Maszyny o niskim zużyciu paliwa. Najbardziej ekonomiczne auta pod względem przebiegu na gazie

Wysokie ceny paliw sprawiły, że kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na moment spalania i wartość pojazdów, które zapewniają najniższy poziom zużycia płynnego złota. Producenci samochodów zaczęli kusić kierowców broszurami, proponując oszczędne modele. Wyniki te zostały najprawdopodobniej uzyskane w laboratoriach i nie można ich powtórzyć w rzeczywistości. Dlatego po części najbardziej ekonomiczny samochód zależy od rodzaju silnika i klasy.

Oszczędność paliwa to gorący temat, a firmy samochodowe reagują na to, czyniąc swój transport bardziej wydajnym przez cały czas. W dzisiejszych czasach często można zobaczyć nowe samochody, które przejeżdżają 35 km na jednym litrze paliwa, nawet auta rodzinne regularnie jeżdżą średnio 27 km/litr.

Rodzaj paliwa i jego wpływ na ekonomię

Efektywność paliwowa pojazdu zależy od wielu czynników. Olej napędowy jest bardziej ekonomiczny niż benzyna ze względu na powolne spalanie, ale koszt litra oleju napędowego może być wyższy niż w przypadku benzyny. Jednak ich koszty są średnio o 20-30% wyższe niż samochodów z silnikiem benzynowym. Droższe są oleje i części zamienne. Warto pamiętać, że filtr cząstek stałych montowany jest w układach wydechowych silników wysokoprężnych i czyszczony jest tylko na długich trasach.

Powszechnie uważa się, że paliwo o wyższej liczbie oktanowej zapewnia większą moc i lepsze przebiegi. Oktan wpływa tylko na opór silnika i nie poprawia zużycia paliwa ani mocy. Obecnie stosuje się zupełnie inne paliwa, które mają znaczący wpływ na efektywność paliwową.

Niemieccy inżynierowie z Automobilklubu ADAC przedstawili nową ocenę, w której samochody podzielone są na klasy pod względem zużycia paliwa. Są to praktycznie wszystkie samochody sprzedawane przez europejskich dealerów.

Film o oszczędnym samochodzie, który jeździ bez oleju:

Ekonomiczny samochód z silnikiem benzynowym

Lista najbardziej ekonomicznych samochodów w każdej klasie została utworzona poprzez filtrowanie według różnych kryteriów, takich jak klasa samochodu, cena, grupa emisji CO2.

Mini samochody i samochody miejskie

Wraz z ciągłym rozwojem nowoczesnych miast, nieodzowne stają się małe mini-samochody. Niewielkie auto oprócz swojej indywidualności i nowoczesnej sylwetki wyposażone jest w nowoczesne, ekonomiczne silniki, dzięki którym koszt eksploatacji tych aut jest niski.

Pierwszych pięciu liderów wygląda tak:

1. Toyota IQ, silnik 1,0 litra (miasto - 4,9, autostrada - 3,9, średnia - 4,3).

Toyota IQ łączy w sobie ciekawy design i kompaktowy rozmiar z odpowiadającym mu poczuciem swobody wewnątrz, funkcjonalności i harmonii z naturą, emitując do atmosfery najmniejszą ilość CO 2 . Ten w pełni czteromiejscowy hatchback to naprawdę wyjątkowy pojazd z 1,0-litrowym silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów. Deklarowane osiągi auta stawiają go na pierwszym miejscu jako najbardziej ekonomiczny samochód w klasie aut miejskich. Osiągając 100 km w 14,7 sekundy, zużywa tylko 4,3 litra benzyny. Na pełnym 32-litrowym zbiorniku samochód może przejechać 740 km.

2. Nissan Pixo, zbiornik 1,0 l (miasto - 5,5, autostrada - 4,8, średnia - 4,4).

Nissan Pixo od kilku lat jest zaliczany do najtańszych samochodów w sprzedaży. a wykończenie wnętrza jest dość nudne, a mały silnik pozwala na pokonanie 1 litra benzyny 29 km.

3. Suzuki Alto, silnik 1,0 litra (miasto - 5,5, autostrada - 4,8, średnia - 4,4).

Miniauta z silnikiem Diesla

Zaskakująco niski poziom emisji i oszczędność paliwa sprawiają, że Smart Fortwo CDI 0,8 z silnikiem Diesla jest bestsellerem, zwłaszcza przy rosnącej liczbie nabywców ekologicznych samochodów.

2. VW Polo, silnik 1,2l TDI (miasto - 4,0, autostrada - 2,9, średnia - 3,3).

VW Polo stał się jednym z najatrakcyjniejszych samochodów supermini na rynku dzięki połączeniu kosztów eksploatacji, jakości wykonania i. Najbardziej ekonomiczny samochód w klasie C oferuje oszczędną i mocną gamę silników.

3. Vauxhall Corsa, silnik 1.3L CDTI (miasto - 4,6, autostrada - 3,2, średnia - 3,7).

Minisamochód Vauxhall Corsa dokonał minirewolucji, kiedy został wprowadzony na rynek w 2006 roku. Producenci oferowali przyzwoite wnętrze i wiele dużych funkcji auta. Najbardziej ekonomiczną wersją modelu jest trzydrzwiowa 1.3 CDTi Ecoflex, która obecnie osiąga 36 km/l.

4 . Seat Ibiza SC, silnik 1,4l TDI Ecomotive (miasto - 4,9, autostrada - 3,0, średnia - 3,7).

SEAT Ibiza — ten mały samochód znalazł się w pierwszej piątce rankingu supermini 2013. Stylowy wygląd nie rezygnuje z praktyczności, przestronności i użyteczności układu wnętrza. Ekomotywa z silnikiem diesla pozwala na pokonanie 34 km/l paliwa i emituje tylko 92 g/km CO2.

5.Ford Fiesta ECOnetic, silnik 1.6 TDCi DPF (miasto - 4,6, autostrada - 3,2, średnia - 3,7).

Samochody z silnikiem Diesla klasy średniej

1. Seat Leon, silnik 1,6l TDI Ecomotive (miasto - 4,6, autostrada - 3,2, średnia - 3,8).

Atrakcyjny i niezawodny Seat Leon to praktyczny, rodzinny hatchback w niższej cenie i z naciskiem na dynamiczną obsługę. Wydajna jednostka 1.6 TDI sprawia, że ​​Ecomotive jest pojazdem ultrawydajnym.

2. Ford Focus, silnik 1.6 TDCi DPF ECOnetic (miasto - 4,5, autostrada - 3,4, średnia - 3,8).

Jest to praktyczny samochód z doskonałym silnikiem Diesla, z których najbardziej ekonomicznym będzie 1.6 TDCi. Dzięki aerodynamicznemu zestawowi nadwozia, niskiej oporności i wysokiemu przełożeniu, olejowy palnik silnikowy jest w stanie przejechać 28 km na zaledwie 1 litrze benzyny. Elektroniczna kontrola stabilności jest standardem we wszystkich modelach Forda, podobnie jak pięć gwiazdek w ocenie EuroNCAP.

3. Volvo C30, 1,6-litrowy silnik Start-Stop (miasto - 4,6, autostrada - 3,3, średnia - 3,8).

Firma Volvo ogłosiła niedawno cenę zaktualizowanego C30 Sportcoupe. Oprócz konwencjonalnych silników benzynowych i wysokoprężnych, oferują one 1,6 l DRIVe Start/Stop, który zapewnia oszczędności na poziomie 31 km/l (łącznie) i 104 g/km CO2.

4. Silnik Audi A3, 1,6l TDI Attraction (DPF) (miasto - 4,7, autostrada - 3,3, średnia - 3,8).

Dzięki fantastycznemu wnętrzu i szerokiej gamie silników, nowe Audi A3 to mały samochód klasy premium, który rywalizuje z BMW serii 1 i Volkswagenem Golfem, oferując praktyczność i jakość, jakiej można oczekiwać od niemieckich producentów samochodów. 1,6-litrowy silnik wysokoprężny TDI może podróżować 30 km/l paliwa i emituje 106 g/km CO2.

Dość przestronny kombi, Volkswagen Jetta TDI oferuje najlepszą ekonomikę oleju napędowego spośród wszystkich samochodów w rankingu najbardziej oszczędnych samochodów. Zużywa mniej niż 6 litrów paliwa na 100 km na autostradzie i siedem i pół litra w mieście.

Klasa menedżerska

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (miasto - 5,9, autostrada - 4,3, średnia - 4,9).

Volvo V70 jest przestronnym, bezpiecznym i wygodnym rywalem Skody Superb, Forda Mondeo i BMW 5 w klasie executive. Kupujący mają możliwość zakupu silników wysokoprężnych o pojemności 1,6 i 2,0 litra, które minimalizują zużycie paliwa i emisję CO2. Połączenie PowerShift i podwójnego sprzęgła zapewnia imponujące 29 km/l i 111 g/km emisji.

2.Volvo S80 1.6D DRIVE (średnio - 6,0).

Volvo S80 jest zbliżone rozmiarami do Audi A6 i BMW serii 5, posiada przestronne wnętrze, dużo wyposażenia w standardzie, nie wspominając o gamie silników diesla. Jego 1,6-litrowy silnik osiąga 30 km/l paliwa i emituje 114 g/km CO2.

3. BMW 520d (miasto - 6,6, autostrada - 4,2, średnia - 5,1).

Wysokie osiągi i prowadzenie w połączeniu z wydajnością sprawiają, że BMW 520d jest jednym z najbardziej ekonomicznych samochodów w swojej klasie. Dwucylindrowy silnik rozpędza się do 100 km w 8,3 sekundy, pokonując każde 18 km drogi kosztem 1 litra paliwa.

Wszystkie przedstawione modele są wyposażone w filtr cząstek stałych DPF.

Oszczędność paliwa jest głównym kryterium wyboru dla nabywców nowych samochodów. Jednak liczby podawane przez producentów są uzyskiwane metodami laboratoryjnymi i bardzo często różnią się od rzeczywistych. A ekonomia samochodu zależy nie tylko od zużycia paliwa. Na oszczędność paliwa ma wpływ ogólny stan techniczny auta, poprawność, obciążenie, warunki pogodowe, obecność dodatkowych funkcji (klimatyzacja) i nie tylko. Dlatego ocena to nie wszystko. Jeśli masz jakieś uwagi, możesz je zostawić poniżej.

Wydawanie jak najmniejszych pieniędzy na paliwo to marzenie każdego właściciela samochodu w przystępnej cenie, ponieważ paliwo jest głównym rocznym kosztem samochodu. Życie dowiedziało się, które z samochodów budżetowych obecnych na rosyjskim rynku (kosztujących do 800 tysięcy rubli) zużywają najmniej paliwa.

Koszt rocznych kosztów obliczono z uwzględnieniem aktualnych średnich cen zalecanej benzyny oraz zużycia paliwa w cyklu mieszanym (wg producentów) w okresie użytkowania pojazdu w ciągu roku. Według agencji analitycznej „Autostat” średni roczny przebieg samochodu w wieku poniżej trzech lat wynosi 20 tys. Km.

10. Renault Logan

Renault Logan otwiera listę najbardziej ekonomicznych samochodów budżetowych na rynku rosyjskim. O dziwo najmocniejsza wersja francuskiego sedana jest najskromniejsza pod względem apetytu na paliwo: 113-konny silnik w połączeniu z mechaniką pozwala na pokonanie 100 kilometrów, wydając jedynie 6,6 litra paliwa w cyklu mieszanym. Ten silnik nie jest dostępny w podstawowej konfiguracji pojazdu. Koszt najbardziej oszczędnego „Logana” zaczyna się od 580 tysięcy rubli. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 50,4 tysiąca rubli.

9. Łada Kalina

Najbardziej ekonomicznym samochodem budżetowym produkcji krajowej była Łada Kalina. Ponadto najbardziej zrównoważona pod względem zużycia paliwa była topowa modyfikacja ze starszym silnikiem (106 KM) i mechaniką. Taka Kalina zużywa 6,5 ​​litra benzyny na 100 kilometrów. Cena samochodu w tej wersji zaczyna się od 507 tysięcy rubli, tańsze wersje hatchbacka Togliatti nie różnią się skromnym apetytem, ​​a także modyfikacją z pistoletem. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 49,6 tys. Rubli.

8. Czereśnia M11

Chiński sedan Chery M11 wszedł na listę najbardziej ekonomicznych samochodów z wynikiem 6,5 litra na sto. Dobrą wiadomością jest to, że nawet ci, którzy kupią samochód w najtańszej konfiguracji za 459 tysięcy rubli, mogą zaoszczędzić pieniądze na stacji benzynowej. Wersja M11 w nadwoziu hatchbacka jest również obecna, ale jest droższa o 10 tysięcy rubli, a jej zużycie paliwa jest wyższe. Ponadto chiński sprzęt paliwowy nie jest szczególnie wymagający pod względem liczby oktanowej, zaleca się uzupełnianie AI-92.

7. Changan Eado

Inny chiński pracownik państwowy - sedan klasy B Changan Eado - jest oferowany w cenie 560 tysięcy rubli. za samochód w podstawowej wersji z mechaniką. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym takiego pojazdu wynosi 6,5 litra na 100 km. Wersja automatyczna jest droższa i zużywa więcej benzyny i to tylko ze względu na skrzynię biegów, ponieważ chiński czterodrzwiowy ma tylko jeden silnik. A kompletnych zestawów jest kilka: tylko dwa. Całkowity koszt benzyny wynosi 45,7 tysięcy rubli.

6. Ford Fiesta

Najbardziej przystępnym samochodem w gamie Forda jest Fiesta, dostępna w wersjach nadwozia typu sedan i hatchback. Cena konfiguracji wejściowej zaczyna się od 632 tysięcy rubli, średnie zużycie takiej „fiesty” to 5,9 litra na 100 km. Najwyższa wersja najmniejszego Forda na rynku rosyjskim wykracza poza granice wskazane w rankingu. Samochód z klimatyzacją, bocznymi poduszkami powietrznymi i podgrzewanymi siedzeniami będzie kosztował 900 tysięcy rubli. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 45 tysięcy rubli.

5. Volkswagen Polo

Niemiecki sedan Volkswagen Polo, produkowany w Kałudze, wykazuje stabilny umiarkowany apetyt - tylko 5,7 litra benzyny na 100 kilometrów w mieszanym trybie jazdy. Liczba ta jest podana dla silnika podstawowego 1.6 (90 KM). Za najtańszą wersję czterodrzwiowego Volkswagena Polo Niemcy żądają 580 tysięcy rubli. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 43,5 tysiąca rubli.

4. Hyundai Solaris / Kia Rio

Lider rosyjskiego rynku samochodowego, Hyundai Solaris, cieszy się niskim zużyciem paliwa: w podstawowej wersji Solaris z najtańszym silnikiem zużywa 6,1 litra benzyny na 100 km toru. Dotyczy to tylko modyfikacji z mechaniką. Łączne zużycie paliwa zwiększa się o 0,5 litra dzięki automatycznej skrzyni biegów. Dokładnie te same słowa odnoszą się do modelu Kia Rio (od 630 tysięcy rubli), który jest techniczną kopią Solarisa. Podstawowy Solaris kosztuje 622 tys. rubli, a za bardziej żarłoczną wersję z bronią trzeba będzie zapłacić 100 tys. rubli. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 42,9 tys. Rubli.

3. Skoda Rapid

Budżetowy model firmy Skoda jest ekonomiczny we wszystkim, zaczynając od ceny 535 tysięcy rubli. dla wersji podstawowej, a kończąc na spalaniu 5,8 litra na 100 kilometrów. Podstawowy silnik ma dwie wersje o różnej mocy (90 i 110 KM), ale zwiększona moc silnika praktycznie nie ma wpływu na zużycie paliwa: różnica wynosi zaledwie 0,1 litra. Jednocześnie silnik o mocy 110 koni mechanicznych nie jest dostępny dla samochodu podstawowego. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 40,4 tys. Rubli.

2. Citroen C-Elysee

Najtańsze modele w ofercie są najbardziej ekonomiczne. Ta zasada dotyczy wielu marek, w tym Citroena. Jednak Francuzi mają własny pomysł na dostępność. Ich ofertę otwiera sedan C-Elysee, którego podstawowa konfiguracja kosztuje od 734 tysięcy rubli. Trzycylindrowy silnik o skromnej mocy 72 KM. z. pozwala zaoszczędzić na paliwie - 5,1 litra na 100 km. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 38,9 tys. Rubli.

1. Kia Picanto

W rankingu aut budżetowych, które pomagają oszczędzać na paliwie, zwyciężył koreański subkompakt Kia Picanto. Kompaktowy samochód jest dostępny z trzema lub pięcioma drzwiami i dwoma różnymi silnikami. Solidny 85-konny silnik jak na samochód tej klasy. z. Picanto zapewnia spalanie 5,6 litra na „setkę”, ale absolutnym rekordzistą jest jednostka trzycylindrowa (66 KM). Dzięki niemu hatchback zużywa tylko 4,5 litra benzyny przy pokonywaniu 100 km. Taki samochód można kupić za 539 tysięcy rubli, a już w bazie Picanto jest wyposażony w podgrzewane przednie siedzenia, kierownicę i lusterka. Całkowity koszt benzyny na rok wynosi 34,4 tys. Rubli.

W sytuacji kryzysowej warto oszczędzać na wszystkim i na wszystkich. Można to również przypisać samochodom. Dla właścicieli i producentów samochodów już dawno stało się jasne, że możliwe i konieczne jest oszczędzanie przede wszystkim na paliwie. Jeśli poprawisz właściwości aerodynamiczne samochodu, napompujesz opony do wymaganego ciśnienia, nie możesz zmarnować cenionych gramów, a nawet litrów paliwa. Ale aby naprawdę zaoszczędzić pieniądze, musisz kupić urządzenie, które jest pod tym względem opłacalne. Więc jaki jest najbardziej oszczędny samochód?

Warto zauważyć, że obecnie opracowywane są różne hybrydy - modele elektryczne, które nie wymagają dużych kosztów. A takie maszyny są poszukiwane, ale jeszcze nie w naszym kraju. Koszt samego samochodu jest dość wysoki, a przeciętnego rosyjskiego konsumenta nie zawsze na to stać. W Europie od dawna wiadomo, że zużyciem paliwa jest olej napędowy. Na przykład miniaturowe hatchbacki z małym silnikiem wysokoprężnym, takie jak Opel Corsa, są tam sprzedawane w ogromnych ilościach. Ale w Rosji preferowane są inne samochody. Ze wszystkich cech mieszkańcy naszego kraju zwracają uwagę przede wszystkim na design samochodu i jego wydajność. Preferowane są nie kompaktowe, subkompaktowe hatchbacki, ale sedany.

Jakie są więc najpopularniejsze zagraniczne samochody w Rosji? Nie ma wśród nich samochodów elektrycznych, hybrydowych i diesla. Możesz zrobić rodzaj oceny, w której będą prezentowane.Zróbmy rezerwację, że ta lista będzie zawierała samochody popularne w Rosji.

10. miejsce. Chevrolet kobaltowy

To dobry sedan, ma bardzo atrakcyjny wygląd. Deweloperzy uruchomili tę linię w miejsce przestarzałego Lacetti, którego produkcja została wycofana w grudniu 2012 roku. Charakterystyka techniczna samochodu jest typowa dla małego samochodu, chociaż producent klasyfikuje go do klasy B (mała klasa, sedan). Dostępne zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Zawieszenie wykonane jakby specjalnie na rosyjskie warunki. Jest dość miękki i nie wymaga doskonałej drogi.

• Cena podstawowej wersji to około 440 tysięcy rubli.
• Za niewielką dodatkową inwestycję możesz otrzymać wygodniejszy pakiet (+50 tys. więcej).
• Moc silnika - 106 KM. z.
• Zużycie paliwa dla samochodów z mechaniką w cyklu mieszanym wynosi 6,5 litra na 100 km, dla trybu miejskiego 8,4 l/100 km i 5,3 l/100 km podczas jazdy po autostradzie.
• Bagażnik jest bardzo pojemny - 545 litrów. To jeden z największych bagażników dachowych w swojej klasie.
• Konserwacja na 15 000 km będzie kosztować 7000 rubli, a zalecana jest zerowa konserwacja z wymianą oleju, to jest około 4000 rubli.
• Mocny silnik 106 "koni" sprawia, że ​​podatek transportowy jest wystarczająco wysoki dla tego samochodu - 2650.
• Ubezpieczenie OC będzie kosztować około 4800 rubli.

9. miejsce. chevrolet aveo

• 507 tysięcy rubli - początkowa cena samochodu.
• Bogate wyposażenie podstawowe: obejmuje wszystko oprócz podgrzewanych przednich foteli i elektronicznych lusterek.
• Stosunkowo niskie zużycie benzyny - 6,6 litra na 100 km.
• Polisa OSAGO będzie kosztować 4800 rubli, tyle samo, co w przypadku Cobaltu.
• Konserwacja będzie nieco droższa. Za 15 000 km - 10 tysięcy rubli. Wymagana jest również zerowa konserwacja.
• Podatek transportowy jest również nieco wyższy - 2850 rubli.

Chevrolet Aveo to bardzo nowoczesny, stylowy, nieco odważny samochód. Deska rozdzielcza jest podobna do deski „motocyklowej”, co sprawia, że ​​jest trochę autem młodzieżowym. Aveo ma bardzo przyzwoity 501 litrowy bagażnik. Wśród niedociągnięć warto zwrócić uwagę na obrzydliwe wytłumienie kabiny.

8. miejsce. Citroen C-Elysee

• 456 tysięcy rubli - cena podstawowej konfiguracji.
• Samochód z klimatyzacją i systemem audio będzie kosztował 490 tys.
• Zużycie paliwa wynosi 5,5 litra na 100 km.
• Moc to tylko 72 litry. z.
• TO-1 musi przejechać 15 000 km, będzie kosztować około 7000 rubli.
• Podatek transportowy - mniej niż 900 rubli.
• OSAGO - 3700 rubli.

To jeden z najładniejszych aut budżetowych. Stylowy wygląd to ważny czynnik przy wyborze nowego samochodu. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za klimatyzację i system audio. Deklarowany przebieg gazu jest bardzo niski. Najbardziej ekonomiczny samochód pod względem paliwa wyróżnia się również bardzo skromną mocą. Pomoże to jednak uniknąć dodatkowych kosztów związanych z podatkiem transportowym i ubezpieczeniem.

7. miejsce. Peugeot 301

• Wyposażenie podstawowe - od 456 tysięcy rubli.
• Z dodatkowymi opcjami - 523 tysiące rubli.
• Moc 72 KM z.
• Średni przebieg na gazie to 5,6 litra na 100 km.
• Podatek transportowy - około 900 rubli.
• OSAGO - 3700 rubli.

Pod wieloma względami Peugeot 301 jest podobny do Citroena C-Elysee. To jest cena wywoławcza, moc silnika i przebieg na gazie. Solidny francuski samochód wyróżnia się elegancją i wdziękiem tkwiącym w „francuskim”. Choć w wersji podstawowej wyposażenie jest raczej skromne, a dla większego komfortu trzeba będzie dokupić opcje dodatkowe, to jednak samochód ten jest bardzo atrakcyjny w swojej klasie. Dobra hiszpańska konstrukcja, doskonała izolacja akustyczna wnętrza sprawiają, że jest to niezawodny przyjaciel na drodze.

6 miejsce. hyundai solaris

• 460 tys. proszono w salonach o podstawowe wyposażenie.
• Za dobry dodatkowy zestaw opcji - kolejne 35 tys.
• Zużycie benzyny wynosi 6 litrów na 100 km.
• OSAGO - 4800 rubli.
• Konserwacja - około 5000 rubli.

Pod względem gabarytów i przestronności auto ustępuje nieco swoim konkurentom, ale może pochwalić się lepszym wyposażeniem za mniejsze pieniądze. Projekt „koreański” jest doskonały. Wydajne paliwowo pojazdy benzynowe, takie jak Hyundai Solaris, zapewniają oszczędności paliwa oraz konserwacji i konserwacji samochodu.

5 miejsce. Kia Rio

• Cena wywoławcza „koreańskiego” wynosi od 500 tys.
• Samochód o optymalnej konfiguracji - 520 tysięcy rubli.
• Moc silnika - 107 KM. z.
• Zużycie paliwa wynosi 6 litrów na 100 km.
• Podatek transportowy - 2700 rubli.
• OSAGO - 4800 rubli
• Konserwacja - co 15 000 km, 6500 rubli.

KIA w podstawowej konfiguracji jest droższa od francuskich konkurentów, ale za dodatkowe 20 tys. właściciel samochodu otrzyma wszystko, czego potrzebuje: klimatyzację, system audio, podgrzewane siedzenia i przednią szybę, a także skórzaną kierownicę. Ten stylowy, sportowy, nowoczesny samochód ma ugruntowaną pozycję w segmencie budżetowym. Rio i Solaris mają prawie taką samą karoserię, ale wyglądają zupełnie inaczej. Solaris jest surowy i dyskretny, a Ria jest ekstrawagancka i sportowa. Samochody paliwooszczędne są w Rosji bardzo popularne pod względem zużycia paliwa. Solaris został uznany za najchętniej kupowany zagraniczny samochód w Rosji, głównie ze względu na niskie zużycie paliwa i stosunkowo niski koszt samochodu.

4 miejsce. Nissan Almera

• Cena - od 430 tys.
• Wygodniejszy sprzęt - 530 tys.
• Konserwacja na 15 tys. Km będzie kosztować 6000 rubli.
• Moc silnika - 102 KM z.
• Podatek transportowy wynosi około 2,5 tysiąca rubli.
• OSAGO - 4800 rubli.

To kolejna popularna wśród rosyjskiego konsumenta. Zbierają go w AvtoVAZ, na znanej platformie Logan. Najbardziej ekonomiczne samochody pod względem zużycia paliwa z automatyczną skrzynią biegów będą kosztować więcej niż z mechanikiem. Tak więc niezawodny Nissan Almera z automatyczną skrzynią biegów jest prezentowany w droższych wersjach wyposażenia. Utrzymanie samochodu jest niedrogie, ma wystarczającą moc, projekt jest również najlepszy. Ale w dobrej konfiguracji okazuje się, że jest droższy od swoich konkurentów - budżetowego „Francuza” i „Koreańczyków”.

3 miejsce. Volkswagen Polo Sedan

• Cena - od 470 tys.
• Cena za dodatkowy komfort to 510 tysięcy rubli.
• Moc - 105 KM z.
• Zużycie benzyny wynosi 6,5 litra na 100 km.
• Podatek transportowy wyniesie 2700 rubli.
• Polityka CTP - 4800 rubli.

Miłym argumentem przemawiającym za tym autem jest jego pochodzenie. To surowy i niezawodny niemiecki sedan o dobrej, wysokiej jakości konstrukcji. Niektórym jego konstrukcja będzie wydawać się nudna, ale popyt na nią jest dość wysoki. Samochód jest bardzo bezpretensjonalny w eksploatacji. Podatki i ubezpieczenia są nieco powyżej średniej ze względu na moc 105 „koni”.

2. miejsce. Chery Bonus

• Cena podstawowej konfiguracji wynosi od 330 tys.
• Kompletny zestaw z wygodniejszymi opcjami - 350 tys.
• Konserwacja będzie wynosić 5000 rubli po każdych 10 000 km.
• Moc silnika - 80 KM z.
• Podatek transportowy - 2700 rubli.
• Polityka CTP - 4800 rubli.
• Zużycie paliwa wynosi 6,5 litra na 100 km.

Chery Bonus to chiński sedan, dość kompaktowy, ze średnim silnikiem, tylko 80 „koni”. Jednak właściciele samochodów głosują na niego rublem. Dla miasta jest to najbardziej ekonomiczny samochód pod względem paliwa. Dodatkowo już w konfiguracji za 350 tys jest klimatyzacja, system audio, poduszki powietrzne, podgrzewane fotele przednie, wszystkie elektryczne szyby i kilka innych fajnych drobiazgów. Wielu jest sceptycznie nastawionych do chińskiego przemysłu samochodowego, ale nadal większość wierzy, że AvtoVAZ zdecydowanie wyprzedza. Tak, być może projekt jest dość skromny, ale pakiet pakietów to dobra wiadomość. A cena jest więcej niż przyjemna.

1. miejsce. Geely mk

• Cena wywoławcza to 330 tys.
• Ulepszony sprzęt - 360 tysięcy rubli.
• Zużycie paliwa - 6,8 l / 100 km.
• Podatek transportowy - 1100 rubli.
• OSAGO - 3700 rubli.
• Moc - 94 KM z.
• Konserwacja co 10 000 km będzie kosztować 7,5 tysiąca rubli. Konieczna i „zerowa” konserwacja - 9 tys.

Geely MK to najpopularniejszy chiński sedan. Nic w tym dziwnego, bo ma bardzo atrakcyjną cenę. Za dodatkowe 30 tys. do podstawowej konfiguracji można otrzymać pełną listę elementów zapewniających komfort i bezpieczeństwo. Są to klimatyzacja, poduszki powietrzne, elektryczne szyby i elektryczne lusterka oraz ABS, a nawet obszyta skórą kierownica i czujniki parkowania. Jednak konserwację chińskiego sedana należy wykonywać co 10 000 km. Dodatkowo właściciele tego auta deklarują, że niektóre drobiazgi wymagają częstych napraw. Ale stopniowo wypełnia rosyjski rynek i mamy prawo spodziewać się pojawienia się nowych aut budżetowych, mogą to być auta oszczędne pod względem zużycia paliwa klasy C, ponieważ dla Europy bardziej odpowiednie są hatchbacki typu subcompact.

A z samochodów obecnych na rynku otrzymaliśmy taką ocenę, która obejmuje samochody ekonomiczne pod względem zużycia paliwa. Rok 2014 był rokiem, w którym najpopularniejszy okazał się być, być może w przyszłości obraz się zmieni. Na przykład, gdy paliwooszczędne samochody benzynowe klasy premium staną się dostępne dla szerokiego grona kierowców.

W dzisiejszych czasach coraz więcej zwykłych ludzi zaczyna patrzeć na zużycie paliwa przez samochód, coraz więcej osób myśli o wydajności. Należy zauważyć, że obecnie w Europie większość nabywców samochodów jest zainteresowana jej gospodarką, w Rosji ten aspekt dopiero nabiera rozpędu, ale nawet to jest kwestią czasu. A biorąc pod uwagę stały wzrost cen (w tym oczywiście paliwa), z każdym rokiem kwestia ekonomiki samochodu będzie stawała się coraz bardziej istotna. Ponadto mit, że wszystkie oszczędne samochody są małe i wolne, jest daleki od prawdy. Tak więc poniżej są przedstawione najbardziej ekonomiczne samochody benzynowe- top 10.

1. Toyota Prius

Toyota Prius zajmuje pierwsze miejsce w naszym rankingu najbardziej oszczędnych pojazdów benzynowych. Ten samochód łączy dynamikę silnika benzynowego z wydajnością silnika elektrycznego. Silnik o pojemności 1,8 litra jest w stanie rozwinąć moc do 99 KM, a zużycie benzyny wyniesie 3,9 litra. w mieście i 3,7 litra. na autostradzie. Możliwa jest eksploatacja silników, zarówno osobno, jak i razem (z sumowaniem ich mocy), istnieje również tryb ECO, który zmniejszy zużycie silnika benzynowego. Generalnie otrzymujemy przestronnego i ładnego hatchbacka z pojemnym bagażnikiem, przyjemną ergonomią nadwozia i wnętrza, co sprawia, że ​​Toyota Prius to doskonały samochód do codziennego użytku, a nawet dla rodziny.

2. Smart Fortwo

Kolejny na liście najbardziej ekonomicznych samochodów pod względem przebiegu na benzynie jest Smart Fortwo – niewielki, ale zwinny. Pod maską znajduje się silnik 1L o mocy 71 KM, który w zupełności wystarcza do codziennego użytku. Do tego zużycie Smarta Fortwo jest po prostu śmieszne – 4,5 litra w mieście i 3,9 na autostradzie. Interesujące jest jednak to, że to „dziecko” jest w stanie rozwinąć maksymalną prędkość 145 km/h. Ten samochód jest bardzo przydatny dla dziewczynek, które potrzebują ekonomicznego i schludnego środka transportu. Ponadto dzięki jego rozmiarom można uniknąć wielu problemów z parkowaniem.

3. Opel Astra

Opel Astra jest również jednym z najbardziej ekonomicznych samochodów benzynowych. Od razu trzeba zaznaczyć, że model ten ma ponad dwudziestoletnią historię i kilka modyfikacji, więc nie każdą Astrę można pomylić z oszczędnym autem z zamkniętymi oczami. Ale pod względem ekonomicznym warto zastanowić się nad nowym Oplem Astrą J z silnikiem 1,4 litra. Ten model o pojemności i mocy 100 KM. rozpędza się do 183 km/h, a zużycie paliwa wyniesie 7,1 litra. w mieście i 4,6 litra. na autostradzie. Stosunek wskaźników jest niesamowicie opłacalny, a jeśli weźmiemy pod uwagę również wysoką niezawodność (w swojej klasie) tego samochodu, to jego zakup usprawiedliwi się.

4. Peugeot 208

Krytycy motoryzacyjni publicznie deklarują, że największą wygraną odniosła dwusetna seria aut francuskiej firmy Peugeot. To właśnie z tej serii kolejnym uczestnikiem tego rankingu najlepszych samochodów benzynowych pod względem zużycia paliwa jest Peugeot 208. Zmiana stylizacji w 2012 roku pozwoliła temu modelowi ponownie powrócić na rynek światowy. Zmienność silników benzynowych tego samochodu daje do wyboru litrową jednostkę napędową z 68 „konami” i 1,2-litrowy silnik o mocy 82 KM. Istnieje również możliwość zakupu Peugeota 208 z 1,2-litrowym turbodoładowanym silnikiem, który rozwija moc do 110 „koni”. Zużycie gazu w mieście Peugeota 208 z najsłabszym silnikiem wyniesie 5,2 litra, na autostradzie 3,7 litra. Otóż, zgodnie z oczekiwaniami, wygląd zewnętrzny, wnętrze i wyposażenie samochodu uległy zmianom – jest teraz modne i „smaczne”.

5. Skoda Rapid

Dla tych, którzy choć trochę znają się na samochodach, stwierdzenie, że twórcy Skody „pożyczają pomysły tworzenia” samochodów od Volkswagena, nie będzie w Ameryce odkryciem. Ale nawet przy całej swojej skłonności do szpiegowania samochodów przez Niemców, Czesi w niesamowity sposób potrafią zachować tożsamość swojej marki, a nawet zdobyć pozycję na rynku wyższą, niż wydawałoby się, że powinni mieć. Tak więc na liście ekonomicznych samochodów Skoda Rapid. Ciekawe auto z różnymi jednostkami benzynowymi - 1.2 / 1.4 / 1.6L - może pochwalić się dobrymi osiągami i wyposażeniem. Na przykład silnik o pojemności 1,6 litra. ma moc 105 KM. i zużycie 8,9 w mieście i 4,9 na autostradzie.

6. Citroen C3

Kolejny model samochodu zyskał dość dużą popularność zarówno wśród mieszkańców Europy, jak i na rynku rosyjskim. Citroen C3 jest ekonomiczny, niezawodny i pojemny. W wyglądzie zewnętrznym zachował swoje dawne cechy, ale teraz samochód stał się bardziej opływowy i dynamiczny. Jeśli chodzi o silniki, tutaj kupującym oferowane są: jednostki benzynowe 1 / 1,2 / 1,4 / 1,6 litra o mocy 68/82/95/120 KM. odpowiednio. Zużycie na minimalnym silniku wyniesie 5,1 litra. w mieście i 3,8 litra. na autostradzie. Sam Citroen C3 jest niewielkich rozmiarów, ale jednocześnie dość przestronnym wnętrzem, co czyni go małym, ekonomicznym, a także praktycznym rozwiązaniem nawet na rosyjskich drogach.

7. Ford Focus

Nie ma sensu przedstawiać Forda Focus rosyjskiemu właścicielowi samochodu, ponieważ samochód ten zyskał dużą popularność wśród naszych rodaków i wśród innych właścicieli samochodów w różnych krajach świata. Historia samochodu zaczyna się w 1991 roku. Do tej pory model z powodzeniem rozwijał się i jest sprzedawany z godną pozazdroszczenia wydajnością. Po zmianie stylizacji w 2016 r. Ford oferuje Focusy z 1,5-litrowymi silnikami benzynowymi o mocy 150 i 180 koni mechanicznych jako standardowe modele oraz silniki benzynowe z rodzin Zetec i Zetec-SE jako pojazdy oszczędne pod względem zużycia paliwa. Zużycie paliwa waha się od 5,5 do 6,7 na autostradzie i od 8,5 do 8,7 w mieście (w zależności od silnika).

8. Volkswagen Golf

Kolejnym „regularnym” na rosyjskich drogach od dawna jest Volkswagen Golf. Stosunkowo niewielki samochód ma przestronne i wygodne wnętrze, doskonałą dynamikę, bogate wyposażenie i niemiecką niezawodność. Jeśli mówimy o oszczędności w zużyciu paliwa, warto rozważyć Volkswagena Golfa VII z silnikiem 1.4 TSI. Samochód z tym silnikiem może rozpędzić się do 203 km/h, a jego zużycie na autostradzie jest „mizerne” (ale bardzo przyjemne!) 4,3 litra na „sto metrów kwadratowych”. Volkswagen Golf pod wieloma parametrami przewyższa konkurencyjne modele innych marek. Doskonały wybór dla osób poszukujących niezawodności, praktyczności i oszczędności w jednym korpusie.

9. Mini Cooper

Swoim wyglądem Mini Cooper mówi o swojej ekonomii – pod każdym względem. Samochód naprawdę okazał się ekonomiczny: zarówno pod względem gabarytów (kobiety to zapamiętają, a przy okazji – zdecydowana większość właścicieli tego modelu podczas parkowania), jak i pod względem zużycia paliwa – 5,8 litra zarówno na maszynowo i mechanicznie. Ale ten model ma też swoją muchę w maści - kategorię cenową, a więc i koszt utrzymania. Dlatego o oszczędnościach można tu mówić raczej z punktu widzenia zużycia paliwa. Ale ogólnie samochód jest bardzo wygodny i wygodny, jednak bardziej odpowiedni dla pań.

W nowoczesnych warunkach ekonomicznych trzeba oszczędzać na prawie wszystkim. A jak wiecie, jedną z najważniejszych pozycji w kolumnie wydatków jest samochód. Niektóre domowe sztuczki, takie jak prawidłowe ciśnienie w oponach lub ulepszona aerodynamika, mogą pomóc Ci zaoszczędzić dodatkowe pół litra. Ale mimo wszystko to nie jest poważne. Dla realnych oszczędności ważny jest wybór odpowiedniego samochodu od samego początku.

W 2017 roku wybór najbardziej oszczędnego samochodu stał się znacznie łatwiejszy niż dziesięć czy dwadzieścia lat temu. Tak jak poprzednio, czołowe pozycje w rankingu „najbardziej ekonomiczny i niedrogi samochód” zajmują małe samochody. Jednak teraz na tej liście można znaleźć crossovery, a nawet samochody sportowe (na przykład Porsche Panamera).

W związku z tym, dokonując wyboru ekonomicznego samochodu, teraz możesz poruszać się nie tylko po przejechaniu benzyny , ale także przez inne parametry, takie jak szacunek, władza i inne. Jest to szczególnie ważne przy wyborze samochodu w Rosji. . Chociaż nasi ludzie chcą wybrać dla siebie najbardziej ekonomiczny samochód, jednocześnie nie są gotowi jeździć tylko brzydkim autem. Dlatego postaramy się rozważyć wszystkie opcje nowoczesnego ekonomicznego samochodu.

Miejskie biegi

Małe pojemności silnika i niewielkie wymiary to podstawa, na której tradycyjnie opierają się ekonomiczne samochody miejskie. Co więcej, w tym przypadku słaby silnik i wymiary nie są wadą.

Dzięki niewielkim rozmiarom samochód jest znacznie łatwiejszy w prowadzeniu. Ponadto łatwiej jest się poruszać w środowisku miejskim i łatwiej znaleźć miejsce parkingowe. A za cenę taki samochód wyjdzie taniej. Spróbujmy dowiedzieć się, który samochód jest lepszy pod względem zużycia paliwa w Rosji.

Jednym z pierwszych samochodów pod względem wydajności jest Citroen C1. Jego zużycie w ruchu miejskim wynosi pięć i pół litra. Pomimo tego, że jest to marka francuska, montaż tych maszyn odbywa się w Czechach.

Pełny bak Citroena C1 mieści 78 litrów paliwa. Sami producenci zalecają eksploatację samochodu na benzynie A95. Ta maszyna może wygodnie pomieścić jednocześnie cztery osoby dorosłe.

Koszt obsługiwanego pięcioletniego Citroena C1 oscyluje w granicach 250-300 tysięcy rubli. Nowy samochód z salonu samochodowego będzie kosztował około 600 tys.

Jednorazowe zatankowanie pełnego baku pozwoli bez problemu przejechać 764 km. Samochód przeznaczony jest dla czterech osób. Pojemność bagażnika 883 litry. Ten model obala mit o słabym subkompakcie. Honda Jazz przyspiesza do stu kilometrów w zaledwie 11,4 sekundy. Koszt tego używanego samochodu to około 300-400 tysięcy rubli.

Pod względem gabarytów Aveo jest nieco większe od poprzednich modeli. A zużycie paliwa jest nieco wyższe i wynosi 6,6 litra na sto kilometrów. Ten samochód jest przeznaczony dla pięciu osób.

Pojemność bagażnika 501 litrów. Samochód jest bardziej odpowiedni dla młodych ludzi. Spośród niedociągnięć można zauważyć tylko słabą izolację akustyczną. Minimalna cena nowego auta to 507 tys. Na rynku wtórnym cena w 2006 roku wyniesie około 200 rubli.

Ten samochód zajmuje pierwsze miejsce wśród małych aut miejskich. Przy mocy silnika jednego litra średnie zużycie wynosi 4,3 litra, a minimalne to tylko 3,9.

Kompaktowa, przemyślana konstrukcja sprawia, że ​​samochód ten wyróżnia się na tle wielu innych w ruchu miejskim. Jeden czołg wystarcza na 740 km. Przyspieszenie od zera do stu w 14,7 sekundy. Toyota IQ nie tylko plasuje się wśród najbardziej ekonomicznych samochodów, ale także zajmuje pierwsze miejsce pod względem najniższej emisji dwutlenku węgla. Cena zaczyna się od używanego od 350 tysięcy rubli.

Miejskie crossovery

Wybór auta to poważna sprawa, chcę wybrać samochód oszczędny, a przy tym nie znacznie obniżać poprzeczkę. Jednak dzisiaj można kupić sobie wygodny samochód terenowy z dużym prześwitem i nie zbankrutować kupując paliwo.

KIA Soul, znana już wielu na rynku rosyjskim, zużywa tylko 7,2 litra na sto kilometrów. Samochód posiada nowe zawieszenie oraz jednostkę benzynową 1,6 MPI. Mimo mocy 124 KM pod maską nie ma to dużego wpływu na zużycie paliwa.

Wydajność osiągnięto dzięki skrzyni biegów z jednym napędem. Prześwit samochodu wynosi 158 cm, co wystarcza do jazdy po lekkich terenach lub progach zwalniających. Cena tego auta zaczyna się od 800 tys.

Japońscy producenci byli w stanie połączyć w tym samochodzie silnik o pojemności 1,2 litra i 112 koni przy zużyciu paliwa 6,2 litra.

Z prześwitem 200 mm jest to jeden z najpopularniejszych samochodów w tej klasie. Samochód przyciąga nie tylko swoim wyglądem, ale także dość demokratyczną ceną. Koszt tego auta zaczyna się od 800 tys.

Samochody hybrydowe (krótko powtórz cechy sekcji)

Hybrydy zajmują osobną niszę wśród oszczędnych samochodów. W takim przypadku dodatkowe oszczędności można osiągnąć poprzez wprowadzenie do produkcji najnowszych technologii. Ostatnio nastąpił poważny skok popytu na takie samochody. W związku z tym nastąpił pewien skok cen.

To jeden z głównych przedstawicieli samochodów hybrydowych. Zużycie paliwa od 5,5 - 8,0 litrów na 100 km. W wersji standardowej akumulator elektryczny jest ładowany przez silnik oraz podczas hamowania.

Jednak w nowym zestawie stało się możliwe ładowanie z sieci i jazdę tylko na trakcji elektrycznej. Pojemność bagażnika 443 litry. Co najważniejsze, podczas jazdy samochód jest całkowicie cichy. Koszt używanego samochodu zaczyna się od 400 tys.

W przeciwieństwie do większości nowoczesnych samochodów, BMW i3 zostało opracowane od podstaw. Żadna z istniejących maszyn nie została wzięta za podstawę. Podobnie jak Toyota Prius, niektóre wersje BMW i3 można ładować z sieci.

Jeśli chodzi o paliwo, to do tego auta wystarczy tylko pół litra na sto kilometrów. Pełny bak wystarcza na 322 kilometry. Zaskakujące w tej maszynie jest to, że przy całej swojej ekonomiczności, moc 170 koni i waga 1639 kg. BMW i3 kosztowało od dwóch milionów.

Samochody z silnikiem Diesla:

Audi A3 1.6 TDI

Zbiornik gazu tego samochodu jest przeznaczony na 50 litrów. Jego zużycie wynosi 5,2 litra na sto kilometrów.

Przyspieszenie do setek następuje w zaledwie 8,3 sekundy. Produkcja tego samochodu rozpoczęła się w 2012 roku. Od tego czasu sprzedano tysiące samochodów. Koszt tego samochodu wynosi od 1,5 miliona.

Jeden z najlepszych ekonomicznych samochodów rodzinnych. Jego atrakcyjność polega na zwiększonym bezpieczeństwie i niższym zużyciu paliwa.

Ta maszyna jest produkowana w Belgii. Jeden czołg wystarcza na 1390 kilometrów. Przy pojemności 120 koni auto spala w mieście 3,9 litra. W mocniejszej konfiguracji 190 litrów. z. Wydano 6,4 litra. Cena od 1,5 mln.