდეგ, ის შეიძლება დამონტაჟდეს მილის თავზე. ამ შემთხვევაში, თავად სტრუქტურა მიმაგრებულია დამჭერებით. ეს ასრულებს წარმოების და ინსტალაციის პროცესს.
შედეგები
ვენტილაციის დეფლექტორი არის მნიშვნელოვანი ელემენტივენტილაციის სისტემაში. ის ზრდის სისტემის მუშაობას 20 პროცენტამდე და იცავს შიდა არხებს ნამსხვრევებისგან, მტვრისგან და ნალექებისგან. ყველაზე ხშირად, ამ კლასის ერთეულები დამზადებულია უჟანგავი ფოლადის ფურცლებისაგან, მაგრამ შესაძლებელია სხვა ვარიანტებიც.
გვერდითი ფანჯრების დეფლექტორები ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებულია და ხელმისაწვდომი ვარიანტები tuning for სამგზავრო მანქანებიდა ჯიპები. გარდა მათი დეკორატიული ფუნქციისა, მათ ასევე აქვთ მრავალი უპირატესობა. მათ შესახებ და როგორ დააინსტალიროთ ეს ნაწილი მანქანაზე საკუთარი ხელით, ამ სტატიაში მოგიყვებით.
1
იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ სირთულეები თქვენი მანქანის ფანჯრებზე გვერდითი დეფლექტორების დაყენებისას, თქვენ კომპეტენტურად უნდა მიუდგეთ ამ ნაწილების არჩევის პროცესს. ქრომირებული კაპოტის დეფლექტორების მსგავსად, ჩექმის სახურავის მორთვები, გვერდითი პლასტმასის ან ქრომირებული ხვრელები დამზადებულია მანქანის კონკრეტული მარკისა და მოდელისთვის, ამიტომ არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის თუ არა ეს ნაკრები თქვენი მანქანისთვის პარამეტრების მიხედვით. შესაბამისი შენიშვნები ჩვეულებრივ შეფუთვაზეა ნაწილთან ან შიგნით დეტალური ინსტრუქციებიინსტალაციაზე.
გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორები
არის უნივერსალური ვარიანტებიც, მაგრამ მათი არჩევისას დიდი რისკია, რომ არ იმუშაონ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მოჭრა და მორგება მოუწევს. ეს თავის მხრივ ართულებს ინსტალაციის პროცესს. ჩვენ გირჩევთ აირჩიოთ ორიგინალი ნაწილებიკარების ან ჩინური ანალოგების სპეციფიკური მახასიათებლებისთვის ან შიდა წარმოებადამზადებულია ხარისხიანი მასალისგან. თუ მაღაზიაში წახვედით, კიდევ ერთხელ სცადეთ ორიგინალური აქსესუარები გვერდითი ფანჯრებისთვის, შეაფასეთ მოსახერხებელი და ეფექტური მიმაგრების შესაძლებლობები სხეულზე მიმაგრებით. სხვა შემთხვევაში, უკეთესია გაზომვები გვერდითი კარებიდან და განსაზღვროთ ინსტალაციის საუკეთესო მეთოდი კონკრეტული ძარის ვარიანტისა და მანქანის მოდელისთვის.
2
გარდა დეკორატიული ფუნქციისა და მანქანის გარეგნობის გაუმჯობესებისა, სხვა ვარიანტებთან ერთად გარე დარეგულირება, როგორიცაა შეფერილობა, ქრომის ჩანართები, თაღის გაფართოების დაყენება, კორპუსის ნაკრები, ქუდის მორთვა ან გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორები აქვს მწკრივი სასარგებლო ფუნქციები, რომელთა შორისაა:
- ნაწილობრივი, მაგრამ ეფექტური დაცვაინტერიერი მზის სხივების ზემოქმედებისგან;
- სხეულის აეროდინამიკური თვისებების გაუმჯობესება;
- შიდა ვენტილაცია და ნამსხვრევების, მტვრის და გზის წვრილი ჭუჭყის გადაყრის უნარი მართვის დროს.
ავტომატური გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორებით
თუ თქვენ შეარჩიეთ ხარისხიანი ნაწილები ცნობილი მწარმოებლები, მაშინ ისინი დიდხანს გაძლებენ და არ დეფორმირდება ტემპერატურის ცვლილებებისა და მზის ზემოქმედების ქვეშ. თუმცა, მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ სწორი მოდელისა და მწარმოებლის არჩევა, არამედ განხორციელებაც ხარისხიანი მონტაჟიეს აქსესუარები მანქანისთვის საკუთარი ხელით.
3
დღეს, არსებობს სამი პოპულარული ინსტალაციის მეთოდი, რომელთაგან თითოეული გამოიყენება მანქანის მოდელის მიხედვით. გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორები შეიძლება დამაგრდეს გარე პლასტმასის ან რკინის სამაგრებით, პირდაპირ წებოთი გარე ზედაპირისხეულები ან ჩასვით მათ შორის დალუქვის რეზინიდა კარის ჩარჩო (განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია "კლასიკური" VAZ მოდელებისთვის). თანამედროვე აქსესუარები უცხოური მანქანებისთვის და ზოგიერთი შიდა მანქანებინაკრებში აქვს სპეციალური წებოვანი ფენა ზედაპირზე, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მათი მონტაჟის პროცესს გარკვეული პირობების გათვალისწინებით.
დეფლექტორების დაყენება
დეფლექტორის წებებისთვის, თქვენ უნდა მოათავსოთ მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე, კარგად ჩამოიბანოთ და გააშრეთ სტიკერის ადგილი.
ამისათვის ჯერ მანქანა უნდა დაიბანოთ, შემდეგ კი ზედაპირი დაამუშავოთ საპნის გამწმენდი ხსნარით ან გამოიყენოთ. სპეციალური სითხეები... ინსტალაცია, როგორც ამ შემთხვევაში, საუკეთესოა გარეთ მშრალ და მშვიდ ამინდში ან მშრალ და თბილ ავტოფარეხში. ინსტალაციის დაწყებამდე ჯერ სცადეთ დეფლექტორი გვერდითი ფანჯრის პერიმეტრის გარშემო ორივე მხრიდან, შეგიძლიათ გააკეთოთ შენიშვნები, თუ არის ჩიპები, ბზარები. გარდა ამისა, თაღს შეიძლება ჰქონდეს დამატებითი ქრომის ფენა.
შემდეგი, ამოიღეთ პოლიეთილენის ფირის ფენა დეფლექტორიდან და ამოიღეთ დაცვა წებოვანი ფენისგან. უმჯობესია წებოს კიდეებიდან, ძირითადი ფენის თანდათანობით გადახრა და წებოს პერიმეტრის გასწვრივ დაჭერით. ზოგიერთი მოდელისთვის, განსაკუთრებით VAZ და იაფი უცხოური მანქანები, ორიგინალურ დეფლექტორებს არ აქვთ წებოვანი ფენა. ისინი შემაერთებელია და დამზადებულია ისე, რომ შედარებით ადვილია ჩასმა ლუქის რეზინასა და კარის გვერდით ჩარჩოს შორის და ასევე ადვილად იშლება. მათი ინსტალაციისთვის საჭიროა ოდნავ დაბლა გვერდითი ფანჯრები, შემდეგ გამოიყენეთ ხრახნიანი ან სხვა ბრტყელი მასალა, რომ ოდნავ ასწიოთ რეზინის ლუქი (ხავერდი). დეფლექტორი ოდნავ მოხარეთ, ჩადეთ კიდეები ჩარჩოსა და ბეჭედს შორის წარმოქმნილ უფსკრულიში.
თუ მონტაჟი სწორად განხორციელდა, მინა თავისუფლად უნდა დაიხუროს და დაბრუნდეს რეზინის ლუქში.ეფექტური დამაგრებისთვის, შეგიძლიათ დამატებით დააფაროთ ბეჭედი წებოთი. თუ ინსტალაციის პროცესში ორიგინალური დეფლექტორები წებოვანი ლენტის ფენით მჭიდროდ არ ეკვრის ზედაპირს ან მუდმივად იშლება, გირჩევთ გამოიყენოთ სპეციალური ორმხრივი ლენტი. აუცილებელია დეფლექტორის მოხსნა, სამონტაჟო ზედაპირის ხელახლა გაწმენდა და ცხიმის გასუფთავება, ინსტრუქციის მიხედვით ორმხრივი ლენტის წებო და ინსტალაციის ადგილი მაქსიმალურად მჭიდროდ დამაგრება. ამ შემთხვევაში მიიღებთ ორმაგ წებოვან ფენას და დეფლექტორი დიდხანს იკვებება.
ასევე ეფექტურია ლითონის ან პლასტმასის სამაგრების გამოყენების მეთოდი, თუმცა ინსტალაციის პროცესში შეიძლება დაზიანდეს კარის მინა ან საღებავი, გარდა ამისა, ნაწილის ამოღება ან უკან დაბრუნება ძალიან რთულია. უფრო მეტიც, ტიუნინგის აქსესუარების ბევრი ცნობილი მწარმოებელი აღარ აწარმოებს პროდუქტებს ამ ტიპის დამაგრებისთვის, მაგრამ ექსკლუზიურად ამზადებს დანამატი დეფლექტორებს ან აქსესუარებს წებოვანი ფენით.
X მაინც ფიქრობთ, რომ მანქანის დიაგნოსტიკა რთულია?
თუ ამ სტრიქონებს კითხულობთ, მაშინ გაინტერესებთ, რომ თავად გააკეთოთ რაღაც მანქანაში და ნამდვილად გადარჩენარადგან თქვენ უკვე იცით, რომ:
- STO დიდი ფული აქვს მარტივი კომპიუტერული დიაგნოსტიკისთვის
- შეცდომის გასარკვევად, თქვენ უნდა მიმართოთ სპეციალისტებს
- სამსახურებში უბრალო ქანჩები მუშაობს და კარგი სპეციალისტივერ მოიძებნა
და, რა თქმა უნდა, დაიღალეთ ფულის ჭურჭელში გადაყრით და არ არის საკითხი გამუდმებით ავტოგასამართ სადგურზე სიარული, მაშინ გჭირდებათ მარტივი ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER, რომელიც უერთდება ნებისმიერ მანქანას და ჩვეულებრივი სმარტფონის საშუალებით თქვენ ყოველთვის გექნებათ. იპოვე პრობლემა, ჩააქრო CHECK და კარგია დაზოგე!!!
ჩვენ თვითონ გამოვცადეთ ეს სკანერი სხვადასხვა მანქანები და მან აჩვენა შესანიშნავი შედეგები, ახლა ჩვენ ყველას გირჩევთ! ისე, რომ არ ჩავარდეთ ჩინური ყალბი, ჩვენ აქ ვაქვეყნებთ ბმულს AutoScanner-ის ოფიციალურ საიტზე.
გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორები
არსებობს ორი ტიპი: პირველი ტიპი - დანამატი ელასტიური ჯგუფის ქვეშ, მეორე, ისინი, რომლებიც წებოვანია კარის ჩარჩოზე (ზედაზედ). კაპოტის დეფლექტორი ეარსებობს ორი ტიპის სამაგრი, რომელიც არ დააზარალებს თქვენს მანქანას.1. ოვერჰედის ფანჯრის დეფლექტორების დაყენება:
წებოვანი გვერდითი ფანჯრის დეფლექტორების დაყენება
დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება, როგორც წესი, კომპლექტში შედის ალკოჰოლური ტილოები კარის ჩარჩოს ზედაპირის გასაწმენდად. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ დაბალი ხარისხის ორმხრივი ფირის გამოყენება შესაძლებელია რუსულ ენაზე ამინდის პირობები(-20 +30, წვიმა, თოვლი) დიდია ალბათობა იმისა, რომ ზოგიერთი ვიზო უბრალოდ ჩამოვარდეს. (კარგი, თუ არა მძღოლი). ჩვენს მიერ რეკომენდებული მწარმოებლები იყენებენ მხოლოდ სპეციალურ გერმანულ ორმხრივ ლენტს. შეკვრა ხდება მყისიერად, ყოველგვარი საჭიროების გარეშე სპეციალური აღჭურვილობადა გამორიცხავს ბევრ შრომატევად ოპერაციას: ხვრელების გაბურღვა, შესაკრავების დაყენება, ზედაპირის გაწმენდა წებოს ნარჩენებისგან და ა.შ. ზედაპირები ხელუხლებელი რჩება და კავშირის ხაზი თითქმის უხილავია დაკავშირებულ ნაწილებს შორის. პირველი თქვენ უნდა მიამაგროთ თითოეული ნაწილი კარის ჩარჩოზე. წარმოიდგინეთ, რომელ ზღვარზე ჯობია მათი დაყენება და როგორ უნდა იწვა უკანა ხედვის სარკეზე. როგორც წესი, გვერდითა სარკეებს სწვდებიან, რათა ხედს ხელი არ შეუშალონ. შემდეგ თქვენ უნდა გაასუფთაოთ კარის ჩარჩოს ზედაპირი სპირტიანი ხელსახოცით ჭუჭყისა და ცხიმისგან, შემდეგ ამოიღეთ დამცავი ფილმი ლენტიდან, ხოლო არა ყველა, მაგრამ დაახლოებით 5 სმ თითოეული კიდედან, უფრო ზუსტად დამიზნეთ და წებო. ნახე ზუსტად რა დააწებე, ჯერ კიდევ შეგიძლია გატეხო და ხელახლა წებო, მერე წებოვანი ლენტი გაშრება და მისი გახევა პრაქტიკულად შეუძლებელია. თუ ყველაფერი თანაბრად არის წებოვანი, ამოიღეთ ანტენები დამცავი ფილმიდააწკაპუნეთ ლენტით, შემდეგ დააჭირეთ სამაგრის კიდეს და გააჩერეთ რამდენიმე წუთის განმავლობაში. თუ ფენი გაქვთ, შეგიძლიათ მისით გაათბოთ ლენტი, ის ბევრად უკეთ ინახავს. ამ ტიპის დამაგრებას იყენებენ ისეთი კომპანიები, როგორიცაა EGR, SIM, LUND, AVS, Cobra და სხვა.რჩევა
ნებისმიერში მანქანის მომსახურებათქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ფანჯრის დეფლექტორები 300-500 რუბლამდე
ზამთარში და შიგნით ყინვაგამძლე ამინდიშეიძლება დამოუკიდებლად დამონტაჟდეს ნებისმიერი დიდი მაღაზიის თბილ ავტოსადგომზე, მანქანას სჭირდება 30 წუთი დგომა.
თუ ნაკრები არ შეიცავს ალკოჰოლის ტილოებს, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ საინექციო ხელსახოცები ნებისმიერ აფთიაქში 3-7 რუბლით.
სანამ დაიწყებთ ლენტის ამოღებას და პროდუქტების წებოვნებას, მიამაგრეთ ოთხივე ან 2 (დამოკიდებულია მანქანის ბრენდის მიხედვით) და დარწმუნდით, რომ ისინი ზუსტად თქვენი მანქანისთვისაა და არ აქვთ დეფექტები და დეფექტები.
100% წებოვანი ლენტი მიიღწევა დაყენებიდან 72 საათის შემდეგ
ინსტალაციის შემდეგ 3 დღის განმავლობაში თავი უნდა შეიკავოთ მანქანის რეცხვისგან
წებოვანი მოდელების დაყენებისას (წებებამდე) კარის ზედაპირი ძალიან კარგად უნდა იყოს გაცხელებული და გაცხელებული! გაათბეთ ფენით ან დატოვეთ მანქანა მზეზე შუადღისას დაახლოებით ერთი ან ორი საათის განმავლობაში. ამ პროცედურების შემდეგ ისინი ძალიან კარგად ეწებება წებოვან ლენტს. თუნდაც ჩვენს მკაცრ კლიმატში.
2.ფანჯრის დეფლექტორების დაყენება:
დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება, ვიზორები ჩასმულია კარის ჩარჩოს ქვეშ სპეისერში, ღარში, სადაც მინა შედის, წინა კარებზე, რომლებსაც გეომეტრიული ფორმის გამო უჭირავთ, ხოლო უკანა კარებზე, როგორც წესი, არის. წებოვანი ორმხრივი ლენტით პროდუქტის პერიმეტრის გარშემო. ჩამოწიეთ შუშა და ჩადეთ დეფლექტორი ოდნავ მოხრილი მანქანის კარის სახით. გამოიჩინეთ დრო და ფრთხილად იყავით, ინსტალაციის დროს მისი გატეხვა რთული არ არის. ყურადღება მიაქციე ტიპიური თვისებაიაფი მწარმოებლები - ნაწილი, რომელიც ჩასმულია რეზინის ქვეშ, სათანადოდ არ არის გაცვეთილი, რაც იწვევს შუშის ამწეების და შუშის დამცავი ფილმის დაზიანებას (ბევრი მანქანა აღჭურვილია ქარხნის ფირით, ისევე როგორც ბევრი. თანამედროვე მანქანებიაღჭურვილია „ჭკვიანი მინის ლიფტით“, ე.ი. თქვენი ფანჯარა უბრალოდ არ დაიხურება, თუ მათ აქვთ სქელი კიდე. ჩვენს მიერ გაყიდული დანამატი ვიზორების მწარმოებლები კიდეს აჭრიან ისე, რომ უმეტეს შემთხვევაში პროდუქტმა ხელი არ შეუშალოს ფანჯრების დახურვას, მაგრამ ლიდერებსაც აქვთ გამონაკლისი, რადგან არის ისეთი მანქანები, რომლებზეც შეგიძლიათ მხოლოდ წებოვანის დაყენება. .
ამ ტიპის დამაგრებას იყენებენ ისეთი კომპანიები, როგორიცაა HEKO, CLIMAIR.რჩევა
ნებისმიერი მანქანის სერვისში შეგიძლიათ დააინსტალიროთ (ჩასვათ) 300-500 რუბლამდე.
დაიმახსოვრე ბევრი თანამედროვე მანქანებიაღჭურვილია „ჭკვიანი ფანჯრებით“ ე.ი. თუ რამე ხელს უშლის მინას, მაშინ ის მუშაობს საპირისპირო მხარეს... ეს ძირითადად კეთდება ბავშვების უსაფრთხოებისთვის. პრობლემის გადაწყვეტა: პირველი არის ამ ფუნქციის გამორთვა თქვენს სერვისში, მეორე არის დააყენოთ ის ვიზორები, რომლებიც წებოვანია. ჩვენ ვინახავთ ასეთთა ჩამონათვალს პრობლემური მანქანები”, რომელიც შეგიძლიათ შეამოწმოთ ჩვენს მენეჯერთან.
დეფლექტორის ჩასასმელად მძღოლის კარი, ცოტა ძალისხმევა დაგჭირდებათ, რომ შემდეგ ოდნავ მოხაროთ. ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან ფრთხილად, რათა არ დაირღვეს პროდუქტი !!!
3. ქუდის დეფლექტორის დაყენება:
გამწოვი დაცვის დაყენებას დაახლოებით 5-15 წუთი სჭირდება, კაპოტის გაბურღვის გარეშე და ჩვეულებრივ ადგილებში. ის იცავს კაპოტს და საქარე მინას ჭუჭყისა და ქვის ნაპრალებისგან. არსებობს ორი ტიპის კაპოტის სამაგრი, რომელიც არ დააზარალებს თქვენს მანქანას.
1. ბუზების მფრინავი დამონტაჟებულია რეგულარულ ადგილებში. კაპოტის გამაძლიერებელს აქვს ხვრელები, რომლებშიც ჩასმულია სპეციალური დუბლები (თითოეული მანქანისთვის საკუთარი), დაცვა მიმაგრებულია კაპოტზე ხრახნებით, რომლებიც უნდა იყოს ხრახნიანი დუბლებში. ამ სამაგრს იყენებს EGR, AVS, LUND.
2. კაპოტზე მიმაგრებულია სპეციალური შესაკრავებით, ასევე კაპოტის გამაძლიერებელზე. ამ სამაგრს იყენებს CA Plastic.
პროდუქტის დასაყენებლად საკმარისია თან გქონდეთ ფილიპსის ხრახნიანი, კომპლექტს უკვე მოყვება შესაკრავების ნაკრები, რომელიც ინჟინერებმა სპეციალურად თქვენი მანქანისთვის შექმნეს. ის უნდა იყოს დამონტაჟებული ისე, რომ იგი განლაგდეს თავად კაპოტიდან დაშორებით და ხელი არ შეუშალოს წყლის დინებას. არ ინარჩუნებს ტენიანობას, ჭუჭყს და წვრილ ქვიშას. ავტო დეფლექტორი ყიდის კაპოტებს, რომლებიც ხელს უშლიან ჭუჭყის დაგროვებას მანქანის კაპოტსა და დამცავს შორის, რომელიც ადვილად ირეცხება წყლის ნაკადით მანქანის რეცხვის დროს.
რჩევა
ნებისმიერი მანქანის სერვისში, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ დაცვა კაპოტზე 400-500 რუბლისთვის.
ბევრი ადამიანი ყიდულობს კაპოტის დაცვას მანქანის გაყიდვისას დეფექტების დასამალად, ფრთხილად!
არ იყიდოთ ბუზებიანი კაპოტი, რომელიც მთლიანად არის მიბმული სკოტჩის ფირზე, რადგან იქ წყალი, ჭუჭყი და ქვიშა დაგროვდება. ჩვენ გირჩევთ იმ პროდუქტებს, რომლებიც რეალურად დაიცავს თქვენს კაპოტს. ისინი დამონტაჟებულია კაპოტის ზემოთ, აფეთქებული და გაწითლებული მანძილით.
ლამაზი ვიზების ქონა ბევრი მძღოლის სურვილია და ამის მიზეზი არ არის მხოლოდ ჰოლივუდური ფილმების პოპულარობა, რომლებიც ადიდებენ სიჩქარისა და ესთეტიკის სილამაზეს. სპორტული მანქანებიისევე როგორც Fast and Furious სერია. მაგრამ ყველა არ მიესალმება ასეთ „ტიუნინგს“ – ხშირად გესმით, როგორ შეუძლია გააფუჭოს გარეგნობა თავისი დამთრგუნველი პროვოკაციული დიზაინით.
მიუხედავად ამისა, დეფლექტორების დაყენება ეხმარება მძღოლს მრავალი პრობლემის თავიდან აცილებაში, რაც გრძელვადიან პერსპექტივაში საშუალებას მოგცემთ დაზოგოთ სიმშვიდე, დრო და ფული - მართლაც, მათ დაყენებას საათზე მეტი არ დასჭირდება. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ყველაფერი აქტუალური იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დეფლექტორები დამოუკიდებლად დამონტაჟდება - სამწუხაროდ, ეს სერვისი ძალიან პოპულარულია მანქანის სერვისში და, შესაბამისად, ფასი შეიძლება აღმოჩნდეს საკმაოდ "ბოროტი".
თუმცა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მათი მონტაჟი არ არის შრომატევადი პროცესი, არ საჭიროებს დიდ დროს და საკმაოდ გამოუცდელი მძღოლების ძალაუფლებაშია. გარდა ამისა, სტატიაში გამოვლენილია ძირითადი მიზეზები, თუ რატომ უნდა იფიქროთ დეფლექტორების ყიდვა-დამონტაჟებაზე, მათ ტიპებზე, ქუდის გარდა ინსტალაციის სხვადასხვა ადგილებზე, თავად ინსტალაციის ინსტალაციის ზოგიერთ მახასიათებელზე და გამოტანილია დასკვნები, რომლებიც შეიცავს გარკვეულ მსჯელობას ამის შესახებ. თემა და ქვემოთ დაწერილი ყველაფრის შეჯამება.
დეფლექტორი, რომელსაც ხალხში მეტსახელად "ბუზების მფრქვეველი" ეძახიან, არის სპეციალური საფარი მანქანაზე, რომლის მთავარი ფუნქციაა დაიცვას მანქანაში დიდი სიჩქარით შემოფრენილი მრავალი პატარა ქვები, მწერები, მტვერი და სხვა საგნები. ყველაზე ხშირად, ისინი მზადდება მაღალი სიმტკიცის აკრილის მინის ან პლასტმასისგან.
მანქანის დეფლექტორს ჰგავს
ალბათ პირველი მიზეზი, რომელიც იწვევს მანქანაზე დეფლექტორების დაყენებას, არის სტილის მისწრაფება. ისინი გასაოცარია, გამვლელების მზერას იჭერენ, რა თქმა უნდა გოგონები! ტიუნინგის ნაკრები, ასევე ცნობილი ბრენდი, არ შეიძლება არ გარდაქმნას თქვენი მანქანის ექსტერიერი.
დეფლექტორი შექმნილია აეროდინამიკურად, რათა შექმნას ჰაერის ზევით ნაკადები მართვის დროს, რათა საქარე მინა, კაპოტი და საწმენდები არ იყოს დაბინძურებისგან. მაგრამ რაც მთავარია, ის იღებს დარტყმას დიდი ობიექტების ფრენისგან, მათგან გადახვევისგან საქარე მინა, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს საქარე მინაზე ბზარების ალბათობა.
როგორ მუშაობს დეფლექტორი
ხშირად მძღოლებისგან შეგიძლიათ მოისმინოთ ჩივილები, რომლებშიც დეფლექტორების ღირებულება მნიშვნელოვნად არის გაუფასურებული - მართლაც, არა მაღალი სიჩქარითმისი ნამუშევარი თითქმის უხილავია. მხოლოდ 70-80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მართვისას. შეიძლება წარმოიშვას ჰაერის ნაკადიიმ ძალის, რომელსაც შეუძლია ქვები საჭირო ძალით „დაძვროს“.
ინტერნეტი სავსეა მეტით უარყოფითი მიმოხილვებიამ გადაფარვების მუშაობის შესახებ. ზოგიერთი მძღოლი ამტკიცებს, რომ დეფლექტორებს შეუძლიათ შექმნან ისეთი ძლიერი ჰაერის ნაკადები, რომ მათ შეუძლიათ გაუმკლავდნენ არა მხოლოდ მწერებს და მტვერს, არამედ წვრილ ხრეშისა და ჭუჭყის მოცულობებსაც კი, რომლებიც მიფრინავს მახლობლად მიმავალი სატვირთო მანქანებიდან დიდი სიჩქარით.
მანქანა კაპოტის დეფლექტორით
კაპოტის წინა მხარე, ცრუ რადიატორის ცხაური და ბამპერი ყველაზე დაუცველია ქვიშის, ხრეშისა და სხვადასხვა ცხოველის დაზიანებისგან, რომლებსაც არ გაუმართლათ მოგზაურობის დროს მყიფე საღებავის გატეხვა.
დეფლექტორები შეიძლება დამონტაჟდეს არა მხოლოდ კაპოტზე, არამედ კარებზე, ფანჯრებზე და მანქანის სარკეებზეც კი. კარის სათვალეების დაყენება გიხსნით სალონში წვიმის შეღწევის პრობლემას, ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დაბურულ ფანჯრებთან ბრძოლისას - რაც არ უნდა ძლიერი წვიმა იყოს, ვიზორების წყალობით შეგიძლიათ დატოვოთ კარგი უფსკრული ჰაერისთვის და ყველა. წყალი ჩამოვა.
დეფლექტორები მანქანის ფანჯრებზე
ვისაც მანქანაში მოწევა უყვარს, კარებისთვის სასარგებლო დეფლექტორებსაც იპოვის. მათი დამონტაჟების შემდეგ ჰაერის ნაკადები მანქანის ფანჯრებიდან და კარებიდან მოშორებით გაივლის, რის გამოც მთელი კვამლი გარეთ გადის.
მრავალი თვალსაზრისით, "ფრენების სვატერის" დაყენების შედეგი დამოკიდებული იქნება დეფლექტორის მოდელზე, რომელსაც ავტომობილისტი იყიდის. არჩევისას მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ დეფლექტორები საკმაოდ სპეციფიკური მოწყობილობაა, თუნდაც უაღრესად სპეციალიზებული და განკუთვნილია ერთისთვის. კონკრეტული ბრენდიდა მანქანის მოდელი. თუ იყიდით გადაფარვას, რომელიც სპეციალურად არ არის შექმნილი არსებული მანქანისთვის, მაშინ ის შეიძლება უბრალოდ არ "ადგეს" ან ძალიან სწრაფად გაფრინდეს ოდნავი შეჯახებისგან იმავე კენჭებთან ან ქვიშასთან.
სხვადასხვა ტიპის და ფორმის გამწოვი დეფლექტორები
დეფლექტორის არჩევისას, უპირველეს ყოვლისა, უნდა გავითვალისწინოთ არა "მფრინავების" პლასტმასის ხარისხი და არც დამაგრების ტიპი - უნდა დაინტერესდეთ ინსტალაციის ინსტრუქციებით, მათი სიცხადით და სისწორით. ახალბედა მძღოლებმა ყიდვამდე უნდა გაეცნონ მას, რამაც მრავალი თვალსაზრისით, თუ მასში არსებული ინფორმაცია მკაფიო და ზედმეტია, წინასწარ უნდა განსაზღვროს დეფლექტორისა და მისი გამყიდველის არჩევანი.
მანქანის კაპოტზე დეფლექტორის დაყენების მაგალითები
როგორც კი მძღოლი გაიგებს ბაზარზე არსებულ ნიმუშებს, საბოლოო შეძენით, ჩნდება კითხვა დეფლექტორის არჩევის შესახებ. საუკეთესო ხედიდამაგრება. ჩართულია ამ მომენტში, ბაზარზე კომპონენტები ფართოდ არის გავრცელებული შემდეგი ტიპებისამონტაჟოები:
- ჭანჭიკებზე დამონტაჟება სპეციალური ხვრელების მეშვეობით;
- შეკვრა მოქნილი რეზინის ზოლებით;
- მონტაჟი სამაგრის სამაგრების გამოყენებით;
- ინსტალაცია ნაგულისხმევ სამონტაჟო ხვრელებში.
ამ ვარიანტების განხილვისას დაუყოვნებლივ უნდა გააუქმოთ პირველი ორი ვარიანტი - უბრალოდ მკვლელები საღებავიკაპოტზე ... უფრო მეტიც, ამა თუ იმ მიზეზით დეფლექტორის შემდგომი მოცილებით, ქუდის ზედაპირზე დარჩება წებოს და რეზინის ზოლების ხვრელებისა და ნარჩენების კვალი. ძალიან რთულია წებოს კვალის მოცილება, თითქმის შეუძლებელია საღებავის დაზიანების გარეშე, რომ აღარაფერი ვთქვათ ნახვრეტებზე. ამრიგად, ღირს ყურადღება მიაქციოთ ზემოაღნიშნული სიიდან მხოლოდ ბოლო ორ მეთოდს.
სანამ რამეს დავწერთ „მფრინავის სვატერის“ დამონტაჟებაზე, აღვნიშნავთ, რომ მძღოლების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს მის დაყენებას არსებული ინსტრუქციის შესაბამისად.
შეიძლება გასაკვირი ჩანდეს, მაგრამ ხალხში დეფლექტორების დაყენების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გზაა მისი ორმხრივ ლენტაზე დამაგრება. ერთის მხრივ, ეს მეთოდი ყველაზე მარტივია, მეორე მხრივ, სიიაფე არ იძლევა ხარისხზე და რაიმე სანდოობაზე საუბრის საშუალებას. მიუხედავად ამისა, თუ დეფლექტორი მიმაგრებულია სპეციალურ ფირზე, აუცილებელია ამ ლენტის დასამაგრებელი წერტილების რაოდენობის გაზრდა. იმისთვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ არ გჭირდებათ გზაზე „ბუზების მფრინავის“ ძებნა ბნელი ღამესადღაც ტყეში, თქვენ უნდა გააკეთოთ ამ ფირის დამაგრების ოთხიდან ხუთ ზონა.
ორმხრივ ფირზე დეფლექტორის დაყენება ერთ-ერთია ყველაზე ცუდი ვარიანტებიდანადგარები
ზოგიერთზე თანამედროვე უცხოური მანქანებიდეფლექტორი შეიძლება უკვე დამონტაჟდეს ამა თუ იმ ფორმით. მსგავსი კონფიგურაციის მანქანები უკვე აღჭურვილია სპეციალური შესაკრავებით, რომლებიც ჩართულია მანქანის კონსტიტუციაში მისი მწარმოებლის მიერ. მათ ხელმისაწვდომობის შესახებ შეგიძლიათ შეიტყოთ მანქანის აღწერილობიდან, როდესაც იპოვით ინფორმაციას "ევრო დამაგრების" შესახებ. ზოგიერთი მძღოლი მიზანმიმართულად ეძებს მოდელებს მსგავსი კონფიგურაციით, რადგან მოწოდებული "მფრინავების" არსებობა გამორიცხავს ნებისმიერ შემდგომ მოქმედებას.
ორიგინალი დეფლექტორი ჩართულია ტოიოტა ჰაილუქსიექსკლუზიური
კიდევ ერთი მეთოდი, რომელიც ერთ-ერთი უმარტივესი და უსაფრთხოა მანქანის საღებავებისთვის, არის დეფლექტორის დამაგრება სპეციალური სამაგრებით. ამ ტიპის დამაგრება გულისხმობს დეფლექტორის დაყენებას კაპოტის სახურავის კიდეზე ერთგვარ ტანსაცმლის სამაგრებზე. შიგნიდან ეს კლიპები აღჭურვილია რბილი შუასადებებით, რაც შესაძლებელს ხდის თავიდან იქნას აცილებული კაპოტის საღებავის დაზიანება. ასეთი ვიზორის დაყენების პროცესი საკმაოდ მარტივია, არ საჭიროებს სერიოზულ ძალისხმევას და გადის თანმიმდევრულად შესრულებული ნაბიჯების სერიას:
- მანქანის კაპოტის ზედაპირი კარგად არის გარეცხილი და გამხმარი.
- კაპოტის ზედაპირის მომზადების შემდეგ, "მფრინავის ჭურჭელი" ამოღებულია შეფუთვიდან, რის შემდეგაც იგი ცდება დანიშნულებისამებრ დამონტაჟების ადგილზე.
- დეფლექტორისა და მისი შესაკრავების ამოხსნის შემდეგ, მასზე ფიქსირდება სამაგრი ფრჩხილები, რის შემდეგაც მეორდება ფიტინგები და კეთდება ნიშნები კაპოტზე შემოთავაზებული ინსტალაციის ადგილზე.
- ზოგიერთ ასამბლეაში, წებოვანი ლენტის მსგავსი პატარა გამჭვირვალე ბალიშები მიდის დეფლექტორზე. მათი რიცხვი ჩვეულებრივ ემთხვევა დეფლექტორის ხვრელების რაოდენობას. ისინი უნდა იყოს დამაგრებული კაპოტის ქვეშ, სადაც სამაგრები დაიდება. ეს არის იმისათვის, რომ თავიდან აიცილონ კაპოტი.
- შემდეგი ნაბიჯი არის საკინძების დემონტაჟი დეფლექტორიდან, რის შემდეგაც ისინი დამონტაჟებულია ქუდის კიდეზე.
- ქუდის კიდეზე შესაკრავების დამონტაჟების შემდეგ, დეფლექტორი იღება და მოთავსებულია ქუდის სხეულზე ადრე გაკეთებული ნიშნების შესაბამისად, რის შემდეგაც მთელი სტრუქტურა ფიქსირდება დამხმარე ნაწილებით თვითმფრინავზე.
- და ბოლოს, სამონტაჟო ხრახნების დახმარებით, თუ საფარის დიზაინი ამის საშუალებას იძლევა, სამაგრები მიმაგრებულია კაპოტის შიდა ჩარჩოზე.
მიუხედავად ზემოაღნიშნული მეთოდის დაყენების სიმარტივისა, ბევრმა მწარმოებელმა, რომლებიც ცდილობენ ლიდერები იყვნენ სიმარტივისა და პრაქტიკულობისთვის, შემოიღეს ისეთი ტიპის დეფლექტორები, რომლებიც სრულიად მოკლებულია სამონტაჟო ფრჩხილებს. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ამ ტიპის ნაწილები საერთოდ არ საჭიროებს "ავტომობილის" ცოდნას და მისი დამონტაჟება შესაძლებელია ბავშვის მიერაც კი.
ასეთი დეფლექტორები ფართოდ არის გავრცელებული ახალ უცხოურ მანქანებში, მაგრამ თუ დააკვირდებით, შეგიძლიათ იპოვოთ ანალოგები მეორადი მანქანისთვის. "ახალი" "მფრინავის ჭურჭელი" გამოირჩევა წინა მხარეს სამი მოხრილი ფურცლის არსებობით, უფსკრული, რომლებშიც იდეალურად ემთხვევა კაპოტის წინა კიდეზე ელასტიური ბეჭდის დამჭერის ხარვეზები. ასეთი ნაწილის ინსტალაციის პროცესი კიდევ უფრო მარტივია:
- კაპოტის გახსნის შემდეგ, პლასტმასის შესაკრავები იხსნება და იხსნება, რომლებიც მდებარეობს ზუსტად ისე, როგორც იმ ფურცლების "ბუზების" ფურცლები.
- დამაგრების კომპონენტები დამონტაჟებულია არსებულ „თვალებში“.
- გადაფარვა მოთავსებულია ფიქსაციის ელემენტების ამობურცულ ნაწილებზე, რის შემდეგაც ყველაფერი ტრიალებს ჭანჭიკებით (საჭიროების შემთხვევაში).
- ფირფიტებზე ელიფსური ხვრელების დახმარებით შესაძლებელია დეფლექტორის პოზიციის კორექტირება კაპოტის ცენტრალურ ხაზთან შედარებით უკეთესი აეროდინამიკური თვისებების მისაღებად.
- დარჩენილი ხრახნების დამაგრება.
კაპოტზე დეფლექტორის დაყენების უმარტივესი გზა
დასკვნა
ყურადღებიანმა მკითხველმა შეიძლება შეამჩნია ეს თვით ინსტალაციადეფლექტორი არ იწვევს რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს და დამეთანხმება, რომ მისი განხორციელება ხელმისაწვდომია ავტომობილების მფლობელების დიდი უმრავლესობისთვის. თუ ტექსტის წაკითხვის შემდეგ კვლავ რჩება კითხვები ინსტალაციის შესახებ, მსოფლიო ქსელი სავსეა არა მხოლოდ დეტალური ტექსტური ინსტრუქციებით, არამედ ვიდეო მასალებით, განსაკუთრებით ცნობილ Youtube-ზე.
შეგახსენებთ, რომ არ არის რეკომენდირებული იჩქაროთ კითხვაზე თქვენს მანქანაზე უგულებელყოფის ფაქტობრივი დამონტაჟების შესახებ. პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მანქანის დიზაინის ნიუანსი - ამ ტიპის "ტიუნინგი" ერთ-ერთი ყველაზე იაფი და ყველაზე გავრცელებულია და "კოსმეტიკური" სამუშაოების ჩასატარებელი კომპონენტები ხელმისაწვდომია ყველა სპეციალიზებულ მაღაზიაში.
უნდა გვახსოვდეს, რომ ყველა მძღოლს არ თვლის ისინი ნამდვილად სასარგებლო. აეროდინამიკური თვისებების გაუმჯობესება შესამჩნევი ხდება მხოლოდ მაღალი სიჩქარით მართვის დროს, ამიტომ ბევრისთვის ეს ელემენტი რჩება მხოლოდ "დეკორატიულად".
ვიმედოვნებთ, რომ ეს მასალები გამოგადგებათ „ფრენების ჭურჭლის“ დაყენებისას და შეიცავდა პასუხებს კითხვებზე, რომლებსაც ეძებდით.
როგორ დააინსტალიროთ დეფლექტორი (მფრინავი) კაპოტზე: ეტაპობრივი ფოტო ინსტრუქციები
ხმა მისცა 5-მა (100%) 4-მასაავტომობილო დეფლექტორები, ისინი ასევე ვიზურებია, შეიძლება ვიზუალურად მოეწონოს ან არ იყოს, მაგრამ მათი გამოყენების უარყოფა აზრი არ აქვს. მძღოლების ნაწილს მიაჩნია, რომ ასეთი „ტიუნინგი“ აფუჭებს ავტომობილის იერსახეს, მაგრამ ამით ნამდვილად შეიძლება დაზოგოს ბევრი ნერვები, ფული და დრო მანქანის მფლობელს. დეფლექტორები იაფია და მათი დამონტაჟება შესაძლებელია 20 წუთში. ამავდროულად, ნებისმიერ სერვისში, სპეციალისტები მოითხოვენ დიდ ფულს ვიზორის დამონტაჟებისთვის. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა დააინსტალიროთ დეფლექტორები საკუთარ თავს, ასევე ვიყიდოთ ვიზები.
რატომ გვჭირდება დეფლექტორები მანქანაზე
დეფლექტორების მთავარი ფუნქცია, რა თქმა უნდა, არ არის ესთეტიკური და ისინი დამონტაჟებულია დამცავი მიზნებისთვის და მანქანის შუშის ხელუხლებელი შენარჩუნების სურვილის, ასევე მისი შეღებვის მიზნით. დეფლექტორები ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია მანქანის კარზე, ზოგიერთ შემთხვევაში კი კაპოტზე. დეფლექტორების არსებობა საშუალებას იძლევა:
აღსანიშნავია: თუ მანქანის სახურავზე არის ლუქი, ზოგჯერ მის მახლობლად დგას დეფლექტორები. მათ აქვთ არა მხოლოდ დამცავი ფუნქციები, არამედ ამცირებენ ხმაურის დონეს მანქანაში.
დეფლექტორების დიზაინი ისეა გააზრებული, რომ როდესაც მანქანა მოძრაობს, ისინი ქმნიან ჰაერის მკვრივ ნაკადს, რომელიც შლის ჭუჭყს, პატარა ქვებს, წვიმის ნაწილაკებს და სხვადასხვა ნამსხვრევებს. ამ შემთხვევაში, დეფლექტორები დამონტაჟებულია ზონაში მაღალი წნევა, და ინსტალაციის დროს აუცილებელია მათი კარგად დამაგრება, რათა მოგზაურობისას არ ჩამოცვივდეს.
მანქანის კარების დეფლექტორების ტიპები
გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა ვიზორები, რომლებიც განსხვავდება მათი ფორმის, ღირებულების, მწარმოებლის, ხელმისაწვდომობის მიხედვით დამატებითი აქსესუარებიშედის, ფერი და მრავალი სხვა პარამეტრი. ამ შემთხვევაში, მთავარი კრიტერიუმი, რომლითაც უნდა შეირჩეს დეფლექტორები, არის მათი დაყენების გზა მანქანაზე. გასაყიდად შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგი ტიპის ვიზორები:
- Ჩართვა შეერთება... ამ მოდელების ინსტალაცია უფრო ადვილია, მაგრამ მათი გამოყენება უარესია. ვიზორები დამონტაჟებულია მინასა და დალუქვის რეზინას შორის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი მანქანის ზოგიერთ მოდელზე შუშის გახსნა/დახურვისას;
- ზედნადები... ამ ტიპის დეფლექტორი მიმაგრებულია კარის ჩარჩოზე და დაყენებას ცოტა მეტი დრო დასჭირდება. ასევე, ასეთი ვიზორების დაყენება გარკვეულწილად უფრო რთულია, მაგრამ სწორი ინსტალაციაისინი უფრო დიდხანს გაძლებენ და არ დააბრკოლებენ მანქანის მინას.
მაღაზიაში ვიზორის ყიდვისას, თქვენ უნდა აირჩიოთ მოდელი, რომელიც კონკრეტულად მოერგება თქვენს მანქანას. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ცნობილი მწარმოებლების დეფლექტორების ვარიანტებს. უმეტეს შემთხვევაში, ასეთი მოდელები აღჭურვილია სახარჯო მასალებისაჭიროა პროდუქტის ინსტალაციისთვის.
როგორ დავაყენოთ დეფლექტორები ფანჯრებზე
იმისდა მიხედვით, გამოყენებულია თუ არა დანამატი ან ოვერჰედის დეფლექტორები, თქვენ უნდა იცოდეთ მათი ინსტალაციის მახასიათებლები, ასევე როგორ ხდება თავად აქსესუარის დაყენების პროცესი.
Მნიშვნელოვანი:გახსოვდეთ, რომ დეფლექტორების დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ მანქანას. ისინი ისე უნდა იყოს დაყენებული, რომ გზის ხედს ხელი არ შეუშალონ.
როგორ დავაყენოთ ჩასმა დეფლექტორები
ჩამრთველი დეფლექტორები მიმაგრებულია კარის ჩარჩოს ქვეშ - ღარში, სადაც მინა შედის აწევისას. მათი ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა:
ვიზორის დამონტაჟების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ მინა ჩუმად იხურება და დეფლექტორის დაყენება არ იმოქმედებს ლიფტების მუშაობაზე.
უნდა აღინიშნოს, რომ დანამატის დეფლექტორები ნებისმიერ დროს შეიძლება ჩამოვარდეს და ამისთვის მათ განსაკუთრებით არ უყვართ დრაივერები. ფაქტია, რომ მაღალ ან დაბალ ტემპერატურაზე წებოვანი ბაზა კარგავს თავის თვისებებს ღართან შეერთებისას.
როგორ დავაყენოთ ოვერჰედის დეფლექტორები
ოვერჰედის დეფლექტორების დაყენება ცოტა უფრო რთულია და საჭიროებს გარკვეულ ინსტრუმენტებს. თუმცა, თან სწორი ინსტალაცია, ზედა დეფლექტორები უფრო მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე დანამატები და მათ არ აქვთ რაიმე გავლენა ფანჯრის რეგულატორის მუშაობაზე, ასევე გამორიცხავს მინაზე ნაკაწრების რისკს ვიზორის ბრალის გამო.