Resursă de injectoare de gaz. Cum alegi injectoarele de gaz? Ce duze de gaz este mai bine să cumpărați

Astăzi ne vom concentra pe injectoarele din echipamentele de gaz auto. Articolul va fi util în special pentru cei care nu au dobândit încă suficientă experiență practică în instalarea echipamentelor GPL sau care intenționează să instaleze independent gaz pe o mașină.

Expertul nostru este șeful rețelei de servicii de instalare din Crimeea, un instalator cu 15 ani de experiență Anton Iakusev.

Injectorul de gaz este o componentă a unui automobil echipamente de gaz conceput pentru dozarea precisă a gazului - propan sau metan și obținerea unui combustibil optim amestec de aerîn motor combustie interna... Gazul lichid este alimentat la reductor și se evaporă acolo. În plus, la o presiune scăzută și stabilă, este alimentat doar la injectoarele de gaz. Unitatea electronică controlează, recalculează semnalele ECU auto și controlează funcționarea injectoarelor despre care vorbim. Injectoare de gaz oțelul este folosit în așa-numitul HBO din a 4-a generație, în sistemele de injecție distribuită. Voi observa că apariția celei de-a 4-a generații HBO la un moment dat a fost o adevărată descoperire în conversia mașinilor pentru a funcționa pe gaz. Principiul alimentării cu gaz a fiecărui cilindru prin injectoare de gaz a făcut posibilă creșterea semnificativă a preciziei dozării gazului, aducând astfel compoziția amestecului gaz-aer cât mai aproape posibil de amestecul gaz-aer. Odată cu apariția celei de-a 4-a generații de HBO, multe boli HBO sunt practic un lucru din trecut - cum ar fi back pops - arderea spontană a amestecului în galeria de admisie, arderea supapelor. Deci injecția distribuită de GPL a fost un fel de descoperire, iar injectorul de gaz din aceste sisteme este cel mai important element.

Cum funcționează un injector de gaz? ECU-ul echipamentului de gaz prelucrează semnalele calculatorului pe benzină, prelucrează semnalele de la senzorii GPL și trimite impulsuri electrice scurte, sub acțiunea cărora se deschid injectoarele. Cu cât pulsul aplicat este mai lung, cu atât este mai lung deschis și mai mult combustibil trece prin ele.

Duze structurale diferiți producători diferă. Se pot distinge mai multe tipuri, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje și dezavantaje specifice.

Cele mai comune injectoare de tijă sunt Tip 30. Cele mai cunoscute sunt Valtel tip 30 și Rail tip 30, precum și modificări ulterioare Rail IG1-IG5-IG9.

De fapt, Type 30 este o viteză mare valva selenoida... Injectoarele de tip 30 sunt foarte populare, s-au dovedit bine pe motoarele care nu sunt solicitante la compoziție. amestec de combustibilși „iertând” uneori abateri semnificative ale amestecului de combustibil de la raportul stoichiometric. Avantajele tipului 30 se află la suprafață - sunt ieftine. Mai precis - cel mai ieftin. Usor de reparat.

Dezavantajele tipului 30 provin din designul în sine. Gazul este furnizat tijei printr-un orificiu din imediata apropiere a scaunului, perpendicular pe obturatorul tijei. Tija solenoidului nu este suflată, suportând astfel sarcini de temperatură mai ridicate, cocsificare cu murdărie, mai ales când injectoarele sunt instalate „cu capul în jos”. Acest lucru, la rândul său, duce la faptul că parametrii injectoarelor se abat rapid de la cei specificați. Tipul 30 necesită supraveghere constantă a service-ului și ajustări constante ale echipamentelor cu gaz. A doua problemă este viteza mica muncă. Tulpinile acestor duze sunt destul de grele. Sunt incapabili fizic sa mentina un timp de deschidere mai mic de 2 ms. Faptul ca tijele sunt grele presupune si o alta problema - uzura barelor de protectie din cauciuc. De regulă, astfel de injectoare sunt suficiente pentru maximum 70 de mii de kilometri de kilometraj al vehiculului. În medie, pot rezista la 50-40 de mii de kilometri înainte de a fi reparate. Injectoare Tip 30 turcesc sau fabricate în China poate necesita reparații după parcurgerea a 20 de mii de km. Boala celor mai ieftine injectoare ale celor mai ieftini producători - turci și chinezi - nu este o ajustare aprofundată înainte de vânzare a cursei tijei, ceea ce duce la funcționarea neuniformă a motorului, din cauza cantităților diferite de gaz care intră în cilindri și a nepotrivirii în compoziție. amestec aer-combustibil prin cilindri.

Totodată, trebuie să spun că în practică am întâlnit mașini pe care injectoarele Valtek Type 30 au deservit 300.000 km. Cu toate acestea, aceasta este mai degrabă o excepție de la regulă.

Reparatii injector tip 30. Procedura:

1 . Dezasamblați duza

2. Spălați interiorul

3. Înlocuiți tija sau decupa de cauciuc

4. Colectează

5. Calibrați cu un micrometru convențional, setând aceeași cursă pe toate duzele - aproximativ 0,45 mm.

Trusă de reparații pentru injector tip 30. În fotografie, de fapt, tot ce poate fi necesar.

Injectoarele cu proprietăți de consum mai mari, dar care funcționează pe principiul Tip 30, sunt injectoare OMVL.

Folosesc injectoare OMVL materiale moderne... Corpul este realizat din plastic compozit, ceea ce a permis o construcție mai ușoară. Tija este realizată dintr-un aliaj metalic special care este mai sensibil la impulsurile magnetice. Astfel, injectorul s-a dovedit a fi mai fiabil, mai rapid și mai precis în dozarea combustibilului. Practica arată că durata medie de viață a injectoarelor OMVL este de 100.000 km. Deși au existat loturi de OMVL actualizate, care au eșuat foarte repede arcurile tijei, această problemă a fost tratată prin înlocuirea trusei de reparații complete sau a arcurilor în sine.

Următorul tip de duze este așa-numitele duze cu ac - HANA, Keihin, Barracuda. Acest tip de injector este cel mai scump dintre toate variantele utilizate în sistemul GPL de generația a 4-a, totuși sunt cele mai bune care pot fi instalate pe o mașină. În duzele cu ac, gazul este furnizat printr-un solenoid, în interiorul căruia se află o tijă cu un obturator.

Principiul de funcționare al duzelor cu ac

Acest design permite duzei să se purjeze în mod constant și previne înfundarea - un fel de mecanism de autocurățare. Dacă duza este înfundată, poate fi spălată pe un suport de benzină. Acest lucru nu se întâmplă des, totuși, acesta este al meu experienta personala... Poate că în unele regiuni gazul este mai murdar decât în ​​Crimeea și problema duzelor înfundate va fi mai acută. Duza are o rezistență scăzută - 1,9 Ohm. Designul oferă o măsurare foarte precisă a combustibilului și ceea ce este foarte important - stabilitatea parametrilor de funcționare.

Duze Keihin

Pentru astfel de injectoare, de regulă, durata de viață nu este determinată, astăzi nu am statistici care să determine pragul maxim pentru durata lor de viață. De exemplu, Mazda 6 a acoperit mai mult de 300 de mii de km pe Khan. În plus, duzele au fost instalate „întins” în compartimentul motor datorită particularităților aranjamentului. BARAKUDA, producție poloneză- relativ nou pentru piață, nu au avut încă timp să arate kilometraj mare, cu toate acestea, la unele mașini pe care le-am observat, kilometrajul este deja de 150-200 de mii și toată lumea conduce fără reclamații. Japonezul Keihen este, în general, progenitorul tuturor duzelor de acest tip. Această companie a fost prima care a arătat tuturor că injectoarele de gaz nu pot fi mai puțin fiabile și stabile decât cele pe benzină. Și de la ei au fost copiate mai târziu toate celelalte modele similare, coreeanul HANA, polonezul BARAKUDA. Duzele sunt extrem de fiabile și durabile.

Un alt tip de duze este diafragma. Diferența fundamentală Aceste injectoare sunt diferite de alte opțiuni, prin faptul că au un mecanism de blocare separat de partea electromagnetică printr-o membrană, datorită căruia murdăria nu intră în locul de contact dintre părțile care sunt atrase una de cealaltă și nu provoacă blocare și lipirea. Acest lucru asigură stabilitatea și durabilitatea acestor duze, durata de viață a acestora este de 150-250 mii km. Dezavantajul este că astfel de duze, de regulă, nu sunt reparate, iar atunci când un mediu agresiv intră în interior, membrana se deteriorează, iar duza începe să lase gazul spre exterior, iar în curând eșuează complet. Cel mai mare dezavantaj al duzelor cu diafragmă este prețul acestora. Un injector BRC reprezintă întreaga rampă IG1.4 a cilindrului sau ca două injectoare BARAKUDA. Aceste injectoare sunt utilizate în principal în kiturile BRC.

Există și duze care folosesc mecanisme de blocare sub formă de plăci sau șaibe. Nu știu prea multe despre aceste duze din cauza nepopularității lor. Din păcate, acele injectoare pe care le-am întâlnit aveau erori de proiectare – gen Valtec tip 34. La benzinăria noastră am livrat vreo zece. Injectoarele au început aproape imediat să se „lipească” și au trebuit să fie demontate. Am încercat duzele Romano - s-au dovedit a fi scăzute caracteristicile vitezei... Poate că, dintre opțiunile cunoscute de mine, în care o placă combinată metal-cauciuc este folosită ca mecanism de blocare, acestea sunt duze AEB.

Injectoare AEB

Au o performanță bine echilibrată și s-au dovedit a fi foarte bune și opțiune de încredere... Dezavantajul acestor duze este că practic nu se vând separat de sistemele de producție AEB și nu diferă foarte mult ca cost de BARAKUDA.

O caracteristici de proiectare am povestit mai sus - și aici este ca proprietarul mașinii să decidă ce variantă preferă - una bugetară sau una mai scumpă. Amintiți-vă că, cu cât mașina dvs. este mai puternică și mai modernă, cu atât este mai precisă dozarea de combustibil pentru motorul său. Utilizarea opțiunilor bugetare pentru injectoare poate duce la probleme precum apariția unor erori în funcționarea motorului, instabilitate Operare ICEîn anumite moduri, scăderea puterii. În plus, injectoarele bugetare necesită mai mult serviciu privat. În același timp, mulți șoferi folosesc atomizoare de buget și sunt mulțumiți. Dezavantajul injectoarelor scumpe este prețul, care este evident și, adesea, nu mentenabilitatea.

Mult rol importantîn funcționarea injectoarelor joacă un rol și modul de instalare a acestora pe mașină, poziția lor în spațiu și selectarea puterii lor. Poziția în spațiu joacă un rol important pentru unele modele de duze. Mai ales pentru cei cu gaz alimentat din laterala tijei de lucru. Dacă astfel de duze sunt poziționate cu bobinele în jos, murdăria se acumulează foarte repede în tijele de lucru, iar duzele ies din parametri. Apoi motorul cu ardere internă începe să treacă La ralanti, și în curând sub sarcină, toate acestea sunt însoțite de consum crescut gaz si, in final, se termina inevitabil cu repararea injectoarelor.

Utilizarea unui filtru în fază de vapori joacă un rol important în durabilitatea și calitatea injectoarelor robotizate de gaz. Trebuie folosit filtrul. Filtrele sunt diferite, atât simple - hârtie sau poliester, cât și cu rezervoare de sedimentare pentru acumularea fracțiilor grele de gaz. În filtrele separatoare, în interiorul bazinului există canale care fac gazul să se miște în spirală, creând astfel un efect de centrifugare și aruncând toate fracțiile grele, incluziunile neevaporate de pe pereții bazinului, iar apoi se scurg în fund. . Acest tip de filtru vă permite să prelungiți uneori durata de viață a injectoarelor. Aș recomanda utilizarea unui filtru de tip separator.

Una dintre cele mai frecvente întrebări din ultima vreme este dacă este permisă montarea duzelor pe legături de plastic. Să spunem doar: prinderea pe cravate nu se potrivește standarde acceptateÎn ceea ce privește instalarea HBO pe mașini, cu toate acestea, în opinia mea, această metodă este permisă, dacă este necesar, iar cu efectuarea corectă a muncii, vă permite să asigurați toate standardele de siguranță. Și atunci când atașați injectoarele la suporturi metalice realizate în piese și atunci când fixați cu legături, este important să vă asigurați că rampa injectorului nu va fi expusă la vibrații excesive, în contact cu furtunurile, cablurile și alte elemente din compartimentul motorului. . Este important să vă asigurați că elementele de fixare nu se slăbesc, nu se deformează în timpul funcționării. Desigur, este necesar să se efectueze o examinare preventivă. elementele instalate HBO - ridicați regulat capota și asigurați-vă că nimic nu este slăbit sau uzat. aceasta reguli simple care vă va permite să anticipați problemele.

Din punct de vedere structural, injectoarele de gaz sunt foarte asemănătoare cu injectoarele de benzină - excepția fac doar câteva modele. Dar chiar și injectoarele de gaz similare ca design diferă semnificativ de analogi de benzină prin parametrii săi. Deoarece volumul de gaz evaporat în reductorul alimentat cilindrii este de 250 de ori mai mare decât doza echivalentă de benzină, toate secțiunile de curgere la injectorul de gaz sunt de zeci de ori mai mari. În plus, injectoarele de gaz au o rezistență electrică scăzută de 1-3 ohmi, în timp ce omologii lor pe benzină au 16-17 ohmi. Acest lucru se datorează faptului că injectoarele de gaz trebuie să treacă mult mai mult combustibil (în volum) prin ele. În consecință, ei trebuie să aibă o strategie de management diferită. Injectorul de benzina se deschide cu un simplu impuls de 12 V, dar daca acelasi impuls este aplicat si injectorului de gaz, din cauza rezistență scăzutăînfășurarea se va arde pur și simplu. Prin urmare, injectoarele de gaz sunt deschise folosind modularea lățimii impulsului (vezi graficele 2), adică. se aplica un impuls initial duzei, care o deschide, apoi impulsul dispare si reapare. Acest lucru se întâmplă atât de repede încât duza nu are timp să se închidă și înfășurarea nu se supraîncălzi.

Deoarece gazul se află într-o stare vaporizată, spre deosebire de benzină, nu este nevoie să folosiți atomizoare de înaltă precizie, un fiting convențional, care este instalat în galeria de admisie lângă injector pe benzina(Vezi poza).

Parametri importanți

Un injector de gaz, precum și unul pe benzină, au o serie de parametri importanți, de care depind stabilitatea și uniformitatea funcționării motorului, consumul de combustibil, toleranța la erori etc.
Unul dintre parametri critici- liniaritatea muncii. Dacă duza se deschide timp de 3 ms și produce o anumită porțiune de gaz, atunci când se deschide timp de 6 ms, porțiunea de gaz ar trebui să fie de două ori mai mare. Deși astfel de lucruri sunt absolut evidente, acest lucru nu este cazul cu majoritatea injectoarelor de buget. Caracteristicile lor de performanță nu sunt liniare. Utilizarea unor astfel de injectoare duce la un consum excesiv de gaz, pierderea puterii, ieșire prematură Defect convertor catalitic, arderea supapelor și a scaunelor acestora. Conform acestui parametru, cele mai bune injectoare sunt considerate a fi Hana, Barracuda și standardul incontestabil Keihin.

Alte caracteristică importantă- timpul de reacție (răspuns). Acesta este timpul după care duza se deschide fizic după ce un semnal (impuls electric) a ajuns la ea. Cu cât timpul este mai scurt, cu atât mai bine. După cum putem vedea din grafice, Keihin și Barracuda au împărțit primul loc, apoi Hana urmată cu o marjă largă, urmată de Valtek. Duzele Matrix se deschid foarte repede, dar se închid foarte încet, ceea ce afectează negativ acuratețea dozării.

Cele mai fiabile și durabile injectoare de gaz Keihin, Barracuda (foto) și Hana au un design similar cu noile injectoare pe benzină.

În plus, injectoarele instalate pe același motor trebuie să livreze aceeași cantitate de gaz către fiecare cilindru, adică. ar trebui să aibă aceleași performanțe. Din nou, acest lucru nu este întotdeauna cazul, mai ales cu modele ieftine(vezi graficul 1).

Deoarece injectoarele trebuie să funcționeze suficient gamă largă temperaturi - de la -25 la +120 de grade, trebuie să aibă stabilitate a parametrilor atunci când temperaturile se schimbă. Acest parametru este influențat de modul în care părțile duzei își schimbă dimensiunile sub influența diferitelor temperaturi. Depinde de calitatea materialelor folosite. De exemplu, într-un injector de gaz Barracuda, pistonul este realizat din metal cu un raport foarte scăzut dilatare termică... Cursa pistonului care dozează gazul este foarte mică - aproximativ 0,5 mm. Și dacă crește în lungime, se va deschide la o cantitate mai mică. Acest lucru va reduce performanța injectorului cu toate consecințele care decurg - o scădere a puterii și o creștere a consumului de combustibil. La produsele ieftine, cursa pistonului poate fi redusă chiar și cu 20% din cauza „lungirii” temperaturii !!!

Stabilitatea caracteristicilor este foarte importantă deoarece injectorul se uzează. Este un actuator mecanic care efectuează milioane de cicluri în timpul funcționării. Și caracteristica de performanță poate varia. Este foarte important ca acesta să se modifice cu cel mult 5% pe toată durata de viață. Astfel, conform producătorului, injectoarele Barracuda asigură o caracteristică de performanță stabilă pentru 300 de milioane de cicluri (aproximativ 250 de mii de km de rulare). În practică, acest lucru nu a fost încă verificat din cauza noutății lor. Dar din duzele deja testate, judecând după recenziile instalatorilor, produsul Hana are grijă de aproximativ 200 de mii de km, Valtek - 50-70 de mii de km, Matrix în absența curățării periodice (le este foarte frică de condensul uleios din gaz). ) - până la 100 mii km. Dacă condensul uleios intră în injectoarele Matrix în timpul iernii, bobinele solenoidului nu pot trage petala de pe scaun, astfel încât înfășurările lor se ard.

Timpul de reacție a fost verificat cu ajutorul unui osciloscop, ceea ce a făcut posibilă urmărirea momentelor de deschidere-închidere și a timpului de deschidere a duzei. Ca referință au fost folosite injectoarele japoneze Keihin din setul GPL Prins. Scurtă concluzie a testului: Keihin este în afara competiției. Noile duze Baraccuda sunt foarte decente. Matrix dezamăgitor, care pornește rapid, dar se oprește pentru o lungă perioadă de timp.

Yuri Datsyk, Pyotr Kislovsky (Întreprinderea de Stat „GosavtotransNIIproekt”)

Fotografie de Bosch și Yuri Datsyk

Titlu

În echipamentele de combustibil pentru automobile, injectoarele sunt folosite pentru a furniza gaz unui motor cu ardere internă. Sunt produse de un număr destul de mare de companii, diferă ca preț și calitate. Din punct de vedere al caracteristicilor, injectoarele fabricate de HANA sunt apropiate de echipamentele pe benzină. LA segment de buget poate fi atribuit lui Valtec și segmentul mijlociu pentru toate proprietăţile şi caracteristici suplimentare aceasta este compania OMVL.

Importanța alegerii

Componentele cu gaz pentru sistemul de alimentare cu combustibil din vehicul trebuie să aibă un nivel ridicat caracteristici de performanta si siguranta. Acest combustibil este chiar mai sensibil la utilizarea corectă a produselor corecte decât benzina și motorina. Din selecție corectă iar montarea injectoarelor depinde de uzura motorului in sine si sistem de alimentare... Asigurați-vă că acordați atenție mentenanței.

Sunt prezentate pe piata ca elemente individualeși șine proiectate pentru instalare pe motor. Să ne oprim asupra modelelor unor astfel de companii:

• Keihin;
• HANA;
• OMVL;
• Valtec;
• Lovato.

Modele de la marii producatori

Mai multe produse au câștigat popularitate pe piață diferite companii diferite prin caracteristicile lor, preț. calitate și întreținere. Orele de deschidere și precizia dozării sunt de primă importanță. Să luăm în considerare principalele modele.

Keihin

Dozare precisă, nepretenție față de calitatea gazului consumat, liniaritate, independență de temperatură. Acest Producator japonez fără ambiguitate liderul segmentului. Componentele de gaz ale acestei companii sunt utilizate în seturile lor de către producătorii de echipamente de top. Există și un dezavantaj - este un preț ridicat.

Componente de la HANA

Injectoarele acestei companii sunt copii foarte demne - Keihin. Au un cost mai mic cu aproape aceleasi caracteristici. Nu este nevoie să le calibrați și să le reglați. Dar ei solicită puritatea gazului. Sunt foarte compacte și au fiabilitate ridicată... Au început să apară unele dintre cele mai bune de pe piață, dar falsuri de calitate scăzută sub acest brand.

OMVL „REG”

Reiki din asta Producator italian produsă în plămân Cutie de plastic... A fost organizată posibilitatea racordării gazelor de pe ambele părți ale șinei. Livrat cu un set de fitinguri pentru calibrare. Instalare ușoară și aspect bun pentru instalare, este cel mai convenabil și mai accesibil loc. Datorită fabricării tijei dintr-un aliaj de ferită, acestea se disting printr-un timp de deschidere redus și zgomot redus. Aveți un preț scăzut în comparație cu concurenții. Cu toate acestea, uneori poate fi dificil de configurat.

Valtec

Două modele au câștigat popularitate la noi: Type 30 și Tupe 34. Primul model a câștigat o popularitate imensă datorită prețului său foarte mic. Pe lângă preț, datorită simplității designului, acestea se disting printr-o întreținere bună. Nu sunt pretențioși în ceea ce privește calitatea gazului, dar este dificil să ne așteptăm la o precizie ridicată a contorizării combustibilului de la ei. Timpii de răspuns excesivi nu sunt potriviti pentru toate vehiculele. Un alt dezavantaj: injectoarele necesită reglaje și reglaje destul de frecvente.

La producerea celui de-al doilea tip de produse a acestui producator au fost luate în considerare majoritatea comentariilor la cel precedent. Precizie crescută și timp de răspuns redus, dar s-a pierdut posibilitatea de reparare. Au o resursă mică și o performanță destul de scăzută.

truse BRC

Echipamente de mare viteză și foarte precise. Sequent 24 MY 11 upgrade kituri au câștigat o mare popularitate în rândul pasionaților de mașini. Datorită modelului diferit de găuri și aspectului excelent, a fost posibilă o reducere semnificativă a dimensiunii. Timpul de deschidere este de 1,6 ms, ceea ce face ca acest echipament sa fie unul dintre liderii din industrie. Trebuie să plătiți pentru viteză și acuratețe prin necesitatea de a folosi numai gaz pur și filtre originale și necesitatea acestora. înlocuire la timp.

Lovato KP

Duzele acestui model sunt comune datorită timpului lor scăzut de răspuns și a capacității de a nu utiliza cel mai mult gaz curat pentru a vă alimenta vehiculul. Nu e nevoie de serviciuși personalizare, au stabilitate ridicată. De valoare preturile si caracteristicile fac ca alegerea acestui kit sa fie justificata. Dintre aspectele negative, destul nivel inalt zgomot în timpul lucrului lor.

Te-ai hotarat sa instalezi echipamente de gaz HBO este instalat pe mașină, sau pe mașina dvs., dar este timpul să schimbați duzele. Atunci acest articol este special pentru tine. Luați în considerare injectoarele de gaz ale acelor producători de GPL care se găsesc adesea pe piața noastră de echipamente cu gaz. Dar mai întâi, câteva cuvinte despre duzele în sine, despre ce fel de dispozitiv este și cum funcționează.

Principiul de funcționare al absolut tuturor injectoarelor GPL este că electrovalva ridică tija și eliberează trecerea gazului de la reductorul evaporatorului către galeria de admisie... In general, nimic complicat. Injectoarele de la diferiți producători diferă doar în ceea ce privește timpii de deschidere și închidere, tipurile de tije și rezistența bobinei supapei solenoid. Despre aspect iar conectorii sunt silențios - este de la sine înțeles.

Să începem cu cele mai comune, pentru că prețul lor și nepretenția față de calitatea gazului le-au făcut așa. Va fi vorba despre injectoare de gaz si OMVL- o versiune bugetară a injectoarelor care poate fi găsită pe majoritatea mașinilor cu GPL instalat.

Injectoare de gaz Valtek TYPE 30(site-ul web al producătorului http://www.valtek.it) Aceste injectoare pot fi găsite sub formă de benzi de 3 sau 4 injectoare. Jeturile înlocuibile sunt alezate la diametrul necesar, ceea ce oferă o gamă largă de aplicații pe motoare putere diferită... Aceste injectoare sunt suportate de software-ul aproape tuturor unităților de control GPL. Tija acestor injectoare este metal cu vârf de cauciuc, care de fapt blochează ieșirea de gaz. Fapt interesant faptul că deasupra bobinelor există șuruburi pentru reglarea înălțimii de ridicare a tijei duzei, iar bobinele în sine sunt fixate cu cleme și, prin urmare, scopul acestor șuruburi este adesea confundat și strâns de oameni, gândindu-se că prin aceasta fixarea bobinei mai bine. Ca urmare, gazul fie nu curge deloc, fie curge neuniform în cilindrii motorului, ceea ce afectează funcționarea nefavorabilă. sistem de gazîn general.

Specificații: Injectoarele VALTEK tip 30 pot fi instalate în siguranță pe motoarele cu un timp de injecție la ralanti mai mare de 3 ms. În acest caz, ei își vor putea îndeplini pe deplin funcțiile, în timp ce trebuie avut în vedere că declanșarea injectoarelor de gaz ar trebui să fie de cel puțin 4 ms și mai bine de 5 ms - după cum arată practica, deși producătorul declară cu încredere. că pot face față cu trei milisecunde. Rezistenta bobina 3 Ohm, alimentare bobina - 12V.

Au existat cazuri când aceste duze au fost îngrijite cu până la 200.000 km înainte de prima reparație, deși astfel de cazuri sunt rare. Simptomele reparației injectoarelor sunt consumul excesiv de combustibil gazos și bătăi puternice la ridicarea tijelor injectorului. Reparatia consta in spalarea tuturor pieselor, inlocuirea tijelor si calibrarea (reglarea inaltimii ridicarii tijei cu un micrometru), ceea ce le face practic noi.

Injectoare de gaz OMVL(site-ul producătorului http://www.omvlgas.it) Corpul este realizat din plastic compozit, ceea ce reduce semnificativ greutatea șinei duzei, corpul are capacitatea de a furniza gaz pe ambele părți și un dop pentru un fiting neutilizat. În unele variante, există un senzor de temperatură a gazului în dop. Duze înlocuibile, care permite utilizarea duzelor în cantități mari motoare. Șina injectorului este caracterizată de fitinguri de ieșire rotite la 90 de grade față de axa cursei tijei. Această aranjare a fitingurilor vă permite să instalați șina injectorului cu planul inferior, să aduceți furtunurile de gaz la fitingurile din galeria de admisie și să asigurați funcționarea verticală a tijei, asigurând resursa maxima elementele sistemului. Tulpinile din duzele OMVL sunt realizate dintr-un aliaj special de ferită care asigură o „absorbție a forței magnetice” excelentă cu o greutate mai mică decât o tijă de fier. Drept urmare, injectoarele OMVL au timpi de deschidere semnificativ mai scurti și generează mai puțin zgomot. Nu necesită calibrare în timpul funcționării și nu au șurub de reglare.

Specificații: Se pot apela injectoare OMVL varianta bugetara duze de mare viteză. Timp de răspuns 2,8 ms. Alimentare 12 V, rezistenta bobinei 3 Ohm.

Mentenabilitatea și durabilitatea: OMVL-urile sunt considerate reparabile și sunt reparabile, DAR! Bara superioară care susține întreaga structură a duzelor este înșurubată cu șuruburi cu secțiuni transversale pentru o simplă șurubelniță Phillips, iar din moment ce compartimentul motorului uneori este foarte supărat pentru tot felul de produse metalice - se întâmplă ca vârfurile acestor șuruburi pur și simplu să se lingă atunci când sunt deșurubate.

Injectoare gaz HANA 2000/2001(site-ul web al producătorului http://hanalpg.com) Realizat într-o carcasă metalică dintr-o singură bucată. Supapa cu ac (tipa) asigură o dozare foarte precisă a gazului. Conform designului, duzele HANA sunt disponibile pentru montare unică, precum și pentru montare într-o bandă. Injectoarele HANA pentru montare unică pot fi plasate direct în apropierea punctului de atingere al duzei, ceea ce minimizează calea gazului de la injector la galeria de admisie și asigură o întârziere minimă a timpului de injecție. Acest lucru este cu siguranță cele mai bune duze dintre cele pe care le avem acum pe piață. După putere, duzele sunt împărțite după culoare:

• HANA(negru) 20-30 l. cu.
• HANA(roșu) 26-39 l. cu.
• HANA(verde) 33-50 l. cu.
• HANA(albastru) 40-60 litri. cu.

Specificații: Injectoarele de gaz HANA sunt considerate una dintre cele mai rapide în ceea ce privește răspunsul - 2 ms. Tensiune de alimentare 12 V. Rezistenta bobina 1,9 Ohm.

Mentenabilitatea și durabilitatea: Aceste injectoare nu sunt reparabile, deși pot fi spălate ca benzina pe un suport de spălare, dacă bobina se defectează, nu pot fi reparate. Acest factor necesită filtre mai scumpe în fază de vapori de gaz pentru aceste injectoare - un filtru cu un turbion și un bazin de condens. Cu conditia înlocuire regulată filtre (o data la 10000 km), injectoarele HANA functioneaza destul de mult timp. Nicio duză instalată în atelierul nostru nu a eșuat.

Citeste si:

Astăzi echipamente pe gaz a patra generațieîn vârful popularității. Cel mai adesea acestea sunt kituri, care includ unități de la diferiți producători. La prima vedere, acest lucru este greșit, dar în cazul HBO, această abordare este justificată. De exemplu, injectoarele de gaz diferă într-un număr de parametri. Din punct de vedere structural, injectoarele de gaz sunt foarte asemănătoare cu injectoarele de benzină - excepția fac doar câteva modele. Dar chiar asemănătoare

Acestea din urmă joacă un rol foarte important, așa că alegerea lor trebuie luată foarte în serios. Astăzi voi vorbi despre cum să alegeți injectoarele de gaz potrivite, despre ce trebuie să acordați atenție atunci când alegeți și, de asemenea, despre ce duze de gaz sunt mai bine să cumpărați.

Câteva cuvinte despre principiul de funcționare a injectoarelor de gaz. Majoritatea injectoarelor de gaz funcționează pe același principiu: supapa solenoidală ridică tija, după care gazul care vine din reductor sub presiune ridicata, prin găuri microscopice este pulverizat în galeria de admisie. Puteți afla mai multe despre ce sunt injectoarele de gaz, cum funcționează și cum diferă de cele pe benzină.

Pentru inceput, injectoare de gaz diferă ca cost. Mai bugetare, care se găsesc pe majoritatea mașini ieftine injectoare fabricate precum si OMVL. Mai mult analogi scumpi- Keihin și Barracuda și diferă nu numai prin preț, ci și prin calitate, ceea ce justifică costul ridicat.

Valtek Type 30 (Italia)

Injectoare de gaz Valtek TYPE 30 sunt realizate sub formă de benzi de 3 sau 4 duze. Trăsătură distinctivă Aceste injectoare sunt un jet înlocuibil, care este găurit la diametrul necesar, permițând utilizarea unor astfel de injectoare pe motoare de diferite puteri și volum. Majoritatea unităților de control GPL moderne (CU) sunt compatibile cu injectoarele TIP 30, ceea ce înseamnă că software(Software-ul) acestor unități de control are setările necesare pentru lucrul cu aceste injectoare.

Valtek Type 30 sunt echipate cu o tijă metalică cu un vârf de cauciuc, acesta din urmă acționând de fapt ca o supapă care blochează scurgerea de gaz. Șuruburile pentru reglarea înălțimii ridicării tijei injectorului sunt situate deasupra bobinelor; bobinele în sine sunt fixate cu ajutorul unor cleme speciale. De mai sus șuruburi de reglareșoferii confundă adesea cu șuruburile de fixare și le strâng la limită. Ca urmare, are loc o oprire completă a gazului sau un debit neuniform, din cauza căruia motorul funcționează intermitent sau nu funcționează deloc.

Specificații injector Valtek tip 30

• Aceste injectoare de gaz sunt ideale pentru unități de putereîn care timpul de injecție în gol depășește 3 ms. Pe astfel de motoare, aceste injectoare își vor putea realiza pe deplin potențialul, totuși, trebuie luat în considerare faptul că declanșarea injectoarelor de gaz trebuie să fie de cel puțin 4-5 ms, în ciuda faptului că producătorul recomandă setarea declanșării. la 3 ms.
• Rezistența bobinei - 3 Ohm, alimentare bobină - 12 V.

Sunt cazuri când Injectoare Valtek tip 30 a servit drept adevăr și credință pentru 200 de mii de km, după care a devenit necesar să se facă ajustări sau reparații la injectoarele de gaz. De regulă, motivul pentru repararea acestor injectoare a fost consumul excesiv de combustibil gazos și apariția zgomotelor puternice în timpul ridicării tijelor injectoarelor.

OMVL (Italia)

Diferența caracteristică gaz Injectoare OMVL de la analogi este cazul, care este realizat din plastic compozit și vă permite să conectați gazul din ambele părți. Un slot nefolosit are un dop în care poate fi instalat un senzor de temperatură a gazului. Ca și în cazul precedent, duzele de injecție OMVL sunt interschimbabile, făcându-le compatibile cu majoritatea motoarelor.

Șina de gaz a acestor injectoare are nipluri de ieșire rotite la 90 ° față de axa cursei. Această caracteristică permite instalarea șinei cu planul inferior și conducerea furtunurilor de gaz către fitingurile din galeria de admisie, asigurând astfel funcționarea verticală a tijei și resursele maxime pentru părțile întregului sistem.

Caracteristicile tehnice ale injectoarelor OMVL

• Tijele duzei OMVL sunt realizate dintr-un aliaj de ferită care oferă o „percepție optimă a forței magnetice” în comparație cu omologul său din fier. Această caracteristică are un efect pozitiv asupra vitezei acestor injectoare, în plus, sunt mai puțin zgomotoase și nu necesită calibrare.
• Timpul de răspuns al acestor injectoare este de 2,8 ms, ceea ce le permite să fie clasificate drept injectoare cu gaz ieftin.
• Rezistența bobinei 3 Ohm, puterea bobinei 12 V.

Durată de viață și întreținere

• Injectoare OMVL complet reparabil, cu toate acestea, există mici nuanțe care complică acest proces.

HANA (Coreea)

Injectoare gaz HANA 2000/2001 au un corp metalic, iar supapa cu ac se caracterizează printr-o precizie ridicată a dozării combustibilului gazos. Duzele pot fi instalate fie individual, fie pe șină. În primul caz, este posibilă localizarea injectoarelor direct în apropierea punctului de atingere al duzei, ceea ce face posibilă scurtarea lungimii liniei de la injector la galeria de admisie. Mai mult, și important, permite obținerea unei întârzieri minime în timpul de injectare.

Injectoarele de gaz HANA sunt clasificate după culoare și putere:

• Negru - 20-30 litri. cu.;
• Roșii - 26-39 y.p. cu.;
• Verde - 33-50 litri. cu.;
• Albastru - 40-60 litri. cu.

Caracteristicile tehnice ale injectoarelor HANA

• Gaz Injectoare HANA sunt considerate pe bună dreptate una dintre cele mai rapide, timpul de răspuns este de - 2 ms.
• Rezistenta bobinei 1,9 Ohm, alimentare 12 V.

Durată de viață și întreținere

Duzele Hana nu pot fi reparate, maximul care se poate face în caz de contaminare este clătirea pe un suport de spălare. Cu toate acestea, dacă defecțiunea este mecanică sau bobina este defectă, nu poate fi vorba de reparații. Având în vedere cele de mai sus, putem concluziona că injectoarele sunt pretențioase la calitatea combustibilului, așa că fie trebuie să schimbați mai des filtrele, fie să utilizați elemente de filtrare mai scumpe. În ceea ce privește durata de viață, trebuie menționat faptul că injectoarele de gaz HANA servesc o perioadă destul de lungă, cu condiția ca filtrele să fie înlocuite în timp util și să fie utilizat gaz de calitate adecvată.

Barracuda (Polonia)

Injectoare de gaz Barracuda aparțin tipului de ac, acest tip este considerat cel mai bun dintre analogii care funcționează pe un principiu diferit. Injectoarele de gaz de tip ac funcționează după următorul principiu - gazul intră printr-un solenoid, în interiorul căruia se află o tijă cu un obturator. Această caracteristică de design permite duzei să se „auto-curățeze” în mod regulat (purjare), ceea ce împiedică înfundarea mecanismului. În caz de probleme cu duza sau defecțiunea acesteia, așa cum am spus mai sus, poate fi spălat pur și simplu pe un suport de benzină, ceea ce este foarte convenabil.

Specificații injectoare Barracuda

• Timpul de deschidere al duzei este de 1,9 ms, timpul de închidere este de 1,2 ms.
• Rezistenta - alimentare 1,9 Ohm 12 V.

Durată de viață și întreținere

Datorită utilizării fotopolimerului, care acoperă pistonul și bucșa, inginerii au reușit să reducă semnificativ coeficientul de frecare dintre aceste părți, în plus, a îmbunătățit și rezistența duzei la diverse poluări si ardere. Aceasta înseamnă că injectoarele Barracuda au o durată lungă de viață și sunt rezistente la majoritatea defecțiunilor inerente injectoarelor de gaz. Acea duze "Barracuda" sunt de înaltă calitate și caracteristici excelente, este evidențiată și de faptul că Prins Autogassystemen BV, o companie cu autoritate pe piața producătorilor de GPL, își completează pachetele de instalare.

(Japonia)

Injectoare de gaz Keihin - calitatea lor, acuratețea dozării, liniaritatea absolută în funcționare, precum și independența de temperatură și nepretenția față de calitatea gazului sunt de neegalat, îi fac lideri de necontestat pe piața injectoarelor de gaz. Singurul dezavantaj este că costul lor. La fel ca Barracuda, compania integrează cu succes aceste injectoare în kiturile sale. Duzele Keihin sunt de tip ac și sunt similare ca design cu duzele Hanna și Barracuda.

Specificații injector Keihin

• Viteza maximă de deschidere este de 2 ms.
• Rezistenta - 1,25 Ohm, alimentare 12 V.
• Ele pot funcționa chiar și la presiuni foarte mari.
• Posibilitate de instalare pe diverse motoare cu volum și putere diferite. Cinci tipuri principale Injectoare de gaz Keihin permite instalarea acestora pe motoare de la 9 la 45 kW pe cilindru, de la cel mai mic motor cu 3 cilindri la cel mare cu 10 cilindri de 450 kW.

Durată de viață și întreținere

• Cea mai înaltă calitate și rezistență (Keihin garantează aproximativ 300 de milioane de cicluri și cel puțin 240.000 de kilometri).
• Nereparabil, există doar posibilitatea de spălare la un stand de benzină. Cu toate acestea, dat calitate superioară produse, „indestructibilitate”, nepretenție față de calitatea combustibilului și durata de viață garantată de producător, imposibilitatea reparației în general nu poate fi considerată un dezavantaj.