Geely MK Cross to terenowa wersja hatchbacka. Chińscy twórcy w jak największym stopniu stylizowali samochód na „crossovera”. Sportowy wygląd z elementami agresywności i wypełnienia auta opracowano na bazie samochodu Geely MK-2. Specjaliści firmy nazywają samochód doskonałą opcją na wycieczki po tętniącym życiem mieście oraz cotygodniowe wypady na wyciszenie przyrody.
I choć Geely MK Cross ma wiele wspólnego ze swoim poprzednikiem, to różnica zarówno w wyglądzie zewnętrznym auta, jak i we wnętrzu jest widoczna gołym okiem. Główne cechy wyróżniające Gili MK Cross od poprzednika to zwiększony do 17,5 centymetra prześwit, nowe zderzaki, stylowe czarne felgi (z ich pomocą twórcy pokazują „szybkość i wytrzymałość” auta), plastikowe okładziny ochronne, relingi dachowe i dodatkowe listwy. Te innowacje nadają hatchbackowi Geely MK Cross agresywny wygląd.
Nastąpiły również pewne zmiany we wnętrzu auta. Jest ich więcej niż w wyglądzie samochodu. Jego design w pewnym stopniu podkreśla sportowy styl samochodu. Od razu rzucają się w oczy liczne czerwone wstawki w tapicerce drzwi, kierownicy, fotelach, dźwigni zmiany biegów. Na pedałach pojawiły się stalowe nakładki. Ten samochód ma zupełnie inny wyświetlacz. Teraz zamiast zwykłych czujników zegarowych pojawił się cyfrowy prędkościomierz i obrotomierz, które są czerwone. Mierniki środkowe są nachylone pod tym samym kątem do kierowcy, co w MK-2. Geely MK Cross ma większe koła niż jego poprzednik. W zasadzie reszta pochodzi z wypróbowanego i prawdziwego MK-2.
Eksperci twierdzą, że ze względu na zwiększony prześwit, poruszanie się samochodem po naszych niedoskonałych drogach miejskich jest całkiem wygodne.
Skoro mowa o parametrach technicznych Geely MK Cross... Samochód ma 402 cm długości, 169,2 cm szerokości i 144,5 cm wysokości.
Samochód posiada napęd na przednie koła. Pod maską, podobnie jak jego poprzednik, MK Cross ma 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Jego maksymalna moc to 94 KM. Z. przy 6 tysiącach obrotów na minutę. 5-biegowa skrzynia biegów (mechaniczna) w połączeniu z takim silnikiem pozwala kierowcy na rozpędzanie się do 165 km/h. Silnik ma 16 zaworów. Moment obrotowy (maksymalny) - 128 Nm przy 3400 obr./min. Zwinny kierowca może przyspieszyć tego hatchbacka do 100 km/hw 17 sekund.
Twórcy auta twierdzą, że 5 litrów dobrej benzyny wystarczy na pokonanie dystansu 100 kilometrów z prędkością około 60 km/h. Przy prędkości bliskiej 90 km/h MK Cross zużywa 6,5 litra. Objętość zbiornika (paliwa) wynosi 45 litrów.
Masa własna samochodu wynosi około 1160 kilogramów, podczas gdy całkowita waga to gdzieś więcej o 300 kilogramów. Układ kierowniczy samochodu jest zębatkowy z hydraulicznym wspomaganiem. Maszynę można zatrzymać za pomocą przednich hamulców tarczowych i tylnych hamulców bębnowych.
Na rodzimym rynku Geely MK Cross zostanie zaprezentowany z takimi poziomami wyposażenia jak Luxury i Comfort. Droższe wyposażenie tego samochodu będzie wyposażone w: dwie poduszki powietrzne, klimatyzację, system ABS, system audio MP3, ładne światła przeciwmgielne, dodatek. akcesoria elektryczne. Luxury ma elektryczny szyberdach i skórzaną tapicerkę, aby nadać wnętrzu bardziej poważny wygląd.
Nawiasem mówiąc, ten hatchback pojawił się w mieście Luhao, które znajduje się w pobliżu Szanghaju. To tutaj znajduje się fabryka Geely Corporation. Od zeszłego roku produkują samochód w Chinach. W naszym kraju samochód montowany jest od 2011 roku w Czerkiesku.
Cena Geely MK Cross na rynku rosyjskim wynosi około 350-370 tysięcy rubli - to pakiet Comfort. Geely MK Cross Luxury można kupić w cenie o ~ 20 tysięcy rubli wyższej. Nawiasem mówiąc, w domu ten samochód kosztuje około 8 tys.
Eksperci zwracają uwagę, że ten samochód ma teraz niewielu konkurentów, których ceny nie różnią się zbytnio od ceny MK Cross. W tej klasie inne odtwarzacze są znacznie droższe. Eksperci sugerują, że „pseudo-crossovery” są teraz popularne wśród rosyjskich nabywców, a Geely MK Cross, który ma dobrą kombinację cech cenowych i konsumenckich, nie będzie wyjątkiem.
Zaktualizowano Geely MK Cross 2016-2017 - zdjęcie, cena i konfiguracja, parametry techniczne Geely MK Cross, który przetrwał planowaną zmianę stylizacji budżetowego chińskiego pseudo-crossovera. Firma motoryzacyjna Geely Automobile 6 czerwca 2016 r. ogłosiła wprowadzenie na rynek chiński ulepszonej wersji modelu Geely MK Cross (znanego w Chinach jako Geely King Kong Cross). Budżetowy pseudo-crossover z Chin, który jest zasadniczo hatchbackiem z solidnym prześwitem wynoszącym 175 mm, został zaktualizowany w stylu swojego soplatformowego brata, który otrzymał nowy przód nadwozia i nowoczesne wnętrze. Cena £ Rok modelowy Geely MK Cross 2016-2017 w Chinach, w zależności od poziomu wyposażenia, waha się od 51 900 juanów do 65 900 juanów za samochód z mocnym 102-konnym silnikiem (500-635 tysięcy rubli). Czy zaktualizowany Geely MK Cross pojawi się w Rosji… być może, ale pod warunkiem, że silnik nowego produktu spełnia normy Euro-5, co z góry obiecuje strona chińska.
Zmiany w wyglądzie zaktualizowanego hatchbacka Geely MK Cross są w pełni zgodne z nadwoziem zmodernizowanej wersji sedana Geely GS6. W obecności nowych reflektorów z nowoczesnym wypełnieniem (optyka soczewki, kierunkowskazy LED), ładnie surowa fałszywa osłona chłodnicy, solidny i charyzmatyczny zderzak z oryginalnymi narożnikami świateł do jazdy dziennej LED i wyrazistym wlotem powietrza, stylowo podkreślonym elegancką chromowaną wstawką .
Na uwagę zasługują także nowe obudowy lusterek wstecznych z kierunkowskazami LED, masywniejsze niż u poprzednika relingi dachowe oraz ledwie zauważalnie zmienione odcienie świateł postojowych, które otrzymały wypełnienie LED, a także zmieniony kształt zderzaka.
- Zewnętrzne wymiary nadwozia zaktualizowanego Geely MK Cross 2016-2017 to 4015 mm długości, 1692 mm szerokości, 1465 mm wysokości, z rozstawem osi 2502 mm i prześwitem 175 mm (przy pełnym obciążeniu prześwit wynosi 158 mm) .
- Rozstaw kół przednich wynosi 1450 mm, rozstaw kół tylnych to 1445 mm.
- W zależności od poziomu wyposażenia chiński hatchback oferuje opony 185/60 R15 lub 195/55 R16 na 15-calowych obręczach ze stali i stopów lekkich, a także 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich.
We wnętrzu zaktualizowanej Geely MK Cross zupełnie nowa i oczywiście nowocześniejsza wielofunkcyjna kierownica, doskonale czytelna tablica przyrządów w tradycyjnym miejscu, solidny i masywny panel przedni oraz konsola środkowa z najnowszym systemem multimedialnym (8 -calowy kolorowy ekran dotykowy) oraz w wygodnym urządzeniu zainstalowano sterowanie klimatyzacją z monochromatycznym wyświetlaczem. Fotele kierowcy i pasażera z przodu mają bardziej poprawne anatomiczne oparcie, wyraziste boczne rolki podpierające oraz dłuższe poduszki.
Trzech pasażerów w drugim rzędzie ma do dyspozycji wygodniejsze i wygodniejsze siedzenia z gęstą wyściółką i trzema nowymi zagłówkami z regulacją wysokości. Pojemność bagażnika ze standardowym położeniem pełnego oparcia tylnego rzędu wynosi 468 litrów, ale pod ziemią znajduje się tylko pasażer na gapę.
Najbardziej nasycone konfiguracje odnowiona wersja Geely MK Cross zachwyci posiadaczy ABS i EBD, pary przednich poduszek powietrznych, mocowań ISOFIX do fotelików dziecięcych, centralnego zamka z pilotem i fabrycznym systemem antykradzieżowym, elektrycznego szyberdachu, felg aluminiowych R16 z oryginalny design, wielofunkcyjna kierownica ze skórzaną tapicerką, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, nowoczesny system multimedialny z kolorowym 8-calowym ekranem dotykowym (telefon, nawigator, łączność ze smartfonem), elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, elektryczne i podgrzewane lusterka wsteczne i klimatyzacja.
Specyfikacje Geely MK Krzyż 2016-2017.
Pod maską zaktualizowanego hatchbacka zainstalowano niekwestionowany czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra (model JLB-4G15) o mocy 102 KM i momencie obrotowym 141 Nm (słabszy silnik o mocy 94 koni mechanicznych nie jest oferowany). Według informacji producenta silnik spełnia europejskie normy Euro5 w zakresie emisji do atmosfery. W przypadku silnika do wyboru jest 5 manualnych i 4 automatyczne skrzynie biegów, domyślnie napęd na przednie koła, wentylowane hamulce tarczowe na przedniej osi, hamulce tarczowe na tylnej osi, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, niezależne przednie zawieszenie z kolumnami McPhersona , a tylna półniezależna z belką skrętną.
„Kompaktowy SUV” Geely MK Cross bazuje na platformie Geely MK-2 w wersji hatchback, zaprezentowanej po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku. Zarówno zewnętrznie, jak i strukturalnie modele te są dość podobne, ale istnieją pewne różnice. Przede wszystkim zewnętrznie Geely MK Cross wyróżnia się aerodynamicznym body kitem – nakładką przedniego zderzaka, nakładkami nadkoli oraz plastikowymi progami. Z ich pomocą projektanci starali się zakamuflować miejskiego hatchbacka jako SUV-a.
W porównaniu z MK-2, Geely MK Cross otrzymał chromowany grill, oryginalne felgi aluminiowe i relingi dachowe, a prześwit został zwiększony ze 150 do 175 mm. Zmiany w kabinie zostały zredukowane do kolorystyki poszczególnych elementów, w tym wstawek na siedzeniach, osłony dźwigni zmiany biegów i kierownicy w kolorze czerwonym, a także zamontowania stalowych nakładek na pedały z pozorem sportowego charakteru.
Jednak pod względem właściwości dynamicznych Geely MK Cross nie różni się od MK-2. Pod jego maską znajduje się ten sam 1,5-litrowy 16-zaworowy silnik benzynowy, który rozwija moc 94 KM. i jest w stanie rozpędzić samochód do 160 km/h. W tym samym czasie Geely MK Cross rozpędza się do 100 km/h w 11,5 sekundy, a deklarowane spalanie to 6,5 litra w cyklu mieszanym. Silnik jest sparowany z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
W Rosji Geely MK Cross oferowany jest w jedynej konfiguracji Comfort. Lista wyposażenia obejmuje wspomaganie kierownicy, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, system audio z 4 głośnikami, alarm i światła przeciwmgielne. Bezpieczeństwo w Geely MK Cross zapewnia elektroniczny system dystrybucji siły hamowania, ABS, a także poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Należy dodać, że objętość bagażnika auta to 430 litrów, a dla wygody przewożenia towarów wielkogabarytowych tył tylnej kanapy składa się w proporcji 3:2.
Opinia eksperta
„Chiński producent samochodów Geely uważnie śledzi trendy w modzie - model MK Cross pojawił się w wyniku popularności miejskich„ crossoverów ”wykonanych na podstawie prostych hatchbacków. Słowo „crossover” w cudzysłowie nie jest bez powodu - w rzeczywistości samochód pozostał tym samym hatchbackiem Geely MK-2 z napędem na przednie koła, tylko ze zwiększonym prześwitem, „sportowym” wykończeniem wnętrza i innym „zestawem karoserii” . Oznacza to, że przyciągnie przede wszystkim nie najbardziej praktyczną, ale liczną kategorię nabywców – tych, którzy cenią „styl” i możliwość wyróżnienia się z tłumu. W tym przypadku również za niewielkie pieniądze: koszt 350 tysięcy rubli sprawia, że pseudo-crossover jest godnym konkurentem dla znacznie nudniejszego krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Do pełnego „miejskiego” szczęścia MK Cross być może tylko automatyczna skrzynia biegów nie wystarczy. ”
Modyfikacja ta powstała na bazie sedana MK, który jest produkowany seryjnie od 2006 roku. Wersja „Cross” została po raz pierwszy zaprezentowana w 2010 roku. Samochód był produkowany przez cztery lata (swoją drogą auto było produkowane w mieście Luchao, niedaleko Szanghaju). W tym okresie samochód zyskał dużą popularność w Rosji. Jakie są cechy samochodu Geely MK Cross? Recenzje właścicieli, przegląd i wiele więcej można znaleźć w dalszej części naszego artykułu.
Projekt
Przede wszystkim samochód różni się od sedana wysoką pozycją siedzącą. Samochód nabrał bardziej terenowego wyglądu. W rzeczywistości jest to hatchback przełajowy. Geely MK Cross wyróżnia się również jasnym pomarańczowym kolorem. Ale są wersje z innymi odcieniami. Pod względem designu samochód nie różni się zbytnio od sedana. Oto ta sama kratka, zderzak i reflektory.
Te ostatnie, nawiasem mówiąc, zaczynają mętnieć po 50 tysiącach kilometrów - zwróć uwagę na recenzje właścicieli. Geely MK Cross jest wyposażony wyłącznie w plastikowe reflektory. Ich jakość nie jest najlepsza, więc wyjście jest tylko jedno – regularne polerowanie powierzchni. Ale tylne światła nie mętnieją ani nie pocą się. Świecą dobrze, ale taśm LED jest za mało. Farba na karoserii jest dobrze utrzymana, ale w razie wypadku rdza natychmiast zaczyna rosnąć.
Wymiary, prześwit
Jak zauważono w opiniach właścicieli, „Geely MK Cross” to najbardziej kompaktowy samochód w swojej klasie, który miałby tak duży prześwit (17,5 centymetra). To wystarczy do jazdy po polnej drodze i zaśnieżonych rosyjskich drogach.
Zwisy z przodu i z tyłu są bardzo kompaktowe i umieszczone wysoko - maszyna nie trzyma się krawężnika i z łatwością pokonuje przeszkody. Jeśli mówimy o wymiarach nadwozia, długość samochodu wynosi 4 metry, szerokość - 1,7, wysokość - 1,45 metra. Przy takich wymiarach łatwo manewrować w wąskich uliczkach.
Salon
W słupkach korpusu nie ma dodatkowych uchwytów i nie są one tutaj potrzebne - dopasowanie jest dość wygodne. Jednak na początku drzwi „chińczyka” otwierały się szczelnie - zauważają recenzje właścicieli. W przypadku Geely MK Cross problem ten z czasem zniknął (równoznaczny z ostrym zapachem w kabinie). Wszyscy właściciele samochodu Geely MK Cross musieli znosić te niedociągnięcia. Izolacja akustyczna jest zaskakująco dobra. Jak zauważają opinie, plastik w kabinie nawet po chwili nie skrzypi.
Jeśli chodzi o sam wystrój wnętrz, to jest to dość dziwne. Przy pomocy czerwonych wstawek producent postanowił „sportować” auto. Ale architektura torpedy i wszystkie inne szczegóły pozostały takie same. Deska rozdzielcza znajduje się pośrodku. Co ciekawe, jego ekran jest zwrócony w stronę kierowcy. Ale, jak zauważono w opiniach właścicieli, „Geely MK Cross” ma nieinformacyjną tablicę przyrządów. I świeci w jasny dzień.
Specyfikacje
Samochód wyposażony jest w jeden silnik. Jest to czterocylindrowy rzędowy silnik atmosferyczny o pojemności półtora litra. Maksymalna moc pojazdu to 94 KM. Moment obrotowy wynosi 128 Nm. Wśród niedociągnięć recenzje właścicieli zwracają uwagę na słabą przyczepność silnika. Aby osiągnąć pełną moc, trzeba rozkręcić silnik do sześciu tysięcy obrotów.
Ta jednostka jest uzupełniona niekwestionowaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Jak zauważają właściciele samochodów, z czasem pierwszy i drugi bieg mogą zniknąć. Powodem tego jest podkładka zabezpieczająca, która wyskakuje z drążka.
Dynamika, zużycie
O dynamicznej jeździe tym autem trzeba będzie zapomnieć – zauważają właściciele. Przyspieszenie do 100 zajmuje około 15 sekund. Samochód jest dość ciężki – przy takich wymiarach waży aż 1160 kilogramów. Ale zużycie paliwa cieszy: tylko siedem litrów na sto kilometrów w trybie mieszanym. Maksymalna prędkość to 165 kilometrów na godzinę. Ale po setce samochód zachowuje się bardzo ociężale.
Cena £
Ostatni egzemplarz zjechał z linii montażowej w 2014 roku. Dlatego nie będzie można znaleźć zupełnie nowego Geely MK Cross. Te maszyny są dostępne tylko na rynku wtórnym. Ich koszt to 200-300 tysięcy rubli.
Jeśli naprawdę chcesz nowego „Geely MK Cross”, możesz wziąć „trzyletni” samochód z mniej niż trzydziestoma tysiącami przebiegu za 350 000 rubli. Cieszy mnie dobry poziom wyposażenia. W bogatych wersjach wyposażenia (których jest wiele na rynku wtórnym) dostępne są:
- Dwie poduszki powietrzne.
- Klimatyzator.
- Magnetofon radiowy.
- Elektrycznie sterowany szyberdach.
- Wnętrze ze sztucznej skóry.
- Elektryczne szyby we wszystkich drzwiach.
Producent w Geely MK Cross udzielił trzyletniej gwarancji. Jednak teraz wszystkie modele już dawno wypadły z gwarancji. Jak zauważono w recenzjach, dealer wystawił niesamowitą cenę za MOT. Koszt wymiany oleju i filtrów to około ośmiu tysięcy rubli. Wielu odmówiło serwisu gwarancyjnego na etapie zakupu. Przecież było to zapewnione tylko w przypadku nowoczesnego przeglądu technicznego przez dealera. Jeśli chodzi o części zamienne, można je znaleźć na każdym rynku samochodowym. Tak, z "Geely" będzie trochę trudniej niż z "Ładą Priora" czy innym "naszym samochodem". Ale części zamiennych do MK Cross nie brakuje - tak mówią recenzje.
Zawieszenie
Podwozie jest całkowicie skopiowane z sedana „Geely MK”. Tak więc z przodu znajduje się niezależne zawieszenie z wahaczami i rozpórkami MacPhersona. Z tyłu belka na sprężynach śrubowych i amortyzatorach hydraulicznych. Jak długo „chińskie” zawieszenie dba o nasze drogi? To pytanie zadaje wielu kierowców. Recenzje właścicieli mówią, że nie powoduje problemów do przebiegu 80 tysięcy kilometrów. Ponadto może być konieczna wymiana amortyzatorów, przednich cichych bloków, przegubów kulowych i rozpórek stabilizatora. Ale jest duży plus tego crossovera - wysoka łatwość konserwacji. Części zamienne są na poziomie rosyjskich VAZów. I możesz sam coś wymienić. Zawieszenie jest bardzo proste. Nawiasem mówiąc, kompletną tylną belkę można kupić za trzy tysiące rubli.
Jak ten samochód zachowuje się na drodze? Hatchback normalnie wjeżdża w zakręty. Pewnie porusza się po autostradzie. Ale po 130 kilometrach na godzinę samochód zaczyna „łapać koleiny” - zauważają to właściciele w recenzjach. Najwygodniejsza dla niej prędkość to 90 kilometrów na godzinę. Zawieszenie ma duży skok. Ale na mocnych dołach przebija się i słychać to w kabinie. Chociaż jest to wersja terenowa, należy uważać na wyboje.
Wniosek
Tak więc dowiedzieliśmy się, jakie cechy, wygląd i recenzje ma Geely MK Cross. Nie oczekuj od tego samochodu niczego specjalnego. Ten samochód był pierwotnie skierowany do segmentu budżetowego. Przed inflacją cena nowego Geely MK Cross wynosiła około 300 tysięcy rubli. Był to drugi najbardziej przystępny samochód po Grantach. Teraz na Geely MK Cross cena nieznacznie spadła. Wiele osób woli ten „chiński” traktować jako alternatywę dla „kaliny” (która jest również dostępna w wersji „krzyżowej”). Jak zauważono w recenzjach, pod względem niezawodności są to dwa identyczne samochody. A koszt utrzymania jest mniej więcej taki sam.
Czy Geely MK Cross to crossover? Nie, to zwykły hatchback, który ubrał się w strój terenowy, no lub jak to zwyczajowo nazywa się takie modele - pseudo-crossover. Nowy model Geely MK Cross 2013 oparty jest na Geely MK-2 i pokazuje, jak samochód o przeciętnym wyglądzie, ale ze zwiększonym prześwitem i zestawem nadwozia typu crossover może stać się hitem. Przynajmniej u siebie w Chinach, choć w Rosji też. W naszym artykule postaramy się nakreślić główne problemy działania i mocne strony kompaktowego samochodu Geely MK Cross. Konfiguracja i cena 2013, charakterystyka techniczna i jazda próbna, materiały fotograficzne i wideo - wszystko to również tradycyjnie zostanie omówione w recenzji.
Na rynku rosyjskim hatchback Geely MK Cross można kupić w dwóch poziomy wykończenia- Komfort i luksus. Cena £ początkowa konfiguracja Geely MK Cross w 2013 roku została oszacowana na 389 tysięcy rubli i ma w swoim arsenale system ABS, cztery elektryczne szyby, dwie przednie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, klimatyzację, elektroniczną tablicę przyrządów, system audio z sześcioma głośnikami , kierownica i hamulec ręczny, dwukolorowa skórzana tapicerka, przednie światła przeciwmgielne, podgrzewane i antyrefleksyjne lusterka elektryczne.
Koszt konfiguracji Luxury to 419 tysięcy rubli, a oprócz tego jest uzupełniony o skórzaną tapicerkę (imitacja skóry), a także elektryczny szyberdach.
Pod względem wyglądu Gilly MK Cross wyróżnia się nie tylko atrakcyjnym wyglądem, ale także oryginalnym, wyróżniającym się designem nadwozia. Przy tworzeniu modelu chińscy inżynierowie wykorzystali dokumentację techniczną japońskiej wersji Toyoty Vios pierwszej generacji, jednak wygląd zewnętrzny kompaktu z Chin jest oryginalny. Samochód od projektantów z Państwa Środka okazał się ładny, co potwierdzają liczne recenzje właścicieli Geely MK Cross, którzy ciepło wypowiadają się na temat wyglądu swojego samochodu.
Dzięki skromnemu i nie krzykliwemu wyglądowi z prostymi liniami nadwozia, płaskimi powierzchniami bocznymi i prostymi formami, samochód nie pretenduje do zwycięstwa w konkursie projektowym, ale wygląda solidnie, zebrany i interesujący. Dodaj do klasycznego wyglądu kombinezon terenowy, który składa się z niepomalowanego plastiku wokół nadwozia, relingów dachowych i ciemnych 16-calowych felg owiniętych oponami 195/55 R16. Wszystko to naprawdę korzystnie odróżnia Cross od większości chińskich samochodów, które nie mogą pochwalić się kompetentnym połączeniem takich cech jak oryginalność i prostota form.
- Jeśli chodzi o wymiary, długość hatchbacka to 4020 mm, szerokość - 1692 mm, wysokość - 1445 mm przy rozstawie osi 2502 mm i 175 mm prześwicie (prześwit).
- Na życzenie klienta karoseria Geely MK Cross może być pomalowana na jedną z sześciu opcji kolorystycznych: czarny, biały, pomarańczowy, czerwony, szary i srebrny.
Salon Geely MK Cross, w przeciwieństwie do wyglądu zewnętrznego, nie można nazwać stylowym i nowoczesnym. Tak, nie jest to zaskakujące, ponieważ architektura przedniego panelu z instrumentami pośrodku trafiła do Crossa z tej samej Toyoty Vios. Takie rozmieszczenie urządzeń wymaga od kierowcy umiejętności i przyzwyczajenia, początkowo podczas prowadzenia samochodu odczuwa się pewną niepewność. Jednak odczyty są łatwe i wyraźne w każdych warunkach, podświetlenie jest miękkie i dyskretne. Poniżej znajduje się magnetofon radiowy obsługujący MP3, a następnie system klimatyzacji. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest logiczne, na swoim miejscu, wchodząc do salonu, dostosowujesz się do niego natychmiast, a z czasem przyzwyczajasz się do urządzeń na środku deski rozdzielczej.
Wnętrze Geely Mk Kros wykonane jest w wersji dwukolorowej - czarnej i czerwonej, kolory są ze sobą harmonijnie połączone. Wewnętrznego montażu samochodu nie można nazwać idealnym: szczeliny między częściami są obecne, po chwili pojawiają się skrzypienie. Zresztą jakość plastiku pozostawia wiele do życzenia: jest tani, wytrzymały i dźwięczny. Ale w zasadzie jest to wybaczalne, ponieważ sam samochód nie jest drogi.
Wewnątrz jest wystarczająco dużo miejsca, ale z rozciągnięciem, zwłaszcza w drugim rzędzie. Przednie fotele wygodnie pomieszczą nawet wysokich jeźdźców. Jedyną niedogodnością jest to, że boczne podparcie siedzeń jest słabo rozwinięte, ale jest to powszechne w samochodach budżetowych. Na tylnym siedzeniu nie wszystko jest tak dobre – jest zauważalnie mniej miejsca niż dla kierowcy i pasażera z przodu. Ciekawe, że miejsca na nogi jest wystarczająco dużo nawet dla osób powyżej 185 cm wzrostu, ale sufit oprze się na szczytach nawet niewysokich pasażerów. Powód tkwi w wysoko zamontowanej poduszce tylnych siedzeń, siedzisz jak na krześle ze zwisającymi nogami, stale monitorując pozycję głowy, aby nie opierać się o dach.
Są też plusy, bardzo wygodnie jest wsiadać i wysiadać na tylnych siedzeniach, ale tylko dwie osoby zmieszczą się mniej lub bardziej komfortowo, trzecia jest wyraźnie zbędna.
Bagażnik samochodowy Geely MK Cross może pochwalić się 450 litrami pojemności (wliczając w to podziemia) - i ta liczba jest imponująca jak na kompaktowe nadwozie hatchbacka o długości 4 metrów. Objętość bagażnika wystarcza zarówno na zakupy, jak i na wycieczki na łonie natury, gdzie często trzeba zabierać ze sobą różnorodny sprzęt. W razie potrzeby pojemność bagażnika można znacznie zwiększyć, składając oparcie tylnej kanapy. Przyjemne jest to, że powstaje całkowicie płaska powierzchnia ładunkowa. Kształt bagażnika może nie jest idealny (wystają nadkola), ale jest wygodny, dzięki czemu jego objętość można w pełni wykorzystać. Pod podłogą jest miejsce na pełnowymiarowe koło zapasowe, którego czasem nie znajdziesz w droższych samochodach.
Specyfikacje Geely MK Cross z 2013 roku: pod maską auta pracuje 16-zaworowy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, wytwarzający moc 94 KM, a maksymalny moment obrotowy 128 Nm osiągany już przy 3400 obr/min .
Łączy silnik z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Pomimo tego, że masa własna samochodu wynosi 1161 kilogramów, nie należy oczekiwać od Chińczyków wybitnej dynamiki: przyspieszenie do setki według danych fabrycznych trwa 11,6 sekundy (właściwie co najmniej 13-14 sekund), maksymalna prędkość to 160 -165 km/h. Ogólnie rzecz biorąc, wniosek nasuwa się sam, że Cross nie skrzywdziłby poważniejszej jednostki napędowej.
Ale apetyt Geely MK Cross zachwyci właścicieli: na 100 km biegu w cyklu mieszanym zużycie paliwa wynosi 6,8 litra, w mieście liczba ta wynosi 7,8 l / 100 km, a na autostradzie - 6,3 l / 100.
Jazda testowa... Chiński pseudo-crossover ma niezależne zawieszenie typu McPherson z przodu i pół-niezależne zawieszenie z drążkiem skrętnym z tyłu. Auto posiada dobrą płynność jazdy, co sprawia, że jazda jest komfortowa nawet na kiepskiej nawierzchni. Czasem prześlizgują się niektóre nierówności drogi, ale generalnie zawieszenie pewnie radzi sobie ze swoją pracą. Warto dodać, że MK Cross dobrze czuje się na rosyjskich drogach, z których nie każda ma dobrą nawierzchnię. Samochód jest pozycjonowany jako hatchback do aktywności na świeżym powietrzu, dlatego oczywiście jest przeznaczony do wycieczek i wycieczek na łono natury. Solidny prześwit 175 mm nie będzie tutaj zbyteczny. Dzięki temu Cross bez trudu pokonuje lekki teren, nawet pomimo napędu na przednie koła. Choć nie należy dać się ponieść emocjom, możliwości auta są nadal ograniczone, a napęd na przednie koła, jak wiadomo, oszczędza na bezdrożach.
Nie zapominaj też, że nie jest to crossover, a raczej terenowy hatchback. Przy średnich prędkościach Kros zachowuje się stabilnie, jest sterowany przewidywalnie, pewnie trzyma się drogi, choć wyraźnie nie chce lekkomyślnie: podczas pokonywania zakrętów przy dużych prędkościach obserwuje się przechyły nadwozia.
Strojenie Krzyż Geely MK. Chiński pseudo-crossover Geely MK Cross to samochód, który świetnie nadaje się do codziennego użytku w mieście, do aktywności na świeżym powietrzu. Chociaż mocy silnika czasami zupełnie brakuje, można to rozwiązać, błogosławieństwo „Kulibins” w naszych czasach jest pełne. Ogólnie rzecz biorąc, jest bardzo niewiele osób, które chcą zrobić samochód sportowy z samochodu takiego jak MK Cross, ale niektórzy posuwają się nawet do tuningu silnika, na przykład instalowania turbosprężarki. Dzięki temu potencjał mocy silnika znacznie wzrasta, ale przy dużych prędkościach hatchback nie zachowuje się pewnie - aerodynamika i charakterystyka zawieszenia wyraźnie nie są zaprojektowane z myślą o wysokiej dynamice i szybkich osiągach.
Istnieje również wiele możliwości wykonania tuningu zewnętrznego oraz modyfikacji wyglądu zewnętrznego chińskiego samochodu. Na przykład zainstaluj dowolny oryginalny zestaw karoserii, dodatkowe wyposażenie (wyciągarki, bagażniki dachowe itp.) lub przykryj karoserię folią winylową. Strojenie salonu MK Cross polega na zamontowaniu bardziej zaawansowanej muzyki, obszyciu skórą tych elementów, które nie były nią oryginalnie osłonięte, różnorodnych dekoracyjnych nakładek i wstawek. Ogólnie zestaw standardowy.
Rosyjscy konsumenci są zdania, że chińskie samochody są towarem konsumpcyjnym. Nie można powiedzieć tego samego o Geely MK Cross, chociaż pod pewnymi względami mogłoby być lepiej. Nadwozie auta nie różni się odpornością antykorozyjną, jakość metalu użytego do produkcji części karoserii pozostawia wiele do życzenia.
Spośród głównych wad podczas obsługi Geely MK Cross warto podkreślić:
- słabe rozpórki przednie (lepiej wymienić je od razu po zakupie auta);
- skromna charakterystyka dynamiczna i szybkościowa;
- niewystarczająca izolacja akustyczna i akustyczna komory silnika i kabiny pasażerskiej;
- uszczelki gumowe niskiej jakości (przy zamykaniu drzwi należy użyć siły);
- problemy z powodu złej jakości metalu i niedostatecznej ochrony antykorozyjnej karoserii.
Po stronie kompaktowego hatchbacka Geely MK Cross - przystępna cena z dość dobrą podstawową konfiguracją, dużym bagażnikiem jak na standardy tej klasy, dobrym wyglądem i niewielką liczbą konkurentów, z których tylko tak.