(2 estimări, medie: 4,00 din 5)

Pe de o parte, poate părea că nu pot apărea probleme de parcare. Este esențial să știi cum să te oprești corect. Cu toate acestea, această opinie este eronată și este destul de posibil să ne întâlnim. Pentru ce? Pentru parcare într-un loc greșit, cel puțin. Pentru a nu încălca regulile de circulație, este important să se ia în considerare problema parcării mai detaliat.

Reguli de parcare: pe carosabil, în curți și în parcare

Regulile de parcare pe carosabil sunt încălcate cel mai des. Pentru a nu deveni unul dintre infractori, următoarele dispoziții trebuie respectate:

• este permis să se oprească la o distanță de 5 metri;
• vă puteți opri imediat după trecerea de pietoni;
• la marginea căii (doar paralel cu marginea);
• nu mai aproape de 5 metri de viraj la intersecție;
• semne apropiate care reglementează parcarea cu numere pare sau impare;
• oriunde pe carosabil, dacă viziunea șoferului acoperă cel puțin 100 de metri de drum înainte;
• la o distanță de 15 metri de stații;
• pe partea laterală dreaptă (dacă nu există umăr, este posibilă parcarea la marginea căii);
• la marginea trotuarului, dacă există un indicator (se aplică numai mașinilor, motoretelor, motocicletelor și bicicletelor).

De asemenea, puteți lăsa mașina mult timp în locuri din afara așezării, dacă acestea sunt echipate cu un semn corespunzător. Este interzis să lăsați mașina pe drum în acest scop, precum și pe marginea drumului. Există parcări speciale, echipate separat.

Întoarceți parcarea corect

Este foarte important să știi să parchezi corect verso... Pentru a face acest lucru, în primul rând, trebuie să reglați oglinzile retrovizoare. Principalul lucru este să vă asigurați că cerul nu este vizibil, în timp ce mașinile și drumul sunt clar vizibile.

Când vine vorba de parcarea perpendiculară, este important să începeți de aici. Mai întâi, trebuie să mergeți în sus, astfel încât colțul din dreapta al mașinii dvs. să fie în mijlocul mașinii în spatele căreia intenționați să parcați. În acest caz, distanța ar trebui să rămână aproximativ 50 de centimetri. Acum ne putem alinia treptat, rotindu-ne ușor. În același timp, opririle sunt permise pentru a evalua starea reală a lucrurilor sub forma distanței dintre mașina dvs. și cea pe care încercăm să o ocolim.

Diagrama modului de parcare în sens invers între mașini:

Reguli de parcare paralele

Cum se inversează parcarea în parcarea paralelă? Foarte ușor dacă urmați instrucțiunile. Manevrarea corectă este deosebit de importantă în oraș deoarece parcarea paralelă presupune un check-in îngrijit între două mașini:

1. conducem între două mașini astfel încât roata dreapta s-a dovedit a fi cât mai aproape de bordură, dar nu a stat aproape de ea. În acest caz, colțul din stânga al mașinii dvs. trebuie să se apropie de colțul din dreapta din spatele mașinii în picioare.
2. Rotiți volanul spre dreapta până se oprește. Conduceți până la vehiculul din față.
3. Rotiți volanul spre stânga și conduceți puțin înapoi.

Dacă nu trebuie să parcați înapoi, trebuie să respectați următoarea cronologie a acțiunilor:

• alegeți un loc care va fi cu un metru și jumătate mai mare decât lățimea mașinii;
• urcăm înainte, astfel încât mașina să fie la același nivel cu mașina din față. Este important să se ia în considerare faptul că intervalul nu trebuie să depășească 60 de centimetri;
• trecem înapoi până în spate scaunul din spate nu va merge la același nivel cu bara de protecție a mașinii în față;
• rotiți volanul spre dreapta până când mașina se află la un unghi de 45 de grade față de trotuar;
• întoarcem rubla spre stânga, o trecem înainte și ne oprim.

Reguli de parcare pentru persoanele cu handicap

Fiecare persoană cu dizabilități sau o persoană care se angajează în transportul unei persoane cu dizabilități de 1 și 2 categorii poate instala un semn „Dezactivat” pe față sau lunetă mașină.

Principalul diferența dintre regulile de circulație pentru persoanele cu dizabilități în ceea ce privește regulile de parcare este că o persoană cu handicap poate ignora astfel de semne:

1. "Interzicerea Mișcării";
2. „Circulația autovehiculelor este interzisă”.

De asemenea, pentru persoanele cu dizabilități se fac și se instalează marcaje adecvate semne suplimentareîn locurile în care zonele sunt prevăzute exclusiv pentru parcare privilegiată.

Persoanele cu handicap pot utiliza gratuit locuri de parcare speciale și trebuie să li se aloce cel puțin 10% din numărul total de locuri din zona de parcare.

Amenzi incorecte de parcare

• Pentru parcare la fața locului pentru persoane cu dizabilități se bazează o amendă de 5.000 de ruble.
• Pentru oficiali altele sunt furnizate - 3000 - 5000 de ruble.
• Entitati legaleîn caz de încălcare a regulilor de parcare, va trebui să plătiți de 10 ori mai mult - 30.000 - 50.000 ruble.
• Dacă automobilistul a parcat pe șinele de tramvai, amenda va fi 1500 de ruble.
• 1000 de ruble parcarea va costa mai aproape de 15 metri de o stație de transport public.În plus, mașina va fi evacuată. Pentru Moscova și Sankt Petersburg, cuantumul amenzii este mărit la 3.000 de ruble.
• Dacă șoferul se va opri pe carosabil care a împiedicat trecerea altor autoturisme, se impune o amendă în cuantum de 2000 de ruble.
• Pedeapsă de parcare în locul greșit (interzis) va fi 1500 de ruble. Pentru Sankt Petersburg și Moscova, regulile sunt diferite - amenda se va dubla.
• Pedeapsă pentru parcarea sau oprirea pe gazon va fi de la 1000 la 5000 de ruble.
• Pedeapsă pentru oprire și parcare pe trotuar sau mai aproape de 5 metri înainte de trecerea de pietoni 1000 de ruble(3000 pentru Sankt Petersburg și Moscova).

Cu toate acestea, cunoașterea regulilor de parcare nu salvează întotdeauna șoferii care doresc să parcheze oriunde le este convenabil. Confortul ajunge adesea să plătească amenzi și să evacueze.

Este important să ne amintim regulile paralele și parcare perpendiculară... Succesul cursei dintre alte mașini depinde de cât de corect începe automobilistul.

De asemenea, nu trebuie să uităm de interdicția de oprire pe trotuare, peluze, locuri pentru persoane cu dizabilități. În plus, în afara orașului există restricții suplimentare- este interzis să circulați aproape de corpurile de apă, să opriți o mașină pe marginea drumului pentru o lungă perioadă de timp.

De asemenea, vă sugerăm să urmăriți un videoclip despre cum să parcați corect:

Oprirea mașinii nu este atât de ușoară pe cât pare. Pentru a face totul bine, este necesar nu numai să simțiți bine mașina, ci și să navigați reglementările actuale trafic rutier.

Unde nu te poți opri

Înainte de a opri mașina, trebuie să vă asigurați că oprirea în locul în care intenționați să o faceți este permisă. În conformitate cu aplicabil acest moment regulile de circulație se opresc vehicul este interzisă producerea:

Pe și lângă liniile de tramvai, pentru a nu crea obstacole în calea circulației tramvaielor;

În tuneluri, la trecerile de cale ferată, precum și pe poduri, pasaje și pasaje, dacă sunt echipate mai puțin de 3 benzi de circulație în această direcție și este, de asemenea, interzisă oprirea sub ele;

În locurile în care distanța dintre mașina oprită și banda de separare, o linie continuă de marcare sau marginea opusă a căii este mai mică de 3 metri;

Pe ei înșiși trecerile de pietoniși mai aproape de 5 m de ele;

În cazul în care există pericole viraje ascuțiteși fracturi convexe ale profilului longitudinal al drumului atunci când vizibilitatea acestuia este mai mică de 100 m în cel puțin o direcție;

La intersecțiile căilor de acces, precum și la mai puțin de 5 m de calea de trecere traversată, dar nu și în cazul părții opuse pasajului lateral al intersecțiilor cu 3 căi cu o bandă de separare sau o linie continuă;

Mai aproape de 15 m de locurile indicate de marcajele 1.17, unde opresc vehiculele de traseu și, în absența marcajelor, mai aproape de 15 m de semnul unui astfel de loc de oprire;

În locurile în care un vehicul oprit se poate închide pentru alți șoferi indicatoare rutiereși semnale de trafic, și va face, de asemenea continuare imposibilă deplasarea altor vehicule va interfera cu deplasarea pietonilor;

Este interzisă oprirea în locuri cu marcaje rutiere 1.4 și indicatoare rutiere 3.27.

Unde poți opri mașina

Autovehiculele trebuie oprite pe partea dreaptă a drumului, lângă marginea drumului. Dacă nu există bordură, opriți mașina în partea dreaptă a drumului, de exemplu, lângă bordură.

În unele cazuri, este permisă oprirea pe trotuar. Mai mult, șoferul autoturism poate aranja parcarea pe partea stângă a drumului, dar numai dacă drumul este echipat cu cel mult 1 bandă pentru trafic în fiecare direcție și nu există linii de tramvai... De asemenea, este permis să se oprească pe partea stângă a drumului dacă este prevăzut trafic cu sens unic.

V caz general autoturismul este parcat paralel cu calea pe 1 rând. Cu toate acestea, dacă configurația căii de acces prevede orice altă amplasare a vehiculelor, sunt permise și alte metode de parcare.

Se întâmplă adesea că este necesar să opriți mașina în locuri unde este interzisă. Acest lucru se poate datora unei defecțiuni a mașinii, stării de sănătate precare a șoferului sau a altor situații anormale. Dacă oprirea a fost deja făcută, atunci încercați să vă scoateți vehiculul din locul de parcare greșit cât mai curând posibil.

Nu uitați asta când vă opriți mașina locație nespecificată interzisă fără pregătire preliminară deschide-i ușile. Acest lucru ar putea interfera cu deplasarea altor vehicule.

Șoferul are dreptul să părăsească vehiculul oprit numai dacă a luat toate măsurile pentru a preveni mișcarea spontană a vehiculului. Mai mult, este necesar să aveți grijă în prealabil de imposibilitatea utilizării vehiculului în absența șoferului de către persoane neautorizate.

Cum să opriți o mașină conform regulilor

Înainte de a începe să opriți vehiculul, trebuie să luați banda dreaptă, asigurându-vă că nu există obstacole pe partea dreaptă și după ce ați activat anterior indicatorul de direcție. După finalizarea schimbării benzii de circulație, nu uitați să opriți indicatorul de viraj din dreapta, care va indica altor utilizatori ai drumului că manevra pe care o organizați s-a încheiat.

Intenția dvs. de a vă opri este indicată prin reincluderea semnalizatorului de dreapta. Urmând spre dreapta, verificați din nou dacă nu există interferențe care să se oprească privind în oglinda retrovizoare. Când oprirea a fost deja făcută, asigurați-vă că ați acționat frâna de mână.

Pentru a opri mașina după cum este necesar și acolo unde este necesar, șoferul trebuie să simtă dimensiunile vehiculului său. În caz contrar, mașina va deveni fie prea departe de marginea căii, interferând astfel cu trecerea altor șoferi, fie prea aproape de margine, ca urmare a căruia roțile și părțile de suspensie ale mașinii vor fi deteriorate.

Cele mai frecvente erori de oprire

Uneori se întâmplă ca șoferul mașinii să nu poată alege locul potrivit pentru a opri. În acest caz, mașina călătorește mult timp partea dreapta când indicatorul de viraj din dreapta este aprins, ceea ce doboară alți utilizatori ai drumului care nu înțeleg ce fel de manevră este planificată. Astfel de situații sunt deosebit de frecvente atunci când șoferul caută casa dorită, încercând să examineze cu atenție semnele și numerele de pe clădiri.

A doua greșeală este adesea făcută de începători care schimbă banda pentru a se opri la dreapta fără să se aprindă semnalizatorul. Dacă apare o astfel de situație, este posibil ca alți participanți să nu înțeleagă ce vrei să faci și nu vor încetini atunci când este necesar, viteza, care va duce inevitabil la un accident.

Ieșirea de urgență contribuie, de asemenea, la neatenția și nepăsarea șoferului atunci când începe să schimbe banda, neasigurându-se că nu există interferențe. Rezultatul unei astfel de conduceri analfabeți în cele mai multe cazuri este o coliziune laterală.

Ce altceva ar putea fi când te oprești

Situațiile apar adesea atunci când un șofer care organizează o oprire a vehiculului său începe să se rearanjeze spre dreapta, în timp ce șoferul unui alt vehicul se deplasează de-a lungul Banda dreaptă, este rearanjat spre stânga. Ca urmare, există o intersecție a traiectoriilor mașinii, care poate fi cauza unei urgențe. Regulile actuale de trafic cand reconstruirea simultană vehiculele care trec trec stabilesc faptul că drumul trebuie cedat vehiculului din dreapta.

Șoferii fără experiență confundă adesea situația prezentată cu o altă situație similară, în care un șofer conduce spre marginea drumului, iar celălalt de pe marginea drumului. Ca și în cazul indicat anterior, traiectoriile vehiculelor se vor intersecta.

Dacă șoferul vehiculului nu stăpânește bine regulile de circulație sau nu are experiență suficientă condus, poate decide ca șoferul care oprește să sară peste șoferul de pornire. De fapt, în regulile de circulație se determină că în acest caz șoferul care începe mișcarea renunță la drum.

Trăind o concluzie din toate cele spuse mai sus, observăm că oprirea mașinii are o serie de caracteristici proprii. Dacă șoferul nu cunoaște sau interpretează greșit regulile drumului, atunci acest lucru poate duce la accidente foarte grave.

În timp ce mașina se deplasează de-a lungul autostrăzii, șoferul încearcă să respecte regulile drumului (SDA) și uită complet de ele când vine timpul să oprească și să parcheze mașina. Cu ce ​​este legat acest lucru nu este pe deplin clar. Este probabil ca, în timp ce conduceți, un factor de descurajare să fie riscul întâlnirii cu o patrulă a poliției rutiere sau posibilitatea de a intra în câmpul vizual al unei camere de supraveghere.

Dar adevărul rămâne, doar că vine vorba de parcare, totul cunoașterea regulilor de circulație dispar undeva, apar cadouri de memorie. Pur și simplu nu există altă explicație pentru ceea ce se întâmplă pe străzi.

Transport vehiculele sunt parcate oriunde li se permite să intre specificații mașină. În același timp, șoferii sunt complet indiferenți dacă mașina va interfera cu ceilalți. Principala preocupare este să parcheze cât mai aproape de destinația finală.

Dar la urma urmei
valoarea amenzilor pentru parcarea „incorectă”, nu mai puțin decât pentru alte infracțiuni, și adesea mult mai grav. În plus, analiza infracțiunii cu inspectorii poliției rutiere este întotdeauna însoțită de celule nervoase irosite și de multe emoții negative.

Este destul de ușor să scapi de asta - citiți, înțelegeți nuanțele și amintiți-vă ferm ce spun regulile de circulație despre acele locuri în care este interzisă parcarea și urmați cu strictețe ceea ce citiți. Apropo, cuvântul „parcare” este sinonim cu cuvântul „parcare”. Recent, a început să fie aplicat în regulile de circulație. Anterior, semnul 6.4 se numea „Parcare”, acum a fost redenumit „Parcare”, sensul nu s-a schimbat.

1. Parcarea este interzisă, ori de câte ori regulile DD interzic oprirea

Doi termeni - „oprire” și „parcare” implică încetarea intenționată a mișcării. Dar diferența dintre ele este de doar cinci minute.

Dacă după oprirea mișcării, vehiculul nu s-a mișcat, mai puțin de cinci minute, atunci aceasta, conform regulilor de circulație, este considerată o oprire. Dacă acest timp este de 5 minute sau mai mult, atunci se numește parcare. Astfel, inițial ar trebui să vă amintiți unde nu vă puteți opri.

Regulile de circulație interzic oprirea:

• Sub semnul care interzice oprirea - „Oprirea interzisă” (3.27).
• În locurile în care vehiculul va împiedica libera circulație a tramvaielor (pe sau în apropierea liniilor de tramvai).

Amenda, pentru o oprire și parcare, pe linia de tramvai este o mie și jumătate de ruble... Pentru Sankt Petersburg și Moscova, cuantumul amenzii este de două ori mai mare - trei mii de ruble.

• La intersecția căii cu calea ferată.

Mărimea amenzii pentru o oprire și, în consecință, parcarea la trecere va fi de o mie de ruble... Dar, pe lângă amendă, există riscul de a pierde permis de conducere timp de cel puțin trei luni și dacă infracțiunea se repetă. Apoi, șoferul amenință să rămână fără permis timp de un an.

• Dacă distanța dintre partea opusă a drumului și vehiculul parcat este mai mică de trei metri. Fâșie divizantă și linie solida marcaje, în acest caz este considerată și marginea drumului, iar distanța este măsurată până la banda sau linia.

Pentru o încălcare, lovitura minimă în buzunarul șoferului va fi de 1.500 RUB... Acest lucru se întâmplă numai dacă infractorul nu a intervenit cu alte vehicule, altfel suma amenzii va crește la 2 mii de ruble. (Pentru Sankt Petersburg și Moscova - trei mii în ambele cazuri).

2. Parcați sub semnul „Fără parcare”. (3,28)

Acest semn, ca toate celelalte, este valabil doar pe marginea drumului pe care a fost instalat. De exemplu, pe un drum unde este permis doar circulația într-un singur sens și indicatorul este instalat pe partea dreaptă a drumului, atunci efectul acestuia asupra partea stanga, nu se aplică, iar parcarea este permisă acolo.

Teritoriul pe care este valabil acest semn se încheie cu cea mai apropiată intersecție întâlnită în direcția de deplasare. Dar aici trebuie remarcat faptul că adiacentul drumuri de pământ, sau plecări din teritorii alăturate, sau orice alte secțiuni nu sunt considerate intersecții.

Dacă semnul este utilizat împreună cu marcaje 1.10 (linie galbenă întreruptă), atunci efectul său este determinat de lungimea acestui marcaj. Semnul „Fără parcare” expiră când intrați sau ieșiți dintr-o decontare.

Dacă o placă (8.2.2.) Este atașată sub semn, acțiunea semnului este limitată la distanța indicată pe placă. Plăcile 8.2.3 și 8.2.4 definesc, de asemenea, zona de acoperire a semnului.

Când un indicator care interzice parcarea este instalat împreună cu oricare dintre plăcile 8.4.1-8.4.8, aceasta înseamnă că interzicerea se aplică numai modului de transport indicat pe placă.

Acțiunile acestui semn nu se aplică:

Parcarea în zonele care intră sub acțiunea semnelor „Stopul este interzis” și „Parcarea este interzisă” se pedepsește cu o amendă de 1.500 de ruble, pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3 mii de ruble.

3. Parcare pe carosabil

Pe carosabil dacă autostrada trece, în afara așezării și este marcat cu semnul „ drumul principal»(2.1), amenda este de o mie de ruble.

4. Parcare la trecerea de cale ferată

La trecerea de cale ferată și la 50 de metri de aceasta. Încălcătorii sunt supuși unei amenzi de 1000 de ruble, dacă încălcarea este comisă în mod repetat, șoferul este privat de dreptul de a conduce vehiculul pentru o perioadă de 1 an.

În plus față de cele de mai sus, trebuie amintit că există o serie de Puncte importante .

Dacă o mașină parcată este un obstacol în calea deplasării altor vehicule sau pietoni- aceasta este considerată o încălcare a regulilor de parcare a vehiculului. O amendă pentru o astfel de parcare este prevăzută în sumă de 3 mii de ruble, plus vehiculul este trimis în parcare de un camion de remorcare.

Puteți vedea adesea mașină parcată chiar pe gazon... Regulile de circulație nu interzic o astfel de parcare. Cu toate acestea, este o infracțiune deteriorarea peluzelor, a paturilor de flori, a copacilor etc. Cuantumul amenzii pentru aceasta este stabilit de autoritățile locale. În medie, în regiuni este de 500 de ruble.

Nici parcarea pe trotuare nu este o întâmplare rară. Desigur, există așa ceva ca „lângă parcarea de pe trotuar”, dar astfel de locuri sunt marcate cu un semn, cu un semn explicativ, cât de exact este permisă parcarea vehiculelor. Parcarea neautorizată pe trotuar, pe lângă amenda, poate duce la evacuarea vehiculului. Mai mult, chiar dacă mașina stă pe trotuar cu o singură roată, aceasta va fi deja considerată o încălcare a regulilor de plasare a vehiculului în parcare. Două roți pe trotuar pot înrăutăți lucrurile.

O astfel de parcare poate fi considerat de un inspector al poliției rutiere că circulă pe trotuare, și va costa proprietarul unei mașini parcate - 2 mii de ruble. În plus, vehiculul poate fi reținut și trimis la confiscare.

În concluzie, aș vrea să reamintesc, celor cărora le place să parcheze vehiculul, unde parcarea este interzisă.

Ce pe lângă o amendă pentru încălcări ale parcării, serviciile de remorcare, precum și parcarea unui vehicul într-o parcare auto, se plătesc separat

Capitolul 1

Dispoziții generale

drum

2.15. drum- un complex de structuri inginerești sau o fâșie de teren destinate și utilizate pentru trafic în modul stabilit de vehicule și pietoni;

2.78. elemente de drum- una sau mai multe drumuri carosabile, tramvaie, trotuare, căi pietonale și pentru biciclete(cu exceptia piste de biciclete situat în afara drumului), locuri de aterizare amplasat pe carosabilul drumului și destinat îmbarcării (debarcării) pasagerilor într-un vehicul rutier, insule de siguranță, evidențiat în mod constructiv sau prin linii de marcaje rutiere orizontale, zone de divizare, linii de divizare, punți treceri la nivelși borduri;

Elemente de drum

2.55. carosabil - element rutier destinat circulației vehiculelor șiîn cazurile stipulate aceste Reguli, - pentru trafic pietonal;

2.75. acoperire îmbunătățită- suprafața drumului din beton asfaltic sau amestecuri de beton de ciment, din piatră zdrobită, pietriș, zgură sau alt mineral materiale tratate cu lianți organici sau minerali, precum și piese materiale: pavele, pietruite, clincher, mozaicuri etc .;

2.50. bandă - oricare dintre benzile longitudinale ale carosabilului drumuri marcate sau nemarcate cu marcaje rutiere orizontale și suficient de larg pentru circulația vehiculelor(cu excepția single-track-ului) într-un rând;

2.57. zona de separare - element evidențiat prin marcaje rutiere orizontale drumuri, separând căile alăturateși nu sunt destinate circulației sau opririi vehiculelor și pietonilor în afara locurilor special desemnate;

2.58. bandă despărțitoare - element structural evidențiat drumuri, separând căile alăturateși nu este destinat circulației sau opririi vehiculelor și pietonilor în afara locurilor special echipate și marcate;

2.10. gazon- o bucată de teren cu vegetație naturală sau creată artificial, în principal iarbă, acoperire;

Este foarte ușor să ne amintim unde este banda și unde se află zona cu ajutorul unei amintiri: Zona noastră este fără gazon, banda este o cosit!

2.72. trotuar- un element rutier adiacent drumului sau separat de acesta printr-un gazon; destinat circulației pietonilor și bicicliștilorîn conformitate cu aceste reguli;

2.17. trafic rutier- deplasarea pietonilor și (sau) a vehiculelor pe drum, inclusiv parcarea și oprireaîn cadrul drumului și relații publice conexe;

2.65. mijloace tehnice Gestionarea traficului- dispozitive, structuri și imagini utilizate pe drumuri să reglementeze traficul, să-i asigure siguranța și să se îmbunătățească lățime de bandă drumuri;

2.45. răscruce de drumuri - locul de intersecție, bont sau ramificare a drumurilor pe același nivel. Limita de intersecție definite prin conectarea liniilor imaginare respectiv opus, cel mai îndepărtat de centrul intersecției, începutul curburii căilor de acces drumuri. Nu sunt intersecții intersecții cu piste de biciclete, trasee de mers pe jos și cărări pentru călăreți;

2.33. intersecție desemnată- intersecția în fața căreia pe drumul dat indicatoare rutiere prioritare instalate;

2.11. drumul principal- drum, marcate cu indicatoare rutiere „Drum principal”, „Intersecție cu un drum minor”, ​​„Intersecția unui drum minor”, ​​„Autostradă” sau „Drum pentru mașini”, în raport cu intersecția(alăturat), drum cu suprafață îmbunătățită în raport cu drumul fără o astfel de suprafață, drum pietriș până la asfaltat, orice drum în legătură cu ieșirile din teritoriile sau zonele rezidențiale adiacente... Prezența pe un drum secundar imediat înainte de intersecția unei secțiuni cu o suprafață (îmbunătățită sau pietriș) nu o face egală ca valoare cu cea intersectată;

2.79. pasaj superior- Inginerie structură pentru a ridica un drum deasupra altuia la intersecție precum și pentru amplasarea la o anumită înălțime a unui drum care nu are rampe către alt drum;

2.29. localitate- teritoriul, intrările către care și ieșirile din care marcate cu indicatoare rutiere „Începutul unei așezări” și „Sfârșitul unei așezări” sau indicatoare rutiere „Începutul unei frontiere a unei așezări” și „Sfârșitul unei frontiere a unei așezări”;

2.32. vizibilitatea drumului- obiectiv capacitatea de a vedea situația traficului de pe scaunul șoferului;

2.7. vizibilitatea drumului - distanța maximă în direcția de deplasare la care elementele de drum pot fi recunoscute de pe scaunul șoferului mijloace tehnice de organizare a traficului în fața vehiculului și de navigare corectă atunci când îl conduceți;

2.35. vizibilitate limitată drumuri - vizibilitate rutieră, limitat parametrii geometrici drumuri, structuri de inginerie rutieră, plantații și alte obiecte, precum și vehicule;

2.63. timpul întunecat zile - interval de timp asta începe după apusși se termină cu răsăritul soarelui;

Uman

2.77. utilizator de drum - individual, marginea drumuluiîntr-un vehicul sau în afara acestuia, cu excepția controlorului de traficși un angajat care efectueazăîn ordinea cuvenită pe drum reparații și alte lucrări;

Echivalat cu un controlor de trafic Ofițer de inspecție a automobilelor militare Din forțele armate ale Republicii Belarus în echipamente (uniforme de înaltă vizibilitate cu elemente din material reflectorizant, cu un disc cu semnal roșu (reflector) și un fluier) la asigurarea deplasării convoaielor de transport organizate, care includ vehicule aparținând Ministerului Apărării, Ministerului Afacerilor Interne, Comitetului de Securitate al Statului, Comitetului de Frontieră de Stat, altor trupe și formațiuni militare din Republica Belarus;

2.8. conducător auto- fizic persoana care conduce vehiculul, mașină autopropulsată, cu excepția unei persoane instruite în management cu autovehiculul , mașină autopropulsată(promovarea examenului practic de calificare pentru dreptul de a conduce un vehicul cu motor , mașină autopropulsată).

2.74. conducând un vehicul- impact asupra comenzilor vehiculului; ducând la o schimbare a poziției sale față de original;

2.44. pasager - o persoană care nu este implicată în conducerea unui vehicul care se află (pe) un vehicul, precum și intrarea (intrarea) într-un vehicul sau coborârea (debarcarea) dintr-un vehicul;

2.39. coloană pietonală organizată - grup de pietoni desemnatîn conformitate cu aceste reguli, având un conducător și deplasându-se pe un anumit traseu;

2.14. copii - utilizatorii de drumuri minori a cărui vârstă este cunoscută sau evidentă din semne exterioare alți utilizatori ai drumului;

Vehicule

2.69. vehicul- dispozitiv, rutierși pentru transportul de pasageri, mărfuri sau echipamente instalate pe acesta;

2.54. remorcă - vehicul cu motor;

2.26. vehicul cu motor- vehicul, acționat cu motor;

În mod ciudat, întrebarea cu privire la diferența parcării de escală a fost o problemă semnificativă de mulți ani.

Distingerea acestor concepte pune adesea mulți șoferi într-o poziție dificilă, deși sunt descrise în detaliu în regulile drumului.

Cu toate acestea, șoferii intră adesea în conflict cu polițiștii rutieri.

Problema există și, pentru a o rezolva, fiecare șofer ar trebui să înțeleagă clar diferența dintre parcare și oprirea din poziția regulilor de circulație.

Pentru a identifica diferențele dintre aceste concepte, trebuie să știți ce este o oprire și ce este o parcare, definiția fiecărei manevre separat.

În termeni simpli, acești termeni diferă prin durata lor. Oprirea este o manevră scurtă. Parcarea este lungă. Dar există și alte diferențe.

O oprire este o oprire deliberată a mișcării unui vehicul, pentru o perioadă de până la 5 minute, dar regulile de circulație permit, de asemenea, depășirea acestei perioade.

O condiție prealabilă pentru o oprire este necesitatea de a încărca sau descărca mărfuri sau de a ridica și lăsa pasageri.

Parcarea este, de asemenea, o oprire intenționată a circulației mașinilor, dar pentru o perioadă mai mare de 5 minute din motive care nu țin de condițiile obligatorii pentru oprire.

Dacă parcarea a durat cel mult 5 minute, atunci o astfel de acțiune este considerată o oprire. V acest caz nu contează ce fac pasagerii și șoferul în acest moment.

Dacă mișcarea a fost oprită în mod deliberat pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor sau pentru descărcarea sau încărcarea unui vehicul, o astfel de manevră este considerată o oprire. În acest caz, durata manevrei nu contează.

Orice altceva este încetarea intenționată a mișcării care durează 5 minute sau mai mult și nu este asociată O condiție prealabilă stațiile sunt parcare.

Astfel, diferența dintre parcare și oprire este următoarea:

1. O oprire este o durată, iar o oprire este o manevră pe termen scurt.
2. Oprirea nu este întotdeauna interzisă acolo unde nu puteți parca mașina.
3. Parcarea va fi întotdeauna o încălcare în zonele în care oprirea este interzisă.

Pentru a face distincția între aceste manevre, trebuie să înțelegeți diferența dintre semnele „Fără oprire” și „Fără parcare”.

Dacă există un semn „Oprire interzisă” - 3,27 (în versiune veche SDA 3.34), este interzisă oprirea și parcarea.

Acest semn are forma unui cerc de culoare albastră cu două dungi roșii încrucișate.

Și semnul „Fără parcare” - 3.28, vă permite să faceți o oprire dacă este necesar.

Insignă rotundă cu o dungă roșie pe fond albastru.

Video: oprire și parcare

Capitolul 12 din regulile rutiere descrie regulile de oprire și parcare a vehiculelor. În conformitate cu acestea, vehiculul poate fi parcat în următoarele locuri:

1. Oprirea și parcarea vehiculelor este permisă pe partea dreaptă a drumului pe marginea drumului.
2. În lipsa ei - la marginea căii.
3. In anumite cazuri, reguli de trafic stabilite- Pe trotuar.

În primul rând, vehiculul ar trebui să fie parcat pe marginea drumului... Alte opțiuni sunt permise numai dacă este absentă.

Este important să se țină cont de faptul că, dacă marginea drumului este ocupată de alte mașini sau altceva, nu este permisă parcarea mașinii pe carosabil.

A pune vehicule auto pe calea de la marginea sa este posibilă numai atunci când umărul este absent.

Destul de des, apar situații în care un șofer care nu știe cum să inverseze parcarea între mașini își parchează mașina la un metru de marginea căii. Aceasta este considerată o încălcare a traficului și nu ar trebui să se facă.

În partea stângă a drumului, vă puteți opri doar la așezăriși numai în astfel de cazuri:

1. Pe drumurile cu două benzi, o parte în fiecare direcție, dar fără linii de tramvai în mijloc. Dacă liniile de tramvai sunt situate în dreapta sau în stânga, atunci acest lucru nu interzice oprirea pe partea stângă a drumului. Cu toate acestea, astfel de zone au adesea o linie continuă de marcaje, care nu permite parcarea sau oprirea pe partea stângă a drumului.
2. Pe site-urile cu trafic cu sens unic... În acest caz, prezența sau absența liniilor de tramvai nu joacă niciun rol. Dar camioanele se pot opri pe partea stângă a drumurilor cu sens unic pentru a încărca sau descărca locuri de muncă. Aceasta înseamnă că, în această situație, camionul nu poate parca, opri mai puțin de 5 minute, opri pentru a ridica sau debarca pasagerii.

Capitolul 12.2 din regulile de circulație descrie modul de plasare corectă a transportului. Este permisă parcarea mașinilor într-un rând paralel cu marginea căii și cât mai aproape de această margine.

Astfel, dacă șoferul nu știe cum să performeze parcare paralelăși încearcă să parcheze în față la mică distanță, apoi cel mai probabil va parca mașina într-un unghi. O astfel de acțiune este luată în considerare încălcarea regulilor de circulațieși există o amendă pentru aceasta.

Vehiculele cu două roți fără remorcă laterală pot fi parcate în două rânduri... Aceasta înseamnă că una dintre motociclete ar putea fi pe marginea drumului.

Este permisă parcarea mașinilor în unghi față de carosabil numai acolo unde există o lărgire locală a carosabilului. În plus, ar trebui să fie indicat în același timp de semne rutiere și marcaje.

Parcare la marginea trotuarului care se învecinează carosabil, permis numai pentru mașini tip pasager, motociclete, mopede, biciclete în acele locuri marcate cu semnul 6.4 împreună cu una dintre plăcile 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Aceste semne și plăci indică următoarele:

1. „Loc de parcare” - 6.4.
2. "Tipul vehiculului" - 8.4.1 - 8.4.8, indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul.
3. „Metoda de parcare a mașinilor” - 8.6.1 - 8.6.9.

Trebuie avut în vedere faptul că pe trotuar au dreptul să stea exclusiv autoturisme, motociclete, motorete și biciclete. A gazela de marfă nu se mai poate pune pe trotuar.

În conformitate cu regulile, în absența unei plăci specifice, opritorul transport ușor pe trotuar va fi considerată o încălcare. O oprire camion pe trotuar - oricum.

Pentru încălcarea regulilor de oprire și parcare în 2019, legea prevede sancțiuni:

Conceptul de parcare și oprire conform regulilor de circulație, precum și diferențele dintre acestea, ar trebui să fie cunoscut de fiecare șofer... Oprirea este o manevră scurtă, iar oprirea implică perioada de timp pe care o opriți în mod intenționat.

Parcarea nu obligă șoferul să aibă motive specifice. O oprire, de regulă, nu durează mai mult de 5 minute și are condiții obligatorii.