Bateritë janë hidride metalike të nikelit. Bateria hidride metalike e nikelit (Ni-MH).

Hulumtimi në bateritë e hidridit nikel-metal filloi në vitet 1970 si një përmirësim në bateritë nikel-hidrogjen, sepse pesha dhe vëllimi i baterive nikel-hidrogjen nuk i kënaqte prodhuesit (hidrogjeni në këto bateri ishte nën presion të lartë, gjë që kërkonte një të fortë dhe të rëndë kuti çeliku). Përdorimi i hidrogjenit në formën e hidrideve metalike bëri të mundur uljen e peshës dhe vëllimit të baterive, si dhe u ul rreziku i shpërthimit të baterive gjatë mbinxehjes.

Që nga vitet 1980, teknologjia e prodhimit të baterive NiMH është përmirësuar shumë dhe përdorimi tregtar ka filluar në fusha të ndryshme. Suksesi i baterive NiNH është nxitur nga rritja e kapacitetit (deri në 40% krahasuar me NiCd), përdorimi i materialeve të riciklueshme ("miqësore ndaj mjedisit") dhe një jetëgjatësi shumë e gjatë shërbimi, shpesh duke e tejkaluar atë të baterive NiCd.

Avantazhet dhe disavantazhet e baterive NiMH

Përparësitë

・ Kapacitet më i lartë - 40% ose më shumë se bateritë konvencionale NiCd
・ Efekti "memorie" shumë më pak i theksuar në krahasim me bateritë nikel-kadmium - ciklet e mirëmbajtjes së baterive mund të kryhen 2-3 herë më rrallë
・ Opsion i thjeshtë transporti - linjat ajrore transportojnë pa asnjë parakusht
・ miqësore me mjedisin - i riciklueshëm

Të metat

・ Jetëgjatësia e kufizuar e baterisë - zakonisht rreth 500-700 cikle të plota ngarkimi/shkarkimi (megjithëse në varësi të mënyrave të funksionimit dhe pajisjes së brendshme, mund të ketë dallime nganjëherë).
・ efekti i kujtesës - Bateritë NiMH kërkojnë trajnim periodik (cikli i plotë i shkarkimit/karikimit)
・ Jetëgjatësia relativisht e shkurtër e baterisë - zakonisht jo më shumë se 3 vjet kur ruhet në gjendje të shkarkuar, pas së cilës karakteristikat kryesore humbasin. Ruajtja në kushte të freskëta me një ngarkesë të pjesshme prej 40-60% ngadalëson procesin e plakjes së baterive.
・ Vetë-shkarkim i lartë i baterisë
・ Kapaciteti i kufizuar i fuqisë - Nëse tejkalohen ngarkesat e lejuara, jetëgjatësia e baterisë do të reduktohet.
・ Kërkohet një karikues i posaçëm me një algoritëm ngarkimi të shkallëzuar, pasi një sasi e madhe nxehtësie gjenerohet gjatë karikimit dhe bateritë proho NiMH mund të përballojnë mbingarkimin.
・ Tolerancë e dobët ndaj temperaturave të larta (mbi 25-30 Celsius)

Dizajni i baterive dhe baterive NiMH

Bateritë moderne të hidridit të nikel-metalit kanë një dizajn të brendshëm të ngjashëm me atë të baterive nikel-kadmium. Elektroda pozitive e oksidit të nikelit, elektroliti alkalin dhe presioni i dizajnit të hidrogjenit janë të njëjta në të dy sistemet e baterive. Vetëm elektrodat negative janë të ndryshme: bateritë nikel-kadmium kanë një elektrodë kadmiumi, bateritë hidride nikel-metal kanë një elektrodë të bazuar në një aliazh metalesh që thithin hidrogjen.

Bateritë moderne të hidridit të nikelit-metalit përdorin një përbërje aliazh që thith hidrogjen të llojeve AB2 dhe AB5. Lidhjet e tjera të tipit AB ose A2B nuk përdoren gjerësisht. Çfarë përfaqësojnë shkronjat misterioze A dhe B në përbërjen e aliazhit? - Nën simbolin A fshihet një metal (ose një përzierje metalesh), formimi i hidrideve të të cilit çliron nxehtësi. Prandaj, simboli B tregon një metal që reagon me hidrogjenin në mënyrë endotermale.

Për elektrodat negative të tipit AB5 përdoret një përzierje e elementeve të tokës së rrallë të grupit të lantanit (përbërësi A) dhe nikelit me papastërti të metaleve të tjera (kobalt, alumin, mangan) - komponenti B. Për elektrodat e tipit AB2, titan dhe nikel. me papastërti të zirkonit, vanadiumit, hekurit, manganit, kromit.

Bateritë hidride nikel-metal me elektroda të tipit AB5 janë më të zakonshme për shkak të performancës më të mirë të ciklit, pavarësisht nga fakti se bateritë me elektroda të tipit AB2 janë më të lira, kanë kapacitet më të lartë dhe shkallë më të mirë të fuqisë.

Në procesin e çiklizmit, vëllimi i elektrodës negative luhatet deri në 15-25% të asaj fillestare për shkak të thithjes / çlirimit të hidrogjenit. Si rezultat i luhatjeve të vëllimit, në materialin e elektrodës shfaqen një numër i madh i mikroçarjeve. Ky fenomen shpjegon pse një bateri e re hidride nikel-metali kërkon disa cikle ngarkimi/shkarkimi "stërvitor" për të sjellë fuqinë dhe kapacitetin e baterisë në nominale. Gjithashtu, formimi i mikroçarjeve ka një anë negative - sipërfaqja e elektrodës rritet, e cila pëson korrozion me konsumin e elektrolitit, gjë që çon në një rritje graduale të rezistencës së brendshme të elementit dhe një ulje të kapacitetit. Për të zvogëluar shkallën e proceseve të korrozionit, rekomandohet ruajtja e baterive hidride nikel-metal në gjendje të ngarkuar.

Elektroda negative ka një kapacitet të tepërt në raport me atë pozitive si në aspektin e mbingarkesës ashtu edhe për shkarkimin e tepërt për të siguruar një nivel të pranueshëm të evolucionit të hidrogjenit. Për shkak të korrozionit të aliazhit, kapaciteti për të rimbushur elektrodën negative zvogëlohet gradualisht. Sapo të shterohet kapaciteti i tepërt për rimbushje, një sasi e madhe hidrogjeni do të fillojë të lëshohet në elektrodën negative në fund të ngarkesës, e cila do të çojë në çlirimin e hidrogjenit të tepërt përmes valvulave të qelizës, elektrolitin "të vlojë". larg” dhe dështimi i baterisë. Prandaj, për të ngarkuar bateritë hidride nikel-metal, kërkohet një karikues i veçantë që merr parasysh sjelljen specifike të baterisë në mënyrë që të shmanget rreziku i vetë-shkatërrimit të qelizës së baterisë. Kur montoni paketën e baterisë, mbajini qelitë të ajrosura mirë dhe mos pini duhan pranë baterisë NiMH me kapacitet të lartë që po ngarkohet.

Me kalimin e kohës, si rezultat i çiklizmit, vetë-shkarkimi i baterisë rritet gjithashtu për shkak të shfaqjes së poreve të mëdha në materialin ndarës dhe formimit të një lidhjeje elektrike midis pllakave të elektrodës. Ky problem mund të zgjidhet përkohësisht duke shkarkuar thellë baterinë disa herë dhe më pas duke e rimbushur plotësisht.

Bateritë e hidridit të nikel-metalit gjenerojnë mjaft nxehtësi gjatë karikimit, veçanërisht në fund të karikimit, që është një nga shenjat se ngarkimi duhet të përfundojë. Kur montoni disa qeliza baterie në një bateri, kërkohet një sistem monitorimi i parametrave të baterisë (BMS), si dhe prania e kërcyesve lidhës përçues të hapur termikisht midis një pjese të qelizave të baterisë. Është gjithashtu e dëshirueshme që të lidhni bateritë në bateri me anë të kërcyesve me saldim në vend dhe jo me saldim.

Shkarkimi i baterive të hidridit nikel-metal në temperatura të ulëta kufizohet nga fakti se ky reaksion është endotermik dhe uji formohet në elektrodën negative, duke holluar elektrolitin, duke rezultuar në një probabilitet të lartë të ngrirjes së elektrolitit. Prandaj, sa më e ulët të jetë temperatura e ambientit, aq më e ulët është fuqia dalëse dhe kapaciteti i baterisë. Përkundrazi, në një temperaturë të ngritur gjatë procesit të shkarkimit, kapaciteti i shkarkimit të një baterie hidride nikel-metal do të jetë maksimal.

Njohja e dizajnit dhe parimeve të funksionimit do t'ju lejojë të trajtoni funksionimin e baterive hidride nikel-metal me mirëkuptim më të madh. Shpresoj se informacioni i mbledhur në këtë artikull do të zgjasë jetën e baterisë tuaj dhe do të shmangë pasojat e mundshme të rrezikshme për shkak të një keqkuptimi të parimeve të përdorimit të sigurt të baterive nikel-hidride metalike.

Karakteristikat e shkarkimit të baterive NiMH në të ndryshme
rrymat e shkarkimit në një temperaturë ambienti prej 20 °C

imazh i marrë nga www.compress.ru/Article.aspx?id=16846&iid=781

Bateria Hidride Metal Nikel Duracell

imazh i marrë nga www.3dnews.ru/digital/1battery/index8.htm

P.P.S.
Skema e një drejtimi premtues për krijimin e baterive bipolare

diagrami i marrë nga bateritë bipolare të acidit të plumbit

Tabela krahasuese e parametrave të llojeve të ndryshme të baterive

Në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë, një nga burimet më të mira të rrymës kimike të ringarkueshme ishin bateritë e prodhuara duke përdorur teknologjinë nikel-kadmium. Ato përdoren ende gjerësisht në fusha të ndryshme për shkak të besueshmërisë dhe jopretenciozitetit të tyre.

Mirëmbajtja

Çfarë është një bateri nikel kadmiumi

Bateritë nikel-kadmium janë burime të rrymës galvanike të ringarkueshme që u shpikën në 1899 në Suedi nga Waldmar Jungner. Deri në vitin 1932, përdorimi praktik i tyre ishte shumë i kufizuar për shkak të kostos së lartë të metaleve të përdorura në krahasim me bateritë me acid plumbi.

Përmirësimi i teknologjisë së prodhimit të tyre çoi në një përmirësim të ndjeshëm të performancës së tyre dhe bëri të mundur në vitin 1947 krijimin e një baterie të mbyllur pa mirëmbajtje me parametra të shkëlqyer.

Parimi i funksionimit dhe pajisja e baterisë Ni-Cd

Këto bateri prodhojnë energji elektrike për shkak të procesit të kthyeshëm të ndërveprimit të kadmiumit (Cd) me oksid nikel-hidroksid (NiOOH) dhe ujë, si rezultat i të cilit formohen hidroksidi i nikelit Ni (OH) 2 dhe hidroksidi i kadmiumit Cd (OH) 2. , duke shkaktuar shfaqjen e një force elektromotore.

Bateritë Ni-Cd prodhohen në kuti të mbyllura, të cilat përmbajnë elektroda të ndara nga një ndarës neutral që përmban nikel dhe kadmium, të cilat janë në një tretësirë ​​të një elektroliti alkaline të ngjashëm me pelte (zakonisht hidroksid kaliumi, KOH).

Elektroda pozitive është një rrjetë çeliku ose fletë metalike e veshur me një paste hidroksid nikeli të përzier me një material përçues.

Elektroda negative është një rrjetë çeliku (folje) me kadmium poroz të shtypur.

Një qelizë nikel-kadmiumi është e aftë të japë një tension prej rreth 1.2 volt, prandaj, për të rritur tensionin dhe fuqinë e baterive, në hartimin e tyre përdoren shumë elektroda të lidhura paralelisht të ndara nga ndarësit.

Specifikimet dhe çfarë janë bateritë Ni-Cd

Bateritë Ni-Cd kanë specifikimet e mëposhtme:

• voltazhi i shkarkimit të një elementi është rreth 0.9-1 volt;
• voltazhi nominal i elementit është 1.2 v, për të marrë tensione prej 12v dhe 24v, përdoret një lidhje serike e disa elementeve;
• tension i plotë i ngarkimit - 1,5-1,8 volt;
• temperatura e funksionimit: nga -50 në +40 gradë;
• numri i cikleve të ngarkimit-shkarkimit: nga 100 në 1000 (në bateritë më moderne - deri në 2000), në varësi të teknologjisë së përdorur;
• niveli i vetë-shkarkimit: nga 8 në 30% në muajin e parë pas një karikimi të plotë;
• intensiteti specifik i energjisë - deri në 65 W * h / kilogram;
• jeta e shërbimit është rreth 10 vjet.

Bateritë Ni-Cd prodhohen në raste të ndryshme të madhësive standarde dhe në versione jo standarde, duke përfshirë ato në formë disku, hermetike.

Ku përdoren bateritë nikel kadmium?

Këto bateri përdoren në pajisjet që konsumojnë rrymë të lartë dhe gjithashtu përjetojnë ngarkesa të larta gjatë funksionimit në rastet e mëposhtme:

• në trolejbusë dhe tramvaje;
• në makina elektrike;
• në transportin detar dhe lumor;
• në helikopterë dhe aeroplanë;
• në veglat elektrike (kaçavida, stërvitje, kaçavida elektrike dhe të tjera);
• rroje elektrike;
• në teknologjinë ushtarake;
• radio stacione portative;
• në lodra të kontrolluara me radio;
• dritat e zhytjes.

Aktualisht, për shkak të shtrëngimit të kërkesave mjedisore, shumica e baterive të madhësive të njohura (dhe të tjera) prodhohen duke përdorur teknologji nikel-metal hidride dhe litium-jon. Në të njëjtën kohë, ka ende shumë bateri Ni Cd të madhësive të ndryshme, të lëshuara disa vite më parë, në funksion.

Qelizat Ni-Cd kanë një jetë të gjatë shërbimi, ndonjëherë më shumë se 10 vjet, dhe për këtë arsye mund ta gjeni akoma këtë lloj baterie në një sërë pajisjesh elektronike, përveç atyre të listuara më sipër.

Të mirat dhe të këqijat e baterisë Ni-Cd

Ky lloj baterie ka karakteristikat e mëposhtme pozitive:

• jeta e gjatë e shërbimit dhe numri i cikleve të ngarkimit-shkarkimit;
• jetë e gjatë shërbimi dhe ruajtje;
• mundësia e karikimit të shpejtë;
• aftësia për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda dhe temperaturave të ulëta;
• ruajtja e performancës në kushtet më të pafavorshme të funksionimit;
• çmim i ulët;
• aftësia për të ruajtur këto bateri në gjendje të shkarkuar deri në 5 vjet;
• rezistencë mesatare ndaj mbingarkesës.

Në të njëjtën kohë, furnizimet me energji nikel-kadmium kanë një sërë disavantazhesh:

• prania e një efekti memorie, e manifestuar në humbjen e kapacitetit gjatë karikimit të baterisë, pa pritur për një shkarkim të plotë;
• nevoja për punë parandaluese (disa cikle ngarkimi-shkarkimi) për të arritur kapacitetin e plotë;
• rikuperimi i plotë i baterisë pas ruajtjes afatgjatë kërkon tre deri në katër cikle të plota ngarkimi-shkarkimi;
• vetë-shkarkim i madh (rreth 10% në muajin e parë të ruajtjes), duke çuar në një shkarkim pothuajse të plotë të baterisë për një vit ruajtje;
• densitet i ulët i energjisë në krahasim me bateritë e tjera;
• toksiciteti i lartë i kadmiumit, për shkak të të cilit ato janë të ndaluara në një numër vendesh, përfshirë BE-në, nevoja për asgjësimin e baterive të tilla duke përdorur pajisje speciale;
• më shumë peshë se bateritë moderne.

Dallimi midis burimeve Ni-Cd dhe Li-Ion ose Ni-Mh

Bateritë me komponentë aktivë, duke përfshirë nikelin dhe kadmiumin, kanë një sërë ndryshimesh nga burimet më moderne të energjisë elektrike të litium-jonit dhe hidridit nikel-metal:

• Elementet Ni-Cd, në ndryshim nga variantet, kanë një efekt memorie, kanë një kapacitet specifik më të ulët me të njëjtat dimensione;
• Burimet e NiCd janë më jo modeste, mbeten funksionale në temperatura shumë të ulëta, janë shumë herë më rezistente ndaj mbingarkesës dhe shkarkimit të fortë;
• Bateritë Li-Ion dhe Ni-Mh janë më të shtrenjta, kanë frikë nga mbingarkesa dhe shkarkimi i fortë, por kanë një vetë-shkarkim më të ulët;
• jeta e shërbimit dhe jeta e ruajtjes së baterive Li-Ion (2-3 vjet) është disa herë më pak se produktet Ni Cd (8-10 vjet);
• Burimet e nikel-kadmiumit humbasin shpejt kapacitetin kur përdoren në modalitetin buffer (për shembull, në UPS). Edhe pse më pas mund të restaurohen plotësisht nga shkarkimi dhe ngarkimi i thellë, është më mirë të mos përdorni produkte Ni Cd në pajisjet ku ato rikarikohen vazhdimisht;
• e njëjta mënyrë ngarkimi për bateritë Ni-Cd dhe Ni-Mh ju lejon të përdorni të njëjtët karikues, por duhet të keni parasysh faktin që bateritë nikel-kadmium kanë një efekt më të theksuar të memories.

Bazuar në dallimet ekzistuese, është e pamundur të nxirret një përfundim i qartë se cilat bateri janë më të mira, pasi të gjithë elementët kanë si pikat e forta ashtu edhe dobësitë.

Rregullat e funksionimit

Gjatë funksionimit, ndodhin një sërë ndryshimesh në furnizimin me energji Ni Cd, të cilat çojnë në një përkeqësim gradual të performancës dhe, në fund të fundit, në një humbje të performancës:

• zona e dobishme dhe pesha e elektrodave zvogëlohen;
• ndryshon përbërja dhe vëllimi i elektrolitit;
• ka një dekompozim të ndarësit dhe papastërtive organike;
• humbja e ujit dhe oksigjenit;
• ka rrjedhje aktuale që lidhen me rritjen e dendriteve të kadmiumit në pllaka.

Për të minimizuar dëmtimin e baterisë gjatë funksionimit dhe ruajtjes së saj, është e nevojshme të shmangni efektet negative në bateri, të cilat shoqërohen me faktorët e mëposhtëm:

• ngarkimi i një baterie të ngarkuar jo plotësisht çon në një humbje të kthyeshme të kapacitetit të saj për shkak të një rënie në sipërfaqen totale të substancës aktive si rezultat i formimit të kristalit;
• Mbingarkim i rregullt i fortë, i cili çon në mbinxehje, rritje të formimit të gazit, humbje të ujit në elektrolit dhe shkatërron elektrodat (veçanërisht anodën) dhe ndarësin;
• nënkarikimi, që çon në shterim të parakohshëm të baterisë;
• funksionimi afatgjatë në temperatura shumë të ulëta çon në një ndryshim në përbërjen dhe vëllimin e elektrolitit, rezistenca e brendshme e baterisë rritet dhe performanca e saj përkeqësohet, në veçanti, kapaciteti bie.

Me një rritje të fortë të presionit brenda baterisë si rezultat i ngarkimit të shpejtë me rrymë të lartë dhe degradim të rëndë të katodës së kadmiumit, hidrogjeni i tepërt mund të lëshohet në bateri, gjë që çon në një rritje të mprehtë të presionit, gjë që mund të deformojë kutinë, shkelin densitetin e montimit, rrisin rezistencën e brendshme dhe zvogëlojnë tensionin e funksionimit.

Në bateritë e pajisura me një valvul për lehtësimin e presionit emergjent, rreziku i deformimit mund të parandalohet, por ndryshimet e pakthyeshme në përbërjen kimike të baterisë nuk mund të shmangen.

Karikimi i baterive Ni Cd duhet të bëhet me një rrymë prej 10% (nëse keni nevojë për një karikim të shpejtë në bateri speciale - me një rrymë deri në 100% në 1 orë) të kapacitetit të tyre (për shembull, 100 mA me një kapacitet 1000 mAh) për 14-16 orë. Mënyra më e mirë e shkarkimit të tyre është me një rrymë të barabartë me 20% të kapacitetit të baterisë.

Si të rivendosni baterinë Ni Cd

Furnizimet e energjisë nikel-kadmium në rast të humbjes së kapacitetit mund të restaurohen pothuajse plotësisht duke përdorur një shkarkim të plotë (deri në 1 volt për qelizë) dhe ngarkimin pasues në modalitetin standard. Ky trajnim i baterive mund të përsëritet disa herë për rivendosjen sa më të plotë të kapacitetit të tyre.

Nëse është e pamundur të rivendosni baterinë duke shkarkuar dhe karikuar, mund të përpiqeni t'i rivendosni ato duke u ekspozuar ndaj pulseve të shkurtra të rrymës (dhjetëra herë më të mëdha se kapaciteti i elementit të rivendosur) për disa sekonda. Ky efekt eliminon qarkun e brendshëm në qelizat e baterisë, i cili ndodh për shkak të rritjes së dendriteve duke i djegur ato me një rrymë të fortë. Ka aktivizues të veçantë industrialë që kryejnë një ndikim të tillë.

Rivendosja e plotë e kapacitetit origjinal të baterive të tilla është e pamundur për shkak të ndryshimeve të pakthyeshme në përbërjen dhe vetitë e elektrolitit, si dhe degradimin e pllakave, por bën të mundur zgjatjen e jetës së shërbimit.

Metoda e rikuperimit në shtëpi është kryerja e veprimeve të mëposhtme:

• një tel me një seksion kryq prej të paktën 1.5 milimetra katrorë është i lidhur me minusin e elementit të rivendosur me katodën e një baterie të fuqishme, për shembull, një bateri makine ose nga një UPS;
• një tel i dytë është ngjitur mirë në anodën (plus) të njërës prej baterive;
• për 3-4 sekonda, skaji i lirë i telit të dytë prek shpejt terminalin e lirë pozitiv (me një frekuencë prej 2-3 prekje në sekondë). Në këtë rast, është e nevojshme të parandaloni saldimin e telave në kryqëzim;
• një voltmetër kontrollon tensionin në burimin që rikthehet, nëse ai mungon, bëhet një cikël tjetër rikuperimi;
• kur një forcë elektromotore shfaqet në bateri, ajo ngarkohet;

Përveç kësaj, mund të përpiqeni të shkatërroni dendritet në bateri duke i ngrirë për 2-3 orë, të ndjekura nga trokitje e mprehtë e tyre. Kur ngrihen, dendritet bëhen të brishtë dhe shkatërrohen nga ndikimi, gjë që teorikisht mund të ndihmojë në heqjen e tyre.

Ekzistojnë gjithashtu metoda më ekstreme të restaurimit që lidhen me shtimin e ujit të distiluar tek elementët e vjetër duke shpuar kutinë e tyre. Por sigurimi i plotë i ngushtësisë së elementëve të tillë në të ardhmen është shumë problematik. Prandaj, nuk ia vlen të kurseni dhe të rrezikoni shëndetin tuaj nga helmimi me përbërjet e kadmiumit për shkak të fitimit të disa cikleve të punës.

Ruajtja dhe asgjësimi

Është më mirë të ruani bateritë nikel-kadmium në një gjendje të shkarkuar në një temperaturë të ulët në një vend të thatë. Sa më e ulët të jetë temperatura e ruajtjes së baterive të tilla, aq më pak vetëshkarkohen ato. Modelet me cilësi të lartë mund të ruhen deri në 5 vjet pa dëmtime të konsiderueshme në karakteristikat teknike. Për t'i vënë në funksionim mjafton t'i karikoni.

Substancat e dëmshme të përfshira në një bateri AA mund të ndotin rreth 20 metra katrorë territor. Për asgjësimin e sigurt të baterive Ni Cd, ato duhet të dërgohen në qendrat e riciklimit, nga ku transportohen në fabrika, ku duhet të asgjësohen në furra speciale të mbyllura të pajisura me filtra që kapin lëndë toksike.

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar

Përdorimi i një baterie makine me një karikim jo të plotë mund të ketë një efekt shumë negativ në performancën e baterisë.

Bateritë vazhdojnë t'i shtyjnë bateritë konvencionale nga tregu vit pas viti. Kjo ndodh për shkak të

Të gjitha bateritë ndahen në shumë lloje. Në jetën e përditshme ato quhen ndryshe, por klasifikimi modern

Bateri të ndritshme, tërheqëse, që të kujtojnë garat e Formula 1, ngjyra shumëngjyrëshe, forma ergonomike, kjo

Bateritë Nimh janë burime energjie që klasifikohen si bateri alkaline. Ato janë të ngjashme me bateritë nikel-hidrogjen. Por niveli i kapacitetit të tyre energjetik është më i madh.

Përbërja e brendshme e baterive ni mh është e ngjashme me përbërjen e furnizimeve me energji nikel-kadmium. Për të përgatitur një prodhim pozitiv, përdoret një element i tillë kimik, nikel, dhe një negativ është një aliazh që përfshin metale thithëse të hidrogjenit.

Ekzistojnë disa modele tipike të baterive hidride metalike të nikelit:

• Cilindri. Për të ndarë telat përçues, përdoret një ndarës, të cilit i jepet forma e një cilindri. Një valvul emergjence është përqendruar në mbulesë, e cila hapet pak me një rritje të konsiderueshme të presionit.
• Prizma. Në një bateri të tillë hidride metalike të nikelit, elektrodat përqendrohen në mënyrë alternative. Një ndarës përdoret për t'i ndarë ato. Për të akomoduar elementët kryesorë, përdoret një kuti e përgatitur nga plastika ose një aliazh i veçantë. Për të kontrolluar presionin, një valvul ose sensor futet në kapak.

Ndër avantazhet e një burimi të tillë energjie janë:

• Parametrat specifikë të energjisë së burimit të energjisë rriten gjatë funksionimit.
• Kadmiumi nuk përdoret në përgatitjen e elementeve përcjellës. Prandaj, nuk ka probleme me asgjësimin e baterisë.
• Asnjë lloj "efekti memorie". Prandaj, nuk ka nevojë të rritet kapaciteti.
• Për të përballuar tensionin e shkarkimit (uljen e tij), specialistët e shkarkojnë njësinë në 1 V 1-2 herë në muaj.

Ndër kufizimet që janë të rëndësishme për bateritë hidride metalike të nikelit janë:

• Pajtueshmëria me intervalin e vendosur të rrymave të funksionimit. Tejkalimi i këtyre treguesve çon në një shkarkim të shpejtë.
• Funksionimi i këtij lloji të furnizimit me energji elektrike në ngrica të rënda nuk lejohet.
• Siguresat termike futen në përbërjen e baterisë, me ndihmën e të cilave ata përcaktojnë mbinxehjen e njësisë, rritjen e temperaturës në një nivel kritik.
• Tendenca për vetë-shkarkim.

Ngarkimi i një baterie hidride metalike të nikelit

Procesi i karikimit të baterive hidride nikel-metal shoqërohet me disa reaksione kimike. Për rrjedhën normale të tyre, një pjesë e energjisë së furnizuar nga karikuesi kërkohet nga rrjeti.

Efikasiteti i procesit të karikimit është pjesa e energjisë së marrë nga furnizimi me energji elektrike që ruhet. Vlera e këtij treguesi mund të ndryshojë. Por në të njëjtën kohë, është e pamundur të arrihet një efikasitet 100 për qind.

Para se të ngarkojnë bateritë e hidridit metalik, ata studiojnë llojet kryesore, të cilat varen nga madhësia e rrymës.

Ngarkimi me pika

Ky lloj karikimi për bateritë duhet të përdoret me kujdes, pasi çon në një ulje të periudhës së funksionimit. Meqenëse ky lloj karikuesi fiket manualisht, procesi ka nevojë për monitorim dhe rregullim të vazhdueshëm. Në këtë rast, caktohet treguesi i rrymës minimale (0.1 e kapacitetit total).

Meqenëse voltazhi maksimal nuk vendoset gjatë një ngarkimi të tillë të baterive ni mh, ato udhëhiqen vetëm nga treguesi i kohës. Për të vlerësuar intervalin kohor, përdorni parametrat e kapacitetit që ka një burim energjie i shkarkuar.

Efikasiteti i një burimi energjie të ngarkuar në këtë mënyrë është rreth 65-70 përqind. Prandaj, prodhuesit nuk këshillojnë përdorimin e karikuesve të tillë, pasi ato ndikojnë në performancën e baterisë.

Rimbushje e shpejtë

Kur përcaktoni se çfarë rryme mund të ngarkojë bateritë ni mh në modalitetin e shpejtë, merren parasysh rekomandimet e prodhuesit. Vlera aktuale është nga 0.75 në 1 të kapacitetit total. Nuk rekomandohet të tejkalohet intervali i caktuar, pasi valvulat e emergjencës ndizen.

Për të ngarkuar bateritë nimh në modalitetin e shpejtë, voltazhi vendoset nga 0,8 në 8 volt.

Efikasiteti i furnizimeve me energji me karikim të shpejtë ni mh arrin 90 përqind. Por ky parametër zvogëlohet sapo mbaron koha e karikimit. Nëse ngarkuesi nuk fiket në kohën e duhur, atëherë presioni brenda baterisë do të fillojë të rritet, treguesi i temperaturës do të rritet.

Për të ngarkuar bateritë ni mh, kryeni veprimet e mëposhtme:

• parapagesë

Ky modalitet futet nëse bateria është shkarkuar plotësisht. Në këtë fazë, rryma është midis 0.1 dhe 0.3 të kapacitetit. Ndalohet përdorimi i rrymave të larta. Intervali kohor është rreth gjysmë ore. Sapo parametri i tensionit të arrijë 0,8 volt, procesi ndalon.

• Kalimi në modalitetin e shpejtë

Procesi i rritjes së rrymës kryhet brenda 3-5 minutave. Gjatë gjithë periudhës kohore, temperatura kontrollohet. Nëse ky parametër arrin një vlerë kritike, atëherë karikuesi fiket.

Kur ngarkohen me shpejtësi bateritë hidride nikel-metal, rryma vendoset në 1 të kapacitetit total. Në këtë rast, është shumë e rëndësishme të shkëputni shpejt ngarkuesin, në mënyrë që të mos dëmtoni baterinë.

Për të kontrolluar tensionin, përdorni një multimetër ose voltmetër. Kjo ndihmon në eliminimin e pozitivëve të rremë që ndikojnë negativisht në performancën e pajisjes.

Disa karikues për bateritë ni mh nuk punojnë me rrymë direkte, por me rrymë pulsuese. Furnizimi aktual kryhet me një frekuencë të caktuar. Furnizimi i rrymës pulsuese kontribuon në shpërndarjen uniforme të përbërjes elektrolitike, substancave aktive.

• Ngarkimi ndihmës dhe i mirëmbajtjes

Për të rimbushur ngarkesën e plotë të baterisë ni mh në fazën e fundit, treguesi aktual zvogëlohet në 0.3 të kapacitetit. Kohëzgjatja - rreth 25-30 minuta. Ndalohet rritja e këtij intervali kohor, pasi kjo ndihmon për të minimizuar periudhën e funksionimit të baterisë.

Karikimi i shpejtë

Disa modele të karikuesit të baterive nikel-kadmium janë të pajisura me një modalitet të ngarkimit përforcues. Për ta bërë këtë, rryma e karikimit kufizohet duke vendosur parametrat në nivelin 9-10 nga kapaciteti. Duhet të zvogëloni rrymën e karikimit sapo bateria të ngarkohet në 70 përqind.

Nëse bateria është e ngarkuar në modalitetin e përshpejtuar për më shumë se gjysmë ore, atëherë struktura e terminaleve përcjellës shkatërrohet gradualisht. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e një tarife të tillë nëse keni ndonjë përvojë.

Si të ngarkoni siç duhet furnizimin me energji elektrike, si dhe të eliminoni mundësinë e mbingarkimit? Për ta bërë këtë, ndiqni këto rregulla:

1. Kontrolli i temperaturës së baterive ni mh. Ndalo karikimin e baterive nimh sapo temperatura të rritet me shpejtësi.
2. Furnizimet me energji nimh kanë kufizime kohore që ju lejojnë të kontrolloni procesin.
3. Është e nevojshme të shkarkohen bateritë e rikarikueshme ni mh dhe t'i karikojnë ato me një tension prej 0,98. Nëse ky parametër zvogëlohet ndjeshëm, atëherë karikuesit fiken.

Rikuperimi i furnizimeve me energji të hidridit të metalit të nikelit

Procesi i rivendosjes së baterive ni mh është për të eliminuar pasojat e "efektit të kujtesës", të cilat shoqërohen me humbje të kapacitetit. Mundësia e një efekti të tillë rritet nëse njësia shpesh nuk ngarkohet plotësisht. Pajisja rregullon kufirin e poshtëm, pas së cilës kapaciteti zvogëlohet.

Para rivendosjes së burimit të energjisë, përgatiten artikujt e mëposhtëm:

• Llamba e fuqisë së kërkuar.
• Ngarkues. Para përdorimit, është e rëndësishme të sqaroni nëse karikuesi mund të përdoret për shkarkim.
• Voltmetër ose multimetër për të përcaktuar tensionin.

Një llambë ose një karikues që është i pajisur me modalitetin e duhur sillet në bateri me duart e tyre për ta shkarkuar plotësisht atë. Pas kësaj, mënyra e karikimit aktivizohet. Numri i cikleve të rikuperimit varet nga sa kohë bateria nuk është përdorur. Procesi i trajnimit rekomandohet të përsëritet 1-2 herë në muaj. Meqë ra fjala, unë rikthen në këtë mënyrë ato burime që kanë humbur 5-10 për qind të kapacitetit të përgjithshëm.

Për të llogaritur kapacitetin e humbur, përdoret një metodë mjaft e thjeshtë. Pra, bateria është plotësisht e ngarkuar, pas së cilës ajo shkarkohet dhe matet kapaciteti.

Ky proces thjeshtohet shumë nëse përdorni një karikues me të cilin mund të kontrolloni edhe nivelin e tensionit. Është gjithashtu e dobishme të përdoren njësi të tilla sepse probabiliteti i një shkarkimi të thellë zvogëlohet.

Nëse gjendja e ngarkimit të baterive hidride nikel-metal nuk është vendosur, atëherë llamba duhet të afrohet me kujdes. Duke përdorur një multimetër, kontrollohet niveli i tensionit. Kjo është mënyra e vetme për të parandaluar mundësinë e një shkarkimi të plotë.

Specialistët me eksperiencë kryejnë si restaurimin e një elementi ashtu edhe të gjithë bllokut. Gjatë periudhës së tarifimit, tarifa ekzistuese barazohet.

Rivendosja e një burimi energjie që ka funksionuar për 2-3 vjet, kur është plotësisht i ngarkuar, i shkarkuar, nuk sjell gjithmonë rezultatin e pritur. Kjo është për shkak se përbërja elektrolitike dhe plumbat përcjellës po ndryshojnë gradualisht. Para përdorimit të pajisjeve të tilla, përbërja elektrolitike rikthehet.

Shikoni një video në lidhje me rivendosjen e një baterie të tillë.

Rregullat e baterisë nikel-hidrid metalik

Kohëzgjatja e funksionimit të baterive ni mh varet kryesisht nga fakti nëse lejohet mbinxehja ose mbingarkesa e konsiderueshme e burimit të energjisë. Për më tepër, mjeshtrit këshillohen të marrin parasysh rregullat e mëposhtme:

• Pavarësisht se sa kohë do të ruhen burimet e energjisë, ato duhet të ngarkohen. Përqindja e tarifimit duhet të jetë së paku 50% e kapacitetit total. Vetëm në këtë rast nuk do të ketë probleme gjatë ruajtjes dhe mirëmbajtjes.
• Bateritë e këtij lloji janë të ndjeshme ndaj mbingarkesës, ndaj nxehtësisë së tepërt. Këta tregues ndikojnë negativisht në kohëzgjatjen e përdorimit, në madhësinë e prodhimit aktual. Këto furnizime me energji kërkojnë karikues të veçantë.
• Ciklet e trajnimit janë opsionale për furnizimin me energji NiMH. Me ndihmën e një karikuesi të provuar, kapaciteti i humbur rikthehet. Numri i cikleve të rikuperimit varet kryesisht nga gjendja e njësisë.
• Midis cikleve të rikuperimit, ata duhet të bëjnë pushime, dhe gjithashtu të mësojnë se si të karikojnë baterinë në punë. Kjo periudhë kohore kërkohet që njësia të ftohet, niveli i temperaturës bie në vlerën e kërkuar.
• Procedura e rimbushjes ose cikli i stërvitjes kryhet vetëm në një regjim të pranueshëm të temperaturës: + 5- + 50 gradë. Nëse ky tregues tejkalohet, atëherë probabiliteti i një dështimi të shpejtë rritet.
• Kur rikarikoni, sigurohuni që voltazhi të mos bjerë nën 0,9 volt. Në fund të fundit, disa karikues nuk ngarkohen nëse kjo vlerë është minimale. Në raste të tilla, lejohet të lidhni një burim të jashtëm për të rivendosur energjinë.
• Rimëkëmbja ciklike kryhet me kusht që të ketë përvojë. Në fund të fundit, jo të gjithë karikuesit mund të përdoren për të shkarkuar baterinë.
• Procedura e ruajtjes përfshin një numër rregullash të thjeshta. Mos e ruani furnizimin me energji jashtë ose në dhoma ku temperatura bie në 0 gradë. Kjo provokon ngurtësimin e përbërjes elektrolitike.

Nëse jo një, por disa burime të energjisë janë duke u ngarkuar në të njëjtën kohë, atëherë shkalla e ngarkimit mbahet në nivelin e caktuar. Prandaj, konsumatorët e papërvojë kryejnë veçmas rikuperimin e baterisë.

Bateritë Nimh janë burime efikase të energjisë që përdoren në mënyrë aktive për të kompletuar pajisje dhe montime të ndryshme. Ato dallohen nga disa avantazhe, veçori. Para përdorimit të tyre, është e detyrueshme të merren parasysh rregullat bazë të përdorimit.

Video rreth baterive Nimh

Dallimi kryesor midis baterive Ni-Cd dhe baterive Ni-Mh është përbërja. Baza e baterisë është e njëjtë - është nikel, është katodë dhe anoda janë të ndryshme. Për një bateri Ni-Cd, anoda është kadmium metalik, për një bateri Ni-Mh, anoda është një elektrodë hidride metalike e hidrogjenit.

Çdo lloj baterie ka të mirat dhe të këqijat e veta, duke i ditur ato, do të jeni në gjendje të zgjidhni më saktë baterinë që ju nevojitet.

A do të funksionojë karikuesi i vjetër me baterinë e re nëse e ndërroj baterinë Ni-Cd në Ni-Mh ose anasjelltas?

Parimi i karikimit për të dy bateritë është saktësisht i njëjtë, kështu që karikuesi mund të përdoret nga bateria e mëparshme. Rregulli bazë për karikimin e këtyre baterive është se ato mund të karikohen vetëm pasi të jenë shkarkuar plotësisht. Kjo kërkesë është pasojë e faktit se të dy llojet e baterive i nënshtrohen "efektit të memories", megjithëse ky problem minimizohet me bateritë Ni-Mh.

Si të ruani siç duhet bateritë Ni-Cd dhe Ni-Mh?

Vendi më i mirë për të ruajtur baterinë është në një vend të freskët dhe të thatë, pasi sa më e lartë të jetë temperatura e ruajtjes, aq më shpejt vetë-shkarkohet bateria. Bateria mund të ruhet në çdo gjendje, përveçse të shkarkuar plotësisht ose plotësisht të ngarkuar. Ngarkesa optimale është 40-60%. Një herë në 2-3 muaj, duhet të kryhet një tarifë shtesë (për shkak të vetë-shkarkimit të pranishëm), të shkarkohet dhe të ngarkohet përsëri deri në 40-60% të kapacitetit. Ruajtja deri në pesë vjet është e pranueshme. Pas ruajtjes, bateria duhet të shkarkohet, karikohet dhe më pas të përdoret normalisht.

A mund të përdor bateri me kapacitet më të madh ose më të vogël se bateria nga kompleti origjinal?

Kapaciteti i baterisë është sasia e kohës kur mjeti juaj elektrik mund të funksionojë me energji baterie. Prandaj, për një vegël elektrike nuk ka absolutisht asnjë ndryshim në kapacitetin e baterisë. Dallimi aktual do të jetë vetëm në kohën e karikimit të baterisë dhe jetëgjatësinë e baterisë së veglës elektrike. Kur zgjidhni një kapacitet baterie, duhet të filloni nga kërkesat tuaja, nëse duhet të punoni më gjatë duke përdorur një bateri - një zgjedhje në favor të baterive më të mëdha, nëse bateritë e plota janë plotësisht të kënaqura, atëherë duhet të ndaleni në bateri të barabarta ose të ngjashme. kapaciteti.

Bateritë Ni-MH (hidrid nikel-metal) i përkasin grupit alkaline. Ato janë burime aktuale të një lloji kimik, ku oksidi i nikelit vepron si katodë dhe një elektrodë hidride metalike e hidrogjenit vepron si anodë. Alkali është një elektrolit. Ato janë të ngjashme me bateritë nikel-hidrogjen, por janë superiore në kapacitetin e energjisë.

Prodhimi i baterive Ni-MH filloi në mesin e shekullit të njëzetë. Ato u zhvilluan duke marrë parasysh mangësitë e baterive të vjetëruara të nikel-kadmiumit. NiNH mund të përdorë kombinime të ndryshme të metaleve. Për prodhimin e tyre janë zhvilluar aliazhe speciale dhe metal që funksionojnë në temperaturë dhome dhe presion të ulët hidrogjeni.

Prodhimi industrial filloi në vitet tetëdhjetë. Lidhjet dhe metalet për Ni-MH janë ende duke u bërë dhe përmirësuar sot. Pajisjet moderne të këtij lloji mund të ofrojnë deri në 2 mijë cikle ngarkimi-shkarkimi. Një rezultat i ngjashëm është i arritshëm për shkak të përdorimit të lidhjeve të nikelit me metale të rralla të tokës.

Si përdoren këto pajisje

Pajisjet e hidridit të nikel-metalit përdoren gjerësisht për të fuqizuar lloje të ndryshme të elektronikës që funksionojnë jashtë linje. Zakonisht ato bëhen në formën e baterive AAA ose AA. Ka edhe shfaqje të tjera. Për shembull, bateritë industriale. Shtrirja e përdorimit të baterive Ni-MH është pak më e gjerë se ajo e baterive nikel-kadmium, sepse ato nuk përmbajnë materiale toksike.

Për momentin, bateritë e hidridit të nikelit-metalit të shitura në tregun e brendshëm ndahen në 2 grupe sipas kapacitetit - 1500-3000 mAh dhe 300-1000 mAh:

1. Së pari përdoret në pajisje me rritje të konsumit të energjisë në një kohë të shkurtër. Këto janë të gjitha llojet e lojtarëve, modele me kontroll radio, kamera, videokamera. Në përgjithësi, pajisjet që konsumojnë energji shpejt.
2. Së dyti përdoret kur konsumi i energjisë fillon pas një intervali të caktuar kohor. Këto janë lodra, elektrik dore, telekomandë. Bateritë përdoren nga pajisje që konsumojnë mesatarisht energji elektrike dhe janë jashtë linje për një kohë të gjatë.

Ngarkimi i pajisjeve Ni-MH

Karikimi bëhet me pika dhe i shpejtë. Prodhuesit nuk e rekomandojnë të parën, sepse e bën të vështirë përcaktimin e saktë të ndërprerjes së furnizimit aktual të pajisjes. Për këtë arsye, mund të ndodhë një mbingarkesë e fuqishme, e cila do të çojë në degradim të baterisë. duke përdorur opsionin e shpejtë. Efikasiteti këtu është pak më i lartë se ai i llojit të karikimit me pika. Rryma është vendosur - 0,5-1 C.

Si ngarkohet një bateri hidride:

• përcaktohet prania e një baterie;
• kualifikimi i pajisjes;
• parapagesë;
• karikimi i shpejtë;
• rimbushje;
• mbështet karikimin.

Me karikim të shpejtë, duhet të keni një memorie të mirë. Ai duhet të kontrollojë përfundimin e procesit sipas kritereve të ndryshme të pavarura nga njëri-tjetri. Për shembull, pajisjet Ni-Cd kanë kontroll të mjaftueshëm të tensionit delta. Dhe NiMH ka nevojë për baterinë për të monitoruar të paktën temperaturën dhe deltën.

Që Ni-MH të funksionojë siç duhet, mbani mend "Rregullin e Tre Rs": " Mos e mbinxehni", "Mos e mbingarkoni", "Mos e teproni".

Për të parandaluar mbingarkimin e baterive, përdoren metodat e mëposhtme të kontrollit:

1. Përfundimi i karikimit sipas shkallës së ndryshimit të temperaturës . Me këtë teknikë, temperatura e baterisë monitorohet vazhdimisht gjatë karikimit. Kur treguesit rriten më shpejt se sa duhet, karikimi ndalon.
2. Metoda e përfundimit të tarifës me kohën maksimale të saj .
3. Përfundimi i ngarkesës me temperaturë absolute . Këtu temperatura e baterisë monitorohet gjatë procesit të karikimit. Kur arrihet vlera maksimale, karikimi i shpejtë ndalon.
4. Metoda e përfundimit të deltës së tensionit negativ . Përpara se të përfundojë ngarkimi i baterisë, cikli i oksigjenit rrit temperaturën e pajisjes NiMH, duke shkaktuar rënien e tensionit.
5. Tensioni maksimal . Metoda përdoret për të fikur ngarkimin e pajisjeve me rezistencë të lartë të brendshme. Kjo e fundit shfaqet në fund të jetëgjatësisë së baterisë për shkak të mungesës së elektrolitit.
6. Presioni maksimal . Metoda përdoret për bateritë prizmatike me kapacitet të lartë. Niveli i presionit të lejuar në një pajisje të tillë varet nga madhësia dhe dizajni i tij dhe është në intervalin 0,05-0,8 MPa.

Për të sqaruar kohën e karikimit të një baterie Ni-MH, duke marrë parasysh të gjitha karakteristikat, mund të aplikoni formulën: koha e karikimit (h) \u003d kapaciteti (mAh) / rryma e ngarkuesit (mA). Për shembull, ekziston një bateri me një kapacitet prej 2000 miliamp orë. Rryma e ngarkimit në memorie është 500 mA. Kapaciteti ndahet me rrymën dhe rezulton 4. Kjo do të thotë, bateria do të ngarkohet për 4 orë.

Rregullat e detyrueshme që duhen ndjekur për funksionimin e duhur të pajisjes hidride nikel-metal:

1. Këto bateri janë shumë më të ndjeshme ndaj nxehtësisë sesa bateritë nikel-kadmium dhe nuk duhet të mbingarkohen. . Mbingarkimi do të ndikojë negativisht në daljen aktuale (aftësia për të mbajtur dhe shpërndarë ngarkesën e akumuluar).
2. Bateritë e hidridit metalik pas blerjes mund të "trajnohen" . Bëni 3-5 cikle ngarkimi / shkarkimi, të cilat do t'ju lejojnë të arrini kufirin e kapacitetit të humbur gjatë transportit dhe ruajtjes së pajisjes pas daljes nga transportuesi.
3. Ruani bateritë me një sasi të vogël karikimi , afërsisht 20-40% të kapacitetit nominal.
4. Pas shkarkimit ose karikimit, lëreni pajisjen të ftohet. .
5. Nëse pajisja elektronike përdor të njëjtin montim baterish në modalitetin e rimbushjes , atëherë herë pas here ju duhet të shkarkoni secilën prej tyre në një tension prej 0.98, dhe më pas të ngarkoni plotësisht. Kjo procedurë çiklizmi rekomandohet të kryhet një herë në 7-8 cikle rimbushjeje të baterisë.
6. Nëse keni nevojë të shkarkoni NiMH, atëherë duhet t'i përmbaheni vlerës minimale prej 0.98 . Nëse voltazhi bie nën 0.98, atëherë mund të ndalojë karikimin.

Rikuperimi i baterive Ni-MH

Për shkak të "efektit të kujtesës", këto pajisje ndonjëherë humbasin një pjesë të performancës dhe pjesën më të madhe të kapacitetit. Kjo ndodh me cikle të përsëritura të shkarkimit jo të plotë dhe ngarkimit të mëvonshëm. Si rezultat i një pune të tillë, pajisja "kujton" një kufi më të vogël shkarkimi, për këtë arsye kapaciteti i saj zvogëlohet.

Për të hequr qafe këtë problem, duhet të kryeni vazhdimisht stërvitje dhe rikuperim. Një llambë ose karikues shkarkohet në 0,801 volt, atëherë bateria është plotësisht e ngarkuar. Nëse bateria nuk e ka kaluar procesin e rikuperimit për një kohë të gjatë, atëherë këshillohet të kryhen 2-3 cikle të tilla. Këshillohet që ta stërvitni një herë në 20-30 ditë.

Prodhuesit e baterive Ni-MH pretendojnë se "efekti i kujtesës" heq rreth 5% të kapacitetit. Ju mund ta rivendosni atë me ndihmën e trajnimit. Një pikë e rëndësishme kur rivendosni Ni-MH është që karikuesi të ketë një funksion shkarkimi me kontroll minimal të tensionit. Çfarë ju nevojitet për të parandaluar një shkarkim të fortë të pajisjes gjatë rikuperimit. Kjo është e domosdoshme kur shkalla fillestare e ngarkimit është e panjohur dhe është e pamundur të supozohet një kohë e përafërt shkarkimi.

Nëse gjendja e ngarkimit të baterisë është e panjohur, ajo duhet të shkarkohet nën kontroll të plotë të tensionit, përndryshe një rikuperim i tillë do të çojë në shkarkim të thellë. Kur rivendosni një bateri të tërë, rekomandohet fillimisht ta karikoni plotësisht për të barazuar gjendjen e karikimit.

Nëse bateria ka funksionuar për disa vite, atëherë rikuperimi nga ngarkimi dhe shkarkimi mund të jetë i padobishëm. Është i dobishëm për parandalimin gjatë funksionimit të pajisjes. Gjatë funksionimit të NiMH, së bashku me shfaqjen e "efektit të kujtesës", ndodhin ndryshime në vëllimin dhe përbërjen e elektrolitit. Vlen të kujtohet se është më e arsyeshme të rivendosni qelizat e baterisë individualisht sesa e gjithë bateria. Bateritë kanë një jetëgjatësi prej një deri në pesë vjet (në varësi të modelit specifik).

Avantazhet dhe disavantazhet

Një rritje e konsiderueshme e parametrave të energjisë së baterive hidride nikel-metal nuk është avantazhi i tyre i vetëm ndaj atyre të kadmiumit. Duke refuzuar përdorimin e kadmiumit, prodhuesit filluan të përdorin një metal më miqësor ndaj mjedisit. Është shumë më e lehtë për të zgjidhur problemet me.

Falë këtyre avantazheve dhe faktit që nikeli përdoret në prodhimin e metaleve, prodhimi i pajisjeve Ni-MH është rritur në mënyrë dramatike në krahasim me bateritë nikel-kadmium. Ato janë gjithashtu të përshtatshme sepse për të ulur tensionin e shkarkimit gjatë rimbushjeve të gjata, është e nevojshme të kryhet një shkarkim i plotë (deri në 1 volt) një herë në 20-30 ditë.

Disa mangësi:

1. Prodhuesit kufizojnë bateritë Ni-MH në dhjetë qeliza , sepse me rritjen e cikleve të ngarkimit-shkarkimit dhe jetëgjatësisë së shërbimit, ekziston rreziku i mbinxehjes dhe ndryshimi i polaritetit.
2. Këto bateri funksionojnë në një interval më të ngushtë temperaturash sesa bateritë nikel-kadmium. . Tashmë në -10 dhe +40°С humbasin efikasitetin e tyre.
3. Bateritë Ni-MH gjenerojnë shumë nxehtësi gjatë karikimit , kështu që ata kanë nevojë për siguresa ose reletë të temperaturës.
4. Rritje e vetëngarkesës , prania e së cilës është për shkak të reaksionit të elektrodës së oksidit të nikelit me hidrogjenin nga elektroliti.

Degradimi i baterive Ni-MH përcaktohet nga ulja e kapacitetit të thithjes së elektrodës negative gjatë çiklizmit. Në ciklin shkarkim-ngarkim, vëllimi i rrjetës kristalore ndryshon, gjë që kontribuon në formimin e ndryshkut, plasaritjeve gjatë reagimit me elektrolitin. Korrozioni ndodh kur bateria thith hidrogjenin dhe oksigjenin. Kjo çon në një ulje të sasisë së elektrolitit dhe një rritje të rezistencës së brendshme.

Duhet të merret parasysh se karakteristikat e baterive varen nga teknologjia e përpunimit të lidhjes së elektrodës negative, struktura dhe përbërja e saj. Metali për lidhjet gjithashtu ka rëndësi. E gjithë kjo i detyron prodhuesit të zgjedhin furnizuesit e aliazhit me shumë kujdes, dhe konsumatorët zgjedhin prodhuesin.