Cerințe de inspecție pentru mașină. Inspecția tehnică și vânzarea unui autoturism

În primul rând, trebuie să știți că inspecția tehnică în caz general Necesar. După desființarea întreținerii statului, i s-a atribuit sarcina de a verifica trecerea acesteia Firme de asigurari. Prin urmare, atunci când aplicați pentru asigurarea OSAGO, vi se va cere să prezentați un card de diagnostic sau pur și simplu să verificați disponibilitatea acestuia în baza de date - până la urmă, de anul trecut, companiile de asigurări au și sunt obligate să-l verifice. Apropo, pentru cumpărătorii de mașini second hand, asta Vești bune, pentru că nu poți avea la îndemână un card de diagnostic, dar baza de date va arăta trecerea întreținerii de către proprietarul anterior.

Dar pentru mașinile „proaspete” mai tinere trei ani se face o excepție - nu trebuie să facă ITP.

Dar există o nuanță, după cum se spune. Mulți șoferi se înșală, considerând că un card de diagnosticare nu trebuie eliberat până la a treia „zi de naștere” a mașinii, începând cu data indicată în TCP. Dar companiile de asigurări interpretează diferit această cerință - nu necesită întreținere pentru mașinile fabricate anul acesta, anul trecut și anul precedent.

Adică, în 2018, întreținerea nu este necesară pentru mașinile fabricate în 2018, 2017 și 2016.

Și pentru o mașină lansată chiar și pe 31 decembrie 2015, este deja necesară eliberarea ITP, deși formal nu are încă 3 ani. Pentru că calculul continuă ani întregi, nu zile.

Să aruncăm o privire la legile pentru a înțelege cine are dreptate:

Faptul că companiile de asigurări trebuie să verifice prezența unei inspecții tehnice (nu a fost anulată, așa cum cred unii oameni), este scris în Legea federală „Cu privire la OSAGO”, în capitolul II, articolul 15, paragraful 3:

3.Pentru încheierea unui contract de asigurare obligatorie, asiguratul trebuie să prezinte la asigurător următoarele documente:

e) card de diagnostic, care conțin informații privind conformitatea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță a vehiculului (cu excepția cazurilor în care, în conformitate cu legislația în domeniu inspecția tehnică Vehicul vehicul nu este supusă inspecției tehnice sau nu este necesară implementarea acestuia, sau procedura și frecvența inspecției tehnice sunt stabilite de Guvern Federația Rusă sau frecvența inspecției tehnice a unui astfel de vehicul este de șase luni, precum și cazurile prevăzute la paragraful 3 al articolului 10 din prezenta lege federală)

După cum puteți vedea, aici se referă Legea OSAGO Legea cu privire la inspecția tehnică, așa că ne uităm la ce este scris acolo. Și anume - la articolul 15(„Frecvența inspecției tehnice”) Legea federală nr. 170 din 1 iulie 2011 „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor și privind modificările la anumite acte legislative Federația Rusă":

2. Nu este necesară nicio inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul emiterii, în legătură cu următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor menționate la paragrafele 1 și 3 din partea 1 a prezentului articol):

1) mașini;

2) camioane telefoane mobile permise greutate maxima care este de până la trei tone cinci sute de kilograme;

3) remorci și semiremorci, cu excepția vehiculelor menționate în partea 4 a articolului 32 din prezenta lege federală;

4) autovehicule.

Punctele 1 și 3, care sunt indicate în excepții, sunt tot felul de taxiuri și autobuze care, prin lege, trebuie să facă ITP mai des decât mașinile și motocicletele obișnuite.

După cum puteți vedea, companiile de asigurări au dreptate. Deci încă o dată concluzia este inspecția tehnică în 2016 nu este necesară pentru mașinile fabricate în 2014, 2015 și 2016 (conform TCP). Acesta este:

• dacă mașina are 1 sau 2 ani, atunci întreținerea nu este necesară exact pentru asigurare,
• dacă mașina are 3 ani, atunci trebuie să vă uitați la ce lună a fost lansată,
• dacă mașina este mai veche de 3 ani, atunci cu siguranță este nevoie de un card de diagnostic.

Așa sunt configurate toate serviciile pentru achiziționarea OSAGO electronic.

Puteți discuta această problemă în comentariile de mai jos sau.

P.S. După trei ani, mașina trece la ITV și primește un card de diagnostic la fiecare 2 ani până la împlinirea vârstei de 7 ani. După aceea, trebuie efectuată o inspecție anuală.

Mulți șoferi se întreabă de ce este necesară o inspecție tehnică, de multe ori fără să-și dea seama că starea tehnică bună a mașinii este unul dintre factorii principali în prevenirea accidentelor de circulație.

Potrivit statisticilor, aproximativ 1/3 din accidentele de pe drumurile din Rusia au loc din cauza unei defecțiuni a mașinii.

Aproape în fiecare an, în legislația Federației Ruse apar niște legi noi, care le schimbă radical pe unele reglementari tehnice, precum și condițiile de trecere a procedurilor. Ca parte a acestui articol, vom analiza cu atenție inovațiile din 2016 care se referă la proprietarii de mașini, și anume, cum să treci inspecția în acest an.

Pe scurt despre serviciul de întreținere

ITV-ul implică o verificare tehnică a stării mașinii. Această procedură este obligatorie fără excepție pentru toți proprietarii de mașini. Până în prezent, guvernul Federației Ruse a emis o lege care prevede că este imposibil să obțineți o poliță OSAGO fără a trece o inspecție tehnică a vehiculului.

Pentru început, vrem să avertizăm pe toată lumea că acum nu mai există conceptul de „cupon de inspecție tehnică”. Acum totul a fost simplificat si acum se poate obtine un card de diagnostic la orice service dupa verificarea intretinerii.

Ce este un card de diagnostic

Acesta este un document important, conține un tabel cu informații tehnice despre mașină, există și o concluzie a unui specialist cu privire la funcționarea mașinii. Acest card trebuie să fie certificată prin semnătura expertului şef. Un card de diagnostic este întotdeauna emis în dublu exemplar, are propriul său număr individual, prin care inspectorul de poliție rutieră poate stabili cu ușurință dacă acest document este real sau nu.

În cazul în care documentul este deteriorat sau pierdut, trebuie să contactați imediat serviciul la care ați trecut controlul, în aceeași zi trebuie să eliberați un duplicat al cardului de diagnostic.

Cât de des să efectuați o inspecție

De regulă, data de expirare a cuponului ITV depinde în primul rând de tipul de vehicul. De exemplu, mașinile din categoria B trebuie să treacă inspecția după o perioadă de funcționare de 3, 5 și 7 ani. După aceea, este necesar să verificați mașina în fiecare an pentru orice abateri.

Vehiculele de categoria C trebuie să fie supuse unei inspecții anuale. De asemenea, trebuie să fii extrem de responsabil în verificarea autobuzelor și a mașinilor care transportă bunuri periculoase. Un astfel de transport trebuie verificat la fiecare șase luni. V acest cazșoferul este responsabil nu numai pentru sine, ci și pentru oamenii pe care îi pune în pericol prin neglijarea inspecției.

Mulți șoferi au o întrebare: merită să treacă un control tehnic dacă mașina a fost în funcțiune de doar trei ani? Bineînțeles că merită! În primul rând, îți vei salva viața și oamenii apropiați, iar în al doilea rând, pur și simplu nu ți se va elibera asigurarea OSAGO fără acest document.

Atenţie! Dacă mașina dvs. aparține categoriei B și este nouă, atunci nu trebuie să faceți o inspecție în primii trei ani!

Costul verificării unei mașini pentru perioada 2016

Conform tarifelor oficiale ale FTS, se indică faptul că costul unei inspecții ar trebui să nu depășească în medie 990 de ruble. În realitate, pentru perioada anului 2016, prețul pentru întreținere este de aproximativ șapte sute de ruble, în timp ce taxa de stat (300 de ruble) a fost anulată.

Desigur, tarifele pentru acest serviciu pot varia în funcție de regiune și tipul de vehicul. De regulă, fiecare regiune are propria ei sumă de plată pentru inspecția tehnică, stabilită de autoritățile acestei regiuni, dar, firește, nu trebuie să fie mai mare decât suma anunțată. Daca observati ca in zona dumneavoastra costul intretinerii este semnificativ mai mare decat normal, nu platiti, ci depuneti plangere.

Să aruncăm o privire la prețurile aproximative pentru inspecția tehnică în diferite regiuni RF:

1. Prima categorie. Include transport de pasageri, care nu are mai mult de 8 scaune pentru pasageri. Tariful este de 700 de ruble.
2. A doua categorie. Include camioane grele, de exemplu, un autobuz, masa tehnic admisă este de 5 tone. Tariful pentru întreținere este de 1300 de ruble.
3. A treia categorie. Camioane, greutatea de transport admisă este de patru tone. Prețul pentru serviciu este de 800 cârme. Dacă un camion are un permis de transport de mărfuri de peste 5 tone, atunci costul inspecției tehnice va fi deja de 1.600 de ruble.
4. A patra categorie. Camioane grele cu permisiunea de a transporta mărfuri de peste douăsprezece tone, prețul pentru inspecție este de 1.700 de ruble.
5. A cincea grupă. Include mașini cu remorci, prețul biletului - 650 de ruble.
6. A șasea grupă. Acestea includ motociclete, scutere, quad-uri și așa mai departe. Prețul pentru inspecție este de 1070 de ruble.

De la 1 ianuarie 2012, procedura de inspecție obligatorie a remorcilor cu greutatea admisă de până la 3 tone a fost anulată.

Reguli pentru trecerea mașinilor străine

Dorim să menționăm că proprietarii de mașini înmatriculate într-un stat nerezident, pentru libera circulație pe teritoriul Federației Ruse, trebuie să aibă o poliță numită „Cartea Verde”, altfel vor trebui să cumpere asigurare OSAGO. Iar pentru a obține OSAGO pentru o mașină „străină”, proprietarului i se va cere totuși să furnizeze un certificat internațional de inspecție auto valabil.

Există două tipuri de evenimente:

Prima opțiune este ca proprietarul unei astfel de mașini să intre în Rusia, în timp ce el trebuie să aibă în mâini o politică de Carte Verde. Literal, toate țările de-a lungul graniței cu Rusia sunt direct membre ale Cărții Verzi.

A doua opțiune este prezența tipului internațional TO. Această formă de document este publicată din 13 noiembrie 97. În plus, în manuale există câteva informații despre contract. Dacă o mașină intră în Federația Rusă fără Carte Verde și fără certificat de inspecție tehnică, un astfel de vehicul poate funcționa pe teritoriul Federației Ruse conform regulilor generale.

Daca doriti data viitoare sa economisiti bani la serviciul de inspectie tehnica contactati din nou acelasi expert la care ati trecut testul, acesta va verifica doar acele elemente care nu au fost verificate prima data, pretul serviciului va fi mai mic. Iar dacă mergi la un nou specialist, acesta va verifica, respectiv, întreaga mașină, iar banii vor trebui să achite întreaga sumă.

Documente de intretinere

În 2016, pentru a trece fără probleme de inspecția autovehiculului, trebuie să aduci cu tine următoarele documente:

• pașaport sau permis de conducere;
• procură dacă sosește altcineva cu mașina;
• Titlul sau certificatul de înregistrare.

Daca operatorul iti cere niste documente suplimentare, ai dreptul sa il refuzi si sa scrii o plangere impotriva lui. Deoarece documentația de mai sus este suficientă pentru a trece inspecția. Cunoaște-ți drepturile și nu-i lăsa să te manipuleze!

De ce ai nevoie pentru a trece rapid ITP

În primul rând, mașina dumneavoastră trebuie să fie reparată tehnic. În acest sens, vă recomandăm să citiți cu atenție întreaga listă de defecțiuni și cerințe în temeiul cărora este interzisă operarea vehiculului. Această listă detaliază ceea ce este de obicei verificat la o inspecție a vehiculului.

Pe lângă toate cele de mai sus, există mai multe cerințe importante cărora trebuie să le acordați o atenție deosebită:

1. Trusă de prim ajutor. Vrem să vă avertizăm trusa de prim ajutor auto are o dată de expirare, prin urmare, înainte de a-l trimite spre inspecție, vă sfătuim să îl verificați pentru orice întârziere.
2. Stingător de foc. De regulă, data de expirare a unui stingător este de 5 ani, iar data de expirare este indicată direct pe copertă, respectiv, ofițerul de inspecție va identifica imediat o încălcare. În caz de întârziere, stingătorul trebuie înlocuit imediat.
3. Dacă tocmai ați achiziționat o mașină, vă recomandăm să cumpărați un kit șofer, va fi mai ușor. Include: trusa de prim ajutor, stingator, precum si un semn oprire de urgență.
4. Unul dintre cauze comuneîn eșecul inspecției tehnice - o fisură pe parbriz. Cu toate acestea, ar trebui să fie de partea șoferului. Dacă fisura nu este în această zonă, inspecția tehnică poate trece cu adevărat.

Inspectie tehnica si vanzare autoturisme

Dacă ITP este trecut și cardul este predat, dar decideți să schimbați mașina cu una nouă, atunci apare o întrebare legitimă: este necesară această inspecție la vânzare? Conform legilor țării noastre, o tranzacție nu poate fi motiv pentru o inspecție tehnică neprogramată.

Cu cuvinte simple, dacă mașina achiziționată are deja un card de diagnostic proaspăt, atunci valabilitatea acesteia continuă și nu este nevoie să refaceți nimic. Dacă nu există card în momentul vânzării/cumpărării, atunci noul proprietar al mașinii va trebui să treacă prin procedura de inspecție tehnică.

Este posibil să obțineți OSAGO fără inspecție tehnică

În principiu, acest lucru este foarte posibil, dar numai pentru mașinile noi care tocmai au ieșit de pe linia de asamblare și, oricum, în acest caz, există și condiție cerută – o mașină nouă este permisă să nu primească asigurare timp de 20 de zile, această perioadă este stabilită pentru cei care transportă autovehiculul la locul de înmatriculare.

Pe vremuri, după cumpărarea unei mașini, era necesar să primiți OSAGO în termen de cinci zile lucrătoare. Acum legea s-a „înmuiat” puțin și îți permite să treci mai întâi o inspecție tehnică, se dau 10 zile pentru asta și apoi să obții un OSAGO. După aceea, proprietarul mașinii noi o poate înmatricula în mod obișnuit. Dar bineînțeles că legea nu îl va proteja pe proprietarul mașinii, dacă acesta reușește să intre într-un accident în aceste 20 de zile, nu i se va plăti nimic.

Prin urmare, este în interesul fiecărui proprietar de mașină să obțină mai rapid o poliță de asigurare. Am dori să remarcăm că asigurarea este întotdeauna încheiată pentru cel puțin un an. Perioada de utilizare a mașinii este mai mică decât perioada plătită este specificată în recurs. Prin urmare, este mai bine să faceți asigurare timp de un an și nu mai mult.

Ce se verifică

De regulă, orice inspecție a vehiculului include următoarele verificări:

1. Verificarea sistemului de frânare.
2. Verificarea volanului.
3. Diagnosticarea dispozitivelor de iluminat.
4. Verificarea roților și anvelopelor.
5. Verificarea functionarii spalatoarelor de parbriz.
6. Diagnosticarea motorului.
7. Verificarea funcționării centurilor de siguranță și așa mai departe.

Verificarea vehiculului are următorii pași:

• intocmirea si colectarea documentelor necesare;
• vehiculul este verificat pentru conformitatea tehnică;
• eliminarea tuturor problemelor identificate;
• verificarea valabilității asigurării;
• alegerea operatorului de întreținere;
• livrarea mașinii dumneavoastră la locul inspecției tehnice.

Un expert tehnic evaluează absolut totul, datele sunt introduse automat într-un computer, după care se face o concluzie despre starea vehiculului și se eliberează un card de diagnostic.

Mulți proprietari sunt îngrijorați de întrebarea: cât timp durează întreținerea. Legislația Federației Ruse a avut grijă de cetățenii săi și a stabilit perioade strict limitate petrecute pentru verificarea unei mașini. La urma urmei, întârzierea în momentul verificării a complicat funcționarea mașinii și a creat cozi mari.

Anterior, termenele puteau ajunge până la 30 de zile, dar acum nu mai mult de 50 de minute, dacă motorul mașinii este pe benzină - nu mai mult de 60 de minute, în alte cazuri puțin mai mult, dar bineînțeles că totul depinde de operator.

Este posibil să achiziționați un card fără verificare

Unii proprietari de mașini nu sunt complet siguri de starea mașinii lor, așa că deseori caută opțiuni pentru achiziționarea unui card de inspecție a vehiculului. Da, există o astfel de oportunitate, totuși, această carte va fi falsă. Întrucât la eliberarea unui card real, fără o inspecție corespunzătoare a mașinii, specialistul riscă să scape de serviciu.

Printre altele, va primi cu siguranță o amendă de 200.000 de ruble. Dar acesta nu este cel mai important lucru, cu atât mai rău masina de urgenta poate duce la un accident, în care nu numai pasagerii, ci și alți participanți pot suferi trafic.

Deci nu este deloc profitabil ca firmele oficiale care eliberează un card de inspecție tehnică să se angajeze într-o afacere atât de inestetică. În practică, de regulă, doar escrocii oferă să achiziționeze o inspecție tehnică. Ei fac o carte falsă pe o foaie obișnuită A 4, o certifică cu sigiliul lor și o predă cu calm șoferului.

Trebuie să știți că un astfel de document nu va trece de verificarea bazei de date EAISTO, așa că nu veți putea achiziționa o poliță OSAGO.

Unde este cel mai bun loc pentru a obține o inspecție tehnică?

Inspecția poate fi efectuată atât la locul de înmatriculare a mașinii, cât și în orice moment, indiferent de înmatricularea mașinii. Deci, proprietarul mașinii poate alege în siguranță nu numai locul inspecției. Formularul actualizat al cuponului nu conține cod de regiune, pe vechile mostre ale acestui document existând informații despre locul de trecere a inspecției tehnice.

Inspecția va fi efectuată de către Inspectoratul Rutier de Stat, sau operatori de inspecție acreditați și diverși centre de dealeri. De la 1 ianuarie 2014, nu mai este posibilă trecerea unui control al unui autoturism în stațiile de stat. Noua legislație a transferat procedura de inspecție tehnică de la poliția rutieră către firmele acreditate.

Atenţie! Contractul pentru trecerea unui control al vehiculului nu este, ca să spunem așa, oferta publica, ceea ce înseamnă că dealerii pot refuza efectuarea acestei proceduri. Alte firme înregistrate ca operatori nu au dreptul de a refuza procedura de inspecție tehnică.

Dacă proprietarul mașinii a neglijat procedura de inspecție, atunci dacă această încălcare el riscă o amendă de la 600 la 900 de ruble. Acest lucru se aplică șoferilor de mașini, proprietarii de camioane vor trebui să plătească de la 700 la 1000 de ruble.

Pentru a nu avea probleme cu politia rutiera va recomandam sa treceti la timp la un control tehnic la dealerii autorizati.

Din 30 iulie două mii doisprezece, eliberarea cupoanelor de inspecție a fost complet oprită. Acum proprietarului mașinii i se dă un card care conține toate datele referitoare la mașină.

În viitor, o respingere completă a emiterii de carduri de hârtie. Toate informațiile vor fi stocate într-o bază de date electronică care va stoca informații despre starea mașinii, asigurarea OSAGO, eventualele încălcări administrative și multe altele.

Regresia

În conformitate cu articolul 14 publicat din Legea federală „Cu privire la OSAGO”, societatea de asigurări are dreptul de a prezenta recurs (rambursarea cheltuielilor efectuate) vinovatului accidentului, dacă pentru perioada accidentului cardul său de diagnostic a expirat. .

Totuși, această lege se aplică numai atunci când proprietarul a fost implicat într-un accident pe: taxi de pasageri, autobuz sau camion. Adică, o companie de asigurări poate prezenta un recurs acelor deținători de mașini cărora li se cere să facă o inspecție tehnică la fiecare șase luni.

Cum ar trebui să se efectueze întreținerea într-o raritate

Unii se întâlnesc mașini rare. Prin urmare, mulți proprietari de mașini sunt îngrijorați de întrebarea: vor exista reguli pentru inspecția unor astfel de mașini? Există o singură regulă: dacă unele piese nu au fost instalate în momentul lansării mașinii, atunci, desigur, nu vor fi verificate.

De exemplu, la una dintre ultimele prezentări dedicate direct inspecției tehnice, a fost adusă o mașină veche de 100 de ani - nu a trecut inspecția în Suedia, deoarece pur și simplu nu are lumini de parcare, nu fuseseră încă inventate la acea vreme. In Rusia masina asemanatoare ar trece cu siguranță inspecția.

Rezuma

În general, tragem concluzii, a devenit și mai ușor astăzi să treci de un control auto și să obții documentul dorit. Un lucru este clar, inspecția tehnică trebuie efectuată în timp util pentru ca ulterior să nu apară probleme cu poliția. În acest articol au fost studiate toate problemele cele mai presante privind inspecția tehnică a mașinii. Cu toate acestea, dacă mai aveți întrebări nerezolvate, le puteți adresa oricând pe forumul SDA CLUB.

De asemenea, vrem să spunem că se întâmplă deseori ca prima dată când proprietarul mașinii să nu treacă ITP, în acest caz i se acordă douăzeci de zile lucrătoare pentru a primi gratuit un card de diagnostic. În acest timp, proprietarul mașinii poate fi verificat de 3 ori, dacă nu a reușit să primească documentul în douăzeci de zile, va trebui să plătească din nou controlul integral.

Rugăm toți proprietarii de mașini să nu cumpere acest document de la escroci, este mai bine să treacă prin ITP la dealer oficial. Amintiți-vă că ITV-ul real este extrem de necesar pentru dvs., dacă un accident se întâmplă brusc, veți putea primi despăgubiri de asigurare pentru reparațiile auto. Dacă se dovedește că documentul este fals, veți fi amendat pe lângă toate celelalte!

Trecerea întreținerii transportului este un proces important. Se aplică tuturor șoferilor. Această procedură a fost inventată special pentru a proteja cetățenii de accidente și alte evenimente neplăcute asociate vehiculelor. La urma urmei, o inspecție tehnică este un fel de verificare a unei mașini pentru conformitatea cu standardele de calitate stabilite. Dacă nu există TO, nu este permisă circulația pe drumuri. Prin urmare, șoferii trebuie să urmeze această procedură. Dar are multe caracteristici și nuanțe. Pentru ce sa te pregatesti? La ce puncte trebuie acordate atenție?

Terminologie

Primul pas este să afli care este trecerea ITP în general. Acest proces, așa cum sa menționat deja, este obligatoriu pentru toate vehiculele. Acesta este un fel de verificare a calității mașinii.

Se efectuează o inspecție tehnică pentru a permite vehiculului să circule pe drumuri, precum și pentru a-i recunoaște funcționalitatea. Dacă un cetățean a trecut această procedură, aceasta indică faptul că vehiculul este complet conditie buna, nu prezintă niciun pericol semnificativ, respectă pe deplin standardele de calitate stabilite în Rusia.

ASTA nu trebuie evitat. În acest caz, vehiculelor le este interzis să circule pe drumuri. Proprietarul mașinii va trebui să fie pedepsit (cel mai adesea cazul se limitează la o amendă și un avertisment / mustrare) pentru lipsa unei proceduri obligatorii de inspectare a mașinii. Dacă nu intenționați să conduceți transportul, verificarea poate fi amânată pentru o perioadă.

Mașini noi

Cât de des este necesară efectuarea ITV-ului vehiculului? Depinde mult de anul de fabricație al mașinii. Prima categorie este mașinile noi. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la inspecția tehnică în primii câțiva ani.

Ideea este că transport nou nu trebuie verificat pentru un anumit timp. Proprietarului i se oferă până la 3 ani de libertate în acest sens. Adică până nu trec 36 de luni de la lansarea mașinii, nu vă puteți îngrijora de întreținere. Dar tot trebuie să vă pregătiți pentru acest proces. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu, această procedură va fi în continuare necesară. Care este frecventa de intretinere pentru alte categorii de transport?

O dată la doi ani

Totul depinde, din nou, de anul de fabricație al mașinii. Este deja clar că noul transport nu trebuie verificat. Ce să faci după expirarea perioadei de 3 ani de la data fabricării mașinii?

Din acel moment, proprietarul trebuie fara esec organizează întreținerea. Excepție fac cazurile în care gestionarea transportului în curând neplanificat. În astfel de circumstanțe, este permisă efectuarea unei inspecții tehnice imediat înainte de a părăsi drumul localitate. Fenomenul este foarte rar, deoarece adesea în Rusia puteți primi o mustrare sau chiar o amendă. Este aproape imposibil să se dovedească faptul că vehiculul este „în gol”.

Cât de des este necesară întreținerea? O inspecție a unei mașini care a fost produsă în urmă cu mai bine de trei ani este efectuată la fiecare doi ani. Și o procedură similară va aștepta pentru proprietarii de vehicule până când mașina va împlini 7 ani inclusiv. Ce urmeaza? În acest sens, există reguli speciale care sunt în vigoare în Rusia până în prezent. Care va fi frecvența întreținerii pentru alte categorii de vehicule?

Verificări anuale

Dacă vorbim de transport foarte vechi, va trebui să îl verificați anual pentru conformitatea cu standardele de calitate și funcționalitate stabilite în Rusia. Chestia este că o dată pe an ITP amenință toate mașinile care au împlinit vârsta de 7 ani. Vehiculele vechi ar trebui verificate mai des, acest lucru este normal.

Asta nu este tot ce trebuie să știe șoferii. Unele (nu numai mașini personale) sunt de asemenea supuse verificării anuale, dar indiferent de anul emiterii. Aceste mașini includ:

• maşini în care maximul greutatea admisă depășește 3,5 tone;
• transport cu semnale speciale;
• orice mașină concepută pentru a preda conducerea.

Aceste caracteristici sunt cele care asigură trecerea întreținerii în funcție de frecvența acesteia. Dar regulile de mai sus se aplică adesea vehiculelor de pasageri. Ce se întâmplă dacă trebuie să verificați calitatea altor mașini?

De doua ori pe an

În Rusia, sunt prevăzute reguli speciale pentru trecerea unei inspecții tehnice, în funcție de categoria căreia îi aparține un anumit vehicul. Pe lângă situațiile enumerate anterior, se mai poate distinge un punct. Chestia este că frecvența de întreținere pentru alte categorii de „mașini” de transport poate fi de 2 ori pe an. În ce cazuri este posibil acest lucru? Dacă:

• acesta este un autobuz;
• vorbim despre un taxi (reprezentat de o autoturism);
• se efectuează verificarea pt transportul de marfă, care prevede posibilitatea de a transporta mai mult de 8 pasageri (fara scaun sofer);
• subiectul verificării sunt mijloace specialeși camioane echipate pentru a transporta si substante.

Poate că acestea sunt toate caracteristicile care includ frecvența de trecere a inspecțiilor tehnice ale mașinilor de diferite categorii. Acum ar trebui să aflați și alte funcții care așteaptă șoferii.

Ce se verifică

Cum merge ITV-ul? Aceste informații sunt foarte utile pentru șoferi. Este important să știți exact ce este verificat în mașină. Apoi, va fi posibil să vă pregătiți pentru proces în avans. În consecință, obținerea permisului de circulație pe drumurile așezării nu va reprezenta niciun pericol pentru proprietar. În timpul inspecției vehiculului se vor verifica următoarele:

• sistem de franare;
• direcție;
• stergatoare de parbriz si spalatoare de parbriz;
• anvelope și roți (până la verificarea înălțimii modelului benzii de rulare);
• dispozitive de iluminat extern;
• motor (inclusiv studiul concentrației Substanțe dăunătoareîn gazul produs);
• alte componente (ochelari, centuri de siguranță, oglinzi și așa mai departe).

De asemenea, proprietarul vehiculului va trebui să aibă o trusă specială de prim ajutor pentru șofer, semne de oprire de urgență și un stingător de incendiu. Toate acestea trebuie sa fie obligatorii, altfel puteti ramane cu un control tehnic care nu a trecut. Acordați atenție datei de expirare a extinctorului și trusei de prim ajutor - aceasta nu trebuie să fie expirată. Dacă se apropie timpul, după care va fi imposibilă utilizarea componentelor enumerate anterior, șoferul va fi avertizat despre acest lucru.

Ce este necesar pentru a trece ITP? Există câteva sfaturi care vă vor ajuta probleme inutile se ocupă de această procedură. S-a spus deja că trusa de prim ajutor pentru șofer, triunghiul de avertizare și stingătorul ar trebui pregătite din timp. Dacă datele de expirare expiră, se recomandă înlocuirea imediată a componentelor enumerate. Asigurare suplimentara.

Nu este necesar să ridicați trusa de prim ajutor a șoferului. Ea în gata făcute cumparate in magazine tehnologie auto si accesorii. De asemenea, puteți cumpăra de acolo un mic stingător.

Înainte de a merge la locul de inspecție tehnică, mașina va trebui să fie spălată. Dacă acest lucru nu se face, pot apărea unele probleme în timpul procedurii. Inspecția poate fie să oprească, fie să decidă că vehiculul nu îndeplinește standardele de calitate și siguranță existente.

Documente pentru inspectie

Au fost făcuți primii pași pe calea succesului - transportul a fost spălat, dotat cu tot ce este necesar. Ce urmeaza? Următoarea etapă este pregătirea tuturor documente necesare pentru a efectua verificarea. Printre actele pe care șoferul trebuie să le ia cu el pentru control se numără:

• cartea de identitate a unui cetățean (pașaport civil);
• Titlul mașinii;
• certificat de inmatriculare a vehiculului.

Nu mai sunt necesare documente de la șofer. Deja direct în timpul testului, se formează și se eliberează un card special de diagnosticare. Acesta va afișa rezultatul inspecției.

Dacă vehiculul a fost livrat la locul de întreținere de către un non-proprietar, va trebui, în plus, să prezentați o împuternicire. În caz contrar, inspecția nu va fi efectuată. Doar proprietarul sau persoana autorizata in mod corespunzator are dreptul de a conduce un autoturism, precum si de a face intretinere.

Trimiteți pentru revizuire

Următoarea etapă este plecarea la punctul de control al vehiculului. Anterior, această procedură se desfășura doar la locul de înmatriculare al mașinii. Pentru a face acest lucru, proprietarul a trebuit să livreze mașina la un anumit punct de control al vehiculului. Dar principalele modificări ale regulilor de trecere a TO au permis cetățenilor să ducă ideea acolo unde le este convenabil.

Acum puteți vizita absolut orice centru/punct de testare de diagnosticare acreditat. Nu contează în ce oraș și la ce adresă se va efectua procedura. Proprietarul transportului trebuie pur și simplu să livreze mașina unei firme specializate. Puteți folosi și departamentele de poliție rutieră.

De îndată ce vehiculul este livrat la locul inspecției, va trebui să prezentați toate documentele enumerate anterior. Apoi șoferul așteaptă doar rezultatele. Angajații centrului de diagnosticare inspectează componentele transportului, după care toți indicatorii sunt înregistrați pe cardul de diagnosticare.

Imediat ce procedura este finalizată, proprietarului i se eliberează un card de diagnosticare a vehiculului. Aceasta completează întreaga procedură de ITV. Puteți continua pe drumuri. Dacă se dovedește că mașina nu poate fi lăsată să se deplaseze prin oraș, șoferul remediază toate problemele și trece din nou prin inspecția tehnică a mașinii.

Trebuie să plătesc

Aceste reguli de întreținere se aplică la acest moment in Rusia. Nimeni nu are dreptul de a se sustrage acestui proces. Înainte de a merge la centre inspectii auto, mai trebuie clarificat un lucru. Este vorba despre costul procedurii.

Unii tind să creadă că acest proces nu costă nimic. Nu este adevarat. De fapt, costul inspecției tehnice depinde de regiunea de reședință, precum și de categoria căreia îi aparține cutare sau cutare vehicul. Cea mai ieftină inspecție a motocicletei este de aproximativ 200-300 de ruble. Dar autobuzele vor cere proprietarilor să plătească Baniîn valoare de aproximativ 1500-2000, transportul de pasageri necesită o medie de 700-800 de ruble. Se recomandă să aflați informații mai precise la anumite centre de inspecție auto din diferite regiuni.

OSAGO si intretinere

La ce altceva ar trebui să fii atent? Chestia este că trecerea ITP - procedura obligatorie necesare asigurarii asigurarii auto in cadrul sistemului OSAGO. Ultimele modificări indică faptul că un cetățean este obligat să inspecteze mașina în termen de 10 zile de la expirarea cardului de diagnostic anterior. Mai mult, OSAGO este deja în curs de achiziție. Acestea nu sunt toate caracteristicile de care proprietarul ar trebui să țină cont.

În legătură cu modificările aduse regulilor pentru achiziționarea asigurării auto, se poate observa că prezența unui card de diagnosticare la cumpărarea OSAGO nu este necesară. Adică, de la sine, primul document ar trebui să fie. Dar nu este nevoie să-l prezinți. La urma urmei, toate informațiile de pe cardul de diagnosticare al vehiculului sunt transferate într-un singur registru de date auto. Dacă în timpul achiziționării OSAGO șoferului i se cere un card de diagnosticare a vehiculului, vă puteți referi la o încălcare statutar reguli.

Pedeapsa pentru intarziere

În general, în legătură cu ultimele modificari, pentru majoritatea șoferilor sanctiune administrativa pentru conducere fără ITP a fost desființată. Proprietarul poate fi mustrat. Și nu mai mult.

Însă Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede că unele categorii de transport (sau mai bine zis, cele care fac obiectul unui test de adecvare de 2 ori pe an) vor aplica proprietarului o amendă în lipsa unei inspecții tehnice. Suma de bani colectată nu este prea mare - doar 500-800 de ruble. Această regulă este specificată în articolul 12.1, paragraful 2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Se pare că te poți descurca fără nicio pedeapsă. Dar asta nu înseamnă deloc că nu este necesară trecerea unui control tehnic. Achiziționarea unei asigurări fără ea este foarte problematică. De asemenea, șoferul va fi oprit constant de polițiștii rutieri. Nu vor aplica amendă, ci amenință cu privarea permis de conducere sau confiscarea vehiculului poate. Dacă se dovedește că la un control tehnic nu a trecut vreo mașină funcțională, firma va fi mustrată, amendată, iar restul mașinilor vor fi verificate și ele. În acest moment, ei pot suspenda activitatea corporației. Mai ales când vine vorba de companie de transport angajate în transportul de pasageri.

Asta e tot. Acum este clar ce constituie trecerea ITP. Procedurile de inspecție nu sunt de fapt atât de înfricoșătoare pe cât par. Nu vor apărea probleme pentru cei care își monitorizează mașina. Restul va trebui să se pregătească din timp pentru test.

Timp de citire: 6 minute

Cu toate eforturile și vigilența ridicată din partea organelor abilitate în decizie probleme de transport, numărul de accidente pe drumuri rusești crește în fiecare an. În același timp, este greu de spus care este cauza exactă a statisticilor dezamăgitoare: neglijența șoferilor înșiși sau starea vehiculelor pe care se deplasează. Pentru a reglementa a doua problemă, autoritățile au reînviat diagnosticarea obligatorie a mașinilor. De ce aveți nevoie pentru a trece inspecția în 2019, fiecare șofer ar trebui să știe.

Să mergem la lege

Inspecția tehnică este o evaluare a stării vehiculului, a acestuia specificații. Pe baza inspecției, se emite un document care confirmă sau infirmă capacitatea mașinii de a participa la traficul rutier.

Procedura de trecere a acestei proceduri este reglementată noua editie Decretul Guvernului Federației Ruse din 05.12.2011 nr. 1008 „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor” (denumit în continuare Decretul nr. 1008) și lege federala din data de 01.07.2011 Nr 170-FZ „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculului...”. Până în prezent, standardele de inspecție tehnică din Rusia la nivel legislativ determină:

• cu care este necesar să se facă întreținere;
• ce anume ar trebui diagnosticat;
• cât ar trebui să dureze întregul proces;
• ce documente sunt necesare.

Una dintre inovațiile introduse în 2016 a fost desființarea unui „cupon”. În schimb, acum este emis. Fiecare dintre ele are un număr individual. Documentul este întocmit în trei exemplare - 2 hârtie și 1 electronic. Un exemplar pe hârtie este păstrat de comandant, al doilea este dat șoferului. Deși în viitor se presupune că va lăsa doar versiunea electronică.

Informația principală din hartă este perioada în care acest vehicul urmează să fie utilizat. Cuponul este înlocuit cu un card numai după ce primul și-a epuizat lichiditatea.

Conform legii, trece diagnostice tehnice sunt obligatorii toate vehiculele, cu excepția și mașinile a căror vechime nu depășește trei ani. Frecvența inspecției depinde de vârsta mașinii:

• dacă mașina are vârsta de la 3 la 7 ani - atunci la fiecare doi ani;
• mai vechi de 7 ani - în fiecare an.

Sub rezerva inspecției anuale, indiferent de anul de fabricație:

• camioane cu o greutate de la 3,5 tone;
• mașini cu semnale sonore și luminoase speciale;
• transport destinat învăţării conducerii unui vehicul.

O dată la șase luni, taxiurile, autobuzele și camioanele de până la 3,5 tone trebuie să fie testate.

Cerințele pentru trecerea inspecției vehiculelor în 2019 au rămas neschimbate față de perioada anterioară. Dar înainte de a trece la procedură, trebuie să înțelegeți ce anume va trebui furnizat pentru inspecție și cum arată procesul în ansamblu.

Vă rugăm să rețineți că numai centrele sau persoanele acreditate au dreptul de a efectua diagnostice tehnice. Toate celelalte organizații nu au dreptul de a emite un card de inspecție.

Ce trebuie verificat

Dacă vorbim despre ceea ce se verifică la inspecția vehiculului în 2019, atunci evaluarea stare tehnica mașina se realizează pe 65 de puncte. atenție sporită vor fi date principalelor componente și ansambluri. Deci, 6 componente cheie ale mașinii vor fi supuse unei inspecții amănunțite:

1. Sistem de franare. Aici este important să aflați cât de eficient este. În plus, comandantul va trebui să determine diferența de forțe de frânare pe osie. Sistemul va fi inspectat vizual pentru semne de coroziune, fisuri sau scurgeri.
   
2. Următorul lucru la care se uită la inspecția din 2019 este: iluminat si faruri. Unghiul de reglare a acestora ar trebui să corespundă standard de stat. Este strict interzisă demontarea acestor elemente sau mutarea lor în alte zone. De asemenea, este interzisă sigilarea lor cu diferite folii, chiar și incolore.
3. Direcție. Aici este important să se determine funcționalitatea și funcționarea amplificatorului hidraulic în ansamblu, jocul și suspensia acestuia. Pentru referință, este de remarcat faptul că pentru o mașină clasa de pasageri reacție admisă ar trebui să fie de cel mult 10 grade. Nu sunt permise scurgeri de lichid din rapel hidraulic.
4. Următorul lucru care este inclus în inspecția mașinii este testarea mașinii de spălat și a agenților de curățare a sticlei. Trebuie să fie în stare de funcționare. Nu este permisă absența lor din mașină.
5. Anvelope și roți. Nu pot exista tăieturi sau umflături pe suprafața lor, iar discurile nu trebuie să conțină fisuri. În plus, dimensiunea anvelopelor și aspectul lor trebuie să fie aceleași. Acordați o atenție deosebită mărimii protectorilor: pt anvelope de iarnă el, conform normei, ar trebui să lase 4 mm, iar pentru vară - 1,6 mm.
6. Motorul și întregul sistem de propulsie în ansamblu. Stăpânul va măsura cu siguranță conținutul de substanțe nocive pe care țeavă de eșapament. Acest indicator ar trebui să fie în limitele specificate standardele de mediu. Scurgerile de uleiuri și fluide tehnice sunt inacceptabile.

Dar lista cu ceea ce aveți nevoie pentru a trece inspecția în 2019 nu se termină aici. În plus, vor fi verificate următoarele:

• integritatea centurilor responsabile cu siguranța în timpul conducerii;
• șorțuri pentru a proteja împotriva murdăriei;
• scaune;
• viziere împotriva soarelui;
• semnal sonor;
• oglinzi care reflectă vederea din spate;
• dispozitiv de remorcare, dacă este prevăzut de proiect;
• sticlă (mașina nu va trece MOT dacă se găsesc crăpături pe parbrizîn zona ștergătoarelor și în scaunul șoferului);
• înmatriculare;
• fluide tehnice care sunt utilizate în mașină;
• încuietori pe uși;
• nuanțare - capacitatea geamurilor din față de a transmite lumina soarelui ar trebui să fie de cel puțin 70%, iar geamurile laterale - de cel puțin 75%.

Ce trebuie să aduci cu tine pentru a trece inspecția în 2019? Etichete adecvate pentru a avertiza despre anvelopele cu crampoane sau că un student conduce. În plus, înainte de verificare, mașina trebuie spălată.

Cel mai bine este să conduci mașina la tine centru de service, unde specialiștii îl vor aduce în formă adecvată și pre-evaluează șansele de succes.

O mașină „condusă prin stația de service” va primi cu siguranță cardul de diagnosticare, iar procedura în sine se va transforma într-o formalitate obișnuită.

Documentație

Lista cu ceea ce trebuie să aveți atunci când treceți la o inspecție tehnică în 2019 include un pachet obligatoriu de documente:

1. Pașaport pentru mașină.
2. Certificat de inmatriculare la politia rutiera.
3. Pașaportul civil al proprietarului.

O nuanță importantă: un card de diagnosticare este emis fără a menționa proprietarul - pentru vehiculul în sine. Aceasta înseamnă că, dacă va apărea nevoia de a vinde mașina, nu va fi necesară reemiterea cardului.

Un alt detaliu important referitor la ceea ce este necesar pentru a trece inspecția vehiculului în 2019 se referă la vehiculele de origine străină. Dacă mașina a fost achiziționată în străinătate și înmatriculată acolo, șoferul unui astfel de vehicul va trebui să furnizeze o „Carte Verde” sau un certificat de inspecție internațională.

trusă de prim ajutor

Din cauza modificărilor în regulile de promovare a ITP, din luna mai a anului trecut, trusa de prim ajutor este din nou unul dintre lucrurile care ar trebui să fie în mașină pentru inspecție. În plus, lista medicamentelor și medicamentelor care ar trebui să fie în ea a fost actualizată.

În plus, însuși faptul prezenței obligatorii a unei truse de prim ajutor în mașină nu a fost anulat; acest lucru este prevăzut de Regulile Rutiere în clauza 2.4.

Stingător de foc

V lista obligatorie ceea ce este necesar pentru a trece inspecția autoturism, precum și pe camion, - un stingător. Acest lucru este menționat în Rezoluția nr. 1008.

Este important de menționat că până și cel mai mic dispozitiv din punct de vedere al volumului era suficient anterior. Astăzi, în funcție de categoria vehiculului, acesta trebuie să aibă unul sau două stingătoare de cel puțin doi litri umplute cu pulbere sau freon.

Alte caracteristici

Pentru ca vehiculul să treacă un control tehnic, Atentie speciala ar trebui să fie dat la un astfel de moment ca marca de anvelope pentru inspecție. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• ar trebui utilizate numai acele anvelope care sunt prevăzute de proiectarea vehiculului;
• fiecare anvelopă trebuie să se potrivească cu dimensiunea roții;
• marcajul de viteză trebuie să corespundă cu accelerația maximă admisă a vehiculului.

Adâncimea reziduală a modelului benzii de rulare poate fi de la 0,8 la 2 mm, în funcție de marca mașinii.

Mulți șoferi au și o întrebare, ce fel de semn de oprire de urgență este necesar pentru inspecție în 2019? Până în prezent, este obligatoriu să existe un nou tip de semn cu bandă reflectorizantă fluorescentă, care să o facă vizibilă în timp întunecat zile. Restul caracteristicilor semnului au rămas aceleași. Poliția rutieră recomandă folosirea unui model din plastic, care este mai rezistent la vibrațiile de pe carosabil.

Având în vedere faptul că regulile tind să se schimbe foarte des, ar trebui clarificat în prealabil ce este necesar pentru a trece inspecția tehnică în 2019.

Întreținere pentru o mașină nouă

Conform legislației actuale, vehiculele care au vârsta sub trei ani nu necesită obligatoriu verificarea tehnica. Acest eveniment pentru astfel de vehicule este pur voluntar. Este important de reținut că calculul perioadei de trei ani începe cu anul în care mașina a fost fabricată, nu achiziționată.

Se poate justifica efectuarea ITP în primii trei ani dacă:

• șoferul are un stil de condus agresiv, care poate provoca daune semnificative mașinii în scurt timp;
• Disponibilitate card de garantie de la producător, dând dreptul la o inspecție gratuită;
• se preconizeaza deplasarea in strainatate, unde este obligatorie prezenta unui raport de inspectie tehnica.

Reverificarea mașinii

Se întâmplă adesea ca mașina să nu treacă prima inspecție. Aceasta înseamnă că va fi necesară o reinspecție, în caz contrar mașina nu va fi supusă funcționării. Dacă, după corectarea tuturor deficiențelor, șoferul decide să contacteze același comandant ca în timpul inspecției inițiale în termen de 20 de zile, atunci vor fi supuse verificării numai acele părți și elemente care nu au trecut de acesta. Dacă alegeți un alt serviciu, va trebui să parcurgeți din nou întregul proces.

Nu uitați că serviciul de diagnosticare a vehiculului nu este gratuit și va trebui să plătiți pentru verificare de fiecare dată. Prin urmare, pentru o procedură repetată, este mai bine, desigur, să alegeți punctul TO care a făcut concluziile anterioare.

Ce este un card de diagnostic: Video

Specialist în împrumuturi indiviziiși reprezentanți ai întreprinderilor mici și mijlocii. Peste 15 ani de experiență în sectorul bancar.

Este necesară o inspecție tehnică a mașinii pentru a verifica funcționalitatea și starea sa tehnică.În funcție de anul de fabricație și categoria vehiculului, legislația prevede diferite opțiuni.

Noile reguli au intrat în vigoare la începutul anului 2012. Întrebarea care este momentul inspecției tehnice pentru mașinile noi este de mare importanță pentru mulți proprietari de mașini care au achiziționat recent mașină nouă.

În ciuda schimbărilor semnificative în regulile actuale, procedura de examinare tehnică este relevantă pentru toate categoriile de autoturisme. Cu toate acestea, este posibil ca unii dintre ei să nu treacă ITP pentru un anumit timp.

Acest proces face posibilă identificarea oricăror defecțiuni și probleme tehnice, evaluează performanța vehiculului în funcție de o listă extinsă de parametri.

La sfârșitul procedurii, experții trag concluzii și își dau o opinie, aceasta poate fi nu numai pozitivă, ci și negativă.

În unele cazuri, mașina nu trece de o inspecție tehnică, apoi proprietarului i se acordă 20 de zile eliminare completă toate problemele. La sfârșitul timpului alocat, mașina trebuie să fie supusă unei a doua proceduri.

Dacă nu există defecțiuni, șoferul va putea obține un card de diagnosticare. Aceste reguli sunt relevante pentru cei care doresc să știe de câți ani sunt supuse inspecției tehnice mașinile noi.

În conformitate cu legea, astfel de mașini sunt scutite de ITV timp de trei ani. Dar este necesar să înțelegem în detaliu toate nuanțele posibile.

Controlul stării tehnice a autoturismelor este reglementat printr-un act normativ. Acest lucru este valabil și pentru vârstă și statut. vehicule auto care au nevoie de aviz tehnic.

Anterior, la trecerea ITP, era necesară asigurarea obligatorie de la proprietari. Acum, pentru o astfel de procedură, nu este nevoie.

Legislația stabilește când să treacă o inspecție la o mașină nouă și frecvența de primire a ITP de către alte vehicule.

La calcularea frecvenței întreținerii, este inclus și anul de fabricație al mașinii. De exemplu, dacă mașina a fost fabricată în 2016, atunci în 2019 trebuie să faceți o inspecție.

Se calculează perioada de inspecție ani calendaristici de la data primei intretineri. Uneori, proprietarul, dintr-un motiv oarecare, trebuie să primească ITV înainte de data de expirare a celui precedent. Apoi o poate face mai devreme în ordinea generală.

O întrebare importantă este când să treci inspecția la o mașină nouă.

Potrivit legii, camioanele cu o greutate de până la 3,5 tone, mașinile, motocicletele și alte autovehicule, remorcile și semiremorcile nu mai vechi de trei ani nu trebuie să fie supuse controlului tehnic.

După ce a trecut o perioadă de trei ani din anul lansării acestora, procedura de trecere a inspecției tehnice va deveni obligatorie. Singurele excepții sunt remorcile care cântăresc cel mult 3,5 tone, când sunt deținute de persoane fizice.

Astfel, o inspecție tehnică pentru o mașină nouă trebuie efectuată numai după trei ani de la data fabricării mașinii. Dacă mașina are între 3 și 7 ani, atunci trebuie să faceți ITV la fiecare doi ani. După 7 ani - o dată pe an.

Card de diagnostic este un document important pentru emiterea unei polițe OSAGO. Poate fi considerat un analog al cuponului de inspecție tehnică.

O caracteristică distinctivă este conținutul său, informațiile despre starea componentelor și ansamblurilor mașinii sunt mai detaliate.

Și cel mai important, concluzia despre respectarea vehiculului cerinte specialeși standarde aprobate în țările europene.

Modificările legislației vă permit să refuzați să treceți la o inspecție tehnică dacă mașina are o vechime mai mică de 3 ani. In 2019 si fara card de diagnostic pt mașină nouă poți aplica pentru o poliță OSAGO.

Procedura de emitere a unui card de diagnostic s-a schimbat semnificativ:

1. Acum poliția rutieră nu participă la întreținere. Stațiile autorizate sunt responsabile pentru aceasta. Angajații lor trebuie examinare atentă aparate și introduceți rezultatele în două copii pe hârtie și una electronică ale cardului de diagnostic.
2. Un exemplar este dat proprietarului mașinii, toate informațiile în în format electronic operatorul introduce EAISTO în sistem.
3. Dacă o persoană pierde cardul de diagnostic, nu se va confrunta cu astfel de probleme pe care ar trebui să le facă față dacă ar pierde contractul de vânzare al mașinii. Proprietarul mașinii poate obține un duplicat al cardului de diagnosticare chiar și în ziua depunerii cererii după achitarea taxei de stat.

În ciuda faptului că nu este necesar un card de diagnosticare pentru o mașină nouă, asigurarea auto conform poliței CMTPL nu ar trebui amânată pentru o lungă perioadă de timp. Asigurare obligatorie face întotdeauna posibil să te simți calm și încrezător pe drum.

Uneori apar situații când poate fi necesară obținerea unui card de diagnostic pentru o mașină nouă.

În cazul vânzării viitor proprietar poate insista asupra unei inspecții pentru a se asigura că noua sa proprietate este în stare excelentă.

Este deja clar când să treacă o inspecție la o mașină nouă, dar există câteva nuanțe despre care fiecare proprietar de vehicul ar trebui să le cunoască:

Trebuie reținut întotdeauna că, dacă există o defecțiune gravă care nu a fost identificată din cauza faptului că vehiculul nu a fost inspectat înainte de vârsta de trei ani, mașina poate provoca prejudicii semnificative utilizatorilor drumului.

Prin urmare, experții vă sfătuiesc totuși să faceți întreținere a mașinii pentru a vă liniști.

În conformitate cu legea, trecerea unei inspecții tehnice pentru o mașină nouă nu este necesară. Nimeni nu va verifica prezența unui card de diagnostic.

La încheierea unui acord OSAGO, nici organizațiile de asigurări nu au dreptul să-l ceară. Un card de diagnosticare pentru o mașină nouă poate fi necesar doar atunci când este vândut.