Motocykle są bardzo popularny widok transport, zwłaszcza wśród mężczyzn. Ale te rowery różnią się od pozostałych, są wyjątkowym połączeniem luksusu, mocy i niepowtarzalnego stylu. Marzą o nich miliony, ale są dostępne tylko dla nielicznych. Przedstawiamy 25 najdroższych motocykli na świecie.

25 ZDJĘĆ

1. Kawasaki ninja H2R - 50 000 USD

Mod rower sportowy wyposażony w 4-cylindrowy silnik rzędowy o mocy 310 KM Cóż, a jeśli ktoś, jadąc tym w rejonie Moskwy, przypadkowo wpadnie w wypadek, pomoże mu laweta w Kubince.

Nazwa Valiant pochodzi od bombowca z czasów zimnej wojny. Motocykl posiada doładowany silnik o pojemności 2100 cm3 i mocy 210 KM.

Szczyt włoskiej inżynierii, wykonany przy użyciu najnowocześniejszych technologii.

Włoski motocykl ma 4 silnik cylindrowy moc 193 KM, zapewniająca dynamikę huraganu.

Limitowana edycja motocykla specjalnie dla fanów filmu „Tron”.

Ten motocykl został zaprojektowany i wyprodukowany przez Arch Motorcycle, którego właścicielem jest słynny aktor Keanu Reeves.

Rower wykonany jest z aluminium i włókna węglowego, łącząc futurystyczny design z estetyką stylu retro motocykli z przeszłości.

Najwyższy model waży tylko 153 kilogramy i ma 211-konny silnik Ducati.

Według Confederate koncepcja projektowa G2 P51 Combat Fighter opiera się na typowym buntowniczym i brutalnym helikopterze z lat 60. XX wieku.

Wspaniały sportowy motocykl z silnikiem o mocy 200 KM, wyprodukowany w limitowanej edycji.

Motocykl wyścigowy ma dwusuwowy silnik V4 o pojemności 500 cm3 i mocy 180-200 KM. o masie około 130 kg.

Ta seria motocykli świętuje zwycięstwo Mike'a Halewooda na wyspie Man w 1978 roku.

Lekki i szybki motocykl NCR Leggera 1200 Titanium Special ma silnik o pojemności 1078 cm3.Rower został zbudowany w całości z tytanu i włókna węglowego.

Ikona Sheene została wydana na cześć legendy motocykli Barry'ego Shane'a. Wyposażony w czterocylindrowy Silnik Suzuki turbodoładowany.

Wysoka cena motocykla wynika z orginalny wzór oraz silnik o mocy 420 KM.

Ultranowoczesny sportowy rower o mocy ponad 210 KM.

Napędzany potężnym silnikiem Ducati 998R, NCR Macchia Nera waży zaledwie 135 kilogramów i może pochwalić się programowalną elektroniczną przekładnią prędkości.

Ten wspaniały rower jest zbudowany prawie w całości z tytanu tylko na zamówienie. Motocykl jest wyposażony w turbodoładowany silnik z intercoolerem o mocy 225 KM.

Niezwykle rzadki motocykl o wyglądzie vintage, zbudowany prawie w całości z aluminium. Jego dynamika jest niesamowita – rozpędza się od 0 do 100 km/h w około 2,5 sekundy.

Ekskluzywny Space Harley został zaprojektowany przez znanego artystę Jacka Armstronga.
22. Hildebrand i Wolfmuller – 3,5 miliona dolarów 23. Ecosse Spirit - 3,6 miliona dolarów 24.1949 E90 AJS Jeżozwierz – 7 mln USD 25. Myśliwiec Neiman Marcus z limitowanej edycji – 11 milionów dolarów

Niezwykle ekskluzywny motocykl jest napędzany 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem. Ale jego główną zaletą jest agresywny i niezapomniany design.

Rok dopiero się rozpoczął, ale biorąc pod uwagę, że zima w Europie okazała się niezmiennie pozytywna, można pomyśleć o otwarciu sezonu przed kalendarzową wiosną, jeśli w ogóle ktoś go zamknął :). Osobiście nie jestem fanatykiem jazdy w temperaturze bliskiej zeru, ale wymaga to duszy.

Tak więc, jeśli używasz motocykla do codziennych podróży, to takie czynniki jak moc i blask chromu mogą z czasem zniknąć na dalszy plan, ale wydajność i praktyczność dość mocno zajmują pozycję w kryteriach wyboru „konia”. W tym artykule skupimy się przede wszystkim na momencie ekonomii, bo mimo czasami przyjemnych wahań cen benzyny, pozostają one wahaniami i po spadku mają tendencję do ponownego wzrostu, a przy tym nie zapominają powoli o pustym portfel co 200-300 km (na szczęście).

Listy są różne, za punkt wyjścia można wziąć np. artykuł mojego szanowanego RideApart, który uśrednił własne wyniki z równie szanowaną platformą crowdsourcingową Fuelly (a nie tylko wziął dane od producentów lubiących rozkręcać), dodaj trochę europejskiego punktu widzenia iw rezultacie otrzymaliśmy następującą listę klas motocyklowych.

Na tym urządzeniu można bezpiecznie przejechać setki kilometrów autostradą lub przedzierać się przez gąszcz samochodów w ruchu miejskim, nie zapominając tylko o przyzwoitym rozstawie kierownicy i odpowiednim demontażu lusterek. Jeden z najpopularniejszych rowerów w tej kategorii jest również dość ekonomiczny.

Nie było zbyt przekonujące, chociaż projekt i koncepcyjnie mi się podobają. Brak pickupa nawet z jednym jeźdźcem był dla mnie kiedyś powodem do wykręcenia nosa. Ale za każdym razem, gdy widzę Vii na wyprzedaży, zaczynają mnie dręczyć wątpliwości :).

1. Suzuki DR-Z400SM



Supermoto - dla tych, którzy lubią oszczędzać na oponach przednie koło wskoczyć tylne koło i polerować. Dziwna kategoria, cóż, tak, naprawdę. Na krótkich dystansach "z wiatrem" może być całkiem tym, czego potrzebujesz. Dopiero teraz Suzuki zdecydowało się nie dostarczać tego modelu.

Alternatywnie możesz spojrzeć na Ducati Hypermotard, jeśli nie boisz się ceny w €12990 i konsumpcja w 5.48 l / 100 km w ogóle nie świeci ...

2. Yamaha XV950



Znana w Stanach jako Star Bolt, ta Yamaha zrodziła kolejną falę zapomnienia o Harleyu, tym razem wybierając Sportstera jako dawcę, ale jednocześnie będąc bardziej ekonomiczną i wygodną (na prośbę tych, którzy wypróbowali obie) opcję. W zasadzie dobry mot dla (w) miasta z możliwościami dostosowywania „z fabryki”, jeśli można to nazwać prawdziwą personalizacją. Ale ten model na pewno ma swój rynek.

W Holandii ten motocykl nie jest tak tani i wcale, poza tym według bazy danych MCN za 2014 r. najbardziej ekonomiczne duże (!) Cruisery to Motożołąd Kalifornia z 4.26 l/100 km i Harley-Davidson XL1200S c 4.66 (i ogólnie według Fuelly 4.28 ) l / 100 km. Coś jest nie tak z tą matematyką.

3. Ducati Potwór 696



Konsumpcja: 50 mpg = 4.7 l / 100 km
Kategoria: egzotyczne :).
Cena w Holandii: od €9390 .

Najbardziej rozpoznawalna „egzotyczna” (i powiedziałbym stylowa) marka. Najbardziej tani model spadła z oficjalnej linii w związku z pojawieniem się 821. wersji (cena od 11 990 €), dla której dane nie są jeszcze dostępne. Pod względem zużycia jest porównywalny do Priusa, ale pod względem przyjemności z jazdy nie ma porównania. I nie na korzyść Priusa :).

Możesz łatwo dołączyć do szeregów motocyklistów, najważniejsze jest, aby wybrać dobry motocykl i sprzęt do tego. Przed zakupem powinieneś zdecydować, do jakich celów potrzebujesz żelaznego przyjaciela - do codziennego użytku w mieście lub długie wycieczki? W każdej z tych opcji będziesz musiał wybrać konkretny model i markę motocykla.

Zasady dla początkujących

Pierwszy motocykl powinien być lekki i łatwy w prowadzeniu, bez agresji, bo niepewny kierowca po prostu nie może siodłać takiego konia. druga ważny punkt- niewielka waga: ciężki motocykl, jeśli upadniesz z nim, nie będzie łatwy do podniesienia. Po trzecie, wybierz niedrogie modele, jeśli dopiero uczysz się jeździć. Dobry motocykl nie musi być drogi: istnieje wiele niedrogich modeli, które będą odpowiadać Twoim potrzebom. Czego jeszcze szukają początkujący motocykliści? Oczywiście w projektowaniu możesz puścić wodze fantazji i wybrać model, który Ci się podoba! Aby kupić naprawdę dobry motocykl, proponuje zacząć od następujących zasad:

1. Koniecznie przeczytaj dokumenty, sprawdź rok wydania - zadeklarowany i prawdziwy musi się zgadzać.
2. Zwróć uwagę na wygląd: wszelkie rysy, odpryski lakieru świadczą o częstym użytkowaniu pojazdu. Jeśli są skrupulatnie ukrywane, istnieje powód do wątpliwości.
3. Zbiornik paliwa motocykla nie może być zardzewiały.
4. Rama musi być solidna, bez śladów spawania.
5. Łańcuch motocyklowy - ważny element którego nie należy rozciągać, rozdzierać i rozdzierać.
6. Dokładnie sprawdź układ hamulcowy i reflektory.

A teraz oferujemy przegląd motocykli, które są idealne dla początkujących.

Yamaha YBR 125

Marka Yamaha oferuje szeroką gamę motocykli, które przypadną do gustu zarówno początkującym, jak i profesjonalistom. Model Yamaha YBR 12 to dobry egzemplarz, który dzięki swojej funkcjonalności, kompaktowości i łatwości użytkowania doskonale wpasowuje się nawet w dużą metropolię. Wyboru na korzyść tego modelu warto dokonać ze względu na łagodnie pracujący silnik 4-suwowy, 5-biegową skrzynię biegów, perfekcyjny deska rozdzielcza, obecność tłumika zaawansowany projekt... Lekka rama w kształcie rombu sprawia, że ​​obsługa jest precyzyjna, sprawne zawieszenie umożliwić kierowcy prowadzenie motocykla z ufnością. Ten model uważany jest za dobry rower dla początkujących.

KTM 125 książę

Ten model został po raz pierwszy zaprezentowany na Rynek europejski i był sprzedawany jako motocykl dla początkujących. W związku z tym pojazd miał silnik o pojemności 125 cm3, który mimo to otwierał się i odblokowywał wielkie możliwości dla kierowców lubiących szybką jazdę. Mimo nie największej kubatury model jest inny dobry film dzięki nowoczesnemu silnikowi wtryskowemu, przemyślanemu zawieszeniu i dopasowanym właściwościom podwozia. W konsekwencji, jeśli szukasz dobrego roweru dla początkujących, powinieneś zwrócić uwagę ten model.

Honda CBR250R

Ten model ma miejsce, gdy w jednym motocyklu z powodzeniem łączy się przyjazność dla środowiska, jakość, doskonałość właściwości i przystępną cenę. Ten motocykl ma silnik o pojemności 250 metrów sześciennych, dużą moc, dobrą obsługę i łatwość obsługi. Model ten wykorzystuje technologię katalitycznej neutralizacji, która zapewnia niską toksyczność spalin. Można śmiało powiedzieć, że Honda CBR250R to dobry rower dla początkujących, który dobrze trzyma się każdego nawierzchnia drogi i pewnie zachowuje się w ruchu.

Kawasaki ninja 300

To kolejna opcja, jeśli szukasz taniego roweru dla początkujących. Model wyposażony jest w doskonały silnik, który konstrukcyjnie jest taki sam jak poprzednie wersje tej marki, ale o dużej pojemności skokowej. Udało się to osiągnąć poprzez zwiększenie skoku tłoka i instalację elektroniczny wtrysk zamiast gaźnika. Nieco przeprojektowane elementy zawieszenia nadal pozwalają na lekkie i responsywne sterowanie.

Kawasaki KLX 250

Kawasaki KLX 250 to dobry motocykl o pojemności 250 cm3, który świetnie radzi sobie w terenie, na ulicach miast i drogach wiejskich. Model ten wyposażony jest w 4-suwowy jednocylindrowy silnik z wtryskiem. Parametry techniczne motocykla sprawiają, że jest on wszechstronny, co ułatwia prowadzenie pojazdu i radzenie sobie w każdych warunkach drogowych.

Do podróży

Wiele osób marzy o podróżowaniu dookoła świata. Ten sposób poruszania się przyciąga uwagę. jechać szybko maksymalne wtopienie się w naturę, oszczędność w porównaniu z samochodem oraz możliwość samodzielnego opracowania trasy. Tylko dobre i niezapomniane podróże wymagają dobrego motocykla. Powinien być wybrany zgodnie z rodzajem dróg, po których planujesz podróżować, oraz krajami, które planujesz odwiedzić.

Ogólnie na takie wyjazdy można wybrać zwykłe motocykl turystyczny, w tym klasyki. W większości przypadków nowoczesne drogiśredniej jakości, ale są całkiem odpowiednie dla zwykłej gumy. Jeśli będziesz jeździć po drogach, które rzadko są utwardzone, wybierz rower, który składa się z dużej ilości plastiku. Do długie podróże powinien mieć pojemność 100-110 litrów. z., ekonomiczne zużycie paliwo. Pod względem wagi wybierz model według własnych upodobań. Oferujemy przegląd najbardziej odpowiednich modeli do podróży.

Triumph Tiger 800 XC

To dobry motocykl podróżny z 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 800 cm3 i imponującym zestawem układów elektronicznych. Koła szprychowe, amortyzator o długim skoku, wyważenie i zwinność to cechy charakterystyczne tego roweru. Przemyślana konstrukcja zawieszenia gwarantuje wygodną i komfortową jazdę w każdym terenie, w tym w górach. Przyciągający wzrok design sprawi, że będziesz zauważalny na drodze!

Zaawansowane opcje zapewniają doskonałą jazdę motocyklem terenowym. Dzięki pewnemu uchwytowi z łatwym skokiem dźwigni pojazd jest łatwy w obsłudze nawet w trudnych warunki klimatyczne... Agresywność konstrukcji podkreśla wzór opon, które doskonale radzą sobie nawet w ciężkich warunkach terenowych.

1700 Podróżnik

Ten motocykl jest idealny na długie podróże. Agresywny design, moc, perfekcja parametrów technicznych - to wszystko główne różnice modelu, który jest wyposażony w potężny 2-cylindrowy silnik w kształcie litery V. To bardzo dobry rower podróżny, który ma:

• Wielofunkcyjna tablica przyrządów i system audio kompatybilny z iPodem.
• Elektroniczny system sterowania przepustnicą.
• Zaawansowana szyba przednia oparta na nowej szybie przedniej, która została powiększona. Szyba ma specjalną konstrukcję, która umożliwia przepływ powietrza do obszaru stóp kierowcy, chłodząc w ten sposób silnik.

Can-Am Spyder RT Limited

Ten luksusowy motocykl twierdzi, że jest najwygodniejszym pojazdem tego typu na długie podróże. Luksus nie przeszkadza modelce pokazać całej dynamiki, do jakiej jest zdolna. Rama ma konstrukcję w kształcie litery Y, a zastosowanie nowoczesnej technologii zapewnia bezpieczną jazdę przy wszystkich prędkościach. Zawieszenie jest dostrojone pod kątem komfortowej jazdy, przednia szyba To ma regulacja elektroniczna wysokości. Ogólnie model idealnie nadaje się na długie podróże, w tym z pasażerem. Za tę cenę pojazd jest również dość przystępny.

Złote skrzydło Hondy

Mówiąc o motocyklach turystycznych nie można nie wspomnieć legendarna Honda Złote skrzydło... Charakteryzuje się dynamicznym wyglądem, lepszą ochroną przed wiatrem, lepszą stabilnością podwozia i lepszą jakością jazdy. Ważne jest, aby model miał duże możliwości w transporcie towarów. Ich nowoczesne systemy możemy zauważyć obecność systemu audio z dźwiękiem przestrzennym. Oprócz stylowego wyglądu ten model jest inny przystępna cena więc jest idealny dla przeciętnego użytkownika.

Idealny do miasta

Jak wybrać dobry motocykl miejski? Eksperci twierdzą, że modele powinny być lekkie, zwrotne i łatwe w obsłudze. głównym zadaniem takich motocykli jest łatwe radzenie sobie z wszelkimi przeszkodami na drodze i ich unikanie. Wśród popularnych modeli dla miasta są:

1. Ten motocykl uniwersalny posiada szeroką kierownicę o wąskim profilu, co zwiększa jej zwrotność.
2. Zero S. Lekki, wąski, zwrotny to cechy tego roweru, który jest łatwy w prowadzeniu nawet w ciasnym ruchu.
3. To świetny rower, którego można używać do jazdy po mieście i poza nim. Jest idealny do długie wycieczki dzięki pomysłowej konstrukcji i wygodzie.

Kiedy potrzebujesz niedrogiego motocykla

Czy można kupić dobry motocykl za 60 tys. Odpowiemy w ten sposób: możesz, ale musisz tylko uważać na parametry techniczne i wygląd takich Pojazd... W tym segmencie cenowym będziesz miał do wyboru modele produkcji chińskiej lub koreańskiej. Co więcej, można kupić nie tylko skromne motocykle o pojemności 250 metrów sześciennych, ale także dość mocne jednostki:

1. Zongshen ZS250GS. Typowy przykład motocykla, który można kupić za 100 000 rubli. Model może z powodzeniem twierdzić, że jest miejscem sportowym i turystycznym. Wyposażenie obejmuje jednocylindrowy 4-suwowy silnik powietrzny. Ten rower jest poszukiwany ze względu na stylowy rozwiązanie projektowe który idealnie wpasowuje się w pejzaż miejski.
2. Yamaha YBR125. To dobry motocykl 100k, który ma ładny i nowoczesny design oraz konstrukcję, która od tamtej pory się sprawdza lepsza strona... Oczywiście model nie może pochwalić się wyjątkową prędkością, ale urządzenie ma ekonomiczny i niezawodny silnik oraz sterowność roweru ze względu na małą noc - 125 kg.
3. HYOSUNG GV250 / GT250. Niewielki koreański motocykl kosztuje około 180 000 rubli, ale używany model można kupić również za 100 000. Warto zauważyć, że nawet używane samochody są wysokiej jakości.
4. To najbardziej polecany rower, jeśli szukasz niedrogiego modelu. Wygląd zewnętrzny pojazdu zawsze pozostanie aktualny i potężny silnik zapewnia elastyczną pracę w każdym ruchu drogowym.

Tak więc wybór niedrogiego, ale dobrego motocykla nie jest trudny. Najważniejsze jest, aby zdecydować się na model, jego moc i cenę, która będzie Ci odpowiadać.

Przede wszystkim warto zauważyć, że jeżdżąc motocyklem po miejskich autostradach zyskujesz ogromną przewagę nad innymi uczestnikami ruch drogowy... Po pierwsze taki transport jest bardziej zwrotny, a po drugie szybszy. Dlatego z roku na rok systematycznie rośnie liczba przewozów dwukołowych. Szeregi motocyklistów są coraz częściej uzupełniane przez motocyklistów „pierwszego sezonu”, z których większość zastanawia się, „który motocykl kupić jako pierworodny?”. Ten artykuł zawiera wszystkie zalecenia ekspertów dotyczące wyboru najlepszy motocykl z ogromnej liczby oferowanych obecnie na rynku.

Oczywiście zbierz wszystko dostępne opcje(zwłaszcza używane rowery) w ramach jednej recenzji jest po prostu niemożliwe, dlatego ten artykuł przedstawia najzdolniejszych przedstawicieli swoich klas, dla osób o różnym statusie społecznym, na każdy gust i portfel.

• Zanim pójdziesz bezpośrednio po zakup nowego motocykla, musisz zdecydować o jego przeznaczeniu. Aby to zrobić, odpowiedz sobie na jedno pytanie: na jakie wycieczki kupujesz sobie dwukołowego żelaznego przyjaciela? Na przykład do codziennych wycieczek po mieście lepiej nadaje się mały skuter niż, powiedzmy, chromowany cruiser. Czemu? Bo obraz jest niczym w porównaniu z prażącym letnim słońcem. Przy wyborze motocykla na wycieczki po wysokiej jakości nawierzchni asfaltowej na trasach międzymiastowych doskonale sprawdzają się tzw. motocykle kapturowe, na tereny wiejskie z słaba jakość motocykl z zawieszeniem o dużym skoku lepiej nadaje się na drogi, ponieważ lepiej „połyka” wszelkie nierówności drogi.
• Przy wyborze motocykla trzeba kierować się nie tylko sercem (podobało mi się i tyle – chcę), ale także zdrowy rozsądek, biorąc pod uwagę fizyczne dane przyszłego właściciela silnika. Mając 2 metry wysokości, nie musisz wybierać przy zakupie opcji zbyt małych, a także kupować zbyt mocnego lub masywnego urządzenia.
• Należy pamiętać, że im mniejsza waga motocykla, tym łatwiej go obsługiwać, a jeśli jesteś początkującym, to lżejsze maszyny nadają się do treningu. Po opanowaniu podstawowych umiejętności prowadzenia pojazdu z pewnością możesz pozwolić sobie na jazdę mocniejszymi i cięższymi motocyklami.

Klasyfikacja motocykli

• Wszystkie motocykle, biorąc pod uwagę ich konstrukcję, wygląd i przeznaczenie, dzielą się na kilka klas. Poniżej wymieniamy główne klasy:
• Motocykl turystyczny: Klasę turystyczną motocykli umownie dzieli się na trzy podklasy: terenową, luksusową i przeznaczoną do turystyki sportowej. Turysta terenowy wyróżnia się zawieszeniem o zwiększonym skoku, dużym prześwicie (prześwit) i wysokiej jakości ochronie przed wiatrem. Luksusowy apartament doskonale łączy w sobie wszystkie detale zapewniające komfort poruszania się (duże wygodne fotele, pojemne kufry) przy dużych prędkościach. Oczywistą wadą takich motocykli jest wysoka cena... Turystę sportowego wyróżniają z reguły wydajniejsze silniki, wygodne dopasowanie i obłędnie wysoki koszt... Podsumowując na tej grupie, powiedzmy, że motocykl turystyczny nie jest najlepszą opcją dla początkującego, chociaż…
• Rower sportowy: Rower sportowy doskonale nadaje się do jazdy po torach wyścigowych. Warto jednak pamiętać, że wyścigi rowerowe w warunkach miejskich są bardzo niebezpieczne dla początkujących: jak wynika z oficjalne statystyki, większość wypadków drogowych z udziałem motocykli sprotbike jest spowodowana tym ostatnim. A każde salto będzie kosztować niedoszłego zawodnika ogromną inwestycję.
• Ale szybkość i „siła” motocykli sportowych tak przyciąga początkujących, że postanowili sporządzić listę kilku modeli i tej grupy.
• Motocykl terenowy: Rowery terenowe zostały zaprojektowane przede wszystkim po to, aby zapewnić maksymalną swobodę na każdej drodze, którą doceniają doświadczeni rowerzyści. Siedząc za kierownicą takiego motocykla, potrzeba wysokiej jakości dróg, jak i dróg w ogóle, znika automatycznie. Dzięki zawieszeniu o dużym skoku motocykl może z łatwością pokonywać wszelkie nierówności i nierówności.
• Ale z reguły możliwościom terenowym towarzyszy ograniczona prędkość, niewielka objętość zbiornika gazu. W tej ocenie rozważymy tylko modele z podwójny cel- bezkompromisowe enduro i zło motocykle motocrossowe... Ta kategoria nie nadaje się do nauki jazdy na motocyklu, ponieważ początkujący będzie musiał dostarczyć urządzenie specjalnie przeszkolonemu zamknięte obszary na innym pojeździe.
• Krążownik: Motocykle zaliczane do klasy „cruiser” są często mylone z „chopperami”, ale oczywistą różnicą między klasycznymi „cruiserami” a „chopperami” jest wydłużony widelec i sztywniejszy Tylne zawieszenie... Co sprawia, że ​​motocykle klasy Cruiser są niezastąpionym pojazdem do codziennych dojazdów. Te „długie samochody” są przeznaczone do wygodnego podróżowania po dobrych drogach zarówno w miastach, jak i poza nimi. Chociaż są wyjątki od reguły: power-Cruiser ma charakterystykę pod względem prędkości i kontroli zbliżoną do motocykli sportowych.
• Grupa ta charakteryzuje się zbyt luźnym krojem i małą zwrotnością, co zdecydowanie sprawia, że ​​nie jest to najlepsza opcja dla początkującego. Ponadto większość z nich jest bardzo ciężka i przewymiarowana, co oznacza, że ​​nie są wygodne w manewrowaniu między pasami ruchu w środowisku miejskim.
• Skuter: Przede wszystkim hulajnoga to dobra opcja dla osoby, której celem jest szybkie, bez korków, dotarcie do wymarzonego miejsca (pracy, sklepu itp.). Niska waga, mała pojemność silnika, a także niewielki bagażnik umieszczony pod siedzeniem przyczyniają się do niskiego zużycia paliwa. Główną zaletą hulajnogi nad innymi modelami jest brak konieczności zmiany prędkości, ponieważ prawie wszystkie są wyposażone w bezstopniowa skrzynia biegów(wariator).
• Z reguły nowoczesne skutery są wyposażone w silniki o pojemności roboczej od 50 cm3 do 800 cm3. Ponadto ABS jest często instalowany w najnowszych motorowerach. Ale z powodu najnowsze innowacje w przepisach drogowych (teraz do jazdy nawet najprostszą hulajnogą potrzebujesz prawo jazdy), ich popularność spadła.

Kwota zakupu i roczny koszt utrzymania

Przy zakupie nowego motocykla należy wziąć pod uwagę nie tylko cenę samego modelu, ale także koszt szkolenia w szkole motocyklowej i późniejszej corocznej konserwacji urządzenia, a także ubezpieczenia . Dodatkowo będziesz musiał wydać pieniądze na sprzęt ochronny, a ze względów bezpieczeństwa powinieneś wyposażyć swój transport w łuki bezpieczeństwa (suwaki). Ostateczna kwota może być dla początkującego niemiłą niespodzianką.

Minimalna lista wydatków:

1. Mniej lub bardziej dobry hełm będzie kosztował co najmniej 10 tysięcy rubli;
2. Spodnie - od 8 tysięcy rubli;
3. Rękawiczki - od 3 tysięcy rubli;
4. Buty - od 8 tysięcy rubli;
5. Kurtka ochronna - od 10 tysięcy rubli;
6. Łuki ochronne - od 10 tysięcy rubli;
7. Polityka CTP - od 2 tysięcy rubli;

Najlepsze rowery turystyczne:

BMW F800GT

Przede wszystkim BMW F800GT jest wybierane przez ludzi do komfortowej jazdy po gładkich europejskich autostradach na długie dystanse... Niemiecki producent zapewnił wszystko dla wygodnej i bezproblemowej jazdy tym motocyklem. Wyposażony jest w napęd pasowy (nie ma potrzeby serwisowania łańcucha), a także rozwiniętą owiewkę, która zapobiega niedogodności napływającego powietrza. Dodatkowo rower sprzedawany jest wyposażony w różne asystenci elektroniczni, co korzystnie wpływa na bezpieczeństwo.

Już w bazie „niemiecki” otrzymał amortyzator skrętu, elektrycznie regulowane zawieszenie i ABS. A ze względu na dość zwartą Wymiary BMW Oprócz długodystansowych podróży F800GT będzie również niezastąpiony w środowisku miejskim.

1. 1. silnik: objętość 649 cm3;

1. 1. wydajność: 61 KM;

1. 1. prędkość maksymalna: 180 km/h;

1. koszt: od 395 tysięcy rubli;

CF-Moto 650 TK

Tak naprawdę chiński CF-Moto 650 TK to kolejny klon niemieckiego motocykla BMW R1200RT - cóż, Chińczycy lubią kopiować wszystko co dobre, nie mogą im tego odebrać. Wygląd motocykla jest niemal identyczny z jego dawcą. Mimo to trafił do Księgi Rekordów Guinnessa, odbył się na niej najdłuższa ciągła podróż - 34 tys. Km. Ponadto marka wychodzi naprzeciw potrzebom najwyższego szczebla władzy w Niebiańskim Imperium.

Za niewielkie pieniądze otrzymasz bardzo niezawodnego, wygodnego żelaznego przyjaciela. Z głównego wyposażenia warto podkreślić system ABS, system bagażowy i muzyka. W efekcie kupisz rower, który będzie Ci wiernie służył nie rok, a nawet dwa, ale znacznie dłużej. Dziś prawie w każdym są salony duże miasto, więc nie zabraknie również części zamiennych. Ze względu na niski koszt jest całkiem odpowiedni dla kategorii motocykla budżetowego.

1. 1. silnik: objętość 800 cm3;

1. 1. wydajność: 90 KM;

1. 1. zużycie paliwa: 3,4 litra;

1. 1. prędkość maksymalna: ponad 200 km/h;

1. koszt: od 766 tysięcy rubli;

Najlepsze rowery sportowe:

Kawasaki ninja 300

Premiera nowego japoński motocykl Kawasaki Ninja 300 minęło sześć lat temu, a podczas swojego pobytu na rynku stało się bardzo popularne na całym świecie, aw szczególności w Rosji. „Japończyk” zyskał popularność przede wszystkim dzięki oszałamiającemu wyglądowi. Ponadto Kawasaki oferuje klientom szeroki wachlarz opcji do wyboru. zakres kolorów... Z wyposażenia warto podkreślić system ABS.

„Trzy setna” demonstruje fenomenalne zdolności przełajowe w trudnych warunkach drogowych, a w postaci owiewki sportowej właściciel otrzymuje wysokiej jakości ochronę przed wiatrem czołowym. Ponadto „ninja” została wyposażona w dość pojemny zbiornik gazu, który umożliwia pokonywanie odległości ponad 400 km bez tankowania.

Uwaga, pomimo tego, że rower wykonany jest w sportowym stylu, Ninja nadal należy do klasy rowerów szosowych i posiada bezpośrednie siedzenie kierowcy.

1. 1. silnik: pojemność robocza 300 cm 3;

1. 1. wydajność: 39 KM;

1. 1. maksymalna prędkość: 180 km/h;

1. cena: 451 tysięcy rubli;

Aprilia RS4 125

Włoski sprotbike Aprilia RS4 125 to najlepszy rower sportowy dla początkujących. Różni się od konkurentów przede wszystkim zuchwałym i agresywnym wyglądem. Pomimo tego, że marka wyposażyła go w niezbyt mocny silnik, uwierzcie mi, jeżdżąc tym „włoskim” dostaniecie nieopisane emocje. Jest bardzo dynamiczny, niezawodny, a także łatwy w obsłudze (poradzi sobie nawet początkujący) dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości. Kompaktowe wymiary sprawiają, że jest atrakcyjny nawet dla kobiet.

Pełen potencjał Aprilii RS4 125 ujawnia się doskonale w ramach niewielkiego toru motocyklowego wyścigowego, na który z pewnością wpadnie motocyklista z tym urządzeniem. Włoscy inżynierowie stworzyli motocykl w korporacyjnym stylu firmy. A dzięki zamontowanemu "quickshifterowi" nie ma potrzeby ściskania sprzęgła podczas zmiany biegów. Kolejną z oczywistych zalet tego urządzenia jest jego niska cena.

1. 1. jednostka napędowa: objętość 124 cm 3;

1. 1. moc wyjściowa: 15 KM;

1. 1. ograniczenie prędkości: 151 km/h;

1. możesz kupić: od 249 tysięcy rubli;

Najlepsze rowery szosowe:

Honda CB125

Motocykl Honda CB125 to błyskotliwy przedstawiciel japońska firma ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami - Japońska jakość praktyczność i co najważniejsze niezawodność. Lakoniczny design podkreśli odwagę i charyzmę jego właścicielki. Z najbardziej przydatnego wyposażenia warto wyróżnić wbudowany wskaźnik wybranego biegu, co korzystnie wpływa na komfort sterowania zarówno dla nowicjusza, jak i wytrawnego rowerzysty. A niska cena daje nam prawo do wyróżnienia jej w naszej ocenie „najlepszy” niedrogi motocykl dla dróg ”.

Innymi słowy, ten rower jest wszechstronny i spełnia wszystkie wymagania współczesnego człowieka.

1. 1. silnik: objętość 124 cm 3;

1. 1. wydajność: 10 KM;

1. 1. prędkość maksymalna: 120 km/h;

1. koszt: od 151 tysięcy rubli;

BMW G310R

Jeśli wolisz Niemiecka jakość i niezawodność lepsza opcja niż BMW G310R bawarskiego producenta, którego po prostu nie możesz znaleźć. Idealnie sprawdzi się zarówno jako pierwszy motocykl, jak i jako „bilet wstępu” do jasnego i pełnego wrażeń świata BMW. Ten motocykl zasługuje na miłość dzięki wygodne dopasowanie, niska konsumpcja paliwo, a także wdrożony system ABS. Tak, koszt utrzymania tego urządzenia jest znacznie wyższy niż w przypadku jego najbliższych konkurentów, ale za te pieniądze otrzymujesz doskonałą jakość wykonania i wysokiej jakości komponenty. Rozpoznawalna marka to kolejny element popularności, a także wyższa cena za dany rower.

Ale w wyniku udanego połączenia niezawodnych i niedrogich części ostateczny koszt nie okazał się tak transcendentalny. Model słusznie uważany jest za najtańszy ze wszystkich prezentowanych dziś na rosyjskim rynku niemieckiej marki BMW.

1. 1. silnik: objętość 313 cm3;

1. 1. wydajność: 34 KM;

1. 1. prędkość maksymalna: 145 km/h;

1. koszt: od 312 tysięcy rubli;

Bajaj Pulsar 200NS

Ten rower szosowy od Indyjska firma Bajaj trafił do sprzedaży na rynku rosyjskim prawie trzy lata temu i od razu zdobył miłość naszych motocyklistów. Nasz model prezentowany jest w dwóch wersjach, ale jako pierwszy motocykl polecamy wersję bez kapturka. Wersja pulsarowa 200NS. Ponieważ upadek prawie nie wpłynie na wygląd roweru. Warto zauważyć, że pomimo indyjskiego pochodzenia „200” nie jest gorszy pod względem jakości i niezawodności od wybitnych europejskich marek, ale bardziej atrakcyjny ze względu na niski koszt.

Bajaj Pulsar 200NS różni się od konkurentów spokojnym i przyjaznym charakterem, który otrzymał nowoczesny silnik wtryskowy i system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Motocykl ma niski komfort siedzenie, co czyni go niezbędnym dla osób niskiego wzrostu.

1. objętość jednostki napędowej 749 cm 3;
2. moc wyjściowa: 23,5 KM;
3. prędkość maksymalna: 136 km/h;
4. możesz kupić: 179 tysięcy rubli.

Najlepsze krążowniki:

Ulica Harley-Davidson 750

Kupując motocykl, osoby żyjące w tradycji powinny zdecydowanie rozważyć model bardzo znanej amerykańskiej firmy – Harley-Davidson Street 750. Nic dziwnego, że słowo „Harley” przez większość ludzi kojarzy się ze słowem rower.

Pomimo tego, że motocykl ten zajmuje najniższe miejsce w linii modelowej producenta, jest szczególnie popularny wśród osób, które wybierają swojego pierwszego dwukołowego przyjaciela, czyli wśród początkujących. Street 750 ma wygodną, ​​niską pozycję siedzącą i wysoki ster czyniąc go atrakcyjnym dla rowerzystów o każdym wzroście i wadze. Wśród innych zalet warto również podkreślić obecność napędu paskowego, który pozwala zapomnieć o dbaniu o łańcuch.

1. 1. silnik: objętość 749 cm3;

1. 1. wydajność: 59 KM;

1. 1. prędkość maksymalna: ponad 180 km/h;

1. koszt: od 639 tysięcy rubli;

Suzuki Intruder C800

Kompaktowy motocykl Suzuki Intruder C800 jest najjaśniejszy przedstawiciel stworzono krążownik klasy Japoński producent Suzuki. Rower bazuje na bazie ER6 i jest wyposażony w ten sam 2-cylindrowy silnik. C800 wyróżnia się raczej spokojnym charakterem. A dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu wytwarzanemu przez silnik możliwe jest rozpoczęcie jazdy bez przekręcania przepustnicy, co jest kolejnym plusem dla początkującego.

Za dodatkową opłatą można zamówić system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Ponadto stosunkowo niska cena i obecność dużej liczby dealerów w Rosji (nie ma problemów z zakupem części zamiennych) uczyniło ten model atrakcyjnym dla Rosjan.

1. 1. silnik: objętość robocza 649 cm3;

1. 1. wydajność: 61 KM;

1. 1. prędkość maksymalna: 185 km/h;

1. cena: 550 tysięcy rubli;

Najlepsze skutery:

SYM Joymax 300

Zacznijmy od tego, że SYM Joymax 300 jest dziś najpopularniejszą i najbardziej niezawodną hulajnogą w Rosji (stwierdzenie to jest również poparte faktem, że w Internecie jest klub z ogromną liczbą członków). Model doskonale łączy dość mocny silnik i wysokiej jakości ochronę przed wiatrem. Te pozytywne cechy sprawiają, że jest niezastąpiony podczas komfortowych wycieczek po mieście. Kolejna ważna zaleta hulajnogi: kombinowana układ hamulcowy, pojemna pojemność bagażnika pod siodłem, a także obecność deflektora dmuchawy i dość niski koszt.

Jeśli szukasz jednośladu do opanowania umiejętności prowadzenia pojazdu lub do bezkorkowej jazdy po mieście (do pracy, do sklepu), to SYM Joymax 300 jest idealnym rozwiązaniem.

1. 1. jednostka napędowa: objętość 278 cm 3;

1. 1. moc wyjściowa: 29 KM;

1. 1. ograniczenie prędkości: 120 km/h;

1. możesz kupić: od 359 tysięcy rubli;

Honda PCX150

Wielu uważa, że ​​koncepcja „ niezawodny motocykl»Musi koniecznie oznaczać oznaczenie drogą. W rzeczywistości wszystko jest dość logiczne - czas jego działania oraz bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów będą następnie zależeć od jakości komponentów, których producent używa do ich stworzenia. Jaki jest więc najbardziej niezawodny motocykl na świecie w 2017 roku? Spróbujmy to rozgryźć za pomocą odpowiedniej oceny.

Nie sposób nie zwrócić uwagi na ten motocykl. Jednostka ta charakteryzuje się doskonałą zwrotnością, jest optymalnie przystosowana do użytkowania w dużym mieście.

YBR 125 jest wyposażony w czterosuwowy silnik, który dla zapewnienia pożądanej dynamiki wytwarza równomierny wtrysk benzyny na całej trasie pojazdu, agregując ze skrzynią biegów w pięciu krokach. Nowoczesny design motocykla harmonijnie dopełnia praktyczna deska rozdzielcza, a poręcze pasażerskie tworzą najbardziej komfortowe warunki jazdy. Bezpieczeństwo podczas jazdy zapewniają m.in.: tarcze hamulcowe- na koła przednie, a hamulce bębnowe - na tylne. Komfortowe warunki dla dwóch osób stwarza wygodne siedzisko, które uzupełnia niezawodna stalowa rama.

A teraz omówmy pokrótce cechy, które pozwolą nam najefektywniej porównać ten model z poprzednimi: maksymalna prędkość dochodzi do 140 km/h, natomiast moc to 10 KM. przy 9,6 Nm momentu obrotowego i 9600 obr./min. Zbiornik może pomieścić 13 litrów paliwa, czyli benzyny w tym modelu. Model 2014 można kupić za 1950 USD lub 1750 EUR. Na mojej liście zajmuje piąte miejsce.

Ta jednostka znalazła się również w czołówce najbardziej niezawodnych motocykli naszych czasów. Pierwsza generacja modelu była produkowana w zakresie 1998-2004. Jak zauważają niektórzy eksperci, stała się jeszcze lepsza niż jej następca, Phaser FZ6. Fazer wykazywał bardziej zrównoważoną charakterystykę przy średnich obrotach, natomiast wyróżniał się dobrą ochroną przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, miał więcej dopasowanie pionowe, zużywał mniej paliwa. W skrócie można powiedzieć, że jest to motocykl, który jest wszechstronny, wyposażony w fajny silnik i niezawodny oraz hamulce.

To przełożenie pozwoliło mu zostać członkiem naszego rankingu, ponieważ, jak widać, dość trudno jest stworzyć pojazd, którym można tak pewnie i łatwo sterować przy prędkości 215 km/h (maksymalnie) jak FZS 600 Fazer. Elektrownia wytwarza 95 KM, a moment obrotowy 83 Nm. Sześć biegów pozwala zaprezentować temu motocyklowi wszystkie jego sportowe właściwości. Pojemność zbiornika to 18 litrów, a średnie zużycie to 4,3 litra. Jako przykład wzięliśmy przykładowy motocykl z lat 1998-2004. Wśród cech chciałbym zwrócić uwagę na obecność efektownej, choć nieco staromodnej owiewki, uchwytów dla pasażerów oraz wydechu ze stali nierdzewnej. Przyzwoite czwarte miejsce w rankingu.

Suzuki Bandit 400

Pod marki Suzuki słynny już motocykl Bandit rozpoczął produkcję pod koniec lat 80. ubiegłego wieku. Model miał być godną odpowiedzią firmy na genialny CB1 od Hondy i ogólnie muszę powiedzieć, że mistrzowie firmy wykonali swoją pracę.

Pomimo swojego chuligana, ten dwukołowy „żelazny koń” jest pojazdem niezawodnym w eksploatacji, który zachwyca zarówno swoimi właściwościami technicznymi, jak i atrakcyjnym wyglądem. „Bandit” pozwolił Suzuki niemal od razu zdobyć wiodącą pozycję na rynku pod względem sprzedaży i nawet dzisiaj, mimo że od premiery pierwszego modelu minęło kilkadziesiąt lat, jest on pożądany przez wielu fanów ekstremalnej jazdy. Oficjalne wydanie Bandit 250 i 400 zostało ukończone przez firmę w 1997 roku, ale po tym czasie prace nad ulepszeniem „chuligana” nie ustały, stale przeprojektowywano motocykle o pojemności 600 cm3.

Kiedyś „Bandyta” był jednym z najlepszych pojazdów dwukołowych, który optymalnie nadawał się do jazdy po mieście. Mały rozmiar, dobry silnik, zwinność i styl – wszystko to stanowiło główne kryteria dla konsumentów przemawiające za wyborem tego konkretnego modelu. Ją osobliwość, dzięki któremu pod wieloma względami udało mu się dostać do naszej oceny, to stosunek mocy i niezawodności. W linii „cztery” z chłodzony cieczą- piękny punkt mocy, który jest w stanie pokazać 53 KM. moc przy 38 Nm momentu obrotowego. Mimo słabe pragnienia na dole, w pełni się za to opłaca dzięki błyskawicznemu podnoszeniu po pokonaniu znaku 10 000 obr./min. Wśród innych cech technicznych należy podkreślić następujące: maksymalna prędkość motocykla wynosi 180 km / h, podczas gdy zużycie wynosi 5-6,5 litra, „setka” „bandyta” pokonuje w 5-6 sekund, zbiornik mieści 15 litry. Wszystkie te cechy razem wzięte pozwoliły mu zająć 3 miejsce na naszej topowej liście najbardziej niezawodnych motocykli.

Honda VFR 800

Uniwersalny rower od japońskich rzemieślników, którego można używać absolutnie wszędzie i do wszystkiego. Ale najważniejsze jest to, że przy wszystkich swoich zaletach jest niezawodny w działaniu i przyniesie właścicielowi tylko pozytywne emocje. Niemal na przełomie wieków VFR 750 F został zastąpiony przez motocykl Honda VFR 800, który od razu podbił serca zapalonych miłośników jazdy. Przez kolejne lata model był stale ulepszany. Z cech roweru należy zauważyć: zbiornik paliwa, który ma aż 22 litry, co w zupełności wystarcza na długie podróże; zawiera również System ABS; jednostka mocy chłodzony cieczą, czterosuwowy, czterocylindrowy, pojemności 782 cm3, 107 KM przy 80 Nm momentu obrotowego i 8750 obr./min, konstrukcja motocykla obejmuje również elektroniczny wtrysk PGM-FI.

Teraz należy powiedzieć kilka słów o kosztach modeli. Te z nich, które są przedstawicielami pierwszego pokolenia i zostały wydane pod koniec lat 90., można kupić za 150-250 tysięcy rubli, wszystko zależy od ich zużycia i chęci właściciela do sprzedaży swojego żelaznego „przyjaciela”. Każdy, kto ma ochotę zostać właścicielem modelu drugiej generacji, może znaleźć kopię w przedziale 200-220 tysięcy rubli, a najdroższe będą kosztować około 450 tysięcy.Ten model zatrzymał się zaledwie o krok od zwycięstwa - drugie miejsce.

Honda cb 400 sf

Na pierwszym miejscu w rankingu wyłoniłem ten motocykl, który pod względem niezawodności można uznać za oldtimera wśród najlepszych w tej topowej liście. Po raz pierwszy pojawił się w 1992 roku. Ale nawet dzisiaj, po pewnym okresie, w którym mistrzowie go ulepszali, stanie się optymalny wybór dla początkujących, którzy cenią jego wszechstronność i szybkość. Z nazwy wynika, że ​​to silnik rowerowy objętość 399 metrów sześciennych. zobacz Uzupełnieniem jest chłodzenie cieczą, ma konfigurację rzędową umieszczenia czterech cylindrów. Model ten charakteryzuje się doskonałą zwrotnością, lekkością i szybkością. Jego ograniczenie prędkości to 185 km/h, moc to 52 KM, moment obrotowy sięga 53 Nm, pojemność zbiornika to 18 litrów. W momencie zakupu ten motocykl warto zwrócić uwagę na używane modele, które będą kosztować mniej niż nowe, ale jednocześnie ważne jest, aby zrozumieć, że ich stan może powodować pewne pytania. W każdym razie pod względem niezawodności ten rower zasługuje na miano najlepszego.