რა ძნელია მართვის მოწმობის ჩაბარება! ყველას ახსოვს შიშის გრძნობა, მუხლის კანკალი და აღელვება. მაგრამ ყველაფერს აქვს თავისი დრო და დგება მომენტი, როდესაც გამოცდების რთული ეტაპი გაივლის. თქვენ სიხარულით იღებთ ლიცენზიას და ელოდებით შვებას ... მაგრამ ის იქ არ იყო! ახლა თქვენ დამოუკიდებლად უნდა გამოხვიდეთ გზაზე, სადაც თქვენ მოგიწევთ გაუმკლავდეთ ყველა პრობლემას, და რაც მთავარია, სწორად და სწრაფად!
მართვის დროს ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ: ნუ გაამახვილებთ ყურადღებას სხვის შეფასებაზე!
ფოკუსირება მოახდინეთ მხოლოდ თქვენი ძალისა და უნარის გრძნობებზე. ახლა თქვენთვის მთავარია თქვენი ძალის სწორად გაანგარიშება და არა ვინმეს დამტკიცება.
ბევრი მძღოლია გზაზე, ვინც "აწესებს" საკუთარ საქციელს. თქვენ შეიძლება იგნორირება მოახდინოთ, ახლო მანძილზე არ დაინახოთ, გათიშოთ, აჩვენოთ სიგნალი, როდესაც მოგიწევთ ლოდინი, ისინი ბევრს ადანაშაულებენ (განსაკუთრებით დამწყებთათვის) - ზოგადად, არავინ აჩვენებს კარგ ნიშნებს გზაზე. მაგრამ თავდაპირველად, ყველა ახალბედა იღებს სირცხვილსა და გმობას მისი მისამართით სრულად.
როგორია პარკირების, შემობრუნების შემობრუნების, მეორადი გზიდან მთავარ გზაზე გასასვლელი მანევრები სხვადასხვა სახის მძიმე მოძრაობისას! ყოველი ასეთი სიტუაციით, ყველა ბოჭკოთი და ზურგით, თქვენ უარყოფითად გრძნობთ თქვენს მისამართს. რა მოხდება, თუ ძალიან ნელა მიდიხარ? და თუ პირველად ვერ მოხვედით მორიგეობაში? Რა შემიძლია ვთქვა ...
ყველა ახალბედა მძღოლი გამიგებს ... როგორ პარალიზდება შიში და გაურკვევლობა, როდესაც შენს გვერდით არ არის "ბოროტი" ინსტრუქტორი, მაგრამ მართლაც გაღიზიანებული აგრესიული, მრისხანე, აჩქარებული მძღოლი უკნიდან ყვირის.
ყველა ამ სიტუაციაში მე გონებრივად ვიმეორებდი საკუთარ თავს: ”მე ჯერ კიდევ დამწყები ვარ. დიახ, მე არ ვიცი როგორ უნდა მართოს მანქანა და განსაკუთრებით პარკინგი. Ახლა რა? შენ თვითონ იყავი ასეთი, უბრალოდ დაივიწყე! მაპატიე, ძმაო, მაგრამ სანამ არ ვისწავლი, მე გზას გავუდგები. და იმისთვის, რომ შემდგომში, მომავალში, გავხდე კარგი მძღოლი, მე ახლა ძლიერად და ბევრს ჩავერევი შენში. Სწავლა ... ".
გაზარდეთ თქვენი ნდობა!
ადამიანები (და თუნდაც დამცინავი მამაკაცები, რომლებსაც არ მოსწონთ ქალების მართვა), გრძნობენ თქვენს თავდაჯერებულობას, იწყებენ თქვენთან ღირსეულად მოპყრობას. ნუ შეგეშინდებათ გამოჩნდეთ უვარგისი (უვარგისი), სულელი (სულელი) და ა. გაბედე და ისწავლე ისე, რომ არავის მოუხედავო! მაგრამ ფრთხილად და გონივრულად.
ერთხელ მანქანებს შორის დიდხანს და საშინლად გავჩერდი. ერთ -ერთ მანქანაში ორი კაცი მიყურებდა. და გაიცინა. შემდეგ მათ წინააღმდეგობა ვერ გაუწიეს და დაიწყეს კრიტიკის ხმამაღლა გამოხატვა (ეს იყო ზაფხულში). გადმოვედი მანქანიდან, მივედი მათთან და მშვიდად, კეთილგანწყობით (მაგრამ თავდაჯერებულად) ვუთხარი: ”კარგი, დიახ, მე არ შემიძლია ამის გაკეთება პირველად. მაჩვენე როგორ გავაკეთო და მასწავლე! ”
ყოველ შემთხვევაში, საუბრის ასეთი პარამეტრი წყვეტს ყველა ხუმრობას.
ნუ გეშინია იყო საკუთარი თავი!
სინამდვილეში, ამის გაკეთება საკუთარი ხელით არის ყველაზე მომგებიანი ვარიანტი.
ჩემს დამწყებ პრაქტიკაში იყო სიტუაციები, როდესაც მეშინოდა ვიწრო სივრცეში სიარული, და მოუთმენელი მძღოლები ზურგსუკან ჩემს უკან. შემდეგ მანქანიდან გადმოვედი და ვუთხარი: ”მეშინია, რომ აქ არ ჩავჯდე. გთხოვთ დამეხმაროთ გადალახვაში. ” ბიპინი შეწყდა და, უფრო მეტიც, გალანტური მამაკაცები, როგორც წესი, ეხმარებოდნენ და ხელის კოცნაც კი.
კიდევ ერთი ხუმრობა სწრაფად განმუხტავს სიტუაციას და შემოაქვს პოზიტივი, რაც ჩვენ ხანდახან ძალიან გვაკლია ...
მე დავინახე სასაცილო სიტუაცია ჩემი ქმრისგან და დავიწყე მისი გამოყენება ჩემს პრაქტიკაში: როდესაც მოუთმენელი ადამიანი ჯიუტად ზუზუნებს უკნიდან (ისე, რომ ქმარი გზიდან გადადგება, ბრუნდება, ან უბრალოდ აორთქლდება), ჩემი ქმარი მას უპასუხებს. თამამად, თავდაჯერებულად და დაჟინებით. როგორც წესი, უკნიდან დარტყმა წყვეტს ასეთ ქმედებებს. ქმარი ხუმრობით ამბობს, რომ მას ლოკომოტივის სასტვენი უნდა ... მოუთმენელ ამხანაგებს უფრო შთამბეჭდავად "უპასუხოს".
არასოდეს, არასოდეს გიყვარდეს სუპერ მძღოლი!
როგორც კი რამეს მოიფიქრებ, ცხოვრება მაშინვე გამოჩნდება ვინ არის აქ ნამდვილი პატრონი (თავად ცხოვრება). დამიჯერეთ, ყოველთვის არის რაღაც სასწავლი გზაზე (და ყველგან)! ამიტომ, დარჩით ცოცხალი და ფრთხილი სტუდენტი!
თემის დასასრულს, მინდა ჩემი პირადი რჩევა მივცე ყველა მძღოლს.
არ მართოთ დაუბალანსებელი მდგომარეობა. თუ თქვენ იცით როგორ მოაწყოთ თავი, აუცილებლად გააკეთეთ ეს მოგზაურობამდე, მიეცით საკუთარ თავს სწორი პარამეტრი.
თუ არ იცით როგორ მოაწყოთ თავი და თქვენი მდგომარეობა გაუწონასწორებელია, დატოვეთ მანქანა ხვალამდე! მანქანის ტარება მედიტაციას ჰგავს. სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია აქ და ახლა გზაზე ყოფნა.
იცით, რით განსხვავდებიან ადამიანები, რომლებიც ავარიაში მოყვნენ, იმ ადამიანებისგან, ვინც უბედურ შემთხვევას არ მოჰყოლია? არა გამოცდილებით (თუმცა გამოცდილებას უდიდესი მნიშვნელობა აქვს), არამედ გადაჭარბებული თავდაჯერებულობით, „ტვინის გამჭვირვალობის“ ნაკლებობით.
"ტვინის გამჭვირვალობა" მე ვეძახი მდგომარეობას, როდესაც აბსოლუტურად არაფერი გაღელვებს, ყველა გრძნობა და ემოცია არ არსებობს. შენ აქ ხარ და ახლა. არ არსებობს ფიქრები, წუხილი, სიხარული და იმედგაცრუება. მხოლოდ გზა და შეგრძნებები (გზის მიმართ), შენ - ეს ყველაფერი.
ამ, სწორ მდგომარეობაში, თქვენ იგრძნობთ სად წავიდეთ და სად არა. ასევე, ნაწლავებში იგრძნობთ, როდის უნდა დაამუხრუჭოთ (და შემდეგ დარწმუნდით, რომ თქვენ სწორად მოიქეცით, როდესაც გიჟი ფეხით მოსიარულე მოულოდნელად გადმოდის გზაზე ან მოუთმენელი მძღოლი, რომელიც გადაგივლის, შეჩერდება საგზაო პოლიციის მიერ), თქვენ იგრძნობთ როდის ღირს მანევრის გაკეთება და როდის არა და რა სიჩქარით. მთავარია არ დაიხურო თავი ფიქრებითა და ლოგიკური მსჯელობით, არამედ გააკეთო ყველაფერი შენი შინაგანი ინსტინქტის შესაბამისად, დაუკითხავად.
და, რა თქმა უნდა, ძალიან მნიშვნელოვანია თქვენი ინტერესების სწორად ინტერპრეტაცია, გაგება.
გისურვებთ წარმატებებს და მარტივ საჭეს!
ნატალია მოსკალევა
თუ გსურთ გახდეთ ნამდვილი მძღოლი, მოუსმინეთ შემდეგ რჩევებს:
ნუ ეცდებით აიღოთ მართვის მოწმობა ნებისმიერ ფასად - ეს შეიძლება სიცოცხლის ფასად იყოს.
იცოდეთ თქვენი ხასიათი, ტემპერამენტი, ცოდნის ათვისების სიჩქარე და ახალი ჩვევების გამომუშავების ტემპი, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დაგეგმოთ სწავლების ეტაპები უფრო ეფექტურად. ავტოსკოლის ინსტრუქტორებს აქვთ დიდი გამოცდილება, მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველამ არ იცის სწავლების მეთოდოლოგია და, რა თქმა უნდა, მათ არ აქვთ დრო ყველას მიმართ ინდივიდუალური მიდგომის მოსაძებნად. მნიშვნელოვანია, რომ თქვენ გასწავლოთ როგორ ისწავლოთ ავტომობილის მართვა - მაშინ შეამჩნევთ სხვა მძღოლების საუკეთესო ტექნიკას და მოისურვებთ მათ დაუფლებას. და მხოლოდ მწვრთნელი, მხოლოდ განსაზღვრულ საათებში მოხვედრა - ეს არ არის ვარჯიში. ნუ დაემორჩილებით ბრმად გარემოებებს, მართეთ ისინი და საკუთარი თავი, ავტომობილის მართვის სწავლა თქვენი საქმეა. თუ არ მოგწონთ ინსტრუქტორი, შეცვალეთ იგი, თუ არ მოგწონთ, წადით სხვასთან.
მიიყვანეთ თქვენი მართვის უნარი ავტომატიზმამდე, რათა არ გადაიტანოთ გზის მდგომარეობის კონტროლი. ისწავლეთ მანევრირება შეზღუდულ სივრცეში, იმოძრავეთ კარგ და ცუდ გზებზე, ზაფხულსა და ზამთარში, იმოძრავეთ მანქანების ნაკადში, სხვების შეწუხების გარეშე. ივარჯიშეთ საგანგებო სიტუაციების მართვის ტექნიკაში, რომელიც აუცილებელია სტაბილურობისა და კონტროლის დაკარგვასთან დაკავშირებულ რთულ პირობებში მართვისთვის.
ისწავლეთ რთულ სიტუაციებში მართვის საკუთარი უნარი; ისწავლეთ კრიტიკული სიტუაციების პროგნოზირება და მათში მანქანის ქცევა.
განავითარეთ ახალი ფსიქოფიზიოლოგიური თვისებები - პერიფერიული ხედვა, დინამიური ხედვა, გარემოებებთან ადექვატური რეაქცია, მშვიდი მართვის სტილი, სხვა მანქანებთან მანძილის განსაზღვრის უნარი და მათი სიჩქარე მართვის დროს.
მშფოთვარე ტემპერამენტი მოგიწევთ მოთვინიერება, მართეთ მანქანა თანაბრად კარგად თქვენი განწყობის მიუხედავად.
გახსოვდეთ, რომ უსაფრთხოდ მართვისთვის საჭიროა მძღოლებს შორის თანამშრომლობა და არა კონკურენცია.
შექმენით ბიბლიოთეკა მძღოლთან მანქანასთან და საზოგადოებასთან ურთიერთობის ყველა ასპექტზე. შეისწავლეთ მძღოლისა და მაღალი რისკის ავტომობილის მფლობელის უფლებები და მოვალეობები, მატერიალური, მორალური და სისხლისსამართლებრივი პასუხისმგებლობის სახეები მფლობელის ან მისი უფლებამოსილი წარმომადგენლის არასათანადო მართვით გამოწვეულ შედეგებზე. შეისწავლეთ საკუთრების მფლობელის - მანქანის უფლებები და მოვალეობები, საკუთრების ურთიერთობების მარეგულირებელი სამართლებრივი ნორმები. შეისწავლეთ რეგულაციები, რომლებიც არეგულირებენ ავტომობილების მოვლას და მუშაობას.
მიიღეთ გამაგრილებელი სასმელები, საძილე აბები და სხვა წამლები, რომლებიც ნერვულ სისტემას ამცირებენ, იმ პირობით, რომ დღის მეორე ნახევარში არ მოგიწევთ მანქანის ტარება.
პატივი ეცი მძღოლების ეთიკურ სტანდარტებს.
გახსოვდეთ, რომ ყოველ მოგზაურობას შეიძლება სამი დასასრული ჰქონდეს: დამოუკიდებელი დაბრუნება სახლში, იძულებითი ვიზიტი პოლიციაში და გადაყვანა საავადმყოფოში.
მართვის მოწმობა არის მხოლოდ ინსტრუქტორის გარეშე ტრენინგის გაგრძელების უფლება, მაგრამ ამავე დროს ეს არის თქვენი ვალდებულების დადასტურება ხალხის წინაშე და კანონის წინაშე უყურადღებობის, არაპროფესიონალიზმის ან დაუფიქრებლობის შედეგებზე.
გახსოვდეთ, რომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის მძიმე შედეგების შემთხვევაში წარმოიქმნება ადმინისტრაციული, სამოქალაქო ან სისხლისსამართლებრივი პასუხისმგებლობა.
სერთიფიკატის მიღების შემდეგ იწყება ბრძოლა გადარჩენისათვის - სრული გაგებით. ეს ეტაპი ყველასთვის წარმატებული არ არის. საჭესთან იმდენი დიდი ადამიანი დგას, რამდენადაც დიდი ხალხი ნებისმიერ სხვა სფეროში. ცუდი მძღოლები მართვის პირველ წლებში კარგავენ ლიცენზიას, მანქანას, ან მართვის სურვილს, ან თავისუფლებას, ან სიცოცხლეს. გზებზე ძირითადად არიან საშუალო კვალიფიკაციის მძღოლები, მეტნაკლებად გამოცდილებით და არ უნდა იფიქროს, რომ ყველა მართავს თქვენზე უკეთესს ან თქვენზე უარესს.
ყველა მძღოლმა არ იცის ბევრი რამ, სანამ არ განიცდის ამას. ქალაქის მძღოლი ჩვევის გამო სრიალებს ქვეყნის გზას; ქალაქის სოფლები დაბნეულია მანქანების, ფეხით მოსიარულეთა, საგზაო ნიშნებისა და შუქნიშნების სიმრავლით; სამხრეთელი ცხელდება ჩრდილოეთ რეგიონების ყინულოვან გზებზე; ჩრდილოეთმა ცივმა ოფლმა დაასხა სამხრეთ მთების გველები. გზატკეცილზე ასვლისას ბევრი იწყებს "მართვას", არ იცის ჩქაროსნული მოძრაობის ყველა საფრთხე. ეს არის საბურავების აკვაპლანტაცია სველ გზაზე და სახიფათო აეროდინამიკური ეფექტები დიდი სატვირთო მანქანების გადაადგილებისას, ტყიდან გასვლისას, ხიდზე შესვლისას და სინათლე და ხმაური გვირაბებისა და ესტაკადების გავლისას, გზის ზედაპირის ღალატი, "საგზაო ჰიპნოზი" და მრავალი სხვა.
ვიდეო კურსი"როგორ დაეუფლო მანქანას?"
”გსურთ დაზოგოთ დაახლოებით 150,000 რუბლი * საკუთრების პირველი წლის განმავლობაში * და იგრძნოთ თავი თავდაჯერებულად საჭესთან?”
სულ რამდენიმე კვირაში თქვენ შეიტყობთ ამ რთული ბიზნესის ყველა საიდუმლოებას!
ჩვენ მივესალმებით! ამ გვერდზე თქვენ შეისწავლით თუ როგორ დაზოგოთ რეალური ფული და გახდეთ სრულფასოვანი მძღოლი სულ რაღაც ორ კვირაში.
თქვენ ისწავლით იმას, რაც არ გჭირდებათ და რისთვის უნდა გადაიხადოთ, როგორ არ შეგეშინდეთ საჭესთან დაჯდომა, მანქანის დაძრა, როგორ მოიქცეთ ზამთარში მართვისას, ავარიის შემთხვევაში, როგორ მოემზადოთ გზისთვის და მრავალი სხვა.
დანაზოგების შესახებ.
* ყოველ შემთხვევაში ჩემთვის ასე იყო. მე უბრალოდ ვწერ ყველა ჩემს ხარჯს და როდესაც, რამდენიმე წლის შემდეგ, კრიტიკულად შევხედე ჩემი მანქანის ხარჯებს, აღმოჩნდა ზუსტად 150 ათასი.
თუ აღიარებ საკუთარ თავს ...
თუ გეშინია მანქანის ტარების.
ყოველივე ამის შემდეგ, შეძენილი სილამაზე, სავარაუდოდ, თქვენს სახლში მიიყვანა ნაცნობმა ან ნათესავმა, ან თუნდაც წინა მფლობელმა. ნება მიბოძეთ იამაყოთ საკუთრებით, დანარჩენი ყველაფერი საკუთარ თავს მიანდოთ.
თუ გეშინია მანქანის დაწყება.
მაინც იქნებოდა! შენ ეს ჯერ არ გაგიკეთებია! მეგობარი-ნათესავი ან ყოფილი მფლობელი თქვენი ფულით უკვე გაქრა! ახლა თქვენ უნდა გააკეთოთ ბევრი და შეძლოთ ამის გაკეთება საკუთარ თავს. ადვილია? პრინციპი მარტივია: თქვენ არ შეეხებით მას, მაშინ ის არც თქვენ გეხებათ. და თუ წამოხვალ, სადმე მოგიწევს წასვლა !!! და ერთზე მეტი! და ეს ადამიანი შეგაფასებს! და არა ყოველთვის პოზიტიური მიკერძოებით, რადგან მას ასევე სჭირდება რაღაც, რომ დაფაროს თავისი შური!
უბრალოდ მიდი მასთან.
პრინციპი მარტივია: თქვენ არ შეეხებით მას, მაშინ ის არც თქვენ გეხებათ. და თუ წამოხვალ, სადმე მოგიწევს წასვლა !!! და ერთზე მეტი! და ეს ადამიანი შეგაფასებს! და არა ყოველთვის პოზიტიური მიკერძოებით, რადგან მას ასევე სჭირდება რაღაც, რომ დაფაროს თავისი შური!
თუნდაც იფიქრო გზაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, გზა შეგახსენებთ, რომ თქვენ უკვე გყავთ მანქანა. თქვენ მართავთ სხვის მანქანას - სირცხვილია - მაგრამ როდის მართავთ საკუთარს, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, რადგან მე ახლა მყავს მანქანა, განსაკუთრებით ფეხით - რატომ მაშინ იყიდე?!
და თუ თქვენ ახლავე არ გადაჭრით ამ პრობლემებს, ისინი თოვლის ბურთივით გაიზრდება, მხოლოდ მეტი იქნება. საჭესთან დაჯდომა მხოლოდ უფრო რთული გახდება, მაგრამ მოუხდება. ეს იქნება საშინელი, წებოვანი ოფლი ჩამოგივარდება ზურგზე, მაისური ჩხირდება ან როგორ ხდება შენთან?
ვიდეო კურსი
კურსის ღირებულებაა 2999 რუბლი
შენ
გაეცანით ყველა იმ პრობლემას, რომელიც ელოდება ახალბედა მანქანის ენთუზიასტს პირველ წელს
აქ მოცემულია ვიდეო გაკვეთილების სათაურები:
1. როგორ ავირჩიოთ მანქანა?
2. ბედნიერების ფასი. (რამდენი და რისთვის უნდა გადაიხადოს)
3. რა უნდა ვიყიდო მანქანის გარდა?
4. როგორ ვისწავლოთ მანქანის მართვა?
5. როგორ მოვემზადოთ მოგზაურობისთვის?
6. ვის არ უნდა წავიყვანოთ დაზვერვისთვის?
7. უბედური შემთხვევა. (როგორ მოვიქცეთ უბედური შემთხვევის დროს)
8. ჩვენ ჩავედით ... (როგორ მოვიქცეთ ავარიების შემთხვევაში)
9. საჭე მარჯვნივ. (რა ვქნათ მარჯვენასაჭიანი მანქანით?)
10. ზამთრის მუშაობის მახასიათებლები.
11. როგორ და სად განახორციელოს რემონტი.
12. ქურდობის შესახებ
საჭესთან მნიშვნელოვანია თავდაჯერებულობა, ისევე როგორც სხვა არაფერი! თავდაჯერებული ადამიანი სულ სხვაგვარად იქცევა, თუნდაც გვერდს უვლის იმ უბედურებას, რომელიც დანარჩენს ხვდება.
კურსი გასწავლით როგორ აარიდოთ თავი არასაჭირო ხარჯები , და დახარჯეთ ფული საჭირო, მართლაც აუცილებელ ნივთებზე!
ცოტა ხნის წინ, ბენზინგასამართ სადგურზე შევხვდი მძღოლს, რომელიც მძღოლის მძღოლს ეხმარებოდა მანქანის დაყენებაში, ის ასე ჭკვიანურად იჭრებოდა სრულიად უცხო მანქანის კაპოტის ქვეშ.
კონკრეტულად რას ისწავლით კურსისგან
« როგორ დაეუფლო მანქანას? როგორ გავხდეთ მძღოლი? საბჭოები მძღოლებისთვის.»
კურსი სრულად ეძღვნება ავტომობილისტების ახალ სამყაროში შესვლის ფსიქოლოგიას, ამ სამყაროს თავისებურებებს, იმ პრიორიტეტული ამოცანების მიმოხილვას, რომელთა მოგვარებაც საჭიროა ახალბედა მძღოლს. კურსი ძირითადად აგებულია პრინციპზე - forewarned არის forearmed... ბევრი საკმაოდ მარტივი რამ არ არის უშედეგოდ მოცემული 10 - 20, ან თუნდაც ოცდაათი წუთის განმავლობაში. როდესაც ამ კურსს ვატარებდი, ყველაზე მეტად ამ ნივთებს ვაქცევდი ყურადღებას, რომლის ნაკლებობა ყველაზე ძლიერად ვიგრძენი... პირველი წლის განმავლობაში, ზოგჯერ კი მოგვიანებით, ახალბედა მძღოლმა აუცილებლად უნდა მოისმინოს კურსში გამოცხადებული სიმართლე. კურსი ასევე საინტერესოა საავტომობილო ინდუსტრიის მცოდნეებისთვის. დასადასტურებლად, სისტემატიზირეთ თქვენი ცხოვრებისეული გამოცდილება.
კოსტინ ილია.
დავამთავრე უმაღლესი ტექნიკური განათლება. მე მიყვარს ტექნიკური ნიუანსების გაგება. და მე ნამდვილად მიყვარს ადამიანებთან ურთიერთობა. ამიტომ, მე ვაკეთებ ვიდეო გაკვეთილებს იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც თავიანთ ცხოვრებაში ახალ ჰორიზონტს იკვლევენ. მე მაქვს მართვის დიდი გამოცდილება (1992 წლიდან), მყავდა ხუთი მანქანა. ვიმედოვნებ, რომ ჩემი აზრები და რეკომენდაციები თქვენთვის სასარგებლო იქნება.
როგორ შეიცვლება თქვენი ცხოვრება კურსის გამოყენების შემდეგ?
თქვენ აუცილებლად გახდებით უფრო თავდაჯერებული გზაზე და საჭესთან.
თავდაჯერებული ადამიანი ბევრჯერ უფრო ძლიერია ვიდრე ჩვეულებრივი ადამიანი. მე მქონდა შანსი შემემჩნია სასაცილო სცენა ბენზინგასამართ სადგურზე ... ერთი მძღოლი ეხმარებოდა სხვა კოლეგას მძღოლის მაღაზიაში. მან იმდენად მომაბეზრებლად ამოთხარა სხვისი მანქანის კაპოტი, რომ მე აღფრთოვანებულიც კი ვიყავი! მე მეგონა ის იყო მანქანის მომსახურების თანამშრომელი. მნიშვნელოვანი პირადი გამოცდილება და თავისუფალი დრო მაძლევდა დისკუსიაში მონაწილეობის საშუალებას. ლოყები ავურიე ავტორიტეტულად და აღვნიშნე, რომ ასისტენტი საკმაოდ გონივრული და გამოცდილი იყო. შემდეგ მე დავეხმარე ამ ფიგურებს მანქანის აქსესუარებით, რაც მე მქონდა და მოგვიანებით გავარკვიე, რომ ასისტენტის გამოცდილება საჭესთან არის 1 წელი, ხოლო "ჩაიდანი" 5 წელია.
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რთულ სიტუაციებში აღმოჩნდებით.
ერთხელ, შორეულ გარეუბანში, შემთხვევით გადმოვიყვანე მანქანა, რომელიც ფორდიდან იდგა. ხუთნი ვიყავით. ოთხი გავიდა, მაგრამ ერთმა არა. ამიტომ გავათრიეთ იგი. ამ პროცესში აღმოჩნდა, რომ მხოლოდ ორმა უკვე გადალახა ფორდი მათ ცხოვრებაში, ხოლო სამმა არა. მას ეჭვი ეპარებოდა მარტო მის წარმატებაში და გაჩერდა.
თქვენ გაგიადვილდებათ სირთულეების გადალახვა გზაზე.
Forewarned არის forearmed და თქვენ შეიარაღებული იქნებით ამ კურსის გავლით.
თქვენ გაიგებთ რას ამბობენ ამერიკელები: "ისიამოვნე მანქანით".
ჩემმა კარგმა მეგობარმა მითხრა, რომ მართვის დროს თავდაჯერებული უნდა იყო 10 000 კილომეტრის გავლა და შემდეგ დაიწყება ავტომობილის სიამოვნება. მე არ ვიცოდი ყველა სასწავლო მასალა, მე ყველაფერი საკუთარი გამოცდილებით გავიარე. და, რა თქმა უნდა, მე ვიარე 10 000 კილომეტრი და შემეძლო საჭესთან ლაპარაკი, მიმოიხედე გარშემო, დავისვენო სტრესისგან სუფთა გზის გავლით. და, იცოდე რას გეტყვი, დანარჩენი მამოძრავებელი უფრო ადრე მოვა!
თქვენ მზად იქნებით ზამთრის მართვისთვის.
მრავალი და არა ძალიან თხელი წიგნი ეძღვნება მანქანის მუშაობას ზამთრის პირობებში, არის 2-3 თვიანი კურსები ზამთრის მუშაობაზე, მაგრამ ყველა ძირითადი პრინციპი ჩამოთვლილია ამ კურსში.
(!) ეს იმუშავა სხვებისთვის, ის იმუშავებს თქვენთვის,
შენც ისეთივე კარგი ხარ, როგორც ისინი, არა?
მართალია თქვენთვის მართვის დროს ნდობის მოპოვება?
მშვენიერი ბონუსები 505 რუბლის ოდენობით ახლახანს
- საგზაო მოძრაობის წესები - 36 რუბლი
- მართვის მოწმობის გამოცდის ბილეთები - 70 რუბლი
- რეკომენდაციები მანქანის მომზადებისთვის ზამთრისთვის და კონსერვაციისთვის
გამარჯობა, ცოტა ხნის წინ ვფიქრობდი "პროფესიონალი მძღოლის" კონცეფციაზე, როგორი ადამიანები არიან ისინი, რა ხდებიან და რისი გაკეთება შეუძლიათ, რისი გაკეთება არ შემიძლია. ინტერნეტში ვიპოვე ადამიანი, ავტო ექსპერტი, რომელიც ამზადებს ასეთ მძღოლებს.
თქვენ შეიძლება არ იცოდით, მაგრამ თითქმის შეუძლებელია პროფესიონალი მძღოლი გახდე. პირველ რიგში, ჩვენ გვჭირდება ადამიანები, რომლებიც ყველაფერს გეტყვიან და გაჩვენებენ და მეორეც, სპეციალური სარბენი ბილიკი.
ასეთი მძღოლების ტრენინგი ტარდება რამდენიმე ადგილას, სხვადასხვა მანქანებზე და ა. ვთქვათ, მძღოლები სწავლობენ მაღალი სიჩქარით მართვას მშრალ, სველ ასფალტზე, ყინულზე, ხრეშისა და ჭუჭყიან გზებზეც კი.
იქ, პირველად გეუბნებიან მანქანის მოწყობილობას, მისი მოძრაობის ფიზიკას და ასე შემდეგ, სანამ თეორიას არ გაივლი, შენ არ იჯდები საჭესთან, რადგან თეორიის გარეშე პრაქტიკა თითქმის უსარგებლო იქნება.
უბრალოდ ნუ შეადარებ იმას, რასაც ასწავლიან ავტოსკოლაში, ეს არის სრულიად განსხვავებული რამ.
მე შემიშვეს ასეთი მძღოლების ერთ გაკვეთილზე, სინამდვილეში ეს არის ძალიან შთამბეჭდავი და რაც შეეხება ჩემთვის, ეს კი საშიშია. ტრავმები ხდება, მაგრამ იშვიათად, უფრო ხშირად, ვიდრე უბრალოდ, ისინი სერიოზულად არ აჯახებენ მანქანებს.
რამდენადაც მე ვიცი, ასეთი მძღოლების კურსები ასევე განსხვავებულია, არსებობს სიღრმისეული კურსები ნებისმიერი მიზნისთვის, მაგალითად, თუ ოცნებობთ გახდეთ რბოლაზე მრბოლელი, თქვენი სწავლება ხდება ასეთ გზებზე.
რატომღაც, მე ვერ გავარკვიე ტრენინგის ზუსტი ოდენობა, მათ თქვეს, რომ ეს ყველაფერი თქვენზეა დამოკიდებული, ანუ, თუ სხვებზე სწრაფად ვისწავლი, შესაბამისად ნაკლებსაც გადავიხდი. და მაინც, ტრენინგი საკმაოდ ძვირი და ხანგრძლივია, დაახლოებით 4 თვე. მაგრამ დამიჯერეთ ძალიან სასარგებლოა. თქვენ გასწავლით თუ როგორ მოიქცეთ საგანგებო სიტუაციებში, აანალიზებთ დავალებებს სპეციალურ აპარატზე, სადაც თქვენ გაქვთ მხოლოდ ერთი სწორი გამოსავალი ისე, რომ არ მოხვდეთ ავარიაში. ისე, სიმართლე ძალიან საინტერესოა.
ადამიანები, რომლებიც გადიან ასეთ კურსებს, ფაქტობრივად, ზრდიან საკუთარ უსაფრთხოებას. თავად დაფიქრდით რამდენი უბედური შემთხვევა არ შეიძლებოდა მომხდარიყო, თუ მძღოლის პროფესიონალიზმი ცოტა უფრო მაღალი იქნებოდა. რასაკვირველია, როდესაც თქვენ გადიხართ ასეთ კურსებზე, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ ახლა ხართ გზების მეფე და გაქვთ საშუალება გადააჭარბოთ სიჩქარეს, "დრიფტი" ქალაქის ქუჩებში და ა.შ. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, აგიხსნით.
აქ არის რამოდენიმე ნიშანი, რომელიც განასხვავებს პროფესიონალ მძღოლს ჩვეულებრივიდან.
გზაზე სიტუაციის სრული კონტროლი. ასეთი მძღოლი მუდმივად უყურებს სამივე სარკეში, გამუდმებით. თუნდაც გზა ცარიელი იყოს! ამრიგად, მას არასოდეს გაუკვირდება.
- ამ მძღოლების მანქანები ყოველთვის სრულად ფუნქციონირებს, მათ ასწავლიან, რომ თქვენი უსაფრთხოება დამოკიდებულია თქვენს მანქანაზე. დავუშვათ, რომ თქვენ გატეხილი გაქვთ საჭის ჰალსტუხი, მანქანა ახლა ნაკლებად კონტროლდება, ჩვეულებრივმა მძღოლმა შეიძლება არც კი იგრძნოს ეს, მაგრამ საგანგებო სიტუაციებში ამას შეუძლია გადამწყვეტი როლი შეასრულოს.
- მართვის პროფესიონალები ცდილობენ კიდევ ერთხელ არ გაიღონ რისკები და თუ ფიქრობთ, რომ ისინი რისკზე მიდიან, ეს მხოლოდ თქვენ გეჩვენებათ, მათ გამოთვალეს ყველაფერი და დარწმუნებულნი არიან, რომ რისკი მინიმუმამდეა დაყვანილი.
- ასეთი მძღოლები პატივისცემით ეპყრობიან სხვებს, არ აკნინებენ ქვევით, ყოველთვის აანთებენ შემობრუნების სიგნალებს, საჭიროების შემთხვევაში, შენელებენ, რათა მათ გაიარონ. მათ ასევე ასწავლიან ამას, რადგან ხშირია შემთხვევები, როდესაც უბედური შემთხვევის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, თუ ერთი მძღოლი დაემორჩილებოდა მეორეს, თუნდაც ის არღვევდა საგზაო მოძრაობის წესებს, სიცოცხლე მაინც უფრო ძვირი ჯდება.
ვიმედოვნებ, საკმარისად გითხარით იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გახდეთ პროფესიონალი მძღოლი, ეს არის ავტომობილის ექსპერტების მართვის ზოგიერთი წესი, მხოლოდ მცირე ნაწილი, თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ბევრი საინტერესო რამ ინტერნეტში.
ხდება ისე, რომ კარგი მძღოლები ხშირად ხვდებიან, ხდება, რომ ისინი იშვიათია. თქვენ შეგიძლიათ ყველას შეხვდეთ გზაზე: დაუფიქრებელი თინეიჯერებიდან და სატვირთო მანქანის მძღოლებიდან ზედმეტად ფრთხილი და ნელი პენსიონერებით დამთავრებული; ქვემოთ მოყვანილი ინფორმაცია დაგეხმარებათ გახდეთ კარგი მძღოლი.
ნაბიჯები
კონცენტრირება.მიაქციეთ ყურადღება თქვენს ირგვლივ მოძრაობას, ხშირად შეხედეთ თქვენს უკანა სარკეებს და წინასწარ განსაზღვრეთ რას აპირებენ სხვა მძღოლები - ეს ყველაფერი დაგეხმარებათ გახდეთ თავაზიანი და საიმედო მძღოლი.
ნება მიეცით სხვა მძღოლს გადააჭარბოს თქვენ, თუ შეამჩნევთ, რომ ისინი გადაჭარბებული სიჩქარით მოძრაობენ.ეს არ არის 1950 -იანი წლების დრენ რბინგი. სიჩქარის მოთხოვნილება იწვევს საშიშ სიტუაციებს. თქვენ ყოველთვის უნდა დაიჭიროთ მარჯვნივ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ვინმე გისწრებათ. გამონაკლისი იქნება ის შემთხვევები, როდესაც გსურთ მარცხნივ გადაუხვიოთ, ან არის გასასვლელი მარცხენა საავტომობილო გზისკენ, რომელზედაც აპირებთ მოძრაობის გაგრძელებას. მარჯვენა ზოლში დარჩენისას თქვენ საშუალებას მოგცემთ უფრო მაღალი სიჩქარის მძღოლები უსაფრთხოდ გადალახონ თქვენ მარცხნივ ისე, რომ არ აიძულოთ ისინი გადალახონ მარჯვნივ, რაც საშიში მანევრია.
გამოიყენეთ შემობრუნების სიგნალები საჭირო დროს.შეატყობინეთ სხვა მძღოლებს თქვენი განზრახვის შესახებ, გადახვიდეთ ან შეცვალოთ ბილიკები, რათა მათ მიიღონ შესაბამისი ზომები. არ არის კარგი დრო ჩართოთ სასიგნალო სიგნალი, როდესაც უკვე გაჩერებული ხართ წითელ შუქზე; გააკეთეთ ეს წინასწარ ისე, რომ თქვენს უკან მყოფმა მძღოლმა შეცვალოს ბილიკები და არ დაელოდოთ მწვანე შუქის ჩართვას.
არასოდეს შეცვალოთ ბილიკები კვეთაზე შუა.ასევე დროის გასასვლელში გადაკვეთაზე ისე, რომ არ დაბლოკოთ.
არასოდეს შევეცადოთ "გადავიდეს ყვითელში".თუ ყვითელი შუქი აინთება და თქვენ გაქვთ საკმარისი ადგილი შესაჩერებლად, გაჩერდით. ველოსიპედისტები, ფეხით მოსიარულეები და სხვა მძღოლები ელიან, რომ თქვენ მთლიანად გაჩერდებით, სანამ წითელი შუქი აინთება. თქვენ საფრთხეს შეუქმნით საკუთარ თავს და გზის დანარჩენ მონაწილეებს "ყვითელზე გადასვლით" 1-2 წუთის დაზოგვის მიზნით. Ეს არ ღირს.
გახსოვდეთ, რომ ძალიან თავაზიანია, რომ მძღოლი კვლავ დაუბრუნდეს მოძრაობას.ამასთან, თქვენ არ გჭირდებათ მკვეთრად დამუხრუჭება ტრაფიკში ამის გასაკეთებლად. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მცირე შეჯახება თქვენს უკან მყოფ უეჭველ მძღოლთან, ან უარესი. მოძრავი მოძრაობის მძღოლები არ ელოდებიან უეცარ დამუხრუჭებას. იყავით უკიდურესად ფრთხილად.
დაიმახსოვრე:დისტანციის დაცვა დიდი წესია. შეინარჩუნეთ მანძილი მინიმუმ 2-4 წამი თქვენსა და წინა მანქანას შორის. მანძილის გასაკონტროლებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნიშნები ან საგზაო ნიშნები. ალბათ, თუ წინა მძღოლი მოულოდნელად ამუხრუჭებს ან აჩერებს, თქვენ გექნებათ საკმარისი სივრცე გაჩერების ან შესახვევის შესაცვლელად, საგანგებო სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად. ამინდის პირობები, როგორიცაა თოვლი ან წვიმა, ასევე პასუხისმგებელნი არიან უსაფრთხო დისტანციის შენარჩუნებაზე, წინა ავტომობილის სრიალის ან სრიალის შემთხვევაში.
არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საცხოვრებელ ადგილებში ბავშვებმა შეიძლება მოულოდნელად გაიქცნენ გზაზე, ყურადღება არ მიაქციონ გამვლელ მანქანებს. ბავშვების ყურადღება, უპირველეს ყოვლისა, იპყრობს ბურთს, რომელიც გზაზე გაფრინდა, მათ მეგობრებზე ან გზის გადაკვეთაზე, მაგალითად, ველოსიპედით. როდესაც მართავთ საცხოვრებელ ადგილას, ყოველთვის ელოდეთ საგნებისა თუ ადამიანების გამოჩენას გზაზე.
გახსოვდეთ, რომ სატვირთო მანქანების გაჩერება ძნელია მყისიერად ან შემობრუნება, ჩვენ ყველანი ამის მოწმე ვართ.მისაბმელით სატვირთო მანქანის გადალახვისას გახსოვდეთ, რომ მძღოლს გაუჭირდება დამუხრუჭება. გასწრების დასრულების საუკეთესო დროა როდესაც ხედავთ სატვირთოს თქვენს უკანა სარკეში. მოერიდეთ სატვირთო მანქანასთან სიახლოვეს მრავალზოლიანი მოძრაობისას; თუ თქვენ ვერ ხედავთ სატვირთო მანქანის მძღოლს მის სარკეში, მაშინ ის არც თქვენ გხედავთ.
იყავით თავაზიანი ძველი მძღოლების მიმართ.ხანდაზმულებს ასევე სჭირდებათ მანქანით მგზავრობა სადმე. მით უმეტეს, თუ მათ სხვა არჩევანი არ აქვთ. თუმცა, ხანდაზმული ადამიანების უმეტესობას ურჩევნია დატოვოს დღის მეორე ნახევარში, როდესაც მოძრაობა ნაკლებად ხშირია და დღის შუქზე. ხანდაზმული მძღოლის დევნისას დაიცავით დისტანცია და მოემზადეთ მოულოდნელი მანევრებისთვის, როგორიცაა შესახვევის შეცვლა. ზოგიერთ ძველ მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ბილიკი გაფრთხილების გარეშე.
შეეცადეთ უსაფრთხოდ შეცვალოთ ბილიკი, თუ შეამჩნევთ საგზაო სამუშაოებს, პოლიციას ან სასწრაფო დახმარების მანქანას თქვენს წინ, ან აღმოაჩენთ, რომ ბილიკი იწყებს შენელებას და მიმდებარე შესახვევი ცარიელია. შეიძლება წინ იყოს უბედური შემთხვევა, საცობი, ან ვინმემ გადაწყვიტა გზის პირას გაჩერება ან გაფუჭდა. ბილიკების შეცვლით თქვენ დაიცავს თავს უბედური შემთხვევისგან და დაეხმარებით საფრთხეში მყოფ ადამიანებს.
გესმოდეთ, რომ მძღოლების უმეტესობას უბრალოდ სურს დანიშნულების ადგილამდე მისვლა.უბედური შემთხვევები ხდება, მაგრამ არის ნაბიჯები, რომელთა გადადგმაც შეგიძლიათ ავარიების თავიდან ასაცილებლად ან სხვა მძღოლების ავარიის თავიდან ასაცილებლად. იმის გაგებით, თუ როგორ იქცევიან მძღოლები სხვადასხვა სიტუაციებში, თქვენ თვითონ გახდებით უკეთესი მართვის საშუალება. კარგი მძღოლი სწავლობს ტრაფიკის ცვლილებების წინასწარ განჭვრეტას და მათთვის მომზადებას მგზავრობის სიჩქარის, ზოლისა და მიმართულების შეცვლით.
თუ პოლიციელმა გააჩერა, იყავით ზრდილობიანი მის მიმართ და თქვენ შეგიძლიათ "გადმოხვიდეთ" მხოლოდ გაფრთხილებით წესების დარღვევის შემთხვევაში. ეს დამოკიდებული იქნება დარღვევის ტიპზე და მოძრაობის პირობებზე. ყველა პოლიციელს არ სურს ჯარიმის დაკისრება.
არ გამოიყენოთ გზის მხარი ან შუა გზა იმ ადამიანებისათვის, რომლებიც არ არიან მოძრაობაში.
- არასოდეს დატოვოთ თქვენი მანქანის კარი გახსნილი უცნობ ადგილას.
- ბავშვები არიან საცხოვრებელ უბნებში. ბავშვები არაპროგნოზირებადია, განსაკუთრებით გზაზე. იყავით ფხიზლად და იმოძრავეთ ჩვეულებრივზე ნელა.
- თუ ვინმე გაგაჩერებთ, მათ შორის პოლიციაც, გახსენით ფანჯარა იმდენად, რამდენადაც მოისმენთ იმას, რასაც ადამიანი ამბობს და მიეცით საშუალება მოგისმინონ. სთხოვეთ აჩვენოთ თქვენი პირადობის მოწმობა.
- მიეჩვიეთ საჭესთან დაჯდომისთანავე კარების დაბლოკვის ჩვევას.
- თუ არ გაქვთ ტელეფონი, რომ დარეკოთ და დახმარება სთხოვოთ, გახსენით თქვენი მანქანის კაპოტი იმის ნიშნით, რომ დახმარება გჭირდებათ. თუ შესაძლებელია, გადმოაგდეთ გატეხილი მანქანა გზიდან. ხშირად, მძღოლები დაგეხმარებიან ამაში.
- არ იმოძრაოთ წინა მანქანასთან ახლოს. არ არის საჭირო ამის გაკეთება, თუ არ გსურთ გადაიხადოთ დიდი დოლარი თქვენი მანქანის შეკეთებისთვის (ან დაშავდეთ) ავარიის თავიდან ასაცილებლად.
- თუ თქვენ ხართ სწრაფი ზოლში, თქვენ არ გჭირდებათ ნელი სიარული, ვიდრე სხვა მანქანები. არ გადააჭარბოთ სიჩქარის ლიმიტს, თუ მოძრაობა არ არის ისეთი სწრაფი, დაელოდეთ თქვენს შანსს და იმოძრავეთ უსაფრთხოდ.
- შეინახეთ ცარიელი ქილა მანქანაში. საწვავის ამოწურვის შემთხვევაში, შეგიძლიათ იაროთ უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურამდე ან სთხოვოთ ამას სხვა მძღოლები. ამ შემთხვევაში, ქილა შეიძლება გამოსადეგი იყოს.
- თუ თქვენ არ გაქვთ ტელეფონი, მაშინ უნდა მოემზადოთ გაუთვალისწინებელი სიტუაციებისთვის წლის სხვადასხვა დროს. ზაფხულში თან იქონიეთ საკმარისი წყალი, დიდი სასწრაფო დახმარების ნიშანი და პატარა წითელი სამკუთხა დროშა, რომელსაც ანტენაზე შეგიძლიათ მიაბათ დაზიანების სიგნალი. ზამთარში მოიტანეთ თბილი საბნები, ცოტაოდენი საკვები და წყალი და შეინარჩუნეთ სიგნალიზაცია დახმარების მოსვლამდე.
- როდესაც რამეს ხედავთ, ისმენთ ხმას ან იგრძნობთ რაღაცას, რაც ავტომობილის გაუმართაობაზე მიგვითითებს, წადით მარჯვნივ (ან მარცხნივ მარცხენა მოძრაობის ქვეყნებში). ეს გაადვილებს დაშლას დაზიანების შემთხვევაში.
- თუ თქვენს უკან მყოფი მძღოლი არ იცავს დისტანციას, კიდევ უფრო გაზარდეთ მანძილი წინა ავტომობილიდან. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, თქვენ გექნებათ მეტი დრო და ადგილი შესაჩერებლად.
- სიგნალის გამოყენებით არ გამოსწორდება ყველა სიტუაცია. ამან შეიძლება უკეთ და მშვიდად იგრძნოთ თავი, მაგრამ უფრო სავარაუდოა, რომ მძღოლები უბრალოდ ყურადღებას არ აქცევენ და სიგნალს არ ისმენენ.
- ყოველთვის გქონდეთ სათადარიგო გასაღები თქვენი მანქანისთვის.
- იფიქრეთ თქვენი თავით და არა სამუხრუჭე პედლით. ფრთხილად იყავით საშიში სიტუაციებისთვის და მოემზადეთ ავარიდოთ და არა შენელება. ოდნავ მოძრაობა და მანქანის მართვა ხშირად სჯობს მძიმე დამუხრუჭებას.
გაფრთხილებები
- იყავით ფრთხილად და დააკვირდით მოძრაობის ორივე მიმართულებას, რათა თავიდან აიცილოთ უბედური შემთხვევები.
- არასოდეს ელოდოთ მძღოლს გააკეთოს ის, რაც თქვენ ფიქრობთ, რომ მან უნდა გააკეთოს. თუ ვინმემ ჩართო ბრუნვის სიგნალი, დარწმუნდით, რომ დაიწყებს ბრუნვას აჩქარებამდე. თუ შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე შუქი ანათებს, დარწმუნდით, რომ მძღოლი ამუხრუჭებს და პირიქით: თუ სამუხრუჭე შუქი არ ანათებს, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მანქანა ვერ მოულოდნელად გაჩერდება.