Coraz więcej samochodów jeździ na drogach naszego kraju. Według niezależnych badań Renault jest drugim po krajowym AvtoVAZ pod względem popularności i sprzedaży w Rosji i jest absolutnym liderem wśród samochodów zagranicznych. Dziś dowiemy się, kto jest producentem w Rosji i jak wyposażone są fabryki produkujące znane na całym świecie modele.
Wycieczka do historii
Wydawałoby się, że jeszcze nie tak dawno nie było mowy o produkcji samochodu na europejskim poziomie w naszym kraju. Przez długi czas eksperci twierdzili, że poziom wyposażenia większości fabryki samochodów pozostawia wiele do życzenia, nie mówiąc już o jakości sprzętu i poziomie wyszkolenia specjalistów. Niemniej jednak w ciągu ostatnich kilku lat w wielu nowoczesnych zakładach montażowych zagraniczne firmy, a wyposażenie samych fabryk jest obecnie budowane zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi europejskimi wymaganiami stawianymi producentowi.
Zaskakująco, Fabryka Renault- to pierwsza firma, która pojawiła się na bezmiarze Rosji i zaczęła rozwijać rynek krajowy.
Przedsiębiorstwo, które powstało w 1998 roku na gruzach AZLK, który zbankrutował po rozpadzie ZSRR, przeszło całkowitą rekonstrukcję. wyremontować i remont.
Pierwszy zakład, który rozpoczął produkcję Samochody Renault w Rosji zacząłem mały. Tak więc początkowo zaczęły pojawiać się modele Renault, takie jak Megan i Scenic. Nieco później, w 2005 roku, zakład wypuścił pierwszy model pełnego cyklu produkcyjnego - Logana pierwszej generacji.
W swojej historii zakład, który w tym roku osiągnął szczyt, „opanował” technologię produkcji większości produkowanych obecnie modeli Renault. Dziś producent montuje takie modele jak Koleos, Sandero, Fluence i Logan najnowszej generacji.
Widok od wewnątrz
Zakład Avtoframos opanowany nowoczesne technologie które są przepisane Europejski producent, stopniowo. Jednak na ten moment, poziom wyposażenia i wyszkolenia specjalistów Renault w niczym nie ustępuje większości zagranicznych gigantów samochodowych.
Przede wszystkim kierownictwo zakładu zlokalizowanego w Rosji zwróciło uwagę na szkolenie personelu. Tak więc wkrótce po uruchomieniu montażu samochodów w naszym kraju czołowi europejscy inżynierowie zaangażowali się w Federacji Rosyjskiej w szkolenie nowo wybitych specjalistów w zakresie montowania samochodów zagranicznych.
W tej chwili najwięcej przeprowadza zakład Renault, który znajduje się w Rosji staranny dobór personel, dzięki czemu na przenośnik trafiają tylko najlepsi kandydaci, wyróżniający się wysokim poziomem wyszkolenia i kwalifikacji.
Drugą cechą pracy Avtoframos jest obecność najnowszych linii montażowych i sprzętu, dzięki którym proces montażu i testowania samochodów w Rosji jest wielokrotnie szybszy, a prawdopodobieństwo wypuszczenia innego Renault z usterkami jest zredukowane do zera. Dla każdego oddzielny model, wyprodukowany w Rosji, ma własny warsztat montażowy, w którym półautomatyczna linia montażowa ma swoje własne cechy charakterystyczne dla tego lub innego modelu i jest ściśle kontrolowana przez przeszkolonych i wykwalifikowanych operatorów.
Historia francuskiej firmy Renault rozpoczęła się w 1899 roku, kiedy trzej bracia postanowili otworzyć własny warsztat. Kilkadziesiąt lat później biznes zaczął nabierać rozpędu i w tej chwili firma zajmuje czwarte miejsce w rankingu. największych producentów samochodów... Głównym powodem tego sukcesu jest ścisła współpraca z japoński koncern Nissan, a co za tym idzie powstanie holdingu Renault-Nissan.
Zdjęcie: Fabryka Renault we Francji
Dziś samochody Renault są montowane w fabrykach zlokalizowanych w wielu krajach świata.
Na terenie Rosji istnieje również kilka oddziałów, które produkują samochody francuskie. Nic więc dziwnego, że koncern zyskał w naszym kraju dużą popularność.
Odpowiedzialny za montaż samochodów w Rosji pomocniczy Renault-Rosja, która z powodzeniem działa od 1998 roku i do niedawna była określana jako Awtoframos.
Renault-Rosja obejmuje również duże przedsiębiorstwo, które produkuje samochody bezpośrednio dla Rosji. Produkowanych jest tu jednocześnie kilka modeli francuskich samochodów, które wykorzystują najbardziej poszukiwany na Rynek krajowy.
Renault jest również montowany w fabryce samochodów AvtoVAZ, tutaj wytwarza się tylko 25% całkowitej produkcji.
Zdjęcie: montaż Renault w Rosji
Największe fabryki, w których produkowane są samochody Renault to:
- Oddział rumuński, na terenie którego montowane są samochody dla lokalnych i Rynki europejskie... Dość często rumuński „francuski” można zobaczyć na rosyjskich drogach;
- krajowe AvtoVAZ i Avtoframos, dzięki którym Rosja jest uważana za główny kraj produkcyjny. Produkty tych przedsiębiorstw są dostarczane na rynek lokalny i do krajów WNP;
- brazylijska fabryka samochodów, która montuje produkty na rynek Ameryki Łacińskiej;
- indyjska fabryka samochodów, która montuje samochody Renault na rynek lokalny, a także do innych krajów Azji i Afryki.
Nic dziwnego, że Renault Logan cieszy się największą popularnością francuski samochód w Rosji. Cała tajemnica sukcesu polega na tym, że krajowi kierowcy mogą dostać wspaniały, wysokiej jakości samochód za niewielkie pieniądze.
Niski koszt modelu tłumaczy się tym, że Logan jest produkowany na dwóch Rosyjskie fabryki gdzie używana jest metoda budowania pełnej pętli.
Jeśli dotkniemy kwestii jakości wykonania, bardzo trudno jest porównać dwa przedsiębiorstwa krajowe, ponieważ AvtoVAZ produkuje model 2014, a Avtoframos produkuje najnowszą modyfikację Logana.
Tak czy inaczej, produkty obu fabryk mają dość podobne wady: niewystarczającą gęstość spawania części ciała i niski poziom izolacji akustycznej.
Gdzie jest zbierane Renault Sandero
Słynny francuski hatchback Sandero może pochwalić się dużą popularnością nie tylko w Europie, ale także w Rosji.
Po wyjściu Ostatnia wersja modele, zapotrzebowanie na samochody znacznie wzrosło, dlatego zdecydowano się na montaż samochodu w zakładach krajowych.
Obecnie, produkcja masowa Renault Sandero powstało tylko w Avtoframos, jednak ze względu na wysoką produktywność przedsiębiorstwa, rynek samochodowy nie odczuwa niedoboru francuskich hatchbacków.
Gdzie montuje się Renault Duster
Zdjęcie: Montaż Dustera w Rumunii Według ekspertów w tej chwili Renault Duster jest jednym z trzech najlepsze crossovery na rynku światowym. Dlatego nie dziwi fakt, że samochód cieszy się niezwykle dużym zainteresowaniem wśród krajowych kierowców.
Renault Duster to jedyny model francuskiej firmy montowany we wszystkich oddziałach.
Na rynek rosyjski crossover wykonywany jest w moskiewskim Avtoframos, skąd produkty są dostarczane na rynek lokalny i do krajów WNP. Należy zauważyć, że wydajność tego przedsiębiorstwa wynosi 150 000 pojazdów rocznie.
Gdzie montuje się Renault Megan
Prawdopodobnie nie ma takich kierowców, którzy nigdy w życiu nie słyszeli o modelu Megan. Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany publiczności w 1996 roku i od tego czasu pojawiły się już 3 modyfikacje samochodu.
Renault Megan pierwszej generacji był montowany wyłącznie w przedsiębiorstwach we Francji. Druga generacja, która zadebiutowała w 2002 roku, była już montowana w 3 krajach, w tym w Turcji, Hiszpanii i oczywiście we Francji.
Trzecia generacja Megan, choć z krótkimi przerwami, jest nadal produkowana w moskiewskim zakładzie Avtoframos.
Gdzie montuje się Renault Fluence
Po raz pierwszy świat motoryzacyjny widział Fluence w 2009 roku. Już w 2010 roku model pojawił się na rynku krajowym, po tym jak zaczął być montowany w moskiewskim oddziale Renault.
Ze względu na niską produktywność warsztatów krajowych, Renault Fluence zaopatrywane jest również z Turcji i Korei Południowej.
Wideo: proces montażu samochodów Renault
Wniosek
Samochody Renault cieszą się dużym zainteresowaniem w Rosji, dlatego większość modeli firmy jest montowana w przedsiębiorstwa krajowe co czyni ich cenę bardzo atrakcyjną i konkurencyjną.
Firma "Avtoframos" - "Renault" produkcji rosyjskiej.
UAB Avtoframos została założona w 1998 roku. Firma Avtoframos jest wspólne przedsięwzięcie słynny francuski producent samochodów Renault i rząd stolicy Rosji, który był reprezentowany w tworzeniu spółki joint venture przy udziale Banku Moskiewskiego. Dziś udział Renault w Avtoframos to nieco ponad 94% kapitału, reszta należy do strony rosyjskiej. Fabryka samochodów Renault znajduje się w Moskwie, jej wydajność wynosi 160 000 samochodów rocznie. Łącznie Avtoframos zatrudnia ponad 2,3 tys. osób. Obroty JSC Avtoframos w 2009 roku wyniosły 24,4 miliarda rubli.
Podstawą produktów Avtoframos są dwa popularne samochody Renault - Logan i Sandero. Moce produkcyjne zakładu stale rosną, poszerza się również gama modeli firmy Avtoframos. W latach 2007-2008 firma Avtoframos JSC wyprodukowała odpowiednio 69 tysięcy i 73 tysiące samochodów. Renault logan... Następnie zainwestowano dodatkowe 150 000 000 USD w rozbudowę mocy produkcyjnych (inwestycja początkowa wyniosła 250 mln). Dzięki temu w 2010 roku Avtoframos OJSC opanował produkcję pięciodrzwiowego hatchback Renault Sandero i w przybliżeniu podwoiły produkcję. Jesienią tego samego roku rozpoczął się montaż SKD dwóch kolejnych modeli, „rodzinnych” samochodów klasy golf Fluence i Megane. W 2012 roku Avtoframos uruchomił produkcję pierwszego rosyjsko-francuskiego crossovera - Renault Duster.
Strona internetowa Avtoframos zapewnia wygodny przegląd produktów i usług.
Na oficjalnej stronie internetowej Avtoframos http://www.renault.ru można zapoznać się ze wszystkimi produktami firmy i ich dzisiejszymi cenami. Przedstawiono opcje konfiguracji dla każdego modelu samochodu. Na stronie Avtoframos znajduje się specjalny „konstruktor”, który pozwala odwiedzającym witrynę wybrać dla siebie najbardziej optymalną konfigurację samochodu i poznać jej koszt. Dla tych, którzy wolą robić zakupy na kredyt, strony z zasobami zapewniają dokładna informacja na oferowanych liniach kredytowych i usługach leasingowych w Avtoframos. Zawiera również wszystkie niezbędne informacje o dealerach Avtoframos i sieci serwisowej firmy.
Najpopularniejszym wśród rosyjskich konsumentów nadal jest model budżetowy Renault Logan. Obecnie przy produkcji tej maszyny w Avtoframos wykorzystuje się około 50% komponentów. produkcja krajowa... Według tego wskaźnika w 2009 roku „Logan” został uznany za „najbardziej rosyjski” ze wszystkich zagranicznych samochodów sprzedawanych w kraju. Cieszy się również miłością naszych kierowców i stworzony na podstawie „Logan” pięciodrzwiowy hatchback Sandero. Razem te dwa modele stanowią lwią część wszystkich samochodów produkowanych w Avtoframos. Cóż, dla tych, którzy bardziej wolą samochody wysoki poziom, firma "Avtoframos" zbiera kolejne szeroko słynny samochód – Renault Megane, a także zasadniczo go reprezentować zaktualizowana wersja Renault płynność... Oba sedany należą do coraz bardziej popularnej klasy C+.
Avtoframos: kontynuacja tradycji Renault.
Renault to jedna z najbardziej znanych marek na świecie. Korporacja „Avtoframos” to jedna z pierwszych w historii firm produkujących samochody, założona w XIX wieku! Samochody Renault były w naszym kraju znane od zawsze. Pierwsze taksówki tej marki pojawiły się w Moskwie już w latach dwudziestych. W przyszłości firma „Avtoframos” zawsze pozostawała w czołówce światowego przemysłu motoryzacyjnego. To Renault wyprodukowało pierwszego na świecie hatchbacka prawie pół wieku temu, rozpoznawany przez samochód lat w Europie. W tym czasie było to niewątpliwie najlepszy model przeznaczone dla ogólnego konsumenta. Dziś JV OJSC „Avtoframos” kontynuuje tradycje uznanego lidera Branża motoryzacyjna... Moskiewska fabryka firmy Avtoframos produkuje wysokiej jakości niedrogie samochody, które idealnie nadają się na rynek rosyjski. Warto zwrócić uwagę na stopniowy wzrost udziału krajowych komponentów w produkcji koncernu Avtoframos.
Renault Corporation jest jednym z najpopularniejszych obawy samochodowe w Rosji. Firma oferuje wiele tanie samochody i przedstawiciele środkowego segmentu, każdy model ma cechy osobiste. Trzeba przyznać, że aktywny rozwój francuskiej firmy w latach ostatnie lata znacząco wpłynęły na popularność modeli marki. W Europie kilka lat temu Renault nie było uważane za samochód godny zakupu. Dziś kwestia zakupów samochód wysokiej jakości w europejskiej rodzinie dość często decyduje się na zakup Renault. Faktem jest, że stosunek ceny do jakości samochodów firmy stał się całkiem dobry, biorąc pod uwagę wszystkie nowoczesne cechy transportu korporacji. A metki nie wzrosły, nawet biorąc pod uwagę ogólną inflację i inne problemy.
Europejskie samochody w Rosji stają się coraz bardziej popularne, wyprzedzając japońskie i Rynek amerykański... Faktem jest, że samochody ze wszystkich innych krajów są sprzedawane w dolarach, ale Europa sprzedaje samochody Rosji za euro, które również ostatnio straciło na popularności. Dlatego cena samochody europejskie nie urosły za bardzo. Pozycja Renault w kwestii cen pozostała dość trudna, wszystkie samochody klasy budżetowej dodały minimum do swojej wartości cenowej. To dość proste i zrozumiałe wyjaśnienie, dlaczego samochody korporacji stały się jeszcze bardziej popularne wśród rosyjskich nabywców.
Główne fabryki i zakłady montażowe Renault na świecie
Krajem pochodzenia Renault jest Francja. Ale w Europie siła robocza jest bardzo kosztowna, a budowa dodatkowych fabryk na terenie małej Francji będzie na ogół kosztować astronomiczne kwoty. Dlatego korporacja wykorzystuje inne możliwości rozwoju. Albo buduje się zakład w krajach trzeciego świata, albo wykupuje się inne przedsiębiorstwa w Europie. Dzięki temu korporacja była w stanie rozszerzyć swoją obecność na świecie, a najbardziej tanie samochody które przyjeżdżają do Rosji nie są zbierane we Francji. Główne fabryki i miejsca montażu pojazdów Renault to:
- Francja - niedaleko Paryża znajduje się pierwszy i niegdyś główny zakład firmy, który służy do opracowywania i wymyślania nowych technologii;
- Rumunia to dawna korporacja Dacia praktycznie w pełne uzupełnienie należące do Renault, wszystkie rumuńskie fabryki w Dacii produkują samochody francuskie;
- Korea – marka Samsung jest w 80% własnością Renault, wiele zdolność produkcyjna używany do produkcji samochodów;
- Brazylia jest jedną z największych jednostek montażowych samochodów firmy, która dostarcza samochody do wszystkich krajów Ameryki Łacińskiej;
- Rosja - na początek Renault jest właścicielem 50% AvtoVAZ, a także niektóre modele są montowane w fabryce Avtoframos ze zaktualizowanymi liniami produkcyjnymi.
Warto pamiętać o takiej współpracy jak sojusz Renault i Nissan. To dwie firmy, które mogą się pochwalić korzystna współpraca... W 2014 roku sojusz ten stał się czwartym na świecie producentem samochodów. Renault posiada ponad 40 procent udziałów Nissan, dzięki czemu Francuzi dziś prawie całkowicie kontrolują pracę i rozwój tej firmy. Jednakże, konkurencyjne środowisko między tymi markami pozostaje, ponieważ firmy należą do mniej więcej tego samego segmentu, każdy projekt jest potencjalnym konkurentem dla bratniego koncernu. Mimo wszystkich trudności współpraca Renault-Nissan przynosi wiele pozytywne strony w wymianie technologii i pozyskiwaniu nowych zdolności produkcyjnych.
Budżetowe samochody Renault w Rosji
Wśród wszystkich przedstawicieli gamy Renault najbardziej popularne są auta budżetowe, z których część pojawiła się w linia modelowa korporacje po połączeniu z koncernem Dacia, Są to przeprojektowane i zmodyfikowane auta rumuńskie, które otrzymały francuskie silniki i skrzynie, całkowicie przeprojektowane wnętrze oraz wiele ważnych i przydatnych rozwiązań. Dzięki tym cechom korporacja mogła zapewnić Europie i krajom WNP większą swobodę w wyborze taniego transportu. Doskonałe modele, niezawodne technologie i całkiem adekwatny design w ostatnich dwóch, trzech latach wywołują tylko pozytywne emocje ze znajomości samochodów. Klasa budżetowa reprezentowane przez takie samochody:
- Renault Logan to świetny sedan w nowym designie z dobry salon i bardzo imponująca konfiguracja, początkowy koszt samochodu to nieco ponad 400 000 rubli;
- Renault Sandero- hatchback, zbudowany na bazie iw projekcie Logana, bardzo wygodny i dość dynamiczny samochód miejski, cena bazowa identyczna jak Logana;
- Renault Krok Sandero- nieco zmodyfikowana wersja hatchbacka z dodatkowymi cechami konstrukcyjnymi crossovera, lekko uniesiona nad ziemię, cena od 600 000 rubli;
- Renault Duster to crossover, który otrzymał kilka tytułów Samochód ludu w Rosji i najlepiej sprzedającym się SUV-em w naszym kraju koszt samochodu wynosi od 650 000 rubli;
- Renault Dokker to kolejny przedstawiciel budżetowej rodziny, która w żaden sposób nie pojawi się na naszym rynku, ciekawego minivana czy nawet obcasa w niskiej cenie.
Jak widać, wszystkie budżetowe samochody korporacji są dostarczane wyłącznie z rumuńskiego koncernu, wszystkie mają swoje korzenie w firmie Dacia. To pochodzenie daje pewne korzyści, ponieważ wszystkie te samochody są montowane albo w Rumunii, albo w Rosji. Dlatego firma może nie podnieść kosztów niektórych modeli, a jeśli je podniesie, to nie w taki sam sposób, jak robią to konkurenci. To kolejna wielka przewaga konkurencyjna firmy. Oczywiście oferta samochodów budżetowych Korporacja Renault trudno nazwać go idealnym we wszystkich cechach, ale zdecydowanie nie można go też scharakteryzować jako złego.
Średnia klasa cenowa od korporacji Renault
Zaopatruje francuska firma Renault Rynek rosyjski wiele innych samochodów, które nie mają nic wspólnego z rumuńską produkcją. Zostały opracowane znacznie wcześniej, niż firma zaczęła aktywnie rozwijać markę i fabryki Dacia. Modele te często wywodzą się z historii, w której dla francuskiej korporacji wszystko jest dość interesujące. Jest jednym z najstarszych europejskich producentów samochodów, najaktywniejszym uczestnikiem rynku samochodów budżetowych i aktywnie działa rozwijająca się firma ostatnie pięć lat. Główne modele samodzielnie opracowany Francuzi to:
- Renault Megane Hatchback - tradycyjna klasa C w dość nowoczesnym designie, ze wspaniałym wnętrzem i bardzo ekscytującymi właściwościami, cena wynosi od 900 000 rubli;
- Renault Fluence - duży sedan, który stał się jednym z najpopularniejszych rozwiązań biznesowych w Rosji, samochód wykonawczy za stosunkowo niewielkie pieniądze - 900 000 rubli;
- Renault Kangoo to obcas pasażerski, który w pierwszej generacji stał się jednym z najpopularniejszych w Rosji, dziś ulepszony i duży Kangoo można kupić za 1 000 000 rubli;
- Renault Koleos - duża zwrotnica, który ma całkiem adekwatny design, bardzo dobry baza techniczna, kosztowna konfiguracja i koszt tylko 1 200 000 rubli.
Nie zapomnij też o obecności w linii modelowej korporacji samochody sportowe... Renault Clio R.S. będzie doskonałym dodatkiem do Twojej kolekcji samochodów, jeśli lubisz sporty motorowe i aktywne podróże. Jako maszyna do codziennego użytku ten transport nie jest zbyt odpowiedni. Renault Megane R.S. to hatchback z trzema drzwiami, nieco większy od Clio, które oferuje najwięcej potężne silniki korporacje, Zaawansowana technologia skrzynie biegów, a także wiele innych ważne cechy... Możesz znaleźć swój kompletny zestaw dowolnego prezentowanego samochodu i nie wydawać zbyt dużo pieniędzy na technologie, których nie potrzebujesz. Obejrzyj zabawną jazdę próbną Renault Megan R.S.:
Podsumowując
Specyfika pracy koncernu Renault jest taka, którą można znaleźć wyjątkowy samochód który całkowicie Ci odpowiada. Z pomocą dość prostych konfiguracji i wagi dodatkowe wyposażenie wybierzesz maszynę, która wykona wszystkie niezbędne zadania w Twojej działalności. Są dwa oddzielne skład w produkcji nowoczesnych Marka Renault... Pierwsza linia samochodów - budżet pojazdy rozwój firmy Dacia. Drugi to same samochody Renault.
A jeśli Dacia aktywnie oszczędza pieniądze, to francuski oddział Renault wykonuje wszystkie zadania tak wydajnie, jak to możliwe. Maszyny firmy zaczęły konkurować jakością z najbardziej znanymi i szanowanymi Marki europejskie, ale nie zawsze jest to w rękach marki. Dobre ceny, ładny design i całkiem adekwatna technologia nie są pierwszym czynnikiem przy zakupie auta dla każdego klienta. Ale w innych cechach francuski koncern Renault jest nadal dość słaby.
Większość kierowców przed zakupem samochodu jest zainteresowana tym, gdzie został zmontowany, ponieważ jego koszt zależy bezpośrednio od tej lokalizacji. A ta informacja o jednym z najbardziej popularne samochody w naszym kraju - Renault Logan, jest zainteresowany swoimi potencjalnymi nabywcami.
Ten materiał szczegółowo opowie o tym, gdzie znajdują się takie fabryki w Rosji, a także o specyfice ich produkcji na terytorium naszej Ojczyzny.
Fabryka Renault-ROSJA i produkcja Renault Logan (pierwsza i druga faza)
Fabryka JSC Moskvich, zamrożona w odpowiednim czasie na końcowych etapach budowy, stała się wyrzutnią do powstania tak potężnego przedsiębiorstwa, jakim jest teraz. Aby poprawić jakość montażu, zakład wprowadził technologię produkcji z wykorzystaniem pracy ręcznej.
Renault Logan i Renault Sandrero są na linii montażowej w tym samym czasie
Aby jakość na tym nie ucierpiała, a przynosiła jedynie korzyści, każdy pracownik przechodzi specjalne szkolenia, tworzone według światowych standardów. Dzięki temu ludzie w przedsiębiorstwie potrafią pracować z precyzją i dokładnością. zrobotyzowane maszyny... Wszystkie urządzenia przedsiębiorstwa są zaprojektowane z zabezpieczeniem przed możliwe błędy pracownik, kontrolowanie pracy z wykorzystaniem symulacji komputerowej.
W ten sposób samochody Renault Logan są montowane w fabrykach w Rosji.
Po wydaniu każdy model jest testowany pod kątem wycieków i osiągi podczas jazdy... A także selektywnie pod względem jakości spawanych szwów.
Pozostałe fabryki koncernu Renault
Samochody Renault powstają również w następujących krajach:
Kilka słów o Renault
Minęło ponad sto lat, odkąd bracia Louis, Fernand i Marcel Renault stworzyli swój koncern. A dziś francuska firma zajmuje 4 miejsce pod względem liczby produkowanych samochodów na świecie. Renault był w stanie osiągnąć ten postęp dzięki ścisłej współpracy z Nissanem, tworząc holding Renault-Nissan. Dlatego w tej chwili samochody z francuskim logo są stemplowane w wielu częściach świata, a Rosja nie jest wyjątkiem. Ponieważ samochody Renault są bardzo popularne na terenie naszego kraju, fabryki tutaj są jednymi z największych na świecie.
Tak wyglądała fabryka Avtoframos w Rosji.
Od 1998 roku spółka zależna „Awtoframos” zajmował się produkcją i sprzedażą samochodów Renault w Rosji. Jednak w 2014 roku został zniesiony, a w 2015 został przemianowany Renault-Rosja.
wnioski
Większość opinii użytkowników samochodów Renault produkowanych w Rosji pozostaje tylko pozytywna i nie jest to przypadek. W końcu stworzone w ojczyźnie i przystosowane do naszych dróg Renault ma naprawdę doskonałe parametry techniczne i użytkowe.