Alarmi i makinës Sherkhan 3 udhëzime për përdorim. Manuali i instalimit të alarmit të makinës scher-khan magicar iii

Disa nga sistemet më të famshme të sigurisë së automobilave janë produktet markë tregtare SCHER-KHAN. Modeli MAGICAR 3, i cili kombinon me sukses prestigjin dhe lehtësinë e përdorimit, është veçanërisht i kërkuar.

Megjithë vjetërsinë e tij të konsiderueshme, sistemi i alarmit SCHER KHAN MAGICAR 3 ende e mban veten. Kjo u arrit falë modernizimit të fundit. Është i besueshëm dhe sistem multifunksional, i cili ka funksionin e programimit operacional.

Dizajn dhe paketim

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Pajisja është e paketuar në një kuti të ndritshme. Çdo element, pavarësisht nëse është çelësi qendror, udhëzimet apo antena, ka vendin e vet në pjesën e pasme të flluskës. Gjithçka duket e rregullt dhe harmonike. Ndryshe nga dizajni i paketimit, pajisja ka të njëjtën gjë pamjen

, si paraardhësi i tij. Megjithatë, kështu duket vetëm në shikim të parë. Prodhuesi i kushtoi vëmendje të madhe lidhësve (numri i kontakteve u rrit) dhe pjesës elektronike të alarmit.

Të 4 çelësat janë të vendosur në anën e pasme të kasës, ndërsa e gjithë pjesa e përparme është e zënë nga ekrani LCD. Një zgjidhje e ngjashme në fushën e ergonomisë është e zakonshme në të gjitha modelet e serisë. Dhe kjo nuk ka kuptim - përdorimi i tastit është jashtëzakonisht i përshtatshëm, praktik dhe intuitiv, ndërsa rreziku i shtypjes aksidentale të butonit është minimal.

Veçoritë Alarmi ka sistem të veçantë

kodimi i kanalit të radios i quajtur KODI MAGJIK. Kodi ndryshon sa herë që shtypet një tast në folenë e çelësit. Prodhuesi ka vendosur funksionet e armatosjes dhe çarmatimit në butona të ndryshëm. Algoritmi sipas të cilit ndryshohet kodi përdoret vetëm në sistemet e alarmit gamën e modelit

MAGJICAR. Sistemi i sigurisë Sherkhan Magikar 3 është i ngjashëm me një PC klasik, i cili është ndërtuar rreth një procesori qendror. NË në këtë rast

, pager-i kryesor vepron si procesor.

Alarmi i makinës raporton gjendjen e automjetit në tre mënyra njëherësh: të dhënat shfaqen në folenë e çelësit në formën e piktogrameve. Të gjitha ngjarjet dyfishohen me sinjale zanore me zë të lartë dhe dridhje. Distanca e komunikimit midis çelësit dhe makinës mund të arrijë 1.5 kilometra.

Ekziston edhe një funksion programimi në internet këtu. sistemi i sigurisë. Në këtë rast, nuk ka nevojë të kryeni asnjë manipulim me mikroçelës. Funksioni ju lejon të aktivizoni modalitetin e shërbimit "Valet" në çdo kohë dhe më pas ta çoni automjetin në një stacion shërbimi.

Funksioni pa duar

Funksioni më praktik i këtij sistemi alarmi është funksioni pa duar. Duke e ndezur, kur përdoruesi me çelësin largohet nga automjeti, sistemi aktivizon automatikisht modalitetin e sigurisë. Duke iu afruar makinës, bllokimi hiqet. Rrezja e ndezjes dhe fikjes së alarmit është afërsisht 15-35 metra, në varësi të Kushtet e motit, interferenca, pozicioni relativ i antenave dhe faktorë të tjerë të jashtëm.

Tani, kur vizitoni një dyqan apo treg, nuk keni më nevojë t'i hidhni të gjitha blerjet tuaja në asfalt për të liruar duart dhe për të çarmatosur automjetin. Por prodhuesi fuqimisht nuk rekomandon përdorimin e modalitetit gjatë gjithë kohës për të kursyer jetën e baterisë.

Sistemi SCHER-KHAN MAGICAR 3 është një sistem i gjeneratës së re me një kanal radio me dy drejtime me rreze të gjatë (deri në 1500 m) dhe monitorim audiovizual të gjendjes së automjetit në monitorin LCD të pagerit të çelësave. Një kanal radio me modulim FSK (një version dixhital i FM) siguron stabilitet të lartë të komunikimit midis folesë së çelësit dhe njësisë në të njëjtën distancë në të dy drejtimet, si nga njësia në fondin e çelësit, ashtu edhe nga foleja në njësi. Moduli i transmetuesit në distancë ofron edhe më shumë performancë të lartë në stabilitetin e lidhjes se SCHER-KHAN MAGICAR II. Ka dy kanale të pavarura për kontrollin e pajisjeve shtesë dhe një funksion për të thirrur pronarin e makinës, dhe njësia kryesore është me përmasa të vogla. Një pajisje ideale për ndërtimin e një kompleksi sigurie dhe shërbimi makinash të çdo kompleksiteti. Për lehtësinë e instalimit në një makinë, sistemi ka një numër të madh të ndezësve të hyrjes dhe një gamë të gjerë funksionesh të programueshme. Blloku i sistemit, kompletimi dhe kompleti i instalimit korrespondojnë me sistemin SCHER-KHAN MAGICAR II.

Pajisjet Scher-Khan Magicar 3 të reja
- njësia qendrore e kontrollit me komplet komplet për instalim,
- sirenë dinamike me fuqi 20 W,
- sensor goditjeje me dy nivele,
- sensori i thirrjes nga makina,
- njësia e antenës,
- komunikues me zinxhir çelësash me ekran LCD,
- stafetë bllokuese me bllok,
- sensori kufizues në kapuç/bagazh,
- LED për të treguar mënyrat e funksionimit të alarmit,
- manuali i përdoruesit dhe udhëzimet e instalimit.
- zinxhir shtesë

LËVIZJE FUNKSIONET Scher-Khan Magicar 3 i ri
Komunikues me zinxhir çelësash
. Shumëfunksionale me 4 butona me ekran LCD
. Konfirmimi audiovizual i komandave të ekzekutuara në ekran
. Komunikimi me rreze ultra të gjatë me njësinë e procesorit (deri në 1500 m)
. Treguesi i baterisë së ulët
. Programimi operacional i mënyrave të funksionimit STSTS
. Aktivizoni njoftimin me treguesin e ekranit
. Ndriçimi automatik i ekranit
. Kujtesa zanore dhe vizuale kur merrni një mesazh alarmi
. Fuqia ekonomike (Një qelizë AAA)
. Aktivizimi në distancë Modaliteti VALET

Njësia e përpunimit
. Paralajmërim zanor përpara armatosjes automatike
. Dalje për kontrollin e bllokimit të bagazhit
. Mbrojtje kundër kapjes së JackStop
. Dy kanale universale të programueshme për kontrollin e pajisjeve shtesë
. Daljet për kontrollin e modulit të kyçjes qendrore
. Mundësia e lidhjes së sensorëve të dyerve negative dhe pozitive
. Inputet për sensor negativ në kapuç dhe bagazh
. Bllokimi dhe zhbllokimi i dyerve kur ndizni dhe fikni ndezjen
. Mundësia e armatimit me ose pa sinjale konfirmimi të sirenës
. Modaliteti PANIK
. Sensori i goditjes me dy nivele shumë të ndjeshme me rregullim të ndjeshmërisë
. Inputet për sensorin opsional të dy niveleve
. Modaliteti " Duart e lira» për armatosjen/çarmatosjen automatike kur pronari largohet/i afrohet makinës

Shteti dhe prodhuesi:
Kore, Youngshin Electronics Co., Ltd

MANUAL

funksioni i programueshëm 2-10. Nëse kanali është programuar në
sinjal i gjatë (vlera 4 e funksionit të programueshëm 2-10), më pas
sistemi do të konfirmojë aktivizimin dhe çaktivizimin e tij me sinjale
sirenë dhe alarm urgjence. Nëse programohet shkurt
sinjal në daljen e "kanalit shtesë", atëherë sistemi do të konfirmojë
thjesht ndizni kanalin.

Aktivizimi i "kanalit shtesë 2" është i mundur jo vetëm me komandën me
çelësi, por mund të shoqërohet me ngjarje të tilla të sistemit si:
armatosja, fikja e ndezjes, ndezja e ndezjes.
Zgjedhja e ngjarjes së kërkuar të sistemit ju mundëson
funksioni i programueshëm 2-14 (shih faqen 47).

Në modalitetin VALET, "kanali shtesë 2" mund të funksionojë në të gjitha
mënyrat.

Shënim:

Kanali fiket kur sistemi kalon në modalitetin VALET.

ÇARMATIMI I MODHËS SË SIGURISË PA FOB KYÇE NË RAST
KUR PIN NUK PERDORET

Qasja në makinë pa çelës çelësash, pa futur një kod personal është e mundur
vetëm nëse funksioni i programueshëm 1-6 është në parazgjedhjen e fabrikës
kuptimi.

Qasja në një automjet pa çelës çelësi mund të kërkohet në një sërë rastesh.
rastet. Për shembull, nëse foleja e çelësit humbet ose nëse bateria në folenë e çelësit është e mbaruar
të ushqyerit. Sistemi SCHER-KHAN MAGICAR 3 ofron një të tillë
mundësi.

Për ta bërë këtë ju duhet:

1) Hapni derën e makinës me çelës, sistemi do të hyjë menjëherë
modaliteti i alarmit.
2) Brenda 4 sekondave, kthejeni çelësin e ndezjes tre herë
nga pozicioni OFF* në modalitetin e pozicionit të ndezjes ON
ankthi do të ndalet.
3) Pas 4 sekondash. Bllokimi i startuesit (ndezjes) do të fiket.
Sistemi do të hyjë në modalitetin VALET.

SCHER-KHAN MAGICAR 3

Aktivizimi i ziles së dridhjeve [Butoni (I+III)–]

Në rastet kur përdorimi i tingullit të çelësit
joefektive ose e padëshirueshme, mund të zgjidhet dridhja
kambana e çelësave. Për të aktivizuar ose çaktivizuar këtë modalitet
shtypni dhe mbani njëkohësisht butonat (I+III) – për 2 sekonda
zinxhir çelësash Fobja e çelësit konfirmon ndërrimin me zë ose dridhje
sinjal, në përputhje me të cilin do të përdoret
me tutje.

KONTROLLI QENDROR MBYLLJES ME NDIKIM
DHE FIKJA E NDEZJES

Duke përdorur funksionin e programueshëm 1-3 (shih faqen 37), mund ta aktivizoni
ose fiket kontroll automatik mbyllje qendrore Nga
ndezja dhe fikja e ndezjes. Nëse funksioni është i aktivizuar, atëherë
Flokët e derës do të kyçen automatikisht pas 5, 15 ose 1 sekondash. pas
pasi të jetë ndezur ndezja, me kusht që të gjitha dyert, kapuçi dhe
trungu do të mbyllet. Flokët zhbllokohen menjëherë kur
fikja e ndezjes.

MOGJI I SHKYÇJES SË DERËS SË SHOFERIT PËRPARËSOR

Për të përdorur këtë mënyrë, duhet të plotësoni
lidhjen e duhur të sistemit. Konsultohuni
V qendra e instalimit për mundësinë e përdorimit të modalitetit
zhbllokimi me përparësi i derës së shoferit.

Për të aktivizuar mënyrën e zhbllokimit me përparësi, dera e shoferit duhet
Vlera 2-5 e funksionit II të programueshëm (shih faqen 47).

Kur çaktivizoni (shtypja e butonit II të tastit), sistemi zhbllokohet
Vetëm dera e shoferit. Kur shtypni sërish butonin II të çelësit
Dyert e pasagjerëve janë të zhbllokuar. Nëse kyçja qendrore është e zhbllokuar kur
fikja e ndezjes (vlerat 2, 3 ose 4 të funksioneve të programueshme 1-3,
shih faqen 37) sistemi gjithashtu zhbllokon vetëm derën e shoferit. Në këtë rast
Për të zhbllokuar dyert e pasagjerëve, duhet të shtypni butonin II të folesë së çelësave.

MODERA AUTOMATIKE ARMATIMIN

Funksioni i armatimit pasiv mund të aktivizohet ose çaktivizohet duke ndryshuar
statusi i funksionit të programueshëm 1-5 (shih faqen 37). Sistemi shfaq

SHER-KHAN

MAGJICAR III

Sistemi sistem alarmi automjeti (STSTS)

UDHËZUES PËR INSTALIM

Kujdes! Sistemet e alarmit SHER-KHAN MAGICAR III dhe SCHER-KHAN MAGICAR 3 janë modele të ndryshme! Ju duhet të kuptoni se për cilin alarm janë shkruar udhëzimet këtu.

Sistemi i alarmit të automjetit (VTS) (në tekstin e mëtejmë i referuar si sistemi) plotëson kërkesat e detyrueshme në sistemin e certifikimit GOST R për pajisjet e sigurisë për një makinë:

GOST R 41.97-99 (Rregulloret uniforme në lidhje me miratimin zyrtar të sistemeve të alarmit Automjeti(STSTS) dhe mjetet motorike në lidhje me sistemet e tyre të alarmit (STS))

GOST R 50009-2000 (Përputhshmëria elektromagnetike e mjeteve teknike. Mjetet teknike alarm hajduti. Kërkesat dhe metodat e provës)

Kërkimi dhe zhvillimi i vazhdueshëm i kompanisë sonë zbaton idetë më të avancuara dhe shërben për të përmbushur të gjitha nevojat e përdoruesve të sistemeve tona.

Sistemi SCHER-KHAN MAGICAR 3 është një pajisje komplekse e automjeteve elektronike. Siguria e jetës suaj dhe situata në rrugë, si dhe cilësia e funksionimit të pajisjeve elektronike dhe komunikimeve pranë, varen nga funksionimi dhe instalimi i saktë i saj. Besojini instalimin e sistemit vetëm stacioneve të specializuara të shërbimit.

Gjatë funksionimit, kontrolloni periodikisht funksionimin e saktë të sistemit.

QËLLIMI I MAGJICARIT SCHER-KHAN 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 është një alarm makine me aftësinë për të kontrolluar nëpërmjet radios nëpërmjet një komunikuesi me çelës me një ekran kristal të lëngshëm. Sistemi shkëmben informacion midis komunikuesit të çelësave dhe njësisë së procesorit në një distancë deri në 1500 m Alarmi i makinës është krijuar për të punuar në makina me tension rrjeti në bord 12V dhe terminal negativ i baterisë me tokëzim. Mbrojtja e njësisë së procesorit, sensorit të goditjes, sensorit të thirrjes dhe njësisë së antenës është bërë sipas standardit IP-40 dhe është menduar për instalim brenda makinës. Sirena është bërë sipas standardit IP-65 dhe mund të instalohet në ndarjen e motorit, larg nga kolektori i shkarkimit dhe sistemet e tensionit të lartë.

LISTA E FUNKSIONIVE

Funksionet e komunikuesit të çelësave të fob-it

• Komunikues shumëfunksional me çelësa me 4 butona me ekran LCD
• Mbrojtje kundër përgjimit të mesazheve të kodit KODI MAGJIK
• Kanale të ndara për armatosjen dhe çarmatimin
• Kodi shtesë i konfirmimit të çarmatimit
• Konfirmimi audiovizual i komandave të ekzekutuara
• Thirrje me dridhje
• Bip me zë të lartë
• Komunikimi me rreze ultra të gjatë me njësinë e procesorit - deri në 1500 m
• Ndriçimi automatik i ekranit
• Treguesi i baterisë së ulët
• Modalitetet e kujtesës zanore dhe vizuale kur merrni një mesazh alarmi
• Programimi online i funksioneve të sistemit nga fob çelësi
• Fuqia ekonomike (një element AAA)

Funksionet e njësisë së procesorit

• Kodi personal i çarmatosjes pa fob çelësash
• Duke marrë parasysh vonesën në fikjen e dritës së brendshme (tre mënyra)
• Mbrojtje kundër regjistrimit të paautorizuar të çelësave shtesë
• Zhbllokimi me përparësi i derës së shoferit
• Dalja e kontrollit të alarmit të energjisë (dy qarqe) me qark të veçantë të energjisë
• Armatosja automatike (funksioni i programueshëm)
• Paralajmërim zanor përpara armatosjes automatike
• Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë nëse dera nuk hapet
• Paralajmërim zanor përpara kthimit automatik në modalitetin e sigurisë
• Modaliteti i sigurisë pa sinjale sirenash
• Siguria e fshehur (mundësia e transmetimit të sinjaleve të alarmit vetëm në fob çelësi)
• Armatosja/çarmatosja pa sinjale sirenash
• Dalja e bllokimit (NO ose NC)
• Mbrojtja elektronike e daljes së sirenës nga qark i shkurtër në tokë
• Mbrojtje elektronike nga rryma për të gjitha daljet me rrymë të ulët
• Dy kanale universale të programueshme për kontrollimin e pajisjeve shtesë me programimin e ngjarjeve për të mundësuar një "kanal shtesë" (kur përdorni një modul zgjerimi - 7 kanale)
• Siguria me motorin në punë
• Mundësia e lidhjes së sensorëve negativë dhe pozitivë të dyerve
• Hyrja për sensorin negativ të kapuçit
• Hyrja për sensorin negativ të trungut
• Bllokimi dhe zhbllokimi i dyerve kur ndizni dhe fikni ndezjen
• Programimi i kohës së kontrollit të kyçjes qendrore
• Programimi i numrit të impulseve për mbylljen e kyçjes qendrore
• Programimi i numrit të pulseve për të zhbllokuar bllokimin qendror
• Paralajmërim alarmi për hapjen e derës
• Modaliteti PANIC ose JackStop™
• Sensori i goditjes me dy nivele të mikrofonit shumë të ndjeshëm me rregullim të veçantë të ndjeshmërisë për çdo nivel
• Funksioni HANDS-FREE për armatosje/çarmatosjen automatike kur pronari largohet/i afrohet makinës
• Algoritme dixhitale për mbrojtjen e sensorëve nga alarmet e rreme
• Modaliteti i imobilizatorit
• Modaliteti i shërbimit VALET për dorëzimin e automjetit për mirëmbajtje

SPECIFIKIMET TEKNIKE

Llojet e alarmit:

Ndikimi në pajisjet elektrike kryesore dhe shtesë të makinës

Metodat e kontrollit

• Nga distanca me transmetues të frekuencës së radios (fob çelësi) në një frekuencë prej 433,92 MHz ± 0,2% me një fuqi jo më shumë se 10 mW
• Nga çelësi i ndezjes
• Bazuar automatikisht në sinjalet nga sensorët

Mbrojtja e qarkut elektrik

• Siguresat ( siguresat e makinave veprim i vonuar në përputhje me diagramin e lidhjes)
• Rezistenca të djegshme kufizuese të rrymës së brendshme - mbrojtje individuale në çdo dalje pa energji
• Siguresat vetë-rivendësuese - daljet e fuqisë së moduleve dhe sensorëve të jashtëm
• Mbrojtja e brendshme e tranzistorit
• Varistorë kundër zhurmës së impulsit të tensionit të lartë
• Diodat nga ndryshimi i polaritetit të furnizimit me energji elektrike

Sferat e mbrojtjes

Parametra të tjerë

Bateritë

Shënim: Tabela tregon vlerën mesatare. Jeta e shërbimit të baterisë së çelësit varet nga intensiteti i përdorimit të folesë së çelësit, cilësia e baterisë dhe mënyrat e funksionimit të folesë së çelësit.

KUJDES! Përdorni vetëm bateri me cilësi të lartë. Përdorimi i baterisë Cilesi e dobet mund të çojë jo vetëm në një reduktim të jetës së shërbimit të çelësit, por edhe në dëmtim.

MASAT KUJDES GJATË INSTALIMIT TË SISTEMIT NË MJETE

• Ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual përpara se të instaloni sistemin.
• Kur vendosni tela, mblidhni ato në tufa dhe mbroni me shirit izolues dhe (ose) tub plastik të valëzuar. Për të rritur sekretin e instalimit, rekomandohet të zgjidhni mbrojtjen e instalimeve elektrike nga sistemi i ngjashëm me atë të përdorur në makinën në të cilën është instaluar.
• Telat për lidhjen e njësisë së procesorit duhet të vendosen në vendet ku janë vendosur instalime elektrike standarde makinë
• Kur instaloni aktivizues në pjesët lëvizëse të makinës (dyer, bagazh, kapuç, etj.) për të lëvizur nga pjesët fikse, vendosni telat vetëm në tuba të projektuar posaçërisht për këtë qëllim.
• Kur vendosni tela, mos lejoni që ato të mbërthehen nga panelet e tapiceri.
• Shmangni përkuljen e telave mbi skajet e mprehta
• panele metalike të makinave
• Kur vendosni tela nga ndarja e pasagjerëve në ndarja e motorit ose në bagazhin e një makine, përdorni vende standarde për kalimin e telave ose tufave të projektuara posaçërisht për këtë qëllim
• Nëse është e nevojshme të zgjasni telin, përdorni një tel me seksion kryq të njëjtë ose më të madh
• Të gjithë komponentët e sistemit (përveç sirenës, e cila është e mbrojtur sipas standardit IP-64) janë bërë sipas standardit IP-40. Zgjedhja e vendndodhjes për instalimin e komponentëve duhet të përjashtojë mundësinë e depërtimit të lëngjeve të procesit dhe lagështisë atmosferike brenda
• Të gjitha blloqet dhe sensorët duhet të vendosen me lidhës poshtë ose anash. Për të parandaluar hyrjen e lagështirës në trupin e njësisë, kabllot duhet të jenë të liruar.
• Mos i instaloni komponentët e sistemit në zona me nxehtësi të lartë (elementet e ftohjes së motorit, sistemi i ajrit të kondicionuar)
• Komponentët dhe telat nuk duhet të ndërhyjnë në funksionimin e komponentëve lëvizës të automjetit
• Kur instaloni sensorët e hapjes së kapakut dhe bagazhit rrota e lirë Shufrat e sensorit duhet të jenë të paktën 5 mm. Ky instalim do të parandalojë alarmet e rreme të sensorëve. Kur parkoni në një sipërfaqe të pabarabartë, trupi i makinës mund të deformohet.
• Sensori i goditjes duhet të montohet në një sipërfaqe të fortë. Mos e instaloni sensorin e goditjes në panele plastike. Deformimi termik i tyre gjatë ngrohjes ose ftohjes mund të çojë në alarme të rreme të sensorit. Kontrolli i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes duhet të jetë lehtësisht i aksesueshëm nga përdoruesi. Përdoruesi duhet të jetë i vetëdijshëm për vendndodhjen e sensorit për vetë-rregullim
• Një sirenë e instaluar në ndarjen e motorit nuk duhet të vendoset afër kolektor i shkarkimit, qarqet e ndezjes me tension të lartë dhe dritat e kokës së makinës. Sirena duhet të instalohet me borinë të kthyer nga poshtë ose anash për të parandaluar akumulimin e lagështirës në të. Qasja në sirenë nga jashtë automjetit duhet të ndalohet.

KUJDES! Nëse nuk respektohen masat paraprake, prodhuesi nuk mban përgjegjësi pasojat e mundshme(dëmtimi i automjetit, ndërprerja e pajisjeve elektrike standarde, etj.)

INSTALIMI I KOMPONENTEVE KRYESORE

Instalimi i njësisë së procesorit

Zgjidhni një vendndodhje për të instaluar njësinë e procesorit në ndarjen e pasagjerëve (për shembull, prapa ose poshtë pult) dhe fiksojeni me lidhëse plastike ose ngjitës të dyanshëm. Pas instalimit dhe lidhjes së njësisë së procesorit, duhet t'i mësohet kodi i çelësit.

KUJDES! Meqenëse kutia e njësisë nuk është e mbyllur, mos e instaloni njësinë e procesorit në ndarjen e motorit. Shmangni instalimin e njësisë drejtpërdrejt në komponentët elektronikë të automjetit. Këta komponentë mund të shkaktojnë interferencë radio.

Instalimi i njësisë së antenës

Njësia e antenës mund të instalohet në këndin e sipërm xhami i përparmë. Distanca nga antena në sipërfaqen metalike më të afërt duhet të jetë së paku 50 mm. Përpara se të instaloni njësinë e antenës, fshijeni sipërfaqen e xhamit në vendin e instalimit me një pecetë me alkool. Temperatura e xhamit gjatë instalimit duhet të jetë së paku +100C. Rekomandohet një orientim pothuajse vertikal i njësisë së antenës për të siguruar diapazonin maksimal të komunikimit në të gjitha drejtimet rreth automjetit. Kur vendosni telin nga njësia e antenës në njësinë e procesorit, kini kujdes që të mos e shtypni telin me panele ose mbërthyes tapiceri.

Instalimi i fshehur i njësisë së antenës është i pranueshëm. Kur instalohet i fshehur

Mund të ketë disa humbje në diapazonin e komunikimit.

Vendet e mundshme të instalimit:

1. Në cepat e xhamit të përparmë
2. Në maskat e diellit
3. Në dritaret anësore të fiksuara
4. Në vizoret e pultit
5. Në qoshet e dritares së pasme
6. Nën raftin e pasmë të parcelës, etj.

Instalimi i një sensori të thirrjes nga një makinë

Sensori i thirrjes së makinës mund të instalohet në këndin e poshtëm të majtë ose të djathtë të xhamit të makinës. Përpara se të instaloni sensorin, pastroni sipërfaqen e xhamit në vendin e instalimit me një pecetë me alkool. Temperatura e xhamit gjatë instalimit duhet të jetë së paku +10°C. Kur zgjidhni një vend instalimi, duhet të shmangni kontaktin e trupit të sensorit me panelet plastike ose trupin, gjë që do të zvogëlojë gjasat e alarmeve të rreme. Kur vendosni telin nga sensori i thirrjes në njësinë e procesorit të alarmit, kini kujdes që të mos e shtypni telin me panele ose mbërthyes tapiceri.

Instalimi i sirenës

Për të instaluar sirenën, zgjidhni një vend në ndarjen e motorit që është i mbrojtur mirë nga aksesi nga poshtë pjesës së poshtme të makinës. Mos e vendosni sirenën pranë pjesëve të nxehta ose pjesëve të lëvizshme. Për të parandaluar akumulimin e lagështirës ose papastërtisë, zilja e sirenës duhet të drejtohet poshtë. Paralajmëroni përdoruesin e sistemit se kur lani makinën, është e nevojshme të mbroni sirenën nga kontakti i drejtpërdrejtë me avionët e ujit me presion të lartë.

Instalimi i sensorëve të kapuçit dhe bagazhit

Për të mbrojtur kapuçin dhe bagazhin, është e nevojshme të instaloni dy sensorë (çelsat kufi).

Këta sensorë duhet të instalohen sipërfaqe metalike makinë që ka kontakt i mirë me trup. Është e rëndësishme të zgjidhni një vend ku nuk ka mundësi të depërtimit dhe/ose akumulimit të ujit. Zgjidhni vendet që mbrohen me vula gome kur kapuçi dhe bagazhi janë të mbyllura. Mos instaloni sensorë në kanalizime. Sensorët mund të montohen duke përdorur një mbajtëse ose në një vrimë montimi me madhësi të përshtatshme. Mos harroni se kur instalimi i saktë Shufra e lëvizshme e sensorit duhet të ketë një lojë të lirë prej të paktën 5 mm kur mbyllni kapuçin ose bagazhin. Sensori në ndarja e bagazhit nuk duhet të ndërhyjë në ngarkimin dhe shkarkimin e bagazheve, dhe sensorin nën kapuç - mirëmbajtjen makinë.

Instalimi i një sensori goditjeje

Zgjidhni një vend në një sipërfaqe të fortë në brendësi dhe instaloni sensorin e goditjes duke përdorur dy vida (lidhje plastike ose mbështetëse ngjitëse të dyanshme). Sigurohuni që të ketë akses të lirë në sensor për rregullim. Ndjeshmëria e sensorit rritet duke rrotulluar çelësin e zonës përkatëse në drejtim të akrepave të orës, dhe ndjeshmëria zvogëlohet duke e rrotulluar çelësin në drejtim të kundërt. Tregojini përdoruesit se ku të instalojë sensorin e goditjes dhe shpjegoni se si të rregullojë ndjeshmërinë e tij. Kur vendosni telin nga sensori i goditjes në njësinë e procesorit të alarmit, kini kujdes që të mos e shtypni telin me panele ose mbërthyes tapiceri.

QËLLIMI I TELAVE

KONKEKTOR 6-PINA CN1 (BARDHË)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e daljeve të energjisë dhe furnizimit me energji të sistemit.

1. Teli i zi: MASS

Lidheni telin e zi me terminalin negativ të baterisë ose me pjesët e tokëzuara të automjetit.

2. Teli vjollcë: dalja e alarmit (7.5 A), kontakti nr. 30 i stafetës së brendshme

Lidhni telin e purpurt me zinxhiri i duhur alarmi, ku +12V ose MASS shfaqet kur ndizet treguesi i kthesës djathtas.

3. Teli vjollcë: dalja e alarmit (7.5 A), kontakti nr. 30 i stafetës së brendshme

Ky tel siguron alarmin ndezës nga njësia e procesorit.

Lidheni telin e purpurt me qarkun e majtë të dritës së rrezikut ku shfaqet +12 V ose GROUNDS kur ndizet sinjali i kthesës majtas.

Polariteti i sinjalit në këtë tel varet nga pika e lidhjes së telit të kuq/bardhë të këtij lidhësi.

4. Teli i kuq/bardhë: Hyrja, nr. 87 Kunjat e stafetës së kontrollit të alarmit të brendshëm, (15A)

Ky tel siguron energji për linjat e kontrollit të urgjencës

alarmi. Këto janë kunjat #87 të dy reletë të kontrollit të brendshëm të alarmit.

Lidheni telin e kuq/të bardhë me furnizimin me energji +12 V nëse llambat paralajmëruese të rrezikut ndizen kur aplikohet një tension pozitiv. Kur instalohet në një makinë në të cilën llambat paralajmëruese të rrezikut ndizen kur toka aplikohet, ky tel duhet gjithashtu të lidhet me tokëzimin. Pika në të cilën ky tel lidhet me furnizimin me energji elektrike duhet të mbrohet nga një siguresë për një rrymë prej jo më shumë se 15A.

5. Teli kafe: prodhimi i sirenës (+12V, 2A)

Ky tel është menduar për lidhjen e një sirene. Në modalitetin e alarmit shfaqet presion konstant+12V, 2A për 30 sek. Funksionimi i kësaj dalje është programuar nga funksioni 1-4 dhe duke shtypur njëkohësisht me 0,5 sek. butonat (I+II) të folesë së çelësit.

Tërhiqeni këtë tel përmes tufës së gomës në ndarjen e motorit në vendin ku është instaluar sirena. Teli mbrohet nga defektet e tokës me anë të mbrojtjes elektronike të integruar.

Lidhja me një sirenë jo autonome (e dhënë):

• Lidheni telin kafe me telin e fuqisë së sirenës
• Lidheni mirë telin e zi të sirenës në MOUNT.
  Lidhja me një sirenë të pavarur (nuk përfshihet)
• Lidheni telin kafe me telin e shkrepjes pozitive të sirenës
• Lidhni këmbëzën negative të sirenës së papërdorur me telin e energjisë +12 V të sirenës
• Fuqia për një sirenë autonome mund të merret nga teli i kuq i energjisë në lidhësin CN1 pas siguresës 5A
• Lidheni mirë telin e zi të sirenës me MOUNT.

6. Teli i kuq: (+12V, 5A) fuqi rrymë e vazhdueshme nga bateria

Ky tel furnizon me energji njësinë e procesorit, sensorët dhe modulin e kanalit të radios.

Lidhni telin e kuq me terminalin pozitiv të baterisë me siguresat standarde të makinës.

KONKEKTOR 9-PINA CN2 (BARDHË)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e daljeve për kontrollin e mënyrave të sigurisë dhe funksioneve të shërbimit.

1. Teli rozë/bardhë: prodhim negativ (-250 mA) për të kontrolluar sistemin standard të sigurisë

Me vendosjen e fabrikës të funksionit të programueshëm 2-1, toka furnizohet me këtë tel në modalitetin "çarmatos". Në këtë mënyrë, ky tel mund të përdoret për të kontrolluar stafetë shtesë mbyllet duke përdorur një palë kontaktesh normalisht të hapura (nr. 30 dhe nr. 87).

Nëse është vendosur vlera 2 e funksionit të programueshëm 2-1, kur çaktivizohet, në këtë dalje do të dërgohet një impuls negativ që zgjat 1 sekondë.

Mos e lidhni telin rozë/të bardhë nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionet e tij.

2. Teli rozë/i zi: dalje negative (-250 mA) për të kontrolluar sistemin standard të sigurisë

Në cilësimet e fabrikës të funksionit të programueshëm 2-1, tokëzimi aplikohet në këtë tel kur sistemi është i armatosur. Në këtë modalitet, ky tel mund të përdoret për të kontrolluar një stafetë shtesë mbyllëse duke përdorur një palë kontaktesh normalisht të mbyllura (Nr. 30 dhe Nr. 87a)

Nëse funksioni i programueshëm 2-1 është vendosur në 2, kur armatosni, një puls negativ që zgjat 1 sekondë do të dërgohet në këtë dalje.

Mos e lidhni telin rozë/zi nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionet e tij.

3. Teli vjollcë/bardhë: prodhim negativ (-250 mA) për të kontrolluar stafetën e dritës së brendshme

Ky tel mund të lidhet me pinin 86 të stafetës së brendshme të dritës. Opsionet për përdorimin e këtij teli tregohen në diagramet 3, 4, 5, 6 (shih albumin e diagramit).

Nëse funksioni i programueshëm 1-7 është vendosur në parazgjedhjen e fabrikës, kjo dalje do të marrë tokë sa herë që sistemi çarmatoset. Sinjali në këtë tel do të fiket 60 sekonda pas çarmatimit, ose do të fiket menjëherë nëse sistemi riarmatoset ose ndezja ndizet.

Nëse funksioni i programueshëm 1-7 është vendosur në 2, drita e brendshme do të pulsojë në modalitetin e alarmit.

Mos e lidhni telin vjollcë/të bardhë nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionet e tij.

4. Teli jeshil: futni "+12V kur ndezja është e ndezur"

Ky tel duhet të lidhet me linjën përkatëse të çelësit të ndezjes (15/1). Tensioni në këtë tel nuk duhet të zhduket ndërsa motori rrotullohet. Ju lutemi vini re se teli jeshil duhet të lidhet përpara qarkut të kyçjes së ndezjes. (shih diagramin 1).

5. Teli blu: kontrolli negativ i daljes (-250 mA) i ndezjes NO (normalisht i hapur) ose NC (normalisht i mbyllur) ose stafetë e kyçjes së startit

Nëse përdoret një stafetë e ndërlidhjes së ndezjes ose pompës së karburantit (ose ndonjë qark që, nëse bllokohet, do të ndalojë menjëherë motorin), Funksioni i Programueshëm 1-12 duhet të vendoset në Gjendjen II.

Në rast të përdorimit të një kontakti rele normalisht të hapur (Skema 1, opsioni 2a), funksioni i programueshëm 2-8 duhet të vendoset në vlerën e fabrikës. Sinjali nivel i ulët do të shfaqet në këtë tel kur modaliteti i sigurisë është i armatosur dhe do të zhduket kur modaliteti i sigurisë çaktivizohet.

Në rastin e përdorimit të një kontakti rele normalisht të mbyllur (Skema 1, opsioni 2b), funksioni i programueshëm 2-8 duhet të vendoset në vlerën 2. Një sinjal i nivelit të ulët në këtë tel do të shfaqet kur modaliteti i sigurisë të çarmatoset dhe do të zhduket kur mënyra e sigurisë është e armatosur. Kur lidheni, ndiqni diagramin 1. Ky është një dalje me rrymë të ulët (-250 mA) të tranzistorit. Mund të përdoret vetëm për të kontrolluar një stafetë të instaluar opsionalisht. Dalja mbrohet nga mbingarkesa nga një rezistencë e brendshme kufizuese e rrymës.

6. Teli i verdhë/i bardhë: dalje negative (-250 mA) "kanali shtesë 2"

Ky dalje funksionon në modalitetin e armatosur dhe në modalitetin e çarmatosur. Funksionimi i këtij prodhimi përcaktohet nga vlerat e funksioneve të programueshme 2-10 dhe 2-13.

MOUNT në telin e verdhë/të bardhë shfaqet kur shtypni shkurtimisht butonat e tastit (II+III) njëkohësisht. Kohëzgjatja e sinjalit përcaktohet nga vlera e funksionit të programueshëm 2-10. Vlera e fabrikës- 1 sekondë, kur vendosni vlerën 2 - 15 sekonda, kur vendosni vlerën 3 - 30 sekonda. Nëse funksioni 2-10 është vendosur në gjendjen IV (modaliteti i ndezjes), sinjali në telin e verdhë pas ndezjes është i fiksuar në gjendjen aktive dhe mund të fiket vetëm me shtypjen e radhës të butonave të tastit (II+III) .

Në varësi të vlerës së funksionit të programueshëm 2-13, kjo dalje ka katër mënyra funksionimi:

Funksioni i programueshëm 2-13 në gjendjen I. Cilësimi i fabrikës

Dalja e "kanalit shtesë 2" kontrollohet vetëm duke shtypur butonat e tastierës (II+III).

Funksioni i programueshëm 2-13 në gjendjen II

MOUNT do t'i jepet telit të verdhë/të bardhë kur sistemi është i armatosur ose kur shtypen butonat e tastit (II+III). Kohëzgjatja e sinjalit përcaktohet nga vlera e funksionit të programueshëm 2-10. Nëse funksioni 2-10 është vendosur në 4, sinjali mund të fiket vetëm duke shtypur butonat e tastit (II+III). Riarmatosja nuk e fik sinjalin në këtë dalje.

Funksioni i programueshëm 2-13 në gjendjen III

MOUNT do t'i jepet telit të verdhë/të bardhë kur ndezja është e fikur ose kur shtypen butonat e tastit (II+III). Kohëzgjatja e sinjalit përcaktohet nga vlera e funksionit të programueshëm 2-10. Nëse funksioni 2-10 është vendosur në 4, sinjali mund të fiket vetëm duke shtypur butonat e tastit (II+III).

Funksioni i programueshëm 2-13 në gjendjen IV

Toka do t'i jepet telit të verdhë/të bardhë kur ndezja ndizet ose kur shtypen butonat e çelësave (II+III). Kohëzgjatja e sinjalit përcaktohet nga vlera e funksionit të programueshëm 2-10. Nëse funksioni 2-10 është vendosur në 4, sinjali mund të fiket vetëm duke shtypur butonat e tastit (II+III).

Mos e lidhni telin e verdhë/të bardhë nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionalitetin e tij.

7. Teli i verdhë: dalje negative (-250 mA) "kanali shtesë 1"

Ky dalje funksionon në çdo gjendje të sistemit (në modalitetin e armatosur dhe në modalitetin e çarmatosur).

Funksionimi i këtij prodhimi përcaktohet nga vlerat e funksioneve të programueshme 2-9 dhe 2-12.

MOUNT në telin e verdhë shfaqet kur shtypni dhe mbani butonin IV të tastit për 2 sekonda. Kohëzgjatja e sinjalit përcaktohet nga vlera e funksionit të programueshëm 2-9. Vlera e fabrikës është 1 sekondë, kur vendosni vlerën 2 - 15 sekonda, kur vendosni vlerën 3 - 30 sekonda. Nëse funksioni 2-9 është vendosur në gjendjen IV (modaliteti i ndezjes), sinjali në telin e verdhë pas ndezjes është i fiksuar në gjendjen aktive dhe mund të fiket vetëm me shtypjen tjetër të gjatë të butonit të tastit IV.

Në varësi të vlerës së funksionit të programueshëm 2-12, kjo dalje ka katër mënyra funksionimi:

Funksioni i programueshëm 2-12 në gjendjen I. Cilësimi i fabrikës

Dalja e "kanalit shtesë 1" kontrollohet vetëm me një shtypje të gjatë të butonit të tastierës IV.

Funksioni i programueshëm 2-12 në gjendjen II

MOUNT do t'i jepet telit të verdhë kur sistemi është i armatosur ose kur butoni IV është shtypur për një kohë të gjatë. Nëse funksioni 2-9 është vendosur në gjendjen IV, sinjali mund të fiket vetëm duke shtypur dhe mbajtur butonin IV të fondit të çelësit, nuk e fiket sinjali në këtë dalje;

Funksioni i programueshëm 2-12 në gjendjen III

GROUND do të aplikohet në telin e verdhë kur sistemi çarmatoset ose kur butoni IV shtypet për një kohë të gjatë. Nëse funksioni 2-9 është vendosur në gjendjen IV, alarmi mund të fiket vetëm duke shtypur dhe mbajtur butonin IV të tastit, ri-tërheqje sistemi nuk e fik sinjalin në këtë dalje.

Funksioni i programueshëm 2-12 në gjendjen IV

GROUND do t'i jepet telit të verdhë kur hyni në modalitetin e alarmit ose kur butoni IV shtypet për një kohë të gjatë. Nëse funksioni 2-9 është vendosur në IV, alarmi mund të fiket vetëm duke shtypur dhe mbajtur butonin IV të tastit.

8. Teli i bardhë: prodhim negativ (-250 mA) "bri"

Ky tel mund të lidhet me stafetën e borisë së automjetit (pin 86). Impulset negative dërgohen në këtë dalje me një periudhë prej 2 sekondash në modalitetin e alarmit. Ndryshe nga dalja e sirenës, pulset e konfirmimit dhe diagnostikimit nuk dërgohen në këtë dalje. Funksionimi i ndërprerë i kësaj daljeje shmang dëmtimin e borisë.

Mos e lidhni telin e bardhë nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionalitetin e tij.

9. Teli vjollcë: dalje negative (-250mA) për alarm

Ky dalje mund të lidhet me një rele të jashtëm që përfshin qarqet e sinjalizimit të dritës.

MASS aplikohet në këtë tel në të njëjtën kohë që stafeta e integruar e alarmit është e ndezur.

Mos e lidhni telin e purpurt nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionalitetin e tij.

KONKEKTOR 6-PINA CN3 (BLU)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e hyrjeve të sensorit limit.

1. Teli gri/e bardhë: Hyrja negative për lidhjen e zonës së paralajmërimit opsional të sensorit

Mos e lidhni telin gri/të bardhë nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionalitetin e tij.

2. Teli i zi/bardhë: hyrje negative për lidhjen e zonës së alarmit të një sensori shtesë

Mos e lidhni telin e zi/bardh nëse nuk keni nevojë të përdorni funksionet e tij.

3. Teli i kuq: hyrje pozitive "sensori i derës"

Kur sistemi është në modalitetin e sigurisë, shkurtimi i telit të kuq në +12 V bën që sistemi i sigurisë të kalojë menjëherë në modalitetin e alarmit.

Lidhni telin e kuq me telin e përbashkët Ndërprerësit kufizues dyert e makinës ose tek llamba e brendshme. Nëse makina juaj ka një funksion vonesë për fikjen e dritës së brendshme (nëse përdoret opsioni i lidhjes i treguar në Diagramin 8), duhet të zgjidhni saktë një nga vlerat e funksionit të programueshëm 2-2 (në varësi të shpejtësisë së fikja e llambës). Në rastin e lidhjes sipas skemave 6, 10, duke marrë parasysh vonesën në fikjen e dritës së brendshme nuk kërkohet funksioni i programueshëm 2-2 duhet të lihet në vlerën e fabrikës.

4. Teli i kuq/i zi: hyrje negative "sensori i derës".

Të gjitha funksionet e telit të kuq. Kur sistemi është në modalitetin e sigurisë, shkurtimi i telit të kuq/zi në MASS bën që sistemi të kalojë menjëherë në modalitetin e alarmit. Lidheni telin e kuq/zi me telin e përbashkët që lidh sensorët e derës së makinës ose me llambën e brendshme të dritës. Nëse makina juaj ka një funksion vonesë për fikjen e dritës së brendshme (nëse përdoren opsionet e lidhjes të paraqitura në Diagramet 3 dhe 7), duhet të zgjidhni saktë një nga vlerat e funksionit të programueshëm 2-2 (në varësi të shpejtësisë së llamba fiket). Në rastin e lidhjes sipas skemave 5-9, duke marrë parasysh vonesën në fikjen e dritës së brendshme nuk kërkohet funksioni i programueshëm 2-2 duhet të lihet në vlerën e fabrikës. Kur instaloni sistemin në një automjet në të cilin energjia e llambës së brendshme është fikur gjatë një tranzicioni pajisje standarde në modalitetin e gjumit, është e nevojshme të përdorni izolimin e diodës (diagrami 2).

5. Teli gri/i zi: hyrje negative "sensori i trungut"

Kur sistemi është në modalitetin e sigurisë, shkurtimi i telit gri/i zi me tokën do të bëjë që sistemi të kalojë menjëherë në modalitetin e alarmit, nëse bllokimi i bagazhit nuk është zhbllokuar më parë nga distanca. Sistemi ofron mundësinë për të zhbllokuar nga distanca bllokimin e bagazhit në modalitetin e sigurisë pa çaktivizuar aftësitë kryesore të sigurisë së sistemit (funksioni i programueshëm 1-1 në vlerën 3). Kjo çaktivizon shërbimin për çelësin e kufirit të bagazhit dhe sensorin e goditjes derisa bagazhi të mbyllet. Pas kësaj, pas 15 sekondash, kjo hyrje dhe sensori i goditjes do të armatosen përsëri. Instaloni çelësin kufitar në bagazhin e makinës dhe lidhni telin gri/të zi me të. Është e mundur të lidhni këtë tel me sensorin standard të hapjes së bagazhit, nëse është i instaluar. Nëse sensori kontrollon përfshirjen e ndriçimit të bagazhit, pavarësisht nëse dritat anësore janë ndezur apo jo, atëherë nuk ka nevojë të përdorni izolimin e diodës (shih Diagramin 1). Nëse ky sensor kontrollon aktivizimin e dritës së bagazhit vetëm kur ndizet dritat anësore, atëherë është e nevojshme të përdoret izolimi i diodës (shih diagramin 12).

6. Teli kafe/i zi: "sensori i kapuçit" me hyrje negative

Kur sistemi është në modalitetin e armatosur, shkurtimi i telit kafe/të zi në MASS bën që sistemi të kalojë menjëherë në modalitetin e alarmit. Instaloni sensorin nën kapuçin e makinës dhe lidhni këtë tel me të. Është e mundur të lidhni telin kafe/të zi me sensorin standard të hapjes së kapakut, nëse është i instaluar. Nëse sensori kontrollon përfshirjen e ndriçimit në ndarjen e motorit, pavarësisht nëse dritat anësore janë ndezur apo jo, atëherë nuk ka nevojë të përdorni izolimin e diodës (shih Diagramin 1). Nëse ky sensor kontrollon përfshirjen e ndriçimit të kapuçit vetëm kur dritat anësore janë ndezur, atëherë është e nevojshme të përdorni izolimin e diodës (shih Diagramin 11).

Diodat mund të jenë me një rrymë maksimale përpara prej 1A. Diodat mund të përdoren në qark prodhim i huaj, tip 1N4000-1N4007, ose analoge ruse KD243 (A-Zh).

KONKEKTOR 6-PINA CN4 (BARDHË)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e daljeve të kontrollit të kyçjes qendrore të makinës ose releve të jashtme për kontrollin e drejtpërdrejtë të bravave elektrike. Skemat e mundshme Lidhjet 13 - 18 tregohen në albumin e diagrameve.

1. Kontakt nr. 1

Parzmore me lidhës CN4 të përfshirë në paketën e dorëzimit nuk e përmban këtë tel. Kur përdorni modulin SCHER-KHAN, ky pin lidhës mund të përdoret për të lidhur GROUND të modulit opsional. Rryma e lejuar në këtë linjë jo më shumë se 1A.

2. Teli jeshil: prodhimi negativ (-250 mA) "kyçja qendrore mbyllëse"

Sistemi furnizon pulse negative në këtë dalje kur dyert janë të kyçura. Kohëzgjatja e pulseve caktohet nga funksioni i programueshëm 2-4 (vlera e fabrikës - 0,5 sekonda, 3,5 sekonda me vlerën II, 20 sekonda me vlerat 3 dhe 4). Në rastet kur kërkohet një impuls i dyfishtë i kyçjes (kyçja e bllokimit qendror standard në dy faza), është e nevojshme të vendosni vlerën 2 të funksionit të programueshëm 2-6. Në këtë rast, kohëzgjatja e pulsit do të jetë 0,5 sekonda, pavarësisht nga vlera e funksionit 2-4.

3. Teli i verdhë: prodhimi negativ (-250 mA) "kyçja qendrore zhbllokuese"

Sistemi dërgon impulse negative në këtë dalje kur dyert janë të zhbllokuar. Nëse përdoret algoritmi i zhbllokimit me përparësi për derën e shoferit (vlera 2 e funksionit të programueshëm 2-5), herën e parë që shtypni butonin II të tastit, sinjali do të dërgohet vetëm në këtë dalje, dhe herën e dytë - vetëm në daljen "zhbllokimi i dyerve të pasagjerëve" (shih përshkrimin e telit blu në lidhësin CN4). Kohëzgjatja e pulseve përcaktohet nga funksioni i programueshëm 2-4 (për vlerat 1 dhe 3 - 0,5 sekonda, për vlerat 2 dhe 4 - 3,5 sekonda). Në rastet kur kërkohet një impuls i dyfishtë i zhbllokimit (zhbllokimi i bllokimit qendror standard në dy faza), është e nevojshme të vendosni vlerën 3 të funksionit të programueshëm 2-5. Në këtë rast, kohëzgjatja e pulsit do të jetë 0,5 sekonda, pavarësisht nga vlera e funksionit 2-4.

4. Teli blu: prodhim negativ (-250 mA) "zhbllokimi i dyerve të pasagjerëve"

Sistemi furnizon pulse negative në këtë dalje kur dyert janë të zhbllokuar. Me vlerat 1 dhe 3 të funksionit të programueshëm 2-5, pulset në këtë tel mbërrijnë njëkohësisht me pulset në telin e verdhë (kohëzgjatja përcaktohet nga funksioni i programueshëm 2-4). Nëse përdoret algoritmi i zhbllokimit prioritar për derën e shoferit (vlera 2 e funksionit të programueshëm 2-5), herën e parë që shtypni butonin II të tastit, sinjali do të dërgohet vetëm në telin e verdhë në lidhësin CN4 dhe herën e dytë - për 6 sekonda. vetëm për këtë dalje. Kur përdorni zhbllokimin me përparësi, kohëzgjatja e pulsit në telin blu është gjithmonë 0,5 sekonda. Diagrami i mundshëm i lidhjes 19 aktiv.

Mos e lidhni telin blu nëse nuk kërkohet zhbllokimi me përparësi i derës së shoferit.

5. Teli gri: prodhimi negativ (-250 mA) "zhbllokimi i bllokimit të bagazhit"

Sistemi jep një impuls negativ në këtë dalje kur shtypni dhe mbani butonin III të tastit të çelësit (në çdo modalitet përveç modalitetit të alarmit). Kohëzgjatja e pulsit caktohet nga funksioni i programueshëm 2-3 (0,5 sekonda me vlerë 1, 4 sekonda me vlerë 2). Diagramet e mundshme të lidhjes 20, 21.

6. Kontakt nr. 6

Parzmore me lidhës CN4 të përfshirë në kompletin e dorëzimit nuk e përmban këtë tel. Kur përdorni modulin SCHER-KHAN, ky pin lidhës mund të përdoret për të furnizuar me energji +12V modulin opsional. Rryma e lejuar e ngarkesës nuk është më shumë se 100 mA.

KONKEKTOR 2-PINA CN5 (BARDHË)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e treguesit dhe LED-ve diagnostikues (LED), të përfshira në paketën e dorëzimit.

1. Teli i zi/bardhë: dalje për lidhjen e kontaktit pozitiv të LED

Linja elektrike speciale për LED. Ky dalje është menduar vetëm për lidhje LED.

2. Teli i zi: dalje për lidhjen e kontaktit negativ të LED

Dalje negative me rrymë të vendosur në 5 mA. Projektuar vetëm për lidhje LED.

KONKEKTOR 4-PINA CN6 (KUQ)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e një sensori goditjeje me dy zona të përfshira në kompletin e dorëzimit. Drejtoni telat me një lidhës me 4 kunja nga sensori i goditjes në njësinë e procesorit të sistemit dhe lidhini ato me lidhësin CN6 me 4 kunja.

1. Teli i verdhë: hyrja e sinjalit të zonës paralajmëruese nga sensori i goditjes

Sistemi percepton një impuls negativ në këtë tel si një ndikim të dobët.

2. Teli i kuq: Furnizimi me energji i sensorit të goditjes (+12V).

Në këtë tel ka një tension konstant prej +12 V. Ky tel mbrohet nga një siguresë vetë-rivendësuese në njësinë e procesorit. Mos lidhni asgjë tjetër përveç sensorit të goditjes dhe sensorit opsional me këtë tel.

3. Teli i bardhë: hyrja e zonës së alarmit nga sensori i goditjes

Sistemi percepton një impuls negativ në këtë tel si një ndikim të fortë.

4. Teli i zi: GROUND në sensorin e goditjes

Një sinjal i nivelit të ulët në këtë dalje do të shfaqet kur sistemi është i armatosur. Projektuar vetëm për lidhjen e tokës së sensorit të goditjes dhe një sensori shtesë.

KONKEKTOR 4-PINA CN7 (BARDHË)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e sensorit të thirrjes të përfshirë në kompletin e dorëzimit. Vendosni telat me një lidhës me 4 kunja nga sensori i thirrjes në njësinë e procesorit dhe lidhini ato me lidhësin 4-pin CN7.

1. Teli i verdhë: dalje negative për të thirrur sensorin LED

Projektuar vetëm për lidhjen e sensorit LED të thirrjes.

2. Teli i kuq: Furnizimi me energji (+12V) për sensorin e thirrjes

Në këtë tel ka një tension konstant prej +12 V. Ky tel mbrohet nga një siguresë vetë-rivendësuese në njësinë e procesorit. Mos lidhni asgjë tjetër përveç një sensori të thirrjes në këtë tel.

3. Teli i bardhë: hyrja e sinjalit të sensorit të thirrjes

Mos lidhni asgjë tjetër përveç një sensori të thirrjes në këtë tel.

4. Teli i zi: GROUND për të thirrur sensorin

Ekziston një prani e vazhdueshme e MASS në këtë tel. Mos lidhni asgjë tjetër përveç një sensori të thirrjes në këtë tel.

KONKEKTOR 4-PINA CN8 (BLU)

Ky lidhës është menduar për lidhjen e njësisë së antenës të përfshirë në kompletin e dorëzimit. Drejtoni telat me një lidhës me 4 kunja nga njësia e antenës në njësinë e procesorit të sistemit dhe lidhini ato me lidhësin 4-pin CN8.

1. Teli i zi: GROUND në njësinë e antenës

Ekziston një prani e vazhdueshme e MASS në këtë tel.

2. Teli i kuq: Furnizimi me energji (+12V) për njësinë e antenës

Në këtë tel ka një tension konstant prej +12 V. Ky tel mbrohet nga një siguresë vetë-rivendësuese në njësinë e procesorit. Mos lidhni asgjë tjetër përveç njësisë së antenës me këtë tel.

3. Teli i bardhë: prodhimi i linjës së të dhënave dixhitale

Mos lidhni asgjë tjetër përveç njësisë së antenës me këtë tel.

4. Teli i verdhë: linja e të dhënave hyrëse dixhitale

Mos lidhni asgjë tjetër përveç njësisë së antenës me këtë tel.

RREGULLIMI I NDJESHMËRISË SË SENSORIT TË THIRRJEVE TË PRONARIT

Ju mund të rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të thirrjes së pronarit të makinës në varësi të kërkesave tuaja. Për të rregulluar ndjeshmërinë, sensori ka një rregullator hapi me tre pozicione. Pozicioni ekstrem majtas i rregullatorit korrespondon me ndjeshmërinë minimale të sensorit, ekstremi i djathtë - maksimumi.

PROGRAMIMI I FOKOVE TË REJA TË ÇELËSIT

METODA E PROGRAMIMIT PER FOBS TE REJA

Sistemi mund të mbajë mend kodet e tre çelësave. Për të filluar programimin, sistemi duhet të çarmatoset duke përdorur çelësin e çelësit ose urgjencën duke përdorur çelësin e ndezjes. Gjithashtu, funksioni HANDS-FREE duhet të fiket në folenë e çelësit që regjistrohet. Kur programoni çelësat, ndezja duhet të fiket.

Nëse funksioni 1-6 është vendosur në vlerën e fabrikës (kodi PIN nuk përdoret), atëherë për të programuar çelësat e rinj duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Brenda 4 sekondave, kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga pozicioni OFF në pozicionin ON dhe fikeni ndezjen. Drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë për të konfirmuar se hapi i parë ka përfunduar.

Për të dalë nga modaliteti i programimit, mos bëni asnjë veprim brenda 4 sekondave pas regjistrimit të kodit të çelësit të fundit. Do të pasojnë dy ndezje alarmi, duke konfirmuar daljen nga modaliteti i programimit të kodit të çelësave.

Nëse Funksioni i Programueshëm 1-6 është vendosur në 2 ose 3 (duke përdorur një PIN), ndiqni këto katër hapa për të programuar çelësat e rinj:

1. Brenda 4 sekondash. Kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga pozicioni OFF në pozicionin ON dhe fikeni ndezjen. Drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë për të konfirmuar se hapi i parë ka përfunduar.
2. Jo më vonë se 4 sekonda pas ndezjes së alarmit, ndizni ndezjen sa herë që korrespondon me shifrën e parë të kodit personal (vlera e fabrikës 1). Alarmi do të pulsojë një herë për të konfirmuar që shifra e dytë është gati për t'u futur.
3. Jo më vonë se 4 sekonda pas ndezjes së alarmit, ndizni ndezjen sa herë që korrespondon me shifrën e dytë të kodit personal (vlera e fabrikës 1). Dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë për të konfirmuar që kodi i celularit është gati për t'u futur.
4. Jo më vonë se 4 sekonda pas ndezjes së alarmit, shtypni butonin I të çelësit, kodi i të cilit duhet të futet në kujtesën e njësisë së procesorit. Me një interval prej jo më shumë se 4 sekondash, mund të shtypni butonat I të tre çelësave, atëherë sistemi do të kujtojë kodet e tyre. Nëse keni nevojë të shkruani kodin e vetëm një foleje çelësi, atëherë shtypni shkurtimisht butonin I të kësaj foleje çelësi tri herë

Për të dalë nga modaliteti i programimit, mos bëni asnjë veprim brenda 4 sekondave pas regjistrimit të kodit të çelësit të fundit.
Do të pasojnë dy ndezje alarmi, duke konfirmuar daljen nga modaliteti i programimit të kodit të çelësave.

Shënim: Sistemi ka tre qeliza memorie për ruajtjen e kodeve të çelësave. Kur përpiqeni të regjistroni çelësin e katërt, kodi i çelësit të parë të regjistruar do të fshihet.

PËRGATITJA E KOMUNIKATORIT KYÇËS FOB PËR FUNKSIONIM

Përpara se të përdorni çelësin, duhet ta futni brenda gjendje pune, sepse Gjatë transportit dhe ruajtjes, një copë litari izoluese është instaluar midis kontaktit të baterisë dhe pllakës së kontaktit të folesë së çelësit, e cila parandalon shkarkimin e baterisë përpara përdorimit. Hiqeni atë përpara se të përdorni folenë e çelësit. Për ta bërë këtë, hiqni shulën e kapakut të ndarjes së baterisë, shtypni kapakun dhe tërhiqeni në drejtim të kundërt me antenën.

Hiqeni baterinë. Hiqni ndarësin izolues midis baterisë dhe pllakës së kolektorit aktual. Riinstaloni baterinë, duke respektuar polaritetin e treguar në fund të ndarjes së baterisë. Nëse nuk ka tregues të polaritetit të baterisë, atëherë ajo instalohet me terminalin negativ drejt antenës. Mbyllni kapakun e ndarjes së baterisë. Zinxhiri i çelësave është gati për përdorim.

FUNKSIONET E PROGRAMBUESHME

FUNKSIONET E PROGRAMIMIT DUKE PËRDORUR FOB-IN E ÇELËSIT

Për të filluar programimin, sistemi duhet të çarmatoset, ndezja të fiket dhe funksioni HANDS-FREE në folenë e çelësit duhet të fiket.

Programimi i funksioneve të sistemit duke përdorur një fob çelësi përbëhet nga katër hapa:

1. Hyrja në modalitetin e programimit dhe zgjedhja e menysë së programimit. Për të hyrë në menynë nr. 1, shtypni butonat (I+IV) njëkohësisht për 2 sekonda. Për të hyrë në menynë nr. 2, shtypni butonat (II+IV) njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një bip të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë, duke konfirmuar që HAPI 1 ka përfunduar me sukses.
2. Shtypni butonin IV për të zgjedhur funksionin e Menysë që dëshironi të ndryshoni. Numri i shtypjeve duhet të korrespondojë me numrin e funksionit të zgjedhur. Për shembull, për të zgjedhur funksionet 1-4, duhet të shtypni shkurtimisht katër herë butonin e tastierës IV. Çdo shtypje e butonit do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër nga sirena (nëse është i ndezur) dhe një ndezje alarmi
3. Prisni disa sekonda. Sistemi do të konfirmojë numrin e funksionit të zgjedhur për ndryshim me sinjale të shkurtra sirenash dhe ndezje alarmi. Numri i sinjaleve do të korrespondojë me numrin e funksionit të zgjedhur

   Shënim: Nëse, kur zgjidhni një funksion, keni bërë një gabim me numrin e klikimeve dhe (ose) nuk ka sinjale sirenë ose alarmi, atëherë duhet të përsërisni të gjitha hapat duke filluar nga HAPI 1.

4. Shtypni butonin I për të zgjedhur cilësimin e fabrikës së funksionit. Për ta konfirmuar këtë, sirena do të lëshojë një sinjal të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë. Shtypni butonin II, III ose IV për të zgjedhur vlerat opsionale të funksionit. Për ta konfirmuar këtë, sirena do të lëshojë dy, tre ose katër bip të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë dy, tre ose katër herë. Dhe sistemi do të dalë nga modaliteti i programimit të funksionit

Shënim: Nëse dëgjoni një sinjal të gjatë të sirenës, kjo do të thotë se sistemi ka dalë nga modaliteti i programimit të funksionit. Për të vazhduar programimin, duhet të përsërisni të gjitha hapat duke filluar nga HAPI 1.
Mund të dilni nga modaliteti i programimit në çdo hap. Për ta bërë këtë, mos bëni asnjë veprim për 4 sekonda.

KUJDES!

Nëse ju duhet të ndryshoni më shumë se një funksion nga menyja që keni zgjedhur, atëherë zgjedhja e secilit funksion për ndryshim duhet të fillojë me HAPI 1

FUNKSIONET E PROGRAMBUESHME MENU Nr. 1

PËRSHKRIMI I DETAJUAR I FUNKSIONET E PROGRAMUESHME TË MENUËS Nr. 1:

Funksioni i programueshëm 1-1: "Kontrolli i bllokimit të bagazhit në modalitetin e sigurisë"

Ky funksion i lejon përdoruesit të zgjedhë nëse do të çaktivizojë sistemin kur të zhbllokojë bagazhin dhe të zhbllokojë bravat elektrike të dyerve apo jo.

1. Vlera e fabrikës. Kur bllokimi i bagazhit zhbllokohet nga distanca, sistemi çarmatoset dhe kyçja qendrore zhbllokohet pasi të aktivizohet bllokimi i bagazhit. Pas kësaj, është e mundur të ktheheni automatikisht në modalitetin e sigurisë pas 30 sekondash, në përputhje me mënyrën e përcaktuar nga funksioni i programueshëm 1-8
2. Kur bllokimi i bagazhit zhbllokohet nga distanca, sistemi çarmatoset, bravat e derës mbeten të kyçura dhe aktivizohet vetëm bllokimi i bagazhit. Pas kësaj, është e mundur të ktheheni automatikisht në modalitetin e sigurisë pas 30 sekondash nëse funksioni i programueshëm 1-8 ka një vlerë prej 1 ose 2
3. Kur bllokimi i bagazhit është i zhbllokuar nga distanca, sistemi nuk çarmatoset pas aktivizimit të bllokimit të bagazhit, sistemi çaktivizon sensorin e goditjes; sensor shtesë, sensor bagazhi për 15 sekonda. Nëse bagazhi nuk është hapur gjatë kësaj kohe, sistemi do të ndezë sensorët përsëri pas 15 sekondash. Nëse bagazhi është hapur, sistemi do të ndezë sensorët përsëri 15 sekonda pasi të jetë mbyllur bagazhi

Funksioni i programueshëm 1-2: "paralajmërim për hapjen e derës"

Sistemi ofron mundësinë për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për një derë të hapur duke përdorur një alarm emergjence. Ky paralajmërim është i mundur në modalitetin "çarmatos" kur ndezja është e ndezur ose kur motori ndizet.

Funksioni i programueshëm 1-2 i lejon përdoruesit të zgjedhë kohëzgjatjen e paralajmërimit dhe kushtet për aktivizimin e tij.

Ky funksion i programueshëm ka tre kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Paralajmërimi për hapjen e derës është çaktivizuar
2. Paralajmërimi aktivizohet për një maksimum prej 60 sekondash nëse dyert janë të hapura dhe ndezja është e ndezur.
3. Paralajmërimi aktivizohet pa një afat kohor nëse dyert janë të hapura dhe ndezja është ndezur

Funksioni i programueshëm 1-3: "Kontrolli i kyçjes qendrore duke ndezur dhe fikur ndezjen"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni mënyrën e dëshiruar të mbylljes automatike të bravave elektrike kur ndezja është e ndezur dhe zhbllokimit kur fiket.

Nëse zhbllokimi dhe kyçja kryhen me ndezje, pulset me të njëjtën kohëzgjatje do të dërgohen në daljet e kontrollit të kyçjes qendrore si gjatë zhbllokimit ashtu edhe kur mbyllet (0,5 sekonda me vlerat 1 ose 3 të funksioneve 2-4, ose 3,5 sekonda me vlerat 2 ose 4 nga funksionet 2-4)

1. Vlera e fabrikës. Ky opsion është i çaktivizuar
2. Me këtë vlerë, bravat elektrike të dyerve do të kyçen 15 sekonda pas ndezjes së ndezjes, nëse të gjitha dyert e makinës janë të mbyllura. Nëse dyert e makinës nuk mbyllen, bllokimi nuk do të ndodhë. Flokët do të zhbllokohen menjëherë pasi ndezja të fiket.
3. I njëjti algoritëm funksionimi si me vlerën 2, megjithatë, vonesa në mbylljen e dyerve pas ndezjes së ndezjes do të reduktohet në 5 sekonda
4. Bllokimi dhe zhbllokimi direkt pas ndezjes dhe fikjes së ndezjes

Funksioni i programueshëm 1-4: "Caktimi i një kombinimi butonash (I+II)"

Ky funksion ndryshon qëllimin e shtypjes së shkurtër të butonave (I+II), gjë që ju lejon të zgjidhni Llojet e ndryshme njoftime dhe alarme në varësi të nevojave të përdoruesit. Kur çdo sinjal i sirenës fiket, ikona zhduket në ekran.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Kombinimi i butonave (I+II) ndez ose fik sinjalet e shkurtra të sirenave. Në të njëjtën kohë, sirena funksionon në modalitetin e alarmit
2. Kombinimi i butonave (I+II) ndez ose fik sirenën në modalitetin e alarmit dhe sinjalet e shkurtra
3. Kombinimi i butonave (I+II) çaktivizon ose aktivizon sinjalet e sirenës në modalitetin e alarmit. Sinjalet e shkurtra nuk fiken. Në këtë mënyrë, mund të aktivizoni një modalitet ku alarmi do të pulsojë në modalitetin e alarmit dhe transmetuesi i njësisë do të transmetojë sinjalin e alarmit në folenë e çelësit, por sirena do të jetë e heshtur. Sinjalet e shkurtra të sirenës do të mbeten
4. Kombinimi i butonave (I+II) çaktivizon ose aktivizon të gjitha sinjalet (sirena në modalitetin e alarmit, sinjalet e shkurtra të sirenës, sinjalet e urgjencës në modalitetin e alarmit). Në këtë rast, të gjitha informacionet do të transferohen në qendrën e çelësit si zakonisht. Modaliteti i fshehur i sigurisë

Funksioni i programueshëm 1-5: "Armatosja automatike"

Ky funksion ju lejon të aktivizoni ose çaktivizoni një nga tre algoritmet për armatimin automatik pasi ndezja është fikur.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Armatosja automatike është e çaktivizuar
2. Me këtë vlerë, sistemi do të hyjë në modalitetin e sigurisë 30 sekonda pasi është mbyllur dera, kapuçi ose bagazhi i fundit. Shërbimi i të gjithë sensorëve të alarmit është i ndezur, por bravat e derës nuk janë të kyçura. Për të kyçur bravat, duhet të shtypni butonin I në folenë e çelësave.
3. Me këtë vlerë, sistemi do të hyjë në modalitetin e sigurisë 30 sekonda pas mbylljes së derës, kapuçit ose bagazhit të fundit. Në këtë rast, bravat e derës do të kyçen. Sistemi do të shkojë në modaliteti standard mbrojtje në të njëjtën mënyrë si kur shtypni butonin I të tastit. Gjatë ekzekutimit të algoritmit të armatimit automatik (funksioni 1-5 ka vlerën 2 ose 3), sistemi lëshon dy herë (në 10 dhe 20 sekonda) sinjale paralajmëruese sirena dhe ndezja e alarmit, përveç rasteve kur ato ndalohen duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksionit të programueshëm 1-4. Sinjali i tretë konfirmon përfundimin e algoritmit të armatimit automatik
4. Mënyra e bllokimit të ndezjes pasive. Nëse zgjidhet kjo vlerë, atëherë 30 sekonda pasi ndezja është fikur (ose nëse ndezja nuk është ndezur pas çarmatimit), sistemi do të përfshijë vetëm bllokimin e qarkut të ndezjes (nisjes). Në këtë rast, bravat nuk janë të kyçura dhe sensorët nuk janë të armatosur dhe sinjalet e konfirmimit nuk lëshohen.

Për të ndezur motorin në këtë rast, duhet të çaktivizoni sistemin duke shtypur shkurtimisht butonin II të çelësit. Në këtë rast, sistemi nuk do të aktivizohet duke hapur dyert, kapuçin (bagazhin) ose sensorët, por, megjithatë, nuk do të lejojë që motori të fillojë.

Vendosja e vlerave 2 ose 3 të këtij funksioni të programueshëm tregohet në ekranin e tastit me simbolin përkatës.

Funksioni i programueshëm 1-6: "Përdor kodin PIN"

Ky funksion kontrollon mënyrat që përdorin një kod PIN të futur duke përdorur çelësin e ndezjes ose duke shtypur butonat e çelësave gjatë çarmatimit me dy hapa të sistemit (shih "Manualin e Windows" funksionimi i SCHER-KHAN MAGJICAR 3").

Ky funksion i programueshëm ka tre kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Nuk përdoret asnjë PIN. Dalja nga modaliteti i alarmit dhe çarmatosja do të ndodhë menjëherë pasi çelësi i ndezjes të zhvendoset nga pozicioni OFF në pozicionin ON tre herë brenda 4 sekondave. Kjo mënyrë i përshtatshëm gjatë instalimit, por i papranueshëm gjatë funksionimit, pasi lejon një sulmues të çaktivizojë sistemin në një kohë të shkurtër
2. Përdoret një PIN me katër shifra. Ky opsion ofron siguri të lartë dhe praktikisht eliminon mundësinë e supozimit të kodit, por futja e kodit kërkon kohë të konsiderueshme. Opsioni kryesor për përdorim. Vlera e kodit të fabrikës është "1111"
3. Përdoret një PIN me dy shifra. Ky opsion ju lejon të futni kodin më shpejt se në rastin e një kodi katërshifror, por gjasat për të zgjedhur një kod të shkurtër janë më të larta. Vlera e kodit të paracaktuar të fabrikës është "11"

Vlera e secilës shifër të kodit mund të ndryshojë nga 1 në 4. Kështu, kodi mund të ketë një vlerë nga “1111” në “4444” ose nga “11” në “44”. Rivendosja në cilësimet e fabrikës, çaktivizimi dhe aktivizimi i përdorimit të një kodi PIN nuk ndikon në vlerat e kodit. Kur ndryshoni nga një kod katërshifror në një kod dyshifror, do të përdoren dy shifrat e para.

Funksioni i programueshëm 1-7: "Ndiz dritat e brendshme"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni mënyrën e funksionimit të daljes "ndizni dritat e brendshme" (shih përshkrimin e lidhjes së telit të purpurt në lidhësin CN2).

1. Vlera e fabrikës. Drita e brendshme ndizet nga sistemi për 60 sekonda kur çarmatoset. Nëse në këtë moment ndezja ndizet ose sistemi është i armatosur përsëri, dritat e brendshme do të fiken menjëherë
2. Drita e brendshme pulson në modalitetin e alarmit

Funksioni i programueshëm 1-8: "Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni një kthim automatik në modalitetin e sigurisë nëse dera ose bagazhi nuk hapet brenda 30 sekondave pas çarmatimit. Gjatë ekzekutimit të algoritmit për kthimin automatik në modalitetin e sigurisë, sistemi lëshon sinjale paralajmëruese dy herë (në 10 dhe 20 sekonda) me një sirenë dhe dritat e rrezikut që ndezin, përveç rasteve kur ato ndalohen duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën. të funksionit të programueshëm 1-4.

Ky funksion i programueshëm ka tre kuptime:

1. Vlera e fabrikës. 30 sekonda pas çarmatimit (nëse dera ose bagazhi nuk është hapur), sistemi kthehet në modalitetin e sigurisë me dyert e kyçura në të njëjtën mënyrë si kur shtypni butonin I në folenë e çelësit. Ky modalitet është krijuar për të parandaluar çarmatimin si rezultat i shtypjes aksidentale të butonit II të tastit
2. 30 sekonda pas çarmatimit (nëse dera ose bagazhi nuk hapeshin), sistemi kthehet në modalitetin e sigurisë, por bravat e derës nuk kyçen. Për të kyçur bravat, duhet të shtypni butonin I në folenë e çelësit.
3. Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë është çaktivizuar

Funksioni i programueshëm 1-9: "Çarmatosja me dy hapa"

Ky funksion ju lejon të aktivizoni ose çaktivizoni algoritmin e konfirmimit të çarmatimit duke përdorur një kod PIN personal.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Çarmatosja me dy hapa është çaktivizuar. Për të çarmatosur, thjesht shtypni butonin II të tastit
2. Kërkohet konfirmimi i çarmatimit. Nëse përdorimi i një kodi PIN është i çaktivizuar (funksioni i programueshëm 1-6 në cilësimet e fabrikës), duhet të shtypni sërish butonin II të tastit. Nëse përdoret një kod PIN me katër ose dy shifra (funksioni i programueshëm 1-6 ka vlerën 2 ose 3), pasi të keni shtypur butonin II të folesë së çelësit, duhet të shtypni në mënyrë të njëpasnjëshme katër (ose dy) butona të çelësave me numrat përkatës. në shifrat e kodit PIN. Vetëm pasi hapi i dytë të jetë përfunduar saktë, sistemi do të çarmatoset. Nëse kodi nuk futet brenda 20 sekondave ose futet një kod i gabuar, sistemi do të shkojë në gjendje alarmi

Funksioni i programueshëm 1-10: "Rrezik ndezje kur aktivizohet sensori i goditjes ose zona paralajmëruese e sensorit shtesë"

Ky funksion ju lejon të aktivizoni ose çaktivizoni sinjalet e urgjencës.

alarmet që shoqërojnë aktivizimin e zonës paralajmëruese të sensorit të goditjes.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime

1. Vlera e fabrikës. Aktivizimi i zonës paralajmëruese të sensorit të goditjes shoqërohet me ndezje të dritës paralajmëruese të rrezikut
2. Rreziku pulsues kur aktivizohet zona e paralajmërimit të sensorit të goditjes fiket

Ky modalitet ju lejon të reduktoni ndjeshëm shkarkimin e baterisë në rast të aktivizimit të shpeshtë të sensorëve të goditjes në zonat paralajmëruese. Ndezja e dritave paralajmëruese të rrezikut në disa modele makinash mund të zgjojë pajisjet elektronike standarde nga modaliteti i fjetjes. Nëse rikthimi në modalitetin e fjetjes kërkon shumë kohë, konsumi i energjisë mund të jetë shumë herë më i madh se konsumi i llambave paralajmëruese të rrezikut kur pulsin.

Funksioni i programueshëm 1-11: "Ndriçimi i zonës rreth makinës duke përdorur një sistem alarmi"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni modalitetin e dëshiruar të kontrollit për llambat paralajmëruese të rrezikut kur armatosni dhe çarmatosni. Ky opsion ju lejon ta bëni më të përshtatshëm përdorimin e makinës kohë e errët ditë.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Opsioni i dritës së prapme është çaktivizuar
2. Llambat paralajmëruese të rrezikut do të ndizen për 15 sekonda pas armatosjes
3. Llambat paralajmëruese të rrezikut do të ndizen për 15 sekonda pas çarmatimit
4. Llambat paralajmëruese të rrezikut do të ndizen për 15 sekonda pas armatosjes dhe pas çarmatosjes

Funksioni i programueshëm 1-12: "Zgjidh modalitetin PANIC ose JackStop™ kundër grabitjes"

Ky funksion përcakton algoritmin e funksionimit të sistemit, i cili hapet kur shtypni dhe mbani butonin e tastierës I për 2 sekonda. Mënyra e funksionimit të daljes bllokuese (teli blu në lidhësin CN2) varet nga vlera e këtij funksioni të programueshëm, i cili duhet të merret parasysh kur lidhni sistemin.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Modaliteti PANIK. Kur shtypni dhe mbani butonin I të çelësit për 2 sekonda, sistemi do të ndezë sirenën dhe dritat e rrezikut ndezës për 1,5 minuta (nëse nuk ndalohen duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksioni i programueshëm 1-4). Gjatë gjithë kësaj kohe, dalja e bllokimit do të jetë aktive. Ky modalitet përfshin përdorimin e një stafete të jashtme bllokuese të startuesit
2. Modaliteti JackStop™. Kur shtypni dhe mbani butonin I të çelësit për 2 sekonda, sistemi do të ndezë sirenën dhe dritat e rrezikut ndezës për 1,5 minuta (nëse nuk ndalohen duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksioni i programueshëm 1-4). Nëse ndezja nuk është ndezur kur ky modalitet është aktivizuar, një sinjal aktiv në daljen e bllokimit do të shfaqet menjëherë dhe do të jetë i pranishëm gjatë gjithë kohëzgjatjes së modalitetit JackStop™. Nëse ndezja është ndezur kur është aktivizuar kjo mënyrë, sinjali aktiv në daljen e bllokimit do të shfaqet me një vonesë prej 30 sekondash (për të shmangur krijimin situatë emergjente si rezultat i motorit të fikur ndërsa automjeti është në lëvizje.) Ky modalitet përfshin përdorimin e një stafete të jashtme të kyçjes së ndezjes

KUJDES! Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 1-12 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar gjatë instalimit të sistemit.

MENYJA Nr. 1 TE VLERAT E FABRIKE

1. 1) Hyrja në modalitetin e programimit. Shtypni butonat (I+IV) njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një bip të shkurtër dhe drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë, duke konfirmuar që HAPI 1 ka përfunduar me sukses.
2. 2) Shtypni shkurtimisht butonin III të folesë së çelësit tre herë. Çdo shtypje do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene dhe një ndezje alarmi. Disa kohë pas kësaj, do të tingëllojnë tre sinjale sirenash, alarmi do të pulsojë tre herë, duke konfirmuar cilësimet e fabrikës të të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 1

FUNKSIONET E PROGRAMUESHME MENU Nr. 2
(MBANI BUTONAT (II+IV) PËR 2 SEKONDA)

PËRSHKRIMI I DETAJUAR I FUNKSIONET TË PROGRAMUESHME
MENU Nr. 2:

Funksioni i programueshëm 2-1: "Mënyra e funksionimit të daljeve të kontrollit të sistemit standard të sigurisë"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni mënyrën e funksionimit të daljeve të kontrollit të sistemeve standarde të sigurisë. Telat rozë/zi dhe rozë/bardhë në lidhësin CN2 (shih përshkrimin e lidhjes).

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e fabrikës. MASS është i pranishëm në telin rozë/zi kur sistemi është i armatosur. Në telin rozë/të bardhë MASS është i pranishëm në modalitetin "çarmatos".
2. Kur kaloni në modalitetin e sigurisë, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë aplikohet në telin rozë/të zi. Kur kaloni në modalitetin "çarmatos", një puls negativ që zgjat 1 sekondë aplikohet në telin rozë/bardhë.

Funksioni i programueshëm 2-2: "Vonesë e armatimit të sensorit të derës"

Ky funksion synon të konfigurojë sistemin nëse është e nevojshme të merret parasysh vonesa në fikjen e dritave në kabinë. Vlera zgjidhet në përputhje me diagramin e lidhjes (shih përshkrimin e lidhjes së hyrjeve të sensorit të derës, telat e kuq dhe të kuq/zi në lidhësin CN3).

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Vonesa 0,5 sekonda. Rekomandohet të përdoret në rastet kur marrja parasysh e vonesës së fikjes së dritës në kabinë nuk është e nevojshme (shih diagramet 5, 6, 9, 10). Kjo vlerë mundësisht në rastet kur sinjali i ndërprerësit kufi vendoset menjëherë pas kyçjes së bravave të derës
2. Vonesa 5 sekonda. Përdoret në rastet kur është e nevojshme të merret parasysh vonesa në fikjen e dritës në kabinë (shih diagramet 2, 3, 4, 7, 8). Rekomandohet të përdoret nëse, kur vendosni vlerën në 4, ndodhin alarme false në sensorin e derës. Në rastet kur zhdukja e qetë ndodh shpejt, ky opsion është më i preferuari
3. Vonesa 45 sekonda. Përdoret në rastet kur është e nevojshme të merret parasysh vonesa në fikjen e dritës në kabinë (shih diagramet 2, 3, 4, 7, 8). Rekomandohet të përdoret në rastet kur, kur vendosni vlerën 4, ndodhin alarme të rreme në sensorin e derës, dhe kur vendosni vlerën 2, vonesa nuk ishte e mjaftueshme për të shtypur alarmet false.
4. Zbulimi automatik i përfundimit të zbehjes së qetë të dritave të brendshme. Sensori i derës do të armatoset sapo të fiket drita e brendshme. Përdoret në rastet kur është e nevojshme të merret parasysh vonesa në fikjen e dritës në kabinë (shih diagramet 2, 3, 4, 7, 8). Në këtë rast, sigurohet armatosja më e shpejtë e mundshme e çelsave kufitare të derës. Ky opsion siguron funksionalitetin e sistemit në shumicën dërrmuese të rasteve, por ka pengesë domethënëse: është e mundur të vendosni sistemin në modalitetin e sigurisë pa e mbyllur derën dhe pa ditur për të

Funksioni i programueshëm 2-3: "Kohëzgjatja e pulsit të kontrollit të bllokimit të trungut"

Ky funksion ju lejon të ndryshoni kohëzgjatjen e pulseve të kontrollit të bllokimit të bagazhit (sinjalet në telin gri të lidhësit CN4). Zgjedhja e vlerës për këtë funksion varet nga dizajni i automjetit në të cilin është instaluar sistemi. Për shembull, nëse lidhja bëhet me një buton në makinë, i cili kërkon pak kohë mbajtjeje për të eliminuar alarmet false, atëherë duhet të zgjidhni vlerën e dytë të këtij funksioni.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e fabrikës - pulsi 0,5 sekonda
2. Pulsi 4 sekonda

KUJDES! Vlerat e këtij funksioni varen nga dizajni i automjetit. Zgjedhja e gabuar e vlerës së këtij funksioni mund të çojë në dështim të bllokimit elektrik të bagazhit, ulje të jetëgjatësisë së tij ose dëmtim pajisje standarde

makinë. Nëse nuk jeni të sigurt për vlerën e këtij funksioni, konsultohuni me specialistët teknikë të shitësit të kësaj marke makine në rajonin tuaj përpara se të ndryshoni cilësimin e fabrikës.

Funksioni i programueshëm 2-4: "Kohëzgjatja e pulseve të kontrollit të kyçjes qendrore"

Ky funksion ju lejon të ndryshoni kohëzgjatjen e pulseve të kontrollit të kyçjes qendrore. Zgjedhja e vlerës për këtë funksion varet nga dizajni i automjetit në të cilin është instaluar sistemi. Për shembull, një kohë prej 3,5 sekondash (vlera e dytë e funksionit) kërkohet për të kontrolluar kompresorin e sistemit elektro-pneumatik të kyçjes qendrore të makinave VW, MERCEDES, AUDI. Rritja e pulsit të bllokimit në 20 sekonda. (vlera e tretë e funksionit) kërkohet nëse makina ka një modalitet "Comfort" - mbyllja e kapakut dhe dritareve kur mbyllja qendrore është e kyçur.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Për të zbatuar modalitetin "Comfort", mund të përdorni gjithashtu "kanalin shtesë 1" (ose "kanalin shtesë 2") të sistemit me vendosjen përkatëse të vlerave të funksioneve të programueshme 2-9 dhe 2-12 (ose 2 -10 dhe 2-13).
2. Vlera e fabrikës. Impulse 0,5 sekonde kur zhbllokoni dhe bllokoni
3. Impulse 3,5 sekonda kur zhbllokoni dhe bllokoni
4. Impuls 0,5 sekonda kur zhbllokohet dhe 20 sekonda kur mbyllet

Impuls 3,5 sekonda kur zhbllokohet dhe 20 sekonda kur mbyllet

KUJDES!

Vlerat e këtij funksioni varen nga dizajni i automjetit. Zgjedhja e gabuar e vlerës së këtij funksioni mund të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të kyçjes qendrore, ulje të jetëgjatësisë së shërbimit ose dështim të bravave elektrike të dyerve ose të shkaktojë dështim të pajisjeve standarde të automjetit. Nëse nuk jeni të sigurt për vlerën e këtij funksioni, konsultohuni me specialistët teknikë të shitësit të kësaj marke makine në rajonin tuaj përpara se të ndryshoni cilësimin e fabrikës.

Ky funksion i programueshëm ka tre kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Të dy daljet ("zhbllokimi i dyerve të pasagjerëve" dhe "zhbllokimi i mbylljes qendrore") marrin impulse identike me një kohëzgjatje të përcaktuar nga vlerat e funksioneve të programueshme 2-4 dhe 2-6 (nëse funksioni 2-6 është vendosur në 2, pulsi kohëzgjatja është 0,5 sekonda - si kur mbyllet, dhe kur zhbllokohet)
2. Modaliteti i shkyçjes me përparësi të derës së shoferit. Kur shtypni butonin II të çelësit për herë të parë, pulsi dërgohet vetëm në daljen "zhbllokimi i kyçjes qendrore" kur e shtypni përsëri, vetëm në daljen "zhbllokimi i dyerve të pasagjerëve". Kohëzgjatja e pulsit në daljen e "zhbllokimit të bllokimit qendror" përcaktohet nga vlerat e funksioneve të programueshme 2-4 dhe 2-6 (me vlerën 2 të funksioneve 2-6, kohëzgjatja e pulsit është 0,5 sekonda - si kur mbyllet ashtu edhe kur zhbllokohet ). Kohëzgjatja e pulsit në daljen "zhbllokimi i dyerve të pasagjerëve" në këtë modalitet është gjithmonë 0,5 sekonda
3. Impuls i dyfishtë për të zhbllokuar dyert. Përdorimi këtë opsion e nevojshme në makinat në të cilat dyert zhbllokohen në dy faza. Vlera e funksionit të programueshëm 2-4 në këtë modalitet nuk ndikon në funksionimin e daljeve të zhbllokimit. Dy pulse me kohëzgjatje prej 0,5 sekondash do të dërgohen në daljen "zhbllokimi i kyçjes qendrore".

Funksioni i programueshëm 2-6: "Impuls i dyfishtë për kyçjen qendrore"

Ky funksion mundëson një modalitet kontrolli të bllokimit qendror në të cilin dy pulse me radhë që zgjasin 0,5 sekonda do të shfaqen çdo herë në daljen e kyçjes (lidhës CN4). Zgjedhja e vlerës për këtë funksion varet nga dizajni i automjetit në të cilin është instaluar sistemi.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Joaktiv
2. Aktiv. Në këtë rast, funksioni i programueshëm 2-4 nuk ndikon në funksionimin e sistemit, kohëzgjatja e pulsit në të gjitha daljet e kontrollit të kyçjes qendrore është 0,5 sekonda

KUJDES!

Vlerat e këtij funksioni varen nga dizajni i automjetit. Një zgjedhje e gabuar e vlerës së këtij funksioni mund të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të kyçjes qendrore, një ulje të jetëgjatësisë së tij të shërbimit ose dëmtim të pajisjeve standarde të makinës. Nëse nuk jeni të sigurt për vlerën e këtij funksioni, konsultohuni me specialistët teknikë të shitësit të kësaj marke makine në rajonin tuaj përpara se të ndryshoni cilësimin e fabrikës.

Vlera e këtij funksioni të programueshëm caktohet në përputhje me diagramin e përzgjedhur të lidhjes, mund të kërkohet një vlerë e personalizuar që sistemi të ndërveprojë me sistemin standard të sigurisë së automjetit. Ndezja e dritës në kabinë simulon gjendjen e një dere të hapur për sistemin standard. Në këtë rast, është e nevojshme të lidhni stafetën e dritës së brendshme me pikën e lidhjes midis sensorëve të kufirit të derës dhe llambës së ndriçimit të brendshëm. Në këtë modalitet, sistemi lejon aktivizimin e një sinjali aktiv në hyrjen e sensorit të kufirit të derës kur sistemi ndez stafetën e dritës së brendshme.

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Cilësimi i fabrikës është i çaktivizuar. Është e nevojshme të përdoren diagramet e lidhjes që përjashtojnë furnizimin e një sinjali aktiv në hyrjen e sensorit të kufirit të derës kur stafeta e dritës së brendshme është e ndezur nga sistemi
2. Ndezja e dritave të brendshme për 2 sekonda kur hyni në modalitetin e sigurisë

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-7 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar gjatë instalimit të sistemit, në përputhje me diagramin e përzgjedhur të lidhjes.

Funksioni i programueshëm 2-8: "Lloji i stafetës së kyçjes"

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Vlera e këtij funksioni të programueshëm vendoset në përputhje me diagramin e zgjedhur të lidhjes për stafetën bllokuese (shih diagramin 1). Ky funksion përcakton modalitetin e daljes "Bllokimi i startuesit ose ndezjes" (tela blu në lidhësin CN2, shihni përshkrimin e lidhjes). Vlera e fabrikës. Përdoret normalisht stafetë e mbyllur
2. (pin 87A). MOUNT shfaqet në telin blu në lidhësin CN2 kur kyçja është e ndezur

Përdoret një stafetë normalisht e hapur (pin 87). MASS shfaqet në telin blu në lidhësin CN2 kur kyçja është e çaktivizuar.

Me vendosjen e fabrikës të funksionit 1-12, ka MASS në këtë tel në modalitetin "çarmatos".

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-8 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar kur instaloni sistemin në përputhje me diagramin e zgjedhur të lidhjes.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Modaliteti i aktivizimit. Sinjali në telin e verdhë ndizet kur shtypni dhe mbani butonin IV të tastit ose kur një ngjarje specifikohet nga vlera e funksionit të programueshëm 1-12. Në këtë rast, sinjali në këtë dalje është i fiksuar në gjendjen aktive dhe mund të fiket vetëm herën tjetër që të shtypni dhe mbani butonin IV të tastit. Sistemi konfirmon aktivizimin dhe çaktivizimin e kësaj dalje me sinjale të shkurtra sirenë dhe alarmi, përveç rasteve kur ato ndalohen duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksionit të programueshëm 1-4.

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-9 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar kur instaloni sistemin në përputhje me qëllimin e zgjedhur të daljes "kanali shtesë 1".

Funksioni i programueshëm 2-10: "Kohëzgjatja e pulsit në daljen "kanali shtesë 2"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni kohëzgjatjen e kërkuar të pulsit në një dalje të caktuar ose të aktivizoni modalitetin e kontrollit të këmbëzës.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Dalja e "kanalit shtesë 2" (teli i verdhë/bardhë në lidhësin CN2, shih përshkrimin) kontrollohet nga një shtypje e shkurtër e njëkohshme e butonave të tastit (II+III), dhe gjithashtu mund të ndizet nga ngjarja përkatëse, në përputhje me me vlerën e funksionit të programueshëm 2-13.
2. Vlera e fabrikës. Një puls që zgjat 1 sekondë. Sistemi konfirmon aktivizimin e kësaj daljeje me një sirenë të shkurtër dhe sinjal alarmi, nëse nuk janë të ndaluara duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksionit të programueshëm 1-4.
3. Një impuls që zgjat 15 sekonda. Sistemi konfirmon aktivizimin e kësaj daljeje me një sirenë të shkurtër dhe sinjal alarmi, nëse nuk janë të ndaluara duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksionit të programueshëm 1-4.
4. Një puls që zgjat 30 sekonda. Sistemi konfirmon aktivizimin e kësaj daljeje me një sirenë të shkurtër dhe sinjal alarmi, nëse nuk janë të ndaluara duke shtypur kombinimin e butonave (I+II) dhe vlerën e funksionit të programueshëm 1-4.

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-10 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar kur instaloni sistemin në përputhje me qëllimin e zgjedhur të daljes "Kanali shtesë 2".

Funksioni i programueshëm 2-11: Përdorimi i Zgjeruesit të Kanalit

Ky funksion i programueshëm ka dy kuptime:

1. Ky funksion ju lejon të aktivizoni funksionin alternativ të daljes "ekstra kanal 1" për të përdorur këtë dalje për të transmetuar të dhëna në zgjeruesin e kanalit.
2. Vlera e fabrikës. Teli i verdhë në lidhësin CN2 përdoret si dalje e "kanalit shtesë 1".

Teli i verdhë në lidhësin CN2 përdoret për t'u lidhur me modulin e zgjerimit të kanalit (lidhja dixhitale e të dhënave serike). Në këtë rast, dalja e modulit të zgjerimit të kanalit "kanali nr. 1" funksionon saktësisht njësoj si dalja e sistemit "kanali shtesë 1" me cilësimin e fabrikës të funksionit 2-11. Dalja e sistemit "kanali shtesë 2" nuk përdoret, funksioni i tij kryhet nga dalja e modulit të zgjerimit të kanalit "kanali nr. 2";

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-11 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar gjatë instalimit të sistemit në përputhje me përbërjen e pajisjes. Moduli i zgjerimit të kanalit duhet të instalohet në përputhje me "Udhëzimet e instalimit" për këtë modul.

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Funksioni i programueshëm 2-12: "Ngjarja për të ndezur daljen "kanali shtesë 1"
2. Ky funksion ju lejon të zgjidhni ngjarjen e nevojshme për të aktivizuar këtë dalje. Nëse funksioni 2-9 është vendosur në vlerën 4 (modaliteti i aktivizimit), dalja mund të fiket vetëm duke shtypur dhe mbajtur butonin IV të tastit.
3. Vlera e fabrikës. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet vetëm duke shtypur dhe mbajtur butonin IV të çelësit
4. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet duke shtypur dhe mbajtur butonin e tastit IV në të njëjtën mënyrë si me cilësimin e fabrikës të funksionit 2-12. Në këtë rast, sinjali në telin e verdhë do të ndizet kur sistemi të jetë i armatosur

Sinjali në telin e verdhë kontrollohet duke shtypur dhe mbajtur butonin IV në të njëjtën mënyrë si cilësimi i fabrikës i funksionit 2-12. Në këtë rast, sinjali në telin e verdhë do të ndizet kur sistemi të çarmatoset

Funksioni i programueshëm 2-13: "Ngjarje për të ndezur daljen "kanali shtesë 2"

Ky funksion ju lejon të zgjidhni ngjarjen e nevojshme për të aktivizuar këtë dalje. Nëse funksioni 2-10 është vendosur në vlerën 4 (modaliteti i aktivizimit), dalja mund të fiket vetëm duke shtypur shkurtimisht butonat e tastit (II+III).

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Vlera e fabrikës. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet vetëm duke shtypur butonat (II+III) të çelësit.
2. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet duke shtypur butonat (II+III) të tastit në të njëjtën mënyrë si me vendosjen e fabrikës të funksionit 2-13. Në këtë rast, sinjali në telin e verdhë/të bardhë do të ndizet kur sistemi të jetë i armatosur
3. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet duke shtypur butonat (II+III) të tastit në të njëjtën mënyrë si me vendosjen e fabrikës të funksionit 2-13. Në këtë rast, sinjali në telin e verdhë/të bardhë do të ndizet kur ndezja të fiket.
4. Sinjali në telin e verdhë kontrollohet duke shtypur butonat e tastierës (II+III) në të njëjtën mënyrë si me cilësimin në fabrikë të funksionit 2-13. Në këtë rast, sinjali në telin e verdhë/të bardhë do të ndizet kur ndezja të ndizet

KUJDES!

Vendosja e vlerës së funksionit të programueshëm 2-13 duhet të bëhet nga një specialist i kualifikuar kur instaloni sistemin në përputhje me qëllimin e zgjedhur të daljes "Kanali shtesë 2".

Funksioni i programueshëm 2-14: "Ngjarje për të ndezur daljen "kanali shtesë 3"

Ky funksion i programueshëm ka katër kuptime:

1. Ky funksion i programueshëm përdoret vetëm kur funksioni 2-11 është vendosur në 2 (përdoret zgjeruesi i kanalit). Kur plotësohet kushti i caktuar nga funksioni i programueshëm 2-14, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë* do të dalë në daljen e "kanalit shtesë 3" të modulit të zgjerimit të kanalit.
2. Ndezja e ndezjes
3. Modaliteti i alarmit
4. Fikja e ndezjes

Vlera e fabrikës. Mënyra e armatosjes

Funksioni i programueshëm 2-15: "Ngjarje për të ndezur daljen "kanali shtesë 4"

1. Ky funksion i programueshëm përdoret vetëm kur funksioni 2-11 është vendosur në 2 (përdoret zgjeruesi i kanalit). Kur plotësohet kushti i caktuar nga funksioni i programueshëm 2-15, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë do të dalë në daljen e "kanalit shtesë 4" të modulit të zgjeruesit të kanalit.*
2. Mënyra e armatosjes
3. Modaliteti i alarmit
4. Ndezja e ndezjes

Vlera e fabrikës. Çarmatosje

Ky funksion i programueshëm përdoret vetëm kur funksioni 2-11 është vendosur në 2 (përdoret zgjeruesi i kanalit). Kur plotësohet kushti i caktuar nga funksioni i programueshëm 2-16, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë do të dalë në daljen e "kanalit shtesë 5" të modulit të zgjeruesit të kanalit.*

1. Vlera e fabrikës. Fikja e ndezjes
2. Mënyra e armatosjes
3. Modaliteti i alarmit
4. Ndezja e ndezjes

Funksioni i programueshëm 2-17: "Ngjarje për të ndezur daljen "kanali shtesë 6"

Ky funksion i programueshëm përdoret vetëm kur funksioni 2-11 është vendosur në 2 (përdoret zgjeruesi i kanalit). Kur plotësohet kushti i caktuar nga funksioni i programueshëm 2-17, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë do të lëshohet në daljen e "kanalit shtesë 6" të modulit të zgjeruesit të kanalit.*

1. Vlera e fabrikës. Ndezja e ndezjes
2. Mënyra e armatosjes
3. Modaliteti i alarmit
4. Fikja e ndezjes

Funksioni i programueshëm 2-18: "Ngjarja për të ndezur daljen "kanali shtesë 7"

Ky funksion i programueshëm përdoret vetëm kur funksioni 2-11 është vendosur në 2 (përdoret zgjeruesi i kanalit). Kur plotësohet kushti i caktuar nga funksioni i programueshëm 2-18, një impuls negativ që zgjat 1 sekondë do të dalë në daljen e "kanalit shtesë 7" të modulit të zgjeruesit të kanalit.*

1. Vlera e fabrikës. Modaliteti i alarmit
2. Mënyra e armatosjes
3. Modaliteti i alarmit
4. Fikja e ndezjes

* Kohëzgjatja e pulsit në dalje " kanale shtesë» nga i treti në i shtati mund të ndryshohet duke përdorur programuesin opsional CM-4 (nga 1 në 99 sekonda, ose modaliteti i mbylljes).

INSTALIMI I TË GJITHA FUNKSIONET E PROGRAMBUESHME
MENYJA Nr. 2 TE VLERAT E FABRIKES

Kërkohen dy hapa për të rivendosur veçoritë e programueshme në standardet e fabrikës.

1. Hyrja në modalitetin e programimit. Shtypni butonat (II+IV) njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një bip të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë, duke konfirmuar që HAPI 1 ka përfunduar me sukses.
2. Shtypni shkurtimisht butonin III të folesë së çelësit tre herë. Çdo shtypje do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene dhe një ndezje alarmi. Pas ca kohësh, do të tingëllojnë tre sinjale sirenash, alarmi do të pulsojë tre herë, duke konfirmuar cilësimet e fabrikës të të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 2

ALBUM I SKEMAVE

Diagrami i përgjithshëm i lidhjes (diagrami 1)

Skema 1

Diagramet e lidhjes për sensorët e dyerve dhe kontrollin e brendshëm
drita (skemat 2-10)

Skema 2

Skema 3

Skema 4

Skema 5

Skema 6

Skema 7

Skema 8

Skema 9

Skema 10

Diagramet e lidhjes për sensorët e kapakut dhe bagazhit (diagramet 11-12)

Skema 11

Skema 12

Diagramet e lidhjes së kyçjes qendrore (skema 13-18)

Skema 13

Skema 14

Skema 15

Skema 16

Skema 17

Skema 18

Diagrami i lidhjes për kyçjen qendrore me zhbllokimin prioritar të derës së shoferit (diagrami 19)

Skema 19

Diagramet e lidhjes së lirimit të trungut (skemat 20-21)

Skema 20

Skema 21