Reguli noi atunci. Ce este o inspecție tehnică și de ce este necesară

Timp de citire: 6 minute

Cu toate eforturile și vigilența ridicată din partea organelor abilitate în decizie probleme de transport, numărul de accidente per Drumuri rusești crescând în fiecare an. În același timp, este dificil să se spună care este exact motivul statisticilor dezamăgitoare: neglijența șoferilor în sine sau starea vehiculelor pe care se deplasează. Pentru a reglementa a doua problemă, autoritățile au reînviat diagnosticul obligatoriu al mașinii. Fiecare șofer ar trebui să știe ce este nevoie pentru a trece o inspecție a vehiculului în 2019.

Să ne întoarcem la lege

Inspecția tehnică este o evaluare a stării vehiculului, a acestuia caracteristici tehnice... Pe baza inspecției, se eliberează un document care confirmă sau infirmă capacitatea mașinii de a participa la traficul rutier.

Procedura de trecere a acestei proceduri este guvernată de noua editie Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 05.12.2011 nr. 1008 „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor” (în continuare - Rezoluția nr. 1008) și Legea federală din 01.07.2011 nr. 170-FZ „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor .. . ". Până în prezent, normele de inspecție tehnică în Rusia la nivel legislativ determină:

• cu care este necesar să se supună întreținerii;
• ce anume ar trebui diagnosticat;
• cât timp ar trebui să dureze întregul proces;
• ce documente vor fi necesare.

Una dintre inovațiile introduse în 2016 a fost abolirea unui astfel de concept ca „cupon”. În schimb, este acum emis. Fiecare dintre ele are un număr individual. Un document este întocmit în trei exemplare - 2 hârtie și 1 electronic. O copie pe hârtie este păstrată de comandant, a doua este dată șoferului. Deși în viitor este planificat să lase doar versiunea electronică a acesteia.

Informațiile principale din card sunt perioada în care urmează să fie utilizat acest vehicul. Înlocuirea unui cupon pentru un card se face numai după ce primul și-a epuizat lichiditatea.

Conform legii, trece diagnostice tehnice toate vehiculele sunt obligate, cu excepția autoturismelor și a autoturismelor, a căror vârstă nu depășește trei ani. Frecvența inspecției depinde de vârsta mașinii:

• dacă mașina are de la 3 la 7 ani - la fiecare doi ani;
• peste 7 ani - în fiecare an.

Următoarele sunt supuse inspecției anuale, indiferent de anul de fabricație:

• camioane cu o greutate de la 3,5 tone;
• autoturisme cu semnale luminoase și sonore speciale;
• un vehicul conceput pentru a învăța cum să conduci un vehicul.

Taxiuri, autobuze și camioane până la 3,5 tone.

Cerințele pentru trecerea inspecției vehiculului în 2019 au rămas neschimbate comparativ cu perioada anterioară. Dar înainte de a trece la procedură, trebuie să înțelegeți ce anume va trebui furnizat pentru examinare și cum arată procesul în ansamblu.

Vă rugăm să rețineți că numai centrele sau persoanele acreditate au dreptul de a efectua diagnostice tehnice. Toate celelalte organizații nu au dreptul să emită un card de inspecție.

Ce să verific

Dacă vorbim despre ceea ce este verificat la inspecția vehiculului în 2019, atunci estimarea starea tehnică mașina este efectuată pe 65 de puncte. Atenție sporită vor fi date componentelor și ansamblurilor principale. Asa de, inspecție atentă 6 ansambluri cheie de mașini vor fi expuse:

1. Sistem de franare. Aici este important să aflați cât de eficient este. În plus, maistrul va trebui să determine diferența de eforturi de frânare pe osie. Sistemul va fi inspectat vizual pentru semne de coroziune, fisuri sau scurgeri.
   
2. Următorul lucru care trebuie luat în considerare la un MOT în 2019 este iluminat si faruri. Unghiul de reglare a acestora ar trebui să corespundă standard de stat... Este strict interzisă demontarea acestor elemente sau mutarea lor în alte zone. De asemenea, este interzisă acoperirea lor cu diferite folii, chiar și incolore.
3. Direcție. Aici este important să se determine funcționalitatea și funcționarea amplificatorului hidraulic în ansamblu, jocul și suspensia acestuia. Pentru referință, trebuie remarcat faptul că pentru o mașină clasa de pasageri reacție admisă ar trebui să fie de cel mult 10 grade. Scurgerile de lichid din rapel hidraulic nu sunt permise.
4. Următorul lucru care este inclus în inspecția vehiculului este testarea șaibelor și a curățătorilor de sticlă. Ele trebuie să fie în stare de funcționare. Nu este permisă absența lor pe mașină.
5. Anvelope și roți. Nu ar trebui să existe tăieturi sau umflături pe suprafața lor, iar discurile nu trebuie să conțină fisuri. În plus, dimensiunea și aspectul anvelopei trebuie să fie aceleași. Acordați o atenție deosebită dimensiunii protectorilor: pt anvelope de iarnă acesta, conform normei, ar trebui să lase 4 mm, iar pentru vară - 1,6 mm.
6. Motorul și întregul sistem de propulsie în ansamblu. Maestrul va măsura cu siguranță conținutul Substanțe dăunătoare care dă afară țeavă de eșapament... Acest indicator ar trebui să fie în limita stabilită standarde de mediu... Scurgerea de uleiuri și lichide tehnice este inadmisibilă.

Dar lista a ceea ce este necesar pentru a trece un MOT în 2019 nu se termină aici. În plus, vor fi verificate următoarele:

• integritatea centurilor responsabile cu siguranța în timpul conducerii;
• șorțuri pentru a proteja de murdărie;
• scaune;
• viziere împotriva soarelui;
• semnal sonor;
• Oglinzi retrovizoare;
• un cârlig de remorcare, dacă designul prevede acest lucru;
• sticlă (mașina nu va trece MOT dacă se găsesc fisuri pe parbriz în zona \ u200b \ u200b ștergătoarele și pe scaunul șoferului);
• număr de înmatriculare;
• fluide tehnice utilizate în mașină;
• încuietori pentru uși;
• nuanțare - capacitatea geamurilor din față de a transmite lumina soarelui trebuie să fie de cel puțin 70%, iar geamurile laterale trebuie să fie de cel puțin 75%.

Ce trebuie să aveți cu dvs. pentru a trece inspecția vehiculului încă în 2019? Decalcomanii adecvate pentru a avertiza cu privire la anvelopele cu vârfuri sau la conducerea elevilor. În plus, mașina trebuie spălată înainte de verificare.

Cel mai bine este să conduceți mașina în dumneavoastră centru de service, unde experții îl vor aduce la forma potrivită și vor evalua preliminar șansele de succes.

O mașină „condusă printr-o stație de service” va primi cu siguranță propriul card de diagnostic, iar procedura în sine se va transforma într-o formalitate de rutină.

Documentele

Lista cu ceea ce trebuie să aveți atunci când treceți la inspecția vehiculului în 2019 include un pachet obligatoriu de documente:

1. Pașaport pentru mașină.
2. Certificat de inmatriculare la politia rutiera.
3. Pașaportul civil al proprietarului.

O nuanță importantă: cardul de diagnostic este întocmit fără a menționa proprietarul - pentru vehiculul însuși. Aceasta înseamnă că, în cazul în care este nevoie să vindeți o mașină, nu va fi nevoie să retransmiteți cardul.

Un alt detaliu important cu privire la ceea ce este necesar pentru a trece o inspecție a vehiculului în 2019 se referă la vehiculele de origine străină. În cazul în care mașina a fost cumpărată în străinătate și înregistrată acolo, șoferul unui astfel de vehicul va trebui să furnizeze o „Carte verde” sau un certificat de inspecție tehnică internațională.

Trusă de prim ajutor

Datorită modificărilor regulilor pentru trecerea MOT, din luna mai a anului trecut, trusa de prim ajutor este din nou unul dintre lucrurile care ar trebui să fie în mașină pentru inspecție. În plus, lista medicamentelor și medicamentelor care ar trebui să fie în ea a fost actualizată.

În plus, însuși faptul prezenței obligatorii a unei truse de prim ajutor în mașină nu a fost anulat; este prevăzut de Reguli trafic rutierîn clauza 2.4.

Stingător de foc

V lista obligatorie ceea ce este necesar pentru a trece inspecția pe un autoturism, precum și pe un camion, este un stingător. Acest lucru este menționat în Rezoluția nr. 1008.

Este important de menționat că anterior chiar și cel mai mic dispozitiv era suficient. Astăzi, în funcție de categoria vehiculului, acesta trebuie să aibă unul sau două stingătoare de cel puțin doi litri umplute cu pulbere sau freon.

Alte caracteristici

Pentru ca mașina să treacă verificarea tehnică, Atentie speciala ar trebui acordat unui moment ca marca anvelopelor pentru inspecție tehnică. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• ar trebui utilizate numai acele anvelope care sunt prevăzute de proiectarea vehiculului;
• fiecare anvelopă trebuie să se potrivească cu dimensiunea roții;
• marcajul de viteză trebuie să corespundă cu accelerația maximă admisibilă a vehiculului.

Adâncimea reziduală a benzii de rulare poate fi de la 0,8 la 2 mm, în funcție de marca automobilului.

Mulți șoferi au, de asemenea, o întrebare despre ce semn oprire de urgență aveți nevoie pentru un MOT în 2019? Astăzi este obligatoriu să aveți o marcă a unui nou eșantion cu o bandă reflectorizantă fluorescentă, ceea ce îl face vizibil în timp întunecat zile. Restul caracteristicilor semnului au rămas aceleași. Poliția rutieră recomandă utilizarea unui model din plastic mai rezistent la vibrații pe drum.

Având în vedere faptul că regulile tind să se schimbe foarte des, este necesar să se clarifice în prealabil ce este necesar pentru a fi supus unei inspecții tehnice în 2019.

ITV pentru o mașină nouă

Conform legislației actuale, mașinile cu vârsta sub trei ani nu necesită o obligație obligatorie verificare tehnică... Acest eveniment pentru astfel de vehicule este pur voluntar. Este important să se țină seama de faptul că calculul perioadei de trei ani începe din anul în care mașina a fost fabricată și nu achiziționată.

Se poate justifica efectuarea de întreținere în primii trei ani dacă:

• șoferul se caracterizează printr-un stil de conducere agresiv, care poate provoca daune semnificative mașinii într-un timp scurt;
• Disponibilitate card de garantie de la un producător care dă dreptul la un test gratuit;
• este planificat să călătoriți în străinătate, unde prezența unui raport de inspecție tehnică este obligatorie.

Verificați din nou mașina

Se întâmplă adesea ca mașina să nu treacă inspecția prima dată. Aceasta înseamnă că va fi necesară o a doua inspecție, altfel mașina nu va fi supusă funcționării. Dacă, după corectarea tuturor deficiențelor, șoferul decide să contacteze același comandant ca în timpul inspecției inițiale în termen de 20 de zile, atunci vor fi supuse verificării numai acele părți și elemente care nu au trecut de acesta. Dacă alegeți un alt serviciu, va trebui să parcurgeți din nou întregul proces.

Nu uitați că serviciul de diagnosticare a vehiculului nu este gratuit și va trebui să plătiți cecul de fiecare dată. Prin urmare, pentru procedura repetată, este mai bine, desigur, să alegeți punctul TO, care a făcut concluziile anterioare.

Ce este un card de diagnostic: Video

Specialist în împrumuturi către persoane fizice și reprezentanți ai întreprinderilor mici și mijlocii. Experiență în sectorul bancar - peste 15 ani.

Judecând după întrebările adresate pe șantierele auto, șoferii sunt îngrijorați de regulile pentru trecerea unei inspecții a vehiculului, deși sunt în vigoare din 2012 și ultimele modificari au fost introduse în iulie 2014. Cu toate acestea, entuziasmul șoferilor este destul de înțeles, deputații noștri își lucrează sincer pâinea și aproape în fiecare an acceptă altele noi. acte legislativeîn domeniul transportului și exploatării traficului rutier.

Cu privire la frecvența de trecere a inspecției tehnice

Conform noilor reguli de trecere a inspecției tehnice, proprietarii de „mașini” noi nu pot trece de acesta timp de 3 ani de la data lansării mașinii. Mașinile de vârstă medie, a căror durată de viață este de 3-7 ani, trebuie inspectate în specializate centre tehnice o dată la 2 ani. Mașinile vechi cu o durată de viață mai mare de 7 ani trebuie să fie supuse unui control tehnic anual. Dacă șoferul „taxează” în mod constant asupra mașinii sale, atunci este obligat să își efectueze inspecția tehnică la fiecare 6 luni, indiferent de vârsta mașinii.

Următoarele cerințe sunt stabilite pentru camioane:

1. camioane cu greutatea de până la 3,5 tone - cerințele sunt aceleași ca și pentru mașini - mașinile sub 3 ani nu sunt supuse inspecției tehnice, după 3 ani sunt inspectate o dată la 24 de luni, după 7 ani sunt inspectate în fiecare an;
2. camioanele și remorcile care cântăresc peste 3,5 tone trebuie inspectate în fiecare an;
3. camioanele transformate pentru a transporta persoane cu mai mult de 7 locuri pentru pasageri sunt inspectate la fiecare șase luni;
4. camioane echipate pentru transport bunuri periculoase trebuie, de asemenea, inspectat de două ori pe an.

Pentru scutere, motociclete, tricicluri și ATV-uri, cerințele de inspecție tehnică coincid, de asemenea, cu cerințele pentru autoturisme:

• primele 36 de luni nu sunt examinate;
• după această perioadă de funcționare, acestea sunt inspectate o dată la 24 de luni;
• după 7 ani sunt examinați în fiecare an.

Pentru diverse mecanisme și tractoare autopropulsate de pe motoarele cu ardere internă cu o capacitate de 50 cm 3 și motoarele electrice cu o putere de 4 kW, legea stabilește un raport anual inspecție tehnică.

Normele pentru trecerea inspecției tehnice de către vehicule specializate destinate transportului anumitor mărfuri stabilesc termeni similari pentru acestea:

1. mașinile cu o greutate de până la 3,5 tone nu sunt supuse inspecțiilor tehnice în primii 3 ani de la data producției, apoi, până la durata de viață de șapte ani, ajung pentru întreținere la fiecare 2 ani, iar după 7 ani de funcționare - în fiecare an ;
2. pentru mașinile cu o greutate de peste 3,5 tone, inspecția trebuie efectuată în fiecare an;
3. Vehiculele care transportă substanțe periculoase sunt trimise spre inspecție la fiecare 6 luni.
4. Vehiculele de antrenament trebuie să sosească anual pentru inspecție, cu excepția cazului în care se încadrează în categoriile de vehicule care sunt inspectate la fiecare 6 luni.

Locații de inspecție și o listă a documentelor necesare pentru trecere

De la începutul anului 2014, au fost efectuate inspecții ale vehiculelor organizatii specializate acreditat de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RSA) și inclus în rețeaua unificată de informații tehnice de inspecție. Proprietarii de mașini pot alege oricare dintre aceste organizații pentru inspecție, indiferent de adresa de înregistrare a mașinii. Puteți verifica acreditarea organizației pe site-ul PCA.

În conformitate cu cerințele articolului 17 din Legea Federației Ruse nr. 170 din data de 1.07.11, o mașină poate fi prezentată spre inspecție de către proprietarul mașinii sau reprezentantul său autorizat, care are cu el o procură simplă pentru conducere. În același timp, el trebuie să prezinte următoarele documente împreună cu mașina:

• pașaportul sau cartea de identitate;
• certificatul de înmatriculare a vehiculului (STS) sau pașaportul său tehnic (PTS).

Conținutul inspecției tehnice

Vehiculul trebuie prezentat pentru inspecție în tehnică conditie buna... Este verificat pentru 65 de indicatori. Ca verificări principale, se efectuează diagnosticarea defecțiunilor și defectelor care afectează siguranța traficului, în prezența cărora conducerea este interzisă. Acestea includ:

• munca de direcție;
• întreținerea dispozitivelor optice externe;
• condiție sistemul de rulareși anvelope (uzura benzii de rulare);
• verificarea muncii ștergătoarelor și;
• controlul funcționării motorului pentru puritatea gazelor de eșapament;
• prezența și starea oglinzilor retrovizoare;
• și gradul de transparență;
• performanță etc.

• disponibilitatea unui nou kit medical de probă cu o dată de expirare valabilă;
• disponibilitate cu termen de valabilitate valabil (5 ani);
• prezența unui triunghi de oprire de urgență cu dungi reflectorizante;
• fara fisuri parbriz cădere în zona ștergătoarelor din partea șoferului;
• înălțimea reziduală a benzii de rulare a anvelopei (trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm la autoturisme);
• puritate compartimentul motorului si vizibilitate camere individuale, fără picături de ulei, combustibil, antigel.

Card de diagnosticare

Începând din vara anului 2012, cupoanele de inspecție tehnică anterioare au fost anulate. În locul lor, se întocmește un card de diagnostic mai serios, unde se află în întregime conține toate informațiile despre starea tehnică a mașinii, întreținerea efectuată și perioada de valabilitate a acesteia. Prezența unui card de diagnostic validat este O condiție prealabilă pentru o concluzie, fără o politică a cărei operare a vehiculului este interzisă.

Astfel, pentru a conduce liber o mașină, trebuie să încheiați un contract OSAGO, pentru care trebuie să faceți o inspecție tehnică și să primiți un card de diagnosticare a mașinii. Cardul este realizat în format A4, cu laturi completate reciproc, cu semnături și sigilii unui oficial al operatorului TO. Conține informații despre inspecția efectuată, defecțiunile identificate și admiterea în exploatare a vehiculului.

Dacă mașina nu este aprobată pentru utilizare conform rezultatelor inspecției, atunci proprietarul acesteia este obligat să elimine defecțiunile identificate și să trimită din nou mașina pentru inspecție. În fiecare caz, inspecția efectuată este plătită separat. Companiile de asigurări nu pot încheia un acord OSAGO cu proprietarul unui autoturism fără un card de diagnostic valabil, dar acest lucru este posibil formal chiar și în ultima zi de valabilitate a acestuia.

În același timp, proprietarul poliței ar trebui să știe că compania de asigurări nu va fi disponibilă persoanelor în cazul în care cardul de diagnostic până la momentul accidentului nu era valid din punct de vedere al valabilității. Apoi, despăgubirea victimelor va trebui plătită din propriul buzunar. Prin urmare, proprietarul mașinii este interesat de trecerea la timp a întreținerii și de extinderea cardului.

Cardul de diagnostic este furnizat după trecerea inspecției tehnice

Procedura de organizare a inspecției se desfășoară în așa fel încât să excludă producția formală a documentului retroactiv, care este un fel de barieră împotriva eventualei fraude de corupție din partea oficiali... La verificarea rutieră, inspectorii poliției rutiere vă solicită să prezentați o politică OSAGO, o licență și un certificat de înregistrare, deci nu este necesar să purtați cu dumneavoastră un card de diagnostic.

Care este pretul?

Conform noilor reguli pentru trecerea inspecției tehnice, costul acesteia este determinat de tipul de mașină și de regiunea în care este efectuată. Prețurile din fiecare regiune pe categorii de mașini sunt stabilite de autoritățile locale. Deci, inspecție tehnică mărci de autoturisme mașinile au costat proprietarul de la 300 la 700 de ruble, camioanele - de la 600 la 1000 de ruble. Plata se face prin Sberbank în contul organizației care efectuează inspecția tehnică. În acest caz nu se plătește nicio taxă. De asemenea, puteți plăti factura pentru efectuarea inspecției tehnice prin terminalele de plată ale băncii, aflând datele bancare ale organizației și introducându-le în fereastra de căutare a terminalului.

Concluzii:

1. Singurul document care autorizează funcționarea unei mașini este un card de diagnosticare. Nu poate fi falsificat, deoarece informațiile despre inspecția tehnică efectuată și rezultatele acesteia sunt introduse într-o singură bază de informații;
2. Este imposibil să emiți o politică OSAGO fără un card de diagnostic valid;
3. Prelungirea la timp a perioadei de valabilitate a cardului de inspecție în interesul proprietarului auto;
4. O inspecție tehnică a mașinii este permisă să fie efectuată în orice organizație acreditată, indiferent de locul înregistrării acesteia;
5. Inspecții periodice autoturism efectuat după 3, 5, 7 ani de funcționare și apoi anual;
6. Prețurile pentru efectuarea unei inspecții tehnice depind de modelul mașinii și de regiunea în care se efectuează.

Legea federală din 28.07.2012 N 130-FZ "privind modificările aduse anumitor acte legislative Federația Rusă„cuponul de inspecție tehnică și certificatul internațional de inspecție tehnică au fost desființate. document nou- card de diagnostic. În plus, dealerii auto au primit dreptul de a efectua inspecții tehnice ale vehiculelor în conformitate cu acordul lor existent cu producătorul sau importatorul și în prezența acreditării, prevăzute de lege despre inspecția tehnică.

Notă. Întreținere periodică vehicul (inspecții tehnice programate) efectuate la dealeri oficiali, nu înlocuiește inspecția tehnică.

Vehicule de cel puțin 3 ani cu o masă maximă autorizată de până la 3,5 t, și anume:

Mașini;

Remorci și semiremorci;

Camioane;

Vehicule cu motor -

de la trecerea inspecției tehnice eliberată.

Remorci deținute indivizi, nu ar trebui să fie supusă deloc unei inspecții tehnice.

Trebuie inspectat la fiecare șase luni taxiuri de pasageri, autobuze, camioane, destinate transportului de pasageri (cu mai mult de 8 locuri), vehicule destinate transportului de marfuri periculoase.

Inspecție anuală cu condiția:

Pentru camioane cu un MPW de peste 3,5 t;

Mașini cu semnale sonore și luminoase speciale;

Vehicule de antrenament.

Inspecția trebuie trecută inainte deîncheierea unui acord OSAGO și inainte de inmatricularea autoturismului. Dacă termenul următoarea inspecție expiră cu mai mult de 6 luni înainte de sfârșitul perioadei de asigurare preconizate, va trebui să refuzați încheierea unui contract.

Până la 1 ianuarie 2014, proprietarul mașinii are dreptul de a fi supus unei inspecții tehnice la alegere - la un operator de inspecție tehnică acreditat de Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule sau la punctele vechi de inspecție tehnică. După 1 ianuarie 2014, inspecțiile vor fi efectuate numai de către operatorii de inspecție.

Indiferent de locul de înmatriculare al vehiculului, inspecția tehnică poate fi efectuată în orice moment.

După cum sa menționat deja, conform noilor reguli, inspecția tehnică ar trebui efectuată în organizații specializate acreditate. Ce se întâmplă dacă în orașul dvs. (oraș, sat etc.) astfel de organizații nu au fost create și nu se știe când vor apărea deloc? Puteți merge în alt oraș, deoarece puteți trece inspecția în orice moment, indiferent de înregistrarea vehiculului.

Multe întrebări apar atunci când cumpărați o mașină din mâini. Când cumpărați o mașină pentru piață secundară trebuie să trec din nou la inspecție? În general, reînregistrarea la schimbarea proprietarului se face prin modificarea politicii actuale. Trebuie doar să fiți atenți la data de expirare a cuponului de inspecție tehnică: dacă au mai rămas mai mult de șase luni până la data expirării, atunci cuponul este considerat valabil până la încheierea acordului OSAGO, care va fi încheiat. Dacă perioada este mai mică de șase luni, atunci inspecția tehnică va trebui să treacă și după aceea să obțină politica CTP.

Se va modifica taxa pentru trecerea verificării vehiculului? Valoarea maximă a plății pentru inspecția tehnică este stabilită în mod diferit în funcție de volumul de muncă efectuat și de tipul vehiculului, inclusiv luând în considerare costul operațiunilor tehnologice individuale, formele cardurilor de diagnostic. Guvernul va stabili un plafon pentru taxă.

Taxa de stat pentru eliberarea unui card de diagnostic care conține informații despre conformitatea sau neconformitatea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță ale vehiculelor, inclusiv înlocuirea celor pierdute sau uzate, va fi de 300 de ruble.

Taxa de inspecție va fi percepută de operatorii de inspecție pe baza unui acord care urmează să fie încheiat între operator și proprietarul vehiculului.

Care este procedura de emitere a unei polițe OSAGO la cumpărarea unui autoturism nou în showroom? Ar trebui mai întâi să înregistrați vehiculul și să obțineți un cupon de inspecție tehnică și apoi să eliberați o politică OSAGO?

Deoarece vehiculele cu o masă maximă admisibilă de până la 3,5 t ( mașini, remorcile și semiremorcile, camioanele, autovehiculele) nu mai vechi de trei ani sunt scutite de inspecția tehnică, apoi pentru vehiculele noi de pasageri se eliberează politica CTP înainte de înregistrarea la poliția rutieră fără inspecție tehnică.

Inspecția va fi efectuată:

Până la 1 ianuarie 2014 - operatori de inspecție tehnică și REO acreditați de Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Automobile;

După 1 ianuarie 2014 - numai operatorii de inspecție tehnică acreditați de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto.

Răspunderea pentru absența unui cupon de inspecție tehnică este exclusă: la alin. 1 h. 2 linguri. 12.3 din Codul administrativ, sunt excluse cuvintele „cupon pentru trecerea inspecției tehnice de stat”, de la 1 ianuarie 2012.

Deoarece este imposibil să încheiem un contract OSAGO fără o inspecție tehnică, politica OSAGO va fi o confirmare a adoptării unei inspecții tehnice.

Dar cineva care nu a trecut o inspecție tehnică în 2012 sau se termină în mai puțin de șase luni? Compania de asigurări este obligată să refuze reînnoirea sau emiterea unei polițe. Adesea se întreabă cum să ajungă la stația de inspecție a vehiculului dacă nu există nicio politică și fără aceasta, după cum știți, șoferul nu are dreptul să conducă.

Din păcate, nu există opțiuni. Sau un camion de remorcare sau, ceea ce este mult mai rezonabil, în timp util, adică în avans, trecând inspecția tehnică înainte de expirarea politicii OSAGO.

Ce este cardul de diagnostic? Acesta este un document care conține o concluzie cu privire la conformitatea sau neconformitatea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță ale vehiculului. Un card de diagnosticare care conține o concluzie cu privire la posibilitatea de a opera un vehicul trebuie să conțină perioada de valabilitate a acestuia, iar un card de diagnosticare care conține o concluzie cu privire la imposibilitatea de a conduce un vehicul trebuie să conțină o listă a defecțiunilor identificate care nu îndeplinesc cerințele obligatorii de siguranță ale vehiculelor. .

Cardul de diagnosticare este certificat prin semnătura expertului tehnic care a verificat starea tehnică a vehiculului.

Cardul de diagnostic este întocmit în scrisîn duplicat și sub forma unui document electronic. Una dintre copiile cardului de diagnostic, întocmită în scris, se eliberează proprietarului vehiculului sau reprezentantului acestuia, cealaltă este păstrată de operatorul inspecției tehnice timp de cel puțin trei ani.

Cardul de diagnostic, întocmit sub forma unui document electronic, este trimis către un sistem automatizat de informații unificat pentru inspecție tehnică și este stocat în acesta timp de cel puțin cinci ani.

Cardul de diagnostic este un document de raportare strict. Dacă în perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare care conține informații cu privire la conformitatea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță ale vehiculelor, proprietarul vehiculului s-a schimbat (achiziționarea dreptului de proprietate, preluarea pentru management economic sau management operațional etc.), acest card de diagnostic este considerat valabil până la expirarea termenului specificat în termen.

În cazul pierderii sau deteriorării cardului de diagnosticare în timpul perioadei sale de valabilitate, duplicatul corespunzător este emis de orice operator al inspecției tehnice la cererea proprietarului vehiculului sau a reprezentantului acestuia pe baza informațiilor conținute într-un singur automat automat Sistem informatic inspecția tehnică.

Un duplicat al cardului de diagnostic este eliberat solicitantului în ziua depunerii cererii.

Pentru eliberarea unui duplicat al cardului de diagnostic, se percepe o taxă în valoare de o zecime din taxa maximă pentru inspecția tehnică stabilită de autoritatea de stat autorizată a entității constitutive a Federației Ruse.

Pentru a incheia un contract OSAGO, soferul nu prezinta asiguratorului un cupon de inspectie tehnica, ci un card de diagnostic. Până la 1 august 2015, odată cu acesta, puteți prezenta și bilet de inspecție tehnică. Dealerii sunt, de asemenea, clasificați ca operatori de inspecție tehnică. Sunt entitati legale(antreprenori) care desfăşoară întreținerea serviciului mașină mărci selectateîn conformitate cu acordul încheiat cu producătorul și (sau) importatorul (distribuitorul).

Există o altă cerință pentru acreditare în domeniul inspecției tehnice, care se aplică numai dealerilor, este existența unui acord cu producătorul și (sau) importatorul (distribuitorul) pentru service.

Septembrie 2012

În primul rând, ar trebui să știți că inspecția în caz general Necesar. După desființarea întreținerii de stat, sarcina verificării trecerii acesteia a fost încredințată companiilor de asigurări. Prin urmare, atunci când aplicați pentru asigurarea OSAGO, vi se va cere să prezentați un card de diagnostic sau pur și simplu să verificați prezența acestuia în baza de date - până la urmă, de anul trecut, companiile de asigurări au și sunt obligate să-l verifice. Apropo, pentru cumpărătorii de mașini second hand acesta este Vești bune, deoarece este posibil să nu aveți la îndemână un card de diagnostic, dar baza va arăta trecerea întreținerii de către proprietarul anterior.

Dar pentru mașinile „proaspete” mai tinere trei ani s-a făcut o excepție - nu trebuie să fie supuși MOT.

Dar există o nuanță, așa cum se spune. Mulți șoferi se înșală, considerând că cardul de diagnosticare nu trebuie eliberat până la a treia „zi de naștere” a mașinii, începând cu data specificată în PTS. Dar companiile de asigurări interpretează această cerință în mod diferit - nu necesită întreținere pentru mașinile produse asta, ultimul și cu un an înainte.

Adică, în 2018, MOT nu este necesar pentru mașinile din anii modelului 2018, 2017 și 2016.

Și pentru o mașină lansată chiar și pe 31 decembrie 2015, este deja necesară eliberarea ITP, deși formal nu are încă 3 ani. Pentru că calculul merge pe ani întregi, nu pe zile.

Să aruncăm o privire la legile pentru a înțelege cine are dreptate:

Faptul că asigurarea trebuie să verifice prezența unei inspecții tehnice (nu a fost anulată, așa cum cred unii), este scris în Legea federală „Cu privire la RCA obligatorie”, în capitolul II, articolul 15, paragraful 3:

3.Pentru a încheia un contract asigurare obligatorie asiguratul transmite asigurătorului următoarele documente:

e) card de diagnostic care conține informații despre conformitatea unui vehicul cu cerințele obligatorii de siguranță ale vehiculului (cu excepția cazurilor în care, în conformitate cu legislația în domeniul inspecției tehnice a vehiculelor, vehiculul nu este supus inspecției tehnice sau conduita acestuia nu este necesară, sau procedura și frecvența inspecției tehnice sunt stabilite de Guvernul Federației Ruse sau frecvența inspecției tehnice a unui astfel de vehicul este de șase luni, precum și cazurile prevăzute la articolul 10 alineatul (3) din prezenta Lege federala)

După cum puteți vedea, aici se referă la Legea RCA Legea inspecției tehnice, deci să vedem ce scrie acolo. Și anume - la articolul 15(„Frecvența inspecției tehnice”) Legea federală aN 170 din 1 iulie 2011 „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor și modificările la anumite acte legislative ale Federației Ruse”:

2. Nu este necesară inspecția tehnică în primii trei ani, inclusiv anul emiterii, în legătură cu următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor specificate în clauzele 1 și 3 din partea 1 a acestui articol):

1) mașini;

2) camioane permise masa maxima care este de până la trei tone cinci sute de kilograme;

3) remorci și semiremorci, cu excepția vehiculelor menționate în partea 4 a articolului 32 din prezenta lege federală;

4) autovehicule.

Articolele 1 și 3, care sunt indicate în excepții, sunt tot felul de taxiuri și autobuze, care, potrivit legii, trebuie să treacă MOT mai des decât mașinile și motocicletele obișnuite.

După cum puteți vedea, companiile de asigurări au dreptate. Prin urmare, încă o dată concluzia este - inspecția tehnică în 2016 nu este necesară pentru mașinile produse în 2014, 2015 și 2016 (conform TCP)... Acesta este:

• dacă mașina are 1 sau 2 ani, atunci nu aveți nevoie de TO pentru asigurare exact,
• dacă mașina are 3 ani, atunci trebuie să vă uitați la ce lună a fost lansată,
• dacă mașina este mai veche de 3 ani, atunci cardul de diagnosticare este necesar exact.

Acesta este modul în care sunt configurate toate serviciile pentru achiziționarea de RCA electronice.

Puteți discuta această problemă în comentariile de mai jos sau.

P. S. După trei ani, mașina trece la întreținere și primește card de diagnostic la fiecare 2 ani până la împlinirea vârstei de 7 ani. După aceea, inspecția trebuie efectuată anual.

- Inspecție, ce este? Aceasta este întrebarea cu care se confruntă șoferii începători imediat după ce și-au achiziționat prima mașină nouă. Pentru majoritatea proprietarilor de mașini, o astfel de procedură pare o muncă grea inutilă, care le provoacă dureri de cap suplimentare.
Deci, ce este o inspecție tehnică și este necesar să o treceți?

Inspecția este o procedură specială concepută pentru a verifica starea tehnică a unui vehicul. Principala caracteristică a inspecției tehnice este că se efectuează sub controlul strict al organismelor autorizate de stat. Inspecția stării tehnice a unei mașini poate fi efectuată numai de către operatorii de inspecție care au o licență adecvată pentru aceasta.
În timpul inspecției tehnice a mașinii, se efectuează o inspecție:

1. Sistem de frânare auto.
2. Dispozitive de iluminat extern.
3. Un sistem conceput pentru eliberarea gazelor de eșapament.

Datorită trecerii la timp a inspecției tehnice, șoferii au posibilitatea de a avertiza în timp util diferite tipuri de defecțiuni critice ale mașinii. De exemplu, efectuarea unei astfel de inspecții vă permite să vedeți problemele în timp sistem de franareși preveniți defectarea frânei - o problemă serioasă, care este cauza multor accidente.

Frecvența inspecției

Frecvența inspecției tehnice se stabilește la nivel de stat.

În conformitate cu cerințele actelor juridice de reglementare, mașinile noi sunt scutite de întreținere până la vârsta de trei ani. În consecință, nu este prevăzută nici eliberarea unui cupon și a unui card de diagnosticare pentru astfel de vehicule.

La calcularea vechimii unui vehicul, se ia în considerare anul de fabricație a mașinii și nu anul începerii funcționării acestuia.
De exemplu, dacă o mașină a fost lansată în 2014, iar dealerul a vândut-o abia în 2016, atunci mașina va trebui să fie supusă primei întrețineri în 2017.

Autoturismele sub vârsta de 7 ani trebuie să fie supuse unei inspecții tehnice o dată la doi ani.

Pentru mașinile de peste 7 ani, legea prevede necesitatea inspectării anuale.

Când este inspectată o mașină nouă?

Când trebuie exact să fiți supus unei inspecții tehnice a unei mașini noi? Aproape fiecare cumpărător al unei mașini din salon se confruntă cu o astfel de întrebare.
Conform legii, necesitatea unei inspecții tehnice apare numai după ce mașina a împlinit vârsta de trei ani. Până în acest moment, starea tehnică a mașinii nu trebuie verificată, deoarece mașina este verificată înainte de a fi pusă în vânzare.

Este demn de remarcat faptul că expirarea perioadei de trei ani începe din momentul în care mașina este fabricată și nu din momentul în care începe să fie folosită. Adică dacă mașina a stat toți trei ani dealer, în primul an de la cumpărare, noul proprietar va trebui să fie supus unui control tehnic, chiar dacă mașina nu a mai fost condusă înainte.

În schimb, dacă mașina a fost achiziționată imediat după eliberare, noul proprietar va avea ocazia să treacă fără o trecere printr-o inspecție tehnică timp de trei ani.

De asemenea, nu se eliberează un card de diagnostic pentru mașinile noi, deoarece acest document este furnizat numai pentru mașinile supuse inspecției tehnice.

Card de diagnosticare. Ce este? Data de expirare a cardului

Un card de diagnostic este un document special în care este înregistrat sub forma unui tabel lista completă toate informațiile despre mașină. În acest card se concluzionează dacă această mașină poate fi folosită.

Cardul de diagnostic trebuie să fie certificat de un expert tehnic. Harta ar trebui să fie întocmită în două forme. La întocmirea unui document electronic, este permisă întocmirea acestuia într-o singură formă, cu atribuire obligatorie număr unic... Un card, întocmit sub formă de hârtie, este predat proprietarului mașinii, iar al doilea - unui expert care îl va păstra timp de trei ani.

Harta compilată în în format electronic, este transferat într-o bază de date electronică specială, unde este stocată timp de cinci ani. Dacă cardul este pierdut, proprietarul mașinii îl poate contacta pe a lui expert tehnicși îl primiți în ziua cererii.

Din 2014, taxa de stat pentru emiterea unui duplicat card a fost anulată.

Perioada de valabilitate a cardului de diagnostic nu poate fi modificată. Funcționează pentru stabilite prin lege termen, până la data următoarei verificări tehnice a autoturismului. Mulți șoferi sunt interesați de valabilitatea acestui document atunci când vând o mașină. Există o concepție greșită că cardul de diagnosticare ar trebui înlocuit de noul proprietar al mașinii, chiar dacă perioada de valabilitate a acestuia nu a expirat.

Conform cerințelor Legii federale nr. 170, vânzarea unei mașini nu este un motiv pentru o inspecție neprogramată. În consecință, cardul de diagnosticare va fi valabil și până la finalul actualei inspecții auto, indiferent cine deține mașina.

Unde poți trece prin inspecție

Din 2012, proprietarul mașinii poate alege independent stația întreținere... Singurul lucru la care merită să fim atenți este prezența unui permis special eliberat de un organism de stat autorizat.

Adică, acum proprietarul mașinii nu este obligat doar la un anumit centru unde este posibil să fie supus unui control tehnic al mașinii sale, ci și la oraș. MOT poate fi efectuat în orice oraș și regiune din țară.

Inspecția va fi efectuată de către operatori de întreținere acreditați și personal specializat din distribuție.
Din 2014, nu a mai fost posibilă efectuarea de inspecții la locurile publice.

Documente necesare pentru trecerea inspecției tehnice

Pentru a vă trimite mașina pentru o inspecție tehnică, proprietarul vehiculului va trebui să prezinte următorul pachet de documente către poliția rutieră:

1. Pașaportul tău.
2. Certificat de înmatriculare a mașinii.
3. Pașaportul vehiculului.
4. Procură generală (certificată în mod corespunzător), în cazurile în care inspecția nu este efectuată de proprietarul mașinii.

Condiții de eliminare a defecțiunilor identificate

În unele cazuri, în timpul unei inspecții tehnice, experții găsesc în mașină întreaga linie defecțiuni. Astfel de inconsecvențe împiedică eliberarea unui card de diagnosticare, fără de care este imposibil să conduci un vehicul. Dacă sunt detectate defecțiuni, mașina este supusă unei inspecții tehnice repetate.

Toate încălcările identificate trebuie eliminate în termen de douăzeci de zile. În această perioadă, trebuie efectuată și o inspecție tehnică repetată a mașinii. Atunci când efectuează o inspecție tehnică repetată a unui vehicul, specialiștii acordă atenție exclusiv acelor încălcări care au fost indicate în card de diagnostic... În timpul inspecției, operatorul examinează toate încălcările identificate anterior pentru a respecta legislația și standardele tehnice.
Reinspecția vehiculului se efectuează contra cost, a cărei cantitate exactă este determinată în funcție de volumul de muncă efectuat, dar nu poate depăși maximul stabilit pentru inspecție.

Dacă a doua inspecție se efectuează într-o altă locație sau cu un alt operator, aceasta trebuie efectuată integral.

Dacă mașina intră într-un accident din cauza unei defecțiuni care nu a fost dezvăluită în timpul inspecției tehnice a mașinii, Companie de asigurari va putea recupera de la operatorul TO suma totală a prejudiciului cauzat.

Răspunderea pentru absența unui cupon de inspecție tehnică

După modificările aduse Codului de abateri administrativeîn 2012, urmărirea penală pentru absența unui cupon de inspecție tehnică nu mai este efectuată. În consecință, poliția rutieră nu poate emite un avertisment sau o amendă unui șofer care nu le-ar putea arăta acest document.

Separat, trebuie remarcat faptul că există o serie de fețe pe care această cerință legea nu se aplică. La cererea inspectorului, permisul MOT trebuie prezentat:

1. Șoferii de taxi.
2. Șoferi de autobuz.
3. Șoferi de camion.
4. Conducătorii de vehicule speciale.

Dacă în timpul inspecției se relevă că persoanele de mai sus dețin controlul vehicul dacă nu au un permis MOT, vor fi amendați de la 500 la 800 de ruble.