Nuanțarea sticlei față conform GOST. Tentarea permisă a geamurilor din față în conformitate cu noile reglementări GOST Tinting

Un număr imens de proprietari de autoturisme au urmărit modul în care proiectul de lege a fost supus spre examinare și legea privind nuanțarea a intrat în vigoare în Rusia. Toată lumea era interesată de ce fel de modificări ale regulilor de circulație legea cu privire la tonificare ar aduce noi modificări și cum ar afecta acest lucru capacitatea de a-ți regla calul de fier. Mulți au așteptat, de asemenea, decizia deputaților cu privire la introducerea unei taxe pe anumite tipuri de nuanțe auto.

Acum nuanțarea mașinilor este o soluție destul de la modă și practică, prin urmare mulți și-au pus speranțele pe factura cu privire la nuanțare.

Cu toate acestea, care este esența problemei? De ce această acțiune este limitată de legea nuanțării? Totul este foarte simplu. Faptul este că tonifierea excesivă cauzează adesea accidente pe șosea. Atunci când șoferii de mașini cu tonuri prea întunecate se găsesc într-o situație în care, teoretic, ar putea avea loc un accident de trafic, aceștia reacționează la stimuli externi într-un ritm mai lent.

Tonifierea excesivă nu permite să se vadă câteva detalii ale lumii înconjurătoare, ceea ce denaturează ideea șoferilor de mașini cu privire la situația de pe drum și le face reacția mai lentă.

Prin urmare, acest tip de reglaj este reglementat de regulile de circulație, precum și de GOST și de o lege specială privind colorarea geamurilor auto.

Ce nuanțe auto sunt permise

Începând din martie 2016, regulile pentru nuanțarea geamurilor mașinii sunt următoarele:

1. Se permite nuanțarea oricărei sticle de mașină, dar această regulă este valabilă numai dacă transmisia de lumină a piesei este de cel puțin 75%.
2. Conform legii privind nuanțarea, geamul din spate al unui vehicul, precum și geamurile laterale ale acestuia, pot fi colorate 100%.
3. Conform legii cu privire la nuanțare, proprietarul mașinii are dreptul să lipească o peliculă de nuanță transparentă pe partea superioară a parbrizului mașinii, pentru a o proteja de soare.
4. Utilizarea filmelor în oglindă, conform legii de colorare, este interzisă sub orice formă sau formă.

Aceste reguli ridică o serie de întrebări pentru proprietarii de mașini. De exemplu, toată lumea este interesată de care este lățimea maximă a benzii unui film de protecție la lumină care poate fi lipită de partea superioară a parbrizului.

Dacă vorbim despre un autoturism, atunci lățimea benzii de protecție nu trebuie să depășească 14 centimetri. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că inspectorii măsoară întotdeauna lățimea acestei benzi în trei locuri (așa cum se prevede în lege pentru umbrire) și apoi calculează media aritmetică a trei valori.

De asemenea, este destul de obișnuit să ne întrebăm dacă șoferul va intra sub sancțiunile prevăzute de legea privind nuanțarea dacă acoperă geamurile vehiculului său cu un film, a cărui transmisie a luminii va fi exact 70%. Din păcate, cel mai probabil va fi. Acest lucru se datorează faptului că sticla curată a mașinii în sine are un anumit procent de transmisie a luminii. De regulă, este între 95 și 97% la sută. În consecință, după ce sticla este acoperită cu un film, coeficienții de transmitanță a luminii ambelor materiale sunt înmulțiți și fac acoperirea mai întunecată.

Deci, dacă nu doriți să fiți amendați pentru încălcarea legii de colorare, lăsați întotdeauna o marjă de câteva procente atunci când nuanțați mașina - acest lucru vă va scuti cu siguranță de nerespectarea regulilor de circulație.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că majoritatea instrumentelor de măsurare a transmitanței utilizate de oamenii legii pot produce o eroare, a cărei probabilitate crește de mai multe ori dacă este utilizată incorect. Prin urmare, ofițerii de poliție rutieră, conform legii privind nuanțarea, trebuie să facă cel puțin 3 măsurători în diferite părți ale sticlei, iar apoi să calculeze media aritmetică.

Permisiunea pentru nuanțare

Mulți proprietari de mașini sunt foarte interesați să obțină un permis special pentru nuanțarea unui vehicul. Puteți vedea adesea mașini care trec pe străzi, a căror nuanță nu respectă în mod clar legea. Informațiile despre astfel de contravenienți sunt introduse imediat în baza de informații corespunzătoare.

Cu toate acestea, un permis special pentru nuanțarea arbitrară a mașinii poate fi încă eliberat și obținut. Mulți proprietari de mașini ar fi chiar de acord să plătească o taxă specială doar pentru a obține o astfel de licență, dar acest lucru este încă inutil.

Conform legii privind nuanțarea, o astfel de oportunitate poate fi obținută doar de angajații diferitelor servicii guvernamentale, care, în timpul muncii, ar putea avea nevoie de un vehicul cu exact astfel de caracteristici. Cu toate acestea, este imposibil ca un civil să obțină un astfel de permis.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că un vehicul cu destinație specială poate obține permisiunea pentru o nuanță nelimitată de sticlă, dar nu și cea mai obișnuită mașină.

Sancțiuni pentru tonificarea incorectă a vehiculului

În 2016, au fost adoptate și au intrat în vigoare modificări ale reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți și ale normelor de circulație, care, în special, au afectat mai multe puncte legate de nuanțare. Inclusiv:

• pentru utilizarea nuanțării cu transmisie redusă a luminii, a unei benzi de protecție prea largi pe parbriz, precum și a nuanțării în oglindă, șoferul va trebui să plătească o amendă de 500 de ruble rusești. Acest lucru este prevăzut și de partea 3 a articolului 12 din Codul contravențional;
• pentru utilizarea unui film pentru nuanțarea cu o transmisie a luminii prea mică, pentru prezența unui excesiv de larg, precum și pentru utilizarea repetată a nuanțării oglinzilor, oamenii legii au avut dreptul să scoată plăcuțele de înmatriculare de pe orice vehicul de pasageri. Da, exact „a avut”, întrucât legea privind nuanțarea prevedea o astfel de pedeapsă în perioada 1 iulie 2012 - 15 noiembrie 2014. Ulterior, această modificare a fost complet abolită, iar legea de tonifiere a devenit aceeași ca înainte.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu legea de colorare a sticlei, amenda pentru încălcarea regulilor și normelor de circulație pentru transmiterea luminii, lățimea benzii pe partea superioară a sticlei, precum și prezența unei pelicule de oglindă pe sticlă în orice situație va fi exact de 500 de ruble. Această sumă nu depinde de gravitatea încălcării: pentru cei care au depășit norma cu 1%, iar pentru cei care - cu 50%, pedeapsa va fi identică.

Nu vă puteți face griji cu privire la eliminarea numerelor și interzicerea funcționării acestui vehicul sau a acelui vehicul în legătură cu încălcarea legii cu privire la nuanțare - au încetat complet să îl folosească acum doi ani.

FAQ

Șoferii care au fost deja acuzați de încălcarea regulilor legii privind colorarea mașinilor încearcă să inventeze noi căi de ieșire din această situație. Drept urmare, mulți sunt interesați de întrebări precum, de exemplu:

• Se va considera că am încălcat legea cu privire la tonifiere și regulile de circulație dacă elimin caseta imediat după ce m-au oprit oamenii legii? Din păcate, va fi. Acest lucru se datorează faptului că sunt aplicate sancțiuni pentru faptul că șoferul a condus un vehicul cu un nivel crescut de reflectivitate a sticlei. Astfel, dacă scoateți banda imediat după arestare, faptul de a conduce o mașină colorată ilegal va rămâne în continuare de încredere.

• Sunt posibile pedepse mai grave dacă filmul este scos din sticlă imediat după emiterea amenzii de către oamenii legii? Dacă scoateți filmul ilegal de pe sticlă, cauza infracțiunii va fi eliminată automat și, prin urmare, poliția rutieră nu va avea nicio întrebare sau plângere despre dvs., ca să nu mai vorbim de probabilitatea ca vehiculul să fie confiscat. Cu toate acestea, dacă ignorați solicitarea de a elimina nuanța excesivă, este posibil să aveți probleme grave în viitor.
• Poate ajuta nuanțarea geamurilor detașabile? În teorie, se poate. Cu toate acestea, nu vă va scuti de o amendă dacă oamenii legii înregistrează prezența acesteia pe geamurile vehiculului dumneavoastră. Cu toate acestea, dacă reușiți să îl îndepărtați rapid și să returnați plăcile de înmatriculare pe sticlă, atunci inspectorul pur și simplu nu vă va putea prezenta nimic din lipsa completă de dovezi și va concluziona că legea care permite nuanțarea nu a fost încălcată.
• Este posibil să apelez la decizia poliției rutiere dacă sunt sigur că nu am încălcat regulile? Sigur ca poti. Mai mult, situațiile apar adesea când proprietarul vehiculului câștigă cazul. Astfel de contestații sunt efectuate exclusiv în instanță și, prin urmare, este recomandabil să începeți să colectați baza de probă pentru apărarea dvs. chiar la locul arestării.

Până în primele zile ale anului trecut, standardele și cerințele pentru nuanțarea sticlei de automobile (transmitanța luminii) au fost incluse în GOST 5727-88 „Sticlă sigură pentru transportul terestru”. De la începutul anilor 90, acest GOST a fost modificat doar de 4 ori. Ultimul amendament a intrat în vigoare în 2002 și a avut următoarele ajustări:

• coeficientul de transmitere a luminii geamurilor din față într-o mașină și tramvai nu trebuie să fie mai mic de 75%. Cu toate acestea, s-a permis nuanțarea benzii superioare a parbrizului sub formă de reflecții reflectorizante. În acest GOST a existat o formulă clară pentru calcularea dimensiunilor complete, care a făcut posibilă instalarea unei benzi reflectorizante pe sticlă lată de 15 centimetri. În plus, această formulă a luat în considerare unghiurile de vizualizare pentru șofer și limitele zonelor de reglementare;
• transmitanța luminii pentru ochelarii fără vânt, care este luată în considerare în așa-numitul câmp vizual normativ P (ochelarii instalați în ușile din față), trebuie să fie de cel puțin 70%;
• nuanțarea altor ochelari fără vânt nu se încadrează în norme.

La începutul anului trecut, vechiul standard a fost înlocuit cu noul GOST 32565-2013, al cărui nume a rămas același.

Coeficientul de nuanță permisă în 2019

Deci, ce este permisă nuanța și transmisia luminii permisă a geamurilor din față în 2019? Noul GOST a simplificat ușor cerințele pentru coeficientul de transmitere a luminii, scăzând nivelul său minim de la 75 la 70 la sută. O astfel de ajustare în Standardul de Stat a legalizat nuanța parbrizului mașinilor cu film colorat, atermic și transparent, care este destul de cunoscută pentru ultima dată.

Noile cerințe ale Standardului de stat pentru colorarea parbrizelor sunt, de asemenea, duplicate în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, care a intrat în vigoare în Federația Rusă în februarie anul trecut și se numește „Despre siguranța vehiculelor cu roți”. Ce coeficient de transmisie a luminii a parbrizului este permis nuanțat?

Pragul minim pentru transmisia luminii, conform documentului, este de 70%. Aceasta înseamnă că reglementările tehnice ale Uniunii Vamale și ale GOST permit aceiași parametri și standarde pentru colorarea parbrizelor auto.

Noul Gosstandart, precum și reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, conțin o altă inovație care afectează parbrizele. Pentru categoriile M1, M2 și N1, pragul maxim pentru lățimea benzii de umbrire este stabilit la 14 centimetri, dar nivelul de transmisie a luminii nu este prevăzut pentru aceasta.

În noul GOST, toate geamurile mașinii sunt împărțite în două categorii:

• Categoria I - sticlă, care oferă șoferului o vedere frontală;
• A doua categorie - sticlă, care creează condiții pentru ca șoferul să poată vedea din spate.

Aceste categorii sunt împărțite în conformitate cu principiul geometriei. Producătorul mașinii în scaunul șoferului indică așa-numitul punct R sub formă de coordonate. Prin punctul indicat, se trasează un plan vertical, perpendicular pe planul longitudinal median al mașinii, iar acele ochelari care apar în fața planului vertical aparțin categoriei 1 și 2- Prima categorie este sticla din spatele ei.

După cum se menționează în reglementările tehnice și în noul GOST, procentul de transmitere a luminii ochelarilor din categoriile 1 și 2 nu trebuie să depășească 70 la sută, ceea ce înseamnă nu mai puțin decât procentul de ochelari din față. Dacă autoturismul este echipat cu două oglinzi retrovizoare exterioare, procentul de transmisie a luminii pentru ochelarii din a doua categorie nu este standardizat.

Trebuie remarcat faptul că reglementările de circulație permit utilizarea jaluzelelor pentru autobuze, jaluzelele și jaluzelele pentru geamul din spate al unui autoturism echipat cu două oglinzi exterioare. Rezultă că noul standard vă permite să nuanțați sau să cortinați complet geamul din spate al mașinii.

În plus, transmisia luminoasă a sticlei auto noi nu este niciodată 100%! Rata sa ajunge la 85% în cel mai bun caz. Să presupunem că procentul de debit al filmului pentru nuanțare este de 75 (unul dintre cele mai populare), atunci rezultatul absolut este calculat după cum urmează: 0,85 × 0,75 \u003d 0,6375. Rezultă că nuanțarea cu un film cu un coeficient de 75% nu a îndeplinit cerințele vechiului GOST 5787-28.

Cel mai popular:

Cât timp puteți conduce fără PTS Reguli de parcare în apropierea clădirilor de apartamente conform legislației în vigoare în 2019

Nuanțarea de înaltă calitate a geamurilor mașinii nu numai că îmbunătățește aspectul vehiculului, dar îndeplinește și funcții utile - reduce încălzirea habitaclului sub soarele arzător, elimină orbirea și orbirea și, de asemenea, protejează conținutul interior de punctele de vedere ale intrușilor. Dar întunecarea ferestrelor este controlată la nivel legislativ, iar nerespectarea cerințelor tehnice stabilite amenință șoferul cu o amendă. Pentru a face totul corect, citiți materialul nostru despre modul în care geamurile din față sunt colorate în conformitate cu GOST 2018-2019.

Ce nuanță este permisă?

Începând cu 2018-2019, există trei documente normative în cadrul legislativ intern care abordează problema atenuării geamurilor auto:

• GOST №32565-2013 "Sticlă securizată pentru transport terestru";
• Regulamentele tehnice ale uniunii vamale TR CU 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” (Anexa 8, paragraful 4);
• Regulamentele de circulație ale Federației Ruse, clauza 7.3 „Lista defecțiunilor”.

După ce ați studiat documentele de mai sus, puteți izola următoarele prevederi care reglementează condițiile pentru nuanțarea legală a mașinii:

• GOST definește termenul tehnic „sticlă securizată cu acoperire polimerică”, permițând astfel aplicarea filmului pe geamurile vehiculelor din interior sau din exterior;
• gOST specifică, de asemenea, cerințele pentru transmiterea luminii a geamurilor colorate: pentru parbrize și parbrize, acesta trebuie să fie de cel puțin 70% (înainte de ediția din 2018 era de 75%);
• transmisia luminoasă a lunetei poate fi oricare, dacă există oglinzi retrovizoare pe ambele părți care oferă o vedere adecvată a spațiului rutier;
• de asemenea, poate exista orice întunecare a benzii în partea superioară a parbrizului dacă lățimea acestuia nu depășește 14 cm;
• nu există nicio mențiune a filmului oglindă în GOST și în Regulamentele tehnice, dar este interzisă în conformitate cu clauza 7.3 din SDA „Lista defecțiunilor”, astfel încât utilizarea nuanțării oglinzilor este ilegală pe orice geam al mașinii.

Protejați-vă mașina fără a primi o amendă! Compania Avtostudiya23 oferă servicii de colorare în conformitate cu GOST. Tentați 3 geamuri spate de la numai 3000 de ruble.

Soiuri de nuanțare conform GOST

Există o mare varietate de metode de nuanțare pe piața modernă, care diferă în primul rând prin materialele utilizate. Nu numai ferestrele pot fi colorate, ci și diverse elemente ale caroseriei, inclusiv faruri. Cea mai populară metodă, datorită disponibilității sale, este nuanțarea cu folie, în plus, următoarele metode câștigă popularitate:

Acum despre prețuri: costul mediu al sticlei duble pentru ușile din față este de 40-50 mii ruble, nuanțarea monocromă PLDC este estimată la 60-80 mii, iar nuanța electrică SPD va costa cel puțin 300 mii ruble.

Tintarea farurilor și a semnalizatoarelor se face de obicei cu ajutorul unui film, mai rar - lac, în ambele cazuri procedura este în primul rând o funcție practică și este de a proteja sticla de așchii și zgârieturi sub influența pietrelor care zboară de sub roțile mașinilor care se apropie. Înfășurarea filmului este, de asemenea, practicat pentru a proteja caroseria; aici se utilizează o mare varietate de materiale - transparent, mat, carbon stilizat și alte filme.

Colorarea sticlei pare a fi o procedură simplă doar la prima cunoștință, dar în realitate este un proces complex care trebuie efectuat de meșteri calificați. Cele mai frecvente greșeli în tonifiere sunt:

Dacă tonificarea este incorectă, proprietarul mașinii poate deveni vinovatul unui accident din cauza deteriorării vederii asupra mediului înconjurător (o mașină prea întunecată, mai ales seara, se transformă într-un adevărat buncăr din care nu se vede nimic), iar materialele de înaltă calitate pentru întunecare costă foarte mult, deci încrederea în primul „stăpân” care vine nu merită.

Cum se măsoară transmitanța luminii sticlei

Necesitatea de a măsura transmitanța luminoasă a geamurilor mașinii poate apărea în trei situații: în stadiul aplicării întunecării, de către un inspector de poliție rutieră atunci când verifică respectarea regulilor stabilite și de către un specialist autorizat într-un atelier de reparații auto (aveți dreptul să refuzați verificarea la fața locului și să solicitați o examinare completă). În oricare dintre aceste cazuri, un dispozitiv special este utilizat pentru verificare - un taumeter. Procesul de verificare este reglementat de cerințele GOST nr. 8.831-2013 „Sticlă de siguranță pentru transportul terestru”, conform căreia:

1. Taumeterul trebuie să fie sigilat și să aibă un pașaport cu o bifă anuală.
2. Deoarece citirile dispozitivului depind de condițiile climatice ale mediului, măsurătorile trebuie efectuate pe timp uscat, cu o presiune atmosferică de 645-795 mm Hg. și temperaturi peste 10 grade Celsius.
3. Măsurătorile se iau din cel puțin trei puncte de-a lungul perimetrului sticlei.
4. Momentul zilei, precum și prezența altor surse de lumină în imediata apropiere atunci când se măsoară noaptea, nu afectează precizia dispozitivului.

Nerespectarea a cel puțin unuia dintre primele trei puncte este neconcordanță cu protocolul și va servi în favoarea dvs. atunci când contestați amenda pentru nuanțare.

Acum știți care este nuanța permisă a geamurilor din față în 2018-2019 conform GOST. În concluzie, vă reamintim că întunecarea necorespunzătoare a ferestrelor folosind materiale de calitate scăzută nu numai că se va deteriora rapid, dar va aduce și multe probleme serioase! Folosiți bunul simț și amintiți-vă că siguranța rutieră este pe primul loc.

Ultimul deceniu a devenit un vârf pentru dezvoltarea unei astfel de direcții de modernizare a mașinilor, cum ar fi colorarea sticlei. Datorită acestui material filmos translucid, mulți proprietari de mașini încearcă să obțină ceva special pentru ei înșiși: cineva care să reducă nivelul de lumină care intră în interiorul cabinei, cineva vrea să se ascundă parțial de ochii curioși și care dorește să-și îmbunătățească aspectul. Acest element are o serie de avantaje și dezavantaje care vor fi acoperite în acest articol.

Astăzi există un număr imens de tipuri de filme care diferă în ceea ce privește culoarea, nuanța, densitatea și nivelul de transmitere a luminii. Pentru a întuneca oricare dintre ochelari astăzi, se folosește un film durabil. La fel ca alte tipuri de tuning auto, are o serie de avantaje și dezavantaje care pot fi identificate în timpul utilizării. Mulți proprietari de mașini organizează bătălii verbale constante pe vasta rețea mondială, în care toată lumea încearcă să își exprime părerea cu privire la utilizarea acestui tip de reglaj.

Tehnologia de colorare a geamurilor auto nu este foarte simplă, așa cum pare la prima vedere. Pe suprafața interioară a sticlei se aplică un film special cu o transmisie a luminii mai mică. Astăzi există un număr imens de tipuri de astfel de filme cu diferite nuanțe de culoare și transmitere a luminii, printre care filmele cu o suprafață oglindă sunt deosebit de populare.

Colorarea ferestrelor cu un film special are o serie de caracteristici pozitive, dintre care principalul este îmbunătățirea confortului de călătorie și a izolației termice. Sarcina principală care este urmărită atunci când se folosește filmul pentru nuanțare este protejarea tuturor persoanelor prezente în cabină de lumina directă a soarelui. Sosirea într-o cabină întunecată este mult mai plăcută atât pentru șofer, cât și pentru toți pasagerii din interiorul mașinii.

Toate piesele din care este confecționat interiorul mașinii sunt realizate din diverse materiale care își pot schimba proprietățile sub influența razelor solare și a schimbărilor de temperatură. Mulți proprietari de mașini au observat probabil că unele detalii interioare își schimbă treptat culoarea, adică arde, alții încep să scârțâie în timp ce conduc. Sticla cu nuanță închisă va servi ca o barieră excelentă, care vă va permite să păstrați proprietățile și culorile originale ale unor părți mult mai mult timp.

O proprietate pozitivă importantă a oricărei nuanțe este confidențialitatea. Mulți proprietari de mașini încearcă să-și ascundă identitatea de ochii curioși cel puțin parțial. În aceste scopuri, nuanța sticlei cu transmisie de lumină slabă este potrivită. În timp ce se află în mașină, șoferul va vedea clar tot ce se întâmplă în afara mașinii, în timp ce cei din interior nu vor fi vizibili.

O altă caracteristică excelentă de siguranță este că lăsarea lucrurilor nesupravegheate în cabină va fi mult mai ușoară. Datorită geamurilor colorate, va fi aproape imposibil să vedem ce se află în interiorul cabinei.

Pentru mulți, sticla nuanțată dintr-o mașină este o componentă estetică și că mașinile cu geamuri nuanțate sunt mai atractive decât cele care nu sunt nuanțate. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele mașini în care filmele nuanțate au fost folosite în culori neobișnuite - verde, roșu, galben sau chiar oglindit. Alegerea filmului este o chestiune de gust pentru fiecare proprietar de mașină.

Tonifiere, puncte negative

În ciuda mai multor caracteristici pozitive, utilizarea filmului pentru colorarea geamurilor auto are și aspecte negative.

Adesea, poliția rutieră acordă mult mai multă atenție mașinilor cu geamuri colorate. Acest lucru se datorează faptului că este posibil să se utilizeze un film pentru nuanțarea ochelarilor cu o anumită conductivitate a luminii. Mașinile cu geamuri colorate sunt oprite de inspectori mult mai des pentru a efectua o inspecție folosind dispozitive speciale. În cazul nerespectării regulilor de circulație, se poate emite o amendă proprietarului vehiculului.

În întuneric, conducerea unei mașini cu geamuri colorate devine nesigură. Acest lucru se datorează faptului că odată cu apariția amurgului, ochelarii întunecați transmit mult mai puțină lumină. Adesea, astfel de mașini au devenit cauzele accidentelor pe șosea, iar lipsa unei vizibilități bune, uneori, îi obligă pe șoferi să deschidă geamurile laterale pe vreme rece și ploioasă pentru a vedea situația traficului din jur. Acest lucru reduce semnificativ viteza de luare a deciziilor de către proprietarii de mașini în situații de urgență, ceea ce este nesigur pentru șofer, pasagerii acestuia și alți utilizatori ai drumului.

În timp ce conduc, atât în \u200b\u200btimpul zilei, cât și în întuneric, de multe ori șoferii de mașini pot vedea situația de pe drum prin geamurile unei alte mașini. Acest lucru se întâmplă adesea la intrarea pe un drum principal fără semafoare, la viraje și în alte situații când șoferul unei mașini din apropiere privește prin geamurile situației de pe drum. Geamurile colorate afectează vizibilitatea situației traficului pentru șoferii altor vehicule. În astfel de situații, trebuie să așteptați plecarea vehiculului cu geamuri colorate pentru a vă finaliza manevra pe drum.

De asemenea, ar trebui să acordați atenție calității și recenziilor filmelor pentru nuanțarea de la un anumit producător. S-a întâmplat adesea ca filmele de colorare a geamurilor mașinii să fie obiecte de distorsiune a vizibilității. Filmul de calitate slabă este capabil să refracteze și să transmită inegal lumină și situația din spatele geamului, care pot afecta confortul în timpul condusului prelungit. Un film cu o calitate slabă este cel mai susceptibil la deteriorări mecanice atunci când pe suprafața acestuia apar un număr mare de zgârieturi, dungi și umflături. Astfel de daune pot afecta semnificativ vizibilitatea șoferului vehiculului.

Tintarea 2017, ceea ce este posibil prin lege

Dacă s-a luat decizia de a nuanța geamurile mașinii, atunci ar trebui să înțelegeți câțiva factori care vor evita amenzile din partea inspectorilor de poliție rutieră. Din 2017, amenzile pentru încălcarea utilizării filmului întunecat, a căror capacitate depășește norma, au fost semnificativ crescute. Prin urmare, pentru a evita probleme pe drum, ar trebui să cunoașteți parametrii nu numai ai filmului în sine, ci și ai sticlei.

Fiecare proprietar de mașină care decide să nuanțe ar trebui să înțeleagă că geamul auto nu are transmisie de lumină 100%. Prin urmare, la lipirea filmului, acești indicatori vor fi rezumați. Este foarte frecvent să găsești ochelari din fabrică care transmit aproximativ 95% din lumină. Pentru a atinge valoarea limită, de exemplu 70%, folia nu trebuie utilizată mai mult de 65%.

Există foarte puține reguli de bază pentru utilizarea foliei de nuanță pentru geamurile mașinii. Unul dintre ele este nivelul de transmisie totală a luminii prin filmul și sticla mașinii. În timp ce majoritatea șoferilor consideră ilegală nuanța parbrizului, ei greșesc complet. Nu va exista nicio penalizare dacă umbrirea va respecta toate standardele cerute.

Astăzi, aproape orice nuanță de lunetă este permisă de reguli și reglementări, cu excepția utilizării unui strat de oglindă. Acest tip de acoperire poate uimi vehiculele care merg în spate atât de la iluminatul artificial cât și de la cel natural. De asemenea, nu există restricții asupra geamurilor laterale din spate, deoarece acestea nu sunt practic necesare pentru ca șoferul să determine situația drumului.

Dacă un film foarte întunecat, a cărui lățime nu depășește 14 cm, este lipit de parbrizul mașinii, acest lucru nu va fi, de asemenea, considerat o încălcare. În ceea ce privește parbrizul, conform standardelor existente pentru 2017, un film poate fi, de asemenea, lipit de acesta, totuși, astfel încât transmisia sa totală a luminii să nu depășească 70%. Anterior, această cifră era de 75%.

Geamurile laterale din față au, de asemenea, o limitare, precum parbrizul, care nu depășește transmitanța totală a luminii egală cu cel mult 70%.

Colorarea din fabrică, ceea ce spune legea din 2017

Nuanțarea geamurilor câștigă treptat popularitate în rândul șoferilor, dar recent există tot mai multe mașini care asigură o astfel de reglare de către producător. Acum, producătorii întunecă imediat geamurile mașinilor, echivalându-le cu instalarea deja familiară a sistemelor audio, a alarmelor din fabrică, a blocării centrale etc.

Există mașini ale căror geamuri sunt întunecate pentru a se potrivi cu culoarea mașinii în sine - verde, albastru, galben, roșu și alte nuanțe. O sticlă nuanțată similară din fabrică poate fi găsită astăzi pe multe modele de mașini, ceea ce este foarte dificil de distins de un film de nuanță.

Majoritatea fabricilor de automobile produc astăzi mașini cu nuanță de sticlă care nu depășește 10%. Acest procent este nesemnificativ comparativ cu 70% permis în Rusia. Există 2 moduri de a aplica un strat de umbrire special pe sticlă. Primul este aplicarea unui strat mic de pulverizare de metal pe sticlă, care este creat într-o cameră specială de vid. În ciuda complexității procesului, această metodă este destul de economică.

Cu toate acestea, această metodă de nuanțare a ochelarilor nu este foarte frumoasă, deoarece în timpul fabricării lor suprafața este supusă unor deteriorări mecanice severe. Zgârieturile mici afectează semnificativ aspectul estetic al acestor ochelari. Există, de asemenea, o modalitate de a nuanța prin crearea unei sticle termice speciale. Această metodă este mai scumpă și este utilizată pe mașini de prestigiu. Același proces de colorare începe chiar înainte ca geamul să fie format. La producerea ochelarilor, atunci când sunt în stare lichidă, se adaugă o substanță specială - oxid de fier, care permite sticla să se întunece la un anumit nivel. Toate standardele tehnologice sunt strict respectate de către producător.

Geamuri frontale colorate 2017, viteză de transmitere a luminii

Colorarea geamurilor din față este unul dintre cele mai dificile procese. Acest lucru se datorează nu numai formei curbe complexe a sticlei, ci și cerințelor mai stricte. Prin parbriz, șoferul este mai conștient de situația de pe șosea. În ciuda faptului că nuanțarea parbrizului auto a devenit foarte populară în ultimii ani și acest lucru se datorează în principal schimbărilor în bine în designul estetic al mașinii. Experții recomandă să nu neglijeze regulile stabilite și normele de transmitere a luminii parbrizului și să efectueze corect nuanța.

Tonificarea corectă va crește semnificativ siguranța în timpul conducerii, această problemă devine deosebit de relevantă pe întuneric.

Nuanțarea geamurilor va permite ca o cantitate mult mai mică de lumină solară să treacă în interiorul mașinii, iar acest lucru va reduce semnificativ nu numai temperatura aerului din cabină, ci și sarcina aerului condiționat. Iar utilizarea filmului pentru sticlă colorată în culori vii va oferi mașinii un stil sportiv.

Anul acesta, cerințele pentru parbrizul colorat au crescut, dacă mai devreme a fost posibilă instalarea unui film colorat cu o lățime de bandă de 75%. Astăzi, normele au fost reduse semnificativ, iar acum, capacitatea maximă admisă a parbrizului este de 70%. Nu uitați că aceasta este cifra totală a sticlei în sine și a filmului de nuanță.

Geamuri spate colorate 2017, normă de transmisie a luminii

Șoferul, care a decis pentru prima dată să nuanțe singur geamul din spate al mașinii, va fi foarte problematic să facă fără apariția bulelor de aer sub film. Prin urmare, ar trebui să solicitați ajutor de la profesioniștii din domeniul lor, care vor putea nu numai să lipească calitativ un film pentru nuanțarea pe geamul din spate, ci și să aleagă cea mai potrivită opțiune pentru o anumită mașină.

Dacă vorbim despre cerințele și standardele tehnologice ale unui film întunecat de protecție pentru geamul din spate, atunci există semnificativ mai puține dintre ele, acestea nu prevăd un anumit nivel de transfer al geamului din spate, singura cerință este specularitatea lor. Conform regulilor, lipirea geamurilor din spate cu un film care este complet oglindit nu este permisă. La urma urmei, o astfel de tonifiere va avea un impact negativ asupra șoferilor vehiculelor care circulă în spate. Filmul în oglindă va reflecta razele de lumină de la iluminatul artificial și natural, care pot crea disconfort pentru ceilalți utilizatori ai drumului.

Colorarea geamurilor laterale 2017, norma de transmitere a luminii

Geamurile laterale sunt un element esențial al oricărui vehicul. Acestea nu numai că creează și mențin un microclimat intern în mașină, dar previn și ploaia, zăpada, vântul, stropirea de sub roțile vehiculelor care se apropie și trec, etc. la salon.

Ferestrele laterale sunt, de asemenea, un element de design pentru orice tip de transport. În ultimii ani, un astfel de tip de reglare precum nuanțarea sticlei a câștigat o popularitate imensă. Datorită nuanțării, este posibil să îmbunătățim percepția estetică a mașinii de către toți cei din jur. Producătorii au dezvoltat tot felul de filme pentru nuanțarea sticlei, diferind în ceea ce privește calitatea, grosimea, nuanța, specularitatea și indicatorul principal - randamentul.

Transmiterea luminii prin sticlă nuanțată face obiectul unei dispute între mulți proprietari de mașini, dintre care unii dezvăluie toate aspectele pozitive ale utilizării sale, în timp ce alții, dimpotrivă, găsesc aspecte negative. În toate aceste dispute există un criteriu important - capacitatea maximă admisă a luminii de a trece prin suprafața sticlei și a filmului. Cu alte cuvinte, ce procentaj de informații importante despre situația traficului va fi capturat de șoferul vehiculului.

Până în prezent, au fost avute în vedere regulile și reglementările pentru utilizarea filmelor colorate, care sunt monitorizate îndeaproape de poliția rutieră. Cu ajutorul dispozitivelor speciale, se măsoară cantitatea de lumină transmisă prin sticla întunecată, după care se ia o decizie cu privire la respectarea standardelor aprobate anterior. Astăzi, geamurile laterale pot fi echipate cu un film de nuanță, a cărui capacitate de transmisie nu depășește 70%.

În 2017, orice proprietar de mașină care încalcă regulile va putea evita o amendă dacă elimină rapid subiectul încălcării. În caz de refuz, amenda poate fi de până la 1.500 de ruble. În cele mai critice situații, pedeapsa va fi luată de instanță, care poate emite o decizie privind reținerea unui infractor persistent timp de până la 15 zile.

Pedeapsă pentru încălcarea legii de colorare 2017

Pedeapsa pentru nerespectarea utilizării filmului de nuanță pentru geamurile auto este una dintre cele mai loiale.

În cazul în care vehiculul a fost oprit pentru depășirea normelor de întunecare a geamurilor, atunci orice pedeapsă poate fi evitată. Pentru a face acest lucru, este necesar să eliminați singuri cauza încălcării sau cu ajutorul inspectorilor poliției rutiere. Anterior, pentru astfel de încălcări, a fost impusă o amendă fără greș, iar vehiculul a fost privat de numerele statului.

Astăzi, regulile stipulează că, în cazul depășirii normelor de utilizare a filmului pe parbriz și geamuri laterale, se emite un avertisment, care indică perioada pentru eliminarea cauzei încălcării. Adesea proprietarului mașinii i se acordă 10 zile pentru asta. În caz contrar, se întocmește un protocol împotriva șoferului cu o amendă de 1.000 de ruble sau mai mult sau o măsură extremă este detenția de până la 15 zile.

Cu toate acestea, este adesea aproape imposibil să se aresteze un infractor pentru o astfel de încălcare, prin urmare, în cazul refuzului de a respecta cerințele poliției rutiere în intervalul de timp specificat, se aplică șoferului o amendă de 500 de ruble. Dacă amenda nu este plătită într-un anumit interval de timp, atunci intră partea 1 a articolului 20.25 din Codul administrativ al Federației Ruse. Potrivit că amenda este mărită la 1000 de ruble, sau șoferul care a încălcat poate fi arestat pentru 15 zile.

Reimpunerea unei amenzi contravenientului sau pedeapsa sub formă de arestare poate fi impusă doar de instanță.

Cum să găsiți și să comandați un film pentru colorarea mașinii pe Aliexpress la un preț rezonabil și transport gratuit

Mulți proprietari de mașini știu foarte bine care este piața de renume mondial. Acesta este un loc unde puteți cumpăra o cantitate imensă de tot felul de bunuri, al căror cost este semnificativ mai mic decât magazinele auto locale. În plus, în majoritatea cazurilor, livrarea mărfurilor comandate se efectuează absolut gratuit către oriunde în lume. Acest lucru și multe altele au făcut posibilă obținerea unei popularități atât de mari.

Pentru a achiziționa un film pentru colorarea mașinii la un preț rezonabil și transport gratuit, trebuie să accesați pagina principală, apoi să selectați „„ în partea din stânga sus a ecranului. Acest lucru face posibilă intrarea într-o listă completă a tuturor secțiunilor și categoriilor de bunuri, unde trebuie să le găsiți în „„ subcategorie ””. Apoi, folosind filtrul din partea stângă a paginii, trebuie să selectați „“.

Până în prezent, această secțiune are peste 2.700 de unități de diverse produse, care pot fi achiziționate cu doar câteva apăsări de tastă.

Pentru confortul căutării, acestea au fost împărțite în mai multe tipuri:

Pentru a achiziționa un produs, ar trebui să alegeți cea mai bună opțiune care se potrivește gusturilor proprietarului mașinii. Apoi faceți clic pe butonul „Cumpărați acum” de pe pagina produsului. De multe ori mărfurile ajung în termen de 2-3 săptămâni, ceea ce nu poate decât să mulțumească cumpărătorul din cauza unui preț foarte mic, cu o calitate destul de bună a mărfii.

Ministerul Afacerilor Interne elaborează amendamente care vor întări pedeapsa pentru conducerea unui vehicul cu geamuri întunecate. Problema dacă va fi introdusă o taxă pe nuanțare a fost dezbătută de mult timp. Din 2015, o amendă de 500 de ruble a fost prevăzută pentru proprietarii de astfel de mașini. Cu toate acestea, nu sperie prea mult șoferii. Prin urmare, guvernul a elaborat și a implementat Legea privind tonifierea. Puțini oameni vor fi mulțumiți de taxa de pe vehiculele întunecate peste normă.

Care este intrebarea

Tintarea este o acoperire întunecată a geamului vehiculului care minimizează lumina care intră în habitaclu în timpul funcționării. Pe de o parte, nuanța reflectă razele soarelui, protejând șoferul și pasagerii de toate părțile de soarele orbitor, de căldură și de efectele nocive ale radiațiilor ultraviolete. Dar există o amendă pentru sticla excesiv de nuanțată.

Încălcare administrativă

Pentru o lungă perioadă de timp, ofițerii de poliție rutieră au scris șoferilor un ordin despre necesitatea de a smulge filmul din mașină în intervalul de timp specificat. În cazul unei încălcări repetate, automobilistul a fost trimis în judecată sau reținut până la 15 zile.

Acum o amendă este folosită ca pedeapsă. Dimensiunea sa depinde de câte ori este detectată o infracțiune. Impozitul pe nuanțe este de la 500 la 5 mii de ruble. pentru o infracțiune repetată. O măsură preventivă suplimentară a fost dezvoltată pentru „clienții obișnuiți” - privarea de drepturi timp de până la 6 luni. Polițiștii rutieri pot verifica istoricul infracțiunilor șoferului chiar la fața locului. Prin urmare, nu există întrebări cu privire la determinarea cuantumului amenzii.

Până în noiembrie 2014, a existat o penalizare pentru tonifiere sub forma eliminării semnelor de stat. După ce a fost anulat, au fost mult mai mulți oameni care doreau să nuanțe geamurile mașinii. Șoferii nu se tem de o amendă de 500 de ruble.

De la 01.01.2016, măsurile au fost din nou înăsprite. Noaptea într-o mașină colorată. Vizibilitatea drumului scade. În acest sens, a fost elaborat un proiect de lege „Impozit pe nuanțare”. Conform noilor standarde, transmitanța luminii sticlei nu trebuie să depășească 70%.

Masuri de precautie

În 2015, a fost introdus proiectul de lege „Cu privire la permisiunea de nuanțare pentru impozitare”. Acest act normativ prevede o amendă dacă gradul de întunecare a sticlei este mai mare decât cel stabilit de lege. De asemenea, este planificată stabilirea unei interdicții privind utilizarea vehiculelor super tonificate. Același act normativ a abolit pedeapsa anterioară - scoaterea plăcuțelor de înmatriculare din mașină.

Standarde

Pentru 2015, a fost elaborat un regulament care permite:

• estompează geamurile laterale din spate fără restricții;
• aplicați un film pe luneta;
• lipiți filmul transparent cu o bandă în partea superioară a parbrizului;
• pentru geamurile din față rata de transmisie a luminii este de 70%.

Adică, este încă posibil să întunecăm mașina, dar până la anumite limite.

Legea prevede, de asemenea, modalități de schimbare a transmisiei luminii - pictarea cu o masă specială, lipirea filmului. Banda de culoare de pe partea din față a sticlei nu trebuie să depășească 14 cm lățime Utilizarea nuanțelor „oglindă” este interzisă. Este permisă utilizarea jaluzelelor cu oglinzi externe. Pentru a verifica, puteți măsura gradul de permeabilitate la un post de inspecție staționară auto. Acest proces nu va dura mult.

Impozitarea nuanțării în Rusia

Principala modificare a noii ediții a legii este creșterea cuantumului amenzii. Dacă șoferul a fost pedepsit pentru prima dată, va trebui să plătească aceleași 500 de ruble. Introducerea unei taxe pe nuanțe în 2016 prevede o creștere a cuantumului amenzii pentru încălcări repetate de 2-3 ori, adică până la 1.500 de ruble.

De asemenea, autoritățile „s-au îngrijit” de „la modă și stilate” cărora nu le pasă prea mult de noile sancțiuni. O nouă rată a fost dezvoltată special pentru ei - 5 mii de ruble. Va fi posibil să se încalce standardul doar o dată pe an. În cazul în care un șofer refuză să plătească o amendă chiar și printr-o hotărâre judecătorească, acesta poate fi revocat pentru cel mult trei luni. Dar această măsură de pedeapsă, cel mai probabil, va fi valabilă numai la apelul repetat în fața instanței.

Dacă proprietarul refuză să scoată filmul de pe sticlă la fața locului, inspectorii au dreptul să rețină semnele de stat. Va fi posibil să le recuperați după îndeplinirea cerințelor poliției rutiere deja la secția de poliție. Costul eliminării nuanțelor în cabină este de aproximativ 2.000 de ruble. Dar acest lucru se poate face printr-o simplă mișcare forțată. Ofițerii de poliție rutieră au un cuțit special pentru aceste scopuri. După 24 de ore de la primirea notificării, conducerea mașinii va fi interzisă. Deci călătoria la salon va trebui să fie planificată în ziua faptei.

Este nevoie de el

Încă nu se știe dacă taxa pe nuanță va fi modificată în viitorul apropiat. Cu toate acestea, adversarii colectează deja semnături pentru a ridica restricțiile. Reglementările actuale prevăd o reducere de 30%. Activiștii intenționează să ridice acest nivel la 40-60%, susținând că tonifierea nu este doar „elegantă”, ci și un detaliu „necesar” care îndeplinește o serie de funcții importante:

asigură siguranța lucrurilor din interiorul cabinei (conform statisticilor, cel mai adesea acestea deschid vehiculul, în care puteți vedea clar prezența obiectelor personale);

reduce cantitatea de combustibil (pentru a asigura funcționarea programului de control al climei în mașină vara, se consumă o cantitate semnificativă de gaz, prezența geamurilor colorate poate reduce costurile).

Unul dintre argumentele invocate de autorități pentru apărarea punerii în aplicare a legii este că este periculos să conduci un vehicul cu geamuri colorate în întuneric. Cu toate acestea, statisticile arată contrariul. Șoferii cu abilități slabe și cu puțină experiență sunt mai predispuși să intre în accidente. Apare o întrebare logică: de ce să introducem o taxă pe permisiunea de tonifiere?

Numere

În 2014, numărul încălcărilor datorate nuanței de sticlă a crescut dramatic. Șoferii nu se tem de amendă. Dar riscul pierderii dreptului de a conduce vehiculul poate fi considerat o pedeapsă eficientă.

În 2015, aproximativ 60 de mii de infractori au plătit taxa pe nuanță. Majoritatea locuiesc în vecinătatea Moscovei și a regiunii. Aceasta este cu 68% mai mult decât s-a înregistrat în 2014. Numai în regiunea Moscovei, infractorii au plătit 23 de mii de ruble. ca amenzi. Al doilea loc în clasament este ocupat de Sankt Petersburg cu cei 7 mii de infractori. Șoferii teritoriului Krasnodar (52 de mii de oameni) și ai regiunii Sverdlovsk s-au distins și ei. (35 mii), regiunea Rostov. (31,8 mii), Daghestan (25 mii).

Aceste cifre au servit drept stimulent pentru modificarea actului normativ. Apropo, experții se îndoiesc că guvernul va lua în considerare argumentele activiștilor.

Când va fi introdusă taxa de nuanță?

Noul proiect de lege a primit forță juridică la 01.01.2016. Acest document prevede doar o amendă. Cu toate acestea, au existat zvonuri anterioare potrivit cărora autoritățile intenționau să introducă o taxă specială pe nuanțe. Se presupune că șoferul va trebui să plătească o anumită sumă casierului, să primească un cupon și apoi să conducă tot anul fără teama de amenzi. Până în prezent, această măsură nu este în vigoare.

Reduceri la amenzi

Taxa de nuanță în Rusia nu este singura inovație din 2016. La 1 ianuarie a intrat în vigoare Legea federală, care prevedea o reducere de 50% la „Acțiune” numai pentru șoferii care doresc să achite datoria în termen de 20 de zile de la data primirii decretului. Încălcările grave ale regulilor de circulație nu intră sub incidența programului preferențial: conducerea unui vehicul în stare de ebrietate, refuzul de a fi supus unui control medical. În cazul unei infracțiuni repetate în termen de 12 luni, reducerea nu se va mai aplica. Informațiile despre „acțiune” vor fi indicate în decretul însuși.

Perioada de grație începe în ziua următoare primirii notificării. Pentru a nu rata nimic, puteți urmări informațiile prin portalul Serviciilor de Stat. O chitanță pentru o încălcare care a fost detectată de echipamentele foto și video poate dura foarte mult. Proprietarul mașinii îl poate primi după perioada de grație.

Debitorii se vor deplasa fără mașină

Există o taxă de nuanță de 3 luni pentru sticla colorată. Deficienții răuvoitori ai taxelor, a căror valoare a datoriei depășește 10 mii de ruble, nu vor avea voie să opereze toate tipurile de vehicule începând cu 15 ianuarie. Restricția va fi ridicată imediat după rambursarea datoriei. Această regulă nu se aplică tuturor proprietarilor de mașini. Au fost excluși persoanele cu dizabilități, șoferii profesioniști, precum și persoanele care ar fi private de sursa de trai prin această pedeapsă. Șoferilor care încalcă acest regulament li se va lua permisul pentru un an sau se va ordona munca de corecție timp de până la 15 ore.

Potrivit FSSP, aproximativ 300 de mii de persoane cu datorii de peste 10 mii de ruble ar putea intra sub interdicție temporară. La sfârșitul anului 2015, Ministerul Justiției a pregătit un proiect de lege conform căruia contravenienții răuvoitori ai amenzilor, pensiei alimentare, compensației pentru prejudiciul cauzat terților nu vor fi lăsați să treacă examenele la poliția rutieră, să elibereze permis de conducere,

Noi rate de evacuare

FAS va prezenta o metodologie pentru calcularea costului transportului vehiculelor care nu sunt parcate în conformitate cu regulile de circulație. Rămâne de văzut cum va afecta acest lucru costul serviciului. Până în prezent au fost aduse modificări proiectului de lege cu privire la restricțiile privind evacuarea camioanelor care utilizează blocanți.

Băutura este mai ușor de amendat

Un alt proiect de lege prevede o reducere a numărului de documente care confirmă faptul că șoferul a fost în stare de ebrietate. Acum sunt utilizate șase valori mobiliare în aceste scopuri. Acum numărul lor a fost redus la trei. Cu cât inspectorul completează mai mult documentele, cu atât este mai probabil ca intrusul să fugă. Proiectul permite persoanelor intoxicate să fie trimise direct la un dispensar. Reducerea fluxului de documente vă permite să reduceți timpul pentru înregistrarea încălcărilor.

Șoferii pot fi „suflați” fără martori

Acum inspectorii evaluează sobrietatea unei persoane prin vorbirea, coordonarea și prezența fumului. Vor să extindă această listă - pentru a adăuga verificarea folosind mijloace tehnice. Datele unor astfel de dispozitive vor fi o confirmare a faptului că șoferul este intoxicat. Prin urmare, poate fi efectuat un sondaj de rutină. În timpul testului inițial, cantitatea de vapori de alcool nu va fi detectată - dispozitivul va arăta dacă sunt prezenți sau nu. Verificarea va fi efectuată fără protocoale, înțelese și înregistrare video, dar numai în timpul raidurilor speciale ale poliției rutiere.

Alte modificări

„Conducere periculoasă” este un termen folosit de mult timp de ofițerii de poliție rutieră. Dar responsabilitatea pentru șoferi nu este asigurată. Metodele de fixare sunt încă necunoscute. Rușii înșiși au început să înțeleagă ce este. Au dezvoltat o intransigență socială față de șoferii care încetinesc sau reconstruiesc în mod constant. Conducerea periculoasă este un set de manevre care sunt contrare regulilor de circulație. Lucrările la metodele de fixare și dovedire a acestora vor fi efectuate și în 2016.

Pentru încălcarea sistematică (trei sau mai multe) a aceleiași reguli, inspectorul poate lua permisul de conducere. Un sistem similar de puncte a fost deja utilizat în URSS.

După introducerea taxei de taxare pentru camioanele cu o greutate mai mare de 12 tone, camioanele au început să organizeze proteste. Transportatorii au fost de acord să renunțe la taxă. Modificările aduse proiectului de lege vor fi introduse în primul trimestru al anului 2016.

De la 1 ianuarie este interzisă vânzarea motorinei Euro-4. Guvernul intenționează să lase pe piață numai benzină de cea mai bună calitate - Euro-5 și mai mult de la 1 iulie Modul în care aceasta va afecta prețurile este încă necunoscut. Unii economiști susțin că prețurile la combustibil și mașini cu un motor corespunzător vor crește. Alții susțin că prețul produselor petroliere nu se va modifica din cauza concurenței acerbe pe piață.

Șoferii din Crimeea așteaptă sancțiuni. Dacă până la 1 aprilie nu au timp să își reînregistreze vehiculele, să obțină plăcuțe de înmatriculare rusești și să continue să conducă cu cele ucrainene, vor trebui să plătească o amendă de 800 de ruble. Pentru o încălcare repetată, valoarea taxei va crește de 10 ori.