Parcarea corectă a mașinii, nu numai că te vei salva de costuri materiale asociate cu amenzi si evacuare la lotul sechestrat, dar si din deteriorare mecanică, provocată de pietonii furioși și de alte vehicule pe care le-ați blocat să se miște. Unde este interzisă oprirea, parcarea și parcarea și care sunt regulile de parcare în zilele pare și impare? La aceste întrebări va răspunde Oleg Viktorovich Shitikov, avocatul YustitsGarant LLC.

Ce este o oprire și o oprire?

Foarte des, șoferii confundă conceptele de „oprire” și „parcare”, dar diferența dintre ele este uriașă. În conformitate cu legile țării noastre, o oprire este o pauză în trafic vehicul nu depășește cinci minute. Acest timp este de obicei suficient pentru a preda sau ridica un pasager, pentru a încărca sau descărca marfa. Desigur, nimeni nu va sta lângă tine cu un ceas, iar regulile nu limitează șoferii la cinci minute, dar dacă oprirea durează mai mult de 5 minute și nu are nicio legătură cu pasagerii și marfa, atunci acesta este un loc de parcare.

Unde este interzis să opriți și să parcați mașina?

• Pe liniile de tramvai, trecerile de cale ferată și locurile adiacente acestora.
• Pe pasaje și poduri cu una și două benzi. Totuși, dacă podul este lat și are mai mult de două benzi de trecere, oprirea este permisă, deoarece nu veți interfera cu circulația altor vehicule.
• În tuneluri și locuri sub treceri și poduri. Totuși, dacă există o zonă utilată și un semn de parcare, atunci parcarea este permisă acolo.
• Pe drumurile înguste, unde distanța dintre o linie de marcare solidă (altele decât marcarea marginii carosabilului), o bandă despărțitoare sau marginea opusă a căii de rulare și un vehicul oprit este mai mică de 3 m, deoarece acest lucru face dificilă ocolirea traficul care stă acolo și va solicita șoferului să treacă linia de separare, care este interzisă de reguli.
• La o distanță mai mică de 5 m de marginea trecerilor de pietoni și zona marcată a acestora, marcată prin dungi longitudinale largi sau fâșii transversale înguste intermitente care pot traversa drumul fie perpendicular, fie în unghi ușor. Înainte de trecerile de pietoni, după ele, măcar imediat poți pune, dacă nu există alte interdicții. Logici această regulă- vehiculul care stă în fața trecerii blochează vederea celorlalți șoferi, iar aceștia pot să nu observe pietonul, ci pietonul pe ei, ceea ce crește șansa de accident.
• La intersectii, la o distanta de pana la 5m. în toate direcţiile de la marginile intersecţiei.
• La statiile de autobuz transport public, la 15m de la capătul și începutul opririi. De regulă, opririle sunt marcate cu indicatoare speciale și marcaje galbene. Stația de taxiuri este, de asemenea, marcată cu indicatorul 5.18, iar altor vehicule li se interzice și parcarea acolo.
• Pe benzile care deservesc publicul transport pe rutăși piste pentru cicliști. Aceste benzi sunt marcate cu semne speciale sau marcaje sub forma literei A.
• Pe orice tronsoane de carosabil cu vizibilitate a drumului in orice directie mai mica de 100 m. Astfel de vizibilitate limitată se poate datora curbelor și pantelor drumului.
• Pe tronsoane de carosabil unde un autoturism parcat va bloca vizibilitatea indicatoarelor sau a semafoarelor pentru alti utilizatori ai drumului.
• Pe tronsoane de carosabil unde un autoturism parcat va crea un obstacol în calea circulației pietonilor și a altor vehicule, precum și la ieșirea și sosirea altor vehicule.
• Pe autostrăzi, cu excepția site-uri specialeîn afara carosabilului unde există un semn de parcare. Dacă oprirea este forțată, atunci trebuie să parcați mașina pe marginea drumului și să instalați semn de urgență(porniți alarma)
• La o distanta mai mica de 50m. Parcarea este interzisă la trecerile de cale ferată, dar oprirea este permisă.
• Pe autostrăzile interurbane cu trafic intens, unde nu există umăr și există semnul drumului principal.

Reguli de parcare

Parcarea este un punct dureros, mai ales la Moscova, unde poți parcare greșită primiți nu numai o amendă, dar și să nu vă găsiți mașina la fața locului, deoarece va fi dusă de o camionetă de tractare la terenul sechestrat.

Vehiculul trebuie așezat într-un unghi față de marginea carosabilului. Vehiculele cu două roți fără remorcă laterală pot fi parcate pe două rânduri.

Deci, unde este strict interzisă parcarea?

• Este interzisă parcarea linii de tramvai.
• Este interzisă parcarea în stațiile mai aproape de 15m.
• Este interzisă parcarea pe carosabil, creând astfel interferențe sau blocând circulația altor vehicule.
• Este interzisă parcarea acolo unde parcarea și parcarea sunt interzise.
• Parcarea pe gazon este interzisă.
• Parcarea este interzisă în zonele destinate persoanelor cu dizabilități.
• Este interzisă parcarea pe trotuar.

Parcare în zilele pare și impare

Pentru a reglementa parcarea în anumite zile, se folosesc indicatoare speciale care permit parcarea mașinilor în zilele pare și impare ale lunii. Acțiunea fiecărui semn începe de la 0 la 24 de ore, totuși, cu utilizarea simultană a semnelor 3.29 " Parcarea interzisă în zilele impare ale luniiși 3,30" Parcarea interzisă în zilele pare ale lunii pe părțile opuse ale carosabilului, parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 - ora trecerii, iar după ora 21:00 semnul este valabil conform regulilor din ziua următoare.

Oprirea și parcarea autovehiculelor sunt permise pe partea dreaptă a drumului pe marginea drumului, iar în lipsa acesteia - pe carosabilul la marginea acesteia și în cazurile stabilite de clauza 12.2 din Regulament - pe trotuar.

Pe partea stângă a drumului, oprirea și parcarea sunt permise în intravilan pe drumurile cu o bandă pentru fiecare sens fără șine de tramvai la mijloc și pe drumurile cu trafic cu sens unic(camioane cu licență greutate maxima mai mult de 3,5 tone pe partea stângă a drumurilor cu sens unic, numai oprirea pentru încărcare sau descărcare este permisă).

Cititorul B: Din prima teză a acestui paragraf rezultă că trebuie să opriți sau să parcați mașina pe marginea drumului

Cititorul A: Ei bine, ce se întâmplă dacă starea marginii drumului este slabă și rămânem blocați?

Din 2006, Regulile au prevăzut un semn de avertizare 1.19 „Umăr periculos”. El, ca toate semnele de avertizare, este instalat în prealabil și informează șoferii despre porțiunea de drum pe care este periculoasă ieșirea pe marginea drumului. În plus, există o placă cu același nume 8.12, folosită cu semnul 1.25 " Lucrări la drumuri”, avertizând că ieșirea pe marginea drumului este periculoasă în legătură cu lucrările de reparație la acesta

Cititorul B:Și dacă merg pe marginea drumului într-un astfel de loc, va fi considerată o încălcare a Regulilor? voi fi pedepsit?

Cititorul A: Dar dacă nu există bordură, dar există un trotuar, atunci ne oprim pe dreapta la trotuar.

Cititorul B: Sunt confuz cu privire la al doilea paragraf al acestui paragraf.

O astfel de retragere este posibilă numai în așezările marcate cu semnul 5.23.1 sau 5.23.2 „Începutul așezării” (inscripție neagră sau simbol pe fundal alb)

Cititorul A: De ce este imposibil să se facă acest lucru în așezările de pe drumuri unde este instalat semnul 5.25 „Așezare” (inscripție albă pe fond albastru)?

Vitezele permise sunt mai mari la ele, deci iesirea spre partea stanga pentru oprire sau parcare este periculos

Cititorul B: Adică în localitățile marcate cu semnul 5.23.1 sau 5.23.2 (pe fond alb), mașinile pot fi parcate întotdeauna în stânga?

Cititorul A: Acest lucru este foarte convenabil. De exemplu, puteți conduce aproape de magazin și nu traversați strada. Dar se poate face acest lucru dacă în mijlocul drumului este trasată o linie continuă 1.1 de marcaje orizontale?

Cititorul B: De ce este asta?

Cititorul A: Aparent, pentru că, în conformitate cu clauza 9.6 din Reguli, este interzisă circulația pe liniile de tramvai în sens opus.

a) un astfel de drum trebuie să treacă printr-un intravilan;

b) nu trebuie să existe o linie de marcare continuă și linii de tramvai în mijlocul acesteia.

Cititorii A și B: Acum înțelegem că șoferii de mașini din fig. 146 de reguli nu au fost încălcate. În sat au condus pe marginea traficului care venea din sens opus și s-au oprit în stânga pe marginea drumului. aşezări astfel de acțiuni sunt interzise șoferilor.

Cititorul B: Da, mai scrie că mașinile pot fi parcate pe stânga pe un drum cu sens unic

Mai mult, camioane cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone - numai pentru încărcare și descărcare (Fig. 147).

Cititorul A: Deci, dacă un drum cu sens unic trece în afara așezării, atunci poate fi oprit în mod deliberat deplasarea numai pe dreapta.

Este permisă parcarea unui vehicul pe un rând paralel cu marginea căii carosabile, cu excepția acelor locuri a căror configurație (lărgirea locală a căii de rulare) permite o aranjare diferită a vehiculelor.

Vehiculele cu două roți fără remorcă laterală pot fi parcate pe două rânduri.

Parcare la marginea trotuarului de margine carosabil, este permis numai pentru mașini, motociclete, mopede și biciclete în locurile marcate cu semnul 6.4, cu una dintre plăcuțele 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6–8.6.9.

Cititorul B: Se dovedește că vehiculele cu mai mult de două roți trebuie plasate pe un rând paralel cu marginea carosabilului (Fig. 148)

Dar motocicletele fără remorcă laterală (sidecar), bicicletele cu două roți, mokiki, mopetele pot fi amplasate în două rânduri.

Cititorul A: Acest lucru este de înțeles, deoarece chiar și atunci când sunt plasate pe două rânduri, acestea nu vor ocupa mai mult spațiu decât o mașină de pasageri.

Cititorul A: Deci un camion parcat pe trotuar este întotdeauna o încălcare a Regulilor?

Cititorul B: A dacă camionul este parcat doar cu o ieșire parțială pe trotuar?

Parcarea în scopul odihnei pe termen lung, cazarea pe timp de noapte și altele asemenea în afara așezării este permisă numai pe locurile prevăzute pentru aceasta sau în afara drumului.

Oprirea este interzisă:

pe șinele de tramvai, precum și în imediata apropiere a acestora, dacă aceasta interferează cu circulația tramvaielor;

la trecerile de cale ferată

în tuneluri

precum și pe pasaje, poduri, pasaje (dacă există mai puțin de trei benzi de circulație în acest sens) și sub acestea;

în locurile în care distanța dintre o linie de marcare continuă (cu excepția celei care marchează marginea carosabilului), o bandă despărțitoare sau marginea opusă a carosabilului și un vehicul oprit este mai mică de 3 m;

la trecerile de pietoni și la mai puțin de 5 m în fața acestora;

pe drumul din apropiere viraje periculoaseși fracturi convexe ale profilului longitudinal al drumului când vizibilitatea drumului este mai mică de 100 m pe cel puțin o direcție;

la intersecția de drumuri și la mai puțin de 5 m de marginea carosabilului încrucișat, cu excepția laturii opuse trecerii laterale a intersecțiilor cu trei sensuri (intersecții) având linie de marcare continuă sau bandă despărțitoare;

mai aproape de 15 metri de opririle vehiculelor de rută, marcate cu marcajul 1.17, iar în lipsa acestuia - de indicatorul punctului de oprire al vehiculelor de rută (cu excepția unei opriri pentru urcarea sau debarcarea pasagerilor, dacă aceasta nu interferează cu deplasarea a vehiculelor de rută);

în locuri în care vehiculul va bloca alți șoferi de la semafoare, semne rutiere sau va face imposibilă mișcarea altor vehicule (intrare sau ieșire) sau interfera cu circulația pietonilor.

Cititorul B: Prin urmare, va trebui să vă amintiți bine conținutul acestui paragraf al Regulilor pentru a nu deveni un contravenient.

Cititorul A: Cred că este evidentă o mare parte din paragraful 12.4. Cu greu i-ar veni nimănui să-și pună mașina pe șinele tramvaiului sau lângă ele dacă acest lucru ar interfera cu deplasarea tramvaiului (Fig. 151).

Cititorul B: Interzicerea opririi la trecerile de cale ferată și în tuneluri este, de asemenea, pe deplin înțeleasă - la urma urmei, este periculoasă (Fig. 152 și 153)

Cititorul A: Dar pe pasaje, poduri și pasageri, în unele cazuri, poți opri.

Cititorul A:Îmi dau seama de ce oprirea este interzisă în locurile în care distanța dintre o mașină oprită și o linie de marcare continuă, cu excepția celei care marchează marginea carosabilului, banda despărțitoare sau marginea opusă a carosabilului este mai mică de 3 metri ( Fig. 156).

La urma urmei, alte vehicule, pentru a ocoli această mașină, vor trebui să treacă o linie de marcare continuă, iar aceasta este o încălcare a Regulilor sau nu vor putea trece deloc.

Cititorul B: Faptul că este interzisă oprirea la trecerile de pietoni este ușor de reținut - nu trebuie să interferați cu pietonii. Dar de ce este totuși interzisă oprirea la 5 metri în fața lor (Fig. 157)? Se dovedește că oprirea imediat după ele este permisă?

Cititorul B: Mai întâi ne uităm la stânga (la urma urmei, la noi circulatie pe dreapta), ajungem la mijloc și ne uităm la dreapta

Cititorul A: Următorul paragraf al clauzei 12.4 nu ridică întrebări. Acolo unde vizibilitatea este mai mică de 100 m în cel puțin o direcție, viraje periculoase, fracturi convexe ale profilului longitudinal al drumului - nu vă puteți opri (Fig. 158)

Nu fi atât de categoric. Regulile interzic oprirea nu la intersecții, ci la intersecția drumurilor și la mai puțin de 5 metri de astfel de intersecții. Puteți înțelege cu ușurință aceste cerințe examinând cu atenție intersecțiile prezentate în Fig. 159. Pe ele sunt evidențiate cu hașura traversările de drumuri. Vă rugăm să rețineți că limitele intersecțiilor căilor de rulare nu coincid deloc cu limitele intersecțiilor, care sunt afișate în linii punctate.

Cititorul B:Într-adevăr, se dovedește că te poți opri la unele intersecții. De exemplu, cu o bandă mediană largă sau la sensuri giratorii.

Cititorul A: Se aplică și aici regula „trei metri” la o linie de marcare continuă?

Cititorul B: Adică, dacă există o linie de marcare întreruptă în mijlocul drumului la o astfel de intersecție sau nu există niciun marcaj, atunci nu te poți opri. Și de ce?

Cititorul B: Prin urmare, dacă există o linie de marcaj solidă sau o bandă despărțitoare la această intersecție, manevrele pe care le-ați menționat nu sunt permise și mașina noastră oprită în fața unui pasaj lateral nu va interfera cu nimeni.

Cititorul A: Acum, următorul paragraf Să ne ocupăm de posibilitatea de a opri în apropierea platformelor de aterizare.

Cititorul B. Aceste indicatoare sunt montate pe pavilioane care așteaptă transportul, sau montate pe rafturi și stâlpi de iluminat.

Cititorul B: A cum sa te comporti ca sofer in aceste locuri?

Cititorul A:Și dacă în oglinda retrovizoare am găsit un autobuz sau un troleibuz care se apropie?

Cititorul B: Deci, principalul lucru în astfel de locuri este să nu interferați cu vehiculele de rută.

Cititorul A: Semnificația următoarelor instrucțiuni este clară Înainte de a opri, trebuie să aveți grijă de ceilalți utilizatori ai drumului, să vă asigurați că mașina noastră nu închide semafoarele, semnele rutiere de la aceștia, nu le blochează intrarea sau ieșirea (Fig. 163) , și nu interferează cu pietonii.

Cititorul B: Am memorat conținutul clauzei 12.4. Probabil, în toate celelalte locuri vă puteți opri în siguranță?

Parcarea este interzisa:

în locurile în care oprirea este interzisă;

exterioare aşezări pe carosabilul drumurilor marcate cu semnul 2.1;

mai aproape de 50 m de trecerile de cale ferată.

Cititorul A:În acest paragraf, vorbim despre acele locuri în care doar parcarea este interzisă.

Cititorii A și B: Nu, ei nu au uitat Și întrucât paragraful 12.5 se referă la interzicerea parcării, atunci oprirea în aceste locuri este permisă

Cititorul A: Este destul de clar că parcarea este interzisă în toate acele locuri în care oprirea este interzisă (clauza 12.4)

Cititorul B: Parcarea este interzisă pe carosabilul unor astfel de drumuri, dar ce se întâmplă dacă oprești pe marginea drumului?

În cazul opririi forțate în locurile în care oprirea este interzisă, conducătorul auto trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a devia vehiculul din aceste locuri.

Cititorii A și B: Cerințele acestui alineat sunt evidente, deoarece oprirea este interzisă în acele locuri în care un vehicul oprit poate crea un pericol pentru alți utilizatori ai drumului. Cum în caz general se comportă în timpul unei opriri forțate, am aflat din Secțiunea 7 din Reguli.

Cititorul B: Ei bine, dacă motorul s-a oprit, cum să iau mașina?

Este interzisă deschiderea ușilor vehiculului dacă acest lucru va interfera cu ceilalți participanți trafic

Cititorul A: Se pare că această cerință are ca scop să nu interfereze cu vehiculele și pietonii în mișcare.

Șoferul poate părăsi scaunul sau poate părăsi vehiculul dacă este masurile necesare excluderea mișcării spontane a vehiculului sau a utilizării acestuia în absența șoferului.

Cititorul B: Ce pași specifici ar trebui să ia șoferul?

Pentru a preveni mișcarea spontană a vehiculului, șoferii folosesc frână de parcare iar pe vehiculele cu motor pe benzina cuplarea treaptei întâi sau a marșarierului. În plus, dacă există un trotuar, în funcție de panta drumului, trebuie să răsuciți volanul pentru a apăsa roțile din față pe bordură. Dacă există un umăr, rotiți întotdeauna volanul spre dreapta.

Cititorul A: Puteți pune o piatră sau alt obiect sub roată.

Ei bine, pentru ca vehiculul să nu fie folosit în absența șoferului, nu uitați să ridicați geamurile, să încuiați ușile, să instalați dispozitiv antifurtși porniți alarma.Și totuși - nu părăsiți mașina fără a scoate cheia din contact.

Pentru a indica locurile unde este imposibil și unde puteți parca, Regulile prevăd indicatoare speciale.

Sunt instalate separat sau împreună cu semne explicative și inscripții care indică zona și ora de valabilitate a acestor semne.

În scopuri similare, marcajele rutiere galbene sunt prevăzute sub formă de linii continue și întrerupte. Se aplică strâns de pe marginea dreaptă a drumului.

Regulile stabilesc, de asemenea, o listă specifică a zonelor în care oprirea și parcarea sunt interzise.

Luați în considerare unde puteți și nu puteți parca, notăm distanțele admise.

Parcare - un loc special marcat sau echipat din care face parte autostrada, sau adiacent unui drum, trotuar, umăr sau pod. Este destinat parcării organizate a vehiculului.

Parcare - oprirea mișcării mașinii pentru mai mult de 5 minute, care nu are legătură cu îmbarcarea pasagerilor sau descărcarea mărfii. Parcare - mașina a fost lăsată, de exemplu, în curtea de lângă casă, iar șoferul nu mai va mai merge nicăieri în ea astăzi.

Principalele diferențe între parcare, oprire și parcare:

1. Parcare: loc în care este transferată mașina Defectși pleacă pentru scurt timp. Pe Parcare pe termen lung masina nu este pazita. Vă puteți parca mașina gratuit pentru o perioadă scurtă de timp.
2. Oprire: oprirea intenționată a mișcării timp de până la cinci minute. În acest caz, se efectuează debarcarea sau debarcarea persoanelor, descărcarea sau încărcarea mărfurilor.
3. Parcare: oprirea traficului pentru mai mult de cinci minute, care nu este asociată cu îmbarcarea pasagerilor. Șoferul nu este obligat să raporteze cauzele acestuia.

Oprirea și parcarea (Capitolul 12 SDA) sunt permise:

Metoda de oprire a mașinii sau de parcare este determinată de indicatorul 6.4. Atunci când combinați un semn cu plăcuțele 8.6.4-8.6.9 și linii de marcaj rutier, setarea vehicul cu motor permis într-un unghi față de marginea carosabilului dacă spațiul permite o astfel de aranjare.

Parcarea pe marginea trotuarului de marginea carosabilului este permisă numai pentru mașini, motociclete, mopede și biciclete în locurile marcate cu semnul 6.4 cu una dintre plăcuțele 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6. 9.

Este permisă parcarea pe trotuar? Este necesar să se separe conceptele de „trotuar”, „marginea drumului”. Trotuarul este un spațiu de deplasare a pietonilor, separat de carosabil printr-o bordură, gazon sau spații verzi.

Parcarea pe trotuar nu este permisă, în caz contrar se poate primi o amendă. Masina poate fi si tractata. Umăr - o porțiune de drum care se află la același nivel, nedespărțită de borduri sau gazon. Se remarcă printr-un marcaj special. Permite parcare.

Parcarea pe trotuar poate fi justificată dacă există probleme tehnice vehicul sau forță majoră. Ele trebuie documentate.

Încălcarea acestei reguli este reglementată de articolul 12.9 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, paragraful 3. Valoarea amenzii este de 1000 de ruble.

Video: Oprire și parcare

Cât despre distanțele admisibile

Să răspundem pe scurt la cele mai frecvente întrebări:

La ce distanță de viraj poți opri mașina? Dacă vizibilitatea pe tronsoane de drum este mai mică de 100 m, nu puteți opri mașina înainte de viraje periculoase.

Dacă drumul este împărțit prin marcaje continue, lățimea benzii de lângă trecerea de pietoni pentru un sens nu trebuie să fie mai mică de 3 metri. Excepție - mașina este defectă, a avut loc un accident.

Se numără 5 metri de la semnul instalat până la mașină. Dacă nu există niciun semn, atunci distanța este numărată de la zebra aplicată.

Pot parca în spatele unei treceri de pietoni? Puteți, dacă nu există semne care să arate că parcarea este interzisă. Dacă trecerea de pietoni este situată imediat după intersecție, trebuie să conduceți 5 metri după intersecție. În caz contrar, șoferul va crea o situație de urgență.

Puteți parca la o intersecție în T? Nu este permisă oprirea la intersecția drumurilor, la mai puțin de cinci metri de marginea căii de trecere.

Excepție: oprirea în fața unui pasaj lateral la astfel de intersecții cu o linie de marcare continuă sau o bandă despărțitoare.

Întrebări despre „Linia de oprire”

Cu câți metri înainte de linia de oprire trebuie să te oprești? Dacă marcajele „Stop Line” și semnul corespunzător sunt instalate în conformitate cu GOST, pe aceeași linie, atunci de obicei șoferii nu au probleme.

Opriți-vă chiar înainte de linia de oprire. Dacă există doar un marcaj, dar nu există niciun semn, șoferul se oprește în fața marcajului. Dacă marcajul este șters sau este acoperit cu zăpadă, trebuie să vă opriți în fața semnului.

Dacă semnul și marcajele nu sunt situate pe aceeași linie, șoferul trebuie să fie ghidat de semnul rutier. Semnul liniei de oprire are prioritate asupra marcajelor, șoferii trebuie să oprească în fața acestuia.

Luați în considerare unde nu puteți opri mașina:

Parcarea se pedepsește cu amendă, de ex. nepermis:

• pe drumurile principale din afara localităților;
• de la trecerile de cale ferată distanța trebuie să depășească 50 de metri;
• în toate locurile în care oprirea este interzisă, precum și în locurile care sunt marcate cu semne de interdicție.

Gazon

Este posibil să parchezi pe gazon? Pentru aceasta, puteți primi o amendă de 1000-5000 de ruble. V diferite orase amenda este diferita.

Mașina poate fi evacuată într-o parcare cu penalizare. Oficialii poate plăti 30.000 de ruble, iar organizațiile - 300.000 de ruble.

În 2019, încălcările de parcare se pedepsesc cu amenzi, în unele cazuri, evacuare. Dimensiunea medie penalitățile pentru parcare necorespunzătoare sunt de 3000 de ruble.

Pentru fiecare încălcare, dimensiune diferită pedepse:

Parcarea într-o zonă în care există semne sau marcaje de interdicție la Moscova și Sankt Petersburg se pedepsește cu trei mii de ruble, în alte orașe - 1.500 de ruble. Evacuarea forțată este posibilă în prezența semnului „Remorcare de lucru”.

CU lista completa sancțiunile pentru parcare necorespunzătoare pot fi găsite pe site-ul poliției rutiere: http://www.gibdd.ru/mens/fines/.

În unele cazuri, pentru încălcare, este amenințată evacuarea mașinii la parcarea de pedeapsă. Dar evacuarea nu scutește de plata penalităților.

Un șofer fără scrupule, pe lângă o amendă, va plăti pentru evacuarea și depozitarea vehiculului său într-o parcare specială.

De asemenea, după evacuarea și depozitarea mașinii în parcare apar adesea zgârieturi, zgârieturi și alte avarii pe vehicul.

Unele amenzi sunt eligibile pentru o reducere de 50%. Beneficiul nu se aplică dacă șoferul a fost amendat pentru:

• parcare neplătită;
• parcare cu gazon.

Puteți plăti amenda cu reducere în termen de 20 de zile de la primirea penalității.. Dar dacă ați primit o amendă de parcare pe baza unei fotografii, atunci trebuie să vă amintiți că încălcările care sunt înregistrate de camere vin de obicei la contravenient mai târziu, iar reducerea poate fi pierdută.

Trebuie să verificați periodic penalitățile online. De exemplu, pe același site al poliției rutiere.

În curtea unui imobil de locuit

În curtea unei clădiri rezidențiale este interzisă parcarea în afara locurilor desemnate pentru camioane și toate vehiculele cu motorul pornit mai mult de cinci minute.

Prin trafic, antrenamentul de conducere este interzis. Parcarea sau încălzirea mașinii mai mult de cinci minute este permisă numai în zonele special amenajate. Amenda - 1500-3000 de ruble.

În curți trebuie respectate și ele reguli generale parcare. Vehiculul nu trebuie să împiedice mișcarea altor vehicule.

Aflați dacă puteți parca marcajele semicirculare parcare cu plata?

În parcările cu plată, marcajele semicirculare sunt folosite pentru a marca punctele de cotitură ale unui vehicul, iar în zonele rezidențiale, este necesar un semicerc pentru a indica o viraj pe carosabil și pe teritoriul adiacent.

Teritoriu adiacent - o zonă apropiată de drumuri, dar nu o cale carosabilă.

Astfel de marcaje interzic parcarea în limitele sale.. Interdicția este justificată de faptul că mașina poate împiedica circulația altor participanți (clauza 12.4 din Reguli).

Dar paragraful 1.2 din SDA reglementează: dacă există un drum pe teritoriul adiacent, atunci șoferul nu poate opri mașina la mai puțin de cinci metri de marginea carosabilului.

În absența unui drum, parcarea pe un marcaj semicircular nu va fi o încălcare (la marginea zonei adiacente).

În ciuda unor contradicții în legislație, trebuie să cunoașteți regulile de parcare.

insulă de siguranță

Pot parca pe insula de siguranță? Nu există paragrafe clare în Reguli care să descrie amenzile pentru intrarea sau oprirea pe o insulă sigură. Amenzile se emit în funcție de locația specifică.

Insulele sunt marcate cu o linie continuă. Încălcarea liniei, intersecția acesteia intră sub incidența 12.16 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Dacă șoferul a oprit în zona pietonală, el riscă o amendă de 2.000 de ruble.

Când pot parca gratuit parcare cu plată? Duminică și sărbători. Dacă vineri este zi liberă, atunci sâmbătă vă puteți parca și mașina gratuit.

Mașinile sunt parcate gratuit serviciile de urgență Cu mărci de identificare pe ei.

Parcarea gratuită este permisă peste tot, cu excepția locurilor pentru persoane cu dizabilități, locuri pentru camioane și autobuze.

De asemenea, este posibilă parcarea gratuită cu un permis special preferenţial, care este deţinut de persoanele cu dizabilităţi, membri familii numeroase, eroi ai Federației Ruse și așa mai departe.

Dacă în parcare se află o mașină fără plăcuță de înmatriculare, și se află la 400 de metri de mulțimea de oameni și mai aproape, aceasta va fi evacuată. Un astfel de vehicul poate reprezenta o amenințare.

Cu toate acestea, s-a ocupat în principal de intersecții tradiționale, care sunt intersecția a două drumuri.

O joncțiune T este un caz special al unei joncțiuni X obișnuite, de exemplu. regulile de drum rămân aceleași. Cu toate acestea, există câteva caracteristici importante pentru intersecțiile în formă de T și acestea vor fi discutate astăzi.

Trecerea unui intersecție în T de drumuri echivalente

Dacă la intersecție sunt instalate semafoare () sau semne de prioritate (), atunci ordinea de trecere nu ridică întrebări șoferilor.

Cu toate acestea, dacă este în formă de T intersecție fără semne, adică echivalent, există adesea o neînțelegere.

Luați în considerare următoarea figură:

Șoferii trebuie să fie ghidați de paragrafele 13.11 și 13.12 din SDA:

13.11. La intersectia drumurilor echivalente, cu exceptia cazului prevazut la clauza 13.11 1 din Reguli, conducatorul unui vehicul fara senile este obligat sa cedeze drumul vehiculelor care se apropie din dreapta.

13.12. La virarea la stânga sau la întoarcerea în U, conducătorul unui vehicul fără șenile este obligat să cedeze vehiculele care se deplasează drept sau la dreapta pe un drum echivalent din sens opus.

Acestea. se aplică așa-numita regulă „interferență de la dreapta”.

De exemplu, mașinile verzi și portocalii merg drept, în timp ce mașinile albe fac dreapta. În acest caz mașină portocalie trebuie să cedeze loc albului, pentru că se apropie din dreapta.

Privește din nou desenul. Nu este o coincidență faptul că unul dintre drumurile de pe el este reprezentat cu patru benzi, iar al doilea ca pe două benzi. Dacă dai peste o astfel de intersecție, cu siguranță vei observa că mulți șoferi consideră drumul mai lat ca fiind principalul, adică. ei cred că autovehiculele din dreapta au prioritate. De fapt nu este.

Cu toate acestea, acest fapt trebuie luat în considerare. Acestea. pe loc masina alba, care are prioritate față de portocaliu, a te asiguraîn acel portocaliu cedează. Dacă șoferul este de vină mașină portocalie, cu toate acestea, este în interesul dumneavoastră să evitați o coliziune.

Reguli pentru viraj la o intersecție în T

Regulile de circulație nu impun restricții la viraj la intersecțiile cu trei sensuri. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare următoarele:

• Înainte de a se întoarce, mașina trebuie să ia poziția extremă stângă pe carosabilul din acest sens (clauza 8.5).
• Circulația este interzisă la intersecție în sens invers(clauza 8.12 din SDA).

Uită-te la poza de mai sus. Atenție la mașina portocalie. Șoferul său a luat poziția de extremă stângă, așa cum prevede regulamentul. Totuși, este evident că nu va avea suficientă lățime a carosabilului pentru a finaliza virajul.

Acestea. deşi regulile permit desfășurarea la intersecțiile în formă de T, trebuie avut în vedere că nu orice intersecție va putea face acest lucru.

De asemenea, nu confundați întoarcerea de la intersecție cu întoarcerea oferită la (biletele 9-19 și 12-19):

Modelele de viraj indicate pot fi folosite numai în teritoriile adiacente, tk. Marșarierul este interzis la intersecții.

Depășirea este posibilă numai dacă vehiculul se deplasează drept prin intersecție. În acest caz, trebuie îndeplinite 2 condiții:

• Intersecția este nereglementată (fără controlor de trafic sau semafoare).
• Șoferul se află pe drumul principal care merge drept înainte.

Figura din stânga arată o intersecție echivalentă și depășirea este interzisă pe aceasta.

Figura din dreapta arată o intersecție inegală unde este atașat un drum secundar. La o astfel de intersecție, depășirea nu este interzisă, dar șoferul trebuie să respecte regulile de depășire.

Regulile de circulație interzic oprirea la intersecțiile drumurilor:

Cu toate acestea, punctul 12.4 prevede o excepție, care este exact ceea ce sunt joncțiunile T:

12.4. Oprirea este interzisă:
...

• la intersecția drumurilor și la mai puțin de 5 m de marginea drumului intersectat, cu excepția părții opuse trecere laterală a intersecțiilor tripartite (încrucișări) având linie de marcare solidă sau bandă despărțitoare;

Adică, posibilitatea de a parca la o intersecție în formă de T depinde de ce fel de marcaje sunt aplicate la intersecție.

Dacă marcajul este solid sau dublu solid (figura din stânga), atunci vă puteți opri.

Dacă marcajele sunt intermitente, solide cu intermitente sau absente deloc, atunci nu puteți parca la intersecție.

Notă. La intersecție, trebuie să existe și o regulă care să vă oblige să vă opriți nu mai aproape de 3 metri de marcaj.

Ei bine, dacă doriți să studiați regulile de traversare a intersecțiilor mai detaliat, atunci vă recomand să studiați toate articolele din serie:

Gennady-44

De ce mai departe joncțiune în T marcarea 1.11 din partea plină nu este permisă.

Gennady, paragraful 12.4 din SDA prevede că marcajele trebuie să fie continue. Marcajul 1.11 este parțial intermitent, așa că nu vă puteți opri la intersecție.

Mult succes pe drumuri!

Privește din nou desenul. Nu este o coincidență faptul că unul dintre drumurile de pe el este reprezentat cu patru benzi, iar al doilea ca pe două benzi. Dacă dai peste o astfel de intersecție, cu siguranță vei observa că mulți șoferi consideră drumul mai lat ca fiind principalul, adică. ei consideră că mașinile care se deplasează drept înainte au prioritate. De fapt nu este.

Cele de mai sus sunt relevante în principal pentru drumurile din afara localităților. În NP conform GOST, semnul " drumul principal„trebuie repetat înainte de fiecare intersecție, așa că dispariția ei este un motiv întemeiat pentru șoferi să încetinească și să caute în jur pentru priorități schimbate.

Este posibil să te întorci dacă nu există viraj la stânga (mașină portocalie)?

Vă rog să-mi spuneți, la virajul la stânga, la bază și o intersecție figurativă, în ce loc ar trebui să las loc unei mașini care se apropie? Înainte de intersecție sau să luați centrul, săriți și abia apoi plecați?

Unde ar trebui să las loc unei mașini care se apropie?

Dacă intersecția este echivalentă, atunci puteți merge în centru. Ai prioritate față de cel care părăsește baza, așa că dacă și el este în stânga, atunci trebuie să-ți cedeze locul. Dacă intersecția este inegală și vă aflați la una secundară, atunci trebuie să vă opriți înainte de intersecție.

O excepție este dacă baza este atât de îngustă încât este dificil să treci peste traficul din sens opus, iar o mașină s-a apropiat și de la bază, pe cale să facă stânga. În acest caz, chiar dacă baza este secundară (îngustă drum noroios, de exemplu), este mai bine să te oprești înainte de intersecție, să „eliberezi” șoferul, numai după acel viraj. Nu există o astfel de cerință în regulile de circulație, ei bine, cu excepția cerinței 8.1 privind „nu interveni”. Dar îți va fi mai ușor decât să „împingi” persoana care pleacă înapoi la secundar și apoi să te împrăștii la drum îngust.

În formă de T, intersecție echivalentă, am condus spre centru și urma să fac stânga, dar apoi am văzut o mașină vizavi, m-am oprit să o las să treacă, iar instructorul a socotit-o ca oprire la intersecție. Deci a trebuit să aștept la mediană?

Cederea locului traficului din sens opus, respectând regulile de circulație 13.12, nu reprezintă o încălcare nici a 12.4 (oprire intenționată), nici a 13.2 (conducerea într-o intersecție cu un ambuteiaj). Ce încălcare a considerat instructorul pentru tine: o încălcare a regulilor de oprire, o încălcare a regulilor de întoarcere sau altceva?

Opriți înainte de a traversa poate sa daca crezi ca va fi mai comod pentru toata lumea sa circule prin intersectie (mai intai pe stanga, apoi pe contrasens, apoi tu), dar nu ai o asemenea obligatie.

În Moscova, Sankt Petersburg și alte orașe mari, parcarea a fost o durere de cap pentru fiecare șofer de câțiva ani. Există o lipsă catastrofală de locuri de parcare în centru și în zonele de dormit, dar trebuie să-ți parchezi mașina undeva. Se întâmplă ca șoferul să petreacă 20 de minute în călătorie - și aceeași sumă pentru a găsi un loc de parcare. Cei care se plictisesc de această activitate incitantă lasă mașina oriunde și oricum, dar pe lângă faptul că creează neplăceri celor care conduc și trec pe lângă ei, trebuie să plătească pentru comportamentul lor frivol cu ​​amenzi, a căror valoare este anul trecut au crescut exponențial. Și o astfel de plăcere precum trimiterea forțată a unei mașini într-o parcare cu penalizare poate otrăvi viața chiar și a celui mai notoriu optimist.

Dacă vi se eliberează periodic chitanțe de penalizare, atunci ar fi greșit să explicați acest lucru cu un singur ghinion. Trebuie să înțelegem lucru simplu- rechizitii si parcari - este o afacere in care se angajeaza autoritatile locale, politia rutiera si serviciile de evacuare pentru a completa bugetul si a-si sustine propria existenta. Cu toate acestea, orice afacere este supusă anumitor reguli, iar în cazul nostru, aceste reguli nu sunt clasificate - sunt prevăzute în regulile de circulație, Codul contravențiilor administrative și multe altele. documente normative. Întrucât „preavertizat este antebrat”, fiecare șofer ar trebui să cunoască cerințele legale privind parcarea vehiculelor. Acest lucru va permite nu numai evitarea problemelor inutile, ci și găsirea cu succes a locurilor în care, conform legii, puteți parca, dar nu toți șoferii știu despre asta.

Câteva cuvinte despre termeni

Dacă cerem unui proprietar de mașină obișnuit să explice cum diferă o oprire de o parcare și unde este granița dintre ele, atunci nu toată lumea va putea răspunde corect la aceste întrebări. Dar indicatoarele „Oprirea este interzisă” și „Parcarea este interzisă” se găsesc la fiecare pas, iar cerințele acestora diferă semnificativ. O explicație a termenilor oprire și parcare este dată în clauza 1.2 din Reguli. După ce citesc aceste definiții, mulți ajung la concluzia că oprirea mișcării până la 5 minute este o oprire, iar pentru o perioadă mai lungă - parcare. De fapt, acesta nu este întotdeauna cazul.

Să presupunem că un camion a adus 10 tone de cartofi la o bază de legume. Chiar dacă durează trei ore pentru a-l descărca, camionul va fi în stare de se opreste, cu condiția ca procesul de descărcare să fie continuu. În același mod, definiția unei escale, indiferent de durată, include îmbarcarea și debarcarea pasagerilor. Dar oprirea traficului pentru a cumpăra un ziar, a șterge geamurile, a realimenta dintr-un recipient etc., va fi considerată oprire dacă aceste acțiuni nu durează mai mult de 5 minute. La rândul său, parcare- aceasta este o astfel de oprire a mișcării, după care nu se întâmplă nimic cu vehiculul - de exemplu, proprietarul l-a blocat, a plecat și nu se știe când se va întoarce. În acest caz, după cinci minute, mașina dumneavoastră va fi considerată parcata.

Termenii „stop” și „stop” înseamnă delibera, adică o oprire premeditată a mișcării la locul și pentru perioada aleasă de însuși conducătorul auto. În cele ce urmează, vom folosi cuvântul parcare care combină ambele concepte. În plus, conform Regulilor de parcare, înțelegeți chiar locul unde se efectuează oprirea și parcarea. Spre deosebire de parcare, oprirea forțată este neintenționat, și nu depinde de dorințele șoferului - este întotdeauna cauzat de un motiv întemeiat. Este imposibil să interziceți oprirea forțată, așa cum este imposibil să-i spuneți șoferului loc potrivit pentru ea, mașina va sta în continuare acolo unde trebuie, pentru că nu poate merge mai departe. Prin urmare, regulile de parcare nu se aplică unei opriri forțate. Cu toate acestea, în această situație, șoferul are anumite responsabilități - trebuie să pornească alarmași, dacă este posibil, rotiți înapoi sau tractați mai mult vehiculul loc sigur- de exemplu, la trotuar sau la marginea drumului, apoi puneți un semn oprire de urgență. Acest lucru este cerut de paragraful 12.6 din Reguli. Dar se mai întâmplă ca oprirea traficului să nu fie nici oprire voită, nici oprire forțată, nici parcare. Dacă te-ai oprit la un semafor roșu, sau în fața unei treceri cu pietoni pentru pietoni sau ai rămas blocat într-un ambuteiaj, atunci astfel de acțiuni nu se încadrează în nicio definiție, ceea ce înseamnă că regulile de parcare nu se aplică deloc în astfel de situații .

Semnele rutiere care interzic oprirea și parcarea

Pentru a parca corect și a nu plăti amenzi, trebuie să știi clar în care pune reguli de circulatie oprirea și parcarea sunt interzise. Și din moment ce nimeni nu a anulat principiul „ceea ce nu este interzis este permis”, o bună cunoaștere a Regulilor vă va ajuta întotdeauna să găsiți un loc potrivit pentru parcare pe care alți șoferi le era frică să îl ia. Așa că știi Reguli de trafic intotdeauna mai profitabil decat sa nu le cunosti si sa parchezi la intamplare.

Poate că puteți fi ușor de acord că un vehicul parcat nu ar trebui:

creează o amenințare la adresa siguranței traficului;

Obstrucționați grav circulația altor vehicule și pietoni;

Forțați alți șoferi să încalce Regulile.

Acolo unde se poate întâmpla acest lucru, polițiștii rutieri grijulii, de regulă, instalează indicatoare rutiere „Oprirea este interzisă” sau „Parcarea este interzisă”:

Studiul acestor semne într-o școală de șoferi a ruinat viața multor generații de șoferi, dar, în ciuda acestui fapt, unii nu au învățat niciodată cum să le folosească. De fapt, totul nu este atât de înfricoșător, dacă pui informațiile pe rafturi.

În primul rând, trebuie să vă amintiți că este imposibil să parcați o mașină fără să vă opriți pentru a face acest lucru. Prin urmare, dacă un semn rutier interzice oprirea, atunci și parcarea este interzisă. Dar în cazurile în care semnul interzice parcarea, puteți opri, dar nu trebuie să vă lăsați mașina pentru o lungă perioadă de timp.

Cunoscând acest mic secret, puteți învăța cu ușurință să nu confundați semnele interzisă oprire și parcare interzisă. Dacă semnul este tăiat cu o linie roșie, atunci aceasta înseamnă că interzice doar parcare. Dacă semnul este tăiat cu două linii transversal, atunci interzice si oprire si parcare.

Astfel, atât în ​​sens cât și aspect semnul No Stop este mai strict. De sub el, mașinile parcate sunt luate cel mai adesea cu o remorcă. Numai vehiculele cu navetă au dreptul de a nu respecta cerințele acestui semn. Nu se fac excepții nici pentru persoanele cu dizabilități, nici pentru cei care „bine, chiar au nevoie de un minut”. Dar în ceea ce privește semnul de interzicere a parcării, cerințele acestuia nu se aplică vehiculelor care transportă persoane cu dizabilități din grupa 1 sau 2 sau copii cu dizabilități, precum și taxiurilor cu contoare pornite și mașini de poștă. Atenție la acest punct – chiar dacă locuiți sau lucrați unde oprirea sau parcarea este interzisă, Regulile nu vă permit să parcați în aceste locuri.

Așadar, apropiindu-vă de locul în care doriți să vă parcați mașina, trebuie în primul rând să verificați în prealabil dacă aceasta sectiune indicatoare rutiere care interzic oprirea sau parcarea. Dacă nu au existat astfel de indicatoare de la ultima intersecție până la locul în care te-ai oprit, atunci cel mai probabil poți parca. Cu toate acestea, încă un punct este important. Trebuie să înțelegeți clar nu numai unde încep să funcționeze semnele care interzic parcarea, ci și unde se termină zona lor de acțiune. La urma urmei, poate că interdicția introdusă anterior a fost ridicată de mult și încă mai călătoriți prin cartier, presupunând că rămâne în vigoare. Prin urmare, zonele semnelor de interdicție trebuie să fie și ele bine cunoscute.

În primul rând, indicatoarele despre care vorbim interzic oprirea sau parcarea doar pe marginea drumului pe care sunt instalate ele însele. Să presupunem că dacă vezi un semn de interzicere a opririi pe trotuarul din dreapta și nu îl vezi pe partea opusă strada, asta înseamnă că poți parca pe partea stângă și invers.

În al doilea rând, fiecare dintre semnele pe care le luăm în considerare are cinci domenii posibile de acțiune:

1) de la indicator până la cea mai apropiată intersecție (în așezări, acesta este cel mai adesea cazul). Dacă semnul este reinstalat imediat după intersecție, înseamnă că zona de interdicție continuă. Dacă nu, nu ezitați să parcați;

2) de la indicator până la capătul intravilanului, dacă indicatorul a fost instalat în intravilan și nu a existat o singură intersecție pe parcurs;

3) la semnul „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”:

Această zonă este mai tipică pentru drumuri de tara sau locuri de lucrări rutiere;

4) dacă semnele sunt utilizate împreună cu marcajele Culoarea galbena aplicat pe bordura sau pe marginea carosabilului, atunci aria de acoperire este determinată de lungimea acestei linii de marcare. O linie galbenă continuă indică faptul că oprirea este interzisă, iar o linie întreruptă indică faptul că parcarea este interzisă. Uneori, astfel de marcaje se pot întinde pe mulți kilometri - asta înseamnă că interdicția este încă în vigoare, chiar dacă vi se pare că a fost ridicată de mult.

5) indicatoarele „Oprirea este interzisă” și „Parcarea este interzisă” pot fi completate cu indicatoare care arată începutul, continuarea și sfârșitul zonei lor de acțiune. La începutul porțiunii de drum în care este introdusă interdicția este instalat un indicator cu un semn sub formă de săgeată îndreptată în sus. re semne stabilite cu săgețile din două fețe vă amintesc că zona de excludere continuă. În cele din urmă, un semn cu un semn sub forma unei săgeți îndreptată în jos indică faptul că interdicția este ridicată în acest loc - și dacă da, atunci puteți parca chiar în spatele semnului. Unii șoferi încearcă fără succes să găsească în acest loc parcare subterana Nu le urmați exemplul.

Pentru a completa imaginea, trebuie menționat încă un semn - „Zonă cu restricții de parcare”. În comparație cu semnul rotund „Fără parcare”, are două caracteristici. În primul rând, acțiunea acestui semn nu este întreruptă la intersecții - zona în care parcarea este interzisă poate acoperi mai multe blocuri sau o întreagă parte a orașului. Până când îl părăsiți, trecând de indicatorul „Sfârșitul zonei cu parcare limitată”, nu veți putea intra în parcare. Și întrucât cerințele introduse trebuie respectate în mod egal în întreaga zonă, un astfel de semn va fi valabil pe ambele părți ale drumului, și nu doar pe partea în care este instalat.

Locuri unde oprirea și parcarea sunt interzise

Dacă interdicția de parcare ar fi determinată doar de indicatoare și marcaje, ar fi foarte bine - cunoaște-te, caută indicatoare pe șosea și parchează cu calm mașina acolo unde nu există. Totuși, într-o bună zi, polițiștii rutieri au decis că nu te poți sătura de astfel de semne pentru toată lumea și au introdus în regulile de circulație o listă lungă de locuri în care oprirea sau parcarea este interzisă implicit - chiar și în absența semnelor și marcajele. Parcand-ti masina in locurile enumerate mai jos, risti si sa primesti o amenda sau impotriva dorintei tale de a apela la serviciile unui remorcher.

Și, în sfârșit, ultimul lucru pe care nu ar trebui să-l faci este să-ți lași mașina pe gazon sau pe terenul de joacă. Nu veți găsi un articol în Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse care să prevadă răspunderea pentru astfel de acțiuni, dar există pedeapsa - este specificată în legile locale ale subiecților. Federația Rusă. De exemplu, articolul 4.18.2 din Codul contravențiilor administrative de la Moscova stabilește o sancțiune pentru deteriorarea spațiilor verzi (inclusiv gazon) de către autovehicule sub forma unei amenzi de 4.000-4.500 de ruble. Cazurile de astfel de încălcări nu se înscriu de către inspectorii poliției rutiere, ci de către comisarii raionali sau angajații poliției de mediu, ci sunt luate în considerare de comisiile administrative create pe lângă autoritățile locale.

Pedeapsă pentru parcare greșită

Îndrăgit de toți șoferii, Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse ia în considerare parcarea necorespunzătoare, care constă din opt părți. Pedeapsa conform acestui articol este un avertisment sau o amendă în interval de la 500 la 3000 de ruble, iar pentru parcarea în locuri rezervate parcării autovehiculelor persoanelor cu handicap - amendă de la 3000 la 5000 de ruble. Dacă locuiți în Moscova sau Sankt Petersburg, în majoritatea cazurilor, încălcarea regulilor de parcare va duce la o amendă de 3000 de ruble. În alte orașe, această sumă va fi puțin mai mică. Nu uitați că încălcarea dvs. poate fi detectată nu numai de un inspector de mașină de patrulare, ci și de o cameră foto sau video care operează în mod automat. Deci dacă, după parcare înăuntru Locul greșit, nu ai fost prins de un polițist rutier, asta nu înseamnă că pericolul a trecut - se poate trimite și o amendă prin poștă.

În plus, nesupunerea față de indicatoarele rutiere care interzic oprirea și staționarea se pedepsește prin 12.16.4 și 12.16.5 din Cod, iar oprirea și parcarea pe o bandă destinată circulației vehiculelor de traseu - 12.17.1-1 și 12.17.1- 2. Aceste articole prevăd sancțiuni de la 1500 la 3000 de ruble. Se prevede o pedeapsă separată pentru încălcarea regulilor de parcare la trecerea feroviară (, o amendă 1000 de ruble sau confiscarea 3 – 6 luni) și autostrăzi ( , o amendă de 1000 de ruble).

O plăcere suplimentară pentru infractor poate aduce reținerea unui vehicul parcat incorect cu evacuare forțată el în suprafața de pedeapsă. Aceste măsuri se aplică atunci când mașina este abandonată pe carosabil în locul nepotrivit și interferează cu circulația altor vehicule. Dacă interferezi cu adevărat cu traficul este o întrebare filozofică. De obicei este suficient pentru angajații serviciului de evacuare că ați încălcat Regulile. Și pentru că este în interesul lor să finalizeze planul cu cel mai mic efort, duminica dimineața devreme, când străzile sunt aproape goale, sunt deosebit de ocupate cu remorcări.

Polițiștii rutieri trebuie să vă informeze că mașina dumneavoastră a fost trimisă la lotul de sechestru fie la locul în care v-ați văzut pentru ultima dată prietenul de fier, fie la sediul de serviciu al poliției rutiere corespunzător. În plus, puteți face întrebări sunând la centrul de control al evacuării. Trebuie remarcat faptul că, pentru proprietarul mașinii, trimiterea unei mașini la un sechestru nu este sfârșitul lumii, deși este ceva care amintește de asta. După clarificarea situației, va trebui să vizitezi o instituție specializată unde îți vor lua o amendă, îți vor verifica pașaportul, permisul de conducere și certificatul de înmatriculare a mașinii și eliberează permisiunea scrisă pentru a-l primi. În plus, va trebui să plătiți pentru serviciile de evacuare și depozitare - prețurile pentru acestea sunt stabilite de autoritățile regionale. Ca urmare a tuturor încercărilor, vă veți recăpăta în cele din urmă vehiculul, dar ulterior gândiți-vă de zece ori dacă să îl lăsați oriunde data viitoare.

Câteva fapte și considerații pot fi citate drept consolare. În primul rând, părăsind magazinul sau biroul și nu îți găsești mașina în același loc, poți presupune unul din două lucruri - fie că a fost furată, fie evacuată. A doua este cu siguranță mai bună și aceasta ar trebui să servească drept o veste bună pentru tine, și nu invers. În al doilea rând, este interzisă evacuarea unui autovehicul cu persoane înăuntru și, de asemenea, dacă, înainte de a se încărca într-o remorcare, șoferul a reușit să se arate în apropierea mașinii sale. În acest caz, el riscă doar o amendă, iar evacuarea este anulată. În al treilea rând, înainte de evacuare, trebuie întocmit un act care să descrie toate avariile aduse vehiculului, iar dacă pe acesta apar noi defecte în timpul încărcării, transportului sau descărcarii care nu sunt reflectate în act, atunci proprietarul poate cere despăgubiri pentru prejudiciul cauzat. . În al patrulea rând, autoturismul poate fi reținut doar până în momentul în care se înlătură motivul care a determinat reținerea acestuia. De regulă, motivul reținerii și evacuării ulterioare este absența șoferului, prin urmare, după apariția și documentele sale, mașina trebuie returnată imediat proprietarului sau reprezentantului său autorizat.

Metode de parcare

Pentru a evita pedepsele pentru încălcarea regulilor de oprire și parcare, este important nu numai să alegeți dreptul Unde parc, dar și știu Cum ar trebui făcută. Prin urmare, vom lua în considerare acum diferite căi parcarea mașinii, prevăzută și neprevăzută de Regulile de circulație.

În primul paragraf al clauzei 12.1, Regulile ne oferă o metodă de parcare „clasică” pe care șoferii oricăror vehicule o pot folosi în orice loc în care oprirea și parcarea nu sunt interzise prin semne, marcaje sau Reguli de trafic. Această metodă implică ca vehiculul să stea pe partea dreaptă de-a lungul drumului, apăsând aproape de trotuar sau trăgând pe marginea drumului. Totodată, conform clauzei 12.2, parcarea motocicletelor fără sidecar, a bicicletelor cu două roți sau a mopedelor este permisă în două rânduri, iar a altor vehicule - doar pe un rând. Poate că nu este cazul să spunem că „gașca de urgență”, activată la oprirea în al doilea rând, nu îl va salva pe șoferul mașinii de pedeapsa pentru parcare necorespunzătoare, ci în același timp de aspectul neprietenos al celor care sunt încercând să trec cu mașina pe lângă acest loc.

Uneori, pe marginea drumului, puteți găsi așa-numitul „buzunar de parcare” - o extensie pe carosabil, concepută pentru parcarea vehiculelor în apropiere centru comercial, cinema, instituții etc.

Dacă în „buzunarul” (sau în orice altă zonă de parcare) limitele sunt trasate folosind linii de marcare locuri de parcare, atunci trebuie să parcați conform indicațiilor marcajelor. Dacă în fața „buzunarului” există un semn „Parcare” cu semnul „Metoda de parcare” 8.6.1, 8.6.4 sau 8.6.5, atunci șoferii trebuie să parcheze așa cum se arată pe acest indicator.

Vă rugăm să rețineți că semnul „Parcare” cu un semn 8.6.1 implică un mod de parcare general acceptat - prin urmare, o astfel de parcare este destinată pentru orice vehicule. Dar efectul plăcilor 8.6.4 și 8.6.5 se aplică numai pentru mașini și motociclete. Totodata, nimeni nu are dreptul de a intra in parcare in afara de ceea ce este indicat pe panou, deci orice camioane, autobuze, tractoare etc. parcarea într-un astfel de loc este în general interzisă. Cu alte cuvinte, „buzunarul” marcat cu semnul „Parcare” cu semnele 8.6.4 și 8.6.5 este potrivit doar pentru parcarea motocicletelor și mașinilor.

Dar în cazurile în care există un „buzunar”, dar nu există semne și linii de marcare care indică metoda de parcare, șoferii orice vehicule pot parca atât de-a lungul și peste drum, cât și oblic, dacă acest lucru le asigură aranjarea mai compactă. Cu toate acestea, în orice caz, trebuie să fiți plasat pentru a nu interfera cu alți șoferi care se deplasează de-a lungul drumului sau părăsesc parcare.

Același alineat 12.2 reglementează o altă modalitate nestandard - parcarea cu sosire parțială sau totală pe trotuar. Pentru a-l putea folosi, trebuie îndeplinite simultan două condiții:

1) trotuarul pe care urmează să parcați trebuie să fie marcat cu un semn „Parcare” cu unul dintre cele șase indicatoare: 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6, 8.6.7, 8.6.8 sau 8.6.9. Dacă trotuarul nemarcatîntr-un mod similar, nimeni nu are voie să parcheze pe el - șoferul nu are dreptul de a decide în mod independent dacă acest trotuar sau acela este potrivit pentru parcare sau nu;

2) chiar dacă prima condiție este îndeplinită, vehiculul dumneavoastră trebuie să fie mașină, motocicleta, mopedul sau bicicleta. Alte vehicule, inclusiv orice camioane, indiferent de greutatea lor maximă autorizată, au întotdeauna interzisă staţionarea pe trotuar. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece chiar și un camion mic, cum ar fi un Gazelle, poate bloca întregul trotuar, fără a lăsa loc pietonilor pe el. Ar fi necesar să ocoliți o astfel de Gazelle de-a lungul carosabilului cu riscul de a cădea sub roțile mașinilor care trec.

Să revenim la paragraful 12.1 din Reguli. Este permisă oprirea și parcarea pe partea stângă a drumului numai în orașeși numai în două cazuri clar definite:

1) pe o stradă îngustă fără linii de tramvai și fără linie de marcare continuă. Această stradă ar trebui să aibă o singură bandă de circulație în fiecare sens;

2) pe drumuri cu sens unic - indiferent de lățimea carosabilului și de numărul de benzi de pe aceasta.

De unde au venit aceste cerințe? Pentru a parca pe partea stângă a drumului, șoferul trebuie să traverseze calea vehiculelor care vin din sens opus. Pe drumurile cu sens unic (care sunt destul de frecvente în intravilan și aproape niciodată în afara orașului), nu există probleme cu traficul din sens opus, așa că lățimea drumului și numărul de benzi nu contează. Adevărat, trebuie amintit că pe astfel de drumuri, camioanele cu o masă maximă admisă mai mare de 3,5 tone pot parca pe stânga doar pentru descărcare sau încărcare.

Pe drumurile cu două sensuri, siguranța apropierii de trotuarul stâng va depinde de intensitatea traficului care se apropie. fluxul de trafic iar din viteza lui. Dacă vehiculele care se apropie se deplasează pe aceeași bandă cu un relativ viteza mica, caracteristică așezărilor, puteți oricând să așteptați un moment favorabil și să efectuați o astfel de manevră fără amenințare coliziune frontală. Cu toate acestea, riscul unei coliziuni crește semnificativ cu drum cu mai multe benzi sau unde, pe lângă mașini, se poate deplasa și un tramvai spre tine.

Este convenabil să te oprești și să parchezi pe marginea stângă a drumului dacă Partea dreapta este ocupat în totalitate de mașini parcate, sau dacă are indicatoare care interzic oprirea sau parcarea. După cum vă amintiți, aceste semne se aplică numai pe marginea drumului pe care se află.

Deci, să recapitulăm.

Dacă conduceți o motocicletă sau o mașină, puteți parca în modul „clasic”, precum și în „buzunarul”, pe partea stângă a drumului și pe trotuar (în anumite condiții). Daca va stau la dispozitie Vagon de transport sau un autobuz, atunci puteți parca la marginea carosabilului sau în „buzunar” numai dacă nu există indicatoare „Parcare” cu indicatoare „Modalitate de parcare a vehiculului în parcare” (cu excepția semnului 8.6.1) , iar pe trotuar - nu poți sub nicio formă. Daca conditiile o permit, poti parca pe partea stanga a drumului, dar cu un camion cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone - doar pentru incarcare sau descarcare.

Înainte de a opri, asigurați-vă că nu există semne care interzic oprirea sau parcarea. Când părăsiți mașina, gândiți-vă la modul în care alți șoferi vor circula în jurul ei și dacă este clar vizibilă de la distanță. Parcare lângă liniile de tramvai sau sub fire reteaua de contact troleibuz, este indicat să așteptați până când cel puțin un tramvai sau troleibuz trece în siguranță. Nu vrei să-ți parchezi mașina lângă următoarea dacă nu vrei să găsești zgârieturi proaspete pe bara de protecție și cu atât mai mult ca să nu e nevoie să „încui” alte vehicule în parcare. Chiar și după ce ați plecat „o secundă”, nu trebuie să forțați alți șoferi să vă aștepte întoarcerea. Pe caz extrem lăsați-vă numărul într-un loc vizibil în spatele parbrizului telefon mobilși rămâne conectat.

APLICAȚII:

SDA, clauza 12.4. Oprirea este interzisă:

Pe liniile de tramvai, precum și în imediata apropiere a acestora, dacă acest lucru interferează cu circulația tramvaielor;

La trecerile de cale ferată, în tuneluri, precum și pe treceri de trecere, poduri, pasaje (dacă există mai puțin de trei benzi de circulație în acest sens) și sub acestea;

În locurile în care distanța dintre o linie de marcare continuă (cu excepția celei care marchează marginea carosabilului), o bandă despărțitoare sau marginea opusă a carosabilului și un vehicul oprit este mai mică de 3 m;

La trecerile de pietoni și la mai puțin de 5 m în fața acestora;

Pe carosabil lângă viraje periculoase și fracturi convexe ale profilului longitudinal al drumului, cu vizibilitatea drumului mai mică de 100 m pe cel puțin un sens;

La intersecția de drumuri și la mai puțin de 5 m de marginea carosabilului încrucișat, cu excepția laturii opuse trecerii laterale a intersecțiilor cu trei sensuri (intersecții) având linie de marcare continuă sau bandă despărțitoare;

Mai aproape de 15 metri de opririle vehiculelor de pe traseu sau de parcare taxiuri de pasageri, marcat cu marcajul 1.17, iar în lipsa acestuia - de la indicatorul locului de oprire a vehiculelor de rută sau a parcării taxiurilor de pasageri (cu excepția unei opriri pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, dacă aceasta nu interferează cu circulația vehiculelor de rută sau a vehiculelor). folosit ca taxi de pasageri);

În locurile în care vehiculul va bloca alți șoferi de la semafoare, indicatoare rutiere sau va face imposibilă deplasarea altor vehicule (intrarea sau ieșirea), sau interfera cu circulația pietonilor;

Pe banda de biciclisti.

SDA, clauza 12.5. Parcarea este interzisa:

În locurile în care oprirea este interzisă;

Așezări exterioare pe carosabilul drumurilor marcate cu semnul 2.1;

Mai aproape de 50 m de punctele de trecere.

Conducerea unui vehicul cu instalații imposibil de citit, nestandard sau incorect standard de stat stat plăcuțe de înmatriculare, cu excepția cazurilor prevăzute de paragraful 2 al prezentului articol -

Articolul 12.2, partea 2

Conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat, precum și conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat instalate în locurile prevăzute pentru aceasta, sau conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat echipate cu materiale care împiedică sau împiedică identificarea acestora, -

presupune impunerea amendă administrativăîn valoare de 5000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de 1 până la 3 luni.

…Oprirea sau parcarea trecere de cale ferată -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 1000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de la 3 la 6 luni.

Oprirea unui vehicul pe o autostradă în afara zonelor de parcare speciale -

Nerespectarea cerințelor prescrise indicatoare rutiere sau marcarea carosabilului drumului, interzicerea opririi sau staționării vehiculelor, cu excepția cazului prevăzut de partea 5 a prezentului articol, -

Articolul 12.16, partea 5

Încălcarea prevăzută de paragraful 4 al prezentului articol, săvârșită în oraș semnificație federală Moscova sau Sankt Petersburg, -

Deplasarea vehiculelor pe banda vehiculelor de traseu sau oprirea pe banda indicată cu încălcarea Regulilor Rutiere, cu excepția cazului prevăzut la paragraful 1.2 al prezentului articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 1500 de ruble.

Articolul 12.17, partea 1.2

Încălcarea prevăzută de paragraful 1.1 al acestui articol, săvârșită în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 3.000 de ruble.

Încălcarea regulilor de oprire sau parcare a vehiculelor, cu excepția cazurilor prevăzute de Partea 1 a articolului 12.10 din prezentul cod și părțile 2-6 din prezentul articol, -

implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de 500 de ruble.

Articolul 12.19, partea 2

Încălcarea regulilor de oprire sau staţionare a vehiculelor în locurile destinate opririi sau parcării vehiculelor persoanelor cu handicap -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de la 3.000 la 5.000 de ruble.

Articolul 12.19, partea 3

Oprirea sau parcarea vehiculelor trecere de pietoni si mai aproape de 5 metri in fata lui, cu exceptia oprire forțatăși cazul prevăzut de partea 6 a prezentului articol, sau încălcarea regulilor de oprire sau staționare a vehiculelor pe trotuar, cu excepția cazului prevăzut de partea 6 a prezentului articol -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 1000 de ruble.

Articolul 12.19, partea 3.1

Oprirea sau parcarea vehiculelor în locurile de oprire a vehiculelor de rută sau la mai puțin de 15 metri de locurile de oprire a vehiculelor de rută, cu excepția unei opriri pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, a unei opriri de urgență și a cazurilor prevăzute la alin. 4 și 6 din Acest articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 1000 de ruble.

Articolul 12.19, partea 3.2

Oprirea sau parcarea vehiculelor pe liniile de tramvai sau oprirea sau parcarea vehiculelor mai departe de primul rând de marginea carosabilului, cu excepția opririi forțate și a cazurilor prevăzute la părțile 4 și 6 din prezentul articol -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 1500 de ruble.

Articolul 12.19, partea 4

Încălcarea regulilor de oprire sau staţionare a vehiculelor pe carosabil, care a avut ca rezultat crearea de obstacole în calea circulaţiei altor vehicule, precum şi oprirea sau parcarea unui vehicul într-un tunel, cu excepţia cazului prevăzut de Partea 6 din Acest articol -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 2.000 de ruble.

Articolul 12.19, partea 5

Încălcarea prevăzută de partea 1 a acestui articol, comisă în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 2500 de ruble.

Articolul 12.19, partea 6

Încălcări prevăzute de paragrafele 3-4 din prezentul articol, săvârșite în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg, -