Przegląd Toyoty ProAce Verso2017: wygląd modelu, wnętrze, specyfikacje, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na końcu artykułu przegląd wideo Toyoty ProAce Verso 2017!
Treść recenzji:
W 2012 roku koncern samochodowy Toyota zawarł umowę partnerską z grupą firm PSA Peugeot Citroen, z którą pierwszym efektem współpracy było wydanie kompaktowego miejskiego hatchbacka - Toyoty Aygo, będącego kompletnym odpowiednikiem Citroena C1 i Modele Peugeot 107. Zaraz po debiucie auta wzbudziły spore zainteresowanie wśród właścicieli aut, oferując zupełnie nowe spojrzenie na kompaktowe, miejskie auto.
Współpraca okazała się na tyle udana, że w 2016 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie firmy zaprezentowały swoje nowości, tym razem w zakresie stworzenia uniwersalnego minivana średniej wielkości, jakim była Toyota ProAce Verso (od strony technicznej widzenia, kompletny analog samochodów Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer).
Samochód otrzymał dwie modyfikacje rozstawu osi, a także trzy typy różniące się całkowitą długością nadwozia, co pozwala wybrać najbardziej optymalną opcję w oparciu o potrzeby potencjalnego nabywcy. Samochód otrzymał świeży i nowoczesny wygląd zewnętrzny, bogate wyposażenie oraz doskonały komponent techniczny, który wyróżnia minivana na tle konkurencji.
Sprzedaż auta na rynku europejskim rozpoczęła się w pierwszej połowie 2016 roku, a model ma trafić na rynek rosyjski latem 2017 roku.
Wygląd zewnętrzny ProAce Verso 2017
Toyota ProAce Verso to typowy przedstawiciel klasy minivanów, jednak pomimo swojego „towarowo-pasażerskiego” charakteru nowość prezentuje się stylowo, nowocześnie, a nawet nieco agresywnie. Przód samochodu otrzymał markową fałszywą osłonę chłodnicy z dużym logo marki pośrodku, płynnie zmieniającą się w stylową optykę głowicy o złożonej architekturze.
Na szczególną uwagę zasługuje masywny przedni zderzak z ogromnym dwusekcyjnym wlotem powietrza i wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi. Profil to klasyczny minivan: jednoczęściowa sylwetka, duże nadkola, praktyczne przesuwne tylne drzwi, duża powierzchnia okien i pionowy posuw.
Standardowo minivan wyposażony jest w stalowe felgi R16, ale za dopłatą kupujący może zamontować kolejne felgi z lekkich stopów R17. Monumentalna rufa otrzymała ogromną tylną klapę, duże pionowe światła obrysowe i zgrabny zderzak.
Jak wspomniano wcześniej, ProAce Verso jest dostępny w trzech wersjach nadwozia o długości 4606, 4956 i 5300 mm, a rozstaw osi może wynosić 2930 lub 3275 mm. Niezależnie od długości, szerokość i wysokość minivana to odpowiednio 1920 i 1890 mm.
Należy zauważyć, że wygląd auta jest niemal całkowicie identyczny z modelami Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer, jedynym wyjątkiem jest przednia część auta, którą każdy z trzech producentów wykonał zgodnie ze stylem swojej linii. Sami dodamy, że z całej trójcy to właśnie ProAce Verso ma najbardziej surowy i solidny wygląd.
Wnętrze Toyoty ProAce
Wnętrze nowości wykonane jest zgodnie z najnowszymi osiągnięciami projektowymi firmy i charakteryzuje się wyjątkowym stylem oraz doskonałą ergonomią, co jest niezwykle ważne w przypadku samochodu przeznaczonego do dalekich podróży. Przed kierowcą na pierwszy rzut oka prosta, ale doskonale czytelna deska rozdzielcza, a także nowoczesna trójramienna kierownica, nieco ścięta ku dołowi. W zależności od wersji rudy może wystąpić całe rozproszenie przycisków odpowiedzialnych za sterowanie komponentem multimedialnym oraz odczyty komputera pokładowego.
W centralnej części konsoli przedniej znajduje się dość duży wyświetlacz kompleksu informacyjno-rozrywkowego i oryginalna jednostka klimatyzacji, pod którą znajduje się dodatkowa sekcja przycisków pomocniczych odpowiedzialnych za różne funkcje minivana.
Przednie fotele zapewniają wygodne dopasowanie dla osoby o dowolnej budowie, a także wyróżniają się dużą liczbą regulacji. Pamiętaj również, że przednie siedzenie pasażera może być pojedyncze lub podwójne.
W zależności od modyfikacji wnętrze ProAce Verso 2017 może być zaprojektowane dla 6-9 pasażerów, natomiast w konfiguracji VIP kabina wyposażona jest w cztery oddzielne skórzane fotele, pomiędzy którymi znalazło się miejsce na duży i funkcjonalny stół, który pozwala zamienić wnętrze samochodu w małe mobilne biuro.
Pojemność bagażnika wynosi standardowo 550 litrów, natomiast można ją zwiększyć do 4200 litrów poprzez złożenie lub całkowity demontaż siedzeń w drugim i trzecim rzędzie (z wyjątkiem konfiguracji VIP). Należy również zwrócić uwagę na obecność ogromnej ilości kieszeni, półek i wnęk na różne drobiazgi, a w modyfikacji „Rodzina” w oparciach siedzeń znajdują się specjalne stoliki kempingowe, które mogą uprzyjemnić długie podróże.
Ogólnie architektura, materiały i ergonomia kabiny nie powodują żadnych narzekań, a to sugeruje, że Japończycy podeszli do jej tworzenia z pełną odpowiedzialnością.
Dane techniczne Toyota ProAce Verso 2017
Zaktualizowana Toyota ProAce Verso otrzymała dwie modyfikacje 1,6-litrowego i dwie modyfikacje 2-litrowego turbodiesla:
- W pierwszym przypadku silnik jest reprezentowany przez 95-konną i 115-konną wersję, podczas gdy młodszą wersję można agregować z 5-biegowym manualnym lub 6-biegowym „robotem”, podczas gdy 115-konny silnik jest wyposażony tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje od 16,1 do 19,1 sekundy. odpowiednio dla starszych i młodszych wersji, a prędkość maksymalna waha się w granicach 145-160 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,1-5,5 l/100 km, co jak na samochód o masie całkowitej powyżej 1,5 tony wygląda całkiem przyzwoicie.
- W drugim przypadku silniki rozwijają 150 i 180 „koni”, a także pozwalają wymienić pierwszą setkę w 13 i 10,1 sekundy. odpowiednio. Maksymalna prędkość samochodu z 2-litrowym silnikiem to 170 km/h, a zużycie paliwa waha się w granicach 5,3-5,7 litra w trybie jazdy mieszanej. Silniki mogą być agregowane z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Bezpieczeństwo ProAce Verso
Nowość wyposażona jest w autorski system bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, który pozwala złagodzić lub zapobiec kolizji w różnych sytuacjach na drodze. Należy również zauważyć, że samochód zdążył już zdobyć 5 gwiazdek w ramach testów zderzeniowych Euro NCAP.
Aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa obejmują następujące wyposażenie:
- 4 poduszki powietrzne;
- Zamek dziecięcy;
- Systemy śledzenia pasów, znaków drogowych i martwych punktów;
- System automatycznego wykrywania rowerzystów i pieszych oraz zapobiegania ewentualnej czołowej kolizji;
- Parktronics (przód i tył);
- Tylna kamera;
- Adaptacyjny tempomat;
- Optyka głowicy z funkcją oświetlenia narożnego;
- Środek do czyszczenia optyki głowy;
- Czujniki deszczu i światła;
- Elektryczne drzwi przesuwne.
Opcje i koszt Toyota ProAce Verso 2017
Model ProAce Verso 2017 jest oferowany w trzech konfiguracjach: Shuttle, Family i VIP (Executive), natomiast cena minivana zaczyna się od 22,25 tys. euro (około 1,4 mln rubli). Lista wyposażenia standardowego obejmuje:
- Zaawansowany system ABS z preinstalowanymi systemami EBD i BA;
- system VSC odpowiedzialny za stabilność kierunkową pojazdu;
- Asystent startu pod górę HAC;
- System monitorowania ciśnienia w oponach;
- 4 poduszki powietrzne;
- Światło lampy w salonie i kabinie;
- Koła stalowe R16;
- Światła do jazdy dziennej, a także reflektory z możliwością doświetlania zakrętów;
- Tylna wycieraczka i szyba z systemem ogrzewania;
- Światła przeciwmgielne;
- Klimatyzator;
- Tempomat;
- Radio i 8 głośników;
- Tapicerka siedziska z tkaniny.
- Klimatyzacja automatyczna;
- Inteligentny system dostępu do kabiny i uruchamiania silnika;
- System multimedialny z 7-calowym ekranem i 8 głośnikami;
- Przesuwane / zdejmowane siedzenia drugiego rzędu;
- system TTS;
- 6 poduszek powietrznych;
- Stoły składane;
- Felgi aluminiowe R17;
- Podłogi dywanowe.
- Adaptacyjny tempomat;
- Parktronic i kamera cofania;
- Podgrzewacz paliwa;
- Zaawansowany kompleks multimedialny z Bluetooth, WiFi, sterowaniem głosowym i 9 głośnikami;
- System nawigacyjny;
- Skórzana tapicerka;
- Elektryczne fotele przednie z masażem;
- oświetlenie wewnętrzne LED;
- Stół przesuwny;
- Sygnalizacja;
- Pełny pakiet Toyota Safety Sense i nie tylko.
Wniosek
Toyota ProAce Verso to nowoczesny, wielofunkcyjny i co najważniejsze niezwykle niezawodny samochód, który za całkiem rozsądne pieniądze może stać się doskonałym pojazdem służbowym lub idealnym autem rodzinnym. Samochód zachwyci Cię bogatą listą wyposażenia standardowego i opcjonalnego, wysokim poziomem komfortu oraz kilkoma opcjami projektowymi. Głównymi konkurentami, co nie dziwi, są Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy wyłącznie nowych pojazdów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i rozmiary zniżek można wyjaśnić na tej stronie internetowej lub u menedżerów dealerów samochodowych.
Ilość towarów ograniczona. Promocja zakończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.
Promocja „Program lojalnościowy”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia w ramach oferty na konserwację we własnym centrum serwisowym MAS MOTORS wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie „MAS MOTORS”;
- Zniżka przy opłaceniu konserwacji w salonie samochodowym MAS MOTORS.
Ograniczenia wypłat:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest nazwana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja promocji dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w ramach programu Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu w tym przypadku nie ma znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Można go łączyć z korzyściami programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki programu recyklingu i wymiany.
Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po ocenie samochodu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
W promocji można wziąć udział wyłącznie po podaniu:
- urzędowe zaświadczenie o państwowej utylizacji,
- dokumenty o wyrejestrowaniu starego pojazdu z policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego samochodu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są tylko świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.
Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Korzyści w ramach programu kredytu lub raty 0% można łączyć z korzyściami w ramach programów wymiany lub recyklingu i odszkodowań w podróży.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.
Plan ratalny
Z zastrzeżeniem płatności w ratach, maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem uzyskania świadczeń jest wysokość składki początkowej w wysokości 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, o ile nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem w trakcie procesu spłaty.
Produkty pożyczkowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera samochodowego MAS MOTORS wskazanego na stronie
Brak nadpłaty wynika z ustalenia specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkie oferty specjalne obowiązujące w salonie samochodowym MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu i „ Odszkodowanie za podróż.
Więcej szczegółów na temat warunków raty znajduje się na stronie.
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich dealera samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowania znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Salon samochodowy "MAS MOTORS" zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie są zgodne z podanymi tu zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.
Kredyt samochodowy udzielany jest przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach programów państwowych na dopłaty do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można łączyć z korzyściami w ramach programów Kredytu 0% lub Raty oraz Wymiany lub Recyklingu.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki kalkulacji.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.
Kilka tygodni temu koncern PSA ogłosił rosyjskie ceny na bliźniacze vany nowej generacji, a teraz dotarły do nas, które nazywają się Peugeot Traveller i Citroen SpaceTourer. Sprzedaż minibusów rozpocznie się 1 lipca, ale już teraz można złożyć zamówienie. Jak przewiduje firma, samochody te będą w stanie przyciągnąć nie tylko nabywców korporacyjnych, ale także zamożnych prywatnych handlowców.
Citroen SpaceTourer
Dostarczą nam tylko wersje z turbodieslem 2.0 HDi o mocy 150 KM, skrzyniami biegów - sześciobiegową „mechaniką” lub tradycyjną „automatyką” Aisina z taką samą liczbą biegów. Dostępne są tylko dwa kompletne zestawy, a ich zawartość (podobnie jak ceny) nie zależy od marki. Ale dodatkowo możesz wybrać długość korpusu: standardowa wersja ma 4959 mm od nosa do ogona, a wersja przedłużona ma 5309 mm. W związku z tym pojemność bagażnika za trzecim rzędem siedzeń, mierzona od podłogi do górnej części oparć, wynosi 603 lub 989 litrów.
Podstawowe wyposażenie, które Peugeot nazywa Active, a Citroen Feel, obejmuje dobry zestaw wyposażenia. Dostępne są cztery poduszki powietrzne, ESP, klimatyzacja z oddzielną klimatyzacją tyłu, podgrzewane przednie fotele, system audio, elektrycznie i podgrzewane lusterka, tempomat. Po obu stronach są drzwi przesuwne, w kabinie jest osiem miejsc, czyli w drugim i trzecim rzędzie znajduje się trzech pasażerów.
Wersja Business VIP/Business Lounge bardziej nadaje się do roli biznesowego vana. Takie samochody mają dwa oddzielne siedzenia w drugim rzędzie, ulepszoną izolację akustyczną wnętrza, skórzaną tapicerkę, system multimedialny, kamerę cofania, reflektory ksenonowe, przycisk uruchamiania silnika, elektryczne drzwi przesuwne, felgi aluminiowe i wiele więcej. Jednak prawie wszystko to osobno można zamówić do podstawowej konfiguracji - oczywiście za dopłatą.
Ponadto wszystkie samochody na rynek rosyjski mają wzmocnione zawieszenie (prześwit 175 mm), osłonę silnika i nagrzewnicę, pełnowymiarowe koło zapasowe oraz system ostrzegania awaryjnego ERA-GLONASS.
Wśród konkurentów tańszy jest tylko Hyundai H-1, który kosztuje od 1 miliona 954 tysięcy rubli. Ceny minibusów Volkswagen Transporter Kombi zaczynają się od 2 mln 13 tys. rubli, a Mercedesa Vito Tourera nie można kupić za mniej niż 2 mln 212 tys., a oba niemieckie modele w podstawowej wersji mają bardzo proste wykończenie wnętrza. Jest też Ford Tourneo Custom, ale kosztuje co najmniej 2 miliony 286 tysięcy rubli.
Inżynieria odznak, która kiedyś całkowicie zrujnowała brytyjski przemysł motoryzacyjny, jest teraz stosowana punktowo i nie zawsze z powodzeniem. Dlatego im większa firma, tym łatwiej wspólnie wypuścić model – ryzyko nie jest tak duże. oraz Renault Kangoo, Mazda MX-5 i Fiat 124 Spider, Toyota FT-86 i Subaru BR-Z – przykłady współczesnych duplikatów można wymieniać od dłuższego czasu. Dziś mówimy o wspólnym projekcie Peugeot-Citroen i Toyoty do produkcji minibusów w Valencienne we Francji.
Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller i Toyota Proace są zbudowane na platformie, na której opierają się obecne modele Peugeot Expert i Citroen Jumpy. ; każdy z modeli będzie dostępny zarówno w wersji pasażerskiej, jak i komercyjnej. Opracowanie i przygotowanie do produkcji zajęło prawie trzy lata – firmy rozpoczęły współpracę w 2012 roku.
Dla Francuzów, którzy nie stracili jeszcze czołowej pozycji w projektowaniu diesli i lekkich samochodów dostawczych, kontrakt z Toyotą jest niezwykle ważny: reputacja nieudanej współpracy z Mitsubishi, dzięki której Peugeot i Citroen próbowali wytyczyć sobie miejsce w segmencie SUV-ów okazał się dość zepsuty. Japończycy ze swojej strony byli usatysfakcjonowani: „Nowy van wzmocni pozycję Toyoty w Europie” – powiedział dyrektor generalny Toyota Motor Europe, który nosi nazwisko Zil, co jest dźwięczne dla rosyjskiego ucha.
Citroen pokryje Chiny jednym tomem
![](https://i1.wp.com/automobili.ru/upload/resize_cache/iblock/175/200_160_2619711fa078991f0a23d032687646b21/17500d11b4240d543c253afaa4ae0ed8.jpg)
Podstawowy minivan rodziny Citroen Spacetourer z 8-miejscową limuzyną oraz w wersji nadwozia M jest wyposażony w reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne, czujnik temperatury, przednie automatyczne elektrycznie sterowane szyby (kierowca i pasażer). Wyposażenie obejmuje również dwustrefową klimatyzację, 3-stopniowe podgrzewane przednie fotele, tempomat. Standardowy system audio zawiera radio, Bluetooth, USB, gniazdo 3,5 mm, monochromatyczny ekran i 8 głośników. Za AKP trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Wersja XL z przedłużonym nadwoziem jest też droższa. Na szczycie gamy znajduje się 7-miejscowy salon Business Lounge, pozycjonowany jako pojazd korporacyjny. Taki samochód ma długie nadwozie „automatyczne”, a jego wyposażenie uzupełniają składane lusterka, aluminiowe felgi, reflektory ksenonowe, skórzana tapicerka, elektrycznie sterowane przednie fotele, bezkluczykowy system otwierania drzwi, elektrycznie przesuwane drzwi, system nawigacji z 7-calowym ekranem dotykowym i inne funkcje.
Citroen Spacetourer jest wyposażony w 2,0-litrowy turbodiesel, reprezentujący najnowszą generację silników wysokoprężnych z rodziny BlueHDi. Jego maksymalna moc to 150 KM. (przy 4000 obr/min), maksymalny moment obrotowy - 370 Nm (przy 2000 obr/min). Silnik jest agregowany z 6-biegowymi skrzyniami biegów - „mechanicznymi” lub „automatycznymi”. Jest w stanie przyspieszyć minivana od 0 do 100 km/h w 12,4 (12,3) sekundy i 12,7 sekundy w wersji Business Lounge. Według producenta, Citroen Spacetourer wykazuje doskonałe spalanie – w cyklu mieszanym spala 6,0 l na 100 km z manualną skrzynią biegów i 6,2 l z automatyczną skrzynią biegów. Pojemność zbiornika to 69 litrów.
W podwoziu Citroen Spacetourer zastosowano niezależne przednie zawieszenie typu McPherson z drążkiem stabilizatora. Zawieszenie tylne - TUZ półniezależny, ze stabilizatorem. Sterowanie - ze wspomaganiem hydraulicznym. Przednie hamulce to wentylowane tarcze, a tylne hamulce tarczowe. Hamulec postojowy jest mechaniczny. Masa całkowita Citroena Spacetourera to 3000-3100 kg. Ładowność - 980-1354 kg. W zależności od wielkości nadwozia, pojemność bagażnika minivana wynosi 603/989 litrów przy wszystkich trzech rzędach siedzeń, 1000/1400 litrów przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń, 1800/2300 litrów przy złożonych drugim i trzecim rzędzie siedzeń w dół. Napęd dla Citroena Spacetourera zapewnia tylko przód, ale jako opcja dodatkowa oferowany jest system poprawiający drożność na trudnych nawierzchniach Grip Control.
Początkowa konfiguracja Spacetourera obejmuje ABS + AFU (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania z funkcją rozdziału siły hamowania), ESC + ASR (system dynamicznej stabilizacji i kontroli trakcji), Hill Assist (wspomaganie ruszania pod górę). Ponadto istnieje przednia poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażerów z przodu, przednie boczne poduszki powietrzne, mocowania ISOFIX, system monitorowania zmęczenia kierowcy (timer), wskaźnik utraty ciśnienia w oponach, funkcja automatycznego blokowania drzwi podczas jazdy, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Za dopłatą lub w droższych wersjach wyposażenia montowane są boczne kurtyny powietrzne, kamera cofania, czujniki deszczu i światła, czujniki parkowania, wskaźnik martwego pola, adaptacyjny tempomat i system Active Safety Brake.
Dzięki przestronnemu wnętrzu i wyjątkowym możliwościom transformacji, Citroen Spacetourer sprawi, że podróżowanie z całą rodziną będzie wygodne, z możliwością zabrania ze sobą nie tylko wszystkiego, czego potrzebujesz, ale także więcej bez obawy o brak wolnego miejsca. Jednocześnie już w podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest we wszystkie główne funkcje komfortu. Wśród wad Spacetourera są wysokie koszty, obecność tylko jednego silnika, brak bardziej kompaktowej wersji z krótkim nadwoziem (nie jest dostarczany do Rosji, aby nie konkurować z C4 Grand Picasso).