Dacă nu doriți să vă confruntați cu probleme în funcționarea sistemului de răcire a mașinii dvs., atunci trebuie să vă gândiți în prealabil la performanțele sale. Pentru ca sistemul să funcționeze în modul normal, acesta trebuie umplut cu un fluid tehnic de înaltă calitate. Acest articol se va concentra asupra antigelurilor Coolstream și a proprietăților acestora.
[Ascunde]
Caracteristicile lichidului de răcire ale acestui brand
Lichidele de răcire Coolstream sunt o nouă generație de agenți de răcire fabricate cu alcool etilenglicol dihidric. Indiferent de tip, fluidul tehnic este produs folosind elemente organice carboxilate. Conform cifrelor oficiale, produsele Coolstream sunt fabricate în conformitate cu standardele internaționale.
În special, sub licență de la producătorul belgian Havoline XSC. De exemplu, antigelul Coolstream NRC este turnat la întreprinderile concernului rus AvtoVAZ. Dar asta nu este tot. Unii producători auto de peste mări folosesc și fluide Coolstream.
Vorbim despre acele companii ale căror întreprinderi sunt situate în Rusia:
- Vad;
- Opel;
- Chevrolet;
- Kamatsu (echipament greu).
Potrivit producătorului produselor, antigelul Coolstream Premium, la fel ca alte tipuri de linie, nu conține componente dăunătoare, spre deosebire de alte lichide de răcire pentru uz casnic. Producția Coolstream elimină utilizarea nitriților, fosfatului, nitraților, boratului și a altor componente. Cu toate acestea, acestea sunt doar informații oficiale, după cum înțelegeți, astfel de date nu pot fi întotdeauna de încredere.
În general, agenții frigorifici ai acestei mărci sunt universali, adică sunt optimi atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel. De asemenea, trebuie remarcat faptul că volumul și puterea lichidului de răcire nu joacă un rol în utilizarea acestuia.
În ceea ce privește caracteristicile consumabilului utilizat:
- Funcționarea lichidului de răcire Coolstream, indiferent dacă este vorba de o subspecie a Standart -40, Optima, Premium, NRC sau oricare alta, va proteja în mod fiabil sistemul de răcire. Aceasta este direct despre protejarea componentelor din aluminiu ale sistemului de răcire de temperaturi ridicate, adică nu trebuie să vă faceți griji că fierul va începe să se topească.
- Funcționarea acestui antigel va crește semnificativ durata de viață a pompei de apă a motorului. Nu uitați că aceasta nu este o pompă veche care și-a epuizat practic resursa.
- Acest lichid de răcire oferă un nivel ridicat de protecție fiabilă a căptușelilor și cilindrilor motorului împotriva cavitației, adică formarea excesului de condens în sistem.
- După cum asigură producătorul consumatorilor, fluidul tehnic Coolstream, indiferent dacă este de tip Standart-40, Optima, Premium, NRC sau orice altul, este pe deplin compatibil cu orice sistem de răcire. În special, aceasta se referă la plasticul sau alte componente elastice ale sistemelor.
În ceea ce privește neajunsurile, aceste informații nu se mai bazează pe date oficiale, ci pe rezultatele studiilor de laborator specializate:
- Coolstream Premium (roșu) nu este compatibil cu alte lichide de răcire. În special, vorbim despre incompatibilitate completă, prin urmare, dacă ați turnat brusc un alt antigel deasupra Premium, atunci va trebui să fie complet înlocuit cât mai curând posibil.
- Există o mulțime de consumabile contrafăcute pe piața internă. Prin urmare, atunci când cumpărați astfel de produse, nu trebuie să sperați că își va arăta caracteristicile pe deplin.
- Costul tipurilor premium de lichide de răcire este prea mare.
- În ceea ce privește ultimul dezavantaj, costul, care este declarat de producător, nu corespunde întotdeauna calității sale. După cum sa menționat mai sus, Coolstream este fabricat sub licență de la Havoline XSC, aceeași licență ca Elf sau Glaceol. Cu toate acestea, costul acestor analogi este cu un ordin de mărime mai mic, în ciuda faptului că calitatea lor este practic aceeași. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, conform recenziilor, experții nu recomandă întotdeauna utilizarea Coolstream în sistemele de răcire pentru mașini fabricate în străinătate. Potrivit șoferilor cu experiență, ar fi mai bine să găsiți un consumabil de calitate mai bună pentru astfel de vehicule.
Compoziţie
În ceea ce privește compoziția lichidului consumabil, acesta poate diferi ușor în funcție de tipul:
- Etilen glicol sau monoetilen glicol. Această componentă este componenta principală în producția de lichid de răcire.
- Pachet aditiv. Pachetul aditiv este una dintre principalele diferențe în subspeciile Coolstream. Inhibitorii de coroziune pot fi folosiți ca aditivi pentru a preveni rugina în sistem. Aceștia pot fi aditivi anti-spumă necesari pentru a preveni formarea spumei în sistem. Coolstream poate utiliza și componente anti-cavitație sau fluorescente (necesare pentru a menține culoarea lichidului de răcire strălucitoare).
- Colorant. De fapt, culoarea lichidului depinde de colorant.
- Si apa. Producția de lichid de răcire folosește apă pentru a dilua concentratul. Dacă decideți să adăugați apă la agentul frigorific, rețineți că, în caz de înghețuri severe, acesta va începe să se solidifice la temperaturi mai calde (acestea pot fi temperaturi sub zero).
Vizualizați conducătorul
Luați în considerare mai multe dintre cele mai populare tipuri de lichid de răcire.
Optima 40
Optima 40 este un agent de răcire standard pe bază de monoetilen glicol. Acest agent frigorific de culoare roșie este fabricat folosind acizi carboxilici organici. Când utilizați acest antigel, este necesar să schimbați consumabilele cel puțin la fiecare 75 de mii de kilometri. Potrivit producătorului, acesta poate fi utilizat atât în vehiculele rusești, cât și în cele străine.
Trebuie remarcat faptul că Optima 40 este cel mai accesibil și cel mai economic tip din această linie. Potrivit experților care nu au legătură cu Coolstream, un astfel de lichid de răcire este recomandat pentru utilizarea în autoturismele low-end (familia VAZ) cu un interval de înlocuire necesar de 40 mii km.
Standart -40
Coolant Standart -40 poate fi utilizat și în GAZ, KIA, VAZ și alte vehicule ușoare. Cu toate acestea, producătorul recomandă utilizarea Standart -40 și la vehicule mai grele. Apropo, dacă locuiți în nordul îndepărtat, puteți alege Standart -65 pentru dvs. (dacă pragul de temperatură de -40 este foarte mic pentru asta).
În ceea ce privește compoziția, Standart-40 este realizat pe baza unui concentrat conform tehnologiei belgiene Havoline XSC. Conform producătorului fluidului tehnic, nu există fosfați sau silicați în compoziția Standart -40. Ca urmare, agentul de răcire asigură cel mai înalt nivel de performanță stabilă a inhibitorilor de coroziune. În funcție de modelul vehiculului, Standart -40 poate fi permis să fie amestecat cu alte lichide de răcire (vorbim nu numai despre culoarea substanțelor amestecate, ci și despre compoziția acestora).
NRC 40
Lichidul tehnic NRC 40 este produs pe baza aceluiași concentrat belgian. Trebuie remarcat faptul că acest lichid de răcire a fost creat pentru motoarele vehiculelor Renault și Nissan. Acest consumabil este destinat umplerii inițiale a mașinilor Renault Logan, Sandero, Duster, precum și a mașinilor Nissan Terrano. În plus, NRC 40 este realimentat fără excepție în toate modelele liniei AvtoVAZ, care utilizează centrale electrice de la Renault. Acest lichid de răcire galben poate fi utilizat pentru întreaga durată de viață a motorului, fără a fi necesară înlocuirea acestuia.
Videoclip „Ce este mai bine de utilizat - antigel sau Antigel?”
Cool Stream Premium 40 "
DESCRIERE
Lichid de răcire universal pentru toate tipurile de sezon pentru toate tipurile de motoare cu ardere internă, în primul rând pentru motoarele moderne și foarte accelerate. Utilizarea aditivilor carboxilat oferă protecție fiabilă împotriva coroziunii tuturor metalelor din sistemul de răcire a motorului și în special a aluminiului pentru 5 ani sau 250 mii km kilometraj
pentru mașini și 650 mii km pentru transportul de marfă.
„CoolStream Premium 40” are proprietăți de disipare a căldurii extrem de eficiente, este neutru față de materialele furtunurilor și garniturilor.
Conform standardelor BS 6580(Standard britanic), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345și SAE J 1034și cerințele a peste 50 de producători auto.
Cool Stream Standard este produs folosind un pachet de aditivi importat Inhibitor de coroziune BSB furnizate de companie ARTECO, Belgia (asociere în participație TOTALși ChevronTexaco)..
Pachetul aditiv Cool Stream Premium se bazează pe o tehnologie brevetată fără silicat. Este o combinație sinergică de acizi mono- și dicarboxilici, oferind protecție pe termen lung împotriva coroziunii pentru toate metalele motorului, inclusiv aluminiu și feroaliaje.
Numeroase teste pe mare au confirmat că protecția eficientă a sistemului de răcire și a motorului este asigurată cu un kilometraj de cel puțin 650.000 km (8.000 ore)în camioane și autobuze, 250.000 km (2.000 ore)în autoturisme, 32.000 de ore (6 ani)în motoarele staționare. Se recomandă schimbarea lichidului de răcire după cinci ani de funcționare sau după kilometrajul specificat, oricare ar fi primul.
VARIETĂȚI DE MARFĂ
CoolStream Premium este disponibil în trei variante de produse:
CoolStream Premium C
- concentrat de lichid de răcire.
Când se toarnă în sistemul de răcire al unei mașini, acesta trebuie diluat cu apă (de preferință înmuiată sau distilată).
Când se diluează 50% cu 50%, punctul de îngheț (începutul cristalizării) este -37 C,
la o diluare de 40% cu 60%, respectiv, -25 С,
la o diluție de 30% până la 70%, respectiv -17 C.
Nu se recomandă diluarea cu apă peste 70%, deoarece nu se obține o protecție eficientă împotriva coroziunii datorită concentrației scăzute de aditivi.
CONDITII DE DEPOZITARE
Produsul poate fi depozitat la orice temperatură ambiantă. Este de dorit să se minimizeze perioadele de depozitare la temperaturi peste 35 ° C. Perioada de valabilitate este de cel puțin 8 ani în recipiente nedeschise, fără a deteriora calitatea și performanța. Se recomandă insistent să folosiți containere noi și nu containere uzate. La fel ca în cazul tuturor antigelului / lichidelor de răcire, nu se recomandă utilizarea oțelului galvanizat pentru țevi sau orice altă parte a stației de depozitare și amestecare.
Lichid de răcire universal pentru toate tipurile de sezon, portocaliu, pentru toate tipurile de motoare cu ardere internă, în primul rând pentru motoarele moderne și foarte accelerate care funcționează pe benzină, motorină și combustibil pe gaz.
Utilizarea aditivilor carboxilat oferă protecție fiabilă împotriva coroziunii tuturor metalelor din sistemul de răcire a motorului și în special a aluminiului timp de 5 ani sau 250 mii km. kilometraj pentru un autoturism și 650 de mii de km. pentru transportul de marfă.
CoolStream Premium are proprietăți de disipare a căldurii extrem de eficiente, este neutru față de materialele furtunurilor și garniturilor.
Respectă BS 6580 (British Standard), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345 și SAE J 1034 și mai mult de 50 de producători de vehicule.
Cool Stream Premium Este produs folosind un pachet importat de aditivi BSB pentru coroziune, furnizat de ARTECO, Belgia (o societate mixtă între TOTAL și ChevronTexaco).
AVANTAJELE ANTIGELULUI COOLSTREAM PREMIUM
Pachet aditiv CoolStream Premium bazat pe tehnologie brevetată fără silicat. Este o combinație sinergică de acizi mono- și dicarboxilici, oferind protecție pe termen lung împotriva coroziunii pentru toate metalele motorului, inclusiv aluminiu și feroaliaje. Numeroase teste maritime au confirmat că protecția eficientă a sistemului de răcire și a motorului este asigurată cu un kilometraj de cel puțin 650.000 km (8.000 ore) în camioane și autobuze, 250.000 km (2.000 ore) în mașini, 32.000 ore (6 ani) în staționare motoare. Se recomandă schimbarea lichidului de răcire după cinci ani de funcționare sau după kilometrajul specificat, oricare ar fi primul.
CARACTERISTICI FIZICO-CHIMICE ALE ANTIGELULUI COOLSTREAM PREMIUM
| Cool Stream Premium C | Cerințe ASTM 3306 | Metodă | |
| Etilen glicol | 93% din masă. | Fundatia | |
| Alți glicoli | 0,5% din masă. | 5% din masă. Max. | |
| Conținut inhibitor | 5% din masă. | ||
| Continut de apa | 5% din masă. Max. | 5% din masă. Max. | ASTM D1123 |
| Reziduu uscat | 1,1% din masă. tip de. | 5% din masă. Max. | ASTM D1119 |
| Nitrit, amină, fosfat, borat, silicat | absenta | ||
| Culoare | portocale | ||
| Greutatea specifică, la 15 0 С | 1.116 tip. | 1,110-1,145 | ASTM D1122 |
| Greutatea specifică, la 20 0 С | 1.113 tip. | ASTM D1122 | |
| Punctul de fierbere al echilibrului | 180 0 C | > 163 0 C | |
| Rezerva de alcalinitate (pH 5,5) | 6.2 tip. | opțional | ASTM D1121 |
| pHb la 20 0 С | 8.6 tip. | ASTM D2187 | |
| Indicele de refracție, 20 0 С | 1.430 tip. | ASTM D1218 |
| 50% soluție | 40% soluție | 33% soluție | ASTM 3306 | Metodă | |
| pH | 8,6 | 8,4 | 8,3 | 7,5-11,0 | ASTM D1287 |
| Spumare la 25 0 С - ora de stabilire |
50 ml tip. 5 sec. tip de. |
||||
| Spumare la 88 0 С - ora de stabilire |
50 ml tip. 5 sec. tip de. |
||||
| Începe cristalizarea | < -37 0 C | < -24 0 C | < -18 0 C | < -37 0 C | ASTM D1177 |
| Protecție împotriva înghețului | -40 0 C tip. | -27 0 C tip. | -20 0 C tip. | ||
| Greutatea specifică, la 20 0 С | 1.068 tip. | 1.056 tip. | 1.053 tip. | ASTM D1122 | |
| Rezerva de alcalinitate (pH 5,5) | 3.0 tip. | 2.4 tip. | 2.1 tip. | ASTM D1122 | |
| Indicele de refracție, 20 0 С | 1.385 tip. | 1.369 tip. | ASTM D1218 | ||
| Punctul de fierbere al echilibrului | 108 0 C | - | 104 0 C | ASTM D1120 | |
| Impact asupra pieselor nemetalice | absent | absent | absent | GME60 255 | |
| Vopsire | absent | absent | ASTM D1882 | ||
| Rezistent la apă dură | VW PV 1426 |
COOLSTREAM PREMIUM COMPATIBILITATE ANTIGEL și MIX
CoolStream Premium Compatibil cu majoritatea celorlalți agenți de răcire pe bază de etilen glicol. Cu toate acestea, amestecarea diferitelor produse nu este recomandată pentru controlul optim al coroziunii și formării nămolului. De asemenea, este de preferat să folosiți apă moale pentru diluare. În același timp, testele de laborator au arătat că protecția acceptabilă împotriva coroziunii este menținută la o duritate a apei de 20 0 dH (7 mg-eq / l) și un conținut de clorură de până la 500 ppm (15 mEq / l) și mai mare până la 500 ppm (10 mg -q / l) sulfați, adică în apă obișnuită de la robinet.
OMOLOGĂRI ȘI SPECIFICAȚII COOLSTREAM PREMIUM ANTIGEL
Fiind un analog complet (rebrand) al antigelului CHEVRON-TEXACO, antigel COOLSTREAM PREMIUM are aceleași toleranțe și conformități ca HAVOLINE EXTENDED LIFE COOLANT (XLC).
| Chrysler MS 9176 Cummins DAF Deutz / MWM 0199-2091 Ford WSS-M97B44-D General Motors GM 6277M Isuzu Jaguar Karosa Land Rover Leyland Trucks LTS 22 AF 10 Mack 014GS17004 |
MAN 324 MAN B&W D36 5600 Mercedes DBL 7700.30: 325.1, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3 PSA B71-5110 Renault 41-01-001 Scania Ulstein Bergen 2.13.01 Opel / Opel / Saab QME L 1301 VW / Audi / Seat / Skoda TL 774 F (G 12+) Wartsila 2 32-9011 Yanmar |
SPECIFICAȚII
| Afnor R15-601 * ASTM D3306 D 4656/4985 BR 637 BS 6580 (Standard britanic) BT-PS-606A (MIL-Belgia) DCEA 615 (MIL-Franța) * E / L-1415b (MIL-Italia) FSD 8704 (MIL-Suedia) * |
JASO M325 (Japonia) LLC * JIS K2234 (Japonia) LLC * KSM 2142 (Coreea) Onorm V5123 * SAE J1034 * UNE 26-361-88 / 1 FVV Heft R443 (Germania) NATO S-759 |
Cummins 85T8-2 * Cummins 90T8-4 Ford ESD-M97B49-A Ford ESE-M97B44-D Mașină de recoltat internațional * MAN 324 Pegaso * PSA B715110 * |
Volvo (Nr. Reg. 260) John Deere H24B1 & C1 Freightliner General Motors GM1825M * General Motors GM1899M * General Motors Saturn * Opel-GM QL130100 * Caterpillar EC-1 |
MĂRFURI COOLSTREAM PREMIUM ANTIGEL
CoolStream Premium este disponibil în trei variante de produse:
Piața modernă a chimiei auto este literalmente debordantă de companii care oferă diferite tipuri de antigel și antigel. Potrivit unor experți, ar trebui să aveți încredere în producătorii de agenți de răcire de încredere și să achiziționați lichid de răcire de înaltă calitate pentru mașina dvs. cu aditivi mari în compoziție și proprietăți excelente de performanță.
1 Caracteristici și beneficii ale antigelului Coolstream Brand
Antigelul Coolstream este un agent de răcire de nouă generație pe bază de alcool etilenglicol dihidric, utilizând o tehnologie specială care folosește acizi carboxilați organici. Lichidul de răcire prezentat pe piața internă este fabricat sub licență pe baza masterbatch-ului belgian Havoline XSC. Kulstream 40 este utilizat ca fluid principal la fabricile Avto-VAZ și la unii producători auto străini cu fabrici în țara noastră, în special Ford, Opel, Chevrolet și producătorul de echipamente grele Kamatsu.
Spre deosebire de mulți alți agenți de răcire de pe piața noastră, antigelul coolstream premium 40 nu conține substanțe nocive precum fosfați, borați, nitriți etc.
Are o temperatură medie de funcționare și o perioadă de funcționare, care pentru autoturisme este egală cu 250.000 de kilometri sau 2000 de ore de funcționare continuă. În prezent, Coolstream Standard este disponibil ca un cooler gata preparat, ambalat în cutii de 1,5, 10 și 220 de kilograme și ca concentrat Coolstream C40 Standard.
Acest tip de antigel poate fi considerat universal, deoarece este la fel de potrivit atât pentru versiunile pe benzină, cât și pentru cele diesel ale motoarelor de dimensiuni medii și puternice. Printre avantajele diferitelor modele Coolstream ale Coolstream Standard, Premium, NRC și Optima, în general, acești indicatori ar trebui evidențiați ca:
- Protecție la temperaturi ridicate a părților din aluminiu ale sistemului de răcire,
- creșterea duratei de viață a pompei de apă a motorului,
- protecție sporită a căptușelilor și cilindrilor motorului împotriva cavitației active,
- compatibilitate cu diverse materiale plastice și alte materiale elastice.
- rate de garanție ridicate.
Principalele dezavantaje ale antigelului:
- incompatibilitatea completă a mărcii Red Coolstream Premium cu alte tipuri de lichide de răcire;
- preț nerezonabil de ridicat pentru versiunile premium de antigel;
- un număr mare de falsuri sub marca Colstream.
În ceea ce privește al doilea punct, prețul declarat de producător nu corespunde întotdeauna calității. Problema este că Colstream, ca și alte tipuri de antigel sub numele de marcă Total, Elf, Glaceol etc., conțin același pachet de aditivi Havoline XLB folosit de compania belgiană Arteco. În același timp, prețul altor mărci este ceva mai mic. În ceea ce privește caracteristicile și calitatea antigelului, pentru modelele fabricate în străinătate, de exemplu, Renault cu motoare de tip D, este mai bine să alegeți un antigel de calitate superioară pentru mărci precum Castrol Radicool, Ardelco, Valvoline etc. Aceste fluide au o resursă lungă și o calitate.
2 Cei mai populari agenți frigorifici Coolstream
Coolstream Standard (-40, -65)
Pentru echipamente mai grele și motoare cu volum mare, se folosește o altă modificare a antigelului acestui producător, modelul Coolstream Standard cu un punct de îngheț de la -40 la -65 grade (pentru utilizarea echipamentelor în nordul îndepărtat). Cu toate acestea, acest antigel poate fi utilizat și pe autoturisme de diferite mărci, inclusiv VAZ, GAZ, UAZ, Kia etc.
Este fabricat dintr-un concentrat produs de Arteko din Belgia. Standardul nu conține fosfați și silicați și oferă o stabilitate destul de ridicată a inhibitorilor, care minimizează riscurile de deteriorare a diferitelor elemente ale sistemului de răcire a motorului. Pe anumite modele, antigelul standard este permis să fie amestecat cu alte tipuri de lichid de răcire, în acest caz principala coincidență a culorii standard și a elementelor chimice din compoziția agentului frigorific.
Coolstream NRC 40
Modelul special NRC, bazat pe Havoline Masterbatch, a fost special dezvoltat pentru motoarele certificate Renault-Nissan. Este marca NRC care este utilizată ca umplere inițială pentru diferite modele Renault, inclusiv Logan, Sandero, Duster și modele, precum și pentru toate modelele Auto-VAZ care utilizează centrale electrice Renault, inclusiv modelul Lada Largus. Principala caracteristică a acestui antigel galben este capacitatea de a utiliza fluidul pe toată durata de funcționare a motorului fără a fi necesară înlocuirea obligatorie (tehnologia NRC Fill for Life).
Coolstream Optima 40
Modelul standard de culoare este produs pe bază de monoetilen glicol cu adaos de acizi organici carboxilici. Resursa fluidă este de 75.000 de kilometri. Proiectat pentru diferite modele de autoturisme interne și străine. Optima este cea mai accesibilă și mai economică opțiune din gama Coolstream și este recomandată pentru mașinile de clasă bugetară (Lada Kalina 1,2, Lada Priora și alte modele VAZ) cu necesitatea înlocuirii antigelului la fiecare 30-40 de mii de kilometri.