Uneori, utilizatorii noștri nevăzători sunt interesați de ce program poate fi folosit pentru a-i determina să pronunțe numele sau numărul unui apel primit? Deci, pe Samsung S3, Android 4.3, nu este necesar niciun software suplimentar pentru aceasta. Există o soluție încorporată destul de decentă pe care trebuie doar să o porniți.
De asemenea, aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că „Modul de conducere” de pe alte dispozitive de la Samsung poate fi numit „Mod difuzor".
Această funcție este activată pe parcurs:
- (Setări \ Dispozitivul meu \ Mod de conducere);
De asemenea, îl puteți porni diferit, prin panoul de notificări. Pe panoul de notificări, trebuie să găsiți pictograma „Mod difuzor”, care activează/dezactivează această setare. Atingerea de două ori în timp ce țineți apăsată pictograma deschide setările modului de conducere. Dacă aveți un dispozitiv de la Samsung, atunci s-ar putea să merite totuși să verificați disponibilitatea acestei funcționalități pe acesta, poate pâlpâi și pe dispozitiv. Din anumite motive, mi se pare că această setare se referă la aplicația „S-voice”, care nu este în subiect, o astfel de aplicație este un asistent vocal încorporat. Dacă aveți această aplicație preinstalată, atunci, după toate probabilitățile, modul de conducere va fi activat.
În general, puneți comutatorul dorit în poziția „ON” în secțiunea „Modul de conducere”. Și bifam articolele de care veți avea cea mai mare nevoie cu casetele de selectare.
- Apel primit - Rostiți informații despre apelanți atunci când există apeluri;
- Mesaje - Rostiți informații despre expeditor atunci când primiți mesaje noi;
- Ceas cu alarmă - Rostiți detaliile alarmei când alarma se stinge;
- Programări - Rostiți informații despre un eveniment programat atunci când este declanșată o alarmă;
După ce setarea „Apel primit” este activată, smartphone-ul va rosti numele sau numărul de telefon de trei ori, cu tonul de apel dispărut și cu un interval scurt între notificări. Dacă dintr-o dată, din orice motiv, acest mod nu funcționează corect, atunci, ca una dintre opțiunile din setările talkBack, încercați să debifați caseta de selectare „Identificarea apelantului vocal”.
De asemenea, am descoperit așa ceva încât cu ajutorul motorului Vocalizer Expressive poți face pronunția numelui/numărului primit în vocea lui Yuri. De exemplu, folosești vocea implicită a Milenei, iar numele/numărul va fi pronunțat de Yuri. Sau o puteți face și în ordinea inversă a vocii. Pentru a face acest lucru, accesați parametrii modulului motor TTS. Apoi, selectați secțiunea „Setări pentru VocalizerEx TTS”, unde în elementul „Rusian” selectăm Milena, iar în elementul „Russian (Rusia)” punem Yuri. Ne întoarcem cu un pas, acolo selectăm secțiunea „Limbă - selectați vocea pentru pronunțarea textului pentru o anumită limbă” și marcam steagul „rusă”. După aceea, implicit, o vei avea pe Milena, iar apelul primit va fi redat de Yuri. Dacă trebuie să faceți acest lucru în ordine inversă, atunci în secțiunea „Setări pentru VocalizerEx TTS”, schimbați vocile în elementele „rusă” și „rusă (Rusia)”.
Apropo, cu motorul SmartVoice, funcționează și acesta. Pentru a face acest lucru, apăsați butonul „Deschideți parametrii modulului TTS”, accesați „Setări pentru SmartVoice”, în „Setări”. comutare automată limba ", verificăm că toate casetele sunt debifate. În plus, în elementul" Limba preferată pentru pronunțarea alfabetului latin "A fost selectată engleza. Alegerea vocilor ", și facem totul acolo prin analogie. După cum am descris-o mai sus, pt. motorul Vocalizer Expressive.
Totul, succes tuturor, antrenează-te.
Poți economisi combustibil fără a-ți schimba obiceiurile de condus? Într-o perioadă în care tot mai mulți oameni trebuie să cheltuiască pe benzină, această problemă a devenit deosebit de relevantă pentru belaruși. Experții de la una dintre exploatațiile auto au fost de acord să învețe regulile de conducere cu un consum minim de combustibil. Nu doar sarcina asupra mașinii și stilul de condus afectează consumul de combustibil, susțin ei.
Germanii, care sunt renumiti pentru atitudinea lor pedantă față de cheltuieli, au construit un întreg sistem de economie de combustibil. Dmitri Popov, antrenorul de vânzări al importatorului Volkswagen, știe despre asta nu numai în teorie. Pentru 23 de ani de experiență de conducere, a încercat toate metodele pe mașinile sale.
Metoda 1. Reduceți rezistența aerodinamică
Potrivit lui Dmitri Popov, cu o creștere a vitezei de la 50 la 100 km / h, rezistența aerului crește de 8 ori. De la 90 km/h și peste, aerodinamica este principalul factor în consumul de gaz. Nu este greu să-l scurtezi. Pentru început, este suficient să nu lăsați ferestrele, trapa și portbagajul deschise în timpul conducerii. Balustrada și portbagajul („în plus” jumătate de litru de benzină la 100 de kilometri, conform experților) interferează cu depășirea barierei de aer. Datorită instalării elemente suplimentare(apărătoare, protecție pe marginea capotei etc.) mașina va întâlni și un suplimentar rezistenta aerului, ceea ce înseamnă că motorul va consuma mai mult combustibil pentru a menține viteza dorită.
Metoda 2. Distribuiți greutatea
Dacă nu încărcați o parte sau o parte a mașinii, în timp ce o lăsați liberă pe cealaltă, puteți reduce rularea pe gropi, neregulile de pe carosabil. Mișcare dreaptă mașina va face mai mult overclocking eficient si franare. „În același timp, piesele transmisiei și suspensiei se uzează mai puțin, - observă Dmitri Popov. „Această regulă este cea mai relevantă pentru mașinile grele și încăpătoare.”
Înseamnă că, pentru a economisi bani, este suficient să descărcați pur și simplu tot ce nu este necesar din habitaclu și portbagaj: de la o baterie de rezervă până la un container cu antigel (pe care puteți uita să-l scoateți după iarnă). Acest lucru va elimina alunecarea la start (din care sunt multe in ciclul urban) si, in general, va face masina mai usoara. Desigur, motorul va muta mașina încărcată de la locul său. Adevărat, va „mânca” mai mult combustibil.
Metoda 4. Controlul bateriei
Din cauza baterie proasta sarcina generatorului crește, ceea ce duce la un consum inutil de combustibil. Muzică tare, aragaz, scaune încălzite, sticlă și oglinzi, funcționarea echipamentelor de iluminat inutile - toate acestea, evident, promit costuri. Dmitri Popov susține că utilizarea unui aparat de aer condiționat crește consumul de combustibil cu 0,3 litri la fiecare 100 de kilometri. Controlul de croazieră „extrage” încă 0,2 l / 100 km. Farurile vor costa 0,1 l/100 km. Iar iubitorii de muzică vor trebui să suporte 0,2 l / 100 km cheltuiți pe un receptor CD și un magnetofon radio.
Metoda 5. Întreținere în timp util
Din punct de vedere al economiei, în primul rând, înlocuirea este importantă lubrifianți- astfel puteti reduce pierderile prin frecare in motor si transmisie. Murdar filtru de aerîmpiedică intrarea fluxului de aer în motor. Acest lucru se reflectă în munca celui din urmă în nici un caz în cel mai bun mod. Filtrul trebuie scuturat și suflat periodic, chiar și între întreținerea anuală. Puteți economisi combustibil menținând alinierea normală a roților, verificând încărcarea bateriei și presiunea în anvelope. Dacă sunt pompate cu 0,5 atm, frecarea de rulare a anvelopelor scade. Ca rezultat - economisiți 0,3-0,5 l / 100 km. Cerințe pentru „cauciuc” - un articol separat. Cele mai economice sunt anvelopele radiale. După cinci ani de funcționare, acestea expiră - trebuie schimbate. Același lucru ar trebui făcut și cu o anvelopă care a uzat banda de rulare.
Metoda 6. Joacă cu factorii externi
Chiar și vremea poate ajuta la reducerea consumului. De exemplu, la temperaturi scăzute, densitatea aerului este mai mare, ceea ce înseamnă că motorul este saturat cu acesta mai repede. Factorii externi includ calitatea. suprafața drumului, și traficul și peisajul drumului (pentru creșterea la fiecare sută de metri deasupra nivelului mării, șoferul este calculat cu doi litri de combustibil în plus la 100 km). Prin urmare, este atât de important să planificați în avans traseul de mișcare, ținând cont posibile blocaje în traficși denivelări pe drum.
Metoda 7. Revizuiește-ți stilul de condus
Mișcarea, dacă este posibil, ar trebui să fie lină, fără accelerare și decelerare bruscă. Adică, nu are sens să te grăbești la semafor și apoi să apeși pedala de frână, arzând benzină și ștergând plăcuțele. Fiecare oprire se reflectă în consum (este maxim când mașina începe să se miște). Pierderea de timp este neglijabilă dacă păstrați o distanță normală. Poti frana cu motorul. De exemplu, pe o pantă ușoară, este mai economic să conduci trecând în treapta a cincea și eliberând gazul - consumul de combustibil la acest tip de condus este zero. O opțiune inutilă este trecerea la neutru. Motoare cu injecție la rulare, consumă chiar mai mult combustibil decât la frânarea de la motor. Un turometru va ajuta, de asemenea, să economisiți bani: cea mai mică cantitate de combustibil este cheltuită atunci când alegeți cel mai mult viteza mare la minim, dar stabil rpm (2400 - 3000 pt unități pe benzinăși 1500 - 2500 pentru un motor diesel). Experții sfătuiesc să săriți treapta atunci când accelerați: comutați de la prima la a treia, de la a treia la a cincea. Și în timpul opririlor lungi (de exemplu, în ambuteiajele sau pe treceri la nivel) recomandă oprirea motorului.
Practică
Pentru a ne asigura că toate regulile enumerate sunt eficiente, am decis să efectuăm un test - să conducem aproximativ un kilometru, mai întâi în orașul obișnuit, adică agresiv, stil, și apoi într-un mod liniștit. Pentru test a fost selectat Volkswagen polo - Mașină personală consultantul nostru Dmitri Popov. Sedanul este echipat cu un de 1,6 litri motor pe benzina cu o capacitate de 105 litri. cu. Alegerea a căzut pe această mașină și pentru că panoul are un senzor de consum mediu de combustibil la 100 km. Piesa este de calitate medie.
Dorința de a economisi pe benzină nu este în niciun caz un hobby inactiv al șoferilor, deoarece bugetul familiei dispare literalmente în fața ochilor modelului „risipitor”. Găsi soluție unică care va afecta magic debitul este destul de dificil. Motivul pentru aceasta este o mulțime de factori care complică alegerea. soluție optimă: stare tehnica auto, condiții meteorologice, tehnică de conducere, condiții de funcționare, depozitare, conditiile drumului... Cel mai într-un mod simplu determina cauza „scurgerii” bugetului familiei diagnostice prieten de fier și depanare.
Starea tehnică a mașinii: căutarea unei „zone de risc”
- depozite de carbon și autorizații greșite la lumina lumânărilor corespund depășirilor de 0,5 litri;
- duzele înfundate corespund, prin urmare, la 1,5 litri sau 25% preaplin lumânări inutilizabile trebuie înlocuit;
- schimbarea filtrului este egal cu economisirea de 1 litru, deoarece filtru murdar este principalul motiv pentru creșterea consumului;
- la presiune scăzută în roți depășirile vor fi de 0,5 litri, ceea ce apare adesea iarna. Anvelopele trebuie umflate mai mult, deoarece chiar și o ușoară creștere a presiunii va simplifica mișcarea și va reduce consumul de combustibil;
- defect suspensie ;
- gresit geometria roții .
Gresit reglarea supapelor este echivalent cu o depășire de 8%, calcar în sistemul de răcire -15%, nereglementat la ralanti este cauza depășirii cu 20%. Cunoscătorii de aerodinamică, confort, prestigiu și dispozitive sportive (aripă, spoiler, „fly swatter”, prize de aer, căptușeli, truse de caroserie etc.) ar trebui să se pregătească pentru costuri crescute pentru combustibil. Situația va fi agravată de o instalare de proastă calitate „pe cont propriu”. Și pentru șoferii fără „adăugiri” spectaculoase după depanare, puteți stăpâni elementele de bază condus economicși reduce și mai mult consumul.
Stilul de condus: trăsături urbane
Schimbarea obiceiurilor de condus și ajustările tehnicii reprezintă o garanție a economisirii de combustibil cu 20%. Avantajul acestei metode este absența costuri adiționale pentru instalarea „dispozitivelor minune”. Pentru un pasionat de mașini, este suficient să se familiarizeze cu experiența predecesorilor și să economisească benzină. Soluțiile dovedite pentru reducerea deșeurilor în zonele urbane sunt:
- evita modul „frână pe gaz” în traficul urban și excludeți frânările puternice în fața semafoarelor. În acest caz, consumul este afectat de numărul de accelerații, astfel încât accelerarea lentă nu va crea decât neplăceri pentru restul participanților la trafic;
- tehnica de conducere ar trebui să fie neted și uniformă , A efect maxim economiile sunt realizate prin accelerare scurtă și bruscă și decelerare lină ... Un experiment popular al șoferilor sub formă de mișcare pe turații mici la viteze de supramultire nu este condusul economic. În plus, acest stil de condus poate avea efectul opus și poate afecta negativ resursa motorului. RPM optim sunt în intervalul 2,0 - 3,5 mii.
- în „topul” concepțiilor greșite se află mișcarea pe treapta neutră ca modalitate de reducere a consumului. În acest caz, benzina va continua să ardă și mod eficient salvare va elibera pedala fără a schimba treapta și va deplasa prin inertie ;
- a exclude încălzire lungă motorul ca modalitate dovedită de a crește consumul de combustibil și de a arde combustibilul irosit. Pentru un pasionat de mașini economice, două minute de încălzire pentru inactiv, iar la cele joase de până la 2,5 mii, motorul se va încălzi mai repede;
- optim modul viteză condus economic - 60-80 km/h pe un drum plat. O altă amăgire va fi inventarea proprietarilor economisiți de „mașini automate”: pentru a muta selectorul în pozițiaN,P. În realitate, resursa unei cutii scumpe va scădea, iar consumul nu va scădea. Va fi mai util să reduceți „virajele electrice”: încălzire electrică, sistem audio puternic, aer condiționat, faruri și tot ceea ce creează o sarcină asupra generatorului.
- într-o mașină cu transmisie automată, merită să evitați modurile „sport”, „kickdown”, iar în prezența „iarnii” se recomandă trecerea la acest mod pentru a economisi bani. Mulțumită regimul" iarna" treptele se schimbă la turații reduse și se reduce consumul de combustibil;
- o modalitate ușoară de a reduce costurile ar fi selectarea rutei întrucât aglomerația orașului este principala cauză a cheltuielilor excesive. Cercetările producătorilor de automobile au confirmat că o parcare de trei minute La ralanti corespunde unei călătorii de până la 1 km. Mai mult traseu lung ocolirea aglomerației - o clasă de master pentru a economisi combustibil și nervi, alegând în același timp o suprafață dură și un drum plat;
- dacă timpul inactiv într-un ambuteiaj nu depășește 5 minute, atunci nu se recomanda oprirea motorului ... Pornirea prea des va cauza depășiri și sarcina crescuta pe baterie.
Stilul de condus: clasa de master pe circuit economic
Pentru pistă, puteți economisi 50% atât prin metode dovedite, cât și printr-o simplă schimbare de obicei - închide o fereastră si reduce consumul cu 1,5 litri. Particularitatea mișcării pe autostradă lasă o amprentă asupra stilului de conducere, deoarece este necesar să se țină cont de aerodinamică. Prin urmare, opțiunea economică este prezentată în moduri dovedite:
- goli portbagajul va economisi 0,5 litri pentru fiecare 80 kg de „lucruri necesare”;
- scoateți șinele transversale care va reduce 1 litru la viteza de 100 km/h. Efectuarea mașinii raționalizate este sarcina principală a pasionatului de mașini economice. Este necesar să îndepărtați cât mai mult posibil toate elementele care cresc rezistența: spoilere, o antenă de exterior, faruri suplimentare, stergatoare, oglinzi rabatabile.
V conditii reale piese - drumuri proaste, prezența șoferilor nesăbuiți, echipament de constructie care blochează drumul, majoritatea modalităților dovedite de a economisi nu sunt foarte eficiente. Pista modernă este mai mult o luptă pentru supraviețuire, judecând după statisticile accidentelor rutiere, decât oportunitate reală economiseste bani. Principiile de bază ale economiei sunt accelerarea lină, decelerația, mișcarea, cu toate acestea, pe pistă, este necesar să se țină cont de eroarea pentru „interferență”:
- plimbare lină este o modalitate dovedită de a economisi bani, dar este însoțită de dorința de a „taia” o mașină care se mișcă lentă de la alți șoferi. Cea mai bună opțiune economiile constau in planificarea unei excursii pentru dimineata devreme - ora 5.00;
- modul viteză 100 km/h conține 2 moduri de a economisi bani: la combustibil și la amenzi. În același timp, o astfel de viteză va face posibilă atingerea calmă a „șoferului nesăbuit” dacă există tronsoane de reparat. Secretul economisirii la o viteză de 110 km/h este o suprafață de drum satisfăcătoare;
- viteza 90 km/h Recomandat în aproape fiecare broșură economică și este o metodă încercată și testată pentru un șofer cu mulți nervi. Esența economiei: accelerație, apoi eliberați „gazul” la 80 km/h și apăsați ușor la 90. Dacă acest stil de condus devine un obicei, atunci când treceți prin aşezări se recomandă salvarea algoritmului cu un interval de viteză diferit.
Beneficiile financiare ale condusului frugal conțin o serie de dezavantaje, inclusiv reacțiile negative ale inspectorilor la obiceiurile „ciudate” de conducere. Deși în în acest caz, îndoielile cu privire la capacitatea de a gestiona sunt înlăturate rapid și fără pierderi financiare sub forma unei amenzi. Cea mai incomodă opțiune de economisire ar fi deplasarea pe un drum cu două benzi. În acest caz, trebuie să aveți răbdare, deoarece mașina conduce încet pe banda din stânga și prea repede pentru dreapta. Conducerea frugală pe autostradă ar trebui evitată. timp întunecat, deoarece „șoferii nesăbuiți” vor merge cu entuziasm în jurul „melcului”, creând Situații de urgență cu plecare spre banda care se apropieși manevre periculoase.
Conducere economică: soluții gata făcute
Economisirea combustibilului nu înseamnă doar căutare drumuri buneînvăţarea stilului de condus şi alegerea conditiile meteo. Industria auto modernă provizii suficiente soluții gata făcute care poate fi folosit pe lângă metodele încercate şi testate. Cel mai atractiv este modul economic și poftele modeste ale modelului „de la producător”, dar costul unei astfel de achiziții se poate dovedi a fi o povară insuportabilă pentru bugetul familiei.
Dacă nu a fost posibil să reduceți consumul de combustibil cu ajutorul metodelor gratuite de economisire, atunci puteți utiliza opțiuni alternative... Pe lângă conducerea precisă și starea tehnică satisfăcătoare a mașinii, utilizați soluții gata făcute: reglarea motorului MD, reglarea combustibilului, reglarea cipurilor, instalarea GPL. Versiunea economică a soluțiilor gata făcute este prezentată de producătorii de aditivi pentru combustibil, dispozitive electromagnetice de tratare a combustibilului, celule de combustibil... Unește totul opțiuni bugetare soluții gata făcute eficiență scăzută în reducerea consumului de combustibil.
În comparație cu metodele gratuite (stil de condus sau conducere atentă), consumul va scădea, iar în comparație cu, de exemplu, tuning sistem de alimentare modificările vor fi minore. O revizuire a soluțiilor gata făcute va reduce consumul de combustibil, iar studierea avantajelor și dezavantajelor va evita greșelile:
- reglajul sistemului de combustibil corespunde economisirii de 25% a combustibilului;
- reglarea motorului recunoscut ca o modalitate eficientă de reducere a costurilor. Pentru a implementa o soluție gata făcută, este necesar să se efectueze o simplă modificare a „inimii” - plictisirea carburatorului sau ansamblul clapetei de accelerație... Această modificare creează o cădere de presiune care are ca rezultat formarea de etanșări cu aer. Rezultatul reglajului motorului este amestecarea aerului și a combustibilului până la o masă omogenă. De fapt, tuningul motorului este cea mai buna alegere soluție gata făcută în majoritatea cazurilor. Avantajul tehnologiei este reducerea consumului cu până la 25%, creșterea suplimentară a puterii motorului (15%) și costul accesibil.
- MD- acordarea va reduce consumul cu 25% și este recunoscută ca o tehnologie eficientă. Avantajul proprietarii Ford sau Nissan a testat cu succes această tehnologie pe modele;
- Chip tuning recunoscută ca o plăcere eficientă, costisitoare, dar controversată pentru o serie de modele. O astfel de atitudine neîncrezătoare față de soluția gata făcută este legată de faptul că nu au fost investigați parametrii durabilității pieselor mecanice la alegerea acestei tehnologii. În plus, o astfel de decizie nu poate fi luată independent, deoarece durabilitatea unităților și a pieselor depinde de locația exactă și locația încărcăturii.
Un dezavantaj semnificativ al reglajului cipului este eficiența scăzută a tehnologiei pentru motoarele pe benzină. Prin urmare, atunci când alegeți reglarea cipului, proprietarul modelului „benzină” va trebui să efectueze suplimentar modernizarea mecanică a supapelor, galeria de admisie, arbore cu came, pistoane. Acest întreg proces poate dura nu numai o anumită perioadă de timp, dar poate fi estimat și la o sumă semnificativă de bani. Prin urmare, chip tuning este o soluție costisitoare și exclusivă de economisire a combustibilului pentru pasionatul de mașini.
Cea mai simplă și aplicată cu succes în practică opțiune de economisire este instalarea HBO ... De fapt, acest tip de economie este revoluționar, deoarece îți permite să scapi complet de dependența „benzină-financiară”. Avantajul unei soluții gata făcute este economiile de 50%, dar nu combustibil, ci bani pentru pasionatul de mașini. În plus, practica aplicării nu a relevat nicio încălcare caracteristici de performanta automat la instalarea HBO. Condiția principală pentru utilizarea unei soluții gata făcute este disponibilitatea spatiu liberîn portbagaj, iar tipul de echipament poate fi determinat cu ajutorul specialiștilor.
După achiziționarea HBO, vor fi necesare firmware și instalare, dar acestea sunt toate costurile pe care proprietarul le va suporta pentru a scăpa de problemele legate de consumul excesiv de combustibil. Litigiile cu privire la rambursarea instalației HBO nu oferă un răspuns clar. Cu utilizarea intensivă a mașinii, răscumpărarea este evidentă, dar pentru susținătorii plimbării cu o excursie în natură este o plăcere controversată.
În cadrul eco-raliului, specialiștii au reușit să atingă un consum de 3,1 litri la 100 km folosind doar tactici speciale de condus. Prin urmare, chiar și alegerea metodelor dovedite va reduce bugetul familiei. În orice caz, lista de metode dovedite și soluții gata făcute disponibile pentru a reduce consumul de combustibil va reduce semnificativ costurile proprietarului. Atunci când alegeți o metodă gratuită, va trebui să ajustați tehnica de conducere, iar atunci când alegeți soluții gata făcute, este suficient să determinați tehnologia optimă.
Conţinut:
Telefoanele inteligente cu Windows Phone și Android au un „Mod de conducere” special care poate fi activat atunci când este conectată o cască Bluetooth. Modul de conducere este conceput pentru a încuraja șofat în siguranță dar dacă trebuie să-l dezactivați din orice motiv, atunci această sarcină este ușor de realizat pe oricare dintre platforme.
Pași
1 Windows Phone
- 1 Aruncă o privire la partea de sus ecran. Când Modul de conducere este activat, veți vedea o pictogramă Modul de conducere în centrul ecranului.
- Pictograma modului de conducere seamănă partea din spate mașină.
- Vă rugăm să rețineți că, după configurarea modului de conducere pe smartphone-ul dvs., acesta se va porni automat când conectați o cască Bluetooth asociată, dacă ecranul smartphone-ului este oprit. Dacă ecranul este pornit, atunci modul Conducere va fi activat numai dacă sunteți de acord.
- 2
Găsi Setăriîn lista de cereri. Accesați lista de aplicații și selectați Setări.
- Pentru a deschide lista de aplicații, glisați spre stânga pe ecranul de pornire al smartphone-ului dvs.
- Paragraf Setări apare în partea de sus a listei, dar poate fi necesar să derulați în jos sau în sus în listă.
- De asemenea, puteți apăsa litera „H” de pe tastatura smartphone-ului pentru a accesa aplicațiile cu litera „H” și apoi selectați Setări.
- De asemenea, pentru a selecta un articol Setări puteți găsi pur și simplu pictograma roată în listă.
- 3
Mergi la Setari Modul de conducere.
Găsiți articolul Modul de conducereîn meniu Setări derulând în jos sau în sus. Când găsiți, selectați Modul de conducere.
- După ce faceți clic pe Modul de conducere se vor deschide setările acest regim... Notă, Starea curenta modul ar trebui să fie indicat ca „ON”.
- 4
Deconectat. Găsiți glisorul de lângă cuvântul „Stare”. Trageți glisorul de la dreapta la stânga pentru a dezactiva Modul de conducere.
- În acest moment, glisorul ar trebui să-și schimbe culoarea de la albastru la gri, iar starea ar trebui să treacă de la „ON” la „OFF”.
- Când este deconectat în acest fel, modul de conducere va fi dezactivat până la următoarea conexiune a căștilor Bluetooth conectate la telefonul dvs. în modul de conducere.
- 5
De asemenea, puteți dezactiva modul de conducere pentru un anumit dispozitiv. Dacă doriți să dezactivați definitiv Modul de conducere pentru o anumită cască Bluetooth, atunci trebuie să deconectați acest dispozitiv.
- Faceți clic pe butonul Adăugați dispozitiveîn meniu Modul de conducere.
- Găsiți titlul dispozitive bluetooth pe care doriți să îl ștergeți, apoi atingeți numele dispozitivului o dată. Va rămâne în listă, dar titlul Ready for Driving Mode de sub titlu va dispărea.
- Dacă doriți să dezactivați complet modul de conducere, va trebui să faceți clic pe numele tuturor dispozitivelor pentru a deconecta toate dispozitivele Bluetooth din listă.
2 Android
- 1
Asigurați-vă că modul de conducere este activat. Când modul de conducere este activat, ar trebui să apară o pictogramă în partea stângă a barei de stare.
- Pictograma modului de conducere seamănă cu un volan.
- Ar trebui să știți că, implicit, Modul de conducere este dezactivat, cu excepția cazului în care îl activați intenționat.
Opțiunea 1: Meniul Setări
- 1
Mergi la Setări.
Pe ecranul de pornire, glisați la stânga sau la dreapta până când găsiți pictograma Setări pe unul dintre desktop-uri. Faceți clic pe el pentru a deschide Setări.
- Pe unele dispozitive, pentru a deschide meniul Setări doar apăsați butonul de meniu de pe smartphone. Apoi, găsiți și selectați elementul Setări.
- În orice caz, pictograma Setări arata ca un angrenaj. După deschiderea meniului Setări ar trebui să apară în partea stângă a ecranului.
- 2
Găsiți elementul Mod de conducere. Derulați prin setări până când găsiți Modul de conducere sub rubrica „Dispozitiv”. Faceți clic pe el pentru a intra în meniu.
- Unele dispozitive necesită mai mulți pași suplimentari pentru a deschide Modul de conducere.
- Derulați în jos la Limbă și intrare... Apasa pe el.
- Faceți clic pe linia care apare Ieșire pentru text-to-speech.
- Găsiți articolul Generalși faceți clic pe el. Următorul ecran ar trebui să deschidă meniul de setări Modul de conducere.
- Unele dispozitive necesită mai mulți pași suplimentari pentru a deschide Modul de conducere.
- 3
Deconectat. Pentru a dezactiva complet modul de conducere, trageți glisorul Stare de la dreapta la stânga.
- Glisorul ar trebui să se schimbe de la verde la gri, iar starea ar trebui să treacă de la ON la OFF.
- Vă rugăm să rețineți că atunci când deschideți setările Modul de conducere veți vedea, de asemenea, două opțiuni separate: Anxietateși Stat... Puteți deselecta unul sau ambele dintre aceste elemente pentru a dezactiva una sau ambele funcții ale modului de conducere. Dacă dezactivați ambele funcții, veți dezactiva și Modul de conducere.
- Anxietate rostește cu voce tare informații de alarmă neprogramată atunci când este declanșată o alarmă.
- Programa rostește cu voce tare informațiile despre alarmă programată atunci când este declanșată o alarmă.
Opțiunea 2: ecran de setări rapide
- 1
Deschide ecranul .
Puneți degetul pe bara de stare și trageți-l în jos. Aceasta va deschide ecranul Setări și notificări rapide.
- Acest lucru vă va permite să dezactivați modul de conducere mai rapid. Ecranul conține un număr limitat de elemente, dar această metodă este foarte convenabilă atunci când nu trebuie să comutați multe setări.
- 2
Glisați în jos panoul de notificări. Găsiți bara de notificări din partea de sus a ecranului. Trageți degetul de la dreapta la stânga pentru a găsi elementul dorit. Căutați butonul Modul de conducere.
- Butonul poate fi etichetat ca „Mod de conducere” sau pur și simplu poate arăta ca o pictogramă cu un volan.
- Dacă modul de conducere este activat, butonul va fi evidențiat cu verde.
- 3
Faceți clic pe butonul Modul de conducere.
Apăsați butonul o dată Modul de conducere... După aceea, pictograma ar trebui să-și schimbe culoarea de la verde la gri și această funcție va fi dezactivată.
- Când dezactivați modul de conducere, pe ecran va apărea și un mesaj care vă informează că funcția a fost dezactivată.
- În ciuda faptului că modul de conducere este ambele Windows Phoneși Android, setările funcției sunt activate platforme diferite va fi diferit.
- Modul de conducere Windows dezactivează automat toate notificările, cu excepția mesajelor și apelurilor. De asemenea, puteți dezactiva mesajele și apelurile folosind setările.
- Modul de conducere pe Android pur și simplu citește cu voce tare toate informațiile alarmante care sună atunci când modul de conducere este activat.
: Într-o lume ideală, cu toții ar trebui să ne ignorăm telefonul când conducem. Dar, din păcate, adevărul trist este că mulți dintre noi nu se pot despărți de smartphone-ul nostru nici noaptea, nici în timpul conducerii. Mulți pasionați de mașini nu au nimic de-a face cu creșterea dopaminei atunci când un alt mesaj text sau o notificare de la o rețea de socializare le ajunge pe telefon în timp ce conduc.
Companii mari precum Apple și lucrează deja la o soluție la această problemă. Într-adevăr, există un număr mare de șoferi în lume care, realizând pericolul folosirii unui telefon într-o mașină și, de asemenea, realizând că aceasta este o încălcare directă a legii, încă nu pot renunța la smartphone-ul lor în timp ce conduc. De aceea companii mari care fac telefoane încearcă să rezolve această problemă protejând șoferii de a utiliza telefonul.
Deci, compania în noua sa sistem de operare iOS 11 a introdus un mod Nu deranjați când conduceți. Google a adăugat, de asemenea, o funcție similară smartphone-urilor sale Pixel 2 și Pixel 2 XL. Din păcate, nu toate telefoanele Android au această opțiune. Dar acum, datorită noii aplicații Android, poți trece automat la modul Nu deranja pe orice smartphone Android în timp ce conduci.
Aplicația gratuită Driving Detective se bazează pe aceeași software Nu deranjați în timp ce conduceți, dezvoltat de Google pentru smartphone-urile Pixel 2. Aplicația funcționează cu orice dispozitiv care rulează Android 4.1 sau o versiune ulterioară. Configurarea aplicației este destul de simplă. Doar descărcați aplicația și deschideți-o pe telefon sau tabletă. Ca rezultat, vi se va solicita să activați funcția Nu deranjați pe telefon. Și e tot. Nu putea fi mai ușor.
Aplicația Driving Detective detectează automat când tu și smartphone-ul tău începeți să vă mișcați la o viteză care nu este tipică pentru oameni. Adică, programul vă măsoară în mod constant viteza curentă. Desigur, dacă vă deplasați cu o viteză de 50 km/h, în acest moment nu faceți o alergare matinală lângă casa din pădure sau nu alergați, temându-vă să întârziați la o vânzare în vreun magazin. Așa se stabilește aplicația că vă deplasați în transport.
Cu toate acestea, există o problemă cu această aplicație. Al tău poate trece automat în modul Nu deranja dacă conduci transport public sau într-un taxi. Cu toate acestea, în timp ce călătoriți cu transportul public, puteți dezactiva cu ușurință aplicația deschizând-o și apăsând comutatorul colțul de sus... Deși această aplicație poate fi utilă atunci când călătoresc în mijloacele de transport în comun pentru cei care doresc să-și distragă atenția sau să tragă un pui de somn în timpul călătoriei, luând o pauză de la SMS-uri constante, mesaje în diverse mesagerie instant și notificări în retele sociale... Pentru a face acest lucru, porniți aplicația Driving Detective și pur și simplu nu o opriți în transportul public și puteți, cel puțin pentru o scurtă perioadă, să scăpați de smartphone-ul dvs.
Apropo, Driving Detective vă permite să decideți dacă aplicația ar trebui să blocheze complet toate notificările sau să omite orice notificări de pe ecran (mementouri, evenimente, alarme sau mesaje de la un grup selectat de contacte). De asemenea, puteți specifica dacă aplicația ar trebui să ruleze în zilele lucrătoare sau în weekend.