Kto, jeśli nie sami właściciele, może najlepiej opowiedzieć o swoich samochodach? Wiedzą ile razy zatrzymywali się w serwisie, wiedzą dlaczego nie byli zadowoleni z zakupionego auta, jakie oczekiwania z eksploatacji auta nie zostały potwierdzone, a skąd się wyszły takie problemy, że musieli iść do portfela . Czy już widziałeś?
Kolejne badanie na dużą skalę zostało przeprowadzone przez europejski oddział J.D. Moc. Agencja prowadzi globalną ankietę wśród właścicieli samochodów, którzy kupili swoje samochody ponad rok temu i przejechali już średnio około 30 000 km. Ogromną ankietę wypełniło 17 200 kierowców, którzy kupili samochody w okresie od stycznia 2007 do grudnia 2008 roku. Pytania zadawane właścicielom samochodów są bardzo zróżnicowane. Dotyczyły one eksploatacji agregatów samochodowych, niezawodności, komfortu kabiny, przewozu bagażu, aż po proste ogólne wrażenia z samochodu.
Oceniono 104 modele od 27 producentów. W wyniku przetworzenia kwestionariuszy samochody zostały ocenione według czterech parametrów, z których każdy miał swoją wagę w końcowej ocenie nadanej przez dany model:
- reklamacje właścicieli - 37%;
- jakość i niezawodność - 24%;
- własność i wydatki - 22%;
- jakość obsługi dealerów - 17%.
Parametry „Jakość i niezawodność”, a także „Reklamacje właścicieli” naprawdę dają obiektywną ocenę konkretnego samochodu, niezależnie od kraju
eksploatacji pojazdu. Ale koszt posiadania i obsługi u dealerów w różnych krajach może być bardzo różny, ponieważ każdy z nich
Na rynku producent może prowadzić zupełnie inną politykę dotyczącą wyboru dealerów oraz cen części zamiennych i napraw.
Ogólnie ankieta odzwierciedla zadowolenie właściciela ze swojego samochodu - w jakim procencie ten lub inny model spełnił oczekiwania swoich właścicieli.
Crossover Lexusa wykazał absolutnie najlepszy wynik. Lexus RX uzyskał wynik 86,7% zadowolenia klientów i tylko 3% wyprzedził drugie miejsce prestiżowego sedana Jaguara XF. Nie tak dawno samochody Jaguar zajmowały dość skromne pozycje w rankingach niezawodności, zwłaszcza jeśli te oceny były produkowane w Niemczech lub Stanach Zjednoczonych. Ale teraz, po pierwsze, Jaguar naprawdę zaczął zbierać od właścicieli mniej roszczeń dotyczących jakości i niezawodności swoich modeli, a po drugie, badanie to zostało przeprowadzone w Wielkiej Brytanii, gdzie są bardzo lojalni wobec krajowego producenta samochodów - dumy Brytyjczyków .
Trzecie miejsce na światowej liście satysfakcji zajmuje kolejny Lexus – sedan IS.
Nawiasem mówiąc, poza Lexusem RX, który objął prowadzenie, pozostałe 103 modele pokazały dość podobne wyniki - tutaj nie ma szczerych niepowodzeń: samochody znajdują się w gęstej grupie i luka w wynikach drugiego i ostatnie miejsca to tylko około 10%.
Zadowolenie klienta jest całkowicie niezależne od wielkości pojazdu czy typu nadwozia. W pierwszej dziesiątce znalazły się maleńki miejski hatchback Toyoty, kompaktowy van Hondy, prestiżowe sedany Audi i Jaguar, crossovery Lexusa i Hondy, model klasy C od KIA. Widać, że w pierwszej połowie zestawienia znalazły się samochody marek premium, a w szczególności Audi, BMW, Mercedes-Benz. Wraz z nimi mocno osiadły tutaj modele Honda, Toyota, Volkswagen.
Ale francuskie samochody w Wielkiej Brytanii zawsze były nielubiane i zajmują niskie miejsca na liście zadowolenia klientów. Pierwszy Francuz, Citroen C4 Grand Picasso, pojawia się na liście dopiero na 37. miejscu (które dzieli z Audi A4 i BMW serii 5), a większość francuskich modeli zgromadziła się pod koniec listy.
W zeznaniach Brytyjczyków jest jeszcze jeden nonsens. W różnych częściach listy znajdują się trzy absolutnie identyczne modele produkowane w tej samej fabryce na Słowacji. Samochód z japońską tabliczką znamionową Toyota Aygo zajął 31. miejsce, natomiast samochody z francuskimi emblematami znalazły się na 90. (Citroen C1) i 99. (Peugeot 107).
Wśród miejskich minisamochodów, FIAT Panda i Citroen C1 otrzymały najlepsze oceny za jakość i niezawodność; jeśli chodzi o skargi właścicieli, najmniej skarg dotyczyło Fiata 500, natomiast francuskie modele i stary Ford Ka otrzymały w całości od Brytyjczyków. Jeśli chodzi o osiągi dealera i koszty utrzymania, Toyota Aygo i Smart ForTwo uzyskały wysokie wyniki i okazały się najlepsze w klasie miejskich samochodów kompaktowych. Towarzyszyły im dwa Fiaty – Panda i 500.
W tej kategorii prezentowane są łącznie 23 modele. Na szczycie listy znajdują się modele japońskie i małe angielskie MINI. Najlepsza jakość i niezawodność
Uznano Hondę Jazz i Toyotę Yaris. Ponadto Mitsubishi Colt otrzymał najwyższą ocenę za niezawodność, a Volkswagen Polo za jakość wnętrza.
Na dole listy dobre wyniki pod względem jakości i niezawodności wykazały Ford Fiesta, Citroen C3 i Opel Meriva, który jest sprzedawany pod marką w Anglii.
Opel. Najjaśniejsze i co najważniejsze najbardziej angielskie MINI zbierało najmniej reklamacji. Toyota Yaris otrzymała najwyższe oceny za serwis i konserwację w Wielkiej Brytanii.
A oto pierwszy niezwykle nieoczekiwany wynik: wśród 19 modeli klasy golfowej niedrogi koreański model słowackiej produkcji trafił do gustu konsumenta. Doskonała jakość i niezawodność, brak reklamacji oraz niskie ceny za serwis sprawiły, że KIA Cee'd znalazła się na pierwszym miejscu w swojej klasie oraz na czwartym miejscu w ogólnej ocenie zadowolenia klientów. KIA Cee'd wyprzedziła nie tylko wzorzec klasy VW Golf, ale także kompakty premium BMW, Audi i Volvo. Najnowszy z nich, Volvo C30, otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. VW Jetta i KIA Cee'd również mają wysokie noty za niezawodność. Toyota Auris ma najlepszą jakość nadwozia, a nowa Mazda3 otrzymała również najwyższą ocenę za niezawodność.
Wyraźny podział preferencji konsumentów można prześledzić w ocenach 12 samochodów klasy D. Najwyższe noty otrzymały modele japońskie i Volvo, a następnie modele niemieckie i francuskie. Tylko Toyota Prius otrzymuje najwyższe noty za jakość i niezawodność. Honda Accord otrzymuje kolejną najwyższą ocenę za jakość nadwozia, a żaden inny model w tej klasie nigdy nie zdobył najwyższych not za niezawodność i jakość. Ale Accord miał minimalną liczbę skarg. Klienci okazali się również lojalni wobec Volvo S40. Najwyższym wynikiem kosztów posiadania był oczywiście hybrydowy Prius.
Japoński Lexus otrzymał najwyższe noty za jakość i niezawodność. Mercedes Klasy C otrzymał również najwyższą ocenę za niezawodność. Pod względem liczby skarg, model Audi uzyskał wysokie wyniki, a pod względem ekonomicznej eksploatacji konsumenci z Wielkiej Brytanii wybrali rodzimy Jaguar X-Type.
Wybierając dla siebie nowy samochód, każdy przyszły właściciel samochodu studiuje wiele informacji i recenzji na temat wszystkich interesujących go opcji. Jednocześnie informacje pochodzą zarówno z oficjalnych źródeł, jak i ludowej „mądrości” i mitów. To na tej informacji w głowie człowieka budowana jest rodzaj oceny niezawodnych samochodów.
W rzeczywistości człowiek jest bardzo towarzyski, więc opinia jego znajomych ma duży wpływ na priorytety przy wyborze pożądanego samochodu. Należy jednak pamiętać, że większość „popularnych” ocen opiera się na błędnych przekonaniach, które nie zostały potwierdzone w praktyce. Dlatego przed listą TOP 10 najbardziej niezawodnych samochodów postaramy się wyjawić prawdę niektórym nieporozumieniom.
Niezawodność japońskich samochodów
Z tą opinią bardzo trudno polemizować. Warto jednak zauważyć, że w wielu rankingach uwzględniane są tylko Toyota i jej spółka zależna Lexus. Zwłaszcza. Jaka jest opinia agencji ratingowych niektórych krajów. Nie plasują się w czołówce najbardziej niezawodnych maszyn. Na przykład niemiecki automobilklub ADAC, który opublikował listę najbardziej niezawodnych samochodów. Wymieniono jedyny model wyprodukowany w Japonii (a nawet wtedy kontrowersyjny punkt dotyczący całkowicie japońskiego modelu). Ocena obejmuje samochód dość popularny w Europie - Nissan Micra.Niezawodność niemieckich samochodów
![](https://i2.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/nemzi1.jpg)
Również według wielu opinii samochody niemieckie są uważane za najbardziej niezawodne - podobnie jak czołgi. Ale tę opinię można uznać za błędną, ponieważ wszystkie modele niemieckie uwzględnione w rankingu niezawodności nie znajdują się na najwyższych pozycjach. Jest to konsekwencją metody określania niezawodności, która polega nie tylko na obliczaniu awarii podczas eksploatacji, ale także na kosztach napraw. To właśnie naprawa samochodów niemieckich jest główną wadą rankingu. Faktem jest, że większość niezawodnych samochodów niemieckich marek należy do segmentu premium. Samochody wyposażone w najnowsze rozwiązania i niezwykle złożone rozwiązania techniczne. Zwiększa to zarówno żywotność, jak i komfort, ale znacznie zwiększa koszty napraw i konserwacji.
Nie zapomnij również o „częstych” problemach z samochodami związanymi z jednostkami napędowymi. Jest to wina Audi, VolksWagen i BMW, na przykład według statystyk na 27 samochodów Audi jest jedna awaria związana z silnikiem.
Angielskie samochody
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/bnkfcnF-1024x322.png)
Do niedawna uważano, że samochody brytyjskich marek nie są niezawodne. Ułatwił to brak brytyjskich samochodów na listach niezawodnych samochodów. Ale teraz te twierdzenia brzmią zupełnie bezpodstawnie. Co więcej, wiele samochodów marek Jaguar i Land Rover zaczęło pojawiać się na „białych” listach agencji ratingowych, a niektóre jednostki napędowe są uważane za najbardziej niezawodne.
Nierzetelność nowych samochodów
Wielu właścicieli samochodów z wieloletnim doświadczeniem lubi mówić o dawnej „niezniszczalności” samochodów z ostatnich lat, a nowoczesne samochody są zupełnie kiepskiej jakości. To stwierdzenie zostało zdementowane przez agencję TUV, która przeprowadziła szeroko zakrojone badanie i ankietę wśród właścicieli samochodów w europejskiej części świata. Okazało się, że awarie samochodów poniżej 5 roku życia w przybliżeniu odpowiadają wszystkim latom produkcji, mimo że w ostatnich latach liczba wezwań do serwisów spadła o rząd wielkości.A teraz przejdźmy do listy najbardziej niezawodnych samochodów naszym zdaniem, nie jest to gwarancja niezawodności, ale samochody z tej listy zdecydowanie zasługują na swojego właściciela. I uczciwie dotrzymają terminu.
TOP 10 najbardziej niezawodnych samochodów
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/maxresdefau444lt.jpg)
10. Toyota Prius
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/big_60632_3%20(CarsWeek).jpg)
Samochód znany jest jako najpopularniejszy pojazd hybrydowy. W którym łączy się moc silnika spalinowego i ekonomicznego silnika elektrycznego. Cały urok samochodu tkwi w trybach pracy, w ogóle nie ma biegu jałowego, a tylko silnik elektryczny jest używany w ruchu przez korek.
9. VolksWagen Golf
![](https://i2.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/251088%20(CarsWeek).jpg)
Samochód nadal zadziwia właścicieli samochodów jakością wykonania i trwałymi komponentami. A jednostka napędowa zasługuje na tytuł „milionera”. Kupując ten samochód, właściciel samochodu na długo zapomina o licznych problemach i nieplanowanych wizytach na stacjach obsługi.
8. Toyota Corolla
![](https://i1.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/ba5edc4719b477e94bb2d665aab1c5e2%20(CarsWeek).jpg)
Samochód wyprodukowany przez słynną japońską markę świetnie czuje się w naszych surowych realiach. Ten samochód jest bardzo poszukiwany na terytoriach byłego ZSRR ze względu na bezpretensjonalność dróg i paliwa.
Maszyna jest wyposażona w prosty, ale niezawodny silnik, który może wytrzymać liczne obciążenia w ekstremalnych warunkach. Dlatego samochód nie na próżno zajmuje pierwsze miejsce pod względem liczby sprzedanych samochodów wśród kolegów z klasy.
7. Honda Civic
![](https://i1.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/honda-civic-2010-12%20(CarsWeek).jpg)
Kolejny japoński pretendent do tytułu najbardziej niezawodnego samochodu. Szczególnie słynie z niezawodności podzespołów elektronicznych, które rzadko zawodzą i służą w aucie do samego końca. Co ważne, samochód jest stale aktualizowany i otrzymuje nowy stylowy design zgodny ze światowymi trendami, co również jest przewagą nad innymi opcjami.
Jeśli chodzi o część techniczną, inżynierowie również nie zawiedli. Samochód wyposażony jest w bardzo niezawodne części zamienne przystosowane do złych warunków eksploatacji. Jednostki napędowe zostały wybrane z warunkiem maksymalnej niezawodności, czasami z niewielkimi uszkodzeniami mocy, ale nie jest to duża strata, biorąc pod uwagę raczej niski koszt.
6. Toyota RAV4
![](https://i1.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/toyota_rav4_27875%20(CarsWeek).jpg)
Kolejny przedstawiciel branży motoryzacyjnej z japońskiej firmy Toyota. Swoje miejsce zdobyła dzięki swojej długiej historii na rynku rosyjskim i udowodniła swoją niezawodność w praktyce, zarówno w warunkach miejskich, jak i w terenie.
Jak zauważają liczni właściciele, podwozie, a zwłaszcza zawieszenie, są wykonane tak, aby służyły jak najdłużej. Samochód nie zawiedzie swojego właściciela w każdych warunkach drogowych i zawiezie Cię do celu. Silnik jest zainstalowany w samochodzie. Budzi również szacunek, jak pokazała praktyka, przy należytej staranności jednostka napędowa może pracować przez wiele lat bez większych napraw. Co cieszy wielu kupujących.
5. Mazda 3
![](https://i1.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/10%20(CarsWeek).jpg)
Pojazdy Mazdy stały się niemal legendarne w społeczności motoryzacyjnej ze względu na swoją niezawodność. Mazda 3 nie jest wyjątkiem i aktywnie utrzymuje tytuł samochodu wysokiej jakości. Samochód cieszy nie tylko dobrym wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym, ale także kosztem, który wydaje się być niższy niż rzeczywisty koszt takiego samochodu.
Maszyna ta słynie również z niezawodności elementów elektronicznych i wytrzymałości sprawdzonego silnika. Co jest znakomicie dostosowane do sprzedawanego przez nas paliwa niskiej jakości. Dlatego przy wyborze samochodu. Warto zwrócić uwagę na ten model i nawet na rynku samochodów używanych można znaleźć bardzo dobre opcje.
4. Mercedes-Benz Klasy C
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/2010_mercedes_benz_c250_cgi_01-4b9f421fda985-1200x739%20(CarsWeek).jpg)
To samochód klasy „komfortowy”, łączący styl, niezawodność i prestiż niemieckiej firmy z dość niskim kosztem. Jeśli wybierzesz samochód spośród modeli Mercedesa, powinieneś przyjrzeć się tym samochodom.
Samochody Mercedesa zawsze wyglądają odpowiednio, a niezawodność jednostek napędowych jest przedmiotem zazdrości wielu producentów samochodów. Nawet po wielu latach silnik tej marki jest w stanie pracować jak nowy. To właściwy wybór dla nowoczesnej osoby, która w swoim życiu „nie spieszy się”, ale już „zrobiła”.
3. Porsche Panamera
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/2010-porsche-panamera_100306548_l%20(CarsWeek).jpg)
To kolejny uderzający przedstawiciel jakości niemieckich samochodów, ale koszt samochodu nie pozwala go kupić przeciętnemu laikowi. Co nie czyni go niegodnym tej oceny. Ponadto auto należy do klasy „premium”, ale o sportowym charakterze. Pozwala wyrazić wszystkie emocje podczas jazdy po drodze.
Nie dyskontuj też samej jakości samochodu i reputacji słynnej marki. Dla których jakość ich produktów jest najważniejsza. Dlatego samochód z honorem wytrzymuje wszystkie rosyjskie realia eksploatacji i jest w stanie pracować przez wiele lat.
2. Audi A6
![](https://i1.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/maxresdefault%2085(CarsWeek).jpg)
Ten samochód innego niemieckiego producenta zdobył drugie miejsce. Dzięki długiej historii istnienia w wielu pokoleniach udowodniła swoją niezawodność i bezpretensjonalność. Ten samochód łączy w sobie maksymalną niezawodność i komfort, a jego nowoczesny design nie pozostawi nikogo obojętnym. Oddzielnie możemy powiedzieć o jakości korpusu, który praktycznie nie podlega korozji i służy przez wiele lat.
1. Mercedes-Benz Klasy S
![](https://i0.wp.com/carsweek.ru/photo/Zombi/08.2017/d15182a3cc843cdb7e6b4c068d733b8f.Mercedes-Benz-S-Class_AMG_Sports_Package_2010_800x600_wallpaper_03%20(CarsWeek).jpg)
Liderem dzisiejszego TOP jest flagowy model sprawdzonej niemieckiej marki Mercedes. Rok wydania niezawodnego modelu można pominąć, producent zawsze inwestował maksimum swoich możliwości w tworzenie flagowych samochodów, aby mogły przetrwać ponad dekadę. Do tej pory na rynku wtórnym dostępne są samochody Klasy S o doskonałym stanie nadwozia i silnika powyżej dziesięciu lat. Co świadczy o niezawodności i zasadności wysokich kosztów. Nie mówiąc już o tym, że samochód sam w sobie pokazuje status swojego właściciela, z elegancko spokojnym i jednocześnie agresywnym designem, pomnożonym przez zaawansowane technologie przemysłu motoryzacyjnego.
Niemieckie „Towarzystwo Dozoru Technicznego” (TUV) na początku listopada 2016 r. opublikowało kolejną (dwudziestą z rzędu) ocenę niezawodności samochodów osobowych „TUV 2017”, odzwierciedlającą odsetek niesprawności w ogólnej liczbie badanych samochodów w badanie różnych modeli w kilku kategoriach wiekowych (powyżej dwóch lat).
Raport został wygenerowany na podstawie danych z przeglądów technicznych dziewięciu milionów „żelaznych koni” w okresie od lipca 2015 do lipca 2016 roku i uwzględniał nie tylko awarie układu napędowego, ale także pojawienie się korozji, parametry elektryczne i inne usterki nie przewidziane przez producentów. Jednocześnie w rankingu wyświetlane były tylko te samochody, które były testowane co najmniej pół tysiąca razy w okresie sprawozdawczym.
W „najmłodszej grupie” („”) najbardziej „bezproblemowymi” były Mercedes-Benz GLK i Porsche 911 - właściciele tych samochodów musieli kontaktować się z punktami serwisowymi w celu rozwiązania problemu tylko w 2,1% przypadków. Ale tutaj warto zrobić rezerwację, że dla „Mercedesa” ta liczba została ustalona przy średnim przebiegu 52 tys. Km, a dla „Porsche” - tylko na 29 tys. Km. Najgorzej w tej kategorii wypadły Chevrolet Captiva, Kia Sorento i Kia Sportage – ich wyniki to odpowiednio 11%, 11,2% i 11,5%.
„Palma” w segmencie „” trafiła do Mercedes-Benz SLK z 2,9%, natomiast drugie i trzecie miejsce zajęły modele Audi A6/A7 i Audi TT z wynikami odpowiednio 4,2% i 4,4%. W tylnej straży, w tym przypadku, „wdzierała się” Dacia Logan, która w 22,5% przypadków nie poradziła sobie od razu z przeglądem technicznym (choć w porównaniu do zeszłego roku stała się nieco bardziej niezawodna). Nieco lepsze okazały się dane Renault Kangoo i Fiat Panda: w pierwszym przypadku było to 18,5%, aw drugim 18,4%.
Kategorią wiekową „” kierowała Mazda 3 - jej właściciele tylko w 6,8% zostali zmuszeni do odwiedzenia centrów serwisowych w celu wyeliminowania niektórych usterek. Samochód sportowy Porsche 911, który zajął drugie miejsce, stracił do lidera zaledwie 0,6% i zamknął podium Audi TT (7,7%). Właściciele Chevroleta Matiza, Chevroleta Captivy i Renault Kangoo są wyraźnie zmęczeni swoimi „żelaznymi końmi”: ich wyniki są bardziej niż przygnębiające – odpowiednio 31,6%, 29,4% i 27,3%.
Najbardziej wiarygodnym „przedstawicielem” segmentu „” był Porsche 911 - zawiódł swoich właścicieli tylko w 9,9% przypadków. Za nimi uplasowały się Audi TT i Mazda 2: „Niemiec” stracił 1,6% do „złotego medalisty”, „Japończyka” – 2,5%. Otóż najbardziej „kruche” w tej niszy były Renault Laguna (35,3%), Citroen C5 (31,9%) i Dacia Logan (31,5%).
W „” klasie wiekowej Porsche 911 ponownie objęło prowadzenie, a jego właściciele odwiedzili serwis w 10,4% przypadków w okresie sprawozdawczym. Niemiecki samochód sportowy wyprzedził swoich najbliższych rywali - Toyotę Corolla Verso i Mercedes-Benz SLK - odpowiednio o 5,4% i 7%. Cóż, na przeciwległym końcu w tej kategorii znajdują się Mercedes-Benz klasy M (42%), Kia Sorento (38,4%) i Renault Laguna (38,1%).
Ocena TUV 2017 jest interesująca nie tylko dla mieszkańców Starego Świata, ale także dla Rosjan, ponieważ w jej ramach Niemcy sprawdzają niezawodność samochodów w specyfikacji europejskiej, które zazwyczaj dostarczane są do naszego kraju z niewielkimi zmianami lub bez zmian.
# | Model samochodu | % awarii | tysiąc km | skala |
---|---|---|---|---|
1 | Mercedes GLK | 2,1 | 52 | |
Porsche 911 | 2,1 | 29 | ||
3 | Mercedes Klasa B | 2,2 | 40 | |
4 | Mercedes Klasa A | 2,3 | 40 | |
5 | Mercedes SLK | 2,4 | 29 | |
6 | Mazda2 | 2,5 | 33 | |
Mercedes Klasa M | 2,5 | 63 | ||
8 | Opel Adam | 2,6 | 26 | |
Opel Mokka | 2,6 | 35 | ||
10 | Audi Q5 | 2,7 | 61 | |
11 | Mercedes Klasa C | 2,9 | 57 | |
12 | Audi Q3 | 3 | 45 | |
13 | Audi A6 / A7 | 3,1 | 79 | |
Audi TT | 3,1 | 35 | ||
15 | Bmw x1 | 3,2 | 45 | |
VW Golf Plus | 3,2 | 33 | ||
17 | Najemnik. E-Klasa Coupé | 3,3 | 41 | |
18 | Audi A1 | 3,4 | 36 | |
Audi A3 | 3,4 | 47 | ||
Skoda Citigo | 3,4 | 34 | ||
21 | Audi A4 / A5 | 3,5 | 73 | |
Skoda Octavia | 3,5 | 53 | ||
23 | Mitsubishi ASX | 3,6 | 42 | |
Volvo V40 | 3,6 | 48 | ||
25 | VW Golf | 3,7 | 43 | |
26 | Mazda 3 | 3,8 | 35 | |
Seat Leon | 3,8 | 44 | ||
chrząszcz Vw | 3,8 | 34 | ||
29 | Toyota Yaris | 3,9 | 32 | |
30 | Altea Seat | 4 | 44 | |
Smart fortwo | 4 | 28 | ||
Toyota Verso | 4 | 42 | ||
Volvo XC60 | 4 | 63 | ||
34 | Bmw x3 | 4,1 | 55 | |
Mercedes E-Klasa | 4,1 | 83 | ||
36 | Volvo S60 / V60 | 4,2 | 61 | |
37 | Honda jazz | 4,3 | 30 | |
Kia picanto | 4,3 | 28 | ||
Mini | 4,3 | 33 | ||
Opel Agila | 4,3 | 23 | ||
Toyota Auris | 4,3 | 36 | ||
VW w górę! | 4,3 | 32 | ||
43 | Honda Civic | 4,4 | 44 | |
Mini rodak | 4,4 | 39 | ||
Opel astra | 4,4 | 49 | ||
VW Polo | 4,4 | 36 | ||
47 | Honda CR-V | 4,5 | 41 | |
Opel meriva | 4,5 | 32 | ||
Siedzisko | 4,5 | 31 | ||
Suzuki SX4 | 4,5 | 35 | ||
51 | Bmw 1er | 4,6 | 44 | |
Mazda CX-5 | 4,6 | 44 | ||
Renault Modus | 4,6 | 27 | ||
54 | Peugeot 208 | 4,7 | 35 | |
55 | Ford fiesta | 4,8 | 48 | |
Hyundai ix20 | 4,8 | 30 | ||
57 | Hyundai i30 | 4,9 | 40 | |
Renault Scenic | 4,9 | 41 | ||
Skoda Fabia | 4,9 | 39 | ||
VW Eos | 4,9 | 38 | ||
61 | Nissan juke | 5 | 36 | |
62 | BMW 3er / 4er | 5,1 | 61 | |
Ford C-Max | 5,1 | 45 | ||
Mazda 5 | 5,1 | 41 | ||
VW Tiguan | 5,1 | 47 | ||
66 | BMW X5 / X6 | 5,2 | 64 | |
Ford Focus | 5,2 | 51 | ||
Ford B-Max | 5,2 | 30 | ||
Ford Kuga | 5,2 | 48 | ||
Mitsubishi ogierek | 5,2 | 32 | ||
Toyota Rav4 | 5,2 | 41 | ||
72 | Mazda 6 | 5,3 | 46 | |
Skoda yeti | 5,3 | 43 | ||
Suzuki Swift | 5,3 | 35 | ||
75 | Kia venga | 5,4 | 31 | |
Uwaga Nissana | 5,4 | 38 | ||
Toyota Avensis | 5,4 | 51 | ||
78 | Gruba Panda | 5,5 | 28 | |
Seat Ibiza | 5,5 | 39 | ||
Suzuki Jimny | 5,5 | 27 | ||
VW Touareg | 5,5 | 66 | ||
82 | Suzuki grand vitara | 5,6 | 40 | |
83 | Mitsubishi obcy | 5,7 | 50 | |
84 | Kia Ceed | 5,8 | 40 | |
Nissan Qashqai | 5,8 | 44 | ||
Opel corsa | 5,8 | 33 | ||
Opel zafira | 5,8 | 58 | ||
Skoda Roomster | 5,8 | 40 | ||
Hybrydowa Toyota Yaris | 5,8 | 32 | ||
90 | Kia Rio | 6,1 | 35 | |
91 | Skoda Suberb | 6,3 | 76 | |
92 | Citroën C4 | 6,4 | 45 | |
Hyundai i10 | 6,4 | 28 | ||
Renault Megane | 6,4 | 50 | ||
95 | Citroën C4 Picasso | 6,5 | 49 | |
96 | Bmw 5er | 6,6 | 70 | |
97 | Chevrolet cruze | 6,7 | 45 | |
Citroën C3 Picasso | 6,7 | 36 | ||
Citroën Berlingo | 6,7 | 50 | ||
Renault Clio | 6,7 | 33 | ||
VW Passat | 6,7 | 85 | ||
102 | Hyundai ix35 | 6,8 | 41 | |
Peugeot 107 | 6,8 | 31 | ||
104 | Alfa romeo giulietta | 6,9 | 40 | |
Citroën C5 | 6,9 | 65 | ||
Insygnia Opla | 6,9 | 67 | ||
Renault Twingo | 6,9 | 32 | ||
108 | Toyota Aygo | 7,1 | 35 | |
VW Scirocco | 7,1 | 42 | ||
110 | Dacia sandero | 7,4 | 37 | |
111 | Citroën C1 | 7,5 | 34 | |
Seat alhambra | 7,5 | 65 | ||
VW Touran | 7,5 | 65 | ||
114 | Nissan micra | 7,6 | 28 | |
Volvo V70 / XC70 | 7,6 | 69 | ||
VW CC | 7,6 | 64 | ||
117 | Galaktyka Forda | 7,8 | 73 | |
118 | Hyundai i20 | 7,9 | 32 | |
Peugeot 308 | 7,9 | 49 | ||
VW Sharan | 7,9 | 68 | ||
121 | Citroën C3 | 8 | 37 | |
122 | Ford S-Max | 8,2 | 67 | |
Życie VW Caddy | 8,2 | 59 | ||
124 | Ford Mondeo | 8,3 | 74 | |
125 | Renault kangoo | 9 | 46 | |
126 | Dacia prochowiec | 9,2 | 51 | |
Fiat 500 | 9,2 | 28 | ||
128 | Ford Ka | 9,4 | 31 | |
129 | Dacia Logan | 9,8 | 43 | |
130 | Fiat Punto | 10,5 | 33 | |
131 | Chevrolet iskra | 10,6 | 30 | |
132 | Chevrolet captiva | 11 | 49 | |
133 | Kia Sorento | 11,2 | 52 | |
134 | Kia sportage | 11,5 | 43 |
Ocena jest opracowywana na podstawie oficjalnych danych publikowanych przez samych producentów. Wykorzystaliśmy również statystyki z serwisu analitycznego Focus2move.
Ranking uwzględnia statystyki produkcyjne aliansów motoryzacyjnych, które mogą obejmować kilka firm lub marek. Na przykład statystyki nie uwzględniają poszczególnych producentów, takich jak Audi, Volkswagen, SEAT i Skoda, ale całą grupę Volkswagen, w skład której wchodzą wszystkie te marki.
To samo dotyczy sojuszy. Rating nie podaje oddzielnych danych dla Renault i Nissana. Liczy tych producentów jako jedną dużą firmę. Ponadto w 2017 roku francusko-japoński sojusz stał się właścicielem pakietu kontrolnego Mitsubishi, co pozwoliło partnerom poprawić statystyki produkcji.
Statystyki koreańskich producentów Kia i Hyundai są również rozpatrywane łącznie, ponieważ ten ostatni posiada pakiet kontrolny w Kia Motors.
Kolejną transakcją, która wpłynęła na równowagę sił w rankingu największych światowych producentów samochodów, jest zmiana właściciela Opla. W 2017 roku amerykański General Motors sprzedał swój niemiecki aktyw Francuzom - koncernowi PSA, który jest lepiej znany jako Peugeot-Citroen.
Obecnie Groupe PSA obejmuje pięć marek samochodów: Peugeot, Citroen, DS, Opel i Vauxhall (samochody Opla są sprzedawane pod tą marką w niektórych krajach).
W poniższej tabeli znajdziesz następujące informacje:
- nazwa największych producentów samochodów na świecie;
- ilość wyprodukowanych samochodów;
- dynamika - zmiana wielkości produkcji w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego.
Na naszej stronie znajdziesz również:
Najwięksi producenci samochodów na świecie
Na podstawie wyników sprzedaży w okresie styczeń-grudzień 2018 r.
№ | Producent | Liczba samochodów, mln. | Dynamika,% |
1 | Volkswagen | 10.8 | +2 |
2 | Toyota | 10.4 | +1.2 |
3 | Renault-Nissan | 10.3 | +0.9 |
4 | Silniki ogólne | 8.6 | -4 |
5 | Hyundai-Kia | 7.4 | +1.6 |
6 | Bród | 5.6 | -10.4 |
7 | Honda | 5.2 | -0.6 |
8 | Fiat-Chrysler | 4.8 | -0.2 |
9 | Peugeot-Citroen | 4.1 | -3.8 |
10 | Suzuki | 3.3 | +4.2 |
Wyposażenie, moc i konstrukcja, jest jeszcze jedna podstawa - jakość. Ten parametr jest wyrażony jako wartość liczbowa i pokazuje liczbę awarii, które średnio mają produkt danej marki jako całości lub konkretnego modelu, dopiero po opuszczeniu linii montażowej.
Jednym z głównych kryteriów samochodu jest jego jakość.
Dynamika poziomu jakości samochodów
Agencja, która przeprowadziła badanie podzieliła ogólny obraz problemów na kilka kategorii, wśród których odnotowano:
- Problemy z podwoziem - silnik i skrzynia biegów;
- Jakość lakieru karoserii i elementów niemetalowych na zewnątrz;
- Ergonomia i poziom komfortu w kabinie. Opracowanie wnętrza;
- Reklamacje dotyczące dodatkowej funkcjonalności - nawigacji, klimatyzacji, ogrzewania i innych systemów elektronicznych;
- Prowadzenie pojazdu, jakość systemu sterowania.
W 2013 roku średnia rynkowa liczba awarii aut, które właśnie wyjechały z salonu, wyniosła 113 przypadków na 100 egzemplarzy. Na koniec 2015 roku wskaźnik ten ma wskaźnik 116. Pomimo tego, że jakość jednostek układu paliwowego, podwozia i innych systemów rośnie tylko z biegiem lat, statystyki psuje jeszcze jeden czynnik. J.D. Power twierdzi, że winne są nowoczesne gadżety elektroniczne. Entuzjaści samochodów biorący udział w testach stwierdzili, że systemy takie jak Bluetooth, rozpoznawanie głosu i zaawansowane systemy multimedialne często zawodzą, podczas gdy główne podzespoły samochodu uległy poprawie. Kierowcy często narzekają na niedawno zaprojektowane skrzynie biegów i silniki.
J.D. Power bada jakość samochodów
Przechodząc do statystyk motoryzacyjnych niemieckiej agencji TUV widać, że średnia rynkowa liczba awarii w nowych samochodach jest prawie taka sama w latach 2010 i 2000 - jakość jednostek rośnie, a nowa funkcjonalność elektroniczna jeszcze nie jest szczególnie niezawodny. W tym przypadku mówimy o rynku europejskim.
Jeśli chodzi o Amerykę, lokalne agencje twierdzą, że w ciągu ostatniej dekady skargi na jakość samochodów zmniejszyły się około 3 razy. Współczynniki spadły z 273 podziałów na sto egzemplarzy do 90 (wskaźnik amerykańskiej marki GMC). Można stwierdzić, że jakość maszyn zależy również od kraju pochodzenia.
Ocena jakości samochodu 2015
Agencja Motoryzacyjna J.D. Firma Power, z siedzibą w Ameryce, przeprowadziła coroczną ogólnoświatową ankietę wśród ponad 86 000 entuzjastów samochodów, którzy kupili swoje pojazdy w salonach.
Agencja obliczyła wskaźnik jakości wśród marek samochodów na całym świecie, zbierając informacje o liczbie braków w nowych egzemplarzach produktów w ogóle. Numer indeksu wyraża liczbę awarii na 100 jednostek wyposażenia danej firmy.
Wskaźnik jakości został obliczony wśród marek samochodów
Uwzględniono nawet najmniejsze problemy – tylko pięć firm samochodowych wykazuje statystyczny wskaźnik poniżej 100 awarii na 100 samochodów. Ponadto badanie pomogło obalić niektóre stereotypy dotyczące jakości produktów danego kraju lub marki, a także ujawnić ciekawe fakty dotyczące dynamiki poziomu jakości.
Tak więc Land Rover, którego samochody 15 lat temu miały najwięcej awarii przy zakupie, znalazł się w połowie rankingu 2015. Siostrzana marka Land Rover Jaguar zajęła dziewiąte miejsce w TOP samochodów najwyższej jakości.
Ta sama marka. Liczba entuzjastów samochodów, którzy są lojalni wobec swojej wysokiej jakości marki, wynosi 57%. Spośród tych, którzy mieli jeden problem, 53% nadal wybrałoby model tej samej firmy. 48% kierowców nie zmieni swojego zobowiązania, nawet jeśli ich nowy samochód ma dwie lub więcej awarii.
Ocena najbardziej niezawodnych samochodów 2015 roku
Oczywiście oprócz stanu jakości auta przy zakupie ogromne znaczenie ma jego eksploatacja w kolejnych latach. W innym badaniu J.D. Przeprowadzono ankietę wśród kierowców, którzy kupili pojazd 3 lub więcej miesięcy temu. Około 90 dni to wystarczająco dużo czasu na ujawnienie większości fabrycznych usterek, które świadczą o złej jakości produkcji i montażu auta. Ponadto w tym czasie samochód z reguły nie ma czasu na poważne awarie - ten parametr jest badany przez statystyki niezawodności. Średni wskaźnik to 126 połączeń do serwisu na 100 egzemplarzy.
Agencja twierdzi również, że wybór pojazdu powinien znaleźć się wśród tych marek, które są na rynku od ponad roku - dzięki czemu szansa na zakup samochodu niskiej jakości i nierzetelnego staje się minimalna.
Lexus jest najbardziej zaufaną marką według sondaży
Najbardziej niezawodne samochody w ciągu pierwszych 3 miesięcy. Liczba wezwań serwisowych z awariami:
- Lexusa. Produkty marki wykazują nie tylko doskonałą jakość wykonania, ale także rekordową niezawodność. Współczynnik wynosi 71 odsłon na 100 egzemplarzy, co pozwala firmie z dużym marginesem zająć pierwsze miejsce.
- Porsche. Podobnie jak w przypadku Lexusa, produkty tej firmy mają doskonałe wskaźniki wydajności. Liczba trafień: 94 na 100 samochodów.
- Toyota. Według statystyk właściciele tych samochodów korzystają z usługi 112 razy na każde 100 samochodów. Podobnie jak produkty Lincolna, Toyota ma również dobrą jakość wykonania.
- Lincolna. Posiadając średnie wskaźniki jakości wykonania, firma nadal cieszy swoich klientów wysoką niezawodnością w użytkowaniu. 112 wizyt w serwisie na 100 samochodów w ciągu 3 miesięcy jazdy.
- Mercedes-Benz. Stereotyp doskonałej niemieckiej jakości nie został żywo potwierdzony - 115 trafień na 100 modeli. Ten wskaźnik, podobnie jak jakość, jest dobry, ale wyraźnie nie jest wiodącym.
Najmniej wiarygodne marki pod względem liczby odsłon w ciągu pierwszych 90 dni działania:
- Pierwsze miejsce od końca zajmuje Land Rover. Pomimo tego, że wskaźnik jakości produktów tej firmy poprawił się do przeciętnego poziomu, niezawodność w długim okresie pozostawia wiele do życzenia. 220 telefonów do warsztatu na 100 maszyn.
- Unik. Drugi od końca ze wskaźnikiem obsługi serwisowym 190 na 100 samochodów. Biorąc pod uwagę słabą jakość nowych samochodów, produkty marki Dodge nie są polecane kierowcom, którzy nie lubią wydawać pieniędzy na naprawy.
- Mitsubishi. Dzięki 178 wizytom serwisowym na 100 modeli i poziomom jakości, pojazdy te są odpowiednie tylko dla tych, którzy chcą spędzić dużo czasu w warsztacie.