Proprietarii de mașini adoră geamurile din față colorate, deoarece reduc cantitatea de lumină solară din cabină și puterea razelor mașinilor care se apropie. Ferestrele colorate se îmbunătățesc și mai mult aspect mașină și oarecum protejați de ochii curioși. Numai președintele și șeful Cabinetului de miniștri se pot deplasa cu tonifiere completă. Pentru restul rezidenților se aplică standardele specificate în legislație. Ce nuanțe sunt permise pe geamurile din față și cu ce găsesc vina patrulele poliției rutiere în articol.
Ce nuanțe sunt permise pe parbriz: înțelegem reglementările
La începutul anului 2015, nivelul de permeabilitate în cabină parbriz reglementat de GOST 5727-88. În perioada de acțiune (de la începutul anilor 90) au fost făcute 4 modificări. Ultima versiune a început să funcționeze în 2002. Conform legislației, nuanțarea ferestrelor ușilor și parbriz trebuie să îndeplinească cerințele:
- transmisia luminii parbrizelor este de 75% sau mai mare. În partea frontală, a fost permisă instalarea unei benzi de protecție ușoară, lățimea acesteia a fost, de asemenea, reglementată de GOST (calculată conform formulei), mai des, a fost mai mică de 15 cm.
- ochelarii fără vânt legați de așa-numiții, pot fi nuanțați pentru a proteja împotriva razelor cu cel mult 30%;
- pentru alte ochelari fără vânt, standardele nu au recomandări clare.
Colorarea mașinii conform GOST
Începând cu 1.01.2015, reglementările tehnice au fost modificate, iar tonificarea este standardizată de GOST 32565-2013. Legislația a redus standardele de transmitere a luminii la 70% (cu 5% mai puțin decât cifra precedentă). Datorită schimbării standardelor, a fost legalizată, ceea ce în anul trecut deosebit de popular.
Cerințe similare sunt introduse într-un alt document - reglementările tehnice ale vehiculului. Trecând frontiera cu țările Uniunii Vamale, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la amenzi sau probleme la punctele de control.
Merită să completăm răspunsul cu ce fel de nuanță poate fi folosită pentru a nuanța geamurile din față, deoarece inovația are o dimensiune fixă \u200b\u200ba benzii de întunecare, acum este de 140 mm. Nu au fost elaborate standarde pentru transmisia luminii. În plus, împărțirea ferestrelor laterale în:
- tip 1 - creați o vedere din față;
- tip 2 - creați vedere din spate.
Împărțirea pe categorii se bazează pe principiile distribuției geometrice a corpului. Pe locul soferului trebuie instalat din fabrică cu „punctul R” (așa-numitul). Când trageți o linie verticală printr-un punct cu o poziție perpendiculară în raport cu planul longitudinal median al mașinii, este posibil să împărțiți mașina în 2 părți. Jumătatea din față cu sticlă aparține primei categorii, iar a doua clasei 2.
Transmiterea luminii de sticlă în conformitate cu GOST
Noile standarde nu au modificat parametrii ce tip de nuanță poate fi utilizată pentru a nuanța geamurile din față - cantitatea de lumină după măsurare ar trebui să fie de 70% sau mai mare. Dacă designul mașinii prevede 2 oglinzi retrovizoare exterioare, orice film poate fi aplicat pe ochelarii din categoria 2, deoarece standardele corespunzătoare nu au fost dezvoltate.
SDA a permis instalarea unei perdele pe luneta autoturism sau geamurile laterale ale autobuzului. Se pare că tonifierea acceptabilă luneta realizează impermeabilitatea completă.
Tentarea permisă a geamului auto: ce este permis și ce nu?
Odată cu modificarea legislației, statul a legalizat efectiv colorarea geamului din față prin intermediul filmelor. În GOST, este utilizată denumirea sticlei cu un strat de polimer permis, dar filmul nu este menționat. Tintarea trebuie să respecte 3 documente: reguli de circulație, reglementări tehnice ale vehiculului și GOST 32565. Acum putem răspunde cu încredere dacă este posibil să se coloreze parbrizul - da, atât cu ajutorul pulverizării, cât și cu filmul.
În special, au apărut o mulțime de ambiguități în legătură cu nuanțarea oglinzilor. Direct în GOST nu este indicat ce fel de nuanță poate fi lipită pe geamurile din față, dar regulamentul TS p 4.5 interzice instalarea sticlei automate cu finisaj de oglindă. În plus, interzicerea standardului continuă să se aplice din 1993, care stabilește o listă de reguli pentru admiterea unui vehicul în funcțiune. Geamuri laterale sau geamuri spate colorate film oglindă duce la riscul unui accident, deoarece lumina este reflectată de acoperire și este orbitoare.
Se stabilește cu precizie ce procent de nuanță este permis pe geamurile din față - 70% din transmisia luminii și mai mult. În ceea ce privește părțile, procentul este reglementat de același - 70%. Coeficient permis pentru geamurile din spate nespecificat, ca în relație ușile din spate, dar când se creează o întunecare mai mică de 60%, filmul reflectă oarecum lumina, creând un efect de oglindă. Este de preferat să folosiți o nuanță de 60% sau mai mare în combinație cu perdele.
Nuanțarea mașinii cu un film în oglindă
Tentare atermică: este permisă sau nu?
Nu este un secret că, în absența unui film, mașina se încălzește foarte tare. Chiar și prezența controlului climatului nu arată o eficiență suficientă, transpirația pasagerilor expiră.
Datorită diseminării particulelor de metal în stropirea pe sticlă, se pot obține mai multe avantaje:
- interiorul se încălzește mai încet;
- nevoia de a folosi un aparat de aer condiționat este redusă;
- consum redus de combustibil;
- atmosfera se îmbunătățește datorită reducerii emisiilor de gaze.
Cu o întrerupere puternică, apar aceleași efecte, dar vor exista probleme cu poliția rutieră. Atunci când alegeți ce tip de nuanță puteți nuanța geamurile din față, ar trebui să aruncați o privire mai atentă asupra materialului atermic. Atunci când se folosește filmul termic, interiorul rămâne bine vizibil, cantitatea de lumină transmisă este de aproximativ 90%, dar reflectă efectiv radiațiile ultraviolete și infraroșii, ceea ce duce la încălzire.
Dacă un film atermic este lipit de parbriz, este posibil să se îmbunătățească caracteristicile geamului și să se confrunte cu o serie de avantaje:
- lipirea filmului este permisă de GOST, deoarece se observă procentul admis de 70%, de obicei mai mare - 80-90%;
- interiorul nu are o încălzire puternică de la soare, ca urmare - interiorul păstrează noul gen perioadă lungă de timp;
Colorare atermică Lada Vesta
- noaptea șoferul este protejat de orbire de mașinile care se apropie;
- nuanțarea îmbunătățește percepția estetică a mașinii datorită efectului de transfuzie;
- tonifierea ajută la reducerea vizibilității interiorului din exterior.
O alternativă este să lipiți unul dintre soiurile de material atermic sub nume popular "cameleon". Materialul schimbă nivelul de întuneric în funcție de iluminat, într-o zi senină filmul protejează mai mult, iar într-o zi înnorată reține mai puțină lumină. Regulile de selecție sunt aceleași - condiția principală este menținerea unei permeabilități de cel puțin 70%.
De ce este redus procentul permis de nuanțare pe geamurile din față în noul GOST?
Transmisia luminii sticlei curate și complet noi nu este de 100%, maximul este de 85%. Cu film standard, cel mai frecvent 75% transmisie de lumină. Dacă luăm în considerare ambii indicatori, rezultatul va fi: 0,85 * 0,75 \u003d 0,64%. Se pare că filmul, conform vechilor standarde, a fost întotdeauna ilegal.
Cel mai mare coeficient y film nou este de 80-90%. Conform calculelor elementare, instalarea filmului pe parbriz a fost inițial o procedură ilegală. Ținând cont de faptul că în timpul funcționării indicatorul scade la 75-80%, filmul a condus întotdeauna la depășirea intervalului normal. Obținerea transmisiei de lumină este posibilă numai atunci când instalați o peliculă de lumină (90%) pe o nouă geam (85%).
Formula: 0,9 * 0,85 \u003d 76,5%.
Nuanțarea sticlei din fața mașinii
De fapt, era aproape imposibil să nuanți geamurile din față pentru a ajunge la 75%. Indicatorul a fost întotdeauna sub normal. Din acest motiv, procentul din GOST 32565-2013 a fost redus.
Se permite nuanțarea ferestrelor laterale din față, precum și a parbrizului, dar se face un calcul preliminar al cantității de lumină care va trece, ținând cont de folie, sticlă și deteriorarea în timpul funcționării.
Cum să nu fii inclus în lista amenzilor?
Cel mai metodă eficientă pentru a preveni scrierea unei amenzi - complet, dar aceasta este o extremă. O metodă mai conservatoare este să coborâți partea din față geamuri laterale, dar poate fi folosit doar vara.
Principala problemă este că respectarea deplină a standardelor GOST nu reprezintă o protecție 100% împotriva primirii unei amenzi. Riscuri deosebit de mari pentru proprietarii care au gradul de nuanțare limite acceptabiledar se apropie de 70%. Dispozitivele pentru măsurarea transmisiei de lumină au erori de funcționare, există o mare probabilitate ca dispozitivul să determine sticla ca neîndeplinind standardele.
Există o opțiune pentru a nuanța sticla cu o transmisie a luminii de 70-72% și pentru a evita amenzile - pentru a purta un permis cu tine. Dacă există un aviz de specialitate, poliția rutieră nu ar trebui să găsească vina, dar încă nu există garanții.
Pedeapsă pentru geamurile colorate
Cel mai bun mod de a vă proteja de o amendă este să lăsați un decalaj de câteva procente, apoi suspiciunile poliției rutiere vor fi cu siguranță disipate. Dacă angajații insistă să facă măsurători, sarcina dvs. este să solicitați respectarea atentă a tuturor standardelor de utilizare a dispozitivului. Temperatura aerului și nivelul de umiditate sunt determinate înainte de testare. Dacă pragul este depășit, dispozitivul nu va oferi rezultate fiabile.
La primirea indicatorilor care încalcă cerințele, șoferul are dreptul de a solicita re-măsurare folosind un alt dispozitiv. Dacă angajatul nu este de acord cu o procedură repetată, se înregistrează în protocol. În plus, puteți clarifica seria și numărul dispozitivului, apoi puteți contesta rezultatele în timpul procesului. Dacă rezultatul este reușit, este desemnat un examen independent.
Care este penalitatea de plătit?
Astăzi, pentru tonifierea în afara normei, se prevede o amendă, care este specificată în paragraful 2 al art. 12.1 din Codul administrativ din 01.01.2012 - 500 de ruble. Odată cu următoarea încălcare, suma crește la 1000 de ruble. Anterior, ar fi putut scoate plăcuțele de înmatriculare, dar de la 1 aprilie 2014 nu s-a mai făcut scoaterea semnelor. Chiar și îndepărtarea filmului pe loc, amenda va fi prezentată în continuare.
Ce dispozitive măsoară transmitanța luminii sticlei?
Măsurătorile de transmitere a luminii sunt efectuate de un inspector. Trebuie avut în vedere faptul că rezultatele au întotdeauna o eroare, majoritatea nesemnificativă, dar dacă regulile de utilizare nu sunt respectate, abaterea poate crește. Rezultatele sunt influențate de temperatură, umiditate și presiune.
Poliția rutieră este înarmată cu mai multe tipuri de dispozitive:
- "Strălucire". Emițătorul de lumină și receptorul sunt echipate cu magneți, ceea ce face mai ușoară utilizarea aparatului. Regulile indică necesitatea măsurătorilor de 3 ori. Indicator real Este media aritmetică a tuturor măsurătorilor. Avantajul dispozitivului este rezistența sa la temperaturi scăzute;
Dispozitiv tonic pentru verificarea tonificării
- "Tonic". Ambii detectoare trebuie ținute manual, ceea ce duce adesea la erori. Cerinta obligatorie măsurare corectă - coincidența strictă a semnelor pe ambele părți ale dispozitivului. Funcționează la temperaturi de la -10 ° C la 40 ° C;
- AKL-2M. Încălcarea rezultatelor apare atunci când garniturile de cauciuc sunt slăbite. Utilizarea dispozitivului este permisă numai la temperaturi de la 10 ° C.
În fiecare caz, principiul este același, pe de o parte este instalat emițătorul, iar pe de altă parte - receptorul. Atunci când ambele elemente sunt aplicate unul la altul, indicatorul ar trebui să fie 100%. Dacă există sticlă între ele, rezultatul va fi întotdeauna mai mic.
Rezultatele corecte pentru fiecare dispozitiv pot fi obținute numai atunci când sunt atașate la sticlă uscată.
Cum se nuanțează corect geamurile din față?
Cele mai multe mașini noi din fabrică sunt produse cu sticlă, care are o transmisie a luminii de aproximativ 80%. Pe mașini moderne nu este nevoie să aplicați film. Dacă lipiți un film cu o permeabilitate de 90% deasupra acestuia, indicatorii vor fi deja pe marginea admisibilă.
Orice nuanță poate fi aplicată pe geamurile din spate. Pentru a respecta standardele, se recomandă predarea lipirii și selecției filmului în mâinile profesioniștilor. La punctul de nuanțare, în același timp, acestea sunt certificate în conformitate cu standardele de permeabilitate.
Nuanțe pe care trebuie să le cunoașteți
Dacă priviți problema în mod obiectiv, chiar și SP 80-90 va încălca legea. Ochelarii noi sunt deja întunecați cu 20%, iar în câțiva ani transmisia luminii va scădea cu încă 5%. Când doar 10% din lumină este absorbită prin tonifiere, se obține 0,75 * 0,9 \u003d 67,5%. În timp, filmul pierde puțin transparența, așa că după 2 ani indicatorul va scădea la 65%.
Dacă filmul aplicat se rupe standarde tehnice, ar trebui eliminat. Există mai multe moduri de a elimina vechea nuanță. Pentru a simplifica procedura, utilizați o soluție de săpun și un uscător de păr pentru clădiri.
Dacă doriți să nuanțați mașina, calea de ieșire poate fi. Schimbă nivelul de transmitere a luminii în funcție de dorințele utilizatorului. Soluția este convenabilă și eficientă, dar costisitoare. O alternativă ar fi nuanțarea cameleon, schimbă în mod independent permeabilitatea și costă mai puțin.
Atunci când alegeți tipurile de tonifiere, este de preferat, previne încălzirea puternică și menține o transmisie ridicată a luminii.
Răspunsul la această întrebare este destul de ambiguu, în ciuda aparentei sale simplități. Nu, în ceea ce privește rezoluția, nuanța ferestrelor din față nu a fost planificată și nu este planificată. Dar să încercăm să înțelegem mai clar această problemă, dar în detaliu!
Este permisă nuanțarea pentru 2019?
Da. Permis, dar nu atât de simplu ...
Dacă vorbim despre știri care au apărut pe rețea că un anumit lege noua, care într-un fel sau altul elimină interdicția de a nuanța geamurile mașinii, pur și simplu nu există o astfel de lege. Este imposibil să se demonstreze absența, prin urmare putem propune doar să căutăm prezența acesteia în legislația actuală. Dar monitorizăm în mod regulat modificările regulamentelor și putem spune în siguranță că nu au existat inovații începând cu 29 martie 2019 și că nu sunt încă așteptate.
Cu toate acestea, subtilitatea este că nuanțarea ca atare nu a fost niciodată interzisă deloc - nici măcar emisfera frontală a geamurilor unei mașini. Excepția este nuanțarea oglinzii, care, dimpotrivă, era aproape întotdeauna interzisă.
Deci, tonifierea poate fi permisivă, dar ce este?
Este posibil să întunecați geamurile din fața mașinii, dar singura întrebare este în transmisia luminii și în conducerea unei astfel de mașini. Mai simplu spus, întrebarea se află chiar în litera legii. Și, conform colecției acestor scrisori care alcătuiesc silabe și propoziții ulterioare, aveți voie:
- nuanțați geamurile mașinii cu cel puțin 100%, sigilați-le complet cu o peliculă opacă, în cel mai rău caz, umpleți-le cu placaj ... Dar toate acestea sunt prevăzute să nu conduceți o mașină - funcționarea și controlul cu nuanțe sunt interzise, \u200b\u200bdar și nu cu niciunul,
- Puteți conduce o mașină cu geamuri frontale nuanțate dacă transmisia luminii lor rămâne cel puțin 70% - adică trec prin ele însele (în orice direcție) cel puțin 70% din lumină încercând să treacă prin astfel de sticlă.
Dar există o nuanță semnificativă - tonifiere permisivă, care asigură transmiterea legală a luminii, deloc tonifiantă, de fapt - va fi inutil pentru dvs. în scopul său principal - să întunecați sticla. Adevărul este că nici măcar filmul termic nu asigură întotdeauna transmisia luminii peste rata procentuală specificată.
De exemplu, aici este un lucru minunat mașină Tesla cu un exemplu de nuanțare permisă cu o transmisie a luminii mai mare de 70%
Unde sunt „dovezile”?
Totul este foarte simplu! Faptul de a conduce o mașină provine din regulile de circulație, care pentru noi, în calitate de șoferi, ar trebui să fie elementare. În special, anexa la regulile de circulație " Lista defecțiunilor în care este interzisă exploatare auto"afirmă că:
7.3. Au fost aplicate articole sau acoperiri suplimentare pentru a limita vizibilitatea de pe scaunul șoferului.
Adică, funcționarea mașinii este interzisă în astfel de condiții.
da si Codul administrativ, care prevede o amendă pentru tonifiere, mai spune despre management:
3.1. Control un vehicul pe care sunt montate ochelari (inclusiv cele acoperite cu filme colorate transparente), a cărui transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți, implică impunerea amendă administrativă în valoare de cinci sute de ruble.
Ce zici de 70%? După cum puteți vedea, Codul infracțiunilor administrative ne face trimitere la Regulamentele tehnice - acesta din urmă reglementează componenta tehnică a designului mașinii și diverse componente și completări la vehicule. În special, apendicele 8 al TR stabilește cerințele pentru vehiculele în funcțiune, iar secțiunea 4 din acesta ne spune următoarele:
4.3. Transmisia luminoasă a parbrizului și a geamului, prin care se asigură vizibilitatea în fața șoferului, trebuie să fie de cel puțin 70%.
De fapt, obținem faptul că tonifierea este permisă și a fost întotdeauna permisă.
Când vor fi ridicate toate aceste restricții?
Întrebarea este dificilă ... Și conform stării de lucruri pentru 2019, ar trebui să semene mai mult cu una retorică - nu este probabil ca nuanțarea să fie permisă vreodată. Cel mai probabil, niciodată, dat fiind faptul că în ultimii ani legislația privind nuanțarea a fost doar înăsprită.
Inovațiile privind facilitarea legislației cu privire la permisiunea de a întuneca geamurile mașinii nu au fost niciodată luate în considerare sau introduse pentru discuții la niciun nivel al ramurii legislative.
Nu sunt colorat conform legii, ce mă așteaptă?
Așa cum am menționat mai sus, nuanțarea nu a fost permisă, iar legislația privind subiectul nostru este în mod constant înăsprită. Și, dacă nu sunteți încă la curent cu toată practica inteligentă de aplicare a legii a pedepselor împotriva șoferilor de mașini tonifiate, atunci următoarele vă pot determina să renunțați definitiv la o astfel de întreprindere, probabil în favoarea ochelarilor de soare care nu sunt interzise.
Deci, pentru 2019, dacă sunteți colorat în afara legii (ochelarii cu un film păstrează mai mult de 30% din lumină), atunci ați putea aștepta:
- în conformitate cu partea 3.1 a art. 12.5 Cod administrativ,
- cerința de a elimina această defecțiune cu perspectiva de a merge la închisoare,
- anularea înmatriculării vehiculului cu reînnoirea sa ulterioară numai după inspecție auto,
- posibila introducere a pedepsei crescânde până la privarea de drepturi.
Toate acestea nu sunt un fel de teorie, ci o practică care se aplică peste tot - în toate regiunile țării. Dimpotrivă, o serie de aceste pedepse și măsuri pentru a asigura concedierea șoferilor sunt contrare legii actuale.
Cum se determină corect tonificarea rezoluției?
O întrebare logică - dacă este permisă o anumită transmitanță luminoasă a sticlei, atunci cum o determină inspectorul, nu prin ochi?! Așa este, el îl definește cu un dispozitiv special de măsurare.
Contrar credinței populare, nu există cerințe uniforme pentru măsurare. Pe Internet, ei discută adesea că se presupune că umiditatea aerului nu ar trebui să fie mai mare decât o anumită, este imposibil să se măsoare nuanța în ploaie, există un interval permis de temperatură și așa mai departe. Bineînțeles, toate acestea sunt fără referințe la acte juridice. Și fără referințe, deoarece niciun GOST, Regulamentele tehnice și alte documente de reglementare nu reglementează criteriile de măsurare menționate. Deși, există încă cerințe.
Un singur document reglementează regulile de măsurare - documentația tehnică a unui anumit dispozitiv. Dacă până specificatii tehnice nu este permisă măsurarea sticlei la temperaturi sub -40 ℃, de exemplu, acest lucru nu se poate face, iar rezultatele măsurătorilor obținute în acest mod, cu încălcarea regulilor, nu sunt supuse dovezilor în examinarea cazului, în conformitate cu partea 3 a art. 26.2 din Codul administrativ.
A găsi documentatie tehnica la un anumit dispozitiv, puteți căuta pur și simplu numele acestuia în rețea.
Apropo, acest dispozitiv trebuie să aibă și un certificat de verificare cu o dată de expirare neexpirată - adică dispozitivul pentru măsurarea tonifierii a trecut de tot verificările necesare performanța și calibrarea acestuia.
Treptat, dar în mod constant, vechile ordine sunt înlocuite de reguli noi, care sunt mai mult în concordanță cu experiența mondială. Nuanțarea permisă a mașinii, care continuă să fie o opțiune populară de reglare, nu face excepție.
Conform legii, președintele și prim-ministrul Federației Ruse pot conduce astăzi într-o mașină complet colorată. Pentru restul cetățenilor, umbrirea sticlei din mașinile lor operate pe teritoriul Rusiei trebuie efectuată în conformitate cu anumite reguli.
Ce tip de nuanțare este permis pe parbriz și pe alte sticle de mașini: înțelegem reglementările
Până la începutul anului trecut, cerințele pentru nuanțarea (mai precis, pentru transmisia luminii) a sticlei auto conțineau GOST 5727-88 "Sticlă de siguranță pentru transport terestru". De la începutul anilor 90, au fost aduse patru modificări. Ultimul dintre ei a intrat în vigoare în 2002. A stabilit următoarele cerințe pentru transmiterea luminii de sticlă automată: 
- coeficientul de transmitere a luminii parbrizelor vehiculelor și tramvaielor nu trebuie să fie mai mic de 75%.
Notă 1: Parbrizul din partea de sus ar putea avea o bandă de protecție ușoară. GOST 5727-88 conținea o formulă pentru calcularea lățimii sale. De obicei, s-a dovedit a nu avea o lățime mai mare de 15 cm, dar formula a luat în considerare, pe lângă activitatea ștergătoarelor, limitele zonelor de reglementare, precum și unghiurile de vizualizare pentru șofer în diferite condiții de conducere. - transmiterea luminii de ochelari fără vânt inclusă în așa-numitele. „Câmpul vizual normativ P”, în special pentru sticla ușii din față, nu trebuie să fie mai mic de 70%;
- transmiterea luminii altor ochelari fără vânt nu este standardizată.
De la 01.012015 a intrat în vigoare gOST nou32565-2013 sub același nume. Care este nuanța permisă a ferestrei pentru 2019? GOST32565 a relaxat oarecum cerințele pentru valoarea coeficientului lor de transmisie a luminii, reducând pragul său inferior de la 75 la 70%. Această schimbare legitimează practica colorării parbrizelor cu filme transparente sau colorate, care a fost foarte populară în ultimii ani (vezi mai jos).
Cerințele noului GOST pentru transmiterea luminii parbrizelor sunt duplicate și 
în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale (CU), care au intrat în vigoare pe teritoriul Federației Ruse în februarie 2015, purtând denumirea „Pe vehicule cu roți”. Care este nuanța permisă a geamurilor din față în 2019 conform acestui document? Transmisia lor minimă de lumină este setată la același 70%, adică noul GOST și reglementările tehnice ale UC în această materie au fost convenite.
Noul GOST și reglementările tehnice ale CU conțin încă o inovație în ceea ce privește parbrizele. Acestea stabilesc lățimea maximă admisibilă a benzii de umbrire la 140 mm (pentru categoriile M 1, M 2, N 1), iar transmisia de lumină a benzii nu este standardizată.
Câte procente de nuanțare sunt permise pentru ochelarii fără vânt cu acestea reguli? În primul rând, noul GOST a separat toate ochelarii auto vehicul în două categorii:
- categoria 1 - furnizarea de ochelari vedere înainte soferul;
- categoria 2 - sticlă care oferă vedere din spate șoferului.
Ambele categorii sunt împărțite în conformitate cu principiul geometric. Pe scaunul șoferului, producătorul trebuie să indice (în mod coordonat) așa-numitul. „Punctul R”. Dacă se trage prin el un plan vertical, perpendicular pe planul longitudinal median al mașinii, atunci geamul său din fața planului vertical va aparține categoriei 1, iar geamul care s-a dovedit a fi în spatele său - la categoria 2.
Conform noilor GOST și reglementărilor tehnice ale CU, transmisia luminoasă a ochelarilor din categoriile 1 și 2 trebuie să fie de cel puțin 70%, adică nu mai rău decât parbrizele. Cu toate acestea, dacă vehiculul are două oglinzi exterioare vedere din spate, transmisia de lumină a ochelarilor de categoria 2 nu este standardizată.
Nota 2: Regulile de circulație permit utilizarea perdelelor pe ferestrele autobuzelor, precum și a jaluzelelor și perdelelor pe geamurile din spate autoturisme, echipat cu două oglinzi retrovizoare exterioare (dreapta și stânga) Se dovedește că puteți avea o lunetă complet perdelată (și colorată).
De ce este redus procentul permis de nuanțare pe geamurile din față în noul GOST?
Coeficientul de transmitere a luminii chiar și pentru sticla automată nouă nu atinge niciodată 100% și în cel mai bun caz este egal cu 85%. Lăsați coeficientul de transmitere a luminii filmului de nuanță să fie de 75% (un indicator destul de comun), atunci coeficientul final de transmitere a luminii va fi:
0,85 x 0,75 \u003d 0,6375, adică 63,75%
Se pare că un astfel de film nu ar putea asigura transmisia de lumină necesară conform vechiului GOST 5727-88 nu numai pentru parbriz, ci și pentru ochelarii ușii din față.
Cel mai mare coeficient de transmisie a luminii pentru filmele noi (neutilizate) nuanțate este în intervalul 80-90%. S-a dovedit că utilizarea lor pe parbrize conform vechiului GOST a fost în mod deliberat ilegală, deoarece:
- de obicei, un parbriz nou are o transmisie tipică a luminii de 80-85%;
- după câțiva ani de funcționare, coeficientul scade la 75-80%.
Transmitanța luminii peste 75% poate fi obținută numai cu valori maxime coeficienți de sticlă nouă (85%) și film nou (90%):
0,9 x 0,85 \u003d 0,765, adică 76,5%.
În realitate, această valoare este practic de neatins (în orice caz, este rară). De obicei, raportul film-parbriz rezultat este sub 75%, dar peste 70%. De aceea, noul GOST 32565-2013 a redus limita inferioară la 70%.
Astăzi răspunsul la întrebarea: „Este permisă nuanțarea geamurilor din față?”, Mai degrabă pozitiv decât negativ. Dacă măsurarea transmisiei de lumină a sistemului de parbriz + film de nuanță, efectuată la un service auto sau de către un inspector al poliției rutiere, dă o citire de peste 70%, atunci nu există niciun motiv pentru a pedepsi șoferul și a cere să scoată nuanța.
Același lucru se poate spune și pentru geamurile colorate ale ușilor din față. Pentru a respecta cu precizie noul GOST, acestea ar trebui, de asemenea, să fie colorate, fără a reduce coeficientul de transmitere a luminii rezultat sub 70%. Geamurile ușii din spate și parbrizul din spate pot fi întunecate după dorință, fără teama de pedeapsă.
Tentarea permisă a geamului auto: ce este permis și ce nu?
Adoptarea noului GOST a legalizat în cele din urmă nuanțarea sticlei auto cu filme, deoarece conține definiția sticlei de siguranță cu un strat de polimer, deși cuvântul film nu este folosit.
Ce fel de tonifiere este permisă în Federația Rusă? Orice persoană care respectă GOST 32565, reglementările tehnice ale Uniunii Vamale și regulile de circulație. Astăzi, puteți nuanța singur geamul mașinii, atât prin pulverizare, cât și cu filme din exterior sau din interiorul cabinei.
O întrebare separată este dacă nuanțarea oglinzilor este permisă? Nu este direct interzis de noul GOST, dar reglementările tehnice ale Uniunii Vamale din clauza 4.5 stabilesc acest lucru efect de oglindăcreat de acoperirea sticlei auto este inacceptabil. Neeliminat din „DSLR” și interdicția care i-a fost impusă de norma din 1993, care conține procedura de admitere a vehiculelor la utilizare. La urma urmei, conducerea în spatele unei mașini cu geamul spate nuanțat este uneori pur și simplu periculoasă - lumina reflectată este oarbă.
Deși coeficientul de transmitere a luminii parbrizului și geamurilor ușii din spate nu este standardizat, trebuie amintit că un film cu o transmisie a luminii mai mică de 60% începe să se „oglindească” în mod vizibil. Prin urmare, este mai bine să utilizați un film mai transparent cu perdele suplimentare.
Tentare atermică: este permisă sau nu?
Se știe că nici sistemul de control al climei și nici aparatul de aer condiționat nu ajută adesea fără nuanțare, șoferul și pasagerii simt că sunt într-un cuptor, starea de spirit scade, mai ales dacă mașina dvs. este depășită de una nuanțată. În general, fără ochelari negri, nicăieri.
Apropo, în statul California, timp de patru ani, nuanțarea a devenit un atribut obligatoriu pentru toate mașinile. Sticla automată este colorată cu pete metalice speciale care reflectă cât mai mult razele soarelui. Ca urmare, au loc următoarele fenomene pozitive:
- interiorul mașinii nu se supraîncălzește,
- șoferii pornesc mai puțin aparatele de aer condiționat,
- în consecință, consumul de combustibil este redus,
- scădea emisii nocive în mediu.
Dar ce zici de transmitanța luminii? La urma urmei, ochelarii cu umbră nu vor da în mod clar un coeficient de transmisie a luminii peste 70%. Se pare că soluția a fost deja găsită și se numește film de nuanță „atermic”. Are o transmisie ridicată a luminii vizibile - un coeficient de aproximativ 90%, cu toate acestea, glorifică puternic partea ultravioletă și infraroșie a spectrului incident. flux luminos... Această nuanță are următoarele aspecte pozitive:
- interiorul nu se supraîncălzește și nu se estompează de lumina puternică a soarelui;
- sistemul „parbriz + film atermic” are un coeficient de transmitere a luminii de aproximativ 80%, adică trece cu bună știință în conformitate cu noul GOST;
- noaptea șoferul nu este orbit de farurile mașinilor care se apropie;
- ochelarii au un aspect atractiv, cu o strălucire;
- din exterior, interiorul este vizibil mai rău decât în \u200b\u200babsența nuanțării.
Trebuie subliniat încă o dată că tonifierea termică nu slăbește partea vizibilă a luminii incidente. Deci umbra locul din spate mașina prin ea nu va funcționa. Aici nu puteți face fără perdele de pe parbrizul din spate și geamurile ușii din spate.
Este permisă nuanțarea termică în Federația Rusă? După lansarea noului GOST, putem spune cu încredere că da, este permis. La urma urmei, în clauza 3.4 conține definiția așa-numitului. "Lumină de siguranță și sticlă de protecție termică" cu un strat de polimer care poate atenua partea infraroșie a soarelui. Și ce este asta dacă nu tonifiere atermică?
Un tip de aterm, dar cu grad variabil reflexiile radiației termice și UV (mai puternice la soare strălucitor, mai slabe într-o zi înnorată), este așa-numita. nuanțarea cameleonului. Este permis sau nu? Răspunsul este fără echivoc. Dacă coeficientul de transmitere a luminii sticlei + filmului „cameleon” nu este mai mic de 70%, atunci totul este în regulă, poliția rutieră nu ar trebui să aibă plângeri.
Concluzie
Rezumând toate cele de mai sus, puteți da următorul răspuns la întrebarea: „Ce tonifiere este permisă în conformitate cu GOST în 2019?”
Nuanțarea sticlei este un fenomen destul de comun în rândul șoferilor. Este de înțeles, pentru că tonifiere detașabilă dă beneficii aditionale, In orice caz efect pozitiv se realizează numai dacă instalarea a fost efectuată corect și respectă toate standardele legale și de siguranță.
1
Astăzi există mai multe tipuri. Toate diferă în mai multe dimensiuni, inclusiv calitatea, costul și opțiunile de instalare. Fiecare dintre opțiunile existente are atât argumente pro, cât și contra. Unele dintre tipurile disponibile de nuanțare pot fi instalate manual, iar altele numai dacă sunt disponibile echipament special... Exact modul în care urmează să nuanțați mașina, cu propriile mâini sau cu specialiști, depinde numai de tipul de nuanțare. Ne vom concentra asupra principalelor avantaje și dezavantaje ale diferitelor tipuri.
Printre avantaje, merită remarcat confortul și siguranța, deoarece pe o mașină cu sticlă colorată, penetrarea razelor ultraviolete în cabină este mai mică decât în \u200b\u200bcazul sticlei obișnuite. Acest lucru contribuie la confortul pe timp cald, iar intrușii nu se vor uita din nou, ceea ce este și el mare plus... În plus, merită remarcat componenta estetică a nuanțării, deoarece o mașină nuanțată arată mult mai impresionantă decât versiunea din fabrică și cu dreptul jante de roți și culoarea caroseriei, sticla colorată poate deveni acel „punct culminant” care va face mașina să iasă în evidență în traficul orașului.
Cu toate avantajele evidente ale nuanțării sticlei, există unele dezavantaje, principalul fiind vizibilitate redusă noaptea, mai ales dacă mașina face o manevră în sens invers... Și, desigur, dezavantajele includ „interesul” constant al poliției rutiere, care poate opri din nou mașina pentru a verifica conformitatea transparenței sticlei reguli stabilite GOST. Ultimul punct ar trebui discutat mai detaliat.
2
Dacă intenționați să faceți nuanță de sticlă într-un studio specializat sau într-un service auto, atunci nu ar trebui să existe probleme cu respectarea standardului de stat, deoarece instalatorul este responsabil în mod implicit și oferă o garanție că produsele sale respectă toate normele și standardele. În cazul în care tonifierea se face independent, merită să cunoașteți unele dintre caracteristicile GOST. Unii șoferi ai mașinii lor, în acest caz, trebuie amintit că se întâmplă și o astfel de nuanță tipuri diferite și trebuie să respecte GOST.
Auto-nuanțarea unei mașini în conformitate cu GOST este permisă atât cu o pulverizare specială, cât și cu un film de nuanță diferiți producători... Nuanțarea auto-oglindă este strict interzisă. Normele sunt după cum urmează:
- pentru un parbriz nu mai mult de 25%;
- pentru geamurile din fața mașinii nu mai mult de 30%.
În același timp, geamurile spate nuanțate nu sunt standardizate prin lege, dar numai dacă mașina are două oglinzi retrovizoare.Măsurarea parametrilor de întunecare a geamurilor mașinii de către poliția rutieră se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv special Taumeter
3
Tonifiere detașabilă Este cel mai mult vedere populară tonifiant până în prezent. În primul rând în popularitate, filmul detașabil rămâne datorită ușurinței de instalare, care poate fi realizată manual. Pentru a face acest lucru, este suficient să aveți cunoștințe și abilități de bază, să aveți o bază plastică solidă la îndemână și unelte speciale pentru tăiere. Apoi se achiziționează o peliculă de nuanțare specială, care poate fi de orice culoare și de la orice producător, totul depinde de preferințele dumneavoastră și model specific mașină.
Filmul, aplicat pe o bază de plastic, este atașat la geamurile din față ale mașinii cu bandă specială sau alte instrumente profesionale de fixare și îl puteți scoate de câte ori doriți, de exemplu, dacă polițiștii de trafic „se profilează” la orizont.
Nuanțarea detașabilă este disponibilă și pe bază de silicon. Se recomandă utilizarea unui film detașabil pe bază de silicon din producători americani, din moment ce sa stabilit pe piața noastră cu latură mai bună... Folia detașabilă pe bază de silicon are, de regulă, trei grade de transmisie a luminii și este atașată la geamurile mașinii folosind distilarea și o soluție chimică specială.
Un astfel de film detașabil câștigă rapid popularitate în țara noastră datorită ușurinței sale de instalare și ușurinței de utilizare, precum și unei anumite durabilități în comparație cu filmul convențional. Dacă alegerea dvs. a căzut pe un film detașabil, este mai bine să încredințați instalarea profesioniștilor. În primul rând, veți primi o garanție și, în al doilea rând, vă va servi mai mult decât cu auto-instalare.
Nuanțarea electronică Este unul dintre cele mai scumpe tipuri de nuanțe moderne pentru mașini. Acest aspect este denumit uneori ca nuanță inteligentă sau nuanță automată reglabilă. În prezent, din cauza cunoștințelor insuficiente și a costurilor ridicate de utilizare, o astfel de tonifiere este rar utilizată. Ar trebui spus imediat că costul „sticlei inteligente” ajunge la 1,5 mii USD pe metru pătrat, deci este puțin probabil ca acest tip de nuanțare să fie interesant pentru proprietarii de mașini din clasa mijlocie.
În inima aceasta metoda există un strat electrochimic special care vă permite să obțineți efectul „cameleon” în anumite condiții de iluminare. Această nuanță este pe deplin conformă cu toate standardele GOST și are o capacitate de transmisie a luminii variabilă. În general, acesta este un tip de elită de nuanțare automată, care este utilizat de tunere profesionale și în principal pe mașini scumpe.
Colorarea prin pulverizare - Acesta este un tip complex de nuanțare, care nu este recomandat să fie efectuat în servicii nespecializate și cu atât mai mult cu propriile mâini. Colorarea prin pulverizare se face folosind aplicație specială polimeri sau metale pe suprafața sticlei. Pentru aceasta, geamurile mașinii sunt coborâte într-o cameră de vid specială.
Cu toate acestea, această nuanță nu este populară în mediu auto, deoarece are mai multe minusuri decât plusuri, principalul fiind necesitatea de a schimba toate geamurile mașinii, de exemplu, dacă doriți să eliminați nuanța. În plus, procesul de nuanțare este foarte laborios și necesită abilități profesionale și în perioada de iarnă În timp, geamurile spate pulverizate se pot crapa din cauza coeficientului de expansiune inegal.
5
Nu este posibil să răspundem fără echivoc la întrebarea ce tip de nuanțare este mai bun. Fiecare proprietar de mașină decide singur pe ce să se concentreze - preț, calitate sau poate o marcă. Nuanțarea standard a sticlei este o opțiune ieftină, dar nu prea originală, tipurile de filme „fanteziste”, așa cum s-a descris mai sus, sunt scumpe și nu sunt întotdeauna potrivite pentru un anumit model de mașină. În general, alegerea nuanțării depinde de un număr mare de factori, dar ce alegeți depinde de dvs.
Solicitați sfaturi profesionale, citiți forumurile și luați în considerare preferințele dvs. personale. Uneori, cel mai bine este să treci pe aici serviciu specializat sau un studio de tuning în care sunt angajați în colorarea mașinii, acolo profesioniști cu experiență vă va sfătui cu siguranță cu privire la ceea ce este potrivit pentru mașina dvs. Dacă vă decideți să nuanțați, folosiți mai mult tipuri simple... Și încă o dată merită să subliniem faptul că este de înaltă calitate nuanțarea mașinii Este primul pas către crearea unui stil unic și inimitabil pentru mașina ta.
X Încă crezi că diagnosticul auto este dificil?
Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interes să faceți ceva în mașină și salvează cu adevăratpentru că știi deja că:
- STO lomat bani mari pentru diagnosticarea computerelor simple
- Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la specialiști
- Serviciile funcționează cu chei simple și bun specialist nu se poate găsi
Și, bineînțeles, v-ați săturat să aruncați bani pe scurgere și nu poate exista nicio întrebare de a conduce tot timpul stația de service, atunci aveți nevoie de un AUTOSCANNER simplu ROADGID S6 Pro care să se conecteze la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit veți găsi întotdeauna o problemă, stingeți VERIFICAREA și bine Salvați !!!
Am testat noi înșine acest scaner diferite mașini și a arătat rezultate excelente, acum o recomandăm tuturor! Pentru a nu cădea fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al AutoScanner.
Tentația vehiculului este o tehnică populară care vă permite să modificați transmitanța luminii a geamurilor mașinii, precum și să afectați culoarea și calitățile reflectorizante ale geamurilor sale. Pentru a evita penalizările, atunci când aplicați nuanțarea, trebuie să cunoașteți următoarele reglementări: GOST 5727-88 și Rezoluția Gosstandart PF Nr. 363 din 1.07.1999.
Ce nuanțe sunt permise de lege?
Principalul criteriu este procentul de transmitere a luminii ferestrelor. El este cel care stabilește dacă se vor aplica sau nu penalități pentru nuanțare. Procentul de nuanțare a ferestrelor permis de lege.
1. Parbriz - nu mai puțin de 75%.
2. Fereastra din față - nu mai puțin de 70%.
3.% diferit este posibil pentru luneta, cu excepția umbririi oglinzii.
4. Pe parbriz, în partea sa superioară, pentru a proteja ochii șoferului de lumina soarelui, se poate aplica o folie colorată, a cărei lățime nu depășește 14 centimetri... Mai mult, poate avea o transmisie a luminii diferită.
Condiții pentru măsurarea tonifierii
Pentru a analiza transmitanța luminii ochelarilor auto, este important vreme... Temperatura aerului trebuie să fie de cel puțin minus 10 ° С și nu mai mult de plus 40 ° С. Umiditatea relativă a aerului nu mai mult de 80%, grosimea sticlei mașinii de până la 2 centimetri.
Un exemplu de calcul al volumului de ochelari
Să presupunem că transmitanța luminoasă a sticlei mașinii dvs. este în medie de 96%. Dacă aplicați o peliculă de colorare specială pe ele cu o „transmisie a luminii” de 70%, veți ajunge la următoarea formulă: 0,96 * 0,70 = 0,67 , sau 67 % , ceea ce este inacceptabil de legislația rusă... În consecință, filmul în sine trebuie să aibă un procent de transmisie a luminii mai mare decât procentul legal minim specificat de lege. Deci, dacă noi, cu aceleași valori inițiale, luăm un film cu o „transmisie a luminii” de 80%, atunci obținem următoarea formulă: 0,96 * 0,80 = 0,76 , sau 76 % este un nivel acceptabil.
Ce amendă pentru tonifiere
Aceasta este pedeapsa pentru proprietarul mașinii pentru tonifiere necorespunzătoare, conform articolului 12.5 Codul administrativ al Federației Ruse, paragraful 3.1:
Amenda în cantitate 500 ruble.
Este necesar să se țină cont de faptul că suma amenzii nu depinde de procentul de transmitere a luminii ochelarilor vehiculului și de numărul de ferestre pe care se aplică filmul și va fi întotdeauna egal cu 500 de ruble.
De asemenea, trebuie să vă amintiți că este permisă verificarea autovehiculului pentru transmisia luminoasă a sticlei nu pe câmp sau pe marginea drumului, ci în timpul unei inspecții tehnice sau la un post permanent de poliție rutieră. Ar trebui evaluat folosind taumeter - un dispozitiv care vă permite să evaluați transmisia luminoasă efectivă a sticlei. Acest dispozitiv special trebuie sigilat și marcat cu data ultimei verificări funcționale.
Să ne gândim mai detaliat la a doua pedeapsă - eliminarea numerelor pentru nuanțare.
După ce vi s-a emis o amendă și inspectorul poliției rutiere a scos plăcuțele de înmatriculare (conform părții 2 a articolului 27.13 din Codul contravențional administrativ, în care funcționarea unei mașini cu nuanțe este interzisă), aveți o zi pentru a curăța complet geamul mașinii de pe folia de protecție.
Este mai bine să începeți curățarea geamurilor vehiculului la locul amenzii, deoarece există adesea cazuri în care returnarea plăcuțelor de înmatriculare către proprietarii de mașini a fost întârziată. Dacă eliminați toate nuanțele din mașină cu un inspector, scoaterea plăcuțelor de înmatriculare nu va mai fi efectuată.
(După introducerea modificărilor la Codul administrativ din 15 noiembrie 2014, plăcuțe de înmatriculare nu mai sunt scoase din vehicul.)Cui i se permite nuanțarea?
Este posibil să obțineți o autorizație specială pentru nuanțarea mașinii, pe baza căreia va fi permisă utilizarea filmelor cu transmisie diferită a luminii. Dar acest articol este exclusiv pentru vehicule specializate, pentru mașini convenționale acest articol este irelevant.
Nu vă supuneți penalităților și respectați cerințele pentru reglementări tehnice despre siguranța vehiculului. Drumuri bune!