Këtu janë të gjitha llojet e qarqeve elektrike në një Chevrolet Lanos me një motor 1.5 kf. Sipas rezultateve të shitjeve të markës më të njohur të makinave Chevrolet Rusët tani kanë Lanos - kërkesa për këtë makinë me një pamje mjaft modeste u dyfishua gjatë vitit, dhe shitjet arritën në 26,500 njësi. Në konfigurimin bazë Lanos S kushton 246,700 rubla. shitet praktikisht "lakuriq". Edhe airbagët dhe drejtuesi i energjisë mungojnë. Paketa SX fillon me 278,500 rubla. Airbag i shoferit është tashmë i ndezur dhe ka edhe një kondicioner me një filtër pluhuri. Shumë besojnë se në një konfigurim të tillë SX tejkalon VAZ "dhjetë" dhe "Priora" për sa i përket pronave të tij konsumatore. Chevrolet lanosështë një makinë në të cilën gjithçka është në moderim. Kabina do të strehojë me lehtësi pesë njerëz të ushqyer mirë. Trungu mund të mbushet me gjërat e nevojshme sipas nevojës. Motori do t'ju lejojë të vozisni pa probleme, duke kursyer në benzinë dhe duke shpejtuar biletat. Besueshmëria - siç është thirrja në shërbim, vetëm 10.000 km. Dhe çmimi është pak a shumë i arsyeshëm.
E-mail diagrami i instalimeve elektrike për fillimin e motorit
Diagrami elektronik i sistemit të menaxhimit të motorit
Qarku i ndërrimit të ndriçimit anësor
Qarku i ndërrimit të fenerëve
Diagrami i instalimeve të llambave të mjegullës
Treguesit e kthesës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut - diagram
Qarku elektronik i sinjaleve të frenave
Diagrami i të gjithë lidhjes së grupit të instrumenteve me Lanos
Nën diagramin e instalimeve elektrike të Chevrolet Niva, ekziston një përshkrim i hollësishëm i të gjitha qarqeve elektrike të këtij diagrami.
Diagrami i instalimeve elektrike të Chevrolet Niva: 1 - fener blloku i djathtë; 2 - sinjal zanor; 3 - llambë e ndarjes së motorit; 4 - ndërprerës i llambës së ndarjes së motorit; 5 - starter; 6 - bateri magazinimi; 7 - gjenerator; 8 - sensori i temperaturës së ajrit; 9 - fener i bllokut të majtë; 10 - çelësi i dritares së energjisë për derën e përparme të djathtë (pasagjer); 11 - kuti ingranazhesh motorike për dritare elektrike; 12 - çelsin në raftet e dyerve; 13 - motorë ingranazhi për mbylljen e bravave të dyerve; 14 - bllok për t'u lidhur me altoparlantin e djathtë të përparmë; 15 - motor elektrik ngrohës; 16 - sensor shpejtësie; 17 - motor për larjen e xhamit; 18 - motori i fshirësit të xhamit; 19 - kaloni në postën e derës së shoferit; 20 - motor ingranazhi për mbylljen e bllokimit të derës së shoferit; 21 - sensori i nivelit të lëngut të frenave; 22 - bllok për t'u lidhur me altoparlantin e përparmë të majtë; 23 - çelësi i dritares së energjisë për derën e përparme të djathtë (shoferi); 24 - çelës i dritares së energjisë për derën e përparme të majtë; 25 - bllok montimi; 26 - stafetë e dritares së energjisë; 27 - stafetë për ndezjen e sinjalit të zërit; 28 - bllok diagnostikues; 29 - njësia e kontrollit për sistemin e bllokimit të derës; 30 - bllok për t'u lidhur me parzmore instalime elektrike të sistemit të ngrohjes së sediljeve të përparme; 31 - bllok për t'u lidhur me parzmore instalime elektrike të sistemit të injektimit; 32 - grup instrumentesh; 33 - treguesi i drejtimit të anës së djathtë; 34 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave; 35 - ndërprerës i llambës së ndriçimit të kutisë së dorezës; 36 - çelësi i ndezjes; 37 - ndërprerës i dritës së frenave; 38 - ndërprerës i llambës së kundërt; 39 - bllok i llambave të kontrollit; 40 - rregullatori i korrigjimit të fenerëve; 41 - rregullatori i ndriçimit të instrumenteve; 42 - kaloni i kolonës së drejtimit; 43 - treguesi i drejtimit të anës së majtë; 44 - kaloni motor elektrik ngrohës; 45 - rezistencë shtesë; 46 - sensori i aktivizimit të frenave të dorës; 47 - kaloni për dritat e mjegullës së pasme; 48 - kaloni i llambës së mjegullës; 49 - ndërprerës i ngrohjes së dritares së pasme; 50 - ndërprerës i ndriçimit të jashtëm; 51 - çelës alarmi; 52 - bllok për t'u lidhur me altoparlantin e pasmë të djathtë; 53 - pompë elektrike e benzinës me sensorin e nivelit të karburantit; 54 - llambat e dritës së prapme për levat e kontrollit të ngrohësit; 55 - sensori i aktivizimit diferencial; 56 - çakmak; 57 - llambë me dritë të pasme; 58 - njësia e kontrollit të sistemit kundër vjedhjes së automobilave; 59 - pllakë për ndriçimin e brendshëm; 60 - pllakë për ndriçim individual të brendshëm; 61 - bllok për t'u lidhur me një pajisje radio; 62 - bllok për t'u lidhur me altoparlantin e pasmë të majtë; 63 - llamba e djathtë e pasme; 64 - ndriçimi i trungut; 65 - dritat e targave; 66 - motor larës i dritares së pasme; 67 - motor i fshirës i dritares së pasme; 68 - elementi i ngrohjes së dritares së pasme; 69 - sinjal shtesë i frenave; 70 - llambë e pasme e majtë. Ky diagram nuk tregon pikat e lidhjes dhe pads të parzmoreve të telave. Së bashku me përcaktimin e shkronjave të ngjyrës së telave, përdoret përcaktimi i numrit të elementit qark në të cilin drejtohet ky tel, për shembull, "–7–". Simbolet “–S–” dhe “–G–” nënkuptojnë që elementi është i lidhur përkatësisht me disa elementë të qarkut ose me një pikë tokësore. Për bllokun e montimit, në vend të përcaktimit numerik të tij, tregohet numri i bllokut, për shembull "–X1–". Në disa raste, përveç përcaktimit të numrit të elementit, ai jepet përmes një fraksioni përpara dhe numrit të kontaktit, për shembull, “–42 / 49aR–”.
Kur vetja, etj. nuk do të jetë e tepërt të kesh në dorë qarqet elektrike Aveo... Pasi të keni lexuar diagramet, do të kuptoni se ku është më mirë të marrësh energji në pajisjet elektrike të sapo instaluara, si dhe cilat parametra duhet të korrespondojnë në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet.
Artikulli i temës: ""
Simbolet në diagramet e pajisjeve elektrike
Gjëja e parë që duhet të filloni të kuptoni është në simbolet e qarkut. Në diagramet elektrike, elementët përkatës të qarkut tregohen me shkronja latine:
- Siguresa - F.
- Dioda - D.
- Lidhës - C.
- Siguresa - Ef.
- Lidhës - S.
- Pesha - G.
Vlen gjithashtu të kuptohen përcaktimet e linjave elektrike, të cilat tregohen në fund ose në krye të diagrameve.
Caktimi i linjave elektrike
Ngjyra e telave në diagrame tregohet me shkronja latine:
- E bardhë - W /
- E zezë - B.
- E verdhë - Y.
- E gjelbër - G.
- Portokalli - Ose.
- Vjollcë - V.
- Kafe - Br.
- E gjelbër e lehtë - Lg.
- Blu - L.
- Blu - Sb
- Gri - Gr
- E kuqe - R.
- Rozë - P.
Sidoqoftë, duhet të theksohet se ndonjëherë telat tregohen me dy ngjyra. Për shembull, GW. Kjo thotë se ngjyra e telit është e gjelbër me një shirit të bardhë.
Pajisjet elektrike janë të lidhura me njëra -tjetrën duke përdorur blloqe që kanë një numër të ndryshëm kunjash (kontakte). Për të gjetur kunjin që ju nevojitet për llogarinë, mbani mend se duhet të numëroni nga e majta në të djathtë, nga lart poshtë.
Tabela e mëposhtme tregon se ku në Chevrolet Aveo duhet të kërkoni pads që ju nevojiten dhe sa kunja kanë (jastëkët që fillojnë me 100 janë në ndarjen e motorit, dhe me 200 në makinë).
Tapat e shënimit që lidhin pajisjet elektrike
Diagrami i telave për ventilatorin e ftohjes dhe sistemin e ajrit të kondicionuar
Diagrami i telave për sistemin audio dhe fshirës dhe rondele të xhamit
Diagrami i bllokut të llambës paralajmëruese ABS dhe ABS dhe frenave të parkimit
Diagrami i telave për dritaret elektrike dhe kyçja qendrore
Qarqe për bri, çakmak dhe pasqyra të fuqishme
Diagrami i imobilizatorit dhe sistemit kundër vjedhjes
Sistemi i fillimit dhe ngarkimit. Sistemi i parandalimit të shkarkimit të baterisë
Diagrami i telave për dritat anësore dhe ndriçimin e numrave, treguesit e drejtimit dhe dritat e urgjencës
Diagrami i Sistemit të Kontrollit Idle dhe Diagrami i Largimit të Avullit të Karburantit
Sistemi i tregimit dhe ndriçimit të pajisjeve
Qarku elektrik në SUV -të vendase Niva Chevrolet përfshin shumë pajisje dhe elementë të ndryshëm të krijuar për të kryer detyra të caktuara. Si çdo sistem tjetër, qarku elektrik duhet të jetë gjithmonë në gjendje pune. Ju mund të mësoni më shumë rreth qarkut, keqfunksionimeve, si dhe parandalimin e qarkut elektrik nga ky artikull.
[Fshih]
Çfarë përfshihet në diagramin e instalimeve elektrike?
Qarku elektrik i Chevrolet Niva 2123 përfshin sistemet e mëposhtme:
- ndezja;
- diagrami i instalimeve elektrike të lidhjeve të njësisë së energjisë;
- panel kontrolli ose panel instrumentesh;
- dyert e përparme dhe të pasme;
- optikë.
Mosfunksionimet e zakonshme
Nëse gjithçka është e qartë me përshkrimin, atëherë le të flasim për prishjet. Mund të ketë shumë defekte në qarkun elektrik. Por të gjithë ata janë të ndarë në disa grupe. Nëse, për shembull, dyshoni në performancën e prizave të shkëndijave, dhe vetë SZ, siç doli si rezultat i kontrollit, janë funksionale, atëherë duhet të kontrolloni telat e tensionit të lartë. Prishjet në funksionimin e një ose një pajisjeje tjetër mund të shkaktohen nga dështimi i vetë pajisjes, funksionimi i pasaktë i baterisë ose gjeneratorit.
Le të fillojmë me baterinë, keqfunksionimet e tij tipike:
- shfaqja e një qarku të shkurtër midis elektrodave të strukturës;
- pllakat e strukturës u dëmtuan;
- janë formuar çarje në kutinë e baterisë;
- terminalet e baterisë janë acidifikuar (video nga Boris Anisimov).
E gjithë kjo mund të çojë në shkarkimin e baterisë. Sa për arsyet, nëse bateria nuk e ka përpunuar ende burimin e saj, atëherë ka shumë të ngjarë që ato janë në kundërshtim me rregullat e përdorimit, si dhe defektet e prodhimit.
Për të përdorur baterinë në mënyrë korrekte, duhet të keni parasysh disa rregulla:
- sistemi i instalimeve elektrike duhet të funksionojë vetëm me një njësi gjeneruese të punës, përndryshe bateria do të rimbushet ose shkarkohet;
- shkatërrimi dhe acidifikimi i kontakteve lehtësohet nga kontakti i dobët në terminalin e strukturës;
- një shkarkesë e thellë e pajisjes mund të jetë për shkak të fillimeve të shpeshta të njësisë së energjisë ose një përpjekje për ta filluar atë me funksionimin afatgjatë të motorit;
- përveç kësaj, jeta e shërbimit të pajisjes mund të zvogëlohet për shkak të fiksimit të saj të dobët në ndarjen e motorit.
Mesatarisht, jeta e baterisë është rreth 3-4 vjet. Por jeta e shërbimit mund të zvogëlohet si rezultat i përdorimit të rëndë, si dhe përdorimit të baterisë në kushte të vështira. Në çdo rast, ekziston vetëm një pasojë e të gjitha prishjeve - bateria nuk do të jetë në gjendje të lëvizë mekanizmin e ndezjes dhe të sigurojë pajisjet elektrike të automjetit me rrymë. Nëse bateria po funksionon normalisht, problemi mund të jetë tek njësia e gjeneratorit.
Meqenëse dizajni i tij në vetvete është më kompleks, gjeneratori gjithashtu ka më shumë prishje:
- prishja e furçave të grumbullimit të rrymës;
- dështimi i stafetës së rregullatorit;
- prishja e urës diodike;
- dështimi i unazave të rrëshqitjes (veshin);
- thyerja e elementit mbajtës;
- probleme në funksionimin e rrotullës, të shkaktuara nga dëmtimi i dhëmbëve ose konsumit të tij;
- ka ndodhur një qark i shkurtër në mbështjelljen e statorit;
- kabllot e qarkut të karikimit mund të dëmtohen (video nga riparimi i Chevy Niva).
Nëse kushineta është shkaku i problemit, gjeneratori i përgjithshëm do të funksionojë shumë më fort. Sa i përket prishjeve të tjera, ato mund të kontrollohen për nivele të ulëta të tensionit. Treguesi përkatës në panelin e kontrollit do të ndizet.
Riparimi i pajisjes mund të bëhet me dorë, pasi dizajni është i njëjtë në pothuajse të gjithë gjeneratorët, procedura e riparimit është përgjithësisht universale. Në këtë përshkruhet duke përdorur shembullin e një makine VAZ 2114. Nëse nuk e keni hasur kurrë një detyrë të tillë, atëherë është më mirë të kërkoni ndihmë nga një elektricist i kualifikuar.
Masat parandaluese
Në fakt, nuk ka aq shumë mundësi parandalimi për pronarët e makinave:
- Para së gjithash, përdorni gjithmonë pajisje dhe pajisje me cilësi më të mirë. Qoftë llamba të zakonshme apo bateri me gjenerator. Sa më e ulët të jetë cilësia e pajisjeve, aq më e shkurtër do të jetë jeta e saj e shërbimit dhe aq më shumë probleme do t'i sjellë pronarit të makinës. Asambletë e gjeneratorëve të mbledhur nga elementë me cilësi të ulët shpesh dështojnë, e njëjta vlen edhe për pajisjet e tjera.
- Nëse gjeni probleme në kohë, zgjidhini ato. Nëse, për shembull, vëreni se një tregues i dritës është ndezur në pult, duhet të përcaktoni shkakun sa më shpejt të jetë e mundur dhe të shpëtoni prej tij, dhe të mos e përdorni makinën më tej. E njëjta gjë vlen edhe për pantallona të shkurtra ose ngritje në sistem.
- Përdorni vetëm siguresa cilësore.
- Mos harroni se të gjithë përbërësit e qarkut elektrik duhet të vulosen me kujdes - ato nuk duhet të ndikohen nga mjedisi dhe faktorët e tjerë të jashtëm.
- Për ta bërë baterinë të zgjasë më shumë, duhet ta bëni të paktën 2 herë në vit.
Video "Si të hiqni mbivendosjen e tastierës"
Nëse vendosni të riparoni pultin, atëherë do të jetë e dobishme për ju të mësoni se si të hiqni kapakun e panelit të kontrollit në Chevrolet Niva (autor - kanali Ig K).
Një makinë moderne punëson një numër të madh të pajisjeve elektronike që kërkojnë furnizim me energji elektrike. Prandaj, funksionimi me cilësi të lartë të të gjitha sistemeve të makinës varet nga shërbimi i pajisjeve elektrike. Artikulli diskuton tiparet e pajisjeve elektrike, keqfunksionimet tipike, është dhënë një diagram skematik i pajisjeve elektrike të Chevrolet Lanos.
[Fshih]
Karakteristikat e pajisjeve elektrike
Të gjithë përbërësit e rrjetit elektrik të Chevrolet Lanos dhe modelet e tjera të Lacetti, Aveo dhe Cruz janë të lidhura me një rrjet me një kabllo me një tension të vlerësuar 12V. Përfundimet negative të konsumatorëve dhe burimet e energjisë elektrike janë të lidhura me "masën", është krijuar për të shërbyer si tela e dytë. Roli i masës në makinë kryhet nga trupi.
Burimet e energjisë janë:
- bateri, nëse motori nuk funksionon;
- gjenerator me motorin në punë.
Kur grupi gjenerues po funksionon, bateria është e ngarkuar. Chevrolet Lanos ka një bateri pa mirëmbajtje 6ST-55A1. Një gjenerator është një pajisje që konverton energjinë mekanike të boshtit të gungës në energji elektrike.
Njësia përbëhet nga:
- rotor;
- stator;
- ndreqës;
- Rregullator tensioni;
- montim furçash.
Përveç sistemit të furnizimit me energji, pajisjet elektrike gjithashtu përfshijnë:
- sistemi i ndezjes;
- sistem ndriçimi dhe sinjalizimi;
- pajisje ndihmëse.
Të gjithë elementët janë të lidhur në një rrjet të vetëm energjie (video nga S. Orazov).
Si të identifikoni një mosfunksionim?
Për zgjidhjen e problemeve, duhet të diagnostikoni pajisjet e përfshira në qarkun elektrik. Kontrolli duhet të kryhet sipas diagramit të instalimeve elektrike. Isshtë e nevojshme të bëhet diagnostifikimi i sistemeve të përfshira në rrjetin elektrik në bord.
Në rast të dështimit të elementeve të rrjetit, para së gjithash, duhet të kontrolloni siguresat që janë në bllokun e montimit. Nëse siguresa është prishur, duhet të zëvendësohet. Siguresat duhet të jenë të sakta. Mos futni insekte në vend të elementeve të djegur.
Blloku i montimit Lacetti hatchback
Nëse siguresat shpërthejnë vazhdimisht, ky është një sinjal për të kontrolluar pjesën përkatëse të rrjetit.
Probleme të mundshme me instalime elektrike
Ekzistojnë dy defekte në instalime elektrike: qark i hapur dhe qark i shkurtër. Një prishje në instalime elektrike zbulohet duke përdorur një llambë kontrolli me dy tela. Nëse drita është e ndezur, atëherë tela është e mirë. Kështu, integriteti i instalimeve elektrike dhe cilësia e lidhjeve kontrollohen. Një qark i shkurtër është një lidhje me kasetën ose një lidhës i shkurtër me një tel tjetër. Në këtë rast, disa konsumatorë mund të ndizen në të njëjtën kohë.
Diagrami elektrik
Të gjitha pajisjet elektrike janë të lidhura sipas diagramit të instalimeve elektrike.