Un articol moralizator despre cum să te comporti pe drum. Regulile de bază de conduită și îndatoririle unui pieton pe șosea

Încă din copilăria timpurie, părinții le insuflă copiilor principalele reguli de comportament pe drum, spun când este posibil să traverseze carosabilul și când este imposibil, spun că cel mai important lucru pe drum este atenția, nu agitația. Studiul regulilor de circulație (denumite în continuare reguli de circulație) se realizează uneori într-un mod jucăuș: teste cu întrebări la grădiniță, cărți educaționale și desene, chiar și modele de semafoare cu păpuși - toate acestea ajută copilul să-și amintească informațiile de bază, care este probabil să-și poată salva viața.

Deși majoritatea regulilor de circulație se referă, mai degrabă, la șoferul care conduce mașina, fără comportamentul competent al pietonilor în timpul traversării carosabilului, aceste reguli nu ar avea sens. Acestea sunt actualizate anual (rareori - de mai multe ori pe an), prin urmare, pentru o mai mare încredere în siguranța lor, acestea ar trebui monitorizate de toți utilizatorii drumului.

Cine sunt pietonii?

Ar fi corect să spunem că acestea includ toți oamenii care călătoresc pe jos. Dacă o persoană merge pe marginea drumului și împinge o bicicletă lângă el, este un pieton. Dacă s-a oprit din mers, s-a urcat pe un vehicul și a început să conducă, înseamnă că a devenit deja un participant deplin la traficul rutier, în acest caz un biciclist.

Pietonii sunt oameni care se mișcă în scaune cu rotile sau pe role. Și, de asemenea, conducând un motoret lângă ei. Prin urmare, va fi util ca toată lumea să cunoască drepturile și obligațiile pietonilor.

Nu contează dacă aveți vreo formă de transport cu dvs. - în timp ce mergeți, sunteți pietoni. Să dăm un exemplu. Chiar dacă îl lăsați să mergeți la cel mai apropiat magazin și să cumpărați apă potabilă, atunci atâta timp cât stă pe propriile picioare, va fi considerat un pieton. Ce rezultă din aceasta? Că toate responsabilitățile generale ale pietonilor se vor aplica și pentru el.

Cum să te comporti pe drum?

Părinții ar trebui să explice aceste elemente de bază copiilor lor de la o vârstă fragedă. Pentru a afla cum să te comporti corect pe drum cu alți utilizatori ai drumului, trebuie să te uiți în colecția de reguli de circulație. Responsabilitățile unui pieton sunt descrise acolo într-un capitol separat, cu o împărțire convenabilă în paragrafe. Acest lucru este necesar pentru a organiza informații și a memora rapid. Dar mulți vor fi surprinși să le citească. De fapt, majoritatea oamenilor cunosc toate aceste informații încă din copilărie.

Dacă sistematizăm atribuțiile unui pieton, le formulăm pe scurt și succint, atunci le putem împărți în mod condiționat pe toate în următoarele grupuri:

Reguli de conduită la traversarea carosabilului;

Regulile de conduită cu vehiculele;

In intuneric.

Ce ar trebui să știe un pieton?

Patul de drum nu este un loc pentru jocuri și comportament frivol. Cunoașterea obligațiilor și respectarea lor va permite pasagerului să se comporte mai încrezător pe stradă.

Să enumerăm atribuțiile unui pieton pe drum:

Dacă nu există trotuar sau potecă, deplasați-vă de-a lungul marginii drumului în direcția circulației;

O persoană este obligată să traverseze drumul numai prin trecere sau „trecere prin zebră”, dacă nu se află acolo - este permisă traversarea carosabilului la intersecții de-a lungul trotuarului sau al liniei umerilor;

Dacă nu există o trecere controlată, atunci un pieton poate apărea pe drum numai după ce este convins de siguranța sa, că nu există nicio mașină care se mișcă rapid în apropiere și are timp să treacă înainte de sosirea vehiculului și așa mai departe.

Cum ar trebui să se comporte un pieton noaptea?

Există anumite responsabilități ale unui pieton pe timp de noapte. Aceste cunoștințe sunt de obicei ignorate, considerându-le o formalitate inutilă. Cu toate acestea, regulile pentru circulația pietonilor pe carosabil noaptea nu au fost elaborate întâmplător. Majoritatea accidentelor de circulație se întâmplă noaptea. Este posibil ca silueta unui pieton să nu fie vizibilă, provocând posibil șoferul să comită o greșeală fatală.

Responsabilitățile unui pieton atunci când traversează drumul pe timp de noapte sunt legate de prezența oricărui obiect cu el dintr-un plasture de pe o jachetă, tricou sau cămașă, de exemplu. Șoferul nu va trece cu vederea niciodată un astfel de pieton, chiar dacă stă la umbră. Acum există multe magazine gata să ajute oamenii în această chestiune: ce fel de articole nu sunt la vânzare de acolo!

Cum cobor din transportul public?

Există drepturi și obligații pentru pietoni la ieșirea din transportul public. Toată lumea este obligată să le cunoască. O persoană, aflată la o stație de autobuz, trebuie să-și înțeleagă și drepturile și obligațiile, care sunt precizate în regulile de circulație. Responsabilitatea unui pieton la ieșirea dintr-un vehicul este să o părăsească numai atunci când ușile sunt complet deschise. Nu vă grăbiți, nu împingeți, nu săriți din vehicul, de îndată ce ușile sunt ușor deschise. Nu cereți șoferului să se oprească într-un loc nepotrivit. Acest lucru este important nu numai deoarece șoferul însuși poate primi o amendă pentru o astfel de oprire. Astfel de cerințe se explică prin faptul că un pasager poate cădea sub roțile unui alt vehicul, șoferul căruia, în această situație, nu a așteptat deloc apariția dvs. în locul greșit din autobuz și nu a avut timp să frâneze .

Care este modalitatea corectă de a traversa drumul după ce ai coborât din autobuz?

Când ați reușit să ieșiți din transport în siguranță, trebuie să luați în considerare cu atenție metoda de trecere a carosabilului. Dacă călătoriți cu autobuzul sau troleibuzul, atunci trebuie să traversați drumul în spatele acestuia, dar nu în față. Dacă urmezi mașinile care conduc, ar trebui să vezi intenția ta de a traversa drumul.

Dacă un pieton traversează calea din fața autobuzului, șoferul nu va putea să o vadă la timp și să frâneze la timp. Acest lucru ar putea duce la un accident.

Aglomerarea de oameni la stația de autobuz este, de asemenea, nedorită. Acest lucru este valabil mai ales dimineața și seara, când majoritatea merg la muncă. Există pericolul ca pietonii să fie împinși pe drum din cauza zdrobirii. Dacă șoferul vehiculului nu are timp să reacționeze și să reconstruiască, atunci această situație se va termina cu eșec.

Greșeli frecvente ale pietonilor

Destul de des, pietonii își neglijează îndatoririle, punând astfel în pericol ordinea de circulație. Dar cel mai important, își pun propria viață în pericol.

Destul de des, oamenii încalcă una dintre principalele legi ale regulilor de circulație - trecerea drumului doar pe un semafor verde. Datorită grăbei sau pur și simplu refuzului de a sta în frig un minut în plus până când semaforul schimbă culoarea semnalului, aceștia aleargă peste drum, fără să știe ce lumină este aprinsă. Este inacceptabil.

A doua greșeală, nu mai puțin gravă, pe care o fac pietonii este traversarea drumului într-un loc greșit. Mașinile trebuie să frâneze, lăsând o persoană să alerge prin carosabil, dar dacă s-ar întâmpla ceva, vina accidentului ar cădea în întregime asupra pietonului.

Pericolele unei treceri de pietoni

Regulile de circulație a pietonilor sunt concepute în așa fel încât atât el, cât și șoferii de mașini să se poată simți confortabil. Deoarece vor fi incluși într-un mecanism de trafic care funcționează bine, în care toți participanții își cunosc locul și se mișcă lin și încrezători. Dar, din păcate, se întâmplă și situația opusă, atunci când există o încălcare a regulilor de circulație și chiar și o trecere de zebră specială poate reprezenta un pericol pentru o persoană.

În toată lumea, această parte a drumului este una dintre cele mai sigure pentru pietoni. Din păcate, acest lucru nu este cazul în Rusia. Cele mai multe accidente și coliziuni cu oameni apar tocmai pe „zebră” din cauza incapacității șoferilor și pietonilor de a se comporta în mod rezonabil.

Responsabilitatea pietonului este să ne amintim că zebra este partea de drum pe care o parcurg mașinile, uneori cu viteză mare. Înainte de a traversa carosabilul, trebuie să vă uitați în jur. La urma urmei, se poate întâmpla ca, fără să observați o mașină în mișcare rapidă, să începeți traversarea drumului, iar șoferul să nu poată frâna.

După ce a călcat „zebra” cu un picior, pietonul ar trebui să se oprească. Astfel, își va demonstra intenția de a traversa drumul, iar șoferii de mașini vor putea frâna la timp, lăsându-l să treacă.

Indicatoare rutiere pentru a ajuta pietonii

Printre numeroasele indicatoare rutiere, există și cele care pot face viața mult mai ușoară. Aceasta este și o datorie a pietonilor - de a-i cunoaște pe de rost.

Odată ajuns la o intersecție necunoscută, orice persoană caută un semn de trecere a pietonilor: un bărbat merge de-a lungul unei „zebre” într-un triunghi alb pe fond albastru. Arată locurile permise să traverseze drumul.

Un omuleț tăiat într-un cerc roșu poate însemna doar că traversarea este strict interzisă, deoarece acest lucru poate atrage pericol pentru viață (circulație prea aglomerată pe stradă, de exemplu).

Foarte util este și semnul (omulețul coboară pe scări). Dacă zona nu este familiară, dar vedeți un astfel de simbol, atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la modul de a traversa spre cealaltă parte a străzii.

De asemenea, marcate cu indicatoare rutiere: autobuz, troleibuz sau tramvai într-un dreptunghi albastru. Văzând un astfel de simbol, puteți opri și aștepta cel mai apropiat transportator.

Instruirea regulilor de circulație pentru copii

După cum sa menționat mai sus, copilul dobândește cunoștințe de bază despre regulile de circulație în grădiniță sau în școala elementară. Dar părinții, prin propriul lor exemplu, ar trebui să îi arate copilului abilitățile de a traversa corect strada.

Este trist să vezi cum mama, apucându-și fiul de mână, aleargă peste drum la un semafor roșu. Nu trebuie să uităm că drumul nu este un loc de joacă pentru copiii noștri. Merită să-i învățați acest lucru, să insuflați regulile de comportament pe drum și să vă amintiți-le singuri.

Astfel, principalele îndatoriri ale unui pieton sunt definite în Acestea trebuie respectate de toată lumea, fără excepție, și amintiți-vă că nu numai comoditatea, ci uneori și viața depinde de aceasta.

Este ușor să înveți un copil cum să se comporte pe drum?

Ușor la prima vedere. Necesardoar să-l prezințiprincipalele cerințe ale Regulilortrafic și nr Probleme.

Este de fapt foarte dificil. La urma urmelornoi, părinții, în fiecare ziochii propriului nostru copil, încălcăm aceste Reguli foarte notorii și nu le facemcredem că punem o problemă insolubilă pentru copil: cumdreapta? Cum spun sau cum o fac?

Când un copil intră într-un accident de trafic, atunci toată lumea este de vină:șofer, grădiniță, școală, poliție rutieră. De ce nu ați predat, nua arătat, nu a salvat? În același timp uitând asta în primul rândpărinții prin exemplul lor ar trebui să învețe și să protejeze.

Dacă te interesează cu adevărat copilul tăua posedat abilitățile unui comportament sigur pe drum, apoi nu reduceprocesul de învățare până la fraza goală și inutilă: „Fii atent ladrumul. "ea nu îi explică copilului ce trebuie să fie de faptfrică. Unde îl poate aștepta pericolul? O utilizare mai bunămișcare la grădiniță și înapoi pentru a practica abilitățile de comportament pe drum. Copilul trebuie să știe cu fermitate că drumul poate fi traversat numai înăuntrulocuri stabilite: la o trecere de pietoni și la o intersecție. Dar deasemenea

în acest caz, nimeni nu-și poate garanta siguranța.Prin urmare, înainte de a ieși pe drum, oprește-te cu copilul pe tinedistanță 50 cm - 1 metru de marginea carosabilului, rotiți-oAtenţie. cu ce să arăți în stânga și în dreapta este o necesitateprin rotirea capului și dacă nu există transport pe ambele părțipericulos, puteți ieși pe carosabil. trebuie să traversezi drumul cu un pas măsurat calm și în niciun caz cazul nu rulează.

Un mare pericol pentru copii este reprezentat de nereglementatetrecerile de pietoni. aici este important ca copilul să se asigure că distanțala mașinile de ambele părți îi va permite să traverseze drumul fărăse oprește în mijlocul drumului.

La o trecere de pietoni controlată, explică-i copilului tău astasemafoare roșii și galbene - interzicând. Mai ales periculosieși pe drum la un semnal galben, pentru că unele mașinifinalizați trecerea intersecției și în același timp creșteți viteza.

Semnalul verde este permisiv, dar nu garantează un pietontrecere sigură, așa că înainte de a ieși pe drum trebuiepriviți în stânga și în dreapta și asigurați-vă că toate mașinile sunt

oprit, nu există pericol.Adesea, băieții se regăsesc sub roțile transportului, când pleacăautobuz sau troleibuz care încearcă să treacă spre cealaltă parte a drumului.

Explicați copilului dumneavoastră că în acest caz este periculos să ocoliți vehiculul.instalația atât în ​​față, cât și în spate, deoarece este mare și din cauza eiNu pot vedea nimic. Trebuie să așteptăm până când autobuzul sau troleibuzul pleacă.Obiecte care prezintă un mare pericol pentru copiiobstrucționarea vederii (garduri, mașini în picioare, iarna - grămezi de zăpadă,vara - arbuști, copaci). Mai bine să te îndepărtezi de ei și să plecidrum unde este sigur.

Dacă copilul tău urmează să ajungă în clasa întâi în curând, atunci acummergeți în mod repetat cu el de acasă la școală și înapoi,atragerea atenției bebelușului nu este toate pericolele care pot fi întâmpinatepe drumul lui. Specificați în avans că într-o situație dificilă trebuie să contactați

în ajutorul adulților. Lăsați copilul să parcurgă acest traseuindependent, urmărindu-l din lateral. Apoi în detaliuanalizează cu el toate acțiunile sale.

„Norme de siguranță pentru copii.Siguranță rutieră "

1. Trecând strada, ar trebui să aveți întotdeaunauită-te mai întâi spre stânga șiajungând la mijlocul drumului - dreapta.

2. Puteți traversa stradanumai pe pietoni tranziții. ei marcat cu un semn special „Trecere de pietoni”.

3. Dacă nu există pasaj subteran, trebuie să utilizați pasajul subteran cu semafor.

4. În afara așezărilor, copiii au voie să meargă doar cuadulți pe margine spre mașini.

5. Dacă părinții tăi au uitat ce parte să ocoleascăautobuz, tramvai, le puteți reaminti că aceste transporturieste periculos să ocolești mijloacele atât din față, cât și din spate. Trebuie să ajung lacea mai apropiată trecere de pietoni și traversează strada de-a lungul ei.

6. În niciun caz nu trebuie să ieșiți pe drum. Înainte de drum este necesar stau.

7. Nu puteți juca pe carosabil și pe trotuar.

8. Este cel mai sigur să traversezi strada cu un grup cu un grup. pietoni.

1. Când conduceți pe trotuar:

Păstrați în partea dreaptă a trotuarului;

Nu vă duceți copilul de-a lungul marginii trotuarului: un adult ar trebui să fie culaturile carosabilului;

2. Pregătirea pentru a traversa drumul:

Opriți sau încetiniți, inspectați carosabilul;

Implică copilul în observarea situației de pe drum; - subliniază mișcările tale: întorcând capul pentru a privi stradao oprire pentru inspectarea drumului, o oprire pentru a lăsa mașinile să treacă;

Învățați-l pe copil să distingă între vehiculele care se apropie;

Nu stați cu copilul la marginea trotuarului.

vehiculul poate să se prindă, să doboare, să alerge cu partea din spate roți;

Arată-i copilului în mod repetat cum este un vehiculse oprește la tranziție pe măsură ce se mișcă prin inerție.

3. La ieșirea de acasă:

Atrageți imediat atenția copilului asupra mișcării vehiculelorla intrare și împreună să vedem dacă o mașină se apropie de tine,motocicletă, moped, bicicletă;

Dacă există vehicule sau copaci care cresc la intrare,ascunzând vederea, întrerupeți mișcarea și priviți în jur pentru a vedea dacăîn spatele obstacolului pericolului.

4. Când așteptați transportul public:

Stai cu copiii numai la locurile de aterizare și când aceștianu pe trotuar sau bordură.

5. La traversarea carosabilului:

Traversați drumul doar la treceri de pietoni sauintersecții pe linia zebră marcată, altfel copilul se va obișnuimutați-vă acolo unde trebuie;

Nu te grăbi sau fugi; traversează drumul mereu măsurat Etapa;

Nu traversați drumul oblic; subliniază, arată șispune-i copilului tău de fiecare dată că mergi strict peste stradă, căacest lucru se face pentru o mai bună monitorizare a vehiculelor, a autovehiculelor mijloace;

Luați-vă timp pentru a traversa drumul dacă vedeți de cealaltă parteprieteni, rude, cunoscuți. Nu te grăbi și nu fugi spre ei,insuflați copilului că este periculos; - nu începeți să traversați strada pe care circulă rartransport fără a privi în jur;

Explicați-i copilului că mașinile se pot deplasa în mod neașteptatbanda, din curtea casei;

6. La îmbarcarea și debarcarea din transportul public:

Ieșiți în fața copilului, deoarece copilul poate cădea și copilulo persoană mai în vârstă poate rămâne fără un vehicul în picioare pe drum parte;

Apropiați-vă de ușa vehiculului numai după aceeapunct final: un copil, ca un adult, poate să se împiedice și să obțină sub roți;

Nu urcați în transportul public în ultimul moment când acestaplecare; ușa din față este deosebit de periculoasă, deoareceputeți ajunge sub roțile unui vehicul;

Învățați-l pe copil să fie atent în zona unei opriri deosebit de periculoaselocul pentru el: un autobuz în picioare reduce vederea asupra drumului în această zonă.

7. Când vehiculul se deplasează:

Învățați copiii să stea în mașină numai pe bancheta din spate; nulăsați să stați lângă șofer dacă scaunul din față nu esteechipat cu un scaun pentru copii;

Nu permiteți unui copil mic să stea pebancheta din spate: în caz de coliziune sau oprire bruscă, poatezburați peste spătarul scaunului și loviți geamul din față;

Nu permiteți copiilor să nu fie nesupravegheați în vehicul.

Memo pentru părinți:

Pași siguri cătresiguranța pe drum.

Ce ar trebui să știe părinții despre copilul lor?

La 3-4 ani, un copil poate distinge o mașină în mișcare de una în picioare,dar este sigur că mașina se oprește instantaneu.

La vârsta de 6 ani - cu vedere periferică, vede aproximativ 2/3 din ceea ce vădadulți; nu poate determina care se mișcă mai repede: o bicicletă sau o mașină sport; nu știe să distribuie corect atenția șia separa esențialul de nesemnificativ.

La vârsta de 7 ani, este mai încrezător să distingem partea dreaptă a drumului de stânga.

La 8 ani - poate răspunde instantaneu la răspuns etc .; are experiențădeplasarea pietonilor pe drum; stăpânește activ elementul de bazăabilități de ciclism; știe să identifice sursa de zgomot;

pentru a stabili o legătură între dimensiunea obiectului, distanța acestuia și încentura (cu cât mașina este mai aproape, cu atât este mai mare).

Educator: Dosaykina E.V.

Toamna este cea mai rea perioadă a anului pentru proprietarii de mașini. Când vine un astfel de moment, toate instituțiile de învățământ își încep munca, oamenii se întorc acasă din vacanță, iar studenții vin din toate regiunile țării. O creștere a mai multor traficuri se simte foarte puternic, odată cu aceasta, se modifică și numărul persoanelor la trecerile de pietoni. Nici vremea nu este în general fericită: vânt puternic, ceață, ploaie care cade. Toate acestea duc la ștergătoare intermitente, ferestre cu ceață și oamenii trebuie să sară peste bălțile rezultate.

Cine are mai multe drepturi și cine este vinovat

În cursul anului, aproximativ 70 de mii de situații de urgență sunt înregistrate în toată Rusia, când șoferii au lovit pietonii. Rezumând statisticile, dimensiunea populației afectate nu este reconfortantă. Aproximativ 8,7 până la 10 mii de oameni mor pe drum, 9 mii rămân invalizi pe viață, toate acestea pierzându-și capacitatea de a-și face munca obișnuită și de zi cu zi. Există diferite motive pentru coliziune. Destul de des, acest lucru este facilitat de completitudinea și o serie de factori dezamăgitori, prin care este dificil să se determine adevăratul vinovat al unui accident.

Cum se comportă pietonii pe drumuri

Pentru a înțelege din ce motive apar incidente tragice cu pietonii care apar pe drum, este necesar să se ia în considerare mai întâi comportamentul oamenilor:

· Pentru a scurta un traseu lung spre o trecere sau către o intersecție în care există reglementări, o persoană caută un drum mai scurt și traversează strada în locuri prohibitive. La rândul său, este greu pentru proprietarul mașinii să o vadă pe cea rulantă în acel moment și să răspundă corect la situația actuală. Pentru șofer, acest lucru este destul de neașteptat, pentru că tranziția poate fi localizată după câțiva metri

· Nu există nicio modalitate de a evita graba în ritmul unui oraș mare. Gândindu-se la treburile lor personale sau la lucrători, pietonii nu privesc viteza de mișcare a mașinilor, în ciuda părților laterale și, fără a privi înapoi, încep să se deplaseze pe un drum activ.

· Datorită orientării slabe pe teren, pietonii încalcă regulile. Necunoașterea locului unde este instalat semaforul duce la implementarea unor fapte greșite.

· Hainele purtate pe pietoni sunt foarte utile în identificarea prezenței lor pe șosea, fiind astfel principalul factor de viteză. Când hainele sunt strălucitoare și colorate, nu va fi dificil să observi o astfel de persoană. Pentru persoanele cărora le place să poarte haine de culoare închisă sau neagră zilnic, se recomandă realizarea unor tampoane reflectorizante pe umeri, gambă și spate. Astfel de acțiuni cu siguranță nu îmbunătățesc aspectul. Comportamentul neobișnuit al pietonilor pe drum este cauzat de abateri psihice și psihice. Un copil mic care, în timp ce se joacă cu o minge, aleargă pe carosabil poate deveni o mare imprevizibilitate pentru un șofer de transport. Cei cărora le place să facă o plimbare bună și să ia o cantitate mare de alcool pot deveni spontani și pentru șoferul unei mașini.

Cum se comportă șoferul pe drum

Proprietarii de mașini împrăștiate sunt adesea vinovați. Chiar și concentrarea 100% nu garantează prevenirea accidentelor pietonale. Care sunt motivele unei coliziuni cu pietonii din cauza lipsei de precauție a șoferului:

· Condiții climatice 1) ceață, 2) ploaie, 3) gheață, 4) zăpadă. Astfel de condiții afectează foarte mult reflexul șoferului asupra aderenței roților la carosabil, ceea ce face dificilă oprirea.

Vizibilitate slabă pe stradă sau ruperea farurilor noaptea

Vizibilitatea poate fi obstrucționată de vegetația densă sau de un număr mare de vehicule parcate pe toată lungimea bordurii

Conducerea în stare de ebrietate și creșterea vitezei vehiculului

· Apariția unui accident este facilitată de schimbarea marcajelor pe șosea în timpul conducerii zilnice.

Cea mai insidioasă situație este atunci când o persoană se grăbește undeva de-a lungul unui drum nemarcat care nu are indicatoare rutiere, pe timp cețos și îmbrăcat în haine întunecate.

Consecințe pentru încălcare

Pentru a evita situațiile care duc la accidente și accidente care implică pietoni, este foarte important ca ambele părți să respecte regulile drumului. Când vine vorba de asta, lucrurile nu sunt atât de ușoare. Mulți oameni spun că un pieton este întotdeauna chiar pe drum. Când o persoană se apropie de un drum cu trafic activ sau doar într-un loc unde este reprezentată o zebră, proprietarul mașinii trebuie să facă totul fără ezitare pentru a opri transportul și trebuie să cedeze locul unui pieton. Cei mai mulți pasionați de mașini cu experiență efectuează astfel de acțiuni, pentru că în capul său este puțin gândit. Există, desigur, acei șoferi care, grăbiți în problemele lor urgente, nu reacționează la indicatoarele rutiere și la indicatorul Trecerii de pietoni. Astfel, el pune în mare pericol nu numai pe sine, ci și pe acei oameni care sunt pietoni. În cazul încălcării regulilor de circulație sau în circumstanțele în care nu se abține de la un accident, autorii faptei sunt aduși la răspundere administrativă în conformitate cu legea prevăzută de Federația Rusă. O pedeapsă administrativă sub formă de amendă este prevăzută pentru un pieton care a încălcat legea și se ridică la o mie de ruble. Pentru un șofer care a încălcat regulile de circulație, amenda este puțin mai mare decât pentru un pieton, și anume o mie și jumătate de mii de ruble. Amenzile acordate tuturor participanților pe drum sunt foarte comparabile. Gravitatea rezultatelor unui accident este destul de diferită, uneori poți coborî doar cu o mică teamă, dar cea mai gravă este moartea persoanelor implicate în tragedie. Măsura responsabilității depinde în mare măsură de stadiul dificultăților care au cauzat rău sănătății:

1. Dacă un accident s-a întâmplat la mila unui pieton, atunci va trebui să plătească o amendă în valoare de 1000 de ruble. Cel mai rău lucru este că poți fi lipsit de libertate timp de șapte ani

2. Un șofer care se face vinovat de un accident și a provocat daune sănătății unui pieton, amenda sa va fi de 2500 de ruble. Așa cum s-a spus mai sus, el poate fi închis timp de șapte ani. Conform informațiilor și practicii disponibile, putem spune că atunci când vă întâlniți într-o trecere de pietoni și ulterior, nu un rezultat deprimant sub formă de deces, se emite un avertisment condiționat. În cazuri rare, aceștia sunt închiși pentru un termen de la unu la trei ani și plasați într-o colonie cu o așezare și dreptul la eliberare anticipată.

Trebuie să vă amintiți întotdeauna că, dacă un pieton este pe drum, mișcarea dvs. este interzisă. La urma urmei, orice transport este un mare pericol. Vă rugăm să vă arătați respect unul față de celălalt și să respectați regulile de circulație.

Nu este deloc ușor pentru un începător să stăpânească pe drum. Mai ales dacă acest nou venit este o femeie. S-ar părea că toate problemele principale au rămas de mult: examenele de la școala de șoferi au fost promovate cu succes, mașina este parcată lângă casă. Cu toate acestea, a apărut o altă întrebare, cum să te comporti corect pe drum? La urma urmei, mâinile nu s-au obișnuit încă cu volanul, iar picioarele se străduiesc constant să confunde pedalele.

Se pare că regulile de circulație învățate sunt complet încurcate în capul meu, iar cea mai apropiată intersecție este literalmente plină de semne acum necunoscute, al căror sens a fost deja pierdut.

Unii susțin că litera „U” de pe sticla unei mașini nu înseamnă absolut nimic. Alții sunt ferm convinși că acest semn înseamnă „conducere criminală”. Cu toate acestea, există întotdeauna un anumit procent de probabilitate ca nimeni să nu observe această desemnare și să nu își concentreze atenția asupra ei, gândindu-se în acest moment la ceva propriu, personal.

Este demn de remarcat faptul că destul de mulți utilizatori ai drumului acordă atenție semnului „U” lipit pe sticla mașinii și încearcă fie să stea departe de ea, fie pur și simplu să cedeze. Dar nu merită să sperăm că acest lucru va fi întotdeauna așa.

Întotdeauna te hotărăști să pui această insignă pe mașină sau să te descurci fără ea. Cu toate acestea, dacă totuși ați decis să faceți un astfel de pas, atunci unele puncte vă vor fi utile că este mai bine să învățați și să știți pe de rost.

Nu trebuie să fii niciodată sigur că fiecare șofer de pe drum vede semnul „Y” pe geam și nu va conduce prea aproape de tine.

Acest simbol nu vă oferă nicio garanție sau privilegii speciale pe drum. El doar afirmă faptul că o mașină cu un șofer neexperimentat la volan se mișcă în fluxul de mașini.

Nu este neobișnuit ca oamenii cu un simț al umorului sporit să vină pe drum și să înceapă să te provoace într-un „accident”: ei claxonează, întrerup, creează alte obstacole în trafic. În acest caz, trebuie să știți cum să vă comportați corect pe drum. Nu intra niciodată în panică - pe asta contează jokerii. Nu vă agravați situația și, ignorând persoana obrăznică, lăsați-l să meargă înainte dacă nu există nici o modalitate de a parca și așteptați să rămână în spatele vostru.

Nu este necesar să „diluați” semnul „Y” cu alte semne suplimentare, printre care pantoful pentru femei este foarte popular. Crede-mă, oricum te vor observa și vei regreta de mai multe ori.

Odată ajuns într-un blocaj de trafic, trebuie să știi și cum să te comporti pe drum. Încercați să stoarceți, chiar și cu forță, cât mai multă politețe posibil. La urma urmei, congestia afectează toți participanții la mișcare și atunci nu are rost să sperăm litera lipită „U”. Încercați să ajungeți în poziția altor șoferi și probabil veți primi un răspuns în natură.

Chiar dacă pregătirea șoferului dvs. este completă și nu mai sunteți pietoni, încercați să vă păstrați în afara traficului pe autostradă. Toate la timpul lor.

Regula UDD

De îndată ce urcați la volan și porniți motorul, ar trebui să știți că prima regulă în vigoare va fi UDD, care printre șoferii profesioniști reprezintă „Fă-i loc prostului”... Crede-mă, toată lumea care „trăiește” la volanul mașinii o folosește peste tot.

Dacă observați un șofer inadecvat care încalcă regulile de circulație, trebuie să știți și cum să vă comportați pe drum. Prin urmare, nu trebuie să-i asculți conștiința sau să încerci să-l înveți ceva. Faceți-o mult mai ușor, nu complicați lucrurile și doar lăsați-o în locul prostului.

În prima săptămână după terminarea școlii de șoferi, nu vă conduceți niciodată. Pentru a vă familiariza cu drumurile, este mai bine să invitați un prieten sau o prietenă care are deja o experiență de conducere decentă și, în caz de „probleme”, va ajuta la rezolvarea problemei.

Încercați să o conduceți prin cele mai dificile secțiuni de oraș pentru a învăța rapid să faceți față dificultăților aparent nerezolvate.

Forță majoră

Orice se poate întâmpla pe drum, indiferent cât de departe te deplasezi de acasă. Un indicator luminos se poate aprinde, clipi și se poate stinge, ceva va fuma sub capotă sau pedala ambreiajului va începe să se blocheze. Nu ar trebui să intrați niciodată în panică. Este mai bine să apăsați imediat butonul de alarmă și să încercați, cât mai curând posibil, să treceți pe marginea drumului și să vă opriți.

Nu vă certați pe dumneavoastră, pe soțul, tatăl, reprezentanța auto, managerul auto pentru această situație. Amintiți-vă - ați intrat într-o cutie de fier umplută cu tot felul de electronice care funcționează într-un mediu agresiv și este inerent să se rupă, ca orice bucată de fier din mașină. La urma urmei, o mașină se poate defecta nu numai pentru un începător, ci și pentru un șofer cu experiență care a văzut ceva în viața sa. Deci, ia-l ușor și așteptați ajutor.

Pentru a vă comporta corect pe drum, este necesar să ne amintim că cei mai răi dușmani ai șoferului au fost întotdeauna și rămân panică și stupoare.

Dacă sunteți într-o călătorie lungă, forțați-vă să aruncați din cap toate emoțiile și problemele negative. În cazul în care este pur și simplu imposibil să respectați această regulă, reprogramați călătoria și nu conduceți deloc. Un pic familiarizat cu statisticile, puteți afla că numărul dominant al celor mai grave accidente are loc chiar și din cauza unei lipse ușoare de somn.

Reguli autohtone de trafic

Indiferent cât de zgomotos și amenințător ar putea suna cuvintele rostite acum, după absolvirea școlii de formare a șoferilor, nu se învață toate abilitățile și regulile drumului. Un drum real este un organism separat care trăiește, într-o măsură mai mare, conform propriilor reguli.

Totul aici este mult mai complicat și mai serios decât pe imaginile colorate ale biletelor de examen. Chiar dacă ați trecut perfect toată teoria și practica, acest lucru nu vă va elibera de repetarea periodică a materialului trecut de mult și uitat. Odată ajuns la volanul unei mașini, va trebui să începeți să „înțelegeți” drumul și să păstrați „răspunsul corect” literalmente în mânecă.

Momentele care sunt deosebit de importante pentru asimilare sunt:

• Răscruci de drumuri;
• Parcare;
• Depăşire;
• Reguli pentru poziționarea și schimbarea benzii pe drumul mașinii.

Este necesar să înțelegeți și să vă amintiți că în acest caz nu mai trageți biletul, nu aveți timp să vă gândiți la el și, mai mult, să răspundeți corect. Aici, totul este diferit: mănânci repede și ar trebui să reacționezi la tot ce se întâmplă cu viteza fulgerului.

Cel mai bun prieten al meu este mașina mea

Pentru a vă putea oferi un răspuns la întrebarea cum să vă comportați corect pe drum, trebuie să vă antrenați mai des pe străzile liniștite ale orașului dvs., dar numai în timpul zilei. Crede-mă, astfel de locuri pot fi găsite în Moscova, Sankt Petersburg și în orice alt oraș. Mulțumită unor astfel de „sosiri”, veți putea să vă înțelegeți mai bine prietena de fier, să o simțiți mai bine. Apropo, poate chiar are un nume.

Cu cât vă dedicați mai mult timp antrenamentului, cu atât vă veți putea comporta mai repede pe drum și cu atât vă veți simți mai încrezători la volan.

După un anumit timp, veți dezvolta o memorie reflexă în raport cu toate comenzile vehiculului și veți putea acorda mai multă atenție nu pedalelor, butoanelor și comutatoarelor, ci situației de pe drum.

Aceste oglinzi iubite

Priviți întotdeauna și deseori în oglinzile retrovizoare ale mașinii. Când veți afla această regulă, o veți aplica automat, numai atunci veți putea controla situația traficului, ceea ce garantează succesul conducerii.

Trebuie să te urci la volan și să începi să privești înainte. Cu toate acestea, nu uitați după câteva secunde, de fiecare dată, să priviți oglinzile laterale și oglinda retrovizoare. Mai întâi trebuie să te uiți în oglinda laterală stângă, apoi în dreapta și, în cele din urmă, în oglinda retrovizoare.

În timpul acestui exercițiu sau al mișcării în sine, trebuie să vă amintiți și să respectați câteva puncte:

• privind în oglinzile laterale, nu este nevoie să întoarceți capul, ar trebui să rămână întotdeauna nemișcat în astfel de situații;
• este necesar să încercați astfel încât, în momentul examinării în oglinzile laterale, situația traficului să fie studiată la maximum și să nu mai fie nevoie să vă distrageți din nou atenția;
• deplasând atenția asupra oglinzilor, nu trebuie să pierdem din vedere situația din fața mașinii;
• nu trebuie să uităm de indicatoarele rutiere.

Pentru răspunsul corect la întrebarea cum să te comporti corect pe drum, trebuie să știi și să înțelegi că, în timp ce conduci, trebuie să te uiți nu numai la carosabil, ci și să observi simultan elementele de control și să le îndeplinești cerințele.

Acestea includ semafoarele, marcajele rutiere și indicatoarele rutiere.

Nu priviți niciodată și nu încercați să citiți informații scrise pe panourile publicitare.

Întâlnire cu inspectorul poliției rutiere

Comportamentul corect pe drum include și momentul întâlnirii cu un ofițer de poliție rutieră. Pentru a înțelege toate nuanțele comportamentului, trebuie să aveți următoarele cunoștințe:

• Orice oprire a unei mașini de către un inspector al poliției rutiere este un act juridic care poate avea diverse consecințe atât pentru dvs. personal, cât și pentru reprezentantul agenției de aplicare a legii însuși.
• Un polițist rutier nu are dreptul să se oprească fără un motiv. Cu toate acestea, el are întotdeauna două explicații convingătoare cu el: verificarea documentelor sau efectuarea unui fel de operație specială.
• Există locuri pe drumuri în care un polițist rutier pur și simplu nu are dreptul să te oprească. În special, zonele cu vizibilitate redusă, o secțiune de drum înainte sau după o viraj, o trecere de pietoni, o trecere de cale ferată.
• Inspectorul poliției rutiere este obligat să se prezinte fără greș.
• Șoferul nu trebuie să iasă din mașină, se vor apropia de el.
• Discutați întotdeauna cu un polițist rutier cu reținere și curtoazie, chiar dacă greșește.
• Puteți obiecta împotriva unui ofițer de poliție rutieră numai atunci când sunteți sută la sută sigur că aveți dreptate. În cazul unei încălcări a traficului, fiți conștienți de vina dvs. și nu vă certați niciodată.

Deci, ați aflat răspunsul la întrebarea cum să vă comportați pe drum și să nu încălcați regulile de circulație. Călătorie fericită către tine!

Vadim Tarasov

Șofer cu 20 de ani de experiență. Îi place mereu să călătorească cu mașina. După nașterea fiicei sale, acordă o atenție specială siguranței rutiere.

Cum să te comporti la o trecere de pietoni

Cât de mult se întâmplă! Lupte, înjurături, momente comice și tragice, manifestarea galanteriei, miracole și viteza de reacție. Aceasta este una dintre cele mai periculoase secțiuni ale drumului, care ne unește și ne împarte în două părți războinice veșnic: șoferi și pietoni.

Dacă traversați drumul, asigurați-vă că șoferul vă lasă să treceți. Este imposibil să opriți un vehicul instantaneu, chiar dacă acesta se deplasează conform regulilor drumului cu o viteză de 60 km / h permisă în oraș. Ei bine, poate despre un lampadar gros. Dar să o faci instantaneu înainte de trecerea de pietoni este pur și simplu imposibilă conform legilor fizicii. Da, da, vorbesc despre inerția unui obiect metalic de o tonă și jumătate care se mișcă, de exemplu, la o viteză cu jumătate din viteza permisă - 30 km / h.

Șoferul, sub ale cărui roți încercați să vă aruncați, dovedind avantajul dvs., va dura aproximativ 8 metri pentru a realiza ce se întâmplă și a arunca piciorul pe pedala de frână. Și încă vreo 6 metri pentru frânarea pe asfalt uscat. Total 14 metri!

De aceea, amintiți-vă întotdeauna expresia „Un pieton are întotdeauna dreptate în timp ce este în viață” și nu încercați să demonstrați șoferului că este măgar. Ieșind rapid pe drum, nu vei lăsa pe nimeni nicio șansă: el - să te asculte și pe tine însuți - să vorbească. Doar pășiți pe trecerea de pietoni, arătați-i șoferului că sunteți pe punctul de a traversa și cu siguranță se va opri pentru a vă oferi ocazia să profitați de ea.

Și încă un punct important: dacă te claxonează la o trecere de pietoni, asta nu înseamnă deloc „Fugi mai repede, mă grăbesc!”. Acest lucru poate însemna că șoferul care s-a oprit pentru a vă lăsa să treceți vede în oglindă ceea ce nu puteți vedea ca un pieton. De exemplu, o altă mașină sau motocicletă care se repede din spate și pur și simplu nu are timp să frâneze.

Cum să evaluați siguranța suprafeței drumului și să evitați deraparea

Să presupunem că conduceți o mașină modernă pe autostrada modernă cu taxă Don M4 și tocmai ați trecut de indicatorul de limită de viteză de 130 km / h. Fiți extrem de atenți dacă temperatura din exteriorul ferestrei este sub zero și există aspră pe asfalt. Înseamnă că drumul este probabil înghețat chiar dacă vedeți asfalt uscat. Doar încetiniți încet.

Același lucru ar trebui să se facă la schimbarea benzilor de drum, în cazul în care benzile sunt curățate și există o cantitate mică de zăpadă între ele. Încetiniți și schimbați banda fără mișcări și accelerații bruște. În caz contrar, derapajul nu poate fi evitat.

Întrucât vorbim despre ploaie și temperaturi sub zero, vreau să vă avertizez: feriți-vă de agenții anti-îngheț care sunt stropiți sau udați pe carosabil. Acest lucru vă poate juca o glumă crudă: un reactiv conceput pentru o temperatură de -15 ° C se va transforma cu siguranță în ulei dacă temperatura crește la zero a doua zi. Și vârfurile pe asfalt ud de la un astfel de reactiv de ulei vor crește doar probabilitatea de derapare și lungimea distanței de frânare.

De asemenea, ar trebui să fii atent în ploaie. Amintiți-vă că pe aproape orice drum, dacă asfaltul nu a fost așezat ieri, va exista cel puțin o pistă mică. Acesta este cel mai periculos lucru care poate fi în ploaie la schimbarea benzilor de la rând la rând, precum și la deplasarea pe o bandă.

Chiar și cu o viteză de 90-100 km / h, dacă anvelopele mașinii tale au lovit această rută, există șanse foarte mari de a afla ce este acvaplanarea.

O situație similară va fi și pe asfaltul pus ieri: apa va fi distribuită uniform pe întreaga sa suprafață cu stratul necesar pentru acvaplanare.

Și iată un alt lucru! Este puțin probabil ca sistemul de stabilitate și stabilitate direcțională, sistemele de control al tracțiunii și ABS în cazul unei derapaje bruste ascuțite la viteză mare. Sub scârțâitul vesel al acestor sisteme și intermitentul luminilor multicolore de pe tabloul de bord, mașina se va mișca în mod jucăuș în direcția unui șanț, a unui opritor sau a benzii care se apropie.

Cum să vă protejați în călătorii lungi și să rămâneți treaz în timp ce conduceți

Mulți au fost nevoiți să conducă o mașină pe întuneric pe distanțe lungi (și nu chiar așa) de-a lungul drumurilor suburbane. Traficul în astfel de situații necesită mai multă atenție decât pe un bulevard luminat cu cinci benzi al unui oraș mare. Respect următoarele reguli și folosesc următoarele trucuri.

1. Dacă o mașină care se apropie te orbește cu un far de fază lungă și nu dorește să-l stingă ca răspuns la clipirea persistentă cu aceeași distanță, pune piciorul pe pedala de frână. Și apoi mișcă-ți privirea spre umărul drept. Drumul va rămâne în continuare în câmpul tău vizual, dar nu va exista nicio lovire directă a fasciculului în ochii tăi.

2. Dacă este frig afară, nu porniți aragazul sau sistemul de climatizare la temperaturi ridicate și nu vă dezbrăcați de tricou. Rămâneți în sacou și mențineți cabina ușor caldă. În astfel de condiții, va fi mai puțin somnoros. În plus, dacă într-un accident grav și temperaturi de îngheț în afara ferestrei, vă veți bloca în cabină, nu veți primi hipotermie fatală până la sosirea Ministerului de Urgențe.

3. Dacă conduceți pe pistă, șansa de a dormi crește. În primul rând, pentru că nu te oprești și nu accelerezi la fel de des ca în oraș și, în al doilea rând, pâlpâirea marcajelor rutiere în timpul mișcării în linie dreaptă te adorm ca un pendul. Verificați-vă: este timpul să faceți o pauză? Somnul nu vine brusc. Este întotdeauna precedat de o etapă de oboseală și reacție lentă.

Încercați în mintea dvs. să înmulțiți 25 cu 48. Dacă înmulțiți lenea - acesta este primul semn al somnului iminent.

Un alt semnal alarmant: ai observat cum clipești. De obicei, acest proces este invizibil pentru o persoană, nu îi acordăm atenție. Dar odată cu oboseala și o stare care precede somnul, procesul de clipire încetinește și îl observi. Deci, pur și simplu trageți la marginea drumului, setați alarma și închideți ochii timp de 15-20 de minute. Trei ore vă vor ajuta cu siguranță.

4. Dacă sunteți pietoni și vă deplasați de-a lungul unui drum neluminat noaptea, amintiți-vă: nu puteți fi văzut. Da, nu este deloc vizibil. Mai ales dacă ești un fan Ozzy Osbourne și porți negru. Purtați o jachetă sau o pelerină cu dungi reflectorizante sau pur și simplu cumpărați și atașați-vă hainele. De exemplu, o pictogramă mică (pâlpâire). Lasă șoferului șansa să te vadă.

Există situații în care nimic nu depinde de noi, dar în majoritatea cazurilor totul este în mâinile noastre. Tine minte asta.