Reparatie masina in garantie. Garantie auto conform legii

Orice dispozitiv tehnic, inclusiv mașini, mai devreme sau mai târziu încetează să funcționeze fără defecțiuni. Producătorii de produse tehnice complexe sunt obligați să ofere o perioadă de garanție. Pentru vehicule, depanarea este reglementată de legea cu privire la reparațiile auto în garanție în 2018.

Mașinile bine asamblate pot funcționa mult timp fără a necesita înlocuirea majoră a pieselor. Dar unele elemente eșuează și provoacă funcționarea defectuoasă a vehiculului. Un cetățean care și-a achiziționat o mașină nouă i se garantează reparația gratuită prin FZ 2300-1.

Cadrul legal pentru prestarea serviciilor de garanție este reglementat de actul juridic „Cu privire la protecția drepturilor consumatorului”. Deputații parlamentului federal au examinat și au aprobat documentul în 1992. Articolul 18 prevede că producătorul este obligat să ofere cumpărătorului 15 zile de probă. În această perioadă, proprietarul mașinii poate identifica eventualele defecte și poate returna vehiculul înapoi la salon, după ce a primit banii cheltuiți.

Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că cumpărătorul are dreptul doar la o garanție de 2 săptămâni. Prelungirea perioadei depinde de dealer specific. Saloanele stabilesc independent perioada de service în garanție.

Textul oficial al facturii stabilește că transportul vehiculului la locul reparației trebuie efectuat pe cheltuiala vânzătorului. Dacă cumpărătorul însuși aduce mașina, atunci el are dreptul de a cere rambursarea fondurilor cheltuite pentru aceasta. Acest lucru nu se aplică atunci când vehiculul rămâne „în mișcare”. Proprietarul mașinii ar trebui să-l livreze singur, ceea ce îi va permite și să controleze acțiunile angajaților service-ului auto. În alte cazuri, livrarea mașinii este efectuată de un camion de remorcare.

Legea definește clar ce tipuri de transport sunt garantate. Ar trebui efectuate reparații gratuite pentru mașinile noi care au fost achiziționate oficial în showroom-uri. Cerința principală este executarea corectă a tuturor documentației necesare.

Vă oferim să descărcați textul de lege de la următorul link. Cea mai recentă versiune a actului juridic conține informații complete despre drepturile cumpărătorilor.

Cât este perioada de garanție pentru o mașină nouă

Factura identifică 2 posibile perioade de garanție:

• European (valabil 2 ani, fără restricții de kilometraj);
• Asiatic (valabil 3 ani, dar kilometrajul este limitat la 100 mii km).

Actul legal nu prevede niciun alt tip de garantie. Dacă dealer-ul promite că perioada de valabilitate a acestuia va dura mai mult, acesta este doar un truc de marketing. De fapt, producătorul nu oferă o garanție pentru o perioadă mai mare decât cea specificată. În alte cazuri, salonul poate oferi servicii gratuite de service auto timp de 5 ani, dar ar trebui să studiați în prealabil clauzele contractului. Cel mai adesea, anumite restricții sunt impuse garanției pe termen lung.

În plus, perioada de garanție poate varia în funcție de piesele care trebuie înlocuite. Atașamentele pot fi reparate în termen de 3 ani de la data achiziției, dar pentru elementele cu uzură rapidă, garanția rareori depășește 1 an, ținând cont de kilometrajul de 20-50 mii km. Aceste detalii includ:

• discuri si tamburi de frana;
• amortizoare;
• Încărcător;
• garnituri și bucșe;
• ambreiaj și așa mai departe.

Există garanție pentru vehiculele uzate?

Legea spune clar că mașinile rulate nu sunt acoperite de garanție. Saloanele pot vinde vehicule second hand, dar nu sunt obligate să ofere clienților serviciu gratuit în serviciu. Garanția pentru mașinile rulate nu este interzisă prin lege, dar acest serviciu nu este profitabil pentru dealeri.

Cât timp trebuie reparată mașina în garanție?

Termenele eventualelor reparații sunt stabilite la articolul 20 din actuala factură. Conform reglementărilor legale, această perioadă ar trebui stabilită prin acord între salon și cumpărător. Dacă acest moment nu este discutat, atunci documentul indică dealer-ului să elimine cât mai curând posibil defecțiunile identificate.

Prevederile proiectului de lege definesc perioada maximă admisă pentru finalizarea reparațiilor vehiculelor. Nu poate depăși 45 de zile. În cazurile în care termenele au fost încălcate, proprietarul autoturismului are dreptul să aplice salonului o penalizare pentru fiecare zi de întârziere a reparației. Conform legii, cuantumul acestuia se calculează în funcție de costul mașinii. Pentru fiecare zi de întârziere, se va percepe 1% din prețul vehiculului.

Salonul poate refuza repararea?

Lista situațiilor în care dealer-ul renunță la responsabilitatea pentru reparațiile în garanție este indicată în cartea de service a mașinii. În timpul executării tranzacției, cumpărătorul este obligat să furnizeze acest document, ale cărui principale teze sunt stabilite de producător.

În mod oficial, vânzătorul nu este responsabil dacă următoarele piese ale vehiculului sunt deteriorate:

• bujie;
• lămpi;
• alte materiale legate de consumabile.

Saloanele refuză cel mai adesea clienții care solicită o garanție în următoarele cazuri:

• proprietarul autoturismului nu s-a prezentat la întreținere în service-ul producătorului sau nu a sosit la timp;
• reparațiile care trebuie făcute sunt mult mai dificile din punct de vedere tehnic decât ceea ce poate fi efectuat în garanție;
• cumpărătorul nu a respectat regulile instrucțiunii, ceea ce a condus ulterior la defectarea oricăror elemente ale mașinii;
• proprietarul, fără acord cu service-ul, a instalat piese de schimb care nu au fost furnizate de uzină;
• vehiculul a fost avariat în urma unui accident, a unui dezastru natural sau a acțiunilor intrușilor;
• vehiculul a fost expus la condiții extreme, ducând la defecțiuni. Aceasta include conducerea pe o autostradă inundată, pe nisip, într-o zonă mlăștinoasă;
• defecțiunea s-a produs din cauza faptului că proprietarul mașinii a participat la orice curse.

Legea protejează drepturile proprietarilor de mașini și le garantează posibilitatea de a efectua reparații gratuit pentru o anumită perioadă. Cu toate acestea, în cazurile în care defecțiunea s-a produs din vina proprietarului vehiculului, dealer-ul are dreptul de a refuza serviciul gratuit.

Orice automobilist, care cumpără o mașină nouă de la un dealer auto sau de la un dealer autorizat, se așteaptă să uite, pe durata garanției actuale, de problemele asociate cu repararea mașinii. La urma urmei, mașina, ca orice alt echipament, se defectează, iar disponibilitatea unei garanții permite proprietarului să evite problemele de a găsi bani pentru cheltuieli neplanificate. Cu toate acestea, punerea în aplicare a acestui drept este plină de dificultăți. Să aruncăm o privire asupra punctelor cheie referitoare la repararea mașinii în garanție, timpul și condițiile acesteia.

De remarcat faptul că, conform legii privind protecția consumatorilor, producătorul este obligat să asigure funcționarea sau utilizarea corespunzătoare a produsului pe toată durata perioadei de garanție, care a fost atribuită prin contract sau stabilită prin acte normative.

Da, este firesc că există mulți producători și dealeri de mașini, iar fiecare dintre aceștia poate avea diferite condiții și timp de reparații auto. Și întotdeauna este mai bine să vă familiarizați cu aceste diferențe individuale ale fiecărei garanții în avans, pentru a înțelege ce este inclus în reparația în garanție și în ce condiții se realizează. Dar toate, totuși, sunt reglementate de lege și drepturile consumatorilor nu pot fi încălcate.

Reparatie masina in garantie: termeni, reguli si conditii conform legii.

Care este intervalul de timp în care dealer-ul poate repara mașina în garanție:

Sunt momente în care centrul de service nu dorește deloc să repare mașina în garanție, afirmând că acesta nu este un caz de garanție și solicitând plata pentru reparația mașinii proprietarului mașinii. Pot exista multe scuze: calitatea proastă a benzinei, a drumurilor etc. Poate fi dificil pentru un șofer să înțeleagă dacă acest lucru este cu adevărat sau nu, deoarece pentru a determina cauzele problemelor, este adesea necesar să se efectueze o examinare.

Situații în care un centru de service (service auto, dealer) poate refuza să ofere reparații în garanție pentru o mașină.

Când un pasionat de mașini cumpără o mașină, primește o carte de service împreună cu diverse documente. Acesta este de obicei compilat de către producătorul vehiculului. Această carte ar trebui să conțină întotdeauna o listă de condiții, a căror apariție îl privează pe proprietar de dreptul de a primi un set de servicii de garanție. Trebuie să spun că termenii reparației în garanție a mașinii și condițiile, inclusiv cele care îl privează pe șofer de acest drept, diferă pentru fiecare producător.
Clientul trebuie să se ocupe de o listă limitată de componente și ansambluri ale mașinii care se încadrează în condițiile reparației în garanție a mașinii. Lămpile, bujiile și alte consumabile nu sunt deloc acoperite de garanție. Cu cât timpul de funcționare al mașinii este mai lung, cu atât este mai mare numărul de mecanisme ale mașinii va fi scos din garanție, deoarece mecanismele diferite pot avea perioade de garanție diferite.
Trecerea planificată a întreținerii tehnice (MOT), stabilită prin carnetul de service, este cheia fidelizării magazinului auto atunci când clientul solicită efectuarea reparației în garanție a mașinii.

Cele mai frecvente motive pentru refuzul reparațiilor în garanție sunt:

- Finalizată în timp util sau ignorată în general prima sau orice altă întreținere (MOT) a mașinii în centrul de service autorizat al vânzătorului; - trecerea dvs. de reparații de orice nivel de complexitate sau întreținere în afara centrelor de service menționate anterior; - Dacă ați încălcat sau nu ați respectat instrucțiuni sau interdicții care ar putea duce cel puțin teoretic la o defecțiune; - În cazul în care „îndrăznești” să instalezi pe vehiculul tău orice piese sau echipamente care nu au trecut certificarea producătorului; - Dacă mașina dumneavoastră a fost într-un accident de circulație (RTA). A fost avariat în orice dezastru natural sau a avut loc acțiuni ilegale ale terților, însoțite de defecțiunea componentelor, a oricăror unități sau a întregii mașini; - Dacă mașina dumneavoastră a fost la curse sau a fost exploatată în condiții climatice severe. De exemplu, umiditatea puternică, inundarea suprafeței drumului și altele.

Timpul și alte reguli pentru reparația în garanție a mașinii vor fi întotdeauna contestate de centrul de service. Dar trebuie să-ți aperi cu încredere drepturile. Chiar și refuzul de a face ITV din partea unui dealer autorizat sau trecerea sa prematură nu poate fi întotdeauna un motiv pentru refuzul unei reparații în garanție a unei mașini.

Ce se întâmplă dacă dealer-ul nu dorește să repare vehiculul în garanție?

1. În cazul în care dealer-ul autorizat nu dorește să repare vehiculul în garanție la predarea mașinii pentru reparație, puteți consulta oricând manualul centrului de service.
2. Faceți o cerere pentru repararea vehiculului în garanție. Descrieți în ea suficient de detaliat întreaga listă a problemelor dvs. Cerința făcută în scris îi face de multe ori pe muncitorii stației să se „miște”, pentru că conform legii se acordă doar zece zile pentru îndeplinirea ei. Cu siguranță ar trebui să aveți oa doua copie a acestui document în mâini.
3. Dacă reprezentanța dumneavoastră auto nu ia nicio măsură, puteți contacta oricând distribuitorul, purtând de obicei întreaga responsabilitate pentru calitatea serviciului clienți.
4. Dacă există un astfel de caz când există o inacțiune completă a importatorului-distribuitor și toți termenii și regulile posibile pentru repararea mașinii în garanție sunt încălcate, atunci este logic să contactați direct producătorul, care, se pare, ar trebui să fie îngrijorat de reputația sa și este cel mai puțin interesat de anti-reclama pentru produsele lor, în general, de înaltă calitate. Dar mai mult de o persoană cu experiență în aceste chestiuni a spus că, spre surprinderea sa, această declarație este de obicei complet lipsită de sens, deoarece avocații fabricii pur și simplu trimit cererea unei organizații de rang inferior, adică din nou importatorului. Iată un astfel de cerc vicios.
5. Dacă vi se refuză repararea în garanție a vehiculului, atunci, de regulă, nu are sens să contați pe faptul că centrul auto vă va returna în mod voluntar banii plătiți. Este în puterea dumneavoastră să solicitați distribuitorului să verifice calitatea mărfurilor și, în cazul unei dispute cu privire la cauzele defectelor, să numiți o examinare independentă. Dar rețineți că rezultatele examinării pot dovedi că ați folosit greșit mașina, dacă acesta a fost cazul. De obicei, este dificil să ascunzi adevărul de experți. Oricum, nimeni nu te deranjează nici pe tine, nici pe vânzător să conteste rezultatele examinării în instanța corespunzătoare.
6. Potrivit vânzătorilor de mașini, diverse cluburi și comunități auto pe această temă au o influență foarte mare asupra deciziei privind momentul și condițiile de reparare a unei mașini în garanție. Vânzătorii își prețuiesc reputația și relațiile cu ei și sunt foarte reticenți în a permite orice publicitate sau în a ajunge pe internet la autoforumuri de informații care nu sunt foarte măgulitoare pentru ei
7. Și mai periculoase pentru interiorul mașinilor neglijente sunt mass-media, pe care oricine încearcă să le evite să fie hărțuit.
8. Un proverb vechi spune că cel care este prevenit este înarmat. Dacă apar probleme cu reprezentanțele de mașini, trebuie să studiați cu atenție și să vă ghidați în mod constant de cadrul legislativ.

Recent, mașina nouă a vecinului meu s-a stricat. Mașina are literalmente câteva luni, kilometrajul este mai mic de 2000 de kilometri. Și ceea ce este cel mai ofensator, motorul s-a stricat (defecțiunea a fost gravă, dar motorul nu s-a blocat). În general, după ce mașina a fost adusă de un camion de remorcare la dealer, ca de obicei, s-a dovedit că nu existau astfel de piese de schimb și trebuiau comandate (aproape întreaga unitate este asamblată la comandă). Inspectorul principal a spus - „reparația va fi gratuită”, dar nu a stabilit termenii. Și care este timpul maxim de reparare a mașinii pentru dealer și după cât timp trebuie să solicitați despăgubiri? Să ne gândim ...

Daca masina in garantie se strica, este neplacut (mai ales daca este practic noua)! Dar este de două ori neplăcut că mai trebuie să așteptați o piesă care trebuie înlocuită, dar timpul de livrare pentru această piesă se poate întinde pe mai multe săptămâni sau chiar luni! Deci de ce se întâmplă asta?

De ce dealerul amână reparațiile mașinii?

Totul este simplu, mulți dealeri nu au un set suficient de piese de schimb. De regulă, au piese de schimb pentru suspensie și alte piese care se sparg frecvent și care sunt supuse multă uzură, precum barele stabilizatoare, amortizoarele, arcuri etc. Dar unități atât de importante precum, să zicem, un motor sau o cutie de viteze (fie ea), nu vor fi în stoc în aproape 99% din cazuri, totul pentru că aceste unități sunt considerate fiabile și nu ar trebui să provoace probleme speciale. DAR, conform teoriei probabilității, 1% din 100, se va întâmpla cu siguranță (ca și în cazurile cu vecinul meu). Și dacă dealer-ul nu are această unitate, trebuie să treacă un întreg lanț - de la comandarea acestei piese de schimb din fabrică, până la livrare și instalarea acesteia pe mașină. Și acest lucru poate dura mult timp, uneori mai mult de o lună.

Un alt caz este atunci când întârziați repararea unei piese de schimb elementare, de exemplu, barele stabilizatoare (apropo, o puteți înlocui singur și destul de ușor). Există două motive: primul nu există piesă de schimb - aceasta este lentul dealerilor și al doilea - șefii de gară sunt ocupați cu munca, acest lucru se întâmplă adesea, dealerii încearcă să economisească personalul tehnic, lăsând câțiva sau trei stăpâni , care apoi merge lateral pentru ei.

Deci ce faci?

Ei bine, este clar - termenii de reparație în garanție pot fi amânați! Dar care este limita maximă? La urma urmei, cumpărăm o mașină pentru a conduce - transport, și nu pentru a fi reparată la nesfârșit de un dealer autorizat!

Aici trebuie să apelezi la legea privind protecția consumatorilor.

Clauza 1, Articolul 20 - Legea Protectiei Consumatorului, prevede: -

« Perioada maximă pentru repararea mașinii dumneavoastră la un service oficial nu trebuie să depășească 45 de zile sau 1,5 luni »

Și nu există nicio diferență în detaliu, fie că este vorba despre o „bară stabilizatoare” sau „bloc motor” sau „cutie de viteze”

Dacă perioada de reparație a mașinii este mai mare de 45 de zile?

Apoi aveți dreptul de a vă adresa instanței și de a cere o confiscare, care poate fi, de asemenea, de două tipuri:

1) Dacă mașina dvs. nu a fost reparată în a 45-a zi, atunci pentru fiecare zi următoare aveți dreptul să solicitați 1% din valoarea mașinii ca forfetare!

2) Dacă în ziua 45 mașina dvs. nu a fost reparată, atunci puteți da în judecată și cere schimbarea mașinii dumneavoastră cu o mașină nouă. Datorită timpului lung de reparație. Desigur, dealer-ul va contesta o astfel de cerere, dar există multe exemple în care instanța s-a ridicat.

Ce trebuie să faceți OBLIGATORIU când predați mașina pentru reparație

Asta trebuie să faci fără greșeală, așa că eliberezi toate actele pentru livrarea mașinii chiar în prima zi! De obicei, acesta este o comandă de lucru, care este semnat de dvs. (acordat de dvs.) și de stăpânul dealer-ului autorizat, abia atunci va începe numărătoarea inversă a reparațiilor auto!

Nu este nevoie să vă bazați pe „AVOS” rusesc, dacă nu completați documentele oficiale, atunci, după 45 de zile, nu veți putea cere dealerului - nici despăgubiri, nici înlocuirea mașinii cu una nouă. unul (conform instanței). Așa că întocmim TOATE DOCUMENTELE OBLIGATORII!

TOTAL

La final, foarte pe scurt, ca să ai în cap:

• Timpul maxim pentru repararea unei mașini de către un dealer este de 45 de zile
• După această perioadă (deja în a 46-a zi), puteți pretinde 1% din costul mașinii, pentru fiecare zi ulterioară de întârziere a reparației.
• De asemenea, deja în a 46-a zi, puteți da în judecată salonul pentru a înlocui mașina cu una nouă (în 70% din cazuri, aceste procese sunt câștigate)
• NECESAR, DREPT să completeze documentele (de obicei o comandă de lucru). Abia după aceea deducerea va merge la zilele de reparație! Fără aceste documente, nu veți putea cere despăgubiri nici după 45 de zile!

Asta e tot, am încercat să-l extind în cel mai accesibil limbaj.

Din 2017, plățile pentru OSAGO au fost înlocuite cu reparații - această regulă a intrat în vigoare după ce președintele Federației Ruse a semnat modificări la legea anterioară privind OSAGO. Noile modificări intră în vigoare din 28 aprilie 2017 și se aplică numai acelor polițe de asigurare obligatorie care au fost emise după această dată.

Înainte de intrarea în vigoare a legii, proprietarii de mașini aveau de ales - să obțină o rambursare sau să facă reparații. Acum a plecat. Dacă vinovatul accidentului a întocmit un acord OSAGO după 28 aprilie, în cele mai multe cazuri, va trebui să uiți de plata în numerar. În alte șase luni, compensarea directă va fi relevantă chiar și în cazul unui accident în care sunt implicate 2 sau mai multe mașini.

Cum au funcționat vechile reguli?

Înainte de noua lege, proprietarul mașinii avea două opțiuni de despăgubire:

• Fondurile au fost transferate proprietarului mașinii, după care acesta a făcut reparații.
• Banii au fost transferați direct la benzinărie, iar proprietarul mașinii a plătit diferența pentru reparație din buzunar.

După cum puteți vedea, persoana vătămată avea dreptul să refuze reparațiile la benzinărie și să ia bani. Această lacună a fost folosită de diverși avocați care îi ajută pe participanții la accident să dea în judecată fondurile de la compania de asigurări și în acest fel să obțină venituri suplimentare. Prezența plăților în numerar a dus la apariția fraudelor care și-au înlocuit mașinile pe drumuri pentru a obține bani pentru OSAGO.

Odată cu intrarea în vigoare a noii legi, nu mai este loc de alegere, iar proprietarii de mașini sunt nevoiți să repare mașina la o stație de service.

Odată cu intrarea în vigoare a noilor modificări, algoritmul acțiunilor este următorul:

• Proprietarul mașinii intră într-un accident.
• Mașina victimei merge la benzinărie.
• Compania de asigurări plătește factura pentru reparații și piese.

Plățile în numerar au fost anulate nu pentru toată lumea, ci doar pentru proprietarii de mașini de pasageri înmatriculate în Federația Rusă și deținute de cetățeni ai țării.

Principalele caracteristici ale noii legi

1. Cine face plățile?

În caz de accident, un reprezentant al companiei de asigurări inspectează mașina și întocmește o sesizare pentru reparații. În procesul de restaurare a unei mașini, sunt folosite doar piese noi. Instalarea pieselor de schimb care au fost în uz este posibilă la încheierea unui contract cu o companie de asigurări. Apropo, asigurătorul poate să nu-și dea aprobarea.

1. Cum se calculează plățile?

Costurile de reparație sunt calculate folosind metoda Băncii Centrale, care ia în considerare diferiți indicatori. În cazul utilizării acestei metode, costurile vopsirii pieselor nu sunt întotdeauna incluse în suma totală sau sunt parțial vopsite.

Plata pieselor instalate se face nu în baza unei chitanțe din magazin, ci luând în considerare informațiile statistice medii date într-o carte specială de referință. Aceeași abordare este utilizată atunci când se determină costurile serviciilor de atelier. Dacă banii alocați de asigurător nu sunt suficienți pentru reparații, diferența va trebui rambursată pe cheltuiala propriilor bani.

1. Care sunt condițiile de reparații stabilite de lege?

O sesizare pentru restaurarea vehiculului se emite în termen de 20 de zile de la data acceptării cererii de către asigurător. Dacă lucrarea este planificată să fie efectuată la o stație de service terță parte, care nu este inclusă în lista companiei de asigurări, poate exista o întârziere în emiterea unei sesizări - până la o lună.

Lucrările de reparație vor dura 30 de zile lucrătoare. Numărătoarea inversă se efectuează din momentul în care vehiculul este acceptat de către stația de service. O creștere a perioadei stabilite este posibilă pentru reparații mai complexe și cu acordul părții vătămate. Dacă reparația este întârziată, compania de asigurări plătește o penalizare.

1. Există garanție?

Mulți sunt interesați dacă stația de service oferă o garanție. Dacă vorbim de lucrări de restaurare a corpului, este de 1 an, iar pentru alte tipuri de reparații - 6 luni.

1. Unde se îndreaptă mașina spre reparație?

Locul unde este restaurată mașina depinde de compania de asigurări. Fiecare asigurator are propria sa lista de statii de service cu care s-au incheiat contracte. Pot exista multe opțiuni, dar de fiecare dată decizia este luată individual. Potrivit legislatiei, un service auto trebuie sa fie amplasat la o distanta de cel mult 50 km de locul accidentului sau de domiciliul persoanei vatamate.

În cazul în care compania de asigurări plătește un camion de remorcare pentru a livra mașina la benzinărie, puteți alege orice opțiune din listă. Ce înseamnă? In cazul in care accidentul s-a produs la o distanta de 200 km de casa proprietarului, asiguratorul are dreptul sa trimita o remorca. In acest caz, transportul duce masina pentru reparatie la cel mai apropiat service sau la orice alta service. Merită să știți că sarcina companiei de asigurări este să livreze mașina nu numai la stația de service, ci și la locația sa inițială.

1. Ce să faci dacă mașina este în garanție?

Prin lege, compania de asigurări este obligată să trimită mașina la un service care are dreptul de a întreține mașini de o anumită marcă (acest lucru trebuie confirmat printr-un acord cu dealer-ul sau producătorul). În absența unei astfel de stații de service în listă, mașina este trimisă spre reparație la orice alt serviciu oferit de asigurător, dar cu acordul proprietarului autoturismului. Dacă proprietarul refuză opțiunea propusă, are voie să ia banii.

Această condiție funcționează dacă mașina are o vechime de până la 2 ani. Acesta este un mare dezavantaj, deoarece mulți producători oferă o garanție de 3-5 ani. Dacă asigurătorul nu are opțiuni potrivite în listă, acesta are dreptul să trimită mașina la orice service. În acest caz, compensația nu va fi emisă.

1. Cum să decizi despre o stație de service?

La emiterea unei polițe de asigurare obligatorie, proprietarul autoturismului are dreptul de a indica un anumit serviciu către care asigurătorul trebuie să emită o sesizare pentru compensarea directă a prejudiciului. Cel mai adesea, trebuie să alegeți din lista companiei de asigurări, dar prin acord este permis să indicați o altă benzinărie (chiar dacă nu este pe listă).

Dacă se ajunge la orice acord, acesta din urmă trebuie înregistrat în cerere. În acest caz, acordul companiei de asigurări trebuie făcut în scris. În cazul în care asigurătorul nu poate plăti pentru lucrările de reparație la serviciul convenit, proprietarul are dreptul de a cere compensații bănești.

1. Ce să faci într-o situație în care reparația este făcută prost?

În cazul în care mașina a fost predată la benzinărie, care a întârziat livrarea mașinii sau a finalizat prost sarcina, proprietarul întocmește o cerere la compania de asigurări cu cerere de înlăturare a imperfecțiunilor existente. Dacă problemele nu au fost eliminate, puteți cere despăgubiri, iar în caz de refuz să vă adresați instanței.

1. Când pot primi compensații bănești?

Plățile în numerar se fac în următoarele cazuri:

• Mașina nu poate fi restaurată la benzinărie.
• Persoana vătămată a murit, iar rudele nu doresc să restaureze autovehiculul.
• Există o responsabilitate reciprocă a părților (acest fapt trebuie dovedit).
• Victima este invalidă și conduce o mașină specială.
• Cererea de asigurare nu este suficientă pentru a plăti reparațiile necesare.
• Persoana rănită în accident a suferit un prejudiciu grav sau moderat. Totodată, proprietarul mașinii a preferat despăgubirile bănești.
• Banca Centrală nu a permis acoperirea prejudiciului prin plata reparațiilor.
• Asigurătorul și deținătorul poliței au convenit ca despăgubirea să fie plătită în numerar.
• Persoana vătămată a refuzat să repare mașina la benzinărie, care nu are un acord cu dealer-ul sau producătorul.

Pot primi bani pentru auto-reparare?

Unii proprietari de mașini decid să-și repare singuri mașinile. Aici merită luat în considerare că nu se mai pot primi bani după bunul plac. Despăgubirile se plătesc numai în unul dintre cazurile enumerate mai sus. Cel mai simplu mod este să încerci să negociezi o compensație bănească cu asigurătorul. În caz de refuz, nu se va putea influența cumva compania de asigurări. Mașina va trebui dată pentru reparații și, eventual, o parte din fonduri va trebui cheltuită pe piese de schimb.

De ce ar trebui un proprietar de mașină să plătească în plus dacă nu există nicio vină?

S-a remarcat mai sus că calculul sumei plăților se face conform metodei Băncii Centrale, care ia în considerare mulți indicatori, începând cu zona de deteriorare și terminând cu volumul de scurgere a consumabilelor în timpul procesului de reparație. Proprietarul mașinii nu poate cere să umple uleiul obișnuit sau să instaleze lumânări ale unui anumit producător. Asiguratorul ia in calcul datele dintr-un director special si ia in calcul informatiile primite de la expert. De aceea, uneori, nu sunt suficienți bani pentru reparații, iar proprietarul mașinii trebuie să plătească suplimentar din buzunar.

Pentru a reduce costurile, este posibil să se convină asupra instalării pieselor uzate, dar un astfel de acord trebuie făcut în scris. Chiar și în lipsa culpei, OSAGO acoperă rareori costul reparațiilor, însă conform legii, persoana vătămată are dreptul să ceară o plată suplimentară de la vinovată.

Ce se întâmplă dacă aveți o poliță emisă înainte de 28 aprilie?

În acest caz, puteți utiliza vechiul acord și, în caz de accident, alegeți una dintre opțiunile disponibile - plata banilor sau plata reparațiilor. Imediat ce polița expiră, este important să luați în considerare cu atenție alegerea asigurătorului. Acordați atenție listei de servicii cu care lucrează compania de asigurări. Această listă poate fi găsită pe site-ul oficial al asigurătorului. Ar trebui să existe și alte informații - adresele stației de service, momentul reparațiilor, precum și mărcile mașinilor deservite.

Înainte de a încheia un contract, contactați o stație de service de încredere și aflați cu ce companii de asigurări lucrează. Apoi alegeți opțiunea corespunzătoare din listă.

În cazul autoînlocuirii pieselor, colectați chitanțele pentru piese, deoarece acestea pot fi necesare pentru examinare sau proceduri judiciare. Dacă are loc un accident, asigurați-vă că documentele sunt corecte. Acest lucru va păstra posibilitatea de acoperire directă a pierderilor în compania de asigurări.

Ce se întâmplă dacă ai de gând să cumperi o mașină?

Dacă doar plănuiți să cumpărați o mașină și doriți să păstrați garanția, adresați-vă o solicitare la distribuitorul de service autorizat. Alegeți compania care lucrează cu centrul de servicii de interes. În cazul în care asigurătorul părții vinovate nu are un acord cu această stație de service, cereți aici o trimitere sau compensație bănească.

Dacă cumpărați o mașină uzată, cereți vânzătorului hârtie pentru piesele pe care le-a cumpărat recent. Dacă achiziționați o mașină scumpă, gândiți-vă dacă puteți plăti singur diferența atunci când reparați o mașină sub OSAGO. Să fii plătit și apoi să faci reparații la garajul unui prieten nu va mai funcționa.

Dacă vă dați mașina pentru reparație, atunci trebuie să cunoașteți drepturile în legătură cu service-ul auto. La urma urmei, se întâmplă adesea ca o stație de service să repare o mașină prea mult timp și să nu permită nici măcar urmărirea progresului reparației, răspunzând la întrebările proprietarului mașinii că piesele de schimb au fost comandate și durează mult sau furnizorul a dezamăgit. De mii de ori au existat cazuri când, din cauza unor reparații de proastă calitate, o mașină s-a ars sau au avut loc defecțiuni, a căror reparație este mult mai scumpă decât cea originală.

Și câți proprietari de mașini au descoperit reparații de proastă calitate după acceptare? În plus, poți fi reparat ceea ce nu ai comandat, iar apoi ține mașina și nu o dai înapoi până nu plătești întregul complex, chiar și pentru serviciile impuse.

Este posibil în astfel de situații să faci o cerere la un service auto? Care este responsabilitatea atelierului pentru acțiunile sale? Pe ce te poți baza, în calitate de proprietar de mașină, când termenele sunt întârziate, reparații de proastă calitate și alte încălcări ale drepturilor tale?

Reparația auto la stațiile de service este reglementată de Legea „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor” și „Reguli pentru prestarea serviciilor (efectuarea lucrărilor) pentru întreținerea și repararea autovehiculelor”.

Pentru început, să învățăm, ca și Tatăl nostru, ce ar trebui să ai în mâini când ai dat mașina unui service auto.

Ce oferă stația de service proprietarului mașinii atunci când acceptă mașina?

Service-ul auto va emite un contract scris. Acesta poate fi o comandă de lucru, chitanță sau alt document cu conținutul obligatoriu al numelui contractantului și locației acestuia, numele complet al proprietarului vehiculului și numărul de telefon, data acceptării comenzii și termenii reparației... Dacă lucrarea este efectuată în părți, atunci trebuie prescrise termene intermediare.

Dacă nu vi se oferă termenul pentru reparație, nu veți putea depune o reclamație pentru întârziere!

De asemenea, trebuie instalat pretul serviciuluiși procedura de plată (forfet, în rate, termen, numerar, prin transfer bancar).

Datele vehiculului trebuie să fie indicate: marca, modelul, plăcuța de înmatriculare, numerele unității și prețul mașinii în sine, care se stabilește prin acordul părților.

Obligatoriu lista serviciilor prestate (lucrărilor), pieselor de schimb și materialelor, costul și cantitatea acestora... Dacă furnizați singur piese de schimb și materiale, atunci contractul trebuie să conțină o listă a acestora.

Dacă sunt instalate lucrări și piese de schimb perioadele de garanție, atunci acestea trebuie specificate și în contract.

Când mașina rămâne la benzinărie, trebuie să fie semnată certificat de acceptare, care indică completitatea și deteriorarea, precum și o listă cu piesele de schimb pe care le-ați adus singur.

Actul trebuie să aibă sigiliul benzinăriei și semnăturile ambelor părți: atât ale dumneavoastră, cât și ale angajatului benzinăriei.

Ca urmare, ar trebui să aveți 2 documente în mâini: un contract (chitanță, comandă de lucru) cu conținut obligatoriu și un act.

Drepturile și obligațiile unui service auto.

Nu vi se pot oferi servicii suplimentare contra cost fără consimțământul dumneavoastră... Dacă, totuși, s-a făcut ceva fără acordul dumneavoastră, este posibil să nu plătiți pentru munca nespecificată în contract.

Statia de service nu poate conditiona prestarea unui serviciu de prestarea altuia: „Vom schimba această piesă de schimb doar dacă o cumpărați de la noi!”

Daca materialele sau piesele de schimb puse la dispozitie de dumneavoastra sunt improprii sau de proasta calitate, atunci service-ul auto este obligat sa va anunte acest lucru si sa suspende lucrarea pana la primirea instructiunilor dumneavoastra. Dacă, dacă vă respectați instrucțiunile, lucrările nu vor fi finalizate la timp sau calitatea acestora va fi redusă, atunci ar trebui să fiți avertizat despre acest lucru.

Antreprenorul care nu a avertizat proprietarul autoturismului cu privire la circumstanțele de mai sus sau nu a așteptat un răspuns în termenul stabilit nu se poate referi atunci la existența acestor circumstanțe.

De exemplu, ați dat o piesă de proastă calitate pentru instalare. Service-ul auto nu v-a anunțat despre acest lucru sau v-a informat, dar nu a așteptat sfârșitul perioadei specificate în contract pentru un răspuns. În urma unor astfel de reparații, mașina s-a stricat. Puteți face o revendicare la benzinărie, iar pentru ea, la rândul său, nu poate fi o scuză pentru a vă oferi o piesă de calitate scăzută.

Dar service-ul auto poate rezilia contractul și poate solicita despăgubiri pentru daune dacă ați fost avertizat în mod rezonabil cu privire la materialul de proastă calitate (piesa de schimb), ați informat că respectarea instrucțiunilor dvs. ar reduce calitatea muncii și, în același timp, ați periat, nu a înlocuit piesa cu alta, nu a eliminat circumstanțele, împiedicând efectuarea unor servicii de calitate.

Service-ul auto este obligat să vă informeze despre defecțiunile identificate care amenință siguranța rutieră. Dacă, în același timp, nu sunteți de acord să efectuați lucrări suplimentare pentru a elimina aceste deficiențe, atunci stația de service trebuie să înregistreze prezența defecțiunilor în certificatele de acceptare (în toate exemplarele). Aceste înregistrări trebuie să fie certificate de către responsabilul atelierului și de către dumneavoastră.

La cererea dumneavoastra, statia de service poate face o estimare. De asemenea, un service auto poate necesita o estimare... Imediat ce confirmați devizul cu semnătura dvs., acesta devine parte a contractului.

Dacă estimarea nu indică că este aproximativă, atunci este considerată fermă.

Serviciul nu are dreptul să ceară o creștere a devizului ferm, iar tu îl reduceți... Excepție fac cazurile în care a fost imposibil să se prevadă creșterea acesteia în avans: creșterea costului pieselor de schimb, creșterea costului lucrărilor efectuate de terți la comanda unui service auto. Dacă în acest caz refuzați să măriți devizul ferm, atunci benzinăria are dreptul de a rezilia contractul, dar numai în instanță.

Stația de service ar trebui să vă avertizeze cu privire la un depășire semnificativă a estimării aproximative dacă era nevoie de muncă suplimentară. Dacă, în același timp, nu v-ați dat acordul pentru lucrări suplimentare, atunci service-ul auto are dreptul de a refuza îndeplinirea contractului și de a solicita plata pentru serviciul deja prestat, munca efectuată. Dacă nu ați fost avertizat cu privire la depășirea devizului, atunci aceștia nu pot solicita plata peste suma stabilită.

Service-ul auto este obligat să respecte termenii serviciului.

După finalizarea lucrărilor, vi se cere să emiteți certificate-facturi pentru unitățile numerotate nou instalate.

Service-ul auto este obligat să dea un raport privind consumul de piese de schimb și materiale pe care le-ați plătit și să returneze resturile sau să reducă prețul costului pieselor și materialelor rămase la el.

De asemenea, trebuie să returnați piesele înlocuite (defecte).

Dacă există un dezacord între dvs. și serviciul auto cu privire la calitatea lucrării, atunci examinarea se efectuează inițial pe cheltuiala serviciului auto. Inițiativa examinării poate fi fie a ta, fie a stației de service. Totodată, dacă se constată că nu există încălcări ale contractului, antreprenorul a efectuat totul calitativ în conformitate cu termenii contractului, atunci costurile sunt suportate de partea din a cărei inițiativă a fost efectuată examinarea. Când este numită prin acordul părților, cheltuielile de judecată se împart în mod egal.

Stația de service este responsabilă pentru calitatea pieselor de schimb și a materialelor pe care le furnizează.

La ce aveți dreptul când reparați o mașină?

Pe langa faptul ca aveti dreptul de a cere prestarea unui serviciu de calitate si respectarea termenelor, aveti dreptul la alte actiuni.

Ai dreptul verifica progresul lucrărilor și calitatea acestora fără a interfera cu activitățile interpretului. Iar stația de service este obligată să vă ofere posibilitatea de a vă afla în spațiile de producție.

Ai dreptul rezilia contractul în orice moment prin plata muncii prestate înainte de încetare, și rambursarea costurilor. Doar nu uitați că, dacă lucrarea pe care nu ați comandat-o a fost efectuată, contractul nu este specificat, nu v-ați dat acordul scris pentru a crește devizul, atunci nu sunteți obligat să plătiți pentru arbitrariul serviciului auto.

Puteți obține mașina numai după plata integrală a lucrării. Aveți dreptul să nu plătiți pentru serviciile furnizate fără consimțământul dumneavoastră.

La primirea mașinii, trebuie să verificați dacă totul este în poziție, să verificați starea tehnică a mașinii, domeniul de activitate și calitatea, să verificați funcționarea unităților și ansamblurilor care au fost reparate.

Dacă găsiți ceva neconform cu contractul, înlocuirea pieselor, absența oricăror piese sau deficiențe în lucrare, atunci trebuie să anunțați imediat și imediat stația de service. Toate neajunsurile trebuie specificate în certificatul de acceptare a transferului. Dacă scrieți că nu există plângeri, atunci mai târziu nu veți putea dovedi că au fost de fapt. Nu-mi place cum a fost vopsit, reparat, nu funcționează bine - nu scrie că nu există plângeri.

Atunci când deficiențele lucrării nu au fost descoperite imediat și nu au putut fi descoperite în timpul recepției obișnuite, sau când antreprenorul a ascuns deficiențele lucrării, atunci când acestea sunt descoperite, este necesar să se informeze serviciul auto despre aceasta într-un termen rezonabil. timp în scris.

În cazul pierderii totale sau parțiale a mașinii, pieselor de schimb sau materialelor dumneavoastră, service-ul auto este obligat să vă ofere gratuit un alt autoturism, piese de schimb sau materiale de calitate similară sau să vă ramburseze costul proprietății specificate. în două ori, precum și să vă rambursați cheltuielile.