Este posibil să colorați mașina. Este posibil să nuanțați geamurile din față la o mașină

Geamurile colorate ale mașinilor au început cu mulți ani în urmă. Nuanțarea sticlei auto continuă și astăzi. Această procedură este destul de populară în rândul șoferilor, în ciuda faptului că poliția rutieră încearcă din toate puterile să o combată. Dar mulți proprietari de mașini nu se grăbesc și nu vor deloc să îndepărteze pelicula de nuanță de pe geamurile mașinilor lor. Este foarte convenabil: interiorul mașinii se încălzește mai puțin la soare, poți conduce fără ochelari de soare, iar șoferii glumesc că geamurile colorate sunt cheia fericirii. viață de familie... Care este situația cu nuanțarea geamurilor auto în 2019 și este posibil, caz în care, să coboare doar cu amendă?

Situația actuală cu nuanțarea geamurilor și amenzi pentru aceasta

Pe drumuri rusești astăzi se pot vedea o mulțime de mașini și camioane, ale căror ochelari sunt colorate. În același timp, nuanțarea poate fi diferită: de la filtre de lumină practic impenetrabile până la un strat ușor. În trecutul recent, era foarte populară nuanțarea sticlei film de oglindă care a orbit adesea pe alți participanți trafic rutier... Dar astăzi, nuanța oglinzii poate fi văzută doar într-o provincie adâncă.

Interesant este că în țări atât de avansate precum SUA, Canada, Marea Britanie și Japonia nuanțarea oglinzii mașinile nu sunt absolut interzise. De asemenea, nu este interzisă utilizarea piese cromate mașini care pot străluci destul de semnificativ la soare, creând neplăceri celorlalți șoferi. Mai mult, un pasionat de mașini poate folosi chiar și o caroserie complet cromată, deoarece legea nu interzice acest lucru. Trebuie să spun că în unele dintre aceste țări soarele strălucește mult mai puternic decât pe drumuri. Federația Rusă.

În diverse momente, polițiștii rutieri au încercat să lupte mai mult sau mai puțin dur cu nuanțarea mașinilor. S-a ajuns chiar și până la îndepărtarea plăcuțelor de înmatriculare de pe mașinile cu geamuri fumurii. În alte perioade, nu s-a acordat practic nicio atenție colorării. În mod ciudat, totul era determinat de comanda „de sus”, ca pe vremurile bune Uniunea Sovietică, când orice acțiune a fost inițiată de sus și a luat forma isteriei întregii Uniunii.

Când nuanțați sticla, calitatea este importantă

Anul trecut guvernul rus a decis totuși să se ocupe serios de infractorii rutieri și urma să introducă o răspundere mai strictă, inclusiv pt tonifiere incorectă geamurile mașinii. În special, a fost elaborată o lege privind creșterea semnificativă a amenzilor pentru geamurile frontale și laterale colorate incorecte ale mașinilor, care prevede o creștere de trei ori a sancțiunilor. Informațiile despre o factură similară au scapat retele socialeși o parte semnificativă a comunității de șoferi rusești. Totodată, au fost numite date diferite: 1 ianuarie, 1 iunie sau 1 iulie a anului în curs. Situația a fost alimentată de faptul că, în decembrie anul trecut, Duma de Stat a adoptat unele modificări referitoare la legea nuanței. Această acțiune a fost inițiată de primul vicepreședinte al Dumei de Stat Vyacheslav Lysakov. Ultima versiune a proiectului de lege, exprimată Duma de Stat, a sugerat o creștere a amenzii pentru tonifierea față și laterală de până la trei ori: de la 500 de ruble de astăzi. până la o mie și jumătate de ruble. Cand re-încălcareșoferul ar trebui să completeze bugetul rusesc cu 5000 de ruble. Dar să-i liniștim pe șoferii interesați în special: cazul nu a progresat dincolo de prima lectură. Prin urmare, astăzi, amenzile pentru nuanțare conform noilor legi din 2019, ca și până acum, nu depășesc 500 de ruble. (partea 3.1 a articolului 12.5 din Codul administrativ). Nu există o penalizare separată pentru o încălcare repetată. Desigur, zvonurile despre adoptarea de noi norme ale legii cu privire la nuanțare au provocat acțiuni deosebit de zeloase ale polițiștilor rutieri care au început să efectueze raiduri, al căror scop a fost identificarea și pedepsirea șoferilor de mașini cu geamuri colorate incorect.

O rețetă pentru nuanțare, adică o cerință de eliminare a infracțiunii în 5-20 de zile (eliminarea nuanței), este considerată mai mult decât pedeapsă severă mai degrabă decât o amendă, dar această parte a legii este atât de vagă și are multe lacune și nuanțe încât majoritatea inspectorilor se descurcă de obicei cu o chitanță pentru o amendă.

Din motive de corectitudine, trebuie spus că abia anul trecut au fost aduse mai multe modificări la Regulile de circulație ale Rusiei în ceea ce privește înmatricularea mașinilor, eliberarea permis de conducere, transportul copiilor, exploatarea vehiculelor de către persoane care au primit permis în urmă cu mai puțin de doi ani și așa mai departe. Prin urmare, nimeni nu poate garanta că în curând proiectul de lege nu va fi aprobat și o modificare a regulilor de nuanță și o creștere a amenzilor pentru nuanțare incorectă nu va deveni următoarea normă Legislația rusă.

Care sunt normele și standardele de nuanță în Rusia astăzi

Trebuie precizat că interdicția de nuanță și amenzile pentru aceasta nu se referă la nuanțare ca atare, ci doar încălcări ale unor reguli stabilite de lege.

Și pentru a înțelege normele permise pentru nuanțarea geamurilor auto, este important să știți următoarele: geam din spate mașina poate fi colorată în orice mod și cu orice viteză de transmisie a luminii. Aceeași regulă se aplică geamurilor laterale din spate ale vehiculului. Top parte parbriz Vehiculul poate fi vopsit cu o folie transparentă (nu mai mare de 14 cm), transmisia sa de lumină poate fi oricare. Geamuri laterale mașinile pot fi și nuanțate ținând cont de faptul că transmisia lor de lumină nu va fi mai mică de 70%. GOST nou este în vigoare din 2015, înainte de aceasta, vechile standarde GOST impuneau respectarea ratei de transmisie a luminii, care permitea un nivel de transmisie a luminii de cel puțin 75%.

Înainte de a decide să lipiți o peliculă de filtru transparentă pe sticla mașinii, este necesar să înțelegeți caracteristicile nu numai ale filmului în sine, ci și ale sticlei auto în sine. Acest lucru va ajuta să scapi de penalitățile pentru nuanță. Transmisia luminii sticlei auto nu este o valoare statica. Rolul îl joacă calitatea sticlei, producătorul acesteia și așa mai departe. De exemplu, sticla fără peliculă poate avea o transmisie a luminii de aproximativ 95%. Prin urmare, atunci când lipiți pe o astfel de sticlă un film suplimentar cu caracteristici de transmisie a luminii egale, de exemplu, 70%, caracteristica finala transmisia luminii va fi deja de 65%. Aceasta va deveni o încălcare și poate duce la o amendă administrativă de jumătate de mie de ruble.

Nuanțarea permisă legal a sticlei auto este determinată de GOST 32565–2013 corespunzător. Acest document reglementează gradul de tonifiere a parbrizului, a geamurilor laterale, laterale și spate ale mașinii. Regulile acestui document nu se aplică iluminat vehicul. GOST ia în considerare totul - de la calitatea și caracteristicile sticlei auto până la producătorul său (ținând cont de toate cele posibile). De asemenea, prevede specificații folie folosită pentru colorare.

De asemenea, este necesar să se țină cont de cine tonifiază și unde se efectuează exact tonifierea. Performanța slabă a sarcinii de către maestru poate duce la abateri de la norme stabilite tonifierea și transmisia luminii, chiar și atunci când caracteristicile filmului și ale sticlei auto utilizate pentru nuanțare ar trebui teoretic să se potrivească limite admisibile... Prin urmare, este indicat să verificați caracteristicile transmisiei luminii după lipirea foliei de protecție împotriva luminii și înainte de a intra pe autostradă, unde inspectorul de poliție rutieră poate oferi o surpriză neplăcută la oprire.

Este important să înțelegeți că nuanțarea lunetei unei mașini la orice grad de transmisie a luminii este posibilă numai dacă acest vehicul are două oglinzi retrovizoare care permit șoferului să vadă bine situatia traficuluiîn spatele mașinii lui.

O nuanță importantă: Rosstandart a indicat că banda de film de protecție împotriva luminii, lipită de partea superioară a parbrizului, ar trebui să aibă o lățime de cel mult 14 cm și, în același timp, orice transmisie a luminii. Sunt momente când polițiștii rutieri egoiști încearcă să „dilueze” șoferii neinformați, măsurând transmisia luminii în partea superioară, sigilată cu o peliculă. De regulă, nu respectă normele. Deci, dacă lățimea benzii lipite pe față nu este mai mare de 14 cm, atunci astfel de acțiuni sunt ilegale.

Cum și unde se măsoară transmisia luminii a geamurilor din față și laterale ale mașinii

La verificarea transmisiei luminii a geamurilor auto, poliția rutieră se ghidează prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr.1240. Acest document se referă la normele de reechipare tehnică a vehiculelor. Unele dintre prevederile acestuia au fost anulate în 2014 prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 1123, dar prevederile privind verificarea gradului de transmitere a luminii continuă să se aplice.

Pentru a verifica starea tehnică a mașinii, trebuie întotdeauna utilizate mijloace diagnostice tehnice... Acestea trebuie înscrise în Registrul de Stat, care indică toate tipurile de instrumente utilizate pentru măsurare. Aceste aparate trebuie să aibă certificate de conformitate, documente prevăzute în legea privind inspectie periodica performanţă.

Arată ca un dispozitiv pentru verificarea transmisiei luminii sticlei auto

Transmisia luminii sticlei auto poate fi măsurată numai atunci când suprafața sa este curată și uscată. În consecință, măsurătorile nu pot fi efectuate în vreme ploioasași pe geamul murdar al mașinii. Șoferul care a fost oprit de poliția rutieră pentru verificare stare tehnica vehiculul său, inclusiv transmisia luminii a sticlei, ar trebui să i se ceară în primul rând să furnizeze Documente necesare: certificat de conformitate, document privind ultima verificare a starii tehnice a aparatului. În plus, polițistul rutier trebuie să aibă permisiunea de a efectua astfel de acțiuni și să aibă un certificat corespunzător. Dacă oricare dintre aceste documente lipsește, atunci orice rezultat al verificării este automat ilegal și poate fi contestat în instanță. Când verifică, șoferul trebuie să se uite la senzorii atașați la sticlă, nu ar trebui să aibă nicio întunecare artificială și peliculă externă. Dacă, în opinia șoferului, dispozitivul nu este precis, poate necesita o a doua măsurătoare. În acest caz, inspectorul de poliție rutieră trebuie să-l conducă în prezența a doi martori atestatori. Mai mult, toate problemele de a le găsi îi cad pe umerii lui cu bretele. Dacă inspectorul care a oprit șoferul începe să întârzie căutarea persoanelor care pot fi înțelese, atunci ar trebui să i se reamintească articolul 28.5 din Codul administrativ al Federației Ruse, care prevede că o întârziere mare a mașinii la întocmirea unui protocol este ilegal. De asemenea, puteți sugera să sunați la poliție și să vorbiți cu supervizorul lor imediat. În cazul în care inspectorul își dă seama că încalcă în mod clar normele legii, își va pierde imediat interesul pentru acest șofer.

Dispozitivul de măsurare a transmisiei luminii a sticlei auto, pe lângă certificatul valabil și documentele de verificare a stării tehnice, trebuie sigilat. Dacă nu, atunci poți merge mai departe cu liniște sufletească și să refuzi să faci măsurători. De regulă, atunci când se măsoară transmisia luminii, se folosește un dispozitiv portabil „Blik”. Sursa de alimentare este adesea bricheta mașinii și dispozitivul funcționează cu încredere când tensiunea rețeaua internă este de 12 volți. Una dintre modalitățile de a scăpa de măsurarea transmisiei luminii este de a informa inspectorul de poliție rutieră că bateria mașina asta foarte slab și, prin urmare, incapabil să furnizeze puterea necesară. Puteți sugera un ofițer de poliție rutieră care să se potrivească mașină de firmăși se conectează la sistemul său electric. Aparatul poate fi folosit doar la temperaturi care pornesc de la -10 și urcă până la + 40 de grade Celsius. Măsurarea ar trebui făcută cel puțin în trei diferite punctele sticlei măsurate. Transmitanța luminii va însemna în acest caz in medie. Șoferul ar trebui să fie atent la fiecare pas al măsurării. Dacă observă vreo greșeală a inspectorului, atunci nu este de dorit să îi acordați atenție imediat. Dar ar trebui să vă informați despre greșelile făcute de inspectorul de poliție rutieră la întocmirea unui protocol, unde le descrieți în detaliu. În acest caz, este mult mai ușor să-ți aperi drepturile. Va fi necesară cel puțin o a doua măsurare cu participarea martorilor atestatori.

Trebuie înțeles că regulile de drum pentru tonifiere sunt precizate cu un motiv. În ciuda avantajelor evidente, sticla colorată are și dezavantajele sale. Tonifierea excesivă poate avea un impact semnificativ asupra siguranței la conducere. De exemplu, atunci când faceți o călătorie în întuneric, geamurile colorate pot interfera cu sesizarea în timp util a unui obstacol sau, de exemplu, a unui pieton pe trecere de pietoni... Acest lucru îi poate întrerupe nu numai viața, dar și viața șoferului, deoarece responsabilitatea îi revine. În acest caz, nuanțarea excesivă a geamurilor autovehiculului va deveni o circumstanță agravantă atunci când instanța de judecată va decide asupra pedepsei.

Poate un șofer să conteste acțiunile unui polițist rutier

Dacă șoferul consideră că acțiunile polițistului rutier de a măsura transmisia luminii a geamului mașinii au fost ilegale, atunci le poate contesta în instanță în termen de 14 zile. Pe lângă cerințele de mai sus ale legii și nuanțele la verificare, șoferii ar trebui să cunoască următoarele:

• măsurarea transmisiei luminii sticlei auto poate fi efectuată numai la un post staționar;
• presiunea atmosferică ar trebui să fie de la 650 la 790 mm., umiditatea aerului nu trebuie să depășească 80%. Dacă umiditatea este mai mare, atunci transmisia luminii a sticlei trebuie măsurată într-o cameră uscată. La măsurare, inspectorul de poliție rutieră trebuie mai întâi să efectueze măsurători ale presiunii atmosferice, temperaturii și umidității. În plus, acesta trebuie să comunice aceste date șoferului a cărui mașină este verificată;
• certificat de conformitate a dispozitivului și documente despre acesta verificarea tehnica trebuie să fie disponibile de la inspectorul de poliție rutieră în original, copiile nu pot fi folosite.

Orice dispozitiv care măsoară transmisia luminii sticlei se numește taumetru. Există mai multe taumetre certificate cu care poliția rutieră poate măsura transmisia luminii, dar în majoritatea covârșitoare a cazurilor se folosește „Blik” de mai sus.

Câteva exemple

Pentru a înțelege cum funcționează toate cele de mai sus în practică, iată câteva exemple.

Primul

Un polițist rutier a întocmit un protocol pentru nuanțarea incorectă a geamurilor auto, fără a măsura transmisia luminii acestora cu un dispozitiv special. Impotriva unui astfel de protocol se poate face recurs in instanta? Sigur. Acest lucru ar trebui făcut în termen de 14 zile și șoferul va fi cu siguranță justificat dacă nu s-au făcut măsurători cu dispozitivul.

Al doilea

După ce a oprit microbuzul, inspectorul de poliție rutieră a măsurat filmul de nuanță aplicat pe parbriz. Lățimea acestuia era de 17 cm. Ca urmare, inspectorul a întocmit un protocol în care șoferul taxi traseu se aplică o amendă de 500 de ruble. Apoi polițistul rutier a mers cu mașina la companie de camioane, în care este listat acest vehicul. Mecanicul său auto a primit și o amendă de 5.000 de ruble pentru eliberarea vehiculelor inutilizabile pe linie. În acest caz, acțiunile polițistului rutier au fost absolut legale, întrucât responsabilitatea pentru starea tehnică a taxiului de rută este suportată de mecanicul auto, iar conducătorul auto este singurul responsabil.

Al treilea

Inspectorul de poliție rutieră a oprit autoturismul pentru a verifica starea sa tehnică și, în special, transmisia luminii a geamului nu la postul staționar de poliție rutieră. Cerințele sale de măsurare a transmisiei luminii sticlei sunt ilegale. În acest caz, șoferul poate refuza să efectueze măsurători sau să ceară ca acestea să fie efectuate la un post staționar, care va trebui totuși atins.

Al patrulea

Mașina a fost oprită la un stâlp staționar după ce a căzut o ploaie slabă. Inspectorul de poliție rutieră nu a verificat mai întâi umiditatea și temperatura aerului, precum și presiunea atmosferică. Măsurarea transmisiei luminii sticlei auto a arătat că aceasta depășește norma și este de 72%. În consecință, a fost emis un protocol și o amendă. În acest caz, șoferul are toate motivele să conteste protocolul în instanță, întrucât nu s-au făcut măsurători. conditiile meteo, care sunt o parte necesară a acestei proceduri. Cu grad mare de probabilitate, instanța va decide în favoarea șoferului.

A plăti sau a nu plăti: aceasta este întrebarea

Practica spune că uneori uită de infractori minori ai poliției rutiere, așadar, în timpul perioada specificată(și sunt 80 de zile) contravenientul nu primește întotdeauna o notificare. El are ocazia să „elimine” termenul de prescripție. Cod activat abateri administrative spune că termenul de prescripție a amenzilor administrative pentru încălcarea regulilor de circulație vine în doi ani. Termenul de prescripție de doi ani curge din momentul în care hotărârea de plată a amenzii este înmânată contravenientului. Dacă hotărârea a fost atacată în instanță, atunci termenul de prescripție începe numărătoarea inversă de la data pronunțării hotărârii judecătorești. Dacă a existat o încercare de a se face recurs la o instanță superioară, atunci termenul de prescripție începe din momentul deciziei acesteia. Doi ani mai târziu, cererile autorităților de a plăti această amendă nu vor mai fi legale. Deși va continua să figureze ca infractor în baza de date a poliției rutiere. În acest caz, o reputație pătată va fi singura modalitate prin care o amendă poate dăuna șoferului. Există și câteva nuanțe birocratice care va putea ajuta să nu plătească amenda pentru temeiuri legale... Acest lucru se poate face dacă ordinul privind amenda a fost emis într-un termen care depășește 60 de zile de la data Încălcări ale traficului... O regulă similară se aplică și în cazul în care hotărârea instanței de fond a fost atacată, iar Curtea de Apel a emis hotărârea în termen de 90 de zile de la data încălcării. Dacă cineva se teme că o amendă neplătită va deveni motivul interdicției de a călători în străinătate, atunci poate fi relativ calm: aceasta va necesita o decizie judecătorească adecvată, iar suma minimă a unei amenzi neplătite ar trebui să depășească 10 mii de ruble.

Ca oricare reechipare tehnică mașină, nuanțarea sticlei trebuie făcută corect și în conformitate cu normele legislației ruse. Acest lucru va ajuta la evitarea multor probleme pe drum și a momentelor neplăcute în comunicarea cu inspectorii poliției rutiere. Apropo, norme și sancțiuni similare există în țările vecine cu Rusia: Kazahstan, Ucraina, Belarus. Întrebarea este în ce măsură sunt observate și monitorizate de serviciile de siguranță rutieră. Potrivit previziunilor experților, în Federația Rusă va exista în continuare o înăsprire a sancțiunilor pentru sticla colorată necorespunzătoare.

Nuanțarea mașinii este permisă astăzi? Cel mai dureros subiect al șoferilor autohtoni este așa cum arată sondajele repetate ale șoferilor, cei mai mulți dintre ei sunt în favoarea. Ei nu o consideră o piedică în management. vehicul dimpotrivă, ele enumera câteva avantaje: protecție împotriva privirilor indiscrete, un aspect mai estetic al mașinii, precum și protecția sticlei împotriva așchiilor și zgârieturilor.

Cu toate acestea, reprezentanții nu împărtășesc deloc opinia populației.

Situația cu nuanțarea este reglementată de două legi: Rosstandart „Cu privire la nuanțarea geamurilor auto”, astfel cum a fost modificată în 2012 și privind siguranța vehiculelor cu roți. Potrivit acestora, este interzisă funcționarea mașinii în cazul aplicării sau instalării unor acoperiri suplimentare care afectează vederea de pe scaunul șoferului și implică un potențial pericol pentru ceilalți utilizatori ai drumului. GOST definește următoarele standarde pentru valorile transmisiei luminii pentru sticla auto:

- nu mai putin de 75% pentru fata;

- nu mai putin de 70% pentru fata;

- în rest - oricare, dar în funcție de disponibilitatea oglinzilor retrovizoare care pot fi reparate.

Există încă o întrebare frecventă: „Este permisă nuanțarea părții superioare a parbrizului în conformitate cu GOST?” Da, dar înălțimea benzii de film nu trebuie să depășească 15 cm.

Ce nuanță este permisă?

Da, mai există o modalitate de a întuneca geamurile din față fără a încălca legea. Dar aici se pune deja întrebarea nu dacă nuanțarea este permisă, ci dacă este necesară respectând normele de transmitere a luminii.

Să presupunem că puteți cumpăra 25% film, dar acest lucru nu va da garanție sută la sută evitarea Faptul este că chiar din fabrică sticla auto nu atingeți transmisia absolută a luminii, prin urmare, atunci când alegeți un strat suplimentar, trebuie luată în considerare această eroare, alegând un ton și mai deschis.

Oficial, în țara noastră, există o categorie separată de mașini la care geamurile colorate nu reprezintă o încălcare. Iată cine este permisă nuanțarea:

• autoturisme aflate sub jurisdicția Ministerului Afacerilor Interne și a altor servicii speciale;
• mașini care transportă funcționari publici;
• servicii de colectare.

Nuanțarea este permisă mașini personale sub rezerva emiterii unui act de decret special? Da, dar în practică, astfel de cazuri sunt foarte rare.

Sancțiuni pentru conducerea cu geamuri fumurii

Acum să vorbim despre cel mai neplăcut lucru pentru șofer - despre amenzi. Dacă mai devreme infractorul a trebuit să plătească 500 de ruble pentru conducerea cu geamurile „rulate”, atunci din iulie 2012 au intrat noi modificări în Codul administrativ, permițând îndepărtarea plăcuțelor de înmatriculare din mașinile „întunecate”.

Un contravenient fără plăcuță de înmatriculare poate conduce 24 de ore, după cum spune textul de lege, „să urmeze până la locul unde se înlătură cauza retragerii”, adică la un service auto. Nu puteți folosi perioada prevăzută și îndepărtați stratul de nuanță pe loc. În acest caz, camerele vor rămâne la proprietar, dar amenda va mai trebui plătită. Nu te va salva de pedeapsă și tonifiere detașabilă... Faptul prezenței sale este deja considerat o încălcare, dar un polițist rutier poate emite o amendă doar la înregistrarea video a mașinii tale sau când sunt implicați martori. În caz contrar, poți contesta protocolul și da în judecată polițistul rutier.

Esența noii legi este reglementarea nivelului de transmitere a luminii a sticlei colorate.

GOST împarte sticla auto în două tipuri.

1. Sticla pentru vedere frontala.
2. Sticla pentru vedere din spate.

Există anumiți coeficienți de nuanță permisi:

• nuanțarea parbrizului - 75%;
• geamuri laterale față colorate - 70%;
• nuanțare nelimitată geamurile din spateîn prezența oglinzilor de observare;
• partea de sus parbrizul poate fi vopsit fără restricții, dar nu mai mult de 140 mm.

Legea nu interzice folosirea draperiilor și jaluzelelor pentru geamurile din spate atunci când sunt disponibile oglinzi.

Puteți găsi informații mai detaliate despre modul în care se realizează în materialul specialistului nostru.

Verificarea nivelului de transmisie a luminii a ochelarilor se verifică cu ajutorul unui dispozitiv special - un taumetru. Este de remarcat faptul că, atunci când verifică nuanța, polițistul trebuie să respecte o serie de reguli.

1. Transmisia luminii se verifică numai la posturile staţionare de poliţie.
2. Nu testați pe timp de ploaie și umiditate ridicată de la 45 la 80%.
3. Verificați numai pe o suprafață curată și uscată.
4. Pentru fiabilitate, trebuie să verificați în trei locuri diferite.
5. Înainte de a controla transmisia luminii, gardianul comenzii trebuie să măsoare nivelul presiunii atmosferice, care nu trebuie să depășească 795 mm.
6. Doar un polițist care are o marcă specială pe permis poate verifica nuanța sticlei.
7. Taumetrul trebuie să aibă certificate și sigiliu.
8. La măsurarea tonului, temperatura aerului nu trebuie să depășească 25 de grade.

Unii șoferi consideră că este imposibil să se efectueze verificări pe timp de noapte, dar nu este cazul. De fapt, nu există limite de timp, nu poți verifica ochelarii doar pe vreme murdară și nămoloasă.

Fiecare șofer ar trebui să cunoască cele mai mici subtilități ale aplicării unei amenzi pentru nuanțarea necorespunzătoare a unei mașini pentru a se putea proteja de acțiunile ilegale ale polițiștilor rutieri.

1. O amendă se aplică numai pentru încălcarea regulilor GOST, indiferent de gradul de încălcare.
2. Nuanțarea „detașabilă” sub formă de perdele și jaluzele pe geamurile mașinii nu scutește de o amendă pe cel care încalcă GOST privind nuanțarea.
3. Legea, adoptată în 2016, spune că dacă o amendă este plătită în termen de 20 de zile de la data deciziei privind pedeapsa, aceasta se reduce cu 50%. Legea se aplică și altor încălcări ale șoferilor.
4. Nivelul de transmisie a luminii a filmului este indicat fara a lua in considerare factorii care afecteaza modificarea acestor parametri, deoarece dupa aplicarea nuantei pe sticla, transmisia luminii acestuia poate scadea semnificativ. În cazul utilizării prelungite a filmului, acesta este suprascris de ștergătoare, ceea ce deteriorează și parametrii de transmisie a luminii.

Anterior, folosirea unei nuanțe incorecte era pedepsită cu îndepărtarea plăcuței de înmatriculare și interzicerea utilizării acesteia până la remedierea încălcării. Acum astfel de măsuri nu sunt utilizate, cu toate acestea, este necesar să se respecte reglementarea legii.

Există anumite restricții cu privire la frecvența de aplicare a amenzilor. Este important să se acorde atenție faptului că polițistul, la întocmirea procesului verbal, indică data și ora exactă. Prin lege, nu este permisă aplicarea unei alte amenzi pentru tonifiere la mai puțin de 24 de ore de la cea anterioară. În cazul în care ziua nu a trecut, iar șoferul a fost oprit de un alt om al legii, acesta trebuie să arate protocolul existent.

Doar o instanță poate impune pedepse suplimentare sub formă de amendă sau arest. Dacă nu respectați legea și conduceți o mașină cu o tonalitate incorectă după ce ați primit o amendă, instanța poate lua o decizie de revocare a drepturilor dumneavoastră.

O amendă pentru geamurile din față colorate în conformitate cu GOST în 2019 în valoare de 1.500 de ruble. În caz de încălcare repetată - 5000 de ruble. Puteți încerca să preveniți emiterea unei amenzi în următoarele moduri.

1. Nuanțarea poate fi îndepărtată chiar în fața unui ofițer de poliție, evitându-se astfel sancțiunile.
2. Dacă, la verificarea nivelului de transmisie a luminii, polițistul încalcă cel puțin una dintre regulile de mai sus, acesta trebuie semnalat. In cazul nerespectarii regulilor de control al nuantei, decizia poate fi atacata cu recurs in instanta.
3. În cazul înregistrării incorecte a protocolului de către poliție, trebuie să informați imediat angajatul despre eroare. Există șansa ca gardianul ordinii să nu înceapă din nou întocmirea documentului și să elibereze șoferul.
4. Modalități de a nuanța legal geamurile mașinii.

Modalități de a nuanța legal geamurile mașinii

Recent, conceptul de acoperire polimerică a devenit legal, prin urmare, sticla poate fi vopsită atât cu ajutorul unui film, cât și cu ajutorul unei pulverizări speciale. Ce fel de nuanță este permisă pe geamurile din față? Poate fi oricare, este important doar să se respecte coeficientul de transmisie a luminii al ochelarilor.

Întunecarea prin aplicarea unei pulverizări speciale nu este foarte solicitată în rândul șoferilor, deoarece este de scurtă durată și are adesea o calitate scăzută. Un strat subțire de metal este aplicat pe suprafața de sticlă fără condiții de vid. O astfel de întunecare a sticlei are un efect de oglindă și arată ca sticla colorată din fabrică, ceea ce este permis de lege; acest avantaj vă permite să reduceți stricarea polițiștilor rutieri.

Cele mai populare sunt nuanțele termice care îndeplinesc cerințele. Distingeți nuanțarea în oglindă și „cameleon”. Nuanțarea oglinzilor nu este interzisă de lege, dar la cererea reglementărilor tehnice, prezența unui efect de oglindă asupra mașinii nu este recomandată. Această cerință are ca scop evitarea accidentelor asociate cu o astfel de nuanță.

Vehiculul din față poate reflecta farurile în sticlă, distragând atenția șoferului și afectând manevrabilitatea vehiculului. Nivelul de transmisie a luminii a nuanței oglinzii nu trebuie să fie mai mic de 60% pentru a evita apariția unui efect de oglindă.

Există, de asemenea, nuanțare atermă „cameleon”. Acest tip este considerat sigur, deoarece nivelul de transmisie a luminii a filmelor este de obicei de cel puțin 80%, ceea ce nu contravine cerințelor legii nuanțării. Alegând o nuanță „cameleon”, trebuie să vă asigurați de calitatea acesteia, un film bun nu contrazice GOST.

Nuanțarea termică a geamurilor din față a devenit foarte solicitată, datorită unui număr mare de avantaje:

1. Nu reduce nivelul vederii. Această nuanță este complet transparentă, pot apărea nuanțe de verde sau violet.
2. „Cameleonul” reduce încălzirea mașinii de la razele soarelui și previne arderea unor părți din interiorul mașinii.
3. Un strat termic reduce funcționarea aparatului de aer condiționat, datorită protecției fiabile împotriva luminii solare care intră în exces în cabină.
4. Acest mod de a estompa ochelarii nu contravine cerințelor GOST, care vă permite să vă protejați de privirile indiscrete fără teama de amendă.

Nu ar trebui să economisiți la acoperirea cu nuanță, deoarece numai un film de înaltă calitate va avea toate avantajele enumerate.

O nouă tendință în acoperirea sticlei auto este nuanțarea electrocromică. O specie similară a apărut în Rusia relativ recent. Este de remarcat faptul că o astfel de nuanță este foarte scumpă, costul său ajunge la 80 de mii de ruble. Prin urmare, un astfel de film este utilizat numai pe mașini scumpe. Există două tipuri de nuanță electrocromă: obișnuită - Smart și autoadeziv - Smart Glass. Filmul „inteligent” are un dezavantaj important - estomparea pe ambele părți, de exemplu. interiorul mașinii este la fel de greu de văzut ca și exteriorul.

Mașinile colorate au un aspect mult mai prezentabil decât mașinile cu sticlă transparentă. De aceea, șoferii folosesc adesea folie pentru a întuneca geamurile vehiculului. De asemenea, nuanțarea aduce beneficii reale – un interior auto cu ochelari colorați este protejat de efectele nocive ale radiațiilor ultraviolete solare de câteva ori mai bine decât fără aceștia.

Cu toate acestea, exagerarea în această chestiune nu merită. Nuanțarea excesivă a geamurilor din față și laterale este o încălcare.

Această regulă este absolut rezonabilă și logică, deoarece este confirmată de multiple date statistice colectate în timpul analizelor de accidente. Trebuie avut în vedere faptul că filmul nu poate doar să împiedice intrușii să observe din exterior, ci și să împiedice șoferul să evalueze în mod adecvat situația din afara mașinii. Filmele ieftine de la producătorii asiatici, caracterizate printr-o transmisie a luminii extrem de scăzută, sunt notorii. Este foarte important să ne amintim că o folie de nuanțare bună nu poate fi ieftină.

Procentul de transmisie a luminii sticlei

Potrivit unui act de reglementare adoptat la începutul anului trecut, transmisia luminii a geamului din față a unui autoturism de orice tip sau marcă trebuie să fie de cel puțin 75%. În ceea ce privește geamurile laterale, acestea pot fi întunecate puțin mai mult - până la 70% din transmisia luminii. Dacă mașina îndeplinește criteriile de mai sus, proprietarul acesteia va putea evalua situația de pe drum în mod normal chiar și pe timp de noapte.

De asemenea, merită remarcat faptul că, spre deosebire de geamurile laterale și din față, GOST nu prevede nicio restricție pentru geamurile din spate. Ele pot fi întunecate complet (este permisă orice nuanță, cu excepția umbririi în oglindă).

Deci, dacă intenționați să nuanțați geamurile vehiculului dvs., trebuie să alegeți o peliculă ținând cont de caracteristicile sticlei în sine. De exemplu, sticla obișnuită fără nuanță are o transmisie a luminii de 95%.

Dacă sticla a fost vopsită din fabrică, acest indicator poate scădea semnificativ. Astfel, este necesară selectarea foliei astfel încât întunecarea totală (pentru sticlă și folie) să nu depășească 25% pentru geamurile din față și 30% pentru geamurile laterale.

În marea majoritate a cazurilor, transmisia luminii a filmului este indicată pe ambalajul produsului. Cu toate acestea, s-ar putea să nu corespundă întotdeauna realității (acest lucru este valabil mai ales pentru falsurile și producătorii dubiși). Prin urmare, înainte de a acoperi geamul vehiculului dumneavoastră cu o peliculă, trebuie să verificați independent transmisia luminii acesteia împreună cu sticla, după ce ați îndepărtat în prealabil carcasa de protecție.

Ce dispozitive măsoară transmisia luminii sticlei

Măsurătorile indicatoarelor de transmisie a luminii în conformitate cu GOST trebuie efectuate de un inspector. Toate datele pe care dispozitivul său le va furniza pot (și vor) avea o ușoară eroare, care, de regulă, este specificată în fișa de date a dispozitivului. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că temperatura mediului ambiant, umiditatea aerului și presiunea atmosferică vor afecta acuratețea citirilor instrumentului.

De regulă, inspectorii folosesc astfel de dispozitive:

• "Ușoară". Acest dispozitiv este convenabil prin faptul că atât sursa de lumină, cât și receptorul sunt echipate cu magneți. Conform regulilor, inspectorul trebuie să facă cel puțin trei măsurători cu un astfel de aparat. În acest caz, rezultatul mediu aritmetic al tuturor celor trei măsurători va fi considerat indicatorul real al transmisiei luminii a geamului lateral. De asemenea, avantajul incontestabil al lui „Sveta” este stabilitatea sa termică - poți lucra cu el chiar și la o temperatură atât de scăzută, precum -40 de grade Celsius.

• "Tonic". Unul dintre dezavantajele acestui aparat este că ambii detectoare trebuie ținute în mână în timp ce se măsoară transmisia luminii. Acesta poate fi motivul pentru măsurarea inexactă. De asemenea, acest dispozitiv necesită ca semnele de pe ambele detectoare să fie strict aliniate unul cu celălalt. În plus, Tonic este mai puțin rezistent la fluctuațiile de temperatură. Intervalul în care va afișa valorile exacte: -10 +40 C.

• AKL-2M. Acest dispozitiv dă rezultate inexacte numai atunci când plăcuțele sale de cauciuc ondulat nu se potrivesc foarte strâns pe geamul lateral al vehiculului. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că dispozitivul poate fi folosit doar în sezonul cald (la temperaturi de la 10 grade Celsius).

Principiul prin care funcționează toate cele trei dispozitive este același. Fiecare dispozitiv constă dintr-un dispozitiv emițător și receptor. Dacă pur și simplu le atașați unul la altul, atunci indicatorul de transmisie a luminii va fi egal cu 100%, deoarece nimic nu va interfera cu trecerea pornirii luminii. Cu toate acestea, dacă există sticlă colorată între dispozitive, lumina nu va trece. Acest lucru se va reflecta pe afișajul unității.

De asemenea, merită să ne amintim că toate aceste dispozitive pot funcționa normal numai atunci când sunt atașate la o sticlă laterală complet uscată. Pentru a crește acuratețea testului, puteți șterge sticla înainte de testare.

Ce afectează transmisia luminii

Mulți proprietari de mașini acoperă acum geamurile laterale ale vehiculelor lor cu folie transparentă aprobată, crezând în mod eronat că nu afectează performanța transmisiei luminii. Bineînțeles, îl puteți lipi, dar trebuie avut în vedere că va dura în continuare de la 2 până la 4% din transmisia luminii. Această cifră poate crește cu încă 3-4%, cu condiția ca geamul lateral să fie vechi și cu multe defecte / zgârieturi.

Acum, pe piață, puteți găsi un număr mare de filme pentru colorare. Cu toate acestea, nu toate sunt potrivite și îndeplinesc cerințele.

Dacă geamurile tale laterale nu sunt noi și fără zgârieturi, este mai bine să nu le nuanțați în principiu - există riscul ca chiar și cea mai transparentă peliculă să provoace apariția unor indicatoare nedorite pe detector. Și cel mai probabil nu va reuși să-l convingă pe inspectorul că acest film este legal.

Amintiți-vă să reduceți lumina chiar și atunci când cumpărați un vehicul. Din păcate, mulți producători de mașini reduc în mod intenționat transmisia luminii a geamurilor vehiculelor, deoarece acest lucru le crește prezentabilitatea. Acest lucru poate duce și la o amendă pentru nerespectarea standardelor GOST. Dacă proprietarul mașinii încă nu este mulțumit de un nivel prea ridicat de transmisie a luminii, poate folosi nuanțarea electronică, controlată, automată sau detașabilă.

Cum să nu intri pe lista cu amenzi

Desigur, cel mai bun mod de a evita o amendă este eliminarea completă a nuanței, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. În principiu, geamurile laterale pot fi coborâte, dar această metodă este relevantă doar în sezonul cald.

Chiar dacă mașina dvs. respectă pe deplin standardele GOST, acest lucru nu vă oferă imunitate sută la sută la amenzi. Probleme apar adesea pentru acei proprietari de mașini al căror nivel de nuanță este permis, dar aproape de limită. Având în vedere erorile descrise anterior inerente majorității dispozitivelor de testare a transmisiei, este foarte posibil ca un astfel de dispozitiv să identifice sticla dvs. ca fiind ilegală.

Unii șoferi poartă în mod constant cu ei o aviz de expert, care indică nivelul de întunecare al geamurilor mașinii sale. Cu toate acestea, de regulă, o astfel de concluzie înseamnă puțin pentru polițiștii rutieri.

În majoritatea cazurilor, o marjă de transmisie a luminii de 2 sau 3 procente poate înlătura toate suspiciunile inspectorilor rutieri. Cu toate acestea, dacă totuși doresc să vă verifice mașina, va trebui să respectați strict toate regulile de utilizare a instrumentelor de măsurare. Înainte de a verifica, trebuie să aflați temperatura și umiditatea aerului. Dacă pragul este depășit, rezultatele pot fi complet imprevizibile.

Dacă dispozitivul a arătat totuși un exces al nivelului de întunecare al mașinii, este necesar să se solicite verificarea folosind un alt dispozitiv. Dacă ofițerul de inspecție refuză să facă acest lucru, trebuie să se facă o înregistrare corespunzătoare în protocol. De asemenea, puteți afla datele despre dispozitiv (serie și număr), care a fost măsurat. După aceea, ar trebui să contestați protocolul de mai sus în instanță și să solicitați o examinare independentă a transmisiei luminii ferestrelor laterale și să verificați aparatul de măsurare.