Este posibil să treceți inspecția. Cum arată o inspecție tehnică, un card de diagnostic actualizat

Judecând după întrebările adresate pe șantierele auto, șoferii sunt îngrijorați de regulile pentru trecerea unei inspecții a vehiculului, deși sunt în vigoare din 2012 și ultimele modificări au fost introduse în iulie 2014. Cu toate acestea, entuziasmul șoferilor este destul de înțeles, deputații noștri își lucrează sincer pâinea și aproape în fiecare an acceptă altele noi. acte legislativeîn domeniul operațiunii de transport și trafic rutier.

Cu privire la frecvența de trecere a inspecției tehnice

Conform noilor reguli pentru trecerea inspecției tehnice, este posibil ca posesorii noilor „mașini” să nu o treacă timp de 3 ani de la data eliberării mașinii. Mașinile de vârstă medie, a căror durată de viață este de 3-7 ani, trebuie inspectate în specializate centre tehnice o dată la 2 ani. Mașinile vechi cu o durată de viață mai mare de 7 ani trebuie să fie supuse unei inspecții tehnice anual. Dacă șoferul „taxează” în mod constant asupra mașinii sale, atunci este obligat să își efectueze inspecția tehnică la fiecare 6 luni, indiferent de vârsta mașinii.

Pentru camioane, sunt stabilite următoarele cerințe:

1. camioane cu greutatea de până la 3,5 tone - cerințele sunt aceleași ca și pentru mașini - mașinile sub 3 ani nu sunt supuse inspecției tehnice, după 3 ani sunt inspectate o dată la 24 de luni, după 7 ani sunt inspectate în fiecare an;
2. camioanele și remorcile care cântăresc peste 3,5 tone trebuie inspectate în fiecare an;
3. camioanele transformate în transportul persoanelor cu mai mult de 7 locuri pentru pasageri sunt inspectate la fiecare șase luni;
4. camioane echipate pentru transport bunuri periculoase trebuie, de asemenea, inspectat de două ori pe an.

Pentru scutere, motociclete, tricicluri și ATV-uri, cerințele de inspecție tehnică coincid, de asemenea, cu cerințele pentru autoturisme:

• primele 36 de luni nu sunt examinate;
• după această perioadă de funcționare, acestea sunt inspectate o dată la 24 de luni;
• după 7 ani sunt examinați în fiecare an.

Pentru diverse mecanisme și tractoare autopropulsate pe motoare cu ardere internă cu o capacitate de 50 cm 3 și motoare electrice cu o putere de 4 kW, legea stabilește o inspecție tehnică anuală.

Regulile pentru trecerea inspecției tehnice de către vehicule specializate destinate transportului anumitor mărfuri stabilesc termeni similari pentru acestea:

1. mașinile care cântăresc până la 3,5 tone nu sunt supuse inspecțiilor tehnice în primii 3 ani de la data producției, apoi, până la durata de viață de șapte ani, ajung la întreținere la fiecare 2 ani și după 7 ani de funcționare - în fiecare an ;
2. pentru autoturismele care cântăresc peste 3,5 tone, inspecția trebuie efectuată în fiecare an;
3. Vehiculele care transportă substanțe periculoase sunt trimise spre inspecție la fiecare 6 luni.
4. Vehiculele de antrenament trebuie să sosească anual pentru inspecție, cu excepția cazului în care se încadrează în categoriile de vehicule care sunt inspectate la fiecare 6 luni.

Locurile inspecției tehnice și lista documentelor necesare pentru trecere

De la începutul anului 2014, au fost efectuate inspecții ale vehiculelor organizații specializate acreditat de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RSA) și inclus în rețeaua unificată de informații tehnice de inspecție. Proprietarii de mașini pot alege oricare dintre aceste organizații pentru inspecție, indiferent de adresa de înregistrare a mașinii. Puteți verifica acreditarea organizației pe site-ul PCA.

În conformitate cu cerințele articolului 17 din Legea Federației Ruse nr. 170 din data de 1.07.11, o mașină poate fi prezentată spre inspecție de către proprietarul mașinii sau reprezentantul său autorizat, care are cu el o procură simplă pentru conducere. În același timp, el trebuie să prezinte împreună cu mașina următoarele documente:

• pașaportul sau cartea de identitate;
• certificatul de înmatriculare a vehiculului (STS) sau pașaportul său tehnic (PTS).

Conținutul inspecției tehnice

Vehiculul trebuie prezentat pentru inspecție în tehnică conditie buna... Este verificat pentru 65 de indicatori. Ca principalele verificări, se efectuează diagnosticarea defecțiunilor și a defectelor care afectează siguranța traficului, în prezența căreia este interzisă conducerea. Acestea includ:

• munca de direcție;
• întreținerea dispozitivelor optice externe;
• condiție sistemul de rulareși anvelope (uzura benzii de rulare);
• verificarea muncii ștergătoarelor și;
• controlul funcționării motorului pentru puritatea gazelor de eșapament;
• prezența și starea oglinzilor retrovizoare;
• și gradul de transparență;
• performanță etc.

• disponibilitatea unui nou eșantion de trusă medicală cu o dată de expirare validă;
• disponibilitate cu termen de valabilitate valabil (5 ani);
• prezența unui triunghi oprire de urgență cu dungi reflectorizante;
• nu există fisuri în parbriz care să cadă în zona ștergătorului din partea șoferului;
• înălțimea reziduală a benzii de rulare a anvelopei (trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm la autoturisme);
• puritate compartimentul motoruluiși vizibilitatea numărului individual, fără picături de ulei, combustibil, antigel.

Card de diagnosticare

Începând din vara anului 2012, cupoanele de inspecție tehnică anterioare au fost anulate. În locul lor, un lucru mai serios card de diagnostic, unde în în întregime conține toate informațiile despre starea tehnică a mașinii, întreținerea efectuată și perioada de valabilitate a acesteia. Prezența unui card de diagnostic validat este O condiție prealabilă pentru o concluzie, fără o politică a cărei operare a vehiculului este interzisă.

Astfel, pentru a conduce în mod liber o mașină, trebuie să încheiați un contract OSAGO, pentru care ar trebui să faceți o inspecție tehnică și să primiți un card de diagnostic al mașinii. Cardul este realizat în format A4, cu laturi completate reciproc, cu semnături și sigilii unui oficial al operatorului TO. Conține informații despre inspecția efectuată, defecțiunile identificate și admiterea în funcțiune a vehiculului.

Dacă mașina nu este aprobată pentru utilizare conform rezultatelor inspecției, atunci proprietarul său este obligat să elimine defecțiunile identificate și să trimită din nou mașina pentru inspecție. În fiecare caz, inspecția efectuată este plătită separat. Firme de asigurari nu poate încheia un acord OSAGO cu proprietarul unei mașini fără un card de diagnostic valabil, dar acest lucru este posibil în mod oficial chiar și în ultima zi de valabilitate a acestuia.

În același timp, proprietarul poliței ar trebui să știe că compania de asigurări nu va fi disponibilă persoanelor în cazul în care cardul de diagnostic până la momentul accidentului nu era valid din punct de vedere al valabilității. Apoi, despăgubirea victimelor va trebui plătită din propriul buzunar. Prin urmare, proprietarul mașinii este interesat de trecerea la timp a întreținerii și de extinderea cardului.

Cardul de diagnostic este furnizat după trecerea inspecției tehnice

Procedura de organizare a inspecției se desfășoară în așa fel încât să excludă producția formală a documentului retroactiv, care este un fel de barieră împotriva eventualei fraude de corupție din partea oficiali... La verificarea rutieră, inspectorii poliției rutiere vă solicită să prezentați o politică OSAGO, o licență și un certificat de înregistrare, deci nu este necesar să purtați cu dumneavoastră un card de diagnostic.

Care este pretul?

Conform noilor reguli pentru trecerea inspecției tehnice, costul acesteia este determinat de tipul de mașină și de regiunea în care este efectuată. Prețurile din fiecare regiune pe categorii de mașini sunt stabilite de autoritățile locale. Deci, inspecție tehnică mărci de autoturisme mașinile au costat proprietarul de la 300 la 700 de ruble, camioane- de la 600 la 1000 de ruble. Plata se face prin Sberbank în contul organizației care efectuează inspecția tehnică. În acest caz nu se plătește nicio taxă. De asemenea, puteți plăti factura pentru efectuarea inspecției tehnice prin terminalele de plată ale băncii, aflând datele bancare ale organizației și introducându-le în fereastra de căutare a terminalului.

Concluzii:

1. Singurul document care autorizează funcționarea unei mașini este un card de diagnosticare. Nu poate fi falsificat, deoarece informațiile despre inspecția tehnică efectuată și rezultatele acesteia sunt introduse într-o singură bază de informații;
2. Este imposibil să emiți o politică OSAGO fără un card de diagnostic valid;
3. Prelungirea la timp a perioadei de valabilitate a cardului de inspecție a vehiculului în interesul proprietarului mașinii;
4. O inspecție tehnică a mașinii este permisă să fie efectuată în orice organizație acreditată, indiferent de locul înregistrării acesteia;
5. Inspecții periodice autoturism efectuat după 3, 5, 7 ani de funcționare și apoi anual;
6. Prețurile pentru efectuarea unei inspecții tehnice depind de modelul mașinii și de regiunea în care se efectuează.

În ciuda tuturor eforturilor și a vigilenței ridicate din partea organismelor autorizate în decizie probleme de transport, numărul de accidente per Drumuri rusești crescând în fiecare an. În același timp, este dificil să se spună care este exact motivul statisticilor dezamăgitoare: neglijența șoferilor în sine sau starea vehiculelor pe care se deplasează. Pentru a reglementa a doua problemă, autoritățile au reînviat diagnosticul obligatoriu al mașinii. Fiecare șofer ar trebui să știe ce este nevoie pentru a trece o inspecție a vehiculului în 2018.

Să ne întoarcem la lege

Inspecția tehnică este o evaluare a stării vehiculului, a acestuia caracteristici tehnice... Pe baza inspecției, se eliberează un document care confirmă sau infirmă capacitatea mașinii de a participa la traficul rutier.

Procedura pentru promovarea acestei proceduri este guvernată de noua editie Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 05.12.2011 nr. 1008 „Cu privire la efectuarea inspecției tehnice a vehiculelor” (în continuare - Rezoluția nr. 1008) și Lege federala din data de 01.07.2011 nr. 170-FZ "Cu privire la inspecția tehnică a vehiculului ...". Până în prezent, normele inspecției tehnice din Rusia la nivel legislativ determină:

• cu care este necesar să se supună întreținerii;
• ce anume ar trebui diagnosticat;
• cât ar trebui să dureze întregul proces;
• ce documente vor fi necesare.

Una dintre inovațiile introduse în 2016 a fost abolirea unui astfel de concept ca „cupon”. În schimb, este acum emis. Fiecare dintre ei are numărul individual... Un document este pregătit în trei exemplare - 2 hârtie și 1 electronic. O copie pe hârtie este păstrată de comandant, a doua este dată șoferului. Deși în viitor este planificat să lase doar versiunea electronică a acesteia.

Informațiile principale din card sunt perioada în care urmează să fie utilizat acest vehicul. Înlocuirea unui cupon pentru un card se face numai după ce primul și-a epuizat lichiditatea.

Conform legii, trece diagnostice tehnice toate vehiculele sunt obligate, cu excepția autoturismelor și a autoturismelor, a căror vârstă nu depășește trei ani. Frecvența inspecției depinde de vârsta mașinii:

• dacă mașina are de la 3 la 7 ani - la fiecare doi ani;
• peste 7 ani - în fiecare an.

Următoarele sunt supuse inspecției anuale, indiferent de anul de fabricație:

• camioane cu greutatea de la 3,5 tone;
• autoturisme cu semnale luminoase și sonore speciale;
• un vehicul conceput pentru a învăța cum să conduci un vehicul.

Taxiuri, autobuze și camioane până la 3,5 tone.

Cerințele pentru trecerea inspecției vehiculului în 2018 au rămas neschimbate comparativ cu perioada anterioară. Dar, înainte de a merge la procedură, trebuie să înțelegeți ce anume va trebui furnizat pentru inspecție și cum arată procesul în ansamblu.

Vă rugăm să rețineți că numai centrele acreditate sau persoanele fizice au dreptul de a efectua diagnostice tehnice. Toate celelalte organizații nu au dreptul să emită un card de inspecție.

Ce să verific

Dacă vorbim despre ceea ce este verificat la inspecția vehiculului în 2018, atunci starea tehnică a mașinii este evaluată în funcție de 65 de puncte. Atenție sporită vor fi date componentelor și ansamblurilor principale. Asa de, inspecție atentă 6 ansambluri cheie de mașini vor fi expuse:

Dar lista a ceea ce este necesar pentru a trece un MOT în 2018 nu se termină aici. În plus, vor fi verificate următoarele:

• integritatea centurilor responsabile de siguranță în timpul conducerii;
• șorțuri pentru a proteja de murdărie;
• scaune;
• viziere împotriva soarelui;
• semnal sonor;
• Oglinzi retrovizoare;
• un cârlig de remorcare, dacă designul prevede acest lucru;
• sticlă (mașina nu va trece MOT dacă se găsesc fisuri parbrizîn zona ștergătoarelor și pe scaunul șoferului);
• număr de înmatriculare;
• lichide tehnice utilizate în mașină;
• încuietori pentru uși;
• nuanțare - capacitatea ferestrelor din față de a transmite lumina soarelui trebuie să fie de cel puțin 70%, iar ferestrele laterale trebuie să fie de cel puțin 75%.

Ce trebuie să aveți cu dvs. pentru a trece inspecția vehiculului încă în 2018? Decalcomanii adecvate pentru a avertiza cu privire la anvelopele cu vârfuri sau la conducerea elevilor. În plus, mașina trebuie spălată înainte de verificare.

Cel mai bine este să conduceți mașina în dumneavoastră centru de service, unde experții îl vor aduce la forma corectă și vor evalua preliminar șansele de succes.

O mașină „condusă printr-o stație de service” va primi cu siguranță propriul card de diagnostic, iar procedura în sine se va transforma într-o formalitate de rutină.

Documentele

Lista a ceea ce trebuie să aveți atunci când treceți o inspecție a vehiculului în 2018 include un pachet obligatoriu de documente:

1. Pașaport pentru mașină.
2. Certificat de înregistrare la poliția rutieră.
3. Pașaport civil al proprietarului.

O nuanță importantă: cardul de diagnostic este întocmit fără a menționa proprietarul - pentru vehiculul însuși. Aceasta înseamnă că, în cazul în care este nevoie să vindeți o mașină, nu va fi nevoie să retransmiteți cardul.

Un alt detaliu important cu privire la ceea ce este necesar pentru a trece o inspecție a vehiculului în 2018 se referă la un vehicul de origine străină. În cazul în care mașina a fost cumpărată în străinătate și înregistrată acolo, șoferul unui astfel de vehicul va trebui să furnizeze o „Carte verde” sau un certificat de inspecție tehnică internațională.

Trusă de prim ajutor

Datorită modificărilor regulilor pentru trecerea MOT, din luna mai a anului trecut, trusa de prim ajutor este din nou unul dintre lucrurile care ar trebui să fie în mașină pentru un control. În plus, lista medicamentelor și medicamentelor care ar trebui să fie în ea a fost actualizată.

În plus, însăși faptul prezenței obligatorii a unei truse de prim ajutor în mașină nu a fost anulat; acest lucru este stipulat de regulile de circulație în clauza 2.4.

Stingător de foc

V lista obligatorie ceea ce este necesar pentru a trece inspecția pe un autoturism, precum și pe un camion, este un stingător. Acest lucru este menționat în Rezoluția nr. 1008.

Este important să rețineți că anterior chiar și cel mai mic dispozitiv era suficient. Astăzi, în funcție de categoria vehiculului, ar trebui să aibă unul sau două stingătoare de cel puțin doi litri umplute cu pulbere sau freon.

Alte caracteristici

Pentru ca vehiculul să treacă o verificare tehnică, Atentie speciala ar trebui acordat unui moment ca marca anvelopelor pentru inspecție tehnică. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• ar trebui utilizate numai acele anvelope prevăzute de proiectarea vehiculului;
• fiecare anvelopă trebuie să se potrivească cu dimensiunea roții;
• marcajul de viteză trebuie să corespundă accelerației maxime admise a vehiculului.

Adâncimea reziduală a benzii de rulare poate fi de la 0,8 la 2 mm, în funcție de marca automobilului.

Mulți șoferi au, de asemenea, o întrebare, care triunghi de avertizare este necesar pentru o inspecție a vehiculului în 2018? Astăzi este obligatoriu să aveți o marcă a unui nou eșantion cu o bandă reflectorizantă fluorescentă, ceea ce îl face vizibil în timpul întunecat zile. Restul caracteristicilor semnului au rămas aceleași. Poliția rutieră recomandă utilizarea unui model din plastic mai rezistent la vibrații pe drum.

Având în vedere faptul că regulile tind să se schimbe foarte des, este necesar să se clarifice în prealabil ce este necesar pentru a fi supus unei inspecții tehnice în 2018.

MOT pentru o mașină nouă

Conform legislației actuale, mașinile cu vârsta sub trei ani nu necesită o obligație obligatorie verificare tehnică... Acest eveniment pentru astfel de vehicule este pur voluntar. Este important să se țină seama de faptul că calculul perioadei de trei ani începe din anul în care mașina a fost fabricată și nu achiziționată.

Poate fi justificat să se întrețină în primii trei ani dacă:

• șoferul se caracterizează printr-un stil de conducere agresiv, care poate provoca daune semnificative mașinii într-un timp scurt;
• Disponibilitate card de garantie de la un producător care dă dreptul la un test gratuit;
• este planificat să călătoriți în străinătate, unde prezența unui raport de inspecție tehnică este obligatorie.

Verificați din nou mașina

Se întâmplă adesea ca mașina să nu treacă inspecția prima dată. Aceasta înseamnă că va fi necesară o a doua inspecție, altfel mașina nu va fi supusă funcționării. Dacă, după corectarea tuturor neajunsurilor, șoferul decide să contacteze același comandant ca și în timpul inspecției inițiale în termen de 20 de zile, atunci numai acele părți și elemente care nu au trecut-o vor fi supuse verificării. Dacă alegeți un alt serviciu, va trebui să parcurgeți din nou întregul proces.

Nu uitați că serviciul de diagnosticare a vehiculului nu este gratuit și va trebui să plătiți cecul de fiecare dată. Prin urmare, pentru procedura repetată, este mai bine, desigur, să alegeți punctul TO, care a făcut concluziile anterioare.

Ce este un card de diagnostic: Video

Vehicul. Scopul evenimentului în sine a rămas același: prevenirea

vehicule, a căror utilizare este potențial periculoasă atât pentru șoferul însuși, cât și pentru cei din jur. Prin urmare, esența inspecției tehnice se reduce în continuare la verificarea stării tehnice, identificând defecțiunile mașinii. Din aceasta rezultă în mod logic că trebuie să începeți cu pregătirea mașinii pentru ca aceasta să fie supusă unei inspecții tehnice. La ce trebuie să fii atent?

Mai întâi, asigurați-vă că aveți un extinctor, o trusă de prim ajutor și un semn de oprire de urgență. Capacitatea recomandată a unui stingător este de cel puțin 2 litri. Este recomandat - nu vă pot obliga să faceți acest lucru,

dar nu încercați să economisiți bani pe un extinctor pe această bază (acest lucru nu este în interesul dvs. - cu un stingător de capacitate mai mică, în caz de incendiu, pur și simplu nu vă puteți salva proprietatea). Extinctorul și trusa de prim ajutor nu trebuie să expire. Vă rugăm să rețineți că trebuie să aveți semn de urgență eșantion nou - în două culori (contur exterior - roșu, interior - portocaliu).

Dacă experiența dvs. de conducere este mai mică de 2 ani, pentru lunetă trebuie să existe un semn „șofer novice”; dacă sunteți „pe spini” - și semnul corespunzător, litera „Ш” din triunghi.

Acum puteți acorda atenție mașinii în sine. Ce trebuie să verificați pentru a trece inspecția vehiculului?

Performanța tuturor corpuri de iluminat, frână de mână, ștergătoare și șaibe;

Anvelope (înălțimea benzii de rulare de cel puțin 1,6 mm, nu trebuie să existe tăieturi sau rupturi);

Nu există scurgeri de ulei, combustibil, lichid de răcire (dacă rămân pete sub mașină după parcare, acesta este un semnal de alarmă);

Integritatea furtunurilor de frână, cilindrilor, conductelor;

Facilitatea de întreținere a frânelor.

Dacă există o fisură pe parbrizul mașinii, asigurați-vă că se află în afara zonei de lucru a „ștergătorului” de pe partea șoferului; în caz contrar, nu veți trece de inspecție.

Documentele pentru inspecție trebuie furnizate după cum urmează:

Procură dacă nu sunteți proprietarul;

Pașaport (cetățean);

Chitanțe plătite.

Procura trebuie să indice în mod necesar trecerea inspecției, ca domeniu de delegare a autorității („Am încredere să trec inspecția și să efectuez toate acțiunile aferente”).

Mulți oameni cred că este necesar să aveți la dispoziție un certificat medical și o politică OSAGO pentru a fi supuși unei inspecții tehnice. Nu este adevarat.

Ce s-a schimbat odată cu introducerea noilor reguli? Acum, la alegerea dvs., puteți trece fie un TRP - o inspecție tehnică de stat la un punct de inspecție tehnică, care se află sub auspiciile poliției rutiere; sau inspecție tehnică în orice locație privată care are înregistrarea corespunzătoare. Dacă v-ați cumpărat mașina de la dealer autorizat, aproape sigur distribuitorul dvs. are o astfel de înregistrare - inspecția tehnică în acest caz vă va costa mai puțin.

După ce treceți inspecția tehnică, veți primi în mâini un card de diagnosticare, pe care nu trebuie să îl purtați cu voi: datele despre MOT-ul dvs. de trecere sunt deja „înghesuite” în baza de date a poliției rutiere, la care are acces fiecare inspector. Nu mai sunt emise cupoane de inspecție tehnică, necesitatea de a agăța periodic ceva, apoi de a răci parbriz, nu mai.

Esența inspecției tehnice este verificarea adecvării vehiculului pentru funcționare în conformitate cu normele Federației Ruse. Realizat de operatori de întreținere acreditați de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. Ca urmare, se eliberează un card de diagnostic, care este necesar pentru înregistrare. Facem zilnic inspecție tehnică toate categoriile de vehicule. Și știm bine cum se efectuează inspecția. Să vă spunem subtilitățile procesului.

Proprietarii de mașini pot contacta orice operator din țară, oriunde s-ar afla.

În 2012, procedura a suferit modificări dramatice. Au abolit cupoanele de întreținere, iar funcția în sine a fost transferată de la poliția rutieră la o rețea de stații specializate. Proprietarii de mașini nu sunt legați de locul de înmatriculare al mașinii. Și pot contacta orice operator din țară, oriunde s-ar afla. Deoarece acestea sunt supuse inspecției tehnice în toate regiunile conform unui singur algoritm, nu vor exista surprize.

Cum sunt inspecția tehnică în Rusia. Algoritmul acțiunilor

Știind cum se efectuează inspecția și ce trebuie pregătit, veți evita să pierdeți timp și bani. Cu o concluzie negativă, va trebui să pregătiți din nou mașina și să vizitați stația.

Selectați un punct de control. Unii operatori de întreținere oferă și OSAGO, ceea ce este foarte convenabil. Ambele servicii pot fi obținute de la organizația noastră.

Pregătirea mașinii pentru inspecția tehnică

O vizită preliminară la service auto nu va fi de prisos. Explicați supraveghetorului că trebuie să pregătiți mașina pentru inspecție. Acesta este un serviciu comun. Ei te vor face diagnostice complexe... Vor vedea starea motorului, a șasiului, a sistemului de frânare, a direcției, a echipamentului electric. Dacă o mașină cu kilometraj ridicat, fiți pregătit ca lista de locuri de muncă recomandate să fie lungă. Uneori aceasta este o „înșelătorie” obișnuită pentru bani. Dar mai des merită să fiți de acord cu specialiștii și să faceți totul.

Verificați-vă dacă există o trusă de prim ajutor, un triunghi de avertizare, un extinctor. Efectuați o spălare completă a caroseriei și a motorului.

Trecerea promptă a inspecției și primirii tehnice
card de diagnostic de la stația noastră de întreținere acreditată

Vizita la punctul de inspecție

Înscrieți-vă pentru un timp care vă este confortabil. Procedura va dura aproximativ o oră. Există un algoritm stabilit conform căruia inspecția tehnică este efectuată în Rusia:

1. În primul rând, experții vor evalua completitudinea mașinii și vor produce inspectie vizuala... Pregătiți o trusă de prim ajutor, un extinctor, un triunghi de avertizare. Experții vor verifica dacă nu există fisuri în parbriz în zona în care funcționează ștergătoarele, că centurile de siguranță, centurile de siguranță, claxonul, bara de tractare (dacă există) sunt reglate corespunzător și că există oglinzi retrovizoare. Pentru mașini, al căror design al garniturilor de arcuri a roților prevede instalarea clapelor de noroi - prezența lor.
2. Apoi, mașina va fi condusă în „groapă” sau ridicată pe un lift cu piston. Verifica sistem de franare autovehiculului, etanșeitatea acestuia, absența coroziunii și deteriorarea mecanică. Standul va analiza distribuția forța de frânareîntre roți.
3. Următorul element este direcție. Alergare libera nu trebuie să depășească valorile admise de producător. Evaluați linitatea de rotație a volanului, fixarea tuturor elementelor sistemului. Daune mecanice sunt inacceptabile.
4. Urmează diagnosticarea dispozitivelor de iluminat. Pe lângă faptul că are și muncă corectă toate becurile, vor măsura fasciculul de lumină al farurilor. Dacă ar fi reglementate „de-a lungul zidului”, nu există nicio șansă. O concluzie va indica o abatere de câteva grade. Și ei te vor îndruma spre corectare.
5. Acum - verificați funcționarea ștergătoarelor și șaibelor. Totul este simplu aici
6. Apoi vine evaluarea jante de roțiși anvelope pentru deformare, înălțimea benzii de rulare, fiabilitatea șuruburilor și conformitatea dimensională.
7. Verificarea motorului este un element de care mulți șoferi se tem. Emisiile sunt măsurate și evaluate standarde de mediu... Faptul este că nici mașinile noi cu Euro-5 nu trec acest test în doi sau trei ani. Datorită faptului că catalizatorul de gaze de eșapament din fabrică nu mai poate face față sarcinii sale. Și înlocuirea acestuia cu mașini moderne rareori costă mai puțin de 50 de mii de ruble și de obicei nu este inclus în garanție.
   De asemenea, verifică etanșeitatea combustibilului, a sistemelor de răcire și a altor sisteme, a nivelului de zgomot când motorul funcționează.

Chiar și mașini noi cu Euro-5 în doi sau trei ani
nu poate trece testul „de mediu”

Pentru o listă completă de inspecție tehnică, consultați eșantionul de card de diagnostic:

Frecvența inspecției

Pentru privat autoturisme inspecția tehnică nu este necesară la trei ani de la data producției. Mașini personaleîntre trei și șapte ani, acestea sunt inspectate la fiecare doi ani. Apoi în fiecare an. Pentru alte categorii de transport, intervalul poate diferi. Aruncă o privire pentru mașina ta. Am tratat în detaliu această problemă.

Cum să obțineți un control garantat

Pentru o opinie pozitivă a experților în timpul inspecției tehnice, vehiculele trebuie pregătite cu atenție. Dacă perioada de valabilitate a OSAGO se încheie, trebuie să o faceți cât mai curând posibil. Fără un card de diagnostic emis în timpul unei inspecții tehnice, nu vi se va emite asigurare. Există organizații care combină activitățile de inspecție a vehiculelor și asigurări. Suntem doar o astfel de companie: suntem angajați profesional în asigurări și avem propria noastră stație de inspecție tehnică. Vă putem ajuta într-o oră.

Inspecția tehnică (MOT) este o procedură în cursul căreia întreținerea vehiculului și a acestuia starea tehnică... Efectuarea unei inspecții tehnice este obligatorie pentru cumpărarea unei polițe CTP și, prin urmare, pentru conducerea unei mașini. Această regulă nu se aplică tuturor vehicule- unii dintre ei sunt scutiți de această procedură. Frecvența inspecției tehnice și perioada de valabilitate a cardului de diagnostic sunt discutate mai târziu în articol.

Condiții pentru trecerea inspecției tehnice a unei mașini noi

Mașini, camioane cu permis masa maximă până la 3,5 t, motociclete și alte autovehicule, semiremorci și remorci nu mai vechi de 3 ani nu au nevoie de inspecție tehnică.

După ce a trecut o perioadă de trei ani din anul eliberării lor, procedura pentru trecerea inspecției tehnice va deveni obligatorie. Singurele excepții sunt remorcile, dar numai dacă proprietarii lor sunt indivizi, iar ei înșiși au o masă de cel mult 3,5 tone.

Frecvența de trecere a inspecției tehnice a unei mașini second hand

Pentru vehiculele în vârstă de la 3 la 7 ani, acest lucru trebuie făcut la fiecare doi ani, după expirare termen de șapte ani - anual.

De exemplu, dacă a fost achiziționat mașină nouă Lansarea 2015, atunci frecvența întreținerii va fi:

• primul - în 2018;
• al doilea - în 2020;
• al treilea - în 2022;
• toate cele ulterioare - anual.

Pentru unele tipuri de autoturisme, au fost stabilite reguli speciale care se referă la frecvența inspecției. În special, este necesar să se efectueze anual această procedură în legătură cu astfel de vehicule:

• camioane cu o greutate maximă admisibilă de peste 3,5 tone;
• mașini care sunt utilizate pentru antrenamentul la volan;
• Vehicul cu semnale speciale.

Sunt stabilite cerințe de timp mai stricte pentru acele mașini care sunt folosite pentru transportul cetățenilor, întrucât viața și sănătatea multor oameni depind de capacitatea de întreținere a acestora. La fiecare șase luni, proprietarii de vehicule precum:

• taxiuri de pasageri;
• autobuze;
• vehicule speciale și remorci pentru acestea, care sunt proiectate pentru transportul mărfurilor periculoase;
• camioane care sunt utilizate pentru transportul sistematic al pasagerilor și care au cel puțin opt locuri, fără a lua în considerare șoferul.

IMPORTANT! Trebuie avut în vedere faptul că frecvența specificată a inspecției se aplică numai cazurilor în care trebuie efectuată fără eșec.

Condițiile inspecției vehiculului. Crucea marchează atunci când este necesar să treceți inspecția.

După bunul plac, proprietarul mașinii poate solicita alteori o inspecție tehnică, nu poate refuza să o efectueze neprogramată. De exemplu, acest lucru poate fi necesar atunci când călătoriți într-o altă țară, care are propriile reguli și cerințe cu privire la frecvența acestei proceduri.

În ceea ce privește mașinile străine, acestea trebuie să îndeplinească și cerințele. Legislația rusă... Pentru a confirma trecerea inspecției tehnice, proprietarii lor pot prezenta fie o poliță de asigurare, fie un RCA rusesc, dar cu un certificat internațional de inspecție tehnică atașat.