საგზაო უსაფრთხოების ერთ – ერთი პრიორიტეტული მიმართულებაა მგზავრების სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის უსაფრთხოება, ისევე როგორც სხვა გზის მომხმარებლების დახმარება.
სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში ადამიანების ტრანსპორტირება რეგულირდება გზის წესებით და ძირითადი დებულებებით.
ტრანსპორტი უნდა აკმაყოფილებდეს SDA- ში მოცემულ ყველა მოთხოვნას, რათა თავიდან აიცილოს მგზავრების ჯანმრთელობა.
მძღოლის მოთხოვნები
სატვირთო ორგანოში ადამიანების გადაზიდვის წესები (22.1 SDA), ძალაშია 2017 წლის 25 ივლისიდან, დადგენილია, რომ მძღოლს შეუძლია სხეულში გაიყვანოს მგზავრები სერტიფიკატით, რომელსაც მინიჭებული აქვს შემდეგი კატეგორიის მანქანების მართვის უფლება:
- კატეგორია "C" - 8 მდე ადამიანი (სალონში ჩასული მგზავრები);
- კატეგორიები "C", "C1", "D1" - 8-დან 16 კაცამდე;
- კატეგორია "D" - 16 ადამიანიდან.
რა პირობებშია ნებადართული ადამიანების ტრანსპორტირება სატვირთო მანქანებში? SDA– ს ძირითადი დებულებების მე –4 პუნქტის თანახმად, მგზავრთა გადაყვანა ნებადართულია მხოლოდ სპეციალურად აღჭურვილ ორგანოში.
სატვირთო მანქანა უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:
მხარეები და სავარძლები უნდა იყოს გლუვი, გარეშე მკვეთრი ნაწილებისგან. პანსიონის (განტვირთვის) ადამიანებისთვის, სხეული აღჭურვილია ასვლაზე, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა მხარის მხარეს, მარჯვენა მხარეს, მოძრაობის მიმდინარეობასთან შედარებით.
გვერდითი საკეტები უნდა იყოს დახურულ მდგომარეობაში და დამატებით უნდა იყოს დაფიქსირებული, შემთხვევითი გახსნის თავიდან ასაცილებლად, მართვის დროს.
სავალდებულო მოთხოვნაა ხანძრის ჩაქრობის უკანა ნაწილში ყოფნა (2 ლ და მეტი სიმძლავრით) და პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები.
ვიდეო: ადამიანების ტრანსპორტირება
სატრანსპორტო საშუალებისთვის აღჭურვილ სხეულზე წასვლამდე, უფროსი ასაკის ან სატვირთო მანქანის მძღოლს ეძლევა ინსტრუქცია ინტერნატის, განლაგებისა და გადმოტვირთვის წესების შესახებ, ასევე მოძრაობის დროს ქცევის წესებს.
ინტერნატის დასაშვებად და ჩამოსვლა ნებადართულია მხოლოდ ტროტუარიდან, ავტომობილის გადაადგილების არარსებობის შემთხვევაში. მგზავრების ყველა მოძრაობა შეიძლება მოხდეს მხოლოდ გაჩერების დროს, ტანზე მოხუცის ნებართვით. მგზავრთა რაოდენობა შეიძლება არ აღემატებოდეს ადგილების რაოდენობას.
სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში, ბავშვების სამოქალაქო ტრანსპორტი მკაცრად აკრძალულია.
ადამიანი სატვირთო მანქანაში ტრანსპორტირებისას, არსებობს რამდენიმე შეზღუდვა:
- შეუძლებელია პირსინგით მოჭრის ხელსაწყოს ტარება, გაპარსვის გარეშე ან ღია ყუთებში;
- თქვენ არ შეგიძლიათ სხეულზე გადაადგილება, მხარეთაგან მობრუნება, მათზე დასხურება ან გვერდით კედლებზე მოსახვევის დროს, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
თუ სატვირთო ავტომობილის სხეული საბორტო პლატფორმით არ არის აღჭურვილი ისეთი საშუალებებით, რომლებიც ადამიანებს ტრანსპორტირების საშუალებას მისცემს, მხოლოდ გარკვეული კატეგორიის მგზავრთა გადაადგილებაა ნებადართული მასში.
ესენი არიან ადამიანები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტვირთის ესკორტს ან პირებს, რომლებიც მის მიღებას მისდევენ. ასეთი მგზავრებისთვის სავარძელი უნდა იყოს გვერდითი დონის ქვემოთ, მინიმუმ 15 სმ.
სატვირთო ბალიში
ნებადართულია თუ არა ხალხის გადაადგილება სატვირთო მანქანის უკან? SDA- ს 20.2 პუნქტის თანახმად, მიზიდული სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში მგზავრების ყოფნა დაუშვებელია, ჩამოსხმის ნებისმიერი მეთოდით.
ადამიანი შეიძლება იყოს მხოლოდ საბაგირო მანქანის უკანა ნაწილში, თუ ბაგირი ხორციელდება მოქნილი ან ხისტი საყრდენით. თუ ბაგირი ხორციელდება ნაწილობრივი დატვირთვით, მგზავრებს ეკრძალებათ ორივე მანქანაში ყოფნა.
რა საფრთხეს უქმნის მძღოლს, რომელიც არღვევს გადაზიდვის წესებს და რა ჯარიმდება ზაზუნის ან სხვა სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში ადამიანების ტრანსპორტირებისთვის?
2019 წელს ადმინისტრაციული კოდექსით გათვალისწინებულია შემდეგი ადმინისტრაციული ჯარიმა:
ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა ქვეშ, რომლებიც ჯარიმდება, ასევე ჯდება მანქანაში წინასწარი მოგზაურობის და შემდგომი სამგზავრო ტექნიკური შემოწმების არარსებობა ან დარღვევა.
თუ სატვირთო მანქანა აღჭურვილია SDA– ს მიერ დადგენილი წესების შესაბამისად, ხოლო მძღოლი და მგზავრები აკმაყოფილებენ სატრანსპორტო მოთხოვნებს, ადამიანების ასეთი ტრანსპორტირებისთვის არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს.
გამონაკლისი არის ბავშვების ტრანსპორტირება, რომლის განხორციელება შესაძლებელია მხოლოდ სატვირთო მანქანაში. მათი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ბავშვები უნდა იმყოფებოდნენ მანქანის სავარძელში, ან იქნებიან სხვა სპეციალური აპარატურა და ღვედები.
წესების ეს ნაწილი შეიცავს 9 პუნქტს, მაგრამ ამ განყოფილების ბოლო სამი მოთხოვნები პირდაპირ ეხება თქვენ.
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.7.
მძღოლი ვალდებულია განახორციელოს მგზავრების პანსიონაცია და განლაგება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ავტომობილი მთლიანად შეჩერებულია და დაიწყებს მართვას მხოლოდ დახურული კარებით და არ გახსნათ ისინი სრულ გაჩერებამდე.წესების ამ მოთხოვნასთან დაკავშირებით კომენტარის გაკეთებას არ ვხედავ.
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.8. აკრძალულია ადამიანების ტრანსპორტირება მანქანის სალონში გარეთ.
ნებისმიერ ნორმალურ მძღოლს ესმის, რომ ადამიანების ტრანსპორტირება ტვირთის მისაბმელში საშიშია და, შესაბამისად, აკრძალულია წესებით.
მაგრამ რა არის საინტერესო! როგორც ჩანს, შეგიძლიათ კომფორტულად იმოძრაოთ მისაბმელის კოტეჯში, ტელევიზორზე.
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.8. აკრძალულია ადამიანების ტრანსპორტირება ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლით გათვალისწინებული ოდენობით.
მანქანაზე დამაგრებული ტექნიკური დოკუმენტაცია ყოველთვის მიუთითებს რამდენი ადამიანია შექმნილი. და თუ ეს კაბრიოლეტი განკუთვნილია ოთხი ადამიანისთვის, მაშინ ისინი თხელი ან სავსეა, პატარა ან დიდი, მეხუთე ადგილი არ არის.
და ცალკე ბავშვების ტრანსპორტირების შესახებ.
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.9.
7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანაში, რომლის დიზაინი უზრუნველყოფს ღვედის ზოლს, უნდა განხორციელდეს ბავშვთა თავშეკავებული სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია ბავშვის წონის და სიმაღლისთვის.
7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება (ინკლუზიური) სამგზავრო მანქანაში, რომლის დიზაინი უზრუნველყოფს ღვედის ზოლს, უნდა განხორციელდეს ბავშვთა თავშეკავებული სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შეესაბამება ბავშვის წონასა და სიმაღლეს. ან ღვედების გამოყენებით, ...
... და მანქანის წინა სავარძელში - მხოლოდ ბავშვის თავშეკავებული სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით.
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.9. ბოლო აბზაცი. აკრძალულია 12 წლამდე ასაკის ბავშვების მოტოციკლეტის უკანა სავარძელში ტრანსპორტირება.
ანუ, ისევე, როგორც ეს შეუძლებელია.
და კიდევ უფრო მეტიც, შეუძლებელია! წინა სავარძელი განკუთვნილია მხოლოდ მძღოლისთვის.
რაც შეეხება მოტოციკლეტებსა და მოპედებს, აქ მძღოლებმა უნდა იცოდნენ წესების კიდევ ერთი მოთხოვნა - უფლებების მიღებიდან პირველი ორი წლის განმავლობაში ისინი მანქანებს სრულ მარტოობაში მიაბარებენ. 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე ახალბედა მძღოლებისთვის, წესებით, ზოგადად აკრძალულია მგზავრების გადაყვანა:
წესები ნაწილი 22. პუნქტი 22.2.1. მოტოციკლით ადამიანების ტრანსპორტირებას უნდა ახორციელებდეს მძღოლი, რომელსაც აქვს მართვის მოწმობის უფლება, მართოს ავტოსატრანსპორტო საშუალებები "A" კატეგორიის ან ქვეკატეგორია "A1" 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მოპედზე ადამიანების ტრანსპორტირება უნდა განხორციელდეს მძღოლის მიერ, რომელსაც აქვს მართვის მოწმობა ნებისმიერი კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლებაზე. 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
მგზავრების გადაზიდვის წესების დარღვევისთვის, მძღოლს ჯარიმა 500 მანეთი ეკისრება. ამასთან, თუ ვსაუბრობთ კონკრეტულ შემთხვევებზე, რომლებიც გათვალისწინებულია ამ მუხლის მე-2-6 ნაწილებით, მაშინ უფრო მკაცრი სასჯელი დაწესდება. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ არ აქვს მნიშვნელობა რამდენი ადამიანი ტრანსპორტირდება არა წესების მიხედვით, ერთი ან 10, ჯარიმის ოდენობა იგივე იქნება.
მაგისტრალური მანქანა
მოქალაქეების გადაზიდვის წესები
სატვირთო მანქანაში უკანა პლანტით სატვირთო მანქანის გადაყვანის წესი განისაზღვრება სსდ-ს 22 – ე მუხლის მე –7 პუნქტებით.. ასე რომ, მათივე განმარტებით, ამ შემთხვევაში მძღოლთან საკვალიფიკაციო მოთხოვნები შემდეგია: სერტიფიკატის არსებობა სერტიფიკატზე "C" კატეგორიის მართვისთვის (თუ ტრანსპორტირდება რვაზე მეტი ადამიანი, მათ შორისაა ადამიანი სალონში, მაშინ აუცილებელია კატეგორიების "C" და "D" კატეგორიის სერთიფიკატი) და ამ კატეგორიის სახსრების მართვის გამოცდილება 3 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
სატვირთო მანქანაში საბორტო პლატფორმით, რომელიც არ არის აღჭურვილი მგზავრების გადაზიდვისთვის, ნებადართულია მხოლოდ იმ პირებისთვის, რომლებიც თან ახლავს ტვირთს ან მის მიმღებას მისდევენ, იმ პირობით, რომ მათ აქვთ სავარძლები, რომლებიც განლაგებულია მხარეების დონეზე. მოგზაურობის დაწყებამდე მძღოლმა უნდა ავალდებულოს ხალხს მანქანაში ჩასვლის, განტვირთვისა და მანქანაში ჩასვლის პროცედურების შესახებ.
თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მანქანის გადაადგილება მას შემდეგ, რაც მძღოლმა დაადგინა, რომ უზრუნველყოფილია ხალხის უსაფრთხო ტრანსპორტირების პირობები. უნდა აღინიშნოს, რომ სატვირთო მანქანაში გადაყვანილი ადამიანების რაოდენობა არ უნდა იყოს მეტი, ვიდრე აღჭურვილი ადგილების რაოდენობა.
მნიშვნელოვანია!აკრძალულია ბავშვების უკანა სატრანსპორტო საშუალება.
სამხედრო მძღოლებს უფლება აქვთ სატვირთო გადაზიდვებში მგზავრების გადაყვანა დადგენილი წესით.
სადავო სიტუაციები და სასჯელის თავიდან აცილების გზები
თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს აქვთ შეკითხვები იმ პირთა რიცხვზე, რომლებიც ტრანსპორტით იტვირთებიან სატვირთო მანქანებით, გახსოვდეთ ეს წესები არ არეგულირებს თავში ადგილების ადგილს და რაოდენობას. ამასთან, შესაძლებელი იქნება სასჯელის თავიდან აცილება, თუ გადაყვანილი მგზავრების ჯამური წონა არ აღემატება სატრანსპორტო საშუალების ტევადობას და ისინი ყველა იქნებიან სპეციალურად აღჭურვილ ადგილებში, რადგან აკრძალულია ავტომობილის იატაკზე დამატებით განთავსება.
რუსეთის სსდა ითვალისწინებს სპეციალურ მოთხოვნებს ბავშვების ტრანსპორტირებისთვის, ამასთან, შესაძლებელია სადავოების და ჯარიმების თავიდან აცილება მათი საშუალებით სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირების დროს, როგორც ის ვანით აღჭურვა, რაც მათ იცავს დაცემისგან. უფრო დეტალურად იმის შესახებ, თუ რა არის ჯარიმები ბავშვების არასათანადო ტრანსპორტირებისთვის, შეგიძლიათ იხილოთ.
სამხედრო მოსამსახურეების მიერ სატვირთო ტრანსპორტით გადაყვანისას სასჯელის თავიდან აცილების მიზნით, უნდა აღინიშნოს ეს "C" კატეგორიის პირებს და სპეციალური სერთიფიკატის მიღებას შეუძლიათ სამხედრო მანქანების მართვა კონკრეტული ბრენდის სატვირთო მანქანის მართვისთვის, რომელიც აღჭურვილია სატრანსპორტო პერსონალისთვის და ის ძალაშია მხოლოდ სამხედრო სამსახურის ხანგრძლივობისთვის. ასეთი სერტიფიკატის არარსებობის შემთხვევაში, მაშინაც კი, თუ არსებობს სამოქალაქო პირის მართვის მოწმობა, თუ ასეთი დანაშაული იქნა აღმოჩენილი, არ შეიძლება სასჯელის თავიდან აცილება. იგივე სიტუაცია შეიქმნება იმ შემთხვევაში, თუ იმ მანქანის ბრენდი, რომელზეც ჯარისკაცი გადაიყვანეს, არ შეესაბამება მოწმობაში მითითებულ ბრენდს.
როგორ შეიძლება DPS დაამტკიცოს თქვენი დანაშაული?
თითოეული მძღოლი, მასზე ოქმის შედგენისას, ბუნებრივია, იწყებს ფიქრს საკუთარ დაცვაზე. კანონმდებლობა ითვალისწინებს უდანაშაულობის პრეზუმფციას, ანუ ადამიანი არ შეიძლება ჩაითვალოს დამნაშავედ, თუ მისი დანაშაული არ დადასტურდა.
ამრიგად, იგი აცხადებს, რომ პირი პასუხს აგებს მხოლოდ იმ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევებზე, რომელთა მიმართაც დადგინდა მისი დანაშაული, ჩაითვლება უდანაშაულო მანამდე, სანამ მისი დანაშაული დადგენილი წესით არ დადასტურდება და არ არის ვალდებული დაამტკიცოს თავისი უდანაშაულობა, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული ამ შენიშვნაში სტატია.
ეს არის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მე -12 თავით გათვალისწინებული დანაშაულები, თუ ისინი დაფიქსირდა სპეციალური ტექნიკური საშუალებით, ავტომატურად მუშაობს. მტკიცებულება შეიძლება იქნას მიღებული ფოტოსესიისა და ვიდეოჩანაწერებისგან.
დახმარება! უკანონოდ მოპოვებული მტკიცებულება არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ისინი სასამართლო მხედველობაში არ მიიღება.
თუ მძღოლის ბრალეულობა დადასტურდა კანონით აკრძალული მეთოდების გამოყენების გარეშე, ხოლო დანაშაულის შემსრულებელი დოკუმენტები სწორად იქნა შედგენილი, დამნაშავეზე ჯარიმის დაწესება არ უნდა არსებობდეს.
იმ შემთხვევაში, როდესაც საქმე ეხება მოქალაქეების ტრანსპორტირებას მანქანაში უკანა ნაწილში ან საყრდენ ნაწილში, დასაქმებულს შეუძლია დაადგინოს ეს ყოფნა ავტომობილის გაჩერებით და უბრალოდ გახსნას უკანა ან საყრდენი და გახსნას სპეციალური ფიქსაციის საშუალებები. ეს ნიშნავს, რომ სავარაუდოდ შეუძლებელია მტკიცებულებათა მოპოვების უკანონობის გამოწვევა.
დასკვნა
ცხოვრების სწრაფი ტემპის მიუხედავად, ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულება, დროის შემცირების ან ფულის დაზოგვის სურვილი, მანქანაში შეუსაბამო ადგილებში მანქანით გადაადგილებით, უნდა გახსოვდეთ: წესები არ არის მხოლოდ დაწერილი და ხშირად, მათთან შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს არა მხოლოდ არასასურველი ხარჯები ჯარიმების სახით, ხშირად საკმაოდ მნიშვნელოვანი, მაგრამ ასევე დაზიანებების და გზების მომხმარებლების გარდაცვალების შემთხვევაშიც! განსაკუთრებით ტრაგიკულია, თუ მსხვერპლი მოზარდები არიან, რომლებიც უდანაშაულოა.
შეცდომის შემთხვევაში, გთხოვთ, შეარჩიოთ ტექსტი და დააჭირეთ ღილაკს Ctrl + Enter.
ზოგჯერ საჭირო ხდება ადამიანების ჯგუფის გადაყვანა ერთი წერტილიდან მეორეზე სატვირთო მანქანებით, რადგან არ არსებობს სპეციალური სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება. საგზაო უსაფრთხოება ასევე მოიცავს ტრანსპორტირებული ადამიანების ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის უსაფრთხოების უზრუნველყოფას. ამრიგად, სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში ადამიანების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეულ პირობებს ექვემდებარება, რაც რეგულირდება საგზაო მოძრაობასთან დაკავშირებული მარეგულირებელი აქტებით.
როდესაც ტრანსპორტირება შესაძლებელია
ადამიანების ტრანსპორტირება სატვირთო ავტომობილების უკანა მხარეს, მათ შორის გაზების ჩათვლით, ხშირად აუცილებლობაა მსხვილ საწარმოებში, რომლებიც საქონლის ტრანსპორტირებას ახდენენ ესკორტის საშუალებით. ასეთი ადამიანი ასრულებს გადამზიდველის ან ლოჯისტიკური თანამშრომლის როლს, რომელიც ეკისრება ვალდებულებებს საქონლის უსაფრთხოებისა და მთლიანობისთვის.
შეიძლება საჭირო გახდეს დიდი რაოდენობით ადამიანის ტრანსპორტირება ადგილიდან სხვა ადგილზე. სინამდვილეში, ადამიანების ტვირთის გადაზიდვა არ წარმოადგენს საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევას. ამასთან, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არსებობს დარღვევები მგზავრების ადგილების აღჭურვილობაში. მძღოლი აწარმოებს რისკის მიღებას იმისთვის, რომ არ დაიცვას სტანდარტული წესები. როდესაც ისინი პატივს სცემენ, მძღოლი არ იღებს მოწონებას.
მოთხოვნები მგზავრების ადგილების აღჭურვილობისთვის:
- უკანა სავარძლები ან სკამები მტკიცედ ფიქსირდება 30 - 50 სანტიმეტრის სიმაღლეზე. არა მხოლოდ სავარძლები, არამედ ზურგებიც უნდა დაერთოს.
- გვერდითი პლატფორმის სიმაღლე არ უნდა იყოს სავარძლის დონიდან 30 მეტრზე ნაკლები, რაც არ მისცემს საშუალებას ადამიანს დაეშვა მანქანიდან მუწუკებზე.
- ადგილებს შორის მანძილი უნდა შეესაბამებოდეს ნორმას - 60 სანტიმეტრი.
- კარგად დაფიქსირებული კარავი უნდა იყოს წარმოდგენილი სხეულის ზემოთ.
- უნდა არსებობდეს ღილაკი მძღოლთან კომუნიკაციისთვის.
- ხანძარსაწინააღმდეგო მანქანა 2 ლიტრი ან მეტი მოცულობით.
- პირველი დახმარების ნაკრები.
- სხეულისა და სავარძლების მხარეებს არ უნდა ჰქონდეს პროთეზირება და მკვეთრი ნაწილები.
- მგზავრების ჩასვლისას მძღოლმა უნდა უზრუნველყოს ასვლა, რომელიც შემდეგ მანქანაზეა დამონტაჟებული.
- მოძრაობის დროს გემის შეკრულობა დახურულია და უნდა დაფიქსირდეს შემთხვევითი გახსნის თავიდან ასაცილებლად.
- ადგილების რაოდენობა უნდა შეესატყვისებოდეს მგზავრთა რაოდენობას, დაუშვებელია ერთ ან მეტი ადამიანის ტრანსპორტირება ერთ ადგილზე.
ამით მისი მართვის გამოცდილება არ შეიძლება იყოს 3 წელზე დაბალია და მძღოლს უნდა ჰქონდეს უფლებების კატეგორია:
- "C" - მგზავრები 8 ადამიანამდე;
- "C1" და "D1" - 8-16 კაციანი მგზავრი;
- "დ" - 16 კაციანი კატეგორიის მგზავრი.
ვიდეო: ადამიანების ტრანსპორტირება
მანქანის უკანა ნაწილში ადამიანებთან გამგზავრებამდე მძღოლი ვალდებულია დეტალური ინსტრუქციები გაუწიოს მგზავრებს, გაიხსენოს სადესანტო და ქცევის წესები მანქანის გადაადგილებისას.
მკაცრად აკრძალულია ბავშვების ტრანსპორტირება ავტომობილის უკანა ნაწილში. დაუშვებლად ახორციელებს პირსინგსა და ჭრის ობიექტებს მგზავრებთან ერთად. აკრძალულია ტარებაზე სხეულზე სიარულის დროს. ასევე შეუძლებელია მხრების გადახრა.
სატვირთო ბალიში
არ არის გამორიცხული მანქანა დაზიანების შესაძლებლობა. და შემდეგ, ჩნდება კითხვა მძღოლის წინაშე, არის თუ არა შესაძლებელი ხალხის ტრანსპორტირება ბორბლიანი მანქანის უკან. საგზაო მოძრაობის რეგულაციები კრძალავს ასეთ ქმედებებს. მკაცრად აკრძალულია ტრეილერიდან ავტომობილის უკანა ნაწილში ავტომობილების მართვა, მისი აღჭურვილობის მიუხედავად. გამონაკლისი შეიძლება იყოს ხისტი შეერთების არსებობა.
პასუხისმგებლობა წესების დარღვევისთვის
ჩვენი ქვეყნის კანონმდებლობა ითვალისწინებს ჯარიმების გარკვეულ რაოდენობას მანქანის სხეულში მგზავრების გადაყვანის მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის:
- ტრანსპორტირება დაუცველ სხეულში (SDA- ს წესების და მოთხოვნების დარღვევა), გარდა საბორტო პლატფორმის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ან ყუთის ორგანოსა - 1000 რუბლი;
- მძღოლი არ აკმაყოფილებს ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნებს - 3000 მანეთი;
- ბავშვების ტრანსპორტირება ღამით - 5000 რუბლი;
- აღჭურვილი ადგილების რაოდენობაზე მგზავრთა რაოდენობის გადაჭარბება - 500 რუბლი;
- იდენტიფიკაციის ნიშნის არარსებობა მანქანაში, როდესაც ბავშვები თავში არიან - 500 რუბლი.
ასევე, ჯარიმის ზომა დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვის დაეწერა ოქმები:
- თუ დამნაშავე ოფიციალური პირია - 25 ათასი რუბლი.
- ოქმი დაიწერა იურიდიულ პირზე - 100 ათასი რუბლი.
შესაძლებელია თუ არა მანქანის უკანა ნაწილში ადამიანების ტრანსპორტირება ჩართვა კანონით არ არის რეგულირებული. ამასთან, გზის წესები ითვალისწინებს პასუხისმგებლობას მგზავრებისთვის სავარძლების აღჭურვილობის მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის.
ადამიანების ტრანსპორტირებისას ყველაზე დიდი ყურადღება ექცევა იმ ფაქტს, რომ მათ სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას არაფერი ემუქრება. ამისათვის დაიწერა მთელი რიგი წესები, რომლებიც უნდა დაიცვან.
მოთხოვნები მძღოლისთვის
სატვირთო მანქანაში ადამიანების გადაყვანის წესის თანახმად, მძღოლს არ შეუძლია მგზავრების ტრანსპორტირება (მათ შორის, ობიექტზე გამგზავრების ჩათვლით!), თუ მას არ აქვს შემდეგი კატეგორიის კატეგორიის მანქანების მართვის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი:
- "C" - კატეგორიის (8 – მდე ადამიანი შეიძლება ტრანსპორტირება, სალონში მგზავრების გათვალისწინებით)
- კატეგორიები "C", "C1", "D1" (ტრანსპორტირება შესაძლებელია 16 მდე ადამიანი)
- "D" - კატეგორია (16 ადამიანზე მეტი ტრანსპორტირებაა შესაძლებელი)
ამასთან, მძღოლს სამ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში უნდა ჰქონდეს ამ კატეგორიაში მოხვედრილი მანქანების მართვის გამოცდილება.
მანქანის მოთხოვნები
გზის წესების თანახმად, მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მანქანის სხეული უნდა იყოს აღჭურვილი შემდეგი მოთხოვნების შესაბამისად:
- ადგილები უნდა იყოს მყარად დაფიქსირებული, ხოლო მათი სიმაღლე არ შეიძლება აღემატებოდეს იატაკის ზემოთ ნახევარ მეტრს (და არა 0.3 მ-ზე დაბალი)
- ადგილების ზემოთ გვერდის სიმაღლე არ უნდა იყოს 0.3 მ-ზე ნაკლები
- მაღაზიები, რომლებიც მდებარეობს უკან და გვერდებზე, უნდა იყოს აღჭურვილი საიმედო ზურგებით;
- სკამებს შორის უფსკრული უნდა იყოს 0.6 მ
- ტანზე უნდა ჰქონდეს სახურავი
- სამუშაო შუქები უნდა იყოს დამონტაჟებული შიგნით.
- სიგნალის ღილაკის სავალდებულო ყოფნა მანქანის მძღოლთან კონტაქტისთვის
მკვეთრი ელემენტების არსებობა დაუშვებელია სხეულის შიგნით; ადგილების და უკანა კიდეები უნდა იყოს ბინა და არასახიფათო. მგზავრების კიბე დამონტაჟებულია კარის გასწვრივ, მარჯვნივ, მანქანის გადაადგილების მხრივ.
გვერდითი საკეტები "საჭიროა" დარჩეს კარგ მდგომარეობაში და საიმედოდ დაიცვან სხეული მოულოდნელი გახსნისგან. ამისათვის გამოიყენება დამატებითი ფიქსაცია.
მნიშვნელოვანია: სხეულში უნდა იყოს სრულად აღჭურვილი პირველი დახმარების ნაკრები და სამუშაო ხანძარსაწინააღმდეგო მანქანა.
წესები მგზავრებისთვის
ხშირად ახალ საცხოვრებელ ადგილზე გადადიან ადამიანები სატრანსპორტო კომპანიებს მიმართავენ სატვირთო მანქანის დაქირავება. ამავე დროს, სურთ, რომ დააკვირდნენ ტრანსპორტირებულ ქონებას, ვინმეს ურჩევნია ტვირთის თანმხლები ტრანსპორტირების დროს უკანა მხარეს იჯდეს.
ეს არ არის აკრძალული მაშინაც კი, როდესაც მანქანის სხეული არ არის აღჭურვილი ყველა საჭირო მოწყობილობით, რაც მასში მყოფი ხალხის ტრანსპორტირების უფლებას იძლევა. მიუხედავად ამისა, და აქ თქვენ მოგიწევთ დაიცვან რამდენიმე წესი:
- მკვეთრი და საშიში საგნები არ უნდა ახლდეს შეფუთვის გარეშე მათი იზოლაციის გარანტიას.
- აპარატის გადაადგილების დროს აკრძალულია სხეულზე გადაადგილება, რაც უფრო მეტიც - კედლებზე ჩამოკიდებული ან მხრების კიდეებზე ჯდომა.
- სავარძელი უნდა იყოს მინიმუმ 0.15 მ მხარეს
ბუნებრივია, დატვირთვა მყარად უნდა იყოს უზრუნველყოფილი სხეულის შიგნით, სპეციალური მოწყობილობების გამოყენებით.
ყველა ეს წესი საჭიროა იმისთვის, რომ შემცირდეს ის რისკი, რომელზეც შეიძლება პირის სიცოცხლე და ჯანმრთელობა გამოიფინოს სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში მართვის დროს. თუ გადაადგილდებით, რომლიც იქით მიმართეთ, რომ მოხდეს კეთილსინდისიერი ლოგისტიკური ორგანიზაციის დახმარება, მაშინ მისი თანამშრომლები აუცილებლად იზრუნებენ თქვენს უსაფრთხოებაზე. თუ თქვენ თვითონ მართავთ ამ ნაბიჯს, არ დაივიწყოთ ეს პირობები. არსებობს ჯარიმა დარღვევისთვის!
ჯარიმის ოდენობა
2018 წელს, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის თანახმად, ჯარიმა სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში ტრანსპორტირებისთვის, რომელიც არ არის აღჭურვილი სსდ-ს ძირითადი დებულებების მე -4 პუნქტის მოთხოვნების შესაბამისად, არის 1000-დან 3000 მანეთამდე, ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მე -2 ნაწილის 12.23-ე მუხლის შესაბამისად.
ჯარიმა ტვირთის სატვირთო მანქანაში ტრანსპორტირებისთვის, თუ მძღოლს არ აქვს ნებადართული კატეგორია ("C", "C1", "D", "D1"):
- 12.31.1 მუხლის პირველი ნაწილისთვის თანამდებობის პირისათვის - 20,000 რუბლი
- ლეგალური - 100,000 რუბლი.