Jednym z głównych parametrów, które nabywcy nowego samochodu próbują dziś ocenić, jest miejsce montażu. Często okazuje się, że samochód niemieckiej lub japońskiej marki jest montowany w Rosji lub w innym kraju o niezbyt wysokiej jakości wykonania. To sprawia, że wiarygodność samochodu jest ograniczona, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, gdzie samochód został zmontowany, zanim uda się go na spotkanie w salonie. Czasami potencjalni nabywcy odmawiają zakupu samochodu, gdy dowiadują się, że kraj marki i montażu to dwa różne stany. Jednak takie wieści nie przerażają już specjalistów rynku motoryzacyjnego, ponieważ producenci często szukają sposobów na obniżenie kosztów produkcji pojazdów.
Ale dla kupującego wiadomość, że jego drogi samochód został sprowadzony na przykład z chińskiej fabryki, nie będzie zbyt szczęśliwa. Dzisiaj porozmawiamy o tym, gdzie zbiera się KIA, a także rozważymy nowoczesny asortyment tej marki. Koreańska firma KIA nie tak dawno zaczęła aktywnie rozwijać się na wszystkich światowych rynkach i zapewniać klientom wysokiej jakości transport. Ostatnie dziesięć lat wyniosło markę na bardzo wysoki poziom, dziś koreańskie samochody są gotowe konkurować z każdym światowym producentem.
Montaż KIA - głównych fabryk firmy i maszyn rynku rosyjskiego
KIA Corporation jest częścią koncernu Hyundai, ale stanowi odrębną markę i niezależną część koncernu. Niemniej jednak w ostatnich latach współpraca tych firm jest szczególnie zauważalna w zakresie rozwoju technologii. W samochodach tej samej klasy stosuje się jedną bazę, te same silniki i skrzynie biegów. Jednak marce KIA udało się zachować swój indywidualny design i skład.
Dziś firma posiada pełnoprawne fabryki samochodów w Korei, Indiach, Chinach, Turcji i Stanach Zjednoczonych. W prawie wszystkich krajach, w których sprzedawane są samochody tej marki, istnieje podzespół samochodów, co obniża ich koszt na lokalnych rynkach. Na przykład w Rosji partnerami montażowymi korporacji są IZH-Auto i Avtotor. Prawie cała gama modeli firmy jest obecnie produkowana w Kaliningradzie, a produkowane w Rosji maszyny KIA wyróżniają się następującymi cechami:
- dość wysokiej jakości produkcja z niezbędnymi kontrolami niezawodności i certyfikatami;
- brak błędów fabrycznych, które są tradycją rosyjskich montowni dla innych marek;
- wykorzystanie koreańskich komponentów, w pełni zmontowanych i zmontowanych w jednej z pięciu fabryk firmy w Korei Południowej;
- dostosowanie prawie całej gamy modeli do rosyjskich warunków eksploatacji transportu;
- obecność poważnych modyfikacji niektórych modeli opracowanych dla Rosji.
Jako żywy przykład samochodu zaprojektowanego do naszych warunków pracy możemy przytoczyć bardzo udany projekt firmy - nową generację KIA Rio. Doskonały design i dobra technologia bez oszczędzania na ważnych komponentach sprawiły, że samochód był tak atrakcyjny pod każdym względem, jak to tylko możliwe. Z tych powodów pod koniec 2014 roku firma otrzymała prawie 9% rynku wszystkich zagranicznych samochodów w Rosji.
Ale konkurencja w Koreańczykach jest dość silna, bo dziś firma straciła większość swoich osiągnięć. Na popularność modeli szczególnie negatywnie wpłynął poważny wzrost cen związany z wahaniami kursów walut na początku 2015 roku. Od tego momentu gama modeli firmy praktycznie przestała się rozwijać, a popularność samochodów zaczęła wyraźnie spadać. Jednak niektóre modele pozostają popularne do dziś.
Zakres modeli i krótka charakterystyka maszyn KIA w Rosji
Samochody koncernu prezentowane są w dość dużym asortymencie, pomimo niezrealizowanego planu aktualizacji gamy modelowej w tym roku. Korporacja oferuje rozwiązania zarówno do podróży po mieście, jak i podboju w terenie. Dobre wzornictwo, wysoka jakość i komfort jazdy to główne atuty firmy. Ale to tylko pierwsze wrażenie z większości samochodów tego producenta.
Każdy model z gamy koreańskiej firmy ma swoje indywidualne cechy:
- Picanto - dziecięcy hatchback o jasnym designie, stylowym wnętrzu na miejskie wycieczki, samochód uważany za dobrą ofertę dla płci pięknej;
- Rio to jeden z najpopularniejszych modeli firmy, kompaktowy sedan i hatchback o doskonałych indywidualnych cechach zewnętrznych i odpornej technologii na rosyjskie warunki;
- Cee „d - udany projekt firmy, obecny w nadwoziach hatchback, kombi i coupe, wygodny i przestronny samochód o dobrych parametrach technicznych;
- Cerato to tradycyjny sedan klasy C z dobrym prowadzeniem i wysokim poziomem wyposażenia, bardzo niezawodną technologią i przyzwoitymi osiągami do codziennego użytku;
- Optima to jeden z przystępnych cenowo sedanów klasy premium o wyrazistym wyglądzie zewnętrznym, dużym wnętrzu i bardzo wydajnym silniku, atrakcyjnym pod każdym względem, w tym ceną;
- Quoris to prawdziwie premium samochód z doskonałym wnętrzem, wysokiej jakości wyposażeniem i doskonałymi materiałami wykończeniowymi, samochód klasy biznes i executive;
- Venga to mały rodzinny minivan o atrakcyjnym cenowo, ale niezbyt przestronnym wnętrzu, popularnym w krajach europejskich ze względu na swoją wszechstronność;
- Soul - mały miejski crossover o niezwykłym wyglądzie, zapadających w pamięć cechach konstrukcyjnych i dobrym przestronnym wnętrzu, samochód na płynne podróże;
- Sportage - kompaktowy crossover całkowicie odrodzony w nowej generacji z autentycznym designem i wybitnymi silnikami, szanowany za odważny wygląd;
- Sorento to duży crossover z dobrą technologią i imponującymi wymiarami, w 2015 roku spodziewana jest aktualizacja nowej generacji z całkowitą zmianą detali wyglądu;
- Mohave to SUV o bardzo atrakcyjnych cechach, ale niezbyt demokratycznym koszcie, co utrudnia jego popularność w naszym kraju.
Ogólnie oferta producenta jest dość szeroka, ale niektóre samochody wymagają aktualizacji. Na ten i nadchodzący rok firma zaplanowała wiele zmian w wielu modelach, ale jest mało prawdopodobne, że wszystkie zostaną wdrożone. Dziś firma przeżywa niewielki spadek popularności, więc wiele modeli zostanie opóźnionych, ich wejście na rynek zostanie odłożone na czas nieokreślony. Proponujemy obejrzeć małą jazdę próbną małego i popularnego sedana KIA Rio:
Podsumowując
Trudno powiedzieć, w jakiej sytuacji jest dziś koreański producent i czy warto czekać na pewne nowości od niego w najbliższym czasie. Mimo to salony KIA w Rosji są pełne ofert, więc firma nadal dostarcza i montuje pojazdy w naszym kraju. Pomimo technicznego zbliżenia z firmą macierzystą Hyundai, samochody KIA zachowały swoją wyjątkowość i pod wieloma względami przewyższały produkty korporacji właścicielskiej.
Na dzisiejszym rynku koreańska firma KIA jest daleko od ostatniego miejsca w rankingach i oferuje bardzo wysokiej jakości i nowoczesne samochody. Biorąc pod uwagę aktywną ekspansję marki na rynek amerykański, możemy przypuszczać, że w niedalekiej przyszłości w linii modelowej pojawią się nowe modele, które będą dostępne również na rynku rosyjskim. Co myślisz o samochodach z Korei Południowej, w tym o marce KIA?
Przy zakupie samochodu jednym z kluczowych kryteriów jest miejsce jego montażu. Od tego zależy wiele parametrów – stopień dostosowania do lokalnych dróg, jakość, a nawet parametry techniczne pojazdu.
Wraz ze wzrostem popytu główni producenci otwierają fabryki w wielu krajach na całym świecie.
Południowokoreańska firma KIA, która ma szeroką geografię fabryk, nie jest wyjątkiem.
Gdzie produkowane są samochody tej marki? Skąd pochodzą samochody na rynek rosyjski?
Ogólne informacje o KIA
Koncern Kia Motors Corporation to południowokoreańska marka, która zajmuje drugie miejsce w Korei Południowej i jest jedną z dziesięciu największych firm na świecie.
Za rok powstania uważa się 1944 rok, kiedy to nowe przedsiębiorstwo stało się częścią Kia Group. Pełny przydział do poszczególnych jednostek nastąpił w 2003 roku.
Początkowo firma nosiła nazwę KyungSung Precision Industry, a dopiero od 1951 roku została przemianowana na KIA Industries.
Pierwotnym kierunkiem pracy nowo powstałej konstrukcji jest produkcja pojazdów dwukołowych (motocykli i rowerów).
Dopiero w latach 70. ubiegłego wieku rozpoczęła się produkcja samochodów osobowych i ciężarowych. W ciągu niespełna 20 lat działalności z linii montażowej zjechał milionowy samochód.
W 1998 roku firma została dotknięta kryzysem finansowym związanym ze spadkiem zdolności konsumenckich i spadkiem sprzedaży.
W tym samym okresie firma Kia utraciła niezależność i została przejęta przez innego producenta Hyundaia. Rok po fuzji powstała Hyundai Kia Automotive Group.
Punktem zwrotnym był rok 2006, kiedy Peter Schreyer, niemiecki projektant, który był zaangażowany w rozwój wielu modeli takich producentów jak Volkswagen czy Audi, dostał pracę w Kia Motors.
W ciągu zaledwie czterech lat (od 2008 do 2011 roku) sprzedaż samochodów Kia wzrosła o 81 procent, a łączna sprzedaż wyniosła 2,5 miliona pojazdów rocznie.
Dziś KIA nadal nabiera rozpędu, oferując światu coraz więcej nowych modeli.
Wraz z rosnącą popularnością maszyn KIA przedstawiciele firmy zostali zmuszeni do rozszerzenia produkcji. Tak więc od 2005 roku w Rosji w fabryce IzhAvto produkowane są modele Spectra, od 2006 roku - Rio, a po pewnym czasie - Sorento.
Do 2010 roku proces produkcji samochodów w tym zakładzie został wstrzymany, ale kilka miesięcy później zakład wznowił prace na kilka miesięcy, aby wyprodukować niewielką partię Sorento i Spectra w celu pokrycia bieżących zobowiązań IzhAvto wobec Korei Południowej. Marka.
Kolejnym miejscem montażu jest Avtotor (Kaliningrad), gdzie przyjmowane są następujące modele KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Wenga i inne.
Zakład Avtotor w Kaliningradzie.
Wymienione firmy zajmowały się wyłącznie produkcją, a zadania dystrybucyjne wykonywała firma KIA Motors.
Dzięki ugruntowanej produkcji od kilku lat, począwszy od 2010 roku, marka KIA jest liderem sprzedaży w Federacji Rosyjskiej wśród samochodów zagranicznych.
Od 2011 roku w St. Petersburgu rozpoczęto produkcję samochodów Kia Rio, zoptymalizowanych pod kątem lokalnych warunków eksploatacji.
Auto zostało oparte na platformach dwóch znanych samochodów firmy Hyundai (i20 i Solaris).
Już pierwsze lata pokazały sukces KIA Rio na rynku rosyjskim. W 2014 roku sprzedaż tego modelu przekraczała 10 tys. sztuk rocznie.
W jakich krajach i gdzie montowana jest Kia Sportage 2016, fabryki w Rosji
Samochód Kia Sportage ze względu na swoje właściwości jest bardzo poszukiwany w Rosji. Jednym z czynników jest obecność na terenie Federacji Rosyjskiej zakładu produkującego maszyny przystosowane do cięższych warunków pracy.
Początkowo KIA Sportage była montowana w fabrykach w Niemczech, po czym duża część produkcji „migrowała” do Korei Południowej, Kazachstanu, Indonezji, Słowacji i Rosji.
Samochody produkcji indonezyjskiej nie trafiają na rynek rosyjski, ale rodzimi kierowcy mają szansę kupić Sportage z ostatnich lat produkcji, produkowany w Kazachstanie, Słowacji, Federacji Rosyjskiej i Korei.
Aby dowiedzieć się, w jakim kraju samochód jest montowany, wystarczy spojrzeć na (znajduje się na przedniej szybie).
Pierwsze litery mogą wyglądać następująco:
- KNE - produkcja południowokoreańska;
- XWE - samochód został wyprodukowany w Federacji Rosyjskiej;
- U5Y - montaż słowacki.
Produkcja na Słowacji rozpoczęła się w 2000 roku. Zakład w Żylinie zajmuje powierzchnię 223 hektarów, a liczba pracowników przekracza 3000 osób. Całkowita wielkość produkcji to 300 tysięcy samochodów rocznie.
Kia Sportage jest również produkowana w Rosji, w zakładzie w Kaliningradzie.
Kupując samochód warto wiedzieć, że główny proces montażu KIA Sportage odbywa się na Słowacji, po czym samochód jest demontowany na zestawy samochodowe i wysyłany do Federacji Rosyjskiej w celu montażu SKD.
Dla porównania podczas montażu samochodu na Słowacji wykonuje się 2000 operacji, a w Federacji Rosyjskiej - 20.
Ale tak ograniczony udział nie idzie na marne, a kupujący mają poważne narzekania na jakość wykonania.
Najczęstsze skargi dotyczą regulacji drzwi, które źle się otwierają i zamykają. Nawiasem mówiąc, samochody montowane w Korei nie mają takich wad.
Kolejnym problemem krajowej wersji KIA Sportage jest niepełne wypełnienie klimatyzatora i nadmierne wygięcie jednej z rur w obwodzie chłodniczym.
Z tego powodu podczas pracy klimatyzatora może pojawić się dodatkowy hałas, który jest eliminowany w ramach gwarancji.
W jakich krajach i gdzie jest montowane Sorento, fabryki w Rosji
Samochód jest montowany w wielu krajach – w Turcji, Korei Południowej, Słowacji i Rosji.
Nawiasem mówiąc, w Federacji Rosyjskiej KIA Sorento jest produkowana od 2013 roku, a głównym miejscem produkcji jest zakład Avtotor (Kaliningrad).
Plotka głosi, że z czasem AvtoVAZ zajmie się również produkcją modelu, ale na razie są to tylko marzenia.
Główna produkcja odbywa się w Korei Południowej, ale maszyny te trafiają do Rosji w ograniczonych ilościach (przez Władywostok). W większości regionów dominują samochody z fabryki Avtotor.
Toczy się wiele dyskusji na temat jakości rosyjskiego montażu KIA Sorento. W porównaniu do modeli z Turcji wersja rosyjska nie jest gorsza.
Łatwo to wytłumaczyć, bo w tych samych zakładach produkowane są samochody marki BMW, których jakość jest niezwykle ściśle kontrolowana.
Dla rosyjskiego montażu KIA Sorento charakterystycznych jest szereg innych cech:
- Wszystkie części w procesie produkcyjnym są dostarczane z Korei;
- Toczenie karoserii w procesie produkcyjnym jest pod ścisłą kontrolą;
- Pracownicy mogą stracić pracę z powodu poważnego wykroczenia. Ponadto pracownicy regularnie uczęszczają na kursy doszkalające;
- Przenośnik jest w pełni automatyczny. Jednocześnie bezbłędnie sprawdzana jest jakość każdego detalu.
W jakich krajach i gdzie odbierany jest Sid, fabryki w Rosji
Auto KIA Ceed jest pozycjonowane jako samochód dla Europy. Jednocześnie model zastąpił przestarzały już Cerate.
Samochody Kia Sid produkowane są w wielu krajach. Głównym dostawcą na Europę jest zakład na Słowacji (miasto Żylina).
KIA Ceed \ 's przybywa na rynek WNP z Kazachstanu (miasto Ust-Kamenogorosk). Potrzeby mieszkańców Federacji Rosyjskiej pokrywa kaliningradzki zakład Awtotor.
Warto dodać, że początkowo model KIA Sid nastawiony był na rynek europejski. Dlatego główny nacisk kładzie się na dużą fabrykę zlokalizowaną na Słowacji.
Proces przygotowania do produkcji i samo wydanie odbyło się w kilku etapach:
- W maju 2006 roku rozpoczął pracę słowacki zakład;
- W grudniu 2007 linia produkcyjna została oficjalnie otwarta. Oprócz samych maszyn produkowane są przekładnie i silniki;
- W październiku 2008 roku wyprodukowano 100-tysięczny samochód marki KIA Ceed.
Po pewnym czasie w Kaliningradzie (w zakładzie Avtotor) powstała SKD.
Cechą tego zakładu jest duże doświadczenie w produkcji i montażu wielu innych marek samochodów – BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel i innych. W warsztacie, w którym dzisiaj produkowany jest KIA Ceed, Chevrolet powstał wcześniej.
Przy wyborze maszyny szczególną uwagę zwraca się na jakość wykonania. Jeśli chodzi o samochody KIA Sid wyprodukowane w Federacji Rosyjskiej, tutaj nie ma poważnych skarg. Każdy samochód po wyprodukowaniu przechodzi dodatkowe kontrole i testy.
Jednocześnie administracja firmy osobiście monitoruje kontrolę jakości i jest bezpośrednio odpowiedzialna przed liderami koncernu.
Od początku montażu KIA Ceed's w zakładzie w Kaliningradzie jeden z pracowników był przedstawicielem słowackiego zakładu.
Jednocześnie nie jest tajemnicą, że auta „oryginalnie” ze Słowacji są najwyższej jakości, ponieważ w większości produkowane są na rynek rosyjski.
Od 2010 roku Avtotor uruchomił produkcję nowej linii samochodów. Zewnętrznie model prawie się nie zmienił, ale zaszły pewne zmiany.
Nowy KIA Ceed posiada system stabilizacji kursu walut, tempomat i klimatyzację z dwiema strefami pracy. Ponadto liczba poduszek powietrznych wzrosła do dziesięciu.
Jak wspomniano powyżej, w Kaliningradzie trwa montaż na dużą skalę (m.in. dla Kia Sid). Główna praca prowadzona jest na Słowacji, skąd praktycznie gotowe samochody przyjeżdżają do Federacji Rosyjskiej.
Kaliningradzki zakład montuje silnik, siedzenia, koła i tył kabiny.
Głównym zadaniem producentów jest obniżenie w ten sposób kosztów opodatkowania, kosztów produkcji oraz ceny końcowej dla konsumentów.
W jakich krajach i gdzie montowane jest Rio, fabryki w Rosji
Na szczególną uwagę zasługuje kwestia montażu maszyny i jej jakości. Tak więc KIA Rio jest sprzedawana od 2000 roku, w tym w Rosji.
Początkowo montaż odbywał się w Korei Południowej (stąd auta trafiły na rynek krajowy). KIA Rio montowana w Rosji pojawiła się dopiero w 2005 roku.
Model został stworzony przez fabrykę IzhAvto, która działała zaledwie pięć lat. Po wznowieniu produkcji w 2011 roku (dla „dodatkowego wydania” niektórych modeli) KIA Rio już nie jechała.
Moce produkcyjne do produkcji maszyn KIA są również dostępne w Kaliningradzie, ale ze względu na brak niezbędnego sprzętu do produkcji modelu, proces wypuszczania Rio do Avtotor był krótkotrwały.
Od 2011 roku KIA Rio jest montowana w nowej fabryce w Petersburgu. Jednocześnie rosyjska wersja samochodu znacznie różniła się od wersji sprzedawanych w Europie.
Jedyne podobieństwo to wygląd, a reszta auta została przeprojektowana do użytku na rosyjskich drogach.
Oprócz Rosji Kia Rio jest produkowana w wielu częściach świata. Główne moce produkcyjne są skoncentrowane w Korei Południowej, gdzie znajduje się pięć fabryk. Ponadto maszyny były produkowane w następujących krajach - Ukraina, Turcja, Indie, Chiny, Indonezja i inne.
W Federacji Rosyjskiej i Chinach istnieje tylko jeden warsztat montażowy Rio. W USA model produkowany jest od 2009 roku, a na Słowacji od 2006 roku.
Jeśli chodzi o jakość montażu rosyjskiego, główne skargi dotyczą jakości ściągania śrub i nierówności szczelin.
Ponadto rosyjska wersja Kia Rio charakteryzuje się obecnością skurczu cieplnego lub taśmy elektrycznej w niektórych obszarach okablowania.
Czasem skargi dochodzą do plastikowych paneli (jest małżeństwo) i nadmiernego skrzypienia oparć siedzeń. Ponadto domowy montaż KIA Rio ma problemy z izolacją akustyczną.
Wielu właścicieli samochodów musi to zrobić.
W jakich krajach i gdzie montowana jest Optima, fabryki w Rosji
Kolejnym godnym uwagi modelem jest KIA Magentis, znana w Rosji jako Optima.
Produkcja tego modelu KIA rozpoczęła się w 2000 roku. Samochody pierwszej generacji były sprzedawane pod nazwą Optima, ale w 2002 roku na rynek kanadyjski i europejski trafił samochód pod nową nazwą - KIA Magentis.
Na rynku południowokoreańskim samochody drugiej generacji miały inne „nazwy” – K5 i Lotze.
Trzecia generacja samochodów produkowana jest od 2010 roku i to właśnie z tego okresu KIA Optima zyskała światowe uznanie.
Od 2010 roku w Iżewsku montowana jest Kia Spectra, której jakość była bardzo przyzwoita. Tak więc po pewnym czasie uruchomiono wydanie innego modelu -.
Istnieje opinia, że maszyny te są produkowane tylko w Korei Południowej. Ale to błędne przekonanie. Taki stan rzeczy miał miejsce do 2014 roku. Teraz samochód jest montowany nie tylko w Federacji Rosyjskiej, ale także w USA.
Nie ma europejskich fabryk, które produkowałyby KIA Optima, ponieważ południowokoreańskie moce produkcyjne wystarczają na pokrycie obecnych potrzeb.
W Rosji KIA Optima jest produkowana w Avtotor (Kaliningrad). Zakład posiada ugruntowaną produkcję oraz szeroką kadrę doświadczonych pracowników.
Podobnie jak w przypadku innych modeli, nacisk kładzie się na SKD. Jednocześnie kompletne jednostki pochodzą z terytorium Korei Południowej.
Jakość wykonania jest kluczowa dla wielu właścicieli samochodów. W tym miejscu należy podkreślić następujące punkty:
- W Rosji samochód składa się z dużych jednostek, które są debugowane i testowane;
- Jakość gotowego transportu jest ściśle monitorowana, co zapobiega pojawianiu się wad na rynku;
- W USA (Gruzja) KIA Optima produkowana jest na potrzeby konsumpcji krajowej. Ponadto schemat montażu jest taki sam jak w Federacji Rosyjskiej. Jeśli porównamy wynik końcowy, prawie nie ma różnicy. Jedyną różnicą jest pakiet pakietów.
W jakich krajach i gdzie zbiera się Cerato, fabryki w Rosji
Model KIA Cerato to godny przedstawiciel południowokoreańskiej marki. Samochód należy do kategorii klasy średniej, po raz pierwszy został zaprezentowany w 2004 roku.
Cerate II generacji pojawił się cztery lata później, w 2008 roku. Trzecia generacja jest w 2009 roku. Od czasu pojawienia się nowego modelu geografia produkcji stopniowo się rozszerzała.
Samochód był produkowany w Indiach, Iranie, Ekwadorze, USA, Rosji, Ukrainie i kilku innych krajach.
Jeśli chodzi o KIA Cerato, to pierwsza i druga generacja samochodów była produkowana w Korei Południowej, a od 2006 roku w Stanach Zjednoczonych. Od 2009 roku, kiedy pojawiła się trzecia generacja Cerate.
W tym samym czasie produkcję powierzono wielu innym krajom (m.in. Rosji).
Do prac przyłączył się zakład „Asia Auto” w Ust-Kamenogorsku (Kazachstan), w którym wykonywano montaż SCD.
Najważniejsze było to, że zakład otrzymał gotowe komponenty, które w ciągu kilku godzin zostały zmontowane przez pracowników zakładu.
W Rosji produkcja KIA Cerato prowadzona jest przez zakład Avtotor zlokalizowany w Kaliningradzie. Wcześniej odbywał się tylko montaż na dużą skalę, ale od 2014 roku został ustalony pełny cykl.
W jakich krajach i gdzie zbiera się Duszę, fabryki w Rosji
KIA Soul to kompaktowy mini SUV, którego pierwsza sprzedaż na rynku Korei Południowej rozpoczęła się w 2008 roku. To właśnie wtedy samochód został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu.
Co ciekawe, auto nie pasuje do konkretnej klasy, ale najczęściej Soul odnosi się konkretnie do mini-SUV-a.
Główną cechą modelu jest wysoki komfort dla pasażerów oraz ogromny bagażnik, który po złożeniu siedzeń staje się jeszcze większy.
W Europie KIA Suoul pojawiła się dopiero w lutym 2009 roku, aw USA - w kwietniu.
Dla rosyjskiego konsumenta KIA Soul jest montowany w trzech fabrykach:
- W Kaliningradzie - Avtotor;
- W Kazachstanie – „Azja Auto”;
- W Korei Południowej.
Istnieją informacje, że KIA Soul jest montowany w Chinach, z którymi od dawna nawiązano bliskie partnerstwo w Rosji. Samochody z Chin są eksportowane do wielu części świata, w tym do Rosji.
Czy są jakieś różnice w złożeniach? W Kaliningradzie odbywa się produkcja „śrubokrętów”, podczas której pracownicy zakładu montują gotowe zestawy. W konsekwencji jakość gotowych maszyn nie zależy w dużym stopniu od miejsca produkcji.
Ponadto gotowe montaże trafiają również do Chin i Kazachstanu, więc znalezienie różnic w montażu jest trudnym zadaniem. Jedyne, co może się różnić, to pakiet pakietów.
Wyniki
Jak widać z artykułu, samochody KIA mają bardzo szeroką geografię produkcji.
Na rynku rosyjskim samochody pochodzą głównie z Sankt Petersburga, Kaliningradu, Kazachstanu, Korei Południowej i Chin. Wiele zależy od modelu i aktualnego zapotrzebowania.
KIA Sportage, Optima 2016: ościeża montażowe, krzywe montaże.
/ dz>
Na podstawie wyników sprzedaży z ostatnich lat specjaliści Kia doszli do wniosku, że najpopularniejszym modelem na całym świecie jest Kia Rio. Przyjrzyjmy się, gdzie montowana jest Kia Rio i jak trafia na ostateczny rynek sprzedaży.
Koreańska firma może pochwalić się pięcioma tysiącami oficjalnych salonów w 190 krajach. Koncern ma oczywiście mniej montowni, ale po połączeniu z Hyundai Motor Group ich liczba znacząco wzrosła.
Każdy samochód Kia jest montowany w fabryce kraju, w którym będzie sprzedawany. Jeśli produkcja nie jest jeszcze otwarta, samochód zostanie wyprodukowany w sąsiednim kraju, aby zminimalizować koszty transportu i obniżyć jego koszt dla użytkownika końcowego.
Jeśli na to spojrzeć, firma nie posiada tak wielu fabryk. Ale ich wydajność jest po prostu niesamowita. Wielkość produkcji Kia wynosi 2,746 mln pojazdów rocznie, jeśli weźmiemy pod uwagę dane za 2013 rok. W tym samym okresie wyprodukowano i sprzedano ponad 470 tysięcy egzemplarzy Kia Rio.
W Korei Południowej model ten jest montowany w pięciu fabrykach. Jedno przedsiębiorstwo działa w Turcji, Ameryce Północnej, Indiach, Ukrainie, Ekwadorze, Indonezji i na Filipinach. Istnieją dwa zakłady montażowe w Rosji i Chinach. W 2006 roku na Słowacji rozpoczęła działalność fabryka produkująca samochody marki Kia. W 2009 roku w stanie Georgia w USA otwarto fabrykę, która produkuje 300 000 pojazdów rocznie. A lwią część z nich zajmuje Kia Rio.
Gdzie jest zbierana Kia Rio dla Rosji
Pierwsza generacja Kia Rio weszła na światowy rynek w 2000 roku. Potem pojawiła się w Rosji. Ale zebrali to nie tutaj, ale w Korei Południowej.
Od 2005 roku SOK uruchomił projekt produkcji Kia Rio w zakładzie IzhAvto. Ale pięć lat później zgromadzenie w Iżewsku zostało przerwane. Został wznowiony latem 2011 roku, ale tylko dla niektórych modeli, a Kia Rio nie została tutaj uwzględniona.
W Kaliningradzie są fabryki Kia. Ale Kia Rio była tu montowana tylko przez chwilę, ponieważ nie ma dodatkowego wyposażenia dla tego modelu.
Wszystkie fabryki w Rosji produkujące Kia Rio jedynie odtwarzają model według gotowego szablonu koreańskich inżynierów, nie dodając do niego niczego własnego, w przeciwieństwie do produkcji w Stanach Zjednoczonych. Nie rozpowszechniają też tego. W końcu tylko Kia Motors Rus prowadzi działalność dystrybucyjną. W tej chwili kupując Kia Rio w Rosji, masz do czynienia z SoKia i Avtotor, które są spółkami zależnymi Kia Motors Rus.
W tym samym czasie, w sierpniu 2011 roku, w Petersburgu otwarto nową fabrykę, specjalnie do montażu Kia Rio. Model znacznie różni się od tego sprzedawanego na całym świecie. Został oparty na chińskiej Kia K2, z której pozostał tylko wygląd zewnętrzny. Został całkowicie przystosowany do naszych dróg i dostosowany do warunków klimatycznych za pomocą nowego sprzętu w Petersburgu.
W 2013 roku w Rosji zmontowano i sprzedano prawie 90 tysięcy samochodów Kia Rio. Już w marcu tego roku ogłoszono rekordową liczbę - 9,7 tys. aut modelu Kia Rio.
Nowa linia Kia Rio 2015 będzie również produkowana w St. Petersburgu. W końcu uruchomienie żadnego nowego zakładu nie było na razie w planach firmy.
Gdzie jest Kia Rio montowana w Chinach?
W 2013 roku w Chinach istniały dwie fabryki produkujące Kia Rio. Tutaj powstaje nie tylko ten model, ale także cała gama modeli Kia. Pojemność pierwszego to 130 tys. samochodów rocznie. Drugi może zrobić trochę więcej - 300 tysięcy samochodów.
Niedawno okazało się, że firma planuje budowę kolejnego przedsiębiorstwa o wolumenie 300 tys. modeli rocznie. Jej budowę rozpoczęto już w 2014 roku, ale nadal nie wiadomo, kiedy będzie działać z pełną mocą.
Materiał z Encyklopedii magazynu „Za kierownicą”
KIA Motors Corporation została założona w 1944 roku, jest najstarszym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym w Korei.
Siedziba korporacji znajduje się w Seulu w Korei.
Firma jest częścią grupy przemysłowej Hyundai-KIA.
Korporacja jest reprezentowana przez 4600 dealerów w 173 krajach.
Obecnie zatrudnia ponad 40 000 osób na całym świecie, a jej roczne przychody przekraczają 14,5 miliarda dolarów.
KIA Motors jest oficjalnym sponsorem Mistrzostw Rosji w Piłce Nożnej oraz Mistrzostw Świata FIFA 2010.
Nazwa „Kia” pochodzi od chińsko-koreańskich słów Ki („wyjdź”) i A (Azja), z grubsza tłumaczonych jako „powstające” lub „wychodzące” z Azji.
Ponad 1,5 miliona samochodów rocznie jest produkowanych w trzynastu fabrykach firmy, które znajdują się w ośmiu krajach świata.
W ostatnich latach koncern intensywnie zwiększa swoje moce produkcyjne i rozbudowuje sieć ośrodków badawczo-projektowych, lokując je w regionach o największym zapotrzebowaniu na samochody – w USA, Europie, Chinach i Japonii.
Historia KIA Motors
1951 - Firma nazywa się KIA Industries
Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego roweru
1957 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego skutera (C-100)
- Założenie Fabryki Shihung
1961 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszego koreańskiego motocykla (C-180)
1962 - Rozpoczęcie seryjnej produkcji pierwszej koreańskiej ciężarówki Kia K-360
1971 – Wprowadzenie na rynek czterokołowej ciężarówki Kia Titan
1972 - Założenie firmy KIA Service Co. Sp. z o.o
1973 – Otwarcie zakładu w Sohari, pierwszego w Korei zakładu produkcji samochodów w pełnym cyklu. Wprowadzenie na rynek pierwszego koreańskiego silnika spalinowego.
- Rozpoczęcie seryjnej produkcji silników benzynowych
- Wydanie pickupa Kia Brisa B-1000
1981 – wprowadzenie na rynek ciężarówki Kia Bongo
1984 - Powstanie Centrum Badawczo-Rozwojowego KIA
1990 - Zmiana nazwy korporacji KIA Industries na KIA Motors Inc
1995 - Założenie KIA Motors Europe GmbH
1997 – Kia Sportage zostaje ogłoszona Produktem Roku przez amerykańskie magazyny motoryzacyjne pod względem stosunku ceny do wydajności oraz najlepszą ofertą w segmencie 4WD.
1999 - Powstanie Hyundai-KIA Automotive Group
- Premiera modelu Kia Carnival
- Utworzenie pięciu biur regionalnych w różnych częściach świata
2001 - Rozpoczęcie masowej produkcji karnawału Kia
- Wejście na pełną skalę na chiński rynek motoryzacyjny
2002 - Rozpoczęcie produkcji średniej wielkości crossovera Kia Sorento
Premiera zaktualizowanego kompaktowego sedana Kia Rio
- Utworzenie filii w pięciu krajach Europy