მათთვის, ვისაც სურს იცოდეს რომელი მანქანები ნამდვილად არ მოახდენს შთაბეჭდილებას მფლობელებზე აჩქარების ფანტასტიკური დინამიკით, "სიცოცხლემ" შეადგინა ნელი მანქანების სია, რომელთა ყიდვაც ახლა უკვე შესაძლებელია რუსულ ბაზარზე. კუს მანქანების განსაზღვრის მთავარი კრიტერიუმი იყო აჩქარების დრო გაჩერებიდან 100 კმ / სთ -მდე. ამასთან, ნუ იფიქრებთ, რომ ეს მანქანები სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ დაიძინოთ. ჩვენი რეიტინგის მრავალი მონაწილისთვის ნაკლოვანებები უპირატესობების პირდაპირი გაგრძელებაა.
ჩანგან CS35
ყველაზე სწრაფებს შორის ყველაზე სწრაფი ჩინელები იყვნენ კროსოვერი ჩანგანი CS35 (745 ათასი რუბლი). 1.6 ლიტრიანი ძრავა (113 ცხ. საინტერესოა, რომ ეს შედეგი ეკუთვნის CS35– ის ყველაზე ძვირადღირებულ კონფიგურაციას, რომელიც აღჭურვილია „ავტომატურით“. "ბაზაში" მანქანა აღჭურვილია "მექანიკით" და აჩქარდება ერთი წამით უფრო სწრაფად. თუმცა, დუნე დინამიკის მიუხედავად, ჩინურ კროსვორდს არაერთი უდავო უპირატესობა აქვს. ის არის დიდი (სიგრძე - 4.1 მ, სიგანე - 1.8 მ), ფართო (საბარგულის მოცულობა 337 ლიტრი) და აქვს ღირსეული აღჭურვილობა მის ფასად (ტყავის სავარძლების პერანგები, ელექტრო ლუქი, კონდიციონერი).
პეჟო 2008 წ
თუ Peugeot 2008-ს (1.25 მილიონი რუბლიდან) აქვს სამცილინდრიანი ძრავა ლიტრზე ოდნავ მეტი მოცულობით და 82 ცხენისძალიანი ძრავით, ავტომატურ გადაცემასთან ერთად, ეს კროსოვერი პირველ ასს 15,4 წამში აღწევს. მეორე ასი საერთოდ არ აღწევს, რადგან მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 170 კმ / სთ. 2008 წლის ყველაზე პატარა ვერსია გახდა გარემოებების მძევლი: 1.2 ლიტრიანი ძრავა სპეციალურად შეიქმნა ევროპული ბაზარიდა მისი მთავარი უპირატესობა არის გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა და მცირე (4.9 ლიტრი 100 კილომეტრზე შერეული ციკლი) საწვავის მოხმარება. რუსები უდავოდ გაახარებენ ასეთ მოკრძალებულ მადას 2008 წელს. გარდა ამისა, ბიუჯეტის ძრავა საშუალებას გაძლევთ შეიძინოთ პრესტიჟული ფრანგული ბრენდის კროსვორდი შედარებით დაბალ ფასად ევროპული მანქანაფასი
ლიფან სოლანო
ჩინური ლიფანის სედანისოლანო (500 ათასი რუბლი) აჩვენებს შედეგს 15.5 წამში, გადაცემათა კოლოფის კონფიგურაციისა და ტიპის მიუხედავად. Ჰო მართლა, საუკეთესო მაჩვენებელირეიტინგში მონაწილე ყველა სედანს შორის. სოლანოს ძრავისთვის, ჩვენ უნდა მადლობა გადავუხადოთ შორეულ იაპონელ ნათესავებს, რადგან დანაყოფი არის Toyota 4A-FE ძრავის ლიცენზირებული ასლი, რომელიც პოპულარულია 1980-იან წლებში. ძირითადად, ეს ძრავა აღჭურვილი იყო Corolla და Carina მოდელებით, საიდანაც ლიფან სოლანომ მემკვიდრეობით მიიღო დინამიური მახასიათებლები... ძირითადი კონფიგურაციის მანქანა ღირს 500 ათასი რუბლი. და მას შეიძლება ვუწოდოთ კლასში ძლიერი საშუალო გლეხი ბიუჯეტის სედანი... Solano– ს მთავარი უპირატესობაა დიზაინის სიმარტივე და დროში გამოცდილი ლიცენზირებული ძრავა, რომელიც ასევე მოიხმარს AI-92 ბენზინს, რაც მნიშვნელოვანია საწვავის ამჟამინდელ ფასებში.
ჩერი ბონუსი
16 წამიდან ასამდე - ეს არის სედანის შედეგი ჩერი ბონუსი(390 ათასი რუბლი). ძრავა 1.5 ლიტრიანი სიმძლავრით და 109 ცხენის ძალა, წონა 1.2 ტონა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფიც კი - ამ კომბინაციით აჩქარება შეიძლება უფრო სახალისო იყოს. სამწუხაროდ, მწარმოებლის ასორტიმენტში სხვა ძრავები არ არის. მაგრამ Chery Bonus არის ერთ -ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა რუსულ ბაზარზე - ძირითადი კონფიგურაციის ფასი მხოლოდ 390 ათასი რუბლია. და მისი საწვავის მოხმარება დაბალია, მხოლოდ 6.5 ლიტრი AI-92 100 კილომეტრზე. ბონუსი არის ბიუჯეტის მანქანის შესანიშნავი მაგალითი, რომელიც არ უნდა იყოს სწრაფი. მისი მთავარი მიზანია მძღოლისა და მგზავრების გადაყვანა ერთი წერტილიდან მეორეზე, მინიმალური საწვავის დახარჯვა და Chery Bonus გაუმკლავდება ამას.
Citroen c-elysee
ფრანგული სედანი Citroen C-Elysee (705 ათასი რუბლიდან) აღჭურვილია იგივე სამცილინდრიანი ძრავით, როგორც Peugeot 2008, მაგრამ სიმძლავრე 10 ცხენის ძალით (72 ცხ.) დაბალია. იმის გათვალისწინებით, რომ სედანი ასევე 500 კგ -ია უფრო მძიმე, მაშინ მისი აჩქარება 100 კმ / სთ 16.3 წამში საკმაოდ მოსალოდნელია. C-Elysee– ს აქვს იგივე უბედურება, რაც 2008 წელს-პატარა კუბიკი შეიქმნა ევროპელი მყიდველებისთვის, რომლებსაც გადასახადი ეძლევათ საწვავის ეკონომიისა და გარემოსდაცვითი კეთილდღეობისთვის. რუსი მძღოლები, მეორეს მხრივ, რა თქმა უნდა დააფასებენ მოკრძალებულ საწვავს (5 ლიტრი 100 კილომეტრზე) ხელმისაწვდომი მანქანა Citroen– ის ასორტიმენტში. და არც ისე სწრაფი აჩქარების დინამიკა არის კიდევ ერთი მიზეზი მშვიდად მართვისა და საწვავის დაზოგვისთვის.
რავონ მატიზი
ჰეჩბეკი რავონი (ყოფილი Daewoo) მატიზი (314 ათასი რუბლიდან) ასამდე აჩქარდება 17 წამში. სინამდვილეში, პატარა ქალაქის მანქანიდან, მეტი არ არის საჭირო, მაღაზიაში და უკან დაბრუნების დროს, მკვეთრი აჩქარება განსაკუთრებით არ არის საჭირო. 0.8 ლიტრიანი ძრავა აწარმოებს მხოლოდ 52 ცხენის ძალას, გადაცემათა კოლოფი ექსკლუზიურად მექანიკურია. მასით 770 კგ, ეს მახასიათებლები მატიზს საშუალებას აძლევს იმოძრაოს ქალაქში უპრობლემოდ. მოკრძალებული დინამიკა ანაზღაურდება ეკონომიკით (6.2 ლიტრი საწვავი 100 კილომეტრზე) და კომპაქტური ზომარაც საშუალებას გაძლევთ დაივიწყოთ პარკირების პრობლემები. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სხვადასხვა მიწოდების სერვისის მუშაკებისთვის, რადგან მატიზი მათი საყვარელი მანქანაა: ის მოიხმარს მცირე რაოდენობის საწვავს, რემონტი და მოვლა იაფია.
სუზუკი ჯიმნი
მჭიდროდ მიუახლოვდა კომპაქტის "ღირსების" პოდიუმს იაპონური ჯიპი სუზუკი ჯიმნი(1 მილიონი რუბლიდან). ეს მანქანა იკავებს ექსკლუზიურ ნიშას ბაზარზე, როგორც ყველაზე პატარა ჩარჩო ჯიპიმაგრამ ვიყოთ ობიექტურები - ძალიან ნელია. ჯიმნის აქვს მხოლოდ ერთი ძრავა - მოცულობა 1.3 ლიტრი და სიმძლავრე 85 ცხ. ხოლო ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ის აძლევს ჯიმნის 0-100 სპრინტს 17.2 წამში. სინამდვილეში, მცირე ზომები ძრავის განყოფილებადა შეზღუდა იაპონური კომპანიის ინჟინრები ძრავის მოცულობით. ჯიმინის დიზაინი არ შეცვლილა ათწლეულების განმავლობაში, მაგრამ "თაღლითების" ევოლუციისთვის, თანდათან კარგავენ მათ გამავლობის პოტენციალი, - ეს მხოლოდ პლიუსია და ჯიმნის უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ ერთ -ერთი ბოლო "პატიოსანი ჯიპი".
Chevrolet Niva და Lada 4x4
"ბრინჯაო" გაიზიარა ორმა ჯიპმა, რომლებიც, ფაქტობრივად, ნათესავები არიან. პირველი არის დროში გამოცდილი და საშინაო გამავლობის ხუთკარიანი Lada 4x4 (510 ათასი რუბლი), რომელიც უფრო ცნობილია ძველი სახელწოდებით "ნივა", მეორე- ერთობლივი პროექტი GM და ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხანა შევროლეტ ნივა(570 ათასი რუბლი). ორივე მანქანა აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს 19 წამში ერთი და იგივე მასით (1.4 ტონა). ეს გასაკვირი არ არის, რადგან მათ აქვთ იგივე ძრავა: მოცულობა 1.7 ლიტრი და სიმძლავრე 80 ცხ. ორივე ჯიპის სასარგებლოდ, მეტყველებს ავტოფარეხში მარტივი რემონტის ტექნოლოგიები, გზის პირას სათადარიგო ნაწილების სიიაფე და სიუხვე, რომლებიც წლების განმავლობაში შემუშავდა. პირველი "ნივა" შეიქმნა როგორც სატრანსპორტო საშუალება კოლმეურნეობების ხელმძღვანელებისთვის; ქალაქებში ასფალტზე გადაადგილება არ იყო ტექნიკური ამოცანა. და რადგან დიზაინი დიდად არ შეცვლილა, არ არის ლოგიკური მანქანისგან აჩქარების მოთხოვნა.
UAZ პატრიოტი
დიდი ჯიპი UAZ პატრიოტი(780 ათასი რუბლი) წონა 2.1 ტონა აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს 22 წამში. პრობლემის მასშტაბის გასაგებად - ამავე დროს, სპრინტის მსოფლიო ჩემპიონი უსეინ ბოლტი 100 მეტრით წინ და უკან ატარებს გვირგვინს და კოცნას გაუგზავნის იამაიკის ყველა ლამაზმანს. დიზელის ძრავა ზავოლჟსკი საავტომობილო ქარხანამოცულობა 2.2 ლიტრი (114 ცხენის ძალა) გულწრფელად სუსტია. ბენზინის ვერსიაამავე წონაში, ორი წამით უფრო სწრაფი, უფრო მძლავრი ძრავის წყალობით (135 ცხენის ძალა). ბუნებრივია, მაღალი აჩქარება არც ისე მნიშვნელოვანია გამავლობისთვის. აქ ბრუნვის მაჩვენებელი ხდება გადამწყვეტი ფაქტორი, რაც პატრიოტს საშუალებას აძლევს გამოვიდეს ყველაზე საშინელი უგზოობისგან.
UAZ Hunter
ასე რომ, ყველაზე ნელი სამგზავრო მანქანა რუსეთში იყო ბაბუა რუსული მანქანების ინდუსტრიაში - ხუთკარიანი UAZ Hunter(470 ათასი რუბლი), რაც არის ოდნავ მოდერნიზებული "კოზლიკის" არსი (UAZ-469, გამოჩნდა 1972 წელს). ჯიპი აჩქარებაზე რეკორდულ 35 წამს ხარჯავს. ეს არის ის დრო, რაც ექიმები გვირჩევენ დახარჯოთ მიკრომედიტაციებზე და მოკლე სამუშაო შესვენებებზე კიდურების დაჭიმვით და დაჭიმვით. როგორც ჩანს, მონადირის მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს ეს რჩევები ნორმალური აჩქარების პერიოდის განმავლობაში. მაგრამ ეს რიცხვები სულაც არ არის მნიშვნელოვანი მონადირისთვის. კლირენსი, იაფი სათადარიგო ნაწილებიდა მომსახურება, ფორდისა და ყველგანმავალი შესაძლებლობების სიღრმე - ეს არის ის, რაც ჯიპის მყიდველებს აინტერესებთ. ის ფაქტი, რომ ჰანტერმა დაიკავა პირველი ადგილი ჩვენს რუსულ ბაზარზე ყველაზე ნელი მანქანების რეიტინგში, არ ნიშნავს იმას ცუდი მანქანა... "მონადირის" წინამორბედი შეიქმნა ექსკლუზიურად სამხედრო საჭიროებისთვის, ამიტომ დიზაინერების სათავეში ჩადგა ჩაქუჩით და ერთი გასაღებით შეკეთების შესაძლებლობა და შესაძლებლობა.
ბოლო წლებში მანქანის მწარმოებლებმა მიაღწიეს უზარმაზარ წინსვლას ტექნოლოგიაში, რამაც შესაძლებელი გახადა არა მხოლოდ თანამედროვე, საიმედო და ხარისხის მანქანები, მაგრამ მათ ასევე შეძლეს, საწვავის შემცირებით, გაზრდა. ასევე გაიზარდა მანქანების მაქსიმალური სიჩქარე, რაც გახდა საფუძველი თავად მანქანის შესაძლებლობებისა და სიმძლავრის გასაზომად. დღესდღეობით, იმის გასარკვევად, რამდენია, უფრო ადვილია გაზომოს ნაცვლად აჩქარების დინამიკა ნულიდან 100 კილომეტრამდე მაქსიმალური სიჩქარე.
საქმე იმაშია, რომ პირობებში თანამედროვე სამყარომაქსიმალური სიჩქარის გაზომვა არ არის ადვილი ამოცანა. ამას გრძელი მონაკვეთი სჭირდება ჩქაროსნული მაგისტრალი... და არც ისე ბევრია ასეთი ადგილი გლობალური მასშტაბით. ამიტომ, ბევრი ექსპერტი და ინჟინერი სულ უფრო მეტად ადარებენ სხვადასხვა მანქანები, მათი აჩქარების სიჩქარის მიხედვით, ანუ ისინი ზომავს მანქანის აჩქარებას 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე.
მაგალითად, მიიღეთ ბუგატი ვეირონის ხატი. ბევრმა იცის, რომ ამ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 418 კმ / სთ. მაგრამ სად შეგიძლიათ დააჩქაროთ ეს მანქანა ასეთ სიჩქარეზე? მანქანა შემოწმდა ფოლკსვაგენის საცდელ ბილიკზე, რომლის სიგრძეა 8 კმ. ამ სიჩქარის მიღწევას გრძელი, სწორი გზატკეცილი სჭირდება.
ამრიგად, რამდენიმე მანქანის უკეთესი შედარებისთვის გზის მოკლე მონაკვეთი უფრო შესაფერისია, რომელზედაც აჩქარების დრო იზომება გაჩერებიდან 100 კმ / სთ -მდე. 0-100 კმ / სთ-დან აჩქარების დროის დასაფიქსირებლად სპეციალური გრძელი ბილიკები და ა.შ. ტრეკები.
ჩვენ შემოგთავაზებთ აჩქარების სიჩქარეში ტოპ 20 -ის შერჩევას, რომლებიც ყველაზე სწრაფი სიჩქარეა 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში. მათ უმეტესობას შეუძლია აჩქაროს 100 კმ / სთ 3-4 წამში. ის ისეთი სწრაფია, რომ თუ თქვენ მართავთ ამ მანქანებს, თქვენ არც კი გექნებათ დრო, რომ რაიმეზე იფიქროთ, რადგან აჩქარებთ 100 კმ / სთ.
20. Koenigsegg CCXR
თუ ვსაუბრობთ შვედეთზე, მაშინ შეუძლებელია არ ითქვას - ჰიპერკარტების მწარმოებელი საჰაერო ძალების ბაზაზე, ძველ ფარდულში. ეს კომპანია აწარმოებს უამრავ მანქანას, რომლებიც წარმოუდგენლად სწრაფია და შესანიშნავი ინჟინერიაა. CCXR მოდელს აქვს 1.018 ცხენის ძალა, რაც საშუალებას აძლევს მას აჩქაროს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 3.1 წამში. ყველაზე გასაოცარი ის არის, თუ როგორ შეძლო კომპანიამ ამის გაკეთება ძლიერი მანქანამხოლოდ ერთი ტურბინით V8 ძრავით აღჭურვით.
19. პაგანი ჰუაირა
Pagani Huayra არის ფენომენალური ინჟინერიის ნაწილი. გიჟური უნარი თვითნაკეთი... დიახ, ეს მანქანა მთლიანად ხელით არის აწყობილი. მანქანის დიზაინი შთაგონებულია საავიაციო ესთეტიკით. მანქანა აღჭურვილია 6.0 ლიტრიანი V12 ძრავით და ორი ტურბინით (ძრავით Mercedes-Benz AMG). მაქსიმალური სიჩქარეა 370 კმ / სთ. 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება 3.0 წამში. აღსანიშნავია, რომ 6.4 წამში სპორტული ავტომობილი აჩქარებს 160 კმ / სთ სიჩქარეს.
18. კეთილშობილი M600
Noble M600 მოდის ინგლისიდან. Ის არის უნიკალური მანქანა... როგორც ყველა იშვიათ და ეგზოტიკურ მანქანაში დენის ერთეულიმოწოდებულია მესამე მხარის კომპანიის მიერ. მანქანის მოდელში დამონტაჟდა V8 ძრავა, რომელიც ასევე დამონტაჟებულია. ბუნებრივია, კეთილშობილური ინჟინრები მუშაობდნენ ძრავის სიმძლავრეზე 650 ცხ. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 362 კმ / სთ. ასამდე აჩქარება ხდება მხოლოდ სამ წამში. მიუხედავად იმისა, რომ პაგანისგან განსხვავებით, M600– ს აქვს ოთხი ნაკლები ცილინდრი. სიმძლავრეც შესაბამისად ნაკლებია 70 ცხენის ძალით. და ეს ყველაფერი საუკეთესოს წყალობით.
17. კოენიგსეგ ტრევიტა
Trevita დაფუძნებულია CCXR მოდელზე და აქვს იგივე სიმძლავრე 1018 ცხ. ეს შესაძლებელი გახდა თავად მანქანაში გარკვეული კორექტირების წყალობით. ეს მოდელი აღჭურვილია უკანა მხარეს აეროდინამიკური სპოილერი, რაც მას მატებს ძლევამოსილ ძალას (და სხვაგვარად როგორ შეაჩეროს 1018 ცხენის ძალა).
სხეულის სტრუქტურაში ნახშირბადის ბოჭკოს ფართოდ გამოყენების გამო, კომპანიამ შეძლო მნიშვნელოვნად შეამცირა მანქანის წონა.
16. გუმპერტ აპოლო სპორტი
ინჟინერი როლანდ გუმპერტი რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდა Audi– სთან, მაგრამ გადაწყვიტა დაეტოვებინა იგი, რათა დაეწყო მისი მანქანების განვითარება. და მან მიაღწია წარმატებას. მან შექმნა ცხელი Apollo supercar. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა დასცინოდა ბევრ ექსპერტს, აპოლონი მაინც ერთ -ერთი საუკეთესო სპორტული მანქანაა გზაზე სტაბილურობის თვალსაზრისით და ეს ყველაფერი განპირობებულია უზარმაზარი ქვემო ძალა... 100 კილომეტრი საათში აღწევს 2,9 წამში. მანქანა აღჭურვილია V8 ძრავით (მოცულობა 4.2 ლიტრი). სამწუხაროდ ჩვენთვის, ბატონმა როლანდ გუმპერტმა დატოვა აპოლოს პროექტი და მანქანის წარმოება შეწყდა.
15. Nissan GT-R R35
იმის გათვალისწინებით, რომ Nissan ცნობილია თავისი ქალაქგარეთ, რომელიც პოპულარული გახდა მთელ მსოფლიოში, ბევრ ჩვენგანს ალბათ თითქმის დაგვავიწყდა, რომ იაპონელებს აქვთ ერთი საოცარი სპორტი მოდელი GT-R... გუმპერტისა და კოენიგსეგის მსგავსად, GT-R- ს შეუძლია 0-დან 100 კმ-მდე დააჩქაროს სულ რაღაც 2.9 წამში. წარმოიდგინეთ, რომ ამ მანქანას 500 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე შეუძლია გადაადგილება 200 კმ / სთ სიჩქარით.
და ეს არის მარტივი ტურბო V6 ძრავით. რა თქმა უნდა, ეს არის ინჟინრების დამსახურება, რომლებმაც შეძლეს ამ ენერგობლოკის შექმნა ასეთი სამუშაოსთვის.
14. კოენიგსეგ აგერა რ
Koenigsegg– ის ყველა მოდელს შორის, ეს მანქანა არის ყველაზე ძლიერი და უსწრაფესი. 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარებს 2.8 წამში. 200 კმ / სთ ნიშანი მისთვის ხელმისაწვდომია 7.2 წამში. Agera R იყენებს იგივე ძრავას, როგორც CCXR და Trevita. გასაკვირია, რომ კომპანიის ინჟინრებმა მოახერხეს ამ ძრავისგან 1180 ცხენის ძალის ამოღება.
13. ლიკან ჰიპერსპორტი
დასაწყისისთვის, მინდა აღვნიშნო ამ მანქანის უნიკალურობა, რომელიც არ უკავშირდება მის ძალასა და სიჩქარეს. ეს, ბრილიანტის გამოყენების გამო, 3,4 მილიონი აშშ დოლარი ღირს. ექვსცილინდრიანი ტურბოძრავიანი ძრავა სპორტულ ავტომობილს საშუალებას აძლევს 100 კმ / სთ სიჩქარე 2,8 წამში დააჩქაროს. მწარმოებლის თქმით, მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 386 კმ / სთ. მიუხედავად იმისა, რომ უნდა აღინიშნოს, მანქანის სიჩქარე ჯერ ოფიციალურად არ არის გაზომილი. მაგრამ ყველაზე გასაკვირი არის მისი დასრულების ფუფუნება. შეკვეთისას მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ავტომობილის ინტერიერის დასრულების ვარიანტები, ბრილიანტები, ყვითელი ბრილიანტები, საფირონები, ზურმუხტი ან ლალი.
12. Rimac Concept One
სიმძლავრით 1088 ცხ. და აჩქარება 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 2.8 წამში, ეს მანქანის მოდელი ნამდვილად არ გამოირჩევა ჩვენი სიიდან. მაგრამ მხოლოდ თუ არა ერთი რამ. ეს სპორტული მანქანა არის მთლიანად ელექტრო! ძრავას აქვს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 1355 ნმ -ზე მეტი. ამ მანქანის ღირებულება 1 მილიონ დოლარზე მეტია. ეს არის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ელექტრო მანქანა. Rimac იყენებს ოთხ ელექტრონულ სისტემას, თითოეული შედგება ელექტროძრავისგან, გადამყვანიდან და გადაცემათა კოლოფისგან. გადაცემათა კოლოფი გადასცემს ბრუნვას ბორბლებზე. თითოეულ ბორბალს აქვს საკუთარი ელექტროძრავა, რაც ავტომობილს სრულად მართავს.
11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce
Lamborghini LP 670-4 Super Veloce პირველად ნაჩვენები იქნა ჟენევის ავტოშოუზე 2009 წელს. ეს ლამბორჯინი იყენებს მოდერნიზებული სისტემამიღების და სარქველის დრო, რაც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ 661 ცხენის ძალას. ის აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 2.8 წამში. მსოფლიოში მხოლოდ 186 მანქანა იყო წარმოებული.
10. BAC მონო
BAC Mono გარკვეულწილად ახსენებს ბეტმობილს. ეს სინგლი სარბოლო მანქანაწარმოებულია ბრიგსის საავტომობილო კომპანიის მიერ. მანქანა პირველად 2011 წელს გამოჩნდა. მანქანა აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი 2.3-ით ლიტრიანი ძრავა, რაც საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ ავტომობილი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 2,8 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 270 კმ / სთ.
ასეთი სიმპათიური მამაკაცის ღირებულება 186 000 დოლარია. ამ ფულისთვის ნებისმიერი ქუჩის მრბოლელი შეიძლება მიუწვდომელი გახდეს ქალაქის ქუჩებში.
9. Caterham Seven 620R
თავისი კლასიკური ძველი სპორტული მანქანის სტილით და ბუნებრივად შედარებით დაბალი ფასით, Caterham Seven 620R არის მიმზიდველი მანქანა ყოველმხრივ. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ სპორტული მანქანა 73000 დოლარად (გადაზიდვისა და საბაჟოს გარეშე). ფასის მიუხედავად, მანქანა საიმედოა და აკმაყოფილებს სპორტული მანქანის ყველა კრიტერიუმს. ავტომობილი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარებს სულ რაღაც 2.79 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 255 კმ / სთ. იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც მიჩვეულები არიან კლასიკურ სპორტს, ეს მანქანა შეუცვლელი გახდება.
8. SSC Ultimate Aero TT
Ერთ - ერთი ყველაზე სწრაფი მანქანებიადგილზე - SSC Ultimate Aero TT. ის არის ამერიკული სუპერ მანქანა. ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარეა 440 კმ / სთ. მას შეუძლია გადალახოს ბარიერი ნულიდან ასამდე სულ რაღაც 2.78 წამში. SSC Ultimate Aero TT აღჭურვილია V8 6.9 ლიტრიანი ძრავით, რომელიც არსებითად რეაქტიული ძრავაა. ამ მანქანის ღირებულება იწყება 650,000 აშშ დოლარიდან. დიახ, მართლაც ის არის ყველაზე სწრაფი მანქანა, მაგრამ ასევე, ძალიან ძვირიანი რაკეტაა ბორბლებზე.
7. Lamborghini Aventador
ლამბორჯინის კიდევ ერთი მოდელი. Aventador იწყება 400,000 აშშ დოლარიდან. მანქანა აღჭურვილია V12 ძრავით, რომელსაც შეუძლია 100 კმ / სთ ნიშნულის მიღწევა 2.7 წამში. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 350 კმ / სთ. მადლობა ყველას იგივე აეროდინამიკური ელემენტებიდა ნახშირბადის ბოჭკოვანი, Lamborghini Aventador იწყებს შეგვახსენოს სტელსი მებრძოლის ხაზები, სულაც არ ჰგავს ქუჩის სპორტულ მანქანას. ბევრი ამტკიცებს, რომ ეს მოდელი ძალიან ხმამაღალია, მაგრამ სხვა რას შეიძლება ელოდო სპორტული სპორტული მანქანისგან?
6.Porsche 911 Turbo S
პორშემ შეიმუშავა თავისი მონსტრი - 911 Turbo S, რომელსაც აქვს 560 ცხენის ძალა. და შეუძლია 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება 2.6 წამში (გზაზე რეალური გამოცდების შედეგად). თუმცაღა გერმანული კომპანიატექნიკურ მახასიათებლებში ნათქვამია, რომ ეს მანქანა 0 -დან 100 კმ -მდე აჩქარებს 2.9 წამში. ის, რაც ნამდვილად გამოარჩევს მანქანას სხვა სპორტული მანქანებისგან არის ფუფუნების დონე, რომელიც Porsche- მ თავის მანქანაში ჩააყენა. მანქანას აქვს ოთხი წამყვანი, ადაპტირებული აეროდინამიკა და აქტიური საჭე უკანა ღერძირომელიც სცილდება სპორტულ მანქანაში უბრალო კომფორტს. მადლობა აქტიური უკანა ბორბლებისიჩქარით შემობრუნება, 911 Turbo S გახდა საშინელი და საშინელი კონკურენტი ტრასაზე მრავალი სპორტული მანქანისთვის.
5. მაკლარენი P1
შემოიფარგლება 2014 წლის მოდელის გამოშვებით, როგორიცაა P1. სულ 375 მანქანა იქნება წარმოებული, თითოეული 1,15 მილიონი დოლარის ღირებულებით. ამ მანქანის სიმძლავრეა 903 ცხ. მაქსიმალური სიჩქარის დაყენება 355 კმ / სთ. ძრავას აქვს რვა ცილინდრი და ორი ტურბინა, რომლებიც დაწყვილებულია შვიდთან საფეხურებიანი ყუთიორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი. მაგრამ ეს არ არის ყველაფერი. მანქანა არის ჰიბრიდული. მანქანა აღჭურვილია ელექტროძრავით, რაც საშუალებას აძლევს მას დაზოგოს საწვავი. მიუხედავად იმისა, რომ მათთვის, ვინც ყიდულობს ამ ჰიპერს, საწვავის მოხმარება, ვფიქრობთ, უმნიშვნელოა. ტრასაზე ტესტების შედეგად მანქანა აჩქარდა 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე, ისევე როგორც Porsche 911 Turbo S - 2.6 წამში.
4. Caparo T1
ეს მანქანა აღჭურვილია 3.5 ლიტრიანი ტურბო V8 ძრავით, რომელიც აწარმოებს 575 ცხ. ფორმულა 1 -ის მანქანას ჰგავს. ამ სპორტულ მანქანას შეუძლია 100 კილომეტრზე აჩქარება სულ რაღაც 2.5 წამში. მანქანა შეიქმნა იმავე ინჟინრების მიერ, რომლებმაც შეიმუშავეს McLaren F1.
3. ბუგატი ვეირონი სუპერ სპორტი
თუ თქვენ ნამდვილად ეძებთ სწრაფ მანქანას, მაშინ ეს მოდელი ხსნის ჩვენს სამეულში ლიდერებს ძალასა და სიჩქარეში. მაქსიმალური სიჩქარეა 431 კმ / სთ. ამ მანქანისთვის 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება მხოლოდ 2.5 წამში. მანქანა უკანა წამყვანია. სიმძლავრე - 1200 ცხენის ძალა მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 1500 N.m ეს ყველაფერი შესაძლებელი გახდა W16 8 ლიტრიანი ძრავით.
2. პორშე 918 სპაიდერი
კიდევ ერთი გამარჯვება პორშეს სიჩქარეზე. ეს არის 918 სპაიდერი, რომლის ღირებულებაა დაახლოებით 840,000 აშშ დოლარი (რუსეთის ფედერაციაში მიწოდების გარეშე). მისი სიმძლავრეა 887 ცხ. ასამდე აჩქარება - 2.4 წამში. მანქანა აღჭურვილია 7 სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის კოლოფით. გარდა ამისა, ეს მოდელი არის ჰიბრიდი, რაც მას საშუალებას აძლევს დაზოგოს საწვავი. ერთ ელექტროძრავას შეუძლია 30 კილომეტრის გავლა. მაქსიმალური სიჩქარეა 340 კმ / სთ.
ჰიბრიდული მანქანების კრიტიკოსებიც კი გაოცებულნი იყვნენ ამ ტექნიკური მონაცემებით.
1. არიელ ატომი V8
მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მანქანების რეიტინგში ბოლო მანქანა არის ამერიკული. ამ მანქანას შეუძლია 3.0 ლიტრიანი V8 ძრავის წყალობით 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე დააჩქაროს მხოლოდ 2.3 წამში. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 270 კმ / სთ, რაც მიიღწევა 500 ცხენის ძალის ხარჯზე. ფასები იწყება 225,000 აშშ დოლარიდან. დაგეგმილია ჯამში 25 ავტომობილის წარმოება.
ვიღაც აფასებს მანქანებში ელეგანტური დიზაინი, ვინმე კომფორტული სალონიდა ვინმეს აქვს მაღალი სიჩქარის თვისებები. მაგრამ სწრაფ ნიშანს შორის სპეციალური ნიშა უკავია მანქანებს, რომლებიც აჩქარებენ სიტყვასიტყვით თვალის დახამხამებაში. ჩვენ შევიკრიბეთ ჩვენი მკითხველისთვის ყველაზე სწრაფი მანქანების "ათი", რომლებიც ყოველთვის პირველი იწყებენ შუქნიშანზე.
1. Ferrari F12tdf, Lamborghini Aventador
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.9 წმ
მიუხედავად იმისა, რომ როგორც ჩანს, ჩვენ ვსაუბრობთ ათ მანქანაზე, რომელთაც აქვთ ყველაზე მეტი უკეთესი გადატვირთვა, მაგრამ ამ სამ მოდელს აქვს ზუსტად იგივე გადატვირთვა. თითოეული ეს სუპერქარი ძალიან განსხვავებულია, მაგრამ დინამიკა ერთნაირი აღმოჩნდა. სამიდან, Ferrari ერთადერთია, რომელსაც არ გააჩნია ყველა წამყვანი მანქანა.
2. BAC მონო
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.8 წმ
ლივერპულის დაფუძნებული ბრიგსის საავტომობილო კომპანია წლების განმავლობაში განუწყვეტლივ აუმჯობესებდა მონოს. ეს ერთ ადგილიანი იკვებება ფორდის მოკრძალებული 305 ცხენის ძრავით, მაგრამ ძალიან მსუბუქი წონაა, რის გამოც მას აქვს ასეთი გიჟური აჩქარება.
3. ტესლას მოდელი SP90D
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.8 წმ
სად მიდის სამყარო. ელექტრული ეკო-მანქანა მოხვდა ათეულში უკეთესი დინამიკაგადატვირთვა როდესაც მოდელი S P90D დაყენებულია "სასაცილო" მართვის რეჟიმში, "ბატარეის მანქანა" ნებისმიერ სპორტულ მანქანას მისცემს უპირატესობას გადატვირთვისას.
4. Caterham 620R
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.79 წმ
ყველა Caterham თავიდანვე წარმოუდგენლად სწრაფად აშენდა, მაგრამ 620R ამ ციფრს ამყარებს რეალური ციფრებით. მანქანა აღჭურვილია 310 ცხენის ძალის 2.0 ლიტრიანი ფორდის ტურბო ძრავით. მისი დიზაინი არსებითად უცვლელი დარჩა 1960 -იანი წლებიდან.
5. Hennessey Venom GT
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.7 წმ
დაფუძნებული Lotus Exige ტეხასის გულში, Venom ვერ მოიგებს რაიმე ძვირადღირებულ პრიზს, მაგრამ ის სწრაფია. მანქანას, რომელიც აღჭურვილია 1244 ცხენის ძრავით, შეუძლია 434 კმ / სთ დააჩქაროს სწორი ხაზით.
6. კოენიგსეგ რეგერა
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.7 წმ
უახლესმა Koenigsegg– მა მიიღო 5.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8, სამ ელექტროძრავასთან ერთად, ის უფრო მძლავრია და აქვს უკეთესი ბრუნვის მომენტი. თუ ასამდე აჩქარება 2.7 წამში არ არის საკმარისი, უნდა იცოდეთ, რომ მანქანას შეუძლია დააჩქაროს 410 კმ / სთ.
7. Rimac Concept One
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.6 წმ
ცოტამ თუ იცის სახელი რიმაკი. ეს არის ხორვატიული ფირმა, რომელმაც ააშენა ელექტრული ჰიპერქანა. ახლახანს გამოჩნდა ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია Concept_One, აღჭურვილი ოთხი ელექტროძრავით, ადვილად გვერდის ავლით LaFerrari ტრასაზე და ტესლას მოდელი S დრაგის სარბოლო ბილიკზე. ასეთი მანქანა 700 000 ფუნტი ღირს.
8. Ariel Atom 3.5R, ტესლას მოდელი SP100D
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.5 წამში
ალბათ Ariel Atom და Tesla Model S არ იყვნენ საკმაოდ გიჟები, რადგან მწარმოებლებმა გადაწყვიტეს კიდევ უფრო გაეუმჯობესებინათ თავიანთი დინამიკა. 550 კილოგრამიანი Atom 3.5R იღებს ტურბო შემავსებელს და დამატებითი გაგრილებადა მოდელ S- ს აქვს ახალი 100 კვტ / სთ ბატარეა, რაც მას 0-60 კმ / სთ-ით აჩქარებს ვიდრე P90D.
9. ბუგატი ჩირონი
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.5 წამში
ეს არის საორიენტაციო ნიშანი მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში ყველა ავტომობილისთვის, რომელიც ცდილობს შეადაროს შესრულება და ფუფუნება. 1,500 ცხენის ძალა, ტურბო ძრავიანი W16, ლამაზი ტყავის საფარი - ყველაფერი დაახლოებით 2 მილიონი ფუნტი ღირს.
10. Ultima Evolution Coupe
აჩქარება 100 კმ / სთ 2.3 წმ
ტერმინი "საგზაო რბოლის მანქანა" ცოტა ბუნდოვანია, მაგრამ ძნელია უფრო ზუსტი აღწერა Ultima Evolution Coupe– სთვის. მისი კაპოტის ქვეშ არის 6.8 ლიტრიანი ტურბო V8, რომელიც ავითარებს უზარმაზარ 1.020 ცხენის ძალას. დიახ, ამ მანქანის მართვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი გზები... მართალია, ძალიან ფრთხილად.
წაიკითხეთ ასევე
თითოეული მანქანის ბრენდიარის მანქანა, რომლითაც შემქმნელები განსაკუთრებით ამაყობენ. ჩვეულებრივ, ეს არის ყველაზე თანამედროვე, ყველაზე აღჭურვილი, ყველაზე ძლიერი და ყველაზე სწრაფი მოდელი... დიაპაზონში ასევე არის ანტიპოდები, ყოველ შემთხვევაში სიჩქარის მახასიათებლების თვალსაზრისით. საიტმა აღმოაჩინა ყველაზე ნელი ცვლილებები რუსეთში წარმოებული ავტომწარმოებლებისგან, ერთი თითო "ძმაზე". ვინ აღმოჩნდა ყველაზე ... ნელი?
მაქსიმალური სიჩქარე დიდწილად ეფემერულია. ჩვენ მხიარულნი ვართ როცა ვართ დაფა საკუთარი მანქანაციფრები 200, 220 და 260 კმ / სთ -მდეც კი. ვინ დაინახა რეალურად სპიდომეტრის ნემსი ამ ინდიკატორებზე? ერთეულები. მაგრამ ყველა მძღოლი იყენებს დაჩქარებულ დინამიკას ყოველდღე და ყველა არ არის კმაყოფილი ამით. ასე რომ, ყველაზე ნელი მანქანების TOP -33 - ერთი თითოეული მწარმოებლისთვის ...
33. Ferrari California და Lamborghini Gallardo Spyder LP-560
აჩქარება 100 კმ / სთ: 4.0 წამი
ძნელი წარმოსადგენია, რას გრძნობენ მათი მფლობელები, რადგან იციან, რომ ისინი მართავენ ყველაზე ნელ ფერარის და ლამბორჯინის მოდელებს. ალბათ მეზობლების ჩაგვრა და მარადიული დაცინვა ელიტარულ-მდიდრულ VIP- პარკინგში. ფერარის მფლობელები სევდიანები დარჩებიან, როდესაც გაიგებენ, რომ "კალიფორნიის" ინტერიერი შემუშავებულია იმავე ადამიანების მიერ, რომლებმაც შევროლეტ ნივასთვის სტილის ნაკრები გააკეთეს. მხოლოდ იტალიის პოლიციას არ რცხვენია, სადაც გალარდოს დახურული ვერსია ერთ -ერთი სერვისის მოდელია.
32. ასტონ მარტინ რაპიდე და ბენტლი მულსანი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 5,3 წამი
ერთი დგას სამსართულიანი კოტეჯივით, მეორე კი ბინას ჰგავს ნიცაში ხედი ხმელთაშუა ზღვაზე. მაგრამ ფასების სიებში ასტრონომიული ფიგურების მფლობელებს შორის, რა თქმა უნდა, არის ყველაზე დუნე. ორივე ბრიტანელი "არისტოკრატი" შედიოდა ჩვენს ანტირეიტინგულ "კუებში".
საინტერესოა, რომ ასტონ მარტინის მეპატრონეები ამბობენ, რომ მათ იყიდეს რაპიდი, შეიძლება პრობლემები შეექმნათ - ამავე სახელწოდებით, შკოდას კომპანიამ გამოუშვა იაფი "სახელმწიფო თანამშრომელი". მაგრამ Bentleys– ის მფლობელებთან ასეთი უხერხულობა არ მოხდება: Mulsan– ს სახელი ეწოდა Le Mans– ში "Sarte" სიმღერის ერთ - ერთ შემობრუნებაზე - ძნელად თუ ვინმე სხვა მოიფიქრებს იმავე სახელს.
31. Maserati Quattroporte და GranCabrio
აჩქარება 100 კმ / სთ: 5,4 წამი
სამი მოდელიდან იტალიური ბრენდიმხოლოდ ერთი ამაყობს დინამიკით, რომელიც შედარებულია ფერარის ან ლამბოსთან. დანარჩენმა ორმა ვერც კი მიაღწია ძლიერ მულსანს.
30. Rolls-Royce Phantom
აჩქარება 100 კმ / სთ: 5,9 წამი
ბუკინგემის სასახლის მობილური ვერსია არ უნდა იმოგზაუროს სწრაფად სტატუსის გამო. ამიტომ, მათ დიდად არ შეაწუხეს 2.5 ტონიანი ლიმუზინის დინამიკა. შედეგად, ყველაზე ნელი როლს-როისის ტიტული. სხვათა შორის, თუ გსურთ შეიძინოთ Phantom, მაგრამ 20 მილიონი რუბლი არ იქნება ხელთ, სავსებით შესაძლებელია ერთნახევარ მილიონთან ერთად - ჩინური "ყალბი" Geely GE თითქმის ზუსტად ასლებს გარეგნობის გარეგნობას მდიდრული "ბრიტანელი".
29. პორშე კაიენი V6
აჩქარება 100 კმ / სთ: 7.8 წამი
იყიდეთ ძირითადი კაიენი? აქვს 300 ცხენის ძალა? სამი მილიონ რუბლზე მეტი მისცეს? გილოცავთ, თქვენ იყიდეთ ყველაზე ნელი პორშე. ამიტომ ნუ გაგიკვირდებათ, თუ შუქნიშანზე გადაასწრებით ტოიოტა კამრიან Honda Accord.
მაგრამ არ ინერვიულოთ: არსებობს კაენის შეზღუდული ვერსია, რომელიც აჩქარებს 100 კმ / სთ 10 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარეა ... 150 კმ / სთ. ელექტროძრავა მდებარეობს ასეთი პორშეს კაპოტის ქვეშ.
28. იაგუარ XF
აჩქარება 100 კმ / სთ: 7.9 წამი
მოკრძალებული 2.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა. არ აქვს მნიშვნელობა რა არის იაგუარის შიგნით. კაპოტის ქვეშ ასეთი ძრავით, უმჯობესია ფანჯრის რაფიდან ამოიღოთ მარცხენა იდაყვი, აიღოთ სათვალე და მშვიდად გააფართოვოთ მარჯვენა ზოლში.
27. Cadillac SRX
აჩქარება 100 კმ / სთ: 8.5 წამი
გსურთ პრეტენზიული კადილაკი კლასიკური V8- ით, მაგრამ ესკალადი აკლია? შემდეგ თქვენ უნდა შეაკავოთ თქვენი მადა და დაკმაყოფილდეთ "მოკრძალებული" SRX- ით V6 ძრავით. ის უხალისოდ მოძრაობს. მაგრამ ეს არის კადილაკი! სწრაფი და არა აუცილებელი.
26. Alfa Romeo Giulietta და Infiniti EX
აჩქარება 100 კმ / სთ: 9.4 წამი
მშვენიერ ჯულიეტას შეიძლება აპატიოს მისი გარეგნობა თუნდაც 1.4 ლიტრიანი ძრავის არსებობის გამო, რაც არ შეესაბამება კორპორატიულ "სპორტულ სულს". Infiniti EX, რა თქმა უნდა, არც არის უცნაური, მაგრამ 222 ცხენის ძალა უფრო სწრაფად იმოძრავებს.
EX მოდელს თავის სამშობლოში ეწოდება Crossover Skyline - ლეგენდარული სახელი დრიფტისა და ქუჩის რბოლების მოყვარულთათვის. და ჯულიეტა ცნობილია მთელ ევროპაში 1954 წლიდან.
25. კრაისლერ ვოიაჯერ
აჩქარება 100 კმ / სთ: 9.5 წამი
კრაისლერს, რომელიც რუსეთის ბაზარზე დაბნეულ მდგომარეობაშია, აქვს მხოლოდ ორი მოდელი და ერთი V6 ძრავა ორზე. ბუნებრივია, უფრო მძიმე მიკროავტობუსისთვის უფრო რთულია კოსმოსში გადაადგილება.
24. BMW X1
აჩქარება 100 კმ / სთ: 9.7 წამი
კიდევ ერთი მაგალითი, რომელიც დისკრედიტაციას უწევს სპორტული მძღოლების მანქანების მწარმოებლის იმიჯს. რასაკვირველია, უკანა წამყვანი X1– მა ვერ მოახერხა უარესის მართვა, მაგრამ BMW– სთვის თითქმის ასი წამიდან „ასამდე“ უსასრულობაა! და თუ თქვენ ასევე დააყენებთ ავტომატურ გადაცემას, მაშინაც კი, Lada Granta Sport დატოვებს თავიდანვე "ბავარიულიდან".
ნამდვილი უბედურება ელოდება ბავარიული ბრენდის თაყვანისმცემლებს, როდესაც ის გამოჩნდება შემდეგი თაობა X1. კროსოვერი გახდება არა მხოლოდ წამყვანი, არამედ მიიღებს ძირითადი ძრავასიმძლავრე ... 116 ცხენის ძალა.
| წაიკითხეთ მეტი შიდა წარმოების უსწრაფესი მანქანის შესახებ -. |
23. Lexus CT200h
აჩქარება 100 კმ / სთ: 10.3 წამი
ერთადერთი, რაც იაპონელებმა გააკეთეს ლექსუსისგან, იყო ტოიოტა პრიუსზე პრემიუმ შეფუთვა, არ დაივიწყეს ფასის მომატება. დანარჩენი არის დაბალი სიჩქარის ჰიბრიდული "სათამაშო" პრეტენზიული ემბლემით, მოიხმარს სამ წვეთს ნაკლები საწვავი... ექსპლუატაციის ურბანულ ციკლში 3.7 ლიტრი ასი კილომეტრის გამოცხადებული მოხმარება მიიღწევა მხოლოდ იაპონიაში. რუსულ რეალობაში, თუნდაც ძალიან მშვიდი ტარებით, CT200h ხარჯავს მინიმუმ 6-7 ლიტრს "ასი".
22. MINI ერთი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 10.6 წამი
მოდური მობილური ქალთა ჩანთა, in ძირითადი კონფიგურაციარომელიც რატომღაც არ შეიცავს ჩიუჰაუას ან შიჰ ძუს. მაგრამ ის მოიცავს 98 ცხენის ძრავას და მოძრაობის გარკვეულ სიჩქარეს ბუტიკიდან სილამაზის სალონამდე და უკან.
21. ვოლვო XC60
აჩქარება 100 კმ / სთ: 11.2 წამი
კროსოვერი რობოტი, რომელსაც შეუძლია მძღოლის გარეშე მართოს. მაგრამ ჯერჯერობით მან მხოლოდ იცის როგორ დააჩქაროს და დაამუხრუჭოს საკუთარი. და ასევე გაიღვიძეთ მძინარე მძღოლი. უცნაურია, რომ ვოლვოს ჯერ არ აქვს დანერგილი ბორბლების ქვეშ მოსიარულე ფეხით მოსიარულეთა ავტომატური აცილების სისტემა - მანამ, სანამ ის მხოლოდ მძღოლს აფრთხილებს მათი მიდგომის შესახებ. მაგრამ "ბაზაში" შემოვიდა თავისუფლად დიზელის ძრავა - ეს კიდევ უფრო უსაფრთხოა მასთან.
20. დოჯ კალიბრი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 11.3 წამი
Mitsubishi Lancer IX– ის ამერიკული რეინკარნაცია, რომლის მთავარი უპირატესობაა დასაკეცი დინამიკები უკანა კარში და ცალკე თარო ხელთათმანების განყოფილებაში ლუდის ქილაებისთვის. პოტენციური ორი ლიტრიანი ძრავა CVT გადაცემა მთლიანად დაიშალა.
19. Audi A1
აჩქარება 100 კმ / სთ: 11.7 წამი
ინგოლშტადტმა დელეგაცია გაუკეთა ქალთა აქსესუარს ჩვენს რეიტინგში, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ფეხსაცმლის ან ჩანთების ფერს. და რა განსხვავებაა კაპოტის ქვეშ - პატარა სამცილინდრიანი "წვეთოვანი". სამართლიანი სქესი სულაც არ რცხვენია იმით, რომ ზუსტად იგივე მანქანის ყიდვა შესაძლებელია შკოდას შოურუმში ნახევარ ფასად. ბოლოს და ბოლოს, A1 არის ფაბია მხოლოდ უფრო ძვირი და მოდური "კაბით".
| . |
18. ჰონდა ჯაზი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 12.8 წამი
დიასახლისის მანქანა, რომელიც მოსახერხებელია ბავშვების შესანახად, საფენების ყუთები და ჩანთები სუპერმარკეტიდან. და შემდეგ ლუი არმსტრონგის სიმღერებზე, ეს ყველაფერი ნელ -ნელა (სწრაფად, ამ შემთხვევაში, მაინც არ გამოდგება) შესაბამის დაწესებულებებში წასვლა.
სხვათა შორის, ჯაზს კიდევ აქვს მეტი სპორტული მოდიფიკაციამოუწოდა ჯაზ სი. მართალია, ის უფრო მეტად დააკმაყოფილებს მცოდნეებს არა სიჩქარის, არამედ კონტროლის. შეზღუდულ ვერსიაში, შეჩერების და საჭის მექანიზმი გადაკეთდა. ძრავა იგივე რჩება - 1.3 (100 ცხენის ძალა).
17. Jeep Wrangler, Toyota Corolla, Nissan Note და Subaru XV
აჩქარება 100 კმ / სთ: 13.1 წამი
ოთხი თანაბრად ნელი მოძრავი მანქანიდან, ეს არ არის სირცხვილი მხოლოდ ჯიპისთვის - მისი უპირატესობები ასფალტის მიღმაა. ტოიოტას და ნისანის ხელნაკეთობებმა არასოდეს გააფუჭეს მძღოლი სიჩქარის მახასიათებლები... მაგრამ ისინი, ვინც კონკრეტული სუბარუს საჭესთან აღმოჩნდებიან, ძალიან გაუკვირდებათ, რომ ამ ბრენდს რაიმე კავშირი აქვს აქციასთან. და იქაც მან მოიგო ... ერთხელ.
16. Hyundai Solaris
აჩქარება 100 კმ / სთ: 13.4 წამი
სიჩქარის მაჩვენებლები არის ბოლო, რასაც "სახელმწიფო თანამშრომლების" მყიდველები აქცევენ ყურადღებას. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანას აქვს "ავტომატური მანქანა", კომფორტულია სალონში ჯდომა და კარტოფილის ტომარა ჯდება საბარგულში. და მთავარი ის არის, რომ ეს ყველაფერი ნახევარ მილიონზე ნაკლები ღირს.
15. ჭკვიანი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 13.7 წამი
ძნელი მისახვედრია, რომ ამ მანქანას არა აქვს პედლებიანი ძრავა, არამედ რეალური შიდა წვის ძრავა. ზოგადად, და სმარტ მანქანა მსგავსია მხოლოდ არაპირდაპირი ნიშნებით. ასე რომ, "მაქსიმალური სიჩქარე" 145 კმ / სთ და მე -15 ხაზი აჩქარების რეიტინგში 100 კმ / სთ უფრო სიამაყის მიზეზია.
ცოტამ თუ იცის, რომ ულტრა კომპაქტური ქალაქის მანქანის პროექტი Daimler-Benz AG– ში გამოჩნდა ჯერ კიდევ 1972 წელს. მაგრამ პირველი ჭკვიანი პროტოტიპი საზოგადოების წინაშე გამოჩნდა მხოლოდ 1995 წელს. და კიდევ სამი წელი დასჭირდა მის სერიაში გამოშვებას.
14. Daewoo Matiz და Mazda2
აჩქარება 100 კმ / სთ: 14.0 წამი
შუქნიშანზე ორი ასეთი ჰეჩბეკი რომ ყოფილიყო, მაშინ Mazda– ს მძღოლის შემზარავი სახე სწრაფად შეიცვლებოდა გასაკვირად. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მანქანები ყველაზე ნელ ვერსიებში აბსოლუტურად ერთი და იგივეა ... არ აჩქარებენ.
მატიზის მფლობელები ძალიან ამაყობენ იმით, რომ თავად ჯოჯეტო ჯუგიარო და მისი ItalDisign სტუდია მუშაობდნენ კომპაქტური კორეული "ქვეკომპაქტის" გარეგნობის შექმნაზე. სინამდვილეში, პროექტში შემთხვევით გამოჩნდა დიდი დიზაინერის სახელი. მაესტრომ თავიდან დახატა ახალი ფიატის მოდელი Cinquecento, რომელიც FIAT– მა შემდგომ მიატოვა. და გარეგნობის დასრულებული ესკიზები შეიძინა კორეელებმა.
13. Mercedes-Benz B180 CDI
აჩქარება 100 კმ / სთ: 14.1 წამი
კლავიშები ჯიბეში სამქიმიანი ვარსკვლავის ლოგოთი - წარმატებისა და სტატუსის ნიშანია? მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ არ მართავთ მანქანას დიზელის B კლასი... როგორც გაირკვა, მატიზიც კი უფრო სწრაფად მიდის გზაზე ...
B კლასს ასევე აქვს ექსტრემალური ვერსია-B55AMG 388 ცხენის ძალის V8- ის ქვეშ. ამ ძრავით, საოჯახო კომპაქტური ფურგონი აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს უფრო სწრაფად, ვიდრე Aston Martin Rapide - 5.2 წამში. შეიძლება კარგი იყოს, რომ ასეთი ვერსია არსებობს ერთ ეგზემპლარად.
| . |
12. კია პიკანტო და სეატ იბიცა
აჩქარება 100 კმ / სთ: 14.4 წამი
კიდევ ერთი წყვილი, რომლისთვისაც რთულია დინამიკის კონცეფცია. პიკანტო არ აცხადებს, რომ არის სპორტული მანქანა - მისი ამოცანაა, იყოს სასურსათო კალათა. მაგრამ ეს სირცხვილია სეატისთვის: ძრავის სიმძლავრე კოკა-კოლას საშუალო ბოთლის მოცულობით აიძულა ოდესღაც "საბრძოლო" იბიცაში.
11. ფიატ დობლო
აჩქარება 100 კმ / სთ: 14.5 წამი
მუშათა და გლეხთა "ცხენი" შეშის, ლითონის ჯართისა და ზოგჯერ ადამიანების გადასატანად. სიჩქარე? დინამიკა? რატომ არიან ისინი ასეთ მანქანაზე. სხვათა შორის, შესაძლებელია განმტკიცდეს სახელი, რომელიც დისონანსურია რუსული ყურისთვის, თუ იგი გამოითქმის ბოლო შრიფტის აქცენტით.
10. ფორდ ფოკუსი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 14.9 წამი
ამ უკანასკნელში სამი თაობის ბესტსელერმა მიიღო 85 ცხენის ძალის ფლეგმური ვერსია. თავად ფორდები სთავაზობენ მას კორპორატიულ კლიენტებს. ალბათ, ისე, რომ საოფისე შრომისმოყვარეობის შემდეგ, "თეთრი საყელოების" ნერვები საბოლოოდ დანებდა.
აშშ -სა და ევროპაში, ჩვენთვის არის სრულიად გასაოცარი ფორდის ვერსიაფოკუსირება საკმაოდ დიდი ჰეჩბეკი აღჭურვილია სამცილინდრიანი (!) 999 cc ძრავით. მართალია, ტურბინა აფეთქებს მისგან 125 ცხენის ძალას. ამრიგად, ასეთი ძრავით ფოკუსი არ არის ისეთი ნელი და ნელი, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს.
9. შკოდა ფაბია
აჩქარება 100 კმ / სთ: 15 წამი
ფაბიუსის ხაზი მოიცავს მოდელს მოწინავე პენსიონერებისთვის. მოსახერხებელი, პრაქტიკული, ფუნქციონალური და მაღალი ხარისხის, მაგრამ ძალიან ნელი. მართალია, ასაკთან ერთად, რეაქციები აღარ არის იგივე - ასე არის გამართლებული.
8. Peugeot პარტნიორი / Citroen Berlingo
აჩქარება 100 კმ / სთ: 15.2 წამი
უაღრესად მოწინავე სამუშაო ცხენი საფრანგეთიდან. ლამაზი სხეულით, თავდაჯერებული "სიარული" და დიზაინერი "აღკაზმულობა". დობლოსგან განსხვავებით, პარტნიორ / ბერლინგოში მოხვედრა აღარ არის საჭირო რეზინის ჩექმებში, არამედ გაპრიალებულ ჩექმებში. მაგრამ foie gras, როგორც ჩანს, ეს "ცხენი" იყო overfed.
7. Land Rover Defender და Renault Kangoo
აჩქარება 100 კმ / სთ: 15,8 წამი
ერთი არის მანქანა მათთვის, ვინც ნოსტალგიურია ჯარის გაჭირვების გამო, მაგრამ რომლებმაც უკვე დაზოგეს დამატებითი მილიონნახევარი რუბლი ისე, რომ არ იყიდონ UAZ. მეორე არის სხვა ვარიაცია თემაზე: ბაყაყები და ლოკოკინები მიშლენის რესტორნებში ლოკოკინას სიჩქარით მიაქვთ.
დამცველი "განათდა" გინესის რეკორდების წიგნში: მოსკოვის მთამსვლელთა ჯგუფმა დაიპყრო რუსეთში ყველაზე მაღალი მწვერვალი - ელბრუსი (5642 მ). მართალია, არ იყო განზრახული ლენდ როვერზე დაბრუნება - ჯიპი უფსკრულში ჩავარდა. მძღოლი გადარჩა, რომელმაც ბოლო მომენტიდან გადმოხტა მანქანიდან.
6. მიცუბიში ი-მიევი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 15.9 წამი
მობილური იაპონური ელექტრო ქვაბი. და სანამ მანქანა აჩქარდება, თქვენ გექნებათ დრო არა მხოლოდ ჩანთის მოსამზადებლად, არამედ ჭიქის დასალევად გაზეთის კითხვისას. და i-Miev– ის ფასად, ჩაის მთელ პლანტაციებს გვთავაზობენ ინდოეთში.
2012 წელს 49 მიცუბიში ი-მიევი გაიყიდა რუსეთში და თითქმის ყველა მათგანი შეიძინა მოსკოვის გაერთიანებულმა ელექტრო ქსელის კომპანიამ. სწორედ ამ ორგანიზაციამ აიღო ვალდებულება ქსელის განვითარებაზე ბენზინგასამართი სადგურებიელექტრო მანქანებისთვის ფასი რუსეთში |
| . |
5. ფოლკსვაგენ პოლო
აჩქარება 100 კმ / სთ: 16.1 წამი
ახლოვდება განადგურება: შემდეგი მეოთხე და ბოლო რეინკარნაციაა შკოდა ფაბია... მართალია, ვინ ვისგან მოდის, შეშფოთებით ფოლკსვაგენი უკვეარ ახსოვს საკუთარი თავი ბაზის პოლოს ტექნიკურ მახასიათებლებში დროა მიუთითოთ აჩქარება არა 100 კმ / სთ -მდე, არამედ 50 -მდე - ასე რომ უფრო სწორი იქნება.
პოლოს მოდელი გამოჩნდა Volkswagen– ის ასორტიმენტში წმინდა ეკონომიკური მიზეზების გამო, როგორც მაშინდელი პოპულარული Audi 50 – ის „ბიუჯეტური“ ვერსია. თუმცა, რამდენიმე წლის შემდეგ, მეტი მიმზიდველი ფასებიპოლომ აუდი გააძევა ევროპული ბაზრიდან.
4. ლადა 4 × 4
აჩქარება 100 კმ / სთ: 16.4 წამი
აქ ხარ, სილამაზე! ჩვენი ძვირფასი "ნივა" ყველაზე ნელია შიდა მანქანა, მაგრამ მაინც ვერ მიაღწია "პრიზებს". წარმოების 35 წლის განმავლობაში, საბჭოთა საინჟინრო აზრის ამ სასწაულს არასოდეს ასწავლიდნენ ასფალტზე სიარულს, მაგრამ ჯიპმა ბევრი რამ იცის მიმართულებების შესახებ.
"ნივა" - საბჭოთა მანქანის ინდუსტრიის სიამაყე და თითქმის ერთადერთი შიდა მანქანა, რომელიც არ იყო გადაწერილი დასავლელი კოლეგებისგან. ფენომენალური ფლოტაცია და კომფორტი შესადარებელი მანქანებიიმ დროისათვის, მრავალი თვალსაზრისით ტონს აძლევდა კომპაქტური ჯიპების შექმნას. მთელი წარმოების პერიოდის განმავლობაში, დაახლოებით 30 განსხვავებული მოდიფიკაცია შეიქმნა Niva– ს საფუძველზე.
3. სუზუკი ჯიმნი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 17.2 წამი
"ნივას" სრული ანალოგი - დამზადებულია მხოლოდ მხრებიდან ამოსული ხელებით. ამ მიზეზის ჩათვლით, ჯიმინზე შეგიძლიათ ფრთხილად იმოძრაოთ ქალაქში. რატომ სისუფთავე? რადგან მოკლე ბორბლიანი ბაზა, მთავარი უკანა წამყვანი და დამოკიდებული შეჩერებაშექმნილია ექსკლუზიურად სერიოზული გამავლობის გამოყენებისთვის.
2. შევროლეტ ნაპერწკალი
აჩქარება 100 კმ / სთ: 17.5 წამი
Chevrolet– ის ყველაზე ნელი მოდელი ასევე იღებს ვერცხლის მედალს რუსეთის ბაზარზე ყველაზე ნელი მანქანების სიაში. ლიტრიანი ძრავა და ბლაგვი "ავტომატური" გამოიწვია ბუნებრივი შედეგი.
უპირველეს ყოვლისა, მანქანა ცნობილია იმით, რომ მონაწილეობს ბლოკბასტერის "ტრანსფორმატორების" მეორე და მესამე ნაწილებში, სადაც მან ითამაშა ორი ტყუპი რობოტის როლი.
1. ოპელ კორსა
აჩქარება 100 კმ / სთ: 18.2 წამი
უპირობო გამარჯვება და "ავტოკალას" ყველაზე ნელი ტიტული ეკუთვნის Opel Corsa- ს. თუ თქვენ იყიდეთ ეს მანქანა ლიტრიანი ძრავით, მოემზადეთ სახურავზე აფრების დასაყენებლად, აგურის დასაყენებლად გაზის პედლზე და ამავე დროს უბიძგეთ უკნიდან უახლოეს სლაიდზე.
ეს ხელს არ უშლის ევროპელებს შეიძინონ კომპაქტური Opel დიდი რაოდენობით... 2012 წლის ბოლოს, კორსა ძველ სამყაროში ავტომობილების გაყიდვების საერთო რეიტინგში მეოთხე ადგილზეა, გოლფის, ფიესტას და პოლოს უკან.
ახლა მანქანის დაწყება და შემდეგ მისი გასწრება მოტოციკლზე დაძაბვის გარეშე არ არის პრობლემა. თითქმის ყველა მოტოციკლის მწარმოებელი ცდილობს აწარმოოს უსწრაფესი სუპერბაიკი. და თუ საკმარისი კონკურენტები არიან, მაშინ აჯობა მას. ამიტომ, მკითხველებისთვის ალბათ საინტერესო იქნება უყურონ უსწრაფესი მოტოციკლების რეიტინგს, რომლებიც არც კი არსებობს ერთ ეგზემპლარად. ჩვენს მიმოხილვაში არის 11 ველოსიპედი, რომლებიც დამსახურებულად ატარებენ ტიტულს "უსწრაფესი".
1. დუკატი 1098S - 272 კმ / სთ
Ducati 1098S არის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი და გაყიდვადი მოტოციკლი მსოფლიოში. ძრავა 1099 კუბს 160 ცხენის ძალით. ეხმარება მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 272 კმ / სთ. იგი ასევე გამოირჩევა რბოლის კომპონენტებით და წონის დაზოგვის ტექნოლოგიებით.
ძირითადი მახასიათებლები
ძრავი 1099 კუბური მეტრით თხევადი გაცივებული.
სისტემა ელექტრონული ინექციასაწვავი მარელი.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 160 ცხ 9,750 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 123 ნმ 8000 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 272 კმ / სთ.
აჩქარება 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში: 3.2 წამი.
2. BMW K 1200S - 280 კმ / სთ
ჰიპერ-ატლეტური ტურისტული მოტოციკლი BMW– დან აღჭურვილია 1157 cc 16 სარქველიანი 4 ცილინდრიანი ძრავით, რომელიც ავითარებს 164 ცხენის ძალას. 10,250 rpm. ველოსიპედს შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 280 კმ / სთ და აღჭურვილია რევოლუციური შეჩერებით და შესანიშნავი მუხრუჭებით. გარდა ამისა, მას აქვს შესანიშნავი დიზაინი.
ძირითადი მახასიათებლები
1157cc 4-ცილინდრიანი DOHC ძრავა.
6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 164 ცხ 10,250 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 129 ნიუტონმეტრი 8,250 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 280 კმ / სთ.
აჩქარება 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში: 3 წამი.
3. Prilia RSV 1000R Mille - 281 კმ / სთ
Aprilia– ს ყველაზე სწრაფი სუპერბაიკი აღჭურვილია 998 კუბ.სმ V ძრავით, რომელსაც შეუძლია 141.13 ცხენის ძალა. 10,000 rpm– ზე. ამ სუპერ ველოსიპედს შეუძლია 0 -დან 140 კმ / სთ -მდე დააჩქაროს სულ რაღაც 10 წამში, ხოლო Aprilia RSV 1000R Mille– ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 281 კმ / სთ.
ძირითადი მახასიათებლები
998cc V-Twin ოთხ ინსულტიანი ძრავა.
თხევადი გაგრილების სისტემა.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 141,13 ცხ 10,000 rpm– ზე.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 107 Nm @ 5,500 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 281 კმ / სთ.
4. MV Agusta F4 1000R - 296 კმ / სთ
MV Augusta F4 1000 R - F4 1000 მოდელის მეორე სერია იტალიური მწარმოებელიაგუსტა. ეს შეზღუდული გამოცემა სუპერბაიკი აღჭურვილია 1000 კუბური თხევადი გაგრილების ძრავით, რომელიც აწვდის მაქსიმალური სიმძლავრე 174 ცხენის ძალით და აჩქარებს ველოსიპედს 0 -დან 100 კმ -მდე საათში 3.1 წამში.
ძირითადი მახასიათებლები
998 კუბ.ს 4 ცილინდრიანი DOHC თხევადი გაგრილების ძრავა.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 174 ცხ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 115 Nm 10 000 rpm.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიჩქარე: 296 კმ / სთ.
5. კავასაკი ნინძა ZX -14R - 299 კმ / სთ
Kawasaki Ninja ZX-14R- ს შეუძლია ნულიდან 100 კმ / სთ აჩქარება მხოლოდ 2.7 წამში, ხოლო მისი მაქსიმალური სიჩქარე თითქმის 300 კმ / სთ. ათი წლის განმავლობაში, Ninja სერიის მოტოციკლები იყო მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მოტოციკლების სიაში.
ძირითადი მახასიათებლები
თხევადი გაგრილების ძრავა 1441 კუბს.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 108 კვტ 10,500 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 162.5 ნმ 11000 rpm.
აჩქარება 0 - 100 კილომეტრი საათში: 2.7 წამი; 0-200 კმ / სთ: 7.2 წამი.
6. იამაჰა იზფ R1 - 299 კმ / სთ
ეს არის ალბათ ყველაზე შთამბეჭდავი სუპერბაიკი იაპონური მწარმოებლის Yamaha– სგან. ამ პოპულარული სერიის პირველი მოტოციკლი გამოვიდა 1998 წელს, ხოლო 2015 წელს დაიბადა YZF R1 მოდელი, რომელიც აღჭურვილია 998 cc 16-სარქველიანი 4 ცილინდრიანი DOHC ძრავათხევადი გაგრილებით.
ძირითადი მახასიათებლები
998cc 16-სარქველიანი თხევადი გაგრილების ოთხცილინდრიანი ძრავა.
საწვავის ინექციის სისტემა და 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 197 ცხ 13,500 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 112,4 ნმ / 11,500 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 299 კმ / სთ.
7. Honda CBR1100XX Super Blackbird - 306 კმ / სთ
Honda CBR1100XX არის Honda– ს ყველაზე სწრაფი სპორტული Tourer ჯერჯერობით. ამ სერიის სუპერბაიკები დამზადდა 1996 და 2007 წლებში. 1997 წელს წელი ჰონდა CBR1100XX– მა დაიკავა ყველაზე სწრაფი წარმოების მოტოციკლის ტიტული, დაამარცხა ლეგენდარული Kawasaki ZX-11. ამავე დროს, ველოსიპედს, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 306 კმ / სთ, აქვს წარმოუდგენელი სიგლუვეს.
ძირითადი მახასიათებლები
1137 კუბს ოთხწოლიანი ხაზის 4 ცილინდრიანი ძრავა.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 152 ცხ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 119 Nm @ 7,250 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 306 კმ / სთ.
8. Kawasaki Ninja H2R - 354 კმ / სთ -ზე მეტი
Kawasaki Ninja H2R Hyperbike არის ყველაზე სწრაფი სუპერბაიკი Ninja სერიაში. 300 ცხენის ძრავა ამ ველოსიპედს 354 კმ / სთ სიჩქარით უბიძგებს. Ninja H2R იყენებს კრატის ჩარჩოს დამატებითი სიძლიერისთვის და უკეთესი კონტროლიველოსიპედის ზემოთ, ასევე სისტემა უფრო სწრაფი და გლუვი გადართვამექანიზმი.
ძირითადი მახასიათებლები
998cc DOHC 4-ცილინდრიანი ძრავა.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
Kawasaki მაღალი ეფექტურობის ტურბო დამტენი
მსოფლიო დონის KYB სპორტული შეჩერება.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 310 ცხ 14000 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 156 Nm @ 12,500 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 354 კმ / სთ -ზე მეტი.
9. MTT Turbine Superbike Y2K - 365 კმ / სთ
აღიარებულია, როგორც "ყველაზე ძლიერი წარმოების მოტოციკლი"გინესის რეკორდების წიგნის თანახმად, MTT Turbine Superbike Y2K აღჭურვილია გაზის ტურბინის ძრავა Rolls-Royce 250-C18, რომელსაც შეუძლია თერმული ენერგიის ამოღება გამონაბოლქვი აირებიდა გარდაქმნას იგი დამატებით ენერგიაზე.
ძირითადი მახასიათებლები
Y2K ტურბინა და Rolls-Royce 250-C18 ტურბოშაფტის ძრავა.
2 ეტაპიანი ნახევრად ავტომატური ყუთიმექანიზმი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 320 ცხ 52,000 rpm.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 576.5 ნმ 2,000 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 365 კმ / სთ.
10. სუზუკი ჰაიაბუსა- 399 კმ / სთ
ამ ველოსიპედს დაერქვა იაპონური სახელი პერეგრინ ფალკონისთვის, მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ფრინველისა, რომელიც დაფრინავს 325 კმ / სთ სიჩქარით. თუმცა, Suzuki Hayabusa უფრო სწრაფია, ვიდრე თუნდაც პერგრინის ფალკონზე.
ძირითადი მახასიათებლები
ოთხწახნაგა, 4 ცილინდრიანი, 16-სარქველიანი DOHC ძრავა 1340 კუბს.
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 197 ცხ 9,500 rpm– ზე.
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 155 ნიუტონმეტრი 7,200 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 399 კმ / სთ.
სუზუკის მოწინავე საწვავის ინექციის სისტემა მაღალი წვის ეფექტურობისთვის.
11. დოჯ ტომაჰავკი - 675 კმ / სთ
675 კმ / სთ სიჩქარით, Dodge Tomahawk არის ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი მსოფლიოში. ეს სუპერბაიკი Dodge– მ 2003 წელს შექმნა ძალიან შეზღუდულ სერიაში (გაიყიდა მხოლოდ 9 ველოსიპედი). Dodge Tomahawk იკვებება 8.3-ლიტრიანი V-10 SRT 10 Dodge Viper ძრავით, რომელიც აწარმოებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 500 ცხენის ძალას. სხვა სუპერ ველოსიპედებისგან განსხვავებით, Dodge Tomahawk არის ოთხბორბლიანი.
ძირითადი მახასიათებლები
Dodge Viper SRT 10 8.3 ლიტრიანი V-10 ძრავა
2 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
მაქსიმალური სიმძლავრე: 500 ცხ 5,600 rpm.
ბრუნვის მომენტი: 712 Nm @ 4,200 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე: 675 კმ / სთ.
0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება: 2,5 წამი.