22.05.2015

Imobilizuesit StarLine - si të zgjidhni atë që ju përshtatet?

Ka shumë imobilizues në asortimentin Starline që, në pamje të parë, janë shumë të ngjashëm. Sidoqoftë, kostoja e pajisjeve dhe instalimi ndryshon shumë. Studioja e makinave do të shpjegojë cilat janë karakteristikat kryesore të imobilizuesve StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux dhe i93.

Imobilizues - pajisje sigurie. Si rregull, ai nuk ka ndonjë funksion shërbimi për komoditet dhe rehati - funksionon pa probleme për drejtuesin e mjetit, më shpesh nuk kërkon ndonjë veprim kur fillon motorin ose del nga makina, dhe përgjithësisht sillet i qetë dhe pa u vënë re. Por kur përpiqeni të vidhni një makinë, bllokon qarqet e rëndësishme elektrike, duke mos lejuar që motori të nisë. Imobilizatori mund të shkojë si pjesë e një sistemi të përparuar alarmi, duke qenë pjesë përbërëse e tij, ose të jetë një pajisje e pavarur. Linja Starline i93 / i95 është pajisje vetë-përmbante. Ato zakonisht instalohen në lidhje me një alarm shtesë standard ose të lirë - menjëherë ose më vonë, si një "azhurnim" nëse pronari i makinës dëshiron të forcojë vetitë anti-vjedhje të alarmit.

Starlineunë95 ECO.

"ECO" në emër nuk do të thotë "miqësor me mjedisin", por "ekonomik". StarLine i95 ECO është një nga imobilizuesit më të përballueshëm dhe të përballueshëm.

Ky është një "imobilizues i transponderit" - me fjalë të tjera, ai armatoset dhe hiqet prej tij pa kontakt, duke zbuluar se shoferi ka një etiketë wireless në xhep ose çantën e tij. U futa në makinë dhe fillova motorin, nuk duhen veprime shtesë, imobilizatori ju ka njohur tashmë dhe ju lejoi të filloni. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu zhbllokoi bllokimin elektromekanik të kapuçit (nëse një bllokues shtesë, natyrisht, është i instaluar) - kështu që mund të shtoni ujë në rondele ose të kontrolloni vajin.

StarLine i95 ECO vjen me dy etiketa që mbrohen nga uji nga një copë litari silikoni midis gjysmave. Vetë moduli elektronik, i cili merr sinjale të etiketës dhe bllokon motorin, është i instaluar nën kapuç, gjithashtu nuk ka frikë nga uji dhe pluhuri, dhe ka një madhësi veçanërisht kompakte - mund të vendoset fshehtas edhe brenda një parzmore instalime elektrike të trashë.

Shtë e rëndësishme që nëse nuk ka asnjë shenjë në kabinën, imobilizatori nuk do të pengojë fillimin e motorit - kjo do të thotë se është në përputhje me alarmet e fillimit automatik pa ndonjë problem. Dhe për të siguruar sigurinë, brenda imobilizuesit ekziston një sensor i lëvizjes së integruar - nëse një sulmues përpiqet të futet në një makinë të nisur nga distanca duke thyer një dritare dhe duke lëvizur jashtë, atëherë i95 ECO menjëherë do të fikur motorin duke përdorur sensorin e lëvizjes i95.

Starlineunë .

StarLine i95 është modeli tjetër, më i vjetër në linjën e imobilizuesve “nëntëdhjetë e pestë”. Të gjitha imobilizuesit StarLine të linjës i95xx janë identike në pamje dhe funksione themelore, kështu që ne nuk do të flasim shumë për të, sepse i95 përsërit plotësisht ECO i95 në paraqitjen e etiketave dhe modulit të marrësit elektronik, si dhe në të gjitha funksionet. Dallimi kryesor midis i95 dhe më i thjeshtë i95 ECO është se i95 mund të kontrollojë bravat e dyerve në mënyrën pa duar. Nëse versioni ECO njeh shenjën pasi të ndizni ndezjen, atëherë i95 mund ta bëjë këtë kur pronari i afrohet vetëm makinës nga jashtë - bllokimi qendror do të zhbllokohet nga sinjali i shenjës.

Sot, jeta pa veturë po bëhet gjithnjë e më e vështirë - por sa më shumë makina të ketë, aq më shpesh vidhen. Në përputhje me rrethanat, automjeti ka nevojë për mbrojtje të besueshme, dhe kjo është ajo që ofrojnë sistemet e alarmit. Tani vëmendja juaj do të paraqitet me një përmbledhje të imobilizuesit Starline i95 Lux, sa është më e mira në treg për mbrojtjen e makinerive, ju mund ta vlerësoni vetë. Këtu do të gjeni specifikimet teknike, diapazonin e çmimeve, pajisjet, të gjitha avantazhet dhe disavantazhet më të rëndësishme të këtij imobilizuesi Starline.

Karakterizimi i imobilizuesit Starline i95 Lux

Imobilizuesi Starline i95 Lux është një modul jashtëzakonisht i besueshëm që vepron në një modalitet autorizimi dialogu në një frekuencë të caktuar, ai ka aftësinë të kontrollojë flokët e motorit duke përdorur teknologjinë pa tel, dhe gjithashtu kontrollohen flokët elektronikë të kapuçit dhe / ose dyert e brendshme të makinës. Modaliteti i duarve falas është gjithashtu i integruar këtu.

Ashtu si alarmet, kjo IMMO Starline mbron makinën tuaj nga rreziku i vjedhjes, falë mundësisë për të identifikuar pronarin duke përdorur teknologji pa tel, modalitetin tashmë të specifikuar, duke përdorur teknologjinë e autorizimit të dialogut. Blloku i motorit pa tel siguron gjithashtu një nivel edhe më të madh të sigurisë.

Modaliteti pa duar, i cili tashmë është përmendur, është një veçori mjaft e re. Tani nuk keni nevojë të kërkoni çelësa të madhësisë së xhepit kur afroheni në makinë - do t'ju autorizojë në një distancë të caktuar. Prodhuesit vendosën tre mënyra të ndryshme në këtë pajisje - 15-17 metra, 3-4, dhe gjithashtu nga gjysmë metri në një dhe gjysmë metër.

Karakteristikat e reja përfshijnë gjithashtu modulin e ekranit në ndarjen e pasagjerëve. Ky modul është krijuar për të paralajmëruar drejtuesin paraprakisht për një mbyllje të afërt të motorit për shkak të mungesës së një etikete RFID ose një baterie të shkarkuar. Duke përdorur Modulin e Tregimit të Starline i95, ju mund të riprogramoni punën duke e personalizuar atë ekskluzivisht për ju.

Përfshihen dy etiketa RFID të papërshkueshëm nga uji - ato janë të vogla dhe lehtë mund të futen në portofolin tuaj. Konsumi i tyre i energjisë gjithashtu u ul ndjeshëm për shkak të prezantimit të zgjidhjeve të reja inxhinierike.

Kanali i të dhënave midis të gjitha sistemeve të imobilizuesit Starline i95 shkon me një frekuencë prej 2.4 GHz dhe mbrohet gjithashtu nga një sistem modern i kriptimit - ai është rezistent ndaj përpjekjeve të hakerimit dhe i siguron makinës siguri edhe më të madhe.

Një risi tjetër është mbrojtja kundër plaçkitjes - domethënë kapja e makinës me forcë. Nëse shoferi është hedhur jashtë në kryqëzim, sistemi do të presë derisa sulmuesi të zhvendoset në një distancë mjaft të sigurt, dhe pastaj bllokon motorin duke simuluar një avari. Para kësaj, imobilizatori Starline do të presë për një ulje të shpejtësisë nën 30 km / orë dhe do të paralajmërojë drejtuesit e tjerë për frenimin duke ndezur dritat e frenave.

Gjithashtu, vlen të përmendet se sensori i pjerrësisë i ndërtuar në IMMO Starline i jep përdoruesit mundësinë për të shoqëruar saktë punën e tij me autostart dhe / ose alarm.

Funksionet dhe pajisjet kryesore të imobilizuesit Starline i95 Lux

Si të instaloni imobilizuesin Starline i95 Lux në makinën tuaj

Instalimi i vetë-bërjes nuk është aq i komplikuar, për këtë ju do të duhet të keni njohuri për bazat në elektronikë dhe të keni një manual që vjen me të. Prodhuesi u sigurua që instalimi i imobilizuesit Starline i95 nuk ishte i vështirë. Për këtë, të gjitha përfundimet në njësinë kryesore janë nënshkruar.

Vetëm nëntë kunja janë instaluar në modulin e bllokimit, secila prej të cilave është përcaktuar në mënyrë të ngurtë:

• peshë;
• të ushqyerit;
• ndezjen;
• Kontakt me stafetë normalisht i hapur;
• Kontakt me stafetë normalisht i mbyllur;
• Kontakt me stafetë të përbashkët;
• Hapësirat e hapjes dhe / ose kapuç;
• Bllokime mbyllëse dhe / ose kapuç;
• Kalimi i kufizuar i bravave dhe / ose kapuç;
• Kanali i statusit;
• Kanali universal.

Gjatë instalimit, jo gjithçka mund të lidhet, kjo varet nga nevojat tuaja, por edhe minimumi i vendosur në bazë të këtij imobilizuesi Starline kërkon lidhjen e pothuajse të gjitha telave, përveç çelsave të "daljes së statusit" dhe "kanalit universal". Moduli i ekranit është i lidhur me një grup minimal - ndezjen dhe tokën.

Ekziston një problem i vogël me gjatësinë e telave - ato janë vetëm rreth 25 cm. Kjo është e mbushur me një ngritje të telave, dhe kjo tashmë jep lidhje shtesë të panevojshme. Edhe pse kjo është tipike për një stafetë bllokimi të pothuajse çdo prodhuesi.

Sidoqoftë, nuk ka ankesa të veçanta për instalimin e kësaj linje IMMO Starline - veçanërisht nëse shikoni me kujdes manualin e instalimit. Udhëzimi është shkruar me kujdes dhe përshkruhen të gjitha detajet e nevojshme.

Nëse shikoni çmimin e Starline i95, atëherë, diapazoni i çmimit për këtë produkt është rreth shtatë mijë e gjysëm rubla. Me sa duket, çmimi është fiks, pasi shumica e dyqaneve (përfshirë Internetin) u ofrojnë atyre me të njëjtin çmim - 7770 f. Nëse e porosisni këtë imobilizues Starline me instalim, por çmimi do të rritet pothuajse dy herë - për vetura që nuk merren me veturë, pagesa rritet në 13500 f.

Sipas përdoruesve të imobilizuesit Starline i95, rishikimet janë kryesisht pozitive - ekzistojnë disa pyetje në lidhje me instalimin e një alarmi, i cili, në të vërtetë, u tha më lart, por nuk ka ankesa për operacionin. Shpesh bëhen pyetje në lidhje me lidhjen e këtij produkti me pjesët e tjera, për shembull, bravat e dyerve, bravat e kapuçit dhe më shumë. Softueri i këtij imobilizuesi ju lejon të lidhni shumicën e produkteve të tjera.

Bazuar në sa më sipër, është e qartë se zgjedhja e një imobilizatori Starline i95 Lux nuk do të jetë gabim. Sistemi pa duar është shumë i përshtatshëm sepse kursen kohë - por edhe pa një etiketë RFID, është e mundur të hapni derën me një çelës, dhe të ndizni motorin me një buton shërbimi. Një opsion i tillë i konsideruar mirë i inspektimit frymëzon respekt për prodhuesin që mendon për klientët e tij. Duke gjykuar në përgjithësi, imobilizatori Starline i95 është thjesht një gjë e shkëlqyer që do t'i përshtatet pothuajse çdo entuziasti të makinës dhe do të mbrojë makinën tuaj nga rrëmbimi.

Imobilizuesi Starline i95 është një bllokues i motorit të makinerisë i krijuar për të parandaluar jo vetëm vjedhjet, por edhe grabitjen e një makine. Mekanizmi elektronik i këtij modifikimi është një pajisje me besueshmëri të lartë për shkak të identifikimit të pronarit nga një markë pa kontakt me një frekuencë prej 2.4 GHz.

[Hide]

Specifikimet teknike

Pasqyrë e karakteristikave anti-vjedhje Starline:

• mbrojtja e imobilizatorit kryhet duke përdorur kodimin interaktiv të pulsit;
• diapazoni maksimal në të cilin kryhet autorizimi i përdoruesit është 10 metra nga transmetuesi;
• moduli i mikroprocesorit mundësohet nga 9-16 volt, etiketat RF - 3.3 V;
• konsumi aktual kur ndezja është e fikur është 5.9 mA, kur është në funksion - 6.1 mA;
• gama e temperaturës së funksionimit të njësisë së kontrollit - nga -40 në +125 gradë, etiketat RF - nga -20 në +70;
• jeta e baterisë në çelësin elektronik është 12 muaj.

Autopulse Channel foli për tiparet teknike dhe funksionalitetin e bllokuesve të Starline.

Pako paketash

Fusha e dorëzimit të imobilizatorit Starline i95:

• moduli i bllokimit të motorit;
• dy çelësa elektronikë (etiketa RFID) me bateri;
• manuali i instalimit;
• manual i shërbimit për përdorimin dhe konfigurimin e bllokimit;
• kartelë plastike;
• bipper ose buzzer - detektor i zërit;
• kujtesë e konsumatorit.

Galeria e fotografive

Elementet e mbledhjes së fotove dhe imobilizuesit:

Fushëveprimi i dorëzimit Dy etiketa RFID për të kontrolluar imun

Funksionet kryesore

Përshkrimi i opsioneve të bllokimit:

1. Prania e dy mënyrave të mbrojtjes së automjeteve. Në diagnozën e zakonshme, prania e etiketës RFID kryhet një herë, pasi të ndizet kaloni i ndezjes. Kur aktivizohet mënyra e anti-grabitjes, çelësi elektronik kontrollohet vazhdimisht, gjatë gjithë udhëtimit.
2. Aktivizimi i bllokimit të njësisë së energjisë në fillim të lëvizjes. Kjo lejon përdorimin e një imobilizatori së bashku me sistemet automatike dhe të largëta të fillimit të motorit.
3. Mbrojtje e besueshme imun ndaj zbulimit të qarqeve bllokues motorik. Pajisja aktivizohet për një kohë të shkurtër, por kjo kohë do të jetë e mjaftueshme për të ndaluar njësinë e energjisë. Atëherë qarku do të mbetet i mbyllur.
4. Tregimi i mënyrës aktuale të funksionimit të imobilizuesit në çelësin elektronik, si dhe njësinë e kontrollit.
5. Opsioni për të ndryshuar llojin e funksionimit të bllokuesit duke përdorur etiketa RFID.
6. Disponueshmëria e mënyrës së shërbimit. Me të, ju mund të çaktivizoni opsionet e sigurisë së pajisjes nëse automjeti është dorëzuar për shërbim.
7. Modaliteti i vendosjes. Funksioni ju lejon të riprogramoni kodin PIN të shkyçjes.
8. Opsioni për të kontrolluar cilësinë e komunikimit. Pajisja diagnostikon automatikisht lidhjen e të gjithë elementëve.
9. Funksioni për regjistrimin e pajisjeve të bllokimit të motorit. Kjo do të lejojë kalibrimin e elementeve shtesë siç janë reletë bllokues.
10. Prania e një opsioni për të kontrolluar bllokimin qendror në modalitetin automatik.

Modifikimet Starline i95

Dallimi kryesor midis modeleve Starline i95 Lux dhe Eco është mungesa e opsionit "Hands Free" në Modifikuesin Eko.

Modeli Eco nga linja e imobilizuesve është më i përballueshëm për sa i përket opsioneve të kostos dhe i përket klasës së sistemeve pa kontakt. Kyçja Lux është më e modernizuara në aspektin e funksionalitetit - përdoruesi ka aftësinë të rregullojë gamën e transmetuesit për të autorizuar pronarin. Ky model ka një etiketë të jashtme të pajisur me një LED dhe një çelës kontrolli (përdoret për mbylljen emergjente të pajisjes).

Dallimet në mes të modeleve i95, i95 Lux dhe i95 Eco:

Përparësitë dhe disavantazhet

Avantazhet:

1. Mbroni automjetin tuaj nga vjedhja duke mbyllur motorin.
2. Mundësia për të identifikuar pronarin e makinës me etiketë RFID. Nëse mungon, bllokimi nuk do të fiket.
3. Përdorimi i një kanali të sigurt komunikimi për transferimin e të dhënave, i cili parandalon mundësinë e përgjimit të pulseve.
4. Zbatimi i sensorit të lëvizjes së integruar. Kyçi i motorit nuk do të fiket nëse zbulohet një hyrje e paautorizuar në brendësi të automjetit.
5. Keyelësi elektronik për kontrollin e imobilizatorit furnizohet në një strehim të papërshkueshëm nga uji. Kjo parandalon prishjen e etiketës për shkak të ekspozimit ndaj ujit.
6. Prania e një kanali universal të komunikimit. Kjo siguron mundësinë për të lidhur çelsat e limitit, sensorët shtesë dhe kontrolluesin e pedalit të frenave në imobilizuesin.
7. Mundësia për të konfiguruar funksionet kryesore të pajisjes së kyçjes duke përdorur një kompjuter.

Disavantazhi kryesor i imobilizuesve Starline i95 sipas rishikimeve është çmimi i lartë për të cilin mund të blini një alarm të plotë me një bllokues të motorit.

Si të instaloni një imobilizues?

Para instalimit të bllokimit, do t'ju duhet të fikni ndezjen, të gjitha pajisjet elektrike dhe fuqinë në rrjetin në bord. Për ta bërë këtë, terminali negativ është shkëputur nga bateria nën kapuç. Pas shkëputjes, nuk lejohet ta lidhni atë me trupin, pasi kjo do të çojë në një qark të shkurtër dhe dëmtimin e baterisë.

Udhëzimet e hollësishme të instalimit janë të përfshira me imobilizuesin.

Lidhja e energjisë

Karakteristikat e lidhjes së energjisë:

1. Një element kontakti i etiketuar "GND" është i lidhur me tokën e automjetit. Teli mund të lidhet me çdo rrufe standarde të montuar në strehimore.
2. Për të fuqizuar pajisjen duke përdorur kontaktin "BAT", dhe tensioni në të duhet të jetë gjithmonë. Prandaj, ky përcjellës duhet të lidhet drejtpërdrejt me baterinë ose një nyje tjetër që është gjithmonë e ndezur.
3. Kur Starline i95 është i lidhur, kontakti "IGN" është i lidhur me qark elektrik, i cili merr tension 12-volt kur ndizet dhe motori.

Lidhjet e daljes

Elementet e kontaktit "Lock" dhe "Lock" përdoren për të kontrolluar produktin e bllokimit qendror ose kapakut.

Metodat kryesore të kontrollit të bllokimit, rezultatet, sinjalet për hapjen dhe mbylljen janë paraqitur në tabelë:

Elementi i kontaktit "Input" duhet të lidhet me ndërprerësin kufitar përkatës. Kjo lidhje do të sigurojë mundësinë e monitorimit të statusit të bravave në kapuç dhe dyer. Nëse ato janë të hapura, atëherë mbyllja nuk kryhet, prandaj, në këtë kabllo, me kapuç dhe dyert e hapura, duhet të ketë një sinjal minus.

Kontakti "Output" bën të mundur përdorimin e bllokimit së bashku me pajisjet e jashtme për të monitoruar praninë e pronarit të makinës në kabinë.

Ai vepron si kjo:

1. Nëse nuk ka ndonjë çelës elektronik në zonën e mbulimit ose nëse është larg, rezistenca në tel do të jetë e lartë. Në përputhje me rrethanat, kontakti duhet të jetë i hapur.
2. Aktivizimi i "masës" ose kontaktit negativ kryhet kur pronari është i vendosur me një etiketë pranë transmetuesit.

Lidhja e detektorit të zërit

Karakteristikat e lidhjes së një detektori të shëndoshë:

1. Kontakti "Output" duhet të lidhet me rezultatin negativ të mashtruesit dhe plusin - me kabllon "BAT" në njësi.
2. Nëse është e nevojshme, ju mund të lidhni dritën LED me lëvizës paralelisht. Por në qark elektrik është e nevojshme të shtoni një element të rezistencës, i projektuar për 1-2 kOhm.
3. Gjatë instalimit, lëvizësi duhet të jetë i pozicionuar në mënyrë që sinjalet e tij të mos mashtrohen dhe të mund të dëgjohen nga shoferi.
4. Mos e vendosni bitperin afër modulit të bllokimit, pasi kjo do të çojë në alarme false të kontrolluesit të lëvizjes.

Lidhja e Kanalit Universal

Elementi i kontaktit EXT mund të lidhet me njërën nga rezultatet:

1. Plus në pedalin e frenave. Përdoret për marrjen në pyetje të pajisjes para fillimit të bllokimit të motorit, nëse funksioni "Anti-grabitje" është aktivizuar.
2. Ndërprerës limiti. Përdoret për të përcaktuar gjendjen e bravave të dyerve ose kapuçit. Përdorimi i tij këshillohet për automjetet me potencial 12 volt në pajisje, nëse produktet e përshkruara të kyçjes janë të hapura.
3. Minus kontakti i kontrolluesit me prekje (ky kontrollues nuk përfshihet në paketë dhe është instaluar veçmas). Nëse opsioni "Pa duart" është aktivizuar, nëse çelësi elektronik është në interval, bllokimi qendror do të hapet vetëm pasi të keni marrë një impuls të sensorit. Impulsi transmetohet në dyert e mbyllura kur RFID është hequr ose kontrolluesi është i ekspozuar për një kohë të gjatë.
4. Prodhimi negativ për të ndaluar dritat, vlerësuar në 400 mA. Ky element përdoret për të njoftuar drejtuesit e tjerë për ndalimin e automjetit përpara se të bllokoni njësinë e energjisë. Pulset e dritës paralajmëruese në kabinë janë dublikuar nga sinjalet e dritave të ndalimit.
5. Prodhimi minus i dritës së përparme, i vlerësuar në 400 mA. Ky element përdoret për tregimin e dritës së hapjes automatike dhe mbylljes së bravave të dyerve. Kur aplikohet një sinjal bllokues, pajisjet e përgjithshme të ndriçimit do të fryhen një herë. Së bashku me impulsin për të hapur flokët e derës, fenerët ndezin dy herë.

Diagramet e telave

Diagramet e lidhjes tregohen në foto:

Kartë e përbashkët e njësisë së kontrollit

Manuali i udhëzimeve

Sipas manualit të funksionimit, para se të përdorni bllokimin, një çelës elektrik i punës duhet të instalohet në çelësin elektronik. Për ta bërë këtë, hiqni kapakun e pasëm të etiketës dhe futni baterinë në të, duke marrë parasysh polaritetin. Treguesi LED do të informojë për ndezjen e pajisjes. Nëse programoni çelësa të rinj elektronikë, nuk keni nevojë të futni një bateri.

Keychain dhe aktivizimi i tij

Udhëzuesi kryesor i programimit:

1. Ndezja ndizet. Shtë e nevojshme të prisni derisa imobilizatori të luajë një sinjal të shëndoshë. Pastaj ndezja është e fikur.
2. Pastaj aktivizohet përsëri, ndërsa bllokuesi duhet të lëshojë një seri sinjalesh zanore. Për ta zhbllokuar, duhet të dini kodin që tregohet në kartën plastike. Ndezja duhet të fiket kur numri i beeps përputhet me shifrën e parë të fjalëkalimit.
3. Procedura për të futur karakteret e mbetura të kodit kryhet në mënyrë të ngjashme. Ndezja ndizet dhe nëse imobilizatori pranon fjalëkalimin, do të tingëllojnë tre zhurmë. Kjo tregon se bllokimi është në menunë e zhbllokimit të urgjencës.
4. Hapi tjetër do të jetë hyrja në mënyrën e programimit. Pas ndezjes së ndezjes, pas njëzet sekondave, do të tingëllojë një zhurmë e gjatë. Sistemi fiket ndërsa pulsi po luan.
5. Ndezja ndizet përsëri. Duhet të dëgjohen shtatë pulsione të shkurtra të tingullit, gjë që tregon hyrjen në menu për regjistrimin e xhinglave të reja.
6. Butoni në etiketën RF shtypet. Duke e mbajtur atë në këtë gjendje, është e nevojshme të instaloni një burim të ri të energjisë në çelës. Keyelësi shtypet brenda tre sekondave.
7. Pas lidhjes së suksesshme të etiketës, elementi LED në çelës do të fillojë të ndezë jeshilen. Numri i blinkave korrespondon me numrin e përgjithshëm të fobave kyç të programuar. Nëse çiftimi nuk është përfunduar, LED do të ndizet i kuq.
8. Për të transferuar etiketën elektronike në funksionimin normal, hiqeni dhe rivendosni baterinë nga ajo.
9. Veprimet e përshkruara në paragrafët 6-7 përsëriten për secilën çelës të programueshëm.
10. Pasi të keni përfunduar detyrën, fikni ndezjen. Të gjitha etiketat RFID duhet të regjistrohen në një cikël lidhës; në total, mund të programohen deri në katër çelësa.

Alertet dhe Tregimet

Sinjalet e tingullit dhe të lehta jepen në tabelë:

Kontrolli i bllokimit të dyerve

Kur aktivizohet funksioni "Pa duart", dyert hapen gjatë ngjarjeve vijuese:

• përafrimi i një pronari të automjetit me një çelës elektronik në një automjet që qëndron i qëndrueshëm (varg programohet nga përdoruesi);
• fikja e sistemit të ndezjes (nëse ky funksion është konfiguruar më parë);
• shkoni në menunë e zhbllokimit të urgjencës së imobilizatorit, nëse kodi PIN është futur me sukses;
• hyrja në mënyrën e shërbimit.

Bllokimet e dyerve janë të mbyllura kur pronari i makinës është i largët me një çelës elektronik nga njësia e kontrollit të imobilizatorit. Actaktivizimi kryhet në fillimin e lëvizjes nëse funksioni shtesë i bllokimit është vendosur më parë.

Nëse përdoret kanali universal "EXT", atëherë flokët e dyerve mbyllen me anë të një ekspozimi të gjatë për tre sekonda tek kontrolluesi i pranisë. Në këtë rast, çelësi elektronik duhet të jetë në varg.

Sinjalet për hapjen e bravave kur përdorni kanalin "EXT" jepen nëse:

• kontrolluesi i prekjes së duarve të shkaktuar kur etiketa RFID është brenda intervalit të transmetuesit;
• ndezja është fikur nëse përdoruesi e ka konfiguruar paraprakisht këtë funksion;
• futni menunë e zhbllokimit të urgjencës nëse kodi është futur saktë;
• ka një kalim në modalitetin e shërbimit.

Kontrolli i bllokimit të mbulesës

Sinjalet për bllokimin e kapuçit transmetohen në njësinë e kontrollit kur pronari i makinës është i largët nga automjeti me një shenjë. Në këtë rast, sistemi i ndezjes duhet të fiket. Gjithashtu, produkti i bllokimit do të mbyllet me lëshimin e impulsit që paralajmëron bllokimin e afërt të njësisë së energjisë.

Një kështjellë hapet nëse:

• ndezja në makinë është e ndezur, dhe shenja është brenda intervalit të transmetuesit;
• hyni në menunë e zhbllokimit të urgjencës së imobilizatorit;
• një pronar i automjetit me një çelës elektronik bie në zonën e mbulimit të modulit të kontrollit;
• hyrja në mënyrën e shërbimit.

Përdoruesi Andrei Popov, duke përdorur një shembull të një makine Hyundai Grand Stareks, foli për administrimin e një bllokuesi Starline i95.

Mënyra e shërbimit

Vendosni modalitetin e shërbimit si më poshtë:

1. Theelësi në çelësin elektronik shtypet dhe mbahet. Imobilizatori duhet të diagnostikojë një mënyrë të caktuar operimi dhe të krijojë komunikim me njësinë e kontrollit. Butoni RFID mbërthehet për shtatë sekonda derisa LED të fillojë të ndezë të verdhë.
2. Në momentin kur drita në shenjë ndizet për 2 sekonda, butoni lëshohet. Me hyrjen në mënyrën e shërbimit të bllokuesit të motorit do të tregojë një ndezje të vetme të LED.

Programimi i modulit të ekranit

Një bllok shtesë është i detyruar si ky:

1. Një kabllo energjie është e lidhur me pajisjen.
2. Pas aktivizimit, kanali i komunikimit monitorohet automatikisht. Fundi i kësaj procedure ndodh dhjetë sekonda para ndezjes së llambës së diodës.
3. Butoni në njësinë e ekranit mbërthehet dhe mbahet për tre sekonda, atëherë duhet të lëshohet.
4. Pas çiftimit të suksesshëm të modulit, llamba LED do të fryhet jeshile. Përndryshe, shkrepja do të jetë e kuqe.
5. Për të dalë nga menyja e programimit, ndezja është e fikur.

Shkarkoni udhëzimet e instalimit dhe funksionimit për Starline i95 në PDF

Shkarkoni manualet e shërbimit për instalim dhe përdorim në lidhjet e mëposhtme:

Sa kushton imobilizatori Starline i95?

Mime të përafërt për blerjen e një bllokuesi të motorit:

video

Elektricisti Sergej Zaitsev foli për tiparet e kontrollit dhe akordimit të bllokuesit të motorit Starline.

Lidhja e energjisë

tel GND   Moduli i mbylljes duhet të jetë i lidhur me trupin e makinës ose me një përcjellës që lidhet mirë me trupin. Kjo tel gjatë instalimit është e lidhur së pari.

Gjatë instalimit, duhet të merret në konsideratë veçantia e mëposhtme e lidhjes: moduli duhet të marrë fuqi në bazë të daljes BAT, dhe nuk duhet të zhduket në asnjë rrethanë. Injorimi i kësaj kërkese mund të çojë në keqfunksionim të imobilizuesit - për shembull, aktivizim jonormal i funksionit kundër vjedhjes, i cili mund të shkaktojë një ndryshim të papritur në funksionimin e motorit. Në tel IGN   duhet të ketë një potencial prej +12 V gjatë ndezjes dhe funksionimit të motorit.

Kur lidh telin BATduhet të mbahet mend se konsumi maksimal aktual mund të arrijë në 30 A (në momentin e lëshimit të një impulsi për të kontrolluar flokët).

Lidhja e qarkut të kyçur

tel NO, NC   dhe COM   lidheni me një qark të kyçur.

Mund të përdoret si normalisht i mbyllur ( COM   dhe NC) dhe normalisht e hapur ( COM   dhe NO) kontakte.

Stafeta nxitet vetëm kur motori është i kyçur. Fikja e ndezjes nuk shkakton stafetë.

Rryma e ndërrimit duhet të jetë jo më e lartë se 10 A për një kohë të gjatë dhe jo më shumë se 20 A për një kohëzgjatje deri në 1 minutë (kur ndërrohen qarqet pa një komponent induktiv në ngarkesë). Dimensionet e modulit bllokues lejojnë që ajo të instalohet në afërsi të vendndodhjes së bllokimit. Kur instaloni këtë qark, është e nevojshme të monitoroni gjatësinë dhe seksionin kryq të telave të përdorura për ndërrim, pasi rryma e ndezur mund të jetë e rëndësishme. Nëse rryma në qarkun e bllokuar tejkalon 10 A, duhet të përdoret një stafetë shtesë e jashtme.

Lidhja e daljeve të kontrollit të bllokimit

rezultatet UNLOCK   dhe LOCK   të dizajnuara për të kontrolluar bllokimin e kapuçit ose bllokimin e derës qendrore. Prodhimet ndërtohen sipas qarkut të rrymës (rryma maksimale e daljes 20 A), prandaj, modulet shtesë të energjisë nuk kërkohen për të kontrolluar flokët. Në të njëjtën kohë, kontrolli i bravave të dyerve mund të zbatohet si përmes disqet me dy tela të sistemit të kyçjes, dhe kur lidhet direkt me sistemin e mbylljes qendrore me kontroll negativ.

tel INPUT   duhet të lidhet me ndërprerësin limit, kjo do t'i lejojë sistemit të monitorojë gjendjen e dyerve ose kapuçit. Nëse dera ose kapuçja është e hapur, atëherë bllokimi nuk është i kyçur. Ky tel duhet të ketë tokë (-) me kapuç (dyert) të hapura.

Para se të lidhni daljet e energjisë nga kyçi, zgjidhni qarkun e duhur të kontrollit.

I95, I95 LUX

Në rast të lidhjes së daljeve të kontrollit të imobilizatorit direkt në njësinë e kontrollit të bllokimit të derës qendrore domosdo   Zgjidhni një sistem bllokimi negativ të bllokimit qendror si qark kontrolli. Mosrespektimi i këtij rregulli mund të rezultojë në dështim të pajisjeve.

Pas lidhjes, sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e algoritmit qendror të bllokimit të bllokimit dhe bllokimit me imobilizuesin dhe çelësin e makinës. Në raste të rralla, sistemi i mbylljes qendrore mund të mos funksionojë siç duhet për shkak të veçorisë së qarqeve standarde të automjetit - përdorni një stafetë shtesë të jashtme me kontakte të thata për t'u lidhur me hyrjet e kontrollit qendror.

Në rast të një mosfunksionimi në qarkun e kontrollit të bravave (për shembull, një qark i shkurtër në tela ose mbinxehje), 2 beep të shkurtër do të tingëllojnë kur lëshohet një puls për të hapur ose mbyllur bllokimin. Në këtë rast, është e nevojshme të eliminoni mosfunksionimin para fillimit të funksionimit.

Lidhja e një detektori të tingullit (i95 ECO, i95)

tel OUTPUT   lidhet me terminalin "-" të detektorit të zërit, dhe terminali "+" lidhet me tela BAT   modul bllokues (qark + 12V). Paralelisht me detektorin e zërit, lejohet të lidhë një LED (përmes një rezistori me një rezistencë prej 1 ... 2 kOhm).

Detektori i tingullit është i pozicionuar në mënyrë që sinjalet e tij të jenë të dëgjueshme qartë nga sedilja e shoferit.

KUJDES!   Mos e vendosni detektorin e tingullit afër modulit bllokues, kjo mund të çojë në nxitjen e sensorit të lëvizjes kur krijohen sinjalet e zërit

Lidhja e rezultatit të statusit (i95 LUX)

Prodhimi "Statusi" OUTPUT   ju lejon të përdorni imobilizuesin në lidhje me pajisjet e jashtme (alarmet, sistemet e monitorimit, etj.) për të gjurmuar praninë e pronarit të makinës. Prodhimi funksionon si më poshtë:

• ka një gjendje të lartë të rezistencës (hendeku) nëse shenja është larg ose mungon (niveli i sinjalit të markës është më i ulët se pragu i caktuar i përafrimit)
• ka një potencial të ulët (-) nëse shenja është afër makinës (niveli i sinjalit të markës tejkalon pragun e afërsisë së vendosur)

Lidhja e Kanalit Universal

Kanali universal EXT   mund të lidhet me njërën nga inputet (daljet) vijuese:

Para lidhjes së telit EXT   është e nevojshme të konfiguroni kanalin në varësi të metodës së zgjedhur të lidhjes.

Përdorni kasetë të dyanshme të furnizuar për të siguruar modulin e ekranit. Nëse është e nevojshme, tela e energjisë mund të fshihet në prerjen e pjesës së poshtme të strehës së modulit të ekranit.

Shfaq lidhjen e modulit

1. Bashkangjitni modulin e ekranit me shiritin e dyanshëm të furnizuar me komplet në sipërfaqen e zgjedhur.

2. Sigurohuni që ndezja të jetë e fikur.

3. Lidheni telin e zi të modulit të kyçjes në tokën e automjetit.

4. Lidheni telin e zi me shiritin gri në tela standarde në të cilën tensioni + 12V është i pranishëm vetëm kur ndizet. Tensioni nuk duhet të zhduket kur startuesi është ndezur.

Kompania UltraStar sjell në vëmendjen tuaj një të besueshëm të ri   imobilizues StarLine i95në gjendje të mbrojë automjetin tuaj nga sulmet nga hajdutët. Kjo pajisje është një sistem i tërë i qasjes në motorin e makinës me një grup specifik shërbimesh dhe funksione mbrojtëse. Instalimi i tij kryhet fshehurazi   brenda makinës. StarLine i95 bllokon motorin gjatë vjedhjes ose plaçkitjes së automjetit tuaj. Duke përdorur etiketat elektronike, një shkëmbim interaktiv i kodeve zbatohet me një modul bllokimi për të mundësuar funksionimin e motorit. Le të shqyrtojmë më në detaje parimin e funksionimit të kësaj pajisje.

Operacioni imobilizues StarLine i95

Nëse e instaloni këtë sistem në makinën tuaj, atëherë për një udhëtim në të, thjesht duhet të keni një etiketë me vete. Pasi që etiketa të shfaqet në zonën e mbulimit të modulit të bllokimit, kodet shkëmbehen automatikisht duke përdorur komunikim radio midis tyre. Në përputhje me rrethanat, kur bëhet një përpjekje për të lëvizur makinën dhe nuk ka asnjë lidhje midis shenjës dhe modulit bllokues, motori bllokohet.

Duhet të theksohet se bllokimi aktivizohet vetëm nëse makina bën një lëvizje me një motor funksionues. Bllokimi nuk kryhet nëse ndezja është e ndezur, shenja mungon në zonën e pritjes, por makina është akoma në vend. Kjo bën të mundur përdorimin e lehtë të StarLine i95 së bashku me një shumëllojshmëri të sistemeve automatike dhe të largëta të fillimit të motorit.

Parimi i bllokimit

Moduli i bllokimit në këtë sistem është aktiv gjatë gjithë kohës dhe është në gjendje gatishmërie me një etiketë. Pas ndezjes së ndezjes, kur identifikoni një shenjë në zonën pritëse, sistemi lëshon sinjal zëri. Por, nëse në kohën kur filloi lëvizja, kjo seancë komunikimi nuk ndodhi për shkak të elementit të shkarkuar të etiketës, mosfunksionimit të tij, atëherë sinjalet e zërit ndizen dhe motori është i bllokuar. Brenda 20 sekondave, motori është i bllokuar, atëherë ndodhin edhe dy përpjekje të tjera komunikimi, pas së cilës motori bllokohet derisa të shfaqen shenjat.

Përbërësit kryesorë të imobilizatorit

Funksionimi i kësaj pajisje si sistem kryhet nga disa module: modul i bllokimit, mark   dhe sirena e shëndoshë.

Moduli i bllokimit. Isshtë krijuar për të bllokuar motorin duke prishur qarkun elektrik duke përdorur kontaktet e stafetë elektromekanike të integruar. Ky modul është i pajisur me një akselerometër të integruar me tre boshte, i cili përcakton fillimin e lëvizjes. Ka tre nivele ndjeshmërie, gjë që pothuajse plotësisht eliminon mundësinë e pozitave false.

Mark. Ky është një çelës elektronik që një pronar i automjetit duhet ta ketë gjithmonë me vete. Ka një buton dhe një tregues LED me tre ngjyra për të shfaqur modalitetin aktual, kalimin midis mënyrave, etj.

Detektor tingulli. Isshtë instaluar në brendësi të automjetit dhe njofton për një bllokim të afërt, si dhe për treguesin e zërit kur rregulloni parametrat e funksionimit të imobilizatorit.

Përparësitë kryesore të StarLine i95:

Mbrojtje e besueshme kundër vjedhjes dhe kapjes kryhet duke bllokuar motorin.

Njohja e pronarit të automjeteve   nga etiketa e bashkangjitur asaj.

Kanal radio i sigurtduke përdorur encryption të fuqishëm anti-hacking.

Sensori i lëvizjes së integruar   bën të mundur mbrojtjen në të njëjtën kohë të makinës dhe fillimin e motorit.

funksion kontroll automatik i derës qendrore dhe bllokimit të kapuçit   duke përdorur dalje të energjisë në aktivizuesit e tyre.

Dizajn i papërshkueshëm nga uji   etiketat sigurojnë funksionim të besueshëm edhe kur uji futet në të.

Kanali i lidhjes universale   mund të përdoret për të marrë sinjale nga pedali i frenave, sensori i prekjes ose çelsat kufi.

Aftësia për të konfiguruar dhe azhurnuar softuer   imobilizator duke përdorur aplikacionin për konfigurimin e sistemeve të sigurisë StarLine.

më e madhe efikasiteti i energjisë   e arritur përmes përdorimit të teknologjive të reja dhe zgjidhjeve softuerike.

* - Varet nga vendndodhja e përbërësve të imobilizatorit

** - Kur kyçja është e ndezur

Kjo video është përgatitur dhe dërguar nga klienti ynë me famë Dmitry Gennadevich Gostev nga fshati Bereznyaki, Rajoni i Moskës

Etiketa me një bateri - 2 copë.

Kartelë plastike

Detektor tingulli

Moduli i bllokimit

Shirit i njëanshëm

Udhëzimet e instalimit

Manuali i udhëzimeve

Udhëzues për fillimin e shpejtë

Kartë garancie

paketim